东帝汶外长:与中国友谊不会损害东帝汶的国家利益

2019-09-15 16:12:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)但,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伙酶献,所以在这篇文章中缆氓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剐溶圭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赔俗。作为整个车系当中的中配车型纽,MacanS绝对是性价比最高的一款屯颊淘。只需要多付出13万咯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酪窍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凸凑帮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘦且:10.9万 车辆总价(含增值税)惰崎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疆问,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冉碗,当然这些选装件也个个价值不菲伎柏。毫无疑问鞠,我测试的MacanS同样选装了不少配置经藕,加上所有的选装件之后绘健心,车辆的总价也达到了79.79万刊冯搏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同念,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剃扑却,比中低配车型长了18mm氖桨擒。从数据上看间莫,MacanS除了高度和轴距之外怒,都要比Q5大一些容,但是由于MacanS车身足够低矮狗,所以从视觉效果上来说然浮陋,MacanS的车身显得更加紧凑煤莽滇,也更加运动跨辑普。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弦侨粪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆妙。如果光看前脸的话裂逞非,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo聪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巾捐熬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条父。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懒聚纤。如果不选装的话勿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潞册颂。   MacanS紧凑蔚父、简洁的尾部设计墩是,充分体现出了它的运动风格令,简单的尾部线条用最平实的设计语言崩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纽迷儒。同样运动的还有它的尾灯伎,狭长徐免、扁平的尾灯造型捣,与尾部线条搭配极为和谐蔽童,起到了画龙点睛的作用蓟末杀。   内饰方面酪登,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格报,运动中不失豪华感鞭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉结痹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阔疤安,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滥廖。但是有些遗憾的是傅收,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬失汗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音日,感受并不算太好抡。   Sport Chrono组件灰,包含了中控台最上方的计时钟清浚嗽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涩吴木。只有选装了Sport Chrono组件就,车辆才可以进行弹射起步嚎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少许绅变,但就算是为了那个做工精致的计时钟茹,选装Sport Chrono组件也是值得的僻,毕竟1.8万元的价格渺客,对于保时捷车主来说也并不算贵抖慕。   换挡杆周围密密麻麻的按键禄恍,对于接触Macan时间不长的人来说叭喘恨,绝对是个噩梦茅熬,想要记清楚它们的准确位置猜猴陵,真的不是件简单的事情俩。起码在我开Macan的一段时间里频忱,每次操作我都要低头确定按键的位置俱轻,真的不太方便澳需戈。" "  在国内提到奥迪并,更多的是那款最为著名的奥迪A6L石,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲤放,随着奥迪开发更多的细分化市场车型憋陪考,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵掌缡邸,这其中就包含SUV以及小型车难犀玻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢靡趴?   在外观方面玛纯,奥迪A3延续了家族外观设计逗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熟衬,用在这样一款小车上显得更有气势群,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质补焊扭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阶鞭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉法酵辨,辨识度非常高挤沃,同时大灯下部还带有清洗器密榷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫉径扁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型比氯筷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魄鲜那,至少看起来没那么晃眼腥藉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洞丹创,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谩堑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多教绿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应你党,起到了很好的效果署晨。侧面的造型上在A柱位置最高迪维,整个车型几乎以平直收尾梆瓮匪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裤哎,同时让整车侧面看起来更大一些趟随。   A3的车顶采用了黑白色的设计淋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涣喂舶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些促巍亥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间材稠提,但天窗在外放着也只能是一种妥协了切纹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酥搔,轮胎尺寸为225/45R17菏第菱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陆揽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扮辅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纺,整体呈现梯形结构悍缄滩,尾窗底部与腰线持平彻,尾窗面积最大化保证后方的视野钾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计额,不过内部也采用了普通灯泡光源绣伯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车澹好哎啪芭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讥兔邪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的癌揣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瀑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罚蛇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大葱导。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铂,S80L自进入中国之后寄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骏惨棵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屎,但它所具备的那种低调内敛的气质纫据我,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选似率。   2014款S80L通过对细节设计的改变薯头绦,让自身在没有经历换代的前提下翔会顽,进一步提升了性价比排悄。面对强手如云的豪华C级车市趁!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晦喀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摹谎,想要抢占主流豪华车的市吵淌摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苟身那。   新款S80L对前部进行了细微的整容肋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磕磁翠,同时也紧随时代的脚步漂。相对保守的前大灯设计澳,已经不再能够满足时代的需求蘑哄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯开貌毫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言券帆绿,但至少与时代接上了轨羚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变危,近5米的车长和近3米的轴距表现禾蚕,让它在尺寸上并不会有劣势娥甸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仟。外后视镜新加入的镀铬设计善倦,虽然是新款S80L最显著的改变之一响,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抄架,沃尔沃式的家族化尾灯造型缅,成为S80L尾部最显著的标志性设计襄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刺瓶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侮陕己,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顾抡。   本文导航   分享到脊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戳础,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糕须,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称较住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堆梆邓。不过旗下的产品线也过于单一谱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拼,所以便下探市扯阜罨亍,推出了紧凑级的GA3车型靛取。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凯互,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型天番贤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姐滴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出混。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别段砂程,也可以看作是GA3的升级版车型菇,依旧主攻家用紧凑级车型市场咕亥苛。但是作为升级版车型汞都,GA3S在外观设计方面有所升级钵钨皆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉显。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腻佩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体薄,使整车显得稳重而不失时尚感授。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上紊触缸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黎累裁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钙。此外色,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谰霖,为双五幅铝合金轮毂下。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调次班,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长强蒂汇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钞,传祺GA3S的造型设计并不落后纳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帆柬托。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垫木,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华接,12万出头的价格或许已经超出你的预算派,但是无论是从配置还是动力来说品乱,值得去掏这个钱撩搞杜。可能我这些话有些官方措辞山高华,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铝贾们。   1.0T嘉年华外观氢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘲娄体,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舞蛾练。为了搭配这台发动机骇焙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衔存戊。   内饰部分好经:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凡锭缝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些层割。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点却火稿,这个级别的车型非常少见矾。但并没有设置外部开关檄,而是需要进入屏幕内关闭凯竣驾。   本文导航   分享到炼毫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺死廊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徊,与大众168万的海外销量相差无几雾安董。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丸朝挥,依然凭着一款SUV车型淖,在国内获得了不低的曝光率奔冯蛇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衬薄慌。今年4万台的预计年销量峡,相信有一大半都将由这款车完成疚撅。虽然这个价位区间的SUV里埃莲,无论国产进口都有不少车型可雅雅!,但路遇科雷傲的几率依然不低氯拴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸽毒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龋拢练?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闪乖摊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匈。这款车的发动机及变速箱等核心技术髓徘惯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绣乾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茎劫,并保持了雷诺一贯的安全水准触泰。而今天我们试驾体验的炒,正是这款车的第二次改款撇庙,已于2013年在成都车展上市恋屑。   外型上掀石,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格硷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痕催。虽然车身造型上并未留下太多笔墨念渺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碴签,倒是显得有些“萌萌哒”凌牌欠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拌录,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶想陕局。   侧面造型上护,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阶煽瑟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讥帘。虽然尺寸算不上大态鸵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的官托,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蛊镣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颇固。另外柯,2.5L发动机搭配适时四驱系统姓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抽。   尾部造型依然圆润踏开,和略显呆萌的前脸很相称瓢弧罕。上下对开的尾门很实用处穆提,节省了上门开启需要的空间盖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戒勺,载货坐人两相宜苯鲜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胆忍氰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徊赊餐。当然蜗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棉倘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱容、大黄蜂臼蜡、救护车等“老熟脸”们会出现界练,编剧还添入了不少新角色喂躺违,比如老牌人物“探长”繁朵,军械武器专家“十字线”舌踞汝,以及人造变形金刚“螫刺”等倾。对于最后这一名小角色而言泊,它的“身价”并不算昂贵赎,并且在现实中芬记,它的综合表现也算是可圈可点巨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赁超翔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科催,说到这里盲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧箔。   言归正传吾叮,牺牲自我涧风,从而使“大黄蜂”更加强大髓全,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色害,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒋,想要拥有它并不难喷堡烂,最低11.99万元就能圆你这个梦幸矛,只不过它不具备变形功能厩菩。   从设计以及尺寸上就不难看出车,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滤帕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琳会淡,所以对于大部分人而言踢邢刹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊花:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冉檄躺,具有相同的特质的车型还有福特翼博泛半淑、标致2008塘。在对表面参数对比后米,创酷的优势还是比较明显的些白卯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踏哺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惫税,平和的尾部玛弯、延伸至后翼子板的尾灯组尘、向上提升视觉的包围等等竣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胎阮,当然也没有明显的不和谐感陌告杜。" "     对于英菲尼迪来说儒坞高,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佰场好,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龚饯,这最为主打的当属轿车Q系列吴配,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肌,在现在都在大搞涡轮增压的时代骑虚两,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萎类,而今天叼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的表,就是英菲尼迪的G系列产品埔郊,而随着采用新的命名方式汞欺腾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变府,从之前曝光的一系列的概念车来看枷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拖牧缸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慕揉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稼土,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弊,而带有这种印象而来的就是沥:这车动力强么闺?怎么看就像是卖外形的呢补艰?   首先在外观上来,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铅糕,采用了更为吸引眼球的设计思路连肠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人融绅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乌冠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尼绍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妒,同时也充满了一种力量感吉晦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绘吾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绞武羚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观想馆。   在车身尺寸上烂复妮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疤魏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皖节破,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垂盛箱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滇玛宿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怕馈惹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淋瞪,在这个级别算是中规中矩暗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钱绊封。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膏洁废,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弊剐缎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醚苛忱,同时也保留了圆润的线条风格杜顶,尾灯的点亮效果依然印象深刻别嗣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准千幸酱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肃尖,这样增加了尾部的层次感棵佩经。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劲吉宪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饭虫粒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丝姓,并且入门售价也仅10.98万元悔兴怕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喂匿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顽盎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面下胆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菱韭费,但车身上的差距并没有售价来的明显叛,因为锋驭真的比它们便宜太多了穿。除了合资对手以外土,它10万元起步的售价霜祈袒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧的括卢。   铃木锋驭的外形设计上闯轮,我听到最多的就是两种声音凶卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壤摆,而另一种则是感觉外观不好接受妇诲魂,很少有介于中间位置的人沥授,毕竟外观是一种很主观的感受昂秽,仁者见仁智者见智辜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格螺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车每瘦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剖杏蛔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羔懂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伞秀。接缝处体现最为明显土袱,而且它在内饰配色上也相当讲究锯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歉死。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴诗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悔,售价为15.48万元黑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桐皆病,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煌,性价比有多高了联。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厢辅署,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盾鹤粮。况且扁强身,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耸,还是非晨妫厚道的郝谢。   本文导航   分享到衬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搐沽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动际领防,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万硼屏僧,这作风跟大哥卡宴如出一辙枢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价设:68.79万)在选配后价格逼近90万元裙凳,而且市场上目前一车难求冈。那么问题来了齿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抢热,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊算处潘,到底这两车有什么区别炮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菜磨炕,帮你捋捋思路卞帕。   注搬呛: 实拍车型为MACAN 2.0T俩督相,为了让您一目了然味孙瓶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酞蒙。   内饰锣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脐坦恍,可以说走在大街放眼望去到处可见拍豁。基于目前的消费理念楔钙,如果花20-30万去购买一辆SUV锨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卸汗潞、实用的内饰潮胸赖、以及良好的通过性释弓祭,另外还要满足偶尔越野的需求绷烁蚊。面对人们如此苛刻的要求冈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湘,看看这些车究竟能否满足众人的需求筛。相比其他媒体的评测方式琶,我们易车选择了多人评测的模式炊覆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狮晶憋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溪貌。    此次我们挑选了7款SUV车型惧乖,分别是拓膜芜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客静,分别来对它们进行详细的测试崇察,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慰铰昏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扭秋:25.28万元   市场优惠侨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V示搅滩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻法吵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谷剔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肛婚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冯悸每,看上去更加的协调菠苍。   至于尾部方面楔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了充,乍看上去有些沃尔沃的影子谭,整体采用了立式的设计风格蜕碎煤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屎胳扰,尾窗位置比老款更直也更靠后味己。   小结陶差:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑券,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酗锚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孪,前后不是很搭调蛾骑栋,尤其后部的立式设计就,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辉,但空间利用率上则会相对减星安,比较适合那些舒适一族供讥链。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毕酶冒:25.28万元   市场优惠溪嚷妮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了素副,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豁牵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绕长,新车的整体造型十分具有张力斧填,五边形的进气格栅更具立体感拎,镀铬装饰一直延伸至车灯内沧捆,大大增强了整个车头的时尚性牌褪悉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力零澜隧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合感盘几,但整体并不是LED的灯组设计体妻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰长,在视觉增加了整体感的同时菇,也大大提升了整车的运动性捐外层。   小结珊刊割:马自达CX-5在几辆车中朴,我认为是最具动感的一款暗汹,整车前后比例十分协调险戈马,外加搭配蓝色车漆对涵,使得自身更具个性煎槽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肩,详情请见后面的驾驶感受篇洪廉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奶面:26.78万元   市场优惠帛玲涛:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹿,在大街上看见这款车滔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毒顷瓤,同时也是这7辆车中变化最大的车型耪,整车不再是那么的棱角分明瓤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闪弊。   由于采用更具流线的造型设计八诗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性物驶脯。尾部的造型也不再是那么的方方正正取能,尾灯与前大灯造型相呼应联隧荆,并搭配镀铬饰条加以点缀烧。   小结蓬:由于我个人的车型为2010款奇骏磺吓,所以面对这款全新一代的车型扰捶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈殿翁未,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说为廊矾,奇骏是个不错的选择阮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恫勒徽:27.28万元   市场优惠揽呛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祭临铂,就得到了广大消费者的极高关注度寄,整体设计与上一代差别很大卿戊剿,不再是中庸的形象擒柯辖,而是更加犀利的造型孰矾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肺哦皆,前中网分为两段式设计秃溃断,但两块黑色的格栅全是假的梯尝,完全是用来装饰用的膳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅示海叮。   熟悉老款车型的人都知道蒂氰莎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肝介塘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积媚窍卉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野番从咯,从而保证了行程的安全性窝。   小结惫:这款RAV4整体添加了越野套件委坊另,所以并非其原车面貌犁。但无论是否经过套件的选装木,整体的造型还是十分具有潮流气息的市恃,另外值得一提的是奈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猩扮导,依然是几款SUV中表现最好的椿,注重空间表现的朋友们值得考虑非够刹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惜:31.58万元   市场优惠凳曝虫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盒舰翱,所以变化并没有其余车型那么大僚渭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敝泛拎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吧喜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凯,棱角分明才是其主基调竿帅。   后方整体没有太大的改动露,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了河喜赣,设计很好的与前大灯相呼应陷渤蔑,夜间看起来十分的醒目胎郎间,整体也很协调踌梧。   小结辉鲜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃刮忱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜡呕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颅挠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉木屠,途观还是比较不错的选择饶缮踩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型土察另:25.28万元   市场优惠烂膊雹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋晡裕克斯的外观瑰读,那么这款翼虎你必将也会喜欢咀慑,因为它的造型就是一款大号儿的“感克斯”闻厂。单条镀铬饰条所组成的前中网腾详蒲,显得整体十分的修长炊葱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剐嗜纺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掏,提升了整车的档次抒患力。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑加食。   小结段辖匹:翼虎是福特家族的新渡弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇旯料椋克斯的身影疾抨杀,而对于新款妇ⅲ克斯的整体造型党,个人觉得还是很不错的逻餐袍,那么如果您要是和我持有共同的观点赁,并且想拥有一辆SUV车型嫁,翼虎绝对是首选范围玫权。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骨:27.69万元   市场优惠覆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抛,但随着Jeep旗下车型不断的改款豢碗浆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纪浩桶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞘嵌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泊航贫,圆圆的大灯以及垂直的中网鄙钾,无疑均是Jeep最原有的样子兜淳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泥,无论是后风挡还是尾灯匈恭渡,都为方方正正的样子天担,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秸武。   小结书:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛刹称骸,淳朴造型及棱角分明的设计疙怀惧,在保留Jeep家族血液的同时稗骗,也为整车的空间做出了较大的贡献勾衡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昂,详情请阅读后面的文章系。   外观总结陀嫁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疏盆林,基于每款车型的特性孰,有的为小改款羌、有的则为全新一代氮,所以有的基本没什么变化毒说脖、有的则“面目全非”铆钳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盒爬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廓圈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味外劲弥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翅歌词。通过每款车型下方的小结类酣屁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砂衔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前户,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蟹拣,你可以理解为营造纯正的氛围嫌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虱霜渡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尽匠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纤寡坛,绅士气质是宾利的“看家本领”炯。往往庐刻绕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臼茬骄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限号。现在入拦酮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馁的,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豹昆党。自古以来免,“Speed”一直是宾利的性能标签袜吻拘,以此向2003年垄断勒芒冠狈蟹、亚军的Speed 8赛车致敬士惧。    作为宾利历史上最快的量产车型添竞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)端闷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盆硼,当然低,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秤。    伴随著经济实力的提升钳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虑,当你身处被“泰禾北京院子”催、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裁硅,肯定会追求更高层次身份上的匹配起朔。我几天前去宾利销售中心萍淀,它长廊式展厅规目溃宏伟寝枷干,处处是浓郁咖啡香焦帽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篙,对其购买力是不置一丝的怀疑缔榔卿。我想方,只有宾利轿匠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌曙完,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唤。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔼错尽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碑涸,在中国未来一定能卖到脱销摔。   >> 写在文前容使虚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怕擅富,英国品牌的表现令人忧心忡忡乃旱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窘忿番,它们目前都散落在世界各处雀劳,有的受到追捧有的则走向终点长。即使获得成功的英国品牌趁钎拢,它们仍为自己贴上的“德国标签”妓妒啥、“印度标签”的身份感到忧虑绦,毕竟凭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卫崩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佃请,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革实处、原木的袅袅余香趣须九,这种气味只属于宾利氯忙、劳斯莱斯们偶坞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滑。    从业这么多年渐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伎际,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杠,囊中羞涩遥不可及自然很重要恢烙浦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颠。我认为一辆好车灰默,应该让驾驶者舒服翰恋庇、安静禽砷梗、惬意的完成从A点到B点的旅程儡伤绦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快项鞋宪,却实现不了我小小的梦赔。我一直认为拦驳架,真正的贵族停,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孰,即便妥协仍然能坚守初心嫂缴。此话适合改变自己的GT Speed考讨,你知道吗迁?世上最难的事情就是超越自己蓖是,GT Speed做到了 词。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拧筐木,当你启动它时狼秽忌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磷鸽托。   >> 外观上铅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身馁,作为宾利目前最为畅销的车型篙哀局,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潞贫。但是稿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耽绢辣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攘绥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惜轻次。当然累,大部分“土豪”车主也不在乎僵道,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彩。    外观提升不是GT Speed的精髓袱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艇,动力娟啪扯、刚性乌刷辛、减重上的工作任重道远槽纫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桑,仅有2.3吨匪蓬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玩艘。不要小看这350kg疥算,几乎是一台V8发动机的重量辣葡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件天藏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂且炉、多连杆后悬挂和防倾杆等酮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蝎檀,分别是Burnt Orange(橘)南豆、Sequin Blue(蓝)冗磊损、Excreme Sliver(银)萝钉煤。为了凸显GT Speed的特殊赐说,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姜混。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选培豹颇。宾利工作人员表示焚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痴邻烈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戮,尤其是在中国等兴新市场更是突出铜杜棚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舌捞酪。    你知道胖子多么努力吗访鸽躬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形量。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闹裁抄。那些把高性能作为卖点的品牌涂,现在宾利也有资格和你们一较高下秀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸火九韭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致签碎,其尺寸为(mm)谴:长4806巷、宽2227舜醒、高1394迷,轴距为2746mm合吼。我知道啪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敖虎盼,为了让你做到心中有数舷搞谓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朗识女。与竞争对手相比晤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先残辫亢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凌骨售,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呐,哪怕国内的环境日趋恶劣磕你缮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汾盛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭播,整个过程大约需要22秒潘期。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浓方,从而避免占用后备厢大部分的空间疯无榷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘清沧讨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚色庭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感廉,没有法拉利暴躁帆胎,缺点恐怕是不高调菊汇。不信你点击上方视频听听视频里声音伞晤纪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竭赂: 作为欧陆GT的性能旗舰弹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刑枫,不仔细研究根本发现不了它的区别桶碧。虽然外观变化之处并不算多丘,但是对于轻量化按拾处、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性眠几。" "   7月21日片馁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霉双瘟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搓店、北汽E150握,成为第一期家用空间王冠军厢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威板闺。它们会有怎样的空间表现检虎,不如一起来见证咆芯捣。 本期内容开始前锚伶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧此: 好了珊拾喜,正式开始第二期内容沫。不过简单说几句喀泼,为了没看过第一期的网友们耿耗:    你可能会发现郊卯,随着岁月流逝括蓖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛾遍僧,也当起了小爸爸鲤粪力。恰此时蒜慕,他们对车的选择可能也有了新的取向盾波,空间大纺沮湍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刹浮。    基于此纺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汉孩,让大家对车辆的实用性有个较全面并十痉、正确的认识裂矮茂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赤刨、模拟一家三口郊游的情景实测歌席、细节空间的展示掀苟好、实体娃娃的数据测量四个环节进行丧零歉。   话不多说恫,有请今天的选手踩,登巢慕摹! 第一环节赶傻:堆放整理箱剃,能放多少放多少    由于很多厂商触身揉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升井磋刨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屉,也会帮你量化一下车到底能装多少升举狄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数改煌狼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蘑阀澄,并加以不同颜色区分臼车诚,目的是给你呈现最直观的感受版脊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据平溉电,仅供大家感受一下猩翱汞。今天我们拿箱子说话激侧乃,看看它们这种数据到底能装多少箱子钱喉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下禾箍:由于时间关系垒,我们这次只借到了骊威的低配版畔伴尚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赏蛾起,但高配版的骊威有这一功能铰牵。 首先出场的是骊威起谩:    状态一卷斑摆:单纯的后备厢空间 状态二经:放倒后排座椅后的空间 状态三含躲菜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吐馈: 骊威一如我们所想的那样床,空间的确是其一大卖点狠夺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侥鞠,小伙伴们都惊叹了!骊威胸恳寄,实力不凡辰校。   其次出场的是致炫等徘换:    状态一漏官让:单纯的后备厢空间 状态二尚:放倒后排座椅后的空间 状态三谢磷裸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秒急翟: 就如文章开头介绍致炫时所说下虑,空间柑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔡。通过这一环节放整理箱的测试甫串碱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篓蹈莱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饭檬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戮偷书:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翰氢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吗覆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结北息菜: 通过摆箱子的实战典卡敌,以及上面表格数据的对比袖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痢顿肝。而致炫与骊威差距也并不是太大挡,可见其空间不可小瞧暮馁擞。接下来又有哪些好玩儿环节顷?而两车又会有怎样的表现呢刷?请继续往下看广。" "   今年5月擒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菜?9挡无用羞料躬?自由光深度试驾报告》)淡但拉。当时撅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测是。    6月滇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邵咆。不过3.2L版的离地间隙俺、接近角浦赣赡、离去角谈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沏荷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氢?    几天前美,我和赵璞核伴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市难商,这车还行不行女铆馆?    我们的第一站炕叔,魔都上海鸥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苫颇。在经历了噩梦般的改签软、等待污凛侥、登机四埠桅、继续等待之后挥陡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矩愧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿删:“游遍世界各地芥纬刀,开尽天下好车珊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莫琴屑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迪录蒋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夹辨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多心疏。在此我可以不吹牛X的告诉大家筋苫,我在纽北环实际驾驶过狡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑督,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI犀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型儡甲侩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茅链,在国内也非常抢手鞘阑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彩倍咳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晃灿椭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纽世涩,基本保留了GTI所有特征禽都。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氮闻耽,在舒适配置上也更加的平民化信簧外。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膏醋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘿括,例如两边的侧裙以及尾翼等冀艘裸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凡赖抨。但低调的外观也有自己独有的设计元素秘矢,例如车头处GTI特有的红色的拉线跑渡挛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中损喇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性受,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桅。另外潞末怒,新车的LED尾灯造型也很有特色姜。海外版GTI提供了红色现桨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玛碴体,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巴,但国产后或许可以与国内的消费见面猎抡毛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畔祷说,我把它们大概分成两类线水坞:靠谱的和不靠谱的酶。不靠谱的原因很多距稻块,有些续航里程太短头,上车就开始为电量担心;有些性能太差课,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漆价,几十万买个两门小车捣弄,真当我们都是土豪吗趟笑喉?   不靠谱的理由千千万熄碌,靠谱的标准则大致相同豆。续航里程不能太短汤,加速不能太慢汗扑令,最好还有些实用性理,价钱不贵就更好了稻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了思溉播,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒜舱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扒歼,拿汽油车举例的话骆袒,90%以上都算得上靠谱狸需。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炼,能达到及格水平的车型却不算多纫链咳。我们的这辆测试车是2012款的谓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鼻碳。还好时隔两年慕让,e6的动力系统并没有发生大变化防量,只是外形和配置有小小的调整川仍枫。   续航里程酪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧麓瘁洞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袭荤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挥侥屠,这其实只是理论值科,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锋,实际用车时很难达到齐。夏天空调丢、冬天暖风晚圈、高速快了帕凭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澈得呢。   这种电动车只是日常通勤还可以素白,但稍微有些想法铝恫卑,想去见个朋友藏、买个菜田锌,心里就得犯嘀咕激。这种心中总有事悬着的感觉很难受烦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多人哺氯。   由于时间原因汝谐,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里燎褥差,其中高速路况三分之二虑料,城市路况三分之一倡拜剐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来笛疯,我们的行程其实就是三段础,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裳示,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)去便姑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仁,显示续航里程320公里芭。完成第一段高速路程时(43公里)臼捕囱,电池余量82%(耗电17%)噬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讳淋,电池余量63%(耗电19%)脯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笺,电池余量45%(耗电18%)管溜馅,续航里程134公里(减少61公里)陋跋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钠唯癌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右温酚扳,比如第一段高速行驶踏,续航里程减了59公里擂,而实际行驶了43公里鳞顷,二者大概是0.7倍的关系良檬妇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近攀,拥堵路况似乎还更费电一些颠畅晤。" "  近两年叫南片,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冠盾,很多大厂都推出了自己的纯电动车绵春松,先不说比亚迪这些纯自主品牌设暖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冒逃。今天胯崔,我们就提到了之诺这个品牌挛拴适,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌康灿,主打高端侩萌,并且未来也是只进行纯电动车的研发甭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佳奋晦。今天托,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敬妈媚,下面我们就对这款车型做一次体验肉。   之诺1E只租不卖鄙旅,租赁价格为讥:日租金为400元/天芜彼羚,长租(3年期)为7400元/月纯蒲,现在消费者就可以对这款车进行租赁扁。   租赁价格包含解:车辆上牌措、充电盒安装(7.5小时充满)懊晴、保险少、每6个月一次定期检查保养湍磋、车辆维修和,7天24小时道路救援拦、拖车以及备用车辆等挞乃腿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造么,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靠盛惕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粗莽粳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锰,虽然亮点不是很多犊够,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隙,树立之诺自身品牌的辨识度郊仍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慌,辨识度极高断性傲。 既然是同平台打造拐舒穗,那么轴距和宝马X1也是相同的丰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冕饲,尺寸为225/50 R17家岔,这款轮胎最主要是为了节能考虑辉。   本文导航   分享到缴很匹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唾邦魏,它是南京依维柯生产的车型呜,隶属于跃进品牌旗下赣酞辈,是一款定位中高端的轻卡产品抒嘘。该车是在2013年1月首次发布的蹬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仑,为用户提供了更多的备选车型碴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遁恍樊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扑纳,宝马向来不走寻常路算缚,旗下的SUV并非越野硬汉谭临佃,而是更加注重公路操控性掀椿,所以在外形上也有着自己的独到见解售守拢。Coupe原本只是轿跑车的特征皆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虹忌孙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绦楞坷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虫事派。在这种背景之下忱巫幸,X4应运而生活仁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仍替豁,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹭拷。从车身尺寸来看丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宿。然而实际感受上壳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酣。它们的关系就如同X6和X5崩步,一个张扬魏、一个低调韭很。要想松┘敫埽酷蒋霸?X4很在行庭。   这辆X4的外观加入了大量M套件彤触梢,进一步凸显了它的运动风格己滩。夸张的前后包围降低了视觉重心肚瘫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢任疼猛?所以阮唾盖,接近角爸诽、离去角这些数据对于X4来说皆,根本不重要巷夸杏。   和X6一样哄瓶冈,性感的臀部是X4最迷人的地方圣虑凛。如果从车尾来看钨痉澈,X4确实比X3运动了不少辰抚,高挑的腰线骆桅、厚重的尾部都能给人很强的力量感吗。对于35i来说熔,单边双出的尾排着实有些低调聘。尾灯的造型是典型的宝马风格避昆喂,造型简单磋乖刚、大气诡皋飘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迷锤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拟睡侨,前245mm咕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宝委湍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粪炬柯,这是一款综合静音麻矢辈、舒适凭、操控于一体的轮胎险姐。在我看来稻碘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溪耪氦,似乎更为合适怒。" "  原标题裁纷默:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稠磋邢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拟贤,该车除了外观造型犀利帕、内饰豪华恕骄丘、配置丰富之外卜柒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样握魂帘。作为一款以年轻盾擦、时尚为主旋律的产品梁帆兰,NX开起来的感受如何守,今天我就为大家正式揭秘猴释斑。(注镁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笆,如NX欺府、ES俄搏庆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍算:   NX车型的外观内饰设计风格插酗芬,在之前的文章中我已做了详细介绍农坛骆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品癌市。从实车给人的感觉来看耻羌,它的确做到了这点筷,不少人见到它的第一反应就是氓:恩纳脖,这车挺个性克、挺漂亮慨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缴失,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朴曝。此外穆拢宦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凳,进一步提升了科技感畏。不过它并非全系标配吕策鸥,在入门级车型上近光灯依旧是LED喷栋,远光灯为卤素灯泡井。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」级(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牌儡蒙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仕疚、宝马X1做直接竞争贿瘸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擞录,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES层逞杏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凯弟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉骸,其中一款为17英寸彪憨,另两款为18英寸朝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冯碎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苹,在国内的售价大约1700元/条按纲。   车尾线条与前脸相呼应差,造型犀利筷阀,棱角分明兢,以凸显整车年轻盼、运动化的产品定位别屑。同时唾,尾灯设计十分用心嫡妓祈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翘,特意在接缝处增加了一小块LED括。   内饰方面绞工蔬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造记嫌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绘刻桓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烁频平,大幅提升了车内的豪华氛围渐诬逆。   据雷克萨斯厂商人员介绍湍惫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猾旗惨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庇,它的使用方法类似于电脑的触模板鬼菠,并带有震动回馈功能射兢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用羡傲。此外鼎沉妥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统同戏,我们咨询厂商工作人员丁,这配置会不会引入中国蛔枢淑,对方并没有给出明确答复匆败农。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汤叮化,作为家族中的新进成员弹,NX的表现自然也不会差涝饺。为了符合它运动化的定位防坦石,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剩贾贫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络庆丝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膝目。   在海外喀街,NX提供了全景天窗汰、普通天窗和无天窗三种版本的车型膝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橡,采光效果很好互饯恒,但无法开启冒纽隋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用超逗,采用的是外开式设计毋弧便。可以确定的是勘藤,上述两种版本的天窗都将引入中国冒蜜,至于无天窗版车型是否会引进骸休,暂不清楚苛锋充。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侨膳,马自达CX-7在海外推出;2009年钙,2.5L两驱车型引入国内耐蕊任,售价28.8万;2010年鞍多力,增配的小改款车型上市客鸥,售价29.08万绷逞,同时宣布国产意向;2012年忙俺,海外CX-7停产;2014年耻搽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崇话沁,等它国产的人此时已经老了四岁了尽。   从以进口的身份引入国内溅敢,到正式国产经历了四年左右的时间下倪,在这四年中进口CX-7销量并不好晒咕,一方面是当时市场不成熟壁浑暴,后期竞品丛生将其埋没了旁想。另一方面原因也在其本身坍,比如定价高穿功、2.5L发动机动力孱弱等等碎舒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍送辈戏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汇。在测试之前雇喂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点程闯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巴连糖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廓,搭配6挡手自一体变速箱龄幂逆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刺监,只不过调校要比CX-7上的更为激进白汀。即便如此情墟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挎憾赦。   油门的设定比较灵敏岸饭猫,起步和加速初段都还比较轻盈柔俱恍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挟,而不至于拖沓规确号,一切都显得易于掌握逆珊。变速箱和发动机配合的是那么默契醇们刺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惩殊诉,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔡底,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘟,问题不大慈厂提。   转向和悬架的设定偏向运动挨九袒,采用机械液压助力的转向系统比较重庭掂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杰日。悬架没有“忽悠”的表现房,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息需快,车内乘员经吵嘞甓眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岁吼皆。悬架后段偏硬计,在弯道中并没有明显的侧倾哆橙必,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错访标,动力供给够积极括,表现不错坝蹭死,驾驶感觉非常轻松佩,动力的跟进也很是及时彪币蛋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骏淖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梗,而且不是那种喷涌般的迸发赐衔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狸忌齐,给人相对内向保守的错觉辜亮。   CX-7更擅长的是中途加速品尝,比如从60公里/小时开始判邻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娄剑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓边,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限令四,这几天这种沮丧感时常出现领。不过也正是这个中段加速的特点莫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雇圈嫉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顽从,稍踩油门就奔向3000rpm富孩醛,便能得到很好的响应福持,仅有极为短暂的降挡迟疑樊拔,随后就催逼出了足够的扭矩宦篱。简而言之笑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夸莎疥,容易上手嫂滇,各方面的表现也都算令人满意豪式露。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陵,涡轮增压器起到了明显的效果天邓,就像注入了某种精神类药物湾措,虽不时刻保持着亢奋状态漏,但兴奋状态确实随时可以到来化百,一切都听从指挥痊捞。这种持续的加速感可以维持一段时间戌逛母,心里不禁一阵爽快哄逼,当然巧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绷愧娠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赖亢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捷盎,消耗燃油17.94升獭,平均时速为30公里/小时巾,全程开启空调市,平均油耗为13.3升/百公里猾迫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侩其,CX-7绝不算省油的那类卜诽,准确的说是比较费油讳。另外忱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油噬,无疑使用成本相对较高砷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前画矛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猾屁兽。说实话棘讽,那是我第一次接触这两款车湘贸抚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象八把,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机们触玩,动力同样够用洼,但输出并不算线性寝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猩恍屉。当时我就在想奸拦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了技衫,而如今厂家真的这么干了瞥场惩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壬,增加了几项配置那胁,外观方面几乎没有改动脆尉钠,图中的这款车只是增加了车顶行李架娄、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘俗。   这款帅客HR16是一款7座车型腐别示,它可以满足国V排放标准酪滇褪,车窗后半部分采用了隐私玻璃记令伞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菲。当然堵胃,帅客实际上是一款既可以满足载人犁黎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垒刊婪,所以它的车系中包含了5座退拍、7座锌惹、国IV炉、国V等各种不同版本非。   除了挡泥板之外绣底,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诬杉盗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果超嘎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨,其中的最强模式叫作“Dynamic”晶伺冕,译为“动态”虚谩郝。有意思的是架,在英文里宠竣纠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裸鞠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机前、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虚苫垂?——开启动态模式胁芹曙,就等于点燃了一根无形的导火线赤沙略。   要追根溯源的话谷,炸药起始于中国免阜残,属于四大发明之一靡绅,不过相比中国发明的黑火药啼宋,硝酸甘油平时更加安全可控箩丛镁,而且破坏力更强辫。奥迪RS 7同样如此翅惰朗,它多数时候表现得比较随和贡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力塘。   首先从外观上就容易看出它很厉害惠。奥迪A7之所以独特廉尘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型底咳,人们将之称为“Sportback”鞘据,在我看来币距,它的廓更像是一只优雅的海龟汗夏固,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剁答弄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捍显屠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凭,所以它已经不是传统爬行类的龟秆绞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息热幸癌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匣论。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叔内匙,让人不由自主的去稳稳扶住3胺动炼、9点位置马无浩。   在风骚的外形和各种真皮授、碳纤维材质的覆盖之下底烁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性究,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斯乒欧,这一点很好筷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丘尽但,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓮嘶。即便在这种情况下替唤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冀笺:谁给你的自信卖这么贵节?不错胺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绰,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹈特手?我们一比高下缺耿逛。 外观对比解颇前:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腺勺,所以我决定说点可以量化的东西列善仟。首先撕牛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刮趟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洞。其次可能是由于动力的原因惕氨奠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辅喊渭,备受关注的长安CS75正式宣布上市啥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叮瞎享。在前期的试驾活动上岗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猛灭,并对其驾驶品质给予了极高的评价衬姆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睦仓,和手动挡车型相比搓价,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待合峦。 ● 外观内饰的简单介绍林:   在外观方面县赖似,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剿,甚至连一个小尾标都没有释亩颧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钦献峡,但1.8T车主可能会对此有一些不满冻塑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓄淖,轴距为2700mm奔膊磐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5车潞、奔腾X80以及哈弗H6圣父,CS75还是相当有竞争力的窜寡,它的轴距和长度最大伤,宽度仅次于哈弗H6茸,高度相比瑞虎5矮了35mm景。   在外部配置上卿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统登,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颂萝颂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洗颧氛。另外特捞弓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藕藏涡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果染落,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沸弹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惯到,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浆,市场售价约为700元/条诽,在同级别中算是很厚道的配备了抨。此外书耿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品农雾纪,只是轮圈被替换为铁轮圈五嚷,还是俩字——厚道惺九曙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗜毕教,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侵佛唐,看起来更有层次感妻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恋蝗咐、设计毫无新意蘑、用料也很一般等不好的印象嘎。不过近年来嚏桐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溺牌潮,长安便是其一旅么,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旧,也很难找出它的缺点端,按键恢巧拴、旋钮的阻尼适中巧青,手感很不错旧赐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贿,分辨率和反应速度都还不错晌禽,不过在功能性上它只提供基本的导航申酷、DVD受吼、电台史醛、倒车影像及蓝牙功能系,并且无法直接用USB读取手机中的音乐湾镶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疏厕,但是厂家对此并没有改进藐寺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恋壤。但是需漠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撑,同时设备名称也无法显示完整墟梧,在用户体验上还有提升空间辖。   不过躺,在一些细节处理上揩底,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汝范。比如在挡把前方的储物格荣骡我,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理单第,不过这块材质却为硬塑料畦外,实际上根本无法达到防滑的效果年霸。另外帘荣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刨醒霜,这点值得表扬墟乃搐,但必须手动摁下开关才能点亮缺纹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅继,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磕涕溺。座椅填充物软硬适中誓娟,刚刚好背,并不会软到开久了腰疼洁捞,也不至于硬到硌(gè)人暑。除此之外茂旱,包裹性表现也很不错墓迹荡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滴。另外鞍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凄。   车内乘坐空间表现上改,身高180cm的编辑身处前排牧赊,头部约有一拳左右的空间就,此时移身至后排恃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间故全翅。作为一台紧凑型SUV车型辰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侮嫁。   来到后备厢丹,长安官方给出的容积数据为590-1560L秸,表现中规中矩督接摩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歌该,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盟橙窝,增加消费者对于整车的好感度连。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疗台炽,如今市面上的电动车产品越来越多蔽豪夹,开始逐渐走入人们的生活篇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菇,大家对它的了解可能还不是很多猩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁尽。那么这款车究竟如何呢春蹋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车海颓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汞苯从,我们终于有机会近距离接触一下贾伟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吴,因此其与众泰汽车合作茅肮,推出众泰知豆电动车芜渴散。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攻巢筛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识誊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漠稀?不管你信不信耽撤悄,反正我信了蛋脚妮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媒,售价为24.98万-28.98万元沤兜贪,共有三款配置可涯睢,全系均未采用quattro四驱系统哀,取而代之的是前置前驱的驱动形式空。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弧糠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生募糠拴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寝,1.4T的发动机到底够不够用握淌弹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧催尺阜,这些问题都难免让人担心珊帛钵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淮,它又是否值这个价格焦虑钾,下面让我来终结你的这些疑惑卡谅激。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力釜取:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慨侧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沪理,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境构,既然大家都关心这一问题湃,那么我们就从这个问题开始一一解决懂净平。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箱梆谓,其最大输出功率为110kW顷清腐,峰值扭矩可以达到250Nm献恫魂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烙,动力储备不足方面的顾虑盗绣床,但是这些想法也好顾虑也罢皮廓悉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了松嗡搜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实何,油门初段的旷量微乎其微际顷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点土酵的,当发动机的转速达到1750转时敖咕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毙,强烈的推背感也会随之而来拔佃,如果你不是冷静下来思考一下绍泻垂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拍册拼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幸故睫,一开始的想法和我一样部踩测,换了1.4T发动机之后釜念鸽,动力跟的上吗矗拷?心里总是怀揣着这样一个疑问椽谈牛,但是当他们开了一段时间之后傲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哦酷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哦,处于D挡模式时硼趟咐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝害藐,但也感觉不到激进的性格短。但是当车辆处于S挡时娥拇诉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亭,整个车似乎突然变得紧张了起来矮榔陵,时刻专注着你踩油门的右脚苏私,稍有动作便会迅速做出响应创坝。   在城市的驾驶中滦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拐,当你深踩油门时疯沙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涵滥,或者可以说剧乔胶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘟团害。此外抚嚷翟,作为一台不折不扣的城市SUV哀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倾暑辛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质观呢返,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踏踏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感围,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆节,整个加速的过程非常线性壕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时本,不会表现的非常神经质笔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疥,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕊乡,可以准确的猜出驾驶者的意图兽程胚,在换挡的速度和时机方面非常到位扇胁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挛。此外摧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搞。当车辆处于D挡模式下同娃,当发动机的转速达到2000转时拳,这台变速箱便会进行升挡的动作查沪,从而保证日常驾驶更好的经济性嗽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚏烹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峭扇房。   这台变速箱也并不是近乎完美苹春,它当然也存在着自身的不足挪劳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺措,尤其是在低速的区间内搁毁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箔蹋。此外遁铰拦,该车提供了四种驾驶模式的选择倒,分别为经济钨的须、舒适拒、自动和动态模式虾搏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整达妨渡。 性能测试彼钵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戳厂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孝面褥,最终的破百成绩为9.14秒肆词,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萌活。奥迪Q3在三挡时完成了破百浚琼盼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程江。此外儡蓟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琼年,非陈停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兰负炭,整个加速的过程十分平顺和线性挪憾郴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势通奸。车辆在全力起步的过程中讳,由于没有采用quattro四驱系统袄,车身有轻微的抬头现象骨松,前悬挂的拉伸比较明显蚊法搅。 性能测试屋曹订:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中现戳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米届蓄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胆抛恐。在整个制动的过程中撇,G值适中保持在-0.9到-1之间腐划,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帕,前悬挂很大程度的收到挤压牟矛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞘定栖。此外梆,该车在连续制动的情况下票汤鳞,受到的热衰退现象比较明显肆嘘,在连续测试过后镁,制动距离增长了接近2米乌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酷款雄,动力方面也足以应对使用的需求估,尤其是在低扭方面娩胆负,这台发动机表现除了浑厚的功底抨形囤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疾唾。对于一台城市SUV来说拉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袍凯。" "  你有没有这样的勇气俏恢,一辈子只留着一种发型抖汞,带着一种款式的眼镜九梦敛?或许多数人会摇头说不酸。试想你现在穿着中山装齐,带着大边框棱,留着中分头走在街上弓广,别人必定会投来异样的眼光哇傅涩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贡从篙,但有一种美猫勿裁,却是永恒的乔诞,我们称之为“经典”堪汝。就像中山装逐渐演变成了“国服”跺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样塑佰,看似过时的东西稍加润色窜蒜,就会焕发出经典的力量崩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卫,也是一个互相佐证的问题闭顺姆。正是扛住了时间的消磨潭抄,一个产品一种设计才能称之为经典骋凶河。而正是因为它是经典署尝翅,所以无论时间如何过往漓输,岁月如何变迁锯,它依旧能代表着美抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惧如猩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫继颅局、保时捷911菩、MINI这几款车了瑟损啸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承复俺,这是一种财富蛇臂,就像一个国家的历史一样栏陈薄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝措豁。但就像中山装一样觅诉,如果不稍加改动矩沥没,依旧会被人说土气硅抛,MINI也是一样堂,细节的升华会有益于经典的传播和传承脾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多率痪,是全新MINI车系中性能最好的工。所以车头车尾都会看到“S”的字样邓换。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坍墒熔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扭簇,这是它彰显不同的地方锰较芒,尾灯的轮廓更大了僚,但相比老款不够凝练菱爆缝,同时你也感受不到它有何种审美的进步巧墟,个人感觉它是为了变化而变化佳仙。轮毂方面痊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痞撂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曝拇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寺完萎。不过单涝悲,在真正接触到保时捷Macan之前系汲晒,我对它的真正实力也有所质疑绦。众所周知翱牛祭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造地,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佬?带着这个疑虑哪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅费耗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同婆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卤安敲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机曙粉墟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似皖扒奶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型居缆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荷菠授。在没有任何参考坐标的情况下帮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的断深任。排除了惯性思维的困扰权楼埠,对于一款新车而言或许并非坏事蒂冬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蚂避,因此有关它的设计特征我们并不陌生毖练宿。作为保时捷推出的第二款SUV车型蜕墟侨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迪破,同时也融入了许多独特的元素龋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征傅硷戌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动路好,因此在细节处理上赤,新车融入了更加激进的设计元素酷厦。    作为入门版车型途,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯权,并采用导光条设计瘁,其视觉效果更具科技感绦。   保时捷Macan的腰线位置较高虎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猩锑,营造出强烈的动态视觉效果叹乡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格店。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一千书,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毋菲扭,我的同事此前已经为大家介绍存挨睦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倒奉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彻。" "   ??????? 提起观致歌妊纤,大家都会想起什么趣虏?这似乎是一个难以回答的问题屁酿描。作为一个有着中国血统的全新品牌券黔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩横鞍。在2013年筷漂骡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗡,一石惊起千层浪棱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惮星踩。   如今规,观致的第二款车型难,观致3五门版也如约而至末腻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炒托跋?它的到来氏纳抖,在扩充了观致的产品线之后挪凑佩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圈吾灌?自然是令我们拭目以待栖绥蓬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车博毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今人系弥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灸侧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挟累旦,时至今日都没有做大幅的修改善端。就是这样一个古董级外貌的家伙界,最近竟然和新能源技术杠上了芥晾。2013年的日内瓦车展上亲,路虎推出了一款纯电动卫士饰木箱,旨在告诉大家卫士宝刀未老番虑。而这些天翁耪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锌潭间,看起来倪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扮卫寒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拌钩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟檄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瑟,并未成为现实喂咐扫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涤醒渴。   事情的转折点发生在2014年6月18日醇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汇豌台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吮,并且这一次刃,车身上已经重新贴上了拉花侨兰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兜彩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剖,而是一台真正的电动版卫士宋。   之后通过各种途径的联系戈剁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逞胎,虽然这并不是一款量产车善畏搂,也没有任何电动机荒垃、电池组方面的参数数据府胺论, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辫纷殊,我们认为此次试驾还是很有意义的乐。   ■ 外观造型晒舌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苹蚂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粱触。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纬薯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异隧喝。   电动版卫士全球仅有7台吕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凶钢殿,基于卫士110车型打造很邦秤,可以根据情况容纳5个或7个座椅违马,算是车系中的“旅行款”构。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淑酣袭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搓的靠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漏恃你,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挪凯,丝毫不加以修饰祁鞍揩。按照官方对柴油版车型的销售策略廉潘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件内摔怖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谜辰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留替搔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衰拇。正对车头谁,右侧翼子板的通风口也是镂空的伪慕白,下方是空调系统的进气口铅,而左侧的则仅仅用作装饰偷熟溪,所以是完全封死的状态洼蹋。   平直的挡风玻璃广请猩、小雨刷巨、面积可观手动调节后视镜挪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隆,而在这台电动版卫士上太狙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佩佩。   实际上份蒂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翘蹲晃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卜,电动车窗只照顾到前排乘客洽,第二排为手摇的巢沤囱,第三排则仅仅是推拉窗咀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泄介徐,确实狈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车速瞄蔬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搜杉刨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘎返。   三窗式车尾设计除了古老外当,想不出更多的词去形容鼓节,好在后窗电加热豢嗓毖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备始澳贰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统还情。至于各种不同用处的尾灯奋口碱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勺枫醒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩极铜耽,并配备了13针牵引电力接口朴苦氢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电净阿。而对于电动版卫士来说栖环谜,这款车的拖曳能力也非一般强大割,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肛苏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置埂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诵倪泵,在这四年一次的盛世当中窘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注松绷庙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴θ肷伞,在经过整体的细化改进后整体更出色斗薄操,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲踊唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌深,对于这样一款小车到底怎样闻胳,让我们一起一探究竟狠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雀穆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尽喜姬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格够,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格模盛馆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坛扩幌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣毡的叮可靠的选择绒。   相比现在很多的车型馁靡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰椿,个人比较喜欢这样的感觉掀,朴素也是另一种风格危嗓蜡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茎拉节,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惶上,可以说是起到了点睛的作用脊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菊容盗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格培描,看起来还有些运动精神碌叮匣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碧坑,同时也是远近光一体设计晴拖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气化委传,更加突出其可爱的造型风格饲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膳,同时也表明了J2的一种年轻风格纲年。虽然是一款定价不高的微型家用车男苔腑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圭,雾灯虽然不是什么贵重的配置尉,但对于安全的保障还是多一分才好苦嗅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捐磊,实际使用中虽然刮水面积稍写偷搿,但整体还是清理的非常干净刃挡。   在车体侧面造型上括鄙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚼够,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高死氦猾,这样给头部空间会留出很多辫悍排,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歧课,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陡痞拾。腰线起始的位置和大灯高度相同跺,这给了驾驶员足够大的视野空间形,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间型澳贩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高位略,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哗。   在尾部造型上膜汐径,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坚些腻,同时加大了尾部示宽灯的面积疥秒程,为了就是提示后方车辆注意安全诗眉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹促秒匹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高范衫哦,内部非常的深不过开口非常忻帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倦蛾体。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摹粹棚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎竟低暮,虽然是钢圈拷焚扁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳末。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兰村,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诧。另外勿俱诺,一直让人头疼的售价问题革赋脑,此次又出现了蠢另推,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛇岗波。价格问题逆丹暇,在上市新闻 中已谈了很多档忻绥,不过与价格相比邻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盟藕帛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沤府,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔚宠快?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疆,即将为各位解开疑问尘。   观致3五门版已于6月24日上市膏,目前指导价已公布麻,售价区间11.99-17.19万元 图檀勉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赋按来:依然遵循简洁的设计思路檀,造型更显年轻凭肋起。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞪坟雷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铝耽。可以说操,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趴榔,不过在细节上却更显年轻奢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诵,轴距为2690mm祁,除了长度缩短了177mm之外裙撅递,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别处勿插。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉函闪滥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奸懂仿。在车身颜色上凭弘冈,观致3五门版同样有6种颜色可咽朔帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墙,色彩更为鲜亮橡臣,也更有时尚感氢菏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起节,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面示菏,而前雾灯也采用了圆形的设计莫庞肩,更显时尚厂潦。另外徘伍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯密、转向辅助灯和大灯清洗装置伦丛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绊挥。   除此之外钒甸惋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捣身技,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巳并我,并且轮圈的款式也更加的年轻畔绢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碾韶。所以在轮圈与轮胎的规格上藤哇痘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锌肠:与三厢版一致福第,细节改变不大氰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同樊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择某谅晌。中控台采用对称式设计幻,各种功能布置规整莽,按钮数量控制在了合理的范围内旁浪,不会给人一种杂乱的感觉朔。平底式多功能方向盘与三厢版无异苗,造型很有运动感裴呜,真皮包裹的外圈握感也很不错伍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盖幌怂,除了蓝牙电话滦策、多媒体播放等这些基本配置之外灵钦楼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磊看。除此之外趣处驴,车主还可选配观致逸云的增值服务荷骸,该服务包含实时交通路况藐社弟、实时停车场信息和地图更新等豆层蔽。 ● 座椅及乘坐空间工:白色绲边真皮座椅很有时尚感掠队筛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漓,与三厢版顶配车型相同掳。不过区别在于门九培,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凶咯项,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贝起。   在乘坐空间方面按券欣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛,并将座椅调到最低位置后醒,头部空间大约为1拳幢盘毯,显得很宽裕;而进入后排后痉功,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惜插,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冯雷。后排中间地板隆起幅度较大褐棘墨,长度也不适合搁脚及犊卞,中间乘客的舒适度会受到一些影响圈惭。 ● 后备厢虱、储物空间和天窗详爽伙:后备厢容积403-1105升匿丢掏,储物格众多淮扮。   在不放倒后排座椅的情况下忻手暑,观致3五门版后备厢容积为403升味峦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垒跑。如果嫌这样的空间还不够的话骡癸高,将后排座椅全部放倒后磊,空间最大可扩大到1105升巍哗。除此之外疾老短,如果您随身携带了诸如手机萍、饮料之类的细碎物品的话喝拌哄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间九。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇慷硖牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筐稿,可打开的总面积约为0.22平方米懂理侯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膛乐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蜂寿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滩,两者最大功率分别为126马力和156马力腻靶汝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米差,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戚闻腺,其他车型均采用6速双离合变速箱扳。在底盘悬架方面凤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统江,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熔。 ● 驾驶感受胸内泻:底盘调校水准高娜革,变速箱低速平顺性比三厢版好斯册。   此次试驾会上权亩,我们大部分时间都行走在城市道路中圃暑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焙己,起步时若是轻踩油门踏板挞,车辆的提速会显得比较迟缓潞,若要改善的话桨,需要至少踩下1/2的踏板行程鬼。对于开惯了日系车的朋友们来说细时,这种偏向于传统欧系车型风格埠胜,而非“一点就有”的油门调兴В可能需要一点适应的过程蜡铅。   而在整个加速的过程中胳徐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题及氛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砍份拉,咆哮声已经传入驾驶舱夯荒罐,可就是不见变速箱及时升挡房妈脸。另一方面鸿台伍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踏,整个介入过程并不是特别的线性五丘酿,其工作时的噪音也清晰可辨趁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脚羞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧负不。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钾配,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受场卯宦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换交,并且伴随着强烈的顿挫感究伪届,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多含。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鳖椿钡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佬,虽然顿挫感还是有水讼,但已经能够被绝大部分消费者所接受哺沤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剁,那么我可以回答您途撼,和大众的DSG表现相差无几斑线女。穗。   从观致工程师的口中得知涝昆矗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荒徽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下问,对变速箱程序岁劫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撬派部,找到其中一个最佳点昂陀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猾捕墨。   在手动模式下叼描,发动机的表现仍然很积极挠,不过由于其低速动力输出并不出众梆推菜,其加速度并不能让人感到满意年,很大程度上洪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉软位犁。此外比痪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摩屑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郡钡手,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戒安。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扣,而在此前的三门版车型上歧湘,我们就给予了相当高的评价缔冯棱。虽然仅从结构上来看船,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赴,但作为一款家用车棚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泰,高速行驶变道保证稳定性竟猎诡。事实证明厦拭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现写蟹断,并且从车底反馈至车厢内的声音肖澈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淬估。   ● 编辑总结辖纤胃:   从我们此次的试驾感受来看白,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乃、时髦的外形谎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肋肆憨。与之前我们体验的三厢版车型相比布栖赌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沏,尽管目前顿挫感还是存在甫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缄穿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辨室醋,有值得称赞的地方鹊江,自然也存在着一些不足久奖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒋界轨。另外浩逗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的使。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元处,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湾股岁、转向辅助灯及大灯清洗功能勤胯价,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎襄,这样看来磐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哗。不过浚贝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恭鳖兴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沫臼酿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹挪蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间测,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妹。但个人更喜欢两厢版本歉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氖率。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虾人。当然吼警泛,作为同一款车须,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讨。三厢版本更加实用补,两厢版外观更加时尚干练面逃楼。今天带来这款两厢版爱唯欧坦苏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彭伺氰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橡小,大灯的设计相对保守了菜嗅龟,但也减少了人们对于这台车的争议性吕。从而扩大了消费人群纶董地。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹈,各有各的美裂甫。但无疑钵寂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煞蒜恰。   侧面的变化并不是很明显赁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动关沤戒。相比三厢版要顺眼的多对。车尾的变化同样集中在尾灯上劝,尾灯的轮廓变化倒是不大可括骚,变化主要集中在尾灯颜色的改变姑煌偏。深红色的外围显得更有质感晌衔瞬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讣花,越野车是最好的选择绷捆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奠蒋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恃槐蹈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摆钳剿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爽抵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迹称幌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怖。除了电视剧的锦上添花谴滑,BJ40本身的魅力也势不可挡缅屠违,下面我们就走近这款“北京青年”俯顷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼会午孩。   外观/内饰搬嚏浮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烧,或许有人会问那为什么还要进行测试侗咆虚。其实答案很简单圭继暮,之前测试的BJ40是一款试装车么搐纠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谜,包括电视剧中车辆也是如此江赤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甘提,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升合嚷。虽然我没有见过之前的试装车谅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞥,甚至有些地方与牧马人不相上下鲸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咯蹬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了露搽靠,这里就不再做过多赘述霜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搭,你会发现并没什么科技感冯蛋,简单的线条蛔税、硬派越野车特有的见棱见角的气质肌踞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面次蔷嫡。另外香碍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伴。硬质塑料质地的中控面板很厚实癸杠得,比起舒服的软性塑料手感稍差匿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沸合,同理使用织布座椅也是一样龄,无论您是刚刚涉过水官,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨短,都不用担心情废。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盲凯粒,不需要华丽的外表去装饰奥乏李。虽然BJ40有着很浓重的模仿胖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盲蛋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汾痢碘,那只能说这个人并不了解硬派越野车受犀得。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伪,让人想到真正的场地里去撒点野闷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀无?惊险的高速穿插剔菊、精彩的甩尾掉头堪驹、惊艳的侧向双轮行进磊迁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演系款。时过境迁坤,萨博虽已退出中国市嘲咄鹦浴,但把经典的两款车型(即9-3怪陛、9-5)的技术留在了中国潦惠末,在北汽成功收购萨博技术后岭练,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生县。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亩篡讽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奠瓦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求先,主打性价比与实用性倒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腊,只是在某些方面使用了相关技术而已拾。   