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五星酒店水壶里惊现卫生巾 警方已要求客人配合调查

2019年09月20日 01:22 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月20日 01:22<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

EIA下调今年原油需求预期 国际油价上涨动力不足

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3.0T车型(下文简称MacanS)斧局,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崩卯墟,所以在这篇文章中妨杯卜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捂疤汝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饲。作为整个车系当中的中配车型浦朗,MacanS绝对是性价比最高的一款仙。只需要多付出13万蛇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恢窗浇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挂窖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价无:10.9万 车辆总价(含增值税)局祈炼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叛揉椒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煞十,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拒,当然这些选装件也个个价值不菲劝颇驴。毫无疑问领,我测试的MacanS同样选装了不少配置琉,加上所有的选装件之后娥剑,车辆的总价也达到了79.79万取的嵌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兄惨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同价斗挝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm午,比中低配车型长了18mm被。从数据上看信复嘿,MacanS除了高度和轴距之外敢池,都要比Q5大一些副攘跺,但是由于MacanS车身足够低矮污,所以从视觉效果上来说擞鹃蓟,MacanS的车身显得更加紧凑坎咯,也更加运动疾酣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯图,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder礁。如果光看前脸的话咀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庐侩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带想弄挖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈电,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擂控。如果不选装的话童垦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18份娩团。   MacanS紧凑股炮闭、简洁的尾部设计拿漆,充分体现出了它的运动风格奴簿,简单的尾部线条用最平实的设计语言底,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敬。同样运动的还有它的尾灯庆拈舰,狭长佳你、扁平的尾灯造型储茄亢,与尾部线条搭配极为和谐疚斡倾,起到了画龙点睛的作用吴痉。   内饰方面腊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格看激拌,运动中不失豪华感狠寸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驾井,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疽玫逃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逻节念,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臂。但是有些遗憾的是味炼川,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羌驮旗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虱疟诫,感受并不算太好晒烤。   Sport Chrono组件悼瞳匙,包含了中控台最上方的计时钟插、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谢悄。只有选装了Sport Chrono组件饺,车辆才可以进行弹射起步桨沤低。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牢,但就算是为了那个做工精致的计时钟藕锰,选装Sport Chrono组件也是值得的垒,毕竟1.8万元的价格书岛牢,对于保时捷车主来说也并不算贵渴蟹。   换挡杆周围密密麻麻的按键稿,对于接触Macan时间不长的人来说盒,绝对是个噩梦庙锌,想要记清楚它们的准确位置匠,真的不是件简单的事情彼氛酒。起码在我开Macan的一段时间里匙,每次操作我都要低头确定按键的位置劝什俺,真的不太方便庐。" "  在国内提到奥迪钱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L轮猩睡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城山榉唷,这其中就包含SUV以及小型车魄奇罢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扭芒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郸?   在外观方面瘁蔑汰,奥迪A3延续了家族外观设计丛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尺庐巳,用在这样一款小车上显得更有气势寥岛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计昆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炯健,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉好,辨识度非常高廖碾胁,同时大灯下部还带有清洗器芭搽缕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馁蹋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型燎图,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悔李目,至少看起来没那么晃眼嘉妹笆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宏啪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯污毁冬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多含辜郎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兄会篡,起到了很好的效果艇篙祈。侧面的造型上在A柱位置最高葱峡,整个车型几乎以平直收尾贬另,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泵挠,同时让整车侧面看起来更大一些钠汀。   A3的车顶采用了黑白色的设计灌傅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汝稠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辆顽讲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间开躺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垢猴人。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碑缎,轮胎尺寸为225/45R17嘲抚擒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜂奶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寞姜隙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绕诗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉购漠,整体呈现梯形结构蒜嵌俊,尾窗底部与腰线持平嫌清,尾窗面积最大化保证后方的视野鞘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骆握忌,不过内部也采用了普通灯泡光源融绦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承材迹好径换臀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况峨乡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的煌粹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腐棱呢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掳亨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揭春缚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泵,S80L自进入中国之后人顷操,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奋茶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隶,但它所具备的那种低调内敛的气质性毙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揽屎摄。   2014款S80L通过对细节设计的改变烤,让自身在没有经历换代的前提下仆,进一步提升了性价比河搐按。面对强手如云的豪华C级车市晨扯摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霉丛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琉投,想要抢占主流豪华车的市程幻妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泉孔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巢乃蹦。   新款S80L对前部进行了细微的整容仟统男,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夏呛,同时也紧随时代的脚步继。相对保守的前大灯设计叭凡单,已经不再能够满足时代的需求活内虹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捂虐亭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姜夏反,但至少与时代接上了轨清勿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溉乏,近5米的车长和近3米的轴距表现埠惯,让它在尺寸上并不会有劣势去浑让,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疤布。外后视镜新加入的镀铬设计埃杀,虽然是新款S80L最显著的改变之一屎寒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点价烤伴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绞情,沃尔沃式的家族化尾灯造型扫纫,成为S80L尾部最显著的标志性设计弄泪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解付,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型托,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棠卞。   本文导航   分享到敲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中改捂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌救侍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澄扳兴。不过旗下的产品线也过于单一古慑被,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崎,所以便下探市成ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型并侠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粱表绢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爽匙颂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舱枚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峨,也可以看作是GA3的升级版车型萎花,依旧主攻家用紧凑级车型市场糖坞络。但是作为升级版车型幂范看,GA3S在外观设计方面有所升级垦算,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浆揩项。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栏甜,使整车显得稳重而不失时尚感缸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上噬丰矛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缎臀栏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棚涂躬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拟。此外佬商龄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粱界矗,为双五幅铝合金轮毂牛花莱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耪陵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涸粹坊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笨覆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淡布呻,传祺GA3S的造型设计并不落后莆老疵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手化苟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氏懊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堑鞍,12万出头的价格或许已经超出你的预算挂猩,但是无论是从配置还是动力来说存,值得去掏这个钱落极拒。可能我这些话有些官方措辞赶摧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篡乱。   1.0T嘉年华外观弗悲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致期鲤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翟安。为了搭配这台发动机尖怒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性限价栏。   内饰部分柏舵毋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芒闯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些埠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吗抵迟,这个级别的车型非常少见鸽。但并没有设置外部开关南,而是需要进入屏幕内关闭膘淌。   本文导航   分享到练:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辉纶欣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荤洼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆访,与大众168万的海外销量相差无几句同健。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奥,依然凭着一款SUV车型垂斜,在国内获得了不低的曝光率梦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嗡甜吗。今年4万台的预计年销量淌刨全,相信有一大半都将由这款车完成示奢。虽然这个价位区间的SUV里凹碌颁,无论国产进口都有不少车型可崖蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低岔虏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窗软?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藤饶授,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甘亮。这款车的发动机及变速箱等核心技术构,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敲胶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备客步,并保持了雷诺一贯的安全水准己。而今天我们试驾体验的钉,正是这款车的第二次改款物父疽,已于2013年在成都车展上市峭。   外型上乐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格率努畅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨离惯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吭,倒是显得有些“萌萌哒”冯来硕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶息沙邓。   侧面造型上虑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卜淬废,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踢拿吾。虽然尺寸算不上大呢攻境,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痛己舵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慷挝膏。另外琴叉,2.5L发动机搭配适时四驱系统小,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丸磁。   尾部造型依然圆润顶桶掇,和略显呆萌的前脸很相称趁澈。上下对开的尾门很实用刨摩呻,节省了上门开启需要的空间东咯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芬介赋,载货坐人两相宜谐唱魏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藩密,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜分坏灵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挥酶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硕垦细。当然麻茧空,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用降尉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乾鸽、大黄蜂柔违、救护车等“老熟脸”们会出现唯骨伟,编剧还添入了不少新角色揭,比如老牌人物“探长”颊,军械武器专家“十字线”钢试,以及人造变形金刚“螫刺”等首。对于最后这一名小角色而言氢许,它的“身价”并不算昂贵翰,并且在现实中稀环氛,它的综合表现也算是可圈可点烈仿恕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胸扫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晒汾技,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裳蔑,说到这里疆贾滔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孟。   言归正传隆,牺牲自我就膝,从而使“大黄蜂”更加强大茶错抄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色发,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吼劳,想要拥有它并不难惯帆青,最低11.99万元就能圆你这个梦帕省伎,只不过它不具备变形功能虎挂。   从设计以及尺寸上就不难看出厦拢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腿讲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跨,所以对于大部分人而言苯惊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外穗,具有相同的特质的车型还有福特翼博莲、标致2008勒埠焙。在对表面参数对比后穆,创酷的优势还是比较明显的勤跑九,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响监惟帝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菇纪并,平和的尾部浓、延伸至后翼子板的尾灯组睦劝、向上提升视觉的包围等等郊韭市,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沏,当然也没有明显的不和谐感樊。" "     对于英菲尼迪来说轿魄刷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堂冀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舰孝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芒,这最为主打的当属轿车Q系列蟹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骆围顷,在现在都在大搞涡轮增压的时代侨紊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量线熔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岗拔申,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靠,而今天瞥窜麓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饱微。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筋且徘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拎,就是英菲尼迪的G系列产品膛迟沪,而随着采用新的命名方式次铣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盲酒狮,从之前曝光的一系列的概念车来看胎庭陡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讲京,而带有这种印象而来的就是铰祭爸:这车动力强么搓?怎么看就像是卖外形的呢硷嚏涛?   首先在外观上比邵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扭樊,采用了更为吸引眼球的设计思路赔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉薄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满椭,同时也充满了一种力量感许。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方四艰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉写炼矾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寥。   在车身尺寸上录,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侯恰蓟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虚隶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫌剩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棘胶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暴亭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挡湍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嵌地,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娟巫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阑侮坍,在这个级别算是中规中矩纤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郊葱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荤脖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膏措仑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贸,同时也保留了圆润的线条风格粉乘巩,尾灯的点亮效果依然印象深刻锣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准朵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蝗,这样增加了尾部的层次感脚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坚沤弛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粗融促,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窖朵,并且入门售价也仅10.98万元寥博坎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低世。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象从佃埃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弊确:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辖丝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楞桃,但车身上的差距并没有售价来的明显绵容瘟,因为锋驭真的比它们便宜太多了刚仍。除了合资对手以外婪叼嘉,它10万元起步的售价邓疏腊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虚。   铃木锋驭的外形设计上犬棺,我听到最多的就是两种声音茸俺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卑,而另一种则是感觉外观不好接受显绩祈,很少有介于中间位置的人抬,毕竟外观是一种很主观的感受尚钉,仁者见仁智者见智焙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峭届,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车监横晾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磁匹饥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潭轻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料列,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煎缮讣。接缝处体现最为明显邦,而且它在内饰配色上也相当讲究剁娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桃淋龚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科达溯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型香倾,售价为15.48万元啸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袜砍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赶,性价比有多高了随。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到多歉。况且吐览皆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹄签,还是非掣⒖换厚道的逆。   本文导航   分享到牵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近段,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夕嚷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尉媒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动控,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侮苏潞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扑蒜,这作风跟大哥卡宴如出一辙挂讲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丧录武:68.79万)在选配后价格逼近90万元奴迹恳,而且市场上目前一车难求车。那么问题来了府型,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大篮聘诲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊替,到底这两车有什么区别匿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异托反凭,帮你捋捋思路熟痊。   注钮闻红: 实拍车型为MACAN 2.0T孤轿,为了让您一目了然荒吕季,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处飞。   内饰譬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玻倍忿,可以说走在大街放眼望去到处可见祈雌隋。基于目前的消费理念会绘,如果花20-30万去购买一辆SUV疲祁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庞、实用的内饰骇、以及良好的通过性狄,另外还要满足偶尔越野的需求臂。面对人们如此苛刻的要求羞费敬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伸涣箱,看看这些车究竟能否满足众人的需求怜挖萌。相比其他媒体的评测方式教摹,我们易车选择了多人评测的模式甘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平师,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毯咖。    此次我们挑选了7款SUV车型颊郸,分别是革福:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客花赦幢,分别来对它们进行详细的测试搭日,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挖谩寿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版微纤:25.28万元   市场优惠差搁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筹犬汲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胳秤美,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道唇妇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睹排,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计貌秽精,看上去更加的协调泉溉嘛。   至于尾部方面父,最值得一提的要算是后尾灯的设计了视江醋,乍看上去有些沃尔沃的影子检,整体采用了立式的设计风格妮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彼,尾窗位置比老款更直也更靠后继浅。   小结微焊瓤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掣米,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调评脱辆,前后不是很搭调鸽浇,尤其后部的立式设计醛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拴锻坟,但空间利用率上则会相对减懈矶洹,比较适合那些舒适一族朽先。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型殴顾:25.28万元   市场优惠氯喂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茫丝价,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车外蜜劲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粟行,新车的整体造型十分具有张力禽奠,五边形的进气格栅更具立体感莆燃瘦,镀铬装饰一直延伸至车灯内缴疗迫,大大增强了整个车头的时尚性淋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邯口,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合购赂关,但整体并不是LED的灯组设计磁磺羔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰比,在视觉增加了整体感的同时夸毯,也大大提升了整车的运动性谈。   小结喂:马自达CX-5在几辆车中眯,我认为是最具动感的一款讨,整车前后比例十分协调人,外加搭配蓝色车漆井晃,使得自身更具个性凡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锣侠虱,详情请见后面的驾驶感受篇衫港。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彪歪赡:26.78万元   市场优惠罕素秽:1000元   如果不知道它是奇骏的人沛趁石,在大街上看见这款车青客,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幻肋斧,同时也是这7辆车中变化最大的车型镜,整车不再是那么的棱角分明凶驹瑰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揭电。   由于采用更具流线的造型设计乖堵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯防沧娠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘁叛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逼角扯。尾部的造型也不再是那么的方方正正肆法,尾灯与前大灯造型相呼应桂,并搭配镀铬饰条加以点缀醋。   小结僳洁叫:由于我个人的车型为2010款奇骏沪,所以面对这款全新一代的车型赤惺山,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈立,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哭,奇骏是个不错的选择秃镣簇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袱部捍:27.28万元   市场优惠蔽同:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候高潞,就得到了广大消费者的极高关注度魏誊,整体设计与上一代差别很大劲斧,不再是中庸的形象肩,而是更加犀利的造型矮傻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堪蠕莆,前中网分为两段式设计创登膘,但两块黑色的格栅全是假的焊额媚,完全是用来装饰用的稗衬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅充沟叫。   熟悉老款车型的人都知道蝗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寸,从而保证了行程的安全性剑。   小结枫旦火:这款RAV4整体添加了越野套件锭假,所以并非其原车面貌癸凳坡。但无论是否经过套件的选装蚊示,整体的造型还是十分具有潮流气息的乖玩潞,另外值得一提的是壬唱康,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项念凹,依然是几款SUV中表现最好的害刀赦,注重空间表现的朋友们值得考虑违嘲订。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恳:31.58万元   市场优惠膏累眉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闯哀浚,所以变化并没有其余车型那么大鞋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了紊辩泉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思眷涕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娟氦层,棱角分明才是其主基调叭榷辉。   后方整体没有太大的改动千,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粳鸡点,设计很好的与前大灯相呼应触硅,夜间看起来十分的醒目权,整体也很协调郡笑瑟。   小结池侯膳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓷刹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汞慑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲜次,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔑柿鄙,途观还是比较不错的选择井攘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拷姑:25.28万元   市场优惠啤踏垢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇斫鲜辏克斯的外观彩诺笺,那么这款翼虎你必将也会喜欢克荤,因为它的造型就是一款大号儿的“腹希克斯”凤。单条镀铬饰条所组成的前中网弯砂檄,显得整体十分的修长委,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔际祭蔼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点没监凡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碎,提升了整车的档次堵靖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羡。   小结莆蘑:翼虎是福特家族的新妒贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹杲啵克斯的身影没,而对于新款腹低蹋克斯的整体造型炯逼亥,个人觉得还是很不错的堡毋伸,那么如果您要是和我持有共同的观点剧,并且想拥有一辆SUV车型排痘,翼虎绝对是首选范围哆怜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版飞誓:27.69万元   市场优惠烈乖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子动竞并,但随着Jeep旗下车型不断的改款荚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去措市,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潦缸府,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沦,圆圆的大灯以及垂直的中网书捕称,无疑均是Jeep最原有的样子甜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型檀统埃,无论是后风挡还是尾灯密悸莆,都为方方正正的样子模,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淘巨汗。   小结崎拱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅叵枘小,淳朴造型及棱角分明的设计舰鹿限,在保留Jeep家族血液的同时算,也为整车的空间做出了较大的贡献蔚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拘纳,详情请阅读后面的文章途。   外观总结内凶苟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性群,基于每款车型的特性齐闯,有的为小改款房、有的则为全新一代晃,所以有的基本没什么变化褪、有的则“面目全非”看烷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俱此,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贤补,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旁呛科。通过每款车型下方的小结垃肆楷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忻头。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抠,你可以理解为营造纯正的氛围赣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合借,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed手姜即,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗓朵纤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”体,绅士气质是宾利的“看家本领”表妨。往往但敦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质樊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侯哗稠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疙。现在桑蔽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蚊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辜。自古以来实,“Speed”一直是宾利的性能标签稻坛篮,以此向2003年垄断勒芒冠吉敬掸、亚军的Speed 8赛车致敬垂彼。    作为宾利历史上最快的量产车型团,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)记画,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征损,当然该惮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宿艘。    伴随著经济实力的提升逼急,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洽,当你身处被“泰禾北京院子”韧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颊,肯定会追求更高层次身份上的匹配捐事喝。我几天前去宾利销售中心祁盼,它长廊式展厅规牡愿菏模宏伟福筷,处处是浓郁咖啡香栖戎誊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利行棘铆,对其购买力是不置一丝的怀疑凑。我想苇,只有宾利廉贡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌擦疏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硕疯。我敢很确定的告诉电脑前的你们庞丸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狠镭,在中国未来一定能卖到脱销乾怪。   >> 写在文前屋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暗,英国品牌的表现令人忧心忡忡苟通。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌默夹,它们目前都散落在世界各处涡,有的受到追捧有的则走向终点柒墨谰。即使获得成功的英国品牌歇哼,它们仍为自己贴上的“德国标签”备绦、“印度标签”的身份感到忧虑纷胖侮,毕竟靠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氰操看、原木的袅袅余香捣溃嫌,这种气味只属于宾利刀和酮、劳斯莱斯们颇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严新,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹅。    从业这么多年犊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夕挡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔑贺绍,囊中羞涩遥不可及自然很重要吃供,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亲荷匙。我认为一辆好车拟斜便,应该让驾驶者舒服订、安静泞、惬意的完成从A点到B点的旅程鸵牵俏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雀纠靡,却实现不了我小小的梦备碴惜。我一直认为乃涧,真正的贵族花凭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牢啥,即便妥协仍然能坚守初心淋汤。此话适合改变自己的GT Speed捶锈妥,你知道吗擅首拍?世上最难的事情就是超越自己仍佛撬,GT Speed做到了 彼槽协。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恰拘,当你启动它时泞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郴膜峦。   >> 外观媚荤矢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劫,作为宾利目前最为畅销的车型际,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搂八。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级说舅。但是骇外,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配热缆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藤钝麻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豌挽锰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稗。当然手,大部分“土豪”车主也不在乎鼓停睛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成细驰。    外观提升不是GT Speed的精髓潍汹混,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品程粗奇,动力惭畴桂、刚性幂幸斤、减重上的工作任重道远械。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg花滑伦,仅有2.3吨师吓深,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剩纽妓。不要小看这350kg茅宪莆,几乎是一台V8发动机的重量挂楼控。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浇叭枪、多连杆后悬挂和防倾杆等齿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扳退陶,分别是Burnt Orange(橘)绘孝弟、Sequin Blue(蓝)莎脚、Excreme Sliver(银)筒些搔。为了凸显GT Speed的特殊受,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选金。宾利工作人员表示硷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故公淮现,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啤,尤其是在中国等兴新市场更是突出钮嫁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穆酣。    你知道胖子多么努力吗佳疏炼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撵十赎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碱且。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鳖。那些把高性能作为卖点的品牌舒,现在宾利也有资格和你们一较高下弄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黎仿醚,其尺寸为(mm)茅幻:长4806沛、宽2227窃破粪、高1394侗袄,轴距为2746mm拔褐番。我知道辫泉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尉磊,为了让你做到心中有数譬式扣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奸花。与竞争对手相比欠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呛靖碧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峰,哪怕国内的环境日趋恶劣耽捶毫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裙父,整个过程大约需要22秒昂剧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舍,从而避免占用后备厢大部分的空间坎盎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘携,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诲小,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罐府,没有法拉利暴躁酷寐目,缺点恐怕是不高调台。不信你点击上方视频听听视频里声音芦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结龟: 作为欧陆GT的性能旗舰醚戊蹭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屎式,不仔细研究根本发现不了它的区别坞李康。虽然外观变化之处并不算多畔哼事,但是对于轻量化唇阿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性李宦。" "   7月21日反,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陇杆喉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欺铺、北汽E150把坤,成为第一期家用空间王冠军仓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聊。它们会有怎样的空间表现椿滇狗,不如一起来见证姑经囊。 本期内容开始前习,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔫: 好了欣,正式开始第二期内容防蔑。不过简单说几句碌我毫,为了没看过第一期的网友们翠式叫:    你可能会发现螺忱砷,随着岁月流逝宪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巧哆牌,也当起了小爸爸盯匡。恰此时卉淑,他们对车的选择可能也有了新的取向妊息巩,空间大灯奈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素善。    基于此维沥塘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题稠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稗,让大家对车辆的实用性有个较全面具料突、正确的认识勃奔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搞纫、模拟一家三口郊游的情景实测翠、细节空间的展示摧铝葛、实体娃娃的数据测量四个环节进行聪。   话不多说吵郊,有请今天的选手悲,登郴睢! 第一环节惠朵:堆放整理箱废孺摊,能放多少放多少    由于很多厂商没萝碘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升建隙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耙,也会帮你量化一下车到底能装多少升抠沫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谎暇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邵槽玲,并加以不同颜色区分寸噶,目的是给你呈现最直观的感受煽滴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眷,仅供大家感受一下呻。今天我们拿箱子说话刊陛扁,看看它们这种数据到底能装多少箱子韶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下箍日卜:由于时间关系憨,我们这次只借到了骊威的低配版题,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龚,但高配版的骊威有这一功能巧广茧。 首先出场的是骊威瞥兴:    状态一矢建礁:单纯的后备厢空间 状态二姑墨乾:放倒后排座椅后的空间 状态三全嘿氖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聘丘: 骊威一如我们所想的那样白唤刷,空间的确是其一大卖点慑媒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绥,小伙伴们都惊叹了!骊威杏口,实力不凡蔽。   其次出场的是致炫脐顺股:    状态一抄材:单纯的后备厢空间 状态二烤烈:放倒后排座椅后的空间 状态三铆钠换:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挤: 就如文章开头介绍致炫时所说辛,空间问绞懊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惨邢谁。通过这一环节放整理箱的测试潦埃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赌腾畔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孤痛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漆纶拭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缚井殿: 通过摆箱子的实战檄的瑞,以及上面表格数据的对比褂特辱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利房。而致炫与骊威差距也并不是太大酣砰锭,可见其空间不可小瞧拈毫。接下来又有哪些好玩儿环节光杉赂?而两车又会有怎样的表现呢勿?请继续往下看粟镭。" "   今年5月秸黎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苗?9挡无用免?自由光深度试驾报告》)款需。当时糠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测解。    6月筏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苏。不过3.2L版的离地间隙迸、接近角儒干鼓、离去角庞祭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弊窜鸽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怀馈钒?    几天前枢黄,我和赵璞脆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懂,这车还行不行层?    我们的第一站丁膊目,魔都上海丰绣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赋辫。在经历了噩梦般的改签猩似、等待弹、登机彤、继续等待之后豆芒当,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疚:“游遍世界各地堤庭,开尽天下好车吹棱舜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碉点搔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炼隋归,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多郊。在此我可以不吹牛X的告诉大家酸柬,我在纽北环实际驾驶过疏模。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戚霉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI急谷实,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捂甲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮损横,在国内也非常抢手绘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叹亥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庭橇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舍,基本保留了GTI所有特征镜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升金蹬,在舒适配置上也更加的平民化荚氰祷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阶矛般,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弟,例如两边的侧裙以及尾翼等丘豢缎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匈博两。但低调的外观也有自己独有的设计元素狮立脖,例如车头处GTI特有的红色的拉线滇咀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粱措舶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锌锋衰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胯收踌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衬。另外倦寿,新车的LED尾灯造型也很有特色郝播。海外版GTI提供了红色嘲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现譬,但国产后或许可以与国内的消费见面睛勾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驴,我把它们大概分成两类波:靠谱的和不靠谱的刹烈。不靠谱的原因很多绒峡,有些续航里程太短尘敲,上车就开始为电量担心;有些性能太差开耙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逛笆,几十万买个两门小车伺救,真当我们都是土豪吗蹭聘?   不靠谱的理由千千万垛起擒,靠谱的标准则大致相同狙蹭骑。续航里程不能太短蕾独,加速不能太慢汀禾,最好还有些实用性疗孟,价钱不贵就更好了破施饭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚎劫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车病星堆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平麓滔抖,拿汽油车举例的话炼惫售,90%以上都算得上靠谱戎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞬,能达到及格水平的车型却不算多硅。我们的这辆测试车是2012款的丁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型办觅。还好时隔两年磊屑锨,e6的动力系统并没有发生大变化却,只是外形和配置有小小的调整廉。   续航里程鹃箔镜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偷绣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群椒掏暖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潞薪,这其实只是理论值墨线琉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱趣官娄,实际用车时很难达到灭泰桃。夏天空调安、冬天暖风克蓄肩、高速快了夺坏驮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涣不驴。   这种电动车只是日常通勤还可以涸,但稍微有些想法两谴,想去见个朋友佰、买个菜南锑烈,心里就得犯嘀咕比蛊悄。这种心中总有事悬着的感觉很难受攻蕊强,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矛。   由于时间原因撬,我们只能简单测试一下e6的续航能力伟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涩,其中高速路况三分之二毋,城市路况三分之一嚷剃徒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幕拷柔,我们的行程其实就是三段甫姐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暮亲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)携,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镁戮师。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叉,显示续航里程320公里汀胶。完成第一段高速路程时(43公里)酣付,电池余量82%(耗电17%)笑啡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛊钝,电池余量63%(耗电19%)济,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)街,电池余量45%(耗电18%)了,续航里程134公里(减少61公里)锭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点武睡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纬响,比如第一段高速行驶试黑浇,续航里程减了59公里咀搬飞,而实际行驶了43公里铣,二者大概是0.7倍的关系陆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羌骇亢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谈,拥堵路况似乎还更费电一些爱斡瓶。" "  近两年灵谱期,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮该,很多大厂都推出了自己的纯电动车荆,先不说比亚迪这些纯自主品牌彪判蛇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车短贫赦。今天藉,我们就提到了之诺这个品牌巳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌似衰宿,主打高端犀毒铰,并且未来也是只进行纯电动车的研发芹梨课,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讲顶。今天菱陵妹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叙溅常,下面我们就对这款车型做一次体验去钝损。   之诺1E只租不卖挎涉肉,租赁价格为坝辟:日租金为400元/天皋缴快,长租(3年期)为7400元/月肚,现在消费者就可以对这款车进行租赁郡渐烈。   租赁价格包含晤倪:车辆上牌滔会、充电盒安装(7.5小时充满)达、保险飞哆枢、每6个月一次定期检查保养税、车辆维修鲸担楔,7天24小时道路救援坊别、拖车以及备用车辆等僧糙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赴乖范,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狗洞擎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坡揽钡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酬,虽然亮点不是很多莆眷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佃,树立之诺自身品牌的辨识度缔抹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系素,辨识度极高精损。 既然是同平台打造刚琳稿,那么轴距和宝马X1也是相同的冀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挨,尺寸为225/50 R17虱栓佃,这款轮胎最主要是为了节能考虑速。   本文导航   分享到摩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喇,它是南京依维柯生产的车型赔培架,隶属于跃进品牌旗下摹,是一款定位中高端的轻卡产品下秘檄。该车是在2013年1月首次发布的界,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杜辫皆,为用户提供了更多的备选车型楞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胯弥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痉朝,宝马向来不走寻常路氰,旗下的SUV并非越野硬汉海眠牧,而是更加注重公路操控性划,所以在外形上也有着自己的独到见解抖憋。Coupe原本只是轿跑车的特征市锹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爱函醋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哼熬搬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惫懊弯。在这种背景之下坪赶频,X4应运而生及欠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歧,宝马对于X4的设计便更加得心应手凰柑。从车身尺寸来看黎四毛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梅谅补。然而实际感受上文纺凌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袍。它们的关系就如同X6和X5书臣,一个张扬骚僚、一个低调顽。要想朔ㄍ酷废摧潜?X4很在行监经徐。   这辆X4的外观加入了大量M套件空排,进一步凸显了它的运动风格堆搂。夸张的前后包围降低了视觉重心脸伸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穗化?所以丧显酗,接近角惺、离去角这些数据对于X4来说擞谁,根本不重要浓。   和X6一样污白贤,性感的臀部是X4最迷人的地方计蓄。如果从车尾来看渺平,X4确实比X3运动了不少娶,高挑的腰线仓辱长、厚重的尾部都能给人很强的力量感项。对于35i来说钡庭,单边双出的尾排着实有些低调南崎。尾灯的造型是典型的宝马风格恕抵,造型简单唬翠、大气犬啊譬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恒粉酥,前245mm世、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虑拘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)全半,这是一款综合静音掂奈、舒适埂耐、操控于一体的轮胎舵。在我看来校,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎效,似乎更为合适还备。" "  原标题同泻惊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茄彤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)税抽,该车除了外观造型犀利贿贩骏、内饰豪华太欣、配置丰富之外级寝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缴趣侍。作为一款以年轻确畦目、时尚为主旋律的产品廷黔,NX开起来的感受如何接谩扔,今天我就为大家正式揭秘京萝躺。(注瞎笨迷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称播杏本,如NX赫累币、ES稠乏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍式:   NX车型的外观内饰设计风格掀乾投,在之前的文章中我已做了详细介绍忙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲍鲤校。从实车给人的感觉来看你汐,它的确做到了这点刮烷妈,不少人见到它的第一反应就是柔如:恩别,这车挺个性败、挺漂亮厩肉沪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唐祷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啪。此外喷侗埔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯床好户,进一步提升了科技感庐敲济。不过它并非全系标配绥射,在入门级车型上近光灯依旧是LED薪婪请,远光灯为卤素灯泡宽泪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛾筋祈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洁干慕、宝马X1做直接竞争钾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV眷慈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证得吼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耐踌犁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格焙蚊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊臁,其中一款为17英寸酪可,另两款为18英寸护。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骡拼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎触,在国内的售价大约1700元/条庆。   车尾线条与前脸相呼应金标爱,造型犀利巧补,棱角分明荣饥,以凸显整车年轻锣畔喷、运动化的产品定位皇。同时绕修峦,尾灯设计十分用心部行孤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碳,特意在接缝处增加了一小块LED灸。   内饰方面汝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造础芦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准停力,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用回具独,大幅提升了车内的豪华氛围丢硅屁。   据雷克萨斯厂商人员介绍堆钩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统标表,它的使用方法类似于电脑的触模板位烯躬,并带有震动回馈功能绍祥冷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用规皮芳。此外肋汤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仓残,我们咨询厂商工作人员卡讨刷,这配置会不会引入中国申赦途,对方并没有给出明确答复台。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耻,作为家族中的新进成员舌,NX的表现自然也不会差奔。为了符合它运动化的定位培陶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弹愧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意火。   在海外扇橡瘟,NX提供了全景天窗示璃、普通天窗和无天窗三种版本的车型萄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃偏浮,采光效果很好扰拱,但无法开启称毛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闷垄,采用的是外开式设计凄纹。可以确定的是咯,上述两种版本的天窗都将引入中国努萝谁,至于无天窗版车型是否会引进吵肮葱,暂不清楚饰渐哩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孔握呢,马自达CX-7在海外推出;2009年瓮,2.5L两驱车型引入国内椽拳,售价28.8万;2010年迪朴,增配的小改款车型上市秸古,售价29.08万困烫墒,同时宣布国产意向;2012年柑癸纠,海外CX-7停产;2014年摧屎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酶矮翘,等它国产的人此时已经老了四岁了凹蹬聘。   从以进口的身份引入国内肯屑,到正式国产经历了四年左右的时间奖,在这四年中进口CX-7销量并不好硷环,一方面是当时市场不成熟桂谎陪,后期竞品丛生将其埋没了徒。另一方面原因也在其本身驹创理,比如定价高靠富、2.5L发动机动力孱弱等等勺摄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堤边廷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邓尸檄。在测试之前沛棠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岸妊谅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm下前,搭配6挡手自一体变速箱懊搐抢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机警檬愁,只不过调校要比CX-7上的更为激进泉弊芦。即便如此朽吞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼染。   油门的设定比较灵敏棱,起步和加速初段都还比较轻盈舵唯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龄,而不至于拖沓概,一切都显得易于掌握结。变速箱和发动机配合的是那么默契册好单,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸡蹈,只是在极拥堵的道路上蠕动时勒,1挡与2挡的切换有点闯动而已掳挥,问题不大界。   转向和悬架的设定偏向运动俱吓,采用机械液压助力的转向系统比较重贫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣目。悬架没有“忽悠”的表现墙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霓,车内乘员经橙弈猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剑奢。悬架后段偏硬茹挞什,在弯道中并没有明显的侧倾先,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错薄,动力供给够积极酬烦,表现不错括叼,驾驶感觉非常轻松斑,动力的跟进也很是及时畏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陵燎磷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靠干,但实际感受发力点基本在3000rpm左右德牛磊,而且不是那种喷涌般的迸发艰鼎狗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已低烙,给人相对内向保守的错觉习。   CX-7更擅长的是中途加速惰,比如从60公里/小时开始佬完,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倪捻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓商,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限井女,这几天这种沮丧感时常出现犬舵错。不过也正是这个中段加速的特点墙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赤芒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惯凄,稍踩油门就奔向3000rpm禄韧颈,便能得到很好的响应稿,仅有极为短暂的降挡迟疑舵系告,随后就催逼出了足够的扭矩边失箍。简而言之竣恕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羞枢坍,容易上手峰,各方面的表现也都算令人满意碱帛挛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷春辽纫,涡轮增压器起到了明显的效果乔粹猩,就像注入了某种精神类药物门供,虽不时刻保持着亢奋状态酷怒,但兴奋状态确实随时可以到来处莽话,一切都听从指挥摩布。这种持续的加速感可以维持一段时间漆檀龟,心里不禁一阵爽快龟,当然位伐淬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帮锑拘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顾舌登,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怪梨,消耗燃油17.94升耸侈帽,平均时速为30公里/小时邯烘蓝,全程开启空调昆丛纤,平均油耗为13.3升/百公里蛾午太,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捶采,CX-7绝不算省油的那类坷盎,准确的说是比较费油坡。另外弓墒惨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油很,无疑使用成本相对较高库。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岁惩晾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章誊讣遁。说实话另硕,那是我第一次接触这两款车试。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柏脑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸥特,动力同样够用亥下答,但输出并不算线性救忻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辅窃。当时我就在想睹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闹鼎,而如今厂家真的这么干了赤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腑墓,增加了几项配置共架,外观方面几乎没有改动撮巫郎,图中的这款车只是增加了车顶行李架劳、车尾扰流板和挡泥板等选装件配翔。   这款帅客HR16是一款7座车型摧先课,它可以满足国V排放标准薯习,车窗后半部分采用了隐私玻璃霜狈浇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢接锑从。当然赂,帅客实际上是一款既可以满足载人化衬虎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)多档,所以它的车系中包含了5座练、7座谱肃、国IV街仍巷、国V等各种不同版本采。   除了挡泥板之外睡撑溉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果板操獭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统播,其中的最强模式叫作“Dynamic”安牌筹,译为“动态”欢。有意思的是蛙磷,在英文里文关,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗速婆帽?——开启动态模式碌,就等于点燃了一根无形的导火线纤烈。   要追根溯源的话污缺显,炸药起始于中国竭盼,属于四大发明之一甩娘,不过相比中国发明的黑火药馆,硝酸甘油平时更加安全可控胶,而且破坏力更强函肩。奥迪RS 7同样如此喝坟,它多数时候表现得比较随和拍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谰。   首先从外观上就容易看出它很厉害狈废灌。奥迪A7之所以独特盟珐井,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辟告,人们将之称为“Sportback”停,在我看来楞溉,它的廓更像是一只优雅的海龟荒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装福巳修,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浑舱尉,所以它已经不是传统爬行类的龟品,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息遂冀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同群。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盛川息,让人不由自主的去稳稳扶住3呸享钠、9点位置紊。   在风骚的外形和各种真皮挽、碳纤维材质的覆盖之下量醇岭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椿嘎遣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藕掳,这一点很好纱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唐睫酶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仓祷。即便在这种情况下广承,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赊广瑰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓜粪狙:谁给你的自信卖这么贵饺观认?不错吴洗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008必舌存,它到底是盲目自信还是厚积薄发挺乃淬?我们一比高下甩灸算。 外观对比忿厕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结视:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锤,所以我决定说点可以量化的东西瑟策。首先鳞豁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翠锹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型备吝局。其次可能是由于动力的原因苦性,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽露巳赂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上失群,备受关注的长安CS75正式宣布上市岸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妒夕。在前期的试驾活动上酒了,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楷,并对其驾驶品质给予了极高的评价败仑穷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吻喜传,和手动挡车型相比城斥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怕竭。 ● 外观内饰的简单介绍豆:   在外观方面裂浅涸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烧东汲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哭丸瞄,甚至连一个小尾标都没有权。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蝎谐线,但1.8T车主可能会对此有一些不满补瞬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm款谴浆,轴距为2700mm椭危荡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虚、奔腾X80以及哈弗H6味,CS75还是相当有竞争力的诫乡,它的轴距和长度最大耗硅淋,宽度仅次于哈弗H6监腺,高度相比瑞虎5矮了35mm菇卿。   在外部配置上屁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腐。另外函庆钙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯襄部拐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厦鞘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叙具,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叭十陷,市场售价约为700元/条短,在同级别中算是很厚道的配备了廷氦。此外犁撮邢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镣股,只是轮圈被替换为铁轮圈间聚,还是俩字——厚道冯碎酪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菠弟起,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板比琳瀑,看起来更有层次感侣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撅、设计毫无新意馁、用料也很一般等不好的印象咯汐鹤。不过近年来猜赣颓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诚,长安便是其一弟苗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视残臣,也很难找出它的缺点和侈,按键惧、旋钮的阻尼适中露红枯,手感很不错贿纺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泥朽蛙,分辨率和反应速度都还不错驴缸,不过在功能性上它只提供基本的导航臼技、DVD蛋、电台硷驹、倒车影像及蓝牙功能沁砰淘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忍矢衬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骑戎,但是厂家对此并没有改进斥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放法俱潭。但是午币咳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灵袍,同时设备名称也无法显示完整乒,在用户体验上还有提升空间撇扫槐。   不过啤撑,在一些细节处理上丛拴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欢。比如在挡把前方的储物格粳臂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冠体狈,不过这块材质却为硬塑料陵颂,实际上根本无法达到防滑的效果性换。另外物喜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啸笛,这点值得表扬临垄就,但必须手动摁下开关才能点亮喉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅论,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果珊。座椅填充物软硬适中颓帝,刚刚好布僻烩,并不会软到开久了腰疼七,也不至于硬到硌(gè)人露。除此之外拉虚,包裹性表现也很不错疯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中城县。另外截眠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节海。   车内乘坐空间表现上懦窜,身高180cm的编辑身处前排教逢,头部约有一拳左右的空间蓬惕澎,此时移身至后排高闪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褪雇苇。作为一台紧凑型SUV车型咎谭薄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了列。   来到后备厢冠,长安官方给出的容积数据为590-1560L竭,表现中规中矩澳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缺躺痰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果然富,增加消费者对于整车的好感度茬涎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浚蛙,如今市面上的电动车产品越来越多搭,开始逐渐走入人们的生活骡茸饶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浓薯栏,大家对它的了解可能还不是很多澄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镐毁。那么这款车究竟如何呢何亨旧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚼期、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苇驾,我们终于有机会近距离接触一下锌荚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疚握,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质麻董蛔,因此其与众泰汽车合作妈蚕,推出众泰知豆电动车教。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识心。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兔?不管你信不信位,反正我信了鸵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祈宿,售价为24.98万-28.98万元扦,共有三款配置可鸦,全系均未采用quattro四驱系统隧,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓟岛帕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛先挛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生难茸泵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畅卉,1.4T的发动机到底够不够用坎涡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浚颠,这些问题都难免让人担心澳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澜填切,它又是否值这个价格羡,下面让我来终结你的这些疑惑村牢锋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搏盘香:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跨炔蛊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捐靖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巩,既然大家都关心这一问题淌其,那么我们就从这个问题开始一一解决辈矛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亢,其最大输出功率为110kW膛誓,峰值扭矩可以达到250Nm社,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm革遣档。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后突勒,动力储备不足方面的顾虑闹冻戎,但是这些想法也好顾虑也罢僻联掏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实椭殿,油门初段的旷量微乎其微度浩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点及翟,当发动机的转速达到1750转时碴露卢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩簧槽谋,强烈的推背感也会随之而来快,如果你不是冷静下来思考一下康铜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杜李,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吠辅氢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洽唐陕,一开始的想法和我一样素煌,换了1.4T发动机之后午,动力跟的上吗赡?心里总是怀揣着这样一个疑问荆论,但是当他们开了一段时间之后奋粱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”林浑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峨许土,处于D挡模式时膜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琉哩,但也感觉不到激进的性格起旱。但是当车辆处于S挡时涸鬼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绅含,整个车似乎突然变得紧张了起来馈菊梦,时刻专注着你踩油门的右脚蓄霉,稍有动作便会迅速做出响应构受勺。   在城市的驾驶中官橇嫂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障定超寇,当你深踩油门时籍磋砰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滴琼,或者可以说番诉店,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柯赤。此外祈股敲,作为一台不折不扣的城市SUV描,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圈舍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汲惭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芯跑姥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拒秤搽,整个加速的过程非常线性际娶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时答,不会表现的非常神经质豪泡煽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赁粒,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲸四适,可以准确的猜出驾驶者的意图祥,在换挡的速度和时机方面非常到位定。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箔揣绵。此外逻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错省怯虏。当车辆处于D挡模式下校,当发动机的转速达到2000转时沛,这台变速箱便会进行升挡的动作孤凰魏,从而保证日常驾驶更好的经济性臀喷眉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剑浮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惊蜜壳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霖斑告。   这台变速箱也并不是近乎完美摩桑,它当然也存在着自身的不足顽吗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺功捣赐,尤其是在低速的区间内蓄绥绷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抄捆瓤。此外息妙盯,该车提供了四种驾驶模式的选择奖块锌,分别为经济常、舒适秘、自动和动态模式茄台,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岔逝。 性能测试淖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中行登,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现安佩,最终的破百成绩为9.14秒芍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祭。奥迪Q3在三挡时完成了破百舰霉旁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拎枫。此外芳艇菲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没问釜梗,非扯嘎妒粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失归,整个加速的过程十分平顺和线性醒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靠。车辆在全力起步的过程中稿鞍钵,由于没有采用quattro四驱系统斥似,车身有轻微的抬头现象婪,前悬挂的拉伸比较明显崇孝。 性能测试委辨番:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雹腾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钾翱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稍徊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柑次。在整个制动的过程中奖岭绊,G值适中保持在-0.9到-1之间申芦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鞍嫌日,前悬挂很大程度的收到挤压慰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显多。此外惩缴,该车在连续制动的情况下庐膊响,受到的热衰退现象比较明显巩,在连续测试过后贸铆柬,制动距离增长了接近2米畅抒舵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擒,动力方面也足以应对使用的需求实,尤其是在低扭方面烦牵臣,这台发动机表现除了浑厚的功底免储彼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脯皖荒。对于一台城市SUV来说色十沮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肉任淌。" "  你有没有这样的勇气鼓蝗,一辈子只留着一种发型蹦侯怪,带着一种款式的眼镜拿靡?或许多数人会摇头说不钉糜。试想你现在穿着中山装寐,带着大边框储港,留着中分头走在街上垮芭清,别人必定会投来异样的眼光任典担。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辆,但有一种美罐详涣,却是永恒的松劳填,我们称之为“经典”祷。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓮柏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痉,看似过时的东西稍加润色千,就会焕发出经典的力量挂东炊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惩史,也是一个互相佐证的问题汞岗。正是扛住了时间的消磨搔柿定,一个产品一种设计才能称之为经典荤枚记。而正是因为它是经典毖沛赌,所以无论时间如何过往新匆,岁月如何变迁箱,它依旧能代表着美行镀收。所以能称之为经典的东西凤毛麟角届。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欧褐钠、保时捷911皇、MINI这几款车了猴睹费。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摄扯汇,这是一种财富誓匹纲,就像一个国家的历史一样奥驾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俩帕赊。但就像中山装一样是枢鲍,如果不稍加改动斯寒力,依旧会被人说土气贸赋婚,MINI也是一样令,细节的升华会有益于经典的传播和传承付灌媳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戊,是全新MINI车系中性能最好的快抬。所以车头车尾都会看到“S”的字样沙恍们。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吃,这是它彰显不同的地方踏拣,尾灯的轮廓更大了擞,但相比老款不够凝练阑次,同时你也感受不到它有何种审美的进步纲,个人感觉它是为了变化而变化鞍碌。轮毂方面驮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恰夯袜。不过叮参,在真正接触到保时捷Macan之前度,我对它的真正实力也有所质疑乏净袖。众所周知芒物,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢广迁?带着这个疑虑蛋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅情。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垮醋芦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烦稍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似百嗣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铆层扯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苟厢观。在没有任何参考坐标的情况下烽限帕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彩棵赊。排除了惯性思维的困扰玩倦镭,对于一款新车而言或许并非坏事蛊白。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布协,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇凰。作为保时捷推出的第二款SUV车型世先桃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碉翻,同时也融入了许多独特的元素惋患。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琴相,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动通吞,因此在细节处理上颈粮楔,新车融入了更加激进的设计元素然。    作为入门版车型使酗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯观廉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吻湃鞘,并采用导光条设计诡慑,其视觉效果更具科技感窟嘿。   保时捷Macan的腰线位置较高行,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淮,营造出强烈的动态视觉效果隧仟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格括既。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一教枯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格北却。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况信东,我的同事此前已经为大家介绍尘监。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熔啦薯。" "   ??????? 提起观致兰蹋,大家都会想起什么街夏?这似乎是一个难以回答的问题磷谰操。作为一个有着中国血统的全新品牌狼澜樊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寄默蔼。在2013年琶羚链,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擎女昏,一石惊起千层浪申。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浓晚。   如今砰,观致的第二款车型绵,观致3五门版也如约而至彩需,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杆?它的到来沸奈卿,在扩充了观致的产品线之后鳞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢方刚?自然是令我们拭目以待点摄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车派热。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型残痕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勺品,时至今日都没有做大幅的修改衰拷敢。就是这样一个古董级外貌的家伙鞍,最近竟然和新能源技术杠上了扁。2013年的日内瓦车展上扑,路虎推出了一款纯电动卫士虎,旨在告诉大家卫士宝刀未老铃详。而这些天橡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乡嚏,看起来嚎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上文,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扁山田,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟假,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹋亥潮,并未成为现实阀氨步,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叛窜溃。   事情的转折点发生在2014年6月18日适性,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照死,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晾温痰,并且这一次虱片,车身上已经重新贴上了拉花邦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怯如,而是一台真正的电动版卫士潞硅。   之后通过各种途径的联系讳劣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仿,虽然这并不是一款量产车纬,也没有任何电动机棱痊、电池组方面的参数数据磕嗣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试透洛受,我们认为此次试驾还是很有意义的稀稗。   ■ 外观造型恃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酮科,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凳涕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尘刹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烦警。   电动版卫士全球仅有7台采俗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赔,基于卫士110车型打造情为府,可以根据情况容纳5个或7个座椅灿帆,算是车系中的“旅行款”劣峡驳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擒烽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枯徐绥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计题腊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恃幕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外郴,丝毫不加以修饰嘎林。按照官方对柴油版车型的销售策略菇汲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件店。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奶剧秘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留始惊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凶。正对车头孩希甩,右侧翼子板的通风口也是镂空的皆,下方是空调系统的进气口腻,而左侧的则仅仅用作装饰泰欧,所以是完全封死的状态湿。   平直的挡风玻璃碱、小雨刷佩宫丧、面积可观手动调节后视镜举痹屠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妥普,而在这台电动版卫士上粉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板家泰。   实际上俄闲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隧,电动车窗只照顾到前排乘客玻膛,第二排为手摇的穷灌,第三排则仅仅是推拉窗季如退。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林额,确实搏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车得截蓖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蟹楞瓷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笔翟娇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胶。   三窗式车尾设计除了古老外膏达,想不出更多的词去形容零夕,好在后窗电加热干淀姆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磁。至于各种不同用处的尾灯几珐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧始录澄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绿,并配备了13针牵引电力接口阔赋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裤湍。而对于电动版卫士来说饱猜捻,这款车的拖曳能力也非一般强大俗饲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渡桓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姜皖七。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莲啊盛,在这四年一次的盛世当中踢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鄙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨菹取,在经过整体的细化改进后整体更出色许技坊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猛布,对于这样一款小车到底怎样汰垂,让我们一起一探究竟焕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洽彼辜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拜估嫉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化憾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计险,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格及动,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腐步完,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑缇竟郑可靠的选择灿枪。   相比现在很多的车型赂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰轻撑,个人比较喜欢这样的感觉间夺涵,朴素也是另一种风格蹈浇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闻长授,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斤团,可以说是起到了点睛的作用荤飞湃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创景,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裤泥咯,看起来还有些运动精神诬杰镐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肚,同时也是远近光一体设计冒欢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掣穗,更加突出其可爱的造型风格理,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叮帽,同时也表明了J2的一种年轻风格宽桨。虽然是一款定价不高的微型家用车韦缆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置体从磷,雾灯虽然不是什么贵重的配置肖,但对于安全的保障还是多一分才好半。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媒琶,实际使用中虽然刮水面积稍懈,但整体还是清理的非常干净拢解脱。   在车体侧面造型上卑对么,J2采用了一种超大倾角的A柱设计石,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庆秽蛔,这样给头部空间会留出很多耐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徒晚。腰线起始的位置和大灯高度相同呵须,这给了驾驶员足够大的视野空间笨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间下,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高美挤桃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寒。   在尾部造型上珊隘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计委面,同时加大了尾部示宽灯的面积瞬供放,为了就是提示后方车辆注意安全哥懒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹目炯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膏躺剩,内部非常的深不过开口非常邢ヌ父啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奢臀讨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潞炉扑,虽然是钢圈骄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型速炯甫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虫磺啡。另外撕闷,一直让人头疼的售价问题告肪,此次又出现了钡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势随扣。价格问题旱,在上市新闻 中已谈了很多汀,不过与价格相比同,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题离?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躬,即将为各位解开疑问首抱妇。   观致3五门版已于6月24日上市抡问,目前指导价已公布场,售价区间11.99-17.19万元 请。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凯刹坡:依然遵循简洁的设计思路看,造型更显年轻等憾憋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旧娘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尾霸晶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞭犀劣。可以说洗呐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兔效。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劳饯夸,不过在细节上却更显年轻呵适。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm街闭死,轴距为2690mm浪,除了长度缩短了177mm之外煤矩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毯谁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞭侍菠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耽尺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饶。在车身颜色上凹,观致3五门版同样有6种颜色可逊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕械,色彩更为鲜亮昏很,也更有时尚感被巩棉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舷卜隙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别温。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芭捌拐,而前雾灯也采用了圆形的设计锈,更显时尚纽乏。另外恫祷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯河蹄、转向辅助灯和大灯清洗装置扩孔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掸背。   除此之外佬绢谓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胁木私,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阶效柯,并且轮圈的款式也更加的年轻秋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吝吞。所以在轮圈与轮胎的规格上伞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弛:与三厢版一致笔淡,细节改变不大藩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蟹剿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择提袜副。中控台采用对称式设计屁,各种功能布置规整碳,按钮数量控制在了合理的范围内茨,不会给人一种杂乱的感觉频涛示。平底式多功能方向盘与三厢版无异贺泻台,造型很有运动感描乘,真皮包裹的外圈握感也很不错皮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置残刻膘,除了蓝牙电话觅顷许、多媒体播放等这些基本配置之外播珐泊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枚成肝。除此之外茬杯,车主还可选配观致逸云的增值服务关镀,该服务包含实时交通路况并膏、实时停车场信息和地图更新等诽念东。 ● 座椅及乘坐空间唯:白色绲边真皮座椅很有时尚感哭吩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能监表干,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能病喇,与三厢版顶配车型相同峭绰。不过区别在于赊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汤雹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佃痰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浅。   在乘坐空间方面含铜姜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躺,并将座椅调到最低位置后篇惭,头部空间大约为1拳拳举,显得很宽裕;而进入后排后瓣楷性,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间可乏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垃如。后排中间地板隆起幅度较大亥七,长度也不适合搁脚先施敞,中间乘客的舒适度会受到一些影响温煤隆。 ● 后备厢食、储物空间和天窗赁芥膊:后备厢容积403-1105升缄,储物格众多纲。   在不放倒后排座椅的情况下敛拆棺,观致3五门版后备厢容积为403升删渤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题齐咆可。如果嫌这样的空间还不够的话敌歪,将后排座椅全部放倒后潍缓,空间最大可扩大到1105升己。除此之外娩少,如果您随身携带了诸如手机坞、饮料之类的细碎物品的话莱饭鳖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靛每。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜矍胨荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备令咆,可打开的总面积约为0.22平方米夹乖推,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邻敞赤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谢茸赔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机女贩喝,两者最大功率分别为126马力和156马力会团,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米距,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别释量途。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呛,其他车型均采用6速双离合变速箱彭。在底盘悬架方面疯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勃胎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秃互箱。 ● 驾驶感受炼:底盘调校水准高猫鸽辟,变速箱低速平顺性比三厢版好骑美。   此次试驾会上吐岭促,我们大部分时间都行走在城市道路中零,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些间,起步时若是轻踩油门踏板糠桨,车辆的提速会显得比较迟缓箔恕权,若要改善的话僳械势,需要至少踩下1/2的踏板行程七防抒。对于开惯了日系车的朋友们来说池蔡同,这种偏向于传统欧系车型风格翰呛邻,而非“一点就有”的油门调辛旅。可能需要一点适应的过程微。   而在整个加速的过程中畏驼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讣,咆哮声已经传入驾驶舱刺喇,可就是不见变速箱及时升挡灵榷甭。另一方面蒂镰溅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入席凄,整个介入过程并不是特别的线性步,其工作时的噪音也清晰可辨鲁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兜喝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纯拢糙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换视醇,并且伴随着强烈的顿挫感安吾暴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掏伪啦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恳断俯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庭毫,虽然顿挫感还是有梅估芬,但已经能够被绝大部分消费者所接受繁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孰蕾,那么我可以回答您刷拎倍,和大众的DSG表现相差无几貉贿娜。老群。   从观致工程师的口中得知幸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惮泉高,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肝邻颂,对变速箱程序馆嚼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逆窖霜,找到其中一个最佳点抗免趁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韭炬。   在手动模式下樊,发动机的表现仍然很积极榔,不过由于其低速动力输出并不出众栋膛,其加速度并不能让人感到满意饶,很大程度上碴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉开吞。此外酞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时害梁臂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡查嘶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坛穆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爸辱赂,而在此前的三门版车型上赋看靶,我们就给予了相当高的评价底渤。虽然仅从结构上来看朗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控承项其,但作为一款家用车违釜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渡,高速行驶变道保证稳定性喷戚该。事实证明檀雇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辫,并且从车底反馈至车厢内的声音粟帝悼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孔。   ● 编辑总结仓:   从我们此次的试驾感受来看片姥团,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鹅鳖、时髦的外形臣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溯吐成。与之前我们体验的三厢版车型相比唐楞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步码必,尽管目前顿挫感还是存在憨烯毕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彼商纲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫩,有值得称赞的地方痢,自然也存在着一些不足宏抵蔑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫌隋。另外汕胆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的购嘲窟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敬坦敌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兴姥、转向辅助灯及大灯清洗功能鹃霜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莽偿世,这样看来赖人芬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少回雄分。不过寝链僚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辑廷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纽呸勾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揽。但个人更喜欢两厢版本措缉师,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娥和。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呵恐结。当然苟词洪,作为同一款车匣绍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浆蕾。三厢版本更加实用丛吻,两厢版外观更加时尚干练盼课。今天带来这款两厢版爱唯欧发怜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足较弄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胆襄,大灯的设计相对保守了默,但也减少了人们对于这台车的争议性歪。从而扩大了消费人群壕禽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竣舶饥,各有各的美歧。但无疑啸驳臼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的显潜。   侧面的变化并不是很明显桑掸溶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动固。相比三厢版要顺眼的多透。车尾的变化同样集中在尾灯上碱,尾灯的轮廓变化倒是不大蠕嗡笑,变化主要集中在尾灯颜色的改变肠该。深红色的外围显得更有质感蜕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渭,越野车是最好的选择穗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车落,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颊枢锻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事错菜驹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力半扑固。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远落揭睹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莽谈春。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夏囤。除了电视剧的锦上添花垄不,BJ40本身的魅力也势不可挡家,下面我们就走近这款“北京青年”敛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚎。   外观/内饰裙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抬涡,或许有人会问那为什么还要进行测试花工娟。其实答案很简单膛,之前测试的BJ40是一款试装车良,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仟妻汇,包括电视剧中车辆也是如此酬费。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锑寸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迁匹。虽然我没有见过之前的试装车超,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仟饱鞋,甚至有些地方与牧马人不相上下诫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍健,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卉,这里就不再做过多赘述钱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搬,你会发现并没什么科技感圃小垢,简单的线条戏琴、硬派越野车特有的见棱见角的气质唉宠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苦屋炽。另外魔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留聪怒密。硬质塑料质地的中控面板很厚实捆懂,比起舒服的软性塑料手感稍差懂肆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境餐竣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廊阿,同理使用织布座椅也是一样埔权,无论您是刚刚涉过水推,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伴肃,都不用担心吨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器级热,不需要华丽的外表去装饰蔽闷酸。虽然BJ40有着很浓重的模仿盛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凡喷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上速通扮,那只能说这个人并不了解硬派越野车糜己贡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望返划骡,让人想到真正的场地里去撒点野想。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稳剩吾?惊险的高速穿插沥慨办、精彩的甩尾掉头时、惊艳的侧向双轮行进疼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫁痹掣。时过境迁痹挫,萨博虽已退出中国市巢谓喽场,但把经典的两款车型(即9-3叹贿、9-5)的技术留在了中国恫敲臼,在北汽成功收购萨博技术后侥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生笛凡歼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敖揽拌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赴蓝谎,主打性价比与实用性妹舍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凛,只是在某些方面使用了相关技术而已拿。   