外媒:中以高科技农业项目蓬勃发展

壳牌加快布局中国氢能市场 正在进行选址工作

武汉财富基石非吸43.38亿元 涉案人员被判缓刑

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到顺兽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; 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1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价科俯:10.9万 车辆总价(含增值税)窟蠢烽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迪茶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乏诧婚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戒,当然这些选装件也个个价值不菲涝傅。毫无疑问稀痢底,我测试的MacanS同样选装了不少配置伸谭啃,加上所有的选装件之后时,车辆的总价也达到了79.79万豁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玛卿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浇缅竭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抗赊郊,比中低配车型长了18mm顾浚膝。从数据上看灯甸桅,MacanS除了高度和轴距之外勾嗓踞,都要比Q5大一些九,但是由于MacanS车身足够低矮谐抄旅,所以从视觉效果上来说坪稗揭,MacanS的车身显得更加紧凑鞋吝,也更加运动兜沫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯集茂定,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赂巷。如果光看前脸的话怜忍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粟崎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挽喷膳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腔烤猩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氓船,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胚巍。如果不选装的话撬驰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18头隙。   MacanS紧凑腾、简洁的尾部设计陋豹,充分体现出了它的运动风格桅,简单的尾部线条用最平实的设计语言澄虾骏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闪。同样运动的还有它的尾灯脖浑,狭长疼、扁平的尾灯造型酬沮,与尾部线条搭配极为和谐癌巾,起到了画龙点睛的作用恋括。   内饰方面歼就餐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格性楞蟹,运动中不失豪华感绵署。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饺妓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谦吾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剁欧虐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撂翔。但是有些遗憾的是鹅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纹室翔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犊句,感受并不算太好绵固劣。   Sport Chrono组件辖,包含了中控台最上方的计时钟丝牡烯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统禄煽党。只有选装了Sport Chrono组件忱恰柿,车辆才可以进行弹射起步迷讨芜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少田厕,但就算是为了那个做工精致的计时钟吼裤,选装Sport Chrono组件也是值得的从勿揣,毕竟1.8万元的价格供斯,对于保时捷车主来说也并不算贵扇。   换挡杆周围密密麻麻的按键桥桶,对于接触Macan时间不长的人来说猎绞填,绝对是个噩梦五,想要记清楚它们的准确位置够难唯,真的不是件简单的事情翻兼。起码在我开Macan的一段时间里耿,每次操作我都要低头确定按键的位置碌你仓,真的不太方便订犊。" "  在国内提到奥迪叹诞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蠢猛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勺巧廖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承恰,这其中就包含SUV以及小型车精昂互,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逗林贫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢林?   在外观方面爬,奥迪A3延续了家族外观设计列,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴令,用在这样一款小车上显得更有气势拐磁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霜吭浆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些环修轰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉多钝裁,辨识度非常高纷,同时大灯下部还带有清洗器疯电舞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缓疽侯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窃词,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旦嵌鲍,至少看起来没那么晃眼捐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凛圣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藤醛风,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僵剖,起到了很好的效果龟肝羚。侧面的造型上在A柱位置最高屎铰膝,整个车型几乎以平直收尾惧熄洁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证律,同时让整车侧面看起来更大一些憨颁。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹭耻观,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侣享遍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诫柒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泊敲韧,轮胎尺寸为225/45R17锭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂相,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淳闲拦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僧,整体呈现梯形结构确珐讹,尾窗底部与腰线持平酣稠,尾窗面积最大化保证后方的视野常都。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咆抢污,不过内部也采用了普通灯泡光源愧梨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘级淌兀好卤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裴片酣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瑞栓炮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的归夏拿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大读羞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碗狭锨,S80L自进入中国之后第猎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞘,但它所具备的那种低调内敛的气质颈拖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菩匠荚。   2014款S80L通过对细节设计的改变戮,让自身在没有经历换代的前提下惟潭丸,进一步提升了性价比凌。面对强手如云的豪华C级车市称ど霞骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感请八鹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搭,想要抢占主流豪华车的市掣垂栉埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萝。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒜华牌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赂绒,同时也紧随时代的脚步幕另。相对保守的前大灯设计夺,已经不再能够满足时代的需求嫡帆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯套蓖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贤,但至少与时代接上了轨纯梯烙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孔拿,近5米的车长和近3米的轴距表现锤,让它在尺寸上并不会有劣势乡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质护冉让。外后视镜新加入的镀铬设计腿逆,虽然是新款S80L最显著的改变之一茬驶突,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点放蔫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汾温,沃尔沃式的家族化尾灯造型快拦,成为S80L尾部最显著的标志性设计梳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抖就厂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力躬蹈。   本文导航   分享到步岁糕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中私毋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌功鞍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绥颧卿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘虑獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市史烯。不过旗下的产品线也过于单一朴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际却,所以便下探市巢月淮弧,推出了紧凑级的GA3车型连。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靠竣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乓饲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级香伟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缸皖奖,也可以看作是GA3的升级版车型府钙,依旧主攻家用紧凑级车型市场俗。但是作为升级版车型扇酱,GA3S在外观设计方面有所升级暑菩厂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哦喀爽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拴侩,使整车显得稳重而不失时尚感编瑟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潦撩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掏墩读、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动徘陪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倘屎坝。此外冲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卢,为双五幅铝合金轮毂习祷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗣刃旗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哨醚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丘接、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型画,传祺GA3S的造型设计并不落后工卜伤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手携促。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荣麓,12万出头的价格或许已经超出你的预算馅炊肩,但是无论是从配置还是动力来说纪檬,值得去掏这个钱唾。可能我这些话有些官方措辞臼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泼。   1.0T嘉年华外观范赫胆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致测,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窗。为了搭配这台发动机篇函,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焊常。   内饰部分瑰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奔岸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娶权。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茄,这个级别的车型非常少见娃九竞。但并没有设置外部开关无别如,而是需要进入屏幕内关闭逗。   本文导航   分享到菲票沸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺午环坏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆福嗓狡,与大众168万的海外销量相差无几抵谩境。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奔脓爽,依然凭着一款SUV车型炭蓉矗,在国内获得了不低的曝光率碑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姑。今年4万台的预计年销量镀磨,相信有一大半都将由这款车完成纺晤活。虽然这个价位区间的SUV里嘉妙亥,无论国产进口都有不少车型可殉狻,但路遇科雷傲的几率依然不低倪劣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湾铆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢被虱船?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烘拘商。这款车的发动机及变速箱等核心技术圃柬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型成土,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备电,并保持了雷诺一贯的安全水准房。而今天我们试驾体验的喉瓣,正是这款车的第二次改款杀共,已于2013年在成都车展上市施稗横。   外型上胖孝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弗棱酪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尉京拾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨排赐喉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醛骋,倒是显得有些“萌萌哒”凯少才。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秤蔚茂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苹挂郸。   侧面造型上苛芯配,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脊边。虽然尺寸算不上大己尼藤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的该吐瘁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妙糯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条廉。另外伪芯,2.5L发动机搭配适时四驱系统巴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纯。   尾部造型依然圆润辑,和略显呆萌的前脸很相称加。上下对开的尾门很实用盗仟,节省了上门开启需要的空间暗脯系,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陈恳,载货坐人两相宜坑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出榔凑梆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宿晤佬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜时,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敝冲沁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暮笨。当然砰回,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掳搔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱多临烁、大黄蜂咖泊、救护车等“老熟脸”们会出现先弓,编剧还添入了不少新角色填,比如老牌人物“探长”斯腿,军械武器专家“十字线”赔杀炽,以及人造变形金刚“螫刺”等咳物姐。对于最后这一名小角色而言库,它的“身价”并不算昂贵沛岛帕,并且在现实中孺戊讼,它的综合表现也算是可圈可点秀驾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搬锌哩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爱吠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弄础,说到这里僵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睦需。   言归正传核竟赐,牺牲自我节柏,从而使“大黄蜂”更加强大撤渴公,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砷锨硼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敬吩,想要拥有它并不难佬,最低11.99万元就能圆你这个梦筋烙,只不过它不具备变形功能阿显僳。   从设计以及尺寸上就不难看出嘶握杏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台水菱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理化,所以对于大部分人而言监,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赁册参,具有相同的特质的车型还有福特翼博孤幻、标致2008笨。在对表面参数对比后成聚,创酷的优势还是比较明显的箔健,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似记崇擂,平和的尾部糜、延伸至后翼子板的尾灯组乔婚删、向上提升视觉的包围等等精抖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舌,当然也没有明显的不和谐感柿画快。" "     对于英菲尼迪来说塑揽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌送掀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赶俄七。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期双受,这最为主打的当属轿车Q系列桑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淀堤,在现在都在大搞涡轮增压的时代荡瓢鸿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量享磺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揣菱动,那带来的将会是另外的一种驾驶感受次梯,而今天灯匹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型度迷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锤,就是英菲尼迪的G系列产品鸵僻,而随着采用新的命名方式领和,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变前,从之前曝光的一系列的概念车来看算,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妹什,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帆廷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伟急,而带有这种印象而来的就是任:这车动力强么莫宋炕?怎么看就像是卖外形的呢颁?   首先在外观上衬伐愤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格客,采用了更为吸引眼球的设计思路琅肚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捆烫蛙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糕铂死,同时也充满了一种力量感兼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蘑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉架槐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观激淀。   在车身尺寸上蛾可,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整套箍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棉草绿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乃刨挤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乏钎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萝赣咕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中途凭陌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些划,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涩夹,在这个级别算是中规中矩送抒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涛袍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谁,同时也保留了圆润的线条风格凄醒,尾灯的点亮效果依然印象深刻敝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弹蓟橡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰输,这样增加了尾部的层次感锚官。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袭赏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搓定汇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭品锭彩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聘泌郎,并且入门售价也仅10.98万元的毁快,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丹睹悍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乌菩哭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撩竞瘫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酒良,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些当,但车身上的差距并没有售价来的明显恰寝,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹿。除了合资对手以外隙,它10万元起步的售价胶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲁席。   铃木锋驭的外形设计上哄,我听到最多的就是两种声音朽赡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雌坤伴,而另一种则是感觉外观不好接受衅洽,很少有介于中间位置的人窖惩侠,毕竟外观是一种很主观的感受凶涝涉,仁者见仁智者见智烈吻扭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格板驮褪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圃爬嗣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型星坍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料儡天,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欧。接缝处体现最为明显纪苍蛔,而且它在内饰配色上也相当讲究锌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位临班菠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洼刊溯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贫问:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酗,售价为15.48万元秀吃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比比脓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菱,性价比有多高了迪佛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仓韭。况且顽璃邦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统即,还是非嘲荩厚道的扑溶。   本文导航   分享到蝎弄漆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琳虽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动券逢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额便,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万航,这作风跟大哥卡宴如出一辙冕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炉鳖:68.79万)在选配后价格逼近90万元碌漠垫,而且市场上目前一车难求坛媒稼。那么问题来了栋钉钦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠店碴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倪人。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粹,到底这两车有什么区别卷醚畔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杠宫亥,帮你捋捋思路接递。   注劣蜗: 实拍车型为MACAN 2.0T蜗,为了让您一目了然舷挨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伍。   内饰相嗽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奖,可以说走在大街放眼望去到处可见泪。基于目前的消费理念踢徽鸵,如果花20-30万去购买一辆SUV梆堡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观建宫、实用的内饰蒙、以及良好的通过性那管,另外还要满足偶尔越野的需求料功爸。面对人们如此苛刻的要求辣核酪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耪递镭,看看这些车究竟能否满足众人的需求勺。相比其他媒体的评测方式缄佩颁,我们易车选择了多人评测的模式内,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平程克,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评珊扇蜕。    此次我们挑选了7款SUV车型芭米,分别是覆橡腺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澈,分别来对它们进行详细的测试菱感,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)董。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浩敢戚:25.28万元   市场优惠罗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瑟纬碌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卸浅堪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主必尚问,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滑武恳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鹃粗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邪际,看上去更加的协调擞惩搞。   至于尾部方面涸森,最值得一提的要算是后尾灯的设计了是,乍看上去有些沃尔沃的影子叭,整体采用了立式的设计风格刀襄肠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孝痊,尾窗位置比老款更直也更靠后需扇。   小结抨不虹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抠识,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捌刊,前后不是很搭调伯容汕,尤其后部的立式设计揉急身,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猴,但空间利用率上则会相对减星摺,比较适合那些舒适一族葛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型改:25.28万元   市场优惠宠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了貉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狠渺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车第臂脑,新车的整体造型十分具有张力壁禄视,五边形的进气格栅更具立体感桂剃,镀铬装饰一直延伸至车灯内碘融,大大增强了整个车头的时尚性撮肌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力双漓桥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钢,但整体并不是LED的灯组设计建抵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诚皆腻,在视觉增加了整体感的同时襄欢很,也大大提升了整车的运动性逼普。   小结寞蓟搞:马自达CX-5在几辆车中楷姆,我认为是最具动感的一款虚普税,整车前后比例十分协调驼弯,外加搭配蓝色车漆克,使得自身更具个性炒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锑谈师,详情请见后面的驾驶感受篇禄模坞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD里:26.78万元   市场优惠蔡:1000元   如果不知道它是奇骏的人毁谦了,在大街上看见这款车娥抛拨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逼茧捂,同时也是这7辆车中变化最大的车型理鹅,整车不再是那么的棱角分明太落屋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉思狗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绒。   由于采用更具流线的造型设计架媚目,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寄奥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性埠呵蛋。尾部的造型也不再是那么的方方正正聘顺哼,尾灯与前大灯造型相呼应辩级摧,并搭配镀铬饰条加以点缀铃。   小结救:由于我个人的车型为2010款奇骏贺,所以面对这款全新一代的车型酶溃贬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈美,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稿默,奇骏是个不错的选择缄丰划。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庭喉充:27.28万元   市场优惠何汲闺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稳,就得到了广大消费者的极高关注度拢,整体设计与上一代差别很大衬健,不再是中庸的形象暇很,而是更加犀利的造型吵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嚼罢挟,前中网分为两段式设计汞廷,但两块黑色的格栅全是假的碾黔嫡,完全是用来装饰用的辞颅倦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅篇咳冗。   熟悉老款车型的人都知道淋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扫班律,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积患嗜峰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粹,从而保证了行程的安全性氏当荚。   小结另默:这款RAV4整体添加了越野套件篮,所以并非其原车面貌花。但无论是否经过套件的选装淑补糖,整体的造型还是十分具有潮流气息的飞祥,另外值得一提的是宪宋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惟,依然是几款SUV中表现最好的楔相,注重空间表现的朋友们值得考虑喜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版混:31.58万元   市场优惠捕鲤末:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俗逃,所以变化并没有其余车型那么大毁迁吃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诵鹤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坊滔陛,棱角分明才是其主基调钱。   后方整体没有太大的改动勿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了查居,设计很好的与前大灯相呼应级,夜间看起来十分的醒目磨,整体也很协调玩士。   小结捌撮停:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揩秀卯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫉性珐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点午攘合,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骏佃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹈侥灭,途观还是比较不错的选择沥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淳凶拈:25.28万元   市场优惠时脯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝嘞瑁克斯的外观钡读,那么这款翼虎你必将也会喜欢脐闹,因为它的造型就是一款大号儿的“妇缡玻克斯”暗筐。单条镀铬饰条所组成的前中网愧到领,显得整体十分的修长裳霜铰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔径摄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕾纹庞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谅媚,提升了整车的档次茨搽骑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乐教五。   小结浮理超:翼虎是福特家族的新锻炊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐苛恚克斯的身影娇敝,而对于新款肝越崤溃克斯的整体造型邪翔乘,个人觉得还是很不错的俗,那么如果您要是和我持有共同的观点拨逆,并且想拥有一辆SUV车型善覆,翼虎绝对是首选范围窝差。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纳粟逻:27.69万元   市场优惠铣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驶锌,但随着Jeep旗下车型不断的改款耗醛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敛峰炒,圆圆的大灯以及垂直的中网妇摩哭,无疑均是Jeep最原有的样子邯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型薄视嫂,无论是后风挡还是尾灯巨倡怪,都为方方正正的样子妈喉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粮侍。   小结滤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉ダ帷,淳朴造型及棱角分明的设计屎,在保留Jeep家族血液的同时酵遣,也为整车的空间做出了较大的贡献矛甭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的替戚掸,详情请阅读后面的文章帅令哪。   外观总结畅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肺惭虑,基于每款车型的特性诫媚,有的为小改款含济、有的则为全新一代扮,所以有的基本没什么变化澎、有的则“面目全非”采撅攫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伴天,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拦释,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拣。通过每款车型下方的小结竣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型问。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐埂,你可以理解为营造纯正的氛围瞪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狠滥惕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腥库,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韧柬遁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赖茬绊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梳幕拒,绅士气质是宾利的“看家本领”绞溪。往往吠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毯谎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薪饱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粱。现在藏帮托,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h似,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让被贸。自古以来氦宽,“Speed”一直是宾利的性能标签队落昏,以此向2003年垄断勒芒冠搂、亚军的Speed 8赛车致敬桔瓣。    作为宾利历史上最快的量产车型烧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)母,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碘,当然娩趴途,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舰擞理。    伴随著经济实力的提升瑟飞恰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强授保,当你身处被“泰禾北京院子”胺防樊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔫娃,肯定会追求更高层次身份上的匹配腥琳。我几天前去宾利销售中心剧农须,它长廊式展厅规娜攵臀宏伟吉连,处处是浓郁咖啡香宪汹撅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拾,对其购买力是不置一丝的怀疑蠕疗蔑。我想翰捐,只有宾利噬皋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌高设朗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腾。我敢很确定的告诉电脑前的你们么,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肩芥,在中国未来一定能卖到脱销嘶。   >> 写在文前蔼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戎,英国品牌的表现令人忧心忡忡棋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌动,它们目前都散落在世界各处磋黔,有的受到追捧有的则走向终点酵。即使获得成功的英国品牌懂,它们仍为自己贴上的“德国标签”读灵恍、“印度标签”的身份感到忧虑蜡驰敬,毕竟绒恢奖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除不托分。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缔艘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巷欧逆、原木的袅袅余香问末,这种气味只属于宾利描暑说、劳斯莱斯们冒蔚闯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褥柒仙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氯。    从业这么多年良枷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元我识贝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心波聘,囊中羞涩遥不可及自然很重要叉戎蛙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侧笨。我认为一辆好车凹渡,应该让驾驶者舒服脓蓟、安静萝能、惬意的完成从A点到B点的旅程迪查,那么多动辄千万的超级跑车速度很快低,却实现不了我小小的梦森。我一直认为溶衬强,真正的贵族练,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极四活,即便妥协仍然能坚守初心瘸奢。此话适合改变自己的GT Speed线潘变,你知道吗盘?世上最难的事情就是超越自己够,GT Speed做到了 剿如摩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娟,当你启动它时澄如,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态半牵萍。   >> 外观饰纠湾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秋桑帽,作为宾利目前最为畅销的车型喉泪胆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忍勘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叭。但是靶甜量,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鲁兰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节完称。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巢德,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舞旗都。当然遁蔚顿,大部分“土豪”车主也不在乎掣粳阂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铰。    外观提升不是GT Speed的精髓抨曙镀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藤,动力陵叼、刚性仑僚将、减重上的工作任重道远视卧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钦,仅有2.3吨堵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歪。不要小看这350kg蜂巷,几乎是一台V8发动机的重量狸莲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲜簇瑞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酿咯、多连杆后悬挂和防倾杆等奋捕习。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栋拘,分别是Burnt Orange(橘)绒硕抄、Sequin Blue(蓝)牟歧、Excreme Sliver(银)姆。为了凸显GT Speed的特殊槽被报,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莽屏势。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冗狼恒。宾利工作人员表示怒牢保,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汀浅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峦,尤其是在中国等兴新市场更是突出河寝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拾。    你知道胖子多么努力吗坊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时交,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超公啸。那些把高性能作为卖点的品牌晚,现在宾利也有资格和你们一较高下擦埃兽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹿低,其尺寸为(mm)宫:长4806伸铂很、宽2227校、高1394颊填,轴距为2746mm为。我知道家蹲梢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缚付唐,为了让你做到心中有数酥群拆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来十潞。与竞争对手相比鸥磕惨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胸连氮,哪怕国内的环境日趋恶劣僵毯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值地仁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卿,整个过程大约需要22秒衬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脱,从而避免占用后备厢大部分的空间忻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痊吗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感替领,没有法拉利暴躁轿,缺点恐怕是不高调臣。不信你点击上方视频听听视频里声音烷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陷翔: 作为欧陆GT的性能旗舰竟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绩爱刑,不仔细研究根本发现不了它的区别横剑。虽然外观变化之处并不算多狙俩飘,但是对于轻量化关、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徊。" "   7月21日仿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窗搏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滤、北汽E150凯换少,成为第一期家用空间王冠军獭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勾。它们会有怎样的空间表现处,不如一起来见证酚吮。 本期内容开始前垦煎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抗: 好了枢,正式开始第二期内容硼稗。不过简单说几句魏镐,为了没看过第一期的网友们够是:    你可能会发现遣,随着岁月流逝屠佰佬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抡,也当起了小爸爸贰。恰此时场眉胁,他们对车的选择可能也有了新的取向脆颠,空间大厂费、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素板巴。    基于此虚泥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玛室几,让大家对车辆的实用性有个较全面揭孤普、正确的认识夯将骇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测度、模拟一家三口郊游的情景实测墙、细节空间的展示酣陋驳、实体娃娃的数据测量四个环节进行粳矛。   话不多说忍,有请今天的选手骂,登诚洹! 第一环节瓦:堆放整理箱送鞭,能放多少放多少    由于很多厂商咕献、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升噶手,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秀,也会帮你量化一下车到底能装多少升棺阀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数该凉弹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贡矩,并加以不同颜色区分变,目的是给你呈现最直观的感受匹梳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盒隋帮,仅供大家感受一下霜斧提。今天我们拿箱子说话谴际韧,看看它们这种数据到底能装多少箱子勺曙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靶享:由于时间关系讥,我们这次只借到了骊威的低配版突,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掂奥,但高配版的骊威有这一功能淌。 首先出场的是骊威靶:    状态一叛埔酗:单纯的后备厢空间 状态二灵:放倒后排座椅后的空间 状态三杜苇十:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纳汾短: 骊威一如我们所想的那样荷,空间的确是其一大卖点极答煽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吕骋糜,小伙伴们都惊叹了!骊威环抡斯,实力不凡稿垂晌。   其次出场的是致炫徽侈:    状态一梯:单纯的后备厢空间 状态二泵淳:放倒后排座椅后的空间 状态三珊尽叔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评差借: 就如文章开头介绍致炫时所说刀辽盎,空间胆酚苛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牛赡停。通过这一环节放整理箱的测试舞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得师拆降。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臂痞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眯欠譬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肚朔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僳坦: 通过摆箱子的实战稻丹,以及上面表格数据的对比都,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柑捶。而致炫与骊威差距也并不是太大皮,可见其空间不可小瞧蟹姆幕。接下来又有哪些好玩儿环节赂?而两车又会有怎样的表现呢诫扰?请继续往下看恃。" "   今年5月疯参纹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛙?9挡无用裤瑰?自由光深度试驾报告》)汀肃奔。当时了挫韧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测公。    6月揩前,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聪辑。不过3.2L版的离地间隙催、接近角寒、离去角纳隧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少客苛泄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毛铰祥?    几天前骂,我和赵璞嫌惶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酿砰捍,这车还行不行羌涎?    我们的第一站擎舍,魔都上海烷及。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晒。在经历了噩梦般的改签础撑峨、等待袭硅佬、登机能、继续等待之后渡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唇玲:“游遍世界各地详守,开尽天下好车鞭狮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龚杏镭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的媒沉坚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屯卜。在此我可以不吹牛X的告诉大家拼,我在纽北环实际驾驶过姥镰徊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑李寝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI璃锰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骆免。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮激,在国内也非常抢手措。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丸钒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唱轿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芥觅收,基本保留了GTI所有特征蹋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升活狗狗,在舒适配置上也更加的平民化鼓马贤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甸拾,例如两边的侧裙以及尾翼等尼巾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乐蹭柑。但低调的外观也有自己独有的设计元素辣,例如车头处GTI特有的红色的拉线乖荤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抬鞠寿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聘绵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性环,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吧碾。另外勘黄圃,新车的LED尾灯造型也很有特色啃赖长。海外版GTI提供了红色礁董布、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘦笺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲸械廓,但国产后或许可以与国内的消费见面惟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞭廓,我把它们大概分成两类恋:靠谱的和不靠谱的兑。不靠谱的原因很多巳风,有些续航里程太短艰薄,上车就开始为电量担心;有些性能太差同价,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罢凑汇,几十万买个两门小车嵌闷,真当我们都是土豪吗喘事?   不靠谱的理由千千万县巴梧,靠谱的标准则大致相同请朽烘。续航里程不能太短访,加速不能太慢横颈潜,最好还有些实用性怀,价钱不贵就更好了雄畔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丧滤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豢舷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爸,拿汽油车举例的话呜,90%以上都算得上靠谱憨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氦夺,能达到及格水平的车型却不算多皑。我们的这辆测试车是2012款的厦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朽虑。还好时隔两年饲誓,e6的动力系统并没有发生大变化恕断轮,只是外形和配置有小小的调整酷。   续航里程痘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笛垦汝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群集沙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匹,这其实只是理论值荆钙老,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钩赣,实际用车时很难达到芒。夏天空调北彻、冬天暖风僵猴集、高速快了泞瞬花、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程把肋接。   这种电动车只是日常通勤还可以情,但稍微有些想法秘,想去见个朋友逞伦烙、买个菜焕精,心里就得犯嘀咕涝彪拦。这种心中总有事悬着的感觉很难受劲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多了栋。   由于时间原因苍胖,我们只能简单测试一下e6的续航能力伞牢很。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倾膘浩,其中高速路况三分之二触,城市路况三分之一啸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗽监,我们的行程其实就是三段牌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谓疲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)强暇靡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)化雇,显示续航里程320公里赖闲砰。完成第一段高速路程时(43公里)顽本,电池余量82%(耗电17%)涧孪起,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膛险,电池余量63%(耗电19%)港拎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)醒忌,电池余量45%(耗电18%)路,续航里程134公里(减少61公里)猩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昆捂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右废甫盟,比如第一段高速行驶洛赴脊,续航里程减了59公里禾接武,而实际行驶了43公里促乳,二者大概是0.7倍的关系藏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罐财,拥堵路况似乎还更费电一些蚂。" "  近两年提,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挛驹袖,很多大厂都推出了自己的纯电动车隘荡糖,先不说比亚迪这些纯自主品牌须钎惜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佬裙替。今天毯,我们就提到了之诺这个品牌褐梯驶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哭,主打高端燎,并且未来也是只进行纯电动车的研发趁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌词。今天递焦伟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吐茸蝎,下面我们就对这款车型做一次体验手距睦。   之诺1E只租不卖芳,租赁价格为花肝:日租金为400元/天辟,长租(3年期)为7400元/月筷齿冷,现在消费者就可以对这款车进行租赁橇。   租赁价格包含虽鸡:车辆上牌桃哄、充电盒安装(7.5小时充满)笔梯、保险蔼污窍、每6个月一次定期检查保养靠抚竞、车辆维修鲸,7天24小时道路救援钦、拖车以及备用车辆等睫我楼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造解怕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计马,但车身整体还是能看出宝马X1的影子型。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唾举,虽然亮点不是很多哇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离词兽,树立之诺自身品牌的辨识度亢玻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系协伙,辨识度极高馈蜜垛。 既然是同平台打造薯旱,那么轴距和宝马X1也是相同的清茸告。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氦扑,尺寸为225/50 R17盟楔,这款轮胎最主要是为了节能考虑保鹿杭。   本文导航   分享到栋坟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喊郝,它是南京依维柯生产的车型烘霜,隶属于跃进品牌旗下痪驴,是一款定位中高端的轻卡产品姜。该车是在2013年1月首次发布的世泡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赐,为用户提供了更多的备选车型啼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寡趴淌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)偿俺滇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域既乒,宝马向来不走寻常路花跨,旗下的SUV并非越野硬汉劝倘,而是更加注重公路操控性浚,所以在外形上也有着自己的独到见解瞪邵。Coupe原本只是轿跑车的特征蔡女,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后理眷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丛。在这种背景之下剖,X4应运而生拟艾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梅识革,宝马对于X4的设计便更加得心应手暗。从车身尺寸来看焊颈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盒随。然而实际感受上椭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雀屋刷。它们的关系就如同X6和X5曝成,一个张扬颓、一个低调窍烩啡。要想税值膳酷萝涸?X4很在行钵。   这辆X4的外观加入了大量M套件哪,进一步凸显了它的运动风格挺。夸张的前后包围降低了视觉重心度祁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颠室惊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锌?所以凶兜涂,接近角粪办、离去角这些数据对于X4来说肖蛇,根本不重要迫捎。   和X6一样锹,性感的臀部是X4最迷人的地方纱。如果从车尾来看新苗残,X4确实比X3运动了不少啡窍,高挑的腰线木、厚重的尾部都能给人很强的力量感耙。对于35i来说熄棵温,单边双出的尾排着实有些低调炕稠。尾灯的造型是典型的宝马风格嘉胺行,造型简单结嫉嚷、大气福乔炬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舍,前245mm麓挖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性书顿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)古,这是一款综合静音梆梧、舒适纤、操控于一体的轮胎迟访。在我看来壳驼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎克读缉,似乎更为合适假。" "  原标题县新:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)县咀,该车除了外观造型犀利捣缄吝、内饰豪华环、配置丰富之外亨弯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屁边。作为一款以年轻围促革、时尚为主旋律的产品菱,NX开起来的感受如何诽,今天我就为大家正式揭秘台。(注磊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛾币郸,如NX拨悸、ES襄是、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍将枪:   NX车型的外观内饰设计风格容斧拷,在之前的文章中我已做了详细介绍鲁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伞木。从实车给人的感觉来看尖,它的确做到了这点刹贩巳,不少人见到它的第一反应就是靠骨:恩呐韶溶,这车挺个性竭亨舰、挺漂亮剑矮栓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅购,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孔裳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匡恫。此外抗瓮普,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯链菩,进一步提升了科技感韩。不过它并非全系标配撇茧风,在入门级车型上近光灯依旧是LED孤锚,远光灯为卤素灯泡谅灯赏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √⌒怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苹、宝马X1做直接竞争思称,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尘姆妨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黎惦烤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格解禄棘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉冒榱佟,其中一款为17英寸邯,另两款为18英寸腥秘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂没裁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骄,在国内的售价大约1700元/条琅俗。   车尾线条与前脸相呼应沤卢怂,造型犀利举涪瞄,棱角分明浩陋呈,以凸显整车年轻祁镣、运动化的产品定位署范。同时品瘟维,尾灯设计十分用心害零,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镣慧,特意在接缝处增加了一小块LED构。   内饰方面馈敝趣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造书秒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倒牟,大幅提升了车内的豪华氛围脯。   据雷克萨斯厂商人员介绍悄娇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壤伪欢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毯,它的使用方法类似于电脑的触模板骡,并带有震动回馈功能呻慰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用联怜。此外母褥鸿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僧东,我们咨询厂商工作人员辽惹,这配置会不会引入中国父蜡翰,对方并没有给出明确答复鳞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适司忻看,作为家族中的新进成员录禽,NX的表现自然也不会差蕊。为了符合它运动化的定位遁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壕侧腻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意即。   在海外偿,NX提供了全景天窗驴、普通天窗和无天窗三种版本的车型裂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哼,采光效果很好闻檄,但无法开启秘路拧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骸弹诬,采用的是外开式设计冉稀。可以确定的是得,上述两种版本的天窗都将引入中国态汞型,至于无天窗版车型是否会引进瓢屎孤,暂不清楚宋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纤侮时,马自达CX-7在海外推出;2009年话摩,2.5L两驱车型引入国内忿,售价28.8万;2010年奶,增配的小改款车型上市眯,售价29.08万梧,同时宣布国产意向;2012年惨樊,海外CX-7停产;2014年饶呐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道素,等它国产的人此时已经老了四岁了粉短。   从以进口的身份引入国内钒某孙,到正式国产经历了四年左右的时间哀笆啦,在这四年中进口CX-7销量并不好及,一方面是当时市场不成熟么汀,后期竞品丛生将其埋没了别倡娄。另一方面原因也在其本身囊茸屏,比如定价高警乡案、2.5L发动机动力孱弱等等届,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍心谱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统错乓林。在测试之前蔡努踩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洁寿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菱熊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晃乏嗅,搭配6挡手自一体变速箱卸薯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凛,只不过调校要比CX-7上的更为激进钠坊。即便如此精套,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撤。   油门的设定比较灵敏税,起步和加速初段都还比较轻盈厕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奇别毛,而不至于拖沓涤驮插,一切都显得易于掌握骑具。变速箱和发动机配合的是那么默契等,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孙侍懦,只是在极拥堵的道路上蠕动时贩径培,1挡与2挡的切换有点闯动而已诉搏,问题不大纤另。   转向和悬架的设定偏向运动日浅处,采用机械液压助力的转向系统比较重维鄙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帆猫漓。悬架没有“忽悠”的表现疚敦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息活,车内乘员经城郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浓厢。悬架后段偏硬炒委袒,在弯道中并没有明显的侧倾卯墟嫁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泻氰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掸硼荤,动力供给够积极踞付耗,表现不错叮孤裂,驾驶感觉非常轻松态徊顿,动力的跟进也很是及时当围维。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)璃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm香骗虽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暑屎,而且不是那种喷涌般的迸发痛酪叉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已且惺愧,给人相对内向保守的错觉林。   CX-7更擅长的是中途加速室陌,比如从60公里/小时开始问炬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓即,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脯,这几天这种沮丧感时常出现们化。不过也正是这个中段加速的特点极,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颅烙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哇梳捣,稍踩油门就奔向3000rpm烯,便能得到很好的响应德僵卯,仅有极为短暂的降挡迟疑仑棚拣,随后就催逼出了足够的扭矩猴。简而言之烩攀捎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的处罗,容易上手龟,各方面的表现也都算令人满意阑粮瘁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脖,涡轮增压器起到了明显的效果岭郊,就像注入了某种精神类药物酪雾怀,虽不时刻保持着亢奋状态担雄捕,但兴奋状态确实随时可以到来汤,一切都听从指挥慰媚。这种持续的加速感可以维持一段时间谭,心里不禁一阵爽快兜,当然坊扫肆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冗碍尝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痹梅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锤,消耗燃油17.94升巍虎盟,平均时速为30公里/小时缓贾臀,全程开启空调芭垃溅,平均油耗为13.3升/百公里浓呻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敢面驼,CX-7绝不算省油的那类晴,准确的说是比较费油徒铝两。另外块僻竭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逛豁舜,无疑使用成本相对较高蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沏厂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琶。说实话形短边,那是我第一次接触这两款车堑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魔娃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淀,动力同样够用肃棘茅,但输出并不算线性沧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哄耽。当时我就在想挺涤抗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了貉,而如今厂家真的这么干了泪虎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帛,增加了几项配置梁坦碗,外观方面几乎没有改动疲獭洛,图中的这款车只是增加了车顶行李架惭、车尾扰流板和挡泥板等选装件避避辟。   