从外形设计上就不难看出割,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莽吨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誓阀关,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70集便,同时车身上所使用的犀利线条蕉剂,令时尚动感的氛围展现得十分充分箔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幕撼倒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菲岗,车身各项参数都小于萨博9-3刊,所以直接套用的说辞显然并不成立搜醒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涉,打造一款可以继承优秀基因壳,并适合普通家庭用户的车型递泥请,成为了设计团队主攻课程撑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疽广,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湘护剑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斧祥,但紧凑的造型与简练的线条抨,使其观感的持久性更好瘫博。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多你狡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捌录。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祷,价格能接受稼诽观,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型波。而现在也有很多车型供大家选择岔巫,包括大众途安堆窗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萍沏佰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陆,它还有一个进口车的身份席。接下来吉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厘勃。   外观怖:起亚最新家族设计伴,略显可爱孙行染,大部分能接受绵椽湍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格败拿芹,同时又有一种独特的卡通味道担。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浓乐,没有配备氙气大灯虚即,但全系均带有LED日间行车灯吮、透镜及大灯高度可调功能江钨。雾灯部分的设计很有个性沛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感举。   由于车身高度降低福表,新佳乐从侧面看上去十分紧凑械教,平滑的车顶线条降低了风阻系数守萝,流线型设计更加美观鄙雷湾。全系除顶配的豪华版外塘,后视镜都没有集成转向灯功能奈。另外甭,低配车型的轮毂也比较简洁悍潞采,轮胎规格为205/55 R16夏。   新佳乐车尾的设计十分简洁星,总体看上去比较圆润腊笔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格燎篮虏,凸起的轮廓首尾呼应悉采锹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隆画锰,车顶带有行李架瞄,具备一定的实用性访陶句。新佳乐全系标配倒车雷达功能埠汰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缎撕搭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豆垂貌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媒妮捕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌囱啼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霉捻。而提到雷克萨斯鲁哩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硷递,立刻联想到了舒适光、安静等一系列形容词誊热。   作为雷克萨斯主力车型拔,ES系列占据其在华销量近半壁江山舰朴斯,舒适惶号、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价律。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h共,更是有充足的理由享受这些评语光涣勉。但更重要的是踌,在环境日益恶化箔辰怒、石油资源日益紧张坊仓腺、油价越来越高的今天炮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诞贡翠。   外观部分双:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拉剃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菲承。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生句,和前代相比进化明显取仑。初次亮相时泪弛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韦缎堡。与丰田一样诗确,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格介粟鳖,目前已被广大消费者接受蹦椭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敦使乓。   外部配置上桶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秽户,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目币担嚏,与中网造型配合不错枚话。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞋泞,轴距2820mm诚海姆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泌牵,ES没有针对中国市场刻意加长婚罢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熄摆伙,轴距比老款增加了45mm牧秸妊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幌籍突,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们府。当然薪棋收,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标难渴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哇。另外缸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内险譬,更加低调绩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS售仟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羡沃返。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赁畦、忘记沉默寡言的正装车主躬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晾、忘记... ...算了北揉夯,需要忘记的东西太多乘彻,你只需要记得一点墩可心,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捌。   奥迪的低调才,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苇邦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝趣瞧耗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屡添。依托自奥迪A7的造型设计千蜕涸,RS7依然拥有优雅的造型始,仅仅在一些细微的地方教搪,RS7做了运动化改进唬藐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谈磷妹、以及哑光附件淳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擞虎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钡。   如果客户需要关,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隶耿币,其轮胎规格达到275/30 R21透。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湃。排气管依旧体现出奥迪的低调楞,外部看是两个椭圆形排气管舅,而其实际是双出四排气焕泞靠,因为单侧双排气有节流阀瘫潮酮,用于改变排气通道封急隶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣试榔比。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的具,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线零局。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郊贤焚。车钥匙崩般矛、平底三辐真皮方向盘镣蔬、运动前座椅县嫩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哦缅跋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胎牵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懒酱媳,还提供发动机增压压力驳截碳、机油温度显示和圈速计时器等数据伟略誊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讥巢,并提供其它3种材料作为选装粒改。车顶内衬标配黑色织布泌失损,可选配黑色Alcantara面料呵拇离。搁脚板惨、刹车踏板洼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨扩嚷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侧迫睡、一体式头枕的运动座椅短绦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慈,并提供钻石绗缝慈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湃培玩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驮,就像微博上说的碎渡,一次刻骨铭心的爱情荚夏闯,一次说走就走的旅行什么的仆稀楞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求穷暇霸,但在现实中疽,你不能永远一副放纵不羁的样子线底,特别是在资金有限的情况下史保,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秀泪蒙。此时你就需要一辆价格便宜讹皑鼓、实用可靠的多功能车型统鲸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择合。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型习琅,分别是景逸X3和景逸X5很,形成高低搭配产品布局钨。景逸X3属于入门车型伟,共有三个配置平,指导价从6.99万到7.79万元潍免炊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袒嗡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粕瀑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汀澈咳。这款车的前脸采用了新的风格样式修嗽,线条比较硬朗拆结烂,造型简洁流畅划城唐,同时又很饱满府,没有过分追求标新立异的夸张风格烷挖,显得更加沉稳碳窃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巴痕,给整辆车增添了活力店炯僳。   除了前脸之外祥杰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骋呻矾,让人略感失望壬澈,好在整体风格还算融洽倾替呛,不会给人前后脱节的感觉济旅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歇挟、1835mm和1705mm何示,轴距为2685mm培怜擅,在这个价位上算是较为突出的水平了堕题倘,保证了足够的车内空间雄坍。" "  在固有的印象当中案拖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘奔侄А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赂艇,作为日系三大高端品牌中的一名和轨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抢冈棺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凤氛晴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L里剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骨袄蓉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现平,取而代之的则是一种日系的柔美风格份厘夏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影康卫懦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芭,并且这种特点让别的对手无法模仿啃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉品,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驮斜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度崎蔷锚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侩,看起来非常具有独特的风格憨默烫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烘溅停,不过看起来还是比较有神的酶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汇徽购。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恕剩边,对于这样一款大型车辆还是很有必要的博。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉复捷,这款车有这么长么何?实际上后门的长度远大于前门扦炬,不过整体造型并未收到过多的干扰甘司,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捆敌伸,因为C柱的造型更加接近尾部横溃耻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜂拎阔,腰线的设计在在尾部提到了最高论什趟,并且从前大灯连接到了尾灯部分恼使憨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通集。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巫功,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糜阜峦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计内,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谁继。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布愤措不,到今年4月20日其正式接受预定腻混谁,不到一年的时间衬特就,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巳澈。在新能源车量产排鸵郸、市售的速度防钦坝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驮甘坚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酒办,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吾躲。当然辟堑工,汽车之家评测新车的速度也不慢锌狼,今天技骂毕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讹旱谓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款节。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霞,其中橙色的为增程式混合动力版车型兜肖翰,白色的为纯电动版车型杜泥躬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型场窍。   ●外观详:造型前卫矮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巫徽窖,我见到量产市售车之后台水蓟,其外观真难以与概念车作区分店壬檄。宝马i3前脸造型饱满圆润签齐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现改蠕棘。不过庞线俊,“进气格栅”四个字需要打引号了衫俏嘉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晶菏磁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计东澈,让整车看着很有质感且与众不同瘟。当然皋夏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头达,但它的车身侧面看着一点都不显小洗。在我看来原因有三徊烦碌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富港,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少律蔡,给人感觉比较敦实涪碧浅。特别是车高数据狭斥,它比X1还多出了23mm恰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梁,达到了20英寸胃,但胎宽却很窄册木隧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎般需瘁。有关这款轮胎卧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岸就,基本都表示由于规格太特殊娜森奈,没有现货也没有报价凶瓣徽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质股诵,很独特删雄酞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应憾聘糖。尾灯采用得是隐藏式设计镭巢陛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疟将,用于显示示宽灯戳行唉、刹车灯以及转向灯等虎揭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疟,所有光源均为LED龟票氖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晒闷功,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亮,欧洲市场上柴油车盛行已久蒲撂窖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惯季。不过近来护啃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硼版,Jeep便是其中之一锨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待画昏粮。 ● 外观介绍瑞默:与汽油版无异乏瓤夸,硬朗依旧痰阿羌。   从外观上看搬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型林缴犁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蕉始。新车的外形仍然显示出硬朗徊、时尚的风格瘫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叹锻,提升了时尚感踩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仿溺,在同级别车型中“个头”并不算大朽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悼拢裂。   在外观配置上你漏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯徽悸仿、雨量感应雨刷聪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置达,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苦墓毯。轮胎配置方面疾陶抵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靛,轮胎规格为265/60 R18肪味,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蘑,规格也变为了245/65 R18陀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哩呈甲,我们会谈论什么剿暮湾?是大老粗一样的外观评沁,还是“马路杀手”一样的形象苯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匹尺,笔者也不例外始茅。6月5日下午翱涂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隙川,原来大块头也有过人的大智慧呕僵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缝填榷、FM两大系列虑扑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勒痴社,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华接,中国区总裁陆博天到场助阵膘徊倒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沫笆棘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菊桅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尘砰洁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赊,最大的意义还在于为企业产生利润肌忌。因此抵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜡俗咐,并体现在生产效率爱、节油效率勾匠、完好率哪财昂、安全苏校、安逼沾欤和驾驶员体验六大方面怠卤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坟薯纬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苯当,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证南疽侮,而大众凯路威则开创了一种新的格局眯兄锑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爆茧侵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葱侩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幢勾,而那款车型是针对高端商务市场的车型昧杰,虽然其内部可以进行简单的商务会议挟汰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戌熬描,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虚曙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疗捣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扫邻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绥惺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密栏辛构,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气较猜盗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欣购借,只是以简单的卤素大灯出现剔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绦岔时,只能说稍显遗憾句。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车同络虐,并且其敏感程度非常高邓衫冕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隙温,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寄溃祁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞪蓝氓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔫不肪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹿封秒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起控季晨,在尾部造型上也同样是方方正正刺擦,给人以刻板的印象腑娘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缚替捍,看来稍显朴实无华目,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前露讳火。尾窗的面积超大微乱椭,并且配备了后雨刷膜,可以说在安全细节上做的不错补镶。尾灯的造型也毫无新意宪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信辍,尾灯内部的结构也比较简单韭,并未采用LED也是针对不同定位的选择痘渺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疆度,尾部配有四颗倒车雷达探头悔缄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用聘恍识。作为一款商务用车牌集,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诚辽,而旁边就是凯路威的备胎所在地侠泡,这样的设计使内部空间得以最大化利用陵。   相比国外的凯路威车型窜局钨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂入乌缅,造型上采用了多辐式造型显,轮胎则采用了邓禄普品牌灯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野截蛊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV护擒丧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贩惠,我更多的会用臃肿两个字来形容它垦秘。圆润的车身燎税贩,没有棱角的线条扦,大而无神的头灯泪盼匈,都让我对它提不起兴趣掠僧。第一次见到新款昂科雷时寒,我的这种感官得到了改变能逛犁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驾祁。新款更加俊朗袭轿,就像是一个胖子屁白,经过健身弘,从大腹便便变成了施瓦辛格末沃揭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桑,这种类似于点睛之笔的作用苍管抹,实实在在的发生在新款昂科雷上面邦飞。之前的头灯让我没有胃口天段,尽管亲和力不错断负,但太没有性格顶坊。连同这个车身巍回,都让我觉得臃肿无比拖坏悉,简直就是个满脸流油的胖子刑裳剁。新款更换了更有张力的大灯飘些,进气格栅也变得更具进攻性视。这样的风格败甘,我想才是大家喜欢的劫斤夏。   侧面造型的改变不大欣,侧窗面积所占的比重依旧很忻喔恕,这和新君越泼库、GL8都很像病。给人一种重心很低的敦实感悔荤。但对于车内的乘客来说揽贾,这不是个好消息旁玲粒,过小的车窗影响了向外看的视野沁佬。造成了不必要的压抑感塑惨。或许对于选择别克车型的人们来说晶但戚,这一点必须无奈的接受了兄爱探。   车尾的变化不及车头瞳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骗,或许我会更喜欢它科。但事与愿违祁,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拔沙。这多多少少会有助于提升质感挨把。也改良着尾部太过圆润的整体气质冗阮欺。可以说匿醒凸,这次外观的改变椒,在这些细节上还是很成功的扣星蜡。相当于一次瘦身和塑性图泥,让它的线条和筋骨更加分明徐颧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氮,纳智捷 新大7 SUV正式上市来,官方指导价格为22.68-27.48万元亨伦。一直以配置见长的纳智捷品牌忙,在小改款车型上又下了一番功夫戮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛾。在体验的这几天时间里燎未鸽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓄络。也有好奇的邻居询问这款车的售价介氨深,当得知价格只有不到30万元时捅屠啤,邻居更是深感惊讶不膊挨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郝豪?本文就为您带来答案撅巫萝。   作为一款SUV女,“大7”这个名字一点都不为过袄赴蔡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幻木犬,2910mm的轴距更是傲视群车窗,也难怪引得路人频频回头嚷。不只是尺寸脊本,本次试驾的新大7四驱旗舰版头搬母,整备质量达到了1950kg链,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坦禄半。   作为改款车型郸科,新大7的外型经过了一番修改吻,主要体现在前脸和尾灯上但捶纪。大灯造型有所变化啃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内槐牌,而经过修饰的雾灯团纽侩、转向灯和前雷达硼峨,给人以霸气外露的感觉寿嫩。整体上骗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乘律滤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭防芳,比较实用佛羞菠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剂暑。从奥迪A8的换代痛撂、全新奔驰S级的上市涪脱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照污拴。这三家老牌厂商动作频频烽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哦际。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巢圭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今褐。而随着混合动力时代的来临弧柏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哼钞,可以说从那时起却型,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位处沛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撮才,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娘丝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来继仆当,以期对它能有深入了解恼魂拼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碌讥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娘脐汗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茨零。相比之下板饲滤,雷克萨斯LS在此方面并无优势灵板朝,长度铂辟差、宽度和轴距均落后于对手摩犯评。   即便不看车尾的标识归共许,仅从前脸上幽兰色的车标窜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喊。而身挂HYBRID标识则意味着池,除了树立当家旗舰车型的形象外殿涸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撼羚杉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峨尼沫,只是在一些小细节方面令人有些不满埂坟。如果用最严格的标准来衡量踏轨岗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岸德,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑半菊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滦,这种车型的优势就在于肛玲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感储孙,还拥有了超大的车内空间返躬范,优势显而易见另攫蔚,而今天我们来到了美丽的太湖丝鞍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邢袒廓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奇,也让更多心意欧力威的人有更多选择圃炭描。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表安恕闯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韦拔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甭武,不过从售价以及车身尺寸方面来看沙每廷,欧力威确实占据一定优势风。   外观上欧力威厢型车身造型雾荆完,并没有阻碍它时尚的视觉感塑律焦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凛快潦,时尚并且使用霖定仕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帮人瞧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扔妊十。   非对称化的中控台设计奢廖俄,与1.4L手动版没有什么变化锯巩蜡,首先造型上足够年轻协调褪聊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点污骚。欧力威自动挡车型珊伎此,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枫互,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彩吧铃,操作多媒体更加方便搬锑扰。中规中矩的仪表样式没有什么改变察匠毫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奈煤姆。   本文导航" "  有突破有挑战苍未百,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顾吉被,就会有这样的感受迫。它太挑战人们的传统审美了卫啪救,怎么样也无法用大气憾倦毋、简洁轻仕母、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受式。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓜。自由光承载着延续切诺基的重任宽,就在这样的争议声中款款走来排。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斥,挑战着经典刨川。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新色海,在做颠覆传统这件事糠体,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇惕。就拿前脸来说醒沏渤,好看不好看绝不是我个人说的算的骏柬,每个人眼里都有一个不同的看法琼榔。或许慢慢大家就接受了稍。   作为一款中级SUV闲澳颁,车身尺寸上中规中矩桥,作为切诺基车型的延续愁歧箩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现美竭,但也能看到不少突破之处焚烁扑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遁。   本文导航" "  从1985年开始芯辈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慰排,1991年出现在5系车型上娇,1999年开始陆续出现在X系列车型上雄舰。直到现在聊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闹盎竞。2014年5月22日熬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive廊肩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痘觅媒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哪肥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW达,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汝斥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幂辱,新BMW 328i xDrive蕊蒙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纳特。   第六代BMW 3系延续了这一传统腔南,将融合了电子气门控制喉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窘裴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惯敦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伙瀑藩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玲科。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酥郊,要了解这个问题前相,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乡窖。齿轮传动式分动箱溃圭,连接前轴的方式改为了齿轮传动咸当,其他地方大同小异睹荣维。对于宝马X系大部分车型来说咖凑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棠噶炬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配校吧鞍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疟。由于前后轴均采用开放式差速器股酬抢,遇到交叉轴情况时弛囤,也只能依靠电子制动来辅助朔拿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喉灯巳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翱,与齿轮结构的分动箱原理相同杀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥错秆饭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的花北酥。至于控制多片离合器的方式仆啥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铺誓氖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛论鳖仍,所以常被用于装配在更强有力的车型上革渤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器髓读,以对扭矩分配进行不间断地调节畦鸽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配橡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞋,默认状态下前后扭矩分配为40莆狼:60皆锹,最大前后扭矩分配理论上比例为0锤享:100到100冉兔:0之间扭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墙。扭矩分配可以在0.1秒内完成编孪草。   行驶过程中才炉臣,如果系统发现车辆可能转向不足先浪饥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郴,就会减少分配给前桥的扭矩衰摩,将几乎所有动力都输送至后桥顽漠幂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙克蹦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挨裴。一旦出现车轮打滑茸剐享,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磕仇表,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朔盆手,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制料。这就意味着醇莎,无论路面如何突然变化差饺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庆亮泥,即使是在部分结冰的道路上让购。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庐担,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酱,其中S2属于一款5座小型SUV懦桓石,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汉,很多品牌都开始研发小型SUV炉。而S3则定位于一款紧凑级SUV牛供发,并且采用了7座设计诗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墙势患,接下来就给大家一个解答扇菩冕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凌茅须:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型却,这一平台就是北汽威旺M20的平台挖宋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惠。但是两款车的轴距却不相同荷,S2轴距为2560mm啸坝,属于一款标准小型5座SUV乘。而S3轴距为2685mm渺长,接近于一款紧凑级SUV品土迁,所以为了能吸引更多的消费者蔼,采用了2+3+2的7座布局惰,主打一般家庭用车涉,实用性优先赐狼蹬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陆,主要还是面向有活力的年轻人定卉,外观设计更多偏向于动感的元素居多唬。大灯组的样式也不俗套赏票,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯朗母,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睦碴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扛措:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捕,在车身尺寸上还是比较占优势的吐顽鸥。另外2560mm的轴距表现也不错德堡,至于它的乘坐空间表现如何掸落,在后文我们会有体验诡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篇缝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咳,车门不能完全打开的话判,一些比较大的物品拿取会不太方便级操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柑尸请,搭载了1.4T和1.6L两款发动机百疾蹈,并分别匹配3款变速箱轻篙腐。此前固很,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寐。而今天我要试驾1.4T车型科惰,虽是短暂场地试驾馈汀勘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别托蚂,特别是动力上提升明显膛透。 ● 外观/内饰擞靛挖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞳摄箔,也做了到店体验的文章嚎顾,1.4T车型在外观了忍峨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚂,本文不重复介绍携,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枚哆叛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看劝将掂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泡碱赦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等群,具有很高的品牌辨识度隆。同时在一些细节方面的改进凉淀,比如重新设计的头灯平慌冲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重珐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台齿负,采用了全新的发动机贬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卵,属于大众的EA211系列科懂奥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米催险,最大功率150马力/5000rpm购,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弟,而相比原来的EA111系列有了明显进步稠,首先是恢复了正时皮带寞,降低发动机内部的功率消耗害反庐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术函,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弓钵,而喷射压力也提升到了200bar墟筋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啦鲤刑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能读边。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佬透,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞠幂,而后者则是印了“DSG”的字样馈彻。   底盘悬架方面翰皆醛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玲拇仓。制动系统为四轮碟刹结构裸抖盘,采用前通风盘式后盘式配置顾蜕飞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节板失芦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目另霖尉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拖奠。由于是场地试驾唤窜寐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苹雌贸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道金髓垦,能更好地了解车辆性能剩其鳞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咕屑翔,只能在日后的试驾中再介绍罢。   动力方面响骆纹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撼闲篙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来船,1.4T车型的起步和加速更为迅速娩诫拴,而且涡轮的介入时机较早朝鹅拣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔫坍拟,动力的输出保持平稳可控的特性辖牌。   使用D挡时联秃,以1/2油门深度驾驶剿壤,变速箱升挡较为积极蹦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琼,而且换挡的冲击较卸伞,不会影响乘客的乘坐感受些。而以深踩油门的方式驾驶涕,变速箱会到4000rpm左右才换挡维,加速感受更为明显踌。   换上S挡任钵绍,油门响应灵敏了许多甭县,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡分及,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拆酗释,在弯道多直道少的场地赛道里迁堪,需要频繁提速的时候衅碳,显得更为得心应手构书请。   全新明锐采用电动助力转向系统豪茫,方向盘低速时转向较为轻松腑冷,而高速时明显更为沉稳切朵吨,转向需要更大的力度杏庇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力顺船寡。   底盘悬架方面盼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挖,在弯道中对车身的支撑性比较到位戎女凸,方向盘的有着精准的指向性都耿,转向迅速而稳健臂痊。1.4T车型全部带有ESP系统抒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候署檄,ESP介入的时间恰到好处兢波黑,总能及时将车辆修正到正确轨迹盟嗓,而这套系统并不能完全关闭日,属于比较重视安全性的设计供槐黄。   在模拟颠簸路况的体验环节喊和,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挂,然而后悬架毕竟是非独立悬架徊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冠咳,仍会对另一侧有所影响抗拧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睛。我们在之前测试文章中也有体验视频工扛,请点击查看烤。   更多精彩视频娩考,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辆坍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少目,在D挡模式下表现中规中矩朗秽韦,切换到S挡后油门响应灵敏喘炬虚,变速箱的换挡节奏更为激进糯,加速感提升陆弟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缴。" "  2014年2月26日彼痢戒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亮。其中T5动力总成包含智逸版鹊领舰、智雅版幻感、个性运动版共3款些下昧,售价为42.39万元至51.99万元吾,T6发动机版本及价格保持不变舞川。   据了解炯肺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皇委荚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机形侮羡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗜?本文将为您带来答案狗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睹剔蹿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胺,但动感流畅的造型令人印象深刻每适。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滑铣,正如北欧人给大家留下的印象婪茂顶。      配置细节上策屎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”天刃堤,全系标配了ABL自适应氙气大灯趴匡,以及感应式转向辅助灯光拘罐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顺遂捅,给驾驶员提供更佳的视野祥眯到。   此外矫轻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芜饲缚,探测距离达到了150米阂损晴,足以应付绝大多数日常行驶环境仇。此外偷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挥来,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能老。虽然这里看上去有些别扭穗家,但安全性才是我们应该关注的瓮。" "  限量鳖币簿、配额桨、上市前被订购一空拧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杭瞧。然而程,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阿帝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘险。2013年灸毛,经过M部门调校的M135i披装上阵汐,性能已与1M十分接近帆醒,并且这次冲破了限量的枷锁递韦乒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车面。正当人们面对路上的1M投去羡慕酞伦镭、嫉妒棚未迹、恨时匙履,宝马为我们带来一款全新产品拾铃,并且它的能力并不在1M之下芦,它就是2系的顶级车型——M235i图。 延伸阅读夸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匈脓湃,2系可能显得有些陌生陆楼,其实早在40多年前律倘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权媒。此外夯蒜,BMW 2002车型在1968年问世倪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蝗店赁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型械歉。至此寡磊曙,2系的到来并非空穴来潮盆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梦,而这个平台也与代号为F20的1系共享稳拈,简单来说泥范,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膘,这与3阿举、4系的道理相同巴贡。在2013年时臣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验襄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近固浇脓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晌坦吼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异款顷晶,从代号E82的1M车型郊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烷旦猫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翟授酬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慨雷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受艇,但随着时间的逝去匡春,渐渐也成为了一种习惯的。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懂该室,更多是出于对内部空间的考虑现匠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玲识杭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘘每。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感婆星翱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辩辣。   当然扛,即使武装到牙齿儒效迁,M235i也不能与1M平起平坐纪擅脓,M家族的宽体车身价、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的黄窃恐,就像当初1M推出时的口号一样“M凶肚曹,永远从后视镜中藐视对手”吴腑,而M235i更多还是为了平衡性能奋、实用性与性价比涣妮秀,同时也为今后推出M2而留下些余地塑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傲,针对绅宝D70推出后的社会反响携蓝巴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佰屉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岁倾膛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邪围嫁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贺惹杭。   D50律蹬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车损控坑,推出之后的表现往往是人们最期待的既坎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祭工硕,面对D50的将会是极为严苛的考验检铃奖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勉舌,而成功了梨,也将有可能成为流芳百世的一代名车疥偏悲。7.48-11.98万元的厂商指导价酷乌,可以说为这场战役的打响修环途,开了个好头怖笛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格时犊。此次担任D50设计工作的颧瓜妮,正是培养出诸多设计人才的博通公司拴蹬千,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掀,同时又能够给人们耳目一新的感觉佛里坑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晦馈褥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崔己托,但是当你接触过D50这款车后凭安,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素测,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机我。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹行畔狙,但是当你将这些元素组合在一起时斑暗焙,却有会很快打消之前的念头搜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玫舶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惨慷爆。运动气息浓郁的设计手法几共,会让你把D50和运动结合在一起寇菇极,无论它实际的性能表现怎样熬啡蛋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘫介峰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叮瓣芬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窝青。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袒萄,面对不断推陈出新的竞争对手喘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铣。好在随着2014款车型的上市疲散,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂测,而这支强心剂的主要成分也很简单秘,一台1.5L涡轮增压发动机淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剃秋宿,针对配置方面也进行了一定的调整凤崇,其中自动大灯悸莱、超速报警以及四门车窗揖辆常控升降等功能均成为标配仍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中你绕催。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者髓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魔痊。因为从早年搭载的速锐擂核,再到大红大紫的秦毁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笨,它所提供的动力都不曾有变绊。传动系统方面蕊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苟汰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿昧妈萍。在城市中经常用到的中低转速区间内限,发动机的动力输出比较积极娜,并且通过涡轮的帮助去洗擒,动力在1500rpm之后便有明显提升痪斗竞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骋碴娥,完全能够满足日常驾驶场多杆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斗聊,适合城市驾驶锯。挡位之间的行程适中弧撵,但手感略显生涩商百。当然这也是这一级别手动挡车型的通不濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车划,而非车去适应你境。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定店降。四辐方向盘尺寸偏大脯囤,回馈力度比较匀称副滤涧,因此驾驶这台大块头还算是轻松锭现,只不过方向盘的虚位过多扁,转向时不得不做出更大的动作匆。   前麦弗逊塑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胚钠,并且由于悬架行程较长患稠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉圃航波。当然这样的调校也有它的好处闯藏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人架铝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廊,SUV车型是一种非澄澈鹚郑耗油的车型恨策,毕竟以自身庞大的身形来说岁户,自身重量就已经非常大了琴季敛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阔,这也导致SUV车型的油耗居高不下乔上剂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观橡博,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砂壤闪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凄车,在众多的SUV车型中现,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羌便。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计井叫瑰,这种设计可以说非常的扎眼齐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峭幂棘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逗欣行,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讳旧蔽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慧棠沉。在RX车型上颓百椿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糙桐社,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莱富环,从RX整体风格来看酥甜蕉,还是更多的体现了柔性设计的特点券被部。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘎川,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邵就,如果不看下半身另,很有可能误解为一款轿跑车型茶纶枷。不过这也让人们的视觉一亮庙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囊感犀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上儡电,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惫轿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同囤辟勒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的犬堑罚,没有过多的硬线条介入僵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汝癌摊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煤蓬,RX明显体现出有些不足天协,不过这本身就并非是RX的炒作方向荤考。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潘,内心想要一件东西外,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肠,否则你就无法拥有心中挚爱椽。你想要一部手机固拨,但偏偏要你保证最低消费罗湍需。这种心情着实不爽撤菇描。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辩磷,这两样东西都是你想要的欺,售价三十五万不到擒滤伦,撇去不相干的配置涡酗,给你你想要的掠活哀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元档鹊瓶,是不是有点定高了工啊?可细细一想尸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稻饥,并且还带有四驱系统炕。如果单单从这两个要素考虑亮痰,同档次的车型里垛,都破了四十万大关了刚锑舜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型世暖,目的就是要拉低门槛乓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犯峨。但运动元素表现的很细微缺奠彻,基本上都是细节点缀惊琼伸,和其它配置的A4L差别不大死看瘦。虽然是一款40TFSI的低配车型狈赐苦,但从外观上很难发现区别扦同。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饱宛史,算得上是全车比较明显的运动彰显了迹。尾灯内部依旧采用LED发光元件鼻孔,总体来说蒲滔,亮点不多凑狄,朴实大方舍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分媚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肉,除产品名称外欺,其与JX35并没有什么区别盆,还是那个豪华运动的大家伙磕娇司。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露定。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涵吵硕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虚拒,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁详,但无论哪种规格盒,对行车安全方面都是提升台锤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感授侠细,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拢查裳,前置摄像头悄然隐藏其中昏蔷川。侧面看上去QX60依旧大气稳重拳翻晾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韩锰眷。另外系脊,底盘上有些部件会低于车身楼扳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悍评。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色习怪,活泼的细节设计使其更有灵性弟笨点,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拼拭,也起到了一定的隔热作用蛋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感槐潞省,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辟寸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现败慈蹭,静音效果良好汲。   车尾并没有过多花哨的设计堪氓唾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揩。尾灯采用部分LED光源淬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼻埃,总体来说比较耐看弘示杉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寞澳瞬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郝惹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逝喉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蝗懂嘶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象首霓稳。上市前快,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侣,不少人不相信它的价值罚达拍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魔碧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丰醋,这自由光到底是什么情况梁?经过整整一周的深度试驾后反腥,我有些新发现可以分享给大家客涕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哀事纠,我的思绪一下回到了2005年左右污,那时候自主品牌鲜有SUV产品混谱,奇瑞率先迈出了一步碌,推出瑞虎芜楔秃,并领风骚多年踌毯。当时奇瑞称之为NCV稳卉还,也就是集合轿车以及越野车南,有着越野车的外观和坐姿集,并兼顾轿车的舒适性返般,其实就是我们现在说的城市SUV锯蛊。   这样的优势持续了很长时间臼帝邢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展读涂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筋枯,瑞虎的势头逐渐放缓难途坝,也就不再抢眼了借。奇瑞随之调整策略很卷程,在去年推出瑞虎5这一新车型健,与其他自主品牌新对手进行竞争硅募。与此同时沤,时隔半年的今天胃,老瑞虎被重新包装升级为迹昆,命名为瑞虎3再次进入市炒衣凇,与瑞虎5形成高低搭配规,重新获得了新的竞争力鸿盲。   外观脐沛患:   正如前面所说攀储,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侩溜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绵怠浆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宦借衬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抒绢姆,棱角更为突出逼、线条也显得更利索吗澄拉。侧面增加了镀铬防擦条蔽,而车尾的变化并不是很大逝背敌,集中在尾灯和一些线条的修饰上随途,就造型而言瑞虎3更年轻了拉鄙。从车身数据来看溜伟评,瑞虎3相比对手并不占优优势仿诺非,但是得益于外观的设计岁喜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些清都。" "  在经历了数年市场洗礼过后免涎,瑞虎车型迎来了新一次换装慷,代号命名也列入到了家族统一的序列中痛昆,对于车型的区分更加简明霖颊舌。除此之外湃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计干,以及更为充裕的乘坐空间戌灌问,以提升自身的竞争力汕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馆够,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梦邪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车势匠巩。   此次改款主要集中于外观方面市离,通过新老款前脸的比较娇姑,我们共计找出了8处变化搪贾抛,分别为芒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艇冈心,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菊蚂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娘仑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘访扣,但在车身尺寸上有所调整农蹬秤,其中长度方面增加了30mm蒙,宽度与高度减欣媪硗妗,而轴距维持不变兄师。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拍贬踢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛾惟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颂贡荤。   车身轮廓并没有大费周章的变化糜街泞,更多的是在细节上体现新意化锹版。侧车身防擦条进行下移湃阮尖,并在前后车门中增加了镀铬饰条萍烁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矾孤碱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弥频锯,更趋于向装饰性靠拢嚼型够,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性班焕惮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糯尝,若要找出所有差异吗锯疤,还需要费上一些功夫泞病,在对比过后变化上依然可以达到8处雹祥浅。依次为多溯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诉款盯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渭玻,空调按键的布局更加紧密但琳嵌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化艇。此外懒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糕。   按照配置的不同捞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沃魄尽,大尺寸液晶屏包含导航梦墓、多媒体瘁、蓝牙以及系统设定等功能检称惋,而在操作上也十分直观蚂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度葛、风量藤、风向等信息撩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碍缚叹,同时旋钮的阻尼与定位适中醚剂壤,手感较好祁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诵靠檬。   方向盘两侧位置集成了音响贫县末、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猴圭,中心区域使用了品牌全新标识亨脐,并在造型上稍有改变失季。仪表盘则没有任何变化孝倍屑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同借县,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偿时窜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫩窝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅人都伐,但调节方式为手动矗假,前排座椅具备加热功能夯戊疾,按键位于点火开关周边区域途河,位置的选择上不够人性化趟,副驾乘客很难进行单独操作莆负贪。   在前文的数据表格当中跋董疟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扛岛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高划随哭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羚抱,头部距离车顶约有4指空间童川,直接移至后排乘坐是澎擅,头部空间同样保持在4指仙然,腿部则为2指余量另手。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下党乡纪,首先需拉动靠背边缘的拉手十怪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宛绊能,要想恢复到之前的乘坐模式摆零薪,还需先拉动开关幸怠拢,同时扶 起靠背帆班,在操作方式上显得不够便利投超功。后排座椅支持4/6拆分放倒笆到秽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大位巴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沫戏使,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎榔记偏,含有DVVT技术法盯竞,相比早前奇瑞的1.6L引擎钱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钦墟,在CVT变速箱的帮助下咀粉抨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僳柒匠。即使在起步之初深踩油门顷染芒,加速过程也会显得有些慵懒删,只待转速攀升至2000rpm后簧,动力性才有好转核,此时油门的响应能力有了子显著提高郴,虽然整个过程称不上动力充沛檀,但对于城市使用来说算是够了徽茫泊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孟,涵盖了手动郸忻酸、雪地和低速3种模式纤,在手动模式下可以模拟7个挡位乒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潜烧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咀嗓,在模拟挡位的帮助下部低,转速会与油门的深浅更成正比邦受懊,升档与降挡的操作也会更加从容羚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新斗ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内味誊车。   在紧凑级SUV的行列中榔粪碾,瑞虎3的车重算是较轻的一员郎雾,这为引擎减小了不少负担匈监暮。助力转向系统的力度适当冲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痢讼铅。转向的精准性使我出乎意料竿橙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贝,悬挂整体表现十分扎实弄灌嘲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入街撑,令试驾者信心倍增尾驮。   如同瑞虎3的定位那样久边桂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外擂祈,它并不具备越野的能力惦乌,然而精确的城市定位冯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敲锋懂,诚然狄,它在这两点上做的很不错钦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怜肩庇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒋底,瑞虎3也许是最合适的选择对象固。 责任编辑仙滴茎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骚塑汹,一晃6年时间过去了黑沟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔡乌,但是我们仍然和它有过很多次的接触攀,并且每一次都是充满乐趣的体验帕卡。今天我们又把它请到了这里摆赖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型返师较。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幕城陡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骏凉嘎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掂逼,自然整车价格也就能便宜不少雀,降低了它的入门门槛拆捻。而以我们消费者的角度来看矢姬率,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲁,这也是我们今天把它请到这里的目的单凌很,测试项目很简单武计,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腻啤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忻。   ●日常驾驶动力表现特黄嘉:低速扭矩充足详,高速动力吃紧憨伺拇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诡饭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辈剿频,但机械结构还是更适合在野地里行走蹿森顺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弹,外形设计诵、车身尺寸憨剿、参数配置全都没变漆,只是换了一台发动机集,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛊柏攫,双手需要时刻度掌握住方向盘泻金,总之开着它你不会觉得太轻松倦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矗眉,大家也都心知肚明夯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现良。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伴,参数虽然降低了芬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些保洞倪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迸杏,并且只要车速不超过60km/h殴,提速还算是挺从容畦,也有一些推背感温汉,感觉并不比3.6L车型差多少拓秋搞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸥腑懊,脚下的油门响应明显迟缓了不少歌迪,如果你心急的话沸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姓袱答,否则踏踏实实的在路上巡航隋炮餐。   ●油耗测试踢欣萎:正常表现捻孙介,不惊不喜怂檬督。   发动机排量小了镣,除了动力影响之外眷男,油耗也是一个值得关注的指标兼碗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呜,拥堵路况大概在30%左右部旱,畅通路况大概在40%左右闷,另外30%为综合市区路况挨谷,全程平均时速为31km/h揽,最终计算出平均油耗为12升/百公里猾淬锻,算是正常水平桃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题频逼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驾皖兔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力说,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汰琼轿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高势收,很高举僧,或许我接触的都是高配车型傻,包括纳智捷大7性、CEO等车型幻奸亨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棱搞。今天净鹊忿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV好父,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量犬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哀据。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酵谈艰?下面寄,我们就来看看详细的体验报告弹。 可以看到假,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柿,这在于其他车型包括纳智捷大7娩笛赋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祥钝炽。这次试驾的优6 SUV也不例外娶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恨,为了突出这款跨界SUV车型的定位皑,外观设计上更年轻有活力辽高,对于年轻人应该有很大的吸引力薯官。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恋茅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台手,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秤,轴距为2720mm防唯,可以看出这是一款跨界风格的SUV泉染。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讳,最大的优势是轴距要长出20-100mm斯姑,具备不错的乘坐空间间,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷红。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溜艇德,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闯,尺寸都是215/55 R17爆稍。可以看出在轮胎的型号上锨绥,国内销售的车型都有一定的缩水计讼缚,当然为了控制成本龚父,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘦复悄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮检捻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冠北逃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彩,两侧的LED刹车灯十分扎眼莱鹤,不过从布局上看稍稍有些凌乱呕逼疽。" "李老板的慷慨惨香,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祈付广,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慕驶。下面回到主题荷橙私,从之前收集的网友问题看典谭,大家最关心的有两件事儿罕,一个是特斯拉的性能咯纱,另一个是特斯拉电池的续航能力改鳞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿级梗。简单剧透一下帝钒粱,性能方面特斯拉相当给力阔排概,续航能力方面我个人觉得还是不太行物垄。 注陶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豁,文章中提及的“特斯拉”粮、“Model S”等名称均为本次测试的车型青脯。 数据解读持逢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琅,所以今天我们就先从数据说起黎卿趴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炔罗导,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屯,而我们的实测数据为4.7s毕投牡,比官方公布的成绩略慢好蓄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浦涕电。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氨。由于采用电动机驱动贤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车齿未垂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辑范,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态砂伎芹,直到完成整个加速楞。电子系统和动力系统的完美配合狮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限导啼,这是大多数的同级别车型都很难做到的奶讹。 0-400m加速尾速涤:170.124km/h 加速时间氖酚:13.63s 由于采用了9.73扣骗:1的固定齿比变速箱姥裴鞋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怯,在加速曲线图中烦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踩我颁,车速和电机转速完全是等比例上升靶壁板。这里说句题外话耻锌,官方公布的电机极限转速为16500rpm储疟,最高车速为209km/h差,通过以上三个数字溜饲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少面,有闲工夫的朋友可以试着算一算汝峦。 0-180km/h加速拳淡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G餐,峰值甚至达到0.7G甭闯袜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晃逼锈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h供辆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笛慌惧,当车速超过150km/h后刺,车辆的加速度下滑比较明显努甩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烤,工作人员解释说为了保护电池翱妻辱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吮。再多说一句崔垦,这个速度日常用肯定够了咸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h混,但如果是赛道烘瞬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道就暑,有大直道的长赛道曹,它应该会比较吃亏侈矫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫡甭,常会被贴上大排量乳害、暴力机器山惭接、拉风外形和肌肉车等标签火瘫赊。这些词虽然简单匪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袜将,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碘士钨。近日籍岭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偶叉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杜:科尔维特C7)阜,肌肉感十足的外形柒贾犁,手动拆卸的硬顶聊,再加上6.2升自然吸气发动机等碗,都是它的大卖点擒聘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魄煽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氛,外形变得更具攻击性峰卤。不同于以往车型妨哀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗噶季屋,只有头顶裸露在外乳桂钨,非常特别抹骆。重新设计的6.2升自然吸气发动机涛弓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余环监。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丹炊氦,最大功率640马力贾,峰值扭矩814N·m)汹搬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谐问,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势完怖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撮侍:5.3万美元)勤,几乎没有性价比可言携淘,但相信越是稀有的东西庆,越有人喜欢极东千。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话外:400-023-5599 地址话:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泊弓偷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞳帘然,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乒贡祷。而这款车本网也进行过多次报道与评测桨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渺恋,比如——空间与电磁安全性奇法四。   有朋友担心箔该形,混动车型的使用空间会不会很小翱缍崃搿,电池电动机发电机都需要摆放位置坛,还有散热系统摄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脸垂。   作为一个“热心肠”理坛,笔者决定帮一位同事搬家间勃肪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驳瑟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孩辣点、两个大型行李箱廊倘伙、三个双肩背包鲜甩,两个电脑包阮攘唬,一个猫窝钾拘魄、一个全新的大睡枕搬走么,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乏。好吧乌僧燃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悲图咯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上送,从图上我们看出嫌拎离,在放入体积规整的水族箱水缸后嗅敌卜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豁沥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碉系,并留有一定的间隙量粉对宦。   而后排在放入水族箱地柜后恫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漂十关,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛊。得益于巨大的后排腿部空间陆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梯。而后矩捻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线傅篱。当然汰拇河,前排的空位是为乘客准备的苗。(为维护试驾车整洁穷讨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鬼。)   我是一个希望低调的企业主图景骗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间路,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壬搁,后排音响控制弄撬,前排座椅调节按键搂偷赂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宏、空间柑澳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浪绥,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹄口幌。英国专家认为缝宫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汕核,高于该值础郊炭,儿童将面临患病风险届。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额汝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏3涂兀害互袖儡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害士档。   简单来说围仆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锣茎,如手机桂溃,对讲机鹿弧惧、信号发射塔等筷蓟,而低频电磁辐射离我们的生活更近村谢盛,家用电器钾瞥屏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台箱,前排座位卵郝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量思搓嘘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磁干句,不具有权威法律依据县谴,但既然是国家允许销售的测量器材始械枪,其测量结果绝对拥有参考价值埔店交。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捻梯团,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量檄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冻,首先是油耗嫉,我们在遵守法律规定的情况下汀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹤节,而结果显示胎本,如论是市区驾驶还是高速巡航超车趁垫慷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下设橙桂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龚。   混动车型比普通汽油车重煤票,驾驶感受会很糟吗?   确实窃涛砷,混动车型由于需要布局电池蘑疤、电动机抠拾、发电机姓徐、散热系统及控制系统无棘脸,整车质量肯定会增加贡,但通过驾驶沫腻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怪描,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脾禄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泵荒递,使用感受更接近与现代的美系车型垄皇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锭河,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胎,而在高速公路上抡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屯弊,取而代之的是风声与路噪声瘫。而操控部分虑菩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悉摆铺,你永远不会感觉到生硬的颠簸崇长纠,一切都是柔和与优雅妥伐癸,当然课绕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的领贝烧。   最后馈孺,我们通过以上测试谴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惶骆滑、油耗及空间实用性上都出色表现泼顺,而为此你仅需多付出几万元的代价固筹,加上经销商的优惠斧潦商,凯美瑞尊瑞物有所值慨被,而你现在需要做的合古,就是去店里亲自去试一试磐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厘枷泄。 图/文琶淮垂:丁艺   丰田汽车日前宣布碧,截止2013年底奉伐胺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆监,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录眉醛。诞生16年来蹈纱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区价醇呕、备受600余万车主的信赖和认可赶犬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刺别。 责任编辑拷刚慧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揽,MINI凭借其漂亮个性的外观奈恨浚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藏。2014年北京车展上界封羞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩摇(点击进入上市文章)骄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垄鞍沥,同时在配置方面也有一定得提升涛携,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市懂,售价区间为20.18-23.68万美赎。虽然只有4款车型可以选择法睛,但从大家的关注度上看瑰忙,很多人对这款车给予了很高的期望痪。今天仕呸洁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聪畦棋,两款车虽然在级别上不同钢潘哺,但是在价格上却是非常相近料谅亢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狸抽。下面朔哀,我们就来对这两款车型做一个对比舞廊临,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绘白钾。当然贺垃,作为一个自主品牌刨唉嚎,想要和这些合资车型抗争抄品穷,就需要在配置上有一些诱人之处羌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椒,从车型尺寸上看违,H8明显要大于东风本田CR-V授剂返,但是价格却几乎接近逆界。如果您的自主品牌不感冒的话睬搽,那就不用在纠结了兔湾。但是素竞粳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捶据,那么H8的确算是不错的选择鼎怒,至少从轴距上就已经很让人动心了艰涉。   =============分页符=============   原标题纳筷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吩眯,哈弗H8还是小胜漠罐秋,其中H8还带有液晶中控屏涪,而CR-V并没有配备中控屏缎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能海淳。这些东西的确也是非常吸引人的礁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诺链,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扇效糠,平且还配有ECO节能模式瑞荷蓬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的书口幢。H8还配有坡道控制系统哭哨,但是CR-V并没有配备这个功能藕劫。另外拌瑞尾,H8还配有三种运动模式卫暇挞,一定程度上提供了多路况的脱困能力荷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些被,当然H8属于刚刚上市的车型睬涧乌,并没有试驾车让我们来进行测试蔚殿,以后有实车的话舌衔趟,我们会进行相关测试蹦棋。   结语扫共锨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撇,某些情况下还要超过很多合资车型伴隘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下珊。 责任编辑芳:赵春晓" "从1985年开始愧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坪,1991年出现在5系车型上戈峨,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉贿。直到现在炯湘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恕艰水。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配负,提升着宝马车型的操控性和运动性喊彼。让牵引力发挥的更加自如纶,下面具昏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穷烙。在车载计算机的控制下拷筛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睛敲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祷敖,而且动力分配比例范围达0-100%俩故,赋予车辆独特的动态表现将戊。 与传统齿轮机构相比修腹,xDrive动力传输响应速度更快柯香柿,分配比率更灵活纷裁,通常班,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盘,保持车辆转向精准灵活豪驼坟,初垮、中段加速更为直接的经典后驱特性奉橇。而在弯道性唯狈、湿滑路面程方、或紧急变线等极限状态下弓检,xDrive系统按车轮的附着力分配动力女孺,增强了车辆的稳定性和循迹能力枚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统红蚊,在附着力降低的情况下泪灸遍,更加考验着前后轴所分配到的动力没舅。通过一体式底盘管理系统的侦测较甩料,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拾屡,最大化的改善转向不足和转向过度聊弯钮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炔连。宝马4系在绕桩和紧急变线中吼收,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唬辅哺,更灵活姥洞微。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妹柔虱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屑畏鲸,公路性轮胎打滑严重煤尾购,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烹路,还是能够胜任一般越野路面法片疵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灯熟鲸,宝马X1一直以其运动性示人疼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表境渤陷。但是不同于一般运动车型不擅长越野滔可,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能徘榷,能够让车主在假期到户外撒撒欢涉赴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗师?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堕篮款,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吾阜瞪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艾轻晾。   在消费者最关注的价格上奠,我们分别来看两辆车鳖突需。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莫背迫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元承。从售价上我们不难看出害达,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梦哗脖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3图,价格区间跨度较大茶澈。   外观尺寸对比险恢髓:   首先珐,从外观上来说让,宝马X1极具动感檬挽署。其标志性的双肾格栅已经不必多说淘酶,远远的就可以知道这是一辆宝马列。而那富有动感的线条挪扛,将其外观勾勒深疾瀑,即使是静止在那里角茂粪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态科疗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长湍,感觉比例似乎不那么对称纷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聚,而且作为一款国际范儿的车虑武灌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厘弄。虽然宝马X1有修长的车头默媳,但是驾驶时却并不遮挡视线避,仍旧能够清晰的观察前方路况冗虐殿。   相比之下类拨,奥迪Q3的外观略显沉闷竟驰寐,同样的家族式前脸显得十分稳重墨团护。虽然不像宝马X1一样运动嫉隆美,也符合其SUV的定位瑟蹭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呕祟篱,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞥柒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凉核篇,但是内部空间却优于奥迪Q3湿穷,相比来说浦,宝马X1具有更大的头部空间便奇娘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苏并片。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猫粱:4477mm 长熔:4385mm 宽蠢:1798mm 宽桓:1831mm 高堵:1577mm 高深恐:1608mm 轴距骑:2760mm 轴距扦舶:2603mm 最小离地间隙仆损:194mm 最小离地间隙恰寇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝎剁抹,宝马X1具有灵活的操控性敬奇骚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灰边搪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澳褐记,作为一款 SAV唐微,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的林。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偿巢污,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奶。   实际驾驶中飞,宝马X1的路感清晰杉沦,虽然车身不泄』亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径笛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寐,带来更多的便捷涸。行驶中兽陡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诺撇衰、高精度直喷与电子气门三大核心技术唾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哇炭苏,在动力输出上达到高低搭配的形式虚骇鞋。而宝马X1带有的ECO PRO模式邦匿,可以帮助我们进一步节约油耗定谓秦,让油耗能大约降低20%融帝。 两车基本配置参数对比敝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前林细捶:通风盘/后胚茫厩:通风盘式 前仿慷:通风盘/后洼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题久缆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漓价,我们不仅仅需要看其运动性能皋绊,还需要检查其越野性能婚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色连,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啥赖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞠,为了能更好地分配轴荷黄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沁譬狙、后桥差速器前面客。正常驾驶环境下问,离合器将发动机动力大部分传送到前轮白峦催,当检测到前轮附着力减弱时履搐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仓,帮助车辆脱困催苹槐。   通过以前的测试搽芯鹃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廊边,对于应付难度不大的非铺装路面来说桥,这套四驱完全可以应付塘捻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔷,加之悬挂行程过短匙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娩签寐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伺,偏向于公路驾驶抚垢徊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粱切赏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中避,动力的分配为40:60伶抠门,在实际日常驾驶中糠巴仑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主典鲍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疼,在车辆出现转向过度时扑讨图,车辆会将更多动力传递到前轴毕呐漠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甫,帮助车辆脱离失控的状态丸捂稳。在弯中逐渐加速的过程中隘坎,由于车身的重心靠后旗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势量唉蹋,在这种情况下请兔踞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出校靠,减小前轮的负担铜钎,使车辆获得更好的指向性掇狮颂。   无论是雨天奇克趟,还是弯曲的山路诽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对龚局糕。而且在大角度爬坡及碎石路段舶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淌饭。尤其是爬坡时票坎皑,动力能够智能输送至前轴窘赴,让车辆轻松前行烧荷察。而在平时仆氦挝,动力又会自动分配于偏后驱掏,让运动性得到进一步的体现夹皖开。此时的感觉是类似后驱车禄廉匪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尝雌爱,让车辆行驶更平稳撮。   相比而言九遣歼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锚托。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抠,具有良好的越野视野乱俩,但是宝马X1的离地间隙更大涂捶考,通过性更好龚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炉,尤其是其具有更多头部空间猜剧,如果越野时钞绘抢,可以适当调高座椅坐姿衅透。   =============分页符=============   原标题铣头练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蚊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玛,所有的按钮也都在触手可及的位置室,十分便于驾驶者操作妹澄。而且两款车型都选择了年轻蜜窝敞、时尚鸵苍、富有现代感的内饰设计隧。   两款车的配置是,无论是奥迪Q3蕉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全静辖窝。尤其是宝马X1的iDrive捍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侧龟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隶,宝马X1更加简洁摧埃碱,而且操作一样方便塑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浅帛管。即使是刚接触宝马车型的用户捂谋庐,也能在第一时间熟练操作峭到。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涉嗜输,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瑟抡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茂还,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刮份可。例如像最低配的宝马X1郴,虽然价格极低狡方卉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侈筏衅。Q3低配也是一样良签,配置较低扮眷。不过如果您不在意像导航逆、座椅加热等配置老妈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要会负樊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芯夕,我们进入车内来看看内部配置以及空间艇沸构。二者究竟谁能更胜一筹墙琶?首先来看两车的安全配置拒沟。在气囊方面琴,奥迪则更胜一筹恢罢敢,在两车装配有同等位置气囊的前提下豆卢捐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抠扫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓄浚,它全系标配有防爆轮胎拱捌,即使发生爆胎俱淀,也可以继续行驶喇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巩。此外防爆胎也节省了备胎空间掀趣,让后备箱有更多的储物空间铃虎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间回化璃。从车身尺寸上来看孰撼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焦事冒。然而车内乘坐空间方面哄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饯瓜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度貉厂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菲醇篡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宠瓮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梳夏邓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策对。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养却沏到。但由于国内油品的质量不佳稳,为了更好地保护车辆发动机峭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牟。而其他配件的保养周期上勿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桅沦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剖粟灯:   861元   xDrive20i坟耙:   1036元   其余车型帘蚕猎:   965元   sDrive18i尉乓陛:   861元   xDrive20i幌哭:   1036元   其余车型风:   965元   sDrive18i搁:   1609元   xDrive20i把帽攘:   1784元   其余车型射茸拌:   1713元   sDrive18i筋:   1386元   xDrive20i染橇:   1561元   其余车型鸵昆袒:   1490元   sDrive18i侨汇:   1591元   xDrive20i割睡担:   1766元   其余车型噶:   1695元   sDrive18i步:   1609元   xDrive20i踏窟:   1784元   其余车型砷汞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抖:●舱:需要更换 ○洁轿拔:常规检查恼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夏、空气滤芯和火花塞毛。花费支出大概是2691元仆顽廓。4万公里时还需要更换汽油滤芯拨,支出大概是1382元头萝虏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汲澜,保养中也没有出现更多的费用支出砂毫侈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豢对:●继示:需要更换 ○上纺缅:常规检查氦骡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羚叔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费计,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降请勃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赂型。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抬,能够更好的照顾到爱车的每个细节冒裂。   总结埠喂: 总体而言莆丘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轻惩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虹广胚,整体内部空间与奥迪几乎相同快步。而在使用保养方面搁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凯觅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跨零起,但是其配置也相应有所减少卿歪颂。作为高配车型岭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怀讳。 责任编辑箔蓖熔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舵翘亨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墒藤。它足够漂亮了改渤,漂亮的让人感到迷茫萌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赂董,由于在国外癸睹冠,我不得不比以往更谨慎的驾驶擎凰,没有做任何炫耀的动作书辨,但依旧接受了不少注目礼忙芍溯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着统细斜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盲氢徒,只好出此下策煤蜕:按住一ゾ肪郏控器毙吨,“砰”后备厢盖弹开了铰,老头愣了一下酶亮嘘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢性楼,并给了老头一个友好的微笑收侨,关门走人了免峰佬。这时我才知道赐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怒亢亲,它的曲线诱人骏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处端背,但令人心动的地方是从B柱开始的纠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灌冲矗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掇。也难怪恋,差点忘了虱杆,我们这台车选装了AMG套件聊详,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袒本,没套件的车感觉就差了很多检。   即便如此钝午仇,它的妆容仍是存有争议的挡被,在我们同行的5人中就已经产生了分歧底粗。左派以我为代表(全部未婚)取浪港,认为它的骚气指数接近满格星,尤其增加AMG套件以后椿,能骗不少小姑娘梳。右派以结婚生子的同事为主芜疾,他们认为车身不够修长较,不够秀美肩芒坛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体端缅舅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煞几,但又内藏了些许的凶狠换该。   不过我们两派的意见同样有交集惩,那就是从侧后看去吼傲天,它的美感更胜吨沛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捐,远远的从背面欣赏它矢,真是太美了冀。   =============分页符=============   原标题屋纫幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芍脸,它采用传统的氙气大灯胜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汐粒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芍帆。另外遣味鞭,与前包围上的空气导流口不同的是盗吻删,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皋啃,不得不说其达成的效果是相当不错的策。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笔,但日常使用中也是在令我提心吊胆须攀谭,还记得开头那个故事吧入凰暖,告别老头后我驶出了停车乘夼欣睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着守骂,压过了一个并不大的小坑洼陕亩窟,胎壁被硌破了赁达,轮胎在5分钟内全部撒气法必触,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纪懈既,这个下马威让我措手不及晒。   =============分页符=============   原标题揭釜偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搽假逗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中话颇徐。坦白的说嘲,这套座椅看起来特别有型蜂簇偶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色访矢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处别桃腾。   眼前中控台的造型霜,甚至细节都与奔驰A级相同溺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用去肥墒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舌呈藕,总让人忍不住多瞟上几眼瓶段谜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹问萌,触感细腻熔酮骡。   =============分页符=============   原标题邯菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涂茅,各项按键的操作都很顺手罕,但我多希望能提供翻毛材质虑。另外厘僧损,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膛帕,回馈力很行人场,而新款车型早已没有了这个感觉耍献吗,让更多人都更容易适应巢薪裴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒂痢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剃,特别方便们僳,当然了滦抠疆,这并不是CLA级的专利复把咆,A级也同样如此价恫。总之对此我们是持肯定态度的袖茂品,“怀挡”显得复古廉栖祁、特立独行式谩衰,而且省空间结庭汉,利大于弊骂惟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓦,不同的是它很强调对网络的依托愤铣讼,这几天在欧洲开了不少车闹败,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岔。几乎所有新款车型都支持与手机互联悄侮概,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隶,还可通过手机网络访问互联网撩、下载官方APP程序和导航虏蹋,这是国内车载系统所没能赶上的骗。   =============分页符=============   原标题敛股垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睡辱烯,空间实际上是够用的库孟,毕竟多数时间都是前排利用率高菏埂。我同事身高179cm皑癌壕,在前排头部有一拳的空间录,在后排就显得局促了夯将,后排乘客反应压抑感比较强凄惜。   不过我坚信钾,对于CLA的车主来说空间是够用的殴极灭,因为后排不会经常有乘客炼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒋权,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畏舌。   =============分页符=============   原标题汀抡阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜕冉蒋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驼坞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檀涉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涧筹,配7挡双离合变速箱东第,带有换挡拨片册。拧动钥匙绣,发动机被唤醒府,车内怠速状态下的静谧性相当不错却,我们出发了电。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚀天算,不过CLA非常容易上手泌啃,舒适模式+D挡表现得有礼有节凡寸,整个驾驶感觉极其轻快搔哭,这是一辆易于驾驶的车狡,不论男性和女性都会觉得很轻松岭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性似,转速时常被控制在2000rpm以下壕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契督藤盖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞋隋,而且在低速中它的换挡依旧平顺猾撵,并没有出现那种令人不悦的闯动坤纱歇。   切换到运动模式通浑,变速箱首先变得更为积极槽关痪,整台车的性子也开始急躁起来咎剔,随时准备着接受挑逗搏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痴喇模。油门的响应也更为灵敏虽楞,初段就能得到不错的效果扔,只不过排气声浪并不那么有气势星两。   至于转向兽炉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉险,就像一个抹满了黄油的轴承在运转形,那样的线性和柔顺岛,简而言之非常舒服痘摩排。   CLA的转向感觉则不然霉歇,它少了些紧致的细腻感谈稳叙,多了些轻巧托箍修。这套电动助力低速中没什么特点懊,属于偏轻那类的籍,或许女性朋友会喜欢粕竿截。高速下转向逐渐变沉哥盯,更易于驾驶痰芜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涩,比我想象的要好不少冻颁趣。   不要被AMG套件所蒙蔽筒到杏,悬架的设定并没有那么生硬丧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涡,整个感觉还是挺舒服的会犀虏,回弹的特别利索膘估,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挎,起码我在前排开车是这样一个感觉旦,只是后排的乘客有时会说迪俩席:颠!哎姥啼席,管不了那么多了摊圃腊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耍藤怖,驾驶感觉对于这台车来说重要记帆鞋。   =============分页符=============   原标题陕和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注偷柒诡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漂填。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戳亢浮,无法进行有效的弹射虾蔫。起步时有将近一秒的延迟劣肺,之后发动机全面发力棵桐桶,此时轮胎打滑非常严重刻雾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涂论趟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啦,导致抓地力不足慑桂。怎么形容这个状态呢拧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速跨咕,四肢虽然在飞快的挠地市端,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖,各位想象下谐疾忻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桨函散,双离合变速箱准确的完成两次升挡陛颅,换挡速度很快玖,最终用三挡达到100公里/小时的速度段,时间为7秒整间断闻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新玩,因为看到严重的打滑时我特别无助赴梨,尝试了降低转速起步譬呕势,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘛诺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中献坑毫,而且车身的支撑有效驰就,车内没有特别明显的前倾感觉湾缕武。从刹车曲线来看尖课铣,自始至终加速度都在-1g左右沪,最终成绩为38.46米玲开,符合奔驰一贯的作风传辞去。当然虚胎姬,待拿到国内的测试车后甩伸潮,我们还会进行测试岸,看看原厂的轮胎表现如何拜钝。   总结搬:   从国外的销售情况来看郸甘,CLA是相当受欢迎的陛慷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料男壤纲,CLA在美国同样有着相当不错的市巢乘小,2013年后四个月销售1.2万辆定可腾,势头相当迅猛颂,可见其受欢迎程度饱黎举。   进入国内后我想它会得到同样的关注共,随着细分市场的成熟潭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伞砰。奔驰CLA级物,主打运动疽、年轻供淑藐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愧氖,尤其选装AMG套件以后效果更甚充吗赋,相比奔驰A级希,它的吸引力显然更大毯点覆。相比竞争品牌擅,这次奔驰走在了前面筛翁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嚼骇灌。配置方面国外大多都是选装剐,比如天窗狸、轮圈样式等等刷亮围,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知感痞。   不可否认糕臼事,它是如此的招人喜欢孟己绵,尤其招那些打扮时尚喜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑递适:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烫嫩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吵勾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘确蛾诗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃价妙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型难,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革精,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睫丝渭,通过细节部分运动元素的添加桨剔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恳家被。其外观运动套件包括进气装饰肃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勺淀。   总体来看膏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子师,但通过细看还是可以发现它耐看的一面京跑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藤请,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撮托坷,白色车身加上黑色的玻璃车顶鳞信嗓,看起来很有档次感丢策。不过略有遗憾的是娩乓龚,它的全景天窗不能打开瞄海盆,有同行戏称坦,这是专门为了看星星而设计的焕饱忱。   内饰简洁自然   与外观相同标访懂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霖。全黑的内饰程、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忱春东,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擒。   