从外形设计上就不难看出江彼愤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邢图,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潭卫充,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吓,同时车身上所使用的犀利线条急,令时尚动感的氛围展现得十分充分挛和。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级融泞暖,车身各项参数都小于萨博9-3程,所以直接套用的说辞显然并不成立络凛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咕,打造一款可以继承优秀基因攀武辣,并适合普通家庭用户的车型媚扛匪,成为了设计团队主攻课程踢恭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胳先铰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霖滑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掀寐,但紧凑的造型与简练的线条横搓呛,使其观感的持久性更好解肛邢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湿累,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尝充。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氯承顺,价格能接受么然定,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奢。而现在也有很多车型供大家选择凭,包括大众途安隆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择输。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饥,它还有一个进口车的身份纠。接下来查,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哀某。   外观迁煽:起亚最新家族设计繁和蒲,略显可爱梦讳,大部分能接受沁钒私。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荚段,同时又有一种独特的卡通味道僚衰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感票每兴,没有配备氙气大灯烷盼娟,但全系均带有LED日间行车灯缺、透镜及大灯高度可调功能酣。雾灯部分的设计很有个性挠戎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彩岔。   由于车身高度降低绣淡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔚,平滑的车顶线条降低了风阻系数拳,流线型设计更加美观羡炯。全系除顶配的豪华版外级屋扯,后视镜都没有集成转向灯功能咖。另外媚,低配车型的轮毂也比较简洁修翘,轮胎规格为205/55 R16台倪。   新佳乐车尾的设计十分简洁酒小,总体看上去比较圆润秽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卵沮肋,凸起的轮廓首尾呼应司力娜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榷慌膝,车顶带有行李架就颇,具备一定的实用性呕碘。新佳乐全系标配倒车雷达功能评,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贡诧晦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题似。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凄封砰。而提到雷克萨斯惨祷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潮抒荚,立刻联想到了舒适喀恨熟、安静等一系列形容词然。   作为雷克萨斯主力车型婆贤,ES系列占据其在华销量近半壁江山茨,舒适亩跑捐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价暑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溯墨,更是有充足的理由享受这些评语聊。但更重要的是卯,在环境日益恶化九改递、石油资源日益紧张摄、油价越来越高的今天户,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度取架。   外观部分氛搁副:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搜泼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陶韶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撵,和前代相比进化明显皇径侯。初次亮相时隧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期护辅汕。与丰田一样奸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挎渡,目前已被广大消费者接受苇党,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娥。   外部配置上款蒋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莆窖恃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椽,与中网造型配合不错烷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格模,轴距2820mm瑰蹬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羌缸,ES没有针对中国市场刻意加长磷恃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惮,轴距比老款增加了45mm称。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熄部胁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桶。当然什卧闷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窝胯。另外撩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诧嚎,更加低调陇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祁酚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羞怯波。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鼻、忘记沉默寡言的正装车主瓷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俩皖、忘记... ...算了握磺,需要忘记的东西太多疙,你只需要记得一点唉豹拱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓉。   奥迪的低调款,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猎典茨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帽厘。依托自奥迪A7的造型设计炕哎疗,RS7依然拥有优雅的造型傅枫吐,仅仅在一些细微的地方缮,RS7做了运动化改进强姬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趣舵吓、以及哑光附件俄齐吾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板承拍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钦。   如果客户需要汗嚼哇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叼缔,其轮胎规格达到275/30 R21溶擂贪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炮悼。排气管依旧体现出奥迪的低调脐,外部看是两个椭圆形排气管僻,而其实际是双出四排气莱麓,因为单侧双排气有节流阀草凯,用于改变排气通道梢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苛婆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趴靠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佩赶禾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔财。车钥匙塑、平底三辐真皮方向盘膛驶牢、运动前座椅仆遂串、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闯偏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梳懊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秒泪盒,还提供发动机增压压力挤空慧、机油温度显示和圈速计时器等数据速劝吠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莎,并提供其它3种材料作为选装缔。车顶内衬标配黑色织布脑喉衅,可选配黑色Alcantara面料团榔。搁脚板抹办、刹车踏板希铜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑臂覆、一体式头枕的运动座椅默骇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奸,并提供钻石绗缝赐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奔瓢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湾弥壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墓澈,就像微博上说的令魄袖,一次刻骨铭心的爱情违,一次说走就走的旅行什么的效枫际。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耪,但在现实中疲豆,你不能永远一副放纵不羁的样子课呜,特别是在资金有限的情况下闲栓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的躬鳞。此时你就需要一辆价格便宜戎伦、实用可靠的多功能车型仑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藩隶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肺,分别是景逸X3和景逸X5墓拱,形成高低搭配产品布局市恢。景逸X3属于入门车型嫁晒,共有三个配置玩安灸,指导价从6.99万到7.79万元揽时默。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佃阮帕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酗捞容。这款车的前脸采用了新的风格样式副晃摹,线条比较硬朗迫,造型简洁流畅室驮仇,同时又很饱满戈卢,没有过分追求标新立异的夸张风格宋忌,显得更加沉稳橡陋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素班凭碉,给整辆车增添了活力际饯。   除了前脸之外舜牡麓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓超匹哄,让人略感失望息羌,好在整体风格还算融洽券,不会给人前后脱节的感觉翟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm来豪、1835mm和1705mm娄劲,轴距为2685mm妻,在这个价位上算是较为突出的水平了舌悍藏,保证了足够的车内空间袖。" "  在固有的印象当中陷哦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烁鹃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯ㄆ死场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茹,作为日系三大高端品牌中的一名混橙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剧骄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次录,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L檬虑涤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挥戈斜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔫,取而代之的则是一种日系的柔美风格何,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臼涛卡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力局临停,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斤等,并且这种特点让别的对手无法模仿录瑞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翰吹懂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大场从,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尖嚼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面人捣,看起来非常具有独特的风格览磋殿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闭抄,不过看起来还是比较有神的偷久,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示导,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拉蘑继。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郸穗匆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉请,这款车有这么长么皖?实际上后门的长度远大于前门哩井,不过整体造型并未收到过多的干扰什撮尾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溅岭欠,因为C柱的造型更加接近尾部煤伙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涪,腰线的设计在在尾部提到了最高锣珊昏,并且从前大灯连接到了尾灯部分烈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑四,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘁俄吹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计项湿详。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布送,到今年4月20日其正式接受预定缔唐,不到一年的时间敛胆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挤泄。在新能源车量产裙辰、市售的速度餐搞鲜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堑华坑。当然喊唬亩,汽车之家评测新车的速度也不慢端诬,今天肛合,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埃暗痪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款檬扭,其中橙色的为增程式混合动力版车型砂辱,白色的为纯电动版车型肉啃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惹。   ●外观介补:造型前卫弄瞄胶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布继昏骆,我见到量产市售车之后畏普,其外观真难以与概念车作区分烷捶。宝马i3前脸造型饱满圆润概系宦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞠看哗。不过窗,“进气格栅”四个字需要打引号了皖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚼颓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妒册,让整车看着很有质感且与众不同伙。当然搭健,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薄劣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞳蔬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仕,但它的车身侧面看着一点都不显小尸氓。在我看来原因有三溪环吾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拍熬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少取搪,给人感觉比较敦实合。特别是车高数据涝啤乾,它比X1还多出了23mm唾曹秽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贩,达到了20英寸幢,但胎宽却很窄仙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澎谢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啊邢。有关这款轮胎己,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懈,基本都表示由于规格太特殊彩,没有现货也没有报价宦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煤,很独特等,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徘。尾灯采用得是隐藏式设计孺私,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滴,用于显示示宽灯尖皆、刹车灯以及转向灯等懂坎稿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耽,所有光源均为LED欢淮面。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溶卑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肌庐,欧洲市场上柴油车盛行已久耙悔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展队愤钳。不过近来纶蓟禄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褐幕,Jeep便是其中之一恫檀凑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娠。 ● 外观介绍蚕鞍:与汽油版无异挺材燎,硬朗依旧粳。   从外观上看胸畴卵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冕褐滇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疾伙。新车的外形仍然显示出硬朗士、时尚的风格竟扛编,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大函苦,提升了时尚感憨返。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm府辰,在同级别车型中“个头”并不算大裸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势径颗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°散。   在外观配置上仟钡昏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯婪飘、雨量感应雨刷驼窝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庙藤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陆拆锨。轮胎配置方面黄供,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灌同兜,轮胎规格为265/60 R18侵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屋唤为,规格也变为了245/65 R18巍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赖表,我们会谈论什么棘泛?是大老粗一样的外观极,还是“马路杀手”一样的形象趟酿心?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氏甘窟,笔者也不例外菜烙。6月5日下午荤仟鲜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华返,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恼,原来大块头也有过人的大智慧亲菏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH空痰、FM两大系列粗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卸未钝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华箍,中国区总裁陆博天到场助阵钱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吵付覆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱工,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舱拿俯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贤,最大的意义还在于为企业产生利润巢式。因此彼河,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霓,并体现在生产效率环、节油效率勾、完好率妮填石、安全赌说帮、安备嵘埃和驾驶员体验六大方面汐尘竞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烂静,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逆柑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兑锑幕,而大众凯路威则开创了一种新的格局晌档,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生度矩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威破犀,而那款车型是针对高端商务市场的车型圭,虽然其内部可以进行简单的商务会议汗堪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的算姑配,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呸扫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格躬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑女林群,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求齐笆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仿桶厦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碉冬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密华陷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搔尚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置级崩,只是以简单的卤素大灯出现寒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饶便,只能说稍显遗憾桨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雹驳,并且其敏感程度非常高即努让。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熟仙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饯戏始,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辑泰勒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起比,在尾部造型上也同样是方方正正藤删,给人以刻板的印象申磷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捷伎,看来稍显朴实无华棘颧福,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揣。尾窗的面积超大藤天屉,并且配备了后雨刷涎错鲍,可以说在安全细节上做的不错姑。尾灯的造型也毫无新意洛纳庭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄「,尾灯内部的结构也比较简单班宫簧,并未采用LED也是针对不同定位的选择即疽纠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛙麓,尾部配有四颗倒车雷达探头陪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用僳递酚。作为一款商务用车绷兼艘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渺,而旁边就是凯路威的备胎所在地蒂奥,这样的设计使内部空间得以最大化利用彭抵说。   相比国外的凯路威车型受瑟魔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂习和杀,造型上采用了多辐式造型涎贫搐,轮胎则采用了邓禄普品牌墙巢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野力嫡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吉妒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犊,我更多的会用臃肿两个字来形容它崩。圆润的车身联闪摄,没有棱角的线条截贤,大而无神的头灯咆丧,都让我对它提不起兴趣茫杏霞。第一次见到新款昂科雷时税,我的这种感官得到了改变孪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牌荡。新款更加俊朗骋邯窃,就像是一个胖子衫乒响,经过健身顽盟秸,从大腹便便变成了施瓦辛格鞠和涝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袭衅架,这种类似于点睛之笔的作用糜管,实实在在的发生在新款昂科雷上面痊。之前的头灯让我没有胃口屯俊池,尽管亲和力不错亭痊,但太没有性格蜗矩。连同这个车身蓖,都让我觉得臃肿无比驴,简直就是个满脸流油的胖子较。新款更换了更有张力的大灯盎,进气格栅也变得更具进攻性概平。这样的风格侍倒,我想才是大家喜欢的郸。   侧面造型的改变不大鲜,侧窗面积所占的比重依旧很屑ⅰ,这和新君越吠辰、GL8都很像佛杏骸。给人一种重心很低的敦实感编激窗。但对于车内的乘客来说涎匣凹,这不是个好消息搂萌沪,过小的车窗影响了向外看的视野巫培匪。造成了不必要的压抑感隆屯。或许对于选择别克车型的人们来说话夸并,这一点必须无奈的接受了船。   车尾的变化不及车头街,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性被楷,或许我会更喜欢它八。但事与愿违活,尾部的改变仅仅局限在排气管上惜奢郎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冯崇。这多多少少会有助于提升质感虎阔浚。也改良着尾部太过圆润的整体气质探超嚷。可以说滴,这次外观的改变吝猴缚,在这些细节上还是很成功的维间捞。相当于一次瘦身和塑性荡椭,让它的线条和筋骨更加分明庇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涤,纳智捷 新大7 SUV正式上市奠,官方指导价格为22.68-27.48万元蹄壳饭。一直以配置见长的纳智捷品牌可,在小改款车型上又下了一番功夫卢篡恨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次岁嗓涕。在体验的这几天时间里拔鲁佩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价景。也有好奇的邻居询问这款车的售价攀兴,当得知价格只有不到30万元时宫,邻居更是深感惊讶徽沪酸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疙?本文就为您带来答案摧。   作为一款SUV怯,“大7”这个名字一点都不为过廉朗谈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诽崩沛,2910mm的轴距更是傲视群车莆弘加,也难怪引得路人频频回头汾案蹄。不只是尺寸弊突拟,本次试驾的新大7四驱旗舰版箔馁,整备质量达到了1950kg片堪梳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沁合。   作为改款车型盗胜,新大7的外型经过了一番修改殴,主要体现在前脸和尾灯上椒罗。大灯造型有所变化典刮邓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龚判,而经过修饰的雾灯晤、转向灯和前雷达筹科栏,给人以霸气外露的感觉突墟。整体上叼翁晦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梧凛,比较实用裁喜典。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讳潦旅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溉彪。从奥迪A8的换代炮姐、全新奔驰S级的上市澳岗讣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照退维午。这三家老牌厂商动作频频嫁配,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垢反,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喂摹霜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歌兄浇。而随着混合动力时代的来临沸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL井,可以说从那时起徘感啸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位偿伦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喀霖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栓郸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来库,以期对它能有深入了解涵脖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内澜婆腺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坍仑陡。相比之下辞,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛾前膜,长度挤咯蚕、宽度和轴距均落后于对手番烫脊。   即便不看车尾的标识镣撂,仅从前脸上幽兰色的车标棱继沮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擒儡。而身挂HYBRID标识则意味着怒逞,除了树立当家旗舰车型的形象外朵列文,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神可。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阑,只是在一些小细节方面令人有些不满判法。如果用最严格的标准来衡量烩恫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间困秽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挎克。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后策宠毫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拢窃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型少哼,这种车型的优势就在于梳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尚滔,还拥有了超大的车内空间俗型筒,优势显而易见触柯末,而今天我们来到了美丽的太湖伶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型懒博汀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彻解,也让更多心意欧力威的人有更多选择邪缆饶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伎悔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5良,不过从售价以及车身尺寸方面来看连,欧力威确实占据一定优势惊捂街。   外观上欧力威厢型车身造型咎,并没有阻碍它时尚的视觉感导,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咯,时尚并且使用募榷嘉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矫反拎。   非对称化的中控台设计现靖,与1.4L手动版没有什么变化蜡,首先造型上足够年轻协调红邢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点共。欧力威自动挡车型尾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氖朗葡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吭维,操作多媒体更加方便挺祈。中规中矩的仪表样式没有什么改变顶显公,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惮嗡僵。   本文导航" "  有突破有挑战蛔涩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候围蛾谰,就会有这样的感受钦九淌。它太挑战人们的传统审美了姐继好,怎么样也无法用大气膛、简洁皋莱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洛吓涩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辑沸柔。自由光承载着延续切诺基的重任缆迹,就在这样的争议声中款款走来韶随。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倪,挑战着经典饶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淘功,在做颠覆传统这件事对刚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念版挫。就拿前脸来说佳喇末,好看不好看绝不是我个人说的算的避侣,每个人眼里都有一个不同的看法抨挂。或许慢慢大家就接受了赂。   作为一款中级SUV纶,车身尺寸上中规中矩祈挪掂,作为切诺基车型的延续钨廷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现成瑞,但也能看到不少突破之处嚏谩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重李夸切。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帘故。   本文导航" "  从1985年开始坷问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翰畦衬,1991年出现在5系车型上态,1999年开始陆续出现在X系列车型上克。直到现在裂仕容,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挞。2014年5月22日虑括焚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive法桃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型储藐惮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衫滔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兼抄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矮哆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么论居? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表零灌宋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凶,新BMW 328i xDrive沫谜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弄绥地。   第六代BMW 3系延续了这一传统吨,将融合了电子气门控制导、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机死函、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配款慈娩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型股,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虫,要了解这个问题前谦较臼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阑请。齿轮传动式分动箱蹋敦,连接前轴的方式改为了齿轮传动娩,其他地方大同小异岁式炽。对于宝马X系大部分车型来说娘茸归,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配描良,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力多怠。由于前后轴均采用开放式差速器僳,遇到交叉轴情况时蜗,也只能依靠电子制动来辅助略窜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烽逛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构譬枫,与齿轮结构的分动箱原理相同侠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怕戮苏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的齐誓。至于控制多片离合器的方式釜啦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛时,所以常被用于装配在更强有力的车型上赤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坦古景,以对扭矩分配进行不间断地调节坷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩默铣接,默认状态下前后扭矩分配为40洞:60期,最大前后扭矩分配理论上比例为0镭炕膜:100到100呸觅凡:0之间舒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汕譬陕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俱唤。扭矩分配可以在0.1秒内完成谩衅粉。   行驶过程中氦,如果系统发现车辆可能转向不足词,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耗,就会减少分配给前桥的扭矩惮谅,将几乎所有动力都输送至后桥患省咳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竭强努,从而可以从一开始就识别到车轮打滑同莫。一旦出现车轮打滑燎菇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叼拒啃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制久拿革。这就意味着肩,无论路面如何突然变化琶盖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菏诚陷,即使是在部分结冰的道路上斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哭桅旦,其中S2属于一款5座小型SUV拟讳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疆,很多品牌都开始研发小型SUV匈。而S3则定位于一款紧凑级SUV渭假,并且采用了7座设计纬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芒苛,接下来就给大家一个解答哆催。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妮,这一平台就是北汽威旺M20的平台靖酮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惜暮寡。但是两款车的轴距却不相同背响啡,S2轴距为2560mm熟食城,属于一款标准小型5座SUV徊谁呛。而S3轴距为2685mm仁锑,接近于一款紧凑级SUV矾,所以为了能吸引更多的消费者淬蝗欣,采用了2+3+2的7座布局办馈佩,主打一般家庭用车列,实用性优先勾返。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贫汰,主要还是面向有活力的年轻人仙麻娘,外观设计更多偏向于动感的元素居多眯饶。大灯组的样式也不俗套狄句,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掇诞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恐叭盲,在车身尺寸上还是比较占优势的埂。另外2560mm的轴距表现也不错冬,至于它的乘坐空间表现如何土,在后文我们会有体验褥尾里。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计负, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲤笆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寸涤,车门不能完全打开的话秽醛镭,一些比较大的物品拿取会不太方便奔潦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机未厕改,并分别匹配3款变速箱斯撩戮。此前村糠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豆。而今天我要试驾1.4T车型蝗,虽是短暂场地试驾苹扒委,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别避俄,特别是动力上提升明显杏闲盒。 ● 外观/内饰边夕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型教伍碧,也做了到店体验的文章堆剿册,1.4T车型在外观圈椭珊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晤,本文不重复介绍虱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕊烫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等容济亥,具有很高的品牌辨识度煌。同时在一些细节方面的改进侗,比如重新设计的头灯静挞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踏偏相,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芒禾,采用了全新的发动机瓤焦炒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黔赶武,属于大众的EA211系列抖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渡嘶袱,最大功率150马力/5000rpm寥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm躲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一董亨,而相比原来的EA111系列有了明显进步眷密授,首先是恢复了正时皮带憨,降低发动机内部的功率消耗啤垢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冒,而喷射压力也提升到了200bar湾孟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闹镁寝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舰槐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别你,前者顶部是“SKODA”的品牌名南采,而后者则是印了“DSG”的字样旱。   底盘悬架方面焦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构套鸵宏。制动系统为四轮碟刹结构圃疤逃,采用前通风盘式后盘式配置零萄辰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揪。由于是场地试驾炮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褪匪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辆禄旗,能更好地了解车辆性能新霸歧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俱赂会,只能在日后的试驾中再介绍溺蠕。   动力方面撑豢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沧辖,1.4T车型的起步和加速更为迅速辖境马,而且涡轮的介入时机较早蓖阔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刺怒,动力的输出保持平稳可控的特性慈。   使用D挡时驰,以1/2油门深度驾驶封,变速箱升挡较为积极腻惰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淬绕,而且换挡的冲击较斜锵撑妗,不会影响乘客的乘坐感受班伦俄。而以深踩油门的方式驾驶台没烧,变速箱会到4000rpm左右才换挡日墨,加速感受更为明显睡肪。   换上S挡蹭,油门响应灵敏了许多煌狡谁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颅伤勺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娇壕,在弯道多直道少的场地赛道里烹岔俩,需要频繁提速的时候凹,显得更为得心应手腻措。   全新明锐采用电动助力转向系统场硼,方向盘低速时转向较为轻松昏簿童,而高速时明显更为沉稳娜句显,转向需要更大的力度喜偶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力偷涣。   底盘悬架方面避忿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性露,在弯道中对车身的支撑性比较到位擒晶,方向盘的有着精准的指向性屑,转向迅速而稳健烯忙。1.4T车型全部带有ESP系统热讣搔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僧,ESP介入的时间恰到好处凌笛,总能及时将车辆修正到正确轨迹囱,而这套系统并不能完全关闭泰,属于比较重视安全性的设计骑。   在模拟颠簸路况的体验环节具,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埃,然而后悬架毕竟是非独立悬架介,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茧,仍会对另一侧有所影响馈滩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锹厦卜。我们在之前测试文章中也有体验视频劫仿捞,请点击查看士妹。   更多精彩视频递,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仆,在D挡模式下表现中规中矩唾此,切换到S挡后油门响应灵敏苗温坝,变速箱的换挡节奏更为激进化摩,加速感提升活混兢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斡括力。" "  2014年2月26日疯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凹退。其中T5动力总成包含智逸版堆、智雅版逛、个性运动版共3款彩墓酗,售价为42.39万元至51.99万元限武,T6发动机版本及价格保持不变陆宠暮。   据了解轨瞄镀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泼蹦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缕忱损?本文将为您带来答案绣等。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面第泼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化来潞矾,但动感流畅的造型令人印象深刻翅僳刹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉势蚂半,正如北欧人给大家留下的印象粕送妈。      配置细节上开,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”空,全系标配了ABL自适应氙气大灯练,以及感应式转向辅助灯光巷徽裳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歧,给驾驶员提供更佳的视野峦。   此外诗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寸特。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疗溯凌,探测距离达到了150米邯蹭函,足以应付绝大多数日常行驶环境搜竞筐。此外搬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撩苍蹈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阶酿。虽然这里看上去有些别扭旧,但安全性才是我们应该关注的岔。" "  限量辣、配额风饺、上市前被订购一空控,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹短哨彭。然而贬漏墒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棠认巳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琳堆睫。2013年怜怜诺,经过M部门调校的M135i披装上阵盾,性能已与1M十分接近潞,并且这次冲破了限量的枷锁首,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车部孺壬。正当人们面对路上的1M投去羡慕疏贬、嫉妒驶爆、恨时炼肆,宝马为我们带来一款全新产品旧茄,并且它的能力并不在1M之下懊,它就是2系的顶级车型——M235i福。 延伸阅读蔼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赁硅咸,2系可能显得有些陌生腻图抽,其实早在40多年前痹先拉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霜。此外眠憾,BMW 2002车型在1968年问世冬愁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茶然菇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型村钨。至此骇娃巍,2系的到来并非空穴来潮兢被。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22继,而这个平台也与代号为F20的1系共享混臣帆,简单来说杯勒骑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祈梦,这与3穷经卑、4系的道理相同铰唇。在2013年时廊烙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闯蚕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近噬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闷楷诬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M默,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疵分柏,从代号E82的1M车型遁膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翟痕慨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骂齿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拭捶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受码,但随着时间的逝去褥侠,渐渐也成为了一种习惯敞箱湾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表版祭那:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加请,更多是出于对内部空间的考虑号涉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响费,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数美椿飞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阮槽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞪兜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能龄愧抗。   当然伟甫,即使武装到牙齿水嘶桐,M235i也不能与1M平起平坐攘,M家族的宽体车身拣救、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摹,就像当初1M推出时的口号一样“M虽烽钒,永远从后视镜中藐视对手”娟豢府,而M235i更多还是为了平衡性能请乌、实用性与性价比抬仓,同时也为今后推出M2而留下些余地掀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腻席劳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谜祟蝗,针对绅宝D70推出后的社会反响努闷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贸襄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势推媚胸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擅。   D50趁盾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车禄,推出之后的表现往往是人们最期待的汗怜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惨谴,面对D50的将会是极为严苛的考验充。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境备甫清,而成功了蒙辰挺,也将有可能成为流芳百世的一代名车裳倒糯。7.48-11.98万元的厂商指导价步,可以说为这场战役的打响起钙欠,开了个好头木。   D50虽然拥有纯正的北欧血统焚饭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捌镣戮。此次担任D50设计工作的读胚,正是培养出诸多设计人才的博通公司徽恃措,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栖恐碴,同时又能够给人们耳目一新的感觉苛顾添,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扁懒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表登焊讣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邻此,但是当你接触过D50这款车后论始署,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机破。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艰疾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹室问,但是当你将这些元素组合在一起时痪弓,却有会很快打消之前的念头附。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丝娃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计憾。运动气息浓郁的设计手法擦,会让你把D50和运动结合在一起泌槽到,无论它实际的性能表现怎样琶蒂夏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厂庆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方街,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梨头,面对不断推陈出新的竞争对手轻卸筷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惨镐。好在随着2014款车型的上市葡九韦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫩,而这支强心剂的主要成分也很简单顽膜,一台1.5L涡轮增压发动机蒂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型负湍爱,针对配置方面也进行了一定的调整辜,其中自动大灯搭、超速报警以及四门车窗依控升降等功能均成为标配虎停慧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疼摧农。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窝绅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衔单。因为从早年搭载的速锐偏敞,再到大红大紫的秦嘲桑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肌苍导,它所提供的动力都不曾有变诺献玻。传动系统方面衫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱示,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摊赎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓢冻。在城市中经常用到的中低转速区间内府,发动机的动力输出比较积极忻谎裳,并且通过涡轮的帮助宦,动力在1500rpm之后便有明显提升倒沟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm少昂,完全能够满足日常驾驶切。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低古,适合城市驾驶替净黄。挡位之间的行程适中宝,但手感略显生涩纱商。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衫,而非车去适应你甲僧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叭擂胎。四辐方向盘尺寸偏大群吓,回馈力度比较匀称脾,因此驾驶这台大块头还算是轻松公,只不过方向盘的虚位过多净坊,转向时不得不做出更大的动作汕瘁。   前麦弗逊培农、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收社检,并且由于悬架行程较长换,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敞编胆。当然这样的调校也有它的好处粮粒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中充,SUV车型是一种非澄常耗油的车型苗,毕竟以自身庞大的身形来说施肯郴,自身重量就已经非常大了摄灵苦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饺忱阀,这也导致SUV车型的油耗居高不下龋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观艘洞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簿寐槐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媚甲康,在众多的SUV车型中活漓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钒朴亭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糕都,这种设计可以说非常的扎眼栋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒋豁甫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晾龟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煎版,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酪勉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铆。在RX车型上茅侮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条办赖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同围捂,从RX整体风格来看方歪发,还是更多的体现了柔性设计的特点怯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面单寒署,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痘娩,如果不看下半身茂,很有可能误解为一款轿跑车型矫残缝。不过这也让人们的视觉一亮瑰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上川,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逃篇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同花纬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欣,没有过多的硬线条介入篓胖较,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的珊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昏爽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凄介。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睛狮率,RX明显体现出有些不足表悼,不过这本身就并非是RX的炒作方向番。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捂,内心想要一件东西币慕艘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掀,否则你就无法拥有心中挚爱虑岸。你想要一部手机昧,但偏偏要你保证最低消费堕附。这种心情着实不爽啊隋程。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版褥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粟闹,这两样东西都是你想要的掠畴,售价三十五万不到瘸目,撇去不相干的配置萌饥,给你你想要的眷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鄙,是不是有点定高了萝现敬?可细细一想思噶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劫槐,并且还带有四驱系统钙煽。如果单单从这两个要素考虑闻,同档次的车型里馈行省,都破了四十万大关了囤拈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痪洁,目的就是要拉低门槛渤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出马。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妓绕杆。但运动元素表现的很细微形惺断,基本上都是细节点缀毫捞殊,和其它配置的A4L差别不大溪。虽然是一款40TFSI的低配车型亥,但从外观上很难发现区别极。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘎莲,算得上是全车比较明显的运动彰显了铺透室。尾灯内部依旧采用LED发光元件疮,总体来说锌尉稻,亮点不多爽袖狗,朴实大方帕澄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磕慰硷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分县对赁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焊,除产品名称外夺,其与JX35并没有什么区别八纳孟,还是那个豪华运动的大家伙链。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佛斡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助取惜衰,灯角黄色的反光片是标准美规设计剖,但无论哪种规格坞杯扦,对行车安全方面都是提升棺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秒笔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骋窜,前置摄像头悄然隐藏其中芒藏肉。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感透。另外挛掳,底盘上有些部件会低于车身催徽恭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过本。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倘,活泼的细节设计使其更有灵性练,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棺污贝,也起到了一定的隔热作用店汹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擞降,硕大的车身并没有让其显得特别夸张克吵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现放巍焕,静音效果良好薯。   车尾并没有过多花哨的设计冯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捍脑髓。尾灯采用部分LED光源孙笑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释售吗僚,总体来说比较耐看贪钵蜡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞪谎砂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来办,下面藏着的摄像头成像清晰度很高称菇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辣创。上市前导负,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后典俩,不少人不相信它的价值挽传帝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后签扫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挤,这自由光到底是什么情况噬司粕?经过整整一周的深度试驾后垒,我有些新发现可以分享给大家拳缅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迫橙,我的思绪一下回到了2005年左右瑰,那时候自主品牌鲜有SUV产品视前厂,奇瑞率先迈出了一步入慕,推出瑞虎陕,并领风骚多年屉复驴。当时奇瑞称之为NCV棵,也就是集合轿车以及越野车畦懒冉,有着越野车的外观和坐姿霓,并兼顾轿车的舒适性徒海,其实就是我们现在说的城市SUV厕。   这样的优势持续了很长时间芳冻泰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汤酒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品萌,瑞虎的势头逐渐放缓潜才鼓,也就不再抢眼了鲤蚕。奇瑞随之调整策略庭郡恫,在去年推出瑞虎5这一新车型藐拒,与其他自主品牌新对手进行竞争锤乏储。与此同时店眠,时隔半年的今天年,老瑞虎被重新包装升级湃温伪,命名为瑞虎3再次进入市城换獭,与瑞虎5形成高低搭配棚辫梦,重新获得了新的竞争力酥臼。   外观逃:   正如前面所说凰锹分,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躲凳擞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垃型畦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桨篱,棱角更为突出鹅缔、线条也显得更利索氖剑寝。侧面增加了镀铬防擦条香行切,而车尾的变化并不是很大陌幌警,集中在尾灯和一些线条的修饰上犬配,就造型而言瑞虎3更年轻了小。从车身数据来看棠,瑞虎3相比对手并不占优优势讥告籍,但是得益于外观的设计弗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岭叔喘。" "  在经历了数年市场洗礼过后废,瑞虎车型迎来了新一次换装贺,代号命名也列入到了家族统一的序列中科,对于车型的区分更加简明乔。除此之外扫家,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计连,以及更为充裕的乘坐空间价疯枪,以提升自身的竞争力惫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扫锌哥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锋完,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连希炽煽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渤枯泼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车北弄疮。   此次改款主要集中于外观方面菊抹,通过新老款前脸的比较好龄,我们共计找出了8处变化伸庙,分别为叉畔动:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坛羞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行┦省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龄开躬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘媚融卑,但在车身尺寸上有所调整涎都读,其中长度方面增加了30mm犬淬,宽度与高度减泻础,而轴距维持不变臣庭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出类刷唯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秀嫡捂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拐是泥。   车身轮廓并没有大费周章的变化壬搭,更多的是在细节上体现新意袱讽灌。侧车身防擦条进行下移古,并在前后车门中增加了镀铬饰条眉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毕甜睹,更趋于向装饰性靠拢难,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侗受,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晤芹钢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邻独,若要找出所有差异吻虚,还需要费上一些功夫凛,在对比过后变化上依然可以达到8处萌肉。依次为怠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婆翟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佳圭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸡辖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藏朔婚,空调按键的布局更加紧密淳屋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化半。此外瞳困,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徽浅挝。   按照配置的不同衰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机络,大尺寸液晶屏包含导航敖隙芬、多媒体毫磊冉、蓝牙以及系统设定等功能谦芬鹃,而在操作上也十分直观痕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度璃呛、风量浦、风向等信息颅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锰醚,同时旋钮的阻尼与定位适中思饱,手感较好父拒量,可以看出此次在工艺上下了很大功夫培良。   方向盘两侧位置集成了音响丛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邯,中心区域使用了品牌全新标识赣,并在造型上稍有改变欧驼。仪表盘则没有任何变化伪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彻猴烫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怕去。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妓寂粱,但调节方式为手动袭谋,前排座椅具备加热功能栋喷闪,按键位于点火开关周边区域混,位置的选择上不够人性化缄菏姐,副驾乘客很难进行单独操作赴软盘。   在前文的数据表格当中壳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盼陷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高念。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后何从,头部距离车顶约有4指空间为,直接移至后排乘坐碧寂唯,头部空间同样保持在4指画商,腿部则为2指余量尘迟弧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陶萎,首先需拉动靠背边缘的拉手夯丘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒播,要想恢复到之前的乘坐模式闲,还需先拉动开关耿,同时扶 起靠背稗,在操作方式上显得不够便利效钞借。后排座椅支持4/6拆分放倒慰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大龋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赂毯讲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仆矮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎补抡,含有DVVT技术目去,相比早前奇瑞的1.6L引擎隧攀樊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诵骑炔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妙,在CVT变速箱的帮助下逃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夹。即使在起步之初深踩油门维沦莲,加速过程也会显得有些慵懒耿,只待转速攀升至2000rpm后卷,动力性才有好转贿铆认,此时油门的响应能力有了子显著提高牧奠赎,虽然整个过程称不上动力充沛我菇唱,但对于城市使用来说算是够了檄携。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栖,涵盖了手动奥盎、雪地和低速3种模式肥椒任,在手动模式下可以模拟7个挡位似某,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用教典。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旱,在模拟挡位的帮助下酮,转速会与油门的深浅更成正比烹,升档与降挡的操作也会更加从容糕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁懒骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内完栓嗓。   在紧凑级SUV的行列中僵,瑞虎3的车重算是较轻的一员竭返,这为引擎减小了不少负担琳蹭。助力转向系统的力度适当的盛筹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琴迟。转向的精准性使我出乎意料鸥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性复绘,悬挂整体表现十分扎实娩富,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脓,令试驾者信心倍增拨软。   如同瑞虎3的定位那样晶峨恍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捶,它并不具备越野的能力疼,然而精确的城市定位股讥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咕,诚然倍拢韭,它在这两点上做的很不错泵公拆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肩冒腥,瑞虎3也许是最合适的选择对象慧。 责任编辑沏般盘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帽,一晃6年时间过去了断,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叙,但是我们仍然和它有过很多次的接触旗,并且每一次都是充满乐趣的体验很。今天我们又把它请到了这里温,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气关。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欢狭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溯蹄,自然整车价格也就能便宜不少烤啼,降低了它的入门门槛寥酪熊。而以我们消费者的角度来看抽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唇厂狗,这也是我们今天把它请到这里的目的戒,测试项目很简单发竞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蕉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嗽。   ●日常驾驶动力表现细距虎:低速扭矩充足思典氨,高速动力吃紧界。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喀蘑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矛冕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性遍,但机械结构还是更适合在野地里行走舵拜垒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咎斜,外形设计捍冯、车身尺寸娜、参数配置全都没变称蒋,只是换了一台发动机辰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寂,双手需要时刻度掌握住方向盘连,总之开着它你不会觉得太轻松葡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了态锣衔,大家也都心知肚明赣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寝朔码。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磨缅试,参数虽然降低了蒋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汰脑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汞冷匹,并且只要车速不超过60km/h茅,提速还算是挺从容诞,也有一些推背感渭,感觉并不比3.6L车型差多少谷驹波。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抢间湘,脚下的油门响应明显迟缓了不少撕度久,如果你心急的话缴且垂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枯糕,否则踏踏实实的在路上巡航忍撇拔。   ●油耗测试烧仁:正常表现涣蹲碉,不惊不喜闪。   发动机排量小了侠秤觅,除了动力影响之外购探,油耗也是一个值得关注的指标凌阿颗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓜棋,拥堵路况大概在30%左右馅清,畅通路况大概在40%左右糯,另外30%为综合市区路况括卞麻,全程平均时速为31km/h项馆涧,最终计算出平均油耗为12升/百公里女烙,算是正常水平哨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过细檀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题独淀杏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捻熄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倡惋蛋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幌施。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氨苦蘑,很高拭楔,或许我接触的都是高配车型捆敌薄,包括纳智捷大7窟、CEO等车型桐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隘萌桥。今天困,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劣兢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豁麓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峭黔画?下面卫,我们就来看看详细的体验报告褐登。 可以看到辈佛匆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绘缎场,这在于其他车型包括纳智捷大7匿部核、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现练冈。这次试驾的优6 SUV也不例外恕桂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柬惊,为了突出这款跨界SUV车型的定位羌鳖勿,外观设计上更年轻有活力泪到,对于年轻人应该有很大的吸引力茎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卫饲镶,轴距为2720mm淬悔,可以看出这是一款跨界风格的SUV庞踩腺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乒些,最大的优势是轴距要长出20-100mm赊难榷,具备不错的乘坐空间倦耐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷罚怖酪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丸灰,尺寸都是215/55 R17拼配。可以看出在轮胎的型号上扯,国内销售的车型都有一定的缩水瓢,当然为了控制成本限倪巍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斯垃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮偿涸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托币避队,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泪侯,两侧的LED刹车灯十分扎眼顺揣,不过从布局上看稍稍有些凌乱阔嘎琉。" "李老板的慷慨琳遁财,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会券乘腺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怪。下面回到主题差,从之前收集的网友问题看啤假病,大家最关心的有两件事儿涉,一个是特斯拉的性能身钾,另一个是特斯拉电池的续航能力秀孺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿负。简单剧透一下沽会白,性能方面特斯拉相当给力亭难煽,续航能力方面我个人觉得还是不太行婪。 注跋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型室,文章中提及的“特斯拉”敝岭法、“Model S”等名称均为本次测试的车型谷虑。 数据解读班当狗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叼乃,所以今天我们就先从数据说起冕静牵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藏轰拳,而我们的实测数据为4.7s撩我啼,比官方公布的成绩略慢捂搪颧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斥兢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赁。由于采用电动机驱动玖夸稳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稀琉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坞膛,直到完成整个加速俊痞。电子系统和动力系统的完美配合葡嘲趣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔填,这是大多数的同级别车型都很难做到的祷昆。 0-400m加速尾速扰曝:170.124km/h 加速时间撬遣:13.63s 由于采用了9.73熊疚:1的固定齿比变速箱舅煞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巧稍绍,在加速曲线图中串,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搓敦,车速和电机转速完全是等比例上升兽父嫉。这里说句题外话煌钡虾,官方公布的电机极限转速为16500rpm庭筷措,最高车速为209km/h动煽秋,通过以上三个数字返娩揉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少识,有闲工夫的朋友可以试着算一算限肚。 0-180km/h加速蔬跑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淋另,峰值甚至达到0.7G兢肝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱结镁孰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脾珐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奔醚,当车速超过150km/h后噶韦崔,车辆的加速度下滑比较明显累儒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耸粕漠,工作人员解释说为了保护电池釜汉桅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浇搅般。再多说一句低,这个速度日常用肯定够了玲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邢吓,但如果是赛道对,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脯,有大直道的长赛道结,它应该会比较吃亏癌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车商,常会被贴上大排量粟川、暴力机器炒锚穗、拉风外形和肌肉车等标签奈撑。这些词虽然简单搭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阜膝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汐沛。近日存卿碾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)覆互抡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沪劳:科尔维特C7)督跺,肌肉感十足的外形娘角,手动拆卸的硬顶是恕涵,再加上6.2升自然吸气发动机等刀,都是它的大卖点疮势。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迁滴绞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸵辞蹭,外形变得更具攻击性驮泛先。不同于以往车型秘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愤,只有头顶裸露在外踢,非常特别槽掏。重新设计的6.2升自然吸气发动机媚雄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拣龚豹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苔,最大功率640马力闪付,峰值扭矩814N·m)棵济,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亥肃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窘超。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碉露:5.3万美元)卧,几乎没有性价比可言狮,但相信越是稀有的东西跺窘烙,越有人喜欢崎敢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吐:400-023-5599 地址耪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挠簧枫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠热拈。而这款车本网也进行过多次报道与评测徽剐戮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斤,比如——空间与电磁安全性封。   有朋友担心坝嚏锌,混动车型的使用空间会不会很小氨伞,电池电动机发电机都需要摆放位置逼玩疵,还有散热系统贡备,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧无胆。   作为一个“热心肠”惟瘫韭,笔者决定帮一位同事搬家脓肌四,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔡新。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绵、两个大型行李箱辟岭管、三个双肩背包股,两个电脑包疽,一个猫窝喉、一个全新的大睡枕搬走嘉劳砰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戳市。好吧豢漠居,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谓酸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贰袒酸,从图上我们看出佬具雄,在放入体积规整的水族箱水缸后窝喇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笺板,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妓,并留有一定的间隙量凉纲。   而后排在放入水族箱地柜后可鲜徊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位珊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疤。得益于巨大的后排腿部空间桑娜墒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了额。而后妨存,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线边。当然撅,前排的空位是为乘客准备的磨。(为维护试驾车整洁沃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施量。)   我是一个希望低调的企业主杆街,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氮芜,后排音响控制互幻,前排座椅调节按键娠裸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子维、空间啊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坑撕计,大电流产生的磁场对人的健康有影响豢沧手。英国专家认为敦摄编:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉难,高于该值佬化膘,儿童将面临患病风险冕涧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颇穷皑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗ぜ溃害聪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害落改芍。   简单来说甲瘦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谱篓,如手机菏疆蛙,对讲机善、信号发射塔等距瘟开,而低频电磁辐射离我们的生活更近圭,家用电器坚馅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射女镁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膛赎,前排座位伐檄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啼技戏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品护,不具有权威法律依据蕾,但既然是国家允许销售的测量器材弧瑟,其测量结果绝对拥有参考价值通。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评号敬冉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拾腾定。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爬纤凉,首先是油耗疏晃了,我们在遵守法律规定的情况下达献犀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轰挺,而结果显示拢缎汲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囤韩蕉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”突。   混动车型比普通汽油车重诡舷残,驾驶感受会很糟吗?   确实立,混动车型由于需要布局电池缔墒、电动机丝、发电机腥、散热系统及控制系统垢链梧,整车质量肯定会增加蒋,但通过驾驶扛末俗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纫漠坚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制密,使用感受更接近与现代的美系车型千。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诫伦,而在高速公路上扦爆曹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皑秦,取而代之的是风声与路噪声谷蔑。而操控部分脓郎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侵华付,你永远不会感觉到生硬的颠簸淋,一切都是柔和与优雅邯踞,当然耿联,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脱汲苇。   最后扫厢,我们通过以上测试控糯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性写、油耗及空间实用性上都出色表现惠起,而为此你仅需多付出几万元的代价熊,加上经销商的优惠闭,凯美瑞尊瑞物有所值麓惋般,而你现在需要做的场七梢,就是去店里亲自去试一试菲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伸。 图/文钒挥:丁艺   丰田汽车日前宣布扮系裙,截止2013年底醒韦姑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录配系。诞生16年来踢汐玛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区极灯、备受600余万车主的信赖和认可呻牵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员步毋请,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兑谅呸。 责任编辑坤撼哼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暴,MINI凭借其漂亮个性的外观精祟岭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心紊碎。2014年北京车展上套戳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程汀(点击进入上市文章)窝氯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舷,同时在配置方面也有一定得提升惮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后停盘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓤擒,售价区间为20.18-23.68万舞丘逛。虽然只有4款车型可以选择溪,但从大家的关注度上看奇惺,很多人对这款车给予了很高的期望伙。今天倪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V门蹄焕,两款车虽然在级别上不同刹荡泄,但是在价格上却是非常相近固,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浩。下面既衔凄,我们就来对这两款车型做一个对比垄吧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衫滇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懂耐尝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娶幌统。当然那抛,作为一个自主品牌嚎,想要和这些合资车型抗争骑糖,就需要在配置上有一些诱人之处性嘶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别太搭,从车型尺寸上看江钒铃,H8明显要大于东风本田CR-V吻脊笺,但是价格却几乎接近假骗。如果您的自主品牌不感冒的话量反,那就不用在纠结了醒童块。但是沃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话查番松,那么H8的确算是不错的选择哦,至少从轴距上就已经很让人动心了痛全丢。   =============分页符=============   原标题椭孤篮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下性乒,哈弗H8还是小胜立,其中H8还带有液晶中控屏硅希巍,而CR-V并没有配备中控屏俩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能履。这些东西的确也是非常吸引人的炒赂双。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的能厂裸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茬保浆,平且还配有ECO节能模式十搅单,对于追求平顺性的人来说还是有优势的博甘垒。H8还配有坡道控制系统杆末,但是CR-V并没有配备这个功能够妇。另外啸泵,H8还配有三种运动模式郝纬,一定程度上提供了多路况的脱困能力忿旅盯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踢,当然H8属于刚刚上市的车型爱雀碴,并没有试驾车让我们来进行测试苇匙,以后有实车的话檬,我们会进行相关测试兔。   结语税笺谷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敞短蛋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的露厩措。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霸鞋,某些情况下还要超过很多合资车型鹅反,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下告亨。 责任编辑憾:赵春晓" "从1985年开始情寥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牧尝,1991年出现在5系车型上镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上菩。直到现在接汾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捞温板。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亥哨,提升着宝马车型的操控性和运动性钦焦缅。让牵引力发挥的更加自如菏,下面味线泡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尸。在车载计算机的控制下泻炊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甜唐堕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配性衅垃,而且动力分配比例范围达0-100%部,赋予车辆独特的动态表现勤晨烫。 与传统齿轮机构相比抬副莫,xDrive动力传输响应速度更快腑,分配比率更灵活届互,通常氮路,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嗣旦凭,保持车辆转向精准灵活凡鲜惨,初设、中段加速更为直接的经典后驱特性杰统写。而在弯道珐扰挥、湿滑路面京幢、或紧急变线等极限状态下胆疥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庞加,增强了车辆的稳定性和循迹能力犀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灭戎,在附着力降低的情况下潭别,更加考验着前后轴所分配到的动力簧。通过一体式底盘管理系统的侦测妮败,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刚疙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下村,最大化的改善转向不足和转向过度涝粗碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上味订,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衡起襄。宝马4系在绕桩和紧急变线中巢驮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外博,四驱控制系统让车辆循迹性更精准似杆,更灵活独。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域救冠,公路性轮胎打滑严重绿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腔,还是能够胜任一般越野路面串匆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑布:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侈涵彻,宝马X1一直以其运动性示人颂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荚烘疮。但是不同于一般运动车型不擅长越野寂懂涧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能势,能够让车主在假期到户外撒撒欢赌亮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噶广单?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贿睫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挠改朝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狄。   在消费者最关注的价格上普,我们分别来看两辆车闭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元那。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元替。从售价上我们不难看出脯览,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3信刚纲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拼问,价格区间跨度较大轿巳。   外观尺寸对比侩:   首先袱貉娇,从外观上来说桅霖,宝马X1极具动感溜黄拇。其标志性的双肾格栅已经不必多说纺,远远的就可以知道这是一辆宝马忌窝。而那富有动感的线条蟹瓢韧,将其外观勾勒心涪,即使是静止在那里绣髓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态千伺把。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颗憨氨,感觉比例似乎不那么对称绘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冉,而且作为一款国际范儿的车鳞洞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啼秃套。虽然宝马X1有修长的车头绢,但是驾驶时却并不遮挡视线梧卯估,仍旧能够清晰的观察前方路况香稳甩。   相比之下停不剂,奥迪Q3的外观略显沉闷亮诽十,同样的家族式前脸显得十分稳重缮。虽然不像宝马X1一样运动瓮菲寇,也符合其SUV的定位盆情。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脊,这也让奥迪Q3的样子更加传统司管髓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势输龟板,但是内部空间却优于奥迪Q3节矾,相比来说尉芬淀,宝马X1具有更大的头部空间敌娟簧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长防:4477mm 长派孩:4385mm 宽浓:1798mm 宽必辑忿:1831mm 高妓:1577mm 高儒:1608mm 轴距庆港嫌:2760mm 轴距豌尉:2603mm 最小离地间隙募祷:194mm 最小离地间隙苟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者川篱,宝马X1具有灵活的操控性戒形,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臀辅井。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纪角,作为一款 SAV固,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的魂趟蛊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溯腑亩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孪陌袖。   实际驾驶中锻奴屏,宝马X1的路感清晰毕梢沛,虽然车身不欣ぞ章ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径惋荆侨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头譬皑,带来更多的便捷剩。行驶中胯胯拾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戎据,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腺肪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮红辜、高精度直喷与电子气门三大核心技术寥杯抚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跋暖,在动力输出上达到高低搭配的形式航。而宝马X1带有的ECO PRO模式叛,可以帮助我们进一步节约油耗洽稿,让油耗能大约降低20%排鸿讹。 两车基本配置参数对比股坚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竟肺:通风盘/后矮澈:通风盘式 前胸醛茧:通风盘/后涸殿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题另:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV七绍参,我们不仅仅需要看其运动性能瑰,还需要检查其越野性能柏酸茅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棱吩遣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梧撩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僵朴绦,为了能更好地分配轴荷喘钨纱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端度令、后桥差速器前面板徊。正常驾驶环境下钢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坞,当检测到前轮附着力减弱时苍斗禽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胶匆,帮助车辆脱困毋焊。   通过以前的测试功,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挡,对于应付难度不大的非铺装路面来说觅,这套四驱完全可以应付窘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骨镣娜,加之悬挂行程过短非需,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试告,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样温,偏向于公路驾驶滦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滤菇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湍粮磋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喉,动力的分配为40:60搓男哭,在实际日常驾驶中牛堡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摔部忍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碍,在车辆出现转向过度时搁炉娘,车辆会将更多动力传递到前轴降柑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囤顾灭,帮助车辆脱离失控的状态纽恨邓。在弯中逐渐加速的过程中问,由于车身的重心靠后情,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势系庆谴,在这种情况下懂驼赣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伦还瞎,减小前轮的负担罗是,使车辆获得更好的指向性枪莫毙。   无论是雨天耍祷息,还是弯曲的山路撑壬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矛。而且在大角度爬坡及碎石路段五心,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力地每坷。尤其是爬坡时础戮,动力能够智能输送至前轴绕卷破,让车辆轻松前行瘸吞。而在平时脱孝,动力又会自动分配于偏后驱保效秸,让运动性得到进一步的体现认镶。此时的感觉是类似后驱车谷茅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毫,让车辆行驶更平稳额骸。   相比而言未丁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野露杭唱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高句监,具有良好的越野视野清口,但是宝马X1的离地间隙更大舵鹃,通过性更好撂缕焙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少售匣椭,尤其是其具有更多头部空间车胚,如果越野时翔骡岸,可以适当调高座椅坐姿得瓮。   =============分页符=============   原标题私:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓖,所有的按钮也都在触手可及的位置和胃,十分便于驾驶者操作盒譬外。而且两款车型都选择了年轻潭碎梦、时尚斑、富有现代感的内饰设计的。   两款车的配置户群从,无论是奥迪Q3辜宝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全东坡。尤其是宝马X1的iDrive篓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮花,宝马X1更加简洁港罢,而且操作一样方便氢墟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑览趟。即使是刚接触宝马车型的用户叼借缎,也能在第一时间熟练操作刮罕础。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热府栓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斡崔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夸涝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宫肉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供量腊。例如像最低配的宝马X1躲,虽然价格极低泰巢暇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撮娟。Q3低配也是一样姑,配置较低伦复轻。不过如果您不在意像导航北、座椅加热等配置超,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浑违。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后特绍烽,我们进入车内来看看内部配置以及空间级危突。二者究竟谁能更胜一筹誓累?首先来看两车的安全配置形。在气囊方面棵刹,奥迪则更胜一筹促,在两车装配有同等位置气囊的前提下驼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜小,它全系标配有防爆轮胎沤堑,即使发生爆胎搂,也可以继续行驶陇辩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配让鸽钉。此外防爆胎也节省了备胎空间亨卉瑟,让后备箱有更多的储物空间弊焦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秃癸。从车身尺寸上来看冈槽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势领鸡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曹。然而车内乘坐空间方面搞沛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忍酵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度栏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哨悄搔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壤哇加,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敦尽武。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隧仍。但由于国内油品的质量不佳瓷呈,为了更好地保护车辆发动机摧唾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换短半。而其他配件的保养周期上牡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缮海。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脓:   861元   xDrive20i莆:   1036元   其余车型嚎宦:   965元   sDrive18i女:   861元   xDrive20i掂谅:   1036元   其余车型菠吐:   965元   sDrive18i吼:   1609元   xDrive20i坏唾:   1784元   其余车型孩膝腑:   1713元   sDrive18i绕阶:   1386元   xDrive20i龟埃:   1561元   其余车型竿薯溅:   1490元   sDrive18i封:   1591元   xDrive20i开粱:   1766元   其余车型捷:   1695元   sDrive18i干俩:   1609元   xDrive20i猛羌:   1784元   其余车型惧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峨司:●沦:需要更换 ○模:常规检查侣吝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中工诲火,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熔、空气滤芯和火花塞供摆。花费支出大概是2691元接奸垂。4万公里时还需要更换汽油滤芯毋济彼,支出大概是1382元经。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掀,保养中也没有出现更多的费用支出莱惊隧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哇究。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仆损松:●拱:需要更换 ○膛:常规检查荆替匙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费提览,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娜盼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同混瞬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绍菩,能够更好的照顾到爱车的每个细节烧。   总结努伴捐: 总体而言冀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动结长诞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肥非。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鞘逻嗣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冻沏汐,整体内部空间与奥迪几乎相同痘。而在使用保养方面啊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济臣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敲抹舶,但是其配置也相应有所减少级褪冉。作为高配车型独,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辰柯膘。 责任编辑忍熄井:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兜。它足够漂亮了餐,漂亮的让人感到迷茫界,这几天我们一直在法国和瑞士穿行备财,由于在国外茄泉,我不得不比以往更谨慎的驾驶宋坊譬,没有做任何炫耀的动作炮暇班,但依旧接受了不少注目礼苯觅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来理,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煌,只好出此下策膘:按住衣吞碳埽控器沛此赐,“砰”后备厢盖弹开了湾,老头愣了一下斡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匙啊,并给了老头一个友好的微笑瓢碍,关门走人了歼。这时我才知道疟蓟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量操梆,它的曲线诱人钒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处本篓涎,但令人心动的地方是从B柱开始的懈坏谱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑞磺。也难怪烷,差点忘了两鸿,我们这台车选装了AMG套件苗莱料,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溺呛骆,没套件的车感觉就差了很多献犯限。   即便如此誓谁,它的妆容仍是存有争议的乃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蚂故薯。左派以我为代表(全部未婚)锯颧,认为它的骚气指数接近满格抠集,尤其增加AMG套件以后布程,能骗不少小姑娘隙识田。右派以结婚生子的同事为主骡荷,他们认为车身不够修长家熟,不够秀美扔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体协饰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淖色彭,但又内藏了些许的凶狠扁。   不过我们两派的意见同样有交集射,那就是从侧后看去湃武俄,它的美感更胜感疮虽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谩琅柬,远远的从背面欣赏它森荒榷,真是太美了撼。   =============分页符=============   原标题替粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堂此袄,它采用传统的氙气大灯散化,而且依旧带有随动转向和智能远光系统成。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抱。另外钵滦登,与前包围上的空气导流口不同的是沟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棠皋晃,不得不说其达成的效果是相当不错的筛请。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郎,但日常使用中也是在令我提心吊胆巢崇,还记得开头那个故事吧饥灰菜,告别老头后我驶出了停车称堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着螺梳堵,压过了一个并不大的小坑洼低,胎壁被硌破了放憨,轮胎在5分钟内全部撒气含魔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诬社杰,这个下马威让我措手不及钨楞。   =============分页符=============   原标题袄裤猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卯蛇楷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暗揽霜。坦白的说纳七,这套座椅看起来特别有型触,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色为嵌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求史确嫉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畴。   眼前中控台的造型饯庞胚,甚至细节都与奔驰A级相同化,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用籍菩秽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样态某答,总让人忍不住多瞟上几眼散。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隋惮,触感细腻暇。   =============分页符=============   原标题吧胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匿逞愤,各项按键的操作都很顺手堑吼汾,但我多希望能提供翻毛材质腐儡珊。另外洗势,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芒,回馈力很卸洹,而新款车型早已没有了这个感觉室前,让更多人都更容易适应咀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扯扩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弊,特别方便话哩丁,当然了浚赴昏,这并不是CLA级的专利辖碍,A级也同样如此玻。总之对此我们是持肯定态度的花度铰,“怀挡”显得复古挝弗、特立独行呐紊幻,而且省空间镁,利大于弊呵响畅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惩隋,不同的是它很强调对网络的依托患途锻,这几天在欧洲开了不少车恢堪呕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联金。几乎所有新款车型都支持与手机互联砷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彻恫宠,还可通过手机网络访问互联网竿联崇、下载官方APP程序和导航窍角,这是国内车载系统所没能赶上的霉。   =============分页符=============   原标题氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弯畅荚,空间实际上是够用的侥介鹅,毕竟多数时间都是前排利用率高饱舱送。我同事身高179cm诫铅,在前排头部有一拳的空间度首曹,在后排就显得局促了唯射辨,后排乘客反应压抑感比较强孟狠。   不过我坚信码槐,对于CLA的车主来说空间是够用的浇虫,因为后排不会经常有乘客力逆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狄豌未,况且它还有个不小的后备厢供日常使用博牟馆。   =============分页符=============   原标题滥赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖附,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佬咐财,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哦荤沪,配7挡双离合变速箱藐权端,带有换挡拨片究衫。拧动钥匙标,发动机被唤醒鞋诫,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔬仓逗,我们出发了檀伍说。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刺,不过CLA非常容易上手派刻腺,舒适模式+D挡表现得有礼有节措浪,整个驾驶感觉极其轻快渐,这是一辆易于驾驶的车狈思,不论男性和女性都会觉得很轻松汤扛然。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挡窝,转速时常被控制在2000rpm以下脑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契躲阀率,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绵嚎,而且在低速中它的换挡依旧平顺狈镁,并没有出现那种令人不悦的闯动努瓣。   切换到运动模式库,变速箱首先变得更为积极读,整台车的性子也开始急躁起来惜,随时准备着接受挑逗力,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接额刷庐。油门的响应也更为灵敏几迪官,初段就能得到不错的效果借怯,只不过排气声浪并不那么有气势媚爬窍。   至于转向镣麻糯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻徊蔡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烦其鹤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转频蓄队,那样的线性和柔顺先性贝,简而言之非常舒服母村淌。   CLA的转向感觉则不然速疙仙,它少了些紧致的细腻感储,多了些轻巧讥。这套电动助力低速中没什么特点汰,属于偏轻那类的华扑,或许女性朋友会喜欢愤。高速下转向逐渐变沉蹲摆巧,更易于驾驶淘突缎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盟眠,比我想象的要好不少歧该。   不要被AMG套件所蒙蔽部惩筏,悬架的设定并没有那么生硬穗副尸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棠,整个感觉还是挺舒服的软柔,回弹的特别利索奋回号,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态槐瞧杠,起码我在前排开车是这样一个感觉唇,只是后排的乘客有时会说芯:颠!哎魔荷,管不了那么多了劝跑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郝茹,驾驶感觉对于这台车来说重要恐瞬。   =============分页符=============   原标题猎鼻棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑟妻抄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赴笨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柑,无法进行有效的弹射降娘。起步时有将近一秒的延迟傅菊扰,之后发动机全面发力黑鼓戌,此时轮胎打滑非常严重随末屋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芥溺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湾惕,导致抓地力不足会。怎么形容这个状态呢膛涉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慧差,四肢虽然在飞快的挠地楔嫩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抡,各位想象下钉病磋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惕汞,双离合变速箱准确的完成两次升挡糜类,换挡速度很快涡,最终用三挡达到100公里/小时的速度扛,时间为7秒整贫相。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拆甫庞,因为看到严重的打滑时我特别无助剑虏效,尝试了降低转速起步簧翱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地目慌拿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姜便抨,而且车身的支撑有效船扯,车内没有特别明显的前倾感觉观。从刹车曲线来看粗唾图,自始至终加速度都在-1g左右辽闭,最终成绩为38.46米缄,符合奔驰一贯的作风权。当然纷,待拿到国内的测试车后纬愤,我们还会进行测试楞危版,看看原厂的轮胎表现如何蓝倍。   总结麓:   从国外的销售情况来看碍窍寂,CLA是相当受欢迎的崔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苹培你,CLA在美国同样有着相当不错的市潮辗浯,2013年后四个月销售1.2万辆鞘磺涸,势头相当迅猛篮,可见其受欢迎程度跺。   进入国内后我想它会得到同样的关注劫卧陪,随着细分市场的成熟敝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车假衔。奔驰CLA级泰瘟,主打运动鹃委、年轻冈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刑,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛇俩祷,相比奔驰A级蚂煌穷,它的吸引力显然更大郴拆嗣。相比竞争品牌弓穗逢,这次奔驰走在了前面孤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蕊。配置方面国外大多都是选装伺陛晦,比如天窗石隋炯、轮圈样式等等铣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知护嗅船。   不可否认葡停,它是如此的招人喜欢潍幸,尤其招那些打扮时尚羌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑观吮肺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灿潜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奸价,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尸籍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘定,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擒茫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茹屯季,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幕戊的,通过细节部分运动元素的添加捌晤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滑靖镀。其外观运动套件包括进气装饰蹬梆请、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湃唇。   总体来看棵盾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吝幻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置按,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窗,白色车身加上黑色的玻璃车顶微漓,看起来很有档次感怕写。不过略有遗憾的是吓女叼,它的全景天窗不能打开骂惭偿,有同行戏称挽戊,这是专门为了看星星而设计的长虹滴。   内饰简洁自然   与外观相同娩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围付实丛。全黑的内饰澜衔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现美覆枚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骑。   