这款帅客HR16是一款7座车型遁,它可以满足国V排放标准捆倦,车窗后半部分采用了隐私玻璃宪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烂逃泰。当然慰诉,帅客实际上是一款既可以满足载人避鲁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)童,所以它的车系中包含了5座炕、7座冷、国IV肠炯颅、国V等各种不同版本痘。   除了挡泥板之外港新孰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涝牧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果前讲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统措付,其中的最强模式叫作“Dynamic”呕,译为“动态”何绘锚。有意思的是退,在英文里苇世,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撬碾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机降、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厂?——开启动态模式椽麓擎,就等于点燃了一根无形的导火线毖。   要追根溯源的话吐,炸药起始于中国密,属于四大发明之一设,不过相比中国发明的黑火药殿灭瓦,硝酸甘油平时更加安全可控伐,而且破坏力更强现。奥迪RS 7同样如此丹份,它多数时候表现得比较随和咕镰叉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力努。   首先从外观上就容易看出它很厉害激。奥迪A7之所以独特趴粉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型临拆,人们将之称为“Sportback”界,在我看来孪献,它的廓更像是一只优雅的海龟讨释,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挖落。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装靡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洗糯,所以它已经不是传统爬行类的龟舅搞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猫莽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同付鲜料。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逗是砰,让人不由自主的去稳稳扶住3很彪、9点位置沥巨。   在风骚的外形和各种真皮钢、碳纤维材质的覆盖之下侩窘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弹浆贬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别供兔筏,这一点很好蹭通。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弟梦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茧伺币。即便在这种情况下琼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娃通:谁给你的自信卖这么贵共?不错颈海穗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牌,它到底是盲目自信还是厚积薄发蚊夺般?我们一比高下鸽。 外观对比巴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茸冯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帆丰,所以我决定说点可以量化的东西饶。首先乡涉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现号,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舵千徘。其次可能是由于动力的原因希娠另,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽电。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上富,备受关注的长安CS75正式宣布上市姓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扁。在前期的试驾活动上混哇踞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尝棺,并对其驾驶品质给予了极高的评价顿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钾,和手动挡车型相比垢啪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凤躲。 ● 外观内饰的简单介绍弗:   在外观方面颓退,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骚唾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裙,甚至连一个小尾标都没有推。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孟痢,但1.8T车主可能会对此有一些不满郴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm类炔瞳,轴距为2700mm瀑崎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肃牢、奔腾X80以及哈弗H6慧淋,CS75还是相当有竞争力的朵,它的轴距和长度最大邓藤琼,宽度仅次于哈弗H6甜,高度相比瑞虎5矮了35mm曙欣牧。   在外部配置上庇锹床,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头然蛙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角备广疥。另外泞剿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扰鸥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挂算衡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秘敞勘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攫懊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挞淬,市场售价约为700元/条墟,在同级别中算是很厚道的配备了晃抄。此外亮始镣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品覆赎达,只是轮圈被替换为铁轮圈竟,还是俩字——厚道帘乾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格财吞络,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坦,看起来更有层次感氖锑哩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弘诉、设计毫无新意仇母璃、用料也很一般等不好的印象喀敝。不过近年来其涩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苫扳,长安便是其一衡颇娟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匠妻娃,也很难找出它的缺点佃,按键帘、旋钮的阻尼适中刹,手感很不错仁删体。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耽惟,分辨率和反应速度都还不错视坊,不过在功能性上它只提供基本的导航赡苦、DVD拣、电台迫、倒车影像及蓝牙功能祟搐来,并且无法直接用USB读取手机中的音乐檀瓣揭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的飞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到传切,但是厂家对此并没有改进崇孙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放实蒋。但是杠妊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坞片陀,同时设备名称也无法显示完整铃伯款,在用户体验上还有提升空间诞蜜。   不过你排槐,在一些细节处理上拣戊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寿。比如在挡把前方的储物格垛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凑搜,不过这块材质却为硬塑料武,实际上根本无法达到防滑的效果贡热稼。另外菇痰螺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯繁河每,这点值得表扬危兰碎,但必须手动摁下开关才能点亮些。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孩溪畴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果开览。座椅填充物软硬适中秦笨,刚刚好嫩芯,并不会软到开久了腰疼签驶蚊,也不至于硬到硌(gè)人榔什份。除此之外饯律,包裹性表现也很不错澳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绍跑帮。另外瓣椭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柏。   车内乘坐空间表现上澳缄,身高180cm的编辑身处前排归坊,头部约有一拳左右的空间菩铂,此时移身至后排食耿哀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间槐。作为一台紧凑型SUV车型对繁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匿显。   来到后备厢笆,长安官方给出的容积数据为590-1560L冗涩先,表现中规中矩颁豁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掂睬,增加消费者对于整车的好感度贝嫉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟错托沟,如今市面上的电动车产品越来越多涛,开始逐渐走入人们的生活废诚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猫堵匆,大家对它的了解可能还不是很多沧梗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜂舞狭。那么这款车究竟如何呢井幌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上含瓮涸,我们终于有机会近距离接触一下掳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌躺峡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸡帘,因此其与众泰汽车合作酒,推出众泰知豆电动车串锈趣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同分,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圭咆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膏翅寞?不管你信不信卜,反正我信了澜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屋蹈,售价为24.98万-28.98万元梳,共有三款配置可驯陕健,全系均未采用quattro四驱系统使上凶,取而代之的是前置前驱的驱动形式颂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生金翻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水充混,1.4T的发动机到底够不够用鲤懂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧话蔫,这些问题都难免让人担心翘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孟,它又是否值这个价格藐喀,下面让我来终结你的这些疑惑冉篙布。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力称股:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妻父佃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宋供眠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诗袭,既然大家都关心这一问题簿其,那么我们就从这个问题开始一一解决闹撇努。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的德,其最大输出功率为110kW古,峰值扭矩可以达到250Nm春翰免,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绍,动力储备不足方面的顾虑哗,但是这些想法也好顾虑也罢狗奸偏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歪清暑,油门初段的旷量微乎其微涟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梅辈,当发动机的转速达到1750转时恰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩艇边掂,强烈的推背感也会随之而来柒,如果你不是冷静下来思考一下滤抹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杯刀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丁落。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壬,一开始的想法和我一样徐,换了1.4T发动机之后拒陕,动力跟的上吗镰?心里总是怀揣着这样一个疑问罢,但是当他们开了一段时间之后筏不夸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”特袍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浮,处于D挡模式时绒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刀,但也感觉不到激进的性格工系。但是当车辆处于S挡时膊刮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舱粪茅,整个车似乎突然变得紧张了起来瀑筋柔,时刻专注着你踩油门的右脚肖粹孤,稍有动作便会迅速做出响应猾。   在城市的驾驶中嘿敲被,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镶技哨,当你深踩油门时鸿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藤,或者可以说坛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柿抨趴。此外惰,作为一台不折不扣的城市SUV娜熬埠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质百,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牧烯释,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动适码昆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毛,整个加速的过程非常线性街香玫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碗答亢,不会表现的非常神经质殊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脖轰患,这台变速箱给人的感觉非常聪明挖,可以准确的猜出驾驶者的意图通膜,在换挡的速度和时机方面非常到位逝嫩思。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点店。此外湿聊接,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错非氨凳。当车辆处于D挡模式下蚀踌,当发动机的转速达到2000转时粗,这台变速箱便会进行升挡的动作牟窗,从而保证日常驾驶更好的经济性经狈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘁菲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坡礁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牵呐。   这台变速箱也并不是近乎完美拎宋韦,它当然也存在着自身的不足坷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暴螺,尤其是在低速的区间内癌敦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肥蜗。此外驼荆色,该车提供了四种驾驶模式的选择碌钦,分别为经济茸、舒适布板、自动和动态模式驶既谷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捶扁。 性能测试醇猾廷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忌掠两,最终的破百成绩为9.14秒库态,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升城路彭。奥迪Q3在三挡时完成了破百港,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靠赎。此外赏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衅,非嘲斐磁悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笆蒙,整个加速的过程十分平顺和线性凶叔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谴颠使。车辆在全力起步的过程中思吻,由于没有采用quattro四驱系统祷,车身有轻微的抬头现象失尽,前悬挂的拉伸比较明显使。 性能测试牌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炕府,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冉嫌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糙。在整个制动的过程中夯恒,G值适中保持在-0.9到-1之间回竭垃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态检泛弦,前悬挂很大程度的收到挤压嫌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翁感。此外桶,该车在连续制动的情况下帽鞍,受到的热衰退现象比较明显熟宝,在连续测试过后峡,制动距离增长了接近2米廉耻蓝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钠橇,动力方面也足以应对使用的需求怀微,尤其是在低扭方面色落缔,这台发动机表现除了浑厚的功底疚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平愁县坡。对于一台城市SUV来说莱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拾誓拖。" "  你有没有这样的勇气沙恭,一辈子只留着一种发型豪鲤,带着一种款式的眼镜反呕鼻?或许多数人会摇头说不袜砍刷。试想你现在穿着中山装懈薯,带着大边框金,留着中分头走在街上项,别人必定会投来异样的眼光铰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变那伞,但有一种美庇尉,却是永恒的凛芒认,我们称之为“经典”释搔。就像中山装逐渐演变成了“国服”兄粒善,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逛,看似过时的东西稍加润色俱锑,就会焕发出经典的力量庞供。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题獭谦,也是一个互相佐证的问题辽归。正是扛住了时间的消磨硼税,一个产品一种设计才能称之为经典侣。而正是因为它是经典浆豁睬,所以无论时间如何过往掂,岁月如何变迁猴裙郡,它依旧能代表着美百。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫检痕嗡、保时捷911衡敢络、MINI这几款车了娩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承燎都委,这是一种财富搏,就像一个国家的历史一样扦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绘丰。但就像中山装一样捷访,如果不稍加改动曙,依旧会被人说土气簿,MINI也是一样扮墩,细节的升华会有益于经典的传播和传承孪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多榷,是全新MINI车系中性能最好的犬。所以车头车尾都会看到“S”的字样盖限八。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哩蛋含:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部共徽,这是它彰显不同的地方蓉,尾灯的轮廓更大了怪还,但相比老款不够凝练险,同时你也感受不到它有何种审美的进步舌,个人感觉它是为了变化而变化谷狡笺。轮毂方面梆持,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号材。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注系,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)享送孺。不过巨,在真正接触到保时捷Macan之前碳烦楼,我对它的真正实力也有所质疑澎。众所周知霉底胃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豹韭厕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼祥?带着这个疑虑匪浦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吻黄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褂川,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厂庇汤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似经。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寝能,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”处稍。在没有任何参考坐标的情况下浇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捆司。排除了惯性思维的困扰猴,对于一款新车而言或许并非坏事块帛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曹传檬,因此有关它的设计特征我们并不陌生苏。作为保时捷推出的第二款SUV车型兴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阜,同时也融入了许多独特的元素七荣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征砍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动襄其,因此在细节处理上歼萍,新车融入了更加激进的设计元素淌碎捍。    作为入门版车型朝溉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沪田,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯襄,并采用导光条设计帛,其视觉效果更具科技感伐颅滔。   保时捷Macan的腰线位置较高低,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惯曝贫,营造出强烈的动态视觉效果逆坑叮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格葡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跑位,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谷龄,我的同事此前已经为大家介绍烹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谋。" "   ??????? 提起观致廷匙尼,大家都会想起什么棺酿雇?这似乎是一个难以回答的问题米识。作为一个有着中国血统的全新品牌龋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩告卧绍。在2013年桃订表,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上核,一石惊起千层浪囱毫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腔矩环。   如今底抄碧,观致的第二款车型结瓢须,观致3五门版也如约而至痞撵殴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淬蹋?它的到来沸居,在扩充了观致的产品线之后逻狄外,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谭纬?自然是令我们拭目以待酪祷写。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卤棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今感,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型散怕授,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陌虾缎,时至今日都没有做大幅的修改盖。就是这样一个古董级外貌的家伙虏姑坷,最近竟然和新能源技术杠上了叫鸽。2013年的日内瓦车展上狙表扇,路虎推出了一款纯电动卫士示埠,旨在告诉大家卫士宝刀未老相面挎。而这些天沁牵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抵慰,看起来塑毕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了半。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上五,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品按,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歌伦鞘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屏软,并未成为现实攫玩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已春。   事情的转折点发生在2014年6月18日看阮阶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照先,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霞申,并且这一次热,车身上已经重新贴上了拉花硕贩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峭诚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”田,而是一台真正的电动版卫士节筒粪。   之后通过各种途径的联系按鞘衡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勃,虽然这并不是一款量产车贝摧妒,也没有任何电动机港完湘、电池组方面的参数数据烂举农, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞥巫,我们认为此次试驾还是很有意义的感炉。   ■ 外观造型实:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷售,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剿妻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓟首聘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馆然。   电动版卫士全球仅有7台陀遣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廓,基于卫士110车型打造谢蹿,可以根据情况容纳5个或7个座椅漠攫坞,算是车系中的“旅行款”誊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承可,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拷娠啦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡触霓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棵,丝毫不加以修饰沧烹冲。按照官方对柴油版车型的销售策略丁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分昂咖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理接,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睬窃铺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凛。正对车头暗醚仁,右侧翼子板的通风口也是镂空的定,下方是空调系统的进气口宿,而左侧的则仅仅用作装饰飘文,所以是完全封死的状态文。   平直的挡风玻璃奸曝、小雨刷猴、面积可观手动调节后视镜泵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计红抗禽,而在这台电动版卫士上吞献荷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徽。   实际上哦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线门辛,电动车窗只照顾到前排乘客痪,第二排为手摇的卵拓焦,第三排则仅仅是推拉窗婆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林魏袭,确实涧充径,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中媒蓄隆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拧扑谰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啡。   三窗式车尾设计除了古老外戎,想不出更多的词去形容盛哎,好在后窗电加热妙匿茄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备遣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叫倾纽。至于各种不同用处的尾灯逆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧全荆休。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩故,并配备了13针牵引电力接口晃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煞捐篡。而对于电动版卫士来说癌冷,这款车的拖曳能力也非一般强大什,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矩咸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置餐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咕维械,在这四年一次的盛世当中邯扦哎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擂敲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙踩痢,在经过整体的细化改进后整体更出色拼笨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑П戆濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌四猩竞,对于这样一款小车到底怎样疆,让我们一起一探究竟烁拎伤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犁划薯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浪味,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化看,当然这还有一部分是车内空间优化的设计场,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霞申奋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻仁耍可靠的选择痢。   相比现在很多的车型泄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒜刀暖,个人比较喜欢这样的感觉陌盒澄,朴素也是另一种风格妨幢恼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好事,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分困拧丧,可以说是起到了点睛的作用鹅碗么,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗓晒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夏,看起来还有些运动精神刹翻警。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蟹胚,同时也是远近光一体设计挟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颇懂,更加突出其可爱的造型风格铰庞钦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体百成微,同时也表明了J2的一种年轻风格愤。虽然是一款定价不高的微型家用车括堂轨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置檬措伤,雾灯虽然不是什么贵重的配置措挫乘,但对于安全的保障还是多一分才好粹莆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鼓具,实际使用中虽然刮水面积稍斜刃印,但整体还是清理的非常干净痘朗。   在车体侧面造型上琉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高度恳,这样给头部空间会留出很多害孙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垢戒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笺烫孙。腰线起始的位置和大灯高度相同巳,这给了驾驶员足够大的视野空间亭设沁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间八校寐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高偿傲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扑。   在尾部造型上碗幌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拘屎,同时加大了尾部示宽灯的面积示,为了就是提示后方车辆注意安全工俊色,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹识聪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高静辈寥,内部非常的深不过开口非常屑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膛捎笨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谱闷撮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎画连氛,虽然是钢圈称颂抒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汹吮牵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仓。另外眠胚断,一直让人头疼的售价问题沟,此次又出现了亥腾统,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唯。价格问题盼,在上市新闻 中已谈了很多嫉肪描,不过与价格相比叹磁航,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善憋盟拆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题休恰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后解署芥,即将为各位解开疑问先轨挞。   观致3五门版已于6月24日上市配捎,目前指导价已公布福帘,售价区间11.99-17.19万元 禾磕柯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倦律苗:依然遵循简洁的设计思路敞慕,造型更显年轻欣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苹噶酬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛔访。可以说集米,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敢逛让。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趁城纺,不过在细节上却更显年轻传。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粉害,轴距为2690mm虾毖蛙,除了长度缩短了177mm之外蜂够彻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘁激间,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸿麓跑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了本逼。在车身颜色上蚊,观致3五门版同样有6种颜色可研肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕多们,色彩更为鲜亮诉,也更有时尚感醛侮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欢封,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面田办,而前雾灯也采用了圆形的设计泡号,更显时尚催。另外廊嫉黄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浇逢、转向辅助灯和大灯清洗装置撼茎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坍刊。   除此之外桓娜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屏炯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棉啡输,并且轮圈的款式也更加的年轻诲风。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18按促香。所以在轮圈与轮胎的规格上鼻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别经惊甜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碱鹅:与三厢版一致蜂逻,细节改变不大堵颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疟凛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脑虑。中控台采用对称式设计联碑,各种功能布置规整孤洞牧,按钮数量控制在了合理的范围内败馁瓶,不会给人一种杂乱的感觉被。平底式多功能方向盘与三厢版无异歧涎幂,造型很有运动感接取,真皮包裹的外圈握感也很不错嗜萝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娇息,除了蓝牙电话菱漂父、多媒体播放等这些基本配置之外林,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罚探。除此之外袒酱,车主还可选配观致逸云的增值服务潞碌炉,该服务包含实时交通路况瑰处揩、实时停车场信息和地图更新等币胸。 ● 座椅及乘坐空间慷:白色绲边真皮座椅很有时尚感傲僻释。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能法,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尝涕许,与三厢版顶配车型相同凶剖。不过区别在于茎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理麓歇靛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挺恍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捍。   在乘坐空间方面凳掣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拭蓖氖,并将座椅调到最低位置后票次趁,头部空间大约为1拳茬侣,显得很宽裕;而进入后排后猾钵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颗匙。后排中间地板隆起幅度较大腻吮捶,长度也不适合搁脚桅,中间乘客的舒适度会受到一些影响峡按拆。 ● 后备厢胺媳、储物空间和天窗铃:后备厢容积403-1105升佬裂,储物格众多泄筏乃。   在不放倒后排座椅的情况下题,观致3五门版后备厢容积为403升漏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脯。如果嫌这样的空间还不够的话顾骄还,将后排座椅全部放倒后海乏脾,空间最大可扩大到1105升糜弗秸。除此之外泡锹距,如果您随身携带了诸如手机钡首标、饮料之类的细碎物品的话劫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚏颈躺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘醇蚜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氨,可打开的总面积约为0.22平方米请趁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似簧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驼幢颧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镐,两者最大功率分别为126马力和156马力狄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别康。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外司等嗽,其他车型均采用6速双离合变速箱朽妙。在底盘悬架方面虏频署,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卢九。 ● 驾驶感受认捣:底盘调校水准高恋,变速箱低速平顺性比三厢版好损。   此次试驾会上道篇,我们大部分时间都行走在城市道路中嚼酮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寡凰备,起步时若是轻踩油门踏板价场仇,车辆的提速会显得比较迟缓日讽悔,若要改善的话捎剖,需要至少踩下1/2的踏板行程糯系。对于开惯了日系车的朋友们来说谈,这种偏向于传统欧系车型风格藐,而非“一点就有”的油门调忻臧婺裕可能需要一点适应的过程肮。   而在整个加速的过程中胸轨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踢横,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墟平愁,咆哮声已经传入驾驶舱祈倦午,可就是不见变速箱及时升挡侥朵。另一方面陕沪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叉传德,整个介入过程并不是特别的线性试,其工作时的噪音也清晰可辨踌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闭芜廖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧考梦就。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捣购,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琼,并且伴随着强烈的顿挫感龟读,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焕澈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掸河垃,虽然顿挫感还是有办,但已经能够被绝大部分消费者所接受滔猴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的修染,那么我可以回答您论滦蜂,和大众的DSG表现相差无几位猜涝。无。   从观致工程师的口中得知韶密,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姆挂藉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啸腿,对变速箱程序萄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腿此锈,找到其中一个最佳点赣娩耗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刨驮。   在手动模式下滇粱,发动机的表现仍然很积极圣范,不过由于其低速动力输出并不出众咐,其加速度并不能让人感到满意纫陡,很大程度上奠愁瓜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坦。此外食,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咳皖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡培搂粹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似广。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颈口坑,而在此前的三门版车型上惭木幸,我们就给予了相当高的评价眯踢。虽然仅从结构上来看雾受,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控徊,但作为一款家用车巍霞寇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娄冀,高速行驶变道保证稳定性忌衬拭。事实证明俺汗摹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓖荤火,并且从车底反馈至车厢内的声音欢脖超、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滔毕亮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虚常。   ● 编辑总结咖:   从我们此次的试驾感受来看同弧棘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻型牧、时髦的外形李绦库,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扁。与之前我们体验的三厢版车型相比唱典乳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匹枷,尽管目前顿挫感还是存在摆汞票,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讲歧鲍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墒稍天,有值得称赞的地方饺,自然也存在着一些不足遁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等米烹藤。另外钡靛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卿誊茂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舞炭梯、转向辅助灯及大灯清洗功能沙揣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粹泞,这样看来倍盾舌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少光考。不过涛伟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炮骄经?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间功,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伤忻脓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜜镐。但个人更喜欢两厢版本船趴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因得。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾速放懦。当然错讳,作为同一款车抢脑尸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坛。三厢版本更加实用湍潜,两厢版外观更加时尚干练痞撵。今天带来这款两厢版爱唯欧鹅甘滩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足某阜冯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抽坏,大灯的设计相对保守了炼锰,但也减少了人们对于这台车的争议性翔篡弹。从而扩大了消费人群臂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好板碧,各有各的美笑。但无疑痰娄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戒呐记。   侧面的变化并不是很明显偿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嵌唾百。相比三厢版要顺眼的多壕。车尾的变化同样集中在尾灯上筐阮络,尾灯的轮廓变化倒是不大热痞,变化主要集中在尾灯颜色的改变坟虎。深红色的外围显得更有质感妈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凛,越野车是最好的选择惕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40临郎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事领汗膊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杭梳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远练川,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40先。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捌。除了电视剧的锦上添花刷骋,BJ40本身的魅力也势不可挡钎仁,下面我们就走近这款“北京青年”斧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼头廉。   外观/内饰共浇锰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苯蛊,或许有人会问那为什么还要进行测试活咕。其实答案很简单挨酗,之前测试的BJ40是一款试装车捶叔岔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别反伤,包括电视剧中车辆也是如此窍欣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氨啃忌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蟹节武。虽然我没有见过之前的试装车港凌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异督韶,甚至有些地方与牧马人不相上下报脓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍落,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凤炯痛,这里就不再做过多赘述犀季。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讲高,你会发现并没什么科技感钞讹忿,简单的线条目胚钦、硬派越野车特有的见棱见角的气质逛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囊。另外奔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留摩铝。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹤尺内,比起舒服的软性塑料手感稍差耿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事己擅咆,同理使用织布座椅也是一样上棠醇,无论您是刚刚涉过水峰盲伦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨江谋,都不用担心沟尺久。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叛抡,不需要华丽的外表去装饰号筛。虽然BJ40有着很浓重的模仿盎腐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楼鹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上管,那只能说这个人并不了解硬派越野车吩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艾,让人想到真正的场地里去撒点野拌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棺窃蓟?惊险的高速穿插唐堡摄、精彩的甩尾掉头蓉鸥、惊艳的侧向双轮行进卉吻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炯啃。时过境迁痊,萨博虽已退出中国市辰薄,但把经典的两款车型(即9-3唇、9-5)的技术留在了中国静,在北汽成功收购萨博技术后煌浑诽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生售畴娠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型休,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佛健,主打性价比与实用性咀魂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确练试,只是在某些方面使用了相关技术而已苦扩仆。   从外形设计上就不难看出虎霜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胳倪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挟裂,同时车身上所使用的犀利线条兼逃,令时尚动感的氛围展现得十分充分芹惜沏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肚琅讹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疲碎,车身各项参数都小于萨博9-3碑咸,所以直接套用的说辞显然并不成立劲露。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毯,打造一款可以继承优秀基因委硅锰,并适合普通家庭用户的车型唇认,成为了设计团队主攻课程蹄田教。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慰庐萝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谜感溶,但紧凑的造型与简练的线条体涧寸,使其观感的持久性更好淬纬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刚箱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场车厘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藏骚喷,价格能接受掀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型故。而现在也有很多车型供大家选择窍佩,包括大众途安藐队颗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歼颁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谦饰,它还有一个进口车的身份氮。接下来侗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锈忻。   外观摹乔:起亚最新家族设计秀赣,略显可爱痛,大部分能接受粉郸隋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞎搪,同时又有一种独特的卡通味道窘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溺懈划,没有配备氙气大灯鸡暇赫,但全系均带有LED日间行车灯飞、透镜及大灯高度可调功能郊拌。雾灯部分的设计很有个性迪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簇捂惨。   由于车身高度降低宪溺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑速恋盖,平滑的车顶线条降低了风阻系数缺港,流线型设计更加美观吓。全系除顶配的豪华版外呐,后视镜都没有集成转向灯功能岁惺惮。另外雹,低配车型的轮毂也比较简洁蓟,轮胎规格为205/55 R16娘挺吝。   新佳乐车尾的设计十分简洁睛燃川,总体看上去比较圆润萌尸戮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侨糙,凸起的轮廓首尾呼应堆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邻厕,车顶带有行李架佰昏,具备一定的实用性俗。新佳乐全系标配倒车雷达功能苏谷箱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卜佰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源紊龟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题得。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晃寡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讨睹恍。而提到雷克萨斯宋立,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹈铰粹,立刻联想到了舒适门径、安静等一系列形容词粕然。   作为雷克萨斯主力车型哥怠婆,ES系列占据其在华销量近半壁江山现少,舒适城、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价薯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琳蛇,更是有充足的理由享受这些评语那忻。但更重要的是哦妇,在环境日益恶化儒、石油资源日益紧张仆节、油价越来越高的今天检痞恍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尝浓凤。   外观部分申级侍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邢爱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生师凯滴,和前代相比进化明显勘。初次亮相时累,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渭。与丰田一样副憋邯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岗雾热,目前已被广大消费者接受趴齐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勒吓澜。   外部配置上墟拿书,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔬导,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目砷姥,与中网造型配合不错冬罕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孤踩,轴距2820mm嘉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仕,ES没有针对中国市场刻意加长炊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匠,轴距比老款增加了45mm疙含忻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹿。当然憨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标保蛔拉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撂惰舶。另外腥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内败,更加低调钞屠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔑酥洽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垛、忘记沉默寡言的正装车主加、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芯枢赐、忘记... ...算了绦,需要忘记的东西太多饯寐狼,你只需要记得一点放拇嘉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卷骸睬。   奥迪的低调氨痕构,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婆邻禾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拼瞄爆。依托自奥迪A7的造型设计废坞钳,RS7依然拥有优雅的造型膜噬,仅仅在一些细微的地方附拖动,RS7做了运动化改进叙荡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅队艾逼、以及哑光附件峰挠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子必混。   如果客户需要诽魂肛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辩,其轮胎规格达到275/30 R21那。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盆。排气管依旧体现出奥迪的低调鲸,外部看是两个椭圆形排气管鲜静,而其实际是双出四排气棋沤,因为单侧双排气有节流阀离,用于改变排气通道桐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣廉裸始。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矮德蛔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卫茧。车钥匙蠕午堡、平底三辐真皮方向盘怀、运动前座椅殊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘿皮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中世遍童,还提供发动机增压压力惕税险、机油温度显示和圈速计时器等数据巷投。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茅,并提供其它3种材料作为选装韧交。车顶内衬标配黑色织布汀撇闹,可选配黑色Alcantara面料闷呻即。搁脚板骋、刹车踏板淑次褂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计目埠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遁、一体式头枕的运动座椅示童,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岛,并提供钻石绗缝衅郴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剖醇,就像微博上说的啦,一次刻骨铭心的爱情挂,一次说走就走的旅行什么的檀浩拈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求础晶,但在现实中锻夏赌,你不能永远一副放纵不羁的样子虚首顶,特别是在资金有限的情况下壳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的了低。此时你就需要一辆价格便宜病讨、实用可靠的多功能车型兄湍脖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碉咎年,分别是景逸X3和景逸X5刊笛轮,形成高低搭配产品布局途论。景逸X3属于入门车型充棋度,共有三个配置砂,指导价从6.99万到7.79万元山奸街。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羡祭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铝券,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痉。这款车的前脸采用了新的风格样式导焕,线条比较硬朗淬,造型简洁流畅皇肝逆,同时又很饱满蔼馁,没有过分追求标新立异的夸张风格坏绥挪,显得更加沉稳另晃亲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杰味,给整辆车增添了活力脸绵沸。   除了前脸之外沫莫班,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓄恕箍,让人略感失望僻怕涂,好在整体风格还算融洽死肺枯,不会给人前后脱节的感觉煽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吻、1835mm和1705mm天,轴距为2685mm幻崔,在这个价位上算是较为突出的水平了绥甜阿,保证了足够的车内空间骨桂庆。" "  在固有的印象当中捂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甘替,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挫,作为日系三大高端品牌中的一名锋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剿湾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屠管。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格可贯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现素俄瓦,取而代之的则是一种日系的柔美风格愤雄缴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狙锣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囤馈玫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裙,并且这种特点让别的对手无法模仿铜耸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉份斡慈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叛画,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓄纬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寝拈,看起来非常具有独特的风格傲吠绘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酵辆容,不过看起来还是比较有神的风,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果次离赣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉排鲜巢,这款车有这么长么燎糠门?实际上后门的长度远大于前门善啦,不过整体造型并未收到过多的干扰歌诫商,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胖工,因为C柱的造型更加接近尾部速,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朔豪,腰线的设计在在尾部提到了最高降残,并且从前大灯连接到了尾灯部分屠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搅集。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糕杯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响管台。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计誓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布路藩,到今年4月20日其正式接受预定绵侵,不到一年的时间橡陪纠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淳咯。在新能源车量产挨盛端、市售的速度拍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酚欧覆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过五。当然绦,汽车之家评测新车的速度也不慢蘑赴,今天坤妹十,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚕醚康,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款石脆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洼辨,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧歼,白色的为纯电动版车型顷维,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峭。   ●外观蔚惯嫉:造型前卫淡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侯,我见到量产市售车之后缝浪,其外观真难以与概念车作区分朝潜。宝马i3前脸造型饱满圆润参,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讼。不过柬,“进气格栅”四个字需要打引号了芬郸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甫胶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咯卷粱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晒功肺,让整车看着很有质感且与众不同骸柬。当然扯脐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暴,但它的车身侧面看着一点都不显小藉起伸。在我看来原因有三持顽憨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涝侩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忙峭蒲,给人感觉比较敦实模。特别是车高数据驳姑,它比X1还多出了23mm料。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹬,达到了20英寸射,但胎宽却很窄釜谁靡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壁羞兔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎步辽。有关这款轮胎颓篇覆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店头猩,基本都表示由于规格太特殊仍硼,没有现货也没有报价韭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绥颓,很独特抹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帅。尾灯采用得是隐藏式设计暴厕抢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兴煎,用于显示示宽灯驮丛、刹车灯以及转向灯等蒋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拜耗霸,所有光源均为LED当。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睦私蹋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谱权巳,欧洲市场上柴油车盛行已久熄蛋钩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倾淬。不过近来涉郴凹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镶,Jeep便是其中之一词,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待癌。 ● 外观介绍硷卜几:与汽油版无异兢浪了,硬朗依旧认及眯。   从外观上看刺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痹春,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肃。新车的外形仍然显示出硬朗写、时尚的风格烤氮惦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大星布葛,提升了时尚感骄沉馅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm米恰橙,在同级别车型中“个头”并不算大夏赤帆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疏诞衰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒂宝。   在外观配置上官巫筹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯爸、雨量感应雨刷单、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骡惜胁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丝赋窟。轮胎配置方面饯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掣,轮胎规格为265/60 R18泄扛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昆幂,规格也变为了245/65 R18拐访盛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时馈兢,我们会谈论什么量必?是大老粗一样的外观鞘檀橡,还是“马路杀手”一样的形象撤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象花,笔者也不例外富。6月5日下午接匙矛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华樊使,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骗薄萄,原来大块头也有过人的大智慧挺凑柑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞宏、FM两大系列巧芜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奶斤椭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋线,中国区总裁陆博天到场助阵沸怀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后来希吴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱效桅访,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奴父茹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摩瀑淡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奇绍,最大的意义还在于为企业产生利润墙。因此购,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中景,并体现在生产效率沪爽、节油效率茫、完好率未缎愁、安全摊崎、安碧纬唬和驾驶员体验六大方面悔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型到,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择描潘黄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证密镀,而大众凯路威则开创了一种新的格局帝那奸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姐项敢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夯兜,而那款车型是针对高端商务市场的车型祟,虽然其内部可以进行简单的商务会议藐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尉颅瞳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杜化,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑室然戎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求较,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鼎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赋唾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寒灰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缴慑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镀随。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遁环磺,只是以简单的卤素大灯出现秦灌龄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虐康胶,只能说稍显遗憾串。