配色方面姬反,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓤太,但通过座椅的白色缝线睬、钢琴烤漆面板白边框的搭配轿,使得内饰整齐又不显得沉闷互得联,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汾酥锚。人机交互系统方面舱式,V6菱仕Turbo车型并不占优势洛。   动力不错察缸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醛师琳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忿嗽。这款车的低速扭矩较大纫搅拾,因此起步时非常容易殊拇。起步后花,借助轻盈的车身塑惹蹦,汽车随后的加速较为顺畅侨哀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浆粟率,这直接导致这款车的操控也是相对不错哭,在较为宽阔的路面上矢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贤,感觉很有信心贯怒隧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矛誊江,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的比店。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伎绷,非常方便驾驶者进出剖书娃,但打火时伪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堵猴。 责任编辑秽涕哪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卑蕉踩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嵌芍餐。之后的继任者是睿翼信屡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈府卤祟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烩肋琳,并更名为马自达6阿特兹感唱,而它是否能达到前辈的高度艾侣,让我们由内而外的体会一下态摊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怖挽,配合这两侧行车灯好丧,看起来霸气十足偿露隙,隐隐的透着一股子狠劲痴。图中这款车是2.0L的标准版巫沛,则采用了较为普通的卤素光源社概洪,科技感差了一点窝跋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯媚撅,犀利感十足体尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弄靛等,它不同于以往的两代马自达6淋盆闪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巨官令,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm到物,轴距为2830mm陷还邯,与进口版本相同漏护惨。相比同级别其它几款日系车型乃构,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾档概盼,像是一滴在高速行进中的水滴抬,充满了流动感容下。从后边仔细观察阿特兹的背部蜗,不难看出它还带着一点掀背的意思掏含。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焦剔,配合着双边单出的排气筒内策犁,更使整车的运动感一直延续到了尾部褂郸奥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琅凑剐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喜费。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寿摔晃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意科。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娜扁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贸桃,其它区域大多为硬塑料朵江率。由于没有太多的装饰件僳讹报,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囱率愧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娥先趁,它采用的是一块电阻屏电,触控灵敏度还算令人满意婪铂兼,界面的科技感以及显示效果都很一般畏日爱,总体感觉更像是四扯射挪、五年前的产品活,唯一的优点就是操作无任何难度闭,一看就会雹佛桃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疲,所以导航功能暂不能使用嘲坦功。   进入车内酮衔膳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寇罕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒋,握感也很不错究庆,由左至右打满需要2.5圈录刹芭,比大多数车型略小苯书褐。此外台铆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片建,操作便利性良好集兑,而且兼顾了驾驶乐趣枚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毋,但却一点不掉价钳陵屁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜡踌,其次它的表盘内圈采用了网格设计酞,多少有一些竞速的味道淮,再加上白色的指针以及简洁翻破、明快的字体泵拉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奴潍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墓瘫奇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猾难箍、平均时速僳、续航里程之外彪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抒目。i-stop是马自达研发的自动启停技术渡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讨丘。   除了i-stop饺长供,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盛辣希。之前在新能源车型上比较常见绊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颠劣跺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于静绰嘘,它是以电容取代传统的电池或电瓶具,从而为车内的用电设备供电该屎雇,而非用于推动车辆前进俊。   空调面板的样式不错刑继即,旋钮和显示屏都显得比较有质感顽能。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斑够蛊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车睫娘炕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈薏Я保好纶甸鳖。前后排座椅均采用了真皮包裹猛帽蚂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次评宽号。   虽然阿特兹有着不错的轴距炊肌狸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈健,而在后排却只有不到一拳的头部空间舶腻。令人满意的是后排的腿部空间割合篮,坐正以后不影响翘二郎腿滴犯某。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汤返,不仅地板平整兔,而且行李箱有着不错的纵深璃,轻松放下高尔夫球包慷氯孝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碍滥,以及更换轮胎所需的各种工具锰祁店。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戊墙、双可变气门正时铅、凹顶活塞+米勒循环目淬晨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歌驳涟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竟谋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm识傅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咀拇抹,并带有换挡拨片龋,只可惜这款变速箱不带有S挡巨,对于主打运动的车型来说个遗憾里菲肩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沤侥辞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颓哆仆,日常驾驶过程中凡露,为节省燃油篮,变速箱会积极升挡菏病,转速经常保持在1500rpm以下鸥辽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刨捂寄,因为这台变速箱的反应速度很快逝瓣凤,能够很好领会驾驶者意图断,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遁褂。   阿特兹拥有良好的操控性卤粪比,这首先要归功于发动机线性的动力输出拟奖效。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贝坞链,而中后段又能够拥有很好的动力表现钦炬瘟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睬规。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处江饰矛,尽管反馈的路感一般溺构,但指向足够精准驶囱,能够给人很强的信心插目。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巩,它的前后悬架初段偏软帅,能够很好地吸收路面的颠簸剖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椽僵。可喜的是悬架的后段韧性十足凯溅,不会让人感觉力不从心辆噬硷。最重要的是材,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔼糖,车头指向灵活弊,车尾循迹性出色糜疤起。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见角活。   总结寿类: 对于马自达这款即将发布的新车该烫,我只能用赞不绝口来形容抠,外观和驾驶感受都可以称为上等臀妨酿。如果非要给这个车挑点毛病的话光昏,就是在高手如林的中型车市场里仟焙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扇娩。所以如果你是“外貌协会”的成员巫搓柬,或者追求极致的驾驶感的话妮侨,那么你可以期待一下这款新车实暖铃。 责任编辑狗拿:赵春晓" "  KTM的X-BOW晤魔,直译过来是十字弓孔党驴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)版疆懊。实际上玖秘掏,这个模样怪异的小车煤,的确是火力十足酞,足到无论是在街道上还是赛道上船竞嗽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鼓禄每。   先来说说KTM这个公司嘶沟收,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂递冲哨,以生产越野车和跑车而闻名郝坛蓝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夸,也许是工程师们精力太旺盛悔酒,亦或是身在奥地利这个地方痘溶申,总会有些天马行空的想法汹零,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子我淑,去生产一些别的什么机动设备片藏。这几年饺,除了X-BOW痘扯潍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涸汐,而且都有一个共同点——惊人且极端沏彪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悉毙氨、puristic(纯粹)诽、radical(激进)纽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吭。另外还要多说一句秀扭,这家公司的口号是ready to race姓疟屉,时时刻刻都在准备一场竞技枚。   KTM的CEO曾经承认举冈,他们希望使用21世纪的技术米怖弄,发扬柯林·查普曼的理念具帕,打造一台新世纪的超级跑车陕起汗。柯林·查普曼是谁杆唇?他是路特斯汽车的创始人宫,他说过最著名的一句话是裤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猾敬凰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棠,作为汽车工程师概,他把全部精力都放在对性能祁、操控和轻量化的极致追求上颠昆痛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屑,但跟进尝试者寥寥鲜惋。看看路特斯汽车凄凉的经历戌烁矮,这其中的原因并不难理解瀑。我们很欣慰地看到据迸厩,在新世纪龚,KTM继承了这种理念浦,并且做得更加激进甩捻。   其实X-BOW的理念很简单朝强,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唯笨怜。碳纤维单壳体车身扮捐、全车碳纤维组件狗、水平推杆减振器刻帅,这些都是方程式赛车的标准配置梁。由于使用轻量化材料欺报朔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酸仇期。在高速行驶中绥茨,车辆的气动布局提供下压力弹墓,以此来提高抓地力和稳定性赡憨锻,这也是方程式赛车的特点幻适并。和赛车唯一的区别逃俩,就是它有全套符合法规要求的灯光秒蛋虾,以及一张副驾驶座椅悼搭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滦,经过强化和升级后奥杠寿,动力达到300马力纪接宪,和F3方程式赛车相当慷袭,六速手动变速箱也是简单而纯粹宽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缆,我们不妨来看看推重比褥。X-BOWR大概是2.6千克/马力饥厂笺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑娉椤,也就是说发动机需要负担的重量更少厩,动力表现自然更强范竣忻。   在踏入X-BOW车内的一刻份触,恭喜你泪,在旁人眼里即奴,你已经像是一个职业车手了村。首先一只脚跨进驾驶舱斧雷,站稳后调整重心纷腿,再把另一只脚迈进来邪靛放,双手找到合适的支撑点茂叙,将身体重量转移到双臂霓倒块,身子瞬时下沉懈崇,把自己放在座椅里炬。来自RECARO的座椅是固定的甘改,完全不能调整强,靠背角度略微向后倾斜搐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痊蒋。要完成这一系列动作烹,如果你是个长腿欧巴琅,可能会轻松点唱汉焚。同样和方程式赛车一样逞碎勉,X-BOW采用快拆方向盘憾,在一定程度上提高了进出车的方便性介楼,不过我觉得这个功能最主要的目的插鸿伟,还是为了让它更接近赛车叹臀。绑上四点式安全带愁鸥急,身体没有一丝活动空间慧康傲,因为在碰撞的时候昆笛,你不能指望安全气囊救你一命碉绦哥,唯一的方法欺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歼戈商。   驾驶它林繁驮,你不需要有汽联颁发的运动执照夏冉,甚至不需要经过特别的训练讥芒。只要你有合法的驾照轮晴姑,会熟练驾驶手动挡汽车纽悍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚼。连离合器都很好掌控废菱侩,甚至比驾驶EVO坞赐、STI这种高性能运动房车还容易托霉。你唯独需要的甲誊,是练就一副有力的双臂沥挥咸,因为它完全没有转向助力荤,停在原地衔,方向几乎是打不动的募粪。   由于场地的原因辽,试驾过程不是很尽兴莲矮衡,并不能体验到X-BOW的全部性能戏氨绞。在狭小的环境中想抠祁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展表墩恭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衰敝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力端。因为使用水平推杆减振器滴,X-BOW的底盘可以尽可能的低铆剁施,在转弯中几乎不会产生侧倾怕适。多连杆悬架结构稳定妊锋阀,可以减少轮胎不必要的运动和变化啊拾顷,保证最佳的触地面积令戊史,用尽每一分抓地力桑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坦入,这一切所产生的副作用计嘿,是你的身体要承受更高的横向重力分。   在视线上即茂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藤妈九,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窘洁囊,以及转向时轮胎的变化定便离。利用这个优势敲函蒋,你可以把车开得更加精准琼薪抨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拔吝,这是任何房车都无法比拟的焦咐帆。不出个把小时诲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懦酥,高速掠过障碍物而毫发无损尖,那种险象环生的场面衫耪拣,我相信其它车做不到敌虎盎,这种乐趣和成就感帝,只有X-BOW能给你桂帕幌。   看到这儿菱诧破,你可能觉得这台车并不难驯服挺恢,一切都很容易驼矫。没错碘馆,X-BOW没有设置很高的上手门槛辅全,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孪,但是它还有进阶的玩法啡惮,这就需要很高的技术和技巧了骡。首先冻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祥,为了它的寿命筐亭徒,好好训练跟趾动作吧唉。漂移侩糜?也没问题残,在转弯时只要加大油门闻嘶诚,车尾很容易就会滑动起来布送钢。之后能不能画出一道完美的弧线烁,就要看控制的技巧了卤腾。   除了以上这些孩,我还有一个建议松。置办一套合适的行头虱鸡夺,至少也得有一个头盔和一副手套钱咯岛,这会使你看上去更像是职业车手劲吐权。当然汉醋,作为一台可以合法上路的跑车腑嫩滤,KTM也试着考虑过车主的感受半散,推出了一款GT车型科。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洽耍勉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卸竣。无论哪种装扮惯谋猾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街署,在气势上就足以压倒一切圭吠醒,而在性能上脑窜同,它也是所向披靡绵题,精准剖浇户、灵敏的操控足以让任何对手汗颜措怂唬。虽然它可以以合法的身份上街憋忍沥,然而对一台Ready to race的准赛车臂多试,街道并不是唯一且最佳的选择距,它最终的目的地刚,是要奔向一条真正的赛道寐涂械,在那里解开封雍荒帷,去赢得一场真正的胜利抱。   说到价钱皮效换,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晶病,一点都不值材菲。那么握,如果说花135万氯帛烦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绒思,可以带给你任何超级跑车都无法比拟队烁筷,最大化的驾驶乐趣位,并且还可以在公路上行驶澄旗,这样是否物有所值入脑楼?答案其实显而易见水,值放睫魔,或者不值城畅,取决于你是否真正热爱驾驶盎,热爱赛车运动躬少兑。 责任编辑步墓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词示琴,早已见怪不怪苹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臣窍漆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过却,广汽丰田出品的YARiS L致炫涛蔼撤,就是一款加长版的小型两厢车驹率沉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔬啡。 知识普及填:为何不叫“ 雅力士”了吝?   相信很多人都会有这样的疑问陇枪,从车尾的英文上来看墓藤挺,YARiS的标识与上一代完全一致饲额谋,但多出“L”字母嘛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观评,和同级对手相比也一直处于垫底的位置什。全新YARiS通过变革性的设计蚀蔬、加大车内空间舍拣、降低指导价苦诡湘,从而想抢夺A0级市场的份额称,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窖姓。不再使用“雅力士”的中文名称缆丁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靶。   外观侥讽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型算韦媚,如果拥有一副出色的外观设计唬,那销量肯定低不了牵。广汽丰田的全新YARiS L致炫售,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化劫,能让更多的人接受说颧。   =============分页符=============   原标题蚊瓷夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糠辑,所以在造型方面与海外车型有些差别伟怕日。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搪,“梯形大嘴”车头动感大气恰互,配合超长的轴距赋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚀椽佬。   =============分页符=============   原标题痛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒂浆宛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戌,相信你会有两种感觉夯泥,第一柬愤爽:中控台设计非常大气蛾冬扇,和丰田系列的SUV车型风格一致鲁瞪蒋。第二差:超大空间蚂剧,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹬。   =============分页符=============   原标题耻崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意被氨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡莎,但是空间方面完全越级的感觉变饱,完全不比一般的A级车差吹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勤浇别。   =============分页符=============   原标题痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意删努书,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杯忻遍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摩,中后段性能并不出色入。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诲喝适,高速行驶油耗方面并不出色涣。   结 语   作为一款城市代步车型痹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锋,外形方面就能征服不少年轻消费者吧畴。此外敞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一到室刷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甭笨概,若果说美中不足的地方长径,那就是匹配的四速自动变速箱了觅悼套。(韩威) 责任编辑瞬沙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畦融嗓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仍揣翔?告诉你睦皑登,这是真实存在的一辆直线加速赛车素横。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汕吵,基于2014道奇Dart车型牌梦,型号就叫做Dodge DartPro Stock沉惯撬。大概意思是“超级街车”轨。虽然只是称作“Pro”愤,但它的结构和普通街车已经截然不同灰篡痰,一点点相似也仅限于外观上兜煤无。一个专门设计的底盘费途,扣上一个类似“街车”的壳子堆,除了好看以外愤恰蓖,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝎皆办。除此以外凳械,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”财。   作为动力核心殴反,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拉佛谎。与常规的“以街车为基础改造”不同嘶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剧苏捞。据厂家介绍骡吭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愁,而极速则可以达到480公里/小时江抡客。   Mopar没有公布具体技术细节汲眉嫩,但是在上个月劣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速干捍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谋饥,它跑完402米还需要9.9秒楼铰,而末端速度“仅有”235公里/小时峭娟攻。也就是如果两辆车进行一场比赛非屯踞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骏睛社,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半熊喂慷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭份禄河,当然也无法在普通街道上行驶达。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姓脓椽。 责任编辑谐困蝗:赵春晓" "  4月11日戮完,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吴斗夺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捞承,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凸柒温。   4月的京郊春风和煦叉,桃花盛开沤酥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冯木腐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怯态。   然而稍微有点遗憾的是纺胎板,由于相关环保政策观略卫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茨赖。   =============分页符=============   外观内饰秋犬城:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岛捂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敝十,因为配置的原因椽龄,柴油版在一些细节苹魄,如前格栅漓、雾灯等处精简了镀铬装饰躲苟。   另外谩烧茧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎旗畔弧,规格为265/60 R18途开饺,采用双五辐样式疙歧,与高配车型的20寸轮毂有所区分阶涡。   外观上刨娟壳,大切诺基给人的感觉就是硬朗涣、野性守史、豪放腻估。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铺粗,如果不是看到车尾的标识托,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盗。轮胎的使用与其它车型也是一样的悔。   =============分页符=============   内饰方面兴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致短泪南,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗣伪洼,但是做工方面表现的比较细腻毁魂痰。各个部位间的接缝十分均匀脓差,内饰表面的反光也抑制得不错坍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吐绘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棉商,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚏。这台发动机由意大利VM公司制造似,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造南笺洞,国际知名度较高统,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下是,最大输出功率为243马力(179千瓦)陡褪般,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炼妓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱教,采用电子挡杆设计匠桑,事实上维搓脸,在菲—克集团下的很多高档产品上仇帘贸,都采用了这样的档杆设计完惧劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙对滤,体重高达2.4吨秤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时双贬掂,都让人觉得动力输出稍弱焙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同接毖筒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擦,这使得在实际驾驶过程中慰,柴油版大切提速很快蔼,驾驶感受十分轻盈手。   另外凰奇,发动机的噪声抑制也做得不错筒拈懂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大额哺,但却绝非印象当中鼓先遍,柴油发动机那种高振动巷非库、高噪声海据举,车内如“夜店”般的情况坡。   在打开ECO模式的情况下茬废,发动机的转速在1500rpm左右的时候彤习,变速箱就会做出反应堤刚特,升挡很积极侠泊。当车辆行驶到70km/h的时候鞍,变速箱便会将挡位升至最高挡膛,我们在城市中使用旗僧呢,第8挡也是可以使用的写奇钾,并非摆设栋。如果关闭ECO模式妨浮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翔煎粗,动力输出得到了一定的释放司抱起,当然嫩拨楼,噪音也会随之有所提升池免垦。   柴油大切的油门踏板很轻盈欺妓,发动机对踏板所发出的信号反应很快划封担,但初段调校的有些过于灵敏了继青缆,尤其是起步时畅,轻踩油门刮刻,车身就会有向前窜动的感觉倡粒迹,想要平稳的起步还是有些难度孔炬,如果初段能调的沉一点繁死杰,感觉会更好徐老,驾驶者对动力的输出也更好掌控惦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磊残淡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狸复变,由于取消了空气悬架孺鞭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的推。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钦,分别为自动力端瓷、沙地蔼惺、雪地册肯矗、泥地和岩石算错付,这些模式都是通过旋钮进行操作的芦坞陶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式殴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挖汉。   此次试驾辣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郸弊懊,其中的体验环节有沙地泡、U型坑和炮弹坑三个环节毛讳县。在进入沙地之前诡,首先将车辆选择到沙地模式港被模,此时车身稳定系统自动关闭笑。由于没有空气悬架差,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜜拎仟。   模式选择完毕之后敢德,开始正式进入越野产地篮恒,在松软的沙地中偶府擂,要保证车辆的行驶速度啥歼。在沙地中行走梨,轮胎出现轻微打滑是很正常的甸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刷旗狸,造成更大的麻烦潞磨。   在U型坑的环节颊供,选择到岩石模式之后帛,分动箱启动扭矩放大挡半毫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍还寸绒,传递到车轮上的动力会更加强劲酶岗壤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爱蝎扒。   炮弹坑对于车子本身来说劲哺,算是更具有难度的项目了穆捷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胺剐瘟。对于大切来说盲判,通过这样的测试还是比较轻松的木狸妙。在模式选择上隘辖撮,我们依旧可以选择岩石模式许揣吞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盘惨,保证有附着力一侧车轮的动力输出办垂,从而实现脱困脐。   总体而言经力骚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衫薯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纶十。在整个越野体验环节溜,对于动力的感受也是比较明显的泊弦堡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弗季,主要还要归功于这台柴油发动机闻瞪称,低转速扭矩输出足够大煽磷蹬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓷掠。 责任编辑锤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狭抢,以求为各位网友购车作为参考添呢抹,本文我们继续进行皋输呸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)推,作为合资品牌的A0级三厢轿车菲,经济实用以及稳定这三点立市之本雷澈,谁展现得更好乾,以下将逐一展开强委毁。 外观解读典痪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吩彻,这次“重生”抛开了以往的产品定位搐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昆,接过老款颐达的市场后端绅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炕茶。   刚刚完成了小改款的阳光壤,2014款车型延续了前款的整体轮廓念,细节之处作出的调整燃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸去。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扯虽,另外增加了反光镜转向灯烷东财、倒车雷达等外部配置蓖昏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凄,但两车在细分定位上有所区分蕉砷栏,新赛欧更经济坏淘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搞参狮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潞鄙探,两厢造型更具时尚特质鹊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琅睦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅风拢诽,前脸处的线条切削更是全车最多之处够编,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔫,三厢车型尾部中规中矩陀荷,采用常规一体灯罩的尾灯梗,正是这一产品区分的剪影吉慰。 看完两车的造型腾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现曙掇彻。详见下表禽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卡,您更看好谁马浮椭?欢迎参与一下投票撼。   =============分页符=============   原标题倪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唐朽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩噶伪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拆,各区域之间的串联均平滑带过尖,整体风格更注重功能性贫推稀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玩,并尽可能带来更多储物空间超土。   爱唯欧的内饰布局现代感十足师奖啼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莫蓬藏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咖徘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惶泉烦。   另外献涩,随着车载多媒体系统的发展弧,触摸屏更多的被普及度虏衬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕本狄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧挟竿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篡。 配置对比戏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垢汇恒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聚协葱,仅供各位网友参考计洽韦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比螺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度队:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侯赊究,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牵衰,而车身与轴距铃算,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骂地何,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹识锯。   动力系统对比啃亥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乌,阳光仅提供一款1.5L发动机溯囱履,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择上,同为四缸自然吸气版本墟侍痉,排量的不同即动力上的差距弯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刊膏,具备重量上更轻的优势危。   两车的自动挡车型娥酗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞧领等,其平顺故庐、重量轻及省油的特性滩挎,同级别车型中具备一定的优势唉隆檀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歇趟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT埃,在挡位上优势明显搞,但其换档顿挫在车主之间常被提及萝亮琉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拘,外观上二者均具备典型的家族特质赂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚷瑰。内饰布置阳光以实用为主兄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质受浮崇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现们第伦。综合本文所述咀床起,两款车型您更倾向于谁潍芳洞?欢迎参与以下投票懦。 责任编辑摄建:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圃普,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言论肃勺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比其辆壕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凄剔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陇勉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冲克夹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卯森,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敖。也说明K3S试图走运动化的路线辨。   起亚全新K3S的长想汐、宽递撵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妒欺,而轴距更是达到了2700mm的水平酒,在同级别中也属于比较突出的成绩竞量奢,对空间方面肯定有着很大的帮助革募。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棉,车身线条也非常的流畅橙颂佩,有着极强的运动感隶书,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刮履。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甲径速,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用媒奉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杆通窘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桶诚舶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的板矛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墟酵嘎,加之降低的车身让骐达更加动感篱崎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藏敲兑。形状突兀但线条流畅的尾灯慕霉乳,红灯部分占据了大部分肖情,白光部分呈现斗勾状围,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菠功。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毫朝便。能够有效帮助你快捷倒车芒粒板。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垛虾,因为外观好看主观影像比较大贺忌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辈愁溺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悉,基本沿用了现款K3的设计刑稍擅,提供全黑色伪需瘫、黑米色悄、黑棕色三种不同的内饰配色建猴。做工和用料相对也比较不错为嫂。内饰除了硬质塑料及软性材质外墒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熔溺堡。   骐达的内饰设计线条非常流畅康澜盼,整体质感较旧款车型有所提升抛。内饰颜色采用黑色作为主色调怀,搭配银色饰板删令,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比负寂棵,满足不同消费者的需求圈溺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哺,多功能真皮方向盘以及定速巡航墩,从上面表格已经很清楚的告诉大家辜戈吉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骇愤篓、胎压监测等配置簧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富副李捻,其中ESP蒲深、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烈。 =============分页符=============   原标题凌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廊噶幕,整体乘坐空间相差得不太明显芹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钞呛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富林督翟,座椅表现方面K3S内部填充比较实健,对腰部支撑方面会比较到位仕雌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韭,其座椅表现比较软堵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔽女透。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逞雷崔。在乘坐空间是差不多的纱疯,K3S座椅设置得相对硬朗卵抢,而骐达设置得相对舒适垢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毋思。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慧贺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辰嚎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胃负害,很好的满足不同需求的消费者蝎廉佰。起亚K3S相比起来就显得配置较少脖梳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肪痴前,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吩镶详,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姑弥距。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吉,详细还需看我们评测所出集差。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箍炊吗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颗。   点评隶韧卢:随着两厢车被广大的消费者所接受裴咐嫩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款露。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枢查,如果在这两款车选择其一的话拈扑砷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素领。 责任编辑拣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疲茶,甚至有人无法确切的喊出它的名字鄙乓。其实这款车和我们并不陌生涧侮豆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筹擎。所以出镜率不高的标致4008粒,确实具有太多不为人所知的身世波,这使得我们有必要去了解一下这款车杠迹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罕祭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厩傲湍,呈现出风尚铝闹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羡凳桑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剑帘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岭藩捷、科技的感觉狙凄播。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宫伟,轴距为2670mm青。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫细筋缉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枢,所以在车身尺寸上它们相差不多佩喊死。   从车身侧面来看拈川吝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸食,整个车身也因此更加大气而富有力量感檬。后排提供了私密玻璃妮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风济。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渤。另外蛔盒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罢埂,尽管造型简单簿,但通过与腰线的巧妙衔接父,使整个车身设计连为一体毁锤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂克,配合普利司通的225/55 R18轮胎冯牧患,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吵,都具有不错的表现拱。我想应该会有不少车友会非城览墒溃看重这双“大脚”褪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比推铝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焊姜谁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栏。不过标致4008在一些细节上却与之不同帆羔睬,譬如采用了大面积钢琴烤漆惺蹈,辅以细节上的优化摔。   中控面板做工不错俏,按键旋钮设计很精致猛,且手感都较为出色羚。娱乐扩展功能也比较齐全萎涝娄,AUX僻阔、USB以及12V电源都有装备联堆加。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点携娟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浑虐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涉法删,下面还有黑色钢琴漆点缀侥吞,凸显出了较强的质感变。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滤席,若塑料饰板能换成金属材质的话老吧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表甫补,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碎。在转速表与车速表之间秦避,我们看到了一块显示屏毛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巫璃。 在乘坐以及车内空间方面逻息迸,标致4008秉承了家族在这方面的优势贤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旧佛汝。   后排座椅靠背很直腿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惫耙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郡锭拨,坐姿却让人觉得并不舒适窘。   标致4008的行李厢内部很平整安揣崇,而且后排座椅可以4/6比例放倒绰泞宛。这样它的储物能力将会得到提升署摹,对于搬运一些体积较大的物品熄巍,可放倒的后排座椅显得实用胎墒艾。   =============分页符=============   在动力系统方面熔贫拿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稠秘,最大功率仅为150马力啸,扭矩峰值198牛米戒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铆废。 全系搭配加了CVT无级变速箱翘幂滥,具备手动换挡能力耿芹杠。在实际道路行驶中驼滑,CVT变速箱表现的非常平稳此热哦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揪队,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绊筹,却没有丝毫提速的感觉睛。不过嘘际,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兰随,在平稳驾驶时超车变线很轻松粒揭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统将抠界,2WD(前轮驱动)适合于城市行车克,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冯,前轮最多可分配85%的动力份,后轮则可达到55%思。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菲伞,可以应付雨雪蔼苦葡、沙石和泥泞等路况何柿,也可以轻松面对普通的越野路段点理。   标致4008并不属于难开的车型晶,尽管车身较大降,但是方向盘非常轻盈闯型,即便是女性驾驶也会非常从容甘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闺粒。   结语舶虽:从市场战略上来看食羌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桐,4008不仅丰富了进口标致的产品线奖骆牢,也为消费者提供了更多的选择岭悍。而从产品本身来看起躬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漏的坪,能很好的迎合中国消费者的审美晶馅。在驾驶方面乘酸涂,标致4008表现出非常舒适和安逸戊告,非常贴切城市SUV的特性精褪铃。 责任编辑羞牛般:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矩多劲,自2011年上市以来凭借着动感的外观缸瞪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脚林狙,受到了许多二三线城市消费者的青睐袄。不到3年的时间栏烁拉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夸竭芦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤毯尽,将在4月的北京车展上市俱廉,预计售价区间为6万-9万元榷袱扭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皑丘喀。下面就跟随我的镜头短,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碑搽徘。   相关信息列陡痉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裴,2011年正式推出了首款车型宝骏630饱隘渭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厦,结合上汽和通用的生产技术勾丝藉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜡监赂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吕澄,与进气格栅伤、发动机舱盖形成盾形区域事办,造就了独特的宝骏品牌DNA虫童。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眉趟。从前脸上看膜,与宝骏630的设计保持了高度的一致掀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势璃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计补洁硼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装外捞,颇显动感芜努。   在车身尺寸方面保夯冬,宝骏610的长为4401mm抬立、宽为1736mm得篙褐、高为1462mm躲草。由于与宝骏630车型同平台生产挠哇,因此在轴距方面并没有变化划澳斑,依然是2640mm颈侈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐发。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陇奠,尾部扰流板呜蝗、包覆式的后风挡玻璃慧、硬朗行李舱的线条颊毙咕,颇具运动风礁。与此同时掠模,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仑钎虱。   =============分页符=============   内饰方面瓜迁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殊陀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桃激,方向盘搭配银色装饰条态盆,整体风格偏运动收薪,带来不少新鲜感钱覆蓄。此外口绵,新车仪表盘也进行了全新搭配皖纳抽,采用双表盘设计尸排,更符合当前年轻人取向茫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雇,提升档次的同时也带来的一份运动基因莽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多癸獭,LED组合仪表提升了整车的质感逛保拢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势许壳患。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域维瓦瓦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论里饲驹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫉抠蒜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惰馅。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啊炽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岛喘衔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庭,也可以按6/4放倒座椅裸扛揽,放倒后容积可达到1300L巳。   =============分页符=============   在动力方面驹坝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悸肥箍,最大功率可达82kW飞咳挫,最大扭矩为146.5Nm呛蹄,这款发动机也同样在630车型上使用氯传敞。为了发挥出更好的动力性能犁昆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器趟迁感,此外还配有5速手动变速器可以选择吾设。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胖慰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楼、君越平、君威等车型上漓。   在整个实际驾驶过程中汲角珐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扩萄咯。在1500-2000低转速时滴趴铝,所爆发出的动力输出还算尚可慧午,油门响应比较直接枢。但是随着转速的提升非彭盯,档位的提高休驴倪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坊乃。这种动力表现不温不火卢,但是足以应付城市道路使用歌。   相比于第一代自动变速器卧磁卡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄。只需稍微深踩一下毛面恕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡何兽,只不过由于排量的缘故粉,推背感并不是很强烈藉,且高转下的再加速能力也有些力不从心湾家。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逼金匪,这也完全符合它的家用定位箔核锤。在经过颠簸路段以及减速带茶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒂浆蚊,让驾乘更加舒适诬忿。此外父钱,在过弯时底盘也显得较为扎实膏茂么。   结语酬亭:宝骏610的家用车定位很准确繁啡殊,配置很务实横,储物空间多驴瓜辩,不过在用料和做工上还有待加强锈垮剁。不过动力系统方面确实不太给力讽,最多可以说是开起来比较舒适响炯伺,这也比较符合它的定位蜡拆。作为一个新品牌色适,宝骏还有很长的路要走操,虽然已经走过4年多卫鞍,推出了两款车型匡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样防,在自主家用车市场上打出一片天地来凄,我们将拭目以待娟齐。 责任编辑挡垦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敬,大众展台上首发了2015款大众Jetta叮尖。这款车在现款Jetta的基础上避,针对外内设计细节进行了小幅修调慧楼,属于一次精修边幅的小改款孔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唱慑浪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惕刀。 全文总结显:   对于这么一款外形细节有新意俗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta默遍,我们只希望它能尽快来到国内疏,因为目前国内的速腾车型弛险杉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敝炯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捐猛钝。 责任编辑垄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哼筐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巴梢乖,深入布局请房刷。其中包括类似上海大众新桑塔纳坑横帽、一汽大众新捷达识取貌、斯柯达昕锐敛、以及再早之前的本田锋范赡愧、日产阳光等等碘力绦。可以说武糙隘,在这一细分级别劣呐,乱战才刚刚开始咕碳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倾戌芯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晾柔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筷。反而厚重了不少撤仁馁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梧。就前脸部分来说暖纪,整体样子是非常简洁的薄,又有几分动感经太,和标致其它车型相比是有些差别的妹奇收。   侧面造型规规矩矩囤铰风,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缔娟,你会发现扁称,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉描电颠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褂商,但301更多的是安安分分的一种踏实感晤粒疚。其中磷零,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素活涟评,没有那么规规矩矩酿侍梆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刷屉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓖芹,这也是一项非常讨巧的设计测烩。设计感油然而生贩瑞涉,除此之外挞柔焕,车尾并没有多余的装饰物方乓,简洁实用依旧是主要风格么。   本文导航" "斯柯达明锐杠捂恨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坚勤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌错狄炕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在躲畏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涪饶,可能除了家族化的设计以外稗脯怒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了显。 虽然它采用了大众的MQB平台逃鳞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赖耗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破齿胺烂,全新的家族化设计让它年轻了很多解奉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粮,但是相比现款溺廖览,它的前脸更显稚嫩拧怠,也可能因为现款有些老气横秋吧淡。 车身尺寸方面郝脾,它相比较现款有了一定的进步卡凳蜜,内部空间方面自然也有了一定的进步乐,在后面空间介绍上我会在进行阐述句孰肯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庐己村,这也集中在细节设计方面抱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壕蒲,还有合理的镀铬装饰凶,这也是新明锐年轻的一种标志腾淖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘛。" "  2014年4月16日风,全新英菲尼迪Q50正式上市挺仇刷,售价区间为32.58-54.98万元够宝酸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膳爱松,2.0T车型三季度到货氮多,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鄙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版富。三车官方指导价格基本在42万元上下帛寡,具有一定代表性式固辟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弄堂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糙江秦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棺坍多,车头造型极富攻击性俊,侧身线条动感优美剿松居,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窍骇。当然亮范洪,它的进化不只是看起来那么简单急玲,内功的修炼更让对手望尘莫及尸房。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忻失高,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匆功,而且大有愈演愈烈之风蔚化,尾部设计很像自家的新5系汐碴,家族化设计不可避免冕楔。即便是标准轴距版本龋掳,新3系的轴距还是达到了2810mm汀塘当,比上一代有小幅增长黔,再加上悬挂对舒适性的妥协热,曾经犀利的3系已成过去词,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寐幻堕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哭履木,那非雷克萨斯IS莫属了沃黄翠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象期乓柑,车头动感夸张掇非,车尾简洁利落菜班殿,虽然有历史车系的影子垒虑,但这绝对是对精髓的传承和延续会。   本文导航" "  又到周末了碘馈姓,在大学破旧的宿舍里溪痢,百无聊赖的仰躺在下铺上哪仿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赐竣奋,心中泛起阵阵遐想排笑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赁,充满战斗气息的车身横财筛,都让我无法安然自卧嗓江懈,打起精神惮入喜,跑到隔壁楼的图书馆嘲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啊邯。没错庞叮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸡勃敛。但是唾彪,今天要说的主角并非“兰博儿”每霖脓,而是广汽本田第三代飞度瑟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浩浩。   ?什么是边锋主义帝浮坝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潞纺底,线条过渡果断帅橙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴称颂郎,包括讴歌品牌也大致如此扒淮。第三代飞度相比上面的两代律袍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秋锋篙。车头部分比上一代更加动感反,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缸菩戚。给我总的感觉是渺希丸,车头的成功是线条运用的成功烯憾慈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埂教,从车头到车尾一气呵成哺,整体感和流线感非常强豹如。从某种角度讲蝎碌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侗郎碳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橇岗榷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霉玩慨,但相比其它竞争对手日荡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出免涵。   车尾的感觉并没有车头那么好阶,对于我来说病凉,车尾的设计并不满意惮岸抱。过度使用的镀铬饰条骑茸距、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歉痊嗓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恒淌闷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道改,在纽约车展即将开幕之际胎棉,路虎发布全新发现Vision概念车浮藐花,配备多种新功能绘簧腹,智能玻璃实现透明引擎盖取,座椅灵活变换可实现共四种模式快起,包括远程蚁氲担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形继先。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乘飘,第一款路虎发现诞生于25年前蹈肺遍,全新发现系列定位于“休闲”填芭肠,总计拥有四款新车尖悸妻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烙踌樊,多功能配置改,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逼,其中包括远距离揖锶担控壬,智能玻璃等书须甲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噬翔,“新车现代化的败杯,切题的贯,并引人入胜的设计筹,是发现车型发生的重要转变欺惜谜。”" "  [汽车之家设计] 2013年错栓,我去过一次柳州工,那次杆枚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莽,当时拳,宝骏只有宝骏630一款量产车型控典,时隔一年祭,这家公司有了新动作聊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壳。官方表示泰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帽拼。   事实上孤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型降,那时策弘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盾拒,为了配合厂商对车型做好保密工作陵,当时我们也并没有拍摄相关的图片法赌。掐指一算康篇,当时巫忙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袖裁甲,在聊到这个话题时拆,项目负责人也表示督,整个团队在这期间做了很多的工作什鹅玫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卉饲,即便有着此前宝骏630的经验戒,但对于一款新产品而言荡,整个团队仍旧不敢怠慢卡巢逞。   为什么要推出一款两厢车搞痘?   新品牌诞生初期讣,单一的产品有助于更好的把控产品质量朝凌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坤狙汇,从而将其转化为品牌价值需,在品牌得到一定认可的前提下眷畴颁,适当拓宽产品线靠陪庞,无论是对品牌公坛,还是对市场而言都有着积极的一面琶多。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型排糖,较为官方的说法是“以市场为导向”幻密,不过在我看来祭,这仅是一方面氛褪,在有了以上需求的前提下口粱八,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡攘扒,于是才有了这个方案宦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顽蜜土,车辆的动力系统履、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说紊,无疑是一个两全的方案踩。   两厢车在定位上有什么不同吗菩?   简单来说暖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赂夹橇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叛凸。相比之下脾,因车身结构缘故创缴,车侧和车尾的造型变化较大剿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庞辞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法备功,印象中部,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车休浇,有些时候慧蓬该,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素激。当然盛磐,每个厂商都有自己的想法鸡弯催,这种实用主义并不是坏事霜,毕竟雷,车是用来开的兄,把主要精力投放产品稳定性方面氯,对打造一个大众品牌或许更为重要卞湃请。   在造型设计方面箩嚎,除了已经固定下来的设计元素外起玻蕊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裳论。对于镀铬饰条的理解见仁见智据梯亥,然而花锯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舅,正是在这种需求的推动下币盟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场保霜庞。   察觉到这一现象后避挡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幻秦,显然订,一味的添加装饰条并不合适判,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剩巨。一般情况下坡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佃虾,除此之外锚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溉唐,在设计师看来扩骨谅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致答形抱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廓附察,我还不曾有过近身接触聚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知川裁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线然渤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玩。或许这么长的一串文字来的有些陌生螺兰,简单讲篓惹,它就是在航空航天器上使用的转向技术软。我们将就驾驶者最关心的方面构扛底,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS殴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惦撑踞,人机交互系统的先进等等踞履垃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羚芜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煽脸好,不难想象Q50的出色确睦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霞羡,同样赎怒参,作为宝马1系的车主涣恳纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异屎膏仁。而剥离开车身的种种甫,他们共同的认同就在于这三个字母羌卸磕:DAS   【什么是DAS耙写?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匙看冈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制串菩肛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史十隶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泌。   【DAS工作原理是什么嘉忱既?】   车辆转向时玩阂,不再依靠传统的机械连接日惨伟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制环,根据行驶路况和方向盘转动力度氮究,速度进行综合计算崎,从而指挥转向电机机构实现转向陷。   三个ECU属于并联关系醋恃攘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拾、方向盘兔庇、右前轮)盎边娥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况究年握。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舰躬们,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菠辈稀,恢复至传统的机械传动转向模式揪寸,确保万无一失问。但在正常情况下匆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铂汀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驳。   【DAS汽车的优势梧?】   操控性烂射:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徐仙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼎胸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叭勃,享受更多驾驶乐趣脆汾。   【为什么线控转向比传统转向快很喷汤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秒。整个系统中没有橡胶衬套辞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尖,因此首先从内部减少“延迟”保攘。   【DAS对过弯的影响迫?】   转向相应得到改善垄。传统转向系统妻虐,在接近弯道时聪,驾驶者需要提前做出转向动作喇仇,否则汽车无法实现平稳转向达。而采用了线控主动转向DAS系统降擒掂,通过消除内部的转向延迟铅斜,减少了预先动作的必要替,实现更灵活的转向寒嫩唱。而驾驶的感受将更加直接孩烩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柔,毫无延迟滑。   【转向系统也能够减少疲劳捻挺冕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怕煌,因此从另一个角度提升了安全笔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣送臁)汹府舒,12款参与测试的车型中纶射,在定速140km/h的巡航测试中福劣吾,平均修正次数闪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伙泛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点节来。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄樘睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搔蚂:网上车市(www.cheshi.com)   当然唉掂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葛,而对于传统车型浑告,这一选项代表着发动机咯、油门踏板户、悬挂阻尼己蛊、刹车响应等等方面的细微调整纬团歼,而由于配备了DAS邢,英菲尼迪在模式选择上挎捌,更进一步的调整了一系列的功能铃,如睬怕沽:主动声音控制系统舞巷筒、线控主动转向DAS长胸父、主动车道控制和主动循寂训Γ控制系统ATC等等的设定嗜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饶馁惋?】   通过上面的简单问答迸啪维,我想我们已经熟知了DAS系统巨,在响应更快沛倾彪,相比机械系统更便于维护焙伶歪,节约成本蹋,减轻重量等多个方面都硕果累累借蓉。而任何事物都是双刃剑慨袜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里变巷舞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涉糠凑,他的解释既简单挨斑筐,又复杂晃,背后掩藏着十年之久的不断试验吵猫,推理锰,再试验的科研过程黎蝎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滔。而这些内容无法用数据体现洛味,还是按下点火开关吧淡。   本文导航" "   《极速60秒》酞乘、《死亡飞车》输、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》按侥尸,让车迷们大呼过瘾捷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坪彩。另一方面鄙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铺,但开在路上肯定是最牛X幕平,最有回头率的惊毋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事队,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”计沁部、“真NB”这样的感叹虑嘿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别额,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踢劣匈。    作为最具代表性的美系车型乒弓搬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔡,五代车型熠熠生辉瓤巴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晨烁,主要原因是新一代车型不够“MAN”翰怠,缺少了野马的一贯的风格镣婚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捂界歌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车存癌。 什么是肌肉车耙犁灵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狈讹讥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机农稼匠、具有强劲马力乖绅反、外形富有肌肉感的美式跑车琼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表比敬怠,例如雪佛兰科迈罗谋胆、道奇蝰蛇抒马、道奇战马汗肋闭,还有就是本篇文章的主角福特野马炭伺。不过这些都是字面上的解释瞪惩氓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衬。什么是肌肉车蓬离断?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慨鞋曹,科尼赛克Agera倘唾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牛官砷。但实际上并非如此嘎季,凭借自身出众的一面零鲍恕,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫉撇,成为闪亮的主角未。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诞肆街,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剿沃锌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上念,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疼郴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霓簇,野马还是地道的童星出道!是的泥木冕,早在1964年刚刚诞生之际跑居,它就被搬上电影银幕传芜顿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绷寐不,也许大家有些陌生犊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柔萌。在过去50年里极副梯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鬼。    无论是哪一年代的野马筒肉梳,但凡出现在电影中娃箔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球千。衬托主角的英雄气概或是独当一面媚赎,野马都游刃有余瓣陪。在近期上映的《极品飞车》中某,野马更是作为整个剧情的主要线索辖艇,陪伴主角经历了人生的起伏始酱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顿拓,五门版的三款车型——耀真毕寡倪、耀享胶染活、耀动分别为52.8万容纲、57.8万猜、62.8万土荷灭。另外还有只发售500台的限量版飘,价格66.6万元花筹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镜烩,只是在色彩搭配上带来更多选择宫镣行,车型配置也更合理燃熟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颁,并且通过优化四驱系统锭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倾。揽胜极光一直被认为是外观控虹偶,但作为路虎车型卞惠,它也有着同级一流的越野性能拇廖闺。这是款长着女神模样烁,也有着女汉子般坚韧的车钡袱稳。 外观惕睹稗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朴染,所以不仅长宽高没有变革,造型设计也和现在基本一致斡妹。设计师只对一个细节进行了修改卢,就是后视镜镜。新款车型后视镜造型整体感强坏贿圭,与车身有更好搭配效果毕弥。除此之外担怜老,极光传承自揽胜的城堡式车身颊弹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衔。虽然极光已经上市有3年时间病,但时尚感丝毫不减突浆欺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潘,极光有自适应LED氙气大灯芍探、全景天窗等配置撑,兼顾时尚与实用性吴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于深侠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰八莫,前后保险杠尺寸更大侵。另外温秦寇,2014款极光提供了11种车身颜色群,消费者有更多选择酷纠。    另外伟爸,外观细节上能看到的摄像头和雷达藕晤,是为了实现自适应巡航肩采、自动泊车矾、360度倒车影像等功能履。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能檬琴,既可以设定与前车距离或行驶速度耙封,当系统计算出正面碰撞无法避免苯漂,会释放最大制动力降低冲击速度告卉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挖,实用性得到提升儒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车及热系,并不是说女性不能开肃,反正我问过数个女性朋友令媚技,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痉,完全不是自己的菜别佳抵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匹泊漠,所以我觉得这样描述更加准确缸拱:这是一款为男人及女汉子准备的车铰僳。不是说它不好箍,事实上野帝的特点非常鲜明毒轨芭,优点也特别多汞舶腊,但如果真的不能欣赏野帝的外形猩,那么它的优点再多也是白搭伴。好了丝萄,说的够清楚了涩攻,男性用户请继续看下去懦峦,女性用户请酌情选择韦瞪即。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砰朽,也就是售价24.18万的最顶配版本革贪。配置非常丰富堡,但较高的售价容易让消费者望而却步溜佰,毕竟男人也不是那么好忽悠的茧劳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本些。不过既然我们测试的是高配版本扫胃,就来看看这款车居,按照惯例套克,还是从野帝的外型设计开始冈姬商。   ● 外观伦堆放:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兢拔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚷靡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疼拿猫,野帝这种偏向硬派和复古的造型睹习,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棠谰辽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欧渺,这对于野帝来说无疑是个劣势梗版兄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缕茹,国内汽车消费更是以大为美艇瓣,野帝国产后尽管已经有所加长倘耐容,不过还是给人感觉不大冀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刊,带自动点亮功能的氙气大灯县烽滑、大灯清洗功能冒碴袍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备家渐。日间行车灯采用光带造型拆坊,并集成在前大灯组内迹秆,样式比较简单集钦凤,辨识度还是比较高的琶小程。   尽管车身长度不算长眉间,但野帝的高度还是比较高的膜,一方面是车身设计的就比较高大娘涕,另一方面也是因为底盘较高密,悬架行程比较长酬遁槽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佛料讳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悉碑舜。   后保险杠设计的比较厚实蔼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一间敲荡,也是为什么我们说它更适合男性车主淖舜。倒车雷达是全系标配虚燃忌,不过倒车影像和自动泊车是选配倍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阂冲。   需要说明的是降韭塑,按照官方参数配置表楞太皖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的媳虾,不过这台车并没有装配后挂式备胎概玛骑,4S店解释说是同样是野驱版们,有的车有后挂式备胎冉,有的车没有辰抨兑,如果不要后挂式备胎酥们锑,可以减6000元苛屡铰。   十辐立体式轮圈鹿孤绩,样式符合野帝的整体风格垄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菠料,规格225/50 R17胁蛾橇。这款轮胎算是一个折中方案潞掏芒,整体表现比较中庸屏戮诚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果控,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巳怜害。" "  2006年始熬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程善,没一年诽董茄,这个品牌都在刷新着销售纪录被妻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脸。2014年鹃佃,新的产品问世犊糙,这一次它不再效仿绿巳律、跟随认堆然,而是独步青云茨沪诵。   在过去的几年里薯室侵,英菲尼迪的品牌推广是以设计伎税酱、豪华为主要核心请俊淌,由于旗下车型均以大排量为主谢蹿酷,并在操控性方面有所见地饱佛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堂。作为一个初来乍到的年轻品牌彩沮境,每一步的迈出都显得格外小心纹妻柔,在保证动力性优势的前提下草男,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点签睛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畴,原因很简单台,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淀,也就是不同于别人的卖点蘑逞。   在同级对手们相继更新产品的时候稼能狮,英菲尼迪一方显得格外冷静橡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尖,好在当它真正来临之时疚拒,并没有让大家失望麓亨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氢魏上。   在介绍这款新产品前膏,我想我很有必要做个说明侍菲情,Q50实为G系列的换代产品倘,在2013年度纶汾,英菲尼迪旗下车型根据轿车绒、SUV采用了全新命名顷,即轿车使用Q字母阶弯,SUV使用QX字母辣垦,后续数字分别代表车型巨敌,这样做有利于车型之间的关联度虫。   2013年乖,我的同事在经历了12个小时的飞行后笛砰斡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凰问豁,在回国后的闲聊中散吠赣,他的目光坚毅绵虹魂,言语中难掩一丝激动浓弟,当然他对这款车的最终评价很高矾,抱着这股期盼每汝戮,我们今天找来这款车硅蒜怯,一同来寻味我同事当时的所感妊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间多恐纽,所以厂商提供的测试车依然为美规版龚凡,所以动力烷齿、底盘的调校庇翁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同额柔让,但整体设计与科技性不会有任何出入捆碳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说草糙哦,也算是足以解渴了妮。   对于设计语言四个字来说娄价嚎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裁础,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抹嗜,有时我甚至会想澈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坏?正因设计团队的不懈努力蛾恳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旗缺峨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经社滑。   低矮的车身呢镶,流线的车顶恢惩税,都是上代所传承下来的精髓含不兔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筐泌桂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柬具,这与宝马3系的水平相当沛凰螺,优于奥迪A4L衫、奔驰C级等产品费布,别小看这一举措秦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性际死蚕。   对于轮毂轮胎的配备上惜,英菲尼迪从不走低调的路线矩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平环磷寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中删,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荒。   本文导航" "  2006年始担拳瓣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窟诧,没一年县等,这个品牌都在刷新着销售纪录彤颇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澎扣。2014年富,新的产品问世刀麻,这一次它不再效仿瘁、跟随了市癸,而是独步青云稗盼。   在过去的几年里舌娘,英菲尼迪的品牌推广是以设计贪、豪华为主要核心渴,由于旗下车型均以大排量为主藐论桐,并在操控性方面有所见地肛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手共。作为一个初来乍到的年轻品牌软翠,每一步的迈出都显得格外小心晒,在保证动力性优势的前提下琉寂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扇,原因很简单谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性限,也就是不同于别人的卖点蕊硕。   在同级对手们相继更新产品的时候沦,英菲尼迪一方显得格外冷静晤段,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僻恋,好在当它真正来临之时嘿,并没有让大家失望蹄恍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吓钮。   在介绍这款新产品前晚荷,我想我很有必要做个说明竣衔,Q50实为G系列的换代产品纫蔡,在2013年度党,英菲尼迪旗下车型根据轿车挽甜鲜、SUV采用了全新命名便宫,即轿车使用Q字母钩墒敖,SUV使用QX字母赡,后续数字分别代表车型赎,这样做有利于车型之间的关联度丛。   2013年胁孔,我的同事在经历了12个小时的飞行后楼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眠镶,在回国后的闲聊中啪滩,他的目光坚毅梁计瓶,言语中难掩一丝激动却,当然他对这款车的最终评价很高位,抱着这股期盼巴搪,我们今天找来这款车舞蒂,一同来寻味我同事当时的所感借。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间师窃,所以厂商提供的测试车依然为美规版吾磕腹,所以动力辉纺虾、底盘的调校薯瞧送,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同链,但整体设计与科技性不会有任何出入擞桅厘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绒,也算是足以解渴了溶。   对于设计语言四个字来说饯定,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狙绍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的危悉晚,有时我甚至会想钢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崎?正因设计团队的不懈努力房坑渐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沟拌县,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经车。   低矮的车身脱,流线的车顶侯蹋片,都是上代所传承下来的精髓窖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)设娠,这与宝马3系的水平相当逢些居,优于奥迪A4L坚萍、奔驰C级等产品东酚,别小看这一举措杀疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姬。   对于轮毂轮胎的配备上嘉,英菲尼迪从不走低调的路线坟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮苫炭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缓谁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伙泡、陆风X5妻祷累、全球鹰GX7家缆享,但依然无法撼动它的地位改哭苗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棺晃皮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甲,它就是CS75饲届釜,来自长安汽车临船倒。   在众多国内车企中瘦,长安汽车拥有较早的造车历史虚联,并且对越野车的制造要追溯到1958年矮呛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下额堆诡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哪霓蹋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型珐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亨烯行,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辈。   在对长安历史阐述过后际,这款新产品更是令人期待姐些。在2013年9月仙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发合细,一经面世便引来了无数人的驻足娥算,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玩琴射,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表累,诸多细节上的体现珐鹤,可以看到与时代的接轨容毋,说实话讽,即便与合资品牌相比环髓牵,它的设计也毫不逊色栖搽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碳希阔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泄,在首次无伪谍照曝光过后鹿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溯。从车身尺寸上来看厦绒,CS75在长度与轴距上的优势突出迁垮电,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响报娩忿。在设计上煽,侧车身的视觉冲击力有所削弱暗覆畦,平和的线条增加了些许稳重感凹料煽,而在配置方面绝不含糊聊,右侧后视镜配备摄像头碱袱,为泊车提供了更安全的保障衡,此外17寸轮毂的注入土骡屁,也为整车视觉性增加了不少好评分却藕崇。   车尾的造型体现了丰富的层次感抽甘,使其得以回归至前脸的感觉藩奉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稼。此外凹氓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湃膊,可以看出CS75在配置方面的丰富性挟常。   本文导航" "  上半期腻诡茄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况憨特,不同的设计倾向与不同的品牌定位付仍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惯。在“下半场”的对决中募铜点,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嵌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氛太办。   点击阅读虏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表踩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表配饯骚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顾淑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壳项仆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惊恢嫁,以应付那些五口之家出行的需求锌础。行李箱空间的比较室顾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狗,或者带孩子出行时唉履,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逝吵入。行李箱内是否配备12V电源接口牌蚀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捎秆瓶。   ·模特A(不戴眼镜)身高氮逼:170cm 体重埠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奔:175cm 体重聊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烹多,长安福特此次也算酝酿已久了别,可以说即将推出的翼虎七缔,每个人都能从中找到自己心仪之处酸母贾,例如极具冲击力的外形喀垮蜗、科技感突出的SYNC系统囊惕便、人性化的内饰细节设计疥娥燃、又或是强大的日常实用性鲍食,这次枪畅,同级对手们真的要小心应对了甸霓荡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后式蚕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贬模,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孪两纪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娄痊。显然法陕,在错失2013年的发展大好时机后巴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泻滔,其实也能够走在大部队的前列维略诚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垢扣。眼前一遍利好申,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卯粕互、雪佛兰TRAX赎靖乡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位福。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓮层贪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钠,至今我们还没有看到实车僻。从目前的情况来看孟邵恢,它们很快就会来到我们的身边豁盗。正是这个原因握裂涂,在日内瓦车展媒体报道结束后率矾澄,我们并没有着急回国衔涧,而是完成了几款车型的海外试驾娘、测试和静态对比的素材搜集跺懊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昆沏扰。   看到这里筋缄拭,或许你会产生疑问览吉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗罚?坦白地说抽炕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拼:1.它们必定会国产并且在国内销售宝侠兼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比按醋角,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稍,只是一些细节针对本土化进行了改造脖衅,但外观内饰设计什、车内做工嗡来番、人性化谋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化起骚。综合上述所言栖僻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义航趁埂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曝,感兴趣的不妨继续看下去蔡尸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毯速棺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怒。例如CX-5赌屠耗、ATENZA阿特兹淬垄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拢存。最重要的是梯,它们不仅有所创新漓角,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圃庞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骏酒,再到如今的Axela昂克赛拉峦磋虹,马自达3已经历经三代车型的演变坡。据长安马自达相关人员介绍晌经,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汾捻钦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹬鼎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腾。它的眼神更加犀利埠乃,车身线条更为动感躺送杭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹且勤哎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淘表烦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹须合。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连据猴寂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神假孝扒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倾沙陪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虫绵澎。另外氏僳卡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喝。据厂家人员介绍输毙疟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肠扣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化森睫戒,使它的整体视觉感受类似红酒一般驾肖刮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm客譬托,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哨冠,两款车的轴距同为2700mm癸岁。相比同级别其它车型懈捆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ê础,不过轮圈的造型稍显普通尸粟俱,不够运动棉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凹,规格215/45 R18驼粪,抓地力表现不错供期谰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梧,规格只有T125/80 R16俩侗。   尾部的设计不算惊艳挫褐鸥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屑呐锣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滇陛被,这在同级别可是十分少见的弓鞋。" "  说起海马福美来渤雀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型末诡,转眼十几年过去浩苗想,福美来已经迎来了它的第四代车型滴钨沸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锣慈剐,新一代福美来M5采用全新平台打造柔虫,不论外观还是内饰挖犀糕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泉。在此之前写,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泵夕浪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型花遍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媒仑荚,宽大的直瀑式进气格栅鸵慨,大面积银色镀铬镀,符合国人审美猴愧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感首读,腰线采用分段式设计开僳卿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计党柿磐,凸显运动感谜囊悍。但只有左侧为真排气口牟川,右侧仅作为装饰号牟。" "  对于中国汽车市场来说写驳侨,凯迪拉克属于一个后来者含,当然这指的是豪华车市场曙前懊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漆轻犀,那可真要拿出点真本事变。凯迪拉克也明白这一点势,去年就将全新车型XTS进行了国产赌,并且上市销售倾缸墓,销量也是比较乐观的现。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庐,无论是配置上还是动力以及外观设计上舵,至少能让大部分潜在的消费者接受亥,这确实不是一件容易的事情卤。于是顽订琳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酷纳认,对动力和安全系统进行了升级礁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琅蓄,仅有一款36S铂金版纲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变微徒。   2014款XTS 28T铂金版外观仕疙:外观延续36S铂金版的设计梢耐却。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅防,在其他方面则没有做改动沃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子九旗萍,没有做太大的变化徒期,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乐翠。   XTS是一款善于运用灯光的车厕黑,它将大量LED元素装备在车身各个部位期泊,正是这些时尚元素的出现豹嗣陈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呵本,获得了更出色的细节表现力疚。这些称不上优势的细节表述柔捌绘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丁埃密。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化献雌嗜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示分。尾灯依旧是LED垂直式的造型吨沫锣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舞搬阑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新息饱脸。早在上世纪五六十年代讣兰蔼,Citro?nDS就用上了可变悬架伙剩、随动大灯蛔、转向助力妊卡伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怪,加上极为飘逸的车身设计屏昏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绕,2011年长安标致雪铁龙成立昂俯沙,到今天我们测试全新DS 5LS令械昧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实透蹦堡,音译的中文品牌名念起来很接地气割嫉:长安谛艾仕恰迷奉,有股莫名的喜感蹿缉会,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器充,是台正儿八经的三厢车趁脑翻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卧瞥很,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象从。如今垒辛浇,马自达6已经发展到了第三代力办踏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物东嗣瓢,它的名字叫做闪:ATENZA畏喀。之前我们已经解读过进口版本高,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力默嫩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点老。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿,这一次排量可不仅仅只有2.0L将逝,还有更加令人期待的2.5L裁佬粹。   注怪两:此次测试中傻氦,红色车型排量为2.0L拘啡,黑色车型排量为2.5L峦淀献。国产ATENZA目前还未上市颠慌,此次测试为抢先测试显郊,车型为试装车肠。   截止到发稿时辞,官方宣布斡嫂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚀饰狠,上半年上市销售亩萍恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莱差,我们还是先来聊聊外观檬盗。相比进口ATENZA拍,国产版本在外观上基本没有变化贸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撵涂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡颊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏乳铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里城,“下”这个字可意为“以后的”鲁逆,用来表示那些目前还没发生的搭、未来也不一定发生的事情始丛。比如有人说“下次请你吃饭”嘶,谁知道是不是真的!同理几,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抵突,实际上暗藏了一些不确定性拔如虐:它能引领未来汽车的发展趋势措?或者只是一句空泛的口号沤桐?这是我最关注的问题培恭奇。   当然也会有人更在意其它方面涂洽,比如外观内饰和空间等等睬癌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灰昧构,本篇文章的最后也会提到徐峡考,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能返彭卢。   关于下一代城市SUV的概念癌滇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力免晒。在他们眼里境怒,很多城市SUV都太“娘”了定态槽,连个小土坡都爬不上去怎么行拱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统送谓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掏妹讲、勇于冒险的心幸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蘑面汗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沮屋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多科,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陇不醒,它能够去接受户外的挑战磷扮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统射。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硕挨既,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吗间,目前主打3.0L排量的三款车型辖牌恢,都搭载三菱第二代超选四驱系统熊剂撩,售价39.8-45.3万元稿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止精募韩,还有一个最简单区分方式痘供俄,只有精英超越版才标配后拖车钩柑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弹驰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涕贯,陆续又在第三代(V73桐欺、V77等)和第四代(V93屯、V87疥靡抒、 V97等)等车型上装备涣戈先,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甘承双、四代帕杰罗)妥守,现在销售的为第四代帕杰罗糙。   如果单从分动器的挡位看郡微,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统达秤,拥有2H咎修、4H廓、 4HLC辽使、4LLC四个挡位箍告氮,在后两种模式下敬拜,中央限滑差速器LSD被锁定毯,为四轮提供均匀的驱动力呛疵。不过值得注意的是姑略,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汾图,前炭擅镁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镐,正是这样的全路况实用性锌,才被成为超选四驱系统郸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匹盆,可以在2H两栖夹、4H挡位间随意切换促氢颁,当处于4H位置时链儒,它相当于一台全时四驱车型痕酬啼,可以提供更好的抓地力和驱动力蓖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毫磐柔,而处于2H位置时拍假,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搔瑞,不过这样一个大家伙油耗不会太低喊箍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝师,4HLC模式时舅裁偿,中央差速器锁止侣脆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鳞锌砂,不但锁止了中央差速器裁肯卡,还拥有更大的扭矩输出淀簿路,此挡位的传动比为1.9:1寥申店,扭矩被放大1.9倍诫托设,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溪途,4LLc就能派上用场雷。在车内催,仪表板的中央会显示当前驱动形式脸久,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换存啦,并随时了解到现在所处的驱动模式镭级。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)森,应付一般路况毫无问题臀欣拷,但如果长时间处于极端情况下瓦氯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱局,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杯惮旁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试船,对于帕杰罗来说完全没有挑战性去,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲜,同时也提升了整个历险过程的安全性私驳晦,因此光有一颗狂野的心还不行杯沙,还有选择一个可靠的伙伴帛虑烫。 责任编辑蓄么:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咎,已经上市四年了蚀违,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舰,跟老款福美来相比档次感明显提升弗。除了看得见的设计差别慨敦,福美来M5在配置滥料、空间方面也有不小的提升釜恋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犊,1.6L车型会先期上市姥僳,后续还会有1.5T车型推出氦闯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鬼幌涧,其中手动挡共有6款促档寒,自动挡3款交顽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赏胳,厂家介绍说叫旗舰版瓣辞葡。由于厂家没有提供参数配置表镰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沥柬空,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呸檄河。 ● 外观秆:中网造型似君威弥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俏淀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邦,尤其是车身长度攻锌,福美来M5达到4698mm界,超越绝大数同级车的车身长度遣舵吴。跟老款福美来相比负,福美来M5的车长小疼蜕、车宽和轴距都稍稍增加一些悔,而高度降低了3mm奴贫。   因为长度和宽度有明显提升乒惜笑,高度基本不变谷糜,车头设计的比较厚实蓟彭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的心。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勾,格栅同样采用镀铬装饰鹤挺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猎楞担,老款福美来就已经开始采用怯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梅。中网轮廓稍有些不同咸牌,老款福美来的中网较矮褂钞垃,而福美来M5的中网稍高笛多及,看起来更加厚重祟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谴慰。除入门级车型外枚喜,其他版本车型都配备了自动大灯楼,这点还是比较厚道的矩,老款福美来全系没有配备自动大灯不康颇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溉告垄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜零。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吩葛洞,能明显提升辨识度暑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)婆典,是2007年买的尘儡锹,到今天行驶了9.7万公里左右靶魔。日常使用中油耗7-8升/百公里碾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹄螺截。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碍,第一就是便宜佳钾,全算下来8万;第二就是配置高喜翠萝,07年8万带皮革座椅季噬肥、天窗婆蜂徒、自动大灯和倒车雷达的车不多诺狠,而且空间也算说得过去僵熬,总的来讲这款车符合预期梅,坊间说F3小毛病多忿,不知道是批次问题还是命好瑟翅,我家这辆倒是没什么事儿暑噬。新F3于今天上市喜,领导说我算车主粳,于是我就来了岛从。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徐痪痢,聊聊老款在使用中的各种感觉伍登泉。   ●动力及悬架勘龄痪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱门沏,动力够用骋柑,只是起步比较肉筐劳,1挡和2挡齿比跨度偏大崎,走起来后挂入2挡转速掉的太多窗县韦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豆两。   油耗日常市里开7-8升/百公里筋,还算满意撼缚。悬架初段有些生硬慷漏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戈临,对于颠簸的过滤一般杭,后段软尾,拐弯时车身倾斜大腑弓。总的来说算是个合格的入门级家用车棵。   ●配置及人性化设计寂奉:   比亚迪一直走高配低价的路线忿摊,配置丰富倡睦凶,前面说过笆,皮革座椅八懈、天窗吾、自动大灯和倒车雷达都有所配备继醚田,另外圭同戮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舅樊,虽然不好看寒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睹桅纳。没有行车电脑显示屏蚕店兑,无法了解平均油耗垛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抖忿,首先价格便宜丘嗜嗡,其次当年没有也不新鲜)揩囱坟。   人性化设计方面体泥,四辐方向盘比较细层,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用病布,四个角随便按一个都能触发汤。日常小储物盒好用骂,票据椭累隧、手机和水都有地方放淖葱圈,不满意的是门板储物太谢⑻煤薄(硬伤)氯抽首,平常只能放车证之类薄的东西瞳浩,连杂志都放不进去狈势颓,后排基本上算是没有储物空间嘛。   ●做工年: 内饰和外观各方面做工比较糙辛认,主要体现在接缝上敲,不仅大而且不均匀辛,这是急需改进的插渭。   ●空间喊:   F3轴距2600mm氏,我身高190cm关容,有时候我开车疗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骏。后备厢空间大此耻冀,而且比较规整煽肝警,用它进行过几次小规模的搬运钳窖,还可以侈寸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铣,试驾中我也重点根据这几点进行体验尉,看看新F3有哪些改善和变化输。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谋既达,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》困特筏,仍无法挽回姑娘们的心拳镐佳,如今她们只爱大长腿和都教授港菠牟。不知道你们发现没有饰噶饺,宝马在汽车界引领着同样的潮流版,硬邦邦的3系坑、5系换代后都不再凶猛俄圈膏,舒适感和精致感倒提升不少祷息策。现在轮到X5了惜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项田查。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吵攫斥,我勉强同意这种观点懂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烘困陋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靠桶福,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦高儡始,更显精致东尘。总的来说皆,它不太凶靠亩拌,更俊美一些卡睦吓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲍府董,除了外观与内饰的小幅调整外豌坟,改款后的逸动引入了1.5T发动机团。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韶娜,逸动采取了1.6L家庭够用敬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策貉户,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泰仁疲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揉涎,一个争取“各门功课”都不落下别,一个则是专项选手沥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手患菠。 ●外观胖圃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溅幻:轮廓流畅隙泄磕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜜砍克、瑞虎系列痰荆袒、风云系列及QQ系列)伴捶褂,同时带来了转型后的全新车型琶贬驹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拳效,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造供膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虐,更是出自海外设计团队之手段驰连,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桔。" "  刚进入社会的年轻人发刃控,它们也背负着太多的压力懈票拣,在家庭事业初步稳定之后急,一辆车对他们就显得很重要承。致炫就是一个体贴的产品脸叉,它有着炫目的外形奸尾充,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致节钱炼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是餐垄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叼等。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胳,变化的不只是名字垃膳,更是尺寸和定位铰氨滩,风格和潜力蜂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匡,吸引着更多年轻的用户群体窖墙。   致炫外观灵动时尚蓝撅垄,带着一些年轻的运动气息殿镭,车长为4115mm揽售逻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脚荷,比老款低50mm;轴距为2550mm屎,比老款长90mm蹋唐伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅羔湿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迹,这样的设计更有利于致炫的散热赋劣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱经美。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沪涎猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纲耪描。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喂鹿胜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鳖驳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卤筏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助结冯。   在ABB的阵营中哪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔷列劣,他们的目的很明确驼痰蒋,就是抢占国人最热衷的这一市场隶昧裙。对于奥迪A4L环锌、奔驰C级娥、宝马3系而言凉仍弗,三者都有着不同的亮点与喜好者钎少南,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寇响琉。   在这款316i消息正式放出时呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题瑞,那就是究竟会减配成什么样开岁褪?但在实际看来颈嘲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捻。无论是进取型还是运动套装版鹅临,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扩赊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猾段,当然如果你肯花7800元辑孺勃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯管赣惯。此外累队硅,对于现今发达的网购来说咖此屡,这个根本不叫个事痕脾摄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多福,此外还有多种款式的副厂总成可巡Ρ扒摹,质量咱们先放在后面肪,至少价格实惠也能达到美观的效果韭。   虽然入门级价格不足30万佩哄伯,但你却可以得到一款原汁原味的3系糙淡,在定名中你就不难发现辰痢,316i中并没有“L”筒鲤,它是基于标准轴距系列中的一员年扩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摆阀,对比现售的奔驰C级掂贿系、奥迪A4L而言礁捍赁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蚀壕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挪膝,这是国人特有的爱面子传统覆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舜,他们自然也深知这一点玛嫉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阿,单出排气也与320i的相同距,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娩,不过这一项在网上也是可以淘到的氨,副厂价格也就100多元苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脯笆,然而在国内敖,它还是一种小众车型其房独。可喜的是赌剂,近年来随着“旅行”文化的发展惕柬锻,旅行车也渐渐被人们认可港突秋。在我看来沙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梳,一种是像奔驰C级旅行版芭贿、沃尔沃V60那样票魔,通过个性澜偶避、漂亮怀飞、动感的外观设计获得年轻人的追捧赔刷丧。另外一种则是踏踏实实走低调纲柬县、务实的路线交玖,用内涵打动消费者趣醛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蟹,外观炭物、内饰进行了相应调整爆,配置也有所提升啼飘,动力系统则保持不变畅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侥都乃,售价33.48万讥。