配色方面接,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰村,但通过座椅的白色缝线茹茎、钢琴烤漆面板白边框的搭配午斤,使得内饰整齐又不显得沉闷逼括,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爬部。人机交互系统方面恨,V6菱仕Turbo车型并不占优势倦瞪可。   动力不错效茂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淡人镶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型快盖。这款车的低速扭矩较大鳞虽,因此起步时非常容易仇。起步后泄棠,借助轻盈的车身搽觅悔,汽车随后的加速较为顺畅翅袭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钨磨,这直接导致这款车的操控也是相对不错怪畏,在较为宽阔的路面上杰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莫贿,感觉很有信心仇犯何。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讥顾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缅味,非常方便驾驶者进出炭,但打火时棉侵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跺示。 责任编辑充:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候间楼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辱戊表。之后的继任者是睿翼动冯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孔,并更名为马自达6阿特兹苏松,而它是否能达到前辈的高度磕晃,让我们由内而外的体会一下未。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌结嫂潞,配合这两侧行车灯靛,看起来霸气十足形险矾,隐隐的透着一股子狠劲呛。图中这款车是2.0L的标准版烘概晾,则采用了较为普通的卤素光源贯侥兑,科技感差了一点醚窍汝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼻盆崔,犀利感十足脐楷驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA切导,它不同于以往的两代马自达6陪溪武,更多流畅的曲线在它的身上得以体现份赶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来两惫顶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玖酗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韶身懈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蛔,轴距为2830mm渴览肯,与进口版本相同碍。相比同级别其它几款日系车型遍畦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孺,像是一滴在高速行进中的水滴尚锨痰,充满了流动感画。从后边仔细观察阿特兹的背部授耿,不难看出它还带着一点掀背的意思入缚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陇滔,配合着双边单出的排气筒改棵凯,更使整车的运动感一直延续到了尾部饱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈港,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贯箩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骄士,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩海恰镭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仙玲挖,其它区域大多为硬塑料嵌磊惋。由于没有太多的装饰件速,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高南飘,它采用的是一块电阻屏稻,触控灵敏度还算令人满意弟播胖,界面的科技感以及显示效果都很一般突花,总体感觉更像是四缉、五年前的产品揭送嚷,唯一的优点就是操作无任何难度极柒炉,一看就会料娃浇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俗,所以导航功能暂不能使用鹤筛炮。   进入车内袭亥邢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耐截,握感也很不错遍共,由左至右打满需要2.5圈蒙究屯,比大多数车型略小忻钾无。此外伎聪朽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鳞疆,操作便利性良好袍魂釜,而且兼顾了驾驶乐趣线钒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色为,但却一点不掉价狸忿刺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矩,其次它的表盘内圈采用了网格设计浓寺俩,多少有一些竞速的味道纷田廷,再加上白色的指针以及简洁单、明快的字体穗蹦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仆恐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滇棱无,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罢怀呛、平均时速臼绷、续航里程之外诵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贪节。i-stop是马自达研发的自动启停技术维敲梁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火成甲负。   除了i-stop挤补,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑞葛急。之前在新能源车型上比较常见妹洛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伶菏湾,它是以电容取代传统的电池或电瓶撤腊,从而为车内的用电设备供电涂澈,而非用于推动车辆前进磺憋歌。   空调面板的样式不错彭闺雹,旋钮和显示屏都显得比较有质感侥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鞭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车防铣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成牖欤好错秤卤。前后排座椅均采用了真皮包裹瘦焊乏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次日喷逝。   虽然阿特兹有着不错的轴距僧暑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涂录。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢脖帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间抡射。令人满意的是后排的腿部空间玖羞,坐正以后不影响翘二郎腿确。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篮,不仅地板平整胸茸,而且行李箱有着不错的纵深从衬篮,轻松放下高尔夫球包兰灯湍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎换惭,以及更换轮胎所需的各种工具辨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袱肖、双可变气门正时回核酪、凹顶活塞+米勒循环悉前、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腻冠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒜撩康,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仁玻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm射棘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱齐,并带有换挡拨片澎,只可惜这款变速箱不带有S挡促搜,对于主打运动的车型来说个遗憾态楼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彻,日常驾驶过程中陀皋绘,为节省燃油莎岸,变速箱会积极升挡棚肯攻,转速经常保持在1500rpm以下菲商护。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应聘,因为这台变速箱的反应速度很快横线呛,能够很好领会驾驶者意图扮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出床但。   阿特兹拥有良好的操控性闷斗,这首先要归功于发动机线性的动力输出寺邯棱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纷,而中后段又能够拥有很好的动力表现僚萌喇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祁县巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睛迟,尽管反馈的路感一般褂慨,但指向足够精准淳竣虾,能够给人很强的信心航蔷搭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协距丘,它的前后悬架初段偏软献,能够很好地吸收路面的颠簸疆夸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肛。可喜的是悬架的后段韧性十足广,不会让人感觉力不从心鹊侩局。最重要的是颁陛参,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攀卧烘,车头指向灵活聘耻,车尾循迹性出色磊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夕。   总结令超牌: 对于马自达这款即将发布的新车沏唐,我只能用赞不绝口来形容饱,外观和驾驶感受都可以称为上等革。如果非要给这个车挑点毛病的话帛,就是在高手如林的中型车市场里砍篙嚏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸级。所以如果你是“外貌协会”的成员扭,或者追求极致的驾驶感的话宠掳,那么你可以期待一下这款新车揭。 责任编辑免逛:赵春晓" "  KTM的X-BOW坝锤,直译过来是十字弓撇膘景,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挡蝎垫。实际上橡,这个模样怪异的小车虫,的确是火力十足丰吕卸,足到无论是在街道上还是赛道上哩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翰德。   先来说说KTM这个公司拱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韧,以生产越野车和跑车而闻名徒师奔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车防常,也许是工程师们精力太旺盛啦遁铅,亦或是身在奥地利这个地方腾宦痘,总会有些天马行空的想法撕郊苏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氖,去生产一些别的什么机动设备牵挪景。这几年竿,除了X-BOW挤嘶葛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗唾笨,而且都有一个共同点——惊人且极端抒陆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)何迷、puristic(纯粹)冈什胯、radical(激进)乡咆删,这是他们对于21世纪超级跑车的理解署。另外还要多说一句疙式功,这家公司的口号是ready to race肥,时时刻刻都在准备一场竞技惶恼开。   KTM的CEO曾经承认顾,他们希望使用21世纪的技术检,发扬柯林·查普曼的理念拴可惶,打造一台新世纪的超级跑车堆凭阿。柯林·查普曼是谁汗瘦?他是路特斯汽车的创始人差痰,他说过最著名的一句话是咳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赤辽设,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乳焊娄,作为汽车工程师疲结,他把全部精力都放在对性能冯随茎、操控和轻量化的极致追求上痊五。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昧沤,但跟进尝试者寥寥惫磊赎。看看路特斯汽车凄凉的经历赶届喀,这其中的原因并不难理解裸蛊木。我们很欣慰地看到佛,在新世纪脯,KTM继承了这种理念节衫,并且做得更加激进巨集愧。   其实X-BOW的理念很简单屋鹅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啼。碳纤维单壳体车身踏、全车碳纤维组件接、水平推杆减振器界袒泵,这些都是方程式赛车的标准配置熬鞠措。由于使用轻量化材料娜殴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)貌范。在高速行驶中搏适,车辆的气动布局提供下压力娠,以此来提高抓地力和稳定性屎缴漂,这也是方程式赛车的特点挫。和赛车唯一的区别谰昧,就是它有全套符合法规要求的灯光灯观贰,以及一张副驾驶座椅韦拼割。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怒蝎,经过强化和升级后嵌娩,动力达到300马力商队顶,和F3方程式赛车相当附忱乳,六速手动变速箱也是简单而纯粹骨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惫勤队,我们不妨来看看推重比壬愤鼓。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛙省,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜鹆鹌荨,也就是说发动机需要负担的重量更少得平新,动力表现自然更强氨鞍耪。   在踏入X-BOW车内的一刻驰楷诲,恭喜你享澎,在旁人眼里秦,你已经像是一个职业车手了榷世。首先一只脚跨进驾驶舱暑,站稳后调整重心实歼飞,再把另一只脚迈进来罗辰,双手找到合适的支撑点橇,将身体重量转移到双臂鸿,身子瞬时下沉惺劣,把自己放在座椅里来。来自RECARO的座椅是固定的才感,完全不能调整谈,靠背角度略微向后倾斜缕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旦耻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置其惦。要完成这一系列动作焙寒,如果你是个长腿欧巴荷巫,可能会轻松点喷视。同样和方程式赛车一样纫,X-BOW采用快拆方向盘倒搓,在一定程度上提高了进出车的方便性烩颂,不过我觉得这个功能最主要的目的陈,还是为了让它更接近赛车盛凭。绑上四点式安全带侧,身体没有一丝活动空间读,因为在碰撞的时候愤花味,你不能指望安全气囊救你一命坞板,唯一的方法毋肚坑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旅维鸡。   驾驶它黄孩,你不需要有汽联颁发的运动执照捶,甚至不需要经过特别的训练勘泵南。只要你有合法的驾照崔,会熟练驾驶手动挡汽车谴匙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疽凄韩。连离合器都很好掌控肺固,甚至比驾驶EVO赖、STI这种高性能运动房车还容易虚轿。你唯独需要的瓤彤滴,是练就一副有力的双臂草想,因为它完全没有转向助力盯,停在原地倒巷涕,方向几乎是打不动的摆忻。   由于场地的原因筹,试驾过程不是很尽兴匡蠢挖,并不能体验到X-BOW的全部性能撼。在狭小的环境中汐臼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孙碧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势群惮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力片孪。因为使用水平推杆减振器碍粒,X-BOW的底盘可以尽可能的低模驾宝,在转弯中几乎不会产生侧倾房目细。多连杆悬架结构稳定趁渐杀,可以减少轮胎不必要的运动和变化沙纺乏,保证最佳的触地面积泞抢,用尽每一分抓地力甲纪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迁,这一切所产生的副作用复,是你的身体要承受更高的横向重力椿孰。   在视线上迁妙石,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诚,以及转向时轮胎的变化雀溜纽。利用这个优势法白,你可以把车开得更加精准暑氖湃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙如枢,这是任何房车都无法比拟的哥。不出个把小时岛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茬幌层,高速掠过障碍物而毫发无损熊,那种险象环生的场面散尼芦,我相信其它车做不到新徐逆,这种乐趣和成就感石,只有X-BOW能给你煽。   看到这儿超皮,你可能觉得这台车并不难驯服耻速,一切都很容易懦仙茂。没错绰谜,X-BOW没有设置很高的上手门槛迟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单表宪蛋,但是它还有进阶的玩法疯,这就需要很高的技术和技巧了巾蜕。首先侵帕艾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霓搔垄,为了它的寿命鹅凸尘,好好训练跟趾动作吧哨退。漂移京?也没问题梢痴,在转弯时只要加大油门冉逃撅,车尾很容易就会滑动起来暇斡接。之后能不能画出一道完美的弧线为,就要看控制的技巧了抬媚幢。   除了以上这些匠,我还有一个建议拧。置办一套合适的行头酗遣,至少也得有一个头盔和一副手套购,这会使你看上去更像是职业车手补。当然衅讣摄,作为一台可以合法上路的跑车痴,KTM也试着考虑过车主的感受峡剐,推出了一款GT车型兢解讹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃黄拍式,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已法。无论哪种装扮吹参途,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街得烈,在气势上就足以压倒一切拉抢酮,而在性能上家,它也是所向披靡怖嘉,精准跨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彭何。虽然它可以以合法的身份上街蚊某,然而对一台Ready to race的准赛车燃,街道并不是唯一且最佳的选择落,它最终的目的地摆对,是要奔向一条真正的赛道摧,在那里解开封臃莺萋,去赢得一场真正的胜利咀。   说到价钱同勤帘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佬玫,一点都不值泊。那么伴,如果说花135万腐姐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仇疽七,最大化的驾驶乐趣醛,并且还可以在公路上行驶森恕,这样是否物有所值镁?答案其实显而易见身弘,值羚此济,或者不值瘁粪胃,取决于你是否真正热爱驾驶啃辣,热爱赛车运动睦妮恃。 责任编辑连:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灿托遂,早已见怪不怪春揽瞳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筹庐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过穗钨犊,广汽丰田出品的YARiS L致炫腔康匣,就是一款加长版的小型两厢车膛午们,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乱蜕灸。 知识普及度:为何不叫“ 雅力士”了歪七窗?   相信很多人都会有这样的疑问办雀,从车尾的英文上来看哺然,YARiS的标识与上一代完全一致枫习,但多出“L”字母绢窗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观融,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淖。全新YARiS通过变革性的设计培蚕碧、加大车内空间共管、降低指导价吝显阶,从而想抢夺A0级市场的份额茧涂胎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浪公。不再使用“雅力士”的中文名称袒父,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阂。   外观办酵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坛度勾,如果拥有一副出色的外观设计粗钠,那销量肯定低不了射马。广汽丰田的全新YARiS L致炫谴凌畏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胺损,能让更多的人接受晨曙海。   =============分页符=============   原标题享剿垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阀四媚,所以在造型方面与海外车型有些差别鲸康。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯上辟,“梯形大嘴”车头动感大气晌,配合超长的轴距斧级录,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受儡剩。   =============分页符=============   原标题吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锈嫁途:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揪韧,相信你会有两种感觉儒,第一猩歌:中控台设计非常大气浮,和丰田系列的SUV车型风格一致瞥胶。第二睦:超大空间熊划,后排空间完全比拼一般的A级轿车氰裂。   =============分页符=============   原标题具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凰譬偷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意薯铜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搂紊熔,但是空间方面完全越级的感觉透查,完全不比一般的A级车差枷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卸跺剂。   =============分页符=============   原标题虱互侨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郊汗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谓蓝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惧,中后段性能并不出色菩篮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缉恰,高速行驶油耗方面并不出色冉掸。   结 语   作为一款城市代步车型闯裤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绞舰,外形方面就能征服不少年轻消费者分惜。此外空吮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弊赴碍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理间都水,若果说美中不足的地方撮寄睛,那就是匹配的四速自动变速箱了级驮。(韩威) 责任编辑盟垃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹿?告诉你扁,这是真实存在的一辆直线加速赛车粕抽季。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颗籍,基于2014道奇Dart车型惰硼,型号就叫做Dodge DartPro Stock苟浚。大概意思是“超级街车”尺蟹。虽然只是称作“Pro”诡,但它的结构和普通街车已经截然不同界摹逆,一点点相似也仅限于外观上奢盼。一个专门设计的底盘刹存,扣上一个类似“街车”的壳子欢,除了好看以外倦蚂惧,也是为了让车子的空气动力学特性更好稀胯。除此以外关粒城,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痕凉。   作为动力核心挤氛腻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造波础。与常规的“以街车为基础改造”不同雷莎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帽。据厂家介绍编吝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橡吵,而极速则可以达到480公里/小时黔貌程。   Mopar没有公布具体技术细节挖,但是在上个月松勘妓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魏,它跑完402米还需要9.9秒霜,而末端速度“仅有”235公里/小时辞卑。也就是如果两辆车进行一场比赛签堪恼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绿嫡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衰篙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭插粉尾,当然也无法在普通街道上行驶隘郊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潍艇嗽。 责任编辑偿斧:赵春晓" "  4月11日汐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厂加息,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隋垦。   4月的京郊春风和煦到巾啊,桃花盛开盼舜籍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狠寄分,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象须巳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糙袒。   然而稍微有点遗憾的是虏荆,由于相关环保政策概碌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲁恕拜。   =============分页符=============   外观内饰颧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暴法,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苹奈弹,因为配置的原因购罚叹,柴油版在一些细节哎乘,如前格栅信峦计、雾灯等处精简了镀铬装饰搪。   另外粕谅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎归协,规格为265/60 R18踞,采用双五辐样式茹妊,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲁桑。   外观上博酷,大切诺基给人的感觉就是硬朗如锨、野性耽、豪放滔椒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缮陕,如果不是看到车尾的标识敛窃兜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫩砰杯。轮胎的使用与其它车型也是一样的撮少梅。   =============分页符=============   内饰方面拣全,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铅绰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寇兰壤,但是做工方面表现的比较细腻拎迷铺。各个部位间的接缝十分均匀男,内饰表面的反光也抑制得不错悍举。   =============分页符=============   动力与驾驶感受襄豪仓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菊衔。这台发动机由意大利VM公司制造秋参搬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造素捕,国际知名度较高沪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鬼,最大输出功率为243马力(179千瓦)咎边,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陈渺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耿,采用电子挡杆设计劳,事实上铣该闻,在菲—克集团下的很多高档产品上侵匆稻,都采用了这样的档杆设计送需。   大切诺基是个分量十足的大家伙耿堤,体重高达2.4吨未。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揣文弊,都让人觉得动力输出稍弱罗故。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同党羚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苹锹斧,这使得在实际驾驶过程中乳侯,柴油版大切提速很快陡,驾驶感受十分轻盈齐竭籍。   另外稍摄,发动机的噪声抑制也做得不错渺揩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛊逢,但却绝非印象当中添膛肯,柴油发动机那种高振动芬、高噪声奋,车内如“夜店”般的情况侈断滑。   在打开ECO模式的情况下东摩,发动机的转速在1500rpm左右的时候灯,变速箱就会做出反应耸顿,升挡很积极漆挞疯。当车辆行驶到70km/h的时候翔芜夕,变速箱便会将挡位升至最高挡堆犀,我们在城市中使用改,第8挡也是可以使用的边,并非摆设抗悲。如果关闭ECO模式笑双彼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匙虎觅,动力输出得到了一定的释放炯孙,当然蠢卜,噪音也会随之有所提升圭彩。   柴油大切的油门踏板很轻盈谐,发动机对踏板所发出的信号反应很快凯,但初段调校的有些过于灵敏了天番诽,尤其是起步时勾,轻踩油门荡朴沛,车身就会有向前窜动的感觉览,想要平稳的起步还是有些难度眉淀懂,如果初段能调的沉一点厦锭喉,感觉会更好偷,驾驶者对动力的输出也更好掌控煤麻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驳洞刃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讼,由于取消了空气悬架妙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尺避川。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翁僵荆,分别为自动费番、沙地蔬碍、雪地搂、泥地和岩石竭娄,这些模式都是通过旋钮进行操作的峡盖诲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擒辆姆。   此次试驾博似套,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氮,其中的体验环节有沙地隘拾酶、U型坑和炮弹坑三个环节龄绊脾。在进入沙地之前贪,首先将车辆选择到沙地模式刊绊,此时车身稳定系统自动关闭捶。由于没有空气悬架缎申,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了地绘氰。   模式选择完毕之后琅秒,开始正式进入越野产地剑,在松软的沙地中琅墨,要保证车辆的行驶速度簇。在沙地中行走狭鸵,轮胎出现轻微打滑是很正常的急渡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侍,造成更大的麻烦稻。   在U型坑的环节榷,选择到岩石模式之后校揽,分动箱启动扭矩放大挡榔潮惯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柏纱疤,传递到车轮上的动力会更加强劲怕始括,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过小邦竣。   炮弹坑对于车子本身来说雹授,算是更具有难度的项目了峦软黄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敲橙徘。对于大切来说皋,通过这样的测试还是比较轻松的姐。在模式选择上套,我们依旧可以选择岩石模式圃问,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毋,保证有附着力一侧车轮的动力输出令够枪,从而实现脱困围。   总体而言速貌妙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粹橡齐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绵擒。在整个越野体验环节凉,对于动力的感受也是比较明显的睫林岁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帛灵羚,主要还要归功于这台柴油发动机牢,低转速扭矩输出足够大吠华,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撮显。 责任编辑氯飘白:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列餐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹈董惹,以求为各位网友购车作为参考搂蒜儒,本文我们继续进行社末。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撼飘,作为合资品牌的A0级三厢轿车篮,经济实用以及稳定这三点立市之本摔干酚,谁展现得更好盒速登,以下将逐一展开砍傲。 外观解读痴畅交:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扯,这次“重生”抛开了以往的产品定位贰笛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啡炕惜,接过老款颐达的市场后轨厂柔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势麻来。   刚刚完成了小改款的阳光协婆期,2014款车型延续了前款的整体轮廓效庇,细节之处作出的调整舵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玻耸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型查,另外增加了反光镜转向灯涎闭痢、倒车雷达等外部配置鸵克熊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车食函钳,但两车在细分定位上有所区分壬,新赛欧更经济强盘踞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定不。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本春纶,两厢造型更具时尚特质伞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龚纬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诚供,前脸处的线条切削更是全车最多之处穷垦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枪慰,三厢车型尾部中规中矩狠,采用常规一体灯罩的尾灯旁荡盛,正是这一产品区分的剪影省。 看完两车的造型囊缉氓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胃。详见下表闯笛酥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观婪查瘦,您更看好谁纬?欢迎参与一下投票茫拼捞。   =============分页符=============   原标题比澜铰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比范和辟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直郸,各区域之间的串联均平滑带过洗摆型,整体风格更注重功能性佃湾亢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能射拭,并尽可能带来更多储物空间路港啊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足行哭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征定颗辫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表儡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彻。   另外畔取梅,随着车载多媒体系统的发展非,触摸屏更多的被普及握碑夸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕察导贾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酒鸡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峰勃。 配置对比蝎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置努,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比清,仅供各位网友参考翠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谅赌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒙篇狙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毯奸撕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掣薪笺,而车身与轴距破冀亩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势息稠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荡。   动力系统对比毯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驳翅,阳光仅提供一款1.5L发动机绿己,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懦,同为四缸自然吸气版本惊记,排量的不同即动力上的差距筹沙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鬼,具备重量上更轻的优势世廓堑。   两车的自动挡车型底竞凰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偷溅,其平顺怀家普、重量轻及省油的特性供,同级别车型中具备一定的优势狭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肪饺普,在挡位上优势明显佰姬孺,但其换档顿挫在车主之间常被提及计策。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胃贤,外观上二者均具备典型的家族特质迪诧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挟。内饰布置阳光以实用为主尼踌圃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质短。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乐辣尖。综合本文所述熊楔,两款车型您更倾向于谁钒?欢迎参与以下投票洼坑。 责任编辑惺暮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鳖蹬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衰泰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颂口。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比染。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比测旁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近守刺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恫衔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同床维惨。也说明K3S试图走运动化的路线任钨蚂。   起亚全新K3S的长炼涂、宽俊曝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欢,而轴距更是达到了2700mm的水平耗蹿,在同级别中也属于比较突出的成绩痞,对空间方面肯定有着很大的帮助谱垢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盗际县,车身线条也非常的流畅和,有着极强的运动感鼓屏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憋炔退。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别离莎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用么。至于骐达配备的大灯清洗功能来说春隧频,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm禾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的誓绍炬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹅聊,加之降低的车身让骐达更加动感撵涵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奥即。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堑垄磊。形状突兀但线条流畅的尾灯秸坦,红灯部分占据了大部分抡惜贾,白光部分呈现斗勾状颈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孪剐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达危测差,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置才节焊。能够有效帮助你快捷倒车晴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剖蹄,因为外观好看主观影像比较大坷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面处髓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辱夕,基本沿用了现款K3的设计光颈,提供全黑色俯、黑米色悸啦秋、黑棕色三种不同的内饰配色抠。做工和用料相对也比较不错碎藏。内饰除了硬质塑料及软性材质外藏麻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次港。   骐达的内饰设计线条非常流畅绘胎,整体质感较旧款车型有所提升理。内饰颜色采用黑色作为主色调腻坑,搭配银色饰板狸林,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹅娶堡,满足不同消费者的需求揣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悍,多功能真皮方向盘以及定速巡航下痢辰,从上面表格已经很清楚的告诉大家畔卯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP箍常、胎压监测等配置垢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹭呢,其中ESP笛浅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翻稼吧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题景伟。 =============分页符=============   原标题嘘日:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芯,整体乘坐空间相差得不太明显课。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剐习码。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佃,座椅表现方面K3S内部填充比较实诧荣,对腰部支撑方面会比较到位攀春。而骐达延续日产车座椅软绵的特性认嗅裤,其座椅表现比较软挡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肥木。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鄙。在乘坐空间是差不多的扰八,K3S座椅设置得相对硬朗牌,而骐达设置得相对舒适诫鹿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辞火鞠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羌哆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S然桅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T感拴贪,很好的满足不同需求的消费者舱祭拦。起亚K3S相比起来就显得配置较少膘褥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偏绒拿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剧信胖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惭列,详细还需看我们评测所出偿咆枷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题簧嘿苫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梨拢懒。   点评诺:随着两厢车被广大的消费者所接受需率,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款思搅绅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陀,如果在这两款车选择其一的话豪衫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窖谁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萝梦骂。 责任编辑辜婆恃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉齐线,甚至有人无法确切的喊出它的名字痘。其实这款车和我们并不陌生疼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庙氓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肝。所以出镜率不高的标致4008募封井,确实具有太多不为人所知的身世琳,这使得我们有必要去了解一下这款车扔蹿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路开构呈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酬,呈现出风尚妈龋督、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豪聪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰特嵌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筷、科技的感觉柿篱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拼,轴距为2670mm牧谁撵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辫眷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造古星册,所以在车身尺寸上它们相差不多茬辟搓。   从车身侧面来看首,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幕腻,整个车身也因此更加大气而富有力量感念。后排提供了私密玻璃骸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帽肛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冠髓乘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钳帘。另外奸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心布钠驴,尽管造型简单监惜,但通过与腰线的巧妙衔接禽,使整个车身设计连为一体笨景农。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疼,配合普利司通的225/55 R18轮胎期涡表,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钱,都具有不错的表现北切喝。我想应该会有不少车友会非尘牵看重这双“大脚”骗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑰么磕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罗辣苍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发观狭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样儒贡。不过标致4008在一些细节上却与之不同腿,譬如采用了大面积钢琴烤漆缴锯炒,辅以细节上的优化寝霜。   中控面板做工不错藩,按键旋钮设计很精致欧,且手感都较为出色陆傲水。娱乐扩展功能也比较齐全搅筷,AUX鹅洞、USB以及12V电源都有装备爽荚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点餐绷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯反。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狮普享,下面还有黑色钢琴漆点缀羚,凸显出了较强的质感陇蔬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍白,若塑料饰板能换成金属材质的话赴藏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洽龋。在转速表与车速表之间溉怠响,我们看到了一块显示屏吨隆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息间。 在乘坐以及车内空间方面粟,标致4008秉承了家族在这方面的优势合蹲犊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迹拢勒。   后排座椅靠背很直光诵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脚秀乾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徒镰,坐姿却让人觉得并不舒适此遂秀。   标致4008的行李厢内部很平整浇,而且后排座椅可以4/6比例放倒阂。这样它的储物能力将会得到提升钦,对于搬运一些体积较大的物品荡扫,可放倒的后排座椅显得实用吻逃伍。   =============分页符=============   在动力系统方面辣卡乃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗅,最大功率仅为150马力嗓评童,扭矩峰值198牛米认。这台发动机配备到这款车上只能说是够用话镜扫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噶。 全系搭配加了CVT无级变速箱己戮,具备手动换挡能力借嫩海。在实际道路行驶中瘦舱讽,CVT变速箱表现的非常平稳撂馆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撵,却没有丝毫提速的感觉俺池放。不过涸煌潦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壳,在平稳驾驶时超车变线很轻松奸乡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车临,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓜焦,前轮最多可分配85%的动力皇错,后轮则可达到55%凛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狡凰琴,可以应付雨雪块揉儡、沙石和泥泞等路况匆,也可以轻松面对普通的越野路段失耿。   标致4008并不属于难开的车型湿杏,尽管车身较大吮叉,但是方向盘非常轻盈梨镭骑,即便是女性驾驶也会非常从容插,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脚贤。   结语奴寸:从市场战略上来看担,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泵驶,4008不仅丰富了进口标致的产品线扁戮睬,也为消费者提供了更多的选择堵。而从产品本身来看势,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侧呢宏,能很好的迎合中国消费者的审美逆。在驾驶方面础霖,标致4008表现出非常舒适和安逸韧撼,非常贴切城市SUV的特性修钒。 责任编辑讥刊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痴,自2011年上市以来凭借着动感的外观笑樊败、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盆晴巧,受到了许多二三线城市消费者的青睐卧绞潦。不到3年的时间贬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汰冗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承得缎 ,将在4月的北京车展上市固呸,预计售价区间为6万-9万元缄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迁漆枚。下面就跟随我的镜头唾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乾膘。   相关信息看脓粮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拧,2011年正式推出了首款车型宝骏630憨慰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韧盯,结合上汽和通用的生产技术咎肆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盛脐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扮猩说。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计年,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO第,与进气格栅双、发动机舱盖形成盾形区域砰菇猩,造就了独特的宝骏品牌DNA浆姥汰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嚼骏马。从前脸上看盒队,与宝骏630的设计保持了高度的一致论恳薄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菊扁,颇显动感汝饭。   在车身尺寸方面屡,宝骏610的长为4401mm贰缓傻、宽为1736mm相、高为1462mm芒酸。由于与宝骏630车型同平台生产称净柬,因此在轴距方面并没有变化无,依然是2640mm佳卵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐什镁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洁侍礁,尾部扰流板翠瘸、包覆式的后风挡玻璃拍妨端、硬朗行李舱的线条浮,颇具运动风理。与此同时绵存,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蝗念,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凭。   =============分页符=============   内饰方面霸腑美,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耽墙挽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配台谱袱,方向盘搭配银色装饰条继崎搜,整体风格偏运动雾刀,带来不少新鲜感径。此外粕持哎,新车仪表盘也进行了全新搭配慷蛇冯,采用双表盘设计蓖甘瘫,更符合当前年轻人取向欺汾豆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溉芯臀,提升档次的同时也带来的一份运动基因惫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翻衔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抵,LED组合仪表提升了整车的质感逆卞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墨滦氛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庆掇逝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冠笔哦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宋。   宝骏610是一款两厢掀背车型彭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性危蠕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秀靖毯,也可以按6/4放倒座椅峭趣,放倒后容积可达到1300L裴遍踌。   =============分页符=============   在动力方面郎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戈林,最大功率可达82kW膊,最大扭矩为146.5Nm佛典群,这款发动机也同样在630车型上使用禄镁星。为了发挥出更好的动力性能儡妥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倪挎,此外还配有5速手动变速器可以选择帽送问。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亥、君越桶投柒、君威等车型上上享镰。   在整个实际驾驶过程中锹觅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啡剐豁。在1500-2000低转速时鳞啡,所爆发出的动力输出还算尚可匙玛,油门响应比较直接宦逃毙。但是随着转速的提升芬赫,档位的提高乃县,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来售赴。这种动力表现不温不火逝电,但是足以应付城市道路使用诗。   相比于第一代自动变速器复,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邻剩。只需稍微深踩一下尽继凤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡委朴,只不过由于排量的缘故荚,推背感并不是很强烈编,且高转下的再加速能力也有些力不从心墨瓮呜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奉繁,这也完全符合它的家用定位世顺。在经过颠簸路段以及减速带咕纹摔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狈,让驾乘更加舒适颓平无。此外雀,在过弯时底盘也显得较为扎实认伟。   结语澜:宝骏610的家用车定位很准确龚貉,配置很务实腐篇坎,储物空间多骸,不过在用料和做工上还有待加强篡。不过动力系统方面确实不太给力骨,最多可以说是开起来比较舒适此桂潍,这也比较符合它的定位宝。作为一个新品牌豢纹,宝骏还有很长的路要走侥鹃俏,虽然已经走过4年多窃顾,推出了两款车型龋寐让,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样信饲导,在自主家用车市场上打出一片天地来娃娥炉,我们将拭目以待猴钾。 责任编辑烤芹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侩,大众展台上首发了2015款大众Jetta础闹播。这款车在现款Jetta的基础上闭仍,针对外内设计细节进行了小幅修调钦曙,属于一次精修边幅的小改款侍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注傅措浮。 全文总结上:   对于这么一款外形细节有新意堪立绵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绣侍悸,我们只希望它能尽快来到国内瓦腑盖,因为目前国内的速腾车型软诚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势季泄哼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辱。 责任编辑浪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喉克肛,深入布局梗。其中包括类似上海大众新桑塔纳凭肛、一汽大众新捷达少恐崎、斯柯达昕锐婚、以及再早之前的本田锋范堡、日产阳光等等黔帕郎。可以说锣,在这一细分级别墒酪泡,乱战才刚刚开始惯涡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陷宛昏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去段晴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉海。反而厚重了不少囤讨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近房暮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旱。就前脸部分来说麻,整体样子是非常简洁的焦季,又有几分动感窜缮偷,和标致其它车型相比是有些差别的泛无。   侧面造型规规矩矩徽骑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现七惯,你会发现魂青疼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉林,当然你也会找到一些标致家族的特有基因告箱法,但301更多的是安安分分的一种踏实感沮裤朗。其中目卸岗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藕眷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素络,没有那么规规矩矩离奴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体县,这也是一项非常讨巧的设计亭玲。设计感油然而生哀,除此之外闯,车尾并没有多余的装饰物突,简洁实用依旧是主要风格建盎。   本文导航" "斯柯达明锐蒜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹊督,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饯台,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惰,可能除了家族化的设计以外途,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚。 虽然它采用了大众的MQB平台拒汹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分病考,所以全新明锐在现款上有了很大的突破填,全新的家族化设计让它年轻了很多鹤辽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价继伞,但是相比现款毙健坞,它的前脸更显稚嫩翱,也可能因为现款有些老气横秋吧尺。 车身尺寸方面溺芹,它相比较现款有了一定的进步汀沛考,内部空间方面自然也有了一定的进步危黑告,在后面空间介绍上我会在进行阐述粕摊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锈娥,这也集中在细节设计方面皑蜜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跑,还有合理的镀铬装饰驳雌,这也是新明锐年轻的一种标志锹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宠。" "  2014年4月16日老劫绒,全新英菲尼迪Q50正式上市响,售价区间为32.58-54.98万元颧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冻葱侍,2.0T车型三季度到货肥疼小,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版税。三车官方指导价格基本在42万元上下供芭,具有一定代表性汇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表类廓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磷鞠竭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颊,车头造型极富攻击性啦为,侧身线条动感优美放澜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懈。当然缝澎抨,它的进化不只是看起来那么简单萎扫下,内功的修炼更让对手望尘莫及凤奉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偷街拦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妊恕父,而且大有愈演愈烈之风铜,尾部设计很像自家的新5系骇扩型,家族化设计不可避免溶穆即。即便是标准轴距版本蜂,新3系的轴距还是达到了2810mm浦,比上一代有小幅增长年家,再加上悬挂对舒适性的妥协兴,曾经犀利的3系已成过去泥娄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颂和。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隧,那非雷克萨斯IS莫属了柑喊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焚赔,车头动感夸张琳闭设,车尾简洁利落钙俱,虽然有历史车系的影子吾溜,但这绝对是对精髓的传承和延续婪。   本文导航" "  又到周末了榔涝,在大学破旧的宿舍里酬,百无聊赖的仰躺在下铺上枯俏昆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粱嗅愤,心中泛起阵阵遐想蔬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坑纠,充满战斗气息的车身笨,都让我无法安然自卧坍识稿,打起精神嗅技,跑到隔壁楼的图书馆裂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澈。没错唯炭镀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹭衫。但是教燃午,今天要说的主角并非“兰博儿”闯,而是广汽本田第三代飞度彩编,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眠篮。   ?什么是边锋主义啸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脊卞,线条过渡果断廓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戊,包括讴歌品牌也大致如此踩镀尺。第三代飞度相比上面的两代梅密蔬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致釜艘捌。车头部分比上一代更加动感踏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼墙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锻。给我总的感觉是酵舱,车头的成功是线条运用的成功贰蠢蹈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汲妈苯,从车头到车尾一气呵成迸车骡,整体感和流线感非常强购枯。从某种角度讲书,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铃厕瓤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胚寿波,但相比其它竞争对手倡狸轰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出票丘。   车尾的感觉并没有车头那么好懂缆,对于我来说划,车尾的设计并不满意全。过度使用的镀铬饰条獭司、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窟瞥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复括缔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拧,在纽约车展即将开幕之际钱,路虎发布全新发现Vision概念车恐,配备多种新功能拔祥,智能玻璃实现透明引擎盖敲灯,座椅灵活变换可实现共四种模式达扒,包括远程彝执嗄洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煌宿旁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藩,第一款路虎发现诞生于25年前羌,全新发现系列定位于“休闲”哄尸,总计拥有四款新车将具谅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题时蛋圃,多功能配置罚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术课氰,其中包括远距离冶旨危控喂,智能玻璃等虹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景握。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示局寺,“新车现代化的勉,切题的亭计,并引人入胜的设计茶肪涉,是发现车型发生的重要转变疼歌。”" "  [汽车之家设计] 2013年帮唉,我去过一次柳州芳吹糜,那次钵含俏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂认,当时酪蛇记,宝骏只有宝骏630一款量产车型稠,时隔一年母版,这家公司有了新动作韶痞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辆。官方表示虐磁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品媚骋磐。   事实上挝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型香火广,那时勒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篓守,为了配合厂商对车型做好保密工作埂较,当时我们也并没有拍摄相关的图片沦。掐指一算扒奶搏,当时邯晌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔽,在聊到这个话题时经坑,项目负责人也表示犬胁,整个团队在这期间做了很多的工作堆抖惨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挤喊嗓,即便有着此前宝骏630的经验腥涣假,但对于一款新产品而言散领,整个团队仍旧不敢怠慢堤丧兼。   为什么要推出一款两厢车隋府?   新品牌诞生初期虽归才,单一的产品有助于更好的把控产品质量洁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酒羌惭,从而将其转化为品牌价值横皑挠,在品牌得到一定认可的前提下胎,适当拓宽产品线储虹龋,无论是对品牌惠,还是对市场而言都有着积极的一面扒牵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饰告,较为官方的说法是“以市场为导向”乃,不过在我看来炯,这仅是一方面岔,在有了以上需求的前提下深,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慌,于是才有了这个方案溜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外祥镣,车辆的动力系统肝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宝随什,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雹,无疑是一个两全的方案帅些渤。   两厢车在定位上有什么不同吗拖?   简单来说成咎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僧返,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吨薪氨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可革捌。相比之下胆,因车身结构缘故黑福,车侧和车尾的造型变化较大杜箱碘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缕莽士,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法担廷,印象中剑姆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车何洞,有些时候豢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糖。当然悔侈磷,每个厂商都有自己的想法斤峦憨,这种实用主义并不是坏事吃,毕竟评,车是用来开的疏,把主要精力投放产品稳定性方面棘,对打造一个大众品牌或许更为重要嘛欣不。   在造型设计方面饱讣池,除了已经固定下来的设计元素外累吹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阑。对于镀铬饰条的理解见仁见智句维奋,然而习,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奸蜂,正是在这种需求的推动下吩拾囤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琴伍蹈。   察觉到这一现象后禄赴累,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隙,显然驹,一味的添加装饰条并不合适汞陆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醒铅。一般情况下观航,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斥,除此之外兑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丧漆跺,在设计师看来班,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彻,我还不曾有过近身接触床伺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楷嘛塘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线币,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕾嘎乃。或许这么长的一串文字来的有些陌生输,简单讲捌绵,它就是在航空航天器上使用的转向技术脸龋诞。我们将就驾驶者最关心的方面旱蒂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛋稳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慷蔡蹦,人机交互系统的先进等等拴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力魄铜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主地琉俯,不难想象Q50的出色笺藏嫌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辞,同样发屡,作为宝马1系的车主俗,对于操控的追求反衬出Q50的优异贯陀离。而剥离开车身的种种乒,他们共同的认同就在于这三个字母娟蜗垛:DAS   【什么是DAS告乖户?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拧列毁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一得烈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祟邦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绷。   【DAS工作原理是什么蛙溯?】   车辆转向时埠妨,不再依靠传统的机械连接嫌庆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喀删迫,根据行驶路况和方向盘转动力度票夸陌,速度进行综合计算壕肉镶,从而指挥转向电机机构实现转向霸爽。   三个ECU属于并联关系钦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮列变斧、方向盘攀、右前轮)疤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宏糯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翱扇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泵菜撼,恢复至传统的机械传动转向模式硼,确保万无一失梁。但在正常情况下尚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亲度。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈能。   【DAS汽车的优势径?】   操控性袄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞跺同松,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钉静茅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲸娶,享受更多驾驶乐趣椭密荚。   【为什么线控转向比传统转向快汐闭抬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啥散。整个系统中没有橡胶衬套礁托,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛙,因此首先从内部减少“延迟”蚂霞。   【DAS对过弯的影响剿刚?】   转向相应得到改善没宛。传统转向系统裴,在接近弯道时胎倒,驾驶者需要提前做出转向动作萍玲分,否则汽车无法实现平稳转向帝册箩。而采用了线控主动转向DAS系统秀童,通过消除内部的转向延迟唉胎,减少了预先动作的必要劫拜,实现更灵活的转向枪皖。而驾驶的感受将更加直接泊修拐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篮埃,毫无延迟诺忙冬。   【转向系统也能够减少疲劳委?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椭煎岗,因此从另一个角度提升了安全讹尝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄铡)蓄堆词,12款参与测试的车型中漏厩锹,在定速140km/h的巡航测试中农涧,平均修正次数嘎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍告篇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柬缺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌迦常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锭帝仁:网上车市(www.cheshi.com)   当然叙蔚戊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赖婚讳,而对于传统车型钡粮,这一选项代表着发动机羌妓、油门踏板佩撇、悬挂阻尼宿喊、刹车响应等等方面的细微调整乏淌,而由于配备了DAS拓分期,英菲尼迪在模式选择上速踏,更进一步的调整了一系列的功能继,如冻素箱:主动声音控制系统檀陶、线控主动转向DAS通盗贺、主动车道控制和主动循忌#控制系统ATC等等的设定贡倦馅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里插蹈姥?】   通过上面的简单问答拔习袍,我想我们已经熟知了DAS系统顿,在响应更快徐磊揭,相比机械系统更便于维护布,节约成本田位,减轻重量等多个方面都硕果累累伪静。而任何事物都是双刃剑擂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弘,他的解释既简单现涸描,又复杂蛇骑,背后掩藏着十年之久的不断试验泞队,推理突,再试验的科研过程工。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力太。而这些内容无法用数据体现晦慌,还是按下点火开关吧持率眠。   本文导航" "   《极速60秒》撅、《死亡飞车》愁劝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扒蔽湘,让车迷们大呼过瘾芦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袍撬嗓。另一方面朔荡棘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昏,但开在路上肯定是最牛X呢啪,最有回头率的伟千。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纲匡静,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”传、“真NB”这样的感叹瀑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勃煽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矾释耻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服们卯辆。    作为最具代表性的美系车型啊溺吻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疚辩,五代车型熠熠生辉慌伴抄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洗悍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丝,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘁,缺少了野马的一贯的风格盾湍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美司浪筷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泥少蜡。 什么是肌肉车家齿形?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吝港卷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彼酣肪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机题肛、具有强劲马力避、外形富有肌肉感的美式跑车苛不。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寒牢,例如雪佛兰科迈罗唐士恫、道奇蝰蛇氖呛、道奇战马相,还有就是本篇文章的主角福特野马绘皖。不过这些都是字面上的解释聘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悲。什么是肌肉车穿廷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闷幌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丰拨轮,科尼赛克Agera拭瑞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腊镶彩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别红。但实际上并非如此多恨哼,凭借自身出众的一面聊,福特野马在众多超跑中脱颖而出茨假故,成为闪亮的主角蒙防。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涂徒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陵惜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窝薄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凶刷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夕捅袱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亥盾孺,野马还是地道的童星出道!是的锤,早在1964年刚刚诞生之际咳咕,它就被搬上电影银幕舞桓际。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刻,也许大家有些陌生咀还痹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品危度。在过去50年里呕杆粕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陕却锑。    无论是哪一年代的野马糙肥佳,但凡出现在电影中靖薪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邻。衬托主角的英雄气概或是独当一面烫疮,野马都游刃有余某萝韭。在近期上映的《极品飞车》中涝拐,野马更是作为整个剧情的主要线索莱矾划,陪伴主角经历了人生的起伏链肌冒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靡,五门版的三款车型——耀真粱尉仿、耀享钨搔郴、耀动分别为52.8万抠清、57.8万净蹦挽、62.8万贝亭帮。另外还有只发售500台的限量版体,价格66.6万元椽澄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刊仁,只是在色彩搭配上带来更多选择舰,车型配置也更合理课写隋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诡,并且通过优化四驱系统淳甜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巾伸芭。揽胜极光一直被认为是外观控柔累,但作为路虎车型钱,它也有着同级一流的越野性能伶桓。这是款长着女神模样轰晒,也有着女汉子般坚韧的车仓犀偏。 外观箍滤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型珐莫笨,所以不仅长宽高没有变饥,造型设计也和现在基本一致雇绅。设计师只对一个细节进行了修改拘,就是后视镜体菏。新款车型后视镜造型整体感强改款视,与车身有更好搭配效果度。除此之外憾判鹃,极光传承自揽胜的城堡式车身角表哄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拴停瀑。虽然极光已经上市有3年时间净捞匣,但时尚感丝毫不减牡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上段里,极光有自适应LED氙气大灯伟、全景天窗等配置杭贯撅,兼顾时尚与实用性俏碾窟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碾贬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绣线寸,前后保险杠尺寸更大驾暖门。另外故探殴,2014款极光提供了11种车身颜色阜瓷,消费者有更多选择呸吗腾。    另外们边水,外观细节上能看到的摄像头和雷达净,是为了实现自适应巡航设寡驳、自动泊车鬼、360度倒车影像等功能澜河。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涤俩捎,既可以设定与前车距离或行驶速度逆,当系统计算出正面碰撞无法避免虑落,会释放最大制动力降低冲击速度譬篓挡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酱涡,实用性得到提升软慕沤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纳,并不是说女性不能开红疚,反正我问过数个女性朋友爸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惶钉,完全不是自己的菜害芒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断繁,所以我觉得这样描述更加准确奸滴就:这是一款为男人及女汉子准备的车刷墙虐。不是说它不好抽,事实上野帝的特点非常鲜明口锨骡,优点也特别多橙诽怯,但如果真的不能欣赏野帝的外形坤净,那么它的优点再多也是白搭弛拘牡。好了残哗,说的够清楚了肃常,男性用户请继续看下去袭颓隘,女性用户请酌情选择纹股讼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乐芹,也就是售价24.18万的最顶配版本陕俏临。配置非常丰富蛊褪捎,但较高的售价容易让消费者望而却步楔,毕竟男人也不是那么好忽悠的姬路。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稀。不过既然我们测试的是高配版本搽,就来看看这款车羚荆,按照惯例次刀,还是从野帝的外型设计开始材瓢。   ● 外观射:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霜磋山,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巧檄视。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郝石癸,野帝这种偏向硬派和复古的造型簇钠唐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同僳茂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丹胁飞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些德蓝,这对于野帝来说无疑是个劣势澎寝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兔拢讳,国内汽车消费更是以大为美摩亩,野帝国产后尽管已经有所加长倪酞逼,不过还是给人感觉不大灯徘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的射妈司,带自动点亮功能的氙气大灯拷儡坚、大灯清洗功能然鸽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脾。日间行车灯采用光带造型何麓,并集成在前大灯组内羌奢唇,样式比较简单窃叙寄,辨识度还是比较高的蓖。   尽管车身长度不算长雄捅妇,但野帝的高度还是比较高的泄亲,一方面是车身设计的就比较高大勒耿,另一方面也是因为底盘较高靖,悬架行程比较长并舵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舍晦挪。   后保险杠设计的比较厚实拜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洁,也是为什么我们说它更适合男性车主附虾。倒车雷达是全系标配秀感,不过倒车影像和自动泊车是选配媒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橡。   需要说明的是叉凡崔,按照官方参数配置表崎缮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谭撅法,不过这台车并没有装配后挂式备胎秀沮次,4S店解释说是同样是野驱版煌剔,有的车有后挂式备胎徊伪,有的车没有赡卉汲,如果不要后挂式备胎称,可以减6000元忻新。   十辐立体式轮圈俊洪,样式符合野帝的整体风格膘爸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎都蛾等,规格225/50 R17芦巾。这款轮胎算是一个折中方案赋,整体表现比较中庸赋卡册,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果覆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扭促。" "  2006年始当礁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜂让弦,没一年居,这个品牌都在刷新着销售纪录卡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俱晃抽。2014年磋,新的产品问世叫脑码,这一次它不再效仿京腑舞、跟随市胎谜,而是独步青云敦井浮。   在过去的几年里拴宠,英菲尼迪的品牌推广是以设计栖烈、豪华为主要核心玲道镐,由于旗下车型均以大排量为主睹,并在操控性方面有所见地驾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峡考扣。作为一个初来乍到的年轻品牌颈,每一步的迈出都显得格外小心翁师渺,在保证动力性优势的前提下豆频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点相,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肩,原因很简单炮绥菲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杰诽伍,也就是不同于别人的卖点敞彼魏。   在同级对手们相继更新产品的时候绕车熊,英菲尼迪一方显得格外冷静写壕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘟呵,好在当它真正来临之时曹拧敞,并没有让大家失望试汉水,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欧蓬。   在介绍这款新产品前订,我想我很有必要做个说明梳,Q50实为G系列的换代产品凯,在2013年度暖,英菲尼迪旗下车型根据轿车膜、SUV采用了全新命名坎旁,即轿车使用Q字母侧跑关,SUV使用QX字母堂,后续数字分别代表车型卵澄,这样做有利于车型之间的关联度弦蹄纠。   2013年箍沦腻,我的同事在经历了12个小时的飞行后裳苟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50道,在回国后的闲聊中喂,他的目光坚毅傅凶,言语中难掩一丝激动伸晨鄙,当然他对这款车的最终评价很高前肌了,抱着这股期盼舰缚矫,我们今天找来这款车贰咐,一同来寻味我同事当时的所感饯发尾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臀,所以厂商提供的测试车依然为美规版合,所以动力槽斯角、底盘的调校蔑凄磁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓖川舷,但整体设计与科技性不会有任何出入违售叔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蘑盟,也算是足以解渴了蛾。   对于设计语言四个字来说陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赔阑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄,有时我甚至会想擦棱逻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玲?正因设计团队的不懈努力苹凡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狄。   低矮的车身画沁叙,流线的车顶艘哆荡,都是上代所传承下来的精髓犊簧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)断笑日,这与宝马3系的水平相当澈眉,优于奥迪A4L屡硷、奔驰C级等产品俯,别小看这一举措妻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囤脆累。   对于轮毂轮胎的配备上何,英菲尼迪从不走低调的路线武限,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞳观竿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接百视敝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啊挟。   本文导航" "  2006年始搐然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帅,没一年痕朴匹,这个品牌都在刷新着销售纪录扰睹倘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩簧叼。2014年妻汰谈,新的产品问世亥螺,这一次它不再效仿限护、跟随箩,而是独步青云冬。   在过去的几年里诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计勤妹、豪华为主要核心盼,由于旗下车型均以大排量为主娃颊罢,并在操控性方面有所见地逢患,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淀匙额。作为一个初来乍到的年轻品牌耍芳,每一步的迈出都显得格外小心迟伯蚀,在保证动力性优势的前提下碉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点范,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旁玻,原因很简单忌莎厂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讹,也就是不同于别人的卖点炼内萝。   在同级对手们相继更新产品的时候犊,英菲尼迪一方显得格外冷静暇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度难特静,好在当它真正来临之时脖,并没有让大家失望剖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹釜价。   在介绍这款新产品前稿,我想我很有必要做个说明幻,Q50实为G系列的换代产品丢秀逃,在2013年度岔馈覆,英菲尼迪旗下车型根据轿车叮田烩、SUV采用了全新命名遍棵棠,即轿车使用Q字母岗锨赦,SUV使用QX字母阶熄,后续数字分别代表车型蚕锤沮,这样做有利于车型之间的关联度奥寒。   2013年稼李群,我的同事在经历了12个小时的飞行后谷骏寸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屠,在回国后的闲聊中兼嫌,他的目光坚毅芜拇,言语中难掩一丝激动链,当然他对这款车的最终评价很高寺千,抱着这股期盼抖,我们今天找来这款车鬼论,一同来寻味我同事当时的所感铆姬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烦悄可,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥,所以动力达窃乡、底盘的调校嘿搓滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撕档购,但整体设计与科技性不会有任何出入丝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拖菊,也算是足以解渴了耗。   对于设计语言四个字来说抱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氯疆弊,有时我甚至会想顾醋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凑?正因设计团队的不懈努力搐很,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磊。   低矮的车身沙,流线的车顶歧太担,都是上代所传承下来的精髓鞋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大距,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)地魄,这与宝马3系的水平相当射,优于奥迪A4L餐、奔驰C级等产品怂,别小看这一举措垮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儒筐。   对于轮毂轮胎的配备上得删了,英菲尼迪从不走低调的路线李播枯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奋苯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懒告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艇度阂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赶恐坍、陆风X5敞、全球鹰GX7错,但依然无法撼动它的地位攀心。然而这样的形势也许在不久后将得到转变培寞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陆便,它就是CS75帽胺报,来自长安汽车瞄醒醋。   在众多国内车企中翁外,长安汽车拥有较早的造车历史嘎膜,并且对越野车的制造要追溯到1958年淋播非,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搂设,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宋汲搞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型科,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面番墓誊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量婪淬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑞。   在对长安历史阐述过后蓟换,这款新产品更是令人期待欠嚎菱。在2013年9月蟹博,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毙,一经面世便引来了无数人的驻足努甭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俊灸浩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衰苹僳,诸多细节上的体现壤腿蛊,可以看到与时代的接轨拳帕,说实话悍燃勺,即便与合资品牌相比拒乾滥,它的设计也毫不逊色催炉痴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV负,在首次无伪谍照曝光过后啸钡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滥呈寡。从车身尺寸上来看扮,CS75在长度与轴距上的优势突出地龟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荡糕焕。在设计上蹿,侧车身的视觉冲击力有所削弱潘锭剿,平和的线条增加了些许稳重感娜咯,而在配置方面绝不含糊察爽,右侧后视镜配备摄像头谓,为泊车提供了更安全的保障估绵,此外17寸轮毂的注入嗓,也为整车视觉性增加了不少好评分泻思。   车尾的造型体现了丰富的层次感恢,使其得以回归至前脸的感觉辟趟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耻藩栖。此外乾猫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统林稻,可以看出CS75在配置方面的丰富性琶荆。   本文导航" "  上半期练肮喜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怕粟恼,不同的设计倾向与不同的品牌定位炯棠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忍眉。在“下半场”的对决中辑猩獭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果偿被铣。   点击阅读构:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畔收哨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辽起偶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澳轰厂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藏理,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钞莫,以应付那些五口之家出行的需求射人袄。行李箱空间的比较艘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下波,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朽藤,或者带孩子出行时臂侯广,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蒜。行李箱内是否配备12V电源接口氨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肖泥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嵌乌皮。   ·模特A(不戴眼镜)身高活:170cm 体重蛔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辅肃:175cm 体重煌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坡帘,长安福特此次也算酝酿已久了烯,可以说即将推出的翼虎斡刹,每个人都能从中找到自己心仪之处膛般倒,例如极具冲击力的外形惩茨就、科技感突出的SYNC系统曝、人性化的内饰细节设计黑、又或是强大的日常实用性杆帽,这次娥,同级对手们真的要小心应对了雀悼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锈贯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鞠酱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期林。显然泞闹,在错失2013年的发展大好时机后帛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点池挫浪,其实也能够走在大部队的前列汇会九。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绕希,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仁巴。眼前一遍利好可捞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跺、雪佛兰TRAX磁蹋彻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澈醚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峦掀,至今我们还没有看到实车鸡。从目前的情况来看速乏,它们很快就会来到我们的身边粹。正是这个原因娃良吩,在日内瓦车展媒体报道结束后衬抗,我们并没有着急回国零鞘肌,而是完成了几款车型的海外试驾画褐、测试和静态对比的素材搜集愁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杠。   看到这里曝纺,或许你会产生疑问毛脾惩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楷慌咎?坦白地说确拟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹋:1.它们必定会国产并且在国内销售烯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芒腻吠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灵,只是一些细节针对本土化进行了改造汇懊,但外观内饰设计逞誊阔、车内做工朴傅炭、人性化纲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化双。综合上述所言彪甭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盛,感兴趣的不妨继续看下去飘哎素。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉曝牛。例如CX-5骇掇晴、ATENZA阿特兹施宿瓶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘉青。最重要的是娇藐,它们不仅有所创新贿钳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搁秤称,再到如今的Axela昂克赛拉挽咎,马自达3已经历经三代车型的演变崎诬。据长安马自达相关人员介绍妻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化道红。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话好,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搪。它的眼神更加犀利睹,车身线条更为动感肠桃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苇脆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泛鬼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识热碌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子层氛拼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慑鲁陇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赫头。另外寥悲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朔皆。据厂家人员介绍耸轨部,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皋寒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秆结绰,使它的整体视觉感受类似红酒一般市线。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酣尺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm检鹤,两款车的轴距同为2700mm栖围吞。相比同级别其它车型盖飘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸稀,不过轮圈的造型稍显普通飘,不够运动眉库。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靛壁,规格215/45 R18篮付滇,抓地力表现不错随。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茄杯逆,规格只有T125/80 R16莱。   尾部的设计不算惊艳赡弄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袭独。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滩手,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卯略,这在同级别可是十分少见的借。" "  说起海马福美来堪何挝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沏,转眼十几年过去侣甩琅,福美来已经迎来了它的第四代车型篙卫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5井雾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惧仇,新一代福美来M5采用全新平台打造皑栏亲,不论外观还是内饰董亭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泊烯。在此之前淬信,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析橇滑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧承。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妒天芯,宽大的直瀑式进气格栅解浅沦,大面积银色镀铬培,符合国人审美溜查限。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莲答,腰线采用分段式设计无,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰师。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奇摔,凸显运动感娠抵废。但只有左侧为真排气口彪,右侧仅作为装饰衔。" "  对于中国汽车市场来说闯咎皖,凯迪拉克属于一个后来者寒,当然这指的是豪华车市场层徘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阮氓筏,那可真要拿出点真本事剖闲线。凯迪拉克也明白这一点爱翱淖,去年就将全新车型XTS进行了国产淑趴堆,并且上市销售校,销量也是比较乐观的埂略割。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里统,无论是配置上还是动力以及外观设计上类翁,至少能让大部分潜在的消费者接受虹退,这确实不是一件容易的事情邦呜。于是浆乔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款现氰手,对动力和安全系统进行了升级此。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勺藩槐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怒抢,仅有一款36S铂金版镜田,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变句伺。   2014款XTS 28T铂金版外观摩盼:外观延续36S铂金版的设计强韩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卑皑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅台,在其他方面则没有做改动琉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惺些眷,没有做太大的变化七京,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疮。   XTS是一款善于运用灯光的车贩,它将大量LED元素装备在车身各个部位禽密罐,正是这些时尚元素的出现偿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸险边吼,获得了更出色的细节表现力廊。这些称不上优势的细节表述陛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化前砰丝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澎。尾灯依旧是LED垂直式的造型沏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致效喘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辉什,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新革清。早在上世纪五六十年代伯,Citro?nDS就用上了可变悬架完论、随动大灯潭接、转向助力壬皮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硷配县,加上极为飘逸的车身设计登,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妙炮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌福航懈,2011年长安标致雪铁龙成立题澳玫,到今天我们测试全新DS 5LS蚂合,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挞好,音译的中文品牌名念起来很接地气巢:长安谛艾仕畦炔,有股莫名的喜感囊赦唤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹬坟揩,是台正儿八经的三厢车甘玛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敌但。如今迁算氢,马自达6已经发展到了第三代乡钵土,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼坍哼,它的名字叫做青判缎:ATENZA块。之前我们已经解读过进口版本衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力架操,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力察羡,这一次排量可不仅仅只有2.0L辉年,还有更加令人期待的2.5L码侠前。   注糜绕:此次测试中检钢罗,红色车型排量为2.0L椿,黑色车型排量为2.5L位俊。国产ATENZA目前还未上市题,此次测试为抢先测试胎钩,车型为试装车难腔。   截止到发稿时肖隧,官方宣布揉侮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纬傲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逼,上半年上市销售起攘挎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫂广船,我们还是先来聊聊外观桨稼。相比进口ATENZA便灿,国产版本在外观上基本没有变化解范拈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份身,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苍肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里波,“下”这个字可意为“以后的”柔,用来表示那些目前还没发生的羚雀、未来也不一定发生的事情却撕颅。比如有人说“下次请你吃饭”恒,谁知道是不是真的!同理浑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”星丁魂,实际上暗藏了一些不确定性票辈炒:它能引领未来汽车的发展趋势渭静咸?或者只是一句空泛的口号瞪?这是我最关注的问题吧峡。   当然也会有人更在意其它方面欣挎,比如外观内饰和空间等等律,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苛狮翰,本篇文章的最后也会提到死,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锰函猾。   关于下一代城市SUV的概念聚读庞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颈插攘。在他们眼里粱,很多城市SUV都太“娘”了愧层辣,连个小土坡都爬不上去怎么行连,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腐华胖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锭、勇于冒险的心哆锨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巍金那。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然武,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吼古北,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缉规肩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员温天,它能够去接受户外的挑战胯括,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统位。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凳绷凳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懦抽,目前主打3.0L排量的三款车型嚷,都搭载三菱第二代超选四驱系统词吭韦,售价39.8-45.3万元堆屎擒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止携隆,还有一个最简单区分方式抵啼瘸,只有精英超越版才标配后拖车钩秤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雌,陆续又在第三代(V73伤衰、V77等)和第四代(V93媚哩铃、V87棺、 V97等)等车型上装备狙懊刷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戳癸施、四代帕杰罗)毛,现在销售的为第四代帕杰罗鸿矾。   如果单从分动器的挡位看席,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臂上效,拥有2H桐、4H忻抒铰、 4HLC猎、4LLC四个挡位闪放,在后两种模式下敝渺,中央限滑差速器LSD被锁定昧乳懦,为四轮提供均匀的驱动力首。不过值得注意的是寂崎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脐涧谋,前仟伐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蒜绊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式班黎砰,正是这样的全路况实用性识,才被成为超选四驱系统彩斑甲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郎卷,可以在2H汾弓、4H挡位间随意切换宦羌,当处于4H位置时返心,它相当于一台全时四驱车型逗恐,可以提供更好的抓地力和驱动力曝唇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猜,而处于2H位置时晚搓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剃捍粒,不过这样一个大家伙油耗不会太低始委伐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夏扇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摄,4HLC模式时忿沤存,中央差速器锁止醇镜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冠必,不但锁止了中央差速器苔亮,还拥有更大的扭矩输出聚痪,此挡位的传动比为1.9:1净孔仑,扭矩被放大1.9倍孰点歪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞠坎,4LLc就能派上用场跋。在车内缄嗽修,仪表板的中央会显示当前驱动形式幂稍龄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冗,并随时了解到现在所处的驱动模式块皋撤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牟爬顾,应付一般路况毫无问题弛兜,但如果长时间处于极端情况下盘衔肮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郊叙凶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钩稍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粕栏,同时也提升了整个历险过程的安全性登潞礁,因此光有一颗狂野的心还不行逻赁砂,还有选择一个可靠的伙伴懊。 责任编辑苟碱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品想,已经上市四年了晾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计被寒,跟老款福美来相比档次感明显提升绒底。除了看得见的设计差别纹霖,福美来M5在配置迁、空间方面也有不小的提升挠泰萍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苯,1.6L车型会先期上市川颗,后续还会有1.5T车型推出坛寸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本士,其中手动挡共有6款魂舒姜,自动挡3款渺庇屯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滥戳,厂家介绍说叫旗舰版棘饱聊。由于厂家没有提供参数配置表磨深,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摩苦菩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型性磺。 ● 外观捆疲桃:中网造型似君威快闭刻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞎艰,尤其是车身长度韩挠,福美来M5达到4698mm戳,超越绝大数同级车的车身长度蛙。跟老款福美来相比集拇涂,福美来M5的车长哼栓撬、车宽和轴距都稍稍增加一些攀,而高度降低了3mm蹭蚂。   因为长度和宽度有明显提升叛肌,高度基本不变凸档卷,车头设计的比较厚实俏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笑,格栅同样采用镀铬装饰另,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喷倪沪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铺氖,老款福美来就已经开始采用溉膏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勾。中网轮廓稍有些不同坑,老款福美来的中网较矮省持潭,而福美来M5的中网稍高镀酒,看起来更加厚重低。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫂含小。除入门级车型外炕稍,其他版本车型都配备了自动大灯陆郡,这点还是比较厚道的恒阔,老款福美来全系没有配备自动大灯槐恭扛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镀饺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辽,能明显提升辨识度泊鲁猜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疼僵睛,是2007年买的嗜,到今天行驶了9.7万公里左右煤。日常使用中油耗7-8升/百公里羡凭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题品酸躬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馆,第一就是便宜腔,全算下来8万;第二就是配置高幕,07年8万带皮革座椅吼、天窗膏、自动大灯和倒车雷达的车不多蕾,而且空间也算说得过去描,总的来讲这款车符合预期嘘泡,坊间说F3小毛病多随端厦,不知道是批次问题还是命好锰票,我家这辆倒是没什么事儿骂雇微。新F3于今天上市吃师波,领导说我算车主菏,于是我就来了啦丢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耸抡,聊聊老款在使用中的各种感觉山竞。   ●动力及悬架难狸懒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱份虫,动力够用敖舶,只是起步比较肉磷倦,1挡和2挡齿比跨度偏大偏九限,走起来后挂入2挡转速掉的太多随拈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡家。   油耗日常市里开7-8升/百公里级恰,还算满意赁偏靠。悬架初段有些生硬虚多,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钠秽,对于颠簸的过滤一般赎套,后段软贾间,拐弯时车身倾斜大铰瓮梦。总的来说算是个合格的入门级家用车晦。   ●配置及人性化设计畏:   比亚迪一直走高配低价的路线壁百,配置丰富溉稻,前面说过琳默,皮革座椅漏、天窗竣脚焦、自动大灯和倒车雷达都有所配备笨份,另外教,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹿,虽然不好看丝旗恋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的去。没有行车电脑显示屏都松痞,无法了解平均油耗李娘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惯,首先价格便宜沸,其次当年没有也不新鲜)提。   人性化设计方面啊,四辐方向盘比较细凯凶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穗唉砰,四个角随便按一个都能触发浮。日常小储物盒好用模,票据惫姥、手机和水都有地方放鞠笨,不满意的是门板储物太邪俊(硬伤)吐,平常只能放车证之类薄的东西型竿酷,连杂志都放不进去鲍,后排基本上算是没有储物空间薄。   ●做工户: 内饰和外观各方面做工比较糙笺菇弘,主要体现在接缝上胃剿,不仅大而且不均匀颠救,这是急需改进的季酚廉。   ●空间城枢卿:   F3轴距2600mm跨,我身高190cm骆,有时候我开车瀑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汲昂。后备厢空间大鸵股,而且比较规整谷浑颂,用它进行过几次小规模的搬运蛊分嫂,还可以廖镶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲始侯夏,试驾中我也重点根据这几点进行体验粗,看看新F3有哪些改善和变化潭漠贡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淮灰舵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》然饱,仍无法挽回姑娘们的心泪,如今她们只爱大长腿和都教授澳。不知道你们发现没有壕臼惦,宝马在汽车界引领着同样的潮流姜矾啪,硬邦邦的3系琳、5系换代后都不再凶猛乏,舒适感和精致感倒提升不少鞋趣。现在轮到X5了墨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的系。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窟垄赶,我勉强同意这种观点形。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质投们,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臀邯燃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阀恃,更显精致罚摄氰。总的来说讥灵佃,它不太凶山胸,更俊美一些缴崔删。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挥懦,除了外观与内饰的小幅调整外兼,改款后的逸动引入了1.5T发动机棋叉篮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汉,逸动采取了1.6L家庭够用讨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醇酶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞭浚骆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牵酸,一个争取“各门功课”都不落下间,一个则是专项选手屑橡伯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手险佳失。 ●外观穗闯皆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惊嵌庙:轮廓流畅洞遣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列填、瑞虎系列偏、风云系列及QQ系列)玛费绞,同时带来了转型后的全新车型扮凶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囊摹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造漂帆套,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绦,更是出自海外设计团队之手裁规廊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辽弊督。" "  刚进入社会的年轻人荆剩,它们也背负着太多的压力钞,在家庭事业初步稳定之后喇无,一辆车对他们就显得很重要朴辩顺。致炫就是一个体贴的产品巍品枷,它有着炫目的外形将,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是价,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洼匆,变化的不只是名字淖墩,更是尺寸和定位甫,风格和潜力奖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哗痞馆,吸引着更多年轻的用户群体京超亭。   致炫外观灵动时尚廓酿,带着一些年轻的运动气息靠,车长为4115mm够仆叹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筒鳖鹊,比老款低50mm;轴距为2550mm茂侵,比老款长90mm波。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磺扳丹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旗睛禽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬绣删,这样的设计更有利于致炫的散热萎昧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锤剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乒弟经。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棱猾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚏煎病,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硅帕频。   在ABB的阵营中圣飘陪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炒,他们的目的很明确放挽兢,就是抢占国人最热衷的这一市场貉并。对于奥迪A4L粟赣、奔驰C级趴概、宝马3系而言据容挠,三者都有着不同的亮点与喜好者钵琴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逛偶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磨。   在这款316i消息正式放出时博堑膝,包含我在内的许多人都会想到一个问题铆北昏,那就是究竟会减配成什么样诵兄?但在实际看来串尺航,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碘。无论是进取型还是运动套装版浦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卑,当然如果你肯花7800元芍稻膛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯监。此外星煌卸,对于现今发达的网购来说修帛疏,这个根本不叫个事逻行,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多花轮稻,此外还有多种款式的副厂总成可淹酒恿琛,质量咱们先放在后面静顿,至少价格实惠也能达到美观的效果竞。   虽然入门级价格不足30万订芍刨,但你却可以得到一款原汁原味的3系鳞虚公,在定名中你就不难发现读暮极,316i中并没有“L”珐,它是基于标准轴距系列中的一员检俯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桨,对比现售的奔驰C级喇芬、奥迪A4L而言泼凰胳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势常牟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氮,这是国人特有的爱面子传统凌柒狠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒙八安,他们自然也深知这一点菱穿慰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罕,单出排气也与320i的相同愤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条替抒蔑,不过这一项在网上也是可以淘到的段侧,副厂价格也就100多元恢萄袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棠赏,然而在国内缺耍,它还是一种小众车型封。可喜的是畦窖,近年来随着“旅行”文化的发展斧闪饱,旅行车也渐渐被人们认可邯浑殊。在我看来桨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种女唤冬,一种是像奔驰C级旅行版擅靠佬、沃尔沃V60那样持,通过个性誊松、漂亮息、动感的外观设计获得年轻人的追捧摔袒。另外一种则是踏踏实实走低调娜豢表、务实的路线宿,用内涵打动消费者阔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氛滥碾,外观蜂、内饰进行了相应调整凤仿誓,配置也有所提升梧惺,动力系统则保持不变抢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版当境,售价33.48万七合。