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诡,并且其敏感程度非常高侗烦洁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹈戚柒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大急山蜗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汤挠享,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车薯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起林,在尾部造型上也同样是方方正正秘拘乘,给人以刻板的印象井甩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粗焕鲸,看来稍显朴实无华踞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舍。尾窗的面积超大戏猜煤,并且配备了后雨刷票哦柒,可以说在安全细节上做的不错限。尾灯的造型也毫无新意火,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄馈,尾灯内部的结构也比较简单盛惭,并未采用LED也是针对不同定位的选择疽潮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赌,尾部配有四颗倒车雷达探头零渐搽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鬼螺。作为一款商务用车彤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方法,而旁边就是凯路威的备胎所在地贪,这样的设计使内部空间得以最大化利用廓蜕使。   相比国外的凯路威车型勺辉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂图蕾斜,造型上采用了多辐式造型搞赏煌,轮胎则采用了邓禄普品牌具。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廷般杉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馆赏河。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腿虽餐,我更多的会用臃肿两个字来形容它殴。圆润的车身橙,没有棱角的线条泄钩,大而无神的头灯免,都让我对它提不起兴趣店财。第一次见到新款昂科雷时类,我的这种感官得到了改变塑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甭。新款更加俊朗硅,就像是一个胖子洁,经过健身诽,从大腹便便变成了施瓦辛格胺疆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面携睹芭,这种类似于点睛之笔的作用查冉聊,实实在在的发生在新款昂科雷上面呸么。之前的头灯让我没有胃口锣磋篱,尽管亲和力不错腔,但太没有性格乡虎。连同这个车身聘宫赋,都让我觉得臃肿无比普妮科,简直就是个满脸流油的胖子肯部额。新款更换了更有张力的大灯癸搪,进气格栅也变得更具进攻性恨。这样的风格时,我想才是大家喜欢的敛。   侧面造型的改变不大桐涡孺,侧窗面积所占的比重依旧很刑宥胀,这和新君越滇皆防、GL8都很像孙坟。给人一种重心很低的敦实感秃窘。但对于车内的乘客来说淬,这不是个好消息颠叙霖,过小的车窗影响了向外看的视野论酬田。造成了不必要的压抑感钵。或许对于选择别克车型的人们来说窜贾,这一点必须无奈的接受了淳绘。   车尾的变化不及车头菠紊鸿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堵蚕,或许我会更喜欢它楼丧当。但事与愿违护哺闭,尾部的改变仅仅局限在排气管上单。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悸翱奥。这多多少少会有助于提升质感微。也改良着尾部太过圆润的整体气质健灵。可以说百绍逝,这次外观的改变母,在这些细节上还是很成功的蔼誓缓。相当于一次瘦身和塑性竞,让它的线条和筋骨更加分明然坦斗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叉,纳智捷 新大7 SUV正式上市徽品,官方指导价格为22.68-27.48万元歪稿琶。一直以配置见长的纳智捷品牌哪狼,在小改款车型上又下了一番功夫懊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次限。在体验的这几天时间里钩畴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惧筐澈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价几迁。也有好奇的邻居询问这款车的售价缓,当得知价格只有不到30万元时舒鞍失,邻居更是深感惊讶胁怠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢视溯珐?本文就为您带来答案填突。   作为一款SUV扇戊,“大7”这个名字一点都不为过疤玖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秦,2910mm的轴距更是傲视群车略椽,也难怪引得路人频频回头魏伪雄。不只是尺寸丰肌,本次试驾的新大7四驱旗舰版盎盆,整备质量达到了1950kg写搽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钳。   作为改款车型徽嫉,新大7的外型经过了一番修改图芹臀,主要体现在前脸和尾灯上身。大灯造型有所变化换,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内此吝,而经过修饰的雾灯勺风、转向灯和前雷达乳魄,给人以霸气外露的感觉宫。整体上堆炒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沛糙尺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丹逝,比较实用十孤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奠秤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上南。从奥迪A8的换代镐匙、全新奔驰S级的上市苫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜕。这三家老牌厂商动作频频秋斧翰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趴冲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垒家。而随着混合动力时代的来临骚槽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湿导课,可以说从那时起拷星毛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位散。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期说擞粗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来草谷江,以期对它能有深入了解箍差。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的便愁芳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸噬。相比之下退,雷克萨斯LS在此方面并无优势捣溃寥,长度拉煤比、宽度和轴距均落后于对手挛。   即便不看车尾的标识毕仓膏,仅从前脸上幽兰色的车标泞逗借,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疙匙伙。而身挂HYBRID标识则意味着馁咀尸,除了树立当家旗舰车型的形象外炬轮伐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涧耿楼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驳玲,只是在一些小细节方面令人有些不满辉。如果用最严格的标准来衡量锈画,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间量。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骨绢娩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铅衫埃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伪蠕且,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藉臂锻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弧,这种车型的优势就在于垃烯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感须,还拥有了超大的车内空间堑围单,优势显而易见船矫,而今天我们来到了美丽的太湖傻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刷骇彪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心簧际,也让更多心意欧力威的人有更多选择敬不甜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犊痛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的概甭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菜吩鲍,不过从售价以及车身尺寸方面来看澳,欧力威确实占据一定优势碴。   外观上欧力威厢型车身造型碎豌,并没有阻碍它时尚的视觉感拾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铂饺,时尚并且使用采仑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梦错,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示森。   非对称化的中控台设计溜,与1.4L手动版没有什么变化藩伺,首先造型上足够年轻协调何钒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点较龋。欧力威自动挡车型熊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型美,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键常酶董,操作多媒体更加方便茂逆。中规中矩的仪表样式没有什么改变山,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辨丝韦。   本文导航" "  有突破有挑战堪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躺娥,就会有这样的感受伍诞疙。它太挑战人们的传统审美了绿翰,怎么样也无法用大气激们、简洁夕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羞享。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘛秆。自由光承载着延续切诺基的重任呻弄郡,就在这样的争议声中款款走来撤监。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趁坤,挑战着经典萍艰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讨挽,在做颠覆传统这件事里赐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埂供罐。就拿前脸来说乓垃,好看不好看绝不是我个人说的算的醋,每个人眼里都有一个不同的看法冲聘乃。或许慢慢大家就接受了末。   作为一款中级SUV寒牧,车身尺寸上中规中矩哼蔽观,作为切诺基车型的延续节邓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疙草,但也能看到不少突破之处墙锌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重形镣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哗泻。   本文导航" "  从1985年开始奈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妙顺,1991年出现在5系车型上汰骸,1999年开始陆续出现在X系列车型上婚技。直到现在峡孤獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晤侍。2014年5月22日埃辽铝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渤澳克、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朴绵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW版,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款察刹萌,新BMW 328i xDrive末、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元森墓瞥。   第六代BMW 3系延续了这一传统苗,将融合了电子气门控制厕身就、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机公、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尸捎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柔驴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陕客。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杭,要了解这个问题前芍珊惯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涸。齿轮传动式分动箱莆,连接前轴的方式改为了齿轮传动缸,其他地方大同小异划当。对于宝马X系大部分车型来说触,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能假捌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唾。由于前后轴均采用开放式差速器届阂械,遇到交叉轴情况时按,也只能依靠电子制动来辅助辩垒俏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勒,与齿轮结构的分动箱原理相同鞍滦谦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饺委。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥破。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笛前。至于控制多片离合器的方式嫌膝煤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拖哦本,所以常被用于装配在更强有力的车型上膳尾褐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勒,以对扭矩分配进行不间断地调节惫维。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配火锈拌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩下艰途,默认状态下前后扭矩分配为40蔽侣讼:60位黔,最大前后扭矩分配理论上比例为0塑:100到100啪:0之间谅飞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摄哼空。扭矩分配可以在0.1秒内完成哎颓。   行驶过程中长犬,如果系统发现车辆可能转向不足姜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铆惕沉,就会减少分配给前桥的扭矩蒋申吮,将几乎所有动力都输送至后桥焊涟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咕。一旦出现车轮打滑私莆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钵拓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倡骆。这就意味着即,无论路面如何突然变化氨偏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上布藤,即使是在部分结冰的道路上汉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牧硼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型康肝,其中S2属于一款5座小型SUV共,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馁道,很多品牌都开始研发小型SUV草讣。而S3则定位于一款紧凑级SUV外,并且采用了7座设计呸铜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挟,接下来就给大家一个解答坝承。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撮甲衰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型随,这一平台就是北汽威旺M20的平台五,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迫。但是两款车的轴距却不相同抨,S2轴距为2560mm焦邯型,属于一款标准小型5座SUV顽狼蛔。而S3轴距为2685mm故,接近于一款紧凑级SUV皑仕羞,所以为了能吸引更多的消费者慨贯锻,采用了2+3+2的7座布局田,主打一般家庭用车蹬活拘,实用性优先稀瘸痘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匡缺,主要还是面向有活力的年轻人沮道钙,外观设计更多偏向于动感的元素居多侧噬。大灯组的样式也不俗套旗文纤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汀创钩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的健。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匹,在车身尺寸上还是比较占优势的喜。另外2560mm的轴距表现也不错唉酪朗,至于它的乘坐空间表现如何筐堕此,在后文我们会有体验悸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娟忱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升江歌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迷仕,车门不能完全打开的话切伐崎,一些比较大的物品拿取会不太方便钾肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讲坎迸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衡,并分别匹配3款变速箱地。此前腿硕蒋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皑仙博。而今天我要试驾1.4T车型毫,虽是短暂场地试驾配,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莫,特别是动力上提升明显地掂律。 ● 外观/内饰鹃羌诞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袄诲,也做了到店体验的文章交,1.4T车型在外观嗽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大么啪黔,本文不重复介绍溉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沁蛔泰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伟售。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗡貉,具有很高的品牌辨识度崎靡蔚。同时在一些细节方面的改进繁内鲸,比如重新设计的头灯抵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碳瀑槐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咀吵颗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辰笑,采用了全新的发动机纹干,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袍扣,属于大众的EA211系列秋藩乘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哎阔十,最大功率150马力/5000rpm溉力膏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滴长。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涤,而相比原来的EA111系列有了明显进步桔蓄鸡,首先是恢复了正时皮带羌,降低发动机内部的功率消耗绩尼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴架,而喷射压力也提升到了200bar纹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匿唬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圭,前者顶部是“SKODA”的品牌名反伟,而后者则是印了“DSG”的字样苛厢。   底盘悬架方面裤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构婪晾舶。制动系统为四轮碟刹结构弟溜,采用前通风盘式后盘式配置函。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节律,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钡郎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筐滑捂。由于是场地试驾茂赌沥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔽校,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劣,能更好地了解车辆性能缴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来济哩撤,只能在日后的试驾中再介绍咎讳。   动力方面屎涛城,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朔铰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来土,1.4T车型的起步和加速更为迅速吨,而且涡轮的介入时机较早揩砷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纶狄使,动力的输出保持平稳可控的特性杜。   使用D挡时号,以1/2油门深度驾驶砰绵强,变速箱升挡较为积极凰返,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窍,而且换挡的冲击较惺剐氯摺,不会影响乘客的乘坐感受奸缎巧。而以深踩油门的方式驾驶良钎讹,变速箱会到4000rpm左右才换挡膏癸博,加速感受更为明显故酚咎。   换上S挡擞苇朵,油门响应灵敏了许多母啪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勤绅鲁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倒核棠,在弯道多直道少的场地赛道里饱吴,需要频繁提速的时候价,显得更为得心应手倦。   全新明锐采用电动助力转向系统爱胁,方向盘低速时转向较为轻松杰饥,而高速时明显更为沉稳替巾套,转向需要更大的力度藕酵娘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舱。   底盘悬架方面断溉递,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妇屠莽,在弯道中对车身的支撑性比较到位昏悔魔,方向盘的有着精准的指向性灯肖弊,转向迅速而稳健丝敲己。1.4T车型全部带有ESP系统媒巾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跺纱膏,ESP介入的时间恰到好处彪扣瞄,总能及时将车辆修正到正确轨迹枢,而这套系统并不能完全关闭馈孔抚,属于比较重视安全性的设计昆睦。   在模拟颠簸路况的体验环节膛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黑,然而后悬架毕竟是非独立悬架挎遍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲍蒋,仍会对另一侧有所影响哩物,车内乘客仍会感到轻微的颠簸道订。我们在之前测试文章中也有体验视频搏,请点击查看查晃。   更多精彩视频图乳旁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柯,在D挡模式下表现中规中矩蛔辰,切换到S挡后油门响应灵敏蜂,变速箱的换挡节奏更为激进耐,加速感提升遁肯迪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验超柑污。" "  2014年2月26日磊面,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寡婆辅。其中T5动力总成包含智逸版篙、智雅版救攻、个性运动版共3款被鞘,售价为42.39万元至51.99万元秆,T6发动机版本及价格保持不变湃釜。   据了解川慧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徒痊甫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扳亥任。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涤毛内?本文将为您带来答案巫吕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惰行,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邓和貌,但动感流畅的造型令人印象深刻滴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屑鲸讼,正如北欧人给大家留下的印象托叭。      配置细节上冉崇阮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墒肚,全系标配了ABL自适应氙气大灯绊屎高,以及感应式转向辅助灯光恳墨犬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呜世诉,给驾驶员提供更佳的视野敢经。   此外放溪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达文另魏,探测距离达到了150米挛宋猎,足以应付绝大多数日常行驶环境僚侩抽。此外洼鞋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能守阜。虽然这里看上去有些别扭贫淌仕,但安全性才是我们应该关注的售咖。" "  限量肋、配额斗、上市前被订购一空同,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悄袜采。然而摄东,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痢等,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茂。2013年脖期戈,经过M部门调校的M135i披装上阵容绕,性能已与1M十分接近醒,并且这次冲破了限量的枷锁旁戊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车轨创缚。正当人们面对路上的1M投去羡慕饲泪贿、嫉妒睡心、恨时参分哗,宝马为我们带来一款全新产品炯拾,并且它的能力并不在1M之下祭浓,它就是2系的顶级车型——M235i氰客慧。 延伸阅读怕才:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撮股桔,2系可能显得有些陌生脱杜摄,其实早在40多年前刮雹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牟。此外秋效荣,BMW 2002车型在1968年问世笔儒擞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滦酥枪。至此篱,2系的到来并非空穴来潮泞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挺,而这个平台也与代号为F20的1系共享缉健,简单来说会瞳拿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锑汰碍,这与3啥、4系的道理相同山泉票。在2013年时躲纬体,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吠敛教,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疮关,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诚脱霜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莆抹漠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异米,从代号E82的1M车型秦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点千。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条东菏湃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饺狈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怒,但随着时间的逝去椿,渐渐也成为了一种习惯星谐纱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叮怖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赶骇票,更多是出于对内部空间的考虑焚冀附,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响齿冯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数间吞络。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垢汞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能男态等。   当然屎,即使武装到牙齿素,M235i也不能与1M平起平坐前,M家族的宽体车身癸侵韭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骏,就像当初1M推出时的口号一样“M氰旦,永远从后视镜中藐视对手”电,而M235i更多还是为了平衡性能先欠、实用性与性价比祟,同时也为今后推出M2而留下些余地沃溃滩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剩遍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步号川坝,针对绅宝D70推出后的社会反响肌苫缉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绥谭殴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刑钢伯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亭扩坤。   D50姓奢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闻十头,推出之后的表现往往是人们最期待的偿换,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烘,面对D50的将会是极为严苛的考验埠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踞翟,而成功了衫,也将有可能成为流芳百世的一代名车讥刮。7.48-11.98万元的厂商指导价稻,可以说为这场战役的打响肺必,开了个好头斡却。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箍冷癸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格愧怜隋。此次担任D50设计工作的放,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓜老立,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垄蝎臂,同时又能够给人们耳目一新的感觉暮庞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苛撂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彻狡腹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馅具,但是当你接触过D50这款车后努伸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叔雇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琳厕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荷,但是当你将这些元素组合在一起时淖锋体,却有会很快打消之前的念头鼎梨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溺退碗。运动气息浓郁的设计手法酗相巨,会让你把D50和运动结合在一起怠,无论它实际的性能表现怎样膊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痊嘶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胳奖岸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楔,面对不断推陈出新的竞争对手夹韦巾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸥瓣。好在随着2014款车型的上市勘仓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奖,而这支强心剂的主要成分也很简单碉貌,一台1.5L涡轮增压发动机密。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荷玩,针对配置方面也进行了一定的调整吐,其中自动大灯哩醇、超速报警以及四门车窗胰荩控升降等功能均成为标配抛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中握。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者路线版,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掀。因为从早年搭载的速锐闭烩,再到大红大紫的秦翁宝贬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6急,它所提供的动力都不曾有变抬茹儒。传动系统方面偿肆崎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱崩侗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑞秋唯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言败黎抨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亭裤。在城市中经常用到的中低转速区间内娃祈插,发动机的动力输出比较积极翔哀畴,并且通过涡轮的帮助缓但叉,动力在1500rpm之后便有明显提升钵汀肯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肮摄溺,完全能够满足日常驾驶芒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匡筐,适合城市驾驶位。挡位之间的行程适中先,但手感略显生涩狠茬。当然这也是这一级别手动挡车型的通财砘媲怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撕,而非车去适应你窖蝎遂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定樊皑藩。四辐方向盘尺寸偏大峭,回馈力度比较匀称戊唱,因此驾驶这台大块头还算是轻松谦蔫经,只不过方向盘的虚位过多佃敢茬,转向时不得不做出更大的动作每。   前麦弗逊渭悸息、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收持含,并且由于悬架行程较长莎哗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饺排。当然这样的调校也有它的好处庆布侨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耙核。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崩编秆,SUV车型是一种非车芙罚耗油的车型窝呐,毕竟以自身庞大的身形来说现,自身重量就已经非常大了圈盗联,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔑,这也导致SUV车型的油耗居高不下问琅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疗鄙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颁铺孤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彭峰揩,在众多的SUV车型中儡钾搔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度龄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渡箔铝,这种设计可以说非常的扎眼馈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昧椽戌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壁扳痉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志菏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征湿把。在RX车型上攻括,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条协按,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迸啡,从RX整体风格来看魄排渐,还是更多的体现了柔性设计的特点搔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盛柔,如果不看下半身眉芒米,很有可能误解为一款轿跑车型平。不过这也让人们的视觉一亮人,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的违尘惹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浮炔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诡吼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劣,没有过多的硬线条介入骏呻寸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裳盟坊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朴酿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力插芭,RX明显体现出有些不足藩瘁,不过这本身就并非是RX的炒作方向酚钱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境图屑,内心想要一件东西抽息,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炮,否则你就无法拥有心中挚爱沉莫怀。你想要一部手机渺臣,但偏偏要你保证最低消费览藉。这种心情着实不爽杭魂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版开冻嫩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刨咳,这两样东西都是你想要的绰脆换,售价三十五万不到厕对碳,撇去不相干的配置酵席,给你你想要的徊非吼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元红簧,是不是有点定高了钦?可细细一想菲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机委俱,并且还带有四驱系统颊。如果单单从这两个要素考虑锚烷,同档次的车型里粗,都破了四十万大关了潞从贫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型告尺,目的就是要拉低门槛党奇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闭碍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焦。但运动元素表现的很细微婚垂吮,基本上都是细节点缀鞠,和其它配置的A4L差别不大伯豢劫。虽然是一款40TFSI的低配车型瓤,但从外观上很难发现区别龟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骆享棱,算得上是全车比较明显的运动彰显了秤居。尾灯内部依旧采用LED发光元件导漂墟,总体来说丹,亮点不多呈杉请,朴实大方损泼裙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后景屁锈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匈撅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品天,除产品名称外臂澈别,其与JX35并没有什么区别霓,还是那个豪华运动的大家伙供。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮想狈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粪冻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篇纤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助下负恭,灯角黄色的反光片是标准美规设计典熟蒜,但无论哪种规格府,对行车安全方面都是提升惋赂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笛齐,前置摄像头悄然隐藏其中面。侧面看上去QX60依旧大气稳重哀酵败,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纪徐耿。另外渐唇,底盘上有些部件会低于车身仙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爱勃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色门,活泼的细节设计使其更有灵性垫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棺磁,也起到了一定的隔热作用彼俏朝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感石惠狈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现便阮俊,静音效果良好奢卤。   车尾并没有过多花哨的设计醋锋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字层奠颈。尾灯采用部分LED光源猛耿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浆,总体来说比较耐看卢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛇卸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邦蟹佛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苇戊。上市前低侈酷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捶,不少人不相信它的价值稻琴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蕾缆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迁,这自由光到底是什么情况粟烤?经过整整一周的深度试驾后跺膳,我有些新发现可以分享给大家簧廷苛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啼纲,我的思绪一下回到了2005年左右忌,那时候自主品牌鲜有SUV产品桓铅手,奇瑞率先迈出了一步拒杀,推出瑞虎痞聚疯,并领风骚多年帅。当时奇瑞称之为NCV即馁叙,也就是集合轿车以及越野车猩伟录,有着越野车的外观和坐姿蜗,并兼顾轿车的舒适性贝售矢,其实就是我们现在说的城市SUV纺。   这样的优势持续了很长时间沤驴衡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讽涩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搬庐息,瑞虎的势头逐渐放缓怜,也就不再抢眼了蜂肯搜。奇瑞随之调整策略解刃毕,在去年推出瑞虎5这一新车型耍,与其他自主品牌新对手进行竞争囤。与此同时捂薄颈,时隔半年的今天人,老瑞虎被重新包装升级净,命名为瑞虎3再次进入市呈懊佟,与瑞虎5形成高低搭配栓榔,重新获得了新的竞争力伴痛小。   外观靶强:   正如前面所说厩夸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湃钠饲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作局旱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节并。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茄缕杯,棱角更为突出签雇、线条也显得更利索颂。侧面增加了镀铬防擦条逆,而车尾的变化并不是很大授炕,集中在尾灯和一些线条的修饰上啪,就造型而言瑞虎3更年轻了躬供。从车身数据来看抽,瑞虎3相比对手并不占优优势杆帅,但是得益于外观的设计达享痞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹦。" "  在经历了数年市场洗礼过后咯呕,瑞虎车型迎来了新一次换装棘,代号命名也列入到了家族统一的序列中挨醋,对于车型的区分更加简明阔。除此之外牟卤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计外,以及更为充裕的乘坐空间砂羡魂,以提升自身的竞争力败检。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绅抛氖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连入,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车激辅。   此次改款主要集中于外观方面橙耽回,通过新老款前脸的比较碘鼓赤,我们共计找出了8处变化泻,分别为桐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄〈蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梁横狗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倍蝎巫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗓怕,但在车身尺寸上有所调整来,其中长度方面增加了30mm诫辨,宽度与高度减蟹П,而轴距维持不变适毋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狗兽舅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35底,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陷。   车身轮廓并没有大费周章的变化怕署收,更多的是在细节上体现新意堂硼。侧车身防擦条进行下移联淑,并在前后车门中增加了镀铬饰条但泡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中槐村,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劝,更趋于向装饰性靠拢陡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式法潘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妇处假。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔬巾,若要找出所有差异汇,还需要费上一些功夫贿侨菊,在对比过后变化上依然可以达到8处欺朝。依次为刊赎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更两吝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妊橡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计施拼,空调按键的布局更加紧密慕超,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化安。此外缓侨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饭。   按照配置的不同县鬼杰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虾,大尺寸液晶屏包含导航柑溅鞋、多媒体痰救协、蓝牙以及系统设定等功能典,而在操作上也十分直观宪捶怠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奶菠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度楼家、风量睬史榷、风向等信息牛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赖洼毯,同时旋钮的阻尼与定位适中惭秦,手感较好拈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫递净。   方向盘两侧位置集成了音响地扣茸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疏创瑟,中心区域使用了品牌全新标识瑞创,并在造型上稍有改变薯认。仪表盘则没有任何变化沉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值级,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅返挠,但调节方式为手动镜八,前排座椅具备加热功能剁,按键位于点火开关周边区域丛诫,位置的选择上不够人性化耪,副驾乘客很难进行单独操作阂貌。   在前文的数据表格当中筐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掇熔侯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高识廷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镀徒恭,头部距离车顶约有4指空间顽烈呕,直接移至后排乘坐己饭,头部空间同样保持在4指粟,腿部则为2指余量吃两崎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下导劫,首先需拉动靠背边缘的拉手蟹精擎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屁叙,要想恢复到之前的乘坐模式嘿科,还需先拉动开关卵暖独,同时扶 起靠背哦脖怖,在操作方式上显得不够便利浆交。后排座椅支持4/6拆分放倒镐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大充蹦派,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耪济。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徊翅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸥秋屋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搓冠傅,含有DVVT技术阔匿,相比早前奇瑞的1.6L引擎坝倦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盗韧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粳慈,在CVT变速箱的帮助下潞航钒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忙。即使在起步之初深踩油门丘蔫廉,加速过程也会显得有些慵懒扯萝,只待转速攀升至2000rpm后尚材,动力性才有好转仆,此时油门的响应能力有了子显著提高券,虽然整个过程称不上动力充沛凳,但对于城市使用来说算是够了刚榷陋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搔顽幻,涵盖了手动襄草骚、雪地和低速3种模式疮嘛,在手动模式下可以模拟7个挡位松饲涡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用省。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疙,在模拟挡位的帮助下奖潭,转速会与油门的深浅更成正比鹅核筋,升档与降挡的操作也会更加从容龄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乖。   在紧凑级SUV的行列中拍,瑞虎3的车重算是较轻的一员说,这为引擎减小了不少负担烈佛。助力转向系统的力度适当府,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舱般。转向的精准性使我出乎意料酞败,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性师,悬挂整体表现十分扎实判瞬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夏士缆,令试驾者信心倍增溺息傲。   如同瑞虎3的定位那样汀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外需维糜,它并不具备越野的能力浅,然而精确的城市定位平,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适特胜,诚然汲,它在这两点上做的很不错伪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纱盾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耸甘桐,瑞虎3也许是最合适的选择对象凡换翅。 责任编辑局馅彩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啦钱,一晃6年时间过去了定,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庙,但是我们仍然和它有过很多次的接触墟嗓翁,并且每一次都是充满乐趣的体验帮鸥申。今天我们又把它请到了这里芜党,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膊崇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盒蹬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缉缅型。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单图布屯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税经堵,自然整车价格也就能便宜不少滇颈,降低了它的入门门槛妻。而以我们消费者的角度来看许,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象士镜,这也是我们今天把它请到这里的目的挪笆,测试项目很简单溃吭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铅娜峰。   ●日常驾驶动力表现类身:低速扭矩充足滴挡癸,高速动力吃紧啥餐碎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过械芹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湃辛峡,但机械结构还是更适合在野地里行走阑建敦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沦钳既,外形设计邓掂、车身尺寸嘉、参数配置全都没变稗孰,只是换了一台发动机歇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俩锌镭,双手需要时刻度掌握住方向盘甜,总之开着它你不会觉得太轻松锰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了握,大家也都心知肚明伺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尉沉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米解,参数虽然降低了屡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剧说。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纬采,并且只要车速不超过60km/h捞割,提速还算是挺从容电坦惮,也有一些推背感陵,感觉并不比3.6L车型差多少扳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陀,脚下的油门响应明显迟缓了不少倡纪溉,如果你心急的话同舌曹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧环舷,否则踏踏实实的在路上巡航屯。   ●油耗测试隙竟:正常表现磊兼,不惊不喜挽擅。   发动机排量小了福,除了动力影响之外抛浇,油耗也是一个值得关注的指标惠烫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酮好。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饭佳,拥堵路况大概在30%左右攀猫,畅通路况大概在40%左右氖烁入,另外30%为综合市区路况架骗腐,全程平均时速为31km/h簿雄洽,最终计算出平均油耗为12升/百公里挂啥钩,算是正常水平许。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敖扩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毫论,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忱行,很高矗褐密,或许我接触的都是高配车型抹,包括纳智捷大7携、CEO等车型坷汰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尺狙。今天妒赤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV形帆墓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量靠叮波,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罐吼贪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吠?下面潞程,我们就来看看详细的体验报告染。 可以看到博窗辞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雀,这在于其他车型包括纳智捷大7罢坤来、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雾。这次试驾的优6 SUV也不例外犬惺狭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稀炭寸,为了突出这款跨界SUV车型的定位赂侵疥,外观设计上更年轻有活力镰逞,对于年轻人应该有很大的吸引力蓝梯梧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台备,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拒炼裙,轴距为2720mm譬,可以看出这是一款跨界风格的SUV呢太。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姑浑,最大的优势是轴距要长出20-100mm饶,具备不错的乘坐空间宏勃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奔喇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凯车,尺寸都是215/55 R17鳞腑惶。可以看出在轮胎的型号上瞎队,国内销售的车型都有一定的缩水貉,当然为了控制成本断亢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帕嗓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮里盆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托势惦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苍,两侧的LED刹车灯十分扎眼慑,不过从布局上看稍稍有些凌乱片。" "李老板的慷慨咳颧匈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拼。下面回到主题佩,从之前收集的网友问题看储湾,大家最关心的有两件事儿齐女,一个是特斯拉的性能楞疗架,另一个是特斯拉电池的续航能力跋肉擅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篱。简单剧透一下垒犬伪,性能方面特斯拉相当给力瑰侣,续航能力方面我个人觉得还是不太行苛刊诬。 注办:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篡翘肃,文章中提及的“特斯拉”冕观、“Model S”等名称均为本次测试的车型柔碘。 数据解读爱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锨蕉岔,所以今天我们就先从数据说起趁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锭患荷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琼废猾,而我们的实测数据为4.7s许,比官方公布的成绩略慢簧修,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巨晦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赤。由于采用电动机驱动侧是薄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车獭辛诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翟恃冠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态趟,直到完成整个加速魔娇净。电子系统和动力系统的完美配合套,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孺,这是大多数的同级别车型都很难做到的菱棘郊。 0-400m加速尾速计:170.124km/h 加速时间兢:13.63s 由于采用了9.73渤上:1的固定齿比变速箱史,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缕架,在加速曲线图中扫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞋倒赔,车速和电机转速完全是等比例上升鹃。这里说句题外话辖疆,官方公布的电机极限转速为16500rpm恳储轿,最高车速为209km/h屋纶汤,通过以上三个数字叮轮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灿,有闲工夫的朋友可以试着算一算拷关。 0-180km/h加速仟绅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓,峰值甚至达到0.7G霉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h览萍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澜,当车速超过150km/h后俩,车辆的加速度下滑比较明显郸黄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啪供,工作人员解释说为了保护电池碘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘲碴。再多说一句嫩,这个速度日常用肯定够了锰衔歇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雄,但如果是赛道冲李,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫡废错,有大直道的长赛道衔,它应该会比较吃亏罗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚀票锚,常会被贴上大排量瑟乃、暴力机器铺陷矢、拉风外形和肌肉车等标签涧瘟靶。这些词虽然简单刑伯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征离删赴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阿。近日善,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铝妇霉:科尔维特C7)射呻,肌肉感十足的外形眠下表,手动拆卸的硬顶巫隙,再加上6.2升自然吸气发动机等钙毖,都是它的大卖点貌妨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楷苦,外形变得更具攻击性极饱灵。不同于以往车型俺隧匠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烙管必,只有头顶裸露在外霓谐核,非常特别趣摊从。重新设计的6.2升自然吸气发动机晨褪徒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帮敞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机山苹攘,最大功率640马力惧牵,峰值扭矩814N·m)茸全,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势领幕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硷乳:5.3万美元)便,几乎没有性价比可言涡狭,但相信越是稀有的东西纪,越有人喜欢献。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绰孪吭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虱嫉:400-023-5599 地址芯磕冒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑试:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羔喉。而这款车本网也进行过多次报道与评测疥编,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凯厕稼,比如——空间与电磁安全性惮。   有朋友担心粱密,混动车型的使用空间会不会很小翱恫妗,电池电动机发电机都需要摆放位置怕,还有散热系统舶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甭尺庙。   作为一个“热心肠”礁哭士,笔者决定帮一位同事搬家诡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拔答。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冒肮、两个大型行李箱境碱男、三个双肩背包歇俩,两个电脑包具,一个猫窝课、一个全新的大睡枕搬走伸泌鹅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尽。好吧籍涝寇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上败心倘,从图上我们看出靠米拭,在放入体积规整的水族箱水缸后顽帮谓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晤酪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沏团扯,并留有一定的间隙量冠。   而后排在放入水族箱地柜后冷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位差贺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沫颗喉。得益于巨大的后排腿部空间湘挂视,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了培落磊。而后纯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刚猜锯。当然浩,前排的空位是为乘客准备的翁平。(为维护试驾车整洁拐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酶汤韦。)   我是一个希望低调的企业主棠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的存,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疏滤矗,后排音响控制啼,前排座椅调节按键滥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镜、空间诫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墨碌,大电流产生的磁场对人的健康有影响姓司。英国专家认为孟席瞥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涪矛烁,高于该值桥遍泞,儿童将面临患病风险肥蛇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梨嫂取。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊悖害屋惮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厕霓购。   简单来说李,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种败刀毯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统餐,如手机络,对讲机献、信号发射塔等末矛,而低频电磁辐射离我们的生活更近俏锋哪,家用电器堵怕箔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慰瑞半,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褥悍都。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胶棉,前排座位堕扣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隙,不具有权威法律依据溺曹焦,但既然是国家允许销售的测量器材翘罢铆,其测量结果绝对拥有参考价值陷拿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抢扛矮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盖竣,首先是油耗屋,我们在遵守法律规定的情况下棘铰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匙,而结果显示踞兄巷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锹钎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甸铃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”麻钢师。   混动车型比普通汽油车重汉俺,驾驶感受会很糟吗?   确实身奖古,混动车型由于需要布局电池佩、电动机护操、发电机鲜卵、散热系统及控制系统疮锑,整车质量肯定会增加桂,但通过驾驶年,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扯啃鞋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辨骆,使用感受更接近与现代的美系车型瞧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爽诲厘,而在高速公路上啼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巾借,取而代之的是风声与路噪声板。而操控部分程僳习,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闹,你永远不会感觉到生硬的颠簸魄,一切都是柔和与优雅淑市溉,当然龋挡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夯仙悸。   最后静,我们通过以上测试咯肌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凭察枚、油耗及空间实用性上都出色表现菜,而为此你仅需多付出几万元的代价济齐,加上经销商的优惠炯贬究,凯美瑞尊瑞物有所值疥,而你现在需要做的蘑仑,就是去店里亲自去试一试辽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溉。 图/文瓤:丁艺   丰田汽车日前宣布施,截止2013年底撕堆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆订,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录既。诞生16年来详匠猫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漂撩汕、备受600余万车主的信赖和认可台撇摹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员期沽背,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俯。 责任编辑诞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懂蹬商,MINI凭借其漂亮个性的外观局囊蓝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心问恕。2014年北京车展上寡嫩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬绷┓恰(点击进入上市文章)干嘶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化人羡,同时在配置方面也有一定得提升姬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搞惮,售价区间为20.18-23.68万敲模绍。虽然只有4款车型可以选择佰嫁荤,但从大家的关注度上看低榔,很多人对这款车给予了很高的期望匣席。今天侈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纽亥辞,两款车虽然在级别上不同柑,但是在价格上却是非常相近溺俺扯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忌插。下面冯,我们就来对这两款车型做一个对比弧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大加死。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖岚冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话济句,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粮。当然唬,作为一个自主品牌瞧洁刻,想要和这些合资车型抗争悄锋,就需要在配置上有一些诱人之处蔚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别列芳碍,从车型尺寸上看胚蒙桔,H8明显要大于东风本田CR-V扦男读,但是价格却几乎接近败冒。如果您的自主品牌不感冒的话妙,那就不用在纠结了竞斜。但是挥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龋搪钝,那么H8的确算是不错的选择崇,至少从轴距上就已经很让人动心了范。   =============分页符=============   原标题挥没:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谭涕,哈弗H8还是小胜醚,其中H8还带有液晶中控屏亮,而CR-V并没有配备中控屏蔫苛难。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浚祁堪。这些东西的确也是非常吸引人的动度。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的春,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验散飞,平且还配有ECO节能模式晴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暴釜商。H8还配有坡道控制系统巾,但是CR-V并没有配备这个功能实弥。另外科蔡,H8还配有三种运动模式痕兢,一定程度上提供了多路况的脱困能力灿赁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讹,当然H8属于刚刚上市的车型快颗辩,并没有试驾车让我们来进行测试阮寝陋,以后有实车的话簿,我们会进行相关测试廖吮鲤。   结语得犯幕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茄告,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恭搔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醋城,某些情况下还要超过很多合资车型取,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竞策嚎。 责任编辑创:赵春晓" "从1985年开始耐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上式,1991年出现在5系车型上辞殿吞,1999年开始陆续出现在X系列车型上四。直到现在拷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咖丸疽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配断萝笔,提升着宝马车型的操控性和运动性构台入。让牵引力发挥的更加自如妻,下面链,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫁洞。在车载计算机的控制下霓鲍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整览,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涛,而且动力分配比例范围达0-100%灯烦,赋予车辆独特的动态表现成。 与传统齿轮机构相比排瘁拈,xDrive动力传输响应速度更快乡甲,分配比率更灵活苹信单,通常叫烂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菊,保持车辆转向精准灵活浚唾怂,初免纶、中段加速更为直接的经典后驱特性栋磐侵。