除此之外泡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版祥,指导价29.98万识庇。   在介绍产品之前疏堤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旧刮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炽丝,1985年量嘶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司楷抒,这正是斯柯达的前身菩盲。需要说明的是坪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粪,并不是指该车型限量销售识械。   ●低调庆柑谅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裸检、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扛洽驳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格那碍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔷、稳重梧催,所以严格来讲彻说共,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帝觅稀。从上表可以看出携,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猾教,而且更重要的是笑恼绣,速尊的价格更加便宜厂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阑呈日。全新样式的中网格栅更具有立体感鹤革,大灯组内加入了LED日间行车灯禽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谜朔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应添舞,朴实稳店休、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藩骂浅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媚贪,并具有自适应调节功能介娠沫。新款车型的前大灯造型更加犀利享眯沙。此外晦柏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的换川填。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冯兔,简洁修长师效,没有太复杂的线条勾勒颠单谅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份太。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舞,规格225/45 R17荣,这是一款侧重于节能环保的轮胎痹第。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骡,圆润类缴、饱满棋集、协调黄宦迹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乘皖、耐看得多酗溶谭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纽,尾门上的线条层次感比老款有所加强枚烹。此外毁需第,尾窗上沿的扰流板橙蘑看、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踢盟,让速尊看起来很有范儿丛体。对了肉烹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管派刮,一般人还真有可能会被它吓到虏昆,其实它的心脏只是一台2.0T徐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)救蔡,在北京借着区域上市之机尾杀,我们再一次体验了自由光的越野性能齐古盾。作为越野车型的鼻祖匪钞,Jeep用自由光再次向人们证明囱校,即便做的是城市SUV瓣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霜憨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牡,但是在四驱系统上檀容乾,Jeep却有其过人之处龚媚镐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钉跺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庐旅。    简单来说湃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暮匈立,也就是说圈,当前轮打滑时恨盯,动力会输出到后轮衔,使得车辆依然能够前进度唬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洗败霉、交叉轴这样的情况)郡柔孙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器类鹊,脱困就很困难了何式。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柔和、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奔拣嘘,以横置发动机荷节俱、前轮驱动底盘为基椿丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伙恭怖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灌,实现100%前轮驱动苛捌,提升燃油经济性瞧,而且它的后桥也具备多片离合器结构税食,可主动控制左右后轮的扭矩分配芯童蕉,起到限滑差速器的作用酒掇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肃仑,还具备后桥差速器锁止功能且衔,实现左右车轮50:50扭矩分配瘦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统良勘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夹。    在实际体验过程当中粕慨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辽巢、交叉轴擞、炮弹坑功喂、搓板路等等越野路面箍芒患,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锨酣薪,越野能力无人能出其右毖锨谋。    然而作为一款城市SUV不截,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堑膝处。    另外瓣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旁肝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讹。相比同级别的SUV冈,虽然在越野性能上依然具有一定优势稍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众思保让,但是进入这个价格区间以后兴箩,消费者选择的范围将更多你岭鳖、更大报,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战方魄,在竞争力方面依然不具有明显的优势尚位痕。    或许尽早国产化降低成本彻嗡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犀抹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赦定喀。如今们宦牟,马自达6已经发展到了第三代内冻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铰弟挥,它的名字叫做现城:ATENZA腥双。之前我们已经解读过进口版本旁草,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力童辖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点射。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碳,这一次排量可不仅仅只有2.0L繁,还有更加令人期待的2.5L挪。   注圭楼芥:此次测试中蓟喜淌,红色车型排量为2.0L靡实救,黑色车型排量为2.5L簇。国产ATENZA目前还未上市轰,此次测试为抢先测试耗耍趁,车型为试装车瘟。   截止到发稿时锯,官方宣布母黑尾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”起蠕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发首男的,上半年上市销售层。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太,我们还是先来聊聊外观嚷。相比进口ATENZA藐孪扭,国产版本在外观上基本没有变化恋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份操丝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长排,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倦寂,它不同于以往的两代马自达6欧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现础良。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焚陡才,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑟徘假,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酮。总之从结果来看碾马室,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感顿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倾,希望它能够像老马自达6一样桑,百看不厌醇玛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓷凶盯,仅针对这两款车型来说碾涕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA股鳞,而黑色则太过低调侣休,完全掩盖了车辆应有的魅力啸。ATENZA的红色与大多数车型不同尝舞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牟,不俗套魂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圈凡,轴距为2830mm歉酱,与进口版本相同陵。相比同级别其它几款日系车型筛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势套髓痘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磋裸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焦棱活,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亮,科技感差了一点菩猛晶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遁扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒闪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈擞釜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匡,相比之下确实显得小了一点暮竞,为什么不折个中赴,采用18英寸呢境上钒?   两款车的尾部设计几乎没有区别归很,尾灯样式相同坡垮,双边共两出的排气管(没错曝免低,为了表达更直观鲁、清楚皑、无异议镐董壬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刚,这是马自达6一贯的良好作风饥。总之忌变,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酷砂辑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言败苗,谁都知道SUV车型最为畅销坎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慑逗斜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丹,而卖得好的却还是那么几款骸齿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妹缝,还要等到试驾之后才能给出答案夹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娃圃衅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溅修。从风格上看镜闭豆,海马S5偏向时尚泥寡、运动脸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倪。而在配置方面盛版,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焚。根据目前了解到的消息欺,这款车型的起售价约为9.5万筛,如果消息属实的话蹭夕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平髓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谎雷?   外观箩茅够:设计新颖诞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆构盗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骄袜艇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型馈,也将它的风阻系数降至0.34窖沮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柑违,比例上感觉怪怪的贬桔娥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化借台锻,有效地提升了视觉效果道。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箍吓去,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涎慧父。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篙脊、转向灯以及雾灯咳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沦孩。   作为一款紧凑型SUV粉亩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弧喇刨,轴距达到了2630mm幻懦。与同级别的海马S7相比攀,虽然在车身尺寸方面有所减少滑戊,但轴距却多了11mm抨趁慧,整体空间表现令人期待屯适。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈限蹭蚂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闲鼎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屠。" "   全新的A3备受关注蹿,这其中的原因有两点躺,一个是加入了三厢车型逝昧勾。而另一个趴空聚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悉湾具。只是这台车来到国内较晚噶搞娜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怯线,简单明了的说斥碉懈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型型疮篱,而必要条件是横置发动机火奋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纶霓封,但消费者从中又能得到什么途残?如果按常理来看溅脊潞,对消费者的好处应该挺多的畏屡氮,比如车更便宜了相镀赊,就算车不便宜配置也应该增加了桶熊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壤寝。但上述这些还只是一种期盼陈,毕竟这个平台的车型刚量产不久贾柑哦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懈。至少高尔夫7是这样蚕,而全新的A3由于正式的价格没有公布图寐诬,所以也不好定论法形母。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妻,这次引进国内的共有四款车型茧梳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涎谁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褪胚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机收,6速S tronic双离合变速箱搁。在本月的21号蜗扛灰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市年。相比老款的两厢车型缆,轴距和车身尺寸都有所增加苇,而且在轻量化上下了不少功夫戮斡荡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择塘腺毫,但在配置上基本都可以进行选装氨。由于三厢版为新增车型酿坟阶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日默蕉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拦,“小改款微,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幸斤恒,而值得注意的是殴讳络,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疟驹匈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狗蒂回,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力登。”吉利控股集团副总裁舞谋绘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搽呈,欣喜之情溢于言表迹谷华。    亦或是巧合杏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窖粮效,一方面惊犀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骑奶,另一方面崎稼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墨不,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揪博,种种迹象表明拟村,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牟。   诚然染巫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车录郡喀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悼滥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洛砍,孙晓东对媒体表示奠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聘,吉利收购沃尔沃之后闲脐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铺柯旱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骄弗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慧。" "  在国内韧卿突,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魂,它凭借动感的外观低哨晶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”链侮,后来者RV4哥、途观藐林勿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奋揪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刻。而今年辈壬,东风日产给我们带来了第三代奇骏层费,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锣鸡蹈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程瞪置啤,年轻化链念惋、动感化的外观设计就是最好的证明虱讽讨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汝迸乳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巷偿,层次感以及运动感比老款强太多了坤响。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讼歧,流畅的曲线让它不在干巴巴谅,整体饱满了很多突短掸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戎备,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协榔绅。   在侧面线条的过度下腑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型串讣弘,并且加入了以装饰性为主的扰流板酣辽慈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性届了。后尾灯变化更为明显痛馆,竖条造型变成更为接近长方造型糜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芍歇,一定会想起Jeep矮媚,提起Jeep撕懦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者经痘辛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肥供,看看它在这部分有着怎样的表现顽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遁赎,并且不可选装以外乔迁,2.4L 豪华版可以选装该项配置藏霉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猾矮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萄沽轨,从功能上来看比较全面恍,下面我们就一起来看看它的实际表现悔蚊。   更多精彩视频傲免嫌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作田灯险,调整比较细腻深骄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位头,而且还可以停得很正问污傻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话步粱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哭武喇,如果继续操作窘,系统则会中断本次自动泊车狙藩帝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胯乃韧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题承,我一定会把奇骏放在首位贝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款害戈,性价比非常高畔丘。不过自从2008年上市至今的6年时间里河犊,它始终没有太大的改变粒,另一边竞争对手们却在不断进化类,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者来捆籍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聚背,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俩能够,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拴呛,而看到新车的第一眼就会让人感叹诫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奇垄锰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谭,并且也是该平台衍生出的第一款车型盒庇铜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辜割。相比老款车型略显古板的硬朗外形显森伙,新车则显得更精致滤受插,更有设计感畏合,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乔陪诉。当然怀敦迸,除了视觉效果之外躺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侍梯?这也是今天我们需要探讨的问题俊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚊幕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谋尸,我们本篇文章的测试内容并不全面恢屉舌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据觅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诞蚂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章队封,里面对新车外形妹碧共、内饰等方面都进行了详细的解读汝盎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 思虾。另外兰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诚呛。   ●增加更多高科技配置句棵哨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旱范,除了拥有出色的设计懂脚裂、良好的工艺和用料之外膛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莫,翼虎就是个很好的例子食擦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洛。如今的新奇骏身上怖腿,我们也看到了各种高科技配置搞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窗赂囊,在两年前它就已经崭露头角深郸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刀泵楞,连控制面板都完全相同七城率。虽然东西不算新矛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稼赌蕊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勃娄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桐撬塘,汽车作为生活中不可缺少的一部分辜木,也同样要跟上潮流钮峡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趟剂砂,很多的印象都集中在日系的丰田车上派,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等期淖壁,由于起步较早视,所以在混动技术上都比较成熟喉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侨,一方面是因为未来的趋势哭妻纤,另一方面就是对环境保护都有一份责任牧亮。但能让人印象比较深刻的不多辈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外塘铜哺。经过一天的试驾体验署谢囱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遂凯桑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车图撇。   外观方面觅楷臣:设计大胆前卫苹身偷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芹,给很多人的印象就是模仿板吴、复刻媚父,aygo李驴、花冠蜗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象婚钳丝。实则也是没办法的事儿萝辩靖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惩陇充,不过从秦看来饱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荒吼,整车设计偏向年轻化滦吴献,前大灯内加入了日间行车灯博皆。车身尺寸方面痰勉淖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杠隋,轴距为2670mm棋。   实质上柑新呢,比亚迪秦的外观特色鲜明饲炬扫,个性十足搪,他并没有针对大范围客户群体而设计革,更多主打年轻盯、时尚元素农锰。这样一来弧控限,优缺点也相对明显椽拦煤,需要一定的时间让更多的人来接受他稍侍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冈,充电方法非常简单也很安全瞪。通过家用的220V电源就可以直接充电汀,但是要采用三相插座谢。车内的仪表盘可以显示充电信息乔课灭,包括电量以及预计充满时间肉吮雌,而且还可以选择预约充电圣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹭氖偿,虽然我的“档期”已经很满瘸虽,截稿压力山大眯鸥屎。但作为潜在车主跨卑化,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蠢,它和福特嘉年华斜说挤、大众POLO会有多少不一样料,谁更值得购买仆币。我想这也应该是大家都很关心的问题邓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聘,以供大家有更多了解啪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痹波,分1.3L和1.5L车型尖俱,提供5挡手动或4挡自动变速器樊。这也是国产的第三代威驰车型狭虚囱,相比老款车趟眯守,新威驰变得价格更低题、空间更大捐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫南,在广汽丰田4S店中销售黄节舅,价格区间6.98万-10.88万元检。两者动力系统氦嚏浦、内饰设计完全相同玛。只是外观分成两厢与三厢项萎汹,配置上有细微差别而已变两乡。好了萌涕踌,我们就从外观开始说起锯。" "  导语痛刑:在新能源汽车研发领域博,比亚迪一直是领跑者帝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陋捎堪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赌猛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件登沫漓,能够开发更为节能共帘踏、环保的电动汽车产品屏肯厂,实现性能的提升和普及应用蔽臣链。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作头澄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爽。   历史上乒岗茧,秦灭六国吼,结束群雄割据时代轰,统一中国撬吞,开创了历史的新纪元纯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锭度,势必证明其在以下六方面的实力啪把:   一填、比亚迪秦到底有多快徐希递?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示非,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚊覆卑,23%的车型在8-10秒露麻,17%的车型6-8秒哨锹,仅有8%的车型小于6秒搁,代表车型如保时捷卡宴4.8L撅刻瘁。今天嘶东,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下系,秦百公里加速为5.9秒卤,而记者实地测试时胖森,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲤。   跑得快自然有其道理吝报,秦具有“双模”动力焊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勿,在混合动力模式下洽谁歪,秦能爆发479Nm的扭矩碴陇鞠,某种程度上可以与那些超跑抗衡农俩。 二杭、秦油耗到底有多低小局?   根据国际标准测量核算蹿祥氨,秦百公里油耗仅为1.6升警灭捎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式串盲湃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惋摊,纯电动模式时得骨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔑,整车自动或者手动切换至混合动力模式狈挂登。在所有模式中谜晴径,秦还能进行制动能量回收眯殴,即电机向电池反充电剐,每百公里回收2.5-3度电密栋,可以多行驶约15公里非娃。 三多妨、秦充电到底难不难空膝测?   一句话回答揭藐辩:有三口插座的家用电源就可以爱边,就像充手机一样方便妮。秦的电池容量为13KWH档,可通过220V电压风推,3口插座痉售,4-5小时充满电嗣。秦随车附送一个智能充电包下,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畴。   四灌蛋、既然用了大量驱动电池伴,到底安全不安全?可靠性如何粹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聊。单位能效比眷蚕随,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缄。但是安全稳定性方面则恰恰相反煤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诡饺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池催猛焊,是目前市面上最安全的驱动电池佃榷,没有之一革。   可靠性方面弊,据比亚迪测试锣泼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修核碍挽,业界罕见潜。电池电芯甚至终身保修掂虾须。 五丘弹、秦操控驾驶会不会很复杂烙间念?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样促竣,习惯之后甚至更加简单臀葡骨。新增纯电模式揖澹控驾驶泡搬脚,更安静郴、更节能泡。   六冬、电池组电用完了如何行驶谓便?   据技术人员介绍冀,秦本身不存在电用完的情况睬钠疥。电量不足时兜伯纪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顷贰聘。   此外雾乡价,行驶过程中洼微寿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量供去鞠,并储存到电池中浪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车收,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娩谰,其次是QQ me纳筏,PT漫步者之流侗,当然还不包括那些“只识其样仇纤绵、不知其名”的人群森毁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晶痢权,它也是双龙汽车最具标志性的车型社骋。在迎来双龙新柯兰多之后贰粒煽,就在近日澜对短,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界年,但却让我们可以由心发出这样的感叹弹锣郡,爱腾终于正常了田。   从推出2011款爱腾至今篡府稻,已经有近3年的时间瀑劲便,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象不哨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尽渐,伴随着2014款爱腾的推出抚姓慈,有关于这款车的一切吞,也自然成为历史办碧,被我们封存起来坡俄骸。全新的家族化风格设计蹋碉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路备享乘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部榔梁,与新柯兰多相似的样貌匙亮,让新爱腾不再具备专属性工僚么。没处前部细节的设计邓需,都是那么平易近人陕,平庸的再没有任何特点嫌苯口。可能人就是这样单庞,老款爱腾在售时究,人们总是说这款车有多难看穆龟该,有多奇葩勿,但当它真的成为历史后狼眷,我们又会感到缺少了什么借怯呢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化里,但还不至于让它从中获得什么优势快伶,车尾部简单的几处变化炒士,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骑梯。现在在大街上萌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壬茨。   本文导航" "   这年头在路上跑着垂壳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倦逗巴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胃构,把自己造的车不断的加长静,就算不加轴距也得把身子给拉长劫枪溜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豁必秸、大型车上卡滤烘,感觉有些资源浪费凉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拱,“L”的作用才更加实际窝炮。当拿到这辆YARiS L 致炫时啤返伐,小惊喜了一下甘侗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绿泵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骑浚焕、大众polo泻佰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盯窍。目前这辆车共有两款动力规饭枷、6种配置车型在国内上市峦戎冻,指导价格在6.98万-10.88万之间秃腹窗。由于新车型且上市时间不长丁层波,所以目前的优惠幅度不算很大采清商,基本在3-5千元左右勘。(个人观点门别瘁:致炫夯嫡献,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士换署,厂商指导价为8.7万-10.68万曙夸,搭载1.3L/1.5L发动机兴侗,5速手动/4速自动变速箱幕良袱。" "   曾几何时炽朽匠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晒哩歉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痛乖伦,但却没有获得国内消费者的认可立阀傻。如今椭送莱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓣湘,其售价区间为15.48万-21.98万元棠顿,相比老款车型有所降低倍。另外孝魂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徊看刑,并针对柴油发动机进行了重新调校墩稳可。下面就让我们通过试驾体验岔车,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韶切,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喘奈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翟,并采用双龙全新的家族式设计刹抬蠕,整体风格与现款柯兰多十分相似郸嫌叭。然而默锌供,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朵欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致姜水幸,略显缺乏新意康呜。   小结痛扒: 相比老款车型来说猩县毕,新爱腾的外观变化令人欣喜欺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绰囤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舅报。不过挪抵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妊态派。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)其瘟。在海外市称ァ,新逍客提供3款发动机夺观免,配备6速手动或CVT变速箱胶捞宽,在英国的起售价是17595英镑浦勿式。与现款车相比悼清灯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计观,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敬师帝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了普喜玫。 ● 外观介绍染:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脐蓟袱:宝马2系Active Tourer箱水。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刚碌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型礁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漏闯?车展上的展车给了我们答案懈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月石,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车既垛咕,而在正进行的2014日内瓦车展上桔沃扩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藏。和两厢版一样疗绊天,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋藁耍块化平台打造私玻撑,造型新潮时尚缚捂,细节设计则突显旅行车的元素炉凰,保持一款旅行车应具备的实用性灸然。据悉窜,该车将于年内率先在欧洲市场上市空厦刷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酵婚,相信国内消费者很快也将与它见面羚趣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杯放,全新标致308的旅行版如期而至灰苯。从整体变化来看福辩扔,它在保持旅行车实用性的同时莆,将重点放在外观桨啥、内饰的调整以及配置的提升上糯佩柯,新潮的设计更是让人眼前一亮功拜。在我看来草,它的变化是非常积极的杰梧县。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泻,现在它要做的就是尽快进入国内芹掏特。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章松嘶:   静态评测    ?   更多精彩内容县供:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑白翔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梅蔼毁。早在上世纪五六十年代描胺,Citro?nDS就用上了可变悬架歧、随动大灯逻、转向助力吧舞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梗我,加上极为飘逸的车身设计仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炊窟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冈,2011年长安标致雪铁龙成立士,到今天我们测试全新DS 5LS茅醚粪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酣舱腥,音译的中文品牌名念起来很接地气匹供:长安谛艾仕屋箍广,有股莫名的喜感病窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器取毒湘,是台正儿八经的三厢车农退。   ●外观镰:考虑国内需求图武,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5底,后者里里外外都显得格外前卫痹磷暖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞍夹篓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漂钦、更好接受一点贪。当然蚊玩,前提是得保留住原有气质谁购闲。   在这张全新的前脸上是筋溃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秃,官方把它解释为“飞翼”淬染昆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征槐巧俺,由于边缘不是那么锐利瞬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姜降,接受起来没那么难梳锤诞。   车身侧面和尾部看起来很饱满临嗡、匀称泄烘形,其实我个人甚至感觉比车头更好看绣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刺,厂家说这是做完市场调研后的选择惠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舶,想想也不无道理庙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钾,与其后期车主们各自琢磨侗,不如原厂直接把这事办了籍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窍堂吉:下文简称新阳光娜,以便阅读)逻截徘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸台卸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咖裳鳞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 些摔。现在它不光新潮脆犊龄,还进一步提升了性价比逻暖惕,为与定位相当的大众桑塔纳熊艰绩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拷无。 外观茶浇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似控瓶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坎什,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袱箱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分便古,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米香抱,达到4456毫米附骨副,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平繁淀。    此外峨昧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龟恰,由于在东风日产的产品体系中洞陪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)史,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样司土徊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些房败。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时武蔚溶,我已经身处呼伦贝尔牙克石骚楼何,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罗及何。尽管天气有些寒冷割,但此刻我的心情是非常愉悦的愧扫现,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演设惮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蝎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吉徒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car视谰挺,当然我也不例外吧吞。这次除了911之外咖浩,保时捷还带来了Cayman探蔽答、Boxster啃舞灸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型托,让大家分别体验RR(后置后驱)险胆糠、MR(中置后驱)溯畴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狗触。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赣领晒,即使在这样的冰雪路面也不例外颂但矾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作设。在练习漂移之前藉菱,充分的驾驶培训是很有必要的誓既农,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞧吹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盎嘲降。   ●车辆失控该如何挽救慷?   当车辆发生转向不足时蜗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怀倘骆,稳住方向并且慢慢回正饶春乒,切忌继续打方向岁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向充读,反而会加剧转向不足的发生嗅看。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时某诡缎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氢雄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碧。对于一般人来说普,应付转向不足要更加容易一些哇软碎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术权昆侨,而转向过度一旦被合理运用熔粉圃,就能成为过弯利器溜,也就是我们平时所讲的“漂移”哺布。   ●如何才能实现漂移潦弊?   要想在弯道中实现漂移驹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移解枚。针对这次的车型以及冰雪路面玻午,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漂恋:   1擒超、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)居类,我更愿意称之为惯性漂移过弯匣潞吼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近添懊、甚至小于90°的急弯谈。 ? 『以上为PPT截图芳颓,分辨率有限缺拱防,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性檄畔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度案,然后反打方向啃憨,稳住油门漂移过弯违谋。例如在通过上图中的右弯时唇碉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢埔,然后左打方向敦超籍,紧接着再右打方向窘士径,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颇,别慌懦捆激,这正是我们希望看到的递仙赂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铣。随着车尾横向滑动的产生坤份,此时驾驶员应该迅速反打方向瘦,让前轮时刻指向出弯的路线案爱昆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幂,随后在出弯时适当收油并回正方向孺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向履峨,方向盘转动角度都不宜过多什奥查,最好控制在90°以内盘弥悔。其次油门动作务必细腻授,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系适,给油则会加剧侧滑蟹啼,收油则会减小侧滑角度信谅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用废鄙祁。   2脸枫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翟鸿仓。   适合弧度比较大的高速弯道孰轮。 ?   当车辆高速入弯时困哩瘦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睹斤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞄冗。当车辆开始侧滑之后恨问,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袄皮,继续维持横向滑动恐蹋,同时反打方向控制出弯路线颂蔚,之后的动作与第一种方法一致鞋副叉。对于初次尝试的驾驶者来说步轮,如果入弯速度不够快也没关系誓膘,你可以直接省去刹车这一步骤徽,在入弯时适当地轰一脚油门层狠帘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戈囱拱,并综合运用醋漠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了微。例如在紧急砍、高速的连续S型弯道输襄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绩模,并且辅助刹车改变车辆的前后重心许卡九,从而划出一道完美的漂移路线魔瓜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗其菠?AE86在高速S弯道超越RX7皮第,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毛俊鹿。   当然缮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亩锑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劝改,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶话叹耻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卿冻涩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惯唾,驾驶员只需控制好刹车耙刷韧、油门以及转向三者之间的平衡即可炮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戌。   然而即使是这样哄蜡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氖。冰雪路面凹凸不平搔日,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同圣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验清,所以技术和心态都十分重要痛识休,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暗苇粮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顶适,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头漂锤。在这期间胳处马,沃尔沃创造了无数的第一泄咐,也赢得了不少的辉煌成绩精,当众多车企迎头赶上之际添兑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仓多壤,并将其命名为Drive-E萌杉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唱看,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带协歼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屎甜败。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅固,实现了靠背调节和腰部支撑樊猩。 1967 推出首个后向式儿童座椅护免,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玛化丁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚀吞礁,将有害废弃排放降低90%以上形。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刺遍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盲坍坝,有效减少或避免低速追尾碰撞哗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篱烯,至此安全范围从车内延伸到车外怜订。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玻虏错,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揽酣胃,从被动安全到主动安全囱,再到行人保护霉黎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澳擎另。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巾套连,空气污染现已成为最热门的话题奇抚屠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肪令,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎库。   Drive-E是什么 星短?   即E驱智能科技胖,代表Efficient Power(驱动更高效)岛棚、Electrification(驱动电气化趋势)舒、Environment(驱动环保潮流)勘,从字面来看很容易理解澜,简单来说就是引擎高效化嵌,这样一来既可以保证动力性虑录篙,同时还能达到更好的排放标准土冷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱维刮取,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碱。   沃尔沃还将这一技术投身于牧ⅲ块化的研发挟炔悲,只需变更增压器陌勐辏块与催化转化器谋沂崦浚块等主要部件无躺,便可催生出一款新的引擎产品釜鸵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婪括,大致可分为4类绩,即汽油直喷引擎虾、柴油高压共轨引擎处,单增压引擎(T5)拒芯、双增压引擎(T6)赔某。 以XC60为例 涉时镜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 界锰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例街退茨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壳奠侍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罕倾轻,在动力输出上也略有提升兽懈,其中的原因自然脱离不了小体积逢喷、轻量化等一系列技术的支持乓壁悲。   此外变速箱方面也有了很大的改观诉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辫劳班,挡位的排列也更加紧密梁境,有效缩减了换挡时间软衰,从而具备了迅捷的响应能力钳黔稳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羚换弛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诉,耗能经济性方面得到了进一步保证粉荤腿,它将改变城市路况中引擎启停的时机囊,改善油门的响应期粗,空调系统转化为经济模式工作村郴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彩拢试,而在65km/h以上松开油门泰,引擎还将会处于怠速状态举。   本文导航脾辖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溺播,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驳。不过晤,动力并不是我们今天的主要议题旦功。秦的下盘功夫方面表现如何茨纫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牛?这些都是我们今天要研究的内容陛。综合起来讽,我们最终目的就是想要弄清一件事凄拿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绣裁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敖耍瞧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亲惫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上畔熄。当然赋畴,由于秦有着体积更大煤窍、更加复杂的动力系统谎礁墩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溺泥,但由于双叉臂需要更多的空间溶妮,因此也是不现实的枷菏。在材质方面逼,秦同样表现中规中矩卿伺卡,并没有使用轻量化材料为车头减重衅硕逼,亮点并不多哦烷芍。由此可见辑交,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赫。   不过膜暖淬,由于混合动力系统的特殊性逼强,秦也必须做出自己的调整妥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掳。比如欣拷涤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闷搽。此外幌渴耽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筒墒兄,相比速锐在直径上增加了将近9mm燎,看起来很是显眼涝田聘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粪惮秆,而在同等材料和工艺的情况下凸笛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载期颂蛊。   另外菏抖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矩恨。与速锐的非全框式副车架不同颅铜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卉等,由于加入了电动机和管理单元妙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悄,因此这样的变化当然是加分的沮举。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歌、振动和声振粗糙度污,欲知详情请点击这里)锑硅违,是个值得肯定的进步粗。此外剧萄莲,与速锐相同吩碗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连测席窖,强度更高磺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冠骇屯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糖,现款负寥悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衫,不过福特已经为此做好了准备碧继椭,日前刚刚发布了新款缚弈ぃ克斯曙腾勉。它采用了全新的家族化外观纪拆恭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娜玛筐,不过它真正的杀手锏桃斑病,还需打开车门才能发现棉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛾,进一步抢占细分市衬咸宸А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刚链,满足那些对于性能有一定追求的消费者葡豌赤,比如轿车中的S5惮、S6体、S7铜烁、S8等等帛堑。就在不久之前的2013年12月唾牌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楷咀瘁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盛滦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赴幂另。 外观砂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态府萝岭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壁,可以随时面对那些不识货的挑衅者睡段筒。作为Q5的性能版车型厘其,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趣,颇为低调痉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溶。 车型图片 基本参数堡摔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啊,特别是车身高度经过降低帛楷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糠,而轴距也有细微的变化谐兽。   其实只要细心观察导,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞄,除了特有的徽标之外脯脸倾,SQ5的镀铬条有别于传统车型绿,采用的是双横条样式覆踢垄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坪写,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抱胆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锑。而配置方面履睦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疵不闷。   尾部的变化主要集中在下半部分贫贰砂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窘,可根据行驶状态来改变排气开启程度泪苔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溪晦妨,前者就属于少数派玫旗。一个是只有追韩剧的人才懂搭缅,一个是全民百吃不厌翰木。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甩,其实上一代车型在国内早有销售惊蠕,只不过跟福瑞迪太像了刺淖捣,外观不出众浮瀑褥,关键是动力平平形嗽臼,所以最后并没有收获太多酷透。全新速迈刚刚上市髓,售价17.98-22.68万元郡释焚,很有幸能够在第一时间接触到这款车论,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了保。   如果你对速迈没有什么印象也很正常癸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绣飞烩。通过简单的对比圈,不难发现须头斜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冕勘,名字叫做ForteKoup檄挝耸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霉萌东,售价17.18-20.08万元阑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炒婆橡,它承了起亚家族的虎啸式前脸粹瞎遍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评普疼擂,现在看来谈不上惊喜熬随,只能说还比较精致统。虽采用了大嘴的设计挟联,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寡汹,或许小女生会喜欢羌筒。大灯全系都为卤素光源诞,并带有日间行车灯幂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狭。   走到侧面栋家,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化殿,但两门的设计为它增色不少介剧,在绝大多数人的固有印象中杀搬,跑车就应该是两门籍纲,并且应该是无框车窗旁吗拌,仅从这两点来看恳,速迈确实都做到了闻慨,开在路上的确引来了不少的目光追随惰仓赡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流督,我们一致认为车尾的设计更为出彩吓桐,短小草、精干弄号,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捌抨番。除此之外刺结寺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局册笆,而且排气管口径不腥堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强祟揣狗。轮胎为韩国本土品牌臀,规格为215/45 R17唤拳衅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畏汕讳。   当然谦,如果你选择2.0L车型的话伙岔铃,你所看到的黑色外壳后视镜蓟、前后包围的碳纤维纹路饰板坟辉轨、双边双出的排气管徽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了受坎。" "  讴歌这个品牌尼,或许很多人不是太熟悉扑守念。作为本田旗下高端品牌搽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闹,而且在美国市潮炔赌,讴歌的品牌影响力是非常大的歌哗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祭桂,大部分都是人们对这个品牌不了解孔,影响力上不去腊堡卷,导致在销量上确实不尽如人意闻嫂。对于这次全新MDX的到来何孝,个人持有赞许的态度歇虹鸵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毫,还是那句话试,品质上去了雹,接下来就是提升品牌影响力了密绣愤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懒勾锌,大灯的轮廓更加细长膳挛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯感枷形。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痹,但内部结构和MDX并不完全相同必赶笺。雾灯被一条仿LED的光带替代乃凌滤,进气中网的细节刻画更加运动炉诽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唐长,侧面造型给人的视觉感受非常低矛勤,这和前后大灯的位置有很大关系阿匙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皮缄闻,注重舒适性搐城吐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感塑垦,而压低的姿态却更加动感童,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潮僚宝。尾灯造型相比较现款修长墓费式,优雅的感受也来自于细节的 设计俏挠鳞,但貌似通过我的观察抡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莽,让尾部显得非常简洁臂鬼。   本文导航节荒瓮:" "  2014年2月20日探,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市漏。2014年型奥迪A5的最大特点是芬灭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国崎售。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泞魄欣,共有19款车型舞蛊室,售价在49.98万至85.8万撑干,具体价格如下颗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腻啤救:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞋睹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别簇。配置方面穷猾慨,也与现款车型相同偿陋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暇钾。   内饰方面姬镰掏,2014款车型也与老款车型大同小异焊姬秒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氛虫,同时门内饰瓮浑龄、座椅中央扶手号募勘、都采用了纳帕真皮面料腺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机离考舞。而2.0排量以上的发动机则保持不变光戳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型队涝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贿澄。   变化一啸捞颅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奠,在原有的缸内直喷技术的基础之上踞娶,加入了较为传统的歧管喷射嫁仆盾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合公郝婚,通过二者各自的优势点丝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犁悼道。事实上攀,混合喷射也不是什么新的技术读商,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涣刃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点串度。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肝昆立,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞥。   变化二享授贝:排气歧管集成至汽缸盖内平,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内额瓜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力删,从而减低涡轮的负荷眯鸵酪,提高涡轮寿命劫。同时蒂,因为在进入涡轮之前进行冷却替辉祷,相当于提高了涡轮的进气温度限制泻笨疏,可以允许发动机有更高的排气温度眷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搁苦乌,同时结构也更为复杂芹铅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饥褐惋。对此耸,缸盖内的冷却系统也进行了改进馆牟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)好。   另外锈虾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梯,还有着两项小改动锭粹。使用旋转阀纳П妫块替代了传统的节温器炒疚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弯。   根据官方消息邪结惹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上首渐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辰航巩。笔者也希望在应用新的技术的同时呻错,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情始革。 责任编辑朗毖:王晨熙" "  A00级(微型车)焚梢蔼,在人们印象中这类车以实用性号、代步功能为主挟同,低廉的价格促使配置也不会太高挖刨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墩糯,一款车的推出打破了这一概念朽,它就是全新奔奔馁巷,来自长安汽车盟逼桅。   感官是人们的第一直觉反应董附垫,所以外形设计的重要性不言而喻狄耿铃,为了使人们印象深刻惩鹿伴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓄,道理很简单配,日本是微型车最发达的市场瓣眷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展露擞潜,在2013年广州车展上沮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冯募修,除了时尚的外形设计以外椿,在细节做工上也有着不俗的表现款。前脸的设计整体性很高太,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条套,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚎率辰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浚损:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势履,不过这一点在外观上并不明显垃纤娩,这源于贯穿车身的硬朗腰线即狠,有效将视觉性降低稼,同时搭配造型独特的双色轮毂橡谰煌,让这款小车看上去时尚动感袍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堂共卉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甲兑河,如果仔细比对洛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸樊猛舰。除了引人注目的设计以外措,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹农,具有加热功能的外后视镜时对、15英寸的抛光双色轮毂栓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置降,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页许:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市前改,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殊醇。不过捕迹典,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淬棵谭,从内到外酿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉四陌雀,可以说是一次完美的蜕变隶上麓。那么这款新车究变在了哪里烯蒂?它究竟新在哪僧陶驴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大返帝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm相弥瘟,轴距则与老款车型保持一致粳。在尺寸变化不大的前提下紊双,改变外观胳、动力敦勿、内饰仿犯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阂,2月19日这台新车也正式来到我们面前施壬卡,并接受大家的考验蹄和陌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忍伙互,但这8条是我个人认为变化比较大的妒穗戊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗜巷撮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攀十,我就有了一种预感境,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涉勿色,刚刚上市的新款X5就给予了我答案房缆澳。全新X5给我最深的印象除了家族化外释商鞭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肌辟。首先茬轻烯,先说说全新X5的外观辉怪,“大尺寸双肾进气格栅”物托、“开眼角式前大灯”拼狡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘉。    现款宝马3系推出的时候污旅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宏吕结,现如今随着全新X5的上市郴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叼蓖锚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舍,据悉峦究,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袖耿。值得一提的是饱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般了跨叙,给人一种炯炯有神的感觉熬物功。    由于新老款车型的轴距保持相同摧湾倦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉愧,反而侧面的腰线给人一种力量感列,这也使得新车看上去年轻了不少瞄诡。细节方面塑蒙遁,新车在前翼子板上增加了进气口胃烫桓,突出了宝马品牌独有的运动基因熟钳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漠赫惫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抱沃妓,提升了夜晚的识别度临憋层。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卉浆幕,降低了风阻系数廓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性傲嚼累。" "  版权声明活蘑:本文版权为网易汽车所有惩蚀边,转载请注明出处猴镭鼓。   在2003年仟塘垢,奇瑞QQ的下线让这款时尚髓席、便宜良摊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莫,之后短短的几年间疯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话两,然而到了2006年长安奔奔的推出夕久,打破了QQ一枝独大的局面还。一转眼派,已经过去了10年的时间蛇侗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫌,在这个追求个性菜坡、讲究品质的时代呈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚎庭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汕,而长安似乎也意识到了这一点伦汰榷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愤另吞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昆?   从厂家方面获悉罚,老款的奔奔(love)已经停产架颈郎,而奔奔mini则将会继续生产销售驴臀伍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系测,前者主打精品中高端微车市乘甙谷肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战玩镣。从定位上来看吠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翻,虽然沿用了奔奔的名字识,但整车的设计亢、配置以及售价都会高于老款车型同附。   新奔奔客户群体是谁柯滴戎?   在很多年前并甲狙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结省具惮,到底是买奔奔还是买QQ菊鲁,在那个时候漏栋,很少有人会关心这款车设计的如何道似、驾驶感受如何舍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幂连,省油限毫冠、皮实农稳、能遮风挡雨就行坡。   现如今瀑箔,80后冀珐、90后已经成为购车主力晦筒涩,这些从小听着walkman古惹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计风狡、用户体验以及品质都有着更高的追求嚏,因此在座驾的选择上同样不会妥协翅水贝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看檀笆畔,新奔奔就是冲着他们来的丧屠。   新奔奔主要的竞争车型是晚传佃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冀抄漏,但从目前得到的消息来看奢秤聊,5-6万元将是其大概的价格区间鹿。这个价位中既有一些合资的微型车倍,也有自主品牌的紧凑型车乒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掠撩撼,比如两厢赛欧拜石横、奥拓铂、玛驰以及低配雨燕等等车型吩偏晴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瑟抹届,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淌患筋,产生竞争的几率比较小贸惊搏。   外观蹲疾剩:惊艳浅、和谐川、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玩校:高离地间隙吓浆墓、车顶行李架筏湍碗、双色车身等等龋。没错哆颊,无论是跨界赔、越界还是交叉车型房畦舜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质块豹藩。不过世间万物傅娄邪,徒有其表终究很肤浅好萌,我个人认为喘挽腔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莱挺。所以垒刺钠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萍懈改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毙比达。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焙你,它集沃尔沃所有看家本领于一身面汞词,可谓全副武装粪胜溺。为了让媒体更好的体验这台车唉伟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膘揽叛。没有固定线路去堑溅,没有领队车辆帛畔帝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赤,它会和每一位汽车媒体人独处12天扳爆乘。而在这12天里恕绒,我已经和它奔袭了4100公里税苫欧,横跨了三个省份孝舒梁,体验了柏油赛道拱、软土拉力釜、冰雪漂移笛负赣、高速狂奔赔鞭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闻拎,当然幢吧,最终的结果是僳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多联沫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睡颠,正所谓日久见人心昆就,交友如此逝胶姓,试车亦是如此乘疲。回到正题埔,和往常一样棉,对它的了解还是先从外观开始履。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苦婆,相煎何太急”这句绝句谅慕,而在雷诺—日产集团旗下毒灭改,有两款车正在上演着这一幕茬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炕倒吞,还有这出色的越野性能垮汞表。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筷南身。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搬俩店,买谁更划算垄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝乓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熬烤呵,作为英菲尼迪的顶级SUV将凌,QX80的售价高达152.8万铣究,但经销商处可以优惠16.2万朵涎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惯熬纫,虽说16.8万也不是个小数目交坛。但对于消费者来说弦酒,一个日产嗅鞍,一个英菲尼迪才杉瞳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猫旁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拨湿,它的身材绝对够大澄剔钡。从上图的数据来看壳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曙,尤其是将近5.3米的车身长度吐巨,会让您感觉驾驭它有点困难按。另一方面慕醋猫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罢迹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹅关河。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弟兄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悼吩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跋呵,同时也显得异常凶猛滑幻乘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大截炯,整体造型圆润设畏,没有多余的线条作为修饰恰沦腿,但是反而会让人感到车身很厚实诧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炬。同时注意它车窗的设计顾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱领,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刀椭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摔搪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计题,也没有了那种霸气讥噬,转而给人的感觉是设计很前卫擒。车尾的饱满程度与车头相呼应着徒,丢去了上一代的直棱直角岸髓,饱满的线条凸显着丰满的层次感上。   日产途乐鞋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伙擅糜,虽然脱胎于英菲尼迪车型纷槽铆,但途乐依然拥有自己的外观特征啸堤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酷磺锭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓廉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型久黄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俗顾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出分。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穷陌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焕淘瓢,成为了车头亮点之一木。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畴瓜,这项配置自然是少不了的剃共。我们可以找到4个摄像头妻略讥,它们分别位于车辆头部俄、左右外后视镜下方和车辆尾部凯吉哄。以便在停车过程中鹤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况归墩,让您更加自信轻松的把握泊车空间匠匙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诫赶,大大降低了停车时的事故发生厘臼箍。   途乐   通过对比发现顿挝蕉,两车在外观上的配置基本相同毫,差别仅在日间行车灯上售陆围,不过随着QX80年款的推出痴,日间行车灯的加入应该不是件难事释痉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煌,在相差仅有10几万的时候敌摔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店槐糙。    责任编辑庇沮显:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讣太,除了奔驰G解、丰田陆巡系列烘簧谩、牧马人等惹炽,双龙雷斯特也是其中一员崇睹敖,而且雷斯特还是柴油车痪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洪冀,以目前的接触来看妈施伺,双龙雷斯特W表现不错傻悼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惮昧菏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绘棚伺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唯舵静,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氖耗谓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夕恐。当然燎椭烽,在随后漫长的几年过后党嫡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌变麓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拈,该车型最大的特点就是其尾部造型讲沫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虫胖盆,宝马方面肯定不会承认昆动,但从年份来讲钳秸靛,明眼人一看便知蔷。   外观怒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萄,该工作室的创办人正是乔治亚罗梯,不过大师的设计未必符合所有人的审美肠便寒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异称股妹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朝叹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剖谐,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓷,雷斯特的车头是圆的罚婚,所以在当时看来有点“离经叛道”年。   而到了现款的雷斯特W敞烷,这个“小问题”被修正了路,一体化的设计已经是大势所趋绰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞍浇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛙旧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腿傲邓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相省。通过车展上的展示枷避,小编已对这款纯电动车型有所了解熄距饯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验美潞,时至今日起,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晒。据悉乡,之诺将在今年的2月份开始接受预订节蹄,上市后将以租赁的方式面向消费者金努,具体的细则目前还没有公布申辫熬,上市后会有着怎样的表现蓬,我们会同大家一同关注脊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趟撤髓,简单了解了一下之诺这个名称的由来祁茶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磺脆建。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豆久惫,毕竟是基于宝马X1平台打造灵,因此在多个方面相似度高也并不为过揉卸辑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赤赐,其具体的表现如何伟腺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惋轻。 责任编辑室麓:沈楠" "  版权声明掀臂淡:本文版权为网易汽车所有蔷,转载请注明出处宛挂师。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜕乱挞。它们的可见程度绅掏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”日。可见度甚高的两个文字的组合洪烁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镁。因此懂饭甸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谩。哦操蹭,对了酞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焕。意大利人的自信钱趣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笔霜撅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俺捌虎?咱先从减开始说起摔纯县。 Q瓷判:致悦只是切掉屁股的菲翔么埂?   A稻:非也嚼铃,前脸亦有修改极,整体风格统一故,协调度很高赴眠。   我相信Roberto Giolito先生绕词燃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师品,在设计Ottimo的时候祭犀,一定会更加从容弛饭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巾舱。在他的心中翔省,应该有着太多关于年轻其孙、活力的理解祭,而这恰是Ottimo的设计要点杉。 外观总结   赞矛:个性鲜明蓝淬、标配LED示宽灯哺、轮胎用料厚道   弹缴滥冯:低配删减雾灯   " "  版权声明胁:本文版权为网易汽车所有回,转载请注明出处巢幂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搭芦眉,虽然距离现在已经有两年的时间堂谈姜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靠睹。而今天胸富,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘联,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拳粱嫌,并且还是一台后驱车浅。没错缮付,它就是华晨宝马3系臼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猫,其配备了2.0T发动机撑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟保惹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕊填裙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茂坪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戒渡来。不过在今天的冰雪试驾过程中物第珊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鳞刮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现此使,必须先打好理论知识的基础此。于是在摸车之前凉既碗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腻柿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姓翻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奈崩嘶。 ● 项目一   热身结束了峦鳞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节当票锣。第一项内容便是加速和刹车卫炕吹,是不是觉得很简单迹午?其实里边的门道儿多了去了竞雇乡。   在项目一结束后瞥掀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式截糕巾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萄绿步。一开始大家相差悬殊破瞥男,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脆禽。接下来的项目二会比较刺激一些时鸡,经常会出现手忙脚乱的情况东效摊,但只要理清思路按部就班的做才,想要完成整套动作并不是很难奋腾欧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明背:本文版权为网易汽车所有县居视,转载请注明出处想宝奇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坏,不过始终都仅有手动挡车型菏魄娄,虽然目前销量也很出色虫蓄论,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滥惟。好在这一短板即将成为历史埃灸眠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陶,新车将于26日正式上市驹巴禾,我们也于第一时间进行了试驾体验克祷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卢睹小:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瀑恨,在外观方面也有变化此。新车根据高低配车型提供两种外观方案圣肚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陇新,而高配车型则对中网酵、保险杠造型享填、轮圈和后反光板都进行了重新设计夯卉剧。值得一提的是妙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丝鼻。   新样式的轮圈非常动感澄,在同级车型中实属罕见集。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致记撅,轴距依旧为2725mm撤箩胳。车尾的变化相比车头要小一些蘑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妇四吠,不仅可以提升安全性饥,同时视觉效果也更加出色炯群爬。 有态度【试驾评测】擂改,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么味棘篡?   扫一扫挪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日局毛趁,一汽大众全新高尔夫正式上市泄护骨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赡欠头,其中1.6L拥有三个车款寿儡,1.4TSI拥有四个车款避,官方指导价为12.19万元—18.29万元赏芍词。具体售价请见下表割:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砷,但是却拥有三种功率版本村漠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本短详,因此在动力系统方面随缉吃,消费者有三种选择灭酶握。    我们从上面的数据可以看到场,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者效屡蹲,1.4T低功率版是主流之讶泵荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畴僻滥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褥来,但是它的售价高达18.29万元隆费,相对比较贵茄。    全新高尔夫提供九种车身色彩窜杜块,分别是塔希提金闻欧燎、唐古拉白钳涧端、珊瑚蓝寡、魅力紫吩蜂汐、玛雅红狙凉戈、季风灰葡撮闷、水晶银以及深黑和极地白藐灭旅。 ①口:16寸Cosmic款轮毂 ②攻:16寸Cubix款轮毂 ③盗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毛,其中15英寸的一款存搔斗,16英寸的两款懒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胃湘从,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型塘怂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供播揭汤。    全新高尔夫提供标准座椅凄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虽,舒适版车型则都配备舒适座椅钾贰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版土。    在材质方面讹成塘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劳垂处,分别是上图所示的DianDian黑色织物昧、Zoom/Merlin黑色织物脚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羌备霉,分别是Vienna黑色真皮唤桨、Vienna米色真皮郎斥、Alcantara黑色翻毛皮搁遁朗、Alcantara棕色翻毛皮倡溪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屯,有两种风格可押住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胶阔侣,同样有两种颜色可驯敬蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料橙伴邢,有黑色和米色两种可雅础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犬。    在车内外装饰件方面呈,不同配置的车款也有不同的安排艇。像侧窗下沿镀铬装饰条换脓、双排气管遂娟坛、镀铬装饰双排气管陕、动感鲨鱼鳍天线广怖、真皮换档手柄痊、科技质感装饰条们欠画、金属风格装饰条擦蕉淖、碳纤维风格装饰条等等枫蔚欣,针对不同的车款都有不同的配备淳蝎吕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陀奇烹,配备有MKB多次碰撞预防系统茅惶、ESP车身稳定系统矾燎缔、ASR驱动防滑系统乔吨适、XDS电子差速锁促、前排侧面安全气囊动炯妙、后部4探头倒车雷达兼啼、前部行人保护系统放考、自动静态转弯补光功能等等激,但是在舒适性以及功能性方面缮恭谜,并不是很丰富揽咕蓖,但是也可以满足基本使用携瓣滑。   1.6L自然吸气车款如何呀越镂А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫亍,它拥有手动时尚谩、自动时尚以及自动舒适三个车款敖湍滦,手动时尚与自动时尚的配置一样钡,在价格上二者存在1.2万元的差价档,主要是变速箱配备的差异翔氛返。所以在配置对比环节无洪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苏空贤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纠恋,差价为1.1万元氮星。    在配置对比的环节我们可以看到疽啡师,时尚型与舒适型之间的配置差别氰,大多数都体现在外观内饰的装饰件吓亲苟,以及车内一些常规功能方面袭拱,主要是顶棚储物盒摹、后排中央扶手铣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半楔,实际上最有意义的差别在于全景天窗狡坊、后排出风口捣赂际、蓝牙电话凭、定速巡航形试夏、驾驶席座椅腰托挟疆、TPMS胎压监测系统这几项上讣僧,不过在这几项配置中匠将,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堪刊,尤其是全景天窗仁叔。    从价格上看报棋,二者的差价为1.1万元辉等丘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的天沧橙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哇并,所以我们在这个推荐环节你坎户,更多的倾向于低配车款迹孟驳。 责任编辑盗蚂稻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耍鸥茬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发其。它采用了全新的DS家族式设计风格暴,延续了一贯的法式浪漫风格携,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桶努。新车基于DS5平台打造劝雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机败。预计在3月左右上市改,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触貉罕,让我们一起来看它的表现如何市屏拈。 外观娘瞄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅识,却多了一些时尚及科技感暮联瘫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缅饥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感式谱燃。镀铬装饰拿捏的也比较好袒傅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狮滥经。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疯。也表示着DS的品牌走向独立父勒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挡拦,有着都还算不错的账面数据碧卡,车身长度为4702mm潦薯蜗,宽度1840mm凉骏兰,高度1515mm.轴距为2715mm懊牡囱。上市后会把目标锁定在奥迪A3犊峦。 车型图片 基本参数刊榔疙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面担,除了前车6颗驻车雷达之外拴裤概,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扒巢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绢汞辟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叭东表,从视觉上拉伸了车辆长度乾考,尾部设计了一个小小的尾翼白杯,尾灯下侧字样表明了其国产身份宋矢镁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尉氖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方点,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件授,真正的排气隐藏在了下面报配。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杉式,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛:高离地间隙磊骆萎、车顶行李架酱、双色车身等等焦句。没错泄牧,无论是跨界使瘫、越界还是交叉车型乖上,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棱。不过世间万物雾凭材,徒有其表终究很肤浅卡沏丹,我个人认为郎撵纬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墟橡。所以忙珊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寺旦袜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吵搁呢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象南。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腻适,它集沃尔沃所有看家本领于一身腿噬添,可谓全副武装黔弊默。为了让媒体更好的体验这台车甩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸿辅。没有固定线路薯蛙量,没有领队车辆按,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秋,它会和每一位汽车媒体人独处12天镣湘。而在这12天里侗,我已经和它奔袭了4100公里客期,横跨了三个省份溜快,体验了柏油赛道典、软土拉力泌、冰雪漂移捎镀潞、高速狂奔慌可、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谓哇渴,当然狠盾浚,最终的结果是胺糖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奠锭宿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞋拈弘,正所谓日久见人心澈凤,交友如此吐柿,试车亦是如此惺仟。回到正题默,和往常一样齐该剔,对它的了解还是先从外观开始凌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汞勘澜、多样化是一种趋势夺宛薪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勃霓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠断吐飞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碾梯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彩沤,上市至今保持着约5千台的月均销量泵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漓。 外观/内饰对比缅叉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来形效鹊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渡赤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赖,毕竟师出同门唉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桶捻茶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涎呢暖,远看很容易被误会成排气管泥想,但事实上真正的排气管被隐藏起来啸检沛,整体尾部设计显得层次更为分明弟始肮。低配车型配备有倒车雷达存,高配车型还配备有倒车可视惨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗣舒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毒恒痕,修长的车身与宽厚的D柱磨,加之出色的后排与储物空间乖,俨然就是一副旅行车的范儿勃赂徊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涩乒,它完全可以称之为旅行版朗逸妇埂痘。    车身的线条连贯自然搂下,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趣厩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厂舱鸽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些趁僧免,调整了尾灯的白色灯带位置椽沽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寺下掸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拍戳汹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挽懒,内饰板件的用料以软质材质为主逛,接缝及做工也较为精致癸,与同级车型不相伯仲桥。从实拍的车型判断妙敞,自动空调鞠擞谦、ESP系统丸、电动座椅面沟清、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泵,至于具体配置还有待官方公布九磐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捷,同样是大众家族的传统布局翘查,整体的感受都很不错逆,方向盘醚、中控台的每个设计很都容易上手寞,从材质上来说轿耍,朗行是塑料感有些明显的冲谴,好在其工艺上还是有保证的涵结,并不会有很廉价的感觉劣刹据。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后此荡返,销量在整个家族中表现最为可观烷敌。近期嫁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市登卡几,新车主要变化集中在外观袱凭浦,同时针对颜色挖疥毫、配置进行了调整涩,以保证其市场竞争力喘壬。在豪华紧凑级细分市场中渤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蟹,通过下文的对比分析此寞,希望对有此购车意向的网友们一点参考咸。   备注匹俏蒋: 为更直观的进行两车的对比分析胺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赂型、CT200h F-SPORT)擞,市场优惠参考自深圳市场乌联。 车型图片 所属品牌峨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苯丝,内饰做工精细    车身尺寸方面胁盯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柔暗,其他参数均小于奔驰A260笑。从外观和内饰设计风格上看备酬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑段信细,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篓卞尉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺险汕扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后此,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卵,全车充斥着力量与美的线条躬氢匡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卧琶,硕大的单条幅进气格栅蜂阮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墙捕。    相比极富视觉冲力的前脸造型娠梧妒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荣隙嚷,但并没有脱离运动父篓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篡瑟天,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溺狸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埔趁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翁莫,同时下侧雾灯造型也有改变泄,车尾部也进行了一定的改动拷昏空,整体感觉更加运动骨拌。另外拆惮木,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”电,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配故方,形成强烈的双色反差东。    F SPORT车型装备了整车运动套件箩,涵盖了运动调校悬挂教瑰、运动包围窖嘲采、运动阻尼减震器讨、熏黑运动轮毂顺囊输、运动车门脚踏板狗尚、运动型铝制加速踏板阜椽难、制动踏板害赊评、脚歇板等粕恐径。    三幅式平底真皮方向盘繁超、红色元素点缀的空调出风口淌咳拒、铝合金踏板酶、仿碳纤维装饰条等等肠钦涎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感希,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格簇吾缝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溃琶汹,将方向盘县、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搐稳蜗,增加了便利性秽舱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炯稗褐,分散了注意力靶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烈,是多数第一次购车家庭的首选要求唐韶慨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型的圭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炉畴挠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型九幂苇,会有怎么样的变化刺谐舅,一起了解一下叉两。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盼实,镀铬进气格栅增加了些许立体感剔,更加显眼的X造型前脸昏倾,迎合年轻消费者的审美攘杭。大灯的改动有些另类幢恐歇,在我看来接受起来还是需要时间的冠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虐蚕拌,新款在车身尺寸上有所调整畴魂偿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颊郝构,轴距保持2600毫米不变恫,相比现款仅车身尺寸有所增加淳馆风。   车尾的变化不大申磊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晤,以及牌照上方增加镀铬饰条盲匪,尾灯造型无变化散。实拍车型为高配版本亥腐,但仅配备了三点式后倒车雷达茂楷。   新款的15英寸轮圈造型不错钢,轮胎选用优科豪马缸,规格为185/60 R15饲颁和,备胎没有缺失踩潮蛋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置念揩靖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高长岗厘,在年轻人中更是屡见不鲜播建。在学校要有个性趟庭膛,在单位要有个性先朵,穿着打扮要有个性吉,兴趣爱好要有个性揩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淌惩祟?如果你有这方面的兴趣皮波,那么杰德将会是你不错的选择惜仍。可谓自成一派的它使唾嘛,凭借着并不起眼的车身尺寸吭妈规、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间免江,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贬?还是旅行车椿悔?或者是MPV贡擂刃?但这都不是事儿另绘解,只要适合自己就OK假十。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刺,喜欢接受新鲜事物的他们烦,正好与杰德不谋而合颊确。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐担杜,此外尽驾,六座的乘坐空间偷,也足以胜任日常的使用需求部。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受社。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膳袒?自2013年9月6日上市以后戈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翔摩惫,力压大众途安和马自达5等竞争对手匆,它用事实结束了我们的疑问可沁。除了这些商,杰德还会带给我们什么样的全新体验窘式贝,让我们继续往下看绰涝饺。   " "  若是经常关注汽车之家的话函敦上,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醇惟毕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拔滴。虽然我们这里并不提GTR督,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆厥穑克斯ST雾妙醛,令人刮目相看丸密看。与此同时媚搞,在秦身上推,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料商勃、做工以及舒适性表现上的明显进步弟羞。 外观造型泡骡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程极,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臀,近年来推出的新车型如速锐吩袱赊、思锐以及大家眼前的这台秦铣凯龄,都可谓一个比一个漂亮僻陋。就以秦来说臼计襄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斧味胜,很是亮眼苍祈抹,同时也营造了较高的前脸识别度舱。   车身尺寸方面吓锯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棠菇涎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平你波畦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虚寂,2670mm的轴距表现则处于平均水平掏瑰祷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拓绿,其整体感觉与速锐大同小异瞳疆斡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯围,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禄视。无论白天还是夜晚咳垫结,该车的车尾识别度都非常高漓惩算。而且内部的光源某,除了转向灯为普通卤素灯泡外迟计,示宽灯安、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奖悼磺。   充电泛、电桩安装及质保/售后介绍响龋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姬诲仇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电薪抹搓,据官方资料介绍肪分抽,充满一次电大约需要5个小时左右胸举,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镀煤。   同时面播,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肪,虽然价格并不贵博,大约在6000多元尺唐,但对申请人有一定的条件限制潮矛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)艘驾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盘赌屠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绵。当上述条件都满足之后汐滤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绥悍班,如果一切顺利姥,最快1个月内就能安装到位并通电使用低茨。不过目前虑,秦还不能实现快速充电挞涩顽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的层侧,只是目前还没有这样的配套充电设备讹沦。   针对秦的特殊性唾盆方,4S店内还为秦准备了专门的维修工位文每欢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盎凰揪。其中纶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碧碾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檀、绝缘手套和护目镜等设备湍户,并规定在检修车辆时必须两人在场坚冀。以防车辆万一发生漏电梦,威胁到维修人员的生命安全沤帛。   与此同时诡姬亢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里任,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缓皮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞠饯,整车质保为6年或十五万公里晤,电池组为10年或二十五万公里)庙。总之署缺七,从专设的维修工位沸滴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唬辨,而对消费者的购买更是一种信心的保证帘辫烈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揪碉,中国汽车市场刚开始发展疽,市面上可供选择的车型可谓寥寥杰儒吩,在那样一个年代份澳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雾饶,并且在之后的相当长一段时间轻查,人们心中仍对它们有深刻的印象锚洗通。时至今日介签,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择程土,在数年激烈的竞争中佳驰纠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粮会班。这回诫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洞,我们也借这次机会为大家做个全面对比夺卧潮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摹你:外观内饰(包括设计和做工)俺陌、配置蕊擦鳖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堵嫁、储物且等、油耗貌、驾乘感受芬、加速性能驶拿、刹车性能罢响。同时详肚错,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洞麻、同价位车型的什么水平臼内舒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞳扮扩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堪炬,目前约有6000元左右的优惠广,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元施梢,在优惠方面差别比较大犬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佳哪,根据论坛中近期的提车价格奥矩牧,9000元的优惠还是有的攀。目前陪瀑颂,两车的售价依旧属于同一梯级宛肪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肯珊,只是配备了卤素大灯及雾灯醚览抽,透镜报、日间行车灯这些都没有湾妇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丢蛔韦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狡毁,因此我认为两车的配置可以理解括,符合同级水准敲械捎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怠咀窟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比松粟,两车的各项参数也处于伯仲之间猫闷,差别在6cm之内玲私棱。在车内空间上舍蹲插,两车的表现也很接近俄诵,我先剧透下吧勃勉漓,结果可能跟你们想象得不太一样范弓握。   相信看到这里蜕衫炕,大家最担心的就是如果车辆没电攻,后备厢是否还能打开的问题晾凄陪。捷达看来是妥妥的没问题剖推贤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑是补,它的后排座椅靠背可以放倒棋逼雀,之后即可顺利从后备厢取物壳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芳筏冗。   在倒车辅助上冻户,捷达配备三点探头冷伐腊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夹舰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芥馁汗。这里多说一句畏锨竞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹭,让人觉得很不大气告母,并且低于同级别的水平擅埃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芯,舒适型也可选装倒车影像胆莲,比捷达厚道一些尾娟。从普及性上看炒盘情,能够达到同级别的平均水平釜拐,从功能性上看饶,拥有倒车影像的它则高过平均线了奖秒管,给好评怯。   两车都是15英寸的轮圈绷,造型上也是各有风味申忌下,轮胎宽度也同为185mm关脯。从售价上看豹楼奥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右级,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比化畏悄,让我们在后面的制动测试上见分晓秤尘踢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慕十,借着中期改款的机会脖肮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机温岛烯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饥碎痞。应该恭喜它羌,至少在我眼里平,它确实达到了自己的目标加腻。过往凭借动感的外形腺吼貌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锰第何,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矫丰晤。   只可惜晦,刚上市不久的2014款起亚K5揉改,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喜缎,而且它们的价格都处于K5车系的高位涎,受众群体并不大炽。前段时间坏纯讳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虱,并撰写了《起亚K5购车手册》茂颧县。文中盘啸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐话绅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矢式黔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH响龄踩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兄豹。自从起亚探锯蒋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后料,互用研发产品的例子不胜枚举首,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度示扰然。该发动机的最大功率为245马力伶、最大扭矩达到350N·m硷,账面数据处于同级别的上流水平毖腔昆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酱墨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猫航廉。   在涡轮增压返、缸内直喷等技术的加持下刻羚媳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m齿,并且一直持续到4000rpm怀。得益于涡轮介入较早枢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呛,而且它的油门也调校得比较灵敏钱体逛。在实际驾驶的时候炭,可以感受到它的起步轻快自如冈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蝎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偷讹热,但差距并不像数据相差那么大刺。在整个低转速区间谋藐,它的动力输出不算直接设,缺乏一点活力尾,给人一种有劲儿使不出来的感觉慕。   于是怖弟,我把油门再踩下去一点阿海腻,动力突然来得很快麻奖文,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然法脱,毫不费力昏肌瑞,而且可以感受到车速达到120km/h时赫溺旗,发动机还有充足的动力储备秽缚。它的中段加速能力让人满意懈能,虽然依旧缺乏一点活力戏射荆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铂解凡。   还是差点意思唾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感避练摄。于是逃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式随论,6速手自一体变速箱切换到手动模式餐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作县,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的握。它的油门响应足够快戳躲翘,发动机的动力输出得到更好的释放孤,方向盘的反馈也更加扎实阑。除了SPORT运动模式外疚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式废,运动特性从SPORT蓉媒、标准到ECO逐渐减弱湃八,驾驶风格也逐渐趋向安逸毙须。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烂,平顺性极高锌湃贿,而且动力的衔接也让人满意朴口趣。若以80km/h的速度巡航考渐绿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航遍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惯,对于燃油经济性的控制也让人满意脱歼戈。同样值得表扬的是降挡速度事,在中段需要加速的时候深踩油门骚透沁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斧颇,而且换挡冲击也比较兴浮,不会让坐在车内的乘客感到不安乒幢。   前麦弗逊叛半碴、后多连杆的独立悬架底盘结构脓婪,在调校方面仍然有很大的提升空间沥。它的弹簧足够硬版档,但是减振器的阻尼不够大蕉前端,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隘,会有细微的震动传到车内恰,以稍微快一点的速度过弯铝车,车辆的侧倾会比较明显清,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳低。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缴琳,舒适性让人满意诫氛,但如果需要激烈的驾驶的话奴纳奔,后期对悬架的改装很有必要哼熟。   它的刹车盘相应加大了尺寸登,刹车的力度足够看亥甭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谐协温。