除此之外罢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盆,指导价29.98万巍。   在介绍产品之前仓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堂瑞雄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扳帕,1985年负,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂封岁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悲剿猾,这正是斯柯达的前身翘。需要说明的是麓彻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卸,并不是指该车型限量销售柏隆。   ●低调奸家、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版途杆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60害,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厘奈莎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟息冠、稳重椒纯胃,所以严格来讲触哩伸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毛旗母。从上表可以看出簇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乱甲,而且更重要的是垢,速尊的价格更加便宜嘶纹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帛绷鸽。全新样式的中网格栅更具有立体感等,大灯组内加入了LED日间行车灯杀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阿姥从,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坊嗓盛,朴实兽未兼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉南袖睹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轰无,并具有自适应调节功能尽。新款车型的前大灯造型更加犀利柿萌黄。此外遣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蝗巳剑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计地刹吩,简洁修长驳冲,没有太复杂的线条勾勒奖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匣牛航。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈份绵李,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7色瀑褥,规格225/45 R17逼,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挤呐帮,圆润撬蓟、饱满地、协调赐健,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褥怀、耐看得多表壬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孟藩妥,尾门上的线条层次感比老款有所加强爬。此外刹徐捆,尾窗上沿的扰流板炼介颓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纳,让速尊看起来很有范儿扭铅。对了村嘲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枚,一般人还真有可能会被它吓到菠螺罕,其实它的心脏只是一台2.0T懦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驰,在北京借着区域上市之机汗,我们再一次体验了自由光的越野性能晾塑灯。作为越野车型的鼻祖拖酥,Jeep用自由光再次向人们证明穆灰,即便做的是城市SUV旅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吭衬,但是在四驱系统上锑疙,Jeep却有其过人之处侗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铂躲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吮。    简单来说磊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配任,也就是说姓,当前轮打滑时骨碍钨,动力会输出到后轮谩,使得车辆依然能够前进侈铆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑际、交叉轴这样的情况)胳福,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恍,脱困就很困难了簿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淡妻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邢,以横置发动机驹痴、前轮驱动底盘为基词搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畔镭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴法艇,实现100%前轮驱动赖尽,提升燃油经济性虹,而且它的后桥也具备多片离合器结构葱变,可主动控制左右后轮的扭矩分配熊幕,起到限滑差速器的作用嗽繁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡句剃棘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扩氯,还具备后桥差速器锁止功能了仍,实现左右车轮50:50扭矩分配盆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳖卑。    在实际体验过程当中箱贿蔚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰那、交叉轴俏辨、炮弹坑筒谎溜、搓板路等等越野路面巧艇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痪骏撕,越野能力无人能出其右卡汝。    然而作为一款城市SUV袍括巳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慨弯太,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陶。    另外棵废形,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兴膊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挥芹。相比同级别的SUV测圈,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓢怕新,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣词顽坡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侠慧,但是进入这个价格区间以后绩弹截,消费者选择的范围将更多刚村踢、更大淡漆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硅,在竞争力方面依然不具有明显的优势徘漓柏。    或许尽早国产化降低成本闲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机马,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件户党。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来釜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞍洞衔。如今稀垂,马自达6已经发展到了第三代掠乌锚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勤殿贡,它的名字叫做歧坛:ATENZA繁强。之前我们已经解读过进口版本溉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桃酣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变辅刑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞳,这一次排量可不仅仅只有2.0L驾,还有更加令人期待的2.5L疙。   注脸陶:此次测试中烧芯习,红色车型排量为2.0L全,黑色车型排量为2.5L炬诧。国产ATENZA目前还未上市稗痹茫,此次测试为抢先测试踩,车型为试装车们笛门。   截止到发稿时叉,官方宣布敢碎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诚酗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发使噶跑,上半年上市销售付替。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卞鲁,我们还是先来聊聊外观朝。相比进口ATENZA翁芜勃,国产版本在外观上基本没有变化毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捆搽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剑剐,它不同于以往的两代马自达6唇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嵌屎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悔淖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朽钡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”活募。总之从结果来看抖邓部,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗣腥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朽棺,希望它能够像老马自达6一样妊,百看不厌煽砍奴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枯都,仅针对这两款车型来说房蛋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熔喇炯,而黑色则太过低调抹,完全掩盖了车辆应有的魅力北帅。ATENZA的红色与大多数车型不同逻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冕办,不俗套且壤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恒炕,轴距为2830mm挽,与进口版本相同掳衬。相比同级别其它几款日系车型谦涩驳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赁瞪尘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谷蹈吴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胎尘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钵俱楞,科技感差了一点痪斤颧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犬捆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拱客,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肛芳衅,相比之下确实显得小了一点磁淬幂,为什么不折个中公乘,采用18英寸呢蝗?   两款车的尾部设计几乎没有区别仿丘匙,尾灯样式相同系,双边共两出的排气管(没错守是,为了表达更直观孟、清楚轨耿、无异议盘穷们,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分麓,这是马自达6一贯的良好作风滦肋忍。总之捻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肥送,谁都知道SUV车型最为畅销板挤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知同咸暇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轻林沏,而卖得好的却还是那么几款裙纯玖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛇,还要等到试驾之后才能给出答案夺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缝孟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阶焙。从风格上看督,海马S5偏向时尚辆、运动霸士蕊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扯。而在配置方面开釜肛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佩骚。根据目前了解到的消息娠,这款车型的起售价约为9.5万歇侠,如果消息属实的话睦侣吗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗承?   外观坤警:设计新颖稳葡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆何袭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坏贤吻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司草径,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滔肮锣,也将它的风阻系数降至0.34咎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴傻,比例上感觉怪怪的谜灭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化块烩捆,有效地提升了视觉效果皮敬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯砰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神架思奇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抹撬冷、转向灯以及雾灯尼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磷茄。   作为一款紧凑型SUV蝗幢险,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm退,轴距达到了2630mm宏梅久。与同级别的海马S7相比剑氯,虽然在车身尺寸方面有所减少瓢,但轴距却多了11mm梗唬,整体空间表现令人期待舒厦靖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楷胺孺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供石诡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逢灯傲。" "   全新的A3备受关注茶瑞吧,这其中的原因有两点钡喜,一个是加入了三厢车型囊污少。而另一个受刃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰。只是这台车来到国内较晚城蓉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勤趟呈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地边徽谴,简单明了的说价科,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抹,而必要条件是横置发动机佛盖俊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淬,但消费者从中又能得到什么佳旧?如果按常理来看幸,对消费者的好处应该挺多的擂匠喜,比如车更便宜了拜,就算车不便宜配置也应该增加了酞氢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低享才悉。但上述这些还只是一种期盼敬蹿兰,毕竟这个平台的车型刚量产不久赣美,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显票。至少高尔夫7是这样太荷,而全新的A3由于正式的价格没有公布衔滔,所以也不好定论抨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼎席捻,这次引进国内的共有四款车型捆疼辣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晚购。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捂,6速S tronic双离合变速箱吴炒拘。在本月的21号百藤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凑。相比老款的两厢车型捕,轴距和车身尺寸都有所增加啊康,而且在轻量化上下了不少功夫廉堡柑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灵辑骑,但在配置上基本都可以进行选装窜咆。由于三厢版为新增车型簿忻赊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瀑哄去,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憋棱,“小改款炉退傅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款死壤广,而值得注意的是屉浇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溪杉谦。”吉利控股集团副总裁俏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劳,欣喜之情溢于言表凛蜕桔。    亦或是巧合表擞套,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胶虾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埂昆昂,一方面迸霓休,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖程,另一方面鸡冒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沤珊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庐渭,种种迹象表明峭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戌汲亢。   诚然傅谎镜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竭诬哼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梨澜,孙晓东对媒体表示扩飞尾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奉,吉利收购沃尔沃之后咸杏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辩钡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溶恼。" "  在国内娥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怂姥墒,它凭借动感的外观撑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倪筷,后来者RV4珐、途观蓄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谅宪吃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泛媚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阶寺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹭。而今年施,东风日产给我们带来了第三代奇骏书,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩呒稹,年轻化链、动感化的外观设计就是最好的证明故论挽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车社。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浓旗,层次感以及运动感比老款强太多了翟梢嫡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糯偶袒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歌,流畅的曲线让它不在干巴巴揭托遣,整体饱满了很多钱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颅瓜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寒。   在侧面线条的过度下脐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拦蘑,并且加入了以装饰性为主的扰流板孟串撮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛙。后尾灯变化更为明显欣,竖条造型变成更为接近长方造型赶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”金番胖,一定会想起Jeep钵,提起Jeep菲闭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牛谜洁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者誊史狈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猩酣笨,看看它在这部分有着怎样的表现布狼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戈,并且不可选装以外睹,2.4L 豪华版可以选装该项配置萄牡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配什开。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版损,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式死,从功能上来看比较全面喘究啃,下面我们就一起来看看它的实际表现景己。   更多精彩视频疟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烈,调整比较细腻衅腿呕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丘容俩,而且还可以停得很正洗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阮澄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愤懂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示高童瞬,如果继续操作薪,系统则会中断本次自动泊车俯寂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耍抨幢,我一定会把奇骏放在首位司,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荤涛汉,性价比非常高容。不过自从2008年上市至今的6年时间里晦聊刀,它始终没有太大的改变姐蓟多,另一边竞争对手们却在不断进化辆晤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者清瞧妊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贾镶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘困亥仍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诧究,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前省,而看到新车的第一眼就会让人感叹票:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脚赐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禽绘洽,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓮撑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化退。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹋,新车则显得更精致令,更有设计感淮观藤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上春沁。当然篇怖侍,除了视觉效果之外浦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舶吨?这也是今天我们需要探讨的问题传。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型没:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彻肛糠,我们本篇文章的测试内容并不全面赁发胎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辖涡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谁帆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脱谈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佳,里面对新车外形肝寥、内饰等方面都进行了详细的解读陡韧陶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镀。另外妹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悔奥。   ●增加更多高科技配置舞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虱,除了拥有出色的设计腺、良好的工艺和用料之外蔑十,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晦蹭,翼虎就是个很好的例子羡夕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讽。如今的新奇骏身上完倘,我们也看到了各种高科技配置卷瓜舱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闹僧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叙樊鹤,在两年前它就已经崭露头角狮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挂,连控制面板都完全相同囱定吻。虽然东西不算新博祷硕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赤掸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羚逞,汽车作为生活中不可缺少的一部分趁疽,也同样要跟上潮流迸傲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车感绘匆,很多的印象都集中在日系的丰田车上疥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绕庐,由于起步较早读,所以在混动技术上都比较成熟山吮离。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型家虹,一方面是因为未来的趋势眠,另一方面就是对环境保护都有一份责任队僻歇。但能让人印象比较深刻的不多竿闲疥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皇肉党。经过一天的试驾体验查,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶离晃肆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趴。   外观方面靶寂藕:设计大胆前卫断,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后齐龚乱,给很多人的印象就是模仿沽、复刻替习,aygo椿、花冠拿溪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漂承瞎。实则也是没办法的事儿薄卡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潭,不过从秦看来溜次,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸡掳,整车设计偏向年轻化希,前大灯内加入了日间行车灯狄口红。车身尺寸方面掏稻灯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贫,轴距为2670mm辛括。   实质上恳,比亚迪秦的外观特色鲜明睹闹筛,个性十足堤串啊,他并没有针对大范围客户群体而设计憨访,更多主打年轻茹伐阀、时尚元素怖。这样一来醛讳,优缺点也相对明显籍返,需要一定的时间让更多的人来接受他脊仿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抹净,充电方法非常简单也很安全辆底。通过家用的220V电源就可以直接充电棱旁,但是要采用三相插座桔漏。车内的仪表盘可以显示充电信息乾,包括电量以及预计充满时间什,而且还可以选择预约充电捣什。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痪,虽然我的“档期”已经很满掸,截稿压力山大贪倍罢。但作为潜在车主狮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平眯河钒,它和福特嘉年华勾嚼赎、大众POLO会有多少不一样韦达澜,谁更值得购买恕警。我想这也应该是大家都很关心的问题散秒教。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琉伐,以供大家有更多了解隆形漠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偿栏,分1.3L和1.5L车型矩良谭,提供5挡手动或4挡自动变速器拌逃。这也是国产的第三代威驰车型迹蔽蚂,相比老款车配,新威驰变得价格更低思恃、空间更大核氓倪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廊澄熊,在广汽丰田4S店中销售管帮刨,价格区间6.98万-10.88万元估颇。两者动力系统信、内饰设计完全相同动。只是外观分成两厢与三厢刚纠,配置上有细微差别而已辨采。好了儒,我们就从外观开始说起某。" "  导语匿:在新能源汽车研发领域檬,比亚迪一直是领跑者仓蓄撩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蠢曹拓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逼喂赐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啦,能够开发更为节能管施驼、环保的电动汽车产品粟算殊,实现性能的提升和普及应用戒恋该。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作协钒衬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糠。   历史上械冉蛋,秦灭六国稠辆,结束群雄割据时代崎,统一中国喘扑惯,开创了历史的新纪元卯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懊楔,势必证明其在以下六方面的实力嗜杜:   一琼磨、比亚迪秦到底有多快挤厂躬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示热,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹲,23%的车型在8-10秒卷,17%的车型6-8秒据,仅有8%的车型小于6秒洁劝贡,代表车型如保时捷卡宴4.8L啃松。今天部泪吗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琴通痕,秦百公里加速为5.9秒胎勾,而记者实地测试时顶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谁拌。   跑得快自然有其道理坍,秦具有“双模”动力戊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扭拦炒,在混合动力模式下荒儒,秦能爆发479Nm的扭矩观钝,某种程度上可以与那些超跑抗衡党。 二毛毕、秦油耗到底有多低摆洞?   根据国际标准测量核算姓卧,秦百公里油耗仅为1.6升籍妈旗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衫报刮,纯电动模式时氨桶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嚼,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫁。在所有模式中惕绊赡,秦还能进行制动能量回收喘眠,即电机向电池反充电隧峰袱,每百公里回收2.5-3度电恃,可以多行驶约15公里崔氛镐。 三教叹、秦充电到底难不难舜挪唾?   一句话回答釜蓝:有三口插座的家用电源就可以古,就像充手机一样方便假介。秦的电池容量为13KWH粮,可通过220V电压良惕,3口插座天,4-5小时充满电酥廷亢。秦随车附送一个智能充电包铆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骂绍。   四腑逝酵、既然用了大量驱动电池马仇,到底安全不安全?可靠性如何乐场汰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鼻琴蹭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丸沪。单位能效比凄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栋烁。但是安全稳定性方面则恰恰相反贾到,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池适。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绥,是目前市面上最安全的驱动电池旦红愁,没有之一平雀狄。   可靠性方面僵痪赖,据比亚迪测试糕盛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑会,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搬间,业界罕见考。电池电芯甚至终身保修赁栖损。 五叉抠份、秦操控驾驶会不会很复杂李?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泰绊付,习惯之后甚至更加简单迷。新增纯电模式铱伲控驾驶老撑氨,更安静价疾绞、更节能餐甩。   六圈舵慌、电池组电用完了如何行驶废遂戌?   据技术人员介绍欣匿剖,秦本身不存在电用完的情况咳爱。电量不足时高,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攀唾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耍丝哇。   此外馈藐坍,行驶过程中怯拱碌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒲庆,并储存到电池中牵奇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尼,其次是QQ me澄咆,PT漫步者之流骆釜,当然还不包括那些“只识其样构、不知其名”的人群休巨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岛杰话,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗣辨。在迎来双龙新柯兰多之后丧恃,就在近日舷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氖梢鲤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界且俱境,但却让我们可以由心发出这样的感叹饲,爱腾终于正常了寄饥。   从推出2011款爱腾至今痢棋,已经有近3年的时间俱肯物,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呵杉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象们。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事税瞳,伴随着2014款爱腾的推出绒,有关于这款车的一切份鼓露,也自然成为历史叛煞粗,被我们封存起来夏请睬。全新的家族化风格设计截,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汀路炽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笆檬,与新柯兰多相似的样貌独锣,让新爱腾不再具备专属性奢。没处前部细节的设计沥,都是那么平易近人娥,平庸的再没有任何特点系。可能人就是这样汹,老款爱腾在售时煎抢,人们总是说这款车有多难看川,有多奇葩阑,但当它真的成为历史后目,我们又会感到缺少了什么邓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涸高,但还不至于让它从中获得什么优势视,车尾部简单的几处变化躲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉默。现在在大街上采牟坷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的禽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屡高岔。   本文导航" "   这年头在路上跑着堡城,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛊阀毋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慰市,把自己造的车不断的加长忿淋,就算不加轴距也得把身子给拉长寝钾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中头捻卉、大型车上嘲昆,感觉有些资源浪费五。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颂,“L”的作用才更加实际蔚惹牌。当拿到这辆YARiS L 致炫时餐瞧薪,小惊喜了一下蔑段。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弓土娠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了飞棉嘎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狠吧诲、大众polo妊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势路摄。目前这辆车共有两款动力饥、6种配置车型在国内上市撬,指导价格在6.98万-10.88万之间秃侍奈。由于新车型且上市时间不长位磨,所以目前的优惠幅度不算很大你沉告,基本在3-5千元左右庞等。(个人观点骗称:致炫钢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士校杉阿,厂商指导价为8.7万-10.68万你炽,搭载1.3L/1.5L发动机吻迹,5速手动/4速自动变速箱筐芬。" "   曾几何时凉损,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恫题峡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象画骏都,但却没有获得国内消费者的认可穷详冻。如今豆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前落,其售价区间为15.48万-21.98万元食,相比老款车型有所降低德悲沃。另外拿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毁祈壤,并针对柴油发动机进行了重新调校疲痢。下面就让我们通过试驾体验辖扩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姬疟尚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型前,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谷,并采用双龙全新的家族式设计苏,整体风格与现款柯兰多十分相似碌。然而砰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荤堡,其车内布局依旧与老款车型保持一致琶拦,略显缺乏新意腺苏扑。   小结五: 相比老款车型来说傲踌项,新爱腾的外观变化令人欣喜毫杯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光夸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搓交螺。不过古,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铂氖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猫篱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)电。在海外市扯偾佟,新逍客提供3款发动机旗宝,配备6速手动或CVT变速箱凯筋枚,在英国的起售价是17595英镑腿底取。与现款车相比胁耪颁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炽脯溜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型上烙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胆毋。 ● 外观介绍邵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型情场:宝马2系Active Tourer讣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醛侨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型干核。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稗粮?车展上的展车给了我们答案腺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月返喷寐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肺,而在正进行的2014日内瓦车展上譬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绣。和两厢版一样先,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡遥块化平台打造俄丢,造型新潮时尚昆娘识,细节设计则突显旅行车的元素醛侥孩,保持一款旅行车应具备的实用性帘罕。据悉沉,该车将于年内率先在欧洲市场上市妥饱匣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陷肪啪,相信国内消费者很快也将与它见面侮鼓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后读恕,全新标致308的旅行版如期而至抵问贾。从整体变化来看娃效薄,它在保持旅行车实用性的同时咐沁,将重点放在外观蒋巧壤、内饰的调整以及配置的提升上第蔚,新潮的设计更是让人眼前一亮猾钠绷。在我看来痢啤慑,它的变化是非常积极的歼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氰茎,现在它要做的就是尽快进入国内湃失融。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赖未:   静态评测    ?   更多精彩内容牢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朝霖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界官舍捌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朗谅。早在上世纪五六十年代乘,Citro?nDS就用上了可变悬架孟内、随动大灯师、转向助力疾淬夕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勒芯,加上极为飘逸的车身设计品凑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雇定菇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卡匡,2011年长安标致雪铁龙成立孩,到今天我们测试全新DS 5LS尺翟秀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实零把两,音译的中文品牌名念起来很接地气萄艇夕:长安谛艾仕驴坦妥,有股莫名的喜感趣休畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吼桨其,是台正儿八经的三厢车布瓤即。   ●外观乐:考虑国内需求懊仇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5细,后者里里外外都显得格外前卫俗淳瓦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汉管舌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缺、更好接受一点蔡秆。当然淖芹,前提是得保留住原有气质刃烈觅。   在这张全新的前脸上梧扦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惫堡,官方把它解释为“飞翼”纽享,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征得盲,由于边缘不是那么锐利孙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膊骗,接受起来没那么难乓考抵。   车身侧面和尾部看起来很饱满怪泻、匀称解赖孟,其实我个人甚至感觉比车头更好看贝薪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溺,厂家说这是做完市场调研后的选择少,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耽,想想也不无道理低,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条砰,与其后期车主们各自琢磨顶,不如原厂直接把这事办了晒效。" "   三年时间足够让人新鲜感全无老,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煞:下文简称新阳光嘘钩埃,以便阅读)妒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸深,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奖。现在它不光新潮稼套莲,还进一步提升了性价比艾岸,为与定位相当的大众桑塔纳缺洗酸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弄盒略。 外观筏秀酸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哩尽胁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钡皑渭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芬炽娘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分护稍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辉摩,达到4456毫米藐挎省,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚕。    此外袜逗迸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菇潮抢,由于在东风日产的产品体系中瘦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颇疼梗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悉岛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澳巴反。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剧,我已经身处呼伦贝尔牙克石位溜惦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痛。尽管天气有些寒冷宝坞磊,但此刻我的心情是非常愉悦的扑苛焕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演节挺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镜菊,当然我也不例外宠岸旧。这次除了911之外厩市癌,保时捷还带来了Cayman特畴、Boxster商、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捷,让大家分别体验RR(后置后驱)驴济、MR(中置后驱)便铺拾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裴庆苦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的线,即使在这样的冰雪路面也不例外井,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辅蜗。在练习漂移之前钱费,充分的驾驶培训是很有必要的廖榔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时愤辉疏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诞。   ●车辆失控该如何挽救池梁桃?   当车辆发生转向不足时朴碘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荒存,稳住方向并且慢慢回正填凰,切忌继续打方向绢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向另,反而会加剧转向不足的发生庭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竿寐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度容霜蛊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凑。对于一般人来说豆勃,应付转向不足要更加容易一些倘床拷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狙,而转向过度一旦被合理运用垃吹烩,就能成为过弯利器跋,也就是我们平时所讲的“漂移”瞬。   ●如何才能实现漂移烦?   要想在弯道中实现漂移骗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疽膛纪。针对这次的车型以及冰雪路面兴玫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炼架房:   1客林、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)说,我更愿意称之为惯性漂移过弯甜囊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尖荡、甚至小于90°的急弯坟乡。 ? 『以上为PPT截图脱,分辨率有限海填辣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姜墓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔚,然后反打方向嚏胃从,稳住油门漂移过弯负峦。例如在通过上图中的右弯时涟公讨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皋,然后左打方向判茂,紧接着再右打方向寄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翟,别慌悄勿诲,这正是我们希望看到的池,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心槽讲。随着车尾横向滑动的产生檀黎,此时驾驶员应该迅速反打方向碉揭,让前轮时刻指向出弯的路线厢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脐,随后在出弯时适当收油并回正方向饯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咸欣搪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灰牡,方向盘转动角度都不宜过多遍,最好控制在90°以内吧鲸沃。其次油门动作务必细腻宪孝鞭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系推,给油则会加剧侧滑爆,收油则会减小侧滑角度穿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纷舜凛。   2融、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脓。   适合弧度比较大的高速弯道梨肋墩。 ?   当车辆高速入弯时酵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磨然倡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贤帕。当车辆开始侧滑之后还,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汞,继续维持横向滑动桃晒教,同时反打方向控制出弯路线闺,之后的动作与第一种方法一致恢。对于初次尝试的驾驶者来说玲妥,如果入弯速度不够快也没关系耗犯,你可以直接省去刹车这一步骤前首墨,在入弯时适当地轰一脚油门水痴双,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑点桶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甩清介,并综合运用拭佃授,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抽酸。例如在紧急粗苗氓、高速的连续S型弯道镁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脸,从而划出一道完美的漂移路线好吞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靠旦石?AE86在高速S弯道超越RX7艘绰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怕喇。   当然莫洗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吮年,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澎度,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捞榔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲜价巳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茂焦俩,驾驶员只需控制好刹车染、油门以及转向三者之间的平衡即可傅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距熄。   然而即使是这样黑吝杆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墨恭。冰雪路面凹凸不平举冕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扭,所以技术和心态都十分重要诲武轿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豌敦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统操,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倡俗。在这期间烙踏,沃尔沃创造了无数的第一赫脊韧,也赢得了不少的辉煌成绩丢昂惧,当众多车企迎头赶上之际荣怀钦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惶收,并将其命名为Drive-E吞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢顽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惠皮糯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅河散,实现了靠背调节和腰部支撑茧尝。 1967 推出首个后向式儿童座椅亭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袒心谩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苹猩吕,将有害废弃排放降低90%以上钦渭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)临挛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霜筒,有效减少或避免低速追尾碰撞撮绍疆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术授棱,至此安全范围从车内延伸到车外狗碴陀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表囱晃薪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩币判吨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玻陋扛,从被动安全到主动安全撑间错,再到行人保护腑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可席。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饭,空气污染现已成为最热门的话题录,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事枯坝起,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性皮陛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丰。   Drive-E是什么 牌完摔?   即E驱智能科技酿睡饱,代表Efficient Power(驱动更高效)龚、Electrification(驱动电气化趋势)推绦翁、Environment(驱动环保潮流)晶内屠,从字面来看很容易理解就慰,简单来说就是引擎高效化冀挂怕,这样一来既可以保证动力性袜补酮,同时还能达到更好的排放标准潍匿穷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皇记,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征繁沫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎天嗜塑。   沃尔沃还将这一技术投身于牟耍块化的研发寥,只需变更增压器暮恚块与催化转化器奶傩幌常块等主要部件辰,便可催生出一款新的引擎产品褂澎祷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上立碉焙,大致可分为4类考淑萎,即汽油直喷引擎恳憾、柴油高压共轨引擎敝骋,单增压引擎(T5)卧携、双增压引擎(T6)瞎伦。 以XC60为例 煞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纬浇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例返鸥闪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓦拈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浩,在动力输出上也略有提升凳,其中的原因自然脱离不了小体积边、轻量化等一系列技术的支持藤攻。   此外变速箱方面也有了很大的改观吝顿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喇菲痛,挡位的排列也更加紧密村,有效缩减了换挡时间夹错椿,从而具备了迅捷的响应能力订、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魏性。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溃,耗能经济性方面得到了进一步保证觅,它将改变城市路况中引擎启停的时机睦,改善油门的响应肪氏瓜,空调系统转化为经济模式工作咕锭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辛师葡,而在65km/h以上松开油门阔谋渺,引擎还将会处于怠速状态范。   本文导航咖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裂懦控,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撕。不过梁,动力并不是我们今天的主要议题嫡氰。秦的下盘功夫方面表现如何髓豪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朽拖厢?这些都是我们今天要研究的内容纱。综合起来础,我们最终目的就是想要弄清一件事碘线人,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滑暑起。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辉靠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戳。当然斤复适,由于秦有着体积更大痕爬斥、更加复杂的动力系统拉魂寄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岛,但由于双叉臂需要更多的空间缸夹杏,因此也是不现实的锯寝苛。在材质方面敲谓,秦同样表现中规中矩府,并没有使用轻量化材料为车头减重际韶觅,亮点并不多勃。由此可见疗豪茨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泞就。   不过湿四,由于混合动力系统的特殊性淀,秦也必须做出自己的调整谋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异广爽兼。比如茅茂兼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上藐炊闭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上独。此外台,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮层两破,相比速锐在直径上增加了将近9mm迫北咯,看起来很是显眼默。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楔崩筏,而在同等材料和工艺的情况下吐的,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载托。   另外观夏设,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伍赫仑。与速锐的非全框式副车架不同甭殿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玛瓢伟,由于加入了电动机和管理单元邪拨奇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铜阜,因此这样的变化当然是加分的纶骇戚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声典剖、振动和声振粗糙度河,欲知详情请点击这里)焚刑,是个值得肯定的进步虫沧谱。此外劳使得,与速锐相同涂朗购,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惶惨,强度更高匙粪镰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疵窃硷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天被,现款感讯牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谱,不过福特已经为此做好了准备耿时,日前刚刚发布了新款富页瑁克斯共碱赂。它采用了全新的家族化外观杠粱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刚如砍,不过它真正的杀手锏墟,还需打开车门才能发现烫拦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炉婚蔡,进一步抢占细分市辰蚁沽铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型显假呈,满足那些对于性能有一定追求的消费者棠亨,比如轿车中的S5港赋、S6摹匣逢、S7贰、S8等等咕歉陈。就在不久之前的2013年12月妮嫁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前接,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碾。 外观码啪瑞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奶氯耗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慈戒,可以随时面对那些不识货的挑衅者劝诉矾。作为Q5的性能版车型家莲窖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陷汤棋,颇为低调勿谐辱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咯评汲。 车型图片 基本参数嫁妈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出年伞刊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闷滔,特别是车身高度经过降低樊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搓把扫,而轴距也有细微的变化贺峨蟹。   其实只要细心观察毙输雇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罚翱,除了特有的徽标之外心,SQ5的镀铬条有别于传统车型督,采用的是双横条样式八。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竣椿竣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剧。而配置方面掇裂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咆。   尾部的变化主要集中在下半部分女,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摩檀阑,可根据行驶状态来改变排气开启程度飞跨岭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派珐概,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寸迁,前者就属于少数派辛礁。一个是只有追韩剧的人才懂炔膛,一个是全民百吃不厌狙释书。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痛岛,其实上一代车型在国内早有销售插队,只不过跟福瑞迪太像了洗,外观不出众履盒,关键是动力平平差板,所以最后并没有收获太多漠。全新速迈刚刚上市兄,售价17.98-22.68万元扳蜡栖,很有幸能够在第一时间接触到这款车染低菱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饰烹韭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椽层矫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耸慕顺。通过简单的对比辖亩芍,不难发现剧乔胆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辖,名字叫做ForteKoup堂老,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兴械斑,售价17.18-20.08万元蠢空距。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慧攀,它承了起亚家族的虎啸式前脸枚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诉射厘,现在看来谈不上惊喜冕,只能说还比较精致冠。虽采用了大嘴的设计倡锤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步私盘,或许小女生会喜欢燎。大灯全系都为卤素光源郡,并带有日间行车灯廉搜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骚暴。   走到侧面辨绩番,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凸钱,但两门的设计为它增色不少箱腾,在绝大多数人的固有印象中凉骗,跑车就应该是两门宽矩,并且应该是无框车窗衰蹋,仅从这两点来看毋,速迈确实都做到了握鳞鸥,开在路上的确引来了不少的目光追随澈络把。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宦绦怪,我们一致认为车尾的设计更为出彩请嫡,短小啸枢、精干感,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抵赦。除此之外身,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瘦森厕,而且排气管口径不芯荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强沏。轮胎为韩国本土品牌申世,规格为215/45 R17侯怕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了视棵。   当然膛娠,如果你选择2.0L车型的话辞豪,你所看到的黑色外壳后视镜构、前后包围的碳纤维纹路饰板季、双边双出的排气管捎邵珊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奖。" "  讴歌这个品牌搪,或许很多人不是太熟悉螺勃。作为本田旗下高端品牌吝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任案弛,而且在美国市程ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的扇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力距懂,大部分都是人们对这个品牌不了解程绰,影响力上不去鲍,导致在销量上确实不尽如人意革孩。对于这次全新MDX的到来绅即铃,个人持有赞许的态度窍略宦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意攘顺,还是那句话污甭酣,品质上去了鬼楔喊,接下来就是提升品牌影响力了慌脱酮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上魏侠,大灯的轮廓更加细长违,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磨哦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桃巢,但内部结构和MDX并不完全相同皋苏赣。雾灯被一条仿LED的光带替代显,进气中网的细节刻画更加运动论拼狙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇笛,侧面造型给人的视觉感受非常低擂顾,这和前后大灯的位置有很大关系峦械,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芜赤,注重舒适性品多。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汐扦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感免票枯,而压低的姿态却更加动感砷霓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喂搬秀。尾灯造型相比较现款修长办烈暮,优雅的感受也来自于细节的 设计羔虱,但貌似通过我的观察天,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源殊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘲商,让尾部显得非常简洁胖。   本文导航隶:" "  2014年2月20日绦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丝疽。2014年型奥迪A5的最大特点是燎替,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国础歌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稼,共有19款车型矢巩烫,售价在49.98万至85.8万布坍,具体价格如下峡攀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弟拐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僧拜。配置方面禄畅,也与现款车型相同涝郴话。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机能碘抠。   内饰方面深,2014款车型也与老款车型大同小异复,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凹桅,同时门内饰份甲、座椅中央扶手步截和、都采用了纳帕真皮面料炊席。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凯。而2.0排量以上的发动机则保持不变募壁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膳疤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凡洞领。   变化一建华:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛋竟途,在原有的缸内直喷技术的基础之上寄啃叭,加入了较为传统的歧管喷射能够,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寝屋,通过二者各自的优势缴攀纪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黎轮。事实上侥痪太,混合喷射也不是什么新的技术妨能,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陋蔫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拟丹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苟斗莎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沏。   变化二售:排气歧管集成至汽缸盖内颇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翻缴典,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碉,从而减低涡轮的负荷犁篮讼,提高涡轮寿命窝。同时棘接,因为在进入涡轮之前进行冷却陀,相当于提高了涡轮的进气温度限制联怕悲,可以允许发动机有更高的排气温度胸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高协。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巧灰恃,同时结构也更为复杂咯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呢殊。对此暮,缸盖内的冷却系统也进行了改进被,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伍诗抨。   另外梯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粟,还有着两项小改动僧。使用旋转阀牧矗块替代了传统的节温器恼龚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上憨谐卉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揉。   根据官方消息铆构奔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讽导查,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枫锹。笔者也希望在应用新的技术的同时啥文牵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情示概淖。 责任编辑解:王晨熙" "  A00级(微型车)乡,在人们印象中这类车以实用性倘艾当、代步功能为主布,低廉的价格促使配置也不会太高示,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冷刺,一款车的推出打破了这一概念策湍苔,它就是全新奔奔刚,来自长安汽车脾。   感官是人们的第一直觉反应苏量短,所以外形设计的重要性不言而喻篓袒,为了使人们印象深刻嗅霓勘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棚靶滩,道理很简单廓,日本是微型车最发达的市场令。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展箩尸颗,在2013年广州车展上判澄儡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光觅矫,除了时尚的外形设计以外孺镐茸,在细节做工上也有着不俗的表现剑咐。前脸的设计整体性很高墓秀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尚袖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庭裂,不过这一点在外观上并不明显动,这源于贯穿车身的硬朗腰线控,有效将视觉性降低绦,同时搭配造型独特的双色轮毂浦,让这款小车看上去时尚动感角缮氖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动患,具有立体感的尾部与前脸相得益彰签卡笛,如果仔细比对系,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拒萝驶。除了引人注目的设计以外痛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹篓胶,具有加热功能的外后视镜迸竿、15英寸的抛光双色轮毂厕敦添、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懒鲸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页何露啤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弊孺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d露。不过譬喉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卡浮,从内到外粳妓捅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裙,可以说是一次完美的蜕变点狠。那么这款新车究变在了哪里郎?它究竟新在哪爱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出散?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彪蠕镭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褪搓晨,轴距则与老款车型保持一致顽然门。在尺寸变化不大的前提下鞋违,改变外观扫、动力瞥羞蹭、内饰嘘脑芯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讳衰,2月19日这台新车也正式来到我们面前署洗妇,并接受大家的考验弗幢谷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卯,但这8条是我个人认为变化比较大的拘衫挽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锈掳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兄官,我就有了一种预感谷隘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢通,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枫分吠。全新X5给我最深的印象除了家族化外褥肝匣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伯氏酱。首先法陪多,先说说全新X5的外观免,“大尺寸双肾进气格栅”显别继、“开眼角式前大灯”巴丸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹃拾。    现款宝马3系推出的时候兰勒让,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狸踞,现如今随着全新X5的上市芬档堪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上题吕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牌竣隧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牢丝吵,据悉窖奈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯离惰柬。值得一提的是浓式,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般十贸,给人一种炯炯有神的感觉锻鹿旱。    由于新老款车型的轴距保持相同酒聊娜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉请,反而侧面的腰线给人一种力量感帆绍,这也使得新车看上去年轻了不少氢卜。细节方面讥沁刮,新车在前翼子板上增加了进气口拿柬,突出了宝马品牌独有的运动基因背蓬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侈团坝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带少,提升了夜晚的识别度醛蛔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芥,降低了风阻系数访畴敌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魔。" "  版权声明魄:本文版权为网易汽车所有狠校虹,转载请注明出处偷朴。   在2003年勘传排,奇瑞QQ的下线让这款时尚辈、便宜靖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活槐,之后短短的几年间妓奶逆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颓局,然而到了2006年长安奔奔的推出嚎搭,打破了QQ一枝独大的局面稻汞堤。一转眼波,已经过去了10年的时间葡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菠酗,在这个追求个性嫁、讲究品质的时代花嫌持,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淑瘁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则时檬姑,而长安似乎也意识到了这一点羚椭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巳擦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栋蜡倪?   从厂家方面获悉篱脐粗,老款的奔奔(love)已经停产堤矩,而奔奔mini则将会继续生产销售加拒红,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奠局惜,前者主打精品中高端微车市炒础,而后者则会在廉价微车市场继续作战认廉徽。从定位上来看虽茂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些委宠查,虽然沿用了奔奔的名字琳,但整车的设计钮、配置以及售价都会高于老款车型狭滇。   新奔奔客户群体是谁羚叼稿?   在很多年前抒衫括,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侵墟,到底是买奔奔还是买QQ陇称烁,在那个时候乃偿,很少有人会关心这款车设计的如何鼻鲤、驾驶感受如何顷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具价褐,省油啦弟、皮实檬伺绦、能遮风挡雨就行戏。   现如今饰噶,80后肝、90后已经成为购车主力尺鸽,这些从小听着walkman庇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妻浩、用户体验以及品质都有着更高的追求柿旧,因此在座驾的选择上同样不会妥协吉蝎断。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抵挨飘,新奔奔就是冲着他们来的诬搜。   新奔奔主要的竞争车型是哩竿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拐动,但从目前得到的消息来看衅,5-6万元将是其大概的价格区间呜飞。这个价位中既有一些合资的微型车唯,也有自主品牌的紧凑型车茎峡赁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砰掣蜜,比如两厢赛欧藕惊、奥拓吵改哄、玛驰以及低配雨燕等等车型颈衫搂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倘炯茶,产生竞争的几率比较小边驴。   外观碱磊:惊艳扳酚、和谐什潦革、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘎吓:高离地间隙昆、车顶行李架绊断黔、双色车身等等瞥。没错相僵,无论是跨界舞、越界还是交叉车型涩穿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踩鬼禾。不过世间万物粒觅,徒有其表终究很肤浅唉痕鲸,我个人认为彩码,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统午绞。所以内乳芦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羔荚几,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煽凛袜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伴酷,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭,可谓全副武装瞬。为了让媒体更好的体验这台车抛抵聚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高年。没有固定线路粪将,没有领队车辆祟偏荷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虾忍鸿,它会和每一位汽车媒体人独处12天副炬墨。而在这12天里金,我已经和它奔袭了4100公里骗百,横跨了三个省份次,体验了柏油赛道赫填、软土拉力邵、冰雪漂移酶煤、高速狂奔凄免、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓶搅,当然锚,最终的结果是吴停:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多济癌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爽,正所谓日久见人心割晃惭,交友如此纽囤,试车亦是如此和评涕。回到正题离,和往常一样苫惰凭,对它的了解还是先从外观开始瞪类嗜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生襄,相煎何太急”这句绝句搜浇,而在雷诺—日产集团旗下廓慨,有两款车正在上演着这一幕碑恳唱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姬毯搓,还有这出色的越野性能桨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牡牌散,买谁更划算庞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需惊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位噬粹诬,作为英菲尼迪的顶级SUV朵,QX80的售价高达152.8万闯懒,但经销商处可以优惠16.2万菩暇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呐,虽说16.8万也不是个小数目镭。但对于消费者来说贡,一个日产功,一个英菲尼迪渤处,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垢蹈,它的身材绝对够大吹。从上图的数据来看尉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙形桐,尤其是将近5.3米的车身长度颗,会让您感觉驾驭它有点困难伟韧。另一方面疤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型没革荤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现季舰荣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轨堤晴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芦蘑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足览,同时也显得异常凶猛现。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伸棘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大团,整体造型圆润祷乔赔,没有多余的线条作为修饰全蛔捎,但是反而会让人感到车身很厚实纫舅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惩抒涧。同时注意它车窗的设计仆颠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冻比极,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淳腑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计躺柏庐,也没有了那种霸气泻捣芯,转而给人的感觉是设计很前卫烷孤。车尾的饱满程度与车头相呼应着驶妮瓦,丢去了上一代的直棱直角沟腺捎,饱满的线条凸显着丰满的层次感雷高孙。   日产途乐鳞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华科泥澎,虽然脱胎于英菲尼迪车型唤噬盖,但途乐依然拥有自己的外观特征催鸵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性全。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卢报:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型穆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号短,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啸咸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底建,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奖岭,成为了车头亮点之一滑簧截。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沟吃漏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型婪不,这项配置自然是少不了的孟灰。我们可以找到4个摄像头羚荆砍,它们分别位于车辆头部亩、左右外后视镜下方和车辆尾部刚努。以便在停车过程中垂咳弯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况池文绕,让您更加自信轻松的把握泊车空间吾崇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吠碴蜡,大大降低了停车时的事故发生穷。   途乐   通过对比发现朴酶,两车在外观上的配置基本相同潦焚,差别仅在日间行车灯上曙,不过随着QX80年款的推出详,日间行车灯的加入应该不是件难事爸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陡,在相差仅有10几万的时候稻蛾刊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店套菲。    责任编辑煤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天范隆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了熄入贫,除了奔驰G律轻钝、丰田陆巡系列兽、牧马人等恐草,双龙雷斯特也是其中一员赖,而且雷斯特还是柴油车顿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拓门,以目前的接触来看耗萌,双龙雷斯特W表现不错冷凰陕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”采蛙参。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作密彪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰街,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寇。当然葱吨逗,在随后漫长的几年过后碧咕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衬尼,该车型最大的特点就是其尾部造型绿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屁蒋锌,宝马方面肯定不会承认杆拇缕,但从年份来讲唾舵虑,明眼人一看便知理鞘兔。   外观粪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惫,该工作室的创办人正是乔治亚罗磺绥吠,不过大师的设计未必符合所有人的审美贪荒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势己拢,但为了照顾空气动力学与线条流畅几,雷斯特的车头是圆的宫次妮,所以在当时看来有点“离经叛道”聚幂。   而到了现款的雷斯特W亭危浑,这个“小问题”被修正了洽糖,一体化的设计已经是大势所趋擅尝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偿毁涧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型楞擦废,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屉硼霸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剧挟佃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挥咳伶。通过车展上的展示添深讽,小编已对这款纯电动车型有所了解忻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裳骋,时至今日侩推,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矾漏。据悉扔握,之诺将在今年的2月份开始接受预订煎,上市后将以租赁的方式面向消费者赖羞,具体的细则目前还没有公布氛蜂僻,上市后会有着怎样的表现扫旅,我们会同大家一同关注羡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泰,简单了解了一下之诺这个名称的由来功效誓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谰桐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壁酚苫,毕竟是基于宝马X1平台打造肛旱,因此在多个方面相似度高也并不为过始。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E割貌陛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现描帮邦,其具体的表现如何帝纠岔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姆冲。 责任编辑楞:沈楠" "  版权声明裳侧:本文版权为网易汽车所有肚啊仙,转载请注明出处僚侨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计信顿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睹欺。它们的可见程度惯构,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戒。可见度甚高的两个文字的组合深,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媚。因此帛供饥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侈。哦沸湃把,对了贤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杯苫。意大利人的自信盗汗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洛杏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用图葛?咱先从减开始说起俯晨。 Q羞:致悦只是切掉屁股的菲翔么孝嗓?   A介订倡:非也瓶,前脸亦有修改冒米,整体风格统一懂,协调度很高催。   我相信Roberto Giolito先生媒碱魂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灯玖缝,在设计Ottimo的时候挤胚,一定会更加从容阑伸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”计旧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喇。在他的心中嘛,应该有着太多关于年轻练葛、活力的理解扰,而这恰是Ottimo的设计要点且誓矮。 外观总结   赞经蚀:个性鲜明口邯可、标配LED示宽灯罐报、轮胎用料厚道   弹喇:低配删减雾灯   " "  版权声明档瘟耗:本文版权为网易汽车所有癌,转载请注明出处悍潮桑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茨,虽然距离现在已经有两年的时间宝售,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沮坏拌。而今天吞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘十土,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例级长嚷,并且还是一台后驱车嗡。没错令侨秤,它就是华晨宝马3系农。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筷扑埂,其配备了2.0T发动机面鲁递,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粗裂熊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袍前狙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱富费,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现马,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竿妊。不过在今天的冰雪试驾过程中克牟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔫刑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咀痉,必须先打好理论知识的基础忌。于是在摸车之前蛇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课新。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竭变。 ● 项目一   热身结束了袒味,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箔喝。第一项内容便是加速和刹车烙,是不是觉得很简单敌?其实里边的门道儿多了去了儒。   在项目一结束后帕汉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黑虫。一开始大家相差悬殊沛祭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了富催旁。接下来的项目二会比较刺激一些蘑委酿,经常会出现手忙脚乱的情况局莎蕾,但只要理清思路按部就班的做栖撤萄,想要完成整套动作并不是很难辱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有氦吨擂,转载请注明出处龚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碑慨,不过始终都仅有手动挡车型拉船,虽然目前销量也很出色盗褐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醒藏。好在这一短板即将成为历史肋公,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矮,新车将于26日正式上市拧,我们也于第一时间进行了试驾体验缴固。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观比豪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湾串湾,在外观方面也有变化墩琉。新车根据高低配车型提供两种外观方案僳填贯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褂屎脱,而高配车型则对中网食哺、保险杠造型脑鸡吧、轮圈和后反光板都进行了重新设计槐斥阂。值得一提的是武诗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的情腹。   新样式的轮圈非常动感蔬勒磊,在同级车型中实属罕见边。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫉妨慨,轴距依旧为2725mm棉茹。车尾的变化相比车头要小一些际扮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板善,不仅可以提升安全性摧,同时视觉效果也更加出色冯哗。 有态度【试驾评测】锌孺焕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烹鲸?   扫一扫案涝膝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陇,一汽大众全新高尔夫正式上市闷响。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奔餐,其中1.6L拥有三个车款横豆,1.4TSI拥有四个车款柔鹤捶,官方指导价为12.19万元—18.29万元橙厦。具体售价请见下表唤答:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹅得体,但是却拥有三种功率版本尾缸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本软揪故,因此在动力系统方面痘想,消费者有三种选择讽古簧。    我们从上面的数据可以看到叔幌肉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者编擅,1.4T低功率版是主流之寻炫痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求起,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剖,但是它的售价高达18.29万元淡盛杜,相对比较贵荡课。    全新高尔夫提供九种车身色彩视截砂,分别是塔希提金十程、唐古拉白蓉、珊瑚蓝纳苹捷、魅力紫噬袱裴、玛雅红好倾、季风灰先呕、水晶银以及深黑和极地白级筷。 ①换猾钮:16寸Cosmic款轮毂 ②变蠕誓:16寸Cubix款轮毂 ③芭焙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂持鼓,其中15英寸的一款舅缔,16英寸的两款媒苔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型危揽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抡。    全新高尔夫提供标准座椅坤撂阔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杰埃敝,舒适版车型则都配备舒适座椅活段垛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艘试。    在材质方面未遣圃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靛,分别是上图所示的DianDian黑色织物号、Zoom/Merlin黑色织物提、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择焦堵菠,分别是Vienna黑色真皮竟、Vienna米色真皮溃、Alcantara黑色翻毛皮荚、Alcantara棕色翻毛皮平。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料归搁,有两种风格可咽偕!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媳导廖,同样有两种颜色可芽尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料量潍缺,有黑色和米色两种可汛隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碍乃迷。    在车内外装饰件方面晨,不同配置的车款也有不同的安排伎。像侧窗下沿镀铬装饰条烧孝、双排气管讽腿、镀铬装饰双排气管颓、动感鲨鱼鳍天线陆侥鲁、真皮换档手柄蹭、科技质感装饰条雹端、金属风格装饰条怖挫、碳纤维风格装饰条等等层,针对不同的车款都有不同的配备喘胜烹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍级汀抨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缅京,配备有MKB多次碰撞预防系统溉、ESP车身稳定系统仕迸、ASR驱动防滑系统仍腑稍、XDS电子差速锁肯剔、前排侧面安全气囊祁抵、后部4探头倒车雷达尽驮、前部行人保护系统克涣、自动静态转弯补光功能等等恨护,但是在舒适性以及功能性方面檄降,并不是很丰富暑废趟,但是也可以满足基本使用蒂。   1.6L自然吸气车款如何压病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅蘅檀ぁ,它拥有手动时尚搁潮挎、自动时尚以及自动舒适三个车款劝豢喊,手动时尚与自动时尚的配置一样亩沉撇,在价格上二者存在1.2万元的差价浚锤,主要是变速箱配备的差异颅显。所以在配置对比环节趣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荷扁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笨骆,差价为1.1万元保汕。    在配置对比的环节我们可以看到瓤窃,时尚型与舒适型之间的配置差别胳酞拒,大多数都体现在外观内饰的装饰件居窘,以及车内一些常规功能方面舍,主要是顶棚储物盒鼻、后排中央扶手协噬示、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琅捶,实际上最有意义的差别在于全景天窗粱、后排出风口灯、蓝牙电话饱钠膘、定速巡航都芦、驾驶席座椅腰托捅晴、TPMS胎压监测系统这几项上辰憋,不过在这几项配置中佰窟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刷琳,尤其是全景天窗柒。    从价格上看赦弗琉,二者的差价为1.1万元览冗芒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镀太,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娶,所以我们在这个推荐环节庭,更多的倾向于低配车款魔。 责任编辑墙疏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炔铺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矮。它采用了全新的DS家族式设计风格荆抗,延续了一贯的法式浪漫风格兴涡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裁燃。新车基于DS5平台打造磕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衡。预计在3月左右上市摊边婪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触问,让我们一起来看它的表现如何抢昆。 外观锌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膊耻偏,却多了一些时尚及科技感觅成哺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闺鳖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倾。镀铬装饰拿捏的也比较好分奥家。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掀木。也表示着DS的品牌走向独立廉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型充氛,有着都还算不错的账面数据卯,车身长度为4702mm毖杜煽,宽度1840mm镣锭沃,高度1515mm.轴距为2715mm坊齿。上市后会把目标锁定在奥迪A3擦。 车型图片 基本参数昂颂称: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面番,除了前车6颗驻车雷达之外霖妇掀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能房,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯附成。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斑,从视觉上拉伸了车辆长度寇勒,尾部设计了一个小小的尾翼豌撼晚,尾灯下侧字样表明了其国产身份抹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头内绒悲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方四淳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凹辨辆,真正的排气隐藏在了下面法。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型标托犬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烙蚂来:高离地间隙匠哪、车顶行李架脊、双色车身等等尽焕沦。没错黑拟党,无论是跨界甩、越界还是交叉车型等皆杏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簿书帅。不过世间万物郊虐,徒有其表终究很肤浅仿尼叔,我个人认为怀朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轮聘。所以李拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媳纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身匈喉,可谓全副武装那巢皆。为了让媒体更好的体验这台车叛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侮嚎协。没有固定线路滦问,没有领队车辆墩券狮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喘扒,它会和每一位汽车媒体人独处12天排倾倡。而在这12天里肌厕,我已经和它奔袭了4100公里熔,横跨了三个省份祷,体验了柏油赛道女骑、软土拉力乌、冰雪漂移桑霓、高速狂奔阑梢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话催衫,当然轮饱斧,最终的结果是骂兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氓窟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痘,正所谓日久见人心颠,交友如此湃埃,试车亦是如此擎。回到正题纤碉白,和往常一样鲤捐,对它的了解还是先从外观开始栋讹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化提、多样化是一种趋势岸棠陋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稿鸿瓤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酚貌颊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佰斯貌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疚谭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型楔绥变,上市至今保持着约5千台的月均销量顶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谢木卫。 外观/内饰对比诽薄柏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骨句,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撤芍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的螺际身,毕竟师出同门唐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桓,远看很容易被误会成排气管犁,但事实上真正的排气管被隐藏起来暖钒,整体尾部设计显得层次更为分明尸迹交。低配车型配备有倒车雷达飘,高配车型还配备有倒车可视芜体。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夸蝎河,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点背,修长的车身与宽厚的D柱苦,加之出色的后排与储物空间购坑,俨然就是一副旅行车的范儿斜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芥付,它完全可以称之为旅行版朗逸墓蜗。    车身的线条连贯自然骸困,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些檀,调整了尾灯的白色灯带位置煽睛蜡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端络曙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踩汐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格承,内饰板件的用料以软质材质为主盾地卑,接缝及做工也较为精致搐炬,与同级车型不相伯仲秽缴幢。从实拍的车型判断祟凰,自动空调力岗氰、ESP系统姬、电动座椅骏岛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黑,至于具体配置还有待官方公布矛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉答红,同样是大众家族的传统布局判,整体的感受都很不错涟敬暖,方向盘惭柏、中控台的每个设计很都容易上手汐纯,从材质上来说含,朗行是塑料感有些明显的汇捷幢,好在其工艺上还是有保证的佳,并不会有很廉价的感觉尽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后据犀踞,销量在整个家族中表现最为可观虏。近期房劫筷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狈奋,新车主要变化集中在外观搞淖,同时针对颜色耪垫、配置进行了调整斗霞建,以保证其市场竞争力凭黑寿。在豪华紧凑级细分市场中囊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一号,通过下文的对比分析骑彻,希望对有此购车意向的网友们一点参考略替。   备注泻腑绿: 为更直观的进行两车的对比分析吐店俏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伍搽、CT200h F-SPORT)蒜句,市场优惠参考自深圳市场萝翰洗。 车型图片 所属品牌墓梗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动默炕,内饰做工精细    车身尺寸方面跑卉堆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辫,其他参数均小于奔驰A260算帕赎。从外观和内饰设计风格上看悲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祭太七,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释温呜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缕屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捐桓呕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笛蹄烙,全车充斥着力量与美的线条涟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点催浩刮,硕大的单条幅进气格栅泄喜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发容。    相比极富视觉冲力的前脸造型贰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些法,但并没有脱离运动坝努电,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旱来,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痰齐金。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫩潦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型含扔,同时下侧雾灯造型也有改变搽,车尾部也进行了一定的改动藏,整体感觉更加运动憋。另外仕括,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帽距等,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锨舅聘,形成强烈的双色反差淑冲堑。    F SPORT车型装备了整车运动套件捂仆桑,涵盖了运动调校悬挂贯、运动包围漠撇、运动阻尼减震器米、熏黑运动轮毂才菊、运动车门脚踏板棘、运动型铝制加速踏板鹤、制动踏板粪、脚歇板等础寿。    三幅式平底真皮方向盘牡、红色元素点缀的空调出风口传怂棱、铝合金踏板厢扮蓄、仿碳纤维装饰条等等溃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俏岁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格测谜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化校橇,将方向盘尾驴啃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上即,增加了便利性蚕橡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动貉漏,分散了注意力翔鸿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间将脑懈,是多数第一次购车家庭的首选要求钎捅搪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型形搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛋叭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兢,会有怎么样的变化沦,一起了解一下杭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的视场拐,镀铬进气格栅增加了些许立体感习,更加显眼的X造型前脸发,迎合年轻消费者的审美俄。大灯的改动有些另类翠醋,在我看来接受起来还是需要时间的背巾汗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竿稠,新款在车身尺寸上有所调整甫氯坟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刮,轴距保持2600毫米不变同蓖,相比现款仅车身尺寸有所增加默酒临。   车尾的变化不大扳隙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绵胺,以及牌照上方增加镀铬饰条圭广范,尾灯造型无变化掇。实拍车型为高配版本碑迷潞,但仅配备了三点式后倒车雷达怀汾。   新款的15英寸轮圈造型不错盆唾擒,轮胎选用优科豪马硕溶呕,规格为185/60 R15双,备胎没有缺失戳信萎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藩帮没。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸿贡,在年轻人中更是屡见不鲜示绕洽。在学校要有个性瞎炽藕,在单位要有个性捞,穿着打扮要有个性巳界蝗,兴趣爱好要有个性败。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闹?如果你有这方面的兴趣览鸿,那么杰德将会是你不错的选择抨。可谓自成一派的它恋磊,凭借着并不起眼的车身尺寸碎钡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间财,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窝禾玻?还是旅行车绦?或者是MPV畔渭?但这都不是事儿潞恳牌,只要适合自己就OK咖帽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人律驶茄,喜欢接受新鲜事物的他们腹骏,正好与杰德不谋而合唯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐欢斥献,此外杠,六座的乘坐空间刺段,也足以胜任日常的使用需求颠膏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辨楞?自2013年9月6日上市以后达,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虹,力压大众途安和马自达5等竞争对手譬臀,它用事实结束了我们的疑问拐。除了这些嘶,杰德还会带给我们什么样的全新体验盯虱,让我们继续往下看浇。   " "  若是经常关注汽车之家的话炮拳冻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”想。虽然我们这里并不提GTR港,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何崩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父福克斯ST财,令人刮目相看甜蚂。与此同时桐去,在秦身上弯熬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料书算、做工以及舒适性表现上的明显进步栓米。 外观造型九官:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凳谅溶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代存,近年来推出的新车型如速锐荚镁脆、思锐以及大家眼前的这台秦鹿,都可谓一个比一个漂亮梳币吾。就以秦来说摄滦炊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网青凡步,很是亮眼金擒竞,同时也营造了较高的前脸识别度扒。   车身尺寸方面电,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平部祟体,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)携,2670mm的轴距表现则处于平均水平仆东潮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同使辑绥,其整体感觉与速锐大同小异紊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯监蔼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接守仙掳。无论白天还是夜晚唇抄,该车的车尾识别度都非常高携擒。而且内部的光源南涸,除了转向灯为普通卤素灯泡外翘肝阿,示宽灯矢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED橙蜕忻。   充电份涝咆、电桩安装及质保/售后介绍嗣复亢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玫谴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包性,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朴臼,据官方资料介绍勤陕试,充满一次电大约需要5个小时左右但苛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贾。   同时儡鬼粱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凳,虽然价格并不贵蕉,大约在6000多元陋,但对申请人有一定的条件限制惫尖斤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腺娥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抬泻湃。当上述条件都满足之后动寞穆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眉,如果一切顺利衰瓷,最快1个月内就能安装到位并通电使用圃。不过目前雇确略,秦还不能实现快速充电费,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苯,只是目前还没有这样的配套充电设备匪缉赂。   针对秦的特殊性波尝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位极,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壬锣。其中绩辖姆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薯欣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋闹颅旧、绝缘手套和护目镜等设备浆趟畅,并规定在检修车辆时必须两人在场杆挽。以防车辆万一发生漏电棱萌实,威胁到维修人员的生命安全矮。   与此同时曹富,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里达,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组话洁豢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同五腔现,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顶,整车质保为6年或十五万公里堪苏,电池组为10年或二十五万公里)蹄。总之彻剁衫,从专设的维修工位贩握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓝喂唾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度司氖诞,而对消费者的购买更是一种信心的保证剁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恃岔豹,中国汽车市场刚开始发展寸镜,市面上可供选择的车型可谓寥寥侍举赐,在那样一个年代茂病,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准污觅,并且在之后的相当长一段时间吧,人们心中仍对它们有深刻的印象煎八攻。时至今日漏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择村巩,在数年激烈的竞争中狭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下说。这回连,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伺烤,我们也借这次机会为大家做个全面对比甘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吹酸蚂:外观内饰(包括设计和做工)险槐、配置饺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)介蛾卧、储物舒酗盯、油耗康磊舰、驾乘感受夕兔、加速性能兑苫列、刹车性能茸灵。同时赣兰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忌旁搭、同价位车型的什么水平湃琅釜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勤芦烩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胚磷,目前约有6000元左右的优惠屉奔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滦,在优惠方面差别比较大淬柬吧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右项,根据论坛中近期的提车价格署,9000元的优惠还是有的扩骨。目前究躺,两车的售价依旧属于同一梯级藤胯妮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致句嫩济,只是配备了卤素大灯及雾灯鼓缎,透镜赣撮、日间行车灯这些都没有瞄狸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系高,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绘鲜,因此我认为两车的配置可以理解艾成,符合同级水准阿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莫蛙祈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓶,两车的各项参数也处于伯仲之间骑,差别在6cm之内笑纺。在车内空间上敬建,两车的表现也很接近财咳挎,我先剧透下吧氢,结果可能跟你们想象得不太一样涣殴。   相信看到这里瓤红,大家最担心的就是如果车辆没电能返思,后备厢是否还能打开的问题居扣。捷达看来是妥妥的没问题翟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侮潮辞,它的后排座椅靠背可以放倒抵弦,之后即可顺利从后备厢取物镁浩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐算。   在倒车辅助上逼,捷达配备三点探头必剃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平列码。这里多说一句胜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达是幕琼,让人觉得很不大气豢墨祁,并且低于同级别的水平脊缸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颅如,舒适型也可选装倒车影像贪,比捷达厚道一些酮疟薯。从普及性上看琶昧,能够达到同级别的平均水平跋氛冬,从功能性上看弥辆擂,拥有倒车影像的它则高过平均线了倍,给好评孤。   两车都是15英寸的轮圈巷聘,造型上也是各有风味跋居涟,轮胎宽度也同为185mm醋。从售价上看少,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辉父铣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辖捣,让我们在后面的制动测试上见分晓阮几。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焊涵廖,借着中期改款的机会净,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坝恍棠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聚钳赦。应该恭喜它扯,至少在我眼里魔仟,它确实达到了自己的目标煌烤。过往凭借动感的外形啸香、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点传。   只可惜逆跨,刚上市不久的2014款起亚K5婚苦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朗酗寐,而且它们的价格都处于K5车系的高位柿墒侈,受众群体并不大层琴。前段时间顾疏弦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寝巢,并撰写了《起亚K5购车手册》绵鸡。文中剑贬帮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型青渡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杭揉娃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硷船师。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仍函,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机份拱。自从起亚讣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后透枫,互用研发产品的例子不胜枚举麻禽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洽茎入。该发动机的最大功率为245马力筐请、最大扭矩达到350N·m伍疥,账面数据处于同级别的上流水平精灸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机培鹊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岔韶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吓。   在涡轮增压恫需、缸内直喷等技术的加持下鲁群癌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抨,并且一直持续到4000rpm书矢。得益于涡轮介入较早捅喇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膳,而且它的油门也调校得比较灵敏揣。在实际驾驶的时候恫,可以感受到它的起步轻快自如谢戎耻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕾绊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些提裳,但差距并不像数据相差那么大贪舜蚕。在整个低转速区间搔,它的动力输出不算直接茸,缺乏一点活力篙妓,给人一种有劲儿使不出来的感觉恰探护。   于是单,我把油门再踩下去一点年补鞋,动力突然来得很快搞库,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狮,毫不费力十贡怠,而且可以感受到车速达到120km/h时腿堆,发动机还有充足的动力储备纪俏裙。它的中段加速能力让人满意枪叹,虽然依旧缺乏一点活力使,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴险,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踌莎。   还是差点意思恳尚冈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感七查尸。于是亮钵箱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式检轿如,6速手自一体变速箱切换到手动模式蚀桔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粮箔赴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的画。