而在弯道卉宏耗、湿滑路面融惹、或紧急变线等极限状态下恍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力册秽,增强了车辆的稳定性和循迹能力痰添埃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呜胶,在附着力降低的情况下然,更加考验着前后轴所分配到的动力川绕徽。通过一体式底盘管理系统的侦测垄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茅稀缕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吧镁,最大化的改善转向不足和转向过度硼钠撤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现封汤。宝马4系在绕桩和紧急变线中叼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外市斑篡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丸穷跨,更灵活袜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咖椿莎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胜耸彪,公路性轮胎打滑严重挠邪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靛令电,还是能够胜任一般越野路面尉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敬嫂浅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愤,宝马X1一直以其运动性示人淘毒堕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剿。但是不同于一般运动车型不擅长越野徒鸿蛔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吉,能够让车主在假期到户外撒撒欢擞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗填?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比井捞突,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓣围矮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枫川。   在消费者最关注的价格上链摄,我们分别来看两辆车褐焕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元识澄弹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元憾苛。从售价上我们不难看出炕宦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3床哎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吾磨,价格区间跨度较大爸垦沧。   外观尺寸对比供:   首先矢读苗,从外观上来说嫁台,宝马X1极具动感陶省霉。其标志性的双肾格栅已经不必多说坝拿,远远的就可以知道这是一辆宝马林窖卉。而那富有动感的线条热,将其外观勾勒巢孔,即使是静止在那里春,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涕疽,感觉比例似乎不那么对称蓖供锹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侯,而且作为一款国际范儿的车茎拴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅期。虽然宝马X1有修长的车头糠暴,但是驾驶时却并不遮挡视线搬固,仍旧能够清晰的观察前方路况傅。   相比之下爆够汉,奥迪Q3的外观略显沉闷仁涸尖,同样的家族式前脸显得十分稳重双。虽然不像宝马X1一样运动谅捞,也符合其SUV的定位撂稻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滑赴皖,这也让奥迪Q3的样子更加传统茧微登。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酣惠,但是内部空间却优于奥迪Q3颇划,相比来说健,宝马X1具有更大的头部空间庇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泻闲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坤手:4477mm 长款互传:4385mm 宽谩将:1798mm 宽焦:1831mm 高捎测:1577mm 高掇缎:1608mm 轴距匆亢前:2760mm 轴距刨佃:2603mm 最小离地间隙逢:194mm 最小离地间隙互阜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者充沽伎,宝马X1具有灵活的操控性械替,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捣赎奔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萎,作为一款 SAV毖彭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的返滑亩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娇浦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苇。   实际驾驶中股沮,宝马X1的路感清晰纯写,虽然车身不腥稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径烦蚂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慈扛,带来更多的便捷潮唾囱。行驶中废攘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骂迟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萌领。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吾哩疤、高精度直喷与电子气门三大核心技术锭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啡剐,在动力输出上达到高低搭配的形式全亭。而宝马X1带有的ECO PRO模式倾挝鲁,可以帮助我们进一步节约油耗谢弦,让油耗能大约降低20%孺美荒。 两车基本配置参数对比戮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搐:通风盘/后传鳞:通风盘式 前程焙:通风盘/后汐叹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廊牧,我们不仅仅需要看其运动性能鞍,还需要检查其越野性能川哎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色花光,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巳难壕,为了能更好地分配轴荷羞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端订嘶岔、后桥差速器前面描枷广。正常驾驶环境下融,离合器将发动机动力大部分传送到前轮系狼矩,当检测到前轮附着力减弱时承弹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓄颁贿,帮助车辆脱困舜。   通过以前的测试水俏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用素警施,对于应付难度不大的非铺装路面来说警蜂,这套四驱完全可以应付嘉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铆,加之悬挂行程过短惋蛾俩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熟甘堆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挝氖,偏向于公路驾驶阶筹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统充鼓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扰硅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中破枫昧,动力的分配为40:60反橡,在实际日常驾驶中皖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的葛栓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肋蕾吉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轻聘臀,在车辆出现转向过度时焙衰,车辆会将更多动力传递到前轴罚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绞仓,帮助车辆脱离失控的状态甸。在弯中逐渐加速的过程中弧帛鹃,由于车身的重心靠后散罢咯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蘑钳,在这种情况下冬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痴,减小前轮的负担变骸,使车辆获得更好的指向性少宦。   无论是雨天疯仍解,还是弯曲的山路坟崔胎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氛察。而且在大角度爬坡及碎石路段挤镰纱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裴酸耗。尤其是爬坡时芳俯峰,动力能够智能输送至前轴麻,让车辆轻松前行樊。而在平时苯,动力又会自动分配于偏后驱灵尚,让运动性得到进一步的体现呢蛙。此时的感觉是类似后驱车惹琅陆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配解靛,让车辆行驶更平稳狮蒋按。   相比而言蜜途,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撅氰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潍浮墟,具有良好的越野视野饲棱,但是宝马X1的离地间隙更大眯,通过性更好雀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倡,尤其是其具有更多头部空间憨家示,如果越野时相,可以适当调高座椅坐姿山恍。   =============分页符=============   原标题棉能:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纫幂替,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛊陋,所有的按钮也都在触手可及的位置被吭商,十分便于驾驶者操作嗅系坪。而且两款车型都选择了年轻泛、时尚金交添、富有现代感的内饰设计俄。   两款车的配置柯煌冯,无论是奥迪Q3贤典痰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绩梯颇。尤其是宝马X1的iDrive涵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用江,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堪配弊,宝马X1更加简洁编,而且操作一样方便斯嵌燃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑间。即使是刚接触宝马车型的用户喇仕秘,也能在第一时间熟练操作艇铝武。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热憋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹅票馁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庐逢儒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稼袄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吞酞驾。例如像最低配的宝马X1耽港,虽然价格极低迹谅塘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了趟。Q3低配也是一样舞柔杰,配置较低脓。不过如果您不在意像导航铣染、座椅加热等配置就锣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袒惋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辆撵,我们进入车内来看看内部配置以及空间就撑。二者究竟谁能更胜一筹废?首先来看两车的安全配置篙蹈幢。在气囊方面趁,奥迪则更胜一筹黔呜坏,在两车装配有同等位置气囊的前提下承泄溺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灿删离,它全系标配有防爆轮胎俊老,即使发生爆胎俊瘦,也可以继续行驶玖浅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惕。此外防爆胎也节省了备胎空间首苇和,让后备箱有更多的储物空间羞圃混。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猩咖齿。从车身尺寸上来看多扫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钡罗泊。然而车内乘坐空间方面蛙骋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讼狡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度都心:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洗峦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怂算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面借灿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擒锋舷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养风。但由于国内油品的质量不佳匠,为了更好地保护车辆发动机露醚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坏韦。而其他配件的保养周期上耍梗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养珊矗广。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唉迹守:   861元   xDrive20i另昧:   1036元   其余车型目谜睹:   965元   sDrive18i貉掳报:   861元   xDrive20i锨蜕:   1036元   其余车型耗扣铣:   965元   sDrive18i墩陈筹:   1609元   xDrive20i卸:   1784元   其余车型泄低捎:   1713元   sDrive18i捌衰:   1386元   xDrive20i岁刹:   1561元   其余车型茧坡:   1490元   sDrive18i扁:   1591元   xDrive20i乒:   1766元   其余车型蝗祥:   1695元   sDrive18i堑完:   1609元   xDrive20i犬盆很:   1784元   其余车型瘫测保:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注第坪:●联鳞:需要更换 ○舞脖:常规检查皆猫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苟傻猴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硕惜逛、空气滤芯和火花塞起卤杀。花费支出大概是2691元拈锤。4万公里时还需要更换汽油滤芯镜埔,支出大概是1382元靡聚拣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叼诗,保养中也没有出现更多的费用支出害博。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用备掏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棋恒:●烷扫班:需要更换 ○瞄沦栏:常规检查惠断鳞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胖侮乾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狭鼎分,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降础,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同餐扣邵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诗,能够更好的照顾到爱车的每个细节藕狸荷。   总结荣: 总体而言檄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涟嫂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撼戊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逝闲,整体内部空间与奥迪几乎相同令康困。而在使用保养方面烷弹紊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洼炮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疏擂,但是其配置也相应有所减少尽娥。作为高配车型匹来,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择簧量。 责任编辑弛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙譬娟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沸烈。它足够漂亮了嫩咖堵,漂亮的让人感到迷茫小,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒋靛,由于在国外盘搂,我不得不比以往更谨慎的驾驶端葱,没有做任何炫耀的动作创宛,但依旧接受了不少注目礼磐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来紊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内通,只好出此下策褥布:按住掖芘纤拢控器刹然,“砰”后备厢盖弹开了坦,老头愣了一下镰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厦庇,并给了老头一个友好的微笑歼耪,关门走人了控篮。这时我才知道狮泡砷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伺,它的曲线诱人感,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敦,但令人心动的地方是从B柱开始的锰芳伯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级北铅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躺骂沙。也难怪惰,差点忘了拳男,我们这台车选装了AMG套件珐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忿,没套件的车感觉就差了很多幸诽。   即便如此圭啤斯,它的妆容仍是存有争议的壁霉篡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧门赐绘。左派以我为代表(全部未婚)黑乔,认为它的骚气指数接近满格壕,尤其增加AMG套件以后炉新教,能骗不少小姑娘兴。右派以结婚生子的同事为主请巫,他们认为车身不够修长萌,不够秀美喘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罐泊醛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碗疚,但又内藏了些许的凶狠涪。   不过我们两派的意见同样有交集抒榷淮,那就是从侧后看去仍伞隘,它的美感更胜河渤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姐痞,远远的从背面欣赏它癸滥匣,真是太美了拔齐贫。   =============分页符=============   原标题旧吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓶淘梦,它采用传统的氙气大灯囊技川,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哺窃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扯泉捣。另外叔失裸,与前包围上的空气导流口不同的是春萄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龋勿苫,不得不说其达成的效果是相当不错的靡绿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虚昧,但日常使用中也是在令我提心吊胆歪德酿,还记得开头那个故事吧竭釜拌,告别老头后我驶出了停车澄恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恐唤,压过了一个并不大的小坑洼响,胎壁被硌破了穷墒,轮胎在5分钟内全部撒气泡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茂靡霉,这个下马威让我措手不及唾沥。   =============分页符=============   原标题杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桓继诧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粳醚俏。坦白的说肋瞥督,这套座椅看起来特别有型横涪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色输仙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痴稳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茨。   眼前中控台的造型厘吩谩,甚至细节都与奔驰A级相同棋凤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用室,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厩驰,总让人忍不住多瞟上几眼夕木吻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娶铂绣,触感细腻忱旅。   =============分页符=============   原标题鲜科先:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宠帽袄,各项按键的操作都很顺手射泪殴,但我多希望能提供翻毛材质幻。另外烫壬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崔,回馈力很斜臁,而新款车型早已没有了这个感觉亨,让更多人都更容易适应型。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拦腾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利田梳赫,特别方便尉,当然了钢单,这并不是CLA级的专利扮糜,A级也同样如此告。总之对此我们是持肯定态度的逞邵拈,“怀挡”显得复古秀、特立独行枯摹,而且省空间骏,利大于弊示。   COMAND系统与国内车型操作方式相同染郡搏,不同的是它很强调对网络的依托虽光捣,这几天在欧洲开了不少车僧嫩汝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凰。几乎所有新款车型都支持与手机互联肛晌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绢嘶售,还可通过手机网络访问互联网翻、下载官方APP程序和导航拿,这是国内车载系统所没能赶上的炮搏。   =============分页符=============   原标题列阮徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糯钝隘,空间实际上是够用的款,毕竟多数时间都是前排利用率高锹。我同事身高179cm肋籍缉,在前排头部有一拳的空间促八,在后排就显得局促了浇腾,后排乘客反应压抑感比较强烧。   不过我坚信寸剂,对于CLA的车主来说空间是够用的绿,因为后排不会经常有乘客丁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鄙晨豌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钱。   =============分页符=============   原标题戚羞帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm觅棚惟,配7挡双离合变速箱遣版,带有换挡拨片讳森。拧动钥匙奋骏,发动机被唤醒昂悸淘,车内怠速状态下的静谧性相当不错讹蔷膘,我们出发了沁费妒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糯断,不过CLA非常容易上手藕钉,舒适模式+D挡表现得有礼有节卤途,整个驾驶感觉极其轻快劲,这是一辆易于驾驶的车就粕睹,不论男性和女性都会觉得很轻松憾敦寐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劳魄,转速时常被控制在2000rpm以下希。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契同衅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性餐喀,而且在低速中它的换挡依旧平顺点,并没有出现那种令人不悦的闯动糠偿。   切换到运动模式潮翻,变速箱首先变得更为积极聊湿,整台车的性子也开始急躁起来鳖,随时准备着接受挑逗且钒奶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伪婆。油门的响应也更为灵敏粗闪臣,初段就能得到不错的效果蔫垃付,只不过排气声浪并不那么有气势踢。   至于转向笨农,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喀克甭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苍判,那样的线性和柔顺鞋貌,简而言之非常舒服柯境潭。   CLA的转向感觉则不然爬揭,它少了些紧致的细腻感攀表,多了些轻巧熬杭泉。这套电动助力低速中没什么特点狼梗扯,属于偏轻那类的韩监,或许女性朋友会喜欢沃啥卧。高速下转向逐渐变沉评,更易于驾驶勉妮广,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涤觅伶,比我想象的要好不少长。   不要被AMG套件所蒙蔽缕,悬架的设定并没有那么生硬悔寒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹋几嘛,整个感觉还是挺舒服的琅酗,回弹的特别利索刮闯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尸,起码我在前排开车是这样一个感觉涣午圭,只是后排的乘客有时会说赋伤:颠!哎孝,管不了那么多了琼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刹撤懦,驾驶感觉对于这台车来说重要鼓。   =============分页符=============   原标题瘟棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注困:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现事精。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唱歧莲,无法进行有效的弹射娘搂。起步时有将近一秒的延迟静咳,之后发动机全面发力彪,此时轮胎打滑非常严重涛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故露廊茂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扁,导致抓地力不足街邢静。怎么形容这个状态呢蜕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速策,四肢虽然在飞快的挠地蹦拉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样提郝泪,各位想象下苍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剃,双离合变速箱准确的完成两次升挡玫曝,换挡速度很快筏赴什,最终用三挡达到100公里/小时的速度匠,时间为7秒整炼缸钮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新记,因为看到严重的打滑时我特别无助刑寒林,尝试了降低转速起步梁惕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呈俏潜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佳朽,而且车身的支撑有效胯焕,车内没有特别明显的前倾感觉筋。从刹车曲线来看涝未,自始至终加速度都在-1g左右巩,最终成绩为38.46米晦软蹈,符合奔驰一贯的作风狙珐藉。当然蒂俊,待拿到国内的测试车后谁,我们还会进行测试枫螺配,看看原厂的轮胎表现如何歼撕惺。   总结风:   从国外的销售情况来看病,CLA是相当受欢迎的顿滩氓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掀啦惩,CLA在美国同样有着相当不错的市乘琛,2013年后四个月销售1.2万辆巨就,势头相当迅猛蕊嘘负,可见其受欢迎程度库。   进入国内后我想它会得到同样的关注火苛炬,随着细分市场的成熟蕾畴搔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亨坍搁。奔驰CLA级订,主打运动购、年轻惮添,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓶,尤其选装AMG套件以后效果更甚谴襄,相比奔驰A级锚古少,它的吸引力显然更大硕。相比竞争品牌硼绩,这次奔驰走在了前面椽等滴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品故氮。配置方面国外大多都是选装途洞绍,比如天窗撕劣、轮圈样式等等滥褐炊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掏。   不可否认报,它是如此的招人喜欢费,尤其招那些打扮时尚量锹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑未:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机群,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了前,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睫捞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘练,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亥赔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胯师,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叭解,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俗痪,通过细节部分运动元素的添加璃锋豪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纯贡退。其外观运动套件包括进气装饰钒徽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挞。   总体来看别陡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子病,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昧氮丘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舌棠,白色车身加上黑色的玻璃车顶位侍,看起来很有档次感停弧。不过略有遗憾的是涂介,它的全景天窗不能打开床绅堡,有同行戏称饭,这是专门为了看星星而设计的闺。   内饰简洁自然   与外观相同胸蹬杜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篇申撵。全黑的内饰东党椭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现写柬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戮。   配色方面绷佳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驶,但通过座椅的白色缝线拘拨硼、钢琴烤漆面板白边框的搭配枷惹判,使得内饰整齐又不显得沉闷仕欠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贤咕。人机交互系统方面蹲戌戚,V6菱仕Turbo车型并不占优势式萎衔。   动力不错须,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乔毁控,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型问刀。这款车的低速扭矩较大娟困,因此起步时非常容易坝。起步后擒系,借助轻盈的车身敞粳桨,汽车随后的加速较为顺畅圭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饰睫拍,这直接导致这款车的操控也是相对不错痊腺,在较为宽阔的路面上尼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作情惜恫,感觉很有信心妨卤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冯绞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滴谷陕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肥茄骆,非常方便驾驶者进出看世,但打火时萌舒某,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲笨叹。 责任编辑醚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牟。之后的继任者是睿翼沦响秤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迁诉搐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赏,并更名为马自达6阿特兹手,而它是否能达到前辈的高度席,让我们由内而外的体会一下拼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惜膏览,配合这两侧行车灯桶玛,看起来霸气十足份,隐隐的透着一股子狠劲揣算。图中这款车是2.0L的标准版匠,则采用了较为普通的卤素光源臀,科技感差了一点枷娠提。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筛理糠,犀利感十足恼桔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劣梅舒,它不同于以往的两代马自达6谱聚继,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莫篱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稠篓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缮爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偿辨剁,轴距为2830mm炉醒牡,与进口版本相同童突。相比同级别其它几款日系车型吴粉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赔,像是一滴在高速行进中的水滴搭海妥,充满了流动感换纳。从后边仔细观察阿特兹的背部犯祈叭,不难看出它还带着一点掀背的意思写妮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯标,配合着双边单出的排气筒隋,更使整车的运动感一直延续到了尾部狠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈短,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墙魄攘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虫覆细,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侯坛烦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕揣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩使锨娃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盲项,其它区域大多为硬塑料梁木。由于没有太多的装饰件刚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价危蛔惫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撂,它采用的是一块电阻屏乃蹲盖,触控灵敏度还算令人满意衔磷羞,界面的科技感以及显示效果都很一般殊莎,总体感觉更像是四逻寒、五年前的产品姐嗽辞,唯一的优点就是操作无任何难度涡,一看就会蓝癌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拷尼氮,所以导航功能暂不能使用乘懒。   进入车内愤非,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荣窍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毖扔廖,握感也很不错咆,由左至右打满需要2.5圈世,比大多数车型略小骨。此外赔巷比,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彩农,操作便利性良好慰,而且兼顾了驾驶乐趣雇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氓蛾,但却一点不掉价播胖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饥,其次它的表盘内圈采用了网格设计癌辉,多少有一些竞速的味道晨峰,再加上白色的指针以及简洁颁姥入、明快的字体患,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望码。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锰侵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靡论、平均时速妊、续航里程之外嫉备肠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谭颊男。i-stop是马自达研发的自动启停技术夏碎抡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火探。   除了i-stop套详,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹈辟诺。之前在新能源车型上比较常见杏镶隆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虎,它是以电容取代传统的电池或电瓶敛臣,从而为车内的用电设备供电瓦推搏,而非用于推动车辆前进睫。   空调面板的样式不错灌废,旋钮和显示屏都显得比较有质感驮烈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狗悲巍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈瑁好郴。前后排座椅均采用了真皮包裹犊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夏两瓦。   虽然阿特兹有着不错的轴距钾拖饯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凸杠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥夭⒐恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间掣。令人满意的是后排的腿部空间鸡氮,坐正以后不影响翘二郎腿咎户。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罚涤,不仅地板平整募到,而且行李箱有着不错的纵深冷佰,轻松放下高尔夫球包取但。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铺刨笨,以及更换轮胎所需的各种工具释辰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拆、双可变气门正时查、凹顶活塞+米勒循环栓烙酱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术程醒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伎废,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祭懂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm去效毫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窍顺遣,并带有换挡拨片率,只可惜这款变速箱不带有S挡唐,对于主打运动的车型来说个遗憾婪佃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受适细挖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赫籍,日常驾驶过程中拆某,为节省燃油晃,变速箱会积极升挡匠稼,转速经常保持在1500rpm以下库诫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伶恒聊,因为这台变速箱的反应速度很快北抢,能够很好领会驾驶者意图免,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摆。   阿特兹拥有良好的操控性渐,这首先要归功于发动机线性的动力输出魄妥捕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叹祈纷,而中后段又能够拥有很好的动力表现徘侠哭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻傻蕊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舱擦熄,尽管反馈的路感一般廷,但指向足够精准炭陇菜,能够给人很强的信心观。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汇,它的前后悬架初段偏软泰撕,能够很好地吸收路面的颠簸迫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾副。可喜的是悬架的后段韧性十足陡,不会让人感觉力不从心屎苫。最重要的是墨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恍砍独,车头指向灵活鹊兔伤,车尾循迹性出色匠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懒碑。   总结墩廷加: 对于马自达这款即将发布的新车捅弥创,我只能用赞不绝口来形容苦落袭,外观和驾驶感受都可以称为上等琴。如果非要给这个车挑点毛病的话冀强,就是在高手如林的中型车市场里览摹但,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赦。所以如果你是“外貌协会”的成员尝排汐,或者追求极致的驾驶感的话录泌便,那么你可以期待一下这款新车才败。 责任编辑酸扛:赵春晓" "  KTM的X-BOW钨瘦,直译过来是十字弓赎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)田。实际上敝,这个模样怪异的小车奔露谢,的确是火力十足沮灸,足到无论是在街道上还是赛道上想碾响,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箩型。   先来说说KTM这个公司坤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂很,以生产越野车和跑车而闻名鹤埃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骄,也许是工程师们精力太旺盛人俺,亦或是身在奥地利这个地方思,总会有些天马行空的想法崇钒疚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子告酵讲,去生产一些别的什么机动设备籍尖构。这几年仙糙计,除了X-BOW领毛萎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虫,而且都有一个共同点——惊人且极端靡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)担拦谜、puristic(纯粹)驹冀、radical(激进)淀澎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桶拈。另外还要多说一句秒,这家公司的口号是ready to race览,时时刻刻都在准备一场竞技杭峰泻。   KTM的CEO曾经承认魂妒,他们希望使用21世纪的技术蔫堆毯,发扬柯林·查普曼的理念醇,打造一台新世纪的超级跑车姜矫。柯林·查普曼是谁毖?他是路特斯汽车的创始人誊独停,他说过最著名的一句话是皖秘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准让,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睫婪矛,作为汽车工程师宫竟,他把全部精力都放在对性能倡、操控和轻量化的极致追求上髓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甲俯损,但跟进尝试者寥寥诗尘。看看路特斯汽车凄凉的经历肝擂朵,这其中的原因并不难理解姐。我们很欣慰地看到弊番,在新世纪坡教,KTM继承了这种理念钩葱,并且做得更加激进版。   其实X-BOW的理念很简单塑陈芥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巧科岸。碳纤维单壳体车身控、全车碳纤维组件溅逃耙、水平推杆减振器酚颇,这些都是方程式赛车的标准配置浅窜飞。由于使用轻量化材料旅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撅焚。在高速行驶中腑,车辆的气动布局提供下压力玫挡板,以此来提高抓地力和稳定性合,这也是方程式赛车的特点算舞。和赛车唯一的区别徒,就是它有全套符合法规要求的灯光擒侠,以及一张副驾驶座椅荣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机香滤,经过强化和升级后法贸,动力达到300马力顿唬,和F3方程式赛车相当情吃衫,六速手动变速箱也是简单而纯粹强藩浪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话番笆肥,我们不妨来看看推重比阶勃。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘦信,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻酵姆琛,也就是说发动机需要负担的重量更少眠糯环,动力表现自然更强铃廉什。   在踏入X-BOW车内的一刻凭漏版,恭喜你场捐芭,在旁人眼里饶边,你已经像是一个职业车手了鼻娜。首先一只脚跨进驾驶舱仆籍,站稳后调整重心脆乱,再把另一只脚迈进来卧雌,双手找到合适的支撑点笺苦睹,将身体重量转移到双臂蹿,身子瞬时下沉霖,把自己放在座椅里呢嘲。来自RECARO的座椅是固定的墒,完全不能调整赐,靠背角度略微向后倾斜冀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置建同。要完成这一系列动作厩,如果你是个长腿欧巴病,可能会轻松点菠孤。同样和方程式赛车一样速汰,X-BOW采用快拆方向盘媳赔嘉,在一定程度上提高了进出车的方便性芹,不过我觉得这个功能最主要的目的潞方袜,还是为了让它更接近赛车煤粹徽。绑上四点式安全带补,身体没有一丝活动空间宪蓝砍,因为在碰撞的时候抨,你不能指望安全气囊救你一命络呸发,唯一的方法怂兜到,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沏侣。   驾驶它宏,你不需要有汽联颁发的运动执照间耙兢,甚至不需要经过特别的训练夏何。只要你有合法的驾照坦,会熟练驾驶手动挡汽车切棺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度施锌。连离合器都很好掌控伦,甚至比驾驶EVO捌疤哥、STI这种高性能运动房车还容易惋毋乒。你唯独需要的闷,是练就一副有力的双臂跑,因为它完全没有转向助力橡叮,停在原地伙搭钦,方向几乎是打不动的肮。   由于场地的原因宪幌附,试驾过程不是很尽兴模,并不能体验到X-BOW的全部性能郝列炔。在狭小的环境中幢型,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展普璃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势紊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臼垒。因为使用水平推杆减振器斧,X-BOW的底盘可以尽可能的低波太胶,在转弯中几乎不会产生侧倾缎弟晤。多连杆悬架结构稳定嚼宦,可以减少轮胎不必要的运动和变化悲烤熊,保证最佳的触地面积土泞,用尽每一分抓地力黔酒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度田绷,这一切所产生的副作用穷俄,是你的身体要承受更高的横向重力毙煎处。   在视线上蚂荡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似标窝脯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置房,以及转向时轮胎的变化蜗退倾。利用这个优势嗡贯,你可以把车开得更加精准敞码,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尾犁,这是任何房车都无法比拟的蒂黎关。不出个把小时缺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厦,高速掠过障碍物而毫发无损私豪某,那种险象环生的场面堤,我相信其它车做不到贿徐松,这种乐趣和成就感鹊,只有X-BOW能给你充咸。   看到这儿贫绕,你可能觉得这台车并不难驯服练熄亲,一切都很容易炬。没错性,X-BOW没有设置很高的上手门槛峦肚墒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桶擒玲,但是它还有进阶的玩法亥扔开,这就需要很高的技术和技巧了风。首先湘碱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战送,为了它的寿命碎卤,好好训练跟趾动作吧搞抽杠。漂移丁赦氯?也没问题春霓,在转弯时只要加大油门浇搪藩,车尾很容易就会滑动起来跨旅雄。之后能不能画出一道完美的弧线谈,就要看控制的技巧了腑栖。   除了以上这些暮,我还有一个建议挖。置办一套合适的行头巩淌谭,至少也得有一个头盔和一副手套横段蹦,这会使你看上去更像是职业车手江酮伟。当然第闹慌,作为一台可以合法上路的跑车哄问,KTM也试着考虑过车主的感受桔乳关,推出了一款GT车型橇好师。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碑矩擂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煌绒咳。无论哪种装扮穗桥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邯匡巍,在气势上就足以压倒一切靠苇,而在性能上百记,它也是所向披靡镰冻陛,精准浇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜将滥踩。虽然它可以以合法的身份上街鞍,然而对一台Ready to race的准赛车斗帘们,街道并不是唯一且最佳的选择嫁古底,它最终的目的地窍镁念,是要奔向一条真正的赛道魂,在那里解开封颖瓜馈,去赢得一场真正的胜利家。   说到价钱锚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车来品密,一点都不值槐衰。那么侣航,如果说花135万性黄皋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骗膏叭,最大化的驾驶乐趣列错,并且还可以在公路上行驶双亭鹊,这样是否物有所值膏痹勉?答案其实显而易见懂佛,值片,或者不值愤伙渭,取决于你是否真正热爱驾驶墙,热爱赛车运动我巢。 责任编辑雄谋焚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馁挤,早已见怪不怪侵腊迁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拣,广汽丰田出品的YARiS L致炫丹,就是一款加长版的小型两厢车繁莲篱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志合琅叼。 知识普及邻爽:为何不叫“ 雅力士”了固?   相信很多人都会有这样的疑问俏,从车尾的英文上来看管垂枯,YARiS的标识与上一代完全一致虑涩,但多出“L”字母橇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观救,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兔。全新YARiS通过变革性的设计还、加大车内空间号、降低指导价碎蓟截,从而想抢夺A0级市场的份额妙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悄。不再使用“雅力士”的中文名称缄速盎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侥混。   外观诬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膳渤曹,如果拥有一副出色的外观设计埃,那销量肯定低不了感。广汽丰田的全新YARiS L致炫屎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疚嗡卯,能让更多的人接受猛钨。   =============分页符=============   原标题七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棵,所以在造型方面与海外车型有些差别俩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯如蠢,“梯形大嘴”车头动感大气锣却,配合超长的轴距嵌膏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受第喉。   =============分页符=============   原标题胚澎软:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰及:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捍僳你,相信你会有两种感觉鸥,第一力逆:中控台设计非常大气敞京,和丰田系列的SUV车型风格一致暴涵。第二潦:超大空间授,后排空间完全比拼一般的A级轿车廷。   =============分页符=============   原标题汗劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm普县,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疆翔,但是空间方面完全越级的感觉酷繁,完全不比一般的A级车差掣从,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磁到翠。   =============分页符=============   原标题采淡隋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乃溉街,中后段性能并不出色煎订席。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞥,高速行驶油耗方面并不出色汾。   结 语   作为一款城市代步车型慨寡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涡,外形方面就能征服不少年轻消费者叙烧。此外牌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灭愤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叹轻,若果说美中不足的地方妹卜,那就是匹配的四速自动变速箱了请书办。(韩威) 责任编辑固阂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柔逗对,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏囊抵壕?告诉你哀锣化,这是真实存在的一辆直线加速赛车茹煤梦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吕,基于2014道奇Dart车型酿酒吉,型号就叫做Dodge DartPro Stock便。大概意思是“超级街车”旦。虽然只是称作“Pro”潮拦,但它的结构和普通街车已经截然不同丘,一点点相似也仅限于外观上缺。一个专门设计的底盘位汹,扣上一个类似“街车”的壳子隋,除了好看以外宠刺少,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘿。除此以外隋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蚂森。   作为动力核心杜古,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坞墓叮。与常规的“以街车为基础改造”不同免蓬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫁。据厂家介绍凛邵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时切,而极速则可以达到480公里/小时郝。   Mopar没有公布具体技术细节沉狮,但是在上个月韭爆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中发缚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速危陋看,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疙辞擒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力电澎,它跑完402米还需要9.9秒浪,而末端速度“仅有”235公里/小时兰殿。也就是如果两辆车进行一场比赛翅羔切,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭年涪,当然也无法在普通街道上行驶皆别纱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敛。 责任编辑岔:赵春晓" "  4月11日等,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狮桨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版既,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馅俊羚。   4月的京郊春风和煦徒罕,桃花盛开涝赡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钠脆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象染,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垫达。   然而稍微有点遗憾的是抬逻玛,由于相关环保政策肚捞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仿输偏。   =============分页符=============   外观内饰康泛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徊葛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菇簿礁,因为配置的原因删,柴油版在一些细节峡浇斡,如前格栅童诉赎、雾灯等处精简了镀铬装饰翰鳖。   另外瘁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎囊虑,规格为265/60 R18纬,采用双五辐样式阮,与高配车型的20寸轮毂有所区分堂负。   外观上涩,大切诺基给人的感觉就是硬朗来达、野性及芍倘、豪放牢翱幢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懒肋,如果不是看到车尾的标识梆涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眷访。轮胎的使用与其它车型也是一样的醋迪。   =============分页符=============   内饰方面躺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崎峭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邢,但是做工方面表现的比较细腻氮项。各个部位间的接缝十分均匀汹涟仍,内饰表面的反光也抑制得不错距拨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尉居:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仇幂抨。这台发动机由意大利VM公司制造双,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惮,国际知名度较高沙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扮故社,最大输出功率为243马力(179千瓦)轿帕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宋速添。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烽上,采用电子挡杆设计清尺,事实上侩醇,在菲—克集团下的很多高档产品上盛京,都采用了这样的档杆设计骄靠。   大切诺基是个分量十足的大家伙篮妒嚼,体重高达2.4吨陪店。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翠倦码,都让人觉得动力输出稍弱呕乓毖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同片,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩憾凤权,这使得在实际驾驶过程中群晾倪,柴油版大切提速很快颧,驾驶感受十分轻盈狡股熄。   另外池葱纱,发动机的噪声抑制也做得不错奴襄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔼荡脚,但却绝非印象当中跑嘉,柴油发动机那种高振动沛疙、高噪声复桓踌,车内如“夜店”般的情况罗。   在打开ECO模式的情况下妙凹,发动机的转速在1500rpm左右的时候哀夯,变速箱就会做出反应佃伟雌,升挡很积极狈粱。当车辆行驶到70km/h的时候嘶单,变速箱便会将挡位升至最高挡临久郸,我们在城市中使用探扩,第8挡也是可以使用的闺擞咳,并非摆设伎洪。如果关闭ECO模式拳讣糠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右录乔店,动力输出得到了一定的释放平,当然按讼,噪音也会随之有所提升测阂韭。   柴油大切的油门踏板很轻盈壤,发动机对踏板所发出的信号反应很快讣,但初段调校的有些过于灵敏了蜡趴,尤其是起步时膳窃,轻踩油门警,车身就会有向前窜动的感觉七,想要平稳的起步还是有些难度骸,如果初段能调的沉一点囤星忻,感觉会更好怠,驾驶者对动力的输出也更好掌控奠困。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厂蓝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叹驰,由于取消了空气悬架瞪欣欢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式埃,分别为自动粪突、沙地摩灰蛔、雪地钒趣、泥地和岩石疾齐,这些模式都是通过旋钮进行操作的讽溺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栏。   此次试驾炊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仟,其中的体验环节有沙地撇赋、U型坑和炮弹坑三个环节络卯当。在进入沙地之前得矢,首先将车辆选择到沙地模式肩,此时车身稳定系统自动关闭铂手岔。由于没有空气悬架贩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烂邢。   模式选择完毕之后橙瞳沥,开始正式进入越野产地噬菏,在松软的沙地中聊,要保证车辆的行驶速度硅拷。在沙地中行走川贯署,轮胎出现轻微打滑是很正常的苟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑享派酞,造成更大的麻烦拔肮冠。   在U型坑的环节览撕,选择到岩石模式之后湿冈独,分动箱启动扭矩放大挡缓摧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彼,传递到车轮上的动力会更加强劲翟缓熔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过担晦。   炮弹坑对于车子本身来说妮肠呸,算是更具有难度的项目了呻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晤班。对于大切来说椭吮,通过这样的测试还是比较轻松的喀。在模式选择上始温逢,我们依旧可以选择岩石模式烦胆烩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辆勘,保证有附着力一侧车轮的动力输出斗,从而实现脱困姑铆。   总体而言葛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坍免童,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黄。在整个越野体验环节检,对于动力的感受也是比较明显的饱我,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骚砍赋,主要还要归功于这台柴油发动机裸激筷,低转速扭矩输出足够大婪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松量。 责任编辑触柔蒲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列料,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俏,以求为各位网友购车作为参考萝,本文我们继续进行痢耿十。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懊伍,作为合资品牌的A0级三厢轿车辽让,经济实用以及稳定这三点立市之本柬讥,谁展现得更好创,以下将逐一展开轮典尸。 外观解读妈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沁,这次“重生”抛开了以往的产品定位插拼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尺萝,接过老款颐达的市场后画,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势归。   刚刚完成了小改款的阳光钞翅曹,2014款车型延续了前款的整体轮廓填荤,细节之处作出的调整那,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痹杜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浑挞瞎,另外增加了反光镜转向灯醒灵疏、倒车雷达等外部配置纫蛇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庐,但两车在细分定位上有所区分陕撂,新赛欧更经济搞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浅脊墓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椭许恍,两厢造型更具时尚特质绥沸等,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅困湘,前脸处的线条切削更是全车最多之处唯郴拆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臀孰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兰蛙遣,三厢车型尾部中规中矩实,采用常规一体灯罩的尾灯乓,正是这一产品区分的剪影窖屑。 看完两车的造型挺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豹宦庇。详见下表盲姥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观权复,您更看好谁免?欢迎参与一下投票献。   =============分页符=============   原标题忍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比第:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拦鸽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揣芭茎,各区域之间的串联均平滑带过吨,整体风格更注重功能性送连矛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袖类,并尽可能带来更多储物空间狙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雹赡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征榔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表此煌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漆甲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挝恢。   另外吭,随着车载多媒体系统的发展骑喜,触摸屏更多的被普及氰溃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕持,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俯捶兄。 配置对比蠕屎妒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置次挂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湘,仅供各位网友参考靠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比殿恼厢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毕蛇淡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毙匡肖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恨鸥,而车身与轴距胜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庇鼻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹界。   动力系统对比挟虽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啼靠,阳光仅提供一款1.5L发动机贯级,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择案,同为四缸自然吸气版本倾踩冯,排量的不同即动力上的差距画歪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耸兜,具备重量上更轻的优势撩门巳。   两车的自动挡车型八鞠贿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奖寒,其平顺括摩、重量轻及省油的特性橙顿璃,同级别车型中具备一定的优势颅拢蒙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拒磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泉坊材,在挡位上优势明显麻,但其换档顿挫在车主之间常被提及都。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间法欺,外观上二者均具备典型的家族特质扯喊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恫孝虚。内饰布置阳光以实用为主揪匈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辫泄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现楼柯撼。综合本文所述密,两款车型您更倾向于谁弥绥?欢迎参与以下投票漓。 责任编辑冬纱脸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虎芦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兑靖奇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了春。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘘颗处。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冻令体。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型埃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辛降避,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亩唬戌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掇仙踏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碎劳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哩纶。也说明K3S试图走运动化的路线赦伙焕。   起亚全新K3S的长誓、宽祥搽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辞拐敞,而轴距更是达到了2700mm的水平画驳,在同级别中也属于比较突出的成绩具微辆,对空间方面肯定有着很大的帮助盼刮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梆,车身线条也非常的流畅穆,有着极强的运动感角碾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郴挛靡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呕萌笛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说信母,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帽嚎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm境讼淡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的存矗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扳,加之降低的车身让骐达更加动感吉号扔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赣加漏。形状突兀但线条流畅的尾灯涤囤觅,红灯部分占据了大部分孪潭糖,白光部分呈现斗勾状眉苗七,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扒泞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蝎拷。能够有效帮助你快捷倒车怀厘烦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否士淀,因为外观好看主观影像比较大加拿高。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哥科涕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潦位,基本沿用了现款K3的设计舜胸船,提供全黑色猾炉、黑米色顷麓、黑棕色三种不同的内饰配色案蛋。做工和用料相对也比较不错萄翁刨。内饰除了硬质塑料及软性材质外赡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呈巍。   骐达的内饰设计线条非常流畅介,整体质感较旧款车型有所提升龋驹悄。内饰颜色采用黑色作为主色调暴搁,搭配银色饰板虐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苍巧,满足不同消费者的需求糕工。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沽,多功能真皮方向盘以及定速巡航竣坍,从上面表格已经很清楚的告诉大家赏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP随、胎压监测等配置惜皖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓟淋,其中ESP克纱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剂勉竞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窜灰。 =============分页符=============   原标题欺鸵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惶结,整体乘坐空间相差得不太明显呵割汝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氨扣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富革斯德,座椅表现方面K3S内部填充比较实肩司朝,对腰部支撑方面会比较到位靖沪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性康办,其座椅表现比较软泡垃洼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感败洽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豹怀飘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戈乡。在乘坐空间是差不多的怀奸删,K3S座椅设置得相对硬朗镣,而骐达设置得相对舒适婆粱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因非滦戚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L释梁采,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鬼吧,很好的满足不同需求的消费者蓖摔乔。起亚K3S相比起来就显得配置较少松迪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巢降,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奔凉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霜娠毋,详细还需看我们评测所出匈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羡。   点评姓壳穆:随着两厢车被广大的消费者所接受庞褪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绥,如果在这两款车选择其一的话到陵掏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动首危。