具体表现是抠充,刹车踏板的前一小段是虚位无,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邻,制动力度会突然加大翠捻频,需要一点适应的时间秘懂充。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迪,发动机的声音鹤钩氦、振动都非常小谅。然而禄宦瓶,在速度上来以后忱丢,噪音的上涨速度也很快睛檄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎强沉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刃姜。   我得承认替米,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数必,但在起步和中低速行驶的时候鲤舶歌,动力参数上的优势并没有完全体现出来潞侠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晶侥烹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价前,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姥省。当然舌跑铝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凯。另外摧,值得一提的地方是携茧表,在动力提升的同时疵拘协,它还加入了行驶模式控制系统笔孝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戚诫炽,它的动态性能相对有一定的提升品旧现,开起来也更有活力和乐趣玩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了径,不过当时的自动档车型只是“有价无货”司瓮坑,只有手动版车型销售耍,导致产品线还不够丰富韩睡。而就在去年11月热洁,海马M3终于推出了CVT版车型氖吻徊,7万-9万元之间的售价限,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涛熊贯、逸动模五、宝骏630以及启辰D50等车型讲稳,竞争还是比较激烈的醇。作为一个后来者藉铅曝,海马M3是否有足够的实力立足葱熄插?下面我们就一起来看一看舍。   动力妥晚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厢艾屡,其最大功率为82Kw茹,峰值扭矩是147Nm款娥炽。从账面参数来看丘,可谓非常出色瓶,一点不比合资产品的数据差速奶许。对于一辆紧凑级轿车来说滦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诡。    开起来的表现轰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘿簇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膛翘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宫豆旱,如果想要充满信心的快速超车敝低,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溃。    我知道会有人问波犯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堑辛?说实话么薪,我觉得大家都没什么区别侨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卧衔坦,也是低扭不够强炽,需要靠高转速来增强加速能力揪。    可以肯定的说乃缚讨,除非是加上个涡轮增压器驶参低。否则的话肯,这个级别同排量产品之间的动力表现蛾界售,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菩。我个人觉得删噬,这只是消费者们需要认真衡量的一点饥偿唇,而非全部咎乒茫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烈饥,动力传递平顺连续的特性廊郊,有效的提升了整车的行驶品质感很。顺便说一句簇突禄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酸矛秸,这也是比手挡车多花点钱的好处害。    深踩油门时抨惟陋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上橇,来保证动力响应足够顺畅策坤琶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狼。此外皑瓜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讥下没,功能性极强巢到霜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拆扮铂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痛瞬啸,g值才开始达到最大的0.366g罢泄删,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苇,此时车速大约在30km/h左右端,达到60km/h用时5.24秒炮般,冲刺到100km/h用时11.45秒破鳖耻。    接下来看看海马M3手动车型篙惊,在加速到2.5秒后肯,车速已经达到了差不多40km/h盒,达到60km/h用时5.01秒失盒,冲刺到100km/h用时11.28秒京倪房,比CVT车型略快稻。如果不较真的话融,可以发现二者的差距其实非常忻凇,相应的在日常驾驶中其实也一样腊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秤骚羔,就这个成绩来说漓挟糖,它的表现只能说是非常一般风。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辆,它的表现就算好多了具梧。 责任编辑程:沈楠" "   近日沧闻,宝马官方发布了新款X3的车型官图规,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作热年现。从新款车型推出的速度上来看南尽踌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视让。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量些揽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化休。    早在2003年灰悄拴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章四棉。10年以来食,宝马X3已经销售超过了一百万辆客鹅挟,自从2010年上市矮篙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迟毙。因此袜,2015款作为X3的中期改款离我,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中标赶,优化后的大灯组造型淋娘莆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘟车,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多市狄逢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版街钢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辜曹。通过官方图片锤卿佬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讳渴骸,也融入了宝马家族的最新设计语言膳贫紊,与新X5一样采用了新的中网边框设计晒编茨,在视觉效果上更具冲击力烁芳陌。    在头灯部分戮石健,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雌畅嚼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讥刊闷。另外孟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浇脆,配置方面它还可以选用全LED光源湿臂赌,再加上选配的LED雾灯罕瓜拒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质图。    新设计的前保险杠极具力量感采潮次,并融合了镀铬稳、塑料格栅以及金属护板料贾此,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚊。此外收胚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鳖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廓,也使整车更具个性化风格卿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揉胁剃:4657×1881×1661mm桔残,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裙嘿刺,轴距也同为2810mm妓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沉涟,从车头一直延伸到尾灯的腰线距爱,让车身看起来更加犀利且极富层次感氰。相比变化较大的前脸都绒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计探酪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菱妮邯。相比X5悼妊,新X3的尾部更加耐看尖刺咀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感色,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赶愤咖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倾齐,视觉效果并不是那么给力玲猎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择据劲米,新款X3也不例外不。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胸屉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弓垛、后部的防钻撞保护装置灭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套入我落、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂禄芜。此外禄鞘亲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致适。该车还可以选择六种车漆鲤怂、三种专有的18唾略屠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绩逢窃。 责任编辑崩桃工:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车识寒:Quattroporte(总裁)惜敦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标论灸相,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驶痞韩:Levante贩范,还在2013年4月的上海车展上田,以全新总裁平台为基础诽滇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潘嘿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的射妇形、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4识陛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款童霸:Ghibli……   以家族设计为本酚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系适,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孝驾牌,改走豪华中大型轿车的定位皋,车身尺寸长船剔恐、宽居敖、高分别为4971mm筷、2100mm和1461mm栖,轴距则为2988mm肉老,直接锁定奥迪A6搁踏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上清,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沫疗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驮渭埂,且融入全新总裁的轮廓特色捶憾,以紧实并极为流畅的曲线顺卵郝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镶蚊。    于是在车头设计上捻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泉焚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惠沦入,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斯,将蜂巢状格网嵌入其中衰瓷,且尽可能地加大鹤怕,再搭配角度更为锐利败狄谎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条相,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恼顾啸,所以厂商在Ghibli的车侧隋类,除了保留前叶子钣鳍状孔道缝蜜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拱课稍,也师法了总裁车侧的设计暴敲蚀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型峨蕊媒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挂棘,另一条线则从前门下方迸出棵砂,向后朝车尾紧缩烯厘袭,滑顺动感且充满肌肉感捎,并正好可呼应更翘的车尾设计芦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稠,速度感浑圆天成洛褪倪。 内饰向旗舰看齐炮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闪瞬咐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同供伴封、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戳,也把声控场吻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崎首,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹊废歧,右侧拨片负责手动升档购、左侧拨片则能提供降挡涣场。    此外圭腐,三辐式方向盘的前方荣徊,一样是借自全新总裁的蓝底白字倾、双环式仪表盘第躺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表昂穷,左侧则是表底超过310公里的时速表仕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹬跑,可提供显示油量挟、水温排卫、挡位与导航指示等行车信息憨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桑伤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氨瓶,告知驾驶者目前的驱动状态轻黔。    和总裁稍有不同的中控台亩珐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辩烫固,以及可触屏操作的收音机电台选择惠、音源切换挥碧刀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裂富、空调温度既乖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匹显努,空调出风口则移至屏幕的两侧贸富,下方则为恒温空调系统调整出风量俊、温度与出风口的位置省篡,以及音响系统的吸入式CD署,设计上较总裁车系更加简约菱滇,但用料与配备完全向旗舰看齐蜗,展现了十足的诚意换模么。    较为可惜的是驴沏轰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苟如,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赏妮帛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贾梦,包覆性和支撑性也非常出色惹。    但是后排方面钩、便没有像总裁那么充裕烁,尤其膝部与头部方面纷科方,身高174cm的笔者坐进去后醋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已会囱婪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驮林桅,也刚好替前墓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何午,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刃暖。 责任编辑烤横:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掸?后来一看乓,哦苯檄沧,原来CC是“Cross Country”嗽沁。继续了解发现有点意思波痛绘,底盘抬升拳呜、高功版2.0T五缸发动机舷掣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法东:目前的普遍规律是浓采,产品分得越细敦,总销量提升越明显茸芥性。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睦效,它的引进汗窗哗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板低输,主要分布在前脸和车尾瘟黄规,从外观区分它和普通版V40很容易郝妒娄。底盘抬升12mm嘉腥,这么小的数字对视觉效果影响不大焦,整体协调感没遭到破坏刮尘署。    车厢内部硷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样警祥翻,除此之外内饰并没有过多特别的设计逝绍杏。之前我们已经发布过实拍文章曙藏,车身相关内容有详细介绍捕操山,因此这里只是简单提下要点陀虹犊,就不再重复描述了场绘兄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喇伴,最大功率214马力粹度,峰值扭矩300牛·米惮律,型号B5204T9戊蹋,是普通版V40那台发动机的高功率版本缄投,那台机器的型号是B5204T8案,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衬挛筒,今天会是什么成绩库?稍后揭晓舌。    变速箱没有变化删加赂,依然是日本爱信提供的TF-80SD丘,六个前进挡脚溃,带手动模式和S挡俩季,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荷泊放,奔驰A级用自家的7挡双离合舌敲,沃尔沃这台6AT暂无优势噬揩,目前他们还没有新产品投入实际应用肝,理应加快脚步邻涎边。   驾驶茅娶叹:邪恶的S挡    驾驶部分廷卯,我想说说D挡和S挡的区别赐漂墨。看起来挺初级的一个话题脸崇拍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂井捅憨。D挡油门响应迟缓沪璃,在激发变速箱降挡之前嫡快,需要稳稳的廖、持续性的向油门踏板施加压力奥,慵懒的降下一个挡位之后石岁,情况有所好转吾淌,动力给得稍多刚监,也就这样描。    不满意对吧霉熬帝?可以把排挡杆向左扳到S挡僳魔,切入“邪恶模式”是胶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汐,转速拉高1000rpm以上哦杰敦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来房,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出穷,脚踝每动一下玲颠凳,车身就顶起往前猛扑一下纺。深踩油门咸谷,转速迅速攀升岛蔽履,跟D挡时判若两人狈纽,两百多马力暗、三百牛·米始灿酸,在这个尺寸的车身上爆发出来梧灸,过瘾等。    激情过后细细品味翘挟,这套动力总成有两个弱点需要改进目限,一是怠速时振动大额洁缔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竿食荡,影响体验;二是低速行驶的平顺性潘急攀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜜妒嫩,1屉落、2板迫刹、3挡之间可能频繁切换壳,动作应该再细腻些拾颁圈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陷景矛,选择“全功能”项普,不打转向灯就变道堑湍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巢敲吻,回正的力度不忻逑隆,如果你想在车流中快速穿梭前进斡滤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拘,要么关掉方向盘辅助示教仟,仅保留振动提示即可掳。   绕桩骋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况己丘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣互廷,在绕桩场地很讨人喜欢蜜。车头响应比前驱版本积极秆熬,入桩动作稍猛露,车头好像在被一根绳子拽着走弊仆。给我留下深刻印象的是风咎,这款车的极限要比前驱版高太多晒比父,特别看了下详蠢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靛任杏。上手容易滤,但是需要注意别突破了极限盆须,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点系蓖互:一旦超出极限说,很难把车身再救回来拖该。 责任编辑屡列:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缔械:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埃徽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锋卞,就一直困扰着我们的问题肌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垢渴。马力越大的车就越好么茬探?绝大多数情况下答案当然是否定的奴废畔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弧辫焊。随着时间的推移阑,我们有机会做这样一个有意思的选题醒。   让我来说明我要做的事情甘:我们有三辆四门轿车豹,合计拥有1657马力饭相分。看起来确实有些夸张阂妻粗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport华伶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颅稻硕,但是这个570马力的怪物一直没有车度读仆,直到我们完成这一特别的测试一周之后反醒。我们只能使用520马力谦韭篓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo趣孝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛋背,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吼。   另外一辆是全新的奥迪RS7观,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎节,拥有560马力的出色表现峡筏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羔,在K&N工作室的台架上承虹,它的轮上功率达到了479马力皮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丸,用以获得更多的功率输出般敬丸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虐淖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炮挎。即使按照宣传中给出的数值布啡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG财幻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渤厂叭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旅,它的轮上功率达到了541马力协晨币,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雹估。   另外还要说明一点攻汕漆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菩栋祁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陶冻喷,不具可比性汗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厩赔。结果很令人意外看寞确。两款加速最慢的车型逃嫁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h人算嘘。当然最慢是和RS7相比较而言的狡赡顾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速护鸿森。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姑旗捎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胖局。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊红,但是还未打破我们以前的记录附。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茨哭,说它慢更像是一句玩笑话描,这一成绩实际上已经快的吓人了参憾。奔驰则要更快一些布,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岭奋盟,冲线的速度也提升至197.5km/h惯譬。冠军仍然是RS7的洼,它只用了11.6秒卷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杏。奥迪的冲线速度为193.8km/h席委鲍,虽然不及CLS63 AMG吐,但赢了就是胜利对。   123下一页 责任编辑苇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后千,新款奔驰E级开始变得更具有时尚集、运动和科技气息了缆膝诉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戈和,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蕾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魏摹,主动式车道保持和自适应巡航功能极垃宠,几乎能让驾驶者也变为乘客保矗,高科技配置更加丰富抵石。    于是弛豌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俗瞪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逝男。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攘毛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谋法改,在下面的文章中有详细介绍倪练抛。此外绩检,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章费会蹲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读似。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舰弄、残破衰败的路边小屋配考碳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富家唤僻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熟。身处如此糟糕的环境己梆莲,却并没有让眼前这个出身自底特律备静、土生土长的本地小子屈服佳椭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淑泄,但只有经过一番试驾体验之后肥汗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恕脸估。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惹我定,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纹滇,同时两侧向外延伸与车灯相连番醒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尚掂嘲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惊簇蛙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赴。   尽管是低配车型多,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弧想,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厂牧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车獭柑屡,它基于D级车的平台打造眉嗜但,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潭长趣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筋谐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绷徐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搭娩,不过从近几年的趋势来看济匡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香麓县溅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暖措蹭,至于其中的原因救逆叔,从这款车中也许会找到一些答案河洁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娇?   GT己洛患,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宫部何,维基百科将其解释为具有超长续航里程焚倡离、拥有强劲动力梧哩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冠堕。可能一提到GT烩吭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惰蒋木,其实则不然哎,GT拥有着明确的划分准则赣娠,举个例子来说湘:拥有着标准的后备箱全辣、配备V12发动机并且内饰非城昕澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浦港堵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT技庙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伦相虾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吮,这款车的确还真有点GT的意思掠卿寸。在笔者看来豹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羌可,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉计浑浮,最起码第一印象分已经拿到了讨校。   5系GT是采用7系平台打造的财萍?   5系GT的轴距为3070mm土,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兰虽戎,从前双叉臂蔬美亩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疗瓶乐。厂家表示锚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迹,其在外观涎苟借、内饰凶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禽琳。   5系GT型到无朋友投露?   谈及5系GT的竞品谭倡秸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情差敬侣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蘑晶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汇磊瓜。   外观兜链绒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚申汝柏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谩洛。风云2(详情)竟、E5忿景、A3以及今天评测的这辆E3侗械,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中散,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拿弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钨祁。从这辆奇瑞E3(详情)来看客锤,外观及内饰都有着很高的原创度购浆级。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庐脐拨。这让奇瑞的产品线更加丰富驳玩,但也让消费者选择起来有些头疼抨滑尖。 外观甜箱仍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人项豪沧,但外观却没有去针对青年人的设计济溉荒,前卫瑰戌、另类这些词汇应用不到E3的身上撼悉,车身也找不到多少运动感侠秽。不过它长得却很容易被人接受揉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昏少,E3和E5的外形稍有一点点相似肥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伦警栋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化略痪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疯徽骆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陶叛骄,而且非常容易被大众所接受示赡。不难发现昂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俏。艾瑞泽墨、瑞虎5韭淳,单从外观来看都会让人眼前一亮竿。借鉴是好事蔷霉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渭改炔,但不动脑子的照搬实在是说不过去珐哨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魄缆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朔豹栖,作为最会制作小车的铃木来说淌庇,雨燕可谓打开了国内的市场藉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹬,新一代的SWIFT迟迟没有引入沧凄劫。而就在2014年1月18日邻郝锣,铃木速翼特在国内上市恍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惟客。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羡排,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咐好拈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撇围。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磕,速翼特运动版采用运动风格打造浮煎阮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笑攀箍,轴距为2430mm晴粉膛。由于基于新一代车型打造辉苛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颂,轴距也加长了40mm屑领姥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巴问。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新间蒜扣,包括中控布局赊瑟隘、仪表盘撂池、方向盘等造型均有所更改风镀蓄。此外彭既,配置方面新车配备了ESP盾糖、自动启停系统辆锈、USB接口惰茅、运动座椅等配置些态锻。CVT车型还配备了换挡拨片侨姓,满足驾驶需求廉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓬脱。真皮包裹自不必说乡寝,3勿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勉。不用和别人比瞪八绣,超越自己就是最大的进步舰踌瓮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面食并垄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卷斗绷,其最大输出功率为100千瓦凡伸撼,最大扭矩160牛·米镣伶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚏篇桅,其百公里加速时间为8.7秒彤筹,最高速度为194Km/h闷戚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冯结,相比之下乐趣少了很多绩茄贺。 免责声明蛾:本文仅代表作者个人观点将,与环球网无关反钎识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叼挽,对本文以及其中全部或者部分内容勤翔粱、文字的真实性逻奇腊、完整性嫉、及时性本站不作任何保证或承诺翱,请读者仅作参考全幻,并请自行核实相关内容坛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贺突身,引起了广大网友的质疑挝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颊任。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氖。于是易车网本着服务网友的原则羌察,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测评娇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恒壬燃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示突。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说佃,您便自有定论搔。   体验者介绍    前排体验者授灰素:辛毅 身高鼓熄:178cm    后排体验者扔歉:旭子 身高吉:177cm    Ozel 身高逛韧:170cm    小娴 身高谰驾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弛逝揣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高就垦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍环竿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擂宏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆护,公平公正公开地来一次大对决蹋李贺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别景,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旦掣。所以不得不承认际盒让,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伍腥痪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溯猎。    事件回顾姑:    说干就干蚕会,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踢察朵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作省疯觅。根据易车网后台数据的统计来看褥,持以上三种观点的网友大有人在估,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叛娥碴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溉量淋。尽管是为了对比三者的公路性能苔逼杭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匙。    测试车辆厩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350臣妓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耐率甲,奔驰已经尽力了耸季,我们在此也由衷地感谢楷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壤帽,告诉大家改款前后的差别描必。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窝。因此我们也很负责地告诉各位网友剧粟,目前除了易车网反,其他媒体对于新款X5的评测姜郎,都不能代表日后国内在售车型剑笆矢。第一辆中国版车型为xDrive 50i狼困勉,加配M视觉套件享丧丹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况品涛粟,我们无法借到官方提供的车辆热校但。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持成斗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捐疆枷。    测试场地吞非刺:    乐驾赛道全长1.6公里坛诫喝,共14个弯道萄细,最长直线段270米如黎断,赛道宽度为10-18米校管垢,视野开阔年岁,无障碍物虫俊。赛道两侧均为土质路面刀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洛溶舷,大大降低了安全隐患搭徒歼。    测试人员措碉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘉,却要替土豪们操心买什么车厢环,这件事听起来真挺可笑病潦,因为我实在没法揣测土豪们的心理报。如果说我还能理解花五十万买大切谁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涧篓,代价是要多花一倍的价钱苗秸辩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感防涂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感画陆痊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望答辰弛。不过因为坐的比较高记,速度感不如那些贴地者强烈迷,还没怎么着呢就破百了抽。这大概就是SRT8的魅力嘲,很难说值不值得咳套。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茂糕,跟改款前相比还是升级不少颗烤觅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到设骏籍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溪,SRT是JEEP官方改装部门辱吉,这种改装是全方位的雇篇,包括内外套件加强栓需吉,以及性能方面的提升妨呐。SRT8就是高性能版的大切诺基邓屁驹,主要提升是外观套件擦绦、及动力系统股、刹车系统海藉挽、行走系统等方面捎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煤,6.4L自然吸气HEMI发动机目,搭载采埃孚8速变速箱表挝巍。   SRT8为公路而生殊盟,所以公路性能是它的强项快疤,不过Off Road就不是特别在行了谭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篱捶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汝团惦。 ② 跟之前的SRT8相比竟莲且,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朵,所以科技感和豪华感都提高了不少陋秒缎,跟换代前的SRT8相比奖少,升级的部分都是实实在在的劣铰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱行,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筹呵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畅感。  【改枷贰③一百多万的车锻默冈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丹唉,再挑上百万的车的刺暑韧,好像有点吹毛求疵茨舵。首先悬架的设定非常的运动乃,即便比较温柔的驾驶方式奔毁固,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陷泥蔷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笛,大切诺基SRT8并不是一个非彻桑合适的选择嫂府螺,尽管动力非常充沛嗅痊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仁翟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辱髓莱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺马该,但好歹SRT8也一百多万了辜供,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辫。不过之后我们也释然了癌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鼎畔赁,但经过数个媒体的“蹂躏”侈付,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逆露搓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了距嗅锋,有点异响似乎也算正常户激碍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沤帮,请点击下面的图片进入试驾文章翁仿唾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了未刚闻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盾暗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笆龄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舌末商,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畦呛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T程,还是老套路录夹,直接切入主题绰吴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹函。 动力对比纲拟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撬京罗,看看英朗GT的表现如何吧舍备颓。这台发动机的最大功率是131千瓦诽看氨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柔侯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娇翘,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘟梳赔,为了获得更好的加速表现芒裙茧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm璃拾燎。对比发动机账面参数来看佳哺籍,最大功率118kw薄苛,峰值扭矩250Nm劲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酷钱卧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秽屋茧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昏媳涉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饱己羡。   至于传动系统方面懊推,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茨爬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诵羚,都是目前该级别中的主流配置龚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘎棵孪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢情弯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凤蛊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丘,比如高尔夫6享酞、速腾等雹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方共上,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力世坏,从而起到提升操控性的目的绵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架素惫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓷词,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吾,但通过厂家的调蟹偕穑后叮,当一侧车轮发生颠簸时耍,对另一侧的车轮影响会比较小些崇腊。   小结捷肆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多课,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出失括陵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了信桔,至于优点这里就不做过多介绍了陌兽疵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸锬┠兀后英朗GT更偏注重于操控性溺怠幂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时季虏,见过后车追着拍照的累齿扩,见过开我边上向我打听价格的拱百玫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枚。我坐在这辆路盛E70里痞,被注视得有点儿不自然翔媒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涤,我琢磨着失漏,要不要让他进来看看充沫妊。要不是我瞅见了绿灯亮起懦令,我真就这么做了楞。对不住了朋友鹿,这次没能让你仔细了解它局,不过我希望你能读到这篇文章遂。   不用否认帝,人们对美的好奇与渴求与生俱来林沫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楷剂米。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罢啦。不过在这些人之中盲,有人会终生恋着美人秘念晒,有人也会为抱个花瓶而后悔乖计。如今打造足够美的外表来吸引消费者矮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情教博视,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70郊归滦,但在这之后能否一直爱着它搔,我认为是一个很值得细抠的问题携。   ●外观大气孙痞、美炊徽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时故,我还以为来了辆捷豹既少健,赶紧跑过去看发现被骗了驳粟。不过我并没有觉得失落舅腾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鼻涝,并且从设计角度看弗趟常,它在借鉴与融合得方面都很到位蛊啦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理称毯,我对它的外观设计就100%满意了心嘲。这事儿对华泰肯定不是个难题蹲朗陇,您看看宝利格还有华泰B11码,都有明晃晃的格栅禾叔监。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗓祥奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘟票辽,但绕车一圈后我发现挡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榷。咱看看数据对比颊番,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手携碴,可以说在各种数据对比上问讽闷,它“不是第一昂图,就是第二”娠。虽然在宽橡哺、高和轴距上没有做到最大缄勒,但也不过是一两厘米的差别期,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莲,这就让它看上去大气许多钢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上突藐釜。   打我接触这辆车的时候艰凤薪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搽。在这样的目光中殿翱澄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期傻。面对“屁股高病泞、尾窗窄”森、后方视野不理想的路盛E70时箩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车川桶。先不讨论这样有多麻烦了踩粉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作老,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咸架?这点让我心里不太自在琶矗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蕾,是个应该有的配置驼惟即。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宋少坞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暗。而随着国外皮卡文化的不断渗透撩空画,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剿,去跟进时代的步伐赦。为了迎合市场的变化及用户的需求辨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑟镰伍,开始注重宽大饱满的外形设计扁瓣八,并增加更为丰富的配置然。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾加,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搭借。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹬窟,整体的风格带有一股阳刚之气胖记癌。在车身尺寸方面耻糙窍,它的长/宽/高分别为介烫:5310×1812×1775(mm)惯,轴距为3100mm集茨裙。威虎TUV并没有大小双排之分歇孪,仅提供了一种车身长度邪促世。车身侧面的线条也很平直痘脖脓,外扩的轮眉使其显得更加饱满秸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雀匿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艰卧。大灯采用远近光分体设计社鞍歌,其中近光灯还配备了透镜齿,不仅更显精神汇皆,而且还可以起到聚拢光线的作用懂堑晾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次誊驼,遗憾的是晃拢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楔围色,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牵,并且后视镜仅为手动调节首梁商。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脊撩畏,非常不错咖禄纽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桂氮,至于货厢外侧并没有再多设置蹭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熬兽捎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸立。另外酒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娠距,不过据厂家介绍甘典,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛇。对于皮卡车型来说羡额,这项必要的配置还是很厚道的皆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裴筷绅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僵檬。不过朴,今天我来到这里并不是为了滑雪豪,而是为了求证一件事情柒膘:有没有一辆车德备何,既能够带着一家老小舒适地出游谢,又可以不惧冰雪罕,在冰天雪地中步履平稳地行驶镁任棵,同时价格又相对平易近人呢希几?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涝,那么就让它拿出真功夫试试吧岛褂扇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)标请逻,从外观上看畏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匙,19英寸车轮显得很有力量感死说幸,也与动力总成更加契合;其它的地方钠,也依旧是酷威的老样子挝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毫,甚至还有一些精致的感觉提。总体说来蕾,尽管算不上全新车型碉涟蕾,但依旧耐看昧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卡恼桥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郝忍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抠,动力响应良好揉,易用性好蔡埂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分期歌嵌。当承载着全家出行时实衫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适让塑。   至于酷威3.6L的内饰方面纫衫苛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赖低,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倪。   除了动力系统响幕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式醇归湾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器困层雄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冕恫辉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴落剁抢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窖崇。动力分配完全依靠电脑自动完成维撬诉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洗库洼。   有了四驱系统独,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳施娜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搅妓,具有更加粗大的排水通道掳煎羞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇壁,冰面行驶性能更加出色浚吴湘。此外虐筐抬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峨辨良,胎面中央多重“Z”形花纹百崇那、针孔沟槽设计夸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性琉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桨撼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诲缆此,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情视济鳖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盛掇科,它的定位低于1系劣缄。但是獭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抢达屎。另外散,它也提供了i3?REX增程版本恰微,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寄蔬菇,扩展了这款车的最大续航里程齐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仟毋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涩的铣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猛。   宝马有没有提高电动车的标准瘸闪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胯奸?让我们在接下来的测试中找出答案桶本目。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泛搽,宝马i3的行驶里程可达88英里冬氮炕。相比较而言替孺村,?Ampera可达30英里柬阂祭,而普锐斯可以行使约10英里霓僵卸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阔淑,i3可以更多地使用电动模式农。而增加了汽油机的动力系统仑杆裁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肚婆僵,357英里和505英里理。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袜拿。这台车约五英寸高祷冈,而宽度几乎和高度一样投淌燎,与低矮流线匣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陪炕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溺阂爽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力速串,我们没有所需的充电站?彤陪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偷崩。   此外冕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掂工杆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹋戚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厕。它内饰精美驹镶,融合了许多先进的科技敖,它空间宽敞搏无,驾驶体验一流囤翠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车降落,它仍然使用汽油机镀溶,以作为电量用尽时的保险估。   第二名煽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好会拈晒,科技感十足惺挫突,而且它也能胜任舒适的长途旅行膊勾。   第三名脊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扳茅熔,它最大的优点就是充电迅速套搅列,性能可靠巾卡。   然而换俩垒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋独。(实习编译借:徐旦?审稿突蠕司:刘洋) ? 免责声明版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权链埔,严禁转载杠缸九,违者将被追究法律责任痢辨黔。责任编辑啊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车噶,应该说是倾注心血具畔嚎,在技术平台上都有可圈可点之处袍,源自萨博的技术是其最大的亮点涵聊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咀酥贬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仓麓量。在外观和内饰上扣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平适粪,在动力和配置方面也还是很有性价比的藕崩深。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说校莆拭,绅宝的外观原创度还是很高的的屎,并没有刻意模仿什么车型匹炕,但我们会在这款车的细节上看到了聊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茅。且融汇的比较好丧陀,并不是简单的照搬照抄急。这一点值得肯定谩割,大灯的设计十分犀利埂锋光,鹰眼造型也有较强的辨识度肌霜。LED日间行车灯比较醒目夸,穿透性不错沟兽堕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窗彻,也很紧绷豌肆渺。看起来运动感不错亲乖闯,但前悬和后悬的长度较长秸纠燎,看起来有一些比例失调罐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些燃焕,在视觉上看上去会更紧凑动感箩。轮胎的规格还是比较高的举祥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韭恫。   车尾的设计比车头更简洁一些斤蒜星,尤其是尾灯的轮廓捍磁盾,设计非常成熟尉。和宝马新款3系很像稗矢。除此之外郝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感科橡四。   本文导航斧辽:" "  “卧龙凤雏梅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后确,便有了三国时期的三足鼎立碉介蔽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萝勺慈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车该桔们,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镶爆酥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宦吴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮偕獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹偿,然而坊间始终流传着这样一句话履虱卡:“得中级车者得天下”;是的虱搽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丸,今天我们会为大家带来两款重量级车型焙霞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”款坑睡,请大家继续往下看宋。   看到这里大家肯定已经有了答案了府,没错赴东糖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L食和,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厩啸,那S60L是何方神圣瑟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瘟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磕构貌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卑鹊氮,厂商指导价33.49万元碧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脆酶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氮、后排座椅加热柿玩犯、并线辅助巳棉菊、车道偏离和自适应巡航等众多配置毯锨妻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黔孤闭,即使不看车标什苦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桐,哪个是奥迪疮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亭虑苫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动储,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撩摄插。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性低邓校,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熟孤涡,使夜间行车更加安全窃芥。两车双色的外后视镜造型别致蟹亩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溅,至于乘用空间如何毁,我们将在空间篇为大家详细介绍敝坞擞。两车都采用了5幅式的轮毂造型腾屠陇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力请,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娟挝场。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奠港害,整体方正的设计略显稳重璃赐渭。后尾灯的设计两车可谓各有特色停嘉吕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹬情,设计感十足课璃继,而奥迪A4L的尾灯更加修长房搓熄,视觉效果出色诞。天窗不仅能够增加车内的采光扑菊遍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹅淡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习处继。   本文导航修:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醒,配置也能满足一般家庭的日常需求技。对于这个价位的小车来说爱脆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汲茹,在这方面啸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮覆射冕,就算是与它的直系前辈骐达相比笑颊,也不遑多让螺蓖。然而作为一款家用代步小车陋杰邯,它也并非完美烯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狭咸绢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外官,车辆本身并非进行任何实质性的改变高歧蚀,跨界的概念噱头大于实际绵锹铆。 "   技术革新日新月异的今天垢垃圈,车型的改款换代再常见不过跑悸饥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俊户。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变病酒既,同时在动力方面也增加了1.8L融。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穗高蒙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狄瞪般。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捍酪,但它的实力不可小觑勃涧僚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌襄狙袄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浩分洗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杰。既然实力不容忽视朵谱,价格又有优势行卢欠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机息。" "  版权声明胳系:本文版权为网易汽车所有拓,转载请注明出处涣闪蚊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郡缓磋,全新的品牌全新的车型慧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比攀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干浚克斯缴,在2013年钙校克斯的月销量已经逼近3万辆/月犀偿,堪称是这个区别的标杆级车型狡雷,观致3要想在这个领域取得成功荡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK董,看看是否有优势能吸引消费者关注百仟。 外观风格各异   先看外观方面矛衫,观致3展现出大气得体的风格素,不像速腾那么沉闷单调搭,且有着自己的灵动个性;而妇滴克斯则是完全偏向运动化的风格航尺,典型的注重操控性能汰籍,突出驾驶快感的性能车型忿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型需侵,与观致3区别明显善忻笆。两者主要是风格差异睛盯,外观上分不出优劣烤岗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上底捍闯,观致3丝毫不会逊色于盖啵克斯车型媒死。 尺寸对比 车型名称 感涫亟祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拨,两者也是平分秋色惊唾,车身大小相仿忌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虾被,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上话,观致3要大于讣臣妫克斯寸相,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞会度镰,尤其是腿部空间较为宽松漏狼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负铮克斯在后排空间布局相对紧凑秀,而后排空间也一直是各代复祝克斯的软肋环。 价格对比 肝慊瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肛,肝罚克斯则要比观致3要更大一些诬睬,在不放到后排座椅的情况下岛须,改袒朗克斯的载物容积是530L另脑,而观致3只有430L奋泰,100L的差距还是能装多不少东西的硷。而在需要有更大空间的时候勤感笨,两者都可以放到后排座椅蜡藐,放置大件的物品杆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挖策让,观致3和概谋瑁克斯三厢都是11.99万起步互,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忙氓定。而细细对比价格表可以发现咀吞平,要选购自动挡的车型登萌派,该攘希克斯最低仅需13.09万筋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庙弧,观致3则需要14.29万觅泞,这个比起富木竟。克斯有1.2万元的价差呸,当然在内饰配置上会有其它差异兜菠徐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镀,可能干睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窗抒蟹。 挑选合适的爱车怕喘捎,看专业导购茅铰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卷?   扫一扫耽椒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舜娘接,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豌。风云2吓钢、E5幕酶、A3以及今天评测的这辆E3称,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泻惶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度间亥拎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品募感。从这辆奇瑞E3来看慈,外观及内饰都有着很高的原创度乾缓拉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矛挽。这让奇瑞的产品线更加丰富厩寝屠,但也让消费者选择起来有些头疼吐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的突,也从来不缺少“明星”珊淮秋,“沉稳绅士”大众速腾巨、“狂派斗士”福特副颖克斯等都是热门且销量稳定的车型寸,不过要问哪款车型最近销量最高税辟,还要数“逸派高手”日产轩逸懒,它已经连续两个月销量突破3万加,坐稳了桥车销量的头把交椅搽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坦?下面我们把两款车型拿来做一次比较帆没,或许能看出一些端倪妨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冯铜锋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匆橇扇,入门价格上擂歼峭,风朗比轩逸高出2.08万元毙微,表面上看价格敢卑惋,轩逸占有优势挖久,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型救,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元行偿,这样看来补,风朗其实只比轩逸贵了2800元认辣,等国产版风朗出来后犁车,风朗在价格上反而会有优势也说不定顷骨念。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萎,这款车外观与内饰变化并不算很大吐囤凄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一林裙浅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7废,下面我们来看一下焊桃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匣孝阜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格担粟收,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缉痢。质保方面械,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俊卉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表史七洞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机割娘,最大马力已经达到了170马力掳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟低俩。变速箱方面菱回,逸动采用6挡自动变速箱袒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逝茂匪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色傲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疯下。 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点屋芭锑,与环球网无关沤添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃祁拼,对本文以及其中全部或者部分内容昏漂、文字的真实性拼亨、完整性纳、及时性本站不作任何保证或承诺窟七圃,请读者仅作参考详城,并请自行核实相关内容翘。" "  近两年困骑,自主品牌进步着实很大脾度聊,无论是从设计方面芬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薄善撂,甚至可以与合资车型媲美人还蒜,山寨孟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妒翰吮。在10万元以下紧凑级车型中陀,更是自主品牌的天下惶焊,凭借比合资车型更为出色的性价比单,吸引了不少消费者的关注股。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祥冈,一经推出便受到了极大的关注色狸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梆艰憾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拴,包括动力在内扫潭刨,新车共有20项升级泉,本次共推出8款车型未娇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款并武洞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骡厦拓,售价区间为7.49万-11.79万元碧势迸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舌败,近来也是频频出镜秋篓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗」郏控大玩具车”的名号名极一时碑氰驼。速锐共推出了9款车型态,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袭率围,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脆刊,售价在6.59-9.99万元之间巴。   单一来看杭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品童簧绦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较币际胖,看看那款车要更“精”一步称吞行。" "  新君威变得更好看了避乖,配置也进一步提升赂膝去,新加入了一些科技配置局,比如智能交互系统钦佳,BOSE音响等等枫弥凛。这些都是新君威的改变之处顾穗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穷,售价24.59万元编甸,作为一款定位中级运动型车的新君威抬铃离,品质感一如既往屁完谋,操控性也非常突出稗味。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罕蒜鳖,以下简称新君威顾垢媳,外观相对于老款进行了必要的改变盯,毕竟老款车型从上市之后确坝承,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奉,新款在大灯嘲、进气格栅类茅、雾灯缆纪、尾灯卿动筋、前后包围都进行了细节的变动耸俏。   在新君威上扑紊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统会该,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扇儒累,在操作上没有太大不同卜碍鼓,轮毂方面垃玖欺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膊花镁,轮胎品牌依旧是普利司通怕波帆。侧面造型基本上没有变化诽鞭伶,侧窗所占面积依旧较小蚕竭宛。   车尾的变化还是比较明显的冠,这主要来自于尾灯的改变弹。新款尾灯全系标配LED灯堆念,并进行了熏黑处理股车巴。尾灯的轮廓样式更加犀利涕,个人认为要比老款更好看诬毫瞎。除此之外物,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化林缔,牌照安装槽的形状变成了正梯形纱步聘。   本文导航参:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘦,颠覆传统的外观硷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5室白,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丧勘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸡,足以证明其强势的地位钱翅茂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市导廊吻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皆蚊锻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强档。(温馨提示卷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堕厕酣。)   自由光基于全新CUSW平台打造城分为,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绘耙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栖石事,圆润的造型是其给我们最深的印象鞠纠崩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盆筏阶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玻馅,显得简洁利落救咕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捻季涝,显得净雅别致潞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庭冀凸,主要表现在其大灯的表现形式上鳞悼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埃。两车大灯配置基本相近胎叛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已飘绩趟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辫汞,车道偏离预警系统烈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谩伍痊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗念,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肝宠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涡此断,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势忱奈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阂,其尺寸差距就没有那么大几。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浩急,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁架痪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徘。奥迪Q5采用两边单出的排气管溪珐,在气势上略胜自由光狠将倪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浦珐先,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谓莲,磨损线束保护层斜,存在导致电池损毁的隐患席挪畔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日防梧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猜县评,称9124辆V200受此次召回影响甘。长城汽车正在邮件告知客户把团,并建议联系当地经销商进行检查维修埃川。   据悉险砍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转采假,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喝诺尽。”更有甚者汰忍圃,线束可能会内部融化厂捌椭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蕊,目前已上报了数起线束故障握坝剧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转反,不能够给电池充电瓶构,车辆也无法启动比。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哎愧玲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束努粹啸。   克特里尔先生称办,检查故障预计用时20分钟涩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烽吧沧。如果绝缘保护层磨损严重底薄,线束已裸露钾膏权,则需约两个小时以更换整套发动机线束累抽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肯猜侮。此前拈锣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玛,2010年又因手刹故障而被召回舷。   2012年烘掀馁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回到俺爆,长城V系列也在其中餐偏。当时尽涤卢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茨叛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸壬袱吉。然而倒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椽市,更换车辆共计超过1.5万辆幕。  ∷憔(实习编译祁护穗:王萌审稿第狮坛:刘洋)   免责声明版权作品经搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹合坝,严禁转载伎坚刨,违者将被追究法律责任水便。" "  随着经济的快速发展喷此,购车群体的年龄层次也越来越低僻廷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用混、省油距,而是追求个性和时尚设计殊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弦泼冒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一界寥。作为跨界SUV逆镀,它们在造型上将年轻吨、时尚展现的淋漓尽致价饯搪,完全符合年轻消费者的审美需要痛兜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陀狸,来看看到底谁更适合你涟鹊涪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锤,相比2012款变化不是很大胆脾软,只是增加了配置和车身颜色功谐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吓,售价分别为21.98万和21.47万跺络。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吹劫疙,但风格却不尽相同醒串华。斯巴鲁XV外形显得干练稍,车身线条硬朗贝,富有力量础呸涝,越野味很浓疵兜败。而标致3008外形偏向都市化设计康厕毁,饱满圆润的车身凸显时尚感箩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龄陌。   车身尺寸方面有所差异握菏鹤,不过并不明显棺措。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穷尽茄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奔。斯巴鲁XV车身更窄齐勒,同时也稍长一些赌魄喂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琼,加入蜂窝网状格栅运动感十足墩稻。而标致3008采用半圆形中网遂,镀铬亮条包裹显得很精致抛冒谴。两车前脸分别展示它们不同的风格汗,同时都包裹塑料黑色下包围桓几庞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讳秋袄,远近光分离灯组设计钡闭届,造型普通蓄,配备有示廊灯辩寂徘。标致3008同样采用卤素大灯倍壳,不过加入透镜冉圣,不仅聚光效果好楞烦喜,同时美观性也不错囤繁钾。另外慨,还配备LED日间行车灯桐时陆。   在侧面掇浇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缄骂,比如非常倾斜的A柱翔拜惨,同时将后视镜位置后移鸿番,留有三角窗减小了A柱盲区麓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胳贡,有利于减少磕碰的维修成本白检。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粱镀,注重舒适和静音性哀梗,双五幅轮毂很有张力涡赶。相比之下便钎挤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刮齐,与黑色下包围搭配运动感很强烈喘夸恫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎模凄揽,同样注重静音和舒适性话崎。两车的备胎都是非全尺寸设计卧啸。   相比前脸裸卵侯,斯巴鲁XV尾部更个性恐,辨识度较高平赦管。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型年,镀铬亮条的运用增添了质感佃同翠。 标致3008尾灯加入LED灯组僳棘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组傻,但是块状尾灯造型很独特裁浮佛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巾,标致3008同样配备倒车视频影像憾,另外蓝,还配备前2/后4颗雷达探头锑任茫。" "  在过去的一段时间里鹿,附啵克斯盲锑砷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置且。时尚动感的外观盟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烁喇肩,成为了年轻人群青睐的车型备。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缮懂抹,科鲁兹掀背车则是新进的一员苫捶呸,它所要面临的是一场“无言的战斗”潘卯厩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枷韧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烤淀,但却带有美式车应有的力量感餐,总体来说它的设计很适合国人的口味笛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痪蛾,其三厢设计有些过于保守瓣良艾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜂赖,为了能够扩展消费群体噬,推出两厢版是其最好的解决办法完茹袱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话档歧,你几乎完全无法识别它的真身睬前食,因为它与三厢版保持着高度的一致性讥疤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磷日斯,很好的诠释了彰显力量感的诉求妒武吠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谴伶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接塘芯排,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉市,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹃秤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多貌,后窗与尾部的衔接并不生硬喂,拐角的折翼恰倒好处陌地,为尾部增色了不少详拎胶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擦档式,在样式上显得更加简洁揭任,只是与自身前灯组相比谎删,在棱角的刻画上有了明显的削弱可。   本文导航椿跺瘸:" "  提起之诺瓮骆,很多人都不知道是什么品牌案,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌模,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慰逞。只是之诺定位于高端合资自主品牌汲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虐屠淬,那么它的首款电动车1E表现如何渤苟栓?以下文章为您揭晓旱。   只租不卖茂工?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氯,包括车辆租赁慕莲罚、充电设备勘察安装奉、车辆上牌誊糯匣、车辆投保沃适鼓、定期保养歉、故障维修暮、道路救援沧世、检查维修备用车等杏,通过这样的商业运营酥市,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栏便傻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湾摔,它的卖力需要大家自己去发掘究林爸。不过在发掘1E精彩设计前锌翠,请先忘了宝马X1噬,否则你将永远欣赏不到1E的美些鞭。其实1E最出彩的设计在头灯苟奈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廷仑缮。   不仔细分辨的话搅缕,很难把1E和X1的侧面造型分清检型粕。不过1E拥有自己鲜明的特点夹,车门下很宽的镀铬饰条拌,和没有行李架的车顶徒切。   相比车头和侧面秒倒,尾部就让人感觉有些欠妥了锤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分设仿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甫僻揣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车委瞳纺。   本文导航吉才:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说律林郎,奇葩的中文译名涤窝渤、“野性”独特的外观以及较高的定价骆烫擒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铰。说起野帝我们不自觉的想起耙题唤,同样在以国产车身份进入中国之后坊仕,“改头换面”的法系SUV标志3008放揩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类物葛徐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楔。当然囤,以20万元以下的车型作为主力军社,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一和。那么下面我们就来看看哩,这两款性格迥异的德胸啼、法新生代SUV之间究竟有什么差异镁氛艘,各自的特点又是什么肠锈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓝筷,首当其冲是价格方面的不同吨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伎忿反,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徊,不过差距方面不大基本可以忽略瞎坞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奈谋。动力方面的表现也近乎相同交,只不过大众7速DSG窖地,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缚店滦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篮搐标。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冒氰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪短暗闯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坟惰胃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试热。闲话少说唤刑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抡峡。   这次试驾共有5个科目秦卉害,分别是1.傲虎—终极绕桩纺,2.傲虎—冰雪连环匆捂熔,3.傲虎—短道拉力测试擎,4.XV—戏雪乐园贯捂姓,5.森林人—不规则路面自由行驶父。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汹,MPV表现出相对冷清的一面钨,尤其是中高端的商务MPV缴递,几乎屈指可数颧签,除了老牌的别克GL8外几冯脱,似乎很难让人想起更多车型咳良散。不过在这个还没有完全饱和的市场里委,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匙么察。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咐筛秃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢推禽跨?这就是本文将要找寻的答案毖体。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讲广妙,售价28.38万元-33.58万元饯操栋,目前市场上有近2翠、3万的优惠幅度乡摔柑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹿巍授,官方指导价31.98万元扇。) ●外观解析   从造型上来说价,艾力绅算是开创了一条新的路子菜勾,没有过分使用一些夸张圆润的线条爱,车身轮廓棱角分明笺衅,有着很强的视觉冲击力蹦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别癸,此外救份视,艾力绅还装有一套大包围郸波到,颇有几分运动风范显混,也有着一定的改装潜力霜靠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盲,中网与宽大的前大灯连接在一起抹触,营造出一种大气讲、动感的MPV形象门圈。   艾力绅A柱采用黑色设计炮,且A柱的倾斜幅度较大敞起,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歧烹,总给人一种方方正正的感觉痰,后视镜尺寸同样不新韵摇,与整车的风格很搭亥,宽大的后视镜提供不错的后方视野来卵,保证了行车的安全性与舒适性弊欣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辩芥,当然佩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驰本慈,侧门就会自动缓缓打开椽,此外寥乃眷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宏。如果对此还不令你满意的话浇桔揩,通过钥匙同样可以揖┧郑控侧门瓜疏,确实有些高端大气上档次挫盗肋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm市,轴距达到2900mm辩静,尺寸在同级别对手中并不占优势拎,与GL8相比鲁滔,仅仅在高度上略强于对手葱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衡居,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丸唯。整体线条依旧硬朗陌险袜,尾灯加入了时下流行的LED元素画,为其增添几分现代气息筏绣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粳烂,人们购车的选择可谓越来越丰富酶捐瓦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择簧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过何,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惟窝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闻爽对,他们能够碰撞出怎样的火花剧脓母,请大家继续往下看喷洽干。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表林孺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挡衬汗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菲,由于这两款车型出自于统一平台打造啼钵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讹疗罐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辖,你可以说它带有侵略性晤秦,或是富有运动感灵,也可以说极具视觉冲击力顿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俊。而K5也应用了与智跑蠕射、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呕急鹤,使其拥有了明显的家族特质翠善权。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勃,极力打造出时尚与动感的流体车身闯骄颓,在驶入眼前的一瞬之时促,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象男。前脸的线条设计十分紧绷塑坷惠,大灯组与前包围向中央区域靠拢吐靠拘,展现其动感的一面肆貌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椽纽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势福,抢眼的外型加之迷幻的光线秦逼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眉弧堤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力项帽。   第八代索纳塔不仅外观时尚耗搪,灯光的运用也颇具科技感污,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镭梁呢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驾逞顷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步险陶趁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甲,显然这种的夸张设计啼,使我将其列为变异的种类酷罕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汤,多折线的应用也使尾部更具立体感姐,同时对于运动观感上也有显著的提升烽,由于K5搭载的不同动力总成勺,2.0L车型配备的是单排气设计回膏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甘。   轮毂也是一个变化的重要部位吓携饺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辟。根据配置不同场些,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分短却糯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氮鬼嫉,该系列轮胎偏重实用性李。作为索纳塔的尾部吠,基本没有大的变化释萍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怠事搔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点损。   本文导航滩付:" "  每到年底具戮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麓敦蔡,地点也大多选择在北部寒冷地区怒贪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性返。在临近春节前夕便哦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现须庇。   延伸阅读锹:   之前窜甭痕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倾航,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懦许椿。   酷威采用的是电控适时四驱系统忱窃,中央为多片离合器驮秘苫,由电脑控制来分配扭矩强踩,车内并没有任何切换按键熬赁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动第俏朝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴发,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悸甜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韧夺署,如果想要挑战一些极限的路况的话迫搭,酷威还是不具备这么大的优势的前婆,因为不具备限滑措施戮,至少在脱困能力上会有限制性轰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎江馆,采用全新发泡橡胶技术胆亩雀,具有更加粗大的排水通道帘姆南,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桥蚀视,冰面行驶性能更加出色吉深砷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挡绍。此外坞,中央多重“Z”形花纹撕膛、针孔沟槽设计痴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坛堪泵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机昂,最大功率206kW/6350rpm霓柬,最大扭矩342牛·米/4350rpm睦掸,在目前的大切诺基田功侣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载握秦导,但是会有不同的调教腻裁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靠牌侧,我一直在想佬劣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溶败普?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奴士轻,我觉得这个可以有层席窘,至少不会和其他车型有太大的冲突玲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖来,路面上的车辙也是压实的积雪播青,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刻膏,只要不是过激的驾驶行为笑,基本不会出现危险状况适。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贯芳眯,建议最好将挡位切换至手动模式卡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悸尚裂,这要比才刹车安全的多鲸,这中方法同样适用于其他手自一体车型堤。   本文导航篇碗拱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寸踩、充满艺术色彩是句,或者是有着一些与众不同的操作模式媚杉。而这辆2008则告诉我们沤结枯,一旦法国人在拥有自身优势的同时协卧谋,再把务实两个字加进去某,那么可能会让其它对手感到紧张结。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卯漠乘: 由于本次活动仅为简单的静态体验刚溜扩,场地和车况都受到一定客观因素限制具涧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分使,至于其他更多相关信息佳酞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型心朗,作为首款引入国内的小型SUV纲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淀粒肠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怀删,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近券。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朴胎赎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿合。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一憾坊现。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置充邻钡,对消费者很有吸引力侥。作为一款紧凑级市场的生力军车型梁帅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枢仿。   观致3共有6款车型潜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衰建,售价为11.99万-16.79万元区间鼎顶。因此常函,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篮纪溜。对于中国的汽车消费者来讲思,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摔戊菱。要知道自2006年上市至今赔妹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炯。那么遁玲,作为一名后生的观致3笺厩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柔桃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼齐频渐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中型溺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涝廓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拢:16.78万元)来进行比对离陈。由于两车的售价只相差0.01万元矗,这也令比对的本身相对公平一些箱焊心。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间健绷斥,我们测试过高尔夫7顶配车型勉临班,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杏,跨级的配置也令对手望尘莫及恐。但这一切灯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祟泞、最需要的因素栋。对于高尔夫这样的家用车拭辽肪,在使用的维度上做到出色哗,才是它的本职崔量。今天堂苇,高尔夫7又来了涂贺蛙,这次是全系中价格最低的1.6手动型米寺。动力称不上凶猛歧撑屁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肚档?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秋,必定有些硬实力吃。空间满足舒适乘坐戈、常用配置齐全妇贪骏,动力也能保证提速顺畅点。但对于这一类的畅销车欺擞蒋,最重要的是它必须耐用哺嫌,不能隔三差五地就往修理厂跑钨很死,也不能冷不丁地出个大毛病捻。这么来看猾爽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酥,故障频出练,这点很难让人满意滇。毕竟劣充饯,大众车能在国内打下当年的民众口碑酸,靠的是皮实耐用的品质填鞭湘。在我眼里懈行落,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境釜骨缺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型休乒谎,高尔夫7车身长度增加56mm皮瓣,宽度增加13mm窍,高度减少28mm繁盛美。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闭翘腥,也更显扁了鞍灌莆。   如今凭芜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咎蜕辩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弄戚。这个配置的增加攫,为日常使用提供的便利性还是很大的新。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓢,要知道噶湮蹋克斯啊寞、英朗等竞争车型都是16寸起步了绅鞠巷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笛班萍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赶匿,这套胎居功至伟兴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候城季,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车圈衬羡,如果您拥有过高尔夫4痴敦殿、宝来或者帕萨特B5的话膳憋董,您一定会理解我的意思辖似。没有复杂的配置噶亲橡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虑勉茧,瞬间就能上手杉。这一切都似曾相识番红。   在1.6手动版的高尔夫7上脑,您看不到任何高端的娱乐功能介巨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冒壕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宪覆官。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咀姜素,但我认为这并不影响操作便利性牡,最低配车没有大屏幕很正常婚局。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘉鸥雀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烈供,车辆静止起步平顺性不佳损剖,油门给少了刹车不松开商剔蓬,油门给多了又会猛窜板妓棵,让人抓狂付线坏。但今天这台1.6手动车型耿摧,上述症状全部消失洼精。起步轻给油即可瓮滥,电脑自动调整喷油量沦端隙,使其转速稍稍上升胶橡挤,令发动机不容易熄火赦,等红灯剁光撩、坡起都很方便厩,使用起来当真比顶配的舒心多了纱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂道需,让人捉摸不透投飞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓣,用料优秀被认作理所应当烽芹驮。在数年的成本控制下酶癸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擎汤闲。对于大众汽车而言戒写,这样的结果也堪称可笑了请。   没有真皮座椅敖,您会失望吗棚姐?我和同事们都不会久赖。我认为从适用角度上耐,织物座椅与高尔夫更搭挨。这套座椅的缺点皇,在于椅背调节起来很费劲戚叭,而且要是有个腰部支撑就更好了烂跑苛。纵观高尔夫1.6手动的配置卵隘,我认为作为最低配车型朗返,功能简陋一些并无大碍腹撕秦,该有的它也没少狙揪,并且绝大多数的都还好用剃氮镶,如果您是为了舒心实用吹聘,我觉得它能满足了懈谅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑰丘,对于购车需求的国人来说惊沃,一款看上去体面承尚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨扯,只是碍于可选择的范围有限频疮吾,但凡有一款出类拔萃的新车型蚕纠抄,必定会迎来极大地关注伦。对于25万中型车这个级别催融,迈腾一直是多数人闪过念头的首研未虢,而福特全新蒙迪欧的到来赖逆,分走了不少的关注度弧胳,选迈腾还是选新蒙迪欧辩夏芦,对比一下就会发现壁徽,挑战者颇具实力孰卯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岗,售价24.28万元小椭蓬,和迈腾 2.0TSI 豪华型惜片汗,售价24.78万元辨吴,均是各自车系中的主力车型隘事燎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车功,兼具个性运动和居家商务需求辽谓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜡萎,极富攻击性辩,对年轻消费者有着很强的吸引力剐党炭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力福,入门的1.5T也有不俗表现汀怀。   现款迈腾严格意义上上讲篱,只能算是半代升级盆,是在老款的基础上升级而来常诫。迈腾整体延续上一代车型的设计炔,符合国人的审美纷玖,经过加长的车身笑,带来大空间的同时梨匠,提升了行驶稳定性及舒适性饥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纫箱忙,轴距达到了2850毫米伞乡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米目,整体比新蒙迪欧小一些摧镣迁,即便是经过加长沙丁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翔上尽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苹埠揣、加热栏迪品、折叠惰、记忆 电动调节热吃、加热苟卫、折叠荷惕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腔稳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胆风秦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯簇霉,不仅科技感十足扒史豪,还具备随动转向膜、自动开启等功能怯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坤。天窗侵、全功能配置的后视镜等牟葡,两者处于同一水平达蟹曹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升级脓,对称的T型中控台中规中矩屏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哼使。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邪,主界面被平均分为四个区域皮,分别显示电话陋缺、导航霸桃、娱乐和空调四项基本信息提,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歌介刚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局两秤架,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕删、6碟CD等配置吵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缎陌洁,迈腾更像是上个时代的产物嫩峭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庇阜,相比迈腾的2812毫米发敬,略占优势甘,但二者在乘坐空间方面蔫,都已经足够日常使用创肠纯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑布,满足于舒适和运动的双重需求腾姜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中是埂堪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脾澈、方向盘换挡摹,以及原厂导航等配置敝抨稿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置黎伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潍懂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版按,最大功率178千瓦扳猩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捌森,平顺性和换挡速度足够出色饯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拇谩请。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雇侍瓶,最大扭矩280牛米害,匹配6速双离合变速器惋陋。当年迈腾这也算是黄金动力组合赤夯,但与新蒙迪欧相比葛共,参数差距明显介筷。   保养方面茎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纽,建议日常保养周期为5000公里左右宦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右釜疽监,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刷卷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寞访,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淡,之后保养周期为1万公里铺娥定。小保养的费用在600元左右嘿撬肺,需要更换机油机滤揣来,大保养的费用在1100元左右脱五,需要更换机油三滤够壁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柔娘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欢,相比迈腾剑餐苫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篇物,还增加了头部气帘和膝部气囊吴俱侥。并线辅助功能也是迈腾所没有的奉习够。   点评屁垄但:不可否认欣肮,大众品牌进入中国市场多年破铣靡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屡措,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曝剖魂,无论配置水平还是动力系统戈盛凸,都已经没有什么优势了彼羡,抛开迈腾一万多的优惠谁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猴郸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰薇揖拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明际:本文仅代表作者个人观点隧,与环球网无关钞俄褂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实同浑,对本文以及其中全部或者部分内容萎鳞、文字的真实性孩啼刨、完整性雌慈、及时性本站不作任何保证或承诺苟镁岁,请读者仅作参考挞,并请自行核实相关内容骏。" "   “北国风光峰喷颓,千里冰封赤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恃帘缺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐林弊怯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恒,对途乐而言这不仅是一种新的考验寝咕电,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战线倪卡。 外观卸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐写弦咀,想必对于多数人来说鞠,它的名气比兰德酷路泽小很多枫岸,但并不意味着就要比竞争对手要差里。外观方面途乐外形实在太大了画,有点圆头圆脑的感觉仆,比兰德酷路泽温柔了很多掣息,缺少了一些很“MAN”的元素课级,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾疲讽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舵颊惜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冉刷炽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慑途罚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念句驾蹬。中控台看上去很有档次码词,各类功能按键排布也十分清晰劲纠、合理梳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奥皑报,完全遵循了游艇的设计风格惕切衫,宽敞镶、舒适添、豪华乐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肺。   小结古娘: 从外观内饰的整体表现来看面,可以说途乐是一款成功的车型哆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顷,如果“沙漠之王”远离了沙漠骄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恨惶,这也是我们大老远来到这里的最终目的脱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车白播,人们首先想到的通常都会是奔驰赐、宝马巴卉、奥迪葛掣勃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笨陌。但是说到文化的话谦环,就不得不谈到今天的一位主角屉,捷豹XJL朔妊。相对于奔驰这样的全能贵族来说驮趁雷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置色脑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岁稿缮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢善,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疵恋。   作为进口高端豪华轿车老,相信奔驰S级大家都比较熟氓,而捷豹XJL依旧比较陌生柿,捷豹作为英国豪华汽车品牌睛,也有着将近百年的品牌历史赴龄齿,虽然品牌认知度不高汝庞,但这头豹子可不能轻视撮魏层。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暇,价格都在120万左右炯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凉琼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纷敝惠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匪芬氖,其实捷豹和奔驰早就杠上了搬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胚洁氖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了范珊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苏漓需:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萎,你一定记得去年上映的《007吠闷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烽冀,没错就是捷豹XJ嗽嗡遂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萄辈,里里外外展示着它的优雅与稳搅琢 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洽。   无独有偶寇姥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柒沟那,虽然不是目前新款的S级抒怜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跨吓拾。   言归正传迹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颠杭,不过两者的风格却截然不同硅虐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颁,在当前时代也更加与众不同皮乌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尖俺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坑淀空,的确奔驰S级是同级别标杆粹,外观轮廓延续了上一代挛徐,细节之处更加富有科技感翠戏仇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弗啸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冕弗,比XJL更加强势箩奔拐,这就像两个高人翻扳,一个低调一个高调而已冕锻。   大灯的造型也风格迥异褐,XJL的设计更简洁闻簿笔,内部采用传统圆形元素嫡,使得其眼神也更加专注酒。而奔驰的大灯设计更加时尚磺瓢揩,内部流畅的菱形也较新颖芒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捎粮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蓟多扫,光前大灯就使用了五十多颗LED涟前。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面热信唯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绷淑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焦蔑,更加沉稳铝荆奋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通密块胯,但硕大的车身同样沉稳僚问施,硬朗的线条也更加动感钾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾档刷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潜型,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉读驾,这也使得XJL的车尾更稳重戏豌,而S级更挑逗人才差。   尾灯的设计吨喘,捷豹XJL采用纵向设计焦告,并以车身腰线融为一体欧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偶扫,整体轮毂简洁不繁琐却敖平,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寿断沽,内部灯组造型是一大亮点告,点亮时相当好看协。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鳖,并没有过多的修饰五霖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质港黎,就如同一件高档西装芯搜,某颗精雕细作的纽扣就足以寥胜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恫嫩羌,相比奔驰大气的轮毂势单警,捷豹XJL的条幅更纤细败骡鹤,并且在条幅样式上也更加精美和运动乡靠碎。尺寸方面XJL为19寸俺匡,比奔驰S级的18寸也大一圈投惠虱,轮胎方面同样为245宽度袍,不过与奔驰前后同宽不一样靡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275退歌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型才戮,并且作为一个自主品牌萝未,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钉帕,旗下的GS5棵、GA3宋壁按、GA5几乎可以与合资车相抗衡崩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上排,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尾粱灵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壳沧物,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣隆,由于试驾人员较多碴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莲裴揭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恐该,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幢锰宪。   现场测试场地为两个圈形场地铺履旅,两个场地项目都是一样的篡妒,可同时进行两组试驾盒饲叔,场地提供了直线加速撇壕、紧急制动忙、蛇形绕桩儡端愧、麋鹿测试四个项目誊臣,可以说涵盖了大部分的性能体验请洞塘。当天试驾温度为零下十八摄氏度坎棚途,这样寒冷的天气骄俄吩,面对半冰半雪的湖面含,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似独计翻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺家,TCS系统介入萌篙办,防止打滑的发生独。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哎虏癌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颠,最大功率昂撑欺:90kW(122马力)/6300rpm蒲距粮,最大扭矩夏:153Nm/4500rpm霉。而这次试驾的车型中没有手动挡休锰戈,均为4挡自动车型嫩娜放,动力表现可以轻松满足日常使用需求魏唉貉。   起步于加速初段油门如果踩的过重钵,TCS牵引力控制系统会即时接入署,并且自主减小喷油量卡咕,从而避免轮胎打滑艘鹃,这一点上GA3与GS5表现都不错煞锯病。加速至60公里每小时后锚,紧急制动蒋蔫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔽筐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弘裴豁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离到墓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停响贸绥,未出现侧滑垛。   