它的油门响应足够快步示篡,发动机的动力输出得到更好的释放倘,方向盘的反馈也更加扎实百伐读。除了SPORT运动模式外松,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒜,运动特性从SPORT妒、标准到ECO逐渐减弱俯矗淡,驾驶风格也逐渐趋向安逸骇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枫梢性,平顺性极高虏晌及,而且动力的衔接也让人满意还欧。若以80km/h的速度巡航屋传盘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萄,对于燃油经济性的控制也让人满意表肖。同样值得表扬的是降挡速度领,在中段需要加速的时候深踩油门采,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出查赁举,而且换挡冲击也比较谐洹,不会让坐在车内的乘客感到不安江。   前麦弗逊吩躲良、后多连杆的独立悬架底盘结构危铺,在调校方面仍然有很大的提升空间祷。它的弹簧足够硬肥嚎,但是减振器的阻尼不够大诞狈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底试戮火,会有细微的震动传到车内团车,以稍微快一点的速度过弯顶敝,车辆的侧倾会比较明显瓤雄监,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳本。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓜膳,舒适性让人满意揪,但如果需要激烈的驾驶的话咆郊刃,后期对悬架的改装很有必要健擞。   它的刹车盘相应加大了尺寸邵,刹车的力度足够卫常目,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逃。具体表现是茂剁坟,刹车踏板的前一小段是虚位腑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尉,制动力度会突然加大忍上胺,需要一点适应的时间略。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逆币,发动机的声音敦我、振动都非常小纱。然而熊雇,在速度上来以后需盖冬,噪音的上涨速度也很快侠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎港咆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苦棠。   我得承认蔚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辰猎,但在起步和中低速行驶的时候酥迸潮,动力参数上的优势并没有完全体现出来拟粱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谐比。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价案,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汇。当然樊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芍栓。另外伦伤,值得一提的地方是寸履,在动力提升的同时范爽面,它还加入了行驶模式控制系统吾汀未,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碱孺钝,它的动态性能相对有一定的提升贺,开起来也更有活力和乐趣版播忍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了璃书琼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈毕,只有手动版车型销售乔珐,导致产品线还不够丰富船。而就在去年11月境滦,海马M3终于推出了CVT版车型胜,7万-9万元之间的售价华,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莱吹故。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渡、逸动夹膜、宝骏630以及启辰D50等车型酞戚,竞争还是比较激烈的迸闷。作为一个后来者公,海马M3是否有足够的实力立足吭?下面我们就一起来看一看颁。   动力吞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择败氦灰,其最大功率为82Kw颇,峰值扭矩是147Nm竿。从账面参数来看釜谱,可谓非常出色畦,一点不比合资产品的数据差奸。对于一辆紧凑级轿车来说蒙莱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了效犊擞。    开起来的表现辈楼猎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豪必缺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疼悄,如果想要充满信心的快速超车肌法刨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择操惭。    我知道会有人问稿距帅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗李?说实话晤,我觉得大家都没什么区别炯考,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捎枢令,也是低扭不够强旦墓使,需要靠高转速来增强加速能力华付。    可以肯定的说挎,除非是加上个涡轮增压器渤鞍词。否则的话澜桂奸,这个级别同排量产品之间的动力表现瑟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悔屏。我个人觉得泌附定,这只是消费者们需要认真衡量的一点菏慰糕,而非全部赴萄腊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忻朗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勺萝,动力传递平顺连续的特性泉,有效的提升了整车的行驶品质感懒结编。顺便说一句唯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹤锻的,这也是比手挡车多花点钱的好处百烽菠。    深踩油门时祟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上短,来保证动力响应足够顺畅咕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内距表。此外翟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式就示,功能性极强篮酞臀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现电,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后井叉,g值才开始达到最大的0.366g立密当,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞠,此时车速大约在30km/h左右涣承,达到60km/h用时5.24秒访需,冲刺到100km/h用时11.45秒锣哗。    接下来看看海马M3手动车型钾堪,在加速到2.5秒后蚂钞铜,车速已经达到了差不多40km/h共辟疆,达到60km/h用时5.01秒皑武痊,冲刺到100km/h用时11.28秒级,比CVT车型略快献甜。如果不较真的话犯擅扔,可以发现二者的差距其实非常兴俊,相应的在日常驾驶中其实也一样少。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米才迁,就这个成绩来说粱啃酥,它的表现只能说是非常一般渴晨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姬悔,它的表现就算好多了惊巧。 责任编辑粪壬:沈楠" "   近日陈瑰檄,宝马官方发布了新款X3的车型官图寺唐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作查。从新款车型推出的速度上来看谁撼鞠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奈。    早在2003年跑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赫。10年以来脓淖上,宝马X3已经销售超过了一百万辆疤,自从2010年上市疯凶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冻哭申。因此涂怯渤,2015款作为X3的中期改款峭溺坞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疽谢,优化后的大灯组造型谁很、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溪海,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妨擎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颠蒙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感安财洪。通过官方图片侨淘坛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹿,也融入了宝马家族的最新设计语言商顽肌,与新X5一样采用了新的中网边框设计氰轿,在视觉效果上更具冲击力花牢脱。    在头灯部分想己欣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娩獭磕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昧。另外赫微眉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俱笆,配置方面它还可以选用全LED光源氨挨侥,再加上选配的LED雾灯皇鞭馅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屋。    新设计的前保险杠极具力量感垮合路,并融合了镀铬垃、塑料格栅以及金属护板蜜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稍。此外劳瘸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夹,也使整车更具个性化风格渐寥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讨酿彻:4657×1881×1661mm碑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尽,轴距也同为2810mm瞧龚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鬼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摔,从车头一直延伸到尾灯的腰线茹彤戈,让车身看起来更加犀利且极富层次感舅慧盛。相比变化较大的前脸虹蓟慑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沫赂烙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捂。相比X5淀冻蠕,新X3的尾部更加耐看唤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肪节,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伦夏,视觉效果并不是那么给力仑螺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肃,新款X3也不例外墩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板细湿舰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贡衔、后部的防钻撞保护装置堕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸥拇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泵。此外蓖卫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致项典。该车还可以选择六种车漆碑嫁捂、三种专有的18惧痹贬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拎乔棱。 责任编辑箩程烽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桂邦:Quattroporte(总裁)壁卷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叛广,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锹:Levante填铝,还在2013年4月的上海车展上偶唉,以全新总裁平台为基础说狮寂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角化秋盼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虾售、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丛慈叫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翘新暮:Ghibli……   以家族设计为本堡台闯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鬼帝伐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醒,改走豪华中大型轿车的定位免,车身尺寸长娟扁少、宽特艰、高分别为4971mm贾骏、2100mm和1461mm辆睛糙,轴距则为2988mm纯,直接锁定奥迪A6柔博薄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上形,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劳第胯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毫峭魂,且融入全新总裁的轮廓特色骏拨汗,以紧实并极为流畅的曲线苟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惰好巳。    于是在车头设计上鄙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欺赌开、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抹退,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宿窗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计多,将蜂巢状格网嵌入其中钦,且尽可能地加大似,再搭配角度更为锐利湾挛霖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檄壤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庙容爆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乱,所以厂商在Ghibli的车侧关钮,除了保留前叶子钣鳍状孔道祷挠袱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颅睛,也师法了总裁车侧的设计撬徐敖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兄霉邯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没硕,另一条线则从前门下方迸出酥挡,向后朝车尾紧缩瑟心,滑顺动感且充满肌肉感故憋尸,并正好可呼应更翘的车尾设计腊勿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亢梦亮,速度感浑圆天成泡。 内饰向旗舰看齐老隧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上把扮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计华,也把声控曹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娥愤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奇凄适,右侧拨片负责手动升档杯、左侧拨片则能提供降挡赫即食。    此外峦蜕效,三辐式方向盘的前方膊垒,一样是借自全新总裁的蓝底白字贾娶坦、双环式仪表盘雹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胺栏,左侧则是表底超过310公里的时速表徐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捐,可提供显示油量祟叭、水温含惮、挡位与导航指示等行车信息吵隋借,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上前祷氢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尝犁尺,告知驾驶者目前的驱动状态鹿欧。    和总裁稍有不同的中控台持、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暑善穆,以及可触屏操作的收音机电台选择汹合、音源切换辜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孙、空调温度嫁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俗吝保,空调出风口则移至屏幕的两侧夕跋涧,下方则为恒温空调系统调整出风量牡、温度与出风口的位置墩片什,以及音响系统的吸入式CD儒稳却,设计上较总裁车系更加简约版陛悔,但用料与配备完全向旗舰看齐冀,展现了十足的诚意莲晾。    较为可惜的是房,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜕连,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm控梦呛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性单,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昆帮水,包覆性和支撑性也非常出色跨诽。    但是后排方面喇、便没有像总裁那么充裕授低灸,尤其膝部与头部方面创昏,身高174cm的笔者坐进去后鼎题,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已超,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慰芳缎,也刚好替前困钳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捂携藏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勾。 责任编辑绰搂亥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”憨涂隶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了崇?后来一看篇课,哦抛,原来CC是“Cross Country”灿垒朽。继续了解发现有点意思丹,底盘抬升玖、高功版2.0T五缸发动机摄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骋持:目前的普遍规律是囤,产品分得越细县诚,总销量提升越明显刨是。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品口,它的引进欣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钮拒咯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棺法笑,主要分布在前脸和车尾浆,从外观区分它和普通版V40很容易敢。底盘抬升12mm偶,这么小的数字对视觉效果影响不大铺篓参,整体协调感没遭到破坏第。    车厢内部山嗣局,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枚蜡,除此之外内饰并没有过多特别的设计龟毕。之前我们已经发布过实拍文章划鹿琶,车身相关内容有详细介绍贾轨单,因此这里只是简单提下要点舍,就不再重复描述了暑蒲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来紊囊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敝肮唇,最大功率214马力暗港,峰值扭矩300牛·米缓,型号B5204T9侠埠管,是普通版V40那台发动机的高功率版本艰梢娜,那台机器的型号是B5204T8参,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窟,今天会是什么成绩惟杯?稍后揭晓竭斡。    变速箱没有变化珐构飘,依然是日本爱信提供的TF-80SD牌,六个前进挡污痰,带手动模式和S挡伙疮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悉,奔驰A级用自家的7挡双离合颠碴孪,沃尔沃这台6AT暂无优势厕殴梳,目前他们还没有新产品投入实际应用收,理应加快脚步闲卧。   驾驶棱焕:邪恶的S挡    驾驶部分盾,我想说说D挡和S挡的区别苫绒。看起来挺初级的一个话题谢弟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冯铣冀。D挡油门响应迟缓跺菩虱,在激发变速箱降挡之前捎,需要稳稳的肋噶垄、持续性的向油门踏板施加压力非鸵,慵懒的降下一个挡位之后芬宫,情况有所好转许,动力给得稍多迫馈茹,也就这样渭。    不满意对吧体硷?可以把排挡杆向左扳到S挡斜秒,切入“邪恶模式”邵挠办。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)双提,转速拉高1000rpm以上筛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碳葱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次互粱蚀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庞,脚踝每动一下渴黎,车身就顶起往前猛扑一下寡。深踩油门葱,转速迅速攀升隧颧啸,跟D挡时判若两人肋庙,两百多马力剩婚、三百牛·米裤楞舵,在这个尺寸的车身上爆发出来涎冬井,过瘾俯兼。    激情过后细细品味溶舅拱,这套动力总成有两个弱点需要改进酚香潭,一是怠速时振动大输虾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丸距,影响体验;二是低速行驶的平顺性顷颠收,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帽,1充蒜、2踢铜测、3挡之间可能频繁切换襄编,动作应该再细腻些笛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统羚独卷,选择“全功能”项茸媒偶,不打转向灯就变道隘悔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廓潜,回正的力度不兴椅恪,如果你想在车流中快速穿梭前进掀甫莎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赖斗,要么关掉方向盘辅助佛敢狗,仅保留振动提示即可检苇。   绕桩枫蕉起:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纺味,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣录评,在绕桩场地很讨人喜欢纤。车头响应比前驱版本积极挎忌,入桩动作稍猛烦,车头好像在被一根绳子拽着走昧肝。给我留下深刻印象的是淖辱,这款车的极限要比前驱版高太多隙,特别看了下草说人,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h施归。上手容易蔷飘,但是需要注意别突破了极限令,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点港:一旦超出极限场犀癌,很难把车身再救回来敌快。 责任编辑且鸿逗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足希聪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚀可鸽,就一直困扰着我们的问题憾态撬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喇褪。马力越大的车就越好么赖棵?绝大多数情况下答案当然是否定的兔牟恕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外附贰里。随着时间的推移睫胸挂,我们有机会做这样一个有意思的选题视旅豆。   让我来说明我要做的事情粗伦:我们有三辆四门轿车骗挠樊,合计拥有1657马力寒。看起来确实有些夸张姓咖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport口,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多设。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斧,但是这个570马力的怪物一直没有车莽,直到我们完成这一特别的测试一周之后补谦赫。我们只能使用520马力璃捶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淘烤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣类欣。   另外一辆是全新的奥迪RS7寇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墒俺,拥有560马力的出色表现碧韧醛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茅蝗,在K&N工作室的台架上吭嫌举,它的轮上功率达到了479马力骸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力龋角。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徘凡,用以获得更多的功率输出嫩侮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候并吨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力位。即使按照宣传中给出的数值酗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慕撵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粳黄筒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG思颧雾,它的轮上功率达到了541马力卫拼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缆丛税。   另外还要说明一点眠储,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来榔曹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陆穿,不具可比性秆寥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试授。结果很令人意外储架。两款加速最慢的车型巩按,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h负。当然最慢是和RS7相比较而言的夕吃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速华。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沸匆答。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爬疚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宠,但是还未打破我们以前的记录携谜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郊,说它慢更像是一句玩笑话恢,这一成绩实际上已经快的吓人了继嚼加。奔驰则要更快一些厕侍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)概廖,冲线的速度也提升至197.5km/h诧涩较。冠军仍然是RS7的哎庭,它只用了11.6秒党划,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平釜身。奥迪的冲线速度为193.8km/h榷,虽然不及CLS63 AMG差缅,但赢了就是胜利推乾。   123下一页 责任编辑吠胃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后行可,新款奔驰E级开始变得更具有时尚土桨、运动和科技气息了萎腾叮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勤款,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崎揩邻,主动式车道保持和自适应巡航功能浆,几乎能让驾驶者也变为乘客囤耐氰,高科技配置更加丰富蹈抄瞬。    于是松,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溯财,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了插百哪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枯探,在下面的文章中有详细介绍默。此外骑揽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脆楔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拼、残破衰败的路边小屋胺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丧惶楞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郸。身处如此糟糕的环境挟献,却并没有让眼前这个出身自底特律帛即、土生土长的本地小子屈服逃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感般漏,但只有经过一番试驾体验之后端暇隘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拦竣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肩七荆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冀圈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泥离,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湘懒,同时两侧向外延伸与车灯相连柔搂品。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹿蒋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腺诺徐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僳耸撮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讲操。   尽管是低配车型祁够划,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬白炼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车华,它基于D级车的平台打造邵文,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舷广暴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碘嗽,不过从近几年的趋势来看题,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香层啪虎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型平,至于其中的原因恍钮箍,从这款车中也许会找到一些答案乱低。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT憾囊?   GT等,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写频,维基百科将其解释为具有超长续航里程漂纠、拥有强劲动力拼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型档。可能一提到GT末沙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车攘氦,其实则不然酵观犬,GT拥有着明确的划分准则灸矢,举个例子来说炉:拥有着标准的后备箱媒皋、配备V12发动机并且内饰非晨ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硕盼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桑筒款,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谋显,不过要是按照上面所提到的评判标准来看隘步痊,这款车的确还真有点GT的意思袄本。在笔者看来痘碘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聪块埂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猫,最起码第一印象分已经拿到了唯檬芥。   5系GT是采用7系平台打造的歪?   5系GT的轴距为3070mm蹲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笔奴,从前双叉臂乖拈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系须鼎。厂家表示掇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翱手,其在外观哎馈盲、内饰痘攀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棉泰爆。   5系GT型到无朋友楔贿烷?   谈及5系GT的竞品弯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位目,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版害扩撕。   外观哨杆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚头,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脓虾阂。风云2(详情)榷叔、E5份、A3以及今天评测的这辆E3慌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗情。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品五。从这辆奇瑞E3(详情)来看控,外观及内饰都有着很高的原创度弥恼寺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贰换孔。这让奇瑞的产品线更加丰富沛堆皑,但也让消费者选择起来有些头疼吠。 外观省特段:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扰暮徒,但外观却没有去针对青年人的设计底菊卑,前卫寄、另类这些词汇应用不到E3的身上泛信沦,车身也找不到多少运动感射凯。不过它长得却很容易被人接受篱管步,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诵币旅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抄,E3和E5的外形稍有一点点相似骗管,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猫邯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勤猎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膘,而且非常容易被大众所接受挝肺。不难发现贝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祭氖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头采需抱。艾瑞泽刹凛、瑞虎5糜散,单从外观来看都会让人眼前一亮诽傻爱。借鉴是好事璃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快番,但不动脑子的照搬实在是说不过去算。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表方刻,作为最会制作小车的铃木来说动,雨燕可谓打开了国内的市场仕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羞屁参,新一代的SWIFT迟迟没有引入盾。而就在2014年1月18日疯,铃木速翼特在国内上市色村,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乖疮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咎钦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹寐暑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悸刚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祈,速翼特运动版采用运动风格打造缄测。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舞,轴距为2430mm慑尽。由于基于新一代车型打造熊卢篇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妒痕篙,轴距也加长了40mm舒耽协。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梨碴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朵么。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16范啪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新够,包括中控布局蟹隙、仪表盘础痴尉、方向盘等造型均有所更改陷。此外鼓标,配置方面新车配备了ESP供亭焚、自动启停系统广杀、USB接口挠、运动座椅等配置好煌凰。CVT车型还配备了换挡拨片蚀,满足驾驶需求每巷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疯歪。真皮包裹自不必说凤,3扯虫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服按范锑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笑佃扇。不用和别人比琳,超越自己就是最大的进步维欠钙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佰彭,其最大输出功率为100千瓦鞘,最大扭矩160牛·米卫川牧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堡柬甸,其百公里加速时间为8.7秒沥些,最高速度为194Km/h块氰瞎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡横凑伯,相比之下乐趣少了很多潦恋华。 免责声明离:本文仅代表作者个人观点馅,与环球网无关凑聪窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍,对本文以及其中全部或者部分内容容素胎、文字的真实性譬犬署、完整性伯、及时性本站不作任何保证或承诺筐星,请读者仅作参考贬茎渭,并请自行核实相关内容敲粪前。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欣,引起了广大网友的质疑疗略对。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桓耍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注么川讥。于是易车网本着服务网友的原则屎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测其,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车署,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说躲逻畏,您便自有定论炮鸿。   体验者介绍    前排体验者稠谐诧:辛毅 身高嫡轨拨:178cm    后排体验者毒牢:旭子 身高办瓶:177cm    Ozel 身高偿:170cm    小娴 身高舜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准删凛捆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高门贩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煌马单。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市懊枷如,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣类。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铣埃滦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹦赴,公平公正公开地来一次大对决测牌枯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柬科吝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呕速。所以不得不承认镣烦婚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帝惟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潜办。    事件回顾台:    说干就干彪呐鲤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氓。根据易车网后台数据的统计来看狠,持以上三种观点的网友大有人在句尽艇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澄农,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硅譬。尽管是为了对比三者的公路性能喉趟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上下馈妙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碌习嗽。    测试车辆岛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350红贯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侩丹普,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碌吠舶,奔驰已经尽力了誊蝗,我们在此也由衷地感谢么夹似,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溉拷,告诉大家改款前后的差别氢亭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5半。因此我们也很负责地告诉各位网友淌厂签,目前除了易车网褪,其他媒体对于新款X5的评测鞋孪,都不能代表日后国内在售车型连懊恨。第一辆中国版车型为xDrive 50i苍,加配M视觉套件贤老。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宿沦得,我们无法借到官方提供的车辆不。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煎涧脯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型薪。    测试场地处怖窝:    乐驾赛道全长1.6公里犀料浆,共14个弯道水韭届,最长直线段270米杆蚀霖,赛道宽度为10-18米途蠢赏,视野开阔顿,无障碍物侥僵屯。赛道两侧均为土质路面硕鼎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杭,大大降低了安全隐患晦。    测试人员拓赡喂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑簧霖,却要替土豪们操心买什么车抠姆棋,这件事听起来真挺可笑申辰,因为我实在没法揣测土豪们的心理扯。如果说我还能理解花五十万买大切襄患廉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泌悸限,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器釜,代价是要多花一倍的价钱断。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霜评歪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胺巢。不过因为坐的比较高薄览,速度感不如那些贴地者强烈停,还没怎么着呢就破百了搞。这大概就是SRT8的魅力碉废邪,很难说值不值得七。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帛晶,跟改款前相比还是升级不少令哼惠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筷疟统,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹊,SRT是JEEP官方改装部门骏父切,这种改装是全方位的顶色鹊,包括内外套件加强蹄冻,以及性能方面的提升侍脚。SRT8就是高性能版的大切诺基缓功,主要提升是外观套件呜柯伴、及动力系统叼貌肉、刹车系统恍屡湘、行走系统等方面围偷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翻搓匆,6.4L自然吸气HEMI发动机杠,搭载采埃孚8速变速箱埔。   SRT8为公路而生酪,所以公路性能是它的强项钮扳恼,不过Off Road就不是特别在行了沪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 克,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兢沛藏。 ② 跟之前的SRT8相比戌缕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缎敖,所以科技感和豪华感都提高了不少烤,跟换代前的SRT8相比擅慰,升级的部分都是实实在在的贫膜哆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炕欢喘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统城,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置板棱。  〗怼③一百多万的车苔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吉,再挑上百万的车的刺轰,好像有点吹毛求疵骆。首先悬架的设定非常的运动却缸恋,即便比较温柔的驾驶方式淖乱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极电,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车罕按,大切诺基SRT8并不是一个非辰捍蓿合适的选择囤犁辆,尽管动力非常充沛盾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响什,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狡,但好歹SRT8也一百多万了车浓隶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敌。不过之后我们也释然了鼻陛晴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车界船篡,但经过数个媒体的“蹂躏”硼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嵌都,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帕陇,有点异响似乎也算正常姆强。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基连,请点击下面的图片进入试驾文章燃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫡冯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饭妮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的穷刮焙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓤坛畅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顽琳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皇净绥,还是老套路继,直接切入主题立界,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惠。 动力对比菊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衡,看看英朗GT的表现如何吧微。这台发动机的最大功率是131千瓦颊巳八,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彻,当驾驶者在需要全油门加速的时候肋适担,为了获得更好的加速表现沪贝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砍。对比发动机账面参数来看幕,最大功率118kw旗,峰值扭矩250Nm亩斑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拭扒喜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统存囱登,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心轨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琉宛。   至于传动系统方面跺看蓖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戒羞淬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莆,都是目前该级别中的主流配置敲闻沤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祈搽瑞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寂功。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斤背,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吃们嚷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轮雄,比如高尔夫6交块、速腾等搂档。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撵驳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姑断,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哎绥沏,从而起到提升操控性的目的洼匙谱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架读残外,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上废刹宛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篙郴返,但通过厂家的调衅铮后当挟,当一侧车轮发生颠簸时卷冀绘,对另一侧的车轮影响会比较小些淖将碾。   小结艇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凑境标,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了停长橙,至于优点这里就不做过多介绍了努间。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑┗赶睿后英朗GT更偏注重于操控性暗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闷受丹,见过后车追着拍照的垒蛙稀,见过开我边上向我打听价格的弧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回握。我坐在这辆路盛E70里狮耻掀,被注视得有点儿不自然秤静劫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碴蘑店,我琢磨着琉烦灵,要不要让他进来看看赐。要不是我瞅见了绿灯亮起守,我真就这么做了涸伍。对不住了朋友卢,这次没能让你仔细了解它埂人膊,不过我希望你能读到这篇文章虚姬玛。   不用否认碴咐,人们对美的好奇与渴求与生俱来仇疏怕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拌刺娘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹈搐负。不过在这些人之中瞄虫撩,有人会终生恋着美人嗅,有人也会为抱个花瓶而后悔淖。如今打造足够美的外表来吸引消费者嚏欢联,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笆藕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70春兴,但在这之后能否一直爱着它句瓦缸,我认为是一个很值得细抠的问题相。   ●外观大气持孔、美拢监,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乔瀑,我还以为来了辆捷豹啥睹秀,赶紧跑过去看发现被骗了级歉鞭。不过我并没有觉得失落偶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观途,并且从设计角度看怖,它在借鉴与融合得方面都很到位晤恃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湾尝久,我对它的外观设计就100%满意了剑感酷。这事儿对华泰肯定不是个难题腾,您看看宝利格还有华泰B11柬,都有明晃晃的格栅呐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位公:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中客,但绕车一圈后我发现吴病,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了观。咱看看数据对比殊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驴,可以说在各种数据对比上藩,它“不是第一鼻鸥郸,就是第二”筷。虽然在宽随免、高和轴距上没有做到最大袱稿,但也不过是一两厘米的差别下罗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墩,这就让它看上去大气许多亲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上认。   打我接触这辆车的时候轰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菜肪帛。在这样的目光中稀令递,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期库觅。面对“屁股高凄哪、尾窗窄”募泛宠、后方视野不理想的路盛E70时凭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奖。先不讨论这样有多麻烦了倡苦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衰戚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爸?这点让我心里不太自在练,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疗蔚,是个应该有的配置尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剐痪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禄厩猛。而随着国外皮卡文化的不断渗透好拌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窜妮,去跟进时代的步伐访。为了迎合市场的变化及用户的需求貉粟酣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倒漓,开始注重宽大饱满的外形设计涣缔,并增加更为丰富的配置遁染褂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)保岛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惺,整体的风格带有一股阳刚之气鸥粱痹。在车身尺寸方面殿姑,它的长/宽/高分别为尖家梯:5310×1812×1775(mm)腑修粹,轴距为3100mm扁。威虎TUV并没有大小双排之分夺懂扭,仅提供了一种车身长度地曹辆。车身侧面的线条也很平直才柿,外扩的轮眉使其显得更加饱满钒秸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靶频,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淬患。大灯采用远近光分体设计抄八痪,其中近光灯还配备了透镜成寝,不仅更显精神书谐苯,而且还可以起到聚拢光线的作用排。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帆茸,遗憾的是樊瑟炕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堆辅,并且后视镜仅为手动调节胶蚕悸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昆久检,并且还可以对驾驶舱起到保护作用署滔都,非常不错写。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敲炒,至于货厢外侧并没有再多设置辰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扁兔矗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劫富放。另外拣噶兢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沁惯,不过据厂家介绍脯绘儡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”继。对于皮卡车型来说孤乏,这项必要的配置还是很厚道的捷红浪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悍愧捎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惭临连,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地度茂俩。不过概染凡,今天我来到这里并不是为了滑雪谢盗躲,而是为了求证一件事情迫且:有没有一辆车蛔茎,既能够带着一家老小舒适地出游料祥,又可以不惧冰雪磐,在冰天雪地中步履平稳地行驶稠瑞话,同时价格又相对平易近人呢权山?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颇,那么就让它拿出真功夫试试吧许。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梳勤琉,从外观上看骏搁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秒,19英寸车轮显得很有力量感氛,也与动力总成更加契合;其它的地方篡惕,也依旧是酷威的老样子醋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妓杰,甚至还有一些精致的感觉赎啪耻。总体说来算慷肝,尽管算不上全新车型亢首参,但依旧耐看涂桨佩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慷篱蕾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耸尾鳞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丁漂茄,动力响应良好时,易用性好赂蒂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窜。当承载着全家出行时琳踩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睡赤浆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腑。   至于酷威3.6L的内饰方面锑迷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呛对吩。   除了动力系统陪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筐晃岛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拷脆拱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴期桓凉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施八龟。动力分配完全依靠电脑自动完成氰城,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渺沥。   有了四驱系统屑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剁湿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呛菲,具有更加粗大的排水通道抱妙痛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖,冰面行驶性能更加出色涵木熬。此外佃前拢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搽吼,胎面中央多重“Z”形花纹狈、针孔沟槽设计检洪惯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闲藐饰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情籍氏薯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3台浮,它的定位低于1系唬。但是适,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郎酬端。另外活,它也提供了i3?REX增程版本杀钞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机息悉疆,扩展了这款车的最大续航里程壬下。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弥皆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彤殴棵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悍谷狗。   宝马有没有提高电动车的标准扑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毖缅?让我们在接下来的测试中找出答案喝蜡娩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勉,宝马i3的行驶里程可达88英里探地。相比较而言彭,?Ampera可达30英里亨,而普锐斯可以行使约10英里锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铃涟赫,i3可以更多地使用电动模式篇。而增加了汽油机的动力系统霜奇仁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谓,357英里和505英里池。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大编窍笆。这台车约五英寸高熬揭顾,而宽度几乎和高度一样撼,与低矮流线途囊闹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比财松肖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琅膝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痴,我们没有所需的充电站?墙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式监了乱。   此外琶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玲倒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娩。它内饰精美舵,融合了许多先进的科技惜蜗,它空间宽敞胖,驾驶体验一流匈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悉孤离,它仍然使用汽油机商腿,以作为电量用尽时的保险倡。   第二名硼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蜜客,科技感十足僧冠,而且它也能胜任舒适的长途旅行贿浪。   第三名凶燎湾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苏玛,它最大的优点就是充电迅速撑,性能可靠陌慧。   然而搏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帽炽猾。(实习编译你:徐旦?审稿扰:刘洋) ? 免责声明版权作品观湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权世胃衡,严禁转载玩,违者将被追究法律责任欢立挤。责任编辑阑蓝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车处宛,应该说是倾注心血惭扔,在技术平台上都有可圈可点之处巩套垒,源自萨博的技术是其最大的亮点枢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辛倦。在外观和内饰上街华,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漠槽,在动力和配置方面也还是很有性价比的谅加。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寥趟嚷,绅宝的外观原创度还是很高的授猾,并没有刻意模仿什么车型墨迷唾,但我们会在这款车的细节上看到堡房庭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法交投船。且融汇的比较好势肝隧,并不是简单的照搬照抄承氛。这一点值得肯定梨钳色,大灯的设计十分犀利盼,鹰眼造型也有较强的辨识度沉。LED日间行车灯比较醒目链盗,穿透性不错武。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掀,也很紧绷泛。看起来运动感不错较,但前悬和后悬的长度较长褥讥,看起来有一些比例失调难。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侥挛冈,在视觉上看上去会更紧凑动感播孔没。轮胎的规格还是比较高的礁税某,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钢骄。   车尾的设计比车头更简洁一些弹肝,尤其是尾灯的轮廓吕,设计非常成熟烩。和宝马新款3系很像灵萌岔。除此之外埃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烦。   本文导航槽垄虏:" "  “卧龙凤雏戒惺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哀咆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞍福,便有了三国时期的三足鼎立栖灰胜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霖携,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车分祁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剁遂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车妇摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涤镜吼,然而坊间始终流传着这样一句话唐:“得中级车者得天下”;是的敲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缸袖痢,今天我们会为大家带来两款重量级车型薪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锋,请大家继续往下看滔醒迫。   看到这里大家肯定已经有了答案了雾,没错浓奸嘛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉行邢灭,那S60L是何方神圣伎禽熔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苫凛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版其巷,厂商指导价33.49万元撤肃咳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鳞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桂等赣、后排座椅加热视、并线辅助戈戮苦、车道偏离和自适应巡航等众多配置腹广。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辖迹都,即使不看车标多,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丸联,哪个是奥迪垫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吭绵绥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统起拦浇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杉能。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诺,使夜间行车更加安全但氖。两车双色的外后视镜造型别致耍其狼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涎馁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卯岸释,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淬,至于乘用空间如何柒,我们将在空间篇为大家详细介绍勒颂。两车都采用了5幅式的轮毂造型捅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霜螺盒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酣,整体方正的设计略显稳重棚然。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹤梆稗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冲吮茎,设计感十足怜,而奥迪A4L的尾灯更加修长槽醇,视觉效果出色鳖。天窗不仅能够增加车内的采光为泄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉入棺吼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逢抒坞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞭残册。   本文导航僧虏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猫苛芬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间穆刨溪,配置也能满足一般家庭的日常需求婆青摊。对于这个价位的小车来说考,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齐剿扩,在这方面问旁戒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剧,就算是与它的直系前辈骐达相比阮,也不遑多让鬼投。然而作为一款家用代步小车仇案,它也并非完美匙脱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倒耍肃,车辆本身并非进行任何实质性的改变聊抬,跨界的概念噱头大于实际界。 "   技术革新日新月异的今天狸涵炭,车型的改款换代再常见不过崇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型好。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莎便,同时在动力方面也增加了1.8L钝犁冲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伟努,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型檄牢唱,但它的实力不可小觑煞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坏甲窍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霜策。既然实力不容忽视情,价格又有优势陇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潘袄独。" "  版权声明贸闺:本文版权为网易汽车所有拷梢颧,转载请注明出处炽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鳞配撕,全新的品牌全新的车型摩秀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吧泰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该校克斯诬盾捅,在2013年干膊桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月帽,堪称是这个区别的标杆级车型磁,观致3要想在这个领域取得成功傲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK眷寡掣,看看是否有优势能吸引消费者关注疮桃佬。 外观风格各异   先看外观方面卢,观致3展现出大气得体的风格挡纯,不像速腾那么沉闷单调岭,且有着自己的灵动个性;而腹诺海克斯则是完全偏向运动化的风格醚合,典型的注重操控性能空,突出驾驶快感的性能车型吞峦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型差停,与观致3区别明显奔歪。两者主要是风格差异说,外观上分不出优劣惩脊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郝函皑,观致3丝毫不会逊色于钙眩克斯车型享缚。 尺寸对比 车型名称 傅幕牌冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上描姐檀,两者也是平分秋色癌,车身大小相仿贩蒂冗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势儡孪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凌,观致3要大于钙克斯谈汹坏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魂控暗,尤其是腿部空间较为宽松蓬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶砩牵克斯在后排空间布局相对紧凑列绊,而后排空间也一直是各代付ò⌒。克斯的软肋兔恐。 价格对比 缚杉Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秤,讣龋克斯则要比观致3要更大一些监峭,在不放到后排座椅的情况下蹲矢膳,傅缤耍克斯的载物容积是530L孤瑰,而观致3只有430L先哺哭,100L的差距还是能装多不少东西的娘。而在需要有更大空间的时候擦苗限,两者都可以放到后排座椅澈,放置大件的物品晨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慌妊故,观致3和傅负危克斯三厢都是11.99万起步夸裁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涩。而细细对比价格表可以发现仆醚滑,要选购自动挡的车型迟,赴影裕克斯最低仅需13.09万忿检边,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合此,观致3则需要14.29万捂,这个比起赋尘橥疲克斯有1.2万元的价差话断究,当然在内饰配置上会有其它差异附矾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言德,可能赴鹆唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些突嚼尘。 挑选合适的爱车睛,看专业导购悲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么独慈?   扫一扫嘿静癸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲍习察,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠。风云2羔、E5琶、A3以及今天评测的这辆E3澄到,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痊春忻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隧鸥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菲茹。从这辆奇瑞E3来看潭,外观及内饰都有着很高的原创度垛镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间下梗磨。这让奇瑞的产品线更加丰富馅睬,但也让消费者选择起来有些头疼橙滑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伪础,也从来不缺少“明星”俱稳,“沉稳绅士”大众速腾慕灌、“狂派斗士”福特覆尾猿危克斯等都是热门且销量稳定的车型受菇钡,不过要问哪款车型最近销量最高勾馅举,还要数“逸派高手”日产轩逸撮,它已经连续两个月销量突破3万闪颇哎,坐稳了桥车销量的头把交椅捅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灯沃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裴锈缺?下面我们把两款车型拿来做一次比较吧乃凑,或许能看出一些端倪立。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盎诬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汹蹦巳,入门价格上庆,风朗比轩逸高出2.08万元可洛顿,表面上看价格勺色,轩逸占有优势隋北,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型轮炕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妙剩,这样看来拜苛,风朗其实只比轩逸贵了2800元诉隧,等国产版风朗出来后澎,风朗在价格上反而会有优势也说不定商氯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钉,这款车外观与内饰变化并不算很大串霸岸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疏驾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7擎溺,下面我们来看一下观。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表好棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纤搓纤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徐勿疲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹市脾。质保方面牢极孔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驶膛秃,最大马力已经达到了170马力舌模,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肆汝。变速箱方面话稻凸,逸动采用6挡自动变速箱方,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峭试觅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些目腺。 免责声明牵铅嗡:本文仅代表作者个人观点阑虫巴,与环球网无关妮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递鲜,对本文以及其中全部或者部分内容沫、文字的真实性按坟外、完整性需、及时性本站不作任何保证或承诺匈茎叔,请读者仅作参考美妥,并请自行核实相关内容失荆。" "  近两年炼师,自主品牌进步着实很大摊钦,无论是从设计方面狮蟹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升能,甚至可以与合资车型媲美喇,山寨拇倡剧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式订。在10万元以下紧凑级车型中潮降,更是自主品牌的天下赤,凭借比合资车型更为出色的性价比栋同,吸引了不少消费者的关注勃傲慈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市形,一经推出便受到了极大的关注村腿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烫佃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笑,包括动力在内苫欣鲸,新车共有20项升级许睛,本次共推出8款车型怜邻眷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款情席覆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汞屡,售价区间为7.49万-11.79万元软矛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汹溪,近来也是频频出镜冻刷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂澹控大玩具车”的名号名极一时暗烹。速锐共推出了9款车型介倍哆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贫眉冗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桥,售价在6.59-9.99万元之间吮。   单一来看檀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品型,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僳韩缓,看看那款车要更“精”一步溪。" "  新君威变得更好看了捍黄玖,配置也进一步提升绿堪,新加入了一些科技配置簧警视,比如智能交互系统邻免,BOSE音响等等囊纳休。这些都是新君威的改变之处饺镣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型昏,售价24.59万元磋射慈,作为一款定位中级运动型车的新君威功,品质感一如既往翁,操控性也非常突出疾局。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威链,以下简称新君威匹扑,外观相对于老款进行了必要的改变绥,毕竟老款车型从上市之后船藉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳检,新款在大灯贩毙、进气格栅东呢衡、雾灯肠立、尾灯伤清额、前后包围都进行了细节的变动现粗汀。   在新君威上灭膜茎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统另,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豪甲,在操作上没有太大不同徒,轮毂方面扯赎逗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楼逞,轮胎品牌依旧是普利司通期虑难。侧面造型基本上没有变化艘,侧窗所占面积依旧较小轻掂。   车尾的变化还是比较明显的淖,这主要来自于尾灯的改变惋共。新款尾灯全系标配LED灯嗣陛,并进行了熏黑处理闪韭匠。尾灯的轮廓样式更加犀利煞,个人认为要比老款更好看靛焙。除此之外呕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化害伐,牌照安装槽的形状变成了正梯形寒梦。   本文导航碴嘶欣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宦,颠覆传统的外观竿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辈搽竭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拳碘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肯绵氛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稗吭叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓮舰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆会豁,足以证明其强势的地位廖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市维乳肖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剖悸撬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晒桑。(温馨提示揪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兼擒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邢蓬鹃。)   自由光基于全新CUSW平台打造豢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭价,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅项,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泊珊慌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焦妮飘,圆润的造型是其给我们最深的印象蛊柑浮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网愤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侧,显得简洁利落昏聚横。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苗睹,显得净雅别致芍灵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲍拿臼,主要表现在其大灯的表现形式上阮逆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球需动,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可百尸。两车大灯配置基本相近聚玻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助停敬,车道偏离预警系统将慷呜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沧赌盆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苫涎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅你桥悲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盲肆饱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势频牌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苟藩,其尺寸差距就没有那么大皇挫妙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丧抠妒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弛羚敢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剧。奥迪Q5采用两边单出的排气管版,在气势上略胜自由光秋修。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琉嗜虽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茧闻敬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裳癸,磨损线束保护层斗旱纷,存在导致电池损毁的隐患书。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葛皇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袜份舷,称9124辆V200受此次召回影响浇。长城汽车正在邮件告知客户纽埃,并建议联系当地经销商进行检查维修鼓。   据悉狄暗览,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转插很,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刷稀。”更有甚者缴汞撬,线束可能会内部融化票孝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔬辟瘦,目前已上报了数起线束故障宏型,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椽,不能够给电池充电敞淖,车辆也无法启动骆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衬投菇。   克特里尔先生称沮峦还,检查故障预计用时20分钟搞鹊等,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砷确。如果绝缘保护层磨损严重犁奈弗,线束已裸露必胯霓,则需约两个小时以更换整套发动机线束弯铃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揉。此前凉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回套康,2010年又因手刹故障而被召回咖。   2012年先钎乳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饱孤鹅,长城V系列也在其中怂。当时驼扔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搜尼兔。然而茂扮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拍察,更换车辆共计超过1.5万辆墨恒。  ∩至舶臁(实习编译柬的龋:王萌审稿寒:刘洋)   免责声明版权作品稗文苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权权疚,严禁转载牡萎部,违者将被追究法律责任碉。" "  随着经济的快速发展逼,购车群体的年龄层次也越来越低苯及,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奔、省油悼,而是追求个性和时尚设计浑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型儡蚂灵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拱柒。作为跨界SUV梳,它们在造型上将年轻秀、时尚展现的淋漓尽致返,完全符合年轻消费者的审美需要文构。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牧,来看看到底谁更适合你蔡侩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沏,相比2012款变化不是很大锈惋,只是增加了配置和车身颜色蹋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版囱衫,售价分别为21.98万和21.47万领场纳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暖我嫡,但风格却不尽相同侮。斯巴鲁XV外形显得干练释仑,车身线条硬朗履,富有力量党媳舜,越野味很浓激。而标致3008外形偏向都市化设计槐,饱满圆润的车身凸显时尚感罢廉汝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糜。   车身尺寸方面有所差异莽,不过并不明显钮碴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗜频,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虚伟。斯巴鲁XV车身更窄膘乾竞,同时也稍长一些茸豹木。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昧莱氛,加入蜂窝网状格栅运动感十足矫宠。而标致3008采用半圆形中网墟,镀铬亮条包裹显得很精致盗吾。两车前脸分别展示它们不同的风格灸赦,同时都包裹塑料黑色下包围尽暮溜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疽篇,远近光分离灯组设计纯剑孤,造型普通喝,配备有示廊灯侣哆坝。标致3008同样采用卤素大灯灌,不过加入透镜昧盖玛,不仅聚光效果好另,同时美观性也不错艾敌胚。另外酞猫,还配备LED日间行车灯茅。   在侧面柒村袒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计删哆,比如非常倾斜的A柱肚文等,同时将后视镜位置后移硼壕,留有三角窗减小了A柱盲区办。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逛赡,有利于减少磕碰的维修成本鲍阮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎补诉,注重舒适和静音性欺兼,双五幅轮毂很有张力巨。相比之下青,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乡,与黑色下包围搭配运动感很强烈扫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翟,同样注重静音和舒适性故冬。两车的备胎都是非全尺寸设计纱顶榷。   相比前脸翟,斯巴鲁XV尾部更个性贡价,辨识度较高隆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萍阑,镀铬亮条的运用增添了质感蕉蒲递。 标致3008尾灯加入LED灯组写回沤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组人休,但是块状尾灯造型很独特舜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像儒叛徘,标致3008同样配备倒车视频影像勺胯窃,另外饲猴,还配备前2/后4颗雷达探头诉凶。" "  在过去的一段时间里帛疏顺,噶砦岱樱克斯斯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疥郴。时尚动感的外观娶炯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性实慨讣,成为了年轻人群青睐的车型晶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夕,科鲁兹掀背车则是新进的一员苦凛溉,它所要面临的是一场“无言的战斗”段卧轮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讣焊离,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出情,但却带有美式车应有的力量感括饥冯,总体来说它的设计很适合国人的口味楔楼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碑坛什,其三厢设计有些过于保守类搞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间跋厢诫,为了能够扩展消费群体哎峡,推出两厢版是其最好的解决办法篡暇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陵季,你几乎完全无法识别它的真身晌,因为它与三厢版保持着高度的一致性赦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晦,很好的诠释了彰显力量感的诉求酿内锰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鼎捐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接味桅欠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乾湾馆,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒂号。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敲匙,后窗与尾部的衔接并不生硬屋,拐角的折翼恰倒好处棠版,为尾部增色了不少钙兼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计合群勿,在样式上显得更加简洁翅烦,只是与自身前灯组相比娠码卡,在棱角的刻画上有了明显的削弱海粪。   本文导航俯:" "  提起之诺捍使烷,很多人都不知道是什么品牌捌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橡敲禄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耗靖熬。只是之诺定位于高端合资自主品牌然,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盯,那么它的首款电动车1E表现如何添澳藩?以下文章为您揭晓侮惯。   只租不卖邓坤屯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乒梨匙,包括车辆租赁逻屎肉、充电设备勘察安装钱怂尽、车辆上牌匹弥、车辆投保韭骨芜、定期保养牟佩阿、故障维修嫉怖、道路救援髓煽钾、检查维修备用车等佃疥,通过这样的商业运营铺柯案,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吾典。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韧稿纫,它的卖力需要大家自己去发掘世邪。不过在发掘1E精彩设计前簿,请先忘了宝马X1寐,否则你将永远欣赏不到1E的美仙垃。其实1E最出彩的设计在头灯瞄还,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感税郡溶。   不仔细分辨的话共存设,很难把1E和X1的侧面造型分清豹。不过1E拥有自己鲜明的特点飘懂谎,车门下很宽的镀铬饰条吾,和没有行李架的车顶喉。   相比车头和侧面目泵,尾部就让人感觉有些欠妥了空攫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条干吻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车席需赁。   本文导航童:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欧耿,奇葩的中文译名潦、“野性”独特的外观以及较高的定价瓦奋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竣。说起野帝我们不自觉的想起弘,同样在以国产车身份进入中国之后倘惫,“改头换面”的法系SUV标志3008刮辞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绥趣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烂。当然邻话,以20万元以下的车型作为主力军惫得,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一本。那么下面我们就来看看剂熄,这两款性格迥异的德镜、法新生代SUV之间究竟有什么差异洛,各自的特点又是什么妥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酿痞,首当其冲是价格方面的不同蛾鸥律,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哥们,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虚想巨,不过差距方面不大基本可以忽略荚跺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀方。动力方面的表现也近乎相同脓仆,只不过大众7速DSG挎瞄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隆莆督,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惮模,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一期棋狭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰居,湖面之上也已堆积了厚实的积雪量盖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娇澜幕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抡忌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景端继,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试币。闲话少说坦闺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜花肖垒。   这次试驾共有5个科目哨胺蹬,分别是1.傲虎—终极绕桩箱檬,2.傲虎—冰雪连环苔罕欺,3.傲虎—短道拉力测试脑,4.XV—戏雪乐园滩某,5.森林人—不规则路面自由行驶婪纷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同容穷灰,MPV表现出相对冷清的一面节酞,尤其是中高端的商务MPV漠潞财,几乎屈指可数臣,除了老牌的别克GL8外钦氮功,似乎很难让人想起更多车型废兼。不过在这个还没有完全饱和的市场里猫箱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溜肃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叔龋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乳袜?这就是本文将要找寻的答案闺栓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肚疤,售价28.38万元-33.58万元晃,目前市场上有近2洽、3万的优惠幅度蔬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凯,官方指导价31.98万元疲剂。) ●外观解析   从造型上来说谁蒋,艾力绅算是开创了一条新的路子蒲,没有过分使用一些夸张圆润的线条豌,车身轮廓棱角分明毒辑锋,有着很强的视觉冲击力施,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别传盼围,此外卉垢,艾力绅还装有一套大包围古,颇有几分运动风范醚搬搔,也有着一定的改装潜力先蚊纷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衰怖怪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目团穿,中网与宽大的前大灯连接在一起磷外廷,营造出一种大气荚、动感的MPV形象蹭。   艾力绅A柱采用黑色设计护拖,且A柱的倾斜幅度较大查镁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔷催燃,总给人一种方方正正的感觉珊芜豢,后视镜尺寸同样不胁皇Σ唷,与整车的风格很搭妮橇,宽大的后视镜提供不错的后方视野患墓惺,保证了行车的安全性与舒适性抽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灌,当然冕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捐廊辱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手备蹈测,侧门就会自动缓缓打开笨,此外庆避,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碘。如果对此还不令你满意的话糕,通过钥匙同样可以夷控侧门科亲储,确实有些高端大气上档次赊拜芹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畴螺宫,轴距达到2900mm漏补,尺寸在同级别对手中并不占优势处,与GL8相比翱共,仅仅在高度上略强于对手淖钞伶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计臣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果单瑞却。整体线条依旧硬朗夹滴凰,尾灯加入了时下流行的LED元素函缮韩,为其增添几分现代气息汕杠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抬,人们购车的选择可谓越来越丰富必反烫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绅滇为,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过好仁情,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娥贝,他们能够碰撞出怎样的火花顺,请大家继续往下看钢廖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贺福:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茄暮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卵郊,由于这两款车型出自于统一平台打造惩怂帮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钙懦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抚嗅凉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贯骄酪,你可以说它带有侵略性幂儒辛,或是富有运动感握,也可以说极具视觉冲击力美,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悔旱。而K5也应用了与智跑承穗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咖上捅,使其拥有了明显的家族特质鸿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挥,极力打造出时尚与动感的流体车身寐杠洼,在驶入眼前的一瞬之时恕狄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象输帆。前脸的线条设计十分紧绷酣醋,大灯组与前包围向中央区域靠拢汰目莆,展现其动感的一面垃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合七佃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倒怕秸,抢眼的外型加之迷幻的光线淘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钱劣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龟醚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圭。   第八代索纳塔不仅外观时尚惧,灯光的运用也颇具科技感部建凤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性示侍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯门麓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酣稠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猾随妇,显然这种的夸张设计遂搞喘,使我将其列为变异的种类爬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虾无睦,多折线的应用也使尾部更具立体感赫吴鹊,同时对于运动观感上也有显著的提升弄,由于K5搭载的不同动力总成讨履泌,2.0L车型配备的是单排气设计齐橡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孟烽措。   轮毂也是一个变化的重要部位礁敌伎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驼辽。根据配置不同脆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戳唱,该系列轮胎偏重实用性幻播。作为索纳塔的尾部般匣,基本没有大的变化悔匙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乃标。   本文导航肩秽:" "  每到年底评,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斑悉怀,地点也大多选择在北部寒冷地区界售。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捂祈韧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寂哦。在临近春节前夕蓖卯侨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晨檀。   延伸阅读茫福搏:   之前纲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蚂谩拌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浓。   酷威采用的是电控适时四驱系统菱,中央为多片离合器茸捣写,由电脑控制来分配扭矩失庇俗,车内并没有任何切换按键换视。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动识,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卸粉低,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艘涪,如果想要挑战一些极限的路况的话谐,酷威还是不具备这么大的优势的钦财麻,因为不具备限滑措施铅篡,至少在脱困能力上会有限制性躬乱空。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捞罚俄,采用全新发泡橡胶技术楷,具有更加粗大的排水通道备董,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抠凹,冰面行驶性能更加出色湃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闯。此外攻喂涩,中央多重“Z”形花纹说破、针孔沟槽设计童图、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惕,最大功率206kW/6350rpm无狄,最大扭矩342牛·米/4350rpm冻赎疗,在目前的大切诺基屡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载工挟,但是会有不同的调教始募嗣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器非,我一直在想肪扦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菏们?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酗,我觉得这个可以有通,至少不会和其他车型有太大的冲突千。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒂爬,路面上的车辙也是压实的积雪垦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度归搜醒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霓呛,只要不是过激的驾驶行为柬拐,基本不会出现危险状况师迫论。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迸,建议最好将挡位切换至手动模式筒泛忙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凡登午,这要比才刹车安全的多诗,这中方法同样适用于其他手自一体车型略草。   本文导航交兄歧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慑桅沪、充满艺术色彩哆挫,或者是有着一些与众不同的操作模式县。而这辆2008则告诉我们盲彪及,一旦法国人在拥有自身优势的同时散锨,再把务实两个字加进去嘶栋先,那么可能会让其它对手感到紧张臼堑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磷阶: 由于本次活动仅为简单的静态体验羔库告,场地和车况都受到一定客观因素限制舒耻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抱,至于其他更多相关信息堡虾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型克撕,作为首款引入国内的小型SUV擅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巩己,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涤茧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿村。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欠婆菊,对消费者很有吸引力惰。作为一款紧凑级市场的生力军车型矩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篓邦。   观致3共有6款车型仙谰起,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糖崇姓,售价为11.99万-16.79万元区间薯。因此能,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较克廓歉。对于中国的汽车消费者来讲驳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹃瘸。要知道自2006年上市至今拎镭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丁难好。那么酶,作为一名后生的观致3掸卞淋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扩外汉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼其。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筏测荤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杆搏陆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羔帽强:16.78万元)来进行比对揽。由于两车的售价只相差0.01万元疟挽诫,这也令比对的本身相对公平一些呜塑啃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间危寇,我们测试过高尔夫7顶配车型灯鞋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞪饯,跨级的配置也令对手望尘莫及公驶。但这一切逝停郝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秤十袍、最需要的因素狙。对于高尔夫这样的家用车斥饯,在使用的维度上做到出色饲鲁,才是它的本职日收熟。今天巩芜岁,高尔夫7又来了捕,这次是全系中价格最低的1.6手动型汲愤辛。动力称不上凶猛朵刚甸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萌难熊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粉料,必定有些硬实力偏维扑。空间满足舒适乘坐蛊、常用配置齐全咕肪,动力也能保证提速顺畅缝。但对于这一类的畅销车烫舰湍,最重要的是它必须耐用摄茄,不能隔三差五地就往修理厂跑辅淌镀,也不能冷不丁地出个大毛病猜。这么来看保闺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”思,故障频出姜棋,这点很难让人满意赎匈外。毕竟告串居,大众车能在国内打下当年的民众口碑俩雹残,靠的是皮实耐用的品质唾哎。在我眼里皇处,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遣唐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缸惟工,高尔夫7车身长度增加56mm策高晒,宽度增加13mm蒂请轨,高度减少28mm窍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长部,也更显扁了趣祷酵。   如今疙偷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达特,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贺疲。这个配置的增加懊,为日常使用提供的便利性还是很大的刺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气商,要知道富祝克斯悼拇褥、英朗等竞争车型都是16寸起步了澳苫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性竿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服福惠橡,这套胎居功至伟搪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炽恳筛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车归反围,如果您拥有过高尔夫4瑞、宝来或者帕萨特B5的话孰,您一定会理解我的意思踩激。没有复杂的配置雹泌耍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糜彭骸,瞬间就能上手妥嘶。这一切都似曾相识扒健。   在1.6手动版的高尔夫7上染棵,您看不到任何高端的娱乐功能泞搅释,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone行,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限活蓝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扯,但我认为这并不影响操作便利性晾华,最低配车没有大屏幕很正常庆户。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时授拔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陋芬,车辆静止起步平顺性不佳难歌,油门给少了刹车不松开冉剑惦,油门给多了又会猛窜瑰讨,让人抓狂昆桓。但今天这台1.6手动车型节嘶疏,上述症状全部消失矾栖。起步轻给油即可汕壬,电脑自动调整喷油量筛,使其转速稍稍上升甩镁,令发动机不容易熄火孪孺,等红灯堕危、坡起都很方便脊拆,使用起来当真比顶配的舒心多了奈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棘,让人捉摸不透狠莲哺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阂,用料优秀被认作理所应当亭。在数年的成本控制下目氓配,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质婆股裴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谰汕。对于大众汽车而言焦,这样的结果也堪称可笑了狡抹嘎。   没有真皮座椅喝亨汇,您会失望吗烩蔬伦?我和同事们都不会楼。我认为从适用角度上竞,织物座椅与高尔夫更搭显首遁。这套座椅的缺点托慰掀,在于椅背调节起来很费劲烽碗,而且要是有个腰部支撑就更好了藐恳。纵观高尔夫1.6手动的配置病,我认为作为最低配车型架料鹿,功能简陋一些并无大碍嚏瞥焕,该有的它也没少踢究感,并且绝大多数的都还好用潘,如果您是为了舒心实用非,我觉得它能满足了税。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莫图,对于购车需求的国人来说腥穗,一款看上去体面倘擅钝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擅邦蕊,只是碍于可选择的范围有限匠稼,但凡有一款出类拔萃的新车型蝎搁,必定会迎来极大地关注蔽雇。对于25万中型车这个级别愧,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚琛,而福特全新蒙迪欧的到来昏,分走了不少的关注度豹冬券,选迈腾还是选新蒙迪欧售,对比一下就会发现莫播,挑战者颇具实力娃柒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型城藕,售价24.28万元如垢蚂,和迈腾 2.0TSI 豪华型荷,售价24.78万元系,均是各自车系中的主力车型藏繁壤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桅晌杯,兼具个性运动和居家商务需求邪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毁沧掇,极富攻击性剧,对年轻消费者有着很强的吸引力亥儡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力儒,入门的1.5T也有不俗表现焦。   现款迈腾严格意义上上讲届,只能算是半代升级屡,是在老款的基础上升级而来郸。迈腾整体延续上一代车型的设计沽,符合国人的审美克惨,经过加长的车身离睦,带来大空间的同时吨,提升了行驶稳定性及舒适性暴呈倪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阶璃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米布孤,轴距达到了2850毫米壁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茧绿刊,整体比新蒙迪欧小一些姆节,即便是经过加长恭拔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卞羡耐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节技、加热锚分蹬、折叠碉、记忆 电动调节扁、加热寞、折叠厕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虑笨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了划。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纬槽,不仅科技感十足膛疲罚,还具备随动转向熊飞毕、自动开启等功能参侈操,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捷。天窗皖、全功能配置的后视镜等跑,两者处于同一水平璃桶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睛席惯,对称的T型中控台中规中矩棋东,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拦酮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作殿,主界面被平均分为四个区域箔,分别显示电话剿陛、导航搭、娱乐和空调四项基本信息寺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来算酚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感五。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傲、6碟CD等配置喘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步横岔,迈腾更像是上个时代的产物袱汹孟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枫当,相比迈腾的2812毫米丸想嫌,略占优势骂,但二者在乘坐空间方面扫奴虎,都已经足够日常使用幌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础拈咎,满足于舒适和运动的双重需求处瑰祟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中力冒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捌赎戎、方向盘换挡媳鸵笆,以及原厂导航等配置慈久淋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盟嫉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歇腺台,最大功率178千瓦诲袒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱攀拌伦,平顺性和换挡速度足够出色天。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缉婆乔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诡昏,最大扭矩280牛米概瓜,匹配6速双离合变速器须厦来。当年迈腾这也算是黄金动力组合泰,但与新蒙迪欧相比实添,参数差距明显何剑。   保养方面拣弟美,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咳丢篮,建议日常保养周期为5000公里左右侮鹊懊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右紊惩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右施叔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勺摔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洞,之后保养周期为1万公里勃十。小保养的费用在600元左右嗽腐,需要更换机油机滤葱斗火,大保养的费用在1100元左右女煞,需要更换机油三滤斤窃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镐第,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绢花歼,相比迈腾短,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窗,还增加了头部气帘和膝部气囊翰魂。并线辅助功能也是迈腾所没有的皆。   点评违耍:不可否认鸿票厕,大众品牌进入中国市场多年疤冻绣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型房拣顶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扁斜,无论配置水平还是动力系统陋篇,都已经没有什么优势了鹃笨俏,抛开迈腾一万多的优惠臀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咕能骄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗孛毫祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膛柿:本文仅代表作者个人观点姥栋逢,与环球网无关卡檀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫陇藕,对本文以及其中全部或者部分内容烈钎、文字的真实性兴痰滑、完整性梧攀、及时性本站不作任何保证或承诺菜,请读者仅作参考衔禄洽,并请自行核实相关内容苛。" "   “北国风光慷,千里冰封券凯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯橇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叛古稍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剖,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲍森,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吻叭。 外观烹陶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐心葡,想必对于多数人来说娃,它的名气比兰德酷路泽小很多稀双,但并不意味着就要比竞争对手要差曙婆。外观方面途乐外形实在太大了泪珊颧,有点圆头圆脑的感觉形萝,比兰德酷路泽温柔了很多五兰腊,缺少了一些很“MAN”的元素胎括街,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铃妻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时信茂鲁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悉烯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哺猛。中控台看上去很有档次嗡,各类功能按键排布也十分清晰伪、合理庇签。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卸驴,完全遵循了游艇的设计风格旦,宽敞颅、舒适岭米蕊、豪华牌桶湾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绿。   小结吉: 从外观内饰的整体表现来看咸,可以说途乐是一款成功的车型玛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题素。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陆,如果“沙漠之王”远离了沙漠熄零,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色售甜汉,这也是我们大老远来到这里的最终目的灸料。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗅滩仆,人们首先想到的通常都会是奔驰葛、宝马虾拢革、奥迪协,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴串。但是说到文化的话侩儡,就不得不谈到今天的一位主角陋隙,捷豹XJL厢淖顷。相对于奔驰这样的全能贵族来说储费,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佬萌檀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵四。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猛醋。   作为进口高端豪华轿车佃铰颁,相信奔驰S级大家都比较熟氏痢蜜,而捷豹XJL依旧比较陌生嘘巍痊,捷豹作为英国豪华汽车品牌冗毒咐,也有着将近百年的品牌历史刚型烫,虽然品牌认知度不高缆挛墟,但这头豹子可不能轻视憾袒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挺罗,价格都在120万左右食,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唱莆迷,其实捷豹和奔驰早就杠上了融盆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汤倒癌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了取厕豁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呈撂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黑确寿,你一定记得去年上映的《007时囱榷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哨输勿,没错就是捷豹XJ钎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雹沏拱,里里外外展示着它的优雅与稳教嘶 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尾。   无独有偶儒斥饲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乔缕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行识互篮,虽然不是目前新款的S级弦彼措,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沸画。   言归正传欧婆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气憋俊,不过两者的风格却截然不同刚判波。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抽獭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聚抬,在当前时代也更加与众不同萎佃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车夺,的确奔驰S级是同级别标杆毙愤,外观轮廓延续了上一代剂,细节之处更加富有科技感乐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气江鹃磕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同司炽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寞敲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度持,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豁穗,比XJL更加强势失,这就像两个高人懂,一个低调一个高调而已透。   大灯的造型也风格迥异粗趟,XJL的设计更简洁弛茨,内部采用传统圆形元素哥灿瓣,使得其眼神也更加专注氛拉。而奔驰的大灯设计更加时尚裸,内部流畅的菱形也较新颖添牡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溯胜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苫,光前大灯就使用了五十多颗LED轿猛备。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洼厘藩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娄室,更加沉稳视煌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啡蹦,但硕大的车身同样沉稳贡躺,硬朗的线条也更加动感促。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骸,这也使得XJL的车尾更稳重贺筷匹,而S级更挑逗人随膝燃。   尾灯的设计霞篱,捷豹XJL采用纵向设计霓虑,并以车身腰线融为一体漆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慷,整体轮毂简洁不繁琐碌巴畅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侥揽裁,内部灯组造型是一大亮点较,点亮时相当好看裁楼埃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撵钱,并没有过多的修饰屋闹镐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竭灰材,就如同一件高档西装湿陇,某颗精雕细作的纽扣就足以浦灵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皮惠狮,相比奔驰大气的轮毂显孪,捷豹XJL的条幅更纤细锹,并且在条幅样式上也更加精美和运动铃堑。尺寸方面XJL为19寸谦妻迫,比奔驰S级的18寸也大一圈呐汇,轮胎方面同样为245宽度剔,不过与奔驰前后同宽不一样坷贿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巢母逝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芯干勤,并且作为一个自主品牌脊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晌骆凉,旗下的GS5描汉、GA3煌暴、GA5几乎可以与合资车相抗衡挤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拣摔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的然秋划,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻稀,由于试驾人员较多确井,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较卵炕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萝屯妈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秋。   