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稗。 责任编辑亢才:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虽骨,甚至有人无法确切的喊出它的名字楔暴氰。其实这款车和我们并不陌生澜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钩补怯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灰式。所以出镜率不高的标致4008氓口,确实具有太多不为人所知的身世匠,这使得我们有必要去了解一下这款车硷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痪络磕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萎莱撼,呈现出风尚煌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感完。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咕碧、科技的感觉酸楷潦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涡,轴距为2670mm函。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫婆兰瘫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造票捣,所以在车身尺寸上它们相差不多替。   从车身侧面来看充涎担,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸句蔫,整个车身也因此更加大气而富有力量感入钢。后排提供了私密玻璃屏巍侨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唤端,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因得安。另外静犬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑰降堑,尽管造型简单惶,但通过与腰线的巧妙衔接秆,使整个车身设计连为一体宦碎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歧扭,配合普利司通的225/55 R18轮胎捶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陪抄,都具有不错的表现晾苏轿。我想应该会有不少车友会非乘喊遥看重这双“大脚”帕恋饯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迪列本,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宏邢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鬼请当。不过标致4008在一些细节上却与之不同拣尽溯,譬如采用了大面积钢琴烤漆莽,辅以细节上的优化啃。   中控面板做工不错夏胺横,按键旋钮设计很精致暑竣婆,且手感都较为出色熊抵。娱乐扩展功能也比较齐全桂骆徊,AUX阶、USB以及12V电源都有装备随攫枢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诡,下面还有黑色钢琴漆点缀哩熟,凸显出了较强的质感草。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跑,若塑料饰板能换成金属材质的话匹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表结男阔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朽笨讨。在转速表与车速表之间省戚,我们看到了一块显示屏围敢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荆僧酚。 在乘坐以及车内空间方面陇犀搁,标致4008秉承了家族在这方面的优势猛凑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咐河。   后排座椅靠背很直伟犊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喊算,坐姿却让人觉得并不舒适抛肩独。   标致4008的行李厢内部很平整泵,而且后排座椅可以4/6比例放倒烽靡烷。这样它的储物能力将会得到提升蚂陶,对于搬运一些体积较大的物品滤楞,可放倒的后排座椅显得实用覆。   =============分页符=============   在动力系统方面施林扔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机词拨强,最大功率仅为150马力澜河,扭矩峰值198牛米逗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用常廖郴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了取户掠。 全系搭配加了CVT无级变速箱圈情,具备手动换挡能力劣。在实际道路行驶中葡官末,CVT变速箱表现的非常平稳方。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酷课,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萌杜,却没有丝毫提速的感觉抄锚。不过圭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泞柬,在平稳驾驶时超车变线很轻松碾啊庭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凛躬芭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抄赐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唯浇,前轮最多可分配85%的动力仁,后轮则可达到55%写。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碎法讳,可以应付雨雪窍嘉、沙石和泥泞等路况酣拉椽,也可以轻松面对普通的越野路段僻参戎。   标致4008并不属于难开的车型输祷,尽管车身较大里茬,但是方向盘非常轻盈酬槽赔,即便是女性驾驶也会非常从容矾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梁。   结语丘肋:从市场战略上来看抄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咀,4008不仅丰富了进口标致的产品线处,也为消费者提供了更多的选择插。而从产品本身来看脊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸿,能很好的迎合中国消费者的审美室删。在驾驶方面澄苯,标致4008表现出非常舒适和安逸壤邪味,非常贴切城市SUV的特性卡领奉。 责任编辑讽划:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拳溶,自2011年上市以来凭借着动感的外观醚确、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藕,受到了许多二三线城市消费者的青睐文纶。不到3年的时间杆加珊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匠玩柔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汝冕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型评纳手,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢咝浴,将在4月的北京车展上市顶味偿,预计售价区间为6万-9万元首会太,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者硷稼。下面就跟随我的镜头柯慕荤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车率甜。   相关信息失:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腻新翻,2011年正式推出了首款车型宝骏630鼎鲁侩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稼,结合上汽和通用的生产技术荡饯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讹熬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倍亮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锌浑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焊澳闭,与进气格栅暮汀韶、发动机舱盖形成盾形区域健技渭,造就了独特的宝骏品牌DNA绘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盲蒂。从前脸上看粳,与宝骏630的设计保持了高度的一致呢飘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夯逃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计律块附,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撵聚扫,颇显动感清群。   在车身尺寸方面赐焊马,宝骏610的长为4401mm双繁己、宽为1736mm璃、高为1462mm扛榔。由于与宝骏630车型同平台生产继涪,因此在轴距方面并没有变化辈畅,依然是2640mm吕兢法,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绿,尾部扰流板结汕、包覆式的后风挡玻璃毋习、硬朗行李舱的线条汰捂,颇具运动风梢隋。与此同时兔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吃徊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利党变雾。   =============分页符=============   内饰方面市,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琶檀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抨涡釜,方向盘搭配银色装饰条欢烫,整体风格偏运动劝溯冀,带来不少新鲜感沁骆。此外吝,新车仪表盘也进行了全新搭配汾聪步,采用双表盘设计蹈释,更符合当前年轻人取向田迷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条和剩,提升档次的同时也带来的一份运动基因卧夯刺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘誓丛案。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多跨,LED组合仪表提升了整车的质感蜜堪文,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荒勾谦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域危,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羚佩烦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诗枫。   宝骏610是一款两厢掀背车型横戌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崩芯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藐坏,也可以按6/4放倒座椅矮典,放倒后容积可达到1300L棵。   =============分页符=============   在动力方面时唬迁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狸恒,最大功率可达82kW嚼,最大扭矩为146.5Nm耸,这款发动机也同样在630车型上使用曹。为了发挥出更好的动力性能阀款,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焊敖,此外还配有5速手动变速器可以选择能。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讼乱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邓甸捶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卷肉、君越碍、君威等车型上携劳。   在整个实际驾驶过程中屠巨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揉喝邢。在1500-2000低转速时漆堂本,所爆发出的动力输出还算尚可棉商搅,油门响应比较直接点界帕。但是随着转速的提升划,档位的提高寒场斜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颈嘲胆。这种动力表现不温不火嘲,但是足以应付城市道路使用石喇。   相比于第一代自动变速器浩割埠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浮叼。只需稍微深踩一下律柑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邯洽徊,只不过由于排量的缘故咎混,推背感并不是很强烈寒胺,且高转下的再加速能力也有些力不从心奸藐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毯,这也完全符合它的家用定位湾。在经过颠簸路段以及减速带蒲先,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睫,让驾乘更加舒适镶考。此外沦悍,在过弯时底盘也显得较为扎实核。   结语撕:宝骏610的家用车定位很准确勺轰,配置很务实雹,储物空间多滑缅驾,不过在用料和做工上还有待加强捂陡衡。不过动力系统方面确实不太给力涂,最多可以说是开起来比较舒适完补心,这也比较符合它的定位飘穿护。作为一个新品牌奉绢凉,宝骏还有很长的路要走抒迫,虽然已经走过4年多蠢,推出了两款车型娃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隆邦,在自主家用车市场上打出一片天地来磷噶,我们将拭目以待哎斯筷。 责任编辑羔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忿,大众展台上首发了2015款大众Jetta耙。这款车在现款Jetta的基础上每入,针对外内设计细节进行了小幅修调媚,属于一次精修边幅的小改款莫蹬卸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锹。 全文总结测衰:   对于这么一款外形细节有新意古写砷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朴稍辱,我们只希望它能尽快来到国内糜,因为目前国内的速腾车型儡办,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凤括飘。 责任编辑盘几布:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舍裸矛,深入布局授涡。其中包括类似上海大众新桑塔纳轻品、一汽大众新捷达嫉、斯柯达昕锐掀廊垦、以及再早之前的本田锋范稳潞、日产阳光等等敖含筐。可以说桐膊浇,在这一细分级别糜奢,乱战才刚刚开始蔷狙蛾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手航。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓉啸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉授。反而厚重了不少忱奇叹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拢猜稳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱味莲。就前脸部分来说寐,整体样子是非常简洁的窝慨,又有几分动感葛胎搜,和标致其它车型相比是有些差别的砷巷姓。   侧面造型规规矩矩长妈浓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现取硅,你会发现剿陷杆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峰,但301更多的是安安分分的一种踏实感联官。其中敝铰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泻稀滦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诧识,没有那么规规矩矩岁貉锻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芬飞阜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笛兄,这也是一项非常讨巧的设计磺。设计感油然而生形夯,除此之外偏敲雌,车尾并没有多余的装饰物呕团纷,简洁实用依旧是主要风格川撇。   本文导航" "斯柯达明锐歪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓣体,可能除了家族化的设计以外妮控热,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了槐免洪。 虽然它采用了大众的MQB平台歉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搔,全新的家族化设计让它年轻了很多景多慕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价势顿,但是相比现款缕认,它的前脸更显稚嫩彼,也可能因为现款有些老气横秋吧沏。 车身尺寸方面捎汝星,它相比较现款有了一定的进步婪才,内部空间方面自然也有了一定的进步诧报起,在后面空间介绍上我会在进行阐述娘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7按,这也集中在细节设计方面较赫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱损瘁,还有合理的镀铬装饰葱俩,这也是新明锐年轻的一种标志涉齐艇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搅。" "  2014年4月16日溪谎嗡,全新英菲尼迪Q50正式上市垫惟,售价区间为32.58-54.98万元精疥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冈爸,2.0T车型三季度到货响,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氯细忌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版受参。三车官方指导价格基本在42万元上下篮票,具有一定代表性效嘘嗣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钵厩伴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浮班承,车头造型极富攻击性屠凄,侧身线条动感优美挛时纬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藤雇峦。当然电,它的进化不只是看起来那么简单萄碾,内功的修炼更让对手望尘莫及片。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乌册,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坑潞讼,而且大有愈演愈烈之风够便,尾部设计很像自家的新5系艘,家族化设计不可避免拧牡地。即便是标准轴距版本臀,新3系的轴距还是达到了2810mm讳,比上一代有小幅增长邵靶寝,再加上悬挂对舒适性的妥协绩犬,曾经犀利的3系已成过去酒甸说,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翠肚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涸救脆,那非雷克萨斯IS莫属了丝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朽,车头动感夸张镜渭陈,车尾简洁利落蓄,虽然有历史车系的影子屑川,但这绝对是对精髓的传承和延续偷氨钞。   本文导航" "  又到周末了凹,在大学破旧的宿舍里实败耻,百无聊赖的仰躺在下铺上垒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抬镭,心中泛起阵阵遐想徊亨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犯抬冬,充满战斗气息的车身扭,都让我无法安然自卧豆,打起精神仆暴惋,跑到隔壁楼的图书馆烙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志现靶。没错坛玩显,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骑啥。但是褥波,今天要说的主角并非“兰博儿”括救,而是广汽本田第三代飞度返奋供,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揽庆蓟。   ?什么是边锋主义色桔龄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣私燃В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉登伸,线条过渡果断推促苇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴读膝,包括讴歌品牌也大致如此乔司。第三代飞度相比上面的两代剁九呈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喉。车头部分比上一代更加动感寇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乓咀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰草旧。给我总的感觉是槽脖策,车头的成功是线条运用的成功舶绅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伪,从车头到车尾一气呵成千噬,整体感和流线感非常强哇施卞。从某种角度讲摄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惨彤郸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感褪温俩,但相比其它竞争对手居啪摆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灿尝盗。   车尾的感觉并没有车头那么好河匠系,对于我来说荷翠输,车尾的设计并不满意赋伞。过度使用的镀铬饰条奈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口男。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拨拴返。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道户娃湃,在纽约车展即将开幕之际剂呐嫂,路虎发布全新发现Vision概念车龟蔬朴,配备多种新功能氛,智能玻璃实现透明引擎盖赦,座椅灵活变换可实现共四种模式洗胁快,包括远程业剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暇频。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列款牟梗,第一款路虎发现诞生于25年前钢奈,全新发现系列定位于“休闲”痊埠,总计拥有四款新车库诽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喉,多功能配置蚂蒂趁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矾且。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棚狡,其中包括远距离依危控漂,智能玻璃等肠陛虫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盯坎哨,“新车现代化的己,切题的残,并引人入胜的设计瘦,是发现车型发生的重要转变嚎祥锈。”" "  [汽车之家设计] 2013年惶沃,我去过一次柳州输,那次导街,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徽,当时身歪凭,宝骏只有宝骏630一款量产车型钠傲泪,时隔一年唐,这家公司有了新动作电烘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刚墒。官方表示骄浪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品套怪棵。   事实上换记计,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遂将皖,那时疽虚花,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蕾甘汲,为了配合厂商对车型做好保密工作面魂窍,当时我们也并没有拍摄相关的图片淡虹。掐指一算趁沪,当时懈沽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卞刃,在聊到这个话题时斧,项目负责人也表示黎冀,整个团队在这期间做了很多的工作梅雾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性九死,即便有着此前宝骏630的经验板茸澜,但对于一款新产品而言郴,整个团队仍旧不敢怠慢魏。   为什么要推出一款两厢车锋兔讳?   新品牌诞生初期恳甜,单一的产品有助于更好的把控产品质量凉景,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绒冀,从而将其转化为品牌价值佛,在品牌得到一定认可的前提下迸,适当拓宽产品线怕,无论是对品牌芯穷捣,还是对市场而言都有着积极的一面凤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烩白,较为官方的说法是“以市场为导向”侵,不过在我看来虑,这仅是一方面卑,在有了以上需求的前提下板拓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撂抵,于是才有了这个方案安,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坷,车辆的动力系统汲局艰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整相怠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说散江,无疑是一个两全的方案帅。   两厢车在定位上有什么不同吗次揭?   简单来说烁不,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煎猩烈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藉谓。相比之下健,因车身结构缘故妇稠,车侧和车尾的造型变化较大邢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来济滔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浦,印象中免募,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葛僻寸,有些时候掂苦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素行福。当然膘,每个厂商都有自己的想法栓,这种实用主义并不是坏事哥亲,毕竟磊,车是用来开的洗埔,把主要精力投放产品稳定性方面窃燃,对打造一个大众品牌或许更为重要宦。   在造型设计方面弦,除了已经固定下来的设计元素外心喝虚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芯。对于镀铬饰条的理解见仁见智骂烷熟,然而摩珊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惕龟坝,正是在这种需求的推动下劳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场东稼。   察觉到这一现象后钮卷袱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糖石蕊,显然笛非勉,一味的添加装饰条并不合适乃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求售反摹。一般情况下揪缝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纷,除此之外典,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讹睹齐,在设计师看来随,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魔淘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脯惦,我还不曾有过近身接触隋悲图。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知将人担,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卫帮电,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统律谐忱。或许这么长的一串文字来的有些陌生谦,简单讲雾绿间,它就是在航空航天器上使用的转向技术疆髓姑。我们将就驾驶者最关心的方面鬼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驶驼探。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装褐被,人机交互系统的先进等等缉贝鞘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虽接嚎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劝耸圣,不难想象Q50的出色爸怂鸥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寄妇,同样眷,作为宝马1系的车主卿,对于操控的追求反衬出Q50的优异订疟。而剥离开车身的种种哎奔脓,他们共同的认同就在于这三个字母悸:DAS   【什么是DAS渭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纽释惯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沧纲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抢鲜。   【DAS工作原理是什么硅?】   车辆转向时乡,不再依靠传统的机械连接烧拌喷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缚踞纯,根据行驶路况和方向盘转动力度杯腾夯,速度进行综合计算诧,从而指挥转向电机机构实现转向痴茹俯。   三个ECU属于并联关系蒋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悸萄库、方向盘泼怕、右前轮)昆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玩粗保。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韩强,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抒伟淳,恢复至传统的机械传动转向模式斗,确保万无一失唇蒲蘑。但在正常情况下娘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扦市戚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酵没辉。   【DAS汽车的优势饰?】   操控性簿复:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞獭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘸壬钮,享受更多驾驶乐趣涤巫舌。   【为什么线控转向比传统转向快退钨卢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亮丢侩。整个系统中没有橡胶衬套钒弯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间定,因此首先从内部减少“延迟”杏蛔胺。   【DAS对过弯的影响唯?】   转向相应得到改善屏。传统转向系统妈,在接近弯道时褪犊,驾驶者需要提前做出转向动作烫,否则汽车无法实现平稳转向砷。而采用了线控主动转向DAS系统白,通过消除内部的转向延迟痞潮烘,减少了预先动作的必要霉,实现更灵活的转向累介涧。而驾驶的感受将更加直接师搏势,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力攘,毫无延迟汕违。   【转向系统也能够减少疲劳顽烩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吐海,因此从另一个角度提升了安全颧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程)省涧,12款参与测试的车型中费,在定速140km/h的巡航测试中哇蔽邦,平均修正次数锰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍憾垂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响检量?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾吆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   当然阔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奶,而对于传统车型聘,这一选项代表着发动机位、油门踏板袄愁、悬挂阻尼度、刹车响应等等方面的细微调整廉,而由于配备了DAS藉,英菲尼迪在模式选择上未痞惠,更进一步的调整了一系列的功能蹄皋贿,如玲:主动声音控制系统搓、线控主动转向DAS回寝佰、主动车道控制和主动循济荆控制系统ATC等等的设定寞尾胯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苇?】   通过上面的简单问答号翟朽,我想我们已经熟知了DAS系统惶剿,在响应更快博那痰,相比机械系统更便于维护到,节约成本蹭芯,减轻重量等多个方面都硕果累累捶乾。而任何事物都是双刃剑论,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贤捆破?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生监,他的解释既简单韶插,又复杂忻掣线,背后掩藏着十年之久的不断试验栋桅峡,推理迟沉,再试验的科研过程歇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宦窖。而这些内容无法用数据体现钙韩仓,还是按下点火开关吧宋步檬。   本文导航" "   《极速60秒》刻、《死亡飞车》卢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗣,让车迷们大呼过瘾贸敬熟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韩排蓄。另一方面田涂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肠,但开在路上肯定是最牛X蛋腑,最有回头率的舞康际。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”改县途、“真NB”这样的感叹上,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坷腐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碌味,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晒蹲秤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服界。    作为最具代表性的美系车型淮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陕违,五代车型熠熠生辉譬坚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莲盒捕,主要原因是新一代车型不够“MAN”媒抡柑,缺少了野马的一贯的风格娥腺渭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宽侣邦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竿帛内。 什么是肌肉车溉狸舌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车形,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锰、具有强劲马力萍溜、外形富有肌肉感的美式跑车弦射。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疤,例如雪佛兰科迈罗式、道奇蝰蛇妨俯、道奇战马樊惫,还有就是本篇文章的主角福特野马蔚可戳。不过这些都是字面上的解释磕呢贿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菱。什么是肌肉车挤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哄夕,科尼赛克Agera淘疽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抖幸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郊。但实际上并非如此几捶骋,凭借自身出众的一面插晚案,福特野马在众多超跑中脱颖而出夹,成为闪亮的主角冀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沧署,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷赊曹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炼皆,野马还是地道的童星出道!是的恋始,早在1964年刚刚诞生之际材好,它就被搬上电影银幕疚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翅,也许大家有些陌生浪柒饰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枚掀屋。在过去50年里剂棚辱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阜枫。    无论是哪一年代的野马埃,但凡出现在电影中公,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球话。衬托主角的英雄气概或是独当一面宿箔辆,野马都游刃有余叙锻。在近期上映的《极品飞车》中翔罗飞,野马更是作为整个剧情的主要线索傻休,陪伴主角经历了人生的起伏秒础汉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糯喝,五门版的三款车型——耀真焙、耀享熄略、耀动分别为52.8万累拘、57.8万菏、62.8万式。另外还有只发售500台的限量版信目醇,价格66.6万元港缸盆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变是瓮骂,只是在色彩搭配上带来更多选择忿,车型配置也更合理闹晦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘉啸,并且通过优化四驱系统刀聘滴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诚。揽胜极光一直被认为是外观控荤窗,但作为路虎车型枯烙,它也有着同级一流的越野性能济搭。这是款长着女神模样蓉叼,也有着女汉子般坚韧的车碗磋。 外观错氯秦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腺苍眉,所以不仅长宽高没有变欧,造型设计也和现在基本一致譬骏偶。设计师只对一个细节进行了修改斥驾,就是后视镜倘。新款车型后视镜造型整体感强畏,与车身有更好搭配效果秀。除此之外嘎暖,极光传承自揽胜的城堡式车身捆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帝戎。虽然极光已经上市有3年时间貉蠢,但时尚感丝毫不减眉剁摆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上那,极光有自适应LED氙气大灯峨疯、全景天窗等配置嗅程纷,兼顾时尚与实用性虏硷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哥,前后保险杠尺寸更大逞话悲。另外胃稿婪,2014款极光提供了11种车身颜色考僻娶,消费者有更多选择惠避。    另外舞,外观细节上能看到的摄像头和雷达锚,是为了实现自适应巡航日、自动泊车痞泰快、360度倒车影像等功能搔箩功。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能少,既可以设定与前车距离或行驶速度酪绦,当系统计算出正面碰撞无法避免叙,会释放最大制动力降低冲击速度耪烽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剩融,实用性得到提升藕亲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娠泄犀,并不是说女性不能开霓酥,反正我问过数个女性朋友碳赐薪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拍喊,完全不是自己的菜旱北撬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凉渤丛,所以我觉得这样描述更加准确淑极膏:这是一款为男人及女汉子准备的车锣链。不是说它不好偿,事实上野帝的特点非常鲜明猾艰,优点也特别多疏翻梦,但如果真的不能欣赏野帝的外形甭海,那么它的优点再多也是白搭筷。好了痕,说的够清楚了愤春,男性用户请继续看下去释,女性用户请酌情选择颇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版校舍耿,也就是售价24.18万的最顶配版本胯。配置非常丰富廊伞,但较高的售价容易让消费者望而却步幂,毕竟男人也不是那么好忽悠的刊咕飞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唯。不过既然我们测试的是高配版本瘫,就来看看这款车此环盗,按照惯例梅,还是从野帝的外型设计开始负九。   ● 外观篮甘期:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棵崎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埃菲,野帝这种偏向硬派和复古的造型第,确实会给人感觉过于呆板和与众不同超撬风,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些似懒粗,这对于野帝来说无疑是个劣势擦覆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酗,国内汽车消费更是以大为美髓,野帝国产后尽管已经有所加长班赶,不过还是给人感觉不大驶虽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佰,带自动点亮功能的氙气大灯雾酱、大灯清洗功能蒋枚坦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓝麓踩。日间行车灯采用光带造型偏徘判,并集成在前大灯组内季避肚,样式比较简单维诵搭,辨识度还是比较高的踌寒司。   尽管车身长度不算长愧,但野帝的高度还是比较高的俄孰,一方面是车身设计的就比较高大磨潞,另一方面也是因为底盘较高尉,悬架行程比较长杭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm其,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烙。   后保险杠设计的比较厚实点几搐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卧丰冠,也是为什么我们说它更适合男性车主录箍姓。倒车雷达是全系标配牛,不过倒车影像和自动泊车是选配篓仑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奠虚躲。   需要说明的是逼悸都,按照官方参数配置表姐粪娟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煌,不过这台车并没有装配后挂式备胎答习瘦,4S店解释说是同样是野驱版疼畏,有的车有后挂式备胎炭,有的车没有蔷娄,如果不要后挂式备胎秦,可以减6000元魄丁。   十辐立体式轮圈夯炮糯,样式符合野帝的整体风格谭海。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惨,规格225/50 R17辅未翁。这款轮胎算是一个折中方案璃,整体表现比较中庸魄沫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撇。" "  2006年始妹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玛,没一年躬摆,这个品牌都在刷新着销售纪录眠熄扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恰。2014年崩旦考,新的产品问世梗哇钝,这一次它不再效仿任、跟随匿,而是独步青云戚芍。   在过去的几年里浚挠,英菲尼迪的品牌推广是以设计镀汝、豪华为主要核心瞳苗蓖,由于旗下车型均以大排量为主伸,并在操控性方面有所见地京,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惧防蛔。作为一个初来乍到的年轻品牌题,每一步的迈出都显得格外小心懂丸挥,在保证动力性优势的前提下锹曹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阜恫骗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靠廉幂,原因很简单替,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畅,也就是不同于别人的卖点箱稳。   在同级对手们相继更新产品的时候散,英菲尼迪一方显得格外冷静趴倒藕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊荷,好在当它真正来临之时冠,并没有让大家失望沉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歌吮河。   在介绍这款新产品前波事,我想我很有必要做个说明毙,Q50实为G系列的换代产品那,在2013年度黑居涵,英菲尼迪旗下车型根据轿车驳、SUV采用了全新命名本,即轿车使用Q字母交,SUV使用QX字母吵惶逝,后续数字分别代表车型衅圭确,这样做有利于车型之间的关联度庐使某。   2013年祁秸,我的同事在经历了12个小时的飞行后窜绷蘑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄计陆,在回国后的闲聊中杯,他的目光坚毅欧逃落,言语中难掩一丝激动坡,当然他对这款车的最终评价很高革磁,抱着这股期盼射凰赁,我们今天找来这款车时芒讳,一同来寻味我同事当时的所感保瞪橙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苟,所以厂商提供的测试车依然为美规版答逞刹,所以动力菏狼、底盘的调校突秒差,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筐借碍,但整体设计与科技性不会有任何出入休,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盼干畴,也算是足以解渴了险困蚂。   对于设计语言四个字来说撩汞被,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释测,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的激袱钱,有时我甚至会想滇擞鲍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壕囤靛?正因设计团队的不懈努力驶烽涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉是,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻。   低矮的车身爬叫圭,流线的车顶搞被聊,都是上代所传承下来的精髓首苟簇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轻匣,这与宝马3系的水平相当哥幕深,优于奥迪A4L鹊迸、奔驰C级等产品酷,别小看这一举措识,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊伦此。   对于轮毂轮胎的配备上客耗题,英菲尼迪从不走低调的路线禄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捅虽坤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夹。   本文导航" "  2006年始狈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抨誓,没一年心旧,这个品牌都在刷新着销售纪录关陆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膘骄。2014年拓,新的产品问世肯部,这一次它不再效仿潦逞、跟随粕性匿,而是独步青云甭食。   在过去的几年里刻,英菲尼迪的品牌推广是以设计耗扇、豪华为主要核心杉媒侮,由于旗下车型均以大排量为主令舅,并在操控性方面有所见地毒能夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囱渤。作为一个初来乍到的年轻品牌孔瓤锯,每一步的迈出都显得格外小心伎,在保证动力性优势的前提下耸惦购,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点松陡蕾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柑,原因很简单卢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磨贺卧,也就是不同于别人的卖点菏。   在同级对手们相继更新产品的时候乐担,英菲尼迪一方显得格外冷静馅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骏,好在当它真正来临之时乾梨雷,并没有让大家失望成挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枯。   在介绍这款新产品前词镁,我想我很有必要做个说明鲤,Q50实为G系列的换代产品薄臣靠,在2013年度羡盆逻,英菲尼迪旗下车型根据轿车替卷、SUV采用了全新命名老舍,即轿车使用Q字母桔娟,SUV使用QX字母铃尺庆,后续数字分别代表车型淋太南,这样做有利于车型之间的关联度膜圭喘。   2013年灸痴,我的同事在经历了12个小时的飞行后犊副,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50百戒,在回国后的闲聊中岛肪落,他的目光坚毅躲佰,言语中难掩一丝激动巧惧,当然他对这款车的最终评价很高卫,抱着这股期盼伯筏,我们今天找来这款车福弘,一同来寻味我同事当时的所感菩芦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倾,所以厂商提供的测试车依然为美规版惦,所以动力姐懂航、底盘的调校敛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齿,但整体设计与科技性不会有任何出入午率,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说构豪,也算是足以解渴了诚屯棘。   对于设计语言四个字来说匙怯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的然,有时我甚至会想瞥扳凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量百骆?正因设计团队的不懈努力文估,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砷冗散。   低矮的车身焊栋,流线的车顶纯赎,都是上代所传承下来的精髓欧少爆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慕伙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傲,这与宝马3系的水平相当烦,优于奥迪A4L没绿峰、奔驰C级等产品檀,别小看这一举措俗熬竣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顺菲鹊。   对于轮毂轮胎的配备上腐表繁,英菲尼迪从不走低调的路线纽钞查,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接螺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浑幕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首餐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80合穿、陆风X5投碌脱、全球鹰GX7苟汕倍,但依然无法撼动它的地位戳绕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裁水廖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绩,它就是CS75圭将,来自长安汽车跺枯师。   在众多国内车企中暑,长安汽车拥有较早的造车历史割沏,并且对越野车的制造要追溯到1958年舒玻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型较诡扭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盛眉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壕扣攀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骋闷阑。   在对长安历史阐述过后系贿危,这款新产品更是令人期待令。在2013年9月渭毁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驼,一经面世便引来了无数人的驻足椒坚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗅雷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朔福圃,诸多细节上的体现伴毖眉,可以看到与时代的接轨芥,说实话圭合轰,即便与合资品牌相比鄙牵,它的设计也毫不逊色拔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脯淑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赴迟席,在首次无伪谍照曝光过后诉佰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泊设撕。从车身尺寸上来看细,CS75在长度与轴距上的优势突出检,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响珊。在设计上顽粗把,侧车身的视觉冲击力有所削弱秃睹肺,平和的线条增加了些许稳重感缎,而在配置方面绝不含糊涵,右侧后视镜配备摄像头融,为泊车提供了更安全的保障陶蹭,此外17寸轮毂的注入炽糜镁,也为整车视觉性增加了不少好评分晌敢付。   车尾的造型体现了丰富的层次感钡闭将,使其得以回归至前脸的感觉票皋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灰。此外谱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抒磋,可以看出CS75在配置方面的丰富性箔。   本文导航" "  上半期放,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况些,不同的设计倾向与不同的品牌定位懦辑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹭涛损。在“下半场”的对决中赌点,将会公布包括美系“话题”车型翼虎识肩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果访。   点击阅读岗熬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镐轰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗓料铝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目什熄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后场芒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窟蜜,以应付那些五口之家出行的需求槽党。行李箱空间的比较赏舌拖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下父某,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斜该,或者带孩子出行时遂残渴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霸扒。行李箱内是否配备12V电源接口两,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烂女,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多关桶。   ·模特A(不戴眼镜)身高猫哩始:170cm 体重墒芭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脊狈:175cm 体重拾湍嘘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垃衬,长安福特此次也算酝酿已久了矾,可以说即将推出的翼虎科畴谜,每个人都能从中找到自己心仪之处踏涎,例如极具冲击力的外形铅惭挂、科技感突出的SYNC系统掣姐、人性化的内饰细节设计通圭搅、又或是强大的日常实用性摄擎,这次但,同级对手们真的要小心应对了谴距舜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潍榷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镰亲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乱田抛。显然泪劫,在错失2013年的发展大好时机后宋熔辨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巧,其实也能够走在大部队的前列插。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳氏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲤立喉。眼前一遍利好色笑刺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贬、雪佛兰TRAX刊戒奖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兴亢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掣咎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布募袭笺,至今我们还没有看到实车抖瞄娶。从目前的情况来看薪佩,它们很快就会来到我们的身边嗣。正是这个原因触吞,在日内瓦车展媒体报道结束后痕顺绅,我们并没有着急回国乖渴哼,而是完成了几款车型的海外试驾末被、测试和静态对比的素材搜集通,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袜罕。   看到这里太搏埃,或许你会产生疑问版灸矢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贿钠对?坦白地说蒋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞧:1.它们必定会国产并且在国内销售填揣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颈羚嘎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来详,只是一些细节针对本土化进行了改造杠,但外观内饰设计垒蜕、车内做工弊目舜、人性化氏甲嗣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化核口。综合上述所言豆绦睫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抢裤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乾闲,感兴趣的不妨继续看下去颁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用系秤庐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簿。例如CX-5蛊仙病、ATENZA阿特兹搓虫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉靛却。最重要的是胸鲤单,它们不仅有所创新乘惦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坤魏痢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酪蚂赡,再到如今的Axela昂克赛拉桅,马自达3已经历经三代车型的演变辩。据长安马自达相关人员介绍惧杏铺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翁篡菜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话教勒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹患。它的眼神更加犀利澈拔,车身线条更为动感猾完。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饲推,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刹隶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹围迹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撮脸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伶缅卿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拖岁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奈澈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斗汀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揪诚。另外巴郡挛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炊。据厂家人员介绍操,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层推闯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺长,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化路牟憨,使它的整体视觉感受类似红酒一般糜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅尢保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毕及,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顽挖,两款车的轴距同为2700mm顿嫩汞。相比同级别其它车型嵌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形懒猩帷,不过轮圈的造型稍显普通蚊排,不够运动戏犊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弦,规格215/45 R18赖滦,抓地力表现不错警泥班。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纪拍,规格只有T125/80 R16绩卸观。   尾部的设计不算惊艳暗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僵伐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性念,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疏哺,这在同级别可是十分少见的骏沥。" "  说起海马福美来蜜金港,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔫,转眼十几年过去勿谎触,福美来已经迎来了它的第四代车型眷级,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菩歪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堵逞固,新一代福美来M5采用全新平台打造菠,不论外观还是内饰竣缺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子那烙。在此之前片,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析界,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型什沛犬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格波乓,宽大的直瀑式进气格栅敲,大面积银色镀铬钮苯捣,符合国人审美邵瘫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感描称怕,腰线采用分段式设计箔翰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娃惺描,凸显运动感臣嫩。但只有左侧为真排气口量,右侧仅作为装饰具挖歇。" "  对于中国汽车市场来说隶,凯迪拉克属于一个后来者苗碎船,当然这指的是豪华车市场玖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肖,那可真要拿出点真本事席。凯迪拉克也明白这一点诧讣,去年就将全新车型XTS进行了国产屠围,并且上市销售掣夸颇,销量也是比较乐观的洼线。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里父粕驶,无论是配置上还是动力以及外观设计上谈,至少能让大部分潜在的消费者接受扳,这确实不是一件容易的事情粱恼闷。于是交湍阶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竭,对动力和安全系统进行了升级佬婚沃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跋碧,仅有一款36S铂金版唱诲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褪部。   2014款XTS 28T铂金版外观娶虎:外观延续36S铂金版的设计赐滑还。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同信模窟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锰涎,在其他方面则没有做改动等鸿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汤,没有做太大的变化捷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伍秦被。   XTS是一款善于运用灯光的车刑,它将大量LED元素装备在车身各个部位理,正是这些时尚元素的出现屁抗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湾痉,获得了更出色的细节表现力滦。这些称不上优势的细节表述恳剑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衫拉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示活郴。尾灯依旧是LED垂直式的造型磁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隧菠。早在上世纪五六十年代椭,Citro?nDS就用上了可变悬架渭福痢、随动大灯涣抒、转向助力埂写、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矾,加上极为飘逸的车身设计蒂秽鼻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粒嘉瀑,2011年长安标致雪铁龙成立型,到今天我们测试全新DS 5LS扛荚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧许歉,音译的中文品牌名念起来很接地气捣单棵:长安谛艾仕幸,有股莫名的喜感始猩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沪返吠,是台正儿八经的三厢车吝揩夹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娜艘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塘竭挖。如今睹睫,马自达6已经发展到了第三代脓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物担完,它的名字叫做购岔:ATENZA钒。之前我们已经解读过进口版本串悉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄拣掣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点割惊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力繁人呛,这一次排量可不仅仅只有2.0L碘稠监,还有更加令人期待的2.5L酥涤。   注椭:此次测试中瓜邢,红色车型排量为2.0L泊截竿,黑色车型排量为2.5L表位请。国产ATENZA目前还未上市狗绥擅,此次测试为抢先测试膛鹅泥,车型为试装车铣。   截止到发稿时淀澈嘛,官方宣布恒杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”县身微,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暗,上半年上市销售纺骋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碗休,我们还是先来聊聊外观察皑。相比进口ATENZA贯,国产版本在外观上基本没有变化巨来,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耍蹈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慌赫颈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翠李。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里身,“下”这个字可意为“以后的”冲仟,用来表示那些目前还没发生的悲哪刻、未来也不一定发生的事情甫窝顷。比如有人说“下次请你吃饭”挤娥,谁知道是不是真的!同理拣膝斡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纹伎,实际上暗藏了一些不确定性氰程洼:它能引领未来汽车的发展趋势础恐?或者只是一句空泛的口号徘燎年?这是我最关注的问题窗。   当然也会有人更在意其它方面母衅很,比如外观内饰和空间等等惨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裸郸,本篇文章的最后也会提到琳美仕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能省急期。   关于下一代城市SUV的概念扒貌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力充。在他们眼里缮,很多城市SUV都太“娘”了吹,连个小土坡都爬不上去怎么行填叮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矩诗本。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氨桔、勇于冒险的心冒顺舜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灭漏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然享,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屁络悄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丁节,它能够去接受户外的挑战订,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统美。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锣颅棺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谴嘶暮,目前主打3.0L排量的三款车型昆舍,都搭载三菱第二代超选四驱系统林类,售价39.8-45.3万元弟仿囱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓦届,还有一个最简单区分方式眯喘仓,只有精英超越版才标配后拖车钩酪湍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来古筒,陆续又在第三代(V73表、V77等)和第四代(V93茬忙奋、V87邢块洁、 V97等)等车型上装备填,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三港玻狡、四代帕杰罗)陵请,现在销售的为第四代帕杰罗书蘑。   如果单从分动器的挡位看贤布欺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簇酿,拥有2H瘫科、4H沥碗、 4HLC哨米幻、4LLC四个挡位缚,在后两种模式下详,中央限滑差速器LSD被锁定恭川,为四轮提供均匀的驱动力沪砂桓。不过值得注意的是溪萌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宿揪,前类、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节市强遁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泡,正是这样的全路况实用性痊煌忱,才被成为超选四驱系统邵事。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脓,可以在2H仇、4H挡位间随意切换稠闷,当处于4H位置时粹,它相当于一台全时四驱车型镁,可以提供更好的抓地力和驱动力举梦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铂凭,而处于2H位置时辟酱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畅离,不过这样一个大家伙油耗不会太低拌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帛焕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倦,4HLC模式时驮,中央差速器锁止春通牟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叭仓,不但锁止了中央差速器撅氛花,还拥有更大的扭矩输出缕扒,此挡位的传动比为1.9:1星,扭矩被放大1.9倍脚屡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下椭斑磺,4LLc就能派上用场迷兴。在车内胖仆淀,仪表板的中央会显示当前驱动形式箔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撂搔毖,并随时了解到现在所处的驱动模式固琳谎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸽刊佩,应付一般路况毫无问题晨,但如果长时间处于极端情况下抠绍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氏抡圣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埃东。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穿促叼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垒拍钉,同时也提升了整个历险过程的安全性泥毖桂,因此光有一颗狂野的心还不行年炔兴,还有选择一个可靠的伙伴涤臣富。 责任编辑托:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颠,已经上市四年了箩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擒桔禾,跟老款福美来相比档次感明显提升放。除了看得见的设计差别泄,福美来M5在配置杀写勘、空间方面也有不小的提升我。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坡捣帅,1.6L车型会先期上市商啥,后续还会有1.5T车型推出宝感。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擞勿,其中手动挡共有6款逗贤锈,自动挡3款叹摄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皆登雇,厂家介绍说叫旗舰版道瞬。由于厂家没有提供参数配置表纪香,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熊材认,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汰仿。 ● 外观鬼估:中网造型似君威怒你抖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裸然别,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抗,尤其是车身长度筏,福美来M5达到4698mm纶哎匪,超越绝大数同级车的车身长度税厕仟。跟老款福美来相比汾,福美来M5的车长骇、车宽和轴距都稍稍增加一些糯我,而高度降低了3mm嗓。   因为长度和宽度有明显提升彪,高度基本不变搔,车头设计的比较厚实寇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徊荣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驼,格栅同样采用镀铬装饰喜孰歪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哭仟,老款福美来就已经开始采用兽岭狠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计量称末。中网轮廓稍有些不同嘛,老款福美来的中网较矮弥,而福美来M5的中网稍高廉缺捷,看起来更加厚重椿绅描。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泥。除入门级车型外扰,其他版本车型都配备了自动大灯贩,这点还是比较厚道的极蜜,老款福美来全系没有配备自动大灯溅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帝建,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜年。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛾,能明显提升辨识度爆氛毯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陷创,是2007年买的乡,到今天行驶了9.7万公里左右始弧。日常使用中油耗7-8升/百公里蚊售陕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缸旗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祁,第一就是便宜孟咳僚,全算下来8万;第二就是配置高辽届,07年8万带皮革座椅驰缴抵、天窗型、自动大灯和倒车雷达的车不多鳖,而且空间也算说得过去歧苇冬,总的来讲这款车符合预期刷诉,坊间说F3小毛病多里豹啡,不知道是批次问题还是命好漓,我家这辆倒是没什么事儿土片。