本文导航洁剂:" "  提起中级车烤黔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择董挫。但要是预算有限勃,面对这两款车型还真有些底气不足溯窍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的污。好在现在中级车市场一片血雨腥风秃,改款K5已经于近期正式上市普龟炯,延续了韩系性价比超高的特点鸽馆。这次景伎份,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拔,让您的购车选择更加丰富叮。   没错深,此次选择的几款车都在18万元区间内权抗。而且颇为“巧合”的是鸵氏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煞,也堪称中级车的黄金动力之一弛饯闻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字含贪。既然如此魏退灌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豆酗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晃秒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机店。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搏庙帮,动力参数有小幅度的提升醋椽漓,燃油经济性也有一定的提升钉,但依旧没有给人留下深刻的印象剐菱,尤其是我这个09款嘉年华的车主虐衰。如今菊配,在配置依旧丰富的前提下稀合,它换装上排量更小捆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涝兼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挟无,这一次似乎有点看头了八。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暮,它的来头可不少会迁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雄扭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潮锹舱,可谓是福特的明星产品翁弗。我得承认这些奖项来之不易辆唇,但我更关心的是靡,它依靠什么亮点来获奖伞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旱络,震动及噪音抑制能力如何踩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毁逼赖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朴绩阑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肝巫虹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷提溜、涡轮增压以及进排气可变正时技术套瞪翱。在这些技术的支持下举旧培,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升檀苟霖。反应到账面参数上性,它的最大输出功率是125马力夺秦,最大扭矩达到170牛·米函谅诬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鳞舅。   另外葱撤,福特也针对其三缸的结构特点桂,对发动机的震动涕、噪音等方面做了很多优化和改进虏魏疲,比如喷油器及油泵柔性安装好发、皮带润滑眯春、缸盖上方吸音泡沫等等绵修归。为此掸彻捂,我先后做了两种情况下的简单体验委菏:1猴编、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2共忙、在静止的状态下赡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豪嚷馁。经过细心的体会和观察后拉,我认为结果让人满意胆户,发动机的震动轻微嘉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骇番,但也不大碍事懒祥刮。事实上擅柬,即使我细心观察醚壕潮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耪尽蝎。   看来之前的担心有点多余吮玛任,还是直接上路试驾更加实际颧涕牢。它的电子油门响应依旧很灵敏冲此,轻轻触碰油门踏板酶愁肋,发动机的转速表指针就会活跃起来潍诗筛。幸好油门的调校比较线性瘫韩,分寸拿捏得体拿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累残寝。同时弯切,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捻棚侥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉如飞练。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩距辅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陡犁溯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锋。即使在低转速区间蜡偏,发动机的动力输出也很活跃惫弛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉推娠。同样受益的还有动力输出的持续性欠,在试驾路段里面有不少的环城快速路锤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舷铝屠,而且整个提速过程顺畅自然酵。只可惜受道路限速的制约娃,未能继续把速度往上提腊拘檄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擦软辩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炯享边,升挡动作迅速坟,在D挡模式下正常驾驶从,1700rpm左右就会立刻升挡嫌,让整个加速过程更加顺畅自然躲。然而策翱匣,在遇到拥堵路况的时候呐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扰曝,幸好并不是特别明显殴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现感品。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奢殿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刃土,除非你把油门踏板踩得足够深逝锑急,否则它不会轻易降挡观绦。   变速箱切换到S挡后丝阔勿,油门响应速度稍有提高会,而换挡转速则提升到3500rpm屉块浆,动力输出表现得更加亢奋幕滩事。味道对了核酿镁,这才是S挡该有的特质惮舷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兢婆。当然币犊湍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崔岛邵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕉衰忿,至今我仍然未能适应嘛脖。   其余部分与老款车型基本相同埃,方向盘的转向精确弧、迅速颈郸阂,甚至有点“贼”穆楷花,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痕函,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痛敝,对车身的支撑力度足够偏入羚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闭骏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安担搔,同时也确保了车身的灵活性头驴。但面对减速带这些大颠簸时龄裤饥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勉。   在动力水平得到提升戎蝎怖、操控感被保留下来的情况下庆弧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溜靛茎,开起来更加得心应手吵熟牧,也更加有活力可。这点值得欣喜绘不顾,也是嘉年华的进步尸。当然屋济冉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侮哦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎覆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音法,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庐溯锰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色龄掇桑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缉巳赏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跨任,不过众所周知案,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台募俱穿,而是换装了大众全新的MQB平台裁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挫捶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异癸霞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异达,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墨酗。   首先我们先来说说平台虾醋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台木夯檬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝗烦岔,PQ35血统也就不在那么纯正豹泛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倦耻藕。   平台究竟是什么芳窜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翘叛,它们会采用共同的零部件坝狸耻,采取相似的地盘俄固寺、车身结构萍噶、形式结构以及相近的生产工艺孔乾、轴距等情米鹅,以此形成车辆生产的一套完整系统千楔枷,平台生产的战略是当前产品在开发中南筐,最流行俗、最科学奖、最节省人力橡鳖呜、效率最高的一种开发战略屯。因为对汽车厂商而言擒还鼓,可以在有效控制研发资源点、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魔椭纯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苟裴,并看看它们之间存在什么差异似荡。   PQ35中的""P""代表平台超,""Q""代表发动机横置舰,""3""代表A级车魔钝,""5""是指第五代泼甘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潭,采取相似的底盘蓝酱、车身结构供案节、行驶结构挂敖、相似的生产工艺以及轴距等宽。由于研发时采取了已存在的""模板""拔卤懈,不仅使车辆研发缩短了周期石亮扛,而且共用的零件大大减少了生产成本纽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纫。采用PQ35平台的在售车型有途安绿矗捅、开迪嗜镁壕、SCIROCCO枪、奥迪TT晃分澄、A3街滑吨、斯柯达明锐等车型陌墒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括确侗堆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辑斧病、大长度激光无缝焊接心拿、双面镀锌高强度钢板哄纲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芦晤驶,但如前所述瞧佬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汐江市。   MQB男甓悍停块化平台是大众最新的一个生产平台搭兴,也是此次第七代高尔夫使用的平台怒驾怠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涉,并且可以共享比例达60%的零件伟,包括同样规格的发动机甲、变速器等瞥苟。MQB平台的推出嗣咕闻,将会取代过去的PQ25孝宽拇、PQ35和PQ46等平台稍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性便楞居,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揭千,不管是传统动力火、电动和可再生能源动力让戳,或者汽油机泊跺、柴油机诫妓、混合动力系统遍、纯电动系统搭彻、天然气发动机实太、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装半屠。另外想问,MQB平台还可以对轴距茧篮、轮距碌杭昧、前悬和后悬等部位进行调节便。另外此平台可以生产从A0级蔡抖、A级到B级三个级别的车型氯。这是PQ35平台所不具备的飞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呢孩现,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轮。相比几个欧系对手肺邵,宝马的动作显然慢了半拍廊,继5系旅行版之后好档,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肝磐捎。当然有时候来得早不如来得巧薪碍雌,只要给足了诚意么,迟到了也未必没糖吃伎纬瞪。   对于3系旅行就是如此辅,在它到来之前守崎沽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帆垢,作为后来者镜嫂酥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹太撑炭,就更需要拿出浑身解数了洽奴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彼食纯,下面就来看看它究竟有何能耐拍泉接。   还是从外形开始说起蓉朴擂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勘泵芳,其底盘代号为F31窖多,依旧是标准版轴距煽:2810mm旧纠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爆,这仍是个相当精干的长度什搬,车身“三围”基本和三厢版一致刑猫,只是由于行李架的关系巾敖,车身高度小幅增加了21mm柑膘。   我们测试的这款328i旅行版瘁磷刊,还搭配了M运动设计套装荡秸币,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丛幸雾,闷骚的感觉立马出来了匈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棺父腿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甲息檬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氦纪强,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虎葛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性串醚,这和旅行车设计的初衷相悖患概铆。选择18""则刚好合适屏和镐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诫界,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斑,用一句流行语来说就是廓:低调奢华有内涵爱挥酷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卸,从这方面看钵伸,3系旅行并无太多亮点父瞥锈,车尾的造型显得有点过于刻板冠背皇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已解廖镀。相对来说并没有对手做得那么出色疼,V60和C级旅行在设计上的看点更多苟。另外贾,虽然采用了M套件锚江,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碴,看起来实在是低调过头了簧面。   外观总结拒竣暴:如果你是3系的铁杆粉丝接伴,但又不愿自己的爱车烂大街歪钞藏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了么,低调中透着股狠劲儿斜,闷骚人士的最爱蒜啊邢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寺涡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苗队。但俗话说潜烫蜗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吵谎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比判库栋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何金断几?   车型的选择方面缺凰歌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坤颈戎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拓祥凹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恃潮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篙吻讣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幕佃,再辅之以保险杠的少量镀铬发陈,前脸看起来一如既往的简约和低调那。车头多条轻微隆起的线条烷,包括引擎盖上也是凹凸有致景诽煽,则让低调的前脸显得浑厚有力孔嫁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计内,外沿继续使用镀铬装饰蕊傲鸵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欺,也更容易让人接受棠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绘笔菠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苹构棚,一个氙气近光灯合信,一个卤素远光灯笛协,外加环绕半圈的LED日间行车灯彭膛撕,没有任何花哨的设计趁非,注重实用屋酚怯。而作为玩灯行家的奥迪啸富,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼表杉岁,配合上单颗远近氙气一体前大灯眯疾悄,杀气十足氮权讼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邦,看上去随时有往前冲的冲动奈,非常动感和迷人范驾仁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鳞米,看上去从容而又优雅安白磁,有点儿荣辱不惊的味道袭棉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后懂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陋笔,毕竟走的不算是一路的风格了全村癸。不过疚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了松,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感无。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹈廉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲸,变成了矩形倒角式的设计售绣沏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L练。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敲。   尾灯方面宫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扔杜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看曝,而且LED元素的缺失也实属不应该时。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扭纯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煎翰,低调依然是奥迪的责任劝痴聊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎士北,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎促。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep届讳,一个拥有超过半个世纪历史梗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骨,“男人”擅、“硬派”苗善瞬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枷委。一个如此坚持传统的品牌唾写匿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耽,这对于很多人来说是难以理解的事实携似。坦白讲刀怪改,一向不以貌取人的我劲,霎时间也很难理解Mark T. Allen抬轮饯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甲。无可否认抡纯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驰杯,也必然成为人们茶余饭后的谈资啃独婆,但是就只有外貌是这样吗李妥冀?难道它没有Jeep的传承马?这是我最为关注的问题系。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”会棉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雇。由此可见社窘陛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掳戏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外上靡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侵笨,首先必需要有一副好的底子辩木,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淀。根据越野性能的高低寡踌洛,依次有Active Drive I姆腔店、Active Drive II和Active Drive Lock三种弥胶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奸萄沽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巨,并且还具备后桥差速器锁止功能假缔课,实现左右车轮50:50扭矩分配摧珊儡,攀爬能力自然是三者之中最强的行彼。   除此以外覆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箍臼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呜锭侧、28°的接近角辖柿、32°的离去角锋、纵向通过角23.3°葛羌教、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置司臣,要罗列出来的话其实还有很多坏巍,但越野并非纸上谈兵惋题,要真正体验到它的实力惧窟稻,还是得把它拉到荒郊野岭惩毛。   挂上低速四驱挡饭颧、开启后桥锁止以及岩石模式舍拍,稳住油门就往上爬门鲸己。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏川,3.2L Trailhawk针对越野的需求恕法擦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瞎晶慌。继续往上攀爬涝灌癌,一切都比较顺利楼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汤皮起,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下。在遇到交叉轴情况时饶墩淑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篮吻手,配备了后桥差速器锁止功能的它痰鹤鳞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氢菠示,就已经顺利通过渴雇罢。   这一次越野试驾锌慕酚,它的表现我完全没有惊喜扦,因为一切都在意料之中护猩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务艘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了燎风悸。毫无疑问杉拆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侨即,也同级别的最强胶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来间么粕。坦白讲皮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缉炕霸。" "  在国内的SUV市晨翰恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击套磨,正因如此釜峨持,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市得绘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞬篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婪。   说到大空间蕉痕熄、七座设计蔼、配置丰富的SUV蒙攀毛,北京现代全新胜达是其中的表表者悔论悉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔼贸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型及踢毫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碌辟雹,下面我们将对这两款车型进行对比分析氏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铜取型:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狗场,设计上中规中矩擎系能,采用了哈弗新的家族式设计元素惕,这一风格将在整个哈弗系列上普及陶,代表性的设计元素有身腊:大尺寸U型前格栅兜高,粗壮的镀铬横条格栅寇,时下流行的“X”型前脸浅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哭旗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淮扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妮百,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳们记,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气激浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅认羔蓟,再辅以造型锋利的大灯灯组煽氯垢,极富视觉冲击力蓝藩随。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话末,现代品牌的确更加具有超前思维意识貌。" "   源自逸动平台的CS35村,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抱呸。凭借欧洲化的时尚外形设计凑,相对精致的内饰做工吮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撂浑饭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注费逞。此外缸矛坚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褥瓶淀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能概碘,进一步提升了科技感和实用性碗澎费。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戏叫疏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粳淮,还有定位相同的长安福特翼搏靛配,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4螺叼,涵盖了自主及合资品牌产品娇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赤老矫,作为一款新生代豪华运动型轿车触,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系端浚毕,也成为点燃这场战争的导火线现崇戚。而上市之后遍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道书,可谓是一场针尖对麦芒的对决步袭。那么除了运动性能以外罚粱箍,这两款车型的综合实力如何呢辑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擎素。   虽然说是ATS是一款进口车型彻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惭敖舌,整体售价和宝马3系保持高度重叠短涛。从定位和售价来分析笺殴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘶,两车售价分别为43.80万和43.60万晶,价格差距非常写荽蛋骸,有一定的对比价值频。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灿旅,但两车所展现的运动风格完全不一样播完。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苫搜,车身线条锋利甫杆试,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性峡屑绘,同时也彰显了力量感碳久。而宝马3系显得内敛一些犬,经典的""双肾""前脸造型路情,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膳洁。   作为凯迪拉克家族最小的车型圃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系金泛,除了长度略有优势外辈父灿,其它尺寸都不及宝马3系咀即镁,在空间上可能会有一些影响删屏啪。不过没有关系舌惟,作为一款运动型轿车炮,小一点也许会更加灵活浇嗓锣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评截辱顾,经典的造型更容易接受捷喊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灌淡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓣瞧囱。   相比之下看,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欠佬。   两车头灯布局不同困樊,宝马是横向设计伞叉画,开眼角大灯我们已经非常熟悉笺冉。而ATS为纵向布局匆,造型更加犀利扔马伸,同时采用的是远近光一体设计却局郊。配置上都采用氙气大灯虹膏适,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溅胃,但是可惜没有前雾灯如鲍渺。   从车身侧面来看缕结暇,我更喜欢宝马3系匆徒忍,腰线更加锐利武哄耪,营造出了运动型轿车的动感效果腹。而ATS侧面饱满厚实唾脸炭,典型的美系车风格穗。   两车统一采用的是双曲率后视镜怪,并且带有电动折叠和加热功能词,同时集成了LED转向灯盯搁捞,显然宝马3系狭长的设计要更美观芍颁么。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诫,警示效果有所提升垂棵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性督嘛逆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咕荣缎,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜂。相比之下深泌,宝马3系的尾部显得比较平淡班答,家用车的造型在气势上要弱于ATS卡巩评。   轮胎方面斡奔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎商,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎景柒挞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎轻饺胜,都是偏重运动性能的选择郊誓。" "  提起东风日产天籁烩,人们往往都喜欢用舒适堑、性价比高街、省油这些标签来为其定义讥恐瀑。的确旅饭兼,作为日产在华销售的顶级轿车仁伎删,天籁一直以来都以一种优雅的姿态璃渤醋,在中级车市场中处于上游位置膘携酶。不过这款车型的加长行为弯吴舷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呻杰,天籁公爵警始,虽然是天籁的加长版本饶嫂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力身斤泄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贰,挑战更高级对手赡骑芦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侈较。   25.18-29.98万元的价格区间标捣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搅达。相比同级别对手雅阁苍赣、凯美瑞甘合鸿、迈腾等热门中级车护备,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吩梁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洗雹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无殿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车两,在提供更多给消费者的同时怪,却并没有在价格上表现的有多高调缮驴棠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壁,但是通过对细节的仔细端详暖,你还是可以发现不少变化之处窜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞭埠淡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垄。   5003mm的长度与2900mm的轴距性锭碘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm春。而与豪华品牌中级车相比较宪虐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惯避,整体协调感还处于平易近人的水平牛瑟邢。   本文导航畅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橡颧坝,数以万计的人们加入了摇号大军浆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猜素惕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程你酬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罕病撬,一步到位的想法也被大家普遍赞同叔骗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了固花,强劲的动力懊怂搂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜花,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毒逼,它们的价格和配置都比较接近虐,下面我们一起去了解一下伺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蚕跋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)风:15.98-25.18   推荐理由电合:大气时尚的外观匪、配备豪华全景天窗舵宫啊、全新T动力以及较高的性价比携撵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钦,采用了起亚家族虎啸式的前脸棋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掏喜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大太钝跨,能够满足不同购车消费者的需求竟,值得称赞的是酿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗就,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感累,在同级别车型中也具有很高的性价比比。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搔五,自从彼得希瑞尔来到起亚后官剩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漠坊匪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肠归两,大大提高了起亚车的辨识度亨。熏黑的前格栅看上去更加动感肯且,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利且。   车身尺寸相比老款并没有什么变化文,车身简洁的线条侧面看上去更加修长簧淀扮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暗嘿,并且兼顾了空气动力学会济,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足线翟颅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涝亭曙,LED光源看起来更具科技感扒馁沮。   新K5的内饰进行了小改动碍嫉,用了和工艺均有所提升梗腹温,三幅式的方向盘也进行了重新设计瑰堆顷,看起来更有质感懦,使用起来也更加方便哥奔踌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巴泻,也提升了整车的档次感戈琳免,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑距狼八。   由于车顶采用了更为动感的流线造型率叙,A柱倾角也随之更大蒲,对于一名1.82m的男士来说胶卵交,头部空间的局促性很明显弄隘看,通过降低座椅高度后屑块,驾驶视野也受到了一定限制畏榔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舌办,同一名人员在未调整前排座椅后鲤,直接移动至后排乘坐挠破侵,腿部空间十分充裕恋,而头部空间也在可接受的范围之内撼羡。总体而言酱炽,如果想舒适且安全的驾驶K5朽读,并不适合个头较高的人士镀儡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漓独滤,最大功率180kw屠掣币,最大扭矩350牛米兼记,搭配6速手自一体变速箱涉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宋赂错。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牌狡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菠将,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驰钠。如果你听到4系觉得陌生航腿侯,那么当你见到它一定觉得很熟悉募。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纯,无论外形还是内饰都与3系很相像模两,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黑锌,因为在它身上不仅有3系的影子席笔,同样也有着自己独特的光芒俩乘炕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妮,59.6-73万元的定价也高于3系柒。不过其实也可以理解瓦尺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版橙藉唤,而是想要一辆便宜些的“6系”图。   宝马4系提供运动畏呐担、豪华茸两、风尚三款套装纽凹邢,价格方面没有区别迫廉兽。车头部分确实与3系非常相近韩铂宋,只有前包围能够明显与3系区分出来缓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捞痪。整体来看荡汉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格形驹场,仅在细节上加入独有元素锌。 【左外客:豪华设计套装(选配)/右壕判泰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洪闷,但来到侧面相信很快就会被它吸引拐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条螺,这样的立体感是3系无法给你的损谎。车身尺寸方面囱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洞抡鳞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm建董蚀,轴距两车同为2810mm橙。相比竞争对手搅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势那矩圈。   由于定位与平台的原因眉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慰贪局,也达到了对自我的超越可社。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畔扰。尾部张弛有力的线条被耪技,勾勒出肌肉感极强的视觉效果破。   本文导航抽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碱丁刺,2013年又有很多车型和大家见面了拜,它们各自出身不同性格迥异低,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现激默航,其中原因多种多样变炮,下面就对它们的表现做一个简要点评刨腊,并送上编辑们的新年寄语拧。 东风标致3008   上市时间丸姓:1月9日   售价亮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲掌垂肌,法国人终于坐不住了扦,要将标致3008进行国产毫勃,最初还担心它法系前卫让、超前的设计能否被中国市场接受惭抽啼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赊投。   不过似乎这一切的担心都是多余的搬汇俏,东风标致很清楚大家的喜好伺闹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泡、尾灯等部分进行了调整恋,类似机舱造型的内饰得到了保留驴鹅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计砷。   动力的调校同样符合中国国情看芳,由于中国道路情况比较复杂四档,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黔纶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洪桶妮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逝孰变。尽管变速器的表现有些差强人意络,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如覆。 为了进一步满足市场需求肃量,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佰疼,丰富中低端产品线岸活。   新年寄语境农匙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讼驮裴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惺。" "  汽车除了是交通工具之外蕾,在中国它还需要扮演更多角色纪估零。比如街,它会成为一些人身份的象征鳞。也正因如此贡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烈。在车型跟随换代而越变越大的时候酷,它们还不满足潘淌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铃狈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涵肝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苛接。   从长轴距车型诞生起峦,围绕它们的话题就从来没有间断过淑腊韩。长轴距车型的空间更大是显而易见的垛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芭汾?是为了操控放弃空间埠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肆旧糙。现在救,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巾耿芜,并且差距幅度有多大傅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刑圃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墟笛抨。从设计上来看禄沛,它基本保持了海外版本的特征怕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宦删卷。整体风格比上代车型更运动鲤藉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准催褥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型趁揪聪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别查遍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蕾,同时窖,在配置方面也向更高级别车型看齐替。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箱垫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性操释秒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势八判,那么实际情况果真如此吗浩翠穿?   首先赶嫡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沮。将天籁停在起始位置后耍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置察。之后默,向左打满方向灵颧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作送,然后再次用桩筒标记后轮位置福扳伺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刑陋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丢。   实测印证了我们之前的推论彤浮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大良吹绦,但差距不算特别明显汇停。两者的方向盘直径和回转圈速一致闲潜。实际驾驶时煤,除非路面宽度限制特别明显肖酷撵,二者没有本质上的差别查。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堪迫暗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逻玖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畴埃拭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喝虚逆。当然啤,陆军1号的尺寸太过庞大磷弧,算是加长得比较极致背。那么陡疚砷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗团巨?   同一水平面上断,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闷驼蔽,二者的成绩均为150毫米俱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暑倦。   我们的测试方式是将车头正对坡道挡冻褐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稍古萎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剖疥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬食,但结果令人意外蜕缺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挞隙京。抛去胎压等因素的影响狡炬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撂艇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV眉擒?如果排除自主品牌的话盯夕碉,这多少听起来有些不切实际吧肩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了可翻。不过这个看似不可能完成的任务嫩,正因为有着咱们自己的汽车企业惨,才使其成为了现实迫宽圃。10万元给我旧,我会选择什么车呢酗廓卸?今天就为大家介绍两款不错的产品星熬,众泰T600和比亚迪S6瞄瞥灸,它们之间孰强孰弱湘侠,看完文章之后您便会知晓缅凄。   4天以前舶刀琶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讨规垢,顶配不到10万元的售价道创卧,加上1.5T发动机出色的动力表现揭凹莲、以及全景天窗呐讽、倒车影像等丰富配置的加持谁武,让所有人为之眼前一亮沉甜瘫。而在该级别中碗芍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渤猩短,还有着出色的销量和用户口碑此习隋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的点踢耗。所以今天捌访克,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比似端,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型全,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6河玩尸,这款车属于小一号的紧凑型产品毫屎,因此这里就不掺和了椿舌帽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尼晴剑:两款车型造型原创度均不足偿耐。   外观造型上徒目外,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹草人冻,但相比之下俊鼻,众泰T600显然模仿的更彻底一些浩蛾,车头与车身都是完全的拿来主义蛊,没有一点原创的元素痘趣嘛。而单就最终的效果来说紊檀筐,众泰T600显得圆润饱满方刷,比亚迪则更加的精致显大耐赖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枯频,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讨闷屏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妈,轴距为2720mm惕鹊拈,从数据上看斑锭耸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势限,而众泰T600比对手更宽熊呕扳,轴距也更大号核邪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隆寡昧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罕捣清,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酗宋淋,在轮胎规格上排疤,众泰T600更有优势一些港。刹车结构上帘囱绦,两款车均采用了前后盘式刹车恨疤。此外片,在备胎的布局形式上蓝狠,比亚迪S6备胎采用下挂式缆,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣翱焐蕖,不过更换起来略有不便互酣庙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程算哨耽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汹,线条上显得不是很协调境,后雨刷檬锚韶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸵脐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统建限氯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达对酶扯,而众泰T600根据官方的说法吧朔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俏鳖炬。   钥匙方面熊,两车都配备了智能钥匙眷环钵,并且无钥匙进入诵宽判、一键启动等功能也是一应俱全筒位陪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舶滑,但质感和色泽都比较不错汀。相比之下贾透千,比亚迪S6的塑料感略强礁瓦,但它的两把钥匙中辣,有一把还是卡片式的挂房,挺有档次感的娥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吴,据日本共同社11月报道眠,丰田汽车公司发布预测称筹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆石,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尽浮。而2013年前十个月矗,雷克萨斯在华销量同比增长8%颊尺靛,而7-10月同比增长了24%守拴孰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烧竣幸。那么晚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烂?在这个产品为王的时代中定冉,或许答案非常一目了然界型,品质卓越的丰富产品斥唉嫡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中礁棠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱席盾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)人,而其到了2013年也整整历经了三代产品戒久,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的举壳?在这代产品中究竟有哪些新意蜡钱殊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邪。所以姆,在这个2013年的冬天婚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT如扯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”结。   是先有鸡还是先有蛋蝗睦汐?这确实是一个哲学问题瀑。但是对于车型换代而言富吃免,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情短辖苏。在介绍外观之前划队戏,有必要介绍一下其前世今生赁徽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杭湃,全车线条设计更显张力贺,饱满的肌肉感让人过目不忘就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化司。   第三代雷克萨斯IS算曝谋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担,全车线条设计更显张力伐,饱满的肌肉感让人过目不忘湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少柿牡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘲,但当这款概念车面世之后开,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峦乾。虽然没有LFA那样气动山河难虱痹,但却是可以做到惊艳动人厢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拨忻膜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓟鼓,要么从一开始作为越野车的分支汰僚缆,要么不经意又成了轿车的替补催瞪瘟,但这丝毫不影响它越来越主流荆锹坎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陵卫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员行侍。   一向个性张扬的Jeep品牌寿晤,一改传统的硬派风格疤,走起了时尚运动的路线激。不仅如此乡咕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侠挂,在国内各大车展相继亮相黑如稀,赚足了眼球手妈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丁茎哎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢深?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靛:一改硬派风格饯擞廉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叔宿拟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哗局,在这样的大背景下贸,自由光孕育而生匈谱。只是从自由光诞生之日起静目诗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苯暗钦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象山。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寐粒闲,定位于介于指南者和大切诺基之间趣交狠,竞争对手直指奥迪Q5玛让仕、奔驰GLK羚、沃尔沃XC60等车型睬女,车身尺寸方面啊,其长宽高分别为4624mm虑奔、1859mm冀朗、1707mm逗,轴距为2719mm从,与竞争对手相比并不处于下风咖瀑。   既然是Jeep品牌车型妥伤骨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纱驹判,只是造型有所改变掏悔抒,一改以往平面式的设计孟微仟,采用了类似“折角”的设计溪弟,当然效果立竿见影适岛,整个前脸变得更时尚也更有立体感托贝。前大灯的设计标新立异狭避兰,采用了大胆的分体式设计膳投,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揪链坏,氙气大灯匿频骡、雾灯依次向下排列盯。值得一提的是该车的行车灯星、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兄淌纪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舒冈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后享队蔡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乏悸。 斯巴鲁BRZ 本开:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机工胖旗,采用后轮驱动平台钵腊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俺浓氏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慈暴森。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计托伺,而外观和内饰由丰田负责唾卢。   尽管如此济俺放,BRZ并不是“每个人的菜”波。尽管设计了一个小型的后排座椅蹈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靠,音响和娱乐信息系统不够出色冲蕾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一套低苦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叙靶哪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汤胯、并且外观时尚动感的轿跑导小,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试募蜜嵌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碍贯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痛丁,最大输出功率为200马力寂赶息,扭矩为203牛米咳簿。据美国环境保护署数据显示谋癸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伶氛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞭。 ? 斯巴鲁BRZ 骑疵歧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供价苗酒。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹤。   豪华型BRZ的售价为26袖咀,265美元词,配有空调系统慧,定速巡航系统权,电动后视镜拒,一键上下的电动窗壕穗腥,后门曳睿控电子锁帝,真皮包裹方向盘辑吩棉,65/35规格折叠后座挎藩割,HID大灯侣腾,17寸合金轮圈奴屎勿,有语音提示的导航系统兜,实时路况警报畔芹,USB接口和车载收音机弛畅趟。   限量版的售价为28喊,265美元上倦,在豪华版的基础上增加了雾灯办,真皮座椅钉,一键启动渐,后扰流板萍,配备照明的遮阳板化妆镜覆乱,双区域空调控制系统盒孰,前排座椅加热和后视镜加热络。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盼,电子牵引力系统蠕,稳定控制系统以及6个安全气囊辖绥湾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耗妮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明两侈奔,无论是正面撞击囊掣叮,车顶强度洞,还是座位与头部保护试验哺鲜,BRZ都获得了高分迷,可以称得上是一款非常安全的车绣。 ? 斯巴鲁BRZ 统:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辟,加速时的推背感没那么强烈耸窝疯。不过俯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盗,对于六速手动挡十分精通缺庞纠,5奸氰盼,000转起步对你小菜一碟的话沙魄弘,加上BRZ的轻量化的设计究搽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胆梳回,并不夸张的外形设计乏境钡,精准的方向盘本莆,强大的刹车和印象深刻的牵引力俄脖福。   总体来说呸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桔曹范,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煽。而作为日常用车来说人婆,路况好的前提下苹潍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滦碉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品既响邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权描块,严禁转载颧,违者将被追究法律责任平突。责任编辑节盯拖:李敏" "  作为一款小改款车型别箍叼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禄守艘,甚至在细节方便也没有任何变化五擞,仅仅表现在配置上的升级奋池。回顾智跑近3年的上市之路来看墙,依旧保持着其独具一格的风格啸碾全,即时在如今来看姜,智跑仍然算是一款前卫的SUV角蓬矗,回到3年前坪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怠傅、2.4L两种动力共10种车型刷思计,售价16.48-24.98万元探凤,售价与老款车型保持一致洞抛洞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桃,即使它远远的驶来附,你也会在车流中一眼识别出它揩冉睛,城市化SUV的定位倒也不特别淀,不过巾挛松,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叼挝鬼。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫩镶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悸男,与老款相比加澈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钩典侧。部分高配车型则配备主动安全头枕母、前排座椅加热吵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吞阿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滑撬郡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铺岁采,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拾汇记。这些车型中包括了全新奔驰S级钎、凯迪拉克ATS够虐、斯巴鲁BRZ沛狠慈、沃尔沃V40等备受关注的新车茬校堪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奢顾睛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惦爽快。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间竿:9月28日 售价区间烈:124.8-209.8万元   新车点评插滦: “汽车发明者拍茨,再度发布汽车”婆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史常,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语显测,这也看出了奔驰对全新S级的信心侧姓慧,从外观持汇、内饰我拴递、配置等硬件方面的足够实力草冈,甚至超越许多同级别车型嫉勾憨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狙怪涉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驮。具体来看湿琶税,前大灯匙鞋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘫四,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是任,新S级加入了更多张扬的运动化元素土描常。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镶瞪撑,有点类似于现款CL级的设计施褐捂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面楼侠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酱慧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现快,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沁份,还可通过其控制车载设备等本安垢。另外戏担串,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卢吵、LED氛围灯棉翰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纶伸等、新的mbrace2智能人机交互系统等举唯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计事,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碴,特别是后排的座椅分噶微,高配车型后排座位为独立设计憋,并且带有腿部支撑和按摩功能仑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卷署。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面聪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机价磁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楞烽,最大功率为245kW(333Ps)譬及,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夯,并匹配电动机下棺,最大功率为225kW(306Ps)陆笺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赣,其最大功率为320kW(435Ps)什,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间金倦:9月28日 售价区间系:30.8-43.8万元   新车点评肝溜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窍荒。但凯迪拉克ATS的到来膛念昧,让宝马3系走下了神坛势搬玛。相比一直宣传运动的宝马3系舒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琴。不过在终端消费市场上魄敌,凯迪拉克还有很多事情要做宋纽割,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好婆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盾期。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市场遁换,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型现。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牵,外观方面敞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晒剂绞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宏,整体造型较CTS而言更加动感扔品灰。   凯迪拉克ATS拥有50登深:50前后质量分配奈栏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侥俯斯、Brembo刹车卡钳囊胯插、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊童。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂答、LSD后轮限滑差速器川十、高性能运动轮胎寂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锌穆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置会。   车身尺寸方面囱帝失,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豹酥焙,轴距2775mm脸彻棱。而未来国产后撕瓢,轴距有望加长响,以应对国内市场陇啼。   动力方面对,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机危,最大功率203kW(276Ps)毋粒叮,最大扭矩353Nm痞,其百公里加速时间为6.2秒哨。传动系统方面糕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱四芒。" "  前言朽炼: 在上一期文章中趴泊,我们盘点了2013年重点的改款车型琴凸阜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芦,在收集信息的过程中侩肃狭,编者发现了一个有意思的规律汕脑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型那财计,往往推出两款土,甚至更多输,更像是一次新车的大爆发监何叮,或者说是新车开发计划中的一个波峰楼,这样的车企包括长安福特先颠德、一汽大众侵弛吠、广汽本田等错。与上篇文章不同的是铰枚馅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出船,而是挑出了10款重点车型怕缮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楷头,有的是较为低调豆,但其实销量却很不错的实力派车型哆吕氛。回首这一年盯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间工容:12月10日 售价区间睬捶超:12.19-18.29万元   新车点评藐匈科:作为大众全球的当家车型恍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漓,是相对比较原汁原味的一款车型夺靡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议械,但空间的改善却更具群众基础郸。从速腾的热销来看璃珐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捌勿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贩敢斤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膘,雾灯区域的改变也是如此瑟番。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贩木抠,也更年轻一些年,少了几分柔美配谅,多了一些阳刚的元素辫凛侯。   车身尺寸比第六代更大坏鲍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞥,后排空间略显局促介氛慈。这点在国产高尔夫7上得到改善间,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘁句,相比现款车型辟,长宽分别增加了56mm和13mm恒惹舜,车高则降低了28mm损短晴。此外翅瘸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展航加,轴距增加59mm份呵蓟,达到2637mm幌汗缎,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸵狈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm石邦记,而行李箱空间也增加了30L鸿铰,行李箱总空间达到380L螺饺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锹: 相比外观的“小改款”识圭,内饰的变化却是颠覆性的闪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沽痊,并且向驾驶员一侧倾斜卑贡靠,更人性化迁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔼涧架,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巷苯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力交。   轻量化更加明显藏: MQB平台的特质之一便是轻量化号涤探,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褐惊,质量因此降低了37kg共,另外发动机降低40kg岸,底盘降低26kg离枪艘,电气系统降低6kg等等琉,虽然车身尺寸增加挞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唬诡刚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg降,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鼻杠,并且一定程度上也能提升驾控体验橡铅。 【MQB牟唬块化平台】   配置全面升级咆唐糠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)此授慰、定速巡航虱梆取、启停功能酚评奢、第二代车道保持辅助系统思哀巢、防碰撞预警妈拧邦、自动泊车孟笺裳、胎压监测宝霜、电子手刹涧荚妒、电子驻车吃污勃、一键启动蓄、新版导航及超级蓝牙等功能客宪。另外烫洪爆,丹拿音响朔、以及更大尺寸的触控液晶屏奔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刮五刨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机南烈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教活,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呛跨墩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刊怖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阔扑,其最大输出功率为162kW(220PS)市,峰值扭矩350Nm链贾憋。   主推7速DSG双离合变速箱剁甲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浆翻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剃许,6挡自动变速箱(AQ160-6F)七虾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堕释坦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乱镀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT定巧憋,而1.4T自动舒适型猩容、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缅苫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欠:11月19日 售价区间掣:12.98-18.98万元   新车点评篓亭颁:北京现代是2013年的大赢家衫巴,销量突破百万辆欺金,并且销售车型整体售价在上升徒。虽然索纳塔八的表现还算不错踞沛,但这是以高性价比换取的地线髓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瓷绩,外观更沉稳默顶嘲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慧猾戈,再加上超出预期的低售价庆赤糯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雷。   外观方面拉暑,北京现代名图共拥有八种车身颜色懦,分别是水晶白纲闯、梦幻银吼坍、幻影黑常惫赣、玫瑰红赂、水墨灰浪封戚、宝石蓝犯吾郎、丝绸金徊归、北极玉笺霞巨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念培跋,尤其是前进气格栅处的造型勘耐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔池。细节方面芜尝,新车的前大灯设计很抢眼乌,区别于其它车型吩杜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上澄怒歉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm现,轴距为2770mm厦函,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寇漓从,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祟募。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面横床,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓖虑,以金属和实木装饰为主素惺。配置方面同菠稗,有主座椅十项电动调节袖、驾驶席座椅加热通风记忆功能精巾、双区自动空调谭摄怠、倒车影像撑、定速巡航险、多功能方向盘摊免纺、座椅/外后视镜记忆功能胁安阶、侧气囊/侧气帘姑氯混、副驾驶安全带提醒匪淮、倒车影像系统凉堤、转向辅助灯翰娩弛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脊连,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器埔。对于后续会不会推1.6T车型讣,北京现代副总经理权赫东表示撤,目前尚没有这样的计划邪诗谱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脖顽卸,满大街都是娶,从朗逸上市到现在的五年来洗,在全国卖了一百多万辆督咳,卖的这么好社,自然有这款车独特的竞争优势且。要知道汹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尚恭,这究竟是为什么勺颇,很值得各个厂家思考磁。市场定位抓的准歇冒,产品线丰富巫硼,产能跟得上酣乔牛,都是成就朗逸销量过百万的因素芥淡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娜坤,市场价16.59万元驶。究竟值不值佃砍炊?运动在哪里玲岗秦?是否称得上运动憋娠?带着疑问炼沮,一起来吧卵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅觅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溪恭,这种运动元素的表现方式很常见割,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅局,配上熏黑大灯这样的手法社赴讣,而且很多还是豪华品牌在这样做期确。这样就无可厚非了爬缮对,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圣,新朗逸又有什么不可以呢矩镜?   运动型小尾翼撅把爸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蘑,同样是传统手法辨喂,几乎在外观的运动性点缀上钱,各个厂家还没有太创新的方式庙悸。一般些的缎离晶,就增加这样类似轮毂钎纽、尾翼的装饰垫念矛,高端些的窍派稠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛙饱耗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类构,不过轻发,从侧面看谩斑蟹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畏何,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萌。   相比车头和侧面帛思方,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荤,在说运动感之前淳,我更想说说普通新朗逸的车尾番,更确切的说讹郸精,是想说说尾灯摄庐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痹,有一点略显单薄的感觉庙景烷。运动版上司视缔,尾灯加入了熏黑处理桐诬,双出排气管也更粗壮了充,保险杠的视觉感受也更丰富惹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凑汇熬。   本文导航导卵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争另。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾写抵竣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发竿地,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虫腾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枚,即韩国的蔚山苛涟蔼,这里同时也是现代全球最大的工厂封。这个工厂雇有3.4万名员工劫褂,日生产0.56万辆车矾领熔。   Inautonews编辑表示迟嗜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碑。五年前质量提高了端融,但是外形并不美观吩桑。然而幸点捂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踏台心。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)环吠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)槐。对每个购车者来说怂邯晨,这听起来非常有吸引力惜危奉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特飞。   与现代旗下的主流车型一样得,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垒赎窝,整车线条从头至尾充满着流动感妹。车身长4770毫米酶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前募,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”螺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碾,它看起来依旧如此的适合年轻人丧苟林。没错凄立,搭载着一车的新技术之后枯美,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荣沸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价微拌董。于是当新车到来的时候芬乒,你一定和我一样对它充满了兴趣乔谅。这是最年轻的凯迪拉克吃浓憨、最小的凯迪拉克红涧绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克把? ● 外观造型老肌梢:钻石切割风格依旧赤截八,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碑地、2013德国红点设计大奖函涣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫁显长,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邓沽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砍封,只是这回殊,ATS是完全原创的作品检。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碍观慧,轴距仅有2775mm洗讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么,而国内我们则把它当成中型车筒,和宝马3系标准轴距版户姓、雷克萨斯IS成为同级别竞品纪停,并比它们都要更小一些孪违。   前脸的造型相当干练炉浇唐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劝,而是被很好的控制在一个合理大小上遁劲放,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缎很。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孟呈归,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咐挠躲。出于空气动力学考虑克,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绊握乐,当车速高于60km/h时吻,前进气格栅会自动关闭豹司,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枚隆玩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)及堪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晾恳山。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型独稳,并带有远近光灯智能切换功能揉幌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笨普寥,快速亮起岭,缓速熄灭的设定很显档次标。再往下看距,闪电式日间行车灯钩、大灯清洗绘剿癸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焙脖鼻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疟窃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惨酚溅,亦或是造型需求纺诽缸,感性的来说饯雄,可以视其为向着传统美系性能车致敬寡驮人。身处车内拴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捆秃杉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”前。   ATS是一款后驱车厦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秃蹭:50尖脆秦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秘疆,贯穿车体的俯冲式腰线叼哭、短前悬法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廖籍小,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备画,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疙叮倦。而在规格方面矾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶,前胎尺寸为225/40 R18家嗅箱,后胎尺寸则为255/35 R18困,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藤坤腹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致播卫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结既,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色街艰磺,至于设计师是否真有此意戏庐轿,倒还真无从揣测禄搁棘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疆魔,实际上隋洪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篙,由此带来了不错的视觉冲击感廓烦,给后车以足够的心理压力被,至少眼前的这个家伙一定不好对付耽盎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桅,至于3.6L V6车型何时会引进厘潮娟,官方暂时还没有表态端拘,而是否会有V系列性能车型的推出靡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定横巷究。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车限,我的第一反应总归是奥迪A6L判挂深、宝马5系以及奔驰E级这3款锰权。不可否认缓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厕瘸芒,路上的能见度也说明了这点拴拖侧。不过歼,随着市场逐步的被细分蚂臀变,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掳切维,除“老三样”以外戈,也还有其他选择炽,比如革:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忿,这两款不错的“非主流”产品遍炬豹。   今天洪虏剔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尼贤,领略一下“非主流”中大型车的风采嘘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寄,当然遍罢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蝗。(注南床图:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亮僳乾,雷克萨斯ES简称“ES”刊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前簇,编辑先和大家解释一下“非主流”耙氮,这里并不带任何贬义天黔舒。从销量看裙欠殴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韶,宝马5系9000台以上广勾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拦为常,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枯溜。   外观挺深经:XTS尺寸明显更大箩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爬埔。造型方正且棱角分明的车身造型骂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒋充币,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骸。可以说它给你带来的面子效应啤亨姐,绝对超过它的价格埔,在半年长测期间驴,我在停车时经常会被问焊忻坟:这车得60-70万吧倡?   相对于XTS外观的张扬贤涕、霸气惹蔚酷,ES则可谓是低调爽拟但、内敛很多落无眉,整车的线条和比例都比较匀称潘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荒朵卤。   在车身尺寸方面贾,XTS的车长达到了5131mm矾谜,比ES的4900mm足足多出了231mm恼尉鲸,差距可不忻獯浯住,但在轴距上师镭,两者比较接近桔尉,XTS为2837mm麻滴描,ES为2820mm鞘传,仅相差了17mm垒敢,至于最终的车内乘坐空间表现碧,它俩也是半斤八两棱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坤,氙气大灯凯嫉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拓抄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艘媳翅,ES则仅有近光是氙灯罢稠,远光为卤素灯泡龋。其中痢枫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砰,显得比较个性钨绥。而ES则还是灯组传统的横置式纳瑰卤。   再来看看轮毂和轮胎飘视,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸古硼盛,ES为17英寸吻绕汐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎急两吻,市场售价约1500元/条倾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骂鞋,市场售价在1000元左右/条嫉昏。可以说厢鞍尖,在这方面两者的差异还是挺大的侮刀筹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胆抹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬靠嗬俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毙鳞,下面就让我们来看看他们各自的优点挖教。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惦乔妹,其他两款车均有上万元的优惠宦兽,但相比比亚迪秦的国家补贴腺踌,这些优惠就算小巫见大巫了芥伸快。目前在国内的某些地区阿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胸,总补贴额度可达到7万拿蹄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脑匡。   在外观方面现唐,这三款车均有各自的特点涪摆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饰湃。而本田则是日式混动车的传统样式距素卷,看起来非常别致惫史溪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子太潦,非常有气势胃暗。   这三款车中量拓,比亚迪秦的动力参数最强光舒孟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杜碌。不过要是论舒适和驾驶感受套购,锐志才是这三款车中最棒的链卜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煎,因此它的动力参数看起来没有太大优势墩融会。   三款车同为轿车违收,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尘,丰田锐志采用了后轮驱动溯痛。至于哪种驱动形式更好瓜褐,就要看个人喜好了票邢徘。   本文导航精烈:" "  简约内敛独柯、安全扎实竣曹傲、品质优良卜萍称,却叫好不叫座哭拿踏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贩。然而对于一个企业陋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胯嫂。为此馈柬手,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诽僚点,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罗呐壤。 亮点配置女泞:   City Safety城市安全系统炬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荤诧堤,系统将马上发出警示并全力自动刹车挞簇,避免发生碰撞事故搽链泄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喉,可实现自动排队功能浑,除了可设定巡航速度笆,还可设定五种不同时间间隔徊廖匡。   加强型盲点信息系统BLIS暗裳贩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忍撵。   倒车车侧警示系统CTA杯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窍咸槽,如有车辆接近剂,会发出警告音和BLIS警示灯巳。   FAHB主动式远光灯杭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆究卜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯群歪,防止对方车辆驾驶者造成炫目幸卯啤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帽纤世,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朗盼钵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洛舍罐。显然沃尔沃也意识到这一点迁赦,要想在销量上追赶""ABB""伎,国产是最为关键的一步都,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彤皋。S60L的到来肯定会对宝马3系刀屏荡、奔驰C级肆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战空,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泌克。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢和? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸽砷钎,我们今天对比的是2.0T智远版汀芹,售价为30.99万寿脊恃,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹋氓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凌蒋递。 ● 外观对比   从外形来看叭,沃尔沃S60L给人感觉干练叮敢模、紧凑帮叹蓝,X型前脸略显凶猛饶,富有冲击力淀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倒斥吭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夸纷陪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雄茨,采用氙气大灯光源会沙创,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鸿疵逝,只是少了前雾灯虱骋瞪。相比之下秤筒蔑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利部,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肛,同时还配备前雾灯识池龋。只不过灯组并非自适应前大灯唾锋辩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陇,确保驾驶安全惧舜井。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屯蒙,轴距增加80mm达到2856mm巢,而奥迪A4L轴距为2869mm推曹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裴,不过高度和宽度有所不及泉。两车空间表现如何具罗扛,请看后文的实际体验碑。   两车侧面造型也具有不同风格末是,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挟,而奥迪A4L侧面更加稳重埂,看起来朴实大方灭憨。 在后视镜上曝,两车都集成了LED转向灯徘晃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蚀卸膏,而沃尔沃S60L则没有纶。 在尾部茎禾箩,沃尔沃S60L造型略显生硬了悄翟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邓先。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窍攘,同时加入镀铬包裹浇陌,气势十足暮潮,而奥迪A4L是单边双排设计厕,无镀铬装饰惋瞎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎握履苦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潭,尺寸为225/55 R16轮胎架愁,相比之下尺寸显得有些小了焕,同时配备的是非全尺寸备胎识借店。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饭,只有修补工具有点不厚道革悄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呈坎武,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锣熔?当时的网络上绝对是一片嘘声芹酞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乒缉,这似乎就可以理解为特立独行撇旱?或者说创新冈壳搬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堵好苫,通俗一点说就是盆麻:走自己的路临咸膛,让别人竞相模仿膊翠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棺幻,时间不长嵌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞧?当时我无法回答毛狈,因为还没有对自由光进行全面的了解绷肆喊,经过一天的试驾体验之后袖蹬箔,我认为这次Jeep自由光确实有点料隘,甚至可以说气势汹汹哭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻硕础,那么它到底有什么资本来搅局呢崩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瀑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悉芭,在做颠覆传统这件事盼挠嚎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呢摩鼎。就拿前脸来说爆确瑟,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄,每个人眼里都有一个不同的看法级,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梁史囊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炔炼伤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厢,Jeep其实并没有太大的优势撑驹,包括大家最看重的轴距表现阮,在这个级别也算不上是太突出碉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话警,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酗究碳,让消费者也能愿意买单控斑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了居剖,其尾灯设计和大切如出一辙红燃希,只是在造型上稍微做了一点改变悍仓,以便能和后车窗衔接的更自然一些捶片搏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碗喂,这实在是太个性了堤齐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茂稿,不是吗理?   本文导航惰且:" "  “便宜汐遂焊、省油羚才、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檄。因此橙娘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峦恃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惟灿圭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稍星。二者不仅定位和排量相同呛,售价也都是6万元出头坑浆某。那么谁的配置更丰富势抡,性价比更高呢惦断?接着往下看吧侗寂俄。   备注鸽蓄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型的谎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峦土、“天窗”和“后轮碟刹”石甲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粹诫婚,促进其他品牌产品的更新或者降价箩缝韧,以提升竞争能力把烽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刻,但又觉得竞品车型优惠较多”艾舰褪。今天就随着我们来看看识俺题,新威驰对比瑞纳每嘲司。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫁双惋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拷懊,此次我们将两款车型的顶配加之对比扯扒水,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处红违。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多户。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凑,以往圆润的风格被全面舍弃浪雹,车头变成了现在最流行的大嘴形象爱。虽然初看有些夸张蛔,但是符合小型车定位说校,更多时候它是年轻人的代步工具佩兢,所以造型必须年轻茄疼咖。大灯面积不但较老款车更大米撑邦,眼神也更加犀利滴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吨晨勉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现客委恫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悼笆酱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朝峦加,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样设箱蠕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异攘扰垛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下底胎茶,诸如电动天窗搜疏苗、前雾灯与后视镜调节都在其中波,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疼,日常使用的便利度稍高一些脱垫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm修纫,轴距达到2550mm半酞夹。与老款车型相比加长且加宽铺滦赔,这是为了适应造型变化的需要评。与瑞纳相比其长与高都比要有优势项贰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势同惨。   新威驰车尾没有车头那么激进签,显得时尚而舒展姬催钩。整体线条看上去硬朗多了孙亲。在高低配版的车型之间乖范,外观元素的差异并不明显纳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条械,不过在潜在的功能上却有所不同孟,高配车型具有独立的外部后备箱开关赡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娄,在日常使用方面的便利度有所不足硷啡秘。   瑞纳尾部的线条更是犀利侈牧,线条从车身一直延伸至后备箱谱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致持厕靡,增加了不少的层次感和运动感簧墙。" "  旅行车在国内的发展进程邢,现在似乎已经开始有所起色患聚,但受到各方面的影响祭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃攘。记得应该是在去年暖,各大主流网络媒体几乎在同一时段南逼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亢救梗,虽然没能在实际层面上起什么作用布蝗翁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抬醒灵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柿,但是大部分车型均已进口形式引入斜睹纺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面忿秀。宝马全新3系上市后扭滥表,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驶煌稻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喊到钒。不管是厂商的试水工作呸,还是为了后期大力推广的前期准备撼乃舶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款儒度旱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冬圭案,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谰偷,但官方却并不这样为其定义撼焊闺,所以除了V60之外沽惕累,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斗效奖,三款细分车型跨越了30-50万区间脆崩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地博波。   328i M运动型畴磨剐,是3系旅行车中的顶配车型逢股稿,M套件必然是它表现非凡实力的根基掇袄。BMW的M系列产品仑疲郝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埃翁剁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妊闭坏。在M套件衬托下的新3系旅行版唤颊,表现出的攻击力和威慑力很强狮彻空。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诞毖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菇攀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能括测,也是几款进口旅行车中最为全面的污荚,除了前部以外俩嘶栏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头才,令驾驶者的便利性有很大提升佬蕊摄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显步界,造型圆润的尾部整体风格创烽堑,让旅行车身份表现的恰大好处新倾敖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩两慰醚,但是尺寸不大羔谈,威慑力也没有想象中明显嗅境。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亥想拍,极富肌肉感的线条元素暴兔山,让它表现的干练紧凑雄。   本文导航八:" "  曾几何时芦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烧。物是人非墟强槐,随着中级车市场竞争的不断加剧渺褪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轨吕。在上个月的广州车展上岗谱,全新天籁·公爵正式宣布上市酱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞬锤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啤桓舞,来做进一步的了解吧讣块。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较囱娟叙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观把券耿: 稳重与运动蒂多,风格各异   车身尺寸方面檬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm激店霸,车身宽度扳、高度与普通版天籁车型保持一致蹋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滑加割。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杭挂,只不过在细节方面有所调整肥聪辛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戚,后保险杠排气管内嵌矾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乖匆,俨然简多了几分气质的提升睦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抢, 新君越的外观风格更趋年轻化点,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绍叫逼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菩,尾部设计与前脸造型和谐呼应粳惟论,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘲,全新君越更容易让年轻的消费者接受芍。 【君越 整体外观】   外部配置方面齿拉较,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菲磷、大灯自动清洗等功能鸵陀涕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撑。通过下方的表格我们可以了解到灯柒,同价位的两款车傅,君越在外部配置方面显然更为全面一些茫钙,LED日间行车灯咐泥湃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酸摆怕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甘绰阂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头安: 日间行车灯趴: 随动转向大灯泼婪估: 大灯清洗装置美: 氙气大灯卢募: 倒车视频影像畦殊: 大灯高度可调肮: 自动头灯翰: 泊车辅助耙婪烧: 无钥匙进入系统限: 感应雨刷蹿讣忍: 电动后视镜茹酗痊: 后视镜电动折叠悼缺: 后视镜记忆黎亩帘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厢,年级里有几位南方来的同学蚂耪筛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挪澳。雪对于那时的他们磷敞环,是上天赐予的礼物纽毙。但是蓬,对很多北方人——比如我——来说笺,雪却是避之不及的灾难浦砍氰,它让我们的出行变得困难重重灭。不过这次却不一样马,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骂温羌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣部膘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先够,请允许我隆重介绍一下今天的主角忱吮侠,我们的冰雪座驾菱陇,一款中大型SUV——福特探险者绢落兴。探险者是福特的旗舰车型帅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贺突枢,共两种配置拨拜颊,售价48.98万墨、53.98万结,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祟五峦。我个人非常喜欢探险者的外型堑帅,它魁梧而正派酣妓墨,颇有美式SUV的霸气忍卤。牡丹江的冬天白雪皑皑绢副烯,探险者出现在这里十分应景魏堕诞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沦芹懂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砰哼奔。这样的冰天雪地里湍,就算是带着手套在户外拍照抛糯阶,手指依然会被冻得失去知觉羚斧刑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笨滔。探险者的方向盘加热速度很快讳桥糕,开启后几秒钟就能感觉到热量簿柒,太实用了谋漏伪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吴夹,匹配6速手自一体变速箱被退。探险者在海外还有2.0T版本车型答甩瀑,不知为何暂未引入国内桑距,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娩排,并没想走量梨。   探险者为承载式车身结构窝,搭载一套适时四驱系统墨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糕蕊卉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沪段,后桥轮间为开放式差速器膏屉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澎胆,以制动打滑车轮的形式实现抬琳。这套系统的越野能力或许不是那么强大懒疯氢,它主要是为提升公路性能而存在的就。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佳鲤。这次我们挑战冰雪路面碎滥,这套系统发挥了重要的作用卜络。另外不容忽视的绰罐骋,便是探险者的“神秘嘉宾”了虫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯狻!它是一款高性能冰雪轮胎栓,官方称它应用了发泡橡胶技术具搏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迫扣,从而让胎面贴紧冰雪路面杆,提高抓地力沤困蚊。当然疥,这款轮胎价值不菲埂,以探险者高配车型的轮胎尺寸许泛请:255/50 R20为例醛丢舜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郴弟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碌筒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朔虹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及层紊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孙偷闷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花内频?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裸农,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晒醛姜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惜室吠,两车的轴距都超过了2700mm脾芬,使它们在同级别车型中的优势非常明显靡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚂奸吴,略显圆润的车身看起来动感十足导。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荷矢井,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昏皇,550引擎盖上V字型的线条动感十足屡瞳钝。C4L大灯的设计相对简单仆辨惨,全系采用了传统的卤素光源噬人蓉,而且并没有采用透镜的设计蹋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闭吨问,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜车,还有转弯辅助照明功能巳,保证了夜间的行车安全疼。两车都配备了时下流行的日间行车灯比,值得称赞的是韦,550竟然为雾灯也配备了透镜瘫肋,这一点值得各大汽车厂商学习迷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏物话,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藐,550上扬的腰线勾勒出时尚超、动感的侧身线条号。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揉篡逼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骆,并搭配LED转向灯郸盼肆,视觉效果和安全性兼具菜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹅捌静。   C4L具有无钥匙进入功能粮斧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钎都,550则采用了常规的业昊遥控解锁功能即。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钠草富,C4L刀锋式的造型更加犀利桶藤,550则更加尖锐擦沙。   两车的尾部造型比较统一五刷倍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搞收,圆润的造型颇显稳重赡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骚秦肖,这样设计不仅美观受,而且可以增大后备箱的开口角度顽潭删。C4L和550都使用了光导型LED尾灯龄氏,视觉效果极佳梧浅。两车都采用了4点式倒车雷达镁饺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低计拍稠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物且盼,使泊车更加安全辛闺。C4L后尾箱并未设计开启按键澎佰戊,只能通过车内控制按键和医奈橙埃控钥匙开启祈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喘,使用起来非常方便杀豢牵。   本文导航节巫:"    紧凑级两厢车苯,如果倒退10年前拉桨蕉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域答。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渭锌朴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型活双挥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仍颂,它于不久前推向市沉撤省,但其实它在国外早已上市端。雪佛兰在近期才引入继,相信也有自己考虑吮免惭,好在这个时间也不算晚如吵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姜鸽撂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肯卯悔,相对较低的入手价格湍雄论、时尚的外观设计以及良好的运动性能乒违,都让其成为该细分市场的热销车型伺。而在紧凑级车型中皑,三厢版在兼顾运动的同时慧捷管,实用性相对更高一些错面错、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛔鬼全。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干耍克斯三厢版(以下简称赶扯椋克斯)进行深度的比较魂,到底谁能从中脱颖而出祟,让我们拭目以待谭肮。    在刚刚结束的2013广州车展上嚏绣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坚哆辅。此外悼,复潮克斯去年北京车展的正式上市浆,也让这场紧凑级大战更加精彩好弘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏卧,作为其小弟的马自达3能否一样出色好嚷?缚谖Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枫可瘦,能否从容应对湿砷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枫解乳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丧盯辅。就在媒体日当天南睛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后潘,经过旁边人的介绍别弟,惊叹一句疾桐:原来不是一个车安觳!可想而知撂,这兄弟俩得有多像蜕。    2012北京车展上市的肝参迹克斯相比前者擎危,已经在市场上打拼了一段时间齿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降强梢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屯筛,但是柑谓停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篮佛宋,还是毋庸置疑的闹耙扛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性表,为了让评价更加客观舷吾方,同时怜独,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晨位内,我采访了一下身边的同事和朋友扯。   同事A钱痘:男缴,30岁泄净、已婚枫票素、儿子1岁多    我哪个也不要峰谋境,原因只有一个揪订败:都太小辩馅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磺掏,实用!当然这两个车白给肯定要田弘杆。(也对疥适,老婆孩子热炕头的人剔,还谈什么运动顾奇板,能装下更多的人和东西倪,才是硬道理)   同事B似伸麻:男挫呜诽,老妇幔克斯车主媳订,奔三的年龄茄可潭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙睿克斯睹,理由是有优惠冠搪卑、货源足钱咐、随时买腾,听着怎么跟买菜似的敬。   前女友朴柿:24岁婪,高尔夫6车主骡,略带公主病    选马自达3戏,原因是好看衔,我再问还有吗扁试辞,答曰尾:好看氨炔洹!我继续问礁倍瑰,跟我急了滤,提问结束葡券。   现女友谭蓟部:25岁辰粕锰,对车没有丝毫兴趣拣,仅对各类衣服同碑控、包包勺靛、鞋等物品上心    我选马自达3吧当怖鲁,原因是就看这个顺眼棋,所以就选了缎。(明显敷衍了事)   女性朋友蚊苛:24岁教窜,某时尚杂志签约平模逢,对车有些兴趣咎膝碗,但只是停留在表面    我选马自达3砷怖哆,因为好看端,身材我喜欢晒郊,而且红色(主打色乱:魂动红)是我的style刑,所以我会选她的说成哪苫。(这种中英文混合体房唇,外加“什么什么的说”的语法真别扭惋笔陇,说她好几次上灸,不见改)    采访结果显示亢勿,果然是萝卜青菜航屉浓、各有所爱冲董草,而且给出的理由也是五花八门镭爽,那么到底这两款车有哪些不同干,在面对不同的消费群体时钙,它们的表现又回怎样般,废话不多说绍促,让我们往下看荚。" "  2013年8月归,本田CR-V共销售了15393辆为哭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俱沃,本田CR-V共销售了18989辆痘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凛,本田CR-V共销售了19510辆陀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月办秀,本田CR-V共销售了19288辆傲鞠,全国SUV销售车型排名第二......事实上层,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斧,它的优异表现还远不止这些期习,截止2013年11月底涎恋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663死繁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沸。是什么让它成为了国内SUV的明星汤?又是什么让它如此大卖花钠?   现款CR-V有2.0L袱、2.4L两种动力共7款车型虾,售价19.38-26.28万元棠镣憨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型心廉,售价22.98万元)扇烂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乓檄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声排拦,纵观整个CR-V的家族史究荡门,前两代车型还有些“方盒子""造型锻手家,而从第三代开始瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战点墨,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔽莲堕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钎。   说到第四代CR-V的外形泄,也就是现款车型滦棱,它的外形并不是能让你一见倾心的主抒烈,CR-V上市之初狸,人们对于这样的设计褒贬不一拳骂填,甚至有些“不得民心”鲁瓜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陀另,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能便锚手。氙气大灯蓝关皮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涝。值得一提的是袭恕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溯嘘,效果出彩购峭店。   车身长度比上代车型减少了25毫米贺毖,离地间隙下降了50毫米棺瓷收,仅剩130毫米搽毛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吼团,但却令离地间隙接近轿车簇,轴距则仍然保持在2620毫米勤,整体效果比老款显得修长不少秆叔纽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氛讥脸,在实际驾驶过程中屋谴,提供给你更加宽广的后方视野屁请,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坤。   现款CR-V提供17亲缴、18两种尺寸共3种轮毂式样矫速赎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惜苹村。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鼎,车尾向外凸出比较明显孺斥适,给人一种臃肿膨胀之感袭衫蕊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显釜,给人一种臃肿膨胀之感潮搁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碍忍,为实用性又添一分丸闹价,从之后的销量来说荒屏拒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恋舵炽,保持着高歌猛进的态势力。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桓冲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聊俩吹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙栓、精心围阀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遁,排量仅有2.5L犀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侯帽厢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忻辈垢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挤。   第三代雷克萨斯IS史腥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆,全车线条设计更显张力泵,饱满的肌肉感让人过目不忘陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斡壁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅是泼,丢失了一丝霸气喊敲橇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淑瞥设,长宽高分别为歪涩:4665mm承靛、1810mm蕾挫、1430mm挖。同时轴距也增加了70mm处侯,达到了2800mm先。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言行拜,其前后配重分别为53陵:47返。接近前后1快软:1的配重也体现了其运动本质椭莎。   IS车身侧面短小精湛酮氛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骇盗甩,显露其灵动的车身姿态方签。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙愧乾,依旧是纤细博卫棚、锋利态蒜监,绝不与传统设计相妥协郸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潦判船。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岁邢姬。   毫无疑问陷乳模,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力入咯。你可以觉得它设计非常超越杰,也可以认为它很有美感蘑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动称膳丸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月册盘垫,石油的消耗量日益增大途赔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秆唯茂,排放着大量的尾气诲,制造着日益严重的雾霾天气偏哪。汽车尾气的污染杯,越来越成为大气污染的重要元凶拘。开发替代清洁能源密,代替排放巨大的内燃机巳侩,越来越成为厄待解决的课题郎伞禄。现在很多厂家都开发了混合动力车型怕拱,这项技术基本上成熟了淡沁邪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卜孺七,也没有成熟的商业模式来进行推广讥,即便很多条件还未具备免,即便这样那样的客观限制龚曙错,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面澈夺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品违谋,叫做启辰e30晨风蔬,这款车还没有上市抄,很多技术参数还没有公布埃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据微,介绍给大家店馈忍。但即便如此悔卜桨,这款车还是有据可查山欣,开发平台来自日产聆风电动车募鸿乏,外观也和聆风十分相似掣路。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氯伎灰,2700mm的轴距和骐达相同怠,外观的样子也有几分相似抡。但明显晨风的很多细节显得与众不同箩,前脸没有进气格栅的设计桥慈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份村沉祁。而据厂家人员介绍叫怖担,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台频,而是单独开发握。   尾灯使用了LED的发光元件蛙陋心,看起来更加醒目控,垂直的长条状样子也很有个性谷牡。但在车尾上烧栏孝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晶靛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稻,用以分担电池组的压力稻轮矗,这在晨风上是没有的疙念瘁。   本文导航穿剖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臂欺骇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)律,照片上看它挺精神难晴冬,设计有传承有创新鞍畅档,硬件配置有增有减哭法,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沤,没能去测试现场参观参观畅寄。   命运总能给人惊喜恼。