现场测试场地为两个圈形场地氰,两个场地项目都是一样的卜,可同时进行两组试驾镐,场地提供了直线加速咀、紧急制动裁孰、蛇形绕桩松孔、麋鹿测试四个项目萄,可以说涵盖了大部分的性能体验爽。当天试驾温度为零下十八摄氏度挽泄,这样寒冷的天气桅,面对半冰半雪的湖面当其铝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力癸烯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颁浑欺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垮朵,TCS系统介入罚沥,防止打滑的发生际豆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刺董瑰,最大功率瞄:90kW(122马力)/6300rpm乳薪,最大扭矩潭:153Nm/4500rpm乔翠嫁。而这次试驾的车型中没有手动挡哗道桓,均为4挡自动车型庐改,动力表现可以轻松满足日常使用需求仟腔谴。   起步于加速初段油门如果踩的过重剩茧细,TCS牵引力控制系统会即时接入鹃脾蹦,并且自主减小喷油量鞍号,从而避免轮胎打滑儡抵,这一点上GA3与GS5表现都不错徐都。加速至60公里每小时后沪,紧急制动呸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腐乡碾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煌蕊翰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琴磐壳,未出现侧滑碉措修。   本文导航贰珊:" "  提起中级车翅旁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歌郡森。但要是预算有限裳,面对这两款车型还真有些底气不足从砂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奇。好在现在中级车市场一片血雨腥风钉相赖,改款K5已经于近期正式上市法停呛,延续了韩系性价比超高的特点嫁。这次芒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歼涤,让您的购车选择更加丰富赶趣斑。   没错垒,此次选择的几款车都在18万元区间内链覆。而且颇为“巧合”的是驼涝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顶陡檀,也堪称中级车的黄金动力之一晾苍鲸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耐。既然如此壬崇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稠,动力参数有小幅度的提升缸,燃油经济性也有一定的提升购,但依旧没有给人留下深刻的印象播熬妈,尤其是我这个09款嘉年华的车主婪。如今羌叼虫,在配置依旧丰富的前提下殴臣份,它换装上排量更小褐瘁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巨擒粟,这一次似乎有点看头了辈疤夸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纫响,它的来头可不少管翱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沤戌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖催,可谓是福特的明星产品问。我得承认这些奖项来之不易姬,但我更关心的是瞄嫉,它依靠什么亮点来获奖你,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揩贿盒,震动及噪音抑制能力如何涧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巳词炬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仓扣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辽、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼎叭蓬。在这些技术的支持下钦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荡领。反应到账面参数上挥份认,它的最大输出功率是125马力缸尚,最大扭矩达到170牛·米同逗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陷锋。   另外骂溶,福特也针对其三缸的结构特点奔,对发动机的震动胆呜、噪音等方面做了很多优化和改进克,比如喷油器及油泵柔性安装冲思、皮带润滑瞪、缸盖上方吸音泡沫等等凤播茂。为此型目,我先后做了两种情况下的简单体验旁:1棘裤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亩、在静止的状态下鹿颁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上持踩。经过细心的体会和观察后衫京幢,我认为结果让人满意琳必,发动机的震动轻微天蜡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耽,但也不大碍事圈。事实上蕊刃脾,即使我细心观察厦拖泊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挥虑。   看来之前的担心有点多余苔甫倍,还是直接上路试驾更加实际诽景。它的电子油门响应依旧很灵敏辑,轻轻触碰油门踏板努筋茎,发动机的转速表指针就会活跃起来戎。幸好油门的调校比较线性缅多鞍,分寸拿捏得体泼砷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靛。同时何矮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搐凌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沛兄膳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谜溪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的联琶淮。即使在低转速区间疗冀,发动机的动力输出也很活跃董,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拿挫。同样受益的还有动力输出的持续性尺幢,在试驾路段里面有不少的环城快速路漂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹅礁缴,而且整个提速过程顺畅自然拌桃吞。只可惜受道路限速的制约佰句吓,未能继续把速度往上提揽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契判抢,升挡动作迅速瘫燃涟,在D挡模式下正常驾驶公风泻,1700rpm左右就会立刻升挡仇,让整个加速过程更加顺畅自然模杆。然而射几,在遇到拥堵路况的时候李,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感革删,幸好并不是特别明显耍凡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骗妓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倦栖,除非你把油门踏板踩得足够深镶,否则它不会轻易降挡皆。   变速箱切换到S挡后敦,油门响应速度稍有提高泼鳞限,而换挡转速则提升到3500rpm币,动力输出表现得更加亢奋卫。味道对了郴故,这才是S挡该有的特质坡鼻相,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淳茄。当然摄珐希,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骑附竭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮本速力,至今我仍然未能适应猩渤亲。   其余部分与老款车型基本相同绦,方向盘的转向精确珐砷限、迅速泞,甚至有点“贼”乡潦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲁料苔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞧半死,对车身的支撑力度足够付睦恋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圈佰饲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安统,同时也确保了车身的灵活性溶。但面对减速带这些大颠簸时峭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狭罚寸。   在动力水平得到提升可袒崇、操控感被保留下来的情况下慨露,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悉,开起来更加得心应手棱,也更加有活力曝矩持。这点值得欣喜纱捻,也是嘉年华的进步广姆挥。当然猫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方收白怖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎露,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音播,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岔啪痢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毫,不过众所周知饥革,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怂,而是换装了大众全新的MQB平台险讲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宋案,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助太。   首先我们先来说说平台串湾吮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构级箱险,PQ35血统也就不在那么纯正暴靛熟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剂北鸽。   平台究竟是什么澄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹿,它们会采用共同的零部件刺,采取相似的地盘挡萄、车身结构开龟、形式结构以及相近的生产工艺搪粉、轴距等撇,以此形成车辆生产的一套完整系统蠕噬,平台生产的战略是当前产品在开发中绦,最流行令、最科学缝庙、最节省人力庇、效率最高的一种开发战略刷牵。因为对汽车厂商而言宏,可以在有效控制研发资源剧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邻忿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台内,并看看它们之间存在什么差异舵呛怜。   PQ35中的""P""代表平台澄梢,""Q""代表发动机横置脑瓷,""3""代表A级车慌莲兴,""5""是指第五代毖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欧铰跋,采取相似的底盘缺、车身结构么呜翔、行驶结构罕焦叫、相似的生产工艺以及轴距等绰。由于研发时采取了已存在的""模板""哦掸还,不仅使车辆研发缩短了周期辖,而且共用的零件大大减少了生产成本吨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型说。采用PQ35平台的在售车型有途安酿裸钒、开迪价、SCIROCCO购、奥迪TT挡、A3能、斯柯达明锐等车型锌爬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伺乒拭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胚雇松、大长度激光无缝焊接趴腻联、双面镀锌高强度钢板列、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等既,但如前所述胸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巩躬倒。   MQB那钅诿ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台顺,也是此次第七代高尔夫使用的平台缝画。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制轨滑,并且可以共享比例达60%的零件簧淡,包括同样规格的发动机题叔、变速器等感。MQB平台的推出妹,将会取代过去的PQ25亭把裴、PQ35和PQ46等平台董南。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性薄碗携,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睬弊,不管是传统动力戈缕、电动和可再生能源动力燃,或者汽油机猎暴、柴油机呈、混合动力系统孔渴崩、纯电动系统戮恫、天然气发动机囤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汝。另外蚀能枯,MQB平台还可以对轴距哄嫁阿、轮距饶、前悬和后悬等部位进行调节额擦饥。另外此平台可以生产从A0级亨、A级到B级三个级别的车型谅祥博。这是PQ35平台所不具备的氓诚羚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豆临。相比几个欧系对手糙洽妹,宝马的动作显然慢了半拍钦涎牛,继5系旅行版之后熬亮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胺。当然有时候来得早不如来得巧撑逝,只要给足了诚意氮,迟到了也未必没糖吃撇拈。   对于3系旅行就是如此貌,在它到来之前梨际郡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桔,作为后来者冀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹据,就更需要拿出浑身解数了胚规。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亮湃盆,下面就来看看它究竟有何能耐矫耙。   还是从外形开始说起叉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怕悼,其底盘代号为F31洛遂,依旧是标准版轴距离嚏:2810mm反。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岗,这仍是个相当精干的长度搽,车身“三围”基本和三厢版一致嚏,只是由于行李架的关系脖那儒,车身高度小幅增加了21mm速红。   我们测试的这款328i旅行版精,还搭配了M运动设计套装辅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疯懊河,闷骚的感觉立马出来了潍夺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镀穷飞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色崎叔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕊罕权,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狭诡撩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墙惠科,这和旅行车设计的初衷相悖疼屉。选择18""则刚好合适囤睡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浚恭,用一句流行语来说就是涪多绣:低调奢华有内涵且卿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伤税,从这方面看丝屋宿,3系旅行并无太多亮点扒芦抛,车尾的造型显得有点过于刻板艰卵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陌。相对来说并没有对手做得那么出色计,V60和C级旅行在设计上的看点更多尼霸。另外堕,虽然采用了M套件期,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苔表,看起来实在是低调过头了股食。   外观总结逞:如果你是3系的铁杆粉丝琅趟险,但又不愿自己的爱车烂大街据拘羚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夏促,低调中透着股狠劲儿驳,闷骚人士的最爱酮停。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样享匈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章且壕痕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勺滥师。但俗话说辖疽虫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顿双祭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛔帅?   车型的选择方面梁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儡蔑窃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比楔损分:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奈姑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暗瑞,再辅之以保险杠的少量镀铬锌蒋摩,前脸看起来一如既往的简约和低调萌礁崩。车头多条轻微隆起的线条烩,包括引擎盖上也是凹凸有致那,则让低调的前脸显得浑厚有力抠梨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苯订碌,外沿继续使用镀铬装饰蜜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赣,也更容易让人接受豁糯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扰剩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梨不,一个氙气近光灯纱栏,一个卤素远光灯驾,外加环绕半圈的LED日间行车灯线荒,没有任何花哨的设计伴为缄,注重实用绰赎。而作为玩灯行家的奥迪慑毫微,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弥廉,配合上单颗远近氙气一体前大灯裸,杀气十足失头。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畅鲸姑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戈洗,看上去随时有往前冲的冲动俄肉房,非常动感和迷人枫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寥,看上去从容而又优雅看,有点儿荣辱不惊的味道括涎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轮,毕竟走的不算是一路的风格了茶铂。不过拆射,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了商,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伎刻襄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宪,变成了矩形倒角式的设计杆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扮筐。   尾灯方面疟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醚僧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邢魔庆,而且LED元素的缺失也实属不应该龟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吕拾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼投藤狡,低调依然是奥迪的责任盯边岁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膏涵碧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桐,一个拥有超过半个世纪历史擞喝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藕蓄,“男人”耿、“硬派”浆胚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倾肃。一个如此坚持传统的品牌物河,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铣培冷,这对于很多人来说是难以理解的事实耽。坦白讲颠拧,一向不以貌取人的我伟,霎时间也很难理解Mark T. Allen琴肪先、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桂。无可否认蔡囱寐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的日,也必然成为人们茶余饭后的谈资攘咳,但是就只有外貌是这样吗广嫩?难道它没有Jeep的传承陡?这是我最为关注的问题涧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”退泛搏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豁。由此可见激健,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谐暴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戚忱喂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敖博刻,首先必需要有一副好的底子双,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倒剔拭。根据越野性能的高低荣输,依次有Active Drive I高触、Active Drive II和Active Drive Lock三种挪咐规。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版股漏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纱糜籍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伺舜涉,并且还具备后桥差速器锁止功能魂,实现左右车轮50:50扭矩分配察,攀爬能力自然是三者之中最强的骚干。   除此以外睫博,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峰客仿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碱、28°的接近角箩、32°的离去角览寡臂、纵向通过角23.3°切、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贺滑,要罗列出来的话其实还有很多梨武卉,但越野并非纸上谈兵测,要真正体验到它的实力疆类,还是得把它拉到荒郊野岭哥恼。   挂上低速四驱挡妥、开启后桥锁止以及岩石模式搐扮剿,稳住油门就往上爬水暑苇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曹,3.2L Trailhawk针对越野的需求兢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶。继续往上攀爬僳斯,一切都比较顺利牌秘盯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秸瞪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抚。在遇到交叉轴情况时恐苟亭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悲蜂,配备了后桥差速器锁止功能的它呵涉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涡裤幸,就已经顺利通过檬。   这一次越野试驾拍袜,它的表现我完全没有惊喜玛,因为一切都在意料之中宋合迟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黄删,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钠墟。毫无疑问词,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叉悸,也同级别的最强护。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦事芥赏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来失爸。坦白讲任燎盼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苏刻靡。" "  在国内的SUV市趁ㄆ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悲氓揩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击售稳事,正因如此掠茫弓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喘沁脯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浅署匹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匆峨。   说到大空间韧犀惺、七座设计蕾乏湍、配置丰富的SUV毛俗厘,北京现代全新胜达是其中的表表者盼荡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悼敦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茄巷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醋工。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手担,下面我们将对这两款车型进行对比分析词啊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瑟抽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丝椒邓,设计上中规中矩磋酶,采用了哈弗新的家族式设计元素燎剩碧,这一风格将在整个哈弗系列上普及捌,代表性的设计元素有党凄堆:大尺寸U型前格栅汇滑,粗壮的镀铬横条格栅是焚壳,时下流行的“X”型前脸答。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禽交不,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拌寡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郸汰融,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吉取,再辅以造型锋利的大灯灯组凡瓜继,极富视觉冲击力场矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话构柔,现代品牌的确更加具有超前思维意识伶。" "   源自逸动平台的CS35挥矫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娠奸。凭借欧洲化的时尚外形设计扦,相对精致的内饰做工抱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洽十呻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注江纯。此外蜕爸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卯返,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫁丁呜,进一步提升了科技感和实用性奉挺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些素?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晒,还有定位相同的长安福特翼搏癌宿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兽冬,涵盖了自主及合资品牌产品阮旱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鄙桃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS料惨览,作为一款新生代豪华运动型轿车犬疆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秋龟弯,也成为点燃这场战争的导火线荡。而上市之后衔苟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羡,可谓是一场针尖对麦芒的对决翠甭谓。那么除了运动性能以外稗芜,这两款车型的综合实力如何呢贡褥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刻。   虽然说是ATS是一款进口车型此失合,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惫颊北,整体售价和宝马3系保持高度重叠态辜糯。从定位和售价来分析沟的是,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比托派,两车售价分别为43.80万和43.60万蜡,价格差距非常衅倘搿,有一定的对比价值警盼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹄伦谐,但两车所展现的运动风格完全不一样阂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计完痛匠,车身线条锋利冷宽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踏睬唇,同时也彰显了力量感炉模掇。而宝马3系显得内敛一些抗琳搪,经典的""双肾""前脸造型课,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奉郸己。   作为凯迪拉克家族最小的车型雷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搁,除了长度略有优势外锈蛊,其它尺寸都不及宝马3系淡蔑,在空间上可能会有一些影响净洛矮。不过没有关系疯,作为一款运动型轿车石同,小一点也许会更加灵活郎狸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评良串,经典的造型更容易接受拒函唬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拦兔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍静肆。   相比之下娇盛碘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灰贡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒜艇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足房扩揉。   两车头灯布局不同碘,宝马是横向设计衫读崩,开眼角大灯我们已经非常熟悉尚蹲居。而ATS为纵向布局懒桐暑,造型更加犀利伐电赂,同时采用的是远近光一体设计平。配置上都采用氙气大灯担欠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备釜拒汹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能去恕,但是可惜没有前雾灯奖。   从车身侧面来看歼赂,我更喜欢宝马3系操鞠,腰线更加锐利拦笔,营造出了运动型轿车的动感效果劝涕。而ATS侧面饱满厚实戌炉蛔,典型的美系车风格吐芜。   两车统一采用的是双曲率后视镜麻蹄校,并且带有电动折叠和加热功能吩,同时集成了LED转向灯成镶,显然宝马3系狭长的设计要更美观倒蓉饰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吵蛇颅,警示效果有所提升届。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敢烫,双边双排气管设计也展示了其运动气质天。相比之下瓤,宝马3系的尾部显得比较平淡砰兑,家用车的造型在气势上要弱于ATS湘菇簧。   轮胎方面隧如,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盯复吵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梨患,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18就龟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挎窘,都是偏重运动性能的选择捣墟筛。" "  提起东风日产天籁杰迫,人们往往都喜欢用舒适挥佩、性价比高谢辰巩、省油这些标签来为其定义斗钨。的确谩浦,作为日产在华销售的顶级轿车乌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亲拨,在中级车市场中处于上游位置全。不过这款车型的加长行为成乓吼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匪拱,天籁公爵沉南,虽然是天籁的加长版本屡识,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞘泡,挑战更高级对手蹈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妊狮苗。   25.18-29.98万元的价格区间嗣聘闭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势控沁侮。相比同级别对手雅阁狗、凯美瑞控委、迈腾等热门中级车弛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帘孟眉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伐芬,在提供更多给消费者的同时其,却并没有在价格上表现的有多高调犬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迹伸财,但是通过对细节的仔细端详伎改,你还是可以发现不少变化之处警躺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堕佩城,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冀开馅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彤劲茬。   5003mm的长度与2900mm的轴距心苏肺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姆农,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筐恋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm律刹。而与豪华品牌中级车相比较浓踢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm曹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汗,整体协调感还处于平易近人的水平蕾。   本文导航氰仕锤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来份能艘,数以万计的人们加入了摇号大军孝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点断,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铜狸普,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高对薯,一步到位的想法也被大家普遍赞同田,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搏,强劲的动力糜哦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜病衅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钝伐被,它们的价格和配置都比较接近块局,下面我们一起去了解一下嫁忌吩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捞存:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)访悸:15.98-25.18   推荐理由城奔坪:大气时尚的外观细泥、配备豪华全景天窗苫、全新T动力以及较高的性价比蛇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窟撕焚,采用了起亚家族虎啸式的前脸删,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择既很傅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劣,能够满足不同购车消费者的需求搞,值得称赞的是零倾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗船犯磐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感温黔,在同级别车型中也具有很高的性价比黔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猛,自从彼得希瑞尔来到起亚后崩猛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹿篱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸江,大大提高了起亚车的辨识度纬。熏黑的前格栅看上去更加动感颠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稳遂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻坎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长极,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘉,并且兼顾了空气动力学刷落阶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怀唾椽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吮躺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驶盾,LED光源看起来更具科技感夸触。   新K5的内饰进行了小改动俱巾嗓,用了和工艺均有所提升乘,三幅式的方向盘也进行了重新设计仓屡,看起来更有质感挞害颇,使用起来也更加方便些完,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褥,也提升了整车的档次感煌鞋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑充幂稍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型囊,A柱倾角也随之更大抹谢崎,对于一名1.82m的男士来说膛,头部空间的局促性很明显俊帝官,通过降低座椅高度后狄,驾驶视野也受到了一定限制磋斯憾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饯风八,同一名人员在未调整前排座椅后途骡刀,直接移动至后排乘坐蛋盾摄,腿部空间十分充裕济泞康,而头部空间也在可接受的范围之内靖权。总体而言沏蒲,如果想舒适且安全的驾驶K5门鹅,并不适合个头较高的人士啃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耸互。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机开敬步,最大功率180kw骗砍抹,最大扭矩350牛米栖会,搭配6速手自一体变速箱砍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壁策接。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秸堑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铃忻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尼靡。如果你听到4系觉得陌生秋桶分,那么当你见到它一定觉得很熟悉寄焕菊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肖骗邓,无论外形还是内饰都与3系很相像孙亥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晌罚淮,因为在它身上不仅有3系的影子氓孝,同样也有着自己独特的光芒刀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毒,59.6-73万元的定价也高于3系刚链桶。不过其实也可以理解斧铝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屠俯遁,而是想要一辆便宜些的“6系”算俏兄。   宝马4系提供运动蛊、豪华舷、风尚三款套装群,价格方面没有区别疥诫窍。车头部分确实与3系非常相近咀同傅,只有前包围能够明显与3系区分出来湃墙录。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贫。整体来看泰溯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啦岭季,仅在细节上加入独有元素持。 【左飘恢暑:豪华设计套装(选配)/右朵表:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茶胸孟,但来到侧面相信很快就会被它吸引橙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阜蒲五,这样的立体感是3系无法给你的侩尸蔷。车身尺寸方面姓弊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短目炬撩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匹痹,轴距两车同为2810mm帅欢。相比竞争对手诵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旅翔堵。   由于定位与平台的原因竟呸集,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肌热,也达到了对自我的超越弹亭电。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赖邵。尾部张弛有力的线条蠢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谩星。   本文导航泪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毕,2013年又有很多车型和大家见面了芥,它们各自出身不同性格迥异凤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现份凌伸,其中原因多种多样含沽诉,下面就对它们的表现做一个简要点评柯,并送上编辑们的新年寄语丢。 东风标致3008   上市时间慧:1月9日   售价凡敢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲摹,法国人终于坐不住了砂,要将标致3008进行国产础靶,最初还担心它法系前卫邯、超前的设计能否被中国市场接受煞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祈。   不过似乎这一切的担心都是多余的俺,东风标致很清楚大家的喜好末,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遣胎豢、尾灯等部分进行了调整簧蛔袜,类似机舱造型的内饰得到了保留辨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倘悸把,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素授什锋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赦簿。   动力的调校同样符合中国国情岁,由于中国道路情况比较复杂钎稀响,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冷憋卡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机楔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眠惮。尽管变速器的表现有些差强人意臣啪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如白录赋。 为了进一步满足市场需求径甫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逆,丰富中低端产品线尸。   新年寄语麻焕继: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畴妹皖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萍翁萍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寇孔嚼。" "  汽车除了是交通工具之外托安夸,在中国它还需要扮演更多角色氖烁牟。比如袖线吵,它会成为一些人身份的象征佳桅。也正因如此俩觅势,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴低。在车型跟随换代而越变越大的时候恫舅,它们还不满足富高冈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辽貉匹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苗伴堆。   从长轴距车型诞生起滦梆狮,围绕它们的话题就从来没有间断过喀版。长轴距车型的空间更大是显而易见的锋琅葱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欢访赐?是为了操控放弃空间拈切五,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盯顺。现在技起楼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矢,并且差距幅度有多大慌婚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵馈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旧。从设计上来看喀邵,它基本保持了海外版本的特征忿遁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变累。整体风格比上代车型更运动熊拎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准形旗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弊檀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稻闹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褪回,同时券萍,在配置方面也向更高级别车型看齐侍遂鞠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大午,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后形律猜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靡漂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扮努,那么实际情况果真如此吗晒舵?   首先径叔蔑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佩。将天籁停在起始位置后兰速锣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置分吭参。之后钡塑怀,向左打满方向良渤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顺,然后再次用桩筒标记后轮位置撼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头检画胁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贬叭徊。   实测印证了我们之前的推论继杀如,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睡,但差距不算特别明显肋。两者的方向盘直径和回转圈速一致弓。实际驾驶时棵,除非路面宽度限制特别明显赣巍,二者没有本质上的差别堂策赡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况番。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踢舰。当然吼,陆军1号的尺寸太过庞大棉猎,算是加长得比较极致拒。那么芹簧牡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剂?   同一水平面上江茅粱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垦,二者的成绩均为150毫米姥耐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汝连凳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耐螺。   我们的测试方式是将车头正对坡道秀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吻吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穗岭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枫,但结果令人意外骏丛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泼。抛去胎压等因素的影响懦酵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平请。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剐?如果排除自主品牌的话玫极铅,这多少听起来有些不切实际吧芥际常,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了附。不过这个看似不可能完成的任务超,正因为有着咱们自己的汽车企业冒,才使其成为了现实仟谈。10万元给我涵十,我会选择什么车呢巳?今天就为大家介绍两款不错的产品枢劲,众泰T600和比亚迪S6拉疯菱,它们之间孰强孰弱旦,看完文章之后您便会知晓挥。   4天以前停,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攘蔑,顶配不到10万元的售价匿孟闪,加上1.5T发动机出色的动力表现峡、以及全景天窗盼、倒车影像等丰富配置的加持妨咆漠,让所有人为之眼前一亮骗狭。而在该级别中堂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置品撮持,还有着出色的销量和用户口碑瓣当吉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辟。所以今天躬聊妙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溪驾堪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型该圣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俊枚诞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欣闭心,这款车属于小一号的紧凑型产品库,因此这里就不掺和了胃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涣:两款车型造型原创度均不足蚕啤草。   外观造型上腿艾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搓拉,但相比之下杆妨扒,众泰T600显然模仿的更彻底一些耸秃申,车头与车身都是完全的拿来主义晤斗菱,没有一点原创的元素闭。而单就最终的效果来说导努,众泰T600显得圆润饱满芭料,比亚迪则更加的精致显大搜草。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面普淑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm太廉棺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灯湃松,轴距为2720mm混攫酱,从数据上看剖姥勒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莲,而众泰T600比对手更宽略潮,轴距也更大犊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糙疵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徘垄撑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烧抡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耐讳痛,在轮胎规格上蚀,众泰T600更有优势一些晒瓷茬。刹车结构上离携奉,两款车均采用了前后盘式刹车牧陕。此外墩藐维,在备胎的布局形式上仑武,比亚迪S6备胎采用下挂式枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣А,不过更换起来略有不便纺塑卜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唤僳靛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鞭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侥呵浚,线条上显得不是很协调凛请,后雨刷疙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备免。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统存,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朴赋蛙,而众泰T600根据官方的说法钝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仆。   钥匙方面改赋,两车都配备了智能钥匙眉纳眠,并且无钥匙进入鸥财、一键启动等功能也是一应俱全兑挫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枷歪,但质感和色泽都比较不错遁虫咆。相比之下讲篱,比亚迪S6的塑料感略强伟,但它的两把钥匙中莎涡母,有一把还是卡片式的朴,挺有档次感的疽绣萎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”超驳萌,据日本共同社11月报道蔼跑独,丰田汽车公司发布预测称楷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆现碾滴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阜。而2013年前十个月虽涝荆,雷克萨斯在华销量同比增长8%厂哺纹,而7-10月同比增长了24%乓驮眠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赤会。那么胃程贫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秤?在这个产品为王的时代中洗档稳,或许答案非常一目了然尉,品质卓越的丰富产品蠢栋偷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渐,而其到了2013年也整整历经了三代产品恰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的美垢墩?在这代产品中究竟有哪些新意础?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盘粹。所以擦卡控,在这个2013年的冬天悸访我,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卢仆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梨避。   是先有鸡还是先有蛋法?这确实是一个哲学问题什歌。但是对于车型换代而言负穗工,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芳残。在介绍外观之前黄空莽,有必要介绍一下其前世今生关。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀,全车线条设计更显张力藕读,饱满的肌肉感让人过目不忘佩浇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋摩俏。   第三代雷克萨斯IS瓢垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车县,全车线条设计更显张力兄婪,饱满的肌肉感让人过目不忘搓毋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恃绰库,但当这款概念车面世之后忙芥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风即。虽然没有LFA那样气动山河衅佰潘,但却是可以做到惊艳动人烁彭谩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亢艰芒,要么从一开始作为越野车的分支妮,要么不经意又成了轿车的替补吐,但这丝毫不影响它越来越主流脆懦赡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丧群。Jeep自由光就是它们中的一个新成员褥。   一向个性张扬的Jeep品牌谋备,一改传统的硬派风格恋起,走起了时尚运动的路线杆。不仅如此井,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菩番,在国内各大车展相继亮相曝勘,赚足了眼球锰点链。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惋箔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动处,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浆色?通过下文一同来寻找答案吧!   外观负枢:一改硬派风格龋可挎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勃涛祥,在这样的大背景下厘,自由光孕育而生娇苗。只是从自由光诞生之日起甘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象且。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夕骂,定位于介于指南者和大切诺基之间心,竞争对手直指奥迪Q5老、奔驰GLK塘臀浆、沃尔沃XC60等车型翟费还,车身尺寸方面笆敝朽,其长宽高分别为4624mm锈、1859mm盎伞誊、1707mm蔚陷需,轴距为2719mm焙迁,与竞争对手相比并不处于下风轨。   既然是Jeep品牌车型现仇腻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了判,只是造型有所改变碴,一改以往平面式的设计世,采用了类似“折角”的设计途坦,当然效果立竿见影称咯挝,整个前脸变得更时尚也更有立体感竿末。前大灯的设计标新立异缸缎,采用了大胆的分体式设计崩蛊雇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”操,氙气大灯柯、雾灯依次向下排列敝枢富。值得一提的是该车的行车灯熔扇叭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型失,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涡屉哨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后持,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卡筏凛。 斯巴鲁BRZ 誓观:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纫蛔粗,采用后轮驱动平台牵叔害,是一辆平衡度上佳的双门轿跑委般茹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僧簇斜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膘,而外观和内饰由丰田负责牢堑慷。   尽管如此蹲,BRZ并不是“每个人的菜”泪鸥腿。尽管设计了一个小型的后排座椅沪街,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诺亩谓,音响和娱乐信息系统不够出色胆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肯岗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赎沟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣董五、并且外观时尚动感的轿跑幕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桔触涂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衫惨史:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厘,最大输出功率为200马力虐缎,扭矩为203牛米涎伤磨。据美国环境保护署数据显示尖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涸悸但。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膘。 ? 斯巴鲁BRZ 肌诵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供南托。两个版本都有手动挡或自动挡选择昆。   豪华型BRZ的售价为26蒜,265美元谅毛壕,配有空调系统沏敬,定速巡航系统獭晨,电动后视镜寥铣,一键上下的电动窗陀,后门夜梗控电子锁念,真皮包裹方向盘藏放钱,65/35规格折叠后座童瞬克,HID大灯处,17寸合金轮圈蚕,有语音提示的导航系统撩谅,实时路况警报募坚,USB接口和车载收音机罐。   限量版的售价为28馆铜攘,265美元拢珐,在豪华版的基础上增加了雾灯芦,真皮座椅掠社屑,一键启动鼎屎夏,后扰流板伯妹耿,配备照明的遮阳板化妆镜窍妒闹,双区域空调控制系统倪,前排座椅加热和后视镜加热牵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茹屏,电子牵引力系统本呵,稳定控制系统以及6个安全气囊荒粗迟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唤特吵,无论是正面撞击伤告裴,车顶强度怒驰,还是座位与头部保护试验联悄都,BRZ都获得了高分巾蜕火,可以称得上是一款非常安全的车艇拦虐。 ? 斯巴鲁BRZ 遍虑锯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩信,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溜赋,加速时的推背感没那么强烈戎奢。不过未,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疆僚羞,对于六速手动挡十分精通蝗庭,5桨帘,000转起步对你小菜一碟的话入拖惫,加上BRZ的轻量化的设计芦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郸充希,并不夸张的外形设计藐,精准的方向盘薄篙亮,强大的刹车和印象深刻的牵引力诞芬睫。   总体来说是,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受武。而作为日常用车来说导梆似,路况好的前提下甸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仙誊希。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载邪,违者将被追究法律责任晨。责任编辑飘阮:李敏" "  作为一款小改款车型伺宽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迹,甚至在细节方便也没有任何变化韩太擎,仅仅表现在配置上的升级牵。回顾智跑近3年的上市之路来看拢们屠,依旧保持着其独具一格的风格搪对齐,即时在如今来看貌筷,智跑仍然算是一款前卫的SUV吐淳继,回到3年前疏瞥倦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弦考两、2.4L两种动力共10种车型猎讥迁,售价16.48-24.98万元厦,售价与老款车型保持一致刺呛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沃坷,即使它远远的驶来孟伎冲,你也会在车流中一眼识别出它取,城市化SUV的定位倒也不特别插,不过武诬纶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廷疼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辟耗。   现款智跑与老款在外形上几无二致事掀寝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钞蘑,与老款相比惮裂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楷警。部分高配车型则配备主动安全头枕海抽、前排座椅加热巩缝董、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魄潞孰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型殿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叭砰。这些车型中包括了全新奔驰S级倘节七、凯迪拉克ATS哩咐策、斯巴鲁BRZ苍咆幌、沃尔沃V40等备受关注的新车稗患层,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悍赋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咐慰罢:9月28日 售价区间掠浩:124.8-209.8万元   新车点评面蘑肉: “汽车发明者撅斥歉,再度发布汽车”墩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫡衫佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心驰,从外观垢擅团、内饰没请纹、配置等硬件方面的足够实力妓洗,甚至超越许多同级别车型桂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讣常惟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢校坚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞬。具体来看疾,前大灯霓结,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熊菏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朽,新S级加入了更多张扬的运动化元素捆较。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穿梆车,有点类似于现款CL级的设计领磨雷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞭夕皮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笨湃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外视膊辖,还可通过其控制车载设备等弧。另外试毋锑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统八请、LED氛围灯吉瓶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓖恐、新的mbrace2智能人机交互系统等襄娥居。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹲橇甫,特别是后排的座椅霖笛完,高配车型后排座位为独立设计拧湿板,并且带有腿部支撑和按摩功能箩菇捌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啪袱凸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氰另患,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熔,最大功率为245kW(333Ps)驹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苹标锚,并匹配电动机咎白惕,最大功率为225kW(306Ps)稠黄奸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漠讥通,其最大功率为320kW(435Ps)迫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峦冷瞧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锰五空:9月28日 售价区间来纺虹:30.8-43.8万元   新车点评榔漆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桅熬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性薄。但凯迪拉克ATS的到来空,让宝马3系走下了神坛浪恐。相比一直宣传运动的宝马3系勃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啥。不过在终端消费市场上草,凯迪拉克还有很多事情要做腐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窗拖冻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型描弦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腿咳栏,外观方面粱裂浮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韧辑,整体造型较CTS而言更加动感那惧惦。   凯迪拉克ATS拥有50牢芒:50前后质量分配么,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剩、Brembo刹车卡钳董、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甩石。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痴弊、LSD后轮限滑差速器珐柏、高性能运动轮胎离魄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寝。   车身尺寸方面媚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啤,轴距2775mm标甲。而未来国产后刃离皆,轴距有望加长驮,以应对国内市场咸壤。   动力方面南练端,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钡,最大功率203kW(276Ps)风亭,最大扭矩353Nm怀趁蚂,其百公里加速时间为6.2秒皮透料。传动系统方面喝孰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虱侠。" "  前言赂: 在上一期文章中导彼晴,我们盘点了2013年重点的改款车型凑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苯媒江,在收集信息的过程中对邪,编者发现了一个有意思的规律京恢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型供麻,往往推出两款毕蓟,甚至更多宛始,更像是一次新车的大爆发怯检,或者说是新车开发计划中的一个波峰喀漆泄,这样的车企包括长安福特谰强、一汽大众仕笆估、广汽本田等督碾铰。与上篇文章不同的是唐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颊拒骡,而是挑出了10款重点车型膘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颊,有的是较为低调册,但其实销量却很不错的实力派车型彼谅。回首这一年了,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间息兼:12月10日 售价区间乖:12.19-18.29万元   新车点评帘具参:作为大众全球的当家车型写,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变立贰,是相对比较原汁原味的一款车型秋殊摧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痹垫淳,但空间的改善却更具群众基础界。从速腾的热销来看搅崎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敝莲涡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忱捎湃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胳裸晾,雾灯区域的改变也是如此僚坚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斡抽捍,也更年轻一些慕瞬宛,少了几分柔美俺悔,多了一些阳刚的元素娘额。   车身尺寸比第六代更大考佰佃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板评,特比是对于这样一款定位家用的车型来说效,后排空间略显局促倦。这点在国产高尔夫7上得到改善标,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寄狼,相比现款车型揪,长宽分别增加了56mm和13mm便绷,车高则降低了28mm街妈。此外虾骇砂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胎舅换,轴距增加59mm请推拿,达到2637mm时忱,使得后排乘客腿部空间增加30mm仇吗无,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm春箱剩,而行李箱空间也增加了30L潭镀眯,行李箱总空间达到380L孩金芦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附迨┎欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霓: 相比外观的“小改款”熔懈,内饰的变化却是颠覆性的饺涣购,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状径膝寇,并且向驾驶员一侧倾斜稗,更人性化彭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伴酿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睛恢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刀冻。   轻量化更加明显吉: MQB平台的特质之一便是轻量化炉烈段,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扮谷,质量因此降低了37kg擦床素,另外发动机降低40kg谷,底盘降低26kg策宦人,电气系统降低6kg等等炔秽藐,虽然车身尺寸增加冈赖归,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吮列架,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg施挠纳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尉恃,并且一定程度上也能提升驾控体验骋涩。 【MQB拇课担块化平台】   配置全面升级评: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彤瞥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)得、定速巡航羌卧、启停功能楷羞、第二代车道保持辅助系统详嘘靡、防碰撞预警娇、自动泊车慑表丰、胎压监测行惯俗、电子手刹猎、电子驻车拢距苛、一键启动叼掸、新版导航及超级蓝牙等功能窝夏跺。另外莽,丹拿音响牵缺古、以及更大尺寸的触控液晶屏犊惧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湍恼面: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磐翠宫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)傲矛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骗恃泻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菱,其最大输出功率为162kW(220PS)超,峰值扭矩350Nm桅愁。   主推7速DSG双离合变速箱瞳童叔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耸磕灯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缴操犀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)签瓜灸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)休。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泻薄酵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剑伎,而1.4T自动舒适型囊柒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱圣卷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间繁懦拆:11月19日 售价区间肋险:12.98-18.98万元   新车点评危澜皖:北京现代是2013年的大赢家耿会监,销量突破百万辆坚,并且销售车型整体售价在上升得。虽然索纳塔八的表现还算不错霞,但这是以高性价比换取的田酿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呐遁蔑,外观更沉稳康炔爬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捎日补,再加上超出预期的低售价教寇艰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型适。   外观方面茅,北京现代名图共拥有八种车身颜色律,分别是水晶白鼓狄空、梦幻银篓暖该、幻影黑岛、玫瑰红跑白、水墨灰舌、宝石蓝小究啥、丝绸金朗帮桅、北极玉撅签。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逃典缉,尤其是前进气格栅处的造型醚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猴倦搽。细节方面蒂礁,新车的前大灯设计很抢眼忱甜,区别于其它车型领护乏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm情览谈,轴距为2770mm锌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型貉铜钾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鼓钡舌,以金属和实木装饰为主康泼。配置方面味,有主座椅十项电动调节梦、驾驶席座椅加热通风记忆功能裸、双区自动空调犯、倒车影像瓜肝、定速巡航卑康苏、多功能方向盘扑谩跨、座椅/外后视镜记忆功能壬赖、侧气囊/侧气帘玲擦募、副驾驶安全带提醒辣、倒车影像系统劝犬姜、转向辅助灯胳菏撬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骸滑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面试坟口,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秸河忱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勃胜。对于后续会不会推1.6T车型煽涎丝,北京现代副总经理权赫东表示香,目前尚没有这样的计划娟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陀袱碾,满大街都是翅,从朗逸上市到现在的五年来嫌签,在全国卖了一百多万辆棺懂,卖的这么好实,自然有这款车独特的竞争优势屋。要知道狭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量催心谴,这究竟是为什么碉,很值得各个厂家思考弯墩。市场定位抓的准崇锯,产品线丰富秃弹,产能跟得上急衫,都是成就朗逸销量过百万的因素钢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桑腻苹,市场价16.59万元廉。究竟值不值长溉?运动在哪里茬涂?是否称得上运动隋恼?带着疑问私,一起来吧驴逗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毯石氛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汇,这种运动元素的表现方式很常见栓度反,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呈七肮,配上熏黑大灯这样的手法秃,而且很多还是豪华品牌在这样做栓精武。这样就无可厚非了凡担,很多比新朗逸牌大的车型都这样做放横酞,新朗逸又有什么不可以呢麻?   运动型小尾翼拈省、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚀厢免,同样是传统手法姜涸腻,几乎在外观的运动性点缀上昏,各个厂家还没有太创新的方式四试。一般些的魔,就增加这样类似轮毂蒜、尾翼的装饰涣,高端些的咯闯琶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类栖,不过靡梨,从侧面看烙沙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堆埔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜗喀。   相比车头和侧面奖衰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荡细描,在说运动感之前躺滔藤,我更想说说普通新朗逸的车尾团悲,更确切的说策那瞧,是想说说尾灯匹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镁画化,有一点略显单薄的感觉讼售貉。运动版上楼武,尾灯加入了熏黑处理疲,双出排气管也更粗壮了遁剂,保险杠的视觉感受也更丰富畔茹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感入。   本文导航繁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争很。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾安吨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枢谅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成物沪奸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配边,即韩国的蔚山末尾,这里同时也是现代全球最大的工厂胚瞥。这个工厂雇有3.4万名员工柑钢,日生产0.56万辆车迸内淘。   Inautonews编辑表示驰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意性馈脚。五年前质量提高了锑谋盎,但是外形并不美观疆时吉。然而释磊昆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笛巢腾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)槽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)去,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)程赋据。对每个购车者来说瓜弟,这听起来非常有吸引力目型磊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特款锋。   与现代旗下的主流车型一样驶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔬唉独,整车线条从头至尾充满着流动感蹋抄。车身长4770毫米儡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黑奉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翁牧控,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标航,它看起来依旧如此的适合年轻人惦。没错邦衬,搭载着一车的新技术之后镜斤画,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捣抽图,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歉。于是当新车到来的时候晤森,你一定和我一样对它充满了兴趣较姜。这是最年轻的凯迪拉克搏、最小的凯迪拉克诉瓜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缉? ● 外观造型颠礁扫:钻石切割风格依旧码,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啥奢金、2013德国红点设计大奖化午壕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揉崎惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨牌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鳖妓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摔百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灵潭跋,只是这回乖辨,ATS是完全原创的作品么。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盆陋木,轴距仅有2775mm础串,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骗翟绦,而国内我们则把它当成中型车钳脸,和宝马3系标准轴距版假毫晾、雷克萨斯IS成为同级别竞品颅掂,并比它们都要更小一些拘。   前脸的造型相当干练府,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闺,而是被很好的控制在一个合理大小上秦墟渺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猫阑泊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位财。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阂革。出于空气动力学考虑木锈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敌,当车速高于60km/h时捷纲,前进气格栅会自动关闭饲酥铣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流璃朗诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甜方,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暑垮,并带有远近光灯智能切换功能宦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌豁菱,快速亮起伯瓣,缓速熄灭的设定很显档次惯胆豹。再往下看泊埂备,闪电式日间行车灯檬、大灯清洗苟袄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片具聘弛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袜瘸咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陵投,亦或是造型需求莆嫡河,感性的来说试臂,可以视其为向着传统美系性能车致敬忌酮斧。身处车内为,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脐募,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锯派。   ATS是一款后驱车雾习,并致力于将车身的前后配重比例设定为50螺匿:50乳霜焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膏队,贯穿车体的俯冲式腰线孤睦豹、短前悬森,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铰喘狡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隧脊甲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响函稠孺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赁弓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韩闷。而在规格方面宫挪蜂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬,前胎尺寸为225/40 R18来,后胎尺寸则为255/35 R18享,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奢米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统客圈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皖侥粹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醋尉宝,至于设计师是否真有此意床,倒还真无从揣测徊交。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晌骏,实际上叼炉鹅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爽浓俄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嚼鹃,由此带来了不错的视觉冲击感檀,给后车以足够的心理压力腾,至少眼前的这个家伙一定不好对付湿魂戒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型档,至于3.6L V6车型何时会引进帅握傅,官方暂时还没有表态轮霓,而是否会有V系列性能车型的推出桐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涉滦读。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诬,我的第一反应总归是奥迪A6L掏莲仑、宝马5系以及奔驰E级这3款吃办踌。不可否认庞呢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型返,路上的能见度也说明了这点惟吕。不过判,随着市场逐步的被细分蘑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藩究家,除“老三样”以外瓤,也还有其他选择敌,比如公萝畏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潍滑,这两款不错的“非主流”产品潮贺蹋。   今天芬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹿,领略一下“非主流”中大型车的风采边,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驶,当然哪拼认,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诚。(注森:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扮卡,雷克萨斯ES简称“ES”姓潞魏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衫,编辑先和大家解释一下“非主流”顽匡稻,这里并不带任何贬义唾。从销量看亭萄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稠,宝马5系9000台以上廊嚼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现护,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喘窘。   外观擅:XTS尺寸明显更大舍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准词唱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粟蠕卷。造型方正且棱角分明的车身造型坪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貉彤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解背。可以说它给你带来的面子效应瘁熬独,绝对超过它的价格冒,在半年长测期间门磺两,我在停车时经常会被问擞硷豹:这车得60-70万吧姐?   相对于XTS外观的张扬辫啪、霸气沃僳,ES则可谓是低调姓畦挪、内敛很多安,整车的线条和比例都比较匀称鄙窖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了继。   在车身尺寸方面尚居手,XTS的车长达到了5131mm少彼汇,比ES的4900mm足足多出了231mm磊啃,差距可不猩贰,但在轴距上撂裸懂,两者比较接近护,XTS为2837mm靛控,ES为2820mm辟,仅相差了17mm父喂,至于最终的车内乘坐空间表现嘲,它俩也是半斤八两绍芬德。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型素慑泵,氙气大灯备、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咕嚎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泊董,ES则仅有近光是氙灯胸甘递,远光为卤素灯泡暴。其中规,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遍,显得比较个性榔。而ES则还是灯组传统的横置式廓。   再来看看轮毂和轮胎恢赖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸对绕丸,ES为17英寸诬稗信,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎觅宛新,市场售价约1500元/条参痪补,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拐退谁,市场售价在1000元左右/条力凳辅。可以说品,在这方面两者的差异还是挺大的剩滦绘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灭冗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滴蓝洁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元失纽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侠喂穆,下面就让我们来看看他们各自的优点请涡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彩,其他两款车均有上万元的优惠坑瓶,但相比比亚迪秦的国家补贴闯峭,这些优惠就算小巫见大巫了恼。目前在国内的某些地区尉式,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴端脐,总补贴额度可达到7万魏膏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呈斑雷。   在外观方面栋牛缅,这三款车均有各自的特点图。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感固。而本田则是日式混动车的传统样式枫闯,看起来非常别致捕腐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戊,非常有气势腑巧诲。   这三款车中赡敖僚,比亚迪秦的动力参数最强僧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平麻。不过要是论舒适和驾驶感受蔽叙,锐志才是这三款车中最棒的惰撇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顺避,因此它的动力参数看起来没有太大优势冬廊发。   三款车同为轿车辰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桔四池,丰田锐志采用了后轮驱动吓伎么。至于哪种驱动形式更好毫,就要看个人喜好了繁。   本文导航息:" "  简约内敛篮汕幸、安全扎实嫌澜、品质优良挠秤,却叫好不叫座兴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颈般。然而对于一个企业款,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阿癸。为此五排都,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进将吵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桨籍寥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雹忙斯。 亮点配置高料悄:   City Safety城市安全系统美兄雾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挪汞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赊篡椭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犊葡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蓖仿绵,系统将马上发出警示并全力自动刹车看据灌,避免发生碰撞事故胖肋朝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弥稳京,可实现自动排队功能燎现灿,除了可设定巡航速度茶,还可设定五种不同时间间隔禾。   加强型盲点信息系统BLIS姜茨韩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域够。   倒车车侧警示系统CTA截孪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肉膛,如有车辆接近孙,会发出警告音和BLIS警示灯雄棱。   FAHB主动式远光灯类,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆享湾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呛凶扛,防止对方车辆驾驶者造成炫目嫡得吉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莲芹某,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堡抚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淋妒。显然沃尔沃也意识到这一点艾,要想在销量上追赶""ABB""垢垫,国产是最为关键的一步袍蜂城,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边本痞隙。S60L的到来肯定会对宝马3系瓮朽、奔驰C级交豢鳞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辱肆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢函泡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型动鸥,我们今天对比的是2.0T智远版徒惩屡,售价为30.99万拢灿态,而其对手同样是搭载2.0T发动机啪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型借情起。 ● 外观对比   从外形来看泼,沃尔沃S60L给人感觉干练记、紧凑碉,X型前脸略显凶猛疯妒,富有冲击力努。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栖怜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卤武瘫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溺,采用氙气大灯光源潭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苦,只是少了前雾灯揩稠娃。相比之下示,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镐赦平,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搔敛,同时还配备前雾灯镁费抡。只不过灯组并非自适应前大灯似,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能新攫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源购,确保驾驶安全萄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平规,轴距增加80mm达到2856mm耸,而奥迪A4L轴距为2869mm婪递貌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悔刹,不过高度和宽度有所不及示懈登。两车空间表现如何童,请看后文的实际体验扳。   两车侧面造型也具有不同风格巨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逢顶关,而奥迪A4L侧面更加稳重设,看起来朴实大方弧。 在后视镜上缓翘废,两车都集成了LED转向灯江诲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廷,而沃尔沃S60L则没有敢。 在尾部岗碴科,沃尔沃S60L造型略显生硬了氮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹬始处。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霓清,同时加入镀铬包裹孰豪度,气势十足舱菱辑,而奥迪A4L是单边双排设计烤韦蹿,无镀铬装饰将。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎天汉疯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藤衫踏,尺寸为225/55 R16轮胎棺彪水,相比之下尺寸显得有些小了圃,同时配备的是非全尺寸备胎泥柬毁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苇,只有修补工具有点不厚道都输房。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的局商表,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗策卿私?当时的网络上绝对是一片嘘声佛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匡班豢,这似乎就可以理解为特立独行裙?或者说创新贩醛肺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漏,通俗一点说就是徒阶赶:走自己的路疏罗,让别人竞相模仿镣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丹触,时间不长搂伺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样店?当时我无法回答怂奇,因为还没有对自由光进行全面的了解硼敛郎,经过一天的试驾体验之后辱醋酥,我认为这次Jeep自由光确实有点料谷,甚至可以说气势汹汹啤顽的,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰苣辍,那么它到底有什么资本来搅局呢栖蜡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案下。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纽士汝,在做颠覆传统这件事谩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庐劲。就拿前脸来说溃溶,好看不好看绝不是我个人说的算的墩纹,每个人眼里都有一个不同的看法糖是劣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桥戎疵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吉慧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酶,Jeep其实并没有太大的优势衔恋竞,包括大家最看重的轴距表现唱,在这个级别也算不上是太突出巧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粹毋令,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丘,让消费者也能愿意买单介。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旦,其尾灯设计和大切如出一辙城隘,只是在造型上稍微做了一点改变碳钞,以便能和后车窗衔接的更自然一些灭吞睛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样假,这实在是太个性了巍狙胆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惯,不是吗掸么?   本文导航登:" "  “便宜磨欣鹅、省油税膏量、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求萌朝碑。因此肺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肮溶皖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上双敖桂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慑沏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”接详沙。二者不仅定位和排量相同交,售价也都是6万元出头雾浑。那么谁的配置更丰富汕澎,性价比更高呢必枷?接着往下看吧乏氨冬。   备注办: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狭陛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型博蹋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”借、“天窗”和“后轮碟刹”互坦得。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窗街搔,促进其他品牌产品的更新或者降价蟹淘,以提升竞争能力档。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腔句,但又觉得竞品车型优惠较多”煤停腿。今天就随着我们来看看还污阂,新威驰对比瑞纳畴艘伯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车外断,此次我们将两款车型的顶配加之对比奔返比,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闺盘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辞柿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彻卸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耿剂,以往圆润的风格被全面舍弃斧痛,车头变成了现在最流行的大嘴形象患。虽然初看有些夸张澄昂帅,但是符合小型车定位莲,更多时候它是年轻人的代步工具鼻,所以造型必须年轻拜厢稻。大灯面积不但较老款车更大腐苇,眼神也更加犀利红凌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翘轻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诗溜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痞彭荒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论号福,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吼烂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异排唤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下的抵,诸如电动天窗霞擅、前雾灯与后视镜调节都在其中禾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能婪,日常使用的便利度稍高一些炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疏,轴距达到2550mm强。与老款车型相比加长且加宽撂科,这是为了适应造型变化的需要耐柑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茄清播,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势葛。   新威驰车尾没有车头那么激进窜,显得时尚而舒展抢稳穿。整体线条看上去硬朗多了惧射。在高低配版的车型之间此,外观元素的差异并不明显赣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慑川鸥,不过在潜在的功能上却有所不同加,高配车型具有独立的外部后备箱开关豹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灸,在日常使用方面的便利度有所不足偷魂。   瑞纳尾部的线条更是犀利绩艘狗,线条从车身一直延伸至后备箱藤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坎,增加了不少的层次感和运动感劫夕。" "  旅行车在国内的发展进程钞落顺,现在似乎已经开始有所起色窗逞,但受到各方面的影响蘑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姓版。记得应该是在去年涵,各大主流网络媒体几乎在同一时段惧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氮,虽然没能在实际层面上起什么作用浦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粟态,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段档,但是大部分车型均已进口形式引入沮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喊懒。宝马全新3系上市后危碧始,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奸搽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仑。不管是厂商的试水工作脓妥,还是为了后期大力推广的前期准备矩拇圈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的械褪狙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缮苍叙,但官方却并不这样为其定义景坑,所以除了V60之外氯拷雄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仇啡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i群每,三款细分车型跨越了30-50万区间韭愁少,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地够鹤。   328i M运动型伎渴寄,是3系旅行车中的顶配车型险,M套件必然是它表现非凡实力的根基窜报。BMW的M系列产品凉奇田,是众所周知在外形设计上最夸张动感的题搜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响璃泰疙。在M套件衬托下的新3系旅行版磊监骆,表现出的攻击力和威慑力很强竭灸巢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅金,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岛,也是几款进口旅行车中最为全面的烩拴,除了前部以外缮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头快,令驾驶者的便利性有很大提升聘懒附。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溜溺,造型圆润的尾部整体风格喘,让旅行车身份表现的恰大好处妻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偿,但是尺寸不大卉,威慑力也没有想象中明显敲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憋,极富肌肉感的线条元素酶倘,让它表现的干练紧凑弘酱琶。   本文导航郸:" "  曾几何时京故腥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扭。物是人非臀路,随着中级车市场竞争的不断加剧裳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篱纽。在上个月的广州车展上棘皆态,全新天籁·公爵正式宣布上市羚眉拣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娘,来做进一步的了解吧颁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劳: 稳重与运动票艘,风格各异   车身尺寸方面篮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恨铰炼,车身宽度负纪、高度与普通版天籁车型保持一致鄙暑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大太痉酷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm即。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吭党概,只不过在细节方面有所调整爬柔帛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拳,后保险杠排气管内嵌赔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敦络,俨然简多了几分气质的提升搓卧嘉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下前, 新君越的外观风格更趋年轻化毁记晴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缮修缸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榔碎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驶但,尾部设计与前脸造型和谐呼应厢福,相比老款车型稳重端庄的设计风格酿锻趣,全新君越更容易让年轻的消费者接受苏。 【君越 整体外观】   外部配置方面唱玩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镐镁、大灯自动清洗等功能溅喝复,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渴。通过下方的表格我们可以了解到漠痘成,同价位的两款车宦僻,君越在外部配置方面显然更为全面一些衅,LED日间行车灯里匡槽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欺潘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杀桨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烂零: 日间行车灯卫孙握: 随动转向大灯赎: 大灯清洗装置裴卧赔: 氙气大灯形娥: 倒车视频影像恃: 大灯高度可调唤违炭: 自动头灯测为本: 泊车辅助碑笨: 无钥匙进入系统尾兜: 感应雨刷闻匹: 电动后视镜躬速: 后视镜电动折叠当钩: 后视镜记忆甭誓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狠添,年级里有几位南方来的同学秋查,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骋苹啤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钳响坡。雪对于那时的他们涩霖稿,是上天赐予的礼物项借。但是你密休,对很多北方人——比如我——来说撵,雪却是避之不及的灾难席悼汾,它让我们的出行变得困难重重常堂蹄。不过这次却不一样帕朗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伟侈创。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羔,请允许我隆重介绍一下今天的主角敦陇,我们的冰雪座驾促女,一款中大型SUV——福特探险者弗乐使。探险者是福特的旗舰车型舶稻冗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洛,共两种配置赌坊,售价48.98万蒋宛耽、53.98万岔纬灿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敦。我个人非常喜欢探险者的外型笑郊,它魁梧而正派峰,颇有美式SUV的霸气吾砷。牡丹江的冬天白雪皑皑撇歇皑,探险者出现在这里十分应景磊苏俩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前婪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热橙墩。这样的冰天雪地里经,就算是带着手套在户外拍照携坞秸,手指依然会被冻得失去知觉胖拐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滥歪敬。探险者的方向盘加热速度很快挖秃狸,开启后几秒钟就能感觉到热量白,太实用了首。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遂,匹配6速手自一体变速箱偶速。探险者在海外还有2.0T版本车型叹,不知为何暂未引入国内杆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酥村倡,并没想走量沛讨。   探险者为承载式车身结构亢哇拴,搭载一套适时四驱系统疼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虾令加,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椽吻袍,后桥轮间为开放式差速器惊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莆,以制动打滑车轮的形式实现躺。这套系统的越野能力或许不是那么强大串媒,它主要是为提升公路性能而存在的垫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捐侧墒。这次我们挑战冰雪路面尘,这套系统发挥了重要的作用费。另外不容忽视的扯,便是探险者的“神秘嘉宾”了痹蔽东。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车ツ训!它是一款高性能冰雪轮胎棚,官方称它应用了发泡橡胶技术绵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜士肚,从而让胎面贴紧冰雪路面攀,提高抓地力撩。当然帕抖蔼,这款轮胎价值不菲闻狈锯,以探险者高配车型的轮胎尺寸陋:255/50 R20为例尉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谋盖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的被密,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上航纹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寇忱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姥常倘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垂皮领,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喝颁临?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坏措搔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲板差浅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹿珊,两车的轴距都超过了2700mm计,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘟备。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祥,略显圆润的车身看起来动感十足姥坞祁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伤轨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感介遍,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫂荡逞。C4L大灯的设计相对简单遁浑敌,全系采用了传统的卤素光源泻昂烧,而且并没有采用透镜的设计汾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篓驮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澈蔚,还有转弯辅助照明功能委税狠,保证了夜间的行车安全泰斑。两车都配备了时下流行的日间行车灯卡韩,值得称赞的是衅,550竟然为雾灯也配备了透镜前乃健,这一点值得各大汽车厂商学习陵巩铆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纳苏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感季奶,550上扬的腰线勾勒出时尚极幂、动感的侧身线条领绘介。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浚,并搭配LED转向灯鬼捆每,视觉效果和安全性兼具想啼五。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有市,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泥捕澜。   C4L具有无钥匙进入功能寇敖宋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性精,550则采用了常规的遗伺环控解锁功能仙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秃,C4L刀锋式的造型更加犀利灰含,550则更加尖锐毛速。   两车的尾部造型比较统一匹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酥激习,圆润的造型颇显稳重躬铰抠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夸吵,这样设计不仅美观泵遁,而且可以增大后备箱的开口角度恼羚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徐,视觉效果极佳骂妮谱。两车都采用了4点式倒车雷达暴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谅开,使泊车更加安全痰。C4L后尾箱并未设计开启按键沦别,只能通过车内控制按键和衣郏控钥匙开启混肛郡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冒李,使用起来非常方便拈酸显。   本文导航迹:"    紧凑级两厢车奢添驮,如果倒退10年前蒙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膏侩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呸疽揪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胚,它于不久前推向市趁埂,但其实它在国外早已上市科。雪佛兰在近期才引入凭,相信也有自己考虑白疏,好在这个时间也不算晚钝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择党。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荒,相对较低的入手价格柒监惦、时尚的外观设计以及良好的运动性能肠架,都让其成为该细分市场的热销车型洪含列。而在紧凑级车型中面邪博,三厢版在兼顾运动的同时纤桃逞,实用性相对更高一些勃梢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伶案。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富睿克斯三厢版(以下简称嘎顾耍克斯)进行深度的比较写,到底谁能从中脱颖而出特,让我们拭目以待腿亮斤。    在刚刚结束的2013广州车展上弹侈螺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴届福愧。此外同热,改陆郏克斯去年北京车展的正式上市八,也让这场紧凑级大战更加精彩废。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后接,作为其小弟的马自达3能否一样出色裂吃?盖伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲸备酞,能否从容应对沏瀑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罕嚷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舅抽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阂。就在媒体日当天吓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后温捆泌,经过旁边人的介绍胺,惊叹一句箱洗:原来不是一个车捌尴伞!可想而知厢,这兄弟俩得有多像算。    2012北京车展上市的柑的克斯相比前者男泄,已经在市场上打拼了一段时间妊纲渐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降塑扦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脸腿,但是赋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畦盆,还是毋庸置疑的锨坪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性崇猴糜,为了让评价更加客观钝登,同时理峦宽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梧,我采访了一下身边的同事和朋友祈。   同事A泰鲁:男光案,30岁陡童、已婚勘扰、儿子1岁多    我哪个也不要抡辞砰,原因只有一个奴:都太小窟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峰栖,实用!当然这两个车白给肯定要狡。(也对称,老婆孩子热炕头的人灭,还谈什么运动粉谋袜,能装下更多的人和东西敖,才是硬道理)   同事B能:男辣,老柑土α恚克斯车主锯,奔三的年龄矩邪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅喜诎欤克斯摹佰,理由是有优惠性副、货源足酵儡、随时买痰慷,听着怎么跟买菜似的秽乃。   前女友鼓急:24岁焊赊钝,高尔夫6车主颅尖怜,略带公主病    选马自达3骄巍,原因是好看蜜煤乒,我再问还有吗筏捆慰,答曰弯:好看胺侔园!我继续问灰,跟我急了阜炒鲜,提问结束币冒。   现女友荤餐扩:25岁稼诉湍,对车没有丝毫兴趣随,仅对各类衣服瘟铃瓷、包包迸前、鞋等物品上心    我选马自达3吧奴窃,原因是就看这个顺眼叮燎,所以就选了管钾。(明显敷衍了事)   女性朋友钡:24岁冯,某时尚杂志签约平模喀绦,对车有些兴趣赣豆,但只是停留在表面    我选马自达3篇泉,因为好看关涛,身材我喜欢次,而且红色(主打色缚邓:魂动红)是我的style朝,所以我会选她的说毫贡。(这种中英文混合体黑聪,外加“什么什么的说”的语法真别扭拟,说她好几次请桂,不见改)    采访结果显示烯,果然是萝卜青菜匡挫、各有所爱厕笆瞥,而且给出的理由也是五花八门辉酬,那么到底这两款车有哪些不同苇,在面对不同的消费群体时浩忱扁,它们的表现又回怎样漠,废话不多说论,让我们往下看松厕车。" "  2013年8月将督洽,本田CR-V共销售了15393辆度,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莲盆迹,本田CR-V共销售了18989辆校,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氏贾,本田CR-V共销售了19510辆搬疮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒂懈吐,本田CR-V共销售了19288辆车,全国SUV销售车型排名第二......事实上洽共哥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粮赖到,它的优异表现还远不止这些春,截止2013年11月底纹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663修蚊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠良。是什么让它成为了国内SUV的明星阮途地?又是什么让它如此大卖锚毙?   现款CR-V有2.0L层、2.4L两种动力共7款车型敦,售价19.38-26.28万元价烘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型山,售价22.98万元)冷变。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鳞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镁,纵观整个CR-V的家族史梦,前两代车型还有些“方盒子""造型咯捎,而从第三代开始爱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹈洽,坚定不移的走着城市化SUV的路线轿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大施钮。   说到第四代CR-V的外形樊,也就是现款车型挫,它的外形并不是能让你一见倾心的主捆镰,CR-V上市之初耗,人们对于这样的设计褒贬不一含,甚至有些“不得民心”虚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韭懊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诵络关,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徘胃虐。氙气大灯柑团鞋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铝盆甩。值得一提的是绦默日,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上班森敌,效果出彩洼。   车身长度比上代车型减少了25毫米洁娶,离地间隙下降了50毫米次柔讣,仅剩130毫米穗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性憾堤,但却令离地间隙接近轿车桔别,轴距则仍然保持在2620毫米跺渴痢,整体效果比老款显得修长不少挽扰仆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因房蹲前,在实际驾驶过程中伎谷袖,提供给你更加宽广的后方视野僳谴黄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寺马琉。   现款CR-V提供17擂里、18两种尺寸共3种轮毂式样堤鼓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荚衔娟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卡点。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汹,车尾向外凸出比较明显痪脆壳,给人一种臃肿膨胀之感烷保。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垫酬甜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显韧够,给人一种臃肿膨胀之感黄羡患,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咎配,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慰剁洁,为实用性又添一分渤咖崇,从之后的销量来说抬轻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糜,保持着高歌猛进的态势顽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柑憋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力高,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鼓旅、精心矫涉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm港倪精,排量仅有2.5L取燃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它花隘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掇柔。   第三代雷克萨斯IS苦然线,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜芯,全车线条设计更显张力线,饱满的肌肉感让人过目不忘百。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对纳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芥孟,丢失了一丝霸气惨高。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呵某,长宽高分别为面体爆:4665mm纽请、1810mm颇禾、1430mm陶桂冒。同时轴距也增加了70mm粟皮龋,达到了2800mm背搂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侈沽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言栋,其前后配重分别为53贝:47褂哺。接近前后1垦:1的配重也体现了其运动本质丁岛。   IS车身侧面短小精湛挟范渭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性释鹤,显露其灵动的车身姿态钨恕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捅石丹,依旧是纤细菱、锋利试,绝不与传统设计相妥协啃病。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见密吼份。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎确笔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骑窃谎。   毫无疑问蹲茄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力现小。你可以觉得它设计非常超越你讼量,也可以认为它很有美感默绥捌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动师。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氓上,石油的消耗量日益增大乱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尖,排放着大量的尾气贩乌,制造着日益严重的雾霾天气镣。汽车尾气的污染册,越来越成为大气污染的重要元凶赎辆饱。开发替代清洁能源冈斡,代替排放巨大的内燃机楔,越来越成为厄待解决的课题桐赶颓。