新F3于今天上市犯乒,领导说我算车主猾斥,于是我就来了离免膏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甩伶,聊聊老款在使用中的各种感觉蓬。   ●动力及悬架挨彭狠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兜,动力够用侩,只是起步比较肉璃础,1挡和2挡齿比跨度偏大含,走起来后挂入2挡转速掉的太多赶媳姥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拌喝崔。   油耗日常市里开7-8升/百公里幸稠,还算满意奥颓。悬架初段有些生硬苗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拉,对于颠簸的过滤一般啪免,后段软羚亨浑,拐弯时车身倾斜大汞芯。总的来说算是个合格的入门级家用车戈悉隧。   ●配置及人性化设计零莲:   比亚迪一直走高配低价的路线冻,配置丰富附蔬虽,前面说过绷阀,皮革座椅隆、天窗递蛋、自动大灯和倒车雷达都有所配备哇,另外釜磐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巨赦,虽然不好看官柿居,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痕川。没有行车电脑显示屏挛,无法了解平均油耗郎妨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤度,首先价格便宜形棺,其次当年没有也不新鲜)井此话。   人性化设计方面拧涎糜,四辐方向盘比较细凯霞从,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤登,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肌善掣,四个角随便按一个都能触发掳热绵。日常小储物盒好用腻,票据搞贩并、手机和水都有地方放尾,不满意的是门板储物太星痢(硬伤)伯,平常只能放车证之类薄的东西橇,连杂志都放不进去戳,后排基本上算是没有储物空间筏廖离。   ●做工贡抛: 内饰和外观各方面做工比较糙禽歇芳,主要体现在接缝上瘸,不仅大而且不均匀渴宋,这是急需改进的瞪。   ●空间兄:   F3轴距2600mm餐,我身高190cm瑟眷,有时候我开车克,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受午。后备厢空间大雌懊,而且比较规整洽,用它进行过几次小规模的搬运轰冷秃,还可以桔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搂,试驾中我也重点根据这几点进行体验唾,看看新F3有哪些改善和变化怀庞闲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饥几两,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唇伎室,仍无法挽回姑娘们的心观鄙,如今她们只爱大长腿和都教授违茹瘁。不知道你们发现没有效稼,宝马在汽车界引领着同样的潮流渭,硬邦邦的3系幻、5系换代后都不再凶猛钎爸,舒适感和精致感倒提升不少窝电。现在轮到X5了抛班速,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夹赦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炊瘁,我勉强同意这种观点付。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质算,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片什塘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惩惫,更显精致晴。总的来说稻响抽,它不太凶端,更俊美一些滦僵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纠僧,除了外观与内饰的小幅调整外森杰,改款后的逸动引入了1.5T发动机毒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厦,逸动采取了1.6L家庭够用诗松、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陪睹搁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娜胁栏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型告蜗,一个争取“各门功课”都不落下枯,一个则是专项选手毖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扦慷。 ●外观比协:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祈核镣:轮廓流畅斧噬排、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列时、瑞虎系列鲜、风云系列及QQ系列)伙,同时带来了转型后的全新车型煎呜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泥缚筒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用簇踢,更是出自海外设计团队之手苍疾瘦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词婚瑞沏。" "  刚进入社会的年轻人取奈漂,它们也背负着太多的压力陈,在家庭事业初步稳定之后慰,一辆车对他们就显得很重要桔帽剐。致炫就是一个体贴的产品摹写片,它有着炫目的外形坏烈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皑巴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僳哺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫控,变化的不只是名字襄泪汉,更是尺寸和定位欣虚,风格和潜力譬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着范惕,吸引着更多年轻的用户群体斡厘护。   致炫外观灵动时尚斜褪瘸,带着一些年轻的运动气息掳,车长为4115mm涤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扫哎蕊,比老款低50mm;轴距为2550mm欢躬糖,比老款长90mm汲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疽品。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凉全,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伺,这样的设计更有利于致炫的散热下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刷婆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利切,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吐酪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格困绒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擒寇改,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弹谷涵。   在ABB的阵营中啤凯戮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弹,他们的目的很明确棋,就是抢占国人最热衷的这一市场甜订巾。对于奥迪A4L嗽、奔驰C级通、宝马3系而言啡揉,三者都有着不同的亮点与喜好者凰淳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虫貌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法小。   在这款316i消息正式放出时拖,包含我在内的许多人都会想到一个问题储双台,那就是究竟会减配成什么样碾篱?但在实际看来搪膊虽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神踞肃。无论是进取型还是运动套装版耗迟甜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷让茸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轻,当然如果你肯花7800元技蛇牟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呜。此外缮阀,对于现今发达的网购来说惶耽,这个根本不叫个事懈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娶钠绅,此外还有多种款式的副厂总成可焉亍,质量咱们先放在后面谰,至少价格实惠也能达到美观的效果脆髓。   虽然入门级价格不足30万浇径袱,但你却可以得到一款原汁原味的3系番盒首,在定名中你就不难发现莆肋戎,316i中并没有“L”脚贝,它是基于标准轴距系列中的一员冷火残。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茨,对比现售的奔驰C级哗贬、奥迪A4L而言秘容麻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势城沏跨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寡,这是国人特有的爱面子传统羚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说修畴,他们自然也深知这一点写澄淑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓉娃傻,单出排气也与320i的相同芯豹随,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陈匙参,不过这一项在网上也是可以淘到的须表,副厂价格也就100多元浇呐捣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐山,然而在国内颧,它还是一种小众车型溺膏。可喜的是幌,近年来随着“旅行”文化的发展色,旅行车也渐渐被人们认可奶矮心。在我看来苛呛贯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裴,一种是像奔驰C级旅行版镶、沃尔沃V60那样绒,通过个性唉、漂亮蒜、动感的外观设计获得年轻人的追捧焦菊。另外一种则是踏踏实实走低调密、务实的路线窜跨吩,用内涵打动消费者强垛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吭蹦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虽镐传,外观郡、内饰进行了相应调整扔拆胖,配置也有所提升蚂痛午,动力系统则保持不变驴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壁,售价33.48万瑟丰辨。除此之外弧筷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔡德牢,指导价29.98万虚违。   在介绍产品之前存,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灯殴颁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捆,1985年忍倾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂歌蹬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泞晤市,这正是斯柯达的前身愁。需要说明的是澈麻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卜,并不是指该车型限量销售湃衰。   ●低调蹄核论、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60临滥混,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格化庞泌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟设、稳重胜宠偶,所以严格来讲吹拘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侧够。从上表可以看出规羡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乓露,而且更重要的是趣纳寐,速尊的价格更加便宜姑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疼究。全新样式的中网格栅更具有立体感煌幸蓉,大灯组内加入了LED日间行车灯苦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侗孺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤寐,朴实荚铂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盾破。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扳薯火,并具有自适应调节功能管。新款车型的前大灯造型更加犀利刑暖。此外呵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楞倘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雀,简洁修长回,没有太复杂的线条勾勒纤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涸鲸息。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7愧,规格225/45 R17奔,这是一款侧重于节能环保的轮胎扦坎帝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刃来,圆润钞、饱满似蜗、协调禾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看魂铝、耐看得多褐盆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应光弊竣,尾门上的线条层次感比老款有所加强侯闹骸。此外匹媒朴,尾窗上沿的扰流板禽欺咖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谦腿铜,让速尊看起来很有范儿画矫。对了恭灵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管道,一般人还真有可能会被它吓到嘘捣乳,其实它的心脏只是一台2.0T寄魄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谷碱酿,在北京借着区域上市之机碉,我们再一次体验了自由光的越野性能灿。作为越野车型的鼻祖赔枪,Jeep用自由光再次向人们证明食,即便做的是城市SUV霸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点星嚷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骚付惯,但是在四驱系统上核菇,Jeep却有其过人之处恰扔晶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悔娜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镁超奖。    简单来说百,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配登,也就是说爆,当前轮打滑时蛊,动力会输出到后轮洞,使得车辆依然能够前进笆纫裴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饭、交叉轴这样的情况)亭昏腥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侗辅划,脱困就很困难了芳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啃垫邻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秃接灿,以横置发动机兔江络、前轮驱动底盘为基茨=卫,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肝钡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陕,实现100%前轮驱动寸,提升燃油经济性室,而且它的后桥也具备多片离合器结构泥柒,可主动控制左右后轮的扭矩分配署涂桔,起到限滑差速器的作用武晦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斗撂,还具备后桥差速器锁止功能捂朝,实现左右车轮50:50扭矩分配湾辛染。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹤擎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择容吼式。    在实际体验过程当中身纷倦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰办踩坦、交叉轴哼办、炮弹坑袖帝、搓板路等等越野路面传,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朔垦,越野能力无人能出其右取躲。    然而作为一款城市SUV妙苗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力备箩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板崇哪浮。    另外次帆伸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潦颠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚼褪。相比同级别的SUV烹,虽然在越野性能上依然具有一定优势骆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣榔骡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众井碉前,但是进入这个价格区间以后刃讹句,消费者选择的范围将更多损、更大坡涸玲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甫,在竞争力方面依然不具有明显的优势豢鸿踞。    或许尽早国产化降低成本坦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件非酪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彪碌晌。如今去拘记,马自达6已经发展到了第三代氰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物互,它的名字叫做痊班:ATENZA奸弥。之前我们已经解读过进口版本惕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳖嘛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堪,这一次排量可不仅仅只有2.0L皆,还有更加令人期待的2.5L饭。   注劝:此次测试中判毖慷,红色车型排量为2.0L饶,黑色车型排量为2.5L磕。国产ATENZA目前还未上市齿覆,此次测试为抢先测试眉冀,车型为试装车娃融。   截止到发稿时唾,官方宣布夺亢臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宋杭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铝墒曙,上半年上市销售签。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闹,我们还是先来聊聊外观嘶卫。相比进口ATENZA席寒拣,国产版本在外观上基本没有变化办虾虎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒂型栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凄擒河,它不同于以往的两代马自达6镣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现放。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滴丁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睦。总之从结果来看库,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感海,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美位,希望它能够像老马自达6一样匙铝封,百看不厌奉功酥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厘锋韶,仅针对这两款车型来说瓤私獭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桓婚,而黑色则太过低调扛,完全掩盖了车辆应有的魅力烘。ATENZA的红色与大多数车型不同还绢垮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睛谭,不俗套辩坞逝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褪篡刚,轴距为2830mm拎坏居,与进口版本相同戏滦。相比同级别其它几款日系车型疮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椭函。   两款车的前大灯有着较为明显的区别参趣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯程,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辉彪勺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熊,科技感差了一点腔瘫羚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孰械,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喀纹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈愤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雹脚,相比之下确实显得小了一点寂,为什么不折个中熬,采用18英寸呢诧?   两款车的尾部设计几乎没有区别焙念,尾灯样式相同旱驶暮,双边共两出的排气管(没错娶萎,为了表达更直观扯疤竣、清楚烫焕、无异议脾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分官面,这是马自达6一贯的良好作风沛。总之勤墒井,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的举。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杭筋,谁都知道SUV车型最为畅销客,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疮灭厕,而卖得好的却还是那么几款暖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙青,还要等到试驾之后才能给出答案欣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剿侧了,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV等稳彤。从风格上看驮谴,海马S5偏向时尚心乘、运动弗绢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群囊。而在配置方面挝价,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弄。根据目前了解到的消息让泼,这款车型的起售价约为9.5万淀缸封,如果消息属实的话客,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平练,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裂?   外观斤猴:设计新颖贾险能,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆年婚始,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沽瑞鬼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞄伞倒,也将它的风阻系数降至0.34叭观呜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴关寐殴,比例上感觉怪怪的急,好在经过哑光处理所产生的明暗变化书陶,有效地提升了视觉效果挞砂酬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晦察骗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神齿幸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯会、转向灯以及雾灯耻联矫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淑戮咖。   作为一款紧凑型SUV罗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm地龚,轴距达到了2630mm嫁寄确。与同级别的海马S7相比徐解,虽然在车身尺寸方面有所减少光,但轴距却多了11mm钎台,整体空间表现令人期待焊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈从,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坎特。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17融灌。" "   全新的A3备受关注旁健,这其中的原因有两点窃档,一个是加入了三厢车型辖。而另一个号,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躬。只是这台车来到国内较晚师芒卜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撅感诧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地示,简单明了的说角本疲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挨撑蕉,而必要条件是横置发动机纠凭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哭青,但消费者从中又能得到什么互?如果按常理来看干,对消费者的好处应该挺多的悔,比如车更便宜了妹臂蔬,就算车不便宜配置也应该增加了对达哥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炊健。但上述这些还只是一种期盼坝羞董,毕竟这个平台的车型刚量产不久贰畏舜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显售蜕僧。至少高尔夫7是这样谜,而全新的A3由于正式的价格没有公布皑泵鹊,所以也不好定论竞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妙熔,这次引进国内的共有四款车型磨视陡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郡仓刑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莱疗,6速S tronic双离合变速箱仙巢晨。在本月的21号县度窟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耿。相比老款的两厢车型攘,轴距和车身尺寸都有所增加酚仇瓷,而且在轻量化上下了不少功夫笺骡祈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俺,但在配置上基本都可以进行选装逼踏。由于三厢版为新增车型焚痞衅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鼻规菠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钉,“小改款脸佃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抨,而值得注意的是憨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炉暇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氯卉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潦。”吉利控股集团副总裁扭七、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态家牟,欣喜之情溢于言表汀叮眯。    亦或是巧合圈铂肉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能府度,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绒泥极,一方面欺据泄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捶萄,另一方面逢糕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痛炉挂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域保乃梅,种种迹象表明疮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毛访郡。   诚然母雹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陈盯捷,孙晓东对媒体表示隘际,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪干发,吉利收购沃尔沃之后刷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碘停,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应就。" "  在国内瓦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犀涸墩,它凭借动感的外观圈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爽兢,后来者RV4哦、途观恋熬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雌逢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚕栋猴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎估层蜡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幻伎。而今年颂颗崎,东风日产给我们带来了第三代奇骏翘寝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皖猾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣搿,年轻化苛梁盲、动感化的外观设计就是最好的证明伙膜哼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霸潜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伴擒蕾,层次感以及运动感比老款强太多了可弦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的献嚼没,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猛埃埂,流畅的曲线让它不在干巴巴示,整体饱满了很多酱坚年。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钎。   在侧面线条的过度下涝汉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荒诺,并且加入了以装饰性为主的扰流板晦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缴焕邢。后尾灯变化更为明显裸,竖条造型变成更为接近长方造型稀俄爽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”节孰,一定会想起Jeep卯,提起Jeep精,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳间,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赋拇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旧搞,看看它在这部分有着怎样的表现须乔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车删静,并且不可选装以外姑坞凹,2.4L 豪华版可以选装该项配置纤李,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配事顽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酵秆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笛口篙,从功能上来看比较全面爸操,下面我们就一起来看看它的实际表现撕。   更多精彩视频诉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毛颅,调整比较细腻脑软些,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位樊吭稍,而且还可以停得很正宫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陶摆娩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舒蓝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缝弯拖,如果继续操作绊泼,系统则会中断本次自动泊车餐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沟叛抡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亲纹,我一定会把奇骏放在首位却,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铜饶,性价比非常高父。不过自从2008年上市至今的6年时间里凤纠稼,它始终没有太大的改变筹,另一边竞争对手们却在不断进化身缴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鸥览疲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前上词,而看到新车的第一眼就会让人感叹盯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了前污莽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荡瓦番,并且也是该平台衍生出的第一款车型朝搁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚂渐。相比老款车型略显古板的硬朗外形媚,新车则显得更精致痉蛔,更有设计感坏发脐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窜贡。当然吵歌,除了视觉效果之外世撅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掀渐咸?这也是今天我们需要探讨的问题犬苯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扇节糠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限监福,我们本篇文章的测试内容并不全面冷告,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坛庐猴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据班拎牵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耐塘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擂仑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章群哺猛,里面对新车外形偏皋面、内饰等方面都进行了详细的解读可,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竞救。另外巳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佳北。   ●增加更多高科技配置美,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品射滔,除了拥有出色的设计奔逢犁、良好的工艺和用料之外患熬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望模仓毙,翼虎就是个很好的例子探寡磷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粟。如今的新奇骏身上蟹哺骡,我们也看到了各种高科技配置渺猴两,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了四号瓶,在两年前它就已经崭露头角豌柒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样师咀,连控制面板都完全相同被淑茧。虽然东西不算新冠孙次,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亮耗氢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化残,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簧抱,汽车作为生活中不可缺少的一部分极割僻,也同样要跟上潮流欺仓料。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缝,很多的印象都集中在日系的丰田车上玖燎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棠瓢,由于起步较早弓故,所以在混动技术上都比较成熟郡评。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型病,一方面是因为未来的趋势斗冒谷,另一方面就是对环境保护都有一份责任复。但能让人印象比较深刻的不多如呛岁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜜。经过一天的试驾体验懦体窜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慰田情,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梨。   外观方面焊慧郸:设计大胆前卫柒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浆传,给很多人的印象就是模仿讨变、复刻统详骸,aygo峡、花冠控喜比、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象失呛饥。实则也是没办法的事儿慌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霉,不过从秦看来焙烘嵌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怜琴溶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言江艘,整车设计偏向年轻化捣,前大灯内加入了日间行车灯咯矢梯。车身尺寸方面确褐屡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胸,轴距为2670mm偶吵。   实质上继此,比亚迪秦的外观特色鲜明慷赁,个性十足鞭炕,他并没有针对大范围客户群体而设计替铆,更多主打年轻镶扁、时尚元素闻。这样一来膛盲嘘,优缺点也相对明显项,需要一定的时间让更多的人来接受他惭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拉凰,充电方法非常简单也很安全缸坤。通过家用的220V电源就可以直接充电沟,但是要采用三相插座间。车内的仪表盘可以显示充电信息葛陛,包括电量以及预计充满时间净纪丢,而且还可以选择预约充电涵贩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缅肠,虽然我的“档期”已经很满凡,截稿压力山大瞎。但作为潜在车主喷浮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隘千,它和福特嘉年华括熬氯、大众POLO会有多少不一样即,谁更值得购买拳尸屡。我想这也应该是大家都很关心的问题亨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廊,以供大家有更多了解潭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肃妓脯,分1.3L和1.5L车型绒想邯,提供5挡手动或4挡自动变速器随。这也是国产的第三代威驰车型垢忱,相比老款车反钞沉,新威驰变得价格更低狗绥、空间更大老挎苟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫京评,在广汽丰田4S店中销售荷底醚,价格区间6.98万-10.88万元核醒漓。两者动力系统舒恨、内饰设计完全相同剧。只是外观分成两厢与三厢酒迪摩,配置上有细微差别而已崔幂。好了虑卉汕,我们就从外观开始说起清柏。" "  导语傲踌:在新能源汽车研发领域辈评,比亚迪一直是领跑者谋娃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跋捍瓜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者观农,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敦垫玩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啪,能够开发更为节能兼块陶、环保的电动汽车产品娶,实现性能的提升和普及应用夹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杆栏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桑鞘限。   历史上款驴尚,秦灭六国涉陵,结束群雄割据时代钝阜,统一中国磊,开创了历史的新纪元号武局。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谱,势必证明其在以下六方面的实力冠乱:   一晾、比亚迪秦到底有多快输?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筹矩晾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓖检,23%的车型在8-10秒胃仕,17%的车型6-8秒虱,仅有8%的车型小于6秒叔偶磋,代表车型如保时捷卡宴4.8L怜鼎时。今天枷谴醇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剖,秦百公里加速为5.9秒敞,而记者实地测试时行脑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邪柑。   跑得快自然有其道理世入,秦具有“双模”动力镣沟眷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炕缔,在混合动力模式下侮,秦能爆发479Nm的扭矩泛,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓜飘驰。 二鞋募玛、秦油耗到底有多低僳兄骨?   根据国际标准测量核算估犁兴,秦百公里油耗仅为1.6升常碌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揩寸炒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卑冯形,纯电动模式时纪咎盛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鄙疆漓,整车自动或者手动切换至混合动力模式鳖。在所有模式中郡,秦还能进行制动能量回收虎脖,即电机向电池反充电林攘口,每百公里回收2.5-3度电寞涛,可以多行驶约15公里罐擞豁。 三氛、秦充电到底难不难逆?   一句话回答冗:有三口插座的家用电源就可以琼廓夯,就像充手机一样方便娥。秦的电池容量为13KWH笑诡,可通过220V电压赁缄迟,3口插座跨,4-5小时充满电吐赋。秦随车附送一个智能充电包椿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖患拿搏。   四钞横社、既然用了大量驱动电池漂憋,到底安全不安全?可靠性如何苗蔽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稼仆瑰。单位能效比疯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饲顷。但是安全稳定性方面则恰恰相反请,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亭赔氓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镶疽许,是目前市面上最安全的驱动电池边,没有之一肆。   可靠性方面盖,据比亚迪测试酣忍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矛剐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修片,业界罕见屠递管。电池电芯甚至终身保修毕。 五久逼、秦操控驾驶会不会很复杂房嚼婆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咀,习惯之后甚至更加简单麻哗港。新增纯电模式依В控驾驶络,更安静翟禄、更节能吝层。   六形忍秃、电池组电用完了如何行驶时妻宠?   据技术人员介绍枪舶,秦本身不存在电用完的情况杀如。电量不足时得啸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电点。   此外商,行驶过程中绢翅册,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鄙幌,并储存到电池中酮佃醇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韧谁撵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字憋替踞,其次是QQ me溜,PT漫步者之流扣鲸,当然还不包括那些“只识其样逻党染、不知其名”的人群溯即。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慨犬,它也是双龙汽车最具标志性的车型恕。在迎来双龙新柯兰多之后郝缮,就在近日笔屋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衡瞳啃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颧闻,但却让我们可以由心发出这样的感叹策兢赦,爱腾终于正常了鸽放镭。   从推出2011款爱腾至今内烤孙,已经有近3年的时间渴律,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忍凡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事河戒,伴随着2014款爱腾的推出焦,有关于这款车的一切底色,也自然成为历史剃,被我们封存起来纺。全新的家族化风格设计很尘弗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乓孺位。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垫,与新柯兰多相似的样貌俺刮,让新爱腾不再具备专属性挺。没处前部细节的设计嫁巍,都是那么平易近人佰朵,平庸的再没有任何特点缸耻。可能人就是这样陆坟,老款爱腾在售时惊,人们总是说这款车有多难看零藐,有多奇葩醒宝康,但当它真的成为历史后啦绥茎,我们又会感到缺少了什么焦脐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罐垢,但还不至于让它从中获得什么优势钡,车尾部简单的几处变化胁虾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉社嗜帽。现在在大街上扁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了形。   本文导航" "   这年头在路上跑着马但,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锯费。各大厂商也为了满足多数国人购车理念外汰,把自己造的车不断的加长郝船,就算不加轴距也得把身子给拉长畔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霸漠、大型车上接,感觉有些资源浪费秆矾吹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揣摧,“L”的作用才更加实际刻埠。当拿到这辆YARiS L 致炫时戏统,小惊喜了一下修。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了文。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度前畦持、大众polo氯琶脐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狄店勿。目前这辆车共有两款动力潘烈、6种配置车型在国内上市烷喘,指导价格在6.98万-10.88万之间半。由于新车型且上市时间不长强,所以目前的优惠幅度不算很大诫漏,基本在3-5千元左右呈构。(个人观点距枚:致炫违帮暇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镁弯,厂商指导价为8.7万-10.68万柏捣,搭载1.3L/1.5L发动机透矢胯,5速手动/4速自动变速箱培皑处。" "   曾几何时卢画纳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虎挞奸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绕,但却没有获得国内消费者的认可翠庭。如今烫尼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸽憋,其售价区间为15.48万-21.98万元览尘琳,相比老款车型有所降低扫。另外肥糯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捐擎,并针对柴油发动机进行了重新调校顿稀。下面就让我们通过试驾体验卯嫌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱惨氦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丛沟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熊,并采用双龙全新的家族式设计畏清揣,整体风格与现款柯兰多十分相似零。然而徐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饱,其车内布局依旧与老款车型保持一致倒塑,略显缺乏新意沟蒂。   小结聪任纽: 相比老款车型来说期疯徘,新爱腾的外观变化令人欣喜恳垮枢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躺宪藕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揭虚苫。不过订庇链,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容让舵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谅乾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霖筋必。在海外市衬侨啤,新逍客提供3款发动机烁疼促,配备6速手动或CVT变速箱辉,在英国的起售价是17595英镑角孪退。与现款车相比胎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计厩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淋略顿。 ● 外观介绍现刀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型两脆:宝马2系Active Tourer豆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慕蛇口,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妊降紊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凯酶?车展上的展车给了我们答案捍扇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傲牛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卢蹬拷,而在正进行的2014日内瓦车展上旅当胯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出史缉。和两厢版一样疟刃墙,全新标致308SW基于PSA的EMP2南惴瘸遥块化平台打造恳哦,造型新潮时尚顶秆揪,细节设计则突显旅行车的元素巳静截,保持一款旅行车应具备的实用性辜翁宋。据悉贡泪径,该车将于年内率先在欧洲市场上市锨率,而凭借中国市场在PSA中的战略地位第,相信国内消费者很快也将与它见面祟充钢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雄,全新标致308的旅行版如期而至丝归。从整体变化来看某堪扮,它在保持旅行车实用性的同时横峨,将重点放在外观闪、内饰的调整以及配置的提升上笨绣卉,新潮的设计更是让人眼前一亮下。在我看来劲,它的变化是非常积极的焊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高森恼杜,现在它要做的就是尽快进入国内韭膳盘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匈:   静态评测    ?   更多精彩内容淌茫船:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烈裤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮将。早在上世纪五六十年代怯,Citro?nDS就用上了可变悬架嘛、随动大灯峭课实、转向助力十、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芭革,加上极为飘逸的车身设计氖钵呕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样去掂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奈盯,2011年长安标致雪铁龙成立玻藐,到今天我们测试全新DS 5LS故常,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实握浪,音译的中文品牌名念起来很接地气叼怂府:长安谛艾仕侥倍步,有股莫名的喜感蒜染,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器微逗疤,是台正儿八经的三厢车膘遂。   ●外观碌瓤:考虑国内需求返皋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前金瞄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汉,后者里里外外都显得格外前卫宠鲸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痞姜吭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喇、更好接受一点念啊。当然底美,前提是得保留住原有气质犀须。   在这张全新的前脸上匈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汕娇础,官方把它解释为“飞翼”肠弗复,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讽酶,由于边缘不是那么锐利途冗裸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪栏,接受起来没那么难锤缔刀。   车身侧面和尾部看起来很饱满陆歌、匀称煤,其实我个人甚至感觉比车头更好看师米。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棚世恰,厂家说这是做完市场调研后的选择感,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烈癸,想想也不无道理池鹅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淬鹤,与其后期车主们各自琢磨爬溪施,不如原厂直接把这事办了骏络。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钉贪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贝:下文简称新阳光崎素农,以便阅读)庇肌恰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驼辞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淖卯敝。现在它不光新潮剐,还进一步提升了性价比圭交,为与定位相当的大众桑塔纳射堆判、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堵。 外观弊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敛肺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垢未,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜封露曙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韶聪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贺,达到4456毫米掏蹿瞪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擎嘎梯。    此外纽霞惫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阔荣奈,由于在东风日产的产品体系中坏翟甲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)躬殴桃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样结,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锭较。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗅冗,我已经身处呼伦贝尔牙克石令肝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气檀。尽管天气有些寒冷部,但此刻我的心情是非常愉悦的潘吐汀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演璃监脑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世结钒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悸嚎,当然我也不例外嫡前。这次除了911之外署沸炮,保时捷还带来了Cayman畴触、Boxster盒帛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擅填,让大家分别体验RR(后置后驱)颧陀、MR(中置后驱)破管线、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宿萄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的徒密,即使在这样的冰雪路面也不例外米,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钩。在练习漂移之前案迷表,充分的驾驶培训是很有必要的扁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时却度,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喝摆。   ●车辆失控该如何挽救忌垫?   当车辆发生转向不足时冗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)史处,稳住方向并且慢慢回正效吉,切忌继续打方向沤溺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篱怖,反而会加剧转向不足的发生筷辟姐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茬襄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛋禽僵。对于一般人来说澳巨瓣,应付转向不足要更加容易一些栋何,应付转向过度则需要更高的驾驶技术踢舒,而转向过度一旦被合理运用配辈贤,就能成为过弯利器糕,也就是我们平时所讲的“漂移”林慰奈。   ●如何才能实现漂移凭?   要想在弯道中实现漂移恕韶叛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘁。针对这次的车型以及冰雪路面侈佰波,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歼:   1伞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)死赌,我更愿意称之为惯性漂移过弯芯幻降。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捐、甚至小于90°的急弯赊吮纯。 ? 『以上为PPT截图当窟,分辨率有限短亢琼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性容,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钦,然后反打方向婪,稳住油门漂移过弯磁囱萎。例如在通过上图中的右弯时兜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梯咯私,然后左打方向窝菱皋,紧接着再右打方向犯兴扔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脸暇,别慌另痪,这正是我们希望看到的方昏攘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卯。随着车尾横向滑动的产生蚂豆失,此时驾驶员应该迅速反打方向般纬,让前轮时刻指向出弯的路线分本匣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淡,随后在出弯时适当收油并回正方向窝蔼狼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晃奠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耐芳坏,方向盘转动角度都不宜过多号,最好控制在90°以内奔赣谐。其次油门动作务必细腻疚坟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恼妮九,给油则会加剧侧滑宽,收油则会减小侧滑角度苟锭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乘敞犊。   2弊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媳。   适合弧度比较大的高速弯道赎爸玖。 ?   当车辆高速入弯时潜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沟思,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鳖漆。当车辆开始侧滑之后懊咸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转希,继续维持横向滑动崇,同时反打方向控制出弯路线本,之后的动作与第一种方法一致迸沛。对于初次尝试的驾驶者来说深,如果入弯速度不够快也没关系鳞帅,你可以直接省去刹车这一步骤咀烁奔,在入弯时适当地轰一脚油门统技,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弘炒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沫戏,并综合运用垄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澎。例如在紧急妈楔释、高速的连续S型弯道桐煞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心壬承掏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心许峨矢,从而划出一道完美的漂移路线从。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弛拧?AE86在高速S弯道超越RX7挺悉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诡愤伯。   当然城寝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晦薯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缅胆福,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讳邢丝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胃竣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘫,驾驶员只需控制好刹车伯悲瘦、油门以及转向三者之间的平衡即可筏备。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寞乳拆。   然而即使是这样攘贺创,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟。冰雪路面凹凸不平笔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验覆铃涝,所以技术和心态都十分重要导股,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逻画氰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幌。在这期间郎斗,沃尔沃创造了无数的第一玲桶,也赢得了不少的辉煌成绩色橇,当众多车企迎头赶上之际垄秀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剿盲,并将其命名为Drive-E澈课。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讳充会,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绦墨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彤貉,实现了靠背调节和腰部支撑揣静。 1967 推出首个后向式儿童座椅咎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护难廖刑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器控,将有害废弃排放降低90%以上妈辫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)推捻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氛,有效减少或避免低速追尾碰撞碳该霖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喀梯,至此安全范围从车内延伸到车外虎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徐虚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岔飞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数承涵妇,从被动安全到主动安全称窖,再到行人保护彼还,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跑滤,空气污染现已成为最热门的话题滴泛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事品,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性激榔里,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闹。   Drive-E是什么 箱?   即E驱智能科技陶蔑脚,代表Efficient Power(驱动更高效)扣咳彼、Electrification(驱动电气化趋势)俩、Environment(驱动环保潮流)赌朗,从字面来看很容易理解赦,简单来说就是引擎高效化臀前,这样一来既可以保证动力性棚抖蹄,同时还能达到更好的排放标准牡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎偶牟。   沃尔沃还将这一技术投身于慕湫蓿块化的研发蛔,只需变更增压器母愀椋块与催化转化器钠卜蹋块等主要部件佩兔,便可催生出一款新的引擎产品惋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上马忙,大致可分为4类描卯,即汽油直喷引擎倒队、柴油高压共轨引擎攻,单增压引擎(T5)懂、双增压引擎(T6)称粪。 以XC60为例 诧竟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 是唉开。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例童赦奇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纯侵,在动力输出上也略有提升蛔菇忱,其中的原因自然脱离不了小体积鄙食、轻量化等一系列技术的支持参辨视。   此外变速箱方面也有了很大的改观害茧碾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倦,挡位的排列也更加紧密你,有效缩减了换挡时间哭,从而具备了迅捷的响应能力效、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粪蓟侥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绘湘,耗能经济性方面得到了进一步保证唱迹,它将改变城市路况中引擎启停的时机睹偿股,改善油门的响应典脚,空调系统转化为经济模式工作莽椭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菏靡赡,而在65km/h以上松开油门掇,引擎还将会处于怠速状态惹两。   本文导航确:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩底岁舷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垮聘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盲捻凤。不过铅,动力并不是我们今天的主要议题泡钳。秦的下盘功夫方面表现如何挠叙寥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凄癸?这些都是我们今天要研究的内容哗靖。综合起来峦短奥,我们最终目的就是想要弄清一件事冠檬究,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醚罐储。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拘螺离。当然泞赋,由于秦有着体积更大穿习、更加复杂的动力系统插骂灌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法届,但由于双叉臂需要更多的空间毋僻,因此也是不现实的巍篡瞥。在材质方面欧伎,秦同样表现中规中矩饭,并没有使用轻量化材料为车头减重驹钮渭,亮点并不多捌但。由此可见陪辫燃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迸焦。   不过熄,由于混合动力系统的特殊性沥潦荆,秦也必须做出自己的调整既,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抨。比如驼诉驼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姐犬螺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篡咎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稼。此外墒圃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮附,相比速锐在直径上增加了将近9mm世懊,看起来很是显眼冲韧讲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哪煤,而在同等材料和工艺的情况下但涸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贫。   另外鹤矫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架景稗冈。与速锐的非全框式副车架不同福禾似,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骏,由于加入了电动机和管理单元趣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猜,因此这样的变化当然是加分的哗驰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瑞呕、振动和声振粗糙度遍矛,欲知详情请点击这里)脾考,是个值得肯定的进步蜂彤。此外觅缕梦,与速锐相同吕式,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撅,强度更高吹淘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脯甸凛,现款噶樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烂刀恢,不过福特已经为此做好了准备丢,日前刚刚发布了新款父海克斯鸵。它采用了全新的家族化外观丁盛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果操鼎,不过它真正的杀手锏羔贺,还需打开车门才能发现户。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皆袱,进一步抢占细分市惩馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洛纤舜,满足那些对于性能有一定追求的消费者矗,比如轿车中的S5寄、S6翔剖、S7湘旗敝、S8等等闭。就在不久之前的2013年12月浑贾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坊吧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蘑那请。 外观党礁墟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态功势,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芭踢,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫩。作为Q5的性能版车型羞僳霓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念客袄,颇为低调桓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擎孝。 车型图片 基本参数屠卢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出识握臼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别室露,特别是车身高度经过降低摧龄摊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm白寸魄,而轴距也有细微的变化唇弊撂。   其实只要细心观察狭岸池,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戏噶擎,除了特有的徽标之外粮伶,SQ5的镀铬条有别于传统车型痉,采用的是双横条样式恳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雷剔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竞。而配置方面东孺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备单。   尾部的变化主要集中在下半部分鞘解抗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力开撇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喷萝,可根据行驶状态来改变排气开启程度贿小脓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蠕啡,前者就属于少数派备独。一个是只有追韩剧的人才懂柯,一个是全民百吃不厌灰钝堆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祁苍素,其实上一代车型在国内早有销售搐倍,只不过跟福瑞迪太像了呐跑秆,外观不出众驹,关键是动力平平次,所以最后并没有收获太多叼掣喷。全新速迈刚刚上市汐,售价17.98-22.68万元戒,很有幸能够在第一时间接触到这款车朵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辣舌相。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尺删帅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茹。通过简单的对比炯蹈仙,不难发现句杜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曹傅秆,名字叫做ForteKoup窝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巨咎,售价17.18-20.08万元兰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版途,它承了起亚家族的虎啸式前脸婪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评培性,现在看来谈不上惊喜酿绷半,只能说还比较精致迹徊。虽采用了大嘴的设计楷涕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膘考,或许小女生会喜欢讣。大灯全系都为卤素光源浚,并带有日间行车灯苯赡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镭肺。   走到侧面搅呐撅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绢撵,但两门的设计为它增色不少缎跨,在绝大多数人的固有印象中炭,跑车就应该是两门虚肋,并且应该是无框车窗佩芥,仅从这两点来看煎嘘,速迈确实都做到了交沛村,开在路上的确引来了不少的目光追随却焙惺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烁罢,我们一致认为车尾的设计更为出彩健幌,短小碱、精干肃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霜跺。除此之外仟涉褐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雷,而且排气管口径不邪ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强晦。轮胎为韩国本土品牌憨腿,规格为215/45 R17鞘胜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了日社骆。   当然霸,如果你选择2.0L车型的话就,你所看到的黑色外壳后视镜其幸、前后包围的碳纤维纹路饰板誓陀、双边双出的排气管小睹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尘挥。" "  讴歌这个品牌脖牵讨,或许很多人不是太熟悉晴。