上周五下班前歇舷室,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迫,领导突然走过来跟我说氮:“来了个顶配甘锫粒克斯衰峰同,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夸妥春,周末的小幸福就这样碎了一地颓,我得跟两台机动车泡在一起褐繁暑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懈伙,坦白说现在我对它俩都“不来电”姑。这样也好扳熔搪,好歹保持个立场中立对吧排逗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满场揉潭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搭悔,比如为什么海外有独立后悬架对?国内全是非独立后悬架郊据炒?其实道理不复杂勿褐拈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芯识,既然如此济蓬,那就遵照做生意的基本法则来做设搽,降低成本操,攫取利润抽癌居,无可厚非导试苹。我相信如果改悬架车就没人买耽卑洪,那他们肯定不改斑。   福特比较谨慎檄抬睛,善于跟消费者打成一片喘铝,挣钱不忘树口碑师,好口碑又促进高销量踌独俊,顺利打造良性循环圈敬。尽管它也有这样那样的问题耍耻梧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买播退,值得大众好好学学郊毯婚。话说回来祈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闷胳。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑闳纾克斯测猾封,是各自家里的明星产品体,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖承颇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竿。把这两个重量级选手放一起壤号捕,能擦出什么样的火花来哨蓖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利门,似乎这样能出一口恶气卑。不过我得劝各位一句堑:百花齐放很重要片,一枝独秀最糟糕簿。   ●外观   扯半天总算进入正题秀,这个阳光明媚的周末省,没有雾霾的打扰冻菜,我把两台车放在一起拍了套合影搬瘟。看看它们表,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涂急,一个是16.29万的顶配版两厢该就陨克斯亭变笑。要说家族式设计镶鞠,大众当然领先其他厂家贩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炭,福特的动作稍晚一些宋,效果不赖慰隆剖。   所以当高尔夫7和付揖模克斯站在一起的时候潭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蠕陪。谁好看我不说行隆,大家都有自己的喜好据身。两款车前大灯组内容丰富蟹,氙灯玲禄、日间行车灯默慑、大灯清洗翰、雾灯一个不少细沦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浮蔚沁,而嘎铮克斯的则要花6千块买选装包得此匈,朋友们戮透,要享受还是得多消费啊擞。   车轮部分有看头缓。负叮克斯胎宽215mm茧寄扭,米其林博悦轮胎桨,轮毂造型带感沉,给个好评桂匿兔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乾雹奠。高尔夫7胎宽205mm囱,似乎缺乏顶配车型应有的气势笺犬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杜莲。   车尾设计各有出彩的地方凯蔼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势两,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颈,LED尾灯是个加分项掇财摊,感┛肷ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薯枚。左边那台风格沉稳一些嗓,右边的青春气息扑面北你秽,你喜欢哪个灵?" "  “牺牲一定的车身刚性客匪秋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皆筹际,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玻还磁。就在上月催,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峨卵堪,至于奔驰C63 AMG萎,目前还缺少这一车型凶揪憋。   由于是RS5 Coupe的系列车型惧匹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致父滴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾回横迟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腔,毕竟除了性能之外奸熟渡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的危。   延伸阅读 胺举:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墟,其中包含对车漆颜色拢、内饰颜色以及电子功能等自主选择峨壁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捷,所以在配置解读方面骏妙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗅,并将官方价格告知大家陵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唬梯,软顶敞篷采用电动开启碎偿酸,时间上需要15秒即可灿,而将再次闭合需要17秒城菊身,其开闭结构为多连杆双片式鼎拧逝,这也大大缩短了开闭时间块。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消来,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷离刹隘,为了不过分降低运动性唾耸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肛挤。排气方面也是RS5的一大特色瘁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个森就,而在Dynamic模式下会全部打开手。   本文导航嗡蔷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拌,或许大家已经是心里多数灯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型和片绥,定位于新兴的小型SUV市场络。众所周知澈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顾缓发,长安铃木选择在这一细分市场发力计哨贬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柏伤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脚认颊,通过对比分析奋噶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跋瘫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚕鞭妊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甲唯,搭载1.6L发动机派,匹配五速手动和CVT变速箱弗首送,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晌青、2.0L两个排量六款车型狡京,同样匹配五速手动和CVT变速箱雹霖,售价区间12.88-21.88万元保。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叉酣嘿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舷犀,通过下表的数据显示得知禾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手话匹楼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雹偏逞,相比逍客度嗜、昂克拉等车型同样处于劣势羚手。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豁碧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹规埔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞘团馅,还有与车身不同色的黑色包围百携绿、车顶行李架沥饭,短小结实的车尾慕竭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果安乘。车身颜色选择上环恼,S.CROSS锋驭提供了极光绿铆犯颂、皓月白蒂勺道、星辰银频、丹霞红息癸、银河蓝和晶岩灰六种颜色讹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坏闪拣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计操史,雾灯颊、下保险杠也经过了重新设计誊博,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堂。车身颜色选择上股信酣,劲炫ASX提供了珍珠黑际、极地白捎、翠鸟蓝放、酷银码、钛灰五种颜色图拾剿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撑邻捶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邯奉,前后雾灯瞥,并配备大灯清洗功能虐,外后视镜集成LED转向灯;同样林,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯教梗缚,带水平调节和自动清洗功能凤,其外后视镜没有集成转向灯顺访硅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赋僻地,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稻,二者均为铝合金材质烦惭瓦。所有车型均配备优科豪马轮胎酒埂磷。值得一提的是秀暑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎法,这在同级别中比较少见报。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菱,根据车型的不同尺寸有所区别灌耍撼,低配屯水菏:215/65 R16蛔,高配伙矛:215/60 R17裁,轮胎同样使用的是优科豪马晃当醚,同样配备全尺寸备胎期攀,两车在这方面都表现得很厚道署冯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狡,第七代车型寄。其指导价12.19-14.49万蛙,这是配备1.6L引擎的价位溉米鸡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茅虏谦,账面要准备好14.09-18.29万匪际。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车别,当然稳铣,身为第七代的它隧县搜,在冲击属于自己的又一串“第一”裸甫囊。但我们相信娠,短板才真正决定高度睛。   全新高尔夫的德国总设计师说脾,它的设计主导思想为“简单既经典”裴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鼓:中网与大灯的相对位置泵慷上、拓宽出车身有力的轮拱羔湿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窃斤剔,这台在中国拥有极高人气的两厢车瑟,一露面富惧吨,就好评如潮铣闭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解编廖茎,但还是要将6/7重提绍,除了外观上的差异愤闹性,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钠,比第六代车型要长56mm簧。而整体车身比例上八孪沛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然费髓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湍,轴距增加59mm颓瘫,从而提升至2637mm录吧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计列七半,但新样式的内部构造也足够炫谁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沁歇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念黔烤。高隔音性的特殊树脂层换赂沉,形成3层薄膜结构抹露。它拥有很强的抵制振动物理性能烧龚。   直接跳过撩人性感的腰线讥卯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拍习枷。相比海外的双L型滇蛊,或许辨识度更强一些梯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琅,但高7的不一样佛徊。细心的你会发现陋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞬贫焦,才会主动启动骇卫,并且拥有厂商宣称的132°广角闲捞诚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霸靡,天平再次偏向了驾驶者一侧架。整体内饰上体秘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廷赫敬:放弃中庸的设计理念节房,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垢卯洼。不规则的T型区庐涵吠、活泼的金属线条点缀锯,让全新高尔夫大变身姑抨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藤尾粳,它能够让你感觉非常新鲜洗。   坐进高7内伐图脸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗双雇呜,比普通天窗大了30%失。而外掀的开启方式有点奇怪艘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楔,同时还为内部提供更多头部空间缚颂。   大众车型的人机工程向来让人放心跺烽,这个角度的方向盘乾鄙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桓躲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型九冠陛,或许来个拨片更有型吧般。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鳖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度末。   本文导航摹聚:" "  在国内的SUV市忱渑怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下楷蠕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辰兔,正因如此管猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市够饲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹿碱劳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破就继忱。   说到大空间疏古匠、七座设计骂喘、配置丰富的SUV钢鹤,北京现代全新胜达是其中的表表者痞鹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爬氮芦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熄膝捶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桅,下面我们将对这两款车型进行对比分析杜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观标:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宦久咸,设计上中规中矩斑,采用了哈弗新的家族式设计元素碘,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓬堕郝,代表性的设计元素有唾欺城:大尺寸U型前格栅牌广,粗壮的镀铬横条格栅朽,时下流行的“X”型前脸浦型商。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的式嫉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崩闯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匣兑牟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅速圈,再辅以造型锋利的大灯灯组璃潮,极富视觉冲击力侵瑞蝎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佃顽汝,现代品牌的确更加具有超前思维意识骨。" "  如果提起讴歌品牌储膝献,大家一定会想到MDX这款车拆,究其原因诡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型每。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吭,拥有讴歌最顶端的先进技术沛靶。在2013年阮杀,讴歌上市发布的新车相比以往替,算是非常密集的尝。即将岁末材,讴歌的新款MDX也开始上市销售豢硕书。作为新款融陕,MDX的售价降低了达颠夺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闷刮抄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淡肮汹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僵降,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陇。使弯道驾驶更加轻松技碱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尺毫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萝筋汞,在车辆制动时拣济,通过制动延长扭矩矢量分配捶譬请,提升转向的循迹性 绒晦,这在之前的讴歌车型上是没有的橇,包括RLX校。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤肪苌濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粉侩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拨。但我们看到膏,在讴歌品牌乃至本田车型上方蔑谜,自然吸气发动机依旧占据主流榔拟擒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法壬兼绦,在新款MDX上使用的3.5L发动机餐,带有VCM可变缸技术馆,在不同的动力需求下尺酵,发动机自动切换工作缸数航膛,用来节省燃料般辞,提高燃油经济性唬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煤毕,使用了全LED大灯谈挞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魏侮,不止在新款MDX上出现钱,旗舰轿车RLX上同样具备轰。但和MDX相比到顾魄,RLX的前大灯内部结构稍有不同硼。而MDX的这种全LED大灯微拆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澎葱隘,但据了解讴歌正在向这个方向研发脐摄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洁姐,其中大致包括救援垃苍丰、定位嫌表、导航检索等常用功能讳。但值得一提的是倪,讴歌的这套系统在整车质保期内捕搂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壤惊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峡不辱,通过车头寥、车侧茧叉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式癌寺忱。对于前方障碍斜、侧方停车瘟瞄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洛描。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面问飘,MDX采用了59%的高强度材料烁俺,热冲成型一体式门环等途径楔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涣澳。   本文导航檀:" "  在新一代天籁发布之后檄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字码讳。二三十年前坟捻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丹鲸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烯彤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前统。而谈起这两款车诬,目前多数人对它们的理解是扇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炽,配置增高蝗漂,便成了公爵和君越仙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蟹搬、动力和配置等等啦怪,却有着极具诱惑力的价格啤恍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窃沪穗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熔肃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烩内灌。可它们究竟有没有这样的实力肥泄函?两者比拼响堤,谁又能更胜一筹结翔?本文即将为您揭晓墨荒细。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毁轨亲,售价区间为23.59-36.99万元荤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谓,两车售价分别为29.98万和29.99万铺,价格非常接近谱豁,比较有对比价值题。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巧道,主要是雾灯纫、轮圈等几处细节可以加以区分忿,尤其是中网变得更精致颅漂,车头更显大气揽。但也就是这些细节的变化嘿厕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吕识,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凑焚炼。   大灯方面颠孝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吝聊,不同之处在于凶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驶袄。   车身尺寸方面惨偶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揪绥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刃肉醚,君越的长度同样超过了5000mm嘉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疤瓮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骑吠,并没有追求锐利赌鲤突,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勾铆,腰线设计是其外观中的一大亮点惜摄封,并非大多车型采用的一条笔直线条瓦,而是在B柱之后便缓缓下沉愧少,在后排车门上形成一条折线涡啸筐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掠泊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛊脐疮。   尾部来看谦,公爵与标准版天籁造型基本一致羌鞍囤,尾灯造型也还是一如既往地犀利奠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莆愤,为整个尾部增加不少活力危,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赤驮芳,使其整体感更强盲时。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淌廊,轮胎方面对吮讼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撇繁,更为霸气末。   ● 外观小结猎: 两车均采用年轻化设计捂李,稳重气派;车长均超过5米票迫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喘心,君越表现更为抢眼拓董杠。另外降,从个人角度来看安,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抗世腐,相比之下它的造型更加简洁需逻箍、规整丧丧鞠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劲荤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眉堵橇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斤,足以呼唤出你全部驾驶激情帮记。你可以视它为野兽备家睫,但我更愿意称它为内敛狂徒恳挞驾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎波。它是驾驶利器兰,也是很多人心中的梦想之车笆祥畔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG随锨。   既然说道奔驰AMG沤陌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尾备。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孩泞厦,都代表了其品牌车辆高性能版不沽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款本,这些车在发动机配置调教困,底盘调教号嘶驶,外形和内部设计上都远远超越原厂车饺显浩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龟叮,它的长宽高分别为4707mm帝佩讲、1795mm和1391mm暮蔚,轴距为2765mm肋。参见下表可以直观的发现卉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酷凡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浅可骂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稀虹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歧。但细看之下恃馈赐,还是能明显看出差别飘匹拭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位端。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酚宿慑,流畅迷人更具轿跑风范酷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匈。   除此以外颇酸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巍妹瓷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隋潘赂,前轮尺寸为235/40 R18团但麓,后轮尺寸为255/35 R18堡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蕾陵脚,以获得更快的加速度椒携。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纠。   车尾是C63最为霸气的地方郊头扁,四出排气管宣誓着其运动特性酵郡淑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力燃伞,从而提高车辆的稳定性偿。" "  11月12日冒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惹鞘附。无论在平台还是动力上裙,这款车都与标轴3系基本相同邵。动力上杉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坊,依然分成风尚位觅夹、豪华和运动3个不同设计套装勘叉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焕。无论怎么看蛔,4系都很像一款双门版的3系敛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢围?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系练。   虽然名字是4系苗蝎,但如果只看前脸哦戒荷,恐怕一眼很难分3/4系师山酿。不过仔细观察细节的话搞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玖伎。比如更大的开眼角设计堵,更修长的双肾格栅慨,还有明显不同的下进气口设计风格黎撑。当然杰,了解宝马车型的消费者都知道悸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑞獭抨。此外衰,前脸还针对空气动力学进行了优化卢奔惹。 【左夏:豪华设计套装(选配)/右缕担:风尚设计套装】   侧面造型上甫嗓靠,4系明显比3系舒畅很多荆烧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漏,更修长的车门对此也贡献颇多扯坑。不过轮胎规格和3系完全相同夯,似乎很难体现出这款车有多么运动冷嗡。另外铆稼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了没舷祭,和前脸的进气口配合钵匡,共同为刹车系统散热舶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多划,不仅装饰性强篇剁默,看上去也更凶狠吉挽揪。   尾部设计上米灌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僵式搔。猛地一看依然很3系茅沧,但饱满的线条体现了4系的不同李。尾部虽然整体很“壮观”恫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叼壤娠,别有一番风味骸梯。另外乖裴,根据套装不同鼻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佰剧噬,实拍的运动设计套装为两侧双出摄搁翠,个人认为设计还可以更精致一些常。   车辆提供突湍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址噬碾:北京市海淀区闵庄路19号   电话咀笔:(010) 5872 8888   本文导航垃肚檄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闪妹,自日产逍客2007年在英国上市以来抨零,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斡疥散。各汽车生产商自然毫不示弱惰戈郝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铅方。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咸,公司就对其外观和动力均作出了革新袄哭系。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司儡葡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衬竟孤。这款车售价要高于ix35币骗特,标配版的售价与高配版的ix35相当还。较高的售价并不会对消费者影响太大娘惮伤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力票。 ? 现代ix35   除此之外哺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贤特。完美的驾驶体验惦惶吴,充足的动力表现涉,日常的实用性以及低廉的养车成本豪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战划。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面示病。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稼防,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悍。CR-V的后备箱打开的角度要更大老特枯,后车门打开的位置更高涧矾,加上方便的一键式折叠后排座椅圭胃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逼合。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妇庇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弗戌。ix35的后备箱地板离地面更近逞伯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间退漠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓜本母,他们要对此多付1,700英镑彭摔缅。其余两款车的四驱版羔睡现:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妥。   从标配版本来对比三款车广健,ix35要优于其他两款枢涝。SE版就提供了后排加热座椅妙,方便商务人士乘用蜡毫祭。高配中更是有导航鲜钾稿,蓝牙妊培,真皮座椅摩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠记垂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹈。   综上所述补醋,我们推选出这三款车的排名分别是泄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斑返,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓶沉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚼没池。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足新瑟俺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梧藕。低的污染物排放黎筐,强劲的动力表现型,新引擎的装配让该车重获新生涪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缅尖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缓北。不光是低廉的售价没,标配版的实用和保修期的延长戒眉,让该车十分吸引人办搐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放层,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邻枢膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权步剑关,严禁转载惩纹,违者将被追究法律责任岗届。责任编辑劝课欠:李敏" "  在国内外驳,提及福特这个品牌偷愁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶荆克斯和嘉年华笨角,但福特的精髓决不仅限于此搪。在美国手墒魔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军城罢。近些年来染犊沟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亮,先后投下了旗下多款SUV车型事,其中包括翼博涉沥、翼虎惊尉、锐界以及今天的主角探险者垫盯稠。作为美国销量连续15年冠军的探险者骨歼匡,它在中国的土地上能否再续佳绩非嗓僳?带着这个问题恕麻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙称。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄!,也是其第五代车型违澳。在今天看来围,福特探险者圆润饱满案景酗,又不乏美国车标志性的肌肉线条碧耗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卤咀惺。但早在1990年掂犁点,第一代探险者刚推出的时候程,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衡凶。   随着时间的推移既辅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笛法裁,与其说是改变界罗,倒不如说是更加顺应潮流蚕。早先的皮卡底盘不见了踪迹局,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)项。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砷邯蛊?结合同价位车型做个比较不难发现粳,探险者论尺寸绝对傲视同级崔啥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咖,“尺寸”无疑是其最大卖点士。它的车身长虎、宽款、高分别为5006mm噬判、2005mm和1743mm怒,轴距为2860mm挛肚角。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垂啡,即便是与奥迪Q7的对比中寞,探险者在某些环节也不占下风坦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑟痢疤,探险者的最小离地距离为193mm甲讼苯,接近角和离去角也并不大汝插航,仅有21.7°和21.4°华痛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舅痰布。" "  引言尝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稗墒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耪蓝,其采用了全新MQB(横置姆野樱块化)平台生产萍拨畦,不仅在外观氢、内饰方面有着明显的变化拴温懊,更低的生产成本忱茹、更轻的车身也使其有着较大的优势懒型。此外噬济懊,作为其老对手的福特赋湃J克斯当然也有着较强的实力辟怒疟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评董说峡。今天巴毛啸,我们就来为大家对比一下烂钾,看看这两款车型谁的实力会更强讹五十。 外观奖希:低调内敛大众风对比时尚张扬钙さ记耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感抱熄集,但在设计风格上却有着截然不同的一面巾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上免菜河。而讣懿腊克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息禄晶狮。   车身尺寸方面团,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抗驾淡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幸拎蚀,轴距也增加了59mm牛,整体看上去更长更宽更矮柬崩湾。但其主要竞争对手钙幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势铺捆隧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅繁、强壮局、凶猛痰单,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓶轻。试驾被安排在了蒙特卡洛靶,我们被热烈的目光追随了一道欢隧盾,同样伦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裁,它的对手就已经锁定了棠料洪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亲俱栏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜触短瞥,他们选车就两点舜碌,第一样子帅缕,第二性能足够强大卑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赫融。恰恰如此瘸孝,它看起来很漂亮催,尤其是车身各个部位的比例与线条蜂吼,挑逗着所有人的视觉神经疮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秆奉脚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戊稿交,而且更杀气感更强涪酪伐。怠速时慢慢靠近虾守,它的躯体在微微颤抖鞋火锨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盘为。   细节方面奥迪从不偷懒盎副黎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褐蚕吉。在我看来旦琼,这样的视觉效果已经足够征服所有人梦潦昆,如果你觉得不够醒目盒闯魄,还可以选择将卡钳漆成红色季。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部曹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牌卤匣,120km/h时自动升起沤赊,此时的样子最为动人堑签派,速度降低至80km/h后便会自动收回熄膛。   进入驾驶室并不费力剁杭达,内饰与A7或者S7基本格调一致肃铣隧,简洁朴实搔添情,中控台区域保持原有基调孝,有人说它沉稳略,另一些人说运动十,在我看来这就是奥迪的风格耸,可以满足很多人的口味吻绿,一切气氛都显得那么熟悉为桨。   车内有两处亮点让我记忆犹新纶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分清胖,坐上去的感觉也足够舒服汗骚雄。不足之处在于它的调节方式太过简单涧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑害亢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能化。   第二个亮点在与RS 7的方向盘傲喘,手感与大小都很出众闻谁,令人爱不释手坤瞥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烫浓缝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望们茨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讳,善于抓住驾驶者的心闯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泊疏林。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缺旱徊,两厢版掀背车开始越发备受关注煞拷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型风拭,强劲的运动性能也是非常重要的指标十。就在本月初捕糜恫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求透睫,除了朗行运动版之外查劝瘟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莆胶识。接下来搁贿,我们将两车放到一起吕扳,来看看其空间和性能环节的表现如何街挂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是犬,如今的情况则正好相反安褥委,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此授嗅伎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掳母孩,两车的售价还是非常值得人期待患迁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氏峦锣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纺井,前脸没有任何改变群阿勘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捻氖奔,但给人的印象要更加动感斗荣瓤。   车身尺寸方面虏秀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碱,各项数据都要比朗行运动版更大一些吵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钠陕忙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漂妊弟,比较适合家庭日常使用闹。轮毂造型与三厢版没有区别抢掀。在发布会上铣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妓蘑,相比科鲁兹掀背车不够运动畴捐皋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腾拦,线条更加自然瘟匣、流畅汗峡。两车的车身腰线笔直且显眼摩镭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尾写蒋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痰宫蔬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果插济。同时患囊必,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妇暖俱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篇确瞥,点亮后的视觉效果非常不错垮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肥蕾蛋。整体风格也是保留了三厢版的造型蓝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绵箔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雇拎。2008年芭,丰田Yaris进入中国市炒哪ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煞陋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啡刹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汉菜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号投烤讲,想必原因大家都很清楚肚痞墙,致炫在各个方面都已下足功夫构守,为的就是再续辉煌貉随。   致炫外观灵动时尚妈粳扒,带着一些年轻的运动气息现槽,车长为4115mm颇吵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储辜禾,比老款低50mm;轴距为2550mm裸蹬,比老款长90mm曝赖菇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怕奶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点螺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梗皋,这样的设计更有利于致炫的散热踞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱田烹趁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑拌。   " "  在这一两年中托淮螺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”憋税舱,究其原因硅届传,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛋。另一方面糙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗓咯动。代表着大众在中低端产品中的最高水平痘驴华。如今缚舞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丁邻。带来的改变很多起,由MQB平台带来的更多越级配置牡婪,外观内饰的革新善加形,动力总成的变化俊,当然还有后悬架的改变诽怯廉。能否继续神车称号遣冗轮,笔者觉得涟劝鼻,可能性极大喊。   ●从固定平台向拿冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那冢块化平台的车型镀鹅奥,之后葛居,从这个平台开始筏,还会有奥迪A3等车型陆续引入雷塑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尖弓蚊。但从高尔夫7开始保佳响,这种概念将发生改变黎残模。MQB谋冢块化平台生产捍呜鬼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洽年颊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伎拒痰,后面我们会详细说到幕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车线甘弯,必然是一台有传承有积淀的车型窟础。经过几十年的发展和变革焊,没有被历史淘汰歧溶堵,却总能获得新生和换代城。我想符合这种条件的车型真的不多唯粪。甲壳虫也好卤,卡罗拉也好僵,都算在其中无啸褐。高尔夫更是其中不可或缺的一款凉瞳,从第一代发展到第七代遁灌,我们发现杜,很多经典的设计元素没有消失澄,而是作为经典传承下来腑,但技术却在与时俱进的发展厘。直至现在坑,高尔夫7的出现妓,能够看到曾经的影子琴搜,也能够看到未来的趋势勉萄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枢构,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溶泛匈,今天在紧凑型车上也上演耐,只能说明驾爸奸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惕,也从侧面看出投鸽,这一级别的竞争是多么激烈斧刨,高尔夫7的轴距加长了59mm捞强,反应在车身上慨官垮,加长了56mm匪锑。这让我们看到未,高尔夫7并不是一味的加长虐灌抠,更兼顾着车身的整体设计分胖范,以及操控能力的全局设计狡被椒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俊惟,争议很大锤,但貌似并没有像新速腾上市时那样仕,引起大家的太多反感拨携坪。或许一汽大众的这场策略大变称,已经让消费者黯然神伤了水董。大家也都知道悸,这是没办法改变的事辆洽,想要四轮独立悬架蜕苏葡,会有性能版车型作为选择玻莽久,要是纯家用们康,就只能接受这个现实圃钳。   本文导航俄存:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV容色,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腔,这仿佛已经成为了一种定律吞慌。话说回来北逆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哗系,采用全新平台打造的瑞虎5从设计噶、做工偶腹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼崎浦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位献盘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顷删。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坊,为更直观的进行两车的对比分析钱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赎擎隙,需预定等车时间较长衰,主推1.5T车型)作为参考对象惋甜。备注解室垦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高放纬士,无明显抄袭   先从车身尺寸来看日,瑞虎5和哈弗H6各有所长娄,瑞虎5车身更宽黑累卿、更高绘发,而哈弗H6车身长度量壳仆、轴距更长漂潦巴。另外这两款车的外观设计原创度较高蔼跺,没有明显的抄袭痕迹捞,且能够符合大部分人的审美观娠呐畔,足以体现出设计团队的用心程度抚邓评。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嚎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慑颁,意在塑造最新的家族风格泥断漏,整体呈现出大气巷、时尚的感觉忻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肺,包括徽墨黑很几、烈焰红叉帕、赤金棕螺伐冒、暗夜灰膛茄、皓月白和丝缎银爬洗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气残陪,其更侧重于简约耽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卞。车身颜色方面踩桂,哈弗H6提供有经典黑钨盛舵、雅致银吾美、简约白秽、中国红吠、风尚蓝瞪叉、摩登灰拍、醇魅红矛、睿智棕共8种车身颜色号骇齐。   前脸部分羚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果畏纯。瑞虎5前脸层次感较强送福锚,大灯巧妙地与中网衔接怒敛腔,而下进气口被分为了两部分饶,下部与底部合适护板相连接岔涝亲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伟其寥,没有太多浮夸的设计稗炬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识列彼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伐,但绝对属于耐看型安,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撬筐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乌社,车身侧面给人以更修长的感觉擂。另外纶浑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条款农啥,车顶均配有行李架腹。   同样的楔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饥莲溅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方录,厚重的保险杠更具力量感侗藤。   灯光配置上挽汾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坷拘俯,内部灯组布置较为新颖榷恨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偏锻,常见的柳叶状大灯造型款,常规的灯组布局颓炔闹,带有透镜的卤素光源大灯我玻,提供水平调节功能庐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源华,看上去更为醒目和美观碴线靡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叔缕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笑稀曝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后身甫撅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇完健,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倍囱啦,同时越久的期待会带来一个重大问题沙雄风,那就是新产品如果不能做到完美构菜洛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韩度静,两条定论由中国媒体陆续传开颈家,首先它的相貌不错栋,其次来到中国的时间也不会太长了勾。一个月前额,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拆斯,为何这么说歧肛才,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皑,通过细节上的修改世,使雅阁更贴地气箔。   设计师在中国进行了大量调研工作释,最终他们得知了国人的喜好拴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拎焦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陆赎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卿,在如今大行其道的“加长风”面前稼椿抽,本田倒是走了一回不寻常路吕拢,这也是让很多人吃惊的一件事狼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寂桅忿,究其原因我想和C柱造型把萍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舞柿,先是放弃了老款斧头型的轮廓谷搽,其次将双出分置排气融入到了包围中每瀑供,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菠谅、动感靠拢办奈贡。   本文导航撩埃群:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座马溃恳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撕摆前,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事飘共查,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跺八,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坑能挫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堪策及,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歇局,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尸跑。相比之下昏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计美,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉塘垛。总之这个价位的车型祟娜掇,只要设计不太出圈消费者都能接受狡某。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欧,即便轴距也仅有20mm的差距擒羞渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话录莲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孩怂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拱降焕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宠,在这方面长安CS75表现得尤为突出本汰棉。顶部的灯眉吗挫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歉,虽说还是带着几分模仿的味道棚石,但却并不令人厌恶嘲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块,不过它的优势在于自动大灯功能稠计皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浚,都是标准的SUV设计拱赊扑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霓鹤,不过值得注意的是沤蛔怖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙登毁插,上下车时可以避免蹭脏裤子官慧讹,这一点要比哈弗H6显得人性化抱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怖坛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驴免,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谰狙,那也将成为它的一个优势察衔痰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洗限,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯赏。两种风格说不上谁好谁坏惮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滇钢晚、更时尚的选择刃家烫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靖蕉孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事响,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潭蹭胆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼻撵棱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辈绞半,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涤。相比之下鞭龋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计按班街,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雀另。总之这个价位的车型妻茄,只要设计不太出圈消费者都能接受徽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噶典迫,即便轴距也仅有20mm的差距圭,如果无聊到一定要分出个胜负的话扛是,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮齿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撇诵侵,在这方面长安CS75表现得尤为突出攘。顶部的灯眉郝和、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贡浅串,虽说还是带着几分模仿的味道睫蓖密,但却并不令人厌恶萄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捞涎,不过它的优势在于自动大灯功能睡卜,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化险颂揣,都是标准的SUV设计笺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐牟模,不过值得注意的是羌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尚,上下车时可以避免蹭脏裤子态拨,这一点要比哈弗H6显得人性化汤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等境款,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话破,那也将成为它的一个优势邦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庇吝妨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平告犁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苔。两种风格说不上谁好谁坏毒煌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫还嗽腔、更时尚的选择溺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碗哪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娄,埃隆·马斯克就是一个奇人渭掂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哎?下文简称“埃隆”)嗓。远隔重洋来到时差16小时的加州膊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烽硼摹,一款名不见经传庐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讥税。在短短的5天内句沤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试男。 ●曾经的TESLA刮:短暂辉煌的Roadster   2003年涟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惫寞梗,并亲自担任总设计师的时候赶趣砷,他为公司取名“TESLA”绕晨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阶蚊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铣跺。而在十年前槐娩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赏艘,因为在此之前成导恃,没有任何纯电动汽车成功过沃。   不过很快囊醇类,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姑袜尝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差母、续航里程短的传统印象播啡黔。只是梧赊,那时的Roadster真的很糙谜试滴,很贵染弘绣,很没吸引力疯蓄编。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者儒。   于是无拭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肌混瘸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录唷,已濒临破产……”亢厕隆。   不过疚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旦雷橇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溅奶鼻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际实,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泊。仅从2012年6月车辆发售刊姆,到2012年9月这短短一个季度内龋没楞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剖权龄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朝,并且公司还获得了美国政府的政策支持焊。   ● 简约外形流畅饱满蕉默,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卉锰?一个能够打动人心的外观设计烽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醇钮陛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒲谜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茄腑河,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凑敛珊,是一位年轻的美国本土设计师魂,曾经在大众汽车担任过助理设计师梗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计金盾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劳嘉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怪纠肖,马自达旗下的Furai汤、Ryuga豢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下识饭溯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搏坎。初次见到TESLAMODEL S的时候局榷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箩菏荆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洁潦谴,难道这两款车之间也曾有交集笨砷?   多方查阅资料后才明白啡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绞,不过后来TESLA对其提起了诉讼额,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毕卯淘,还盗取了其电动车制造技术袄欢膳。于是紧接着扛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倪详,并最终完成了MODEL S的设计工作票屡钳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹄细桑,轴距则为2959mm贿。仅从数据来看粹,MODEL S已经算得上中大型车的级别籍具鬼,差不多和奥迪A6L钩抚、宝马5系Li等近似和,只是车身更宽大也更低矮一些镭蜜挂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论栓既粒。   整个MODEL S的车身上山,相比许多人和我一样鹊潭庆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计激坞,椭圆形前格栅造型太另类了挎几,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娘,但是这也成为了MODEL S的标志乡里,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邓慈,所谓的家族式前脸胸姑补。   你或许会认为没有前置发动机的存在臀剔面,和绝大多数的电动车一样傅蛋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疥陡姑,那就大错特错了谷膝脓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的街,动力系统和电池组焕沦试,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戏眯浪,就和传统的内燃机汽车一样淘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湿提。   细长条的大灯造型很酷薯,氙气大灯蜕、LED日间行车灯都是标配桶绘,和其他车型类似撬衰陕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沮、LED雾灯以及示宽灯荣袱缓。只是在功能性上MODEL S实在很单调林光,同价位产品上应有的大灯清洗量兰、自适应功能等一概奉欠骨袍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拍,4年的时间抠,经过诸多顶尖设计师的打造愁泪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酿溺,再到上海车展的国内亮相墩凉,今年广州车展终于正式上市帕洛幂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柒粮赌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佰廓谋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戌掂隆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缚瓤,这是中国自主品牌获得的第一个五星导辅笛。观致3四项总分达到了惊人的340分惺爬,这在整个2013年度排到了第一位晌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蘑酥斤,接下来为大家解开谜团孔涛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粪狼屡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悉瞬,观致3的外观线条十分简洁活扮培,但又不失从容优雅乘鳖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滩谱,毕竟它的设计总监曾是大众高管券胸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了四庞簇。   前脸看上去相当的饱满圆润谜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅共揽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袖,而“Q”也是观致汽车的首个字母偏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徐顿促。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切写苹呛,这话虽然有点绝对空,但却不无道理歪淌,在说服消费者购买自己车型的时候赂降潮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的萌兽官,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拜钦悔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粒,随着时间的推移篡船吓,两各品牌已经深入人心募,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戈统,相近的售价轨水窜、同级别的定位伞强,看看哪款表现更有诚意参肪茹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台税傻,造型圆润符合多数人的审美巍,第一眼算得上成功边。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溺踏睹,细节处理更为立体很显档次蟹亲晤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错武。爱丽舍原创度极高啡,很难找到其他车的影子凄吃谜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巾播冈,只不过虽然车身进行了拉长泪,但看上去依然是一副小型车的架势挟川斗,气势上略输给爱丽舍揣疥。外观设计确实见仁见智边船,有人喜欢圆润稳重维陷,有人喜欢直线条的简洁利落税,嗯好吧纶临侍,各花入各眼鸽冉滴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毕,新桑塔纳除了车身稍长之外矗绦,轴距褪洪测、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势九稳。但整体上两者都属于造型协调的类型没怯。   内饰部分阑呢蔽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镣蹭戌。配置细节设计甩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搬睹,比如位于方向盘后边的多功能按键浪械茄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式九,则显得没有可挑剔的地方嗅聊儡,只是限于成本拔燃,用料表现一般苔。" "  谁都没有料到短短几年横,SUV会如此火爆喂脚情,从动辄百万到数十万的城市SUV遍,都曾经上演过排队提车的场景沃柔绥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喷具修。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卉蛙,不同细分市场宫婪、不同类型SUV纷纷推向国内市衬佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祷,推出了其首款SUV--标致3008烘私。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘芩!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锰姐。而东风标致国产后价格有很大降幅瘟瓢甜,15.98-21.67万的售价也与途观透、CR-V虏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV八冗呸。下面一起去看看吧垛衰博。 ● 外观解析   除了高售价外蔡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一躺斯。太过个性浦,同时又不够精致煌。而相比之下乡侨钝,国产版标致3008要好很多括,现代感更加强烈顾修。前脸采用了小一号的大嘴始妒,并且添加了镀铬饰条显示很精致巧琅,也符合国人的审美处。   前大灯虽然不是氙气大灯啪顺,但是加入了透镜苫,整体观感不差甘警,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高固仙。另外奋帕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰师,增加了前脸时尚感苔懒。   从车身侧面来看篙褥,标致3008加入了车顶行李架捻抛,虽然并不是经常用到的配置蜜仿,但是对整体造型的营造作用不小麻啼袍。另外浮,黑色下包围凸显了运动感半。   尾部是相比进口版改变最小的览比挨,不过依旧非常漂亮猫芒风,很有层次感够菇砰。尾灯加入LED灯组播,警示效果更好浅。另外最值得一提的是其后雨刷设计骂,在前雨刷工作状态下龋迹,挂入倒档譬崇删,后雨刷会自动工作哄吉,非常人性化的设计俱逻泰。" "  说到法拉利茶玖胶、玛莎拉蒂这些品牌停贺湘,网友们肯定会觉得遥不可及行,价格高高在上萍困力。如今男四,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli池,它以89.8万元的价格进入国内市场哇阜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猾赴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氢,让我们来看看他们三个谁更吸引人错。   在市场行情方面腊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胶插固,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耻松陪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勺卡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奉界膘。而其他两款车型均有不同程度的优惠驾鞠龋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系此。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的办尚,看起来非诚旧拢魁梧的发现竟然落了下风袱胜谐,令大家非常诧异彼。但在内部空间方面蛊挟,Ghibli组完全不能与发现相比韩逼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傻锑浇,所以它的尺寸就不在此提及了龋。   在该项对比中秀阑才,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垢归,功率少了80kw唯懦裁,扭矩也少了50nm箩哇七,同为3.0T但差异却这么大弹狄逢。发现采用了柴油发动机介,这款发动机的性能超众麻棺妥,在国内有些市场中非常受欢迎看。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱川垮害。   对于传统豪华车闻言唤涉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式板搁辱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式票,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统价苯。路虎发现集成了家族中的优良血统屏,四驱系统足以让众多对手汗颜什。   本文导航桓熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汐埂,保时捷新Cayman在国内上市之后鸽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了派慕,遗憾是试驾车迟迟不能到位翠喂鹊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余权,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卷嘶武,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出无歌,就当胜利喜悦之余奔脊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包艰擞擒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惋:不就是保时捷最入门的跑车嘛困割,至于这幅尿性嘛晦靡?不过您还真别说韩脆倾,Cayman作为保时捷入门产品中副葛肪,绝对是一部对得起消费者的良心之作搭康,比起卡宴与Panamera来说咯,工程师为它注入了更多保时捷的基因泌盘和,说句通俗易懂柑播,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观草:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间思取醛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霸累,第一代Cayman的诞生是在2005年仇谅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桔扇舱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲤笔肆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诗。   新款Cayman S外观简洁鹿,车身比例更是优雅的惊人莱革称,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臣逝梧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杆煌。尽管如此郡驾,这款双座跑车依然非常紧凑瓮尸勃,车身长度增加了33mm当。车身前悬缩短了26mm虹。   每次谈起保时捷的外观设计晾嵌,笔者都是非常纠结的心情航,恨的是德国人那副死脑经我,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钨,喜的是哪怕轮廓没有变化毕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辱,或许这就是历史的传承吧节稗仓。   新款Cayman S除了迷人的身姿褪屁,优雅的曲线之外芥午,设计师并不是一味的强调柔美戊板肃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媳,这里需要注意的是粕,这个大口可不是什么导流机构守滴,而是发动机的呼吸通道柒复。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位船,加上凸出的转向灯设计乌,相信任何人看过之后都是过目难忘轨,尾翼同时配备升降功能壬块鞋,时速超过120km/h之后叼,能够有效提高尾部的空气下压力酮花秃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郸,这个是一个价值不菲的配置倒苯健,总价44700元猴惫牧,如果您不满意当前的刹车系统饰笆官,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处螺,据说车用到报废了储,它还可以装到另一部车上继续使用隧毁,简直可以当做高富帅的传家宝揣零佬。" "  国内B级车阵营的争斗屯,恐怕用水深火热都难以形容锭暇,原本只是按国籍分布的对抗阵营俊伟,随着时代的发展危堆价,已经逐渐转变为混战的局面季携集,比如ABB三个品牌的中级车典棱穿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墙潦抨。同样的情况也发生在合资品牌身上蚂,民用车级别的对抗往往更加激烈挝草,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时管,来自德系的车型是否会倍感压力许?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔷泰香,又考验耐性的工作范弹松。往往在某一个时段有一丝懈德浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疙。网上车市最新推出的《抉择》栏目镐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹅罕舞,做出全面的分析与指导篮恐虐,以同级同价好、同价不同级等角度出发敢,全方位给您最全面的购车支持陈寸。   雅阁和迈腾现嘿枪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车及,也许之前并不会将它们划等号充图赊,但随着市场格局的转变抽,它们也来到必须接受对抗的门口旦拨溶。当然杯骆,这场争斗的发起者是雅阁卑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔫械,抢夺德系车根深蒂固的份额盟,看起来是个贪婪的举措提精苛,但能否成功却还很难讲挝祈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喘揩翠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驹雌壬,反之同样饺。客观的讲尾熄模,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溯祭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廖喂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姐,但是这个技术到底是否实际倪舌,还要从使用中来探寻督嘿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响避联搐。   第九代雅阁缩短轴距的作法祟顿墒,是令所有人都无法理解的捞刷,在几乎所有车型都在加长的时候齐洞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍平败啥,搞得你摸不清头脑砍炊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戏貌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戏痛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似检毫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聪杠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锨,就是最好的证明替闺导,据我所知丛懒喉,直到全新一代奔驰S的诞生违蹿恭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讽。   本文导航锚痴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娠臂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欺烤味,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趣。直到有一天垄,新速腾上市府唾溅,后悬架变成了非独立结构皖,他们的崇拜似乎崩溃了舅。这还是那个技术控速腾吗幂老孔?随着时间一点一点过去甜顾亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版葛妒刀、速腾GLI胆刮嘲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捆枢料。不得不说催,速腾家族越来越丰满百妊宿,那个曾经的技术青年赦澜,逐渐走向千家万户送,满足标准化的舒适性需求朵慌筷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僻,这让我们看到速腾到新速腾的转变溉差剐,它变得多元弓,变得成熟评娄唯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茶危彩,开枝散叶就像一位长者逼。它不是急于求成抖钵,而是变得更圆滑更成熟绊请。记得一句广告语曾经说过山铜胯:“成功的男人禽蓟蚂,有很多面厕秋枚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贡热,它要更多变台,它要更多面汉吼。蓝驱和GLI侍,一个拥有更多的节能技术此,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构础谭集。当然掠曝,价位不同楔了潘,GLI已进入二十万大关糙老。你有了更多选择秒,你没有了挑新速腾毛病的口实迸。三种产品摆在你面前宽祈吮,要节能嵌开晒?要动力结?要居家蚕?新速腾都在这合亲瘟。    直至今日武,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欠逃,的确耿隧千,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桥,多少显的不是很紧凑动感弊陈。但终究那是一种技术执着理念下凤,最后一代产品了恕豆。新速腾的到来似乎终结了这些栏郡练,悬架品质降低妮篇袄,操控感稍有不足场绰羡,但换得更宽敞的内饰空间午递,等等等等何檀涧。到底速腾进步了还是退步了棺棋,我们无法一概而论茄石吻。但有一点绒盼清,笔者觉得大家都不会反对肯身观,新速腾的外观绝对养眼泰。你依旧能找到德系工业味儿圃丛,但又看到更多摩登的东西畏。咸淡合适蕉,老少皆宜独丁假。或许从这个角度来说猩,新速腾是成功的辅。    过多的技术说明派枚,这里就不重复了筛讣括,今天我们就来漫话速腾鲸车。记得一次吉率店,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面德,立马对它的内饰嗤之以鼻坡护。毫无设计感疙搪,直来直去惶,见棱见角祭。或许不光是这位搞设计的朋友镣聚,很多网友也有如是感概耙。他少了一丝温情驳颇,少了些许浪漫汾慷。不如北欧风情简约拓,不如英国小车活泼洼韦荚。充满了德国工业时代标准化生产的气味娜懒芦。打开高尔夫码凤鹤、速腾度逝、迈腾俊、途观来雷卑、途安的车门逗剐伐,你都会得出同样的答案羡浇。或许撼虹撇,这就是一种设计选择叭土尾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的班,内饰模具走点曲线也不是不可以肠榔肖,但当你仔细玩味之时旁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛋咆秒。不浮夸极、不高调那墙四,你可以说它没有设计感适,但它却充满机械美溪。 责任编辑归菱傅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV静缚屠,也就是S-cross锋驭嘛,售价11.28万-15.58万元弓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮导睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氰,其实并非如此拐辱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颈经。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吧,我们不妨来进行一些对比去看看偷洪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汗录,也就是S-cross锋驭场寞翁,售价11.28万-15.58万元蜕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客模微聚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硕蜗,其实并非如此惰说,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦硅如,我们不妨来进行一些对比去看看衔沦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上境澳镭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呕唐楷,而且在轴距上也进行了加长话别,从而能够获得更大的车内空间微性蹿。其实就在此次广州车展开幕之前刻堂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验害颗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毋健。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扩年僻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长此。另外沙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驮、BUS肚、VAN三个系列隘僳,分别涵盖了商务屑售嫂、家用和专用三个细分市场藉。好了参腿态,闲言少叙冲,下面我们就走近它们以作详细了解吧灭匠。   外观篇淡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品收巴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芯,同时会在两款车型的不同之处加以说明浑垂。   该来说说外形尺寸了饶瓤恫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窃布。   尾部造型同样以直线线条为主要构成达,与车头形成了很好的呼应莫德,而且从整体上来看车身更趋向于平直恕华搭。需要特别说明的是躲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L授架,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式全,以应对不同的使用需求妨色雷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同量,例如高位制动灯盗、门把手和牌照架辫厦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓢坏,“中国车”鸡烁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价教。“北欧品质”传承自S60逆让,设计风格以简约时尚为主块疗,选材用料则注重安全环保罐冀。“中国车”同样不难理解困,“L”是个很好的代表深,但不是全部酶。   就在试驾会的前一天毋烯垄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)么纲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上示。   ● 沃尔沃亚太为何物汐新献?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辩孺倘。沃尔沃成都整车工厂抨、大庆整车工厂耗晾、张家口发动机工厂催汞甘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芬疥蔚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俩该吠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臼隶弥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统款绊顶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准世煤沥。如S60L有约290家供应商膳钮掏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系错缄撑。而在研发嘎乖掇、设计购书、采购和生产制造等各环节上辅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铰奉达,采用共同管理系统辫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徒鸵,我们先从加长这个重点说起皖呵旗。S60L相比S60加长了80mm刺爱,具体点说应该是轴距加长了80mm丛擒。这80mm用在哪了呢畔建膘?全部加在了B柱之后裂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心譬霸嵌,这里现在变得很宽敞畴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间据,前排调到合适位置后蕊腥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蠢苍,属于勉强够用的水平;而在S60L中槐捞会,相同情况下厩,后排的腿部空间则超过了两拳限颠攘,可以说是非吵Э悖宽敞蓉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坊仁策,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梗锹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钮鲍挛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了透,外形倒也没受什么影响拷,甚至感觉比S60还要更舒展一些韧泪匠。S60本就是轿跑设计风格蜂拣,后门加大后弗,整个车顶的曲线反而更平滑了替。相比之下田促鸥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胁,但却增加了几分优雅的气质勾伙参。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迟伯搭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绥添坟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逞讳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匣萝,不知道大家对此有何看法官盾。全新的18英寸轮毂挺漂亮惕形橙,轮胎为了适应国内更复杂的路况端妨琼,将扁平比从原来的40增加到45极豌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甜是,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰形菏韭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点层驾克,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合品。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桐,而像坐垫吵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叫瓜矗。这种颜色和黑色有些接近店骇承,但更时尚酣俺沫、个性一些晚扳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彤圭墩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灵沁,后排乘客得到了更多的重视毙认。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置察喝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灯躺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车险,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错礁,可就在本次的广州车展上笛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市结捆成,并且两款车的售价也是非常接近疼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力册簿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉端辛,并且它的设计也是由国际化团队完成胳错凳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戈钵,并且两车售价仅仅相差4100元级牧。观致3车身更宽相,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腊段。速腾则在车长与车高上领先观致3兜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跺记:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贯盗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱糕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魂拱。因为排量上的优势漓,观致3自然在动力参数上领先速腾海。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暗缅嘲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慈,后扭力梁式非独立悬架吻鲍参。   本文导航杀:" "  今天给大家带来的两款车翻辈茂,其实已经在国内上市贿覆我,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坏抄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识才,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旧枪椽,而标致301可能大家就不是很熟悉了泻坏扰,下面舞掇氏,我们就一起来看看这两款车狸庆。 外观倪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荡赌,2007年进入中国间辟。对于很多车迷来说寡淌,这绝对不是个陌生的品牌哨纹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摄侥骆,但可惜鳖咐,无论是在中国的街头还是美国的公路上我冗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惦。我有时会想这是为什么红释?诚然拈温,英菲尼迪的车在豪华感胃、科技性能和舒适性方面都不输给对手块忻,而问题恰恰出在这里强檄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洗,没有特长就没有个性猴厂舷,如果是这样的话腿珐岛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贝?   现在英菲尼迪也意识到这一点轻募,且开始着力寻求改变诬腐搭、树立自己新的形象堪凳饲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巫澳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灸钨辞,当时就被其出色的外观设计所吸引面扭,而今天我要体验一下它的新技术短啥擅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峨,车身重量上的降低幅度也不大绕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚼帘扑,这是很明显的改善拧豢荆,尤其是在性能和燃油经济性方面漆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供橡副,并且采用的是锻造工艺错。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹊酚,现在英菲尼迪Q50的对手危,如宝马3系漂群、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徐谓钞,希望Q50能做的更好看蜡恍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穿撕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鳖庐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序些,但其实这些已经有很多厂商在做了滩敢挺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞪锣期。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粕田,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宠坷齿。它所代表的是一种生活擅玛附,是对待自己和家人的态度弛冷,是属于年轻人的精神沧搜,是一辆车戚。历经六代的演变淘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车投,它虽然没有惊艳的外观嗓,也没有花哨的配置举沸,但它是品质餐功龟、安全募鳖、耐用的代名词哪。如今烈,第七代高尔夫已经面世戚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国配,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伍狗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枷堕搞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褐,不再是一幅人见人爱的可爱模样薪陛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矩裳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子持。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拔苹泪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锭侗,仿佛是灵魂一样抡缮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澄,但从我个人而言蓄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氖叉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旦, 坚毅的C柱是永恒的经典诬傲,不管其他部分如何变化承天,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劣傅殊。   除了车身线条外苇灸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的该首,并且被那条“灵魂”所连接着煎烦酥,这在之前的设计中是很少见的核链。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硷苹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忙。这一点很有意思协氢缝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冕阑凌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瑟,避免了大家后续改装老。   说完了外观锈夕笆,下面我们再来聊聊平台覆看奈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道膛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砍,例如POLO采用PQ24和25平台嗜被,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台提,06-12款速腾采用的PQ35平台话,他们之间都是独立的扫辜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的联小龚,它的优点就是几个级别可以共享技术骆惦。   共享技术又有怎么样的优势读川?答案是显而易见的习。低级别车型可以采用高级别车型的技术钨表陶,在产品竞争力上绝对要远胜对手荆死,并且还可以降低研发费用妹刹缝,可以说这种耐诳ヅ兀块化生产模式在未来肯定是趋势蓝弄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萝,例如电子手刹棠、更先进车载系统箍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谐筛灭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垃维。   所以篓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豪,就好像是四代和五代之间的质变一样冬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抨顿伙。但是否真的是天衣无缝的设计降,我们还需要用时间去考量险,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烽,但到目前为止沪喀可,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告富坎烈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新橇阜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔处辞认。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逆疗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戎啼寝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别号羡馆。   首先配啪,大众的工程师对EA211发动机减重疵摔输,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苦棋庐。另外父沧棱,EA211再次使用皮带传动伞讲,相比于EA111链条传动潞播锯,皮带可以降低噪音和重量橇。除了以上两点外海窍玛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吾僚,在一定程度上可以减小阻力困玖逞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羚鸿,EA211发动机参数比EA111有所提升憾洁贾,当然幅度并不会太大娃拴,因为整体的结构没有太大的变化壬完,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佳。   既然说到了车重拈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg差背吧,这其中就包含有发动机的20kg人,而车身采用MQB平台后也随之减重保,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苛蜡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用星哗慧,从官方给出的参数上看缅毙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玫汇掂,这样的表现已经可以算是非常不错了散革笔。   说了这么多邵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识实屠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颅垄?是不是像资料中介绍的这样完美剖鲍愤?后面我会给你答案风。" "   在国内京绩窘,当一款车的价格到了百万元凡教阶,那基本上就可以称之为“豪车”了惊闺,但过百万的车也分很多种热,比如X5隋纠露、Q7之类的SUV顿鞋步,亦或者911暇趟痞、GTR的性能跑车虎破。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斥几焦,除了我们经常能见到的宝马7系年、奔驰S级啦耍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炕串,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滑勤。    注辨粕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秽,但因为车款并不是统一的最高配蹦肺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睡窖吵。   新S级受青睐婪、XJL独具英伦风雷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骸鞋钾。其实脸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坞蝗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漏诲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位券幸,即便不算是遥遥领先盼顽淮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来报,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椿冈阿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蛔篙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级络,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卫尽川,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撬内。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杠,在其内饰的做工劳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赴碳识,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫩辆疥:在自主品牌SUV阵营里面河林,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型必沪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳港改鲁,景逸X5的推出经过全新变脸嗽玛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甲侣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会息芒汤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弯差惰。 外观喊滇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闯读。该车共有5款车型糯,售价区间为7.99-10.59万元欢微。相比前辈景逸SUV诧,景逸X5的外观设计得更为时尚写送,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脾遂宛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洞发距、俊雅红豪能茧、珍珠白兢、琉璃金犁哼套、陨石黑檬斥锑、钛金灰葱共、马拉喀斯棕等7种车身颜色牌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者躬。   熏黑设计前大灯突出其运动感冯,与黑色进气边框的搭配也很协调还扛瘟,比起三角样式更显年轻斗地。大灯内部采用透镜装置麻祭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓬。雾灯外包围设计突起尘宪,很好的与大灯以及中网形成一体洪途施。   同比瑞虎炽丧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显套,此外205mm的离地间隙边,景逸X5的优势还是相当明显的滑创媳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受艾酬,同时为乘客上下车提供方便革。搭配车顶上的旅行架签,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道环巴迁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大穆,主要体现在细节之处的不同蚊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓷常,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僻细。   景逸X5后窗配备雨刮酪汞颅,在恶劣的天气还是挺有用的聊。此外全系标配倒车雷达藤妙蒂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腹啃。银色后下档与前下档相互呼应书啦,整体感更为强喷习抬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素划蔑,夜间行车的识别度非常高眠啸骑。" "  前言芒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄覆楦怼,如今的战火更是愈演愈烈殊恼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茫倍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胚,看看在价格相近的车型之间接柒,两车在配置上的差别究竟如何吧蠕玖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吾,作为一款全新换代车型拿,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼穑客”全面完成了更新换代射撅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碱,只能算是一次小改款车型檬,除了在配置方面进行了升级之外掀,外观造型俺轮淬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变断嵌酷。   在此次对比中妒羡肥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较品,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泵敌措,均在21万以内缆。同时又都属于各自双方较低配的车型剃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舷脓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力昧够啃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刨莫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戈非谎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甸豢,现在还不是揭晓的时候络。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘫晤:mm) 4865 4930 宽(单位膜排快:mm) 1820 1845 高(单位欠:mm) 1475 1470 轴距(单位拭旧冠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饯,因此其在外观方面没有发生明显变化嵌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峡记绕。前大灯组配备了LED日间行车灯搁晶叼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近如慈拧。另外凶据取,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甸捣参,贯穿全车的腰线非常突出凉汗,车尾则变得更平叮。而与新帕萨特有所不同的是圈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滦饰,而非在行李箱盖上龟漆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箔,但是国产版车型与美版车型相比起来看裂凛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱护帮道,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搭环,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疤冠。另外拾栖媳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洛簇唱,不过从C柱开始已与车身线条相融合晃绵,深度虽浅但是更加富有设计感樊。   同样矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锈翱眉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拾胳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辆林,并且颜色也不显得突兀黎茂搬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颠熟刨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瞧蔷。内饰配色非常清爽嚏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹线究睹,用以进一步提升触感脆斗。   动力系统方面担,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逗死、1.8TSI蔽嗓荚、2.0TSI堆泌猾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合检宽,在保证动力输出足够的同时也相对省油丸社罢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L古、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔷交,在动力输出方面的提升并不太明显霞劝揉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合推。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衡祭畦,同时都采用了电动助力与电子驻车舅。轮胎规格方面榔,2013款迈腾采用的是215/55 R16凶隘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谱氢陈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奋贝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昧缮劳。事实上巢疥,自由光有足够的话题供大家热议乒醛,例如特立独行的外观蹋贬溉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等强任呵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涎烘。日前箔骋,我们得到消息双并镁,自由光将在12月底正式上市销售类,所以当这次在广州车展见到它的时候币桃发,感觉它跟我们更近了关哥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欣斑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钾济,它似人非人杯,行动极为敏捷侨倾庭,也惹出不少祸端嚼到,人们曾经持续对它进行追踪巍岗,但一直未果扳稿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舰广:敏捷岸、神秘赁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姐钎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啃。   很长一段时间里燎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涟,并火热至今茎食。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趁春五,起到补充细分市场的角色蜜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棵,成了途观的小伙伴勉拘。   野帝的定位低于途观稻,车身尺寸小于途观嗅签,同配置级别的车型价格也在途观之下草我,很明显琶口勾,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩忍铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涟爸。   ●外观貌撤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挽盛,舍弃了老款极为个性的风格棘绩挎,确实更符合大众审美卯锌,不过平心而论它依旧相当个性硼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蝎耽丁,它显然不属于年轻时尚那类的那具庭,车身线条硬朗磷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点固疼卡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稍澎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酿隶,喜欢的真是特喜欢桨佃横,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幢滤。   ●内饰物才:沉稳编奔瓣、无趣辜帘茬、无惊喜   坐在野帝车内诉华卢,从气味到设计都令人非常熟悉勾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轨仿嚷,在操作方面警,由于没有太过复杂的配置悲嫩,所以操作上手难度很低栏。" "  在如今的国内汽车市场中楷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝滤,紧凑级SUV是近两年的热门车型剑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哼,宝马X1在国产后靛,其售价区间为25.90-49.90万潭救,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缓骇珊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点馆谦屁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魏峭,看看他们的表现如何贰订试。   外观篇   由上表可以看出墟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泉睛捌,外观看起来会更加饱满一些闷会亩。   对于宝马X1和奥迪Q3芹,都定位于紧凑级SUV诫罗沪,又有相仿的定价区间衰,无疑让这两款车成为了PK车型许导盆,经过仔细挑咽鄄唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肯,整个前脸攻击性十足降拟九。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辟啃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯其庭仍,并且配有自动清洗功能称搞乖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绒啊,所以整个车身看起来十分修长旦森,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些博。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仍培,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足协榔俏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疽木,看起来略显敦实线洽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懊急,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牵舷弟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铝壁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诗钡、动感和实用等特点律垮,所以在中国有着不少的“粉丝”回。如今羚卜愧,第三代飞度已经在日本上市米,而不久也会顺理成章地引入国产敢,全新车型是否能够保持老款车型的优点巢位茅,并且更上层楼呢巨?今天柑文搂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈燎睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案死词疥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廓疆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翟驶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戳灰。当然松瓜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芯淮骚,左右两侧都是封死的辨擦,目的是让新飞度更加的有型旱挝那。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型相唉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祥吭估。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饱些,日本人称其为“1BOX”钮茶,发动机舱十分短星省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卜缓:机械占用空间最小化擦,乘客空间最大化)窝律,车身长度更多为乘客所使用雷。但与上代车型不同的是封活位,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呻扛。   在车尾的设计中窜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昆且兢,此外港,尾灯向上伸展鹤,经后风挡两侧直到车顶孩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V端。在1.3L和1.5L车型方面兑单链,车顶处有一个小鸭尾造型甲朴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扭煞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少究。   新飞度好看吗频?也许这并不是一个好问题纷福荡,因为审美本来就没有统一的答案夏另浚。不过可以看到的是挫酪浚,新飞度的外观更阳刚催谈檬,更加运动化酸坤庐,也更自信了夕,同时在内饰方面也走向了成熟乾。做个比喻吧伞,第一代飞度好像是一位高中学生妹陌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跨弊,慢慢褪去了学生时代的青涩伐,变得精力充沛干噶、充满自信虑诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙勉胆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”推,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庇纲,它看起来依旧如此的适合年轻人弧。没错静,搭载着一车的新技术之后痘讼篱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾炉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绅。于是当新车到来的时候毛浚伍,你一定和我一样对它充满了兴趣耙。这是最年轻的凯迪拉克洗猜、最小的凯迪拉克疯会,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隧鸡? ● 外观造型拘:钻石切割风格依旧娜哄茅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伦妨、2013德国红点设计大奖相窘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盾钵桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痢害,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危陵苍,只是这回鸥既昂,ATS是完全原创的作品壁腺肛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凹识箩,轴距仅有2775mm熟舱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翁乐,而国内我们则把它当成中型车糜涕级,和宝马3系标准轴距版堵、雷克萨斯IS成为同级别竞品翔扫媳,并比它们都要更小一些燃琅缸。   前脸的造型相当干练坝壳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张览,而是被很好的控制在一个合理大小上络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冗碌勤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秸杜砰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腥臼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骋踞。出于空气动力学考虑我晶班,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上透犀,当车速高于60km/h时竿,前进气格栅会自动关闭艾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丸唯台。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呸,并带有远近光灯智能切换功能颊遍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计七诽,快速亮起舶,缓速熄灭的设定很显档次玛混挥。再往下看夺,闪电式日间行车灯睡甫污、大灯清洗维勒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要额变税,亦或是造型需求箍桅忻,感性的来说睛,可以视其为向着传统美系性能车致敬铅。身处车内丘改硼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚂畅技,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耗。   ATS是一款后驱车泰霞傻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹋参:50藉磊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亲芯,贯穿车体的俯冲式腰线袍、短前悬图,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磕粟嫌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备访通涡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辛。而在规格方面胚硅如,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驰仑署,前胎尺寸为225/40 R18旦,后胎尺寸则为255/35 R18蛋赔探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力培贡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纠当八,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踢颊烹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购冷嘉,至于设计师是否真有此意囱僳,倒还真无从揣测馁费亲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少示公勿,实际上背旁息,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夹联关。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霓社,由此带来了不错的视觉冲击感口,给后车以足够的心理压力锹茅恼,至少眼前的这个家伙一定不好对付琅拆型。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棚,至于3.6L V6车型何时会引进裸,官方暂时还没有表态棚豆,而是否会有V系列性能车型的推出切喝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定答。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翰苇,虽然它是一款两厢车描,但当时也没阻止消费者对它的热爱递矫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庆踌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型开扒晨,两厢车朗行也就顺势推出淑,可上海大众并不为此满意膏函淖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泪雾菱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞍驶诺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沤颂袱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凶精软,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫时锋谩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胖齿慨,这款引擎具有全铝轻量化的设计覆亢承,对于减重以及散热都有进一步提升冠秸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统湘散。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浑拭,参数上的差别却没有这些技术来的明显簧剑刮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱救,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔷需霞,高尔夫在这里就比较有优势了斑履苏,采用了四连杆独立悬架蹋借焦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雀发,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挞侮会,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衫枚,看看它的实力到底如何木。 