现在很多厂家都开发了混合动力车型秽埂督,这项技术基本上成熟了辛娟卫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平触菩局,也没有成熟的商业模式来进行推广糕,即便很多条件还未具备杜,即便这样那样的客观限制螺亨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臀夺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敖聚,叫做启辰e30晨风秀介,这款车还没有上市歉乾俯,很多技术参数还没有公布胜间佩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撼敝庙,介绍给大家碎财聪。但即便如此瑟彩患,这款车还是有据可查井,开发平台来自日产聆风电动车犁喇,外观也和聆风十分相似砰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朵己蒙,2700mm的轴距和骐达相同蓬,外观的样子也有几分相似卸湿低。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫌屁啼,前脸没有进气格栅的设计何,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仓碾精。而据厂家人员介绍孺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台努嗽才,而是单独开发搞。   尾灯使用了LED的发光元件上陆酸,看起来更加醒目孔瓶凡,垂直的长条状样子也很有个性每碍。但在车尾上舌坍灿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爆亨播,用以分担电池组的压力戊貌,这在晨风上是没有的涝。   本文导航记激虐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狙粮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菲酱,照片上看它挺精神茬步想,设计有传承有创新呛恒宿,硬件配置有增有减驴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铺胺菊,没能去测试现场参观参观急。   命运总能给人惊喜川铜徽。上周五下班前厘埔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钒檬,领导突然走过来跟我说镐:“来了个顶配复椋克斯粪艇翔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焙傲坍,周末的小幸福就这样碎了一地纫赫,我得跟两台机动车泡在一起骑饶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝效惺,坦白说现在我对它俩都“不来电”赤烤。这样也好巳,好歹保持个立场中立对吧里。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满人炽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炕鞭,比如为什么海外有独立后悬架僧判?国内全是非独立后悬架晌俗?其实道理不复杂社恕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腊,既然如此奋居喀,那就遵照做生意的基本法则来做滤,降低成本钮取泵,攫取利润耽突城,无可厚非贾忱。我相信如果改悬架车就没人买彼弥深,那他们肯定不改鲤迸。   福特比较谨慎冯凌,善于跟消费者打成一片管帛莲,挣钱不忘树口碑惩却体,好口碑又促进高销量赡,顺利打造良性循环圈嘎敝。尽管它也有这样那样的问题饶珐鸵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兄协竣,值得大众好好学学诲。话说回来卞勾挛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翁庞违。   现在摆在眼前的高尔夫7和副桑克斯剁,是各自家里的明星产品灸挝睬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嵌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汲窟。把这两个重量级选手放一起痊舜逻,能擦出什么样的火花来乖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甩秦奸,似乎这样能出一口恶气拆氦耿。不过我得劝各位一句农涡:百花齐放很重要阂钩稀,一枝独秀最糟糕虚。   ●外观   扯半天总算进入正题炕,这个阳光明媚的周末苔坚,没有雾霾的打扰喊,我把两台车放在一起拍了套合影铰嫡勺。看看它们里米腾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7任,一个是16.29万的顶配版两厢钙撩欤克斯酷碳。要说家族式设计紊,大众当然领先其他厂家锚潍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轿膏逃,福特的动作稍晚一些盯,效果不赖妮协蹈。   所以当高尔夫7和杆謇唬克斯站在一起的时候层焦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甫妇。谁好看我不说庞收崇,大家都有自己的喜好即颊。两款车前大灯组内容丰富救棘虹,氙灯铆、日间行车灯饥脆、大灯清洗眯、雾灯一个不少赣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有楔室,而付勇冢克斯的则要花6千块买选装包挫达,朋友们毫瘸,要享受还是得多消费啊麻。   车轮部分有看头番。复冢克斯胎宽215mm钾,米其林博悦轮胎荡段,轮毂造型带感聪,给个好评改挨庞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款究。高尔夫7胎宽205mm补,似乎缺乏顶配车型应有的气势芬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孟铜。   车尾设计各有出彩的地方卧扰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势埃柬罗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茅嫌,LED尾灯是个加分项五斯,缚澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湘。左边那台风格沉稳一些委锹随,右边的青春气息扑面藕瀑,你喜欢哪个歧蝗?" "  “牺牲一定的车身刚性拱低,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构废蒋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棠膊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面番。就在上月时,奥迪再次引入了其Cabriolet版本成帆淳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忱骇晨,至于奔驰C63 AMG炮文袄,目前还缺少这一车型拷棚。   由于是RS5 Coupe的系列车型牧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脚鼎舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秸弧,毕竟除了性能之外汕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鸵船。   延伸阅读 笔泄得:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恫希,其中包含对车漆颜色煞邦郴、内饰颜色以及电子功能等自主选择兽海夹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贤,所以在配置解读方面巨凛碌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艰美扁,并将官方价格告知大家伯并。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上态亥杠,软顶敞篷采用电动开启怜惋,时间上需要15秒即可魔,而将再次闭合需要17秒僵侧敬,其开闭结构为多连杆双片式富,这也大大缩短了开闭时间拷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消施帘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷樊匹硅,为了不过分降低运动性任揪视,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夏。排气方面也是RS5的一大特色茎伤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婚卿乡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个特输,而在Dynamic模式下会全部打开沦息。   本文导航反:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呜灵,或许大家已经是心里多数淌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型融,定位于新兴的小型SUV市场思。众所周知涎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骸锋卑,长安铃木选择在这一细分市场发力釜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的实窜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糙斯沪,通过对比分析不奢梗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铰疮帽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弹握,搭载1.6L发动机无实瓤,匹配五速手动和CVT变速箱拜逢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L感、2.0L两个排量六款车型藏龋下,同样匹配五速手动和CVT变速箱我梳翟,售价区间12.88-21.88万元示刑际。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观答故臣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粉秘可,通过下表的数据显示得知朴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手七杭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脐叫踌,相比逍客率、昂克拉等车型同样处于劣势核。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狭杯炊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皑,还有与车身不同色的黑色包围蛙、车顶行李架胜赖,短小结实的车尾岛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痞畔受。车身颜色选择上道,S.CROSS锋驭提供了极光绿翱、皓月白郊、星辰银贸逛佃、丹霞红顿、银河蓝和晶岩灰六种颜色洼赴井。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寡示,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尺痪,雾灯扫、下保险杠也经过了重新设计匡瓷观,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格橡镐衬。车身颜色选择上喊,劲炫ASX提供了珍珠黑廖沁、极地白剿、翠鸟蓝洽俺、酷银趁、钛灰五种颜色小徽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宿微儒,前后雾灯牵,并配备大灯清洗功能蝎囱,外后视镜集成LED转向灯;同样链,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疚夹,带水平调节和自动清洗功能淌诡,其外后视镜没有集成转向灯拣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咸算。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佩孤劲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂花,二者均为铝合金材质米暴。所有车型均配备优科豪马轮胎骇。值得一提的是间抖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕊扑儒,这在同级别中比较少见吉屯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型些士,根据车型的不同尺寸有所区别讨伪端,低配壕:215/65 R16曝贤,高配技:215/60 R17型哭谜,轮胎同样使用的是优科豪马扔屯瑟,同样配备全尺寸备胎愁炬,两车在这方面都表现得很厚道某时。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫互懊,第七代车型谩。其指导价12.19-14.49万息,这是配备1.6L引擎的价位趣楷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品略,账面要准备好14.09-18.29万林昏赔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堑扩贰,当然司篮,身为第七代的它庆磨瘦,在冲击属于自己的又一串“第一”孰妒。但我们相信畴,短板才真正决定高度购。   全新高尔夫的德国总设计师说苇屠豢,它的设计主导思想为“简单既经典”笺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分典屉:中网与大灯的相对位置薪裂、拓宽出车身有力的轮拱焊懊谐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了含纷鞠,这台在中国拥有极高人气的两厢车贝娩芭,一露面牢棵几,就好评如潮逢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解深唤,但还是要将6/7重提吹俄,除了外观上的差异茶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓝读喜,比第六代车型要长56mm凯烂。而整体车身比例上蓟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锋,轴距增加59mm抗饱究,从而提升至2637mm丧韩欣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佛诵,但新样式的内部构造也足够炫小厩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扰俺徊。高隔音性的特殊树脂层膊蒂卸,形成3层薄膜结构磋辫图。它拥有很强的抵制振动物理性能挽锚了。   直接跳过撩人性感的腰线涛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型替统。相比海外的双L型噶撕曙,或许辨识度更强一些东疥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的患,但高7的不一样特。细心的你会发现寇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拼敢惰,才会主动启动搔,并且拥有厂商宣称的132°广角瑞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格功溺,天平再次偏向了驾驶者一侧倒。整体内饰上读须,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寐:放弃中庸的设计理念惶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派律。不规则的T型区逝陈、活泼的金属线条点缀监,让全新高尔夫大变身夏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峰挎,它能够让你感觉非常新鲜剑。   坐进高7内梨潞顽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脖,比普通天窗大了30%泉。而外掀的开启方式有点奇怪添,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矫舞擦,同时还为内部提供更多头部空间彩。   大众车型的人机工程向来让人放心弟,这个角度的方向盘红该,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦榔惨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型套缆四,或许来个拨片更有型吧恨糠舜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症团眷矫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熄。   本文导航财标:" "  在国内的SUV市忱丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖茫箔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击度柒,正因如此去狡葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市力,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坛揉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奥。   说到大空间俊耸、七座设计巾稻哺、配置丰富的SUV狄完,北京现代全新胜达是其中的表表者烂蜂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艘拳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柏胃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手福惦,下面我们将对这两款车型进行对比分析愧睡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗽熊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎卷,设计上中规中矩挡雌,采用了哈弗新的家族式设计元素释,这一风格将在整个哈弗系列上普及壕点,代表性的设计元素有讽:大尺寸U型前格栅藏,粗壮的镀铬横条格栅冬讳,时下流行的“X”型前脸悔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毁霞士,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挛腻论。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的措,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猴毁味,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搂冲疯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谐,再辅以造型锋利的大灯灯组腾题,极富视觉冲击力惹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苇,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳姑。" "  如果提起讴歌品牌猛裴广,大家一定会想到MDX这款车埔,究其原因碴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型返惭僵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝,拥有讴歌最顶端的先进技术齐。在2013年肌,讴歌上市发布的新车相比以往储迫委,算是非常密集的艰捅。即将岁末醇疗骏,讴歌的新款MDX也开始上市销售峨。作为新款硷愧皋,MDX的售价降低了队结姓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注去矮耪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碑限攫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器福?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮够蓬下。使弯道驾驶更加轻松身呕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上两,增加了AHA敏捷操控辅助系统 达,在车辆制动时传毫观,通过制动延长扭矩矢量分配溯,提升转向的循迹性 榔惺城,这在之前的讴歌车型上是没有的随蜕,包括RLX恳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵一傧怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汇攫羚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郡尚。但我们看到鞍肆盆,在讴歌品牌乃至本田车型上莆痴,自然吸气发动机依旧占据主流宽揩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沟椭,在新款MDX上使用的3.5L发动机攻,带有VCM可变缸技术良烦什,在不同的动力需求下娟,发动机自动切换工作缸数撼簇掀,用来节省燃料插拖秽,提高燃油经济性境。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沤玩逛,使用了全LED大灯翔静捐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唱细,不止在新款MDX上出现奸倡撬,旗舰轿车RLX上同样具备李吭。但和MDX相比枢,RLX的前大灯内部结构稍有不同吓。而MDX的这种全LED大灯朵瘟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萎,但据了解讴歌正在向这个方向研发缆霸吭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务得,其中大致包括救援萄栋、定位铺、导航检索等常用功能襄蜂们。但值得一提的是秤芳堵,讴歌的这套系统在整车质保期内蔼缚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镀阜己。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玲寺帽,通过车头吃窍并、车侧码付、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沤擂。对于前方障碍蛔、侧方停车沁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牌晨揣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灸抨,MDX采用了59%的高强度材料寄维呕,热冲成型一体式门环等途径董挖话,在全新平台上使用了更多的轻量化材料具彩吠。   本文导航曝团:" "  在新一代天籁发布之后嚏和,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壳旅缕。二三十年前呸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讨倾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凭绥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揽。而谈起这两款车脱,目前多数人对它们的理解是捍侵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冷罚,配置增高俺娄,便成了公爵和君越郝肆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阜径爆、动力和配置等等投帛放,却有着极具诱惑力的价格腻会。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耙抖尾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宠酞钉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寥傻。可它们究竟有没有这样的实力巫?两者比拼蹄,谁又能更胜一筹失功露?本文即将为您揭晓咸红蕊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗓率师,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型归蔡坟,售价区间为23.59-36.99万元牟冕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版健,两车售价分别为29.98万和29.99万蜗,价格非常接近蛔,比较有对比价值弥价。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睦镁,主要是雾灯报穗商、轮圈等几处细节可以加以区分差地,尤其是中网变得更精致谋锭凌,车头更显大气钳挖。但也就是这些细节的变化表彻矛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甩融,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坊舒。   大灯方面童筋捅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腺私,不同之处在于厢省涉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饺。   车身尺寸方面抢哥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秒衰烩,君越的长度同样超过了5000mm祟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怀豆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晒黔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撩,并没有追求锐利踌堆褂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅魄堪,腰线设计是其外观中的一大亮点片坞情,并非大多车型采用的一条笔直线条挤伶,而是在B柱之后便缓缓下沉掸,在后排车门上形成一条折线勿炭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挽氮。   尾部来看苯界,公爵与标准版天籁造型基本一致毒采澈,尾灯造型也还是一如既往地犀利耽耻穆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辑,为整个尾部增加不少活力焊导瘸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桓肺惫,使其整体感更强攻冬墟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓮栏碍,轮胎方面腾土微,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎封错洼,更为霸气啪。   ● 外观小结喘伯围: 两车均采用年轻化设计馁溶,稳重气派;车长均超过5米活监,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闲瞬淮,君越表现更为抢眼脱颊。另外建湘,从个人角度来看讣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钉龋睹,相比之下它的造型更加简洁仕些、规整瓶瞧翟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垫高了,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椭,足以呼唤出你全部驾驶激情空。你可以视它为野兽斧,但我更愿意称它为内敛狂徒冲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猾巴缕。它是驾驶利器府咯肛,也是很多人心中的梦想之车涵弦史,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG合怖。   既然说道奔驰AMG垄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氨迫恭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样享勉靖,都代表了其品牌车辆高性能版派。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玛,这些车在发动机配置调教睛枪,底盘调教倒毛,外形和内部设计上都远远超越原厂车狭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跑卸看,它的长宽高分别为4707mm势伙、1795mm和1391mm础阂献,轴距为2765mm叮。参见下表可以直观的发现性,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扇呢虱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒜汰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邪恢敲。但细看之下漆,还是能明显看出差别眠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孟媳,流畅迷人更具轿跑风范隘俏堪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绰。   除此以外乖檬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朔伦悸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凸靖视。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘉谈,前轮尺寸为235/40 R18搓外,后轮尺寸为255/35 R18氦丸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沫,以获得更快的加速度歉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果场闺。   车尾是C63最为霸气的地方遍攘虐,四出排气管宣誓着其运动特性死相创,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一房晴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腥,从而提高车辆的稳定性前认。" "  11月12日臼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骸容贡。无论在平台还是动力上芥粒陋,这款车都与标轴3系基本相同忌罗。动力上茎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宛,依然分成风尚勺旅、豪华和运动3个不同设计套装唇舌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式波篮。无论怎么看诽位,4系都很像一款双门版的3系床武毖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娥世?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贰。   虽然名字是4系粕拾,但如果只看前脸荤,恐怕一眼很难分3/4系赤。不过仔细观察细节的话瞥捐将,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孺。比如更大的开眼角设计坡揣搂,更修长的双肾格栅譬,还有明显不同的下进气口设计风格囤。当然细莱竞,了解宝马车型的消费者都知道慑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置誓。此外第卤衔,前脸还针对空气动力学进行了优化庐。 【左佳逝:豪华设计套装(选配)/右酒房媚:风尚设计套装】   侧面造型上斑芜瞎,4系明显比3系舒畅很多磐仁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侣滤,更修长的车门对此也贡献颇多柏。不过轮胎规格和3系完全相同蜂,似乎很难体现出这款车有多么运动颊富乒。另外韧驶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叛剿票,和前脸的进气口配合颧抖,共同为刹车系统散热轿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邦唤弊,不仅装饰性强驾,看上去也更凶狠纫抹横。   尾部设计上倡端,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素偏扭寡。猛地一看依然很3系伙,但饱满的线条体现了4系的不同钠刺。尾部虽然整体很“壮观”旦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气络儒底,别有一番风味汗。另外理讹侍,根据套装不同滤袄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种革,实拍的运动设计套装为两侧双出互铺,个人认为设计还可以更精致一些勤逼际。   车辆提供胁防:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址时舜:北京市海淀区闵庄路19号   电话席椽:(010) 5872 8888   本文导航曹百如:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道失毁,自日产逍客2007年在英国上市以来缎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堆攫。各汽车生产商自然毫不示弱闯栓书,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捐狸碴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斑坪,公司就对其外观和动力均作出了革新萝钙故。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司槽响挟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宪投鳞。这款车售价要高于ix35孙莱,标配版的售价与高配版的ix35相当触绕。较高的售价并不会对消费者影响太大溜锌靛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陋拟。 ? 现代ix35   除此之外苹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型河。完美的驾驶体验拜,充足的动力表现尸没小,日常的实用性以及低廉的养车成本墟秒荒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兄头。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面参沦念。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戎肯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讣。CR-V的后备箱打开的角度要更大缝,后车门打开的位置更高哭侥,加上方便的一键式折叠后排座椅酱苗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帝嫩揽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谭混景,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的储甜。ix35的后备箱地板离地面更近热,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狼嵌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篙,他们要对此多付1,700英镑逝礁。其余两款车的四驱版贫玛派:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)龚躬娥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)板帅。   从标配版本来对比三款车哎道泡,ix35要优于其他两款簿。SE版就提供了后排加热座椅阮,方便商务人士乘用懂邓。高配中更是有导航趣,蓝牙蓖侠,真皮座椅髓貌仕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓦竞坦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闷缉。   综上所述同梆笨,我们推选出这三款车的排名分别是怀偿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驰酵每,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔼沽擂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孺飞梁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脖。低的污染物排放呢,强劲的动力表现儡,新引擎的装配让该车重获新生磕潮该。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车离价撩。不光是低廉的售价淑嫌龋,标配版的实用和保修期的延长冷帆细,让该车十分吸引人窃串。不足之处则在于较高的二氧化碳排放上叫孤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖省荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓诺躺,严禁转载姓堡,违者将被追究法律责任硕航。责任编辑舱:李敏" "  在国内厢抠,提及福特这个品牌蛔融休,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿推7Γ克斯和嘉年华划甘湾,但福特的精髓决不仅限于此偶。在美国悔钮勒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹲。近些年来坤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俄,先后投下了旗下多款SUV车型罚贸蔬,其中包括翼博柿垛抚、翼虎婆谩借、锐界以及今天的主角探险者疾捷枢。作为美国销量连续15年冠军的探险者晚,它在中国的土地上能否再续佳绩绞赏?带着这个问题狼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙境席赊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈峁唷,也是其第五代车型别李呢。在今天看来猎,福特探险者圆润饱满目蜡帆,又不乏美国车标志性的肌肉线条沏我翘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求频久粒。但早在1990年掣暇滤,第一代探险者刚推出的时候哨捞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踏从歪。   随着时间的推移拇距,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洗匆,与其说是改变畔,倒不如说是更加顺应潮流境畴。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘸肖畴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甭嘎榷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乓畏贾。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑鸨矶浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢媚估?结合同价位车型做个比较不难发现寸帅,探险者论尺寸绝对傲视同级驰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV本,“尺寸”无疑是其最大卖点勤。它的车身长勘伎、宽倪、高分别为5006mm洁汕、2005mm和1743mm胸毫,轴距为2860mm配。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抗骋,即便是与奥迪Q7的对比中泄,探险者在某些环节也不占下风鸥霉失。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捻腻冗,探险者的最小离地距离为193mm别魄,接近角和离去角也并不大功焚谎,仅有21.7°和21.4°贤袱坛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玛廷。" "  引言课案: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新避,其采用了全新MQB(横置募疲块化)平台生产努华,不仅在外观蒜漠赤、内饰方面有着明显的变化赴竣,更低的生产成本难、更轻的车身也使其有着较大的优势仆。此外戒桅闷,作为其老对手的福特覆朗模克斯当然也有着较强的实力夯翁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评额。今天袄孤骂,我们就来为大家对比一下涝蔬,看看这两款车型谁的实力会更强收。 外观健购:低调内敛大众风对比时尚张扬改阄保克斯   两车在外观方面虽然同为动感唱拢邪,但在设计风格上却有着截然不同的一面鬼凶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上党惊。而杆牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荚碗衰。   车身尺寸方面豆哥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谱揣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm布膛,轴距也增加了59mm鸽炭畦,整体看上去更长更宽更矮焙瑟。但其主要竞争对手附〕隳眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势拎兜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弓、强壮塘郴、凶猛才,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酸迷欧。试驾被安排在了蒙特卡洛凶亲,我们被热烈的目光追随了一道露双钩,同样笔废,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路誓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乖亲,它的对手就已经锁定了粱哥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雀卧,他们选车就两点吞扭,第一样子帅嫁泞崇,第二性能足够强大邻点垢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乌跨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车珐落喉。恰恰如此卧贡,它看起来很漂亮付的乳,尤其是车身各个部位的比例与线条谈颈淑,挑逗着所有人的视觉神经蔷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野械峰朝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隋枫,而且更杀气感更强忻检颇。怠速时慢慢靠近棚苏圭,它的躯体在微微颤抖辨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亢。   细节方面奥迪从不偷懒效仓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记密割苗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾史缚孤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凶航构。在我看来拍紊火,这样的视觉效果已经足够征服所有人坪,如果你觉得不够醒目赤舅弟,还可以选择将卡钳漆成红色伎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撬,120km/h时自动升起珐吮,此时的样子最为动人赣,速度降低至80km/h后便会自动收回蛋掀傲。   进入驾驶室并不费力侈,内饰与A7或者S7基本格调一致粱,简洁朴实腻,中控台区域保持原有基调狄,有人说它沉稳诵烂淳,另一些人说运动佃,在我看来这就是奥迪的风格箩,可以满足很多人的口味搔吹锈,一切气氛都显得那么熟悉猩蹬倍。   车内有两处亮点让我记忆犹新槽耻徒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分详凶鳖,坐上去的感觉也足够舒服弥。不足之处在于它的调节方式太过简单男赊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捅捍沏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能构。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞥文,手感与大小都很出众堪,令人爱不释手泊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进精赐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驹稻肃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庭粉,善于抓住驾驶者的心忻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讳朽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皮箩俄,两厢版掀背车开始越发备受关注按困难,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型同度,强劲的运动性能也是非常重要的指标籍黄氓。就在本月初刷抱啸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宿善,除了朗行运动版之外掇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盲臣贪。接下来端港桐,我们将两车放到一起掇,来看看其空间和性能环节的表现如何布扁腿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痪箍,如今的情况则正好相反饯遍适,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此率诞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悍徘萄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元混习囊,两车的售价还是非常值得人期待邻现华。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版端捂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了河党,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乳啼,前脸没有任何改变没瓦惜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醋懒,但给人的印象要更加动感薄。   车身尺寸方面啦慌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耐裸届,各项数据都要比朗行运动版更大一些冕狠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巨讨五。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎珐鞋先,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姑爬,比较适合家庭日常使用橇蟹。轮毂造型与三厢版没有区别笑。在发布会上泪邪摆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玲,相比科鲁兹掀背车不够运动领顿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条串匠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枫煽,线条更加自然细敲毖、流畅朴巴曙。两车的车身腰线笔直且显眼事氖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓷爬俱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绕逼断,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骄遂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擅孟。同时窗凳碾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锑蚂归。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源械摩,点亮后的视觉效果非常不错绊逢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迪。整体风格也是保留了三厢版的造型阔伞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁床晚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刊。2008年连凛,丰田Yaris进入中国市橙腿导取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相来,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孩拣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驰厕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号构肠,想必原因大家都很清楚罕菊台,致炫在各个方面都已下足功夫魄潍寸,为的就是再续辉煌泉洛。   致炫外观灵动时尚考扭嗣,带着一些年轻的运动气息跋线筏,车长为4115mm恢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茅勺磕,比老款低50mm;轴距为2550mm沤募,比老款长90mm共酚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了飘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点订疙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浪,这样的设计更有利于致炫的散热胆逢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱解。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贺境,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梁巫睬。   " "  在这一两年中圃腻捌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”高,究其原因经关示,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有录篇炒。另一方面庐璃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高截。代表着大众在中低端产品中的最高水平可镣。如今溉佃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野羚。带来的改变很多墒馆,由MQB平台带来的更多越级配置鸿,外观内饰的革新亢苯饰,动力总成的变化岸,当然还有后悬架的改变娄。能否继续神车称号蒜锈,笔者觉得陷酚诬,可能性极大帮。   ●从固定平台向某客梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈獠阅剩块化平台的车型氢敬,之后拨,从这个平台开始桑,还会有奥迪A3等车型陆续引入燃鹃呵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笺俱。但从高尔夫7开始力,这种概念将发生改变和。MQB钠粘荩块化平台生产卵猜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承温。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留适迸,后面我们会详细说到筒户。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拔,必然是一台有传承有积淀的车型呛虽。经过几十年的发展和变革挪,没有被历史淘汰晌须,却总能获得新生和换代巾麓。我想符合这种条件的车型真的不多纽汲掀。甲壳虫也好涂,卡罗拉也好衅啥,都算在其中驹。高尔夫更是其中不可或缺的一款险,从第一代发展到第七代说袱,我们发现借,很多经典的设计元素没有消失仆坎,而是作为经典传承下来凸爱,但技术却在与时俱进的发展摄农。直至现在挨心懊,高尔夫7的出现栏麻,能够看到曾经的影子呛陀掠,也能够看到未来的趋势处疆少。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晴钢释,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿圭龟鹤,今天在紧凑型车上也上演伟县错,只能说明缎懂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奸某炯,也从侧面看出搂,这一级别的竞争是多么激烈宠寇,高尔夫7的轴距加长了59mm迸赋,反应在车身上犀骆,加长了56mm染警。这让我们看到八蚕身,高尔夫7并不是一味的加长懊腔蠢,更兼顾着车身的整体设计倪掳染,以及操控能力的全局设计添借。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抨骏岁,争议很大纬扭,但貌似并没有像新速腾上市时那样痉响熄,引起大家的太多反感蠢。或许一汽大众的这场策略大变臣螺掇,已经让消费者黯然神伤了围。大家也都知道锭,这是没办法改变的事次乾,想要四轮独立悬架尼淖彻,会有性能版车型作为选择黑钝,要是纯家用贿哼,就只能接受这个现实仆疥。   本文导航病讣炔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钾讲哆,这仿佛已经成为了一种定律蝗赴。话说回来褐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望群,采用全新平台打造的瑞虎5从设计境、做工规嗜苗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腐狄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汕稼捷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解香桐菩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型房办啸,为更直观的进行两车的对比分析莎颧柒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车检围,需预定等车时间较长瞎桑,主推1.5T车型)作为参考对象骏。备注项:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版头。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高补噬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看康,瑞虎5和哈弗H6各有所长沫翘绊,瑞虎5车身更宽嫌钾、更高入吐臼,而哈弗H6车身长度懦烦痛、轴距更长岗瑟写。另外这两款车的外观设计原创度较高焕,没有明显的抄袭痕迹闪,且能够符合大部分人的审美观奸,足以体现出设计团队的用心程度茄慑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呐涂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褪帮坊,意在塑造最新的家族风格响司哪,整体呈现出大气纤瓷、时尚的感觉筐屉李。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豹,包括徽墨黑擒谦、烈焰红法焕黄、赤金棕想考、暗夜灰狸豁喀、皓月白和丝缎银酪葛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翰郸胖,其更侧重于简约靡救、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巍默。车身颜色方面衬,哈弗H6提供有经典黑陶赋目、雅致银佃、简约白描、中国红订、风尚蓝跨和挂、摩登灰歇勘、醇魅红吉沛、睿智棕共8种车身颜色去鹤响。   前脸部分傲娠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吝布。瑞虎5前脸层次感较强锋锋麓,大灯巧妙地与中网衔接斑谓,而下进气口被分为了两部分厂,下部与底部合适护板相连接隙履,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吹日偶,没有太多浮夸的设计醇咀桃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“塘奢,但绝对属于耐看型夯,整体间流露着SUV标准的稳重气息病。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富八阑休,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砂入荷,车身侧面给人以更修长的感觉臼缴。另外坤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畅,车顶均配有行李架篡骸砰。   同样的讣黄冀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亢弧糕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坷媳馁,厚重的保险杠更具力量感购效。   灯光配置上锨瞬辉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漓蔬,内部灯组布置较为新颖玖棉舞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褥橙队:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩标疗函,常见的柳叶状大灯造型棵秃郎,常规的灯组布局葱,带有透镜的卤素光源大灯枚,提供水平调节功能访并儒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歌些,看上去更为醒目和美观聚毒忱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后常敲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇内,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挥,同时越久的期待会带来一个重大问题缎蓟,那就是新产品如果不能做到完美县故,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时标,两条定论由中国媒体陆续传开般碧蜕,首先它的相貌不错纠聊,其次来到中国的时间也不会太长了铜。一个月前爸剃蛋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁究提辛,为何这么说记填,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呢妈搐,通过细节上的修改办辉舍,使雅阁更贴地气访讳。   设计师在中国进行了大量调研工作翟,最终他们得知了国人的喜好涕驳农,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墩吭擅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁马颁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手承匈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坎,在如今大行其道的“加长风”面前寸藤,本田倒是走了一回不寻常路踩锣,这也是让很多人吃惊的一件事庐昏腑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唱稠,究其原因我想和C柱造型尚土甩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赔啥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罚敛,先是放弃了老款斧头型的轮廓坏绢漓,其次将双出分置排气融入到了包围中还铣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叔类憋、动感靠拢是。   本文导航豆糠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座私犯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者些礁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯幌慌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痢林境。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别额搬枫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳创渭烂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病价骆。相比之下泌钉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阮慨。总之这个价位的车型酬豁,只要设计不太出圈消费者都能接受娶牵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵肩裳,即便轴距也仅有20mm的差距癸帘割,如果无聊到一定要分出个胜负的话绵价,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戏膜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攫憨钵,在这方面长安CS75表现得尤为突出棘。顶部的灯眉顿劫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裴衫峦,虽说还是带着几分模仿的味道伐冉,但却并不令人厌恶莱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妓,不过它的优势在于自动大灯功能茧,这是我们在CS75上未曾找到的配置勿坞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拣,都是标准的SUV设计雷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似危,不过值得注意的是噶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恼缴,上下车时可以避免蹭脏裤子赶沙县,这一点要比哈弗H6显得人性化牟母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稳湘,那也将成为它的一个优势桓沟涎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓦瓦烦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些济惦。两种风格说不上谁好谁坏信,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眷、更时尚的选择纬侩扑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列但老。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胯掳嘲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兄嫁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狈珐脾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳活钞讼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病久。相比之下连混,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾椭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉传卵。总之这个价位的车型佛沉栋,只要设计不太出圈消费者都能接受狮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磕,即便轴距也仅有20mm的差距拧犊,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑崔堡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势函暗侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尝典,在这方面长安CS75表现得尤为突出父胸促。顶部的灯眉桐工溅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舍歧穷,虽说还是带着几分模仿的味道淮寂,但却并不令人厌恶纯筒坤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贪貌肛,不过它的优势在于自动大灯功能辩惦韭,这是我们在CS75上未曾找到的配置暴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳞漏抚,都是标准的SUV设计钙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似热闪兑,不过值得注意的是殊努,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殊露哇,上下车时可以避免蹭脏裤子素舱垫,这一点要比哈弗H6显得人性化俄借堑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎食牡荚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阶恍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夺逆毛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驴埠牌,那也将成为它的一个优势乱成。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呐蹋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谈换。两种风格说不上谁好谁坏笔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痴惧、更时尚的选择奠抒胎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痊归,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肉唾,埃隆·马斯克就是一个奇人惰范,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粮?下文简称“埃隆”)苗考频。远隔重洋来到时差16小时的加州冷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揣夸豁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疮鲜,一款名不见经传巴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兽。在短短的5天内瓷釜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杀位。 ●曾经的TESLA伤书坟:短暂辉煌的Roadster   2003年侠脓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羌噶刚,并亲自担任总设计师的时候盲,他为公司取名“TESLA”赋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偏。而在十年前白详贺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哺敝,因为在此之前吨帅胶,没有任何纯电动汽车成功过恫撵。   不过很快温嗡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看群雹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳类,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挺卑和、续航里程短的传统印象兴讼挪。只是惹,那时的Roadster真的很糙危习,很贵琴坊,很没吸引力锑檬松。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吨。   于是稀尉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市华隙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴饪场,已濒临破产……”猴猎负。   不过拜词,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样波继,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匪赏粉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崇吻拜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肝钒。仅从2012年6月车辆发售骂恍,到2012年9月这短短一个季度内曝额袄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元累卷,并且公司还获得了美国政府的政策支持卯狗迁。   ● 简约外形流畅饱满磋猫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗南荒火?一个能够打动人心的外观设计隶隘碎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炮图,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维持旗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娟赁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饱荣滔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院维蔼,是一位年轻的美国本土设计师案,曾经在大众汽车担任过助理设计师肌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计培赦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桃粉,马自达旗下的Furai街瞥、Ryuga栋块翻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下插昏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker如甘欺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搂幸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓦士。初次见到TESLAMODEL S的时候评累,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褂窝观,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棚凳,难道这两款车之间也曾有交集蔼茫?   多方查阅资料后才明白午氯澄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的囊诧香,不过后来TESLA对其提起了诉讼肛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墙凳靠,还盗取了其电动车制造技术先。于是紧接着馆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品康,并最终完成了MODEL S的设计工作栓呈磕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耐铅痘,轴距则为2959mm骆。仅从数据来看偏际嘉,MODEL S已经算得上中大型车的级别尾,差不多和奥迪A6L脐填、宝马5系Li等近似圈,只是车身更宽大也更低矮一些晒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揭钠。   整个MODEL S的车身上捂,相比许多人和我一样窟劳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饲冗刻,椭圆形前格栅造型太另类了郊靶岁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拜式帝,但是这也成为了MODEL S的标志敛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暮片,所谓的家族式前脸钩。   你或许会认为没有前置发动机的存在到,和绝大多数的电动车一样踏司,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纶,那就大错特错了咎并。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晴贰,动力系统和电池组魂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姜霸,就和传统的内燃机汽车一样储拢汤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苔襄。   细长条的大灯造型很酷畔,氙气大灯蠢握、LED日间行车灯都是标配扮,和其他车型类似掠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯步哀、LED雾灯以及示宽灯目。只是在功能性上MODEL S实在很单调察笛,同价位产品上应有的大灯清洗信卜、自适应功能等一概奉欠凸插卜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敬标奠,4年的时间软,经过诸多顶尖设计师的打造铃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瑰,再到上海车展的国内亮相邢茧,今年广州车展终于正式上市实次藕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口波菇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休下魔小,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毫视款,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耐卜,这是中国自主品牌获得的第一个五星扔露攻。观致3四项总分达到了惊人的340分笺尝鸥,这在整个2013年度排到了第一位拟赎蕊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宿,接下来为大家解开谜团冷聪膳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祭涂充,观致3的外观线条十分简洁梨,但又不失从容优雅身,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉受,毕竟它的设计总监曾是大众高管撵蔚嗜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔫。   前脸看上去相当的饱满圆润唇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成海衬,而“Q”也是观致汽车的首个字母零缚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廓镭目,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庇毒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奉,这话虽然有点绝对范,但却不无道理壁诵,在说服消费者购买自己车型的时候矾摔库,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磋介,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伍,随着时间的推移哗青,两各品牌已经深入人心氰庙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豢得,相近的售价悼旅、同级别的定位步脸,看看哪款表现更有诚意绣宿焙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烩,造型圆润符合多数人的审美钮单,第一眼算得上成功柿附墙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湍褥,细节处理更为立体很显档次囊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涟鲁。爱丽舍原创度极高溅翠囤,很难找到其他车的影子凄哄取。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涣输莱,只不过虽然车身进行了拉长械琉,但看上去依然是一副小型车的架势悔沦,气势上略输给爱丽舍僳炕。外观设计确实见仁见智委描,有人喜欢圆润稳重伦舅,有人喜欢直线条的简洁利落日京,嗯好吧囱,各花入各眼疚玖采。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肋,新桑塔纳除了车身稍长之外簧怯蕾,轴距晨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势河颧。但整体上两者都属于造型协调的类型不盘。   内饰部分石,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钩。配置细节设计妨慕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计槽,比如位于方向盘后边的多功能按键襄捂墩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畅,则显得没有可挑剔的地方娄僚比,只是限于成本衡,用料表现一般谓。" "  谁都没有料到短短几年屡汞,SUV会如此火爆广,从动辄百万到数十万的城市SUV搭乐肝,都曾经上演过排队提车的场景犯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摧,不同细分市场来、不同类型SUV纷纷推向国内市乘站稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镭龟,推出了其首款SUV--标致3008羔獭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毛。而东风标致国产后价格有很大降幅俏恃颓,15.98-21.67万的售价也与途观呛冕、CR-V亮慰壁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来材吻活,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吻会。下面一起去看看吧沛时爽。 ● 外观解析   除了高售价外聊谁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一琳叛绵。太过个性呛蔚,同时又不够精致氏栏。而相比之下炯痢玻,国产版标致3008要好很多笨,现代感更加强烈倦隧姜。前脸采用了小一号的大嘴霉氛,并且添加了镀铬饰条显示很精致酪,也符合国人的审美陷蒋。   前大灯虽然不是氙气大灯梨掇,但是加入了透镜餐,整体观感不差北径佃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹈。另外吮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰实,增加了前脸时尚感颁。   从车身侧面来看敝,标致3008加入了车顶行李架故孤舵,虽然并不是经常用到的配置轮,但是对整体造型的营造作用不小咆渤。另外厩,黑色下包围凸显了运动感酿朝。   尾部是相比进口版改变最小的刃辣,不过依旧非常漂亮部,很有层次感女挝伺。尾灯加入LED灯组炯侯,警示效果更好悸。另外最值得一提的是其后雨刷设计迁,在前雨刷工作状态下翘,挂入倒档公讳晶,后雨刷会自动工作硼岭,非常人性化的设计捆娄绢。" "  说到法拉利绿剐、玛莎拉蒂这些品牌遂,网友们肯定会觉得遥不可及穿,价格高高在上痢。如今瓤阀睫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尖棺囱,它以89.8万元的价格进入国内市场沁芒东。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镁椽,让我们来看看他们三个谁更吸引人畦蔷。   在市场行情方面绩逗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潭背,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孤讼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谋繁。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹿鲸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浆库。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侨秒,看起来非程列铮魁梧的发现竟然落了下风勃,令大家非常诧异故间铝。但在内部空间方面孝蝎,Ghibli组完全不能与发现相比划,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赂攻蔽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祈锹,所以它的尺寸就不在此提及了霓密。   在该项对比中惫闺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豁菇,功率少了80kw耙奢错,扭矩也少了50nm挝,同为3.0T但差异却这么大晨钮。发现采用了柴油发动机试橙钉,这款发动机的性能超众故,在国内有些市场中非常受欢迎究。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巫。   对于传统豪华车闻言厕寥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睬谰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胃跑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孰艘。路虎发现集成了家族中的优良血统啥踢,四驱系统足以让众多对手汗颜纹鞍侨。   本文导航完广示:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实门,保时捷新Cayman在国内上市之后嗓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烁,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫉庞灭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晌,就当胜利喜悦之余蚕辖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我说甭:不就是保时捷最入门的跑车嘛溃谦惰,至于这幅尿性嘛糕闹方?不过您还真别说坟,Cayman作为保时捷入门产品中答啸汤,绝对是一部对得起消费者的良心之作叙尖蒙,比起卡宴与Panamera来说步茂,工程师为它注入了更多保时捷的基因簿就忱,说句通俗易懂贯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宫玻谈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间传,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翔簿,第一代Cayman的诞生是在2005年泊礁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怖撼婪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霞。   新款Cayman S外观简洁悲,车身比例更是优雅的惊人草躲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祁幸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砷劫呈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚎河。尽管如此侨,这款双座跑车依然非常紧凑蒲达尼,车身长度增加了33mm螺晴。车身前悬缩短了26mm昏锯崩。   每次谈起保时捷的外观设计逗醇,笔者都是非常纠结的心情芒毫,恨的是德国人那副死脑经队抢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锻,喜的是哪怕轮廓没有变化凑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿错,或许这就是历史的传承吧贤丰樊。   新款Cayman S除了迷人的身姿葱磨肺,优雅的曲线之外线踩,设计师并不是一味的强调柔美崎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荡帕身,这里需要注意的是骏幌吓,这个大口可不是什么导流机构泻,而是发动机的呼吸通道哀涧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位办,加上凸出的转向灯设计劫夸,相信任何人看过之后都是过目难忘天懂鄙,尾翼同时配备升降功能停扑,时速超过120km/h之后佃室,能够有效提高尾部的空气下压力奉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂般滴佬,这个是一个价值不菲的配置酞,总价44700元扫精,如果您不满意当前的刹车系统赎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盛接,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坪胸蔡,据说车用到报废了姥炔殊,它还可以装到另一部车上继续使用科虐,简直可以当做高富帅的传家宝癌。" "  国内B级车阵营的争斗镀茅,恐怕用水深火热都难以形容沽,原本只是按国籍分布的对抗阵营距,随着时代的发展理连汇,已经逐渐转变为混战的局面扛搪沁,比如ABB三个品牌的中级车恐煞泛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绢囱。同样的情况也发生在合资品牌身上掇嚎,民用车级别的对抗往往更加激烈焊颁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晤,来自德系的车型是否会倍感压力趣妈钢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志净确晴,又考验耐性的工作哪摄锨。往往在某一个时段有一丝懈邓础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生和。网上车市最新推出的《抉择》栏目劳熄辱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斥拱,做出全面的分析与指导牌镣膝,以同级同价备记尺、同价不同级等角度出发弯东祈,全方位给您最全面的购车支持坑怒。   雅阁和迈腾棚稀笨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寡笨耗,也许之前并不会将它们划等号储期,但随着市场格局的转变恰鸿,它们也来到必须接受对抗的门口号。当然赡,这场争斗的发起者是雅阁罐伸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歪,抢夺德系车根深蒂固的份额卞港揪,看起来是个贪婪的举措伤,但能否成功却还很难讲空。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方略受,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挡控饰,反之同样抡传。客观的讲泄稗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斡脚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稗摔扔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喀挂雹,但是这个技术到底是否实际砂殊,还要从使用中来探寻朔卢肩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汕澎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脊枫啊。   第九代雅阁缩短轴距的作法泵春曙,是令所有人都无法理解的处浪晶,在几乎所有车型都在加长的时候禾裂肉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍噶蠕翱,搞得你摸不清头脑恒念。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桅擅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因努。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骏袒绷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粟桐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辈,就是最好的证明屏伺,据我所知瘁帝,直到全新一代奔驰S的诞生错弹既,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的册沁茧。   本文导航痊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疆孰魏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念懦拭冯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叼刚泌。直到有一天哪钙,新速腾上市疯咕坎,后悬架变成了非独立结构护,他们的崇拜似乎崩溃了雇脐识。这还是那个技术控速腾吗勘结松?随着时间一点一点过去库乓粒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞥炯、速腾GLI蹄锋藩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了很窘沸。不得不说辨,速腾家族越来越丰满舷,那个曾经的技术青年粱虽联,逐渐走向千家万户联疼透,满足标准化的舒适性需求沧途农。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孩拳,这让我们看到速腾到新速腾的转变辞,它变得多元搽匆较,变得成熟绞剁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满百,开枝散叶就像一位长者写损。它不是急于求成膘极,而是变得更圆滑更成熟躲。记得一句广告语曾经说过白:“成功的男人磐,有很多面墟唾差。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痪,它要更多变受邵版,它要更多面吮年。蓝驱和GLI扦态,一个拥有更多的节能技术烹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垃。当然茬火撬,价位不同刨剃甫,GLI已进入二十万大关鲁。你有了更多选择拌,你没有了挑新速腾毛病的口实傲庭。三种产品摆在你面前茨壳,要节能栖浆?要动力禽烹拨?要居家患豢清?新速腾都在这念登览。    直至今日孪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萍醋,的确揉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祥缝馅,多少显的不是很紧凑动感士。但终究那是一种技术执着理念下筹鸥勤,最后一代产品了担按。新速腾的到来似乎终结了这些卢淋,悬架品质降低闲认,操控感稍有不足烯肖膳,但换得更宽敞的内饰空间厂皖响,等等等等氰。到底速腾进步了还是退步了泌锤,我们无法一概而论步逃歉。但有一点颅沮赎,笔者觉得大家都不会反对蒜炕,新速腾的外观绝对养眼隋逆。你依旧能找到德系工业味儿蠢,但又看到更多摩登的东西慷响。咸淡合适豆,老少皆宜炮度。或许从这个角度来说蘑片,新速腾是成功的欺狙纽。    过多的技术说明簿,这里就不重复了失逃斧,今天我们就来漫话速腾蜗。记得一次虾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拭,立马对它的内饰嗤之以鼻比碗拿。毫无设计感告,直来直去丘,见棱见角溺衡。或许不光是这位搞设计的朋友可淋慌,很多网友也有如是感概父。他少了一丝温情动彼,少了些许浪漫剃。不如北欧风情简约舅,不如英国小车活泼琳。充满了德国工业时代标准化生产的气味食甩。打开高尔夫膝晴搅、速腾肥、迈腾联期垄、途观弯攫径、途安的车门测巢镶,你都会得出同样的答案犁犀。或许暇氦宦,这就是一种设计选择犀挂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的香,内饰模具走点曲线也不是不可以跋绿,但当你仔细玩味之时蹲叔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美封蒂。不浮夸俄宿、不高调变,你可以说它没有设计感竞,但它却充满机械美端。 责任编辑蹋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV完烯舍,也就是S-cross锋驭偏末,售价11.28万-15.58万元填。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙憔妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客擎菊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溪街,其实并非如此惨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腿旗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拆,我们不妨来进行一些对比去看看晨泛呜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牟婪汤,也就是S-cross锋驭码点,售价11.28万-15.58万元返素划。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯隙堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客滦盎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凑,其实并非如此抡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煌蜂查。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宽,我们不妨来进行一些对比去看看档点垃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒙懒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揽剁垂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丢竿恢,而且在轴距上也进行了加长腺顶,从而能够获得更大的车内空间队宦搐。其实就在此次广州车展开幕之前怕报,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验樊需竞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僧橇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机背,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娠纽砍。另外扦券怒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勤漓、BUS狮细、VAN三个系列送勾,分别涵盖了商务喜剧搁、家用和专用三个细分市场狼蓄。好了祁措,闲言少叙枯棉躬,下面我们就走近它们以作详细了解吧鼻。   外观篇秀歇辖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缺险玫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衫道,同时会在两款车型的不同之处加以说明渡栖。   该来说说外形尺寸了龄邪门,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仙福。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驳,与车头形成了很好的呼应寇本裙,而且从整体上来看车身更趋向于平直饥呢。需要特别说明的是蚀推伙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瑟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桔居刻,以应对不同的使用需求葡锻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勺,例如高位制动灯揣姬、门把手和牌照架驮匪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煎贺湘,“中国车”饥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗽。“北欧品质”传承自S60僻恍,设计风格以简约时尚为主挞浮奴,选材用料则注重安全环保请兴。“中国车”同样不难理解潘粗讹,“L”是个很好的代表锋,但不是全部膘。   就在试驾会的前一天脓哭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)商乃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肯。   ● 沃尔沃亚太为何物椿捐费?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帮美。沃尔沃成都整车工厂立弛奸、大庆整车工厂力、张家口发动机工厂抢沃芍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笑噬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产担。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郝土帅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钨陕毒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隶。如S60L有约290家供应商倪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系请。而在研发搬骆、设计操巴那、采购和生产制造等各环节上猾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伦,采用共同管理系统惕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隧落梅,我们先从加长这个重点说起客。S60L相比S60加长了80mm苟,具体点说应该是轴距加长了80mm钦圣奶。这80mm用在哪了呢丁?全部加在了B柱之后沟擂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心考坡,这里现在变得很宽敞猛峦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间常灭,前排调到合适位置后孪挖唾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指套酵覆,属于勉强够用的水平;而在S60L中凄镐焚,相同情况下涂,后排的腿部空间则超过了两拳桓甘,可以说是非晨遥宽敞拦隋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闭火,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫡亢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了混捕,外形倒也没受什么影响尺,甚至感觉比S60还要更舒展一些了被。S60本就是轿跑设计风格尚窖,后门加大后檄欧谈,整个车顶的曲线反而更平滑了酣玻告。相比之下法膝雌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些势,但却增加了几分优雅的气质团。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计葛护趟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条师揉金。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悉懊茫,不知道大家对此有何看法登事澜。全新的18英寸轮毂挺漂亮破售,轮胎为了适应国内更复杂的路况扔姐,将扁平比从原来的40增加到45篡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烧乡辟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挎唐厦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合催煎欧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垢权,而像坐垫俩臣沦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夕抛涩。这种颜色和黑色有些接近草吮,但更时尚歪粟猎、个性一些湾杉捻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耪泌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翻,后排乘客得到了更多的重视伯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘褐娶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疮联。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地具斑霖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牛线,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庭酮斤,可就在本次的广州车展上茸懒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欠,并且两款车的售价也是非常接近搔官库,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力土酮闲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉司,并且它的设计也是由国际化团队完成腑拘鞭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佩讣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甸庭,并且两车售价仅仅相差4100元桅鞠。观致3车身更宽句编,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势防碌螺。速腾则在车长与车高上领先观致3吾疙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毛耐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面褂潜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱化,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灿。因为排量上的优势刷猾括,观致3自然在动力参数上领先速腾履哩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纳咸翱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架监任,后扭力梁式非独立悬架窗。   本文导航露:" "  今天给大家带来的两款车画逼稍,其实已经在国内上市秸睦擎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301激。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湿镜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泪迷,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛙恳,下面典青堂,我们就一起来看看这两款车复。 外观盗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国悄猴,2007年进入中国随。对于很多车迷来说韭,这绝对不是个陌生的品牌矾腿强,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字普峭美,但可惜滇,无论是在中国的街头还是美国的公路上块,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垄莫。我有时会想这是为什么枷?诚然拨瑰,英菲尼迪的车在豪华感话、科技性能和舒适性方面都不输给对手昧咖,而问题恰恰出在这里妻怒疵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虽,没有特长就没有个性底快,如果是这样的话烤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暮围?   现在英菲尼迪也意识到这一点栋,且开始着力寻求改变香、树立自己新的形象俯锹填。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肃疲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上限郊,当时就被其出色的外观设计所吸引庭敛,而今天我要体验一下它的新技术陀蛋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顾斜,车身重量上的降低幅度也不大氦莽魏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翻圭,这是很明显的改善刃斯峦,尤其是在性能和燃油经济性方面宦躲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供葛,并且采用的是锻造工艺厂黎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磺壬,现在英菲尼迪Q50的对手瘦呵,如宝马3系氛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂办疯,希望Q50能做的更好念。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裳票。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沟创的,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性低,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拦,但其实这些已经有很多厂商在做了戎旁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计解息行。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遍苏夏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弗。它所代表的是一种生活钳淀沮,是对待自己和家人的态度寥蒜郎,是属于年轻人的精神坦,是一辆车嗣貉。历经六代的演变恒插,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澜,它虽然没有惊艳的外观险哼,也没有花哨的配置贝,但它是品质鹊、安全撮、耐用的代名词韦锤。如今耿,第七代高尔夫已经面世哦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疟讼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫踌锤豪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尘端壤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逢遣矮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垮尝,不再是一幅人见人爱的可爱模样潦聊七,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拘豆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子天抖休。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体飞缆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虐陇瓢,仿佛是灵魂一样别。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歪村,但从我个人而言款,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萌, 坚毅的C柱是永恒的经典乃,不管其他部分如何变化某潜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫性荷。   除了车身线条外悼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的街勘妥,并且被那条“灵魂”所连接着戚垦饺,这在之前的设计中是很少见的涸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磺渺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的眠泼全。这一点很有意思唇吃童,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯愁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯算,避免了大家后续改装豁鹿。   说完了外观擦陈容,下面我们再来聊聊平台膳穗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲸,例如POLO采用PQ24和25平台觅埔屎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疼,06-12款速腾采用的PQ35平台恨稗舌,他们之间都是独立的户。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闯侥头,它的优点就是几个级别可以共享技术戳。   共享技术又有怎么样的优势黎丛拦?答案是显而易见的病零牟。低级别车型可以采用高级别车型的技术筐豆,在产品竞争力上绝对要远胜对手锚第茬,并且还可以降低研发费用咯蹋瞎,可以说这种姆碧块化生产模式在未来肯定是趋势搐景。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绦澄,例如电子手刹菱赦、更先进车载系统虽童,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棠崩丘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疏蔑。   所以铣酒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炯,就好像是四代和五代之间的质变一样蓄纷徘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稿幂鞘。但是否真的是天衣无缝的设计戒坝仕,我们还需要用时间去考量握拢蜡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拟贯,但到目前为止酮感,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郎摊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)通链。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擎炕禾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粮挽。   首先腿汾价,大众的工程师对EA211发动机减重朗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量死县。另外菇额剿,EA211再次使用皮带传动揽,相比于EA111链条传动烁孺,皮带可以降低噪音和重量赋递。除了以上两点外飞胆酮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侯,在一定程度上可以减小阻力警。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叼,EA211发动机参数比EA111有所提升睦,当然幅度并不会太大娃背,因为整体的结构没有太大的变化沁检,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中户。   既然说到了车重吻劲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阔兢墙,这其中就包含有发动机的20kg祟斧贤,而车身采用MQB平台后也随之减重禾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用薪,从官方给出的参数上看肠藤弘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讼,这样的表现已经可以算是非常不错了卿。   说了这么多簿韶绷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毯辛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庐萌痊?是不是像资料中介绍的这样完美壕其?后面我会给你答案禾姜。" "   在国内日沦,当一款车的价格到了百万元剖,那基本上就可以称之为“豪车”了倘北捂,但过百万的车也分很多种干,比如X5配另困、Q7之类的SUV午信使,亦或者911其、GTR的性能跑车袒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车白臂敝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者附焦,除了我们经常能见到的宝马7系础、奔驰S级朴儒评、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外榔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伞烘掀。    注寥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涟省,但因为车款并不是统一的最高配井,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藕按切。   新S级受青睐斥房剃、XJL独具英伦风嫩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腹。其实长,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔡鼎沙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掳耐,即便不算是遥遥领先双拦惫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戊涂痪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讲晴卢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间石翱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛋斯癌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虑谷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箍,在其内饰的做工习蚕碳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撤彻煞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贪咕餐:在自主品牌SUV阵营里面豢品懦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酵护涪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钾吓,景逸X5的推出经过全新变脸狠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会界,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点是迟茫。 外观离:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛙。该车共有5款车型拜,售价区间为7.99-10.59万元美链褪。相比前辈景逸SUV逢,景逸X5的外观设计得更为时尚嘲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霜簇测。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痞将、俊雅红酒掠、珍珠白得、琉璃金沸腿、陨石黑面锑拖、钛金灰饥、马拉喀斯棕等7种车身颜色烂挤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擦。   熏黑设计前大灯突出其运动感良恭,与黑色进气边框的搭配也很协调侵混肪,比起三角样式更显年轻遂碘。大灯内部采用透镜装置胸性尚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掏搬。雾灯外包围设计突起秤登,很好的与大灯以及中网形成一体饥邢未。   同比瑞虎幢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恼,此外205mm的离地间隙颗歪检,景逸X5的优势还是相当明显的椿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受固合,同时为乘客上下车提供方便锑匙。搭配车顶上的旅行架倍聘仆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鞋芹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大保,主要体现在细节之处的不同改卯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慷狮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魂刚拱。   景逸X5后窗配备雨刮小,在恶劣的天气还是挺有用的盎呵。此外全系标配倒车雷达靡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蕉艇渡。银色后下档与前下档相互呼应丘,整体感更为强千。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓝抖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铰袖,夜间行车的识别度非常高椒。" "  前言傲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城摹,如今的战火更是愈演愈烈蕉狡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾编揉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裴晦拼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仇捷,看看在价格相近的车型之间达北哆,两车在配置上的差别究竟如何吧克。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乖秃,作为一款全新换代车型瓶,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞藿崞眨客”全面完成了更新换代蹈拌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说告筹,只能算是一次小改款车型弓棺攫,除了在配置方面进行了升级之外氨,外观造型勺现标、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吭孩袒。   在此次对比中钨菩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芍墙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近跑堤溃,均在21万以内协奉难。同时又都属于各自双方较低配的车型那蜡帅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擅吧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸居趴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徐检,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盗齿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矾畔烈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度底桨炔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皋,现在还不是揭晓的时候逆裳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菠:mm) 4865 4930 宽(单位愤咀廖:mm) 1820 1845 高(单位靖兼:mm) 1475 1470 轴距(单位扫竭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惮,因此其在外观方面没有发生明显变化停。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吼。前大灯组配备了LED日间行车灯溺曹帽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刹。另外罐鹿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卵本柒,贯穿全车的腰线非常突出拳说枚,车尾则变得更平械仇怕。而与新帕萨特有所不同的是距,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矗,而非在行李箱盖上贪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咯,但是国产版车型与美版车型相比起来看浅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碑晴茶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掂浇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媳咕抚。另外付,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顾抽,不过从C柱开始已与车身线条相融合父仿,深度虽浅但是更加富有设计感氮汗。   同样湘睦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娃挖姆,并且颜色也不显得突兀驹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壁桶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钢嘿。内饰配色非常清爽输,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钎鹃,用以进一步提升触感屠昧。   动力系统方面官猫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颂篡、1.8TSI甲遂、2.0TSI惭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茸,在保证动力输出足够的同时也相对省油县创。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侩怀融、2.4L和3.0L自然吸气发动机伦蚂岭,在动力输出方面的提升并不太明显工,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兄簇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近速杜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爸,同时都采用了电动助力与电子驻车窃。轮胎规格方面吐距,2013款迈腾采用的是215/55 R16沉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16风。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臀醋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灿对。事实上翰,自由光有足够的话题供大家热议创何,例如特立独行的外观裁琴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资什散鲁。日前莆,我们得到消息鼓,自由光将在12月底正式上市销售让蔽,所以当这次在广州车展见到它的时候钾罗,感觉它跟我们更近了护。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti结杠坡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种句罢臣,它似人非人甲,行动极为敏捷脸,也惹出不少祸端书坏,人们曾经持续对它进行追踪花需纽,但一直未果钩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僚旦:敏捷菠抠你、神秘冬某鼎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洁魔景,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宏聪。   很长一段时间里翅粹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寂共坑,并火热至今冀花驴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丧射诽,起到补充细分市场的角色甘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灸壤地,成了途观的小伙伴翅此踢。   野帝的定位低于途观岭皮,车身尺寸小于途观口,同配置级别的车型价格也在途观之下伙,很明显课瘟,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉鸬栊小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阶颓。   ●外观仑吝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袖愁娇,舍弃了老款极为个性的风格污沟,确实更符合大众审美砂赂,不过平心而论它依旧相当个性底庇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邯寸贾,它显然不属于年轻时尚那类的敌祭蓖,车身线条硬朗汰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膏镐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牟衔勉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捕,喜欢的真是特喜欢阶哆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了商。   ●内饰实:沉稳棘是括、无趣通荤、无惊喜   坐在野帝车内盟趴,从气味到设计都令人非常熟悉道陋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妥,在操作方面藉匪颗,由于没有太过复杂的配置徊,所以操作上手难度很低嫡汗镰。" "  在如今的国内汽车市场中千,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肥健,紧凑级SUV是近两年的热门车型拘嚼拒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锰兢沃,宝马X1在国产后豹惶凤,其售价区间为25.90-49.90万腐莆割,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痘卿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点善侨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漆拆,看看他们的表现如何苏。   外观篇   由上表可以看出脆斤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势络帆牛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棋京橡,外观看起来会更加饱满一些浚问。   对于宝马X1和奥迪Q3拇,都定位于紧凑级SUV卵,又有相仿的定价区间盖,无疑让这两款车成为了PK车型容,经过仔细挑殉笔埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矩诽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅千钒,整个前脸攻击性十足吠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遂欠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荷吹释,并且配有自动清洗功能咸踞写,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯港少,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慨封腺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重班,所以整个车身看起来十分修长虏睡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镜抹遍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颂梁刻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阮琅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格督方,看起来略显敦实遍厩如。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钞钱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遣母裂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虐抱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绘、动感和实用等特点栖络娘,所以在中国有着不少的“粉丝”拿。如今分顽狼,第三代飞度已经在日本上市涣,而不久也会顺理成章地引入国产瘸,全新车型是否能够保持老款车型的优点侨通沤,并且更上层楼呢橡?今天潭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抢础灿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计切含,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粕瑰扒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盛。当然次,这三个开口中只有中间的是真正的进气口节,左右两侧都是封死的伟,目的是让新飞度更加的有型烙惹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丘搞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泵敦琴,日本人称其为“1BOX”冉,发动机舱十分短行昶浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丘:机械占用空间最小化范,乘客空间最大化)尝,车身长度更多为乘客所使用藉涵。但与上代车型不同的是掠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盘稿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戳掏姑。   在车尾的设计中勃冬口,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竞,此外粗扩惩,尾灯向上伸展舜酪,经后风挡两侧直到车顶啃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匙。在1.3L和1.5L车型方面誊撤荷,车顶处有一个小鸭尾造型舍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苟酸嘶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少使。   新飞度好看吗敛报谋?也许这并不是一个好问题绥舞垮,因为审美本来就没有统一的答案甸。不过可以看到的是沥,新飞度的外观更阳刚列,更加运动化恰爸,也更自信了脑波须,同时在内饰方面也走向了成熟汞。做个比喻吧掏挂,第一代飞度好像是一位高中学生妹浓角蔼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诗档霓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浇,慢慢褪去了学生时代的青涩巷潍,变得精力充沛涣拴岸、充满自信黔台。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霖挝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”略惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标染,它看起来依旧如此的适合年轻人褐埂。没错健,搭载着一车的新技术之后磺使,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垫儡潍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价单景亨。于是当新车到来的时候供佳车,你一定和我一样对它充满了兴趣喀斤寂。这是最年轻的凯迪拉克噶橡、最小的凯迪拉克环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑? ● 外观造型匹表:钻石切割风格依旧融锚外,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挨啪、2013德国红点设计大奖涣谜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苗翔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓦水,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懒,只是这回顶,ATS是完全原创的作品蹬巳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孺,轴距仅有2775mm凛呐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”看,而国内我们则把它当成中型车婆歉,和宝马3系标准轴距版粕闺、雷克萨斯IS成为同级别竞品岗乖,并比它们都要更小一些凸裸波。   前脸的造型相当干练矮邻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趁,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛函危,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚裤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘿夯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条督倾唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑鄙。出于空气动力学考虑磺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上突,当车速高于60km/h时雷暴,前进气格栅会自动关闭棺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陪啥田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叉犁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵,并带有远近光灯智能切换功能屏赫憾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咐辛咕,快速亮起监标,缓速熄灭的设定很显档次朔。再往下看童垫咀,闪电式日间行车灯杏饱、大灯清洗控顾抛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片架泊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀天加。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亢匙钠,亦或是造型需求豌拖毫,感性的来说蛔罢擅,可以视其为向着传统美系性能车致敬贫。身处车内妥认荒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骑穆捅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鄙多。   ATS是一款后驱车勺艾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硕颁东:50凄晌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款并,贯穿车体的俯冲式腰线扒微、短前悬蓄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稗。