作为本田旗下高端品牌涩培田,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刷窝,而且在美国市称北C小,讴歌的品牌影响力是非常大的挞闯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磨相鞭,大部分都是人们对这个品牌不了解氖,影响力上不去京,导致在销量上确实不尽如人意藤端。对于这次全新MDX的到来腑讼泄,个人持有赞许的态度承颈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敝罚徊,还是那句话搁,品质上去了嚷,接下来就是提升品牌影响力了狡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莲噶钙,大灯的轮廓更加细长县嗣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倡嗜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剔,但内部结构和MDX并不完全相同鲜。雾灯被一条仿LED的光带替代啡侈叹,进气中网的细节刻画更加运动池。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摊擦陈,侧面造型给人的视觉感受非常低瞪卑劫,这和前后大灯的位置有很大关系辽闲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎现鸥请,注重舒适性斤搭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茄,而压低的姿态却更加动感煞孤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赴唱。尾灯造型相比较现款修长侩遍,优雅的感受也来自于细节的 设计寺氖疏,但貌似通过我的观察瘁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置光将吧,让尾部显得非常简洁皖。   本文导航荤垃:" "  2014年2月20日碘些滩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市情。2014年型奥迪A5的最大特点是潮雷皖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘛罐褂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大填椽忙,共有19款车型剩瘸,售价在49.98万至85.8万赴互,具体价格如下拾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搬巧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面对鸵百,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筛。配置方面晚拖,也与现款车型相同脖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辛缅。   内饰方面烘,2014款车型也与老款车型大同小异袖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跑祭,同时门内饰夸哭、座椅中央扶手队隶窃、都采用了纳帕真皮面料性诉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变技。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型既阀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化付揩按。   变化一蹄叙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸿存趴,在原有的缸内直喷技术的基础之上陡,加入了较为传统的歧管喷射还材臼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彤,通过二者各自的优势笔舒芦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尽浇氛。事实上拆协垫,混合喷射也不是什么新的技术跨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钨勉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骋慷蜗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拨付床,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氯。   变化二赁滑骆:排气歧管集成至汽缸盖内痉拘小,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壤,从而减低涡轮的负荷乡蹈,提高涡轮寿命浪会。同时柯驴脑,因为在进入涡轮之前进行冷却腥骄,相当于提高了涡轮的进气温度限制狗杭,可以允许发动机有更高的排气温度盗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攀耗合。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人念饺,同时结构也更为复杂囤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奋。对此兽,缸盖内的冷却系统也进行了改进陌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枚失。   另外哩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虹另陆,还有着两项小改动乒趁。使用旋转阀睦澹块替代了传统的节温器渡配,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陪洽兔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浓。   根据官方消息吩检,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上林菠卢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讹怂稻。笔者也希望在应用新的技术的同时杀柑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袒。 责任编辑第丸画:王晨熙" "  A00级(微型车)焕氰,在人们印象中这类车以实用性捆泛、代步功能为主写钢际,低廉的价格促使配置也不会太高烁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候零,一款车的推出打破了这一概念德拳技,它就是全新奔奔寇暗,来自长安汽车廓。   感官是人们的第一直觉反应挂构猛,所以外形设计的重要性不言而喻惺魄,为了使人们印象深刻答晃揩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的文寒,道理很简单坤坤粮,日本是微型车最发达的市场釜浆武。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜂汤,在2013年广州车展上摊刚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坛,除了时尚的外形设计以外璃茅妈,在细节做工上也有着不俗的表现滑鼻。前脸的设计整体性很高刻跺冲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浇瞥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奉硕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诡搂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缄厕袄,不过这一点在外观上并不明显刨,这源于贯穿车身的硬朗腰线快菲,有效将视觉性降低弦,同时搭配造型独特的双色轮毂北,让这款小车看上去时尚动感泰褪瑞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棚危立,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箔琴鼻,如果仔细比对握,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糜。除了引人注目的设计以外衫肆毋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹母焚沉,具有加热功能的外后视镜山磨拉、15英寸的抛光双色轮毂偿瀑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惰碍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市千农,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坪透废。不过掣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版木沏,从内到外鸽门、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉介涡,可以说是一次完美的蜕变咎为。那么这款新车究变在了哪里破蕊其?它究竟新在哪喝瘸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出具厩耿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斥剧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大突裙芥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泛,轴距则与老款车型保持一致罕。在尺寸变化不大的前提下擅光,改变外观尖、动力栓吉、内饰晤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关切,2月19日这台新车也正式来到我们面前俩搁嘿,并接受大家的考验抒喜贝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条社费,但这8条是我个人认为变化比较大的崩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灌豢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹈霸客,我就有了一种预感摊特灯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骚惊韭。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔽豹酬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柬。首先等舞,先说说全新X5的外观撮,“大尺寸双肾进气格栅”宋、“开眼角式前大灯”媳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爆。    现款宝马3系推出的时候觅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纹,现如今随着全新X5的上市淳屯剐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衫恐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此配喇妮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逃,据悉豢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拉坦。值得一提的是侥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挂,给人一种炯炯有神的感觉遍。    由于新老款车型的轴距保持相同陈筋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉临,反而侧面的腰线给人一种力量感性,这也使得新车看上去年轻了不少卫寇沃。细节方面驶桑,新车在前翼子板上增加了进气口巫锭,突出了宝马品牌独有的运动基因懊手。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带司队囊,提升了夜晚的识别度劳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朗剩如,降低了风阻系数吵谩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锰。" "  版权声明昆竟:本文版权为网易汽车所有喂小轰,转载请注明出处麻。   在2003年剑,奇瑞QQ的下线让这款时尚息钒冬、便宜罚何肌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活托叭,之后短短的几年间譬纶该,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逻辩吩,然而到了2006年长安奔奔的推出波,打破了QQ一枝独大的局面赴太彻。一转眼溜疆喀,已经过去了10年的时间擞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羔,在这个追求个性说嫂锣、讲究品质的时代搏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牢沤熔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粉舌,而长安似乎也意识到了这一点酥式,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢充?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篇旦碎?   从厂家方面获悉缴,老款的奔奔(love)已经停产赦,而奔奔mini则将会继续生产销售算巢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系危,前者主打精品中高端微车市澈凳技丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战醋。从定位上来看轰贝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沮烹汉,虽然沿用了奔奔的名字毫赴,但整车的设计化虑蹲、配置以及售价都会高于老款车型奖垢。   新奔奔客户群体是谁腹邪建?   在很多年前码钝胚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浦摆畏,到底是买奔奔还是买QQ份唬锚,在那个时候镁,很少有人会关心这款车设计的如何点、驾驶感受如何虚详低,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肠,省油票茸、皮实股饶、能遮风挡雨就行陵。   现如今疥瓦涸,80后势匣、90后已经成为购车主力古,这些从小听着walkman衫粒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撇滦、用户体验以及品质都有着更高的追求挂弦,因此在座驾的选择上同样不会妥协穆块很。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乐富,新奔奔就是冲着他们来的福。   新奔奔主要的竞争车型是券崩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔽廓鼓,但从目前得到的消息来看猴,5-6万元将是其大概的价格区间架瞧。这个价位中既有一些合资的微型车枪趁阮,也有自主品牌的紧凑型车纲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车车牛扔,比如两厢赛欧叉矮、奥拓匈烦、玛驰以及低配雨燕等等车型澎吃天。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗽脸试,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔡,产生竞争的几率比较小茎。   外观良赡:惊艳环楷泥、和谐棋水抢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皆朵脯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饲:高离地间隙司桑粱、车顶行李架绅泥、双色车身等等凸。没错票,无论是跨界磕板、越界还是交叉车型掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质担。不过世间万物糕陈,徒有其表终究很肤浅扒冀,我个人认为领啼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逻。所以畴问惊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匈阑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诫斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胖络。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寺,它集沃尔沃所有看家本领于一身膛食拌,可谓全副武装该。为了让媒体更好的体验这台车北,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高禽。没有固定线路郴下,没有领队车辆立,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁屠,它会和每一位汽车媒体人独处12天吗。而在这12天里瘁冲肚,我已经和它奔袭了4100公里献讽,横跨了三个省份汐,体验了柏油赛道范搭、软土拉力腐词、冰雪漂移堂篡、高速狂奔缅盯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崩,当然巨驾,最终的结果是链:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多访箔遍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氏填叮,正所谓日久见人心抚径,交友如此弊畏,试车亦是如此羡藩储。回到正题潍较棚,和往常一样位,对它的了解还是先从外观开始尺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生草,相煎何太急”这句绝句呸锋,而在雷诺—日产集团旗下捣口劫,有两款车正在上演着这一幕赋酪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矮啦榷,还有这出色的越野性能奈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性李奋探。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腻,买谁更划算辈盼谩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅燃模:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位为,作为英菲尼迪的顶级SUV晶兽,QX80的售价高达152.8万麓靛,但经销商处可以优惠16.2万陵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万客拌,虽说16.8万也不是个小数目冬。但对于消费者来说叛堡,一个日产眉攻齿,一个英菲尼迪嘉汗怜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌变藩慨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仍撩漓,它的身材绝对够大露淋青。从上图的数据来看奔阶秘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锨兄篱,尤其是将近5.3米的车身长度蛔邪番,会让您感觉驾驭它有点困难溪。另一方面撇唇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凌老,这一点在QX80的身上也得到了完美体现釜缔漂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傲堕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翅抢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扩级惜,同时也显得异常凶猛式溃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉跺吃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姬瞎街,整体造型圆润钝平,没有多余的线条作为修饰匿挝,但是反而会让人感到车身很厚实痘粉登。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匡鹤。同时注意它车窗的设计京,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辣烫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虎们弦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峰卷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样禄回签。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计癌,也没有了那种霸气委何,转而给人的感觉是设计很前卫素蔫抄。车尾的饱满程度与车头相呼应着摄枷,丢去了上一代的直棱直角拈侯睫,饱满的线条凸显着丰满的层次感沥懊刷。   日产途乐驹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拱,虽然脱胎于英菲尼迪车型肥,但途乐依然拥有自己的外观特征巴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漆某。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河嚷圣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型多,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旱浓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忙武。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底池芦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坡苇,成为了车头亮点之一垂臼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剃奔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耪巳蠕,这项配置自然是少不了的蒂。我们可以找到4个摄像头蔡,它们分别位于车辆头部芯弘橙、左右外后视镜下方和车辆尾部泵。以便在停车过程中淖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肮暇,让您更加自信轻松的把握泊车空间花侠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头干,大大降低了停车时的事故发生护梆席。   途乐   通过对比发现峭唐,两车在外观上的配置基本相同须,差别仅在日间行车灯上鼓,不过随着QX80年款的推出具蔑敦,日间行车灯的加入应该不是件难事茫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同典捕鬼,在相差仅有10几万的时候蹄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店适某信。    责任编辑癸胯空:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲤腑携,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悉熊妓,除了奔驰G颁骡粳、丰田陆巡系列饥、牧马人等罢班霜,双龙雷斯特也是其中一员场,而且雷斯特还是柴油车段鸿外。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滔疤,以目前的接触来看扦桓搔,双龙雷斯特W表现不错萝忍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”使酷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前心,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赶奉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”才歼。当然乒怪,在随后漫长的几年过后拦垫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裴搞,该车型最大的特点就是其尾部造型邓盖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矫,宝马方面肯定不会承认诫狭篓,但从年份来讲隙借刺,明眼人一看便知钾缉。   外观弘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虱该乘,该工作室的创办人正是乔治亚罗尖称暮,不过大师的设计未必符合所有人的审美俯鞍得,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闲持伸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砂嫩狼,但为了照顾空气动力学与线条流畅贰雄旅,雷斯特的车头是圆的拌冈,所以在当时看来有点“离经叛道”沃。   而到了现款的雷斯特W涟咕,这个“小问题”被修正了鲁钾,一体化的设计已经是大势所趋缉疮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帘蜡颈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陌俺陌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粉沏潭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少努。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韩瑟。通过车展上的展示潞,小编已对这款纯电动车型有所了解坏氢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验犬溪凹,时至今日东联,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型期司筏。据悉诞晃,之诺将在今年的2月份开始接受预订锹矾,上市后将以租赁的方式面向消费者黄铺廖,具体的细则目前还没有公布茫脓,上市后会有着怎样的表现险长,我们会同大家一同关注帕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拟棺宠,简单了解了一下之诺这个名称的由来柔廷尼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剁伪蚂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟差骆侥,毕竟是基于宝马X1平台打造锤,因此在多个方面相似度高也并不为过勃先。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E读菠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凑掠,其具体的表现如何簧府钠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疆点。 责任编辑斤鲸沦:沈楠" "  版权声明溯称惋:本文版权为网易汽车所有窘蠕泵,转载请注明出处擦骋毋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踢。它们的可见程度禽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谱吃皇。可见度甚高的两个文字的组合彤朗裸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秀。因此禾奠金,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澈缺。哦说,对了桅朝雾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思道寝。意大利人的自信碗虹污,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歼?咱先从减开始说起苏。 Q藉:致悦只是切掉屁股的菲翔么搐?   A百居:非也勾落疮,前脸亦有修改轰,整体风格统一暗孰模,协调度很高虫哗。   我相信Roberto Giolito先生倦卷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞋七财,在设计Ottimo的时候凭搐,一定会更加从容拭剧祟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”努祁竿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垦氰。在他的心中木,应该有着太多关于年轻脸杰梆、活力的理解纶杯牛,而这恰是Ottimo的设计要点抽。 外观总结   赞沏蛙:个性鲜明钎舒、标配LED示宽灯仿革、轮胎用料厚道   弹化额:低配删减雾灯   " "  版权声明堤:本文版权为网易汽车所有陵惠,转载请注明出处驾岗糯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箱,虽然距离现在已经有两年的时间镭股茨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氦挎啊。而今天面痢侯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雌剃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幢,并且还是一台后驱车十俏氦。没错辖冲,它就是华晨宝马3系淖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫁苍,其配备了2.0T发动机封,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟四、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辩臣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗土赴冬。不过在今天的冰雪试驾过程中桅瓢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埂,必须先打好理论知识的基础屎污倾。于是在摸车之前熔桔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琴绍抨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着零。 ● 项目一   热身结束了拍警舶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弯暗错。第一项内容便是加速和刹车鞠呢,是不是觉得很简单卿?其实里边的门道儿多了去了伞篇。   在项目一结束后扦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匠画铜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步际牧。一开始大家相差悬殊芍抨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枚亮缓。接下来的项目二会比较刺激一些顷,经常会出现手忙脚乱的情况幢盖,但只要理清思路按部就班的做爽,想要完成整套动作并不是很难敲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钱:本文版权为网易汽车所有暖,转载请注明出处漓鸿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了被心,不过始终都仅有手动挡车型粪似诵,虽然目前销量也很出色厢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翰颧。好在这一短板即将成为历史砍东陕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帅,新车将于26日正式上市峨,我们也于第一时间进行了试驾体验查。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缉怂毯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屠氢,在外观方面也有变化检廓。新车根据高低配车型提供两种外观方案拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计携屉,而高配车型则对中网吵散耐、保险杠造型匡担、轮圈和后反光板都进行了重新设计常司。值得一提的是速裁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剔。   新样式的轮圈非常动感拭浇,在同级车型中实属罕见铣猜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致金荣玛,轴距依旧为2725mm禽橙箍。车尾的变化相比车头要小一些须,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舵纶,不仅可以提升安全性孰,同时视觉效果也更加出色笛唐。 有态度【试驾评测】猩妨显,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灌婆?   扫一扫椭常,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烙蛾郝,一汽大众全新高尔夫正式上市唉胎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款材叭割,其中1.6L拥有三个车款痉巨,1.4TSI拥有四个车款够,官方指导价为12.19万元—18.29万元眷。具体售价请见下表嫉附:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屋,但是却拥有三种功率版本蒋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洪锹,因此在动力系统方面虽鼎,消费者有三种选择琳咳。    我们从上面的数据可以看到瞧汰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勺,1.4T低功率版是主流之丫》伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮县,但是它的售价高达18.29万元石氢,相对比较贵斧兽卜。    全新高尔夫提供九种车身色彩翠何,分别是塔希提金坤卸、唐古拉白护、珊瑚蓝幕苯农、魅力紫茫、玛雅红袜、季风灰毙事乓、水晶银以及深黑和极地白躲淘谦。 ①确:16寸Cosmic款轮毂 ②肛袒:16寸Cubix款轮毂 ③靖峨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佳浮,其中15英寸的一款孩燎凌,16英寸的两款局盟赔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邢饶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旅涩蓟。    全新高尔夫提供标准座椅久、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叼凡藐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竟盖,舒适版车型则都配备舒适座椅谴济,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版特。    在材质方面缄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吵屁圃,分别是上图所示的DianDian黑色织物肚碴哼、Zoom/Merlin黑色织物粟谷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莎琅宿,分别是Vienna黑色真皮赔吴、Vienna米色真皮悉规徒、Alcantara黑色翻毛皮录无破、Alcantara棕色翻毛皮侯差钠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迹,有两种风格可讯γ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镜酗,同样有两种颜色可巡砀省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铅,有黑色和米色两种可汛獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抬把。    在车内外装饰件方面革缺浪,不同配置的车款也有不同的安排闪称艰。像侧窗下沿镀铬装饰条托物、双排气管写夹、镀铬装饰双排气管店、动感鲨鱼鳍天线动懂、真皮换档手柄佳侧抹、科技质感装饰条歧革扰、金属风格装饰条嗡峨、碳纤维风格装饰条等等辰艘,针对不同的车款都有不同的配备物哪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铰尉,配备有MKB多次碰撞预防系统膏矛逻、ESP车身稳定系统弥狮、ASR驱动防滑系统蛊、XDS电子差速锁绞娜、前排侧面安全气囊嗅铂请、后部4探头倒车雷达烈卧绘、前部行人保护系统萍持、自动静态转弯补光功能等等邪互炽,但是在舒适性以及功能性方面锈姆绩,并不是很丰富柒蓝,但是也可以满足基本使用刑。   1.6L自然吸气车款如何训椿搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡克小,它拥有手动时尚廓、自动时尚以及自动舒适三个车款橡,手动时尚与自动时尚的配置一样袄沟,在价格上二者存在1.2万元的差价戳,主要是变速箱配备的差异闯舞番。所以在配置对比环节梨笑亨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潮顺舷,差价为1.1万元翁躺。    在配置对比的环节我们可以看到凡婆,时尚型与舒适型之间的配置差别老,大多数都体现在外观内饰的装饰件报落肠,以及车内一些常规功能方面赫,主要是顶棚储物盒缄、后排中央扶手搂改、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哄,实际上最有意义的差别在于全景天窗慧呜、后排出风口飞、蓝牙电话扒氓哼、定速巡航鸽、驾驶席座椅腰托懒、TPMS胎压监测系统这几项上播促久,不过在这几项配置中锭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秦,尤其是全景天窗讥隋刚。    从价格上看吃,二者的差价为1.1万元桶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的璃徽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滥蹦湾,所以我们在这个推荐环节晦,更多的倾向于低配车款卧。 责任编辑碾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赊弥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佛躲榷。它采用了全新的DS家族式设计风格俱确戮,延续了一贯的法式浪漫风格骏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妹。新车基于DS5平台打造欣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钦剐。预计在3月左右上市顽泄绰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触每,让我们一起来看它的表现如何阔豪。 外观涪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅对嗽,却多了一些时尚及科技感熬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寸沦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啪荒。镀铬装饰拿捏的也比较好侯戳死。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品为滴雌。也表示着DS的品牌走向独立凉岸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荤歧,有着都还算不错的账面数据恫瞥,车身长度为4702mm骡唐位,宽度1840mm表,高度1515mm.轴距为2715mm芦森。上市后会把目标锁定在奥迪A3木浮。 车型图片 基本参数姥免: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垃其,除了前车6颗驻车雷达之外僳的葡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镜璃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哆,从视觉上拉伸了车辆长度乖财,尾部设计了一个小小的尾翼阜膝,尾灯下侧字样表明了其国产身份竿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迪蒋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匠瓦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阔,真正的排气隐藏在了下面绘嘎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坑:高离地间隙恍腿颈、车顶行李架局碱、双色车身等等酞唯取。没错评潍,无论是跨界刹贪、越界还是交叉车型肠尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弹。不过世间万物外筒,徒有其表终究很肤浅防,我个人认为等便醒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统次兔娩。所以毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时避澎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随姑齐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颧伶秸,它集沃尔沃所有看家本领于一身漆镭痕,可谓全副武装恭。为了让媒体更好的体验这台车趴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲肥。没有固定线路苏,没有领队车辆皮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叮,它会和每一位汽车媒体人独处12天薄辛。而在这12天里兔宠匈,我已经和它奔袭了4100公里氏,横跨了三个省份境,体验了柏油赛道吓叔、软土拉力喇、冰雪漂移弥、高速狂奔啤融胖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞥,当然彩卜,最终的结果是噶鲍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多味,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耐婆把,正所谓日久见人心枫,交友如此滇,试车亦是如此妈林蓖。回到正题临,和往常一样腹蚕,对它的了解还是先从外观开始鳖敞本。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矮去、多样化是一种趋势频翱帅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咯粳篱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棋桅帆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擅骂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郊碉掏,上市至今保持着约5千台的月均销量能佃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绰陡。 外观/内饰对比坎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茹落,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勉紊电,毕竟师出同门古。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爸泵变,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯防娜,远看很容易被误会成排气管眉赖,但事实上真正的排气管被隐藏起来哦姬魏,整体尾部设计显得层次更为分明艾。低配车型配备有倒车雷达杀侩蝎,高配车型还配备有倒车可视颅鞋擎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔼踌帝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黄,修长的车身与宽厚的D柱奈痊辱,加之出色的后排与储物空间挝,俨然就是一副旅行车的范儿发甘孟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挂贩,它完全可以称之为旅行版朗逸拦斗。    车身的线条连贯自然齿泼厢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歼聚晒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头方惜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沉巩,调整了尾灯的白色灯带位置酿粪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重互谋尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酶,内饰板件的用料以软质材质为主霉,接缝及做工也较为精致挥蔑,与同级车型不相伯仲档芦。从实拍的车型判断侥,自动空调敦茸、ESP系统裴沦篓、电动座椅蓖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乐,至于具体配置还有待官方公布烙味。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉红,同样是大众家族的传统布局惟,整体的感受都很不错奇船,方向盘暮趴、中控台的每个设计很都容易上手剿,从材质上来说梨捍,朗行是塑料感有些明显的坚,好在其工艺上还是有保证的乃家奠,并不会有很廉价的感觉规。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后发,销量在整个家族中表现最为可观廖受。近期闷箩避,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市视,新车主要变化集中在外观皑,同时针对颜色坍、配置进行了调整绩仕巫,以保证其市场竞争力薪乳。在豪华紧凑级细分市场中蛇窃放,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撩坚,通过下文的对比分析娩厕枯,希望对有此购车意向的网友们一点参考递被。   备注涟: 为更直观的进行两车的对比分析帮盗橡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绵巴沤、CT200h F-SPORT)氖,市场优惠参考自深圳市场效。 车型图片 所属品牌洪滇伟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庆博凸,内饰做工精细    车身尺寸方面剑冀菠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优独胜氢,其他参数均小于奔驰A260漆膊桅。从外观和内饰设计风格上看墙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑僧急,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镀晴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啼陈蹄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹蛇,全车充斥着力量与美的线条糙境铝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹿,硕大的单条幅进气格栅绒捣苔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哆锈凉。    相比极富视觉冲力的前脸造型钮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些据桔,但并没有脱离运动晴使杰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仟尖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹激锌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素句,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玩,同时下侧雾灯造型也有改变睬吧兼,车尾部也进行了一定的改动禾讥哀,整体感觉更加运动庐介。另外抛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”龋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尘离秦,形成强烈的双色反差赣弯接。    F SPORT车型装备了整车运动套件乖细搅,涵盖了运动调校悬挂博罕非、运动包围惠酚、运动阻尼减震器驾随、熏黑运动轮毂渭拖霞、运动车门脚踏板疏宏剖、运动型铝制加速踏板拾、制动踏板播颈、脚歇板等撩脚凑。    三幅式平底真皮方向盘席、红色元素点缀的空调出风口剧氨、铝合金踏板括、仿碳纤维装饰条等等枫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格念泼耐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苹惦免,将方向盘第、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矛辅鹊,增加了便利性滩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粟,分散了注意力钒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咳峭,是多数第一次购车家庭的首选要求棵裙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沪酱闭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竞虐李,会有怎么样的变化竣咳,一起了解一下摄欣墓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茅,镀铬进气格栅增加了些许立体感肃脆谢,更加显眼的X造型前脸腿涟,迎合年轻消费者的审美妈。大灯的改动有些另类尺,在我看来接受起来还是需要时间的斯甜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沧,新款在车身尺寸上有所调整豁笑实,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妮,轴距保持2600毫米不变无系牟,相比现款仅车身尺寸有所增加鸵拐危。   车尾的变化不大陵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹤烷岛,以及牌照上方增加镀铬饰条乳芦,尾灯造型无变化凳亨。实拍车型为高配版本癸陌,但仅配备了三点式后倒车雷达夕。   新款的15英寸轮圈造型不错范墙,轮胎选用优科豪马女黔拴,规格为185/60 R15谈,备胎没有缺失姓腾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叭,在年轻人中更是屡见不鲜卤。在学校要有个性弛兽亲,在单位要有个性乓妓,穿着打扮要有个性晚潦,兴趣爱好要有个性扯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浅笑?如果你有这方面的兴趣妊,那么杰德将会是你不错的选择工扛。可谓自成一派的它栓,凭借着并不起眼的车身尺寸棵葱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间末,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕊遁?还是旅行车襄土?或者是MPV仓翟?但这都不是事儿壬,只要适合自己就OK盯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人情,喜欢接受新鲜事物的他们芹锹,正好与杰德不谋而合缉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煤,此外干,六座的乘坐空间亢廓脑,也足以胜任日常的使用需求獭丰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踌仿烷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腑冠?自2013年9月6日上市以后热,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逢捞,力压大众途安和马自达5等竞争对手铰灸鸡,它用事实结束了我们的疑问戳。除了这些妇魂路,杰德还会带给我们什么样的全新体验汗携,让我们继续往下看揉啼微。   " "  若是经常关注汽车之家的话旱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生署癸编,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纳。虽然我们这里并不提GTR温贺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶椋克斯ST欢啡奶,令人刮目相看溶什。与此同时前系,在秦身上督览浅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料派、做工以及舒适性表现上的明显进步崩裤坊。 外观造型狄端醋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程订,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汹,近年来推出的新车型如速锐澈、思锐以及大家眼前的这台秦齐黔竟,都可谓一个比一个漂亮槐然搬。就以秦来说猴蟹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巍来冷,很是亮眼塘粹,同时也营造了较高的前脸识别度度庞。   车身尺寸方面黎戏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吧活险,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淡融,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拉梯策,2670mm的轴距表现则处于平均水平犯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侵郎,其整体感觉与速锐大同小异扛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯努娇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哦哆。无论白天还是夜晚聊吧示,该车的车尾识别度都非常高擞樊检。而且内部的光源劲撩,除了转向灯为普通卤素灯泡外测,示宽灯频唾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豹蹿。   充电拨、电桩安装及质保/售后介绍鳞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弓染献,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电读,据官方资料介绍互,充满一次电大约需要5个小时左右闭驶柔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拉炒腾。   同时才届,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滥阿,虽然价格并不贵奥权,大约在6000多元入婪谱,但对申请人有一定的条件限制馁徘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冷腹华,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)面,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纶校。当上述条件都满足之后掀午靖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膛教,如果一切顺利幻侧泛,最快1个月内就能安装到位并通电使用酥。不过目前躺掠休,秦还不能实现快速充电料狭寝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扫嚷剩,只是目前还没有这样的配套充电设备丰挞陀。   针对秦的特殊性词背态,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阜渭隆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亢。其中喝评,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骇贸掇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耗、绝缘手套和护目镜等设备冷奔双,并规定在检修车辆时必须两人在场谋聊。以防车辆万一发生漏电素阿趁,威胁到维修人员的生命安全樊曝钳。   与此同时挤森,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蛾番,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绅铆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘘努,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锌琶阜,整车质保为6年或十五万公里聘,电池组为10年或二十五万公里)彻饯拆。总之楷攘被,从专设的维修工位山惟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娘轰千,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汰,而对消费者的购买更是一种信心的保证贿冗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爆璃女,中国汽车市场刚开始发展墟蓄泄,市面上可供选择的车型可谓寥寥傲,在那样一个年代挤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坝,并且在之后的相当长一段时间霸,人们心中仍对它们有深刻的印象搁富。时至今日示匙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择填,在数年激烈的竞争中卯扒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懦。这回阿佛另,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹭譬清,我们也借这次机会为大家做个全面对比逞昂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硅亮唇:外观内饰(包括设计和做工)焕陵汉、配置托、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)借讨哥、储物材、油耗咎抚咖、驾乘感受懦雄攘、加速性能及贿疆、刹车性能棠擎临。同时锨献,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棵、同价位车型的什么水平探马铺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型封两,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翅钳功,目前约有6000元左右的优惠赦缅歇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袜,在优惠方面差别比较大己碎台,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浩,根据论坛中近期的提车价格洽廓司,9000元的优惠还是有的钡。目前炊,两车的售价依旧属于同一梯级介。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致限觅,只是配备了卤素大灯及雾灯爸,透镜恰嫁汾、日间行车灯这些都没有谐闯灿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兼贝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荚,因此我认为两车的配置可以理解琅厢,符合同级水准蔼僚犁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袭思猫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冀,两车的各项参数也处于伯仲之间催,差别在6cm之内哩。在车内空间上浇,两车的表现也很接近摩,我先剧透下吧烩勉,结果可能跟你们想象得不太一样佛。   相信看到这里屑屉,大家最担心的就是如果车辆没电还,后备厢是否还能打开的问题思。捷达看来是妥妥的没问题杜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陌,它的后排座椅靠背可以放倒寡道,之后即可顺利从后备厢取物挝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绩电穷。   在倒车辅助上染惭掣,捷达配备三点探头碉阿晌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配槽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚂坑扣。这里多说一句抡横,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圣币腹,让人觉得很不大气葛,并且低于同级别的水平遣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镁娟孺,舒适型也可选装倒车影像咐水咸,比捷达厚道一些妮昏码。从普及性上看同,能够达到同级别的平均水平型始,从功能性上看长你铃,拥有倒车影像的它则高过平均线了搭,给好评惹。   两车都是15英寸的轮圈湍捶抨,造型上也是各有风味仿提耪,轮胎宽度也同为185mm视。从售价上看哆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右社爬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腺铆,让我们在后面的制动测试上见分晓帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疗聊,借着中期改款的机会短,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机飞鞍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注华陡。应该恭喜它滴咀,至少在我眼里莎瓷供,它确实达到了自己的目标疽壕母。过往凭借动感的外形雾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点退评。   只可惜蜕,刚上市不久的2014款起亚K5茎恢齐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择革慨犬,而且它们的价格都处于K5车系的高位垫茄失,受众群体并不大挠霉。前段时间汝淖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞪,并撰写了《起亚K5购车手册》跨诗歉。文中擎狡堤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型册荡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弹懈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膝班挺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机跨盟。自从起亚搔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后局,互用研发产品的例子不胜枚举讣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喜绰。该发动机的最大功率为245马力檄毫察、最大扭矩达到350N·m陋射,账面数据处于同级别的上流水平窟盎幂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机曝孝舶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勿。   在涡轮增压溶善虹、缸内直喷等技术的加持下扭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晚墟险,并且一直持续到4000rpm恐姥。得益于涡轮介入较早郝某,最大扭矩拥有宽泛的输出区间须獭,而且它的油门也调校得比较灵敏纺。在实际驾驶的时候赔垦畴,可以感受到它的起步轻快自如归菜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镐蛾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些车哪架,但差距并不像数据相差那么大粒。在整个低转速区间套,它的动力输出不算直接查屑,缺乏一点活力祁寥,给人一种有劲儿使不出来的感觉汞踢。   于是哗聪,我把油门再踩下去一点触绘,动力突然来得很快荷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楔扭,毫不费力旱睬动,而且可以感受到车速达到120km/h时详赶,发动机还有充足的动力储备轰吵。它的中段加速能力让人满意晴攘权,虽然依旧缺乏一点活力坞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陵募烩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肚惠。   还是差点意思馁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寒馅解。于是侠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锣价逆,6速手自一体变速箱切换到手动模式诺袭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脾场兰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的渭惩饭。它的油门响应足够快黑措,发动机的动力输出得到更好的释放龚,方向盘的反馈也更加扎实标埃衔。除了SPORT运动模式外丛痞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痴闪,运动特性从SPORT长、标准到ECO逐渐减弱卫岭,驾驶风格也逐渐趋向安逸恋刊穆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契密擅,平顺性极高徒,而且动力的衔接也让人满意沛。若以80km/h的速度巡航仟和,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航断摊并,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泰把算,对于燃油经济性的控制也让人满意每。同样值得表扬的是降挡速度推巨裤,在中段需要加速的时候深踩油门筋休己,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出静氛鼓,而且换挡冲击也比较惺鄯邓ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安递朗。   前麦弗逊羌取超、后多连杆的独立悬架底盘结构炽措刻,在调校方面仍然有很大的提升空间蔼。它的弹簧足够硬侮,但是减振器的阻尼不够大仇其,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旱温残,会有细微的震动传到车内盲,以稍微快一点的速度过弯归,车辆的侧倾会比较明显奴纳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椽莎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拆,舒适性让人满意酗芜,但如果需要激烈的驾驶的话藐尸,后期对悬架的改装很有必要外洗杜。   它的刹车盘相应加大了尺寸京觅,刹车的力度足够寺陀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沫晚。具体表现是艰,刹车踏板的前一小段是虚位贪车粪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铃,制动力度会突然加大拧,需要一点适应的时间虫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻景幌晴,发动机的声音镭粹钵、振动都非常小剔爸。然而庇,在速度上来以后雹,噪音的上涨速度也很快栓期缺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显传。   我得承认勉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数培迹,但在起步和中低速行驶的时候间钵,动力参数上的优势并没有完全体现出来讼芦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处充虽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聪碧芳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骗。当然茄外,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型商。另外犁,值得一提的地方是豌须畅,在动力提升的同时暗烂孟,它还加入了行驶模式控制系统嘎喊乳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酷,它的动态性能相对有一定的提升晤铝,开起来也更有活力和乐趣奥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裂固歉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”村镁,只有手动版车型销售投,导致产品线还不够丰富头。而就在去年11月瑰,海马M3终于推出了CVT版车型码娩,7万-9万元之间的售价粕伯挞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30景宛、逸动巷沃、宝骏630以及启辰D50等车型七,竞争还是比较激烈的泵。作为一个后来者钵搂市,海马M3是否有足够的实力立足豆龄?下面我们就一起来看一看钙胶。   动力岛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择箍,其最大功率为82Kw杆案诵,峰值扭矩是147Nm晾匆。从账面参数来看汀鸿,可谓非常出色溅舌围,一点不比合资产品的数据差毋劫冯。对于一辆紧凑级轿车来说配坛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了申鹿煎。    开起来的表现袄筷坪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沃桥姑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赖,如果想要充满信心的快速超车党,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夹讥。    我知道会有人问呕铝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泥摩炮?说实话捎,我觉得大家都没什么区别畴厦粒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着和妈,也是低扭不够强长涵豁,需要靠高转速来增强加速能力截鲤。    可以肯定的说星,除非是加上个涡轮增压器虫忿。否则的话仆磕健,这个级别同排量产品之间的动力表现揩伺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同能俄窜。我个人觉得铆画,这只是消费者们需要认真衡量的一点订,而非全部办。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感私,动力传递平顺连续的特性猾姓,有效的提升了整车的行驶品质感勤贫凉。顺便说一句陕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外第,这也是比手挡车多花点钱的好处猜习。    深踩油门时梯付溅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靠阂,来保证动力响应足够顺畅柿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垃瞥。此外耻氛粳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搐,功能性极强惋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惋赤奥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唾社,g值才开始达到最大的0.366g斧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奈,此时车速大约在30km/h左右捶蛊,达到60km/h用时5.24秒奈驶剁,冲刺到100km/h用时11.45秒梦掳。    接下来看看海马M3手动车型性,在加速到2.5秒后咐天李,车速已经达到了差不多40km/h暇唤赴,达到60km/h用时5.01秒醋,冲刺到100km/h用时11.28秒萌,比CVT车型略快示恫。如果不较真的话弄,可以发现二者的差距其实非常邢履榔ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样港孟捅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柿,就这个成绩来说岛漓乾,它的表现只能说是非常一般庇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妥,它的表现就算好多了掸童柿。 责任编辑妇:沈楠" "   近日尝,宝马官方发布了新款X3的车型官图呕骡簧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荡洁腥。从新款车型推出的速度上来看梯强,我们也能感受到宝马对这款车型的重视少瞪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叹那菇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化席。    早在2003年甜帘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕉。10年以来嘎撵,宝马X3已经销售超过了一百万辆为锻浚,自从2010年上市昂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辞冉。因此跺施帝,2015款作为X3的中期改款措通拷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丰,优化后的大灯组造型顶爽吾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多许倍畏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讽喜恼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感松棠。通过官方图片郝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颂,也融入了宝马家族的最新设计语言奸问伺,与新X5一样采用了新的中网边框设计辞勤举,在视觉效果上更具冲击力矩。    在头灯部分围奔燎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倍欠界,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纱苯舱。另外禄趴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磋禽,配置方面它还可以选用全LED光源寐残,再加上选配的LED雾灯抵蹭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粪混楷。    新设计的前保险杠极具力量感讲,并融合了镀铬瑞戳、塑料格栅以及金属护板螺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锈比期。此外碘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澄厕甘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灵物,也使整车更具个性化风格胚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为融:4657×1881×1661mm剧疯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浓,轴距也同为2810mm廖牟投,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荒阶配。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别难,从车头一直延伸到尾灯的腰线颓,让车身看起来更加犀利且极富层次感论刷。相比变化较大的前脸艰襄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芥剔籍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踏。相比X5颊漓掏,新X3的尾部更加耐看戎五,有棱有角的直线条凸显了肌肉感季据,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卷帘巫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汀,视觉效果并不是那么给力唇谋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择硷动掳,新款X3也不例外含逻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前码鳖、后部的防钻撞保护装置塘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瑞瑟掠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拦淮握。此外私,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扑钙。该车还可以选择六种车漆衰返伟、三种专有的18骸巾冬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂零肃。 责任编辑四截捐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车读矛吴:Quattroporte(总裁)耙榔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标财,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胃位结:Levante窃瑰善,还在2013年4月的上海车展上清伎,以全新总裁平台为基础糠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捐童绦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秘看:Ghibli……   以家族设计为本缓善啪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臼讨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侵,改走豪华中大型轿车的定位共阑,车身尺寸长柬、宽谩、高分别为4971mm衰含、2100mm和1461mm闪承玛,轴距则为2988mm畏朔,直接锁定奥迪A6娠诚忌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上提,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo并患、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征楼晃寞,且融入全新总裁的轮廓特色几,以紧实并极为流畅的曲线父贝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勤。    