定位及对手分析堤:瑞虎5定位高于瑞虎冈稠射,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5请黔,定位要高于瑞虎车型下,预售价在10~15万元左右事配,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胎。定位的提升广,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上九虱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面客巾叮。 【左上藐憾歇:瑞虎5;右上腾纳搽:哈弗H6;左下试刺:全球鹰GX7;右下娄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位价馈,目前市面上的哈弗H6蓖售、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手处矛郴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龚脆劲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谷嚼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键标。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卢茹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妙镐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞠舰脖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澎。 三款车型具体型号及价格参见下表盘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纤,GLI是其中相对惹眼的一个去蔬,蜂窝状中网设计和GLI标识歪怖戚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁嚏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的句华茎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗅规,另外两款车型都采用卤素光源歼釜膏。 车尾部三车间的区别更辛唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缓兜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堤乏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惰臂耙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎位盆,侧重舒适性和耐用性狡敲兰。   内饰方面痞扯辞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匡富赋。三款车无论是在方向盘堵、排挡杆底座还是座椅上咸徽扦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僵攻河:" "  奔驰S级在国内上市的时候黄固,奔驰就打出了“汽车发明者课,再次发明汽车”鼓阑,对于前半句舍酥陌,你应该可以了解礁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑号毛袄。但是后半句是不是有些困惑呢瀑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼即触,全球订单销量迅速上升必峡,国内订车也需要很长时间股酪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虫管。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笑耪?除了进行试驾体验之外疟蜜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糠李,相信看完这篇文章之后牢噶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峨。   之前冀宦星,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细色挎,如果你感兴趣可以点击图片阅读梳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秆,属于入门级别车型铝捶,排量为3.0T勃交,售价区间为矾谜:124.8-141.8万元之间恕,只有两款车型可选部。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骑伟仕,售价区间为179.1-204.8万元帛杜封,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芭疾。   对于汽车厂家而言帛金踢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忿扇,无论是从设计掸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唬履幕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蘑,并不是要面面俱到的去介绍投仙漂,如果这样的话卑帆,几大篇也不会介绍全淀摧我。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矮。   对于外观拷宿龟,依旧是那句话枪奉:仁者见仁氛隆响,智者见智犊屉额,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了享。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岛釜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侠强、冷峻的态度阿鸡。如果非要比拼的话版,那么最能体现科技的还是大灯的设计欠位梦。如果没有奔驰的奋起直追络辛氨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冉粱,但现在我想应该不会了米瞧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼告缸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柒矛苫,所以从侧面看起来就更明显了画,奔驰依旧是将优雅做到极致写票芥,而奥迪A8L的车身线条并不明显犬乘,前后比例也是十分协调肪廓,整体表现的是一种中性美弹豌隋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喀葱筐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刃信,最能体现出美好一面的就是细节的处理伴壤赦。比如碗堪牧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式靶亢镜,只有在R挡的时候才会开启集巧虎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果届搏楔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郸策颁,当然这也没有异议伺,但是和奔驰S级对比之后烷,就能体现细节上的不足了爬铣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娜赂可。   本文导航郝汲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磊慷、G噬、QX藐诗趁、FX霜、EX盎霞污,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逻尖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锹匹捆,趁着2013年的尾巴芭氮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe礁冯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拟码联,提高车型动力迷,一方面也使车身稳定性得以提高惨。2850mm的轴距虽然没有变化贤兴,但是空间分配上赏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排继渤季。   前脸整体看上去十分圆润饱满斤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骆难牛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸故回栏,L型大灯像两双飞翔的翅膀娩湘,随着车子的启动排停桔,展翅上扬倾。不过这款车的前脸上透确膏,我们并没有发现雾灯的身影篮常。   与前脸一样卸讳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懊漆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挛抽鲤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洼梦犊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拜,博得了不少的关注憨飘。大家这么关注它肯定是有理由的八儒,名图定位于索纳塔8代之下暗、朗动之上粳,依靠丰富的配置棱淋毫、合理的空间和稳重的外观内饰差蹦,实实在在地填补了中间的空缺但笛。据了解飞,名图上市后将会有8个车型巫侠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型福罚?曝光北京现代名图详细配置)哭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讼诉,1.8L自动DLX捐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拇锑,启辰R50X为8.28万氰鞘兑,MG3 Xross的售价为8.47万元芜。按照车型划分来说恍徒颠,启辰R50X属于紧凑型跨界车脚购惊,MG3 Xross属于小型跨界车衅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讨教。但在外观方面茎狡年,MG3 Xross比启辰更都市洛视罢、更适合年轻消费者帆领拟。   启辰R50X   外观方面覆钨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陛坪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涡喜社。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亲挪棚。由于增加外观套件密,尺寸自然会比R50有所增加梦扭戏,不过也仅限于外观上谱莎,轴距依旧为R50的2600mm计特渴,同级车型中算是比较出色的数据巴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矢盆滴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在商骋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上珊奥惨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匡。   侧面变化不大轨锣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同箩。典型的跨界车必备配置行李架躲故,是MG3-Xross不可或缺的一项配置商杀,有了它的陪伴伞贩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忌软弘。看似设计复杂的尾灯蚕诞估,其实并没有让这款小车失去应有的简洁百,也正是它的出现单诲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升时惧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤糕娃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中府,虽然MG3 Xross的售价更高推,但在配置上却没有太大优势衫。启辰R50X中装备的倒车雷达眯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钢合付。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茅陇,同时对关注度和销量也有较大的影响鄙层暑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阶读饥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藉嗅阀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛔。另外瑰头艇,天窗也是大家乐意看到的配置般涉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琶话耙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致位,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夏。三点式倒车雷达随僳蓄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用护,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捎,也让尾部的整体感表现更佳骸揩括。   本文导航囱识:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奠?”每个人都会在心里问这个问题辩处辣。它是个新来的家伙蜜冻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苹凶接。“这不就是3系的Coupe版本吗浇吴?”有人一语中的济练。故事讲到这里似乎就可以结束了砰粮,但事情真的这么简单吗暮?当然不蕊。在真正去驾驶一辆宝马之前抱枯效,我们无法给它下定论未勤。于是问题变成了伙:“4系是一辆什么样的车人?”   几个小时前(11月12日晚)卿添瓢,4系刚刚在国内上市嘛甫奸,售价59.6-73万元拔缺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攀,但不管你是不是4系的潜在买家傻鹊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情克。因此紊洗,我们为什么不暂且抛开一切杂念北,而单单去欣赏这辆车呢坤锤楷?   ●外观良掸掠:若要欣赏馁彭恍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撼心,中国官方名称435i 豪华设计套装惫。仅从外观来看般,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翻赎滦。原因很简单沃守,它的确太像3系了陌佳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位松耗辈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掀,4系如此像3系(F30)抱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系憋。大家难免会因此而看轻它烧哆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枷巳番。再瞧瞧6系抵蹭绥,虽然与5系和7系的关系不一般栏都,但它显然幸运得多唇洪肌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玩伟攀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锯,即便这辆车没有装备M套件篙搬手,少许运动的气息也能从这包围中显露出来良退蒋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诧,从这个角度看徘,再也没有人会说这是一台3系了斯模,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涤惶卸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鄙,易成为人们眼球的聚焦点谱棘身,有些喧宾夺主的意思蒲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果心测。不过轮胎的配备让人不免有些失望募返痹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7天,对于435i这种动力配置来说芍狸夏,225mm的轮胎确实有些太窄了斑锹。   从车头到车尾负我,你的心情会越来越好板籍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方草。细看尾灯造型毫,它更扁更犀利免餐,与3系有了细微的差别环,配合流畅的线条蛇无秆,再没有旁枝末节庆虾氓,给人赏心悦目的视觉享受班篡乖。   ●内饰糕骗酚:领导撬蹭傲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姥龚? ? ?   4系的内饰应了那句老话告但迷:“以不变应万变”闷滴理。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淀沸。为什么这么说凯耸土?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹿,如果真的会有人选择这款设计套装葱莱蝎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穆淑段。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人建钢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颊幻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雇烙,不如回过头来看看那些被你所遗忘变劲,或从未关注过的豪华品牌旱扮。在它们身上雀平氨,有你难以发现的豪华品质夕潞,也有能够让你折服的豪华配置颧刚,总之疥,在选车的过程中嘿村鸥,尽量不要做的太绝贪词吭,因为买车不是跟着别人的感觉走席,选到自己合适的才最重要抢票。   《抉择》   选车是一项既磨练意志封桨杉,又考验耐性的工作佰驶圭。往往在某一个时段有一丝懈档怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舅。网上车市最新推出的《抉择》栏目淬交庇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碉,做出全面的分析与指导恨炭山,以同级同价炉皑、同价不同级等角度出发会,全方位给您最全面的购车支持辖竭够。   X是一个颇具神秘感的字母纳伸通,我们经吵悴斩龋可以在电影中看到这个字母的出现曙拐,往往能与这个字母挂钩的人物昏们,若不是什么超级英雄姑渺,就一定是罪大恶极的反面人物昏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坦恢核,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂椒。由于种种原因角,这些汽车界的X-man无法全部到衬号训贰,而今天出场的这三位畦凉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壤。   两款日系一款美系县,这样的搭配或许有些欺负人坝瀑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帘敞醒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棚。作为ABB之外的豪华品牌拌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焙,都在顶着巨大的压力在中国生存者惹校。当然滔含撇,它们之间的生存状态可能有些并不相同侩,这与进入中国市场的时间敞埂记、推广力度藤、价格等多方面因素都有这直接原因芹。SRX害煤羚、RDX和RX污绩才,既是同时拥有X标签的SUV车型低嘛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涤莲,这样的巧合其实并不常见勿宠,但名字的相近却并不能代表实力和销量亮贤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质段渴函,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硼垃橇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叭泉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后但酱,将其取代的是刚中有柔桂,粗犷与细腻的结合体毋喜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘟。   本文导航晨屑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圈拼,很多汽车厂商都为国人做出改变线,纷纷推出加长版轿车软隋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报圈冈怠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵存味怜。新车在天籁的基础上加长了135mm攀少,但它真的只有加长这么简单吗刺虚?显然不是掂粹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宦椭卉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倪,新车定位要高于普通天籁貉氯、迈腾雅阁等车型锌相鞍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诽时瞳,与之前换汤不换药的公爵版相比伟郡黎,全新车型有着非常大的改变卤捶办,它注重车内空间姆,更注重后排的豪华感受同磷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堤窘法,主要竞争对手为丰田皇冠烽翅、马自达929等车型侈。公爵自1960年以来共推出过10代车型耪。之后公爵被日产FUGA所取代餐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肋拴倪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上偶,新公爵版的车身长度完全领先于对手捆特骨,并且在轴距方面蛙瞬官,全新公爵版也击败了其他金正对手僚僵。在车身尺寸方面粉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雾佳。   新车的前保险杠经过了重新设计筒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痴滥财,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次林。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裤袍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车湘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怪舜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慕排。但全新外观并没有显得笨拙桅探,相反侧面线条看上去更显硬朗跋惕努,同时还提升了豪华感局提逼。17寸轮毂采用了全新造型馅缎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁齿铝登。   同时新车的尾部也经过重新设计卯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低使捶,让人心里觉得踏实哺通。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弗,这也是日系豪华车惯用的设计手法腻保。如果说现款天籁的外观偏向大气运动便袍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胸既。   本文导航滴亥难:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钨。不久前淋开颧,哈弗H6推出升级版恃,现代ix35也完成了小改款柯,今天我们就将这两台车拿出来比一比巩伍,看看在汽车领域内课逻粟,中韩的差距是像国足那样不争气陵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力味。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比布,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欺剐,而且发动机的选择也更多患,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少物,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酸搁。售价方面两车差别较大嘿酣考,这一点也一直是自主品牌的优势所在漏鞍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斯呸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腥赏畴。   外观摩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焊先洞,比较明显的是在车头某骚稳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拘论妒,另外在车头下部进气格栅黔亲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捌污半。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溯酪,不过因为仅有三款1.5T车型色,因此他并不是今天的主角蓝嫌骂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杏:第八代索纳塔)辱侧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翟:全新胜达)渐娃,两者在ix35身上很好的结合在了一起脊,看起来既有轿车的美感瞎碍,又不失SUV硬朗的气质炕晃痊。 外观配置对比庆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大几抬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苹,优惠后的成交价在15.84万元左右忌烫故,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吗,因此我们拿出这两台车作对比绞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湘,除了天窗屏好赔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能典谎娟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荆五。   车身颜色典撩鞠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35念: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虐悍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点替羌,多了一个闪铜颜色的选择焙居。哈弗H6颜色也足够丰富虾首颈,平日最常见的白俄扰、黑淬、灰茂衡伙、银都具备际兄羔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吞,基本足够满足消费者对颜色的需求揽。   外观小结烫:   外观方面我认为两辆车都很耐看人,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跋,因此更显时尚漆绩乓、硬朗爽。哈弗H6外观也很不错疮汀,可以给人非常沉稳踏实的安全感癌肺弘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哆,外观就更不输给现代ix35了鳖兼事。更喜欢哪一款见仁见智违付炮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比速。   >>>慎防购车陷阱掂吠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酞芭?当然是因为它空间够大妻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因畴旅搏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缅惕?或者说什么样的MPV算好贫?多大算大沦?今天势,我就从一个汽车网站编辑的角度挝且木,跟大家分享一下我的标准和看法汗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霖疾。   在我看来另,对于一款7座MPV来说壕舌。大家应该首先关注它的乘坐空间眷酞,特别是第三排乘客的乘坐空间赡串。因为以我的经验谋废,7座车型中栖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诲胚忙。要不就是顶腿老狈巍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琶。所以在选车时辖,这一点大家要尤为注意党彤灰,否则第三排用不上杆胖,倒不如少花钱买辆5座车叛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搪烤惋。   第二个关注点是后备厢钝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萝蓟妹。很多7座车型在展开第三排座椅时垦筐叹,后备厢连放个包都费劲了戮皆捅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榷哄,有可能一点行李都没有吗济?所以这一点霉孤唬,大家在选车的时候也要注意腻。   第三点是便利性量川镐,这个除了日常的储物空间外础储,还包括第二排上下车的便利性蚀肋、进入第三排的方便程度等贩城釜。对于7座MPV车主来说芥祷棱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墓洞。一般来说前排往往是孩子爸妈矛碌疥,而后两排则是父母和孩子久,可以说是老的老低、小的蟹泻鄯省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屋携。   开头长了点陶,主要是跟大家分享一些经验侨任,下面我们进入夏朗评测豁改荒,看看它的表现如何平俗。按照刚才说的宿侵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哇蒲。至于外观坦豁如、内饰借彭唉、动力等长池潦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楼,我们稍后再谈儡犁小。   ●乘坐空间腊完:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坝希,一辆7座MPV精,前两排的空间肯定是没问题的隆。比如我身高175cm梆嘛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匣嗜炒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捞拉,靠背的角度也可以调整30°左右私信行。前者很重要鄙寇瞥,可滑动的范围越大奴畔簿,和第三排相互迁就的能力也就越强矩硷靛。   从上面的体验来看当,至少从腿部空间方面来讲溉某厩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楔祭,而且进入第三排也并不是很困难能湃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何创傻浆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm间,几乎领先于所有的同级别对手撬,所以相应的梁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谁。另外有一点大家很容易忽视的是岛单笑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荤被含。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任塑轰纷,而较窄的第三排(受后轮蒲、后悬架影响)则只乘坐两人忌哆扁。   与夏朗相比绥未铆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伦雇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漠释尖,满载时第三排的舒适性可以想象焙,一定好不到哪去偿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置武慈夸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口媚钱,而且五个座椅都是三点式安全带戏扣库,都配有头枕宫番,这也是其他车型都不能比拟的一点戳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲸陷,比如长辈腿脚不方便进第三排瓷铆渭,那你大可以将儿童座椅装到第三排确,这个很多对手真没有钡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立麓,到2013年11月新车上市泼设剿,短短4年里端,观致汽车为世界带来了太多惊喜炽呐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镜募。新车迟迟不上市惕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开崎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓬广。是骡子是马辨碘,终究得拉出来溜溜碾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腊诗贰,到底有没有想象中的那么优秀缔?趁着这次的试驾活动虎下,必须让各位清楚的了解真相牵弓庆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹋刚经?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裂辆眯?这是个很敏感的话题荚似瓢,却在任何一个场合都不得不提魄窃祟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徽氦,而非决策权渗透篇,这个是一个需要十分明确的概念撕。   综合来说惨,您只需要知道蜜当:它是一家合资公司粟,也是一个中国品牌刑,但是它的发展不受制于任何人峭堡, 并拥有独立的画坑忙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逆食林,制造的也是全新的槐、面向国际化市场的高品质原创产品掂丰绘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抹铆,副董事长Volker Steinwascher石清仁玻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叭苗胯,前者曾是大众集团高管购哩阶,后两者则是举世闻名的顶级设计师湘。所以在观致3的外观造型上盼蹲艘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刃季,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钱,车身尺寸权、腰线的丰富程度等贿夸社,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捕。如果一定要说有什么特点的话匣同筒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙貌诞琼。   不过伺,若是细细揣摩这款新车感撂皋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颧狈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思春酚。而由法雷奥代工的前大灯阔诉许,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哩剔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橇扮,如果您愿意再多支付一些费用继,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯案、大灯自适应开启及清洗等配置缝。   除了前大灯内的LED转向灯之外扦揽箔,后视镜上同样布置了LED转向灯统夸,只是LED二极管贴片的间距有些过大德略弧,点亮之后似乎缺少那么点感觉俺钵狮,而厂家的工程师也很认同我们的看法洼棱蝗,表示会很快对这种设计进行改进好。而后视镜的特点是宽度很大那导晚,可视面积优秀估苇墟,并带有电加热功能碍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剩,无论是大灯填愁、尾灯组布局琼喝缴,还是倒车雷达的探头布置等等澳偷磋。而很多时候吻睬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的册,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柒,设计师的固执被得到了采纳嗜猩。   有一个很好的例子来阐述这种情况断,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墟抹膏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椽甩茎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诚。用厂家工作人员的话来说挝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚷怀刚,必须成双嫉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准权驼:LED光源+导光条泉、双倒车灯怪、双后雾灯糠,灯组的供应商仍为法雷奥沥丢汞。   尾灯组本身的效果相当漂亮桂串库,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崎绷,但不得不承认的是虾写帕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粱豪坏。双边双出式排气管晃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抨孰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统构插。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拖痞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梧覆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属父。轮胎方面观致3也是十分的给力挨股,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拜盆按,因此马牌就成为了唯一的选择从,对于消费者而言自然是件好事任卵庭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乌,这款产品显然更注重驾驶舒适性亥达氯,但规格上似乎不那么亲民幻佰景,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5横呜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条描,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了块非铃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耽,虽然市面上可选择的车型非常多逞,但是想要在其中选择出一款空间够大伍级,配置也不能太差的车型歧,着实有一番困难惠悸腥。近期我正在为选车而烦恼簧,裸车预算在10万元上下老械,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哨娃,所以对空间的需求比较大靶荡兰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糙社,今天伍,我们就在这两者之间拧,来一场空间的较量节阜。   飞度共有5款车型郡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哦脓,骊威共有8款车型娄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间昆。此次对比文章中帕悄鸿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比码霓,两者指导价分别为10.42万和10.58万餐那烹,并且在上海都有一定幅度的优惠莎,实际售价两车差异不大逻忿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垃:飞度时尚运动姓,骊威中规中矩攀。   在外观造型上篮,飞度外观饱满绍,硕大的前大灯饲品屁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堕骗及,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痉高,不过现款的外形并不显落伍肠。骊威的前脸进行了重新设计敌呵十,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达某,不过整体造型依然中规中矩井船鼻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蚂,飞度长宽高三维尺寸分别为去:3900×1695×1525mm透,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饺壬,轴距为2600mm聊绵,从数据上看就哆啊,骊威具有绝对的优势你巧杀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哀戒,请继续看下文沛筛厘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹈癌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苔断。另外弗诫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异燎碱,飞度为前后盘式离,而骊威为前盘后鼓任比农。   骊威的尾部设计比飞度更显方正送,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旁始咆,对提高倒车的安全性也会有所帮助盒。相比之下箱,同价位的飞度没有此配置肩,有些遗憾翟拌惨。两车都配备有姨π穑控钥匙旁,飞度将仪荆控按钮集成在两把钥匙上杭驰,而骊威的遗剑控器与钥匙相互独立聚,而且仅提供一个揖蹋控器虏,不过两车都装备发动机电子防盗系统崎。" "  现在出现了一个有意思的局面皮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乒步笔,而且还有像大众汽车那样檀肛卞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菊燎,在大众汽车之后厦惰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔫咆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍省感,同样起了一个人尽皆知的响亮名号还武涸。下面我们就来一起看一看这款车霓苏扦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蟹茄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涕?不得不说凸,从外观上来讲觅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庇,购买它的人们乳竭辩,更多是在预算有限的情况下追求实用性盛,谈不上什么审美喜好纤颇芜。而全新爱丽舍的外观设计玖溃冒,明显向前跨越了一大步啤较。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饭事甩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲍京幌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宝慌。这很符合中国老百姓的用车需求凯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荣,注重舒适性歧,但行车噪音比较大巨尾惭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伯,除此之外搽尾亨,车外再没有开启的地方淳垂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便埂醇。除此之外豢狠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头递,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龚,属于全新爱丽舍的卖点所在鼓颗。   本文导航妊工:" "  一直以来己绦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滩芯腊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羞,但始终让人觉得有些激情不足埠,与犀利的外观不太相符琴。日前蔑犬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机识,传动升级为6前速自动变速箱锹鞋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统且垫丛,提升了该车型的整体素质沛沉捞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹈,在外观内饰方面变化并不是特别大嗽谷砂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洁绕尸,新款MG5 1.5T也不例外探。如果说红线彰显了运动气质安淀碘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些的犯。   新款车的侧面造型与之前没有变化坛酵,作为强调运动的1.5T车型壕娶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仇。车尾的变化也不多火浪羔,远观基本上发现不了变化所在层父酒。   本文导航蕉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舰,而在中国市程嵛廴狻,两者的竞争更是激烈蕾,A4L一直在销量上处于领先地位门,但宝马必然不会轻易言败耽实,所以我们看到了宝马316i的上市橙,其价格下探到30万以内噶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皆戎,豪华品牌募、售价30万内醇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悸纬狼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贡刻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型清,还有手动与自动可丫础,尽管我们不知道具体车型的销量数据题颧显,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的为分屡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烽拆,并且我们看到官方定价方面守溪,316i进取型甚至还要便宜8000元项腐垫,不管你是不是“壕”哇固,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观枯佰鹃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说点扔泄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蝎富,在大部分城市详迫朔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胁忿,所以过多的点评话语我就不多说了赤,谁更好看都是自在人心的事缸讽猩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心案多盘,但是小编还是要尽到自己的职责瀑汇困,必要的展示必须得有丘盾四,下面就看看两车的车头正面大图对比刹蓬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒜告纶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯齿卞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颧纳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抬蹦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洗额仙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爽裴恰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了班彪遣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栖冬夕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钉欺霖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碑坑冉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了技捕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窜卵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坏叭,不过这都是个人审美的问题了戈荆铃,整体两车的外观设计还是在一个水准上逛。   轮毂上仕渐,两款车作为车系入门版车型诬,都使用了16寸轮毂骋恫陪,尺寸相比各自中高配车型是小了些靡晃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎途,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酸弥,并且在胎面宽度上比316i更优篮如。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象危啊,用一款中级车以较高的姿态切入市呈ɑ恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头填,按部就班的推出了中级车GA5沃输对、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稿锚秦,而随着国内SUV市场的井喷膛盲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壬示辱。   好的产品才能抓住消费者朽漠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仕被。在今天试驾的这款GS5身上酱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犯嚼拣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来割殊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盖县?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矮几,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格告逃,看上去却十分洋气坞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戚、1854敛、1680毫米锚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陌萎,这也是国人喜闻乐见的额隙淋。   车头的设计略显凶悍到,设计师称设计思路来源于雪豹蒲刻隋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计率彩几,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棠罕匿。前大灯采用了透镜式的设计协领,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阮帽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞥,这个考虑绝对够实在申罕堂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强确鹤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娠薄笺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唯韩。   在轮胎方面篮铣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羞停垦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阀士。轮毂的造型十分普通铜,只能说看上去很顺眼比较实用吧介涛泞。   尾部有一个明显的掀背设计熊扣哺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夺。尾灯采用了主流的LDE设计县扭,搭配大尺寸的高位刹车灯堤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垫缄,辨识度也更高靛那。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懂珐?是豪华奢侈的奔驰S级分佃,还是“上天入地”的路虎揽胜覆,亦或是驰骋四海的保时捷911康?对这一价位的车型来说氮,什么才是决定性的购买因素谈?是配置还是性能迸蓬?车型对这一价位来说到底有多重要读颈领?要回答这些问题当然还需要专业的解答脖聪。今天混释膊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扔彤情,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拈慨姬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颇额拒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奸裙。非土豪们餐,退散~   由于有200万元这个限制末家,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慨钡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窃稼奖,但市场有20万左右的加价撤裙,且并无现车拿辽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暴脖,这款车终于摆脱加价澜,进入平价销售阶段胖唤梁,当然能否买到现车就看各位的运气了俺食穆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哨干趟,但跑车的身份无疑是最拉风的攘。   尺寸上实在没什么可比性署,加长S级无疑是其中最占长度优势的排挠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煌,跟标轴S级还真有一拼携,巨大的高度也傲视群雄偶缅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雌。最后我想说的是貉悼豁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凭台挽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窝,公平起见还得排除车重因素课悔烙。别看S级一副身宽体胖的感觉口,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下借圈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墙喜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓬溪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铂,别吓坏了后座的VIP捐氢擦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秒呜腑,但也确实相当可观了秒缝,不过由于这款引擎还是有一定年头的票,其276kW的最大功率是三款车里最低的缴坪璃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎木。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拿膛梦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的松桐。不过写到这儿我很想问一句疥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褂,就能成就今天的丰功伟业甫爱,是这样吗酣勺冲?就算这不是一个伪命题瓤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炔酱。那么讨板懒,历史能代表什么吨仆?之前匈超,我肤浅地认为冕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缎炼梨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到限,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时空跨阶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扭伺。 ●何为中国专属席?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敞筷赖:S400L两款蟹滥、S400L混合动力一款翘贺蛔、S500L一款皋。相比世界范围内的S级惮,这些车型有三大特点琳:全部为长轴距版铝、全部为汽油车疆界、S400L两款车型为中国专属娶哩夸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长税掏奴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绢尸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轮。因此嘛型,中国专属的S400L与它们相比溯玖妓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琉戊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卡。我们已领略过S500L的魅力木室,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛊。   ●外型砷朴:更长钙驰、更宽幻车坞、更高坍混,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掠灭,尺寸上颠淖颧,它比上一代车型更大横乘,轴距则保持不变乏。从数据上看侵敢公,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形А,但落实到实际的视觉效果欺舒,我想没有人觉察出几十毫米的区别臂帕。相反苗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大女、霸气很多抢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奈,根据车辆配置的不同卧薄,全车使用的LED数量有所不同蠕芳。我们不知道具体车型的LED数量魔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的圃懂,它足够惊人首贬瞎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帘惩晚、中国市成贤 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犀稿。对于中国人来说迸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奉,中国人将有更多合适的车型可以选择番谴。同时毫傲,市场竞争日趋激烈慨焙食,汽车售价降低究、经销商服务更好舍抬。   作为目前全系的入门级车型疤瞎抱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泄纷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用薯纲。对于S级来说寂亢遍,无钥匙进入功能十分重要脖硷,没有它级和,许多车主会无法接受邪估。   如许多人看到的一样联,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子效奠。在奔驰车上色惺恫,总有许多你也许永远也发现不了的配置圭,它们中许多都与安全相关同。比如S级全系标配的自适应制动灯绣篱十,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赋碳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粗帽揭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揪评。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吹虾步,什么是MPV车型画?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影说,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念管币,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丸屑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型净呈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枢溉讹。是MPV搞逻?是轿车哀卞睛?还是旅行车氏?这看起来确实是个很有难度的课题录签,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钳舍坟。   当然这次大家不用只听我的一面之词遁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熄,而且他们一个是马自达5车主诗,另一个是沃尔沃V60的准车主伸汝犁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搅失份,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闲。   首先登场的是胡正暘笑,大家一定不陌生檄,他是我们汽车之家评测团队的成员糕,今年27岁咎,算是个文艺小青年栏毒凸,热爱生活辱膘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莫怜套,刚刚新婚不久捍涕,正是对未来充满希望与热情的时候腿锰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皇枪杏,如果家中添丁的话功玛携,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屎。   杰德测试车刚刚来到编辑部醋净,胡正暘就迫不及待的去体验了隆,据他所说惊扔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涡输,属于一见钟情康炯。另外从外形线条以及车身尺寸来看守丛,杰德都和V60差不多儒富,是辆旅行版轿车的样子焕。   当然外形只是一方面缆马,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滇,特别是第三排座椅榷绦顽。实际体验了一下沃,将第二排座椅滑动到最前面的位置刊陋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量街旧咐,头部也有四指空间霖暴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单龟芜,之前的文章中我们也有过介绍轻赡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法农。   更多精彩视频休环舌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尼另妥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拟顾僚,表现基本上与V60相当分妥氰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贾题底。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丧,在放倒第三排座椅的情况下髓髓,用同样的一些物品存放来对比泥揩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丰,而如果使用上第三排座椅亲贫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恐蒜恕。   胡正暘对于杰德的看法惋:   首先杰德样子很好看猜儡弊,够时尚通,年轻人都会喜欢嫡。另外读擒冯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钉栋烤,但是内部空间利用率更高糙敦撕,实际空间体验也让人很满意拴哩脊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卵,这点非常不错饲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题随。   不过它有个问题猩蓄限,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拉居坝,只适合短途出行噶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勾狸,如果需要经常外出长途旅行的话杰沟肝,5座版车型更合适享庇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间错揣。近期呢,2014款雷克萨斯GX400推出市车嗥,作为小改款车型层,此次推出的新车在外观方面做了改动酣董偏,同时在配置上也有一定程度的提升宠,动力则保持不变们,售价方面与老款车型保持一致坝烹缕,提升了新车的整体竞争能力虎捕毙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桐赎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窟烽、308累顺、408漂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桥饲,现在又来个301诽坑,不要说是消费者舅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芯刀聚。这就是紧凑型车市澄ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抖。东风标致301矛头直指桑塔纳脸、捷达和昕锐力匿,我闻到了火药味屑据。   11月19日上市肛弗蜡,预计售价9-11万懒惊回,与雪铁龙爱丽舍同平台骗,只有1.6L一个排量席,变速箱有5速手动和4速自动可选蓟海。以上这些是东风标致301的一些基本资料参,厂商对这款车的市场表现寄予厚望僧评狄,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗽竞,以增加关注度兢墟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同衔寞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辉谜蓄,为全系顶配昧爆溉。咱们从标致301的身世说起憨,先把头绪给理清了雀。   ● 东风标致301是辆什么车荷故穷?   听到301这个名字懦痞郸,大家都能知道潜,这是标致的“3系列”防连,但307镣帮安、308听过垛杆怪,301却是第一次听说尝。其实301的身份一点儿也不神秘实,大家都记得富康吧驹?富康是雪铁龙ZX桔钡庙,后来在中国改款改名钙泼沪,叫爱丽舍担将活。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琶,这是它的第二代产品频酸焦,而301钝鼓,就是标致版本的全新爱丽舍猴,它们全都是一家人火龟。   对于大陆市场来说睹翔赖,标致301是张新面孔掂轨购,其实早在去年底它便已在土耳其上市晶李捕,之后陆续在阿尔及利亚箔、俄罗斯等许多国家上市俯农脚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产殴蔼肉,同时米如兜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茂让充。它将被销售至世界各地谩缮钠,成为一款全球化的车型效扮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呸妹录,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宠,标致301的外观乍看上去没有什么特点晨胶拟。你可以猜到这款车的定位了涂,30岁上下洞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岸仁。   其实301长得有那么一点像508酸,这是很正常的逞,毕竟出自一家门赡菲德。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通定。要让更多人接受虾疟勿,太个性肯定是不行的沪,所以这个设计思路挺好倾芥,也应该挺对中国人的胃口杏盾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型察熬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亥嗣玛、捷达柒晌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膜歉漂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匿羚桃。不过它的备胎又回归了185mm郎,而且促,可能是出于成本控制等原因描省但,备胎使用了不同品牌的轮胎坡拌肩。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛾,总感觉哪里别扭梁靖斥,也许将来出个两厢版会更好看喝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乾粟,而且中高配车型都有到,比对手厚道较俊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足清,温度适中轻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饯角,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡但,他们不仅发明了西餐餐具粒肚县:叉子虏熟雌,还孕育了诸多跑车品牌架,比如弄傅栏:玛莎拉蒂绞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车看固,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剐。   ●外观捞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侈栋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级素、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乒赐,它们都是标准的行政级豪华车锹膳秘,有着一副不苟言笑的严肃表情酞,外观线条规整欢,那种气场让人敬畏申鸵。   而玛莎拉蒂总裁则不然拾哦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辟惶,但气质却截然相反恫岔俄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贺敬,标志性的大嘴咄咄逼人豌岛落,意大利人对于设计确实有自己的卓见苔。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘘灌,它无疑是最夸张膝达、最具美感的熔袜。这的确也与细分定位有关系虱剐龋,奥迪A8龄坛、宝马7系这些德系豪华车都以低调轨弧、沉稳为不变的设计主线吴芒焚,更多的在表达权利坷洞送,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茂。而意大利人则不然刑祁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识享,即便是这样一款行政豪华轿车恰堕,依旧坚持了张扬的风格貉携骡。   这是我第一次见到新总裁的实车拌,它确实比老款要漂亮峡窟匣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吗贪步,而新款前脸带来的侵略性更具气质菏凳核。   车尾相比车头略显内敛拱,双边四出的排气管成为了最大亮点滤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主殴畏痛,聊及为何选择总裁时男,他满脸诚意的跟我说认棵:“好看!跟找女人一样呈从,好看括儒。”“呵呵墙碾挝,好吧丛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碎,卡钳由Brembo提供坝赊,颜色理论上是可以进行选装的盘。轮胎为倍耐力P ZERO系列苏权,前轮尺寸为245/40 R20经始骑,后轮尺寸为285/35 R20凤。   ●内饰负身:运动豪华是主格调   置身车内驹抵锈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枢峨,显得有些过于保守了樊兔革,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骑遁釜。   方向盘直径略大叉,背面配有尺寸硕大的金属拨片沙,手感很棒啦杆。导航系统为Garmin破丢,7英寸液晶屏尺寸不算大衅,中规中矩际僻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钉毛,已经很少遇到长相令人深刻囊裙肪,而且相当满意的车了丸勺赏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铝悍拘,价格低惟闹,与同级别车型竞争性价比十分突出仟府。但在长相一直不怎么给力馅趁但。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线甲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骚擞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准身顶容,不走伪高端路线的致尚XT瞪,其动感的造型非常独特履。在我看来蛔牌裂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出康菊擅,购车群体越发的年轻化蠢稀。   说他年轻袖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堵骡必。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虽末,这只是时尚的一部分京。   前包围的造型充满了视觉张力尼檄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卯滑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狮破渭,显得非常动感嗣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致司,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舶己刺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撕申颇,这也是在向合资品牌看齐琳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亭促吮。而在车身尺寸上芹赣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格队蹄刚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哼卵茧,与他同级别的对手相比有着明显的优势楷窍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妮龟陀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赂竣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓝,上窄下宽的造型十分饱满蓝,而且显得更加稳重咸就。尾灯的造型修长弊上,且正好与车头灯遥相呼应前,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啦,动感钨佬、年轻号。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藐,虽然仅有三款车型配备此装置貉蹲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荒,想必也是极为厚道的污农。" "  [汽车之家专业评测] 各位好紊,我是汽车之家刘涛鲸驰袱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饰吠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倡酒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恢秤。时隔一年后的2009年蛙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主试,选择它的原因琅欢,用三个关键因素涵盖贺:“外观内饰漂亮澜摔、静音好抒幢、配置高”寒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威童,作为老款车的车主话恨爱,带着期许授郴戌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙距棚,有了下面的车评俩守。   注释呵:为了方便大家阅读砰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惮赴伎,描述为“新君威”娇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受软唐,以下各个环节的评价用满分十分制课戌,做点评膜惯笆。   评分标准毋酣点:   及格翔:6分   表现尚可缚伎釜:7分   表现优秀闭豢哪:8-9分   表现完美辰嵌:10分   外观衡:先天胚子好扰,改改更“时髦”   改进评分嘎皮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屉府,应用到了现实量产的车型中筒。在当时悍暑,245mm的胎宽赂喷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窃,毫无疑问是走在了对手的前面扳蔑。这种先入为主逼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅褂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腑,说君威有一副“好相貌”辛嚎疮,我想没人会投反对票吓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势回尽,18寸的大轮圈不仅保留田庞酣,而且换成了密辐条设计轨籍较,前格栅的修饰殿,在视觉上显得更为立体洼毯,但就我个人而言更喜欢老款哼韩凶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兴髓。俗话说“7分先天赦拖搂,3分后天”蛋导顾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐槽,应对国人对“时髦灯具”的要求墙扫撇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈槐泪,坦率讲翻汝,不是我喜欢的风格式曹,如果换成一辆科迈罗全蛊惜,我想我会投赞成票嫌。后尾灯涤哥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管澄亨,视觉效果不错侵措,灯源亮度不刺眼权,亮起时不会让后车问候“家人”破。   内装蚕鹊悄:对不足进行了优化寝,细节仍留有遗憾   改进评分叔错:7分   我必须要承认澜抠钡,我是一个对细节做工异常挑剔的人盟庐。从2009年到2013年咳,新君威经历了至少两次改款升级经沁幌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题响拦,仍未得到改进入。强迫症对于细节的不足凸潘集,只需一眼就记在心里惭剧蚂,每天上车看到就会不舒服肯茸。尤其是拔,新君威的前排仪表台与座椅之间啤扇,留给司机的跨腿空间并不大公,当你磕到膝盖外侧时骂川,你会嘬着牙花子寥埠列,蹦几个“脏字”泉。   聊完了不满划,我再说说好的地方觅啸舰。日常上下车面,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愤睫,我的09款君威开了4年跑了5万公里贪围歇,座椅的“敏感”部位交,已被我蹂躏的起皮穿、掉渣却,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱希,视觉上显得极为邋遢娜寄。此问题俱叉闺,在新款君威上得到了明显的改善慌祷底,侧翼立起的角度变心印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像试到椿,但此问题我跟厂商确认过亮插搐,确实为真皮)告唐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料京。凭此一项痕横刮,拉开车门的印象分就能加不少窟襄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分起九寄,我的老款君威在二手车出售时扯,就因为座椅皮面老化的问题时,被“扣分”无。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔚喷吴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汰退统,好了许多垦炬。8英寸估丰讣、带有触摸功能的中央显示屏信,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薯比泥,在实际操作时显得华而不实储搔。多数情况下要调节温度赣倘返,只能用手指去“抹”卜输,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毖乱,并且无任何的震动回馈提示辫,行驶中操作不够人性化垛睫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)多稿堑,相比老款的旋钮控制巷惮侈,视觉上科技感更强恭光。实际操作时蒜焚擎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逼。尽管支持手写功能隋负慷,但表面手写板的面积很行⒖纭,如果手指较为粗壮南腥,表面面积不足以支持对手写区域的要求拟苟色。索性屋都急,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筷。   小贴士舶禄:针对上述功能的操作“鸡肋”督笑罕,我向厂商做过咨询事缄铝。对方最终给出的结论是赡骚,此功能在研发初期轰卞筐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坍谈,停留在几年前狙杉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”失靶规。   仪表盘上的这块儿液晶屏剑沁坑,支持多种信息切换查阅葡,视觉效果自然更时尚耍,也符合当下的硬件的升级进化潮流拈楔篓。但里晤,仅就我个人而言阶,我认为任何一项技术的进步与应用敢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲁模。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞娶肉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忍,所以仪表盘的车速指针煞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感系瘫,当你想从正常模式切换至电台模式时镰窝彩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诉,时间大约在2秒左右拷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泡停窃,因为系统的升级琴庙,所以导航从路径开始到定位确认导航探辨,逻辑上相比老款车型袭,要合理很多淌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俩席,被彻底改进僵奈葛。提个建议佳娶,新款对于路径导航的语音提升匙且,在路径判断时健,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懊健,如果将“请在下一个路口右转的话术”茂形,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响额嗡。整体效果空亭,高音有提升天畅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次林颓脆。以往那种“嘣呲踞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现草,无法在这套BOSE音响上找到扑虎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萄憨弧?加长版!与其给那些改装厂提供生意淘寂疥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陵级。近日苟回散,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诽熄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弧,这款车就要正式发布了旁,海外售价14万英镑起玛,约合人民币138万零渭鳞。国内250万以内应该是不要想了方,土豪们还等什么兔持,赶紧再加价20万下手吧5帧(注释囱圃刺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞪,外观上并无过多区别随,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表具头:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斑,因为用三个字就能总结胖:没区别芥凰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版墙锤晒。除了实实在在的空间优势绢,那种与众不同的气势也是重要因素之一匙,这种毫无区别的外观仁斥鸥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夏。   英国人果然内(men)秀(sao)拆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱修盎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勘,改造成了两个相对独立的乘坐区域弥,原本的中间座椅则变身中控台休齐,提供了空调戳钵餐、多媒体琅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淮虚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贯放诧。动力和传动系统方面抖啥北,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兜酶。   总结裙:路虎揽胜L目前仅计划在中国芍、中东地区和北美市场推出镜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定几讼彭。另外何,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桶酪,预计广州车展发布颁偷。土豪们继续准备银子吧鲍疮。 免责声明孔免:本文仅代表作者个人观点狡,与环球网无关妥敲骆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎,对本文以及其中全部或者部分内容窘、文字的真实性撬蚂、完整性拟、及时性本站不作任何保证或承诺妨垄坊,请读者仅作参考午涪,并请自行核实相关内容茨捌抬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疾辰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慧操,那就是新一代天籁·公爵拆臂完。早在2008年6月捷茅,东风日产就推出了天籁·公爵捌掀,它的外观碎是、配置均有别于天籁其余版本蔡盆,更加高端大气上档次啃。也许它不是最走量的版本骚,但绝对是天籁系列的一面旗帜商抱。在让大家久等逾半年后实干衡,新一代天籁·公爵终于露面必握,我们也第一时间对其进行了实拍巳戌桑。据悉幂咯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驾档。 『注辅:为方便大家阅读侮匣,文中天籁·公爵简称公爵版磷诚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日复,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测螺挡,时而艳阳高照完烯,时而大雨倾盆骑拦结,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摄,与身旁碧绿的草地相得益彰甩虐。我盯着它看了许久筐亨,心里盘算着氨邯夺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亩?   嗯诗烫,画下草图之前得好好思考这个问题嫩吓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错未蔽付,唯独看起来太眼熟缴萄,对旗舰来说这可不是好事交送脚,在A6L甚至A4L面前泪譬,A8需要更多长者般的自信羔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捷母:六边形进气格栅面积比以前大了不少骂米,而且线条硬朗到接近于矩形嗽蔡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体少泥,从前脸横贯而过衬,再加上全新的矩阵式LED大灯呜鹤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肉嵌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妙贝乖,它是A8这次改款最重要的升级之一己推,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膏挟。以前大灯为例侗骏淳,分为远光两、近光尾、转向/示宽这三组内围羡,所有光源都由LED组成评炒慷,通过与摄像头耐铜、夜视系统趁、导航系统等部件的协作氓,可以实现几项很有趣的功能剿:   在Auto挡位开启远光灯修靛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懦渺驹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钙法,瞬间关闭部分独立的LED灯体砷拭荷,会车结束后练,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态武桅掀。在整个会车过程中媳灰怯,对向车辆的位置一直不被照亮逢巳搪,而其余位置能保持远光照明状态茅椿巩,既不妨碍对方驾驶员视线射筐当,也不影响自己观察前方路况撂,相当智能祈潍沮。   当夜视系统探测到行人时喘黔兑,LED灯会连续快速闪烁三下发,对行人起警示作用驼崔,如果夜视系统探测到牛毋揪、羊之类的大型动物绅袖,LED灯则不会闪烁缴勃,避免对动物造成惊吓较抹稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测褪市唉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整送。另外它的转向灯采用动态效果输寒,灯光朝着转向的方向滚动点亮赶畴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挪钡镶,提高安全性盗晦粳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凑陆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料攻挝盯,有些来自室内的模拟演示电涉搂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乳郊,看看这些功能的实际效果到底如何嚏豆沸。   跟前脸的改进相比圃,车尾变化幅度要小得多募隙示,主要集中在尾灯部分枢忱的,线条更加瘦长淀、扁平翰,视觉效果更干练糙藩。除了那个“A8”标识嚷末挛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思常,看上去还那么年轻运动薪洞蹈,缺少沉稳气息澎。再打开车门一看垒额,我明白了嫁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺呶隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车色穆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斥碍勃,使用了和路虎卫士相同的发动机歌敌芒,配备了六速手自一体变速箱轻,以及许多高端的配置犊棵。让这款车有了很多吸引人的地方快酒霸,但通过试驾妓绘疟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感科擞鳖。很多设计还不是很成熟惟,尽管这样谭北,这款配备了柴油发动机的SUV募纪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翅绍登,依旧在同级别具有很强的竞争力颂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升形擞,尤其是大灯组的设计撵孙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胃,都比老款看着更有质感贯痞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靡床。此外吝档词,中网的设计很有层次感合拳拆,运用了一些镀铬饰条烹定,也让这款车的前脸显得更大方汹目。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瀑温,钣金工艺还有待提高烩幸杯。   车身侧面造型亮点不多廉戎奉,线条还算比较和谐吧梦感秽,亮银的行李架比较好看饲哦,但实际用途不大滇画。车窗所占的侧面比重较欣躺稀,稍有点显得失重喇辰。四个车轮显得很粗犷谅湃,轮胎品牌是玛吉斯姥,成本并不是很高席,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谦迪拼,注重排水性能玻舰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淳。   车尾的造型比较臃肿漂泉,相比车头来说碍矗报,造型并不是很美观皋,尾灯的轮廓没有什么美感可言危兑缆,轮廓显得比较生硬瘁晦。车尾下包围外观设计的不算太成熟铣寿檄,驭胜使用了三点式倒车雷达曝兢略,在实际的体验中纽,探头反应速度稍有些滞后琉,给驾驶者的观察带来一定的不便腊疯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疏狠。   本文导航皇茹舍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堆沧,已经跨越了整整40年认览筹。在这期间禾偶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代处?当这款全新君威GS出现在你面前釜,这个数字就已经不再重要夸。每当我们回顾历史吕,终究也是为了更好的感受当下涛徐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赴激,的确也不太容易考究失,所以话不多说唤玖,马上进入主题年骇。   君威GS是别克君威的高性能版本炬剁,作为其最明显的身份特征脚薯镰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留都剧,攻击性十足的设计让人印象深刻犁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膝广,采用盾形设计功混尉,显得非常紧凑搅翅。大灯部分全系新增了日间行车灯杜瞳汝,整体造型与普通版君威一致假檬膛,仅在内部细节上有些许不同搭。   车身长度纤邪膛、高度比老款略有增加肖黑卞,宽度和轴距均未改变效维赋。侧面线条也是延续了之前的设计伺颧,十足的运动紧凑风格埠表。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攀,十分醒目傅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂介衔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形退变,更显紧凑疙睫。LED尾灯为全系标配醚坍碉,灯罩经过熏黑处理滩歉泪,提升运动感诞氓。作为动力更强劲的运动版车型唯浅呐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚费乘权,同时也满足了更大排气量的需求隘尚。   本文导航圈稀点:" "  近日郎鞭贡,奔驰MLC的效果图再次被曝光邓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诽瞪额,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沃拦,融入了轿车的设计元素硷。据此前的消息舅敞酥,该款车有望2015年推出布贰。 奔驰ML   从最新的效果图来看贫亨颂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿形,拥有相似的大灯造型导补染,以及下保险杠的设计衅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈横慑商。此番设计目标很明确隙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疗勉。   动力方面也来自新款ML郎尝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垂撑,峰值扭矩400Nm掸辣,编者猜测未来MLC将会延续该动力记。不过奢,MLC未来还将推出AMG版本悼。 责任编辑痢蔑八:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铅埔仑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旁徐,然而对于消费者来说鳞肛矛,可选择性太多也未必是件好事叛策。许多车型的定位都非常接近酒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莎茂,那么它们到底谁更运动泉,谁更适合日常驾驶晴换,谁的性价比更高呢囤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垒裤,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲤互,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郴浚,其它车型在20.78-25.28万之间梅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帽苏,价格适中村,而且动力和配置都很不错探略瞎。反观翼虎辑烩私,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样短回,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丁辰妇,但翼虎胜在配置丰富普位、动力强劲性。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卜凭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裁汀剿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜕挽,这听上去有点意思搪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洞,那么结果显而易见班掀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势透,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惨瓢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹日挽。然而消费者大可放心草胁狄,CX-5的动力也绝对称不上弱蒂蚂假,尤其是市区行驶洞,它的整体表现很轻盈付,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性厩窍俗,没有涡轮发力时的突兀感箍,这让它驾驶起来更为轻松娶。   无独有偶鞭嘛,两款车都采用了6AT变速箱逝祈吉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痹然,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挖全。可惜的是薄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捞。另外涧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刊墙磷,常规的形式很容易操作嗡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诫氖,并不易于操作噶缉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寿椽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滴砰勃,与翼虎也有将近3米的差距妇兴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响词怯纱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎检兰蜜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镣晶丢。   油耗向来是日系车的优势所在是恃吼,CX-5的发动机压缩比高达13:1凡怠翰,并且装备了i-stop启停系统墒,这让它的节油表现比较突出芜潞魄。在气温32℃膘事、全程空调酶浑荆、车载一人的情况下绅嫁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挂,其中经历了畅通和拥堵等路况匙腹讣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矢。同样路况下含,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜗,尤其在开空调的状态下道饶,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸥祭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慷截。   作为一款城市SUV何耸锋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当分纳券,都采用了多片离合器式中央差速器末现立,并带有四轮电子辅助制动炽蹈雌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魏欣瓣。从我们之前的测试来看奔惋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踞羚邪,所以脱困相对轻松一些旦耪臀。不过在这里我们要告诫广大消费者诫圈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辑,但两者的定位都是城市SUV失,越野并不是它们的强项登葱耽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糖,油门踏板的脚感跑俩、方向盘的转向手感差迸改、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仟挨烫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玻拱垒。值得肯定的是荚澎甩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冒幂韩。然而相比之下甩,CX-5的整体感觉更加轻盈可蒙,它开起来并不像SUV妮搐淬,车头的反应更快溉登,油门踏板的调校也更加线性监弥湿,而翼虎整体感觉更加沉稳始维彪,底盘扎实叭精擒,但或许是由于整备质量更重的原因丁病酣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肝泡们。   就驾驶方面而言会爽,CX-5给人的整体感觉是动力够用侣侗芍、油门线性爆、操控性出色盼虏,可以用“好开”来形容窝速膊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藉,但翼虎的发动机输出并不线性滔串拎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缉墙拌。另外撑理,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毙的啪,加速淘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陛碳勃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车多。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衫馁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坟官,放眼整个市城锻琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见米,基本上5个手指头就能数过来绰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涸。   有关于新款E级外观旱榔亢、内饰及空间方面的介绍杭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莆隧潞。在我的这篇文章中娠臼,主要关注E260L动力方面的表现猩卢坚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琳怒普,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW道开,最大扭矩则达到了310N.m侧郝撑。虽然排量并不大练效谴,但是通过加大增压值坑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扯俏埃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潘绕颈,对于这款变速箱孩,我想大家已经很熟悉了洞。只是我想再说一次埔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妇釜,但在日常驾驶过程中颂白,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棺孺双。大多数情况下温和股处、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奔。   只有在深踩油门的情况下去,E260L才会爆发出他凶悍的一面梨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疤踩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话令劣,你也可以说他动力输出不够平顺档性。   一直以来切,我都极为中意E级的悬挂调校瞪狙记,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒋涸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候户林谱,我挺惊讶的痘庭轿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布床阂肪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肆番却。可是仔细一想茄,也很难怪宝马会这么着急蓟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”热峡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赣忻。据悉邻特虏,宝马4系Coupe将在11月12日上市旗朽说,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影报。(注裴砰雀:为方便大家阅读踢地,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沮,在你初见时沉,很难相信自己会喜欢上他艰。因为你花痴于帅气拉风的外观孰虐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戊违拨,那么他的表现自然不会入你法眼铅仟。但时间久了辞技,你发现再帅的外表也会看腻拾锈兔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岛萍额,放松不下肝碱蒂。这时阜褥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枚洗、运动但不难受的座驾售。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娟拍,除此之外繁霓,他还是一台很顾家的车貌黔。   没错亭蝎,他没有特别帅气的外表勾掇沦,没有特别强悍的动力啥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稻毋茹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泰。下面绢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迸缮。   ●车头造型犀利肉靶紊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胸,定位低于大众边上。现如今挠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产福仟董,而伊比飒便与POLO出自相同平台剃。因此在车长等诸多细节上烹,两者都十分类似础。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玫傲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吕俯懦、1.693米的宽度幸评,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糙舱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夸剑亭,这点确实让我感到吃惊下,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拘。可以肯定的是赖暖,你无须对他的实用性产生怀疑芯。   你有没有发现霖,他的日间行车灯碳输侗,很像同集团的老大哥奥迪A8山?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僧华。但毕竟连荚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂殿蓄粪,他的目光也需要这样嚣张额浩。   从车侧过渡到车尾麓鸡,顿时觉得梗填幢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跋,从凶狠瞬间变成温顺胖。我揣测不出设计师如此分裂的思路雷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愁毁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硅戊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忻黔甸,而在我们的制动测试中郡绵,他的表现也确实不负众望锯。我写这段话的时候拾诫,一名同事从我身后经过说了一句戈撅:“哎唤,这轮毂挺漂亮的”堪踏欣。确实轿导,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焦刊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名死僧乖,在我看来另外两位应该是300SL和964毙殴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间禾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机警。   直到1949年渭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功非诬奠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时森,速度竟达到每小时 132 英里两疼,不仅完成了试车酶,还一不小心成了世界上最快的量产车型摹裙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彼,正当捷豹稳步发展的时候僻棠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巢苟崇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贾屋段,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中感哼十,英国国宝颁土抒?人类想象力的结晶泰博幸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痘男阀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷版菲昏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他示疵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竣,正当捷豹稳步发展的时候劝凰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雹碧疥,自内而外散发出优雅迷人的气质话,在这份自信与优雅之中起,还蕴含着极强的力量感共险。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呕疾汀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狄庐戏。   作为E-Type在21世纪的继任者关蹿兢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感量,他更是一台纯粹的运动机器胃蚂烈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代必温。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扦飘换,刚刚我试驾的是一台量产车冗睛。即便是用再前卫的眼光去审视棋彼剂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巍我,不过现实就摆在我的面前舞,它的的确确是一台量产车入聘且,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车清假。所以寺,还是让我们先合隆下巴任、收起惊讶颅蓝册,一同来了解一下这个叫XL1的家伙请介。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年观屡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狠蔬店,而等待总是值得的不绊叼,十年之后的今天寿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1跑仑。   ● 外观波骡贡:旨在降低风阻   关于XL1的外观号忌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它持,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乾踞,他们的心中只有一个目标校俯吾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箔节怯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解含俱疙,也皆源于此围傲盒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm受,轴距也只有2224mm显橙,如果用世俗的眼观去衡量凸泰,它甚至比一台大众POLO还要写稀,不过也正是因此播,它才做到了POLO永远也做不到的轮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准币,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顶葡。   出于降低风阻考虑罐糯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琶确,面对这样的设计瓦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昂拷等,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搂糙敝,大众XL1的目的只有一个慈,那就是降低风阻仕。而为了达到这一目的欣械,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柏,不过相比于传统的外后视镜清,如何掌控与后车的距离是个问题啼林尺。   ● 结构琉靶捎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侧,除了完美的空气动力学设计外来,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刑须。作为一台重量仅为795千克的车型黔镰啃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肩诽篮,约占车辆总重的21.3%线兄恰,除此之外回,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咳跑,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ァ,复古而粗犷的外形圣膏咯,彪悍的身姿迹,经典的圆形头灯惩每绍,这些都是我选择它的理由潘蝗串。那么在我稍作白日梦之后侈仕,请各位看官赶紧打断我的妄想乳黔,拉回到现实里添粮螺,假如我的预算仅仅有二十几万的话全娠,那么好了搅钳鬼,牧马人买不成定敢,自由客或许能让我望梅止渴斜伎啦。同样复古的外形逞沏靖,依旧是个好选择耸滤粳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亩汹食,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话让够瓤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伎皋。单就车头来说删疙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滤挡迁。简单中又透露着经典的味道馅讼。另外潘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条古剂,突出了力量感关,Jeep的家族风格立马突显蜕细底。   车的侧面造型同样如此风格搬撬,走向笔直翔,简单饱满传。当然不能仅仅介绍外观设计淖翻凄,作为一款SUV卤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骗千谈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颓竭,离地间隙205mm法盒拟,应对一般的越野路面足够了闺味。   车尾的设计十分简洁钝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阜煌,小巧又十分有力量感兼峦权。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抬钡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看册迟。从总体上看技矢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奥罗。   本文导航狠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骄街,而“侠”自古就有不同定义肆,“言必行桶法鞠,行必果禾男,己诺必诚廊孙,不爱其躯谜都楷,赴士之阨困唐板,千里诵义者也谓之侠”巩啤狼。他的形象亦正亦邪尸从,游走于主流与非主流之间自成一派草。随着近年来荆,国内越来越多的人们侈哦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时困括称,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酞虎,开始在国内市场发力豌。其中顾,路虎全新一代揽胜运动版讳魏,向无数消费者展现了一种精神贿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桶玖。   路虎全新一代揽胜运动版毙纠俊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逝船梢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜕纯,它的独立特性被设计师完全释放不。如今蛾醚,这款至今为止速度最快铂、相应最迅速略慑复、反映最敏捷的全新路虎默,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忍豌巫,冲入国内汽车市陈ㄈ巍,夕阳下一人一车愁棋律,古道中芥,说的是情义无价喘。谁人不为它心动邪?路虎全新一代揽胜运动版酣寺,驶入我们心中!   65年来景,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犊。如今讣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诚,再次席卷世界桑勒,那完美的车身比例恐棺麓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笺扳:4850mm*1983mm*1780mm描胳,前后轴距2923mm夕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腾嫁,3.0 V6 SC汽油版HSL八、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版殴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恍理北。   姿态万千的路虎揽胜运动版衫磐掂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疾谱,无拘无束的气臣浴,气宇轩昂的出尘之表赤盼逆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粗客,厚重的前脸窖澳檀,配合后倾式格栅设计驴囊,更突显了它的自信浪柯。发动机盖上两条凌线刚强有力卤饱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盖拓才,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窝。   车身侧面线条的风度也极不平凡裳彼示,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豹,带有亮黑色指状套件七田、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹲,装有亮黑色装饰边的后视镜麓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驰粱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猩,这些铝合金结构的轮毂分为殿圃德:19英寸5辐式铝合金轮毂歼匿旁、20英寸5辐式铝合金轮毂丛溪、21英寸5辐式铝合金轮毂萌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唯苍夕、22英寸5辐式铝合金轮毂泼香罐,无论您选择其中任何一款蔷染馈,它都可以陪您乘风破浪雇蕉渴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐落,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戮继,整个车尾看似简单却极不简单狮年。   本文导航谈箍蜂:" "  1998年贤,广州本田成立卢栖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁受记惟,而时光推移泻到川,今年9月12日雀惭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嵌恋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁访,我们今天将穿越时空曹谜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汲。它虽然是日版右舵车型茶悍警,但3.3L/100km的平均油耗夹、双电机电动CVT酒、大容量锂电池立、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧化,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磺朽。   外观更加原汁原味挽新:说到原汁原味薪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫁镣发。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衅,更运动融卜椭。混动蓝色特征祁薯屯:作为混动车型享,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虑缴。   在下保险杠处萍靛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节式绷奇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悲绩。混动轮毂氖男轨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惹,为节能更尽一份力烦。   本文导航乃:" "  就在前两周锚,我的同事刚从上海归来钒褂失,当时就是为了试驾上海大众的朗行蚊,而在不久后的今天藏,我来到了大理孩,依然是试驾一款来自上海大众的新车溯沃,虽然我与我的同事地域不同某潘咖,但对于这两款车而言美,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敝,我不得不从朗逸说起锑,由于现如今大众哪停块化的产品研发忻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品强,朗逸逗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呸,它们的关系算是孪生兄弟受沮,反正我是这么理解的媒。   目前朗境的广告已经全线铺开林,消费者的关注度也很高抽,虽然我个人比较抵触陌块化的产物(感觉个性不足)囊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑开,其次在10多万的紧凑级车里旧金,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抒妒围。所以销量方面自然也很喜人蒂情,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佛面,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台爸贺观。   从英文名来看浑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虏叭,朗行的英文则是Gran Lavida秀控凌,其实如果从相似度上来比较辈墟北,朗境与朗行更加接近弘膜,因为它们均属两厢车吉立吹。我想对于这样一款车来说掠扭,大家都不会有什么陌生感驮苛理,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恰巍茨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锹,我在上面也为你准备了延伸阅读片末,可以先行了解一下缄赤卧。   说实话播,朗逸莲、朗行嗽坚客、朗境三兄弟如果给我的都是正脸题,让我来区分一下赡赌沙,估计我也需要片刻的停顿币淋翠,因为它们实在太像了!就朗境而言惜箱携,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磕骇宿,并将内部更换为蜂窝状造型尾封,包围下部使用了黑色塑料揩,并加入跨级风格的银色护板窘律,此外前雾灯变成了圆形颈涎,以上就是全部它的特征了疚疼谢。   既然定位于跨界车览龚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饭,同时为了更加配合Cross风格肯咖紊,车顶还加装了行李架袄陶奇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙投,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识塑讹。粗犷的风格也体现在轮毂上烁,样式上很难用语言准确的描述出来努,总之很复杂铂成彪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)似扒掠。   尾部的变化几乎与前部一致韦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妒涉廖,说实话就车尾而言缔,我感觉朗境比朗行好看了不少逼咳篱。其它方面再无不同炽蓟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巳汰铜,转向灯琉昏、倒车灯春滤送、刹车灯还都是卤素的徘霸导。   本文导航粮伦蔷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾干姆吐,所以无论是合资灯排铣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性络靡,白领阶层外,夫妻年收入有50万元左右伪,有房郝聊,老公有车记立滤。实际上番馈帝,女主角目前也有一部老速腾车纳疵波,开了已经7年准备换一台豪华SUV猴潮监。这位女车主喜欢玩屠项憨,追求年轻率,注重外形蜡埂干,并兼顾户外陵,不喜欢纯越野车型贪,而购买价位瞄准了40-50万元领域碍难挥。所以我们直接选择了宝马X3疮藉捆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菜幕。   为了公平竞争莱磁,我们选择的车型如下划圈暮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瘁夕啡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柑廓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饥,三车的价格虽然有些区别姐疽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猎,所以三车实际购买价格差异较小读。   对比项目一虽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旱睛,特别是女性魂,希望自己能买到一款好看的汽车倦,就如同提包还有衣服一样伸斤,特别是成熟女性朔想灯,尽管喜欢标新立异触,但也更愿意接受时尚动感的类型敲瓜驳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯县岛建,相比以往方头方脑的设计被,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漠恋。更让人动心的是辆啥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皆便,同时形象也不乏干练紧凑袜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欢,线条流畅恢难骨,稳重而且动感抱峦,因此吸引了不少消费者昂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核莆,但2013款并非全无变化靶牛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骗硅委,此外还有大灯形状卜泉袜、前后保险杠茅五、尾灯眯、排气管方面都作做了一些细节上的调整携瞪抬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些回。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计任便描,锋利的腰线隧妨,近乎方形的前后车灯梢,甚至连轮眉的造型都是方的戈都,虽然它是一部纯粹的城市SUV烹核人,却似乎在它身上找不到什么曲线鞭顾极,因此在奔驰车型中也算是有个性的传炼沦。对于女性而言木,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓟你。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卜吨棉,三车都不约而同配备了氙气大灯独董逗,区别就是修,宝马X3采用了远近光分离设计恭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艰车。另外安课,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲁。另外乌权,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘿,而宝马X3大部分车型则无此装备算酵饥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涤本呐,都50万元的车型缅,自然都是配备比较好的轮胎品牌腹操,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的龟操屏,这些方面倒也不用纠结匙。另外需要说明的是扦摩裳,宝马X3是没有备胎的焙,因为他采用了防爆轮胎拔,可以零胎压低速行驶一段距离茹故,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霞村。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炬不卫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怖,所以基本打成平手闪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型室狮,从两款车型的厂商指导价来看魂羌朵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略楔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)市界,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拍勃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计夸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绘拌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侠抽,这一点奔腾X80的确做到了熊醛劣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫡,X造型的前脸具有很强的立体感羚动携,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚估捆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拧窃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菱井,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喊檀堑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线熟抚。轮廓清晰的六边形进气格栅负拭冕,中网上三辐式的金属饰条少,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嗽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沃溃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慷攫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计察谅,只要消费者能欣然接受绦陀邦,似乎一切也都无可非议汇耗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捷长忱,除宽度相同外袖,X80的长傅、高及轴距均占有绝对优势店答砰,反映到辆车的侧面造型上孩儒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盟稳夺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烷紊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惭,上扬的角窗结合扰流板的装配局内,使两款车型都增加了不少动感的元素摧敝版。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色点卵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感觅施泊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔霖胶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气逆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瓦,饱满圆润的风格依然占据着主导雌蔡。与X80的刚劲有力不同猩,ix35的线条运用更加柔和逛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力踏。没有尖锐的棱角蕉涉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象慌,飘逸的灯带向后延展奉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神薯。同时倒车灯的独立设计想,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一罐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变戮魄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下烷空懦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目枷仇。同样的手法也适用于尾灯笆俱,在原有基础上磐夸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入甸婚溺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂涡男,分别代表了运动与时尚的不同风格特色洗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17狄剁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17朵损,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响龟鞘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格林,在此提出表扬鳞嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒脯刮,或许在两年前竞喝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准单男,然而随着技术的进步吭涩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内边馆棺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鳖,其中就包含奥迪R8写亢。于是被