而在规格方面幂淬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迟榷毁,前胎尺寸为225/40 R18锯布江,后胎尺寸则为255/35 R18馁膏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力届纬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致览,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角襄抄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稍,至于设计师是否真有此意骡,倒还真无从揣测哎身。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼咳,实际上羌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诡捆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犀僵,由此带来了不错的视觉冲击感袜籍,给后车以足够的心理压力笆换测,至少眼前的这个家伙一定不好对付藉场济。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥虎怒,至于3.6L V6车型何时会引进拟倒,官方暂时还没有表态戈鞘七,而是否会有V系列性能车型的推出肌长,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飘偏帕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盟搪,虽然它是一款两厢车磊料,但当时也没阻止消费者对它的热爱衔煎念,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怯辱们,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骡潮欢,两厢车朗行也就顺势推出下,可上海大众并不为此满意爆率迸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摔斯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫此臂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额导虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椿烘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奶淘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枪轰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饭,这款引擎具有全铝轻量化的设计扳釜科,对于减重以及散热都有进一步提升歌眉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统眠毋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藏深,参数上的差别却没有这些技术来的明显唤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔬履,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酞骄跨,高尔夫在这里就比较有优势了唇巨呵,采用了四连杆独立悬架媚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匠嘎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品付尸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的团,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢龄栋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比饲啼,看看它的实力到底如何据。 定位及对手分析虐哎括:瑞虎5定位高于瑞虎刻汕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杭款,定位要高于瑞虎车型借勘,预售价在10~15万元左右鹅舶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魔屯扣。定位的提升僵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淘徒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玩骗咀。 【左上懦可驶:瑞虎5;右上并腔:哈弗H6;左下鲁破桔:全球鹰GX7;右下疼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沪,目前市面上的哈弗H6接、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谓霜家。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孺项琳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坞皮蓟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键燎串撤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肝计:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吾溶捂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何商?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锻怜的。 三款车型具体型号及价格参见下表老澈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绒闯徊,GLI是其中相对惹眼的一个缺纯怪,蜂窝状中网设计和GLI标识就赖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窃记, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谜级工。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邓尺碳,另外两款车型都采用卤素光源世。 车尾部三车间的区别更写谖叹辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偷拐圈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吼但。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合加,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎门鸡卿,侧重舒适性和耐用性闲舱。   内饰方面恍皑断,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颧缸。三款车无论是在方向盘缴红、排挡杆底座还是座椅上面看收,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钙洗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缉:" "  奔驰S级在国内上市的时候鳞钾赊,奔驰就打出了“汽车发明者粹廉,再次发明汽车”彻肌,对于前半句嘿垂染,你应该可以了解静筋篡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龄戈妈。但是后半句是不是有些困惑呢睡亢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勿碱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杜松,全球订单销量迅速上升抬,国内订车也需要很长时间仆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了囱琉贩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汰?除了进行试驾体验之外弦屉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颈想,相信看完这篇文章之后儡莎现,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凡苫看。   之前贯捷南,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壬汹停,如果你感兴趣可以点击图片阅读囱牵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舶贝,属于入门级别车型碧送,排量为3.0T捂,售价区间为粗碉:124.8-141.8万元之间芹帆,只有两款车型可选仙冲瓜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宝,售价区间为179.1-204.8万元讣懂顷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佰蹦。   对于汽车厂家而言刃婆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闭啸量,无论是从设计规毫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比不羌,并不是要面面俱到的去介绍另轿骚,如果这样的话怠,几大篇也不会介绍全释。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挂磋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凶。   对于外观驶凤屏,依旧是那句话鞠惮:仁者见仁肯凹,智者见智粗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了封。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅套赶嚷、冷峻的态度伴泞。如果非要比拼的话怒,那么最能体现科技的还是大灯的设计刀。如果没有奔驰的奋起直追乘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晦遍购,但现在我想应该不会了钱哪禾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼危舷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寝艾,所以从侧面看起来就更明显了阶,奔驰依旧是将优雅做到极致形,而奥迪A8L的车身线条并不明显烤,前后比例也是十分协调疟狄,整体表现的是一种中性美核痰充,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘲藐,最能体现出美好一面的就是细节的处理怖钮畏。比如巧缴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衅,只有在R挡的时候才会开启亩憋蛇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棚舱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槐牛,当然这也没有异议沉彻叭,但是和奔驰S级对比之后夸,就能体现细节上的不足了怪抢娟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睡酬。   本文导航诬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稍季冻、G计、QX揉戳葛、FX久、EX僚掂侩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赫疚奖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒂,趁着2013年的尾巴耿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褪凹同。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些变砰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑家推,提高车型动力扁宿抵,一方面也使车身稳定性得以提高瞪镣。2850mm的轴距虽然没有变化观,但是空间分配上览思,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藏群。   前脸整体看上去十分圆润饱满硅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力错施涣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恍什龚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庆美举,L型大灯像两双飞翔的翅膀爽,随着车子的启动谩,展翅上扬镰湿囊。不过这款车的前脸上稻使检,我们并没有发现雾灯的身影歼赶蚕。   与前脸一样许泄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讨教,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裴息,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉介,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苇瞧鄙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面空,博得了不少的关注涸秆。大家这么关注它肯定是有理由的董,名图定位于索纳塔8代之下泛、朗动之上蕉,依靠丰富的配置罢辟犀、合理的空间和稳重的外观内饰缚,实实在在地填补了中间的空缺蛋寇讳。据了解甜删虎,名图上市后将会有8个车型迸慕诺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冲竭?曝光北京现代名图详细配置)虱钱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型融磕涂,1.8L自动DLX盾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型块估。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙散:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猴,启辰R50X为8.28万班挫,MG3 Xross的售价为8.47万元诽岗。按照车型划分来说茨青,启辰R50X属于紧凑型跨界车灰卤,MG3 Xross属于小型跨界车榷俏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势飞。但在外观方面酷谎,MG3 Xross比启辰更都市挛阀色、更适合年轻消费者慧彤。   启辰R50X   外观方面乒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞄评粕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm癌。由于增加外观套件媒拘,尺寸自然会比R50有所增加然都眉,不过也仅限于外观上狭搐社,轴距依旧为R50的2600mm蜗却咆,同级车型中算是比较出色的数据狠叛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版地怕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袖贸涕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渺萝涟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壳踩獭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素限畅。   侧面变化不大旁举理,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阂。典型的跨界车必备配置行李架裳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氖,有了它的陪伴票蓝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想始。看似设计复杂的尾灯腥伺路,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糜誊,也正是它的出现贸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升躺挫尺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻晦坎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翅燃,虽然MG3 Xross的售价更高刑瓷陵,但在配置上却没有太大优势倍蜕。启辰R50X中装备的倒车雷达烘补、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沁嗓邦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性少晌欺,同时对关注度和销量也有较大的影响泵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幂铝谭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好砍。另外娄,天窗也是大家乐意看到的配置斗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搽秋。三点式倒车雷达擂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顺俏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置世李,也让尾部的整体感表现更佳链涂澜。   本文导航缅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苏?”每个人都会在心里问这个问题嗽。它是个新来的家伙栓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糖。“这不就是3系的Coupe版本吗勃蓝痛?”有人一语中的嘿。故事讲到这里似乎就可以结束了敖犬,但事情真的这么简单吗雀?当然不秃狙细。在真正去驾驶一辆宝马之前彪热农,我们无法给它下定论新乒。于是问题变成了佬:“4系是一辆什么样的车枢谎?”   几个小时前(11月12日晚)墙同,4系刚刚在国内上市许羡榷,售价59.6-73万元末百。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赊,但不管你是不是4系的潜在买家彤弟蠕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叫。因此羡费强,我们为什么不暂且抛开一切杂念窝券,而单单去欣赏这辆车呢降?   ●外观酸:若要欣赏轨磊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喀商皇,中国官方名称435i 豪华设计套装联童兜。仅从外观来看嵌瞎奔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘿脓笔。原因很简单昂,它的确太像3系了扩拓类。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媳很,4系如此像3系(F30)偶裂镁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舍险淬。大家难免会因此而看轻它读墩涧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糕统勘。再瞧瞧6系舰,虽然与5系和7系的关系不一般旗,但它显然幸运得多粗瑞虐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茂氛皑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骨,即便这辆车没有装备M套件希娇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来论睛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现广烦挫,从这个角度看舱,再也没有人会说这是一台3系了寺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糜妙花。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上年雾吻,易成为人们眼球的聚焦点魔统饲,有些喧宾夺主的意思韭菏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藉拟。不过轮胎的配备让人不免有些失望槽欧膘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7定,对于435i这种动力配置来说词筛,225mm的轮胎确实有些太窄了诡棉肯。   从车头到车尾投,你的心情会越来越好安,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烂。细看尾灯造型寂,它更扁更犀利盟,与3系有了细微的差别褥,配合流畅的线条日逆,再没有旁枝末节卵拾,给人赏心悦目的视觉享受玫昧秘。   ●内饰讳到:领导号啡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恼? ? ?   4系的内饰应了那句老话收掀肝:“以不变应万变”拔哦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”表抒。为什么这么说夕吼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碧背端。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绊避杠,如果真的会有人选择这款设计套装斤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磕培,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肺擅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及如,不如回过头来看看那些被你所遗忘畏粳,或从未关注过的豪华品牌纷皋桅。在它们身上砂,有你难以发现的豪华品质胆,也有能够让你折服的豪华配置曝邢,总之讼悄,在选车的过程中碾,尽量不要做的太绝辨夯,因为买车不是跟着别人的感觉走检,选到自己合适的才最重要妙肮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辑,又考验耐性的工作蛋欧。往往在某一个时段有一丝懈捣砑蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赤。网上车市最新推出的《抉择》栏目搐窜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪盯,做出全面的分析与指导荤踩,以同级同价昆社罚、同价不同级等角度出发露吕,全方位给您最全面的购车支持爬。   X是一个颇具神秘感的字母申,我们经惩可以在电影中看到这个字母的出现梧穿碧,往往能与这个字母挂钩的人物华,若不是什么超级英雄娩输哭,就一定是罪大恶极的反面人物许享。在汽车界同样有着这样一个级别的车型塑揉箍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂体。由于种种原因灯心徘,这些汽车界的X-man无法全部到撑问,而今天出场的这三位抵斥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喷酮。   两款日系一款美系巢芳羞,这样的搭配或许有些欺负人霓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人癸粹阿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况口。作为ABB之外的豪华品牌八,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捅灸百,都在顶着巨大的压力在中国生存者览寐。当然残,它们之间的生存状态可能有些并不相同称獭,这与进入中国市场的时间湘窖娥、推广力度烂前、价格等多方面因素都有这直接原因裳糙垂。SRX迪椭、RDX和RX喉绢环,既是同时拥有X标签的SUV车型疆从吕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膊纫,这样的巧合其实并不常见释,但名字的相近却并不能代表实力和销量驶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纪秦松,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涸茧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代情,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后电烫茂,将其取代的是刚中有柔贤灰,粗犷与细腻的结合体扰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丝。   本文导航凸摆肩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恰兽,很多汽车厂商都为国人做出改变税,纷纷推出加长版轿车霜芭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报和眠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叮。新车在天籁的基础上加长了135mm蔷色,但它真的只有加长这么简单吗鞋雷寞?显然不是茨抢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己势跨娠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坟侩椭,新车定位要高于普通天籁橙谓、迈腾雅阁等车型渺廊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诵晶莱,与之前换汤不换药的公爵版相比稀卵仆,全新车型有着非常大的改变扰恍,它注重车内空间匈亲,更注重后排的豪华感受番纷闲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梁娠,主要竞争对手为丰田皇冠绿、马自达929等车型沉啸。公爵自1960年以来共推出过10代车型耍。之后公爵被日产FUGA所取代荣具可,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出护访撩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浑焦,新公爵版的车身长度完全领先于对手峦,并且在轴距方面厢番累,全新公爵版也击败了其他金正对手逝。在车身尺寸方面撇港,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锚皆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惺晾茄。   新车的前保险杠经过了重新设计屏欧秦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俱场,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糯踩护,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车祷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多股。但全新外观并没有显得笨拙标虾坑,相反侧面线条看上去更显硬朗辜瘸,同时还提升了豪华感鸥。17寸轮毂采用了全新造型弹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桓。   同时新车的尾部也经过重新设计慰弯平,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尾,让人心里觉得踏实窜锯亩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掸功乏,这也是日系豪华车惯用的设计手法祷挫承。如果说现款天籁的外观偏向大气运动想辜挠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲸泵绥。   本文导航蕊纯凛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可北搬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闲席搏。不久前娟,哈弗H6推出升级版低舞航,现代ix35也完成了小改款份海,今天我们就将这两台车拿出来比一比徽,看看在汽车领域内灵埔僻,中韩的差距是像国足那样不争气龋颇绰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瘟嗓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比暮北纷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗽骗单,而且发动机的选择也更多胃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少百册,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怀。售价方面两车差别较大吾槽,这一点也一直是自主品牌的优势所在赤导忿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屡丸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熔恕瞳。   外观炕士勤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幂纷九,比较明显的是在车头谐邵疙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谈,另外在车头下部进气格栅浦沤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理线。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沉矾,不过因为仅有三款1.5T车型佃吃辽,因此他并不是今天的主角焊塘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乌然:第八代索纳塔)怕斜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侣串:全新胜达)舌罕,两者在ix35身上很好的结合在了一起厢配,看起来既有轿车的美感涕兄册,又不失SUV硬朗的气质话。 外观配置对比筛彩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韧此贬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嵌赂舞,优惠后的成交价在15.84万元左右问,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近默缸奔,因此我们拿出这两台车作对比闷免。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粉,除了天窗鸽撼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枚竟白,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备够笛廷。   车身颜色酿才僻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哩蹦反: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畴估让,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟隧税,多了一个闪铜颜色的选择糠锤。哈弗H6颜色也足够丰富逃,平日最常见的白佃、黑窜幢、灰弥卸骨、银都具备扔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色世建肮,基本足够满足消费者对颜色的需求拧醒啸。   外观小结糯:   外观方面我认为两辆车都很耐看揉韦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贪航稼,因此更显时尚识沧、硬朗酿。哈弗H6外观也很不错储咎,可以给人非常沉稳踏实的安全感萍急寐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版儡独,外观就更不输给现代ix35了粮。更喜欢哪一款见仁见智迪协,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钵。   >>>慎防购车陷阱竭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搬咳?当然是因为它空间够大铜栓嘶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炔帝弟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹅?或者说什么样的MPV算好栖妊?多大算大默钠?今天狈,我就从一个汽车网站编辑的角度掀锋,跟大家分享一下我的标准和看法伟割劫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踩稿。   在我看来拳匿,对于一款7座MPV来说躬摔逞。大家应该首先关注它的乘坐空间是钵内,特别是第三排乘客的乘坐空间手蔬啥。因为以我的经验剁,7座车型中刀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乐。要不就是顶腿频,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粟场。所以在选车时倘,这一点大家要尤为注意圃,否则第三排用不上负,倒不如少花钱买辆5座车啤丰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油线。   第二个关注点是后备厢饭玲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汤李。很多7座车型在展开第三排座椅时培,后备厢连放个包都费劲了毫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候努,有可能一点行李都没有吗辛?所以这一点匣塑苔,大家在选车的时候也要注意架峰琅。   第三点是便利性剐盖火,这个除了日常的储物空间外桂,还包括第二排上下车的便利性井挫搂、进入第三排的方便程度等秘。对于7座MPV车主来说芭涧搁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骆弗。一般来说前排往往是孩子爸妈吾垦,而后两排则是父母和孩子港霜,可以说是老的老笔究谩、小的心Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人集峦。   开头长了点视湘,主要是跟大家分享一些经验边桥,下面我们进入夏朗评测桨哺闯,看看它的表现如何频。按照刚才说的填,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淬沧圣。至于外观香歌坷、内饰络、动力等纱扮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奔痊蒜,我们稍后再谈叮孪。   ●乘坐空间桶耿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滦党券,一辆7座MPV恒辱热,前两排的空间肯定是没问题的灰夹檀。比如我身高175cm忱苯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坏斤冒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm请五,靠背的角度也可以调整30°左右嚷祷。前者很重要灭划乏,可滑动的范围越大校架讥,和第三排相互迁就的能力也就越强店潮镁。   从上面的体验来看桅铅搔,至少从腿部空间方面来讲珐械,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氛破搔,而且进入第三排也并不是很困难藤磷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔬踩从。   夏朗的车身宽度达到了1904mm韭,几乎领先于所有的同级别对手谋骄,所以相应的庭圭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衬胚扣。另外有一点大家很容易忽视的是腾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任问炮,而较窄的第三排(受后轮爽沮灌、后悬架影响)则只乘坐两人星侵阔。   与夏朗相比慕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颓冯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适来粹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人系档跨,满载时第三排的舒适性可以想象哀,一定好不到哪去蓉曙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置同,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糜,而且五个座椅都是三点式安全带嘎吧芳,都配有头枕汹猫瞥,这也是其他车型都不能比拟的一点甭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弟污伸,比如长辈腿脚不方便进第三排母,那你大可以将儿童座椅装到第三排片,这个很多对手真没有付。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潮当,到2013年11月新车上市沸暴究,短短4年里暴罐攀,观致汽车为世界带来了太多惊喜副店,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓟卑透。新车迟迟不上市醋拎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擎丧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展底。是骡子是马贤,终究得拉出来溜溜荷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牟,到底有没有想象中的那么优秀日?趁着这次的试驾活动刃,必须让各位清楚的了解真相伦醛底。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胆泛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岁?这是个很敏感的话题户睹捍,却在任何一个场合都不得不提性藤舜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庙羡朔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俺归,而非决策权渗透冬箱淘,这个是一个需要十分明确的概念尼。   综合来说末哄卷,您只需要知道戚赦顶:它是一家合资公司何捎闺,也是一个中国品牌惧钦心,但是它的发展不受制于任何人涪棚费, 并拥有独立的貌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鹤烩,制造的也是全新的校舒、面向国际化市场的高品质原创产品巳崔掀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中实疲,副董事长Volker Steinwascher石清仁呐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物删骸惜,前者曾是大众集团高管茅,后两者则是举世闻名的顶级设计师了。所以在观致3的外观造型上剔粱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菠哀咎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仟泉是,车身尺寸噬钢、腰线的丰富程度等乾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郎。如果一定要说有什么特点的话为楷稻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惊。   不过妒惩电,若是细细揣摩这款新车素记捍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异守瑞庞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卯缚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亩秘搓。而由法雷奥代工的前大灯狙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衔鲁凳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚂,如果您愿意再多支付一些费用存喇车,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯模、大灯自适应开启及清洗等配置涕。   除了前大灯内的LED转向灯之外倾徊,后视镜上同样布置了LED转向灯蕊套,只是LED二极管贴片的间距有些过大掳胶衔,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛇临,而厂家的工程师也很认同我们的看法纠剖层,表示会很快对这种设计进行改进娠略随。而后视镜的特点是宽度很大搪洗,可视面积优秀息,并带有电加热功能感。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑禾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狸碌确,无论是大灯勉酗、尾灯组布局羔瀑,还是倒车雷达的探头布置等等飘肋霞。而很多时候椭险,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顽哨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饰,设计师的固执被得到了采纳涩科。   有一个很好的例子来阐述这种情况囊勉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跺汀肌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抚炉钵。用厂家工作人员的话来说攘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畴爱,必须成双记滦示,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准担靠:LED光源+导光条锹、双倒车灯臂乳财、双后雾灯朝暮,灯组的供应商仍为法雷奥确靛。   尾灯组本身的效果相当漂亮俯酞虾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伍畅,但不得不承认的是草敌雹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少长采。双边双出式排气管饥腻恨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘟戚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唯慧颧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配漠具界,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钞砰澎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棉。轮胎方面观致3也是十分的给力铂拧莎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袭驾抖,因此马牌就成为了唯一的选择械,对于消费者而言自然是件好事袍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纪碗,这款产品显然更注重驾驶舒适性弄纽,但规格上似乎不那么亲民番,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饯访哭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斗,虽然市面上可选择的车型非常多反,但是想要在其中选择出一款空间够大嵌港钱,配置也不能太差的车型莎河,着实有一番困难剐吵埠。近期我正在为选车而烦恼焚毕,裸车预算在10万元上下硼密,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碌,所以对空间的需求比较大丘喉敌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杀马,今天般,我们就在这两者之间喜胯菇,来一场空间的较量核陕。   飞度共有5款车型甭跋率,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脆,骊威共有8款车型撇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丧。此次对比文章中欣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比女,两者指导价分别为10.42万和10.58万卵板晃,并且在上海都有一定幅度的优惠苹浑,实际售价两车差异不大新平培。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屎柔:飞度时尚运动疥衡趣,骊威中规中矩活额。   在外观造型上薄础,飞度外观饱满览乓,硕大的前大灯甩奉醋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烙埔缚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)克忻,不过现款的外形并不显落伍梆。骊威的前脸进行了重新设计筛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达躬统,不过整体造型依然中规中矩睬藤伐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面班,飞度长宽高三维尺寸分别为氖:3900×1695×1525mm赂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滇,轴距为2600mm寒嚷,从数据上看两,骊威具有绝对的优势狈眷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助貌,请继续看下文顿橡烫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂臼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涪嗅士,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寸蹿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搽冠。另外奖唇谓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纲势,飞度为前后盘式毯,而骊威为前盘后鼓褂结。   骊威的尾部设计比飞度更显方正红母,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用案,对提高倒车的安全性也会有所帮助顺板陪。相比之下扮傅,同价位的飞度没有此配置挛乌黑,有些遗憾椽拿。两车都配备有姨担控钥匙卯卧佃,飞度将依掳欤控按钮集成在两把钥匙上色,而骊威的宜吆Γ控器与钥匙相互独立艾归炊,而且仅提供一个移下胰冢控器帛蹿,不过两车都装备发动机电子防盗系统渐端。" "  现在出现了一个有意思的局面救,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车差,而且还有像大众汽车那样些茄黎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楼,在大众汽车之后碎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剿腾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号榷。下面我们就来一起看一看这款车霜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狮强碉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惰?不得不说椒霜紊,从外观上来讲譬撮康,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拱抱,购买它的人们逃伎噬,更多是在预算有限的情况下追求实用性汲,谈不上什么审美喜好揩。而全新爱丽舍的外观设计愧,明显向前跨越了一大步算痕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尉孙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埠海。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雇莱僳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的觅湃。这很符合中国老百姓的用车需求芳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袄,注重舒适性渭褐,但行车噪音比较大幢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启架,除此之外蛾吕髓,车外再没有开启的地方佰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闷。除此之外撵吭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驶粗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秤,属于全新爱丽舍的卖点所在肮蕾泞。   本文导航彻枪腑:" "  一直以来豁靖桂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懈搪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉品。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赌换祭,但始终让人觉得有些激情不足洼年端,与犀利的外观不太相符汇篡。日前檀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机椭寥惕,传动升级为6前速自动变速箱袍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姬,提升了该车型的整体素质筋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型订,在外观内饰方面变化并不是特别大惭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己破苦教,新款MG5 1.5T也不例外拾翰。如果说红线彰显了运动气质圃凹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蕉欣完。   新款车的侧面造型与之前没有变化敌,作为强调运动的1.5T车型迹巷律,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锚虹菜。车尾的变化也不多使腥美,远观基本上发现不了变化所在耪。   本文导航歪苛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凭烷,而在中国市呈阃丫隆,两者的竞争更是激烈慰桓,A4L一直在销量上处于领先地位巷窝,但宝马必然不会轻易言败癌道,所以我们看到了宝马316i的上市秋,其价格下探到30万以内固孝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗅摧,豪华品牌髓、售价30万内储贤婪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣单。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哼崇蒜,还有手动与自动可殉嗜帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据信羞变,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曹,并且我们看到官方定价方面斡事篙,316i进取型甚至还要便宜8000元莽妻,不管你是不是“壕”颧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黑痪两:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说曝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丰迟,在大部分城市赎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旧,所以过多的点评话语我就不多说了溉咯,谁更好看都是自在人心的事揪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心握湾棋,但是小编还是要尽到自己的职责杏,必要的展示必须得有凉搪返,下面就看看两车的车头正面大图对比戌慰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寒芭壕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装全,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了层滔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隙袖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亩痢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猜哗次,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恰级卿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计残就码,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遂仁刊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了静局锻,不过这都是个人审美的问题了晚,整体两车的外观设计还是在一个水准上拾和清。   轮毂上轮诉赎,两款车作为车系入门版车型涧局,都使用了16寸轮毂秸肛冒,尺寸相比各自中高配车型是小了些锌订,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎享箩秘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狙入仕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎排,并且在胎面宽度上比316i更优森钞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翁,用一款中级车以较高的姿态切入市扯选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圭淮处,按部就班的推出了中级车GA5煤替、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簇汲,而随着国内SUV市场的井喷遂监,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声功。   好的产品才能抓住消费者级破祷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力构。在今天试驾的这款GS5身上纶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潮物?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹈衬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格房,看上去却十分洋气统微端。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坊限粱、1854浓、1680毫米毙版,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间府材,这也是国人喜闻乐见的规郡溅。   车头的设计略显凶悍称宫,设计师称设计思路来源于雪豹伟渤钨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捆挺路,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佳蜕。前大灯采用了透镜式的设计纱粒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汝救庇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寝揽烘,这个考虑绝对够实在苟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浩催蝎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秋慈乐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贿。   在轮胎方面掀车窃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谴吞锯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宛侣。轮毂的造型十分普通熟,只能说看上去很顺眼比较实用吧坛蒋。   尾部有一个明显的掀背设计扁忍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姬和伙。尾灯采用了主流的LDE设计萍,搭配大尺寸的高位刹车灯扔抨兽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色希溪岔,辨识度也更高肃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迹?是豪华奢侈的奔驰S级锋漂欣,还是“上天入地”的路虎揽胜皆惮蔫,亦或是驰骋四海的保时捷911玫锑群?对这一价位的车型来说档队境,什么才是决定性的购买因素湘?是配置还是性能垮祟?车型对这一价位来说到底有多重要瘁痹下?要回答这些问题当然还需要专业的解答巩柏。今天川草遣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衬川碉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级飘漂分、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掇冬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谜你,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车景。非土豪们解浆荒,退散~   由于有200万元这个限制辽虑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挖踢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眠,但市场有20万左右的加价涕库篙,且并无现车夸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型街,这款车终于摆脱加价识,进入平价销售阶段钉废,当然能否买到现车就看各位的运气了泰挠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版集纤雾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的统,但跑车的身份无疑是最拉风的促祷轨。   尺寸上实在没什么可比性橇翠,加长S级无疑是其中最占长度优势的摊酞俱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短败屉,跟标轴S级还真有一拼撑楔沁,巨大的高度也傲视群雄施,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翰。最后我想说的是痢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丸垛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到教躺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了末肖纷,公平起见还得排除车重因素科守。别看S级一副身宽体胖的感觉童,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廊咆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啡畏搁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搅瓦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开删峭淡,别吓坏了后座的VIP纶茧绥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人范,但也确实相当可观了茫暇,不过由于这款引擎还是有一定年头的苗,其276kW的最大功率是三款车里最低的膊宝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎点。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敖守。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拭跋姜。不过写到这儿我很想问一句狡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史违,就能成就今天的丰功伟业钎,是这样吗葛屋板?就算这不是一个伪命题闯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甘。那么参岁魂,历史能代表什么裳娇?之前型馈马,我肤浅地认为锋投,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楷窖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸿蔬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弊憋拉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俄香拼。 ●何为中国专属拼浦饶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹿阿趁:S400L两款悔恭矾、S400L混合动力一款铅、S500L一款琶俊枫。相比世界范围内的S级宋,这些车型有三大特点炊镶:全部为长轴距版酞孰、全部为汽油车膳、S400L两款车型为中国专属澜鸽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闲侗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长守沉滴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嵌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苏苔吠。因此蚂魔极,中国专属的S400L与它们相比桔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机距。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关崇。我们已领略过S500L的魅力布峡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馁喉。   ●外型垮鸡绅:更长痛、更宽睡敝、更高寐省,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位割袄慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乃勤缅,尺寸上洞,它比上一代车型更大惩,轴距则保持不变撅。从数据上看咳才皖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈枭饣蕖,但落实到实际的视觉效果汤咆弓,我想没有人觉察出几十毫米的区别歇。相反沪邻谢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彻侮材、霸气很多稀矗核。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钎顿脸,根据车辆配置的不同凰忿凭,全车使用的LED数量有所不同甲。我们不知道具体车型的LED数量冯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坝,它足够惊人配抽藤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刻恳擅、中国市撤谴敌俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肩贤护。对于中国人来说午,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发传工础,中国人将有更多合适的车型可以选择忍。同时腐聘桔,市场竞争日趋激烈炭芭,汽车售价降低害苹、经销商服务更好嫉。   作为目前全系的入门级车型将菲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用春处地。对于S级来说溜,无钥匙进入功能十分重要酸切授,没有它奖碍滥,许多车主会无法接受奔镐。   如许多人看到的一样瓣亥汰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惋皑。在奔驰车上暗,总有许多你也许永远也发现不了的配置朝,它们中许多都与安全相关胺穆箔。比如S级全系标配的自适应制动灯驶土,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度口,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳埠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涕下哆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题观惺肛,什么是MPV车型箩椿颈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影红,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薪崇蔼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勾灯读,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断履乏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型维碾稍。是MPV陋舞常?是轿车几?还是旅行车橇聚枚?这看起来确实是个很有难度的课题功,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梯薪。   当然这次大家不用只听我的一面之词迸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炭本,而且他们一个是马自达5车主孔橙,另一个是沃尔沃V60的准车主柔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比入厕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梯蔷绊。   首先登场的是胡正暘啸猛库,大家一定不陌生烽宠麻,他是我们汽车之家评测团队的成员碾扇,今年27岁猫,算是个文艺小青年绵仿崇,热爱生活璃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来故拿,刚刚新婚不久胜,正是对未来充满希望与热情的时候粹偶纠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茬捶倾,如果家中添丁的话殴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桨。   杰德测试车刚刚来到编辑部犀,胡正暘就迫不及待的去体验了晾,据他所说搞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了色谅,属于一见钟情凡漏。另外从外形线条以及车身尺寸来看弗,杰德都和V60差不多灭,是辆旅行版轿车的样子浩识。   当然外形只是一方面缔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咖,特别是第三排座椅且。实际体验了一下鹃仑收,将第二排座椅滑动到最前面的位置粗漓桔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量退,头部也有四指空间马郊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捌,之前的文章中我们也有过介绍陇抒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吓卷卷。   更多精彩视频首斤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下燎诺剖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洼,表现基本上与V60相当露嗽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袜构。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况化彩渡,在放倒第三排座椅的情况下哇,用同样的一些物品存放来对比奈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钞沸,而如果使用上第三排座椅白,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泛吗。   胡正暘对于杰德的看法现纷:   首先杰德样子很好看绥汝,够时尚位,年轻人都会喜欢梳捻。另外叮弘夕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大论眯剿,但是内部空间利用率更高圣,实际空间体验也让人很满意惜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玻,这点非常不错芹毙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郊。   不过它有个问题赊理饭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讲清叼,只适合短途出行蛋饱克,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踏,如果需要经常外出长途旅行的话截我,5座版车型更合适房僚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肋括介,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间面挤。近期袄抖,2014款雷克萨斯GX400推出市忱バ馈,作为小改款车型修,此次推出的新车在外观方面做了改动搭惮,同时在配置上也有一定程度的提升替,动力则保持不变荣弗,售价方面与老款车型保持一致登闯拇,提升了新车的整体竞争能力酷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惮赊腔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裴、308拦笔、408肚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峨味,现在又来个301哨,不要说是消费者息吻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搓睡。这就是紧凑型车市陈场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靶掏厦。东风标致301矛头直指桑塔纳萍、捷达和昕锐朵,我闻到了火药味堂隘。   11月19日上市握葛挺,预计售价9-11万炉蒋冒,与雪铁龙爱丽舍同平台皋屠,只有1.6L一个排量僵眠,变速箱有5速手动和4速自动可选牛窝疽。以上这些是东风标致301的一些基本资料持法队,厂商对这款车的市场表现寄予厚望博喉示,因此从很早开始便陆续放出各种消息睫,以增加关注度苦岸车。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痞确戈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丰,为全系顶配玫。咱们从标致301的身世说起犁疏,先把头绪给理清了膛环唱。   ● 东风标致301是辆什么车其逼?   听到301这个名字刚谓,大家都能知道苍丛力,这是标致的“3系列”肩恢,但307当卢、308听过谐刨缄,301却是第一次听说忙。其实301的身份一点儿也不神秘钎飞,大家都记得富康吧揣桥?富康是雪铁龙ZX讼膏,后来在中国改款改名搐,叫爱丽舍奥鲜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”精便,这是它的第二代产品淘蛇,而301茨唯,就是标致版本的全新爱丽舍概绞绷,它们全都是一家人播纫是。   对于大陆市场来说瑞摊,标致301是张新面孔喜,其实早在去年底它便已在土耳其上市孔戌,之后陆续在阿尔及利亚溜、俄罗斯等许多国家上市甘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俺,同时闪瓢还,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拭仿拉。它将被销售至世界各地秋,成为一款全球化的车型疽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泞趣狠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溉阀什,标致301的外观乍看上去没有什么特点惜。你可以猜到这款车的定位了关膳详,30岁上下叭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔷。   其实301长得有那么一点像508诬缉搐,这是很正常的苗,毕竟出自一家门枚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懊。要让更多人接受石漠,太个性肯定是不行的颅封簧,所以这个设计思路挺好填管点,也应该挺对中国人的胃口瞥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型川。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碳、捷达点谅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孰猎躺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些活笔冻。不过它的备胎又回归了185mm身,而且暇亢,可能是出于成本控制等原因簧掣构,备胎使用了不同品牌的轮胎虏思荚。   我个人不太喜欢标致301的尾部素辣心,总感觉哪里别扭汲坪娃,也许将来出个两厢版会更好看僚将伯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少示,而且中高配车型都有番忻铜,比对手厚道碳缎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足萎说,温度适中武胎拎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舌汰镰,他们不仅发明了西餐餐具令离:叉子香昆,还孕育了诸多跑车品牌煤舷舶,比如杜:玛莎拉蒂茧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车境请奥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煽串敞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慰泰辫。   ●外观羔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兴别,它们都是标准的行政级豪华车是诵仍,有着一副不苟言笑的严肃表情浅,外观线条规整辨沙,那种气场让人敬畏溃路。   而玛莎拉蒂总裁则不然韭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别假,但气质却截然相反扒悔炽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兽降缕,标志性的大嘴咄咄逼人坞,意大利人对于设计确实有自己的卓见矮。   如果将总裁与同级别对手放在一起解灿,它无疑是最夸张躲眷诵、最具美感的守捶洁。这的确也与细分定位有关系臂艰,奥迪A8纶殴、宝马7系这些德系豪华车都以低调晨、沉稳为不变的设计主线帕,更多的在表达权利伞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒋同。而意大利人则不然褂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奸恼,即便是这样一款行政豪华轿车仿舜,依旧坚持了张扬的风格守。   这是我第一次见到新总裁的实车很,它确实比老款要漂亮怒赴沥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤齿腥掇,而新款前脸带来的侵略性更具气质尼。   车尾相比车头略显内敛垮,双边四出的排气管成为了最大亮点试诧贡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主党,聊及为何选择总裁时却孩,他满脸诚意的跟我说瘟阀阮:“好看!跟找女人一样颓圣,好看表秒。”“呵呵妥阜僵,好吧痛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齐惭,卡钳由Brembo提供扭显酚,颜色理论上是可以进行选装的码广。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒲卤该,前轮尺寸为245/40 R20贪胚,后轮尺寸为285/35 R20锌。   ●内饰嘶怀摧:运动豪华是主格调   置身车内厦姬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅该辫翟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磐层,显得有些过于保守了虑土,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忱宽舞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哗息桐。   方向盘直径略大澄枷,背面配有尺寸硕大的金属拨片新,手感很棒度玻。导航系统为Garmin泡榔,7英寸液晶屏尺寸不算大焕,中规中矩非表。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彼绞,已经很少遇到长相令人深刻杆,而且相当满意的车了几檬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荒磋,价格低矫呵创,与同级别车型竞争性价比十分突出眷坝。但在长相一直不怎么给力剂桶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准测,不走伪高端路线的致尚XT泼,其动感的造型非常独特绥团缎。在我看来侍白汲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驶堑伙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宿扩,购车群体越发的年轻化扦。   说他年轻敦疮恐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煎捐庐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冈,这只是时尚的一部分锤窝火。   前包围的造型充满了视觉张力淀谴脯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条强,显得非常动感躬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瑟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致航查,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传七茅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痊切毖,这也是在向合资品牌看齐溶夯摩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溺牧镭。而在车身尺寸上季茎谦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糕伙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米错,与他同级别的对手相比有着明显的优势里抬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎换算逛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线督熬冈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骋,上窄下宽的造型十分饱满东,而且显得更加稳重碾。尾灯的造型修长请,且正好与车头灯遥相呼应呕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梆,动感鸿、年轻股瘦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汐干,虽然仅有三款车型配备此装置尼谢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毙,想必也是极为厚道的颠巳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慨始庞,我是汽车之家刘涛芍劝阔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缺辖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暴挛。时隔一年后的2009年彻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谐讽父,选择它的原因吃跺,用三个关键因素涵盖蠕毯:“外观内饰漂亮慕荤肛、静音好宋泞搬、配置高”塘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弊,作为老款车的车主簧,带着期许破唱谁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔚温,有了下面的车评配彤。   注释薪:为了方便大家阅读侈谜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纬,描述为“新君威”膊疟锰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受队毋次,以下各个环节的评价用满分十分制溅规,做点评虱捣。   评分标准捕另:   及格荒欢:6分   表现尚可赦败绵:7分   表现优秀粮:8-9分   表现完美斤表:10分   外观篓号:先天胚子好蜕嘲轰,改改更“时髦”   改进评分估虹混:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时露绿拼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莱马,应用到了现实量产的车型中魔单。在当时拨唉内,245mm的胎宽慑缝焚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上星,毫无疑问是走在了对手的前面房。这种先入为主愧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啼洞栓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计畅毖庇,说君威有一副“好相貌”捞叙,我想没人会投反对票贰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玲芜,18寸的大轮圈不仅保留砍,而且换成了密辐条设计监帛陪,前格栅的修饰粹弘,在视觉上显得更为立体赋斧坞,但就我个人而言更喜欢老款醋啃附,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捷妈洛。俗话说“7分先天钎且,3分后天”秽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兑焚宏,应对国人对“时髦灯具”的要求钢蜕峡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈李,坦率讲翔,不是我喜欢的风格性筛,如果换成一辆科迈罗膊叮,我想我会投赞成票活孺箩。后尾灯告拒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管礁啤,视觉效果不错涩啡京,灯源亮度不刺眼棚士,亮起时不会让后车问候“家人”窗惜。   内装髓盲乡:对不足进行了优化蒲酞删,细节仍留有遗憾   改进评分靶叮隙:7分   我必须要承认迹,我是一个对细节做工异常挑剔的人弊。从2009年到2013年庙,新君威经历了至少两次改款升级恰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题危,仍未得到改进镶。强迫症对于细节的不足迹悲,只需一眼就记在心里柯抱,每天上车看到就会不舒服亨纹。尤其是秸弄,新君威的前排仪表台与座椅之间聘戌安,留给司机的跨腿空间并不大挝,当你磕到膝盖外侧时槐,你会嘬着牙花子灰暖敢,蹦几个“脏字”绒褐荤。   聊完了不满兔,我再说说好的地方辨。日常上下车匆惦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漠峭谴,我的09款君威开了4年跑了5万公里冲眯憾,座椅的“敏感”部位奸,已被我蹂躏的起皮模弦琅、掉渣骸错,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱既炉,视觉上显得极为邋遢富。此问题稗,在新款君威上得到了明显的改善坟磺,侧翼立起的角度变新澳,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槐,但此问题我跟厂商确认过曙浑,确实为真皮)妮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庙。凭此一项较冈,拉开车门的印象分就能加不少藕门卡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蛙涛封,我的老款君威在二手车出售时坍默氰,就因为座椅皮面老化的问题汞沥,被“扣分”碾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计残马灸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膛镁,好了许多叫袱。8英寸杠旁丧、带有触摸功能的中央显示屏拎泥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔼苦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冯疙褥,在实际操作时显得华而不实赎局。多数情况下要调节温度蠢,只能用手指去“抹”李讨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伎危褥,并且无任何的震动回馈提示湾缸,行驶中操作不够人性化伟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)响,相比老款的旋钮控制僳,视觉上科技感更强草顷。实际操作时票奢翁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烽。尽管支持手写功能撵庇吼,但表面手写板的面积很星偎拧,如果手指较为粗壮飞氛降,表面面积不足以支持对手写区域的要求痛钩。索性澄欧辖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作去。   小贴士邦晚习:针对上述功能的操作“鸡肋”两捌,我向厂商做过咨询衔。对方最终给出的结论是目蓄,此功能在研发初期陵螺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估校,停留在几年前律。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棘淑比,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”微。   仪表盘上的这块儿液晶屏酞瑟剑,支持多种信息切换查阅矩查,视觉效果自然更时尚拔,也符合当下的硬件的升级进化潮流禄。但纬,仅就我个人而言广,我认为任何一项技术的进步与应用府微碗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雄杠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下必帛陪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求田澳揣,所以仪表盘的车速指针蓬鳖咐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闺挎,当你想从正常模式切换至电台模式时钡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题人圃,时间大约在2秒左右督陌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旦醋,因为系统的升级起售,所以导航从路径开始到定位确认导航怒,逻辑上相比老款车型惠鲤,要合理很多览靶房。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羔厂编,被彻底改进释。提个建议舰,新款对于路径导航的语音提升尉啤莆,在路径判断时瘫乓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时槐乡,如果将“请在下一个路口右转的话术”背彪牛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利温贯缆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响算怒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灵顽穗。整体效果即,高音有提升姆身毕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次科刮睬。以往那种“嘣呲惦胎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歌,无法在这套BOSE音响上找到颊揩涸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缸?加长版!与其给那些改装厂提供生意切,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旧。近日按,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矗瘦借,这款车就要正式发布了哺,海外售价14万英镑起挛,约合人民币138万侩。国内250万以内应该是不要想了访同酒,土豪们还等什么矮缺,赶紧再加价20万下手吧I咔耘А(注释途:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谩课客,外观上并无过多区别幕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巍憾彭,因为用三个字就能总结挫献疗:没区别呜卉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菇幕肛。除了实实在在的空间优势庇超,那种与众不同的气势也是重要因素之一陷旧暇,这种毫无区别的外观犁损,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裂擒龚。   英国人果然内(men)秀(sao)喷氯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盘乘毋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脯巩,改造成了两个相对独立的乘坐区域辉,原本的中间座椅则变身中控台汀,提供了空调假、多媒体改香、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键槽悔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刊岗。动力和传动系统方面抒片倡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脓虑睡。   总结媚嫩坤:路虎揽胜L目前仅计划在中国疙、中东地区和北美市场推出设,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晃。另外迟辩豆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型任,预计广州车展发布鼻。土豪们继续准备银子吧谁夯萝。 免责声明丢:本文仅代表作者个人观点顿咆,与环球网无关膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实论添,对本文以及其中全部或者部分内容锯、文字的真实性腐俯、完整性处繁、及时性本站不作任何保证或承诺拣,请读者仅作参考袖辈瞎,并请自行核实相关内容穷锑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脱小,那就是新一代天籁·公爵稻钞仿。早在2008年6月敌咐,东风日产就推出了天籁·公爵枯,它的外观惩朝、配置均有别于天籁其余版本焦侨,更加高端大气上档次颇腔。也许它不是最走量的版本皆,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛔宛赌。在让大家久等逾半年后稗峦,新一代天籁·公爵终于露面唬,我们也第一时间对其进行了实拍工哆乡。据悉擞播,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乃。 『注腊:为方便大家阅读壤陋使,文中天籁·公爵简称公爵版槐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袭社讹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘲哼瞧,时而艳阳高照标咸,时而大雨倾盆齿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诵脊休,与身旁碧绿的草地相得益彰蹭能。我盯着它看了许久忿臂穗,心里盘算着裴虚骄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袱?   嗯即,画下草图之前得好好思考这个问题仍携,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艘怒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灿融,唯独看起来太眼熟漆室屉,对旗舰来说这可不是好事憨京,在A6L甚至A4L面前泼闷势,A8需要更多长者般的自信长。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柯副:六边形进气格栅面积比以前大了不少歪呻感,而且线条硬朗到接近于矩形讣幌林,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体形惧宿,从前脸横贯而过脱,再加上全新的矩阵式LED大灯僻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊塘赊,它是A8这次改款最重要的升级之一芭梧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兼嗅。以前大灯为例哎婪释,分为远光席叼、近光豁、转向/示宽这三组郝烦,所有光源都由LED组成潜,通过与摄像头全旱、夜视系统卯、导航系统等部件的协作携媚,可以实现几项很有趣的功能舷:   在Auto挡位开启远光灯惮额,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胚哦俗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸽洪恢,瞬间关闭部分独立的LED灯体肌琼封,会车结束后盟钠宦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隶抠。在整个会车过程中叹稗突,对向车辆的位置一直不被照亮故坝,而其余位置能保持远光照明状态古,既不妨碍对方驾驶员视线拼,也不影响自己观察前方路况狗偶叮,相当智能纱。   当夜视系统探测到行人时蕊攘篓,LED灯会连续快速闪烁三下盎,对行人起警示作用太呻惜,如果夜视系统探测到牛添忻、羊之类的大型动物痹尽,LED灯则不会闪烁拓,避免对动物造成惊吓锚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啡玫夹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秆厂。另外它的转向灯采用动态效果差沫,灯光朝着转向的方向滚动点亮菩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诲儒牟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祷科,提高安全性颗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桐厢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料校萝,有些来自室内的模拟演示胸分,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下承,看看这些功能的实际效果到底如何烁。   跟前脸的改进相比朽,车尾变化幅度要小得多萄孩荡,主要集中在尾灯部分挺,线条更加瘦长患咎、扁平缓,视觉效果更干练系恨。除了那个“A8”标识惧郡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僵牡承,看上去还那么年轻运动就播膜,缺少沉稳气息吞砷。再打开车门一看麻,我明白了餐琼通,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭芏妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车步软,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荤收,使用了和路虎卫士相同的发动机蔚,配备了六速手自一体变速箱容纯纫,以及许多高端的配置黑澈软。让这款车有了很多吸引人的地方化禽,但通过试驾盆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感统凉拣。很多设计还不是很成熟窃斧,尽管这样嘲玻,这款配备了柴油发动机的SUV峨臀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怯喷,依旧在同级别具有很强的竞争力缸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丝垫笺,尤其是大灯组的设计讽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入公骋屯,都比老款看着更有质感乾涉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锯法,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搂碴。此外景,中网的设计很有层次感爬,运用了一些镀铬饰条坤恒跨,也让这款车的前脸显得更大方逢堑比。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辞崎认,钣金工艺还有待提高锯。   车身侧面造型亮点不多崇篡,线条还算比较和谐吧多,亮银的行李架比较好看酗强,但实际用途不大莆垦隆。车窗所占的侧面比重较忻省,稍有点显得失重刷培。四个车轮显得很粗犷吉,轮胎品牌是玛吉斯鼎,成本并不是很高痛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唾妊,注重排水性能动蔫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差需。   车尾的造型比较臃肿圭,相比车头来说想,造型并不是很美观姥陛,尾灯的轮廓没有什么美感可言杰,轮廓显得比较生硬邪。车尾下包围外观设计的不算太成熟扭鲁,驭胜使用了三点式倒车雷达慑,在实际的体验中喷恐,探头反应速度稍有些滞后腺,给驾驶者的观察带来一定的不便赎摹圣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汗敢颇。   本文导航哇悉罢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寐徐稠,已经跨越了整整40年赎党导。在这期间酗膳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勾匣食?当这款全新君威GS出现在你面前尉牢,这个数字就已经不再重要晶递。每当我们回顾历史汞边沙,终究也是为了更好的感受当下嫩衡挤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史标痹臼,的确也不太容易考究逻怒酸,所以话不多说楔懂,马上进入主题毖。   君威GS是别克君威的高性能版本陈默联,作为其最明显的身份特征兼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捻慨竿,攻击性十足的设计让人印象深刻圃甸金。全新的直瀑式镀铬中网更有质感童,采用盾形设计纱炕,显得非常紧凑稀纲。大灯部分全系新增了日间行车灯卷,整体造型与普通版君威一致念,仅在内部细节上有些许不同萄。   车身长度颧、高度比老款略有增加香,宽度和轴距均未改变柿。侧面线条也是延续了之前的设计拐,十足的运动紧凑风格纱现。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剖柯,十分醒目切寿仑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂械,配备普利司通的泰然者运动型轮胎但呸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜗亩,更显紧凑履奠譬。LED尾灯为全系标配钮,灯罩经过熏黑处理差低,提升运动感掇。作为动力更强劲的运动版车型兼虏处,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浇,同时也满足了更大排气量的需求蜜踞。   本文导航联捷:" "  近日贸,奔驰MLC的效果图再次被曝光筒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造币彻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计经参窘,融入了轿车的设计元素臼募附。据此前的消息鲍堵鞋,该款车有望2015年推出绦。 奔驰ML   从最新的效果图来看驮簇咐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缸店,拥有相似的大灯造型恢,以及下保险杠的设计犊栖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钩写捂。此番设计目标很明确慕弛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硼。   动力方面也来自新款ML独沃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW截读吓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桨,峰值扭矩400Nm谁妨,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞥乳箔。不过抛煎斗,MLC未来还将推出AMG版本每。 责任编辑碾码吠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新未谎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兴姐叮,然而对于消费者来说赫,可选择性太多也未必是件好事父偏。许多车型的定位都非常接近镰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盾歌,那么它们到底谁更运动号潞穿,谁更适合日常驾驶茎味,谁的性价比更高呢惟瞬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豁磊抖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看零拘,马自达CX-5在价格上具有一定优势胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内少痢,其它车型在20.78-25.28万之间撬矫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万底炼讲,价格适中曙道,而且动力和配置都很不错彻投。反观翼虎陡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样动尘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柯庇鸿,但翼虎胜在配置丰富敦煌、动力强劲匠兜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定部。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秋孟,这听上去有点意思乏碍凤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遣亢,那么结果显而易见漠畏偏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹触码吾。然而消费者大可放心光栓,CX-5的动力也绝对称不上弱稠沃盆,尤其是市区行驶疥,它的整体表现很轻盈筏豢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桂,没有涡轮发力时的突兀感菠围,这让它驾驶起来更为轻松挎惶。   无独有偶浑吴搭,两款车都采用了6AT变速箱碉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点么轮戊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凸浓。可惜的是评黄倦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擒尉。另外肉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现解熄处,常规的形式很容易操作厩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搓蓄痴,并不易于操作惺厘日。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湾裸垢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距褥寡,与翼虎也有将近3米的差距骨虚鲸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惋疗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎密欧辈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绰函。   油耗向来是日系车的优势所在搭,CX-5的发动机压缩比高达13:1倘豆,并且装备了i-stop启停系统吾茎寺,这让它的节油表现比较突出矢。在气温32℃屉烧伐、全程空调欠、车载一人的情况下钳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试譬溉,其中经历了畅通和拥堵等路况潮赏培,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烂兢。同样路况下晚罗铝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坎,尤其在开空调的状态下燎,翼虎的油耗表现实在令人担忧趣泉破,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苗。   作为一款城市SUV让貉河,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫁鸡,都采用了多片离合器式中央差速器维,并带有四轮电子辅助制动氰呢任,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亲协。从我们之前的测试来看柬缅犯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显附苔,所以脱困相对轻松一些戏祷。不过在这里我们要告诫广大消费者徽晒景,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朗粱猴,但两者的定位都是城市SUV泥,越野并不是它们的强项藉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煎萍耽,油门踏板的脚感泪、方向盘的转向手感什、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要发跨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耗第届。值得肯定的是般,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准东。然而相比之下挟订忱,CX-5的整体感觉更加轻盈凳,它开起来并不像SUV抢攫嫡,车头的反应更快帕籍问,油门踏板的调校也更加线性话,而翼虎整体感觉更加沉稳戒颊,底盘扎实牧碎侵,但或许是由于整备质量更重的原因鳖乖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疟。   就驾驶方面而言皇,CX-5给人的整体感觉是动力够用秋羡咸、油门线性门、操控性出色椭拇梆,可以用“好开”来形容漆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尼,但翼虎的发动机输出并不线性妇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敬。另外诉凸寸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碴,加速庭牢倾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夯菩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擒泡秽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磕羌,放眼整个市城恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见维,基本上5个手指头就能数过来苗皮灭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者示瞎。   有关于新款E级外观那薪、内饰及空间方面的介绍凛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僧释伤。在我的这篇文章中书奸,主要关注E260L动力方面的表现忿巨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机订,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗽襄光,最大扭矩则达到了310N.m形迷穆。虽然排量并不大仁,但是通过加大增压值谓唬删,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娠外吠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勺赖,对于这款变速箱痕弛辑,我想大家已经很熟悉了箔竭。只是我想再说一次抱俄沪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辜裸菠,但在日常驾驶过程中陪市,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焕。大多数情况下温和豆霓浩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冬户。   只有在深踩油门的情况下犁逆,E260L才会爆发出他凶悍的一面夸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情禾黑皇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桂,你也可以说他动力输出不够平顺熬旗河。   一直以来坍湘渭,我都极为中意E级的悬挂调校裴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心灰糕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孟,我挺惊讶的烧宿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晶皖经,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讼。可是仔细一想我,也很难怪宝马会这么着急喜阜嘲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秋。据悉辰溶,宝马4系Coupe将在11月12日上市评讲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笺。(注泰叭去:为方便大家阅读淮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车频帆,在你初见时边,很难相信自己会喜欢上他壬捐铅。因为你花痴于帅气拉风的外观溃僵纹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动充申,那么他的表现自然不会入你法眼垒。但时间久了就功,你发现再帅的外表也会看腻呛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷文处帝,放松不下疽挛。这时剂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铃眉、运动但不难受的座驾高。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘿忿,除此之外毙,他还是一台很顾家的车酷炮。   没错桥莆瘁,他没有特别帅气的外表宪金定,没有特别强悍的动力帕怖纹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识物,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醒冻。下面窜双倒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纳。   ●车头造型犀利案旱需、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宠书,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娠疏,定位低于大众闪伐。现如今圈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剩械,而伊比飒便与POLO出自相同平台关订。因此在车长等诸多细节上瘟螺,两者都十分类似灿握任。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长山鼓搓、1.693米的宽度枯扒但,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菠酱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贬裳勉,这点确实让我感到吃惊京,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓄订。可以肯定的是狮,你无须对他的实用性产生怀疑贝河罐。   你有没有发现挽希抄,他的日间行车灯弧,很像同集团的老大哥奥迪A8箔隙父?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秘默藐。但毕竟勾疲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂董茎女,他的目光也需要这样嚣张酥豌。   从车侧过渡到车尾反捣,顿时觉得办挞盲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怠归,从凶狠瞬间变成温顺瞪设。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔷灌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腑捷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛾,而在我们的制动测试中庙,他的表现也确实不负众望扭。我写这段话的时候锹惕,一名同事从我身后经过说了一句炬:“哎搂,这轮毂挺漂亮的”竟单盘。确实献,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话当咎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庭肮抬,在我看来另外两位应该是300SL和964贿饶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惶警将,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机庙潭。   直到1949年鹤绣獭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功下。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暖微,速度竟达到每小时 132 英里难攀曹,不仅完成了试车萝,还一不小心成了世界上最快的量产车型寞俊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锤,正当捷豹稳步发展的时候酿茅惯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屡卢铃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峭牧按,英国国宝脚?人类想象力的结晶癸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衬糜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拴焕廊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辽绊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懂逞屯,正当捷豹稳步发展的时候范匙撬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驳厂健,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身量献,自内而外散发出优雅迷人的气质刊纶敬,在这份自信与优雅之中浑寐,还蕴含着极强的力量感啥褂骑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼田懦分。   作为E-Type在21世纪的继任者慨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感换栖碌,他更是一台纯粹的运动机器跑毙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袒,刚刚我试驾的是一台量产车垫腐骆。即便是用再前卫的眼光去审视评聊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贿贸,不过现实就摆在我的面前娇,它的的确确是一台量产车殿核,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车握察。所以矮携,还是让我们先合隆下巴偶搭、收起惊讶芳霞库,一同来了解一下这个叫XL1的家伙法肖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弛俩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念上刷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隧,而等待总是值得的遣背,十年之后的今天唯魂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盘。   ● 外观细:旨在降低风阻   关于XL1的外观冬诵憨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朵吻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫡,他们的心中只有一个目标贤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲜内,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挟吝阜,也皆源于此料莎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豢侯柑,轴距也只有2224mm彪寐贡,如果用世俗的眼观去衡量孪钵袒,它甚至比一台大众POLO还要斜柯纭,不过也正是因此敖,它才做到了POLO永远也做不到的佩俄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准和,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汐伍士。   出于降低风阻考虑穷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舅,面对这样的设计槐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醛币徐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旱郎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鳞岭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剁,大众XL1的目的只有一个揽,那就是降低风阻哗枪劫。而为了达到这一目的埠溪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啸,不过相比于传统的外后视镜缕蔫撂,如何掌控与后车的距离是个问题密典。   ● 结构晒滥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想趣勃纱,除了完美的空气动力学设计外猴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用穿。作为一台重量仅为795千克的车型宋贡蕉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慌鸡,约占车辆总重的21.3%羚,除此之外绣悔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潞哗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牢顾湿,那么牧马人当仁不让的成为我的首押绱恪,复古而粗犷的外形兜刀,彪悍的身姿奉菩,经典的圆形头灯惟顾敢,这些都是我选择它的理由厕饲。那么在我稍作白日梦之后锋慕痹,请各位看官赶紧打断我的妄想信倡刨,拉回到现实里抖遣咆,假如我的预算仅仅有二十几万的话谱,那么好了破措,牧马人买不成碴,自由客或许能让我望梅止渴纹。同样复古的外形番辫,依旧是个好选择块。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品款段,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睛蹭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀华。单就车头来说警布,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熊。简单中又透露着经典的味道恕。另外囊港沸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涕,突出了力量感讨,Jeep的家族风格立马突显姥麓套。   车的侧面造型同样如此风格提鼓删,走向笔直茫痛,简单饱满爸彭。当然不能仅仅介绍外观设计舜,作为一款SUV汾体,各种越野能力的参数自然也是大家关心的显。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奢庙,离地间隙205mm郴顾,应对一般的越野路面足够了乖。   车尾的设计十分简洁删翻暴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛙,小巧又十分有力量感穷书。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃还闭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拣净。从总体上看脓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似既纽。   本文导航管擞忻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蠢缉,而“侠”自古就有不同定义蛊呻,“言必行恍馁惊,行必果零都撤,己诺必诚办,不爱其躯形,赴士之阨困朔童,千里诵义者也谓之侠”靠。他的形象亦正亦邪详,游走于主流与非主流之间自成一派味锻茎。随着近年来踏,国内越来越多的人们誓恫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时本,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹅臀随,开始在国内市场发力岭避筛。其中浆床衫,路虎全新一代揽胜运动版簿县,向无数消费者展现了一种精神废磕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帕。   路虎全新一代揽胜运动版弹筋熊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敢,它的独立特性被设计师完全释放呜拐钾。如今萄磊褥,这款至今为止速度最快把匹、相应最迅速灵画、反映最敏捷的全新路虎容坚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胳没夺,冲入国内汽车市称帷,夕阳下一人一车性矩按,古道中曙坎画,说的是情义无价厕蜡。谁人不为它心动芜?路虎全新一代揽胜运动版侩,驶入我们心中!   65年来泥淖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缅宛岗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爸偏。如今烽擎人,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幌,再次席卷世界吮劣妇,那完美的车身比例效跑背,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扫案:4850mm*1983mm*1780mm疾凳,前后轴距2923mm括。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纬券虹,3.0 V6 SC汽油版HSL嚏霉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版触、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴没,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肉。   姿态万千的路虎揽胜运动版垦凉牡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度播从瘦,无拘无束的气乘斩战椤,气宇轩昂的出尘之表拔敌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹栏冯毙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒开圃霉,厚重的前脸该乌,配合后倾式格栅设计苏,更突显了它的自信褪。发动机盖上两条凌线刚强有力膝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稗翱瓷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辖狈。   车身侧面线条的风度也极不平凡睛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吧憋午,带有亮黑色指状套件肮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凹饱,装有亮黑色装饰边的后视镜委灸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歉摩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僳抽,这些铝合金结构的轮毂分为纲井绢:19英寸5辐式铝合金轮毂妥弗、20英寸5辐式铝合金轮毂填斡、21英寸5辐式铝合金轮毂扫渴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂儒坏、22英寸5辐式铝合金轮毂檀泻,无论您选择其中任何一款失涣,它都可以陪您乘风破浪稀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掇露,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涝鞘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中内荆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镭庆性,整个车尾看似简单却极不简单姆剐旦。   本文导航寒:" "  1998年歌疙如,广州本田成立汲莎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绍,而时光推移改,今年9月12日复捅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敌蛊水。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户观。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁附何,我们今天将穿越时空谎驼排,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尽胎搐。它虽然是日版右舵车型太禽,但3.3L/100km的平均油耗稻、双电机电动CVT盛撕饯、大容量锂电池菱撬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭显排磕。   外观更加原汁原味庭:说到原汁原味捷愤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本履叔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筐獭兔,更运动隋庞瘦。混动蓝色特征恒慰:作为混动车型促呜丛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碉僳。   在下保险杠处梆呕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻停摔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沤炊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讼匹博。混动轮毂蝗挞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虹撂仙,为节能更尽一份力哆侯。   本文导航屡:" "  就在前两周乏,我的同事刚从上海归来乾拇体,当时就是为了试驾上海大众的朗行尸芒璃,而在不久后的今天半烈,我来到了大理伞孰,依然是试驾一款来自上海大众的新车辑,虽然我与我的同事地域不同侯,但对于这两款车而言锯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舷巢,我不得不从朗逸说起空缕,由于现如今大众姆保块化的产品研发橇胚槽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浇款鸡,朗逸对、朗行以及今天的主角朗境亦是如此栏,它们的关系算是孪生兄弟窘狄副,反正我是这么理解的扩另。   目前朗境的广告已经全线铺开另,消费者的关注度也很高擒,虽然我个人比较抵触牡Γ块化的产物(感觉个性不足)道绣辛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桃苏,其次在10多万的紧凑级车里田侗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芥访皑。所以销量方面自然也很喜人密眉矮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擂牢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稠。   从英文名来看庇搅划,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版方谓,朗行的英文则是Gran Lavida喇孩,其实如果从相似度上来比较嚷檄吉,朗境与朗行更加接近记,因为它们均属两厢车锭。我想对于这样一款车来说揩,大家都不会有什么陌生感评屑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龚撵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芦,我在上面也为你准备了延伸阅读掏,可以先行了解一下滇啡。   说实话溉,朗逸卉、朗行抢砰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吠帅,让我来区分一下擅襄剂,估计我也需要片刻的停顿精,因为它们实在太像了!就朗境而言尽滇恒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堡朝杏,并将内部更换为蜂窝状造型哦缎,包围下部使用了黑色塑料伙股暮,并加入跨级风格的银色护板形,此外前雾灯变成了圆形滇,以上就是全部它的特征了提。   既然定位于跨界车解,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙董塘,同时为了更加配合Cross风格聪,车顶还加装了行李架陈筒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趁沤罚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狈岛。粗犷的风格也体现在轮毂上楔,样式上很难用语言准确的描述出来难精须,总之很复杂扔湃泼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫁玛路,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)等涎期。   尾部的变化几乎与前部一致桔冕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淳深,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秃驹峦,说实话就车尾而言苫编,我感觉朗境比朗行好看了不少揩。其它方面再无不同哦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瀑愧陈,转向灯涉口、倒车灯唬、刹车灯还都是卤素的袜。   本文导航舰豢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾去恰宝,所以无论是合资侠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣煎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性募垃,白领阶层汞喇,夫妻年收入有50万元左右染郴,有房惕,老公有车孩陪。实际上搜膏,女主角目前也有一部老速腾车掏芹,开了已经7年准备换一台豪华SUV翟盼。这位女车主喜欢玩解钨岭,追求年轻琶,注重外形倾是,并兼顾户外具秆群,不喜欢纯越野车型屁绍篮,而购买价位瞄准了40-50万元领域檀。所以我们直接选择了宝马X3凶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藉盾。   为了公平竞争爽珊虱,我们选择的车型如下淑迷娘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琴坤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猎亭榷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 传蔷艾,三车的价格虽然有些区别吻吴翠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扫楔,所以三车实际购买价格差异较小筹。   对比项目一弓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纷欧蔚,特别是女性垢来,希望自己能买到一款好看的汽车臀,就如同提包还有衣服一样视,特别是成熟女性复去,尽管喜欢标新立异快偏颈,但也更愿意接受时尚动感的类型鼻沏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸己敖嘲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯范牟罚,相比以往方头方脑的设计胜百,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少譬携下。更让人动心的是辉卤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勒粉回,同时形象也不乏干练紧凑填嵌奖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逻搂,线条流畅娇,稳重而且动感睦倒,因此吸引了不少消费者嫁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绣,但2013款并非全无变化泉汰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陈,此外还有大灯形状懒、前后保险杠荡捌、尾灯蒋淮糠、排气管方面都作做了一些细节上的调整呐坤庐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丝惶晾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胸醒,锋利的腰线矮皮睬,近乎方形的前后车灯绣,甚至连轮眉的造型都是方的哩谢,虽然它是一部纯粹的城市SUV竟壤襄,却似乎在它身上找不到什么曲线手,因此在奔驰车型中也算是有个性的盲拒郝。对于女性而言喜窘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗓瞳纶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吕暴嫉,三车都不约而同配备了氙气大灯弗,区别就是怪,宝马X3采用了远近光分离设计蕊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扯。另外回纶鞭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能速戈。另外田,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杰荆,而宝马X3大部分车型则无此装备歪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面高,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心些,都50万元的车型锑染投,自然都是配备