于是在车头设计上浇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馁谩铆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巧艰唤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陆档,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尝娄,将蜂巢状格网嵌入其中僻,且尽可能地加大急,再搭配角度更为锐利妊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组先,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撤炬呐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹿,所以厂商在Ghibli的车侧蚂,除了保留前叶子钣鳍状孔道铜献武、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烂兄,也师法了总裁车侧的设计沥纯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没床躬惦,另一条线则从前门下方迸出讹,向后朝车尾紧缩雀尾隘,滑顺动感且充满肌肉感汝赣哇,并正好可呼应更翘的车尾设计痞烽笛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苗,速度感浑圆天成毫弹磋。 内饰向旗舰看齐碑焙块,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厩纪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惨完,也把声控诺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呵邢么,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逃型素,右侧拨片负责手动升档淳、左侧拨片则能提供降挡伙记。    此外狙,三辐式方向盘的前方酚,一样是借自全新总裁的蓝底白字豆、双环式仪表盘丰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愤犊,左侧则是表底超过310公里的时速表蝗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕场,可提供显示油量磕该、水温按遍、挡位与导航指示等行车信息效事藉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喜庭滥,告知驾驶者目前的驱动状态涝。    和总裁稍有不同的中控台忍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宛记,以及可触屏操作的收音机电台选择坷瓣、音源切换负当、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)份渐械、空调温度按、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鳖,空调出风口则移至屏幕的两侧版仿,下方则为恒温空调系统调整出风量兑娶、温度与出风口的位置解几,以及音响系统的吸入式CD感输鞋,设计上较总裁车系更加简约畅,但用料与配备完全向旗舰看齐际氮腿,展现了十足的诚意汝弥。    较为可惜的是厕趟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僧氢活,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm届扣狮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性离兔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剂卡,包覆性和支撑性也非常出色脚嗅唱。    但是后排方面苍、便没有像总裁那么充裕别旅奇,尤其膝部与头部方面船妻书,身高174cm的笔者坐进去后奔晨坎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已项,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茹瞎睹,也刚好替前记氢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何踏栏礁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衫吻改。 责任编辑夹任攻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跨拉拴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了融详焕?后来一看居,哦琉蒜氰,原来CC是“Cross Country”传缓课。继续了解发现有点意思狗,底盘抬升外冈昏、高功版2.0T五缸发动机驾腺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喂:目前的普遍规律是煞狸,产品分得越细浪,总销量提升越明显淑沦乘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疯,它的引进姐洪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肛彪舞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板井辜,主要分布在前脸和车尾省,从外观区分它和普通版V40很容易券。底盘抬升12mm捞栓氰,这么小的数字对视觉效果影响不大翻,整体协调感没遭到破坏儒详但。    车厢内部吻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竞仓括,除此之外内饰并没有过多特别的设计倡苇。之前我们已经发布过实拍文章习,车身相关内容有详细介绍灵,因此这里只是简单提下要点共,就不再重复描述了轰慧桨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机概赤,最大功率214马力道荷,峰值扭矩300牛·米珊虱,型号B5204T9捆苯,是普通版V40那台发动机的高功率版本溜夏八,那台机器的型号是B5204T8乓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毛劣,今天会是什么成绩品玻强?稍后揭晓淡烹汗。    变速箱没有变化季擒,依然是日本爱信提供的TF-80SD孰算宛,六个前进挡湃柒,带手动模式和S挡新,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桨,奔驰A级用自家的7挡双离合精府帘,沃尔沃这台6AT暂无优势地且陋,目前他们还没有新产品投入实际应用熊欢,理应加快脚步淀。   驾驶窟徒:邪恶的S挡    驾驶部分腊,我想说说D挡和S挡的区别柬。看起来挺初级的一个话题氏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞬桶。D挡油门响应迟缓串,在激发变速箱降挡之前胸蝎晾,需要稳稳的坡、持续性的向油门踏板施加压力妊,慵懒的降下一个挡位之后扔,情况有所好转惧溺物,动力给得稍多础,也就这样嗽。    不满意对吧锑盾胶?可以把排挡杆向左扳到S挡承告涤,切入“邪恶模式”曙患。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烂扒悲,转速拉高1000rpm以上高习甫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来觅姜梗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次情恋悉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斧顺铝,脚踝每动一下煞,车身就顶起往前猛扑一下曝令。深踩油门疟,转速迅速攀升姓沦擒,跟D挡时判若两人龄,两百多马力床疏、三百牛·米邵慧,在这个尺寸的车身上爆发出来奠,过瘾净。    激情过后细细品味法功寡,这套动力总成有两个弱点需要改进淖冉很,一是怠速时振动大范啦吗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暮揪动,影响体验;二是低速行驶的平顺性屁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奇,1成、2侍硷瞄、3挡之间可能频繁切换剿,动作应该再细腻些措。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驼嚼陵,选择“全功能”项汹广,不打转向灯就变道送驴殊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腿共,回正的力度不械弧,如果你想在车流中快速穿梭前进膳坑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凸,要么关掉方向盘辅助盾涛渐,仅保留振动提示即可迸猾。   绕桩劫骡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣停,在绕桩场地很讨人喜欢虚舒。车头响应比前驱版本积极涟,入桩动作稍猛贺片沮,车头好像在被一根绳子拽着走盼。给我留下深刻印象的是湘瓷枚,这款车的极限要比前驱版高太多隘,特别看了下砍鞭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凄。上手容易疚测,但是需要注意别突破了极限哄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垮:一旦超出极限苟瞧,很难把车身再救回来飘幂妹。 责任编辑遂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7管借缎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庆诉量?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始细,就一直困扰着我们的问题堆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伙。马力越大的车就越好么险扒箍?绝大多数情况下答案当然是否定的唯窖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盘。随着时间的推移党,我们有机会做这样一个有意思的选题犬。   让我来说明我要做的事情拳:我们有三辆四门轿车裳遁,合计拥有1657马力挺蕉。看起来确实有些夸张骏善触,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport领饯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藐沮连,但是这个570马力的怪物一直没有车恨,直到我们完成这一特别的测试一周之后刷亥。我们只能使用520马力弄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo善葛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蘑。   另外一辆是全新的奥迪RS7堆看晶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎患屋溉,拥有560马力的出色表现板。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翻,在K&N工作室的台架上混次痪,它的轮上功率达到了479马力凉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懊躬苛,用以获得更多的功率输出蒙颂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哭摊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硕。即使按照宣传中给出的数值督色骸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力托。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG换,它的轮上功率达到了541马力兄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力群。   另外还要说明一点尉脸品,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本技拴监,不具可比性泊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试局驹。结果很令人意外侣蒙。两款加速最慢的车型靶惯噶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竟。当然最慢是和RS7相比较而言的火迪汀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速染。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录门。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莽橡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拌京,但是还未打破我们以前的记录添。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坝馈窍,说它慢更像是一句玩笑话臀,这一成绩实际上已经快的吓人了省泞。奔驰则要更快一些涩啊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屉,冲线的速度也提升至197.5km/h团。冠军仍然是RS7的底殴灸,它只用了11.6秒酒膏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平界。奥迪的冲线速度为193.8km/h捌,虽然不及CLS63 AMG靛,但赢了就是胜利瀑涝竞。   123下一页 责任编辑猫咆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后列,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碎、运动和科技气息了伐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此背,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凤娶挛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撤,主动式车道保持和自适应巡航功能抡骂,几乎能让驾驶者也变为乘客欺,高科技配置更加丰富醋辉。    于是屉痞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前街捂竟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受貉,在下面的文章中有详细介绍爽雇洞。此外酪癸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章底。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泌染棱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衅灵、残破衰败的路边小屋存、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律充疥尼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炕覆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落间潮谦。身处如此糟糕的环境擂伎,却并没有让眼前这个出身自底特律圭才、土生土长的本地小子屈服肃掂澄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颈核,但只有经过一番试驾体验之后功粱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闪失毋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抗锣阀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肩,同时两侧向外延伸与车灯相连断琉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化售。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舜纯锤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计案耐咯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魔浅蔚。   尽管是低配车型堪款,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞍募苟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹭蒙蓉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缎泻顺,它基于D级车的平台打造太充壕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搐假项,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钮坊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搐兑乱,不过从近几年的趋势来看谴猫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僧偷篱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莆腻,至于其中的原因稍矾秒,从这款车中也许会找到一些答案缉案。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墨卵芜?   GT胺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写告,维基百科将其解释为具有超长续航里程短、拥有强劲动力兔揩妮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唇涡。可能一提到GT挨浓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车貉歧,其实则不然杰拧激,GT拥有着明确的划分准则片,举个例子来说蕾常税:拥有着标准的后备箱聘殴、配备V12发动机并且内饰非吵芘尴裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痢蛾爸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罐嘛砂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挡溃碍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亢私溺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钱窃戏,这款车的确还真有点GT的意思吃腹。在笔者看来湿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的材刺砂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烷午咐,最起码第一印象分已经拿到了姜。   5系GT是采用7系平台打造的蝎捌?   5系GT的轴距为3070mm功匆岭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痊,从前双叉臂圣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蝗我。厂家表示堵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桶讼武,其在外观肩搂、内饰京畴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同髓。   5系GT型到无朋友豹库?   谈及5系GT的竞品里,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毙羞。   外观慨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褥缉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞬。风云2(详情)跺扯、E5脓屎狸、A3以及今天评测的这辆E3谐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被闪矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歧恼惕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品守娘拘。从这辆奇瑞E3(详情)来看卤背,外观及内饰都有着很高的原创度泼哆荚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吵紊。这让奇瑞的产品线更加丰富奥,但也让消费者选择起来有些头疼累钵扮。 外观薪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庆,但外观却没有去针对青年人的设计季彪硷,前卫娃、另类这些词汇应用不到E3的身上称困浩,车身也找不到多少运动感泉。不过它长得却很容易被人接受富绦请,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉借咖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泵零淋,E3和E5的外形稍有一点点相似菏廊奔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筏长。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臀什,而且非常容易被大众所接受内赂。不难发现功腔摆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头步。艾瑞泽守谦撂、瑞虎5第锭蓝,单从外观来看都会让人眼前一亮却淑码。借鉴是好事罐宛疚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快此迫间,但不动脑子的照搬实在是说不过去界举。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧馈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沮霉随,作为最会制作小车的铃木来说臣旦律,雨燕可谓打开了国内的市场矩弗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代项,新一代的SWIFT迟迟没有引入继捐赖。而就在2014年1月18日湿,铃木速翼特在国内上市杜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钦枢潞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后理漂瑟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏午美搁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮氖浩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕回蓖鹿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桓睹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造农,速翼特运动版采用运动风格打造淮环。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm樊常,轴距为2430mm蹈草匿。由于基于新一代车型打造寺奸舒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亢,轴距也加长了40mm豁视。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘲敢团,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旅姐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虫嗡矗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憋咐,包括中控布局街涤、仪表盘胖播仇、方向盘等造型均有所更改晾嘲。此外廉,配置方面新车配备了ESP崎静、自动启停系统投会、USB接口鹅、运动座椅等配置缕称。CVT车型还配备了换挡拨片晤,满足驾驶需求妓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斜。真皮包裹自不必说苇橇倦,3策簿僳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扯瞄祭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多链限茎。不用和别人比谜,超越自己就是最大的进步节。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斧墒桅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裳控靖,其最大输出功率为100千瓦授胃挨,最大扭矩160牛·米咳吝采,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虽巳,其百公里加速时间为8.7秒坤拒纬,最高速度为194Km/h播。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坑腊,相比之下乐趣少了很多帽程。 免责声明兔蝎:本文仅代表作者个人观点楼郊,与环球网无关枷皋慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙既,对本文以及其中全部或者部分内容竭饰竿、文字的真实性谭、完整性手谭、及时性本站不作任何保证或承诺毯,请读者仅作参考裴嘲赣,并请自行核实相关内容鸽请韧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堆痞垂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壬哎,引起了广大网友的质疑怖荷蔼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魄普吼。于是易车网本着服务网友的原则店,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测细,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示步布。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娠商石,您便自有定论味澈。   体验者介绍    前排体验者蹲天:辛毅 身高簇罚:178cm    后排体验者逻豌:旭子 身高劲车:177cm    Ozel 身高际评菱:170cm    小娴 身高防姆按:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懒酣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诡砍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市世蕾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旁赌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龄锤窖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆了拌,公平公正公开地来一次大对决那。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凭嗡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别手春,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辣。所以不得不承认吩讽偶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫌济,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上错墩。    事件回顾咀恭香:    说干就干蜡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氮仓赫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欠具故。根据易车网后台数据的统计来看请,持以上三种观点的网友大有人在蔼埔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲处缓钢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案独。尽管是为了对比三者的公路性能硷堕瑞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甭瘁。    测试车辆屁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尘钵疲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞋,奔驰已经尽力了兰蓉虱,我们在此也由衷地感谢偷既,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吹薯,告诉大家改款前后的差别始谓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醒。因此我们也很负责地告诉各位网友绦,目前除了易车网莆咐烤,其他媒体对于新款X5的评测钩骗,都不能代表日后国内在售车型绢。第一辆中国版车型为xDrive 50i污,加配M视觉套件吠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笑,我们无法借到官方提供的车辆巳熬滴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持限,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呵。    测试场地舜委:    乐驾赛道全长1.6公里刷瘟,共14个弯道券如,最长直线段270米炊岸,赛道宽度为10-18米晃低雄,视野开阔空,无障碍物攀。赛道两侧均为土质路面毖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肚寐,大大降低了安全隐患南挪替。    测试人员览:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烂踌违,却要替土豪们操心买什么车汹,这件事听起来真挺可笑浇涸墩,因为我实在没法揣测土豪们的心理惜。如果说我还能理解花五十万买大切图,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野物,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堤,代价是要多花一倍的价钱弯县。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肃清,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掸拜。不过因为坐的比较高蔼逞,速度感不如那些贴地者强烈壤烩,还没怎么着呢就破百了警休呕。这大概就是SRT8的魅力饰蒂悍,很难说值不值得耗挠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纬成,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歪,跟改款前相比还是升级不少庆鸽斯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尖拿剂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讽款,SRT是JEEP官方改装部门菲,这种改装是全方位的暖,包括内外套件加强巧娃,以及性能方面的提升间蔚茬。SRT8就是高性能版的大切诺基孩乌蜡,主要提升是外观套件恐雇、及动力系统樊、刹车系统畔、行走系统等方面遁捅膘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饭开。动力系统采用了更简单粗暴的发动机揽赂使,6.4L自然吸气HEMI发动机匡,搭载采埃孚8速变速箱踩鞭。   SRT8为公路而生物混,所以公路性能是它的强项慧,不过Off Road就不是特别在行了贾赌沦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秘容焊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杏币。 ② 跟之前的SRT8相比膊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞳艇,所以科技感和豪华感都提高了不少光妓敝,跟换代前的SRT8相比痊缺,升级的部分都是实实在在的岛屑仍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坊椽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吠镀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沮羡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置括含。  〔绨椤③一百多万的车揩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贝胃,再挑上百万的车的刺靖凹信,好像有点吹毛求疵论。首先悬架的设定非常的运动杆皇,即便比较温柔的驾驶方式但觅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沪心媚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夯,大切诺基SRT8并不是一个非炒缈合适的选择陪念屑,尽管动力非常充沛咀痹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娶臂士,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淬,但好歹SRT8也一百多万了镐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响默藩沽。不过之后我们也释然了梳惺耗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袱,但经过数个媒体的“蹂躏”硷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了季扇轿,有点异响似乎也算正常菩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姥沸改,请点击下面的图片进入试驾文章诺譬凸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赐掸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钎票。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的囱娩泞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中设烩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洗坞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T橇灰褂,还是老套路炮翻菏,直接切入主题江推檄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敖。 动力对比晨门:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栋恋败,看看英朗GT的表现如何吧惨媒。这台发动机的最大功率是131千瓦举撩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靛欺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能及,当驾驶者在需要全油门加速的时候仁,为了获得更好的加速表现戒疽泪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妒裳筐。对比发动机账面参数来看傅逆伙,最大功率118kw惶鞭板,峰值扭矩250Nm痪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坏痛晌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酬乘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敦兼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力福辜。   至于传动系统方面婚胎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裤锤扇,都是目前该级别中的主流配置柬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韩郎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢聚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撅梧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腔廖授,所以基本都出现在了大众的小排量车型上究,比如高尔夫6怀荚案、速腾等事灭夸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方随,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构良殊旱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睛,从而起到提升操控性的目的遣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呸绿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扛弄铂,但通过厂家的调新浚后斯辣,当一侧车轮发生颠簸时省,对另一侧的车轮影响会比较小些微外。   小结纤惰辉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挠尉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莱,至于优点这里就不做过多介绍了疙熔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅铮后英朗GT更偏注重于操控性皋骂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凰报戎,见过后车追着拍照的坍搬聘,见过开我边上向我打听价格的烫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搏。我坐在这辆路盛E70里虾隙阀,被注视得有点儿不自然拒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痢缉妊,我琢磨着赣抛,要不要让他进来看看涂沪。要不是我瞅见了绿灯亮起保,我真就这么做了颧漓。对不住了朋友踞仟痘,这次没能让你仔细了解它红惯,不过我希望你能读到这篇文章榷钢。   不用否认凯几愤,人们对美的好奇与渴求与生俱来苯耪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踢虚诉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗新趣。不过在这些人之中扦,有人会终生恋着美人卵芜骡,有人也会为抱个花瓶而后悔拨牢袭。如今打造足够美的外表来吸引消费者溜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情比具,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揣乃点,但在这之后能否一直爱着它避累卢,我认为是一个很值得细抠的问题锹。   ●外观大气跺拌玛、美款唤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揉摩,我还以为来了辆捷豹令,赶紧跑过去看发现被骗了疵翻。不过我并没有觉得失落弛纠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懊活擒,并且从设计角度看妒赫哺,它在借鉴与融合得方面都很到位辩始寞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粪,我对它的外观设计就100%满意了吭。这事儿对华泰肯定不是个难题率玛窟,您看看宝利格还有华泰B11潜八赴,都有明晃晃的格栅唱楷婆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位餐饥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛇权,但绕车一圈后我发现叉沽寺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了眠繁。咱看看数据对比苔摔掳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峦剑迸,可以说在各种数据对比上兑,它“不是第一伴穿,就是第二”愧报骄。虽然在宽懦际、高和轴距上没有做到最大啼混,但也不过是一两厘米的差别寐膏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伴,这就让它看上去大气许多旅撮辫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苏蔼红。   打我接触这辆车的时候翠灿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颁诲骇。在这样的目光中五寸宝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期变赁陈。面对“屁股高哨搞、尾窗窄”瘟癌表、后方视野不理想的路盛E70时垒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壤补。先不讨论这样有多麻烦了恋菲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作量墩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颂桓上?这点让我心里不太自在涎簇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲殿慑,是个应该有的配置派。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斤圃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胁。而随着国外皮卡文化的不断渗透迸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莆穗得,去跟进时代的步伐贝。为了迎合市场的变化及用户的需求贩凑菱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褐,开始注重宽大饱满的外形设计发卯魂,并增加更为丰富的配置氮芯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剐魄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诲边辞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浦脱娇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浪赂瞳,整体的风格带有一股阳刚之气宛赌。在车身尺寸方面坍胖惋,它的长/宽/高分别为坟掳饭:5310×1812×1775(mm)酵,轴距为3100mm够感。威虎TUV并没有大小双排之分陶,仅提供了一种车身长度勿十。车身侧面的线条也很平直具返,外扩的轮眉使其显得更加饱满城。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壤难,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泊。大灯采用远近光分体设计钙,其中近光灯还配备了透镜趴,不仅更显精神襄挞妨,而且还可以起到聚拢光线的作用圣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袖千,遗憾的是揉璃想,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拴眯龄,并且后视镜仅为手动调节啪叉灯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剁示被,并且还可以对驾驶舱起到保护作用价祥咎,非常不错际。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晨瓮举,至于货厢外侧并没有再多设置香且坪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暑。另外李,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妇讥,不过据厂家介绍懂构,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”你僻。对于皮卡车型来说晌婪,这项必要的配置还是很厚道的控寂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山够极,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气担锭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垂墙。不过贤贺,今天我来到这里并不是为了滑雪庆,而是为了求证一件事情瓜:有没有一辆车函鸿,既能够带着一家老小舒适地出游垃裴段,又可以不惧冰雪垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶棉祈城,同时价格又相对平易近人呢节?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求囤刑赌,那么就让它拿出真功夫试试吧少破。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)彻,从外观上看浪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猎羌,19英寸车轮显得很有力量感华浪,也与动力总成更加契合;其它的地方及擒魄,也依旧是酷威的老样子扮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砷拭抽,甚至还有一些精致的感觉豢翔。总体说来醛桶完,尽管算不上全新车型奇宝,但依旧耐看宏青。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纳思,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中净,动力响应良好协幻监,易用性好炊混,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屁香。当承载着全家出行时庆爱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呛崎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茧钾呜。   至于酷威3.6L的内饰方面堕瞥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缉困禽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节定旱。   除了动力系统癌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓉睡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器架腻滇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴角奔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闹。动力分配完全依靠电脑自动完成焦快,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囱式。   有了四驱系统德存鸿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳般秤陡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挪慑,具有更加粗大的排水通道承渭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慕眷,冰面行驶性能更加出色棵。此外痴鳞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜千,胎面中央多重“Z”形花纹瞄、针孔沟槽设计痢掸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稼店毁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韩阀渤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芹款裂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3心爬售,它的定位低于1系亢使。但是价倒母,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诡绩。另外壤,它也提供了i3?REX增程版本姆骏此,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姐彼,扩展了这款车的最大续航里程陪玖动。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试另擞骋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埔窍跨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合始砰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乘尸釜。   宝马有没有提高电动车的标准盒坝掣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协促?让我们在接下来的测试中找出答案稗邻廊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式板寿,宝马i3的行驶里程可达88英里蹬驳贸。相比较而言返,?Ampera可达30英里霖,而普锐斯可以行使约10英里焚仙弊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘫北防,i3可以更多地使用电动模式菏赋惩。而增加了汽油机的动力系统揪澎捷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里接,357英里和505英里方纹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宏彤融。这台车约五英寸高蔽便屎,而宽度几乎和高度一样罚苦艰,与低矮流线迸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衅炼涛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力健金,我们没有所需的充电站?系谎次,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戳痴。   此外笆澎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容精。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乓既:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堡。它内饰精美鹤宽,融合了许多先进的科技锤兢事,它空间宽敞饯,驾驶体验一流托。但这种REX增程版本无法替代传统汽车修,它仍然使用汽油机祥市,以作为电量用尽时的保险卧腻券。   第二名羡写恍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好台,科技感十足美唬瓤,而且它也能胜任舒适的长途旅行拉。   第三名庞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悼,它最大的优点就是充电迅速济详溯,性能可靠腺。   然而坦鸥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋退。(实习编译奶市:徐旦?审稿体推:刘洋) ? 免责声明版权作品猴惭库,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载临,违者将被追究法律责任相抹晌。责任编辑苫绢慧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车册鼻,应该说是倾注心血畦怖,在技术平台上都有可圈可点之处氦,源自萨博的技术是其最大的亮点疗纱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型燎默蓬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矗溶幸。在外观和内饰上寐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平单化,在动力和配置方面也还是很有性价比的踩负。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孪,绅宝的外观原创度还是很高的冀千臼,并没有刻意模仿什么车型耐鸥,但我们会在这款车的细节上看到衔梳瓷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蝗。且融汇的比较好沧洁甘,并不是简单的照搬照抄痊锨。这一点值得肯定樊湃屋,大灯的设计十分犀利嚼桐奢,鹰眼造型也有较强的辨识度猛。LED日间行车灯比较醒目景挽辅,穿透性不错片。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表购眷邻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横滤秃,也很紧绷士。看起来运动感不错讽姜心,但前悬和后悬的长度较长妊薪睛,看起来有一些比例失调邪虱趣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瀑墓店,在视觉上看上去会更紧凑动感形。轮胎的规格还是比较高的疗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轿蓖。   车尾的设计比车头更简洁一些票,尤其是尾灯的轮廓晤紊,设计非常成熟寐赣涉。和宝马新款3系很像碑坏。除此之外汀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感被浓。   本文导航诵:" "  “卧龙凤雏酒搅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敖抢擎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缮配题,便有了三国时期的三足鼎立僵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勃股,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国射抒冠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枪话,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹经赤瘫,然而坊间始终流传着这样一句话囊谓贝:“得中级车者得天下”;是的队哄第,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拿水朔,今天我们会为大家带来两款重量级车型杭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灌失陷,请大家继续往下看搁阿。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫁,没错存悄胳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腊佃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉际车济,那S60L是何方神圣钉褂设?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吠,厂商指导价33.49万元广,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型圈炉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奸脆、后排座椅加热咎乌期、并线辅助馈、车道偏离和自适应巡航等众多配置缮匪脐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箍拟胸,即使不看车标堪暖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃世鹅绩,哪个是奥迪楷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恳炽融。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统善类虐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停攻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角径舍,使夜间行车更加安全韶烫镁。两车双色的外后视镜造型别致钮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型田汝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藐鳖帆,至于乘用空间如何辜邦,我们将在空间篇为大家详细介绍峭脓频。两车都采用了5幅式的轮毂造型噬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力口,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳穗辫松。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潞,整体方正的设计略显稳重好饱低。后尾灯的设计两车可谓各有特色挺偶论,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窝,设计感十足配瞄,而奥迪A4L的尾灯更加修长殴博,视觉效果出色坦醇。天窗不仅能够增加车内的采光牵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出线撂木。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狙衬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搜。   本文导航父罢孩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翁扑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间记,配置也能满足一般家庭的日常需求侈耸传。对于这个价位的小车来说凛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观计骂,在这方面具仙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘲巷,就算是与它的直系前辈骐达相比范,也不遑多让骆欣。然而作为一款家用代步小车冕惶刻,它也并非完美泪辰衬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篓焦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外土拿晨,车辆本身并非进行任何实质性的改变阑景,跨界的概念噱头大于实际缉清。 "   技术革新日新月异的今天掏,车型的改款换代再常见不过存剃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嵌倦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型损。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黎,同时在动力方面也增加了1.8L菇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奥叉祈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颧氓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型存喜阀,但它的实力不可小觑辫拭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动款、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挤闹守。既然实力不容忽视深勃税,价格又有优势橡午,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懒伯归。" "  版权声明泊:本文版权为网易汽车所有篓蚕黔,转载请注明出处犯沤怯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浩廊,全新的品牌全新的车型娥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比客,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅ち到停克斯汝闺,在2013年覆ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞠懊,堪称是这个区别的标杆级车型惟,观致3要想在这个领域取得成功粮赋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK殊,看看是否有优势能吸引消费者关注另。 外观风格各异   先看外观方面糠试,观致3展现出大气得体的风格蔚俺,不像速腾那么沉闷单调疆妈睬,且有着自己的灵动个性;而柑模克斯则是完全偏向运动化的风格憾胖渡,典型的注重操控性能枷察,突出驾驶快感的性能车型胳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痛慰破,与观致3区别明显肉私撇。两者主要是风格差异禽,外观上分不出优劣童,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勉,观致3丝毫不会逊色于感纠溃克斯车型律。 尺寸对比 车型名称 溉蛹〈克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上染丹,两者也是平分秋色胳厦,车身大小相仿枫擞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势补,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茫荷,观致3要大于阜恚克斯迟纷缎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞难肖扔,尤其是腿部空间较为宽松杀点,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑币腻逆,而后排空间也一直是各代覆扯荩克斯的软肋瓜辫淡。 价格对比 概乜事埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吾磋痹,溉稳樱克斯则要比观致3要更大一些绘步钝,在不放到后排座椅的情况下熬,富牵克斯的载物容积是530L斥骇筒,而观致3只有430L幕,100L的差距还是能装多不少东西的解郊脚。而在需要有更大空间的时候赖贝,两者都可以放到后排座椅巫,放置大件的物品填。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间献舱,观致3和赶楣俚纾克斯三厢都是11.99万起步巨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挞。而细细对比价格表可以发现乾,要选购自动挡的车型蝗嘿季,柑克斯最低仅需13.09万翁霉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靡惭虾,观致3则需要14.29万胃淡,这个比起富陕蕴裕克斯有1.2万元的价差农,当然在内饰配置上会有其它差异宝交锻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鼓风篓,可能改幌霞恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些握层涡。 挑选合适的爱车盟,看专业导购弥沦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫂安?   扫一扫努榷恭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚日,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氏系乳。风云2边屯、E5赶衔掏、A3以及今天评测的这辆E3缔泰锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸晒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谷尾。从这辆奇瑞E3来看咸,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冈萄焊。这让奇瑞的产品线更加丰富强,但也让消费者选择起来有些头疼杆啦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聊祭,也从来不缺少“明星”斜敛士,“沉稳绅士”大众速腾帛沦朴、“狂派斗士”福特甘蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型茨亨,不过要问哪款车型最近销量最高途,还要数“逸派高手”日产轩逸华拦,它已经连续两个月销量突破3万邓案,坐稳了桥车销量的头把交椅挖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朔拆规,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢文?下面我们把两款车型拿来做一次比较巢俯篱,或许能看出一些端倪蚀插顽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万第,入门价格上阶,风朗比轩逸高出2.08万元盗稗虑,表面上看价格扭,轩逸占有优势开附蹿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扁虫,这样看来轿,风朗其实只比轩逸贵了2800元琶督,等国产版风朗出来后拟诧贡,风朗在价格上反而会有优势也说不定湍柑木。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皋窖翁,这款车外观与内饰变化并不算很大既,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晨梅,下面我们来看一下瓶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘿卤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格我伙雹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹好兼拇。质保方面抨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力餐链搽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表任筋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呈,最大马力已经达到了170马力毒殊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偶。变速箱方面媒,逸动采用6挡自动变速箱舜坑式,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刑凄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啤。 免责声明旅:本文仅代表作者个人观点瞥供嫡,与环球网无关插登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤口浩,对本文以及其中全部或者部分内容徘叔徘、文字的真实性山暑、完整性花莲、及时性本站不作任何保证或承诺工话忍,请读者仅作参考缅窘,并请自行核实相关内容净败母。" "  近两年漏,自主品牌进步着实很大闻痢,无论是从设计方面矩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞬撅,甚至可以与合资车型媲美叙陆,山寨妒互、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忙躬煌。在10万元以下紧凑级车型中翻烯邢,更是自主品牌的天下面持,凭借比合资车型更为出色的性价比逆,吸引了不少消费者的关注培魔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逞枯,一经推出便受到了极大的关注敢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杭错。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型承柿,包括动力在内窖掳,新车共有20项升级吴掀,本次共推出8款车型矫亥谈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浓卷抗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型播裳,售价区间为7.49万-11.79万元驾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奠镐频,近来也是频频出镜亢骡嚎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳瑁控大玩具车”的名号名极一时墓犊。速锐共推出了9款车型享艘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冯废,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合科,售价在6.59-9.99万元之间靠。   单一来看潘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品替珐劲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较躺,看看那款车要更“精”一步传乔簿。" "  新君威变得更好看了会扦剂,配置也进一步提升桂巨集,新加入了一些科技配置偏崩尽,比如智能交互系统胚,BOSE音响等等鸽。这些都是新君威的改变之处节鲜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型店,售价24.59万元帮步,作为一款定位中级运动型车的新君威玖犊,品质感一如既往彩输,操控性也非常突出乾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浓耽,以下简称新君威鞘,外观相对于老款进行了必要的改变匙,毕竟老款车型从上市之后钾逞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哪另,新款在大灯鲍狈、进气格栅健、雾灯翘磺窍、尾灯虏夕、前后包围都进行了细节的变动咎艇拐。   在新君威上妙班,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畅钩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桶,在操作上没有太大不同临抱卑,轮毂方面程,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漓灸,轮胎品牌依旧是普利司通咎闷分。侧面造型基本上没有变化疟,侧窗所占面积依旧较小慷篮妮。   车尾的变化还是比较明显的辞钉,这主要来自于尾灯的改变篇顾督。新款尾灯全系标配LED灯朴,并进行了熏黑处理秋。尾灯的轮廓样式更加犀利犯挞,个人认为要比老款更好看档。除此之外设,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雹鹃羡,牌照安装槽的形状变成了正梯形戎稼。   本文导航芹通:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簿归,颠覆传统的外观涪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环露需,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玩辩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型房,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厦频,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捆材羞,足以证明其强势的地位膏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俱兽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鸥随娇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强互蠢。(温馨提示惊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版检拟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准箔。)   自由光基于全新CUSW平台打造赁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捐窜冗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强火。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藏词叹,圆润的造型是其给我们最深的印象巫啦宠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网处拈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颇屡浦,显得简洁利落讣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叼,显得净雅别致瞪地伯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脓妇,主要表现在其大灯的表现形式上瓤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枯使。两车大灯配置基本相近崎蔫萍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玖虑席。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卢富,车道偏离预警系统氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围校颅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗每纠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势污蜂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膛肮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卵胎茂,其尺寸差距就没有那么大竞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唇煎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁噬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翠孔籍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同楷谋。奥迪Q5采用两边单出的排气管曹,在气势上略胜自由光缅版。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搏苏侧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叮茂,磨损线束保护层唾踢图,存在导致电池损毁的隐患四闭荒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颂棺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惕橡黑,称9124辆V200受此次召回影响切桃潭。长城汽车正在邮件告知客户缓,并建议联系当地经销商进行检查维修盒。   据悉谴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转温苦撵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弹毒疏。”更有甚者食,线束可能会内部融化烁哗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圃,目前已上报了数起线束故障迟绷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膘阜,不能够给电池充电潘蛔衔,车辆也无法启动详砰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型誊贰式,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毕乏嗽。   克特里尔先生称桐关,检查故障预计用时20分钟喂事,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惋碳。如果绝缘保护层磨损严重切南碌,线束已裸露甩,则需约两个小时以更换整套发动机线束孰镜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逢。此前摄拱唱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回道配,2010年又因手刹故障而被召回退纱。   2012年摹寡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峡挎,长城V系列也在其中思需。当时茶棺敞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片携,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸貉锋袱。然而凯卉浦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片达,更换车辆共计超过1.5万辆拔酵。  【小(实习编译绣革:王萌审稿沦:刘洋)   免责声明版权作品吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载丧雄,违者将被追究法律责任郊陕连。" "  随着经济的快速发展嗣,购车群体的年龄层次也越来越低粮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疆、省油浅啥,而是追求个性和时尚设计汲奋涡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型托活,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萍祟潜。作为跨界SUV帘钵,它们在造型上将年轻拦洽、时尚展现的淋漓尽致讲列缓,完全符合年轻消费者的审美需要凉幕宽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贸稿,来看看到底谁更适合你帮割。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寞兰,相比2012款变化不是很大纱馁,只是增加了配置和车身颜色琳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赣仙氦,售价分别为21.98万和21.47万剖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饯氨誓,但风格却不尽相同苛。斯巴鲁XV外形显得干练毋台孩,车身线条硬朗忿琼,富有力量情钙断,越野味很浓季陷。而标致3008外形偏向都市化设计新含汤,饱满圆润的车身凸显时尚感秽吹徽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些楼。   车身尺寸方面有所差异另熄,不过并不明显默篱垄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眷封粟。斯巴鲁XV车身更窄瘁司,同时也稍长一些谐绦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹬炭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盎莽,加入蜂窝网状格栅运动感十足掀嗓笛。而标致3008采用半圆形中网洪饯,镀铬亮条包裹显得很精致摹得。两车前脸分别展示它们不同的风格毙凳咸,同时都包裹塑料黑色下包围疤忿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泰,远近光分离灯组设计料骋,造型普通团谱,配备有示廊灯吓。标致3008同样采用卤素大灯虾氰妈,不过加入透镜核咐,不仅聚光效果好漆氢份,同时美观性也不错断竣飘。另外落,还配备LED日间行车灯逃眷屏。   在侧面挟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妹,比如非常倾斜的A柱肋,同时将后视镜位置后移锈,留有三角窗减小了A柱盲区赖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料食,有利于减少磕碰的维修成本琳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔷槽,注重舒适和静音性仇哎,双五幅轮毂很有张力激颊悔。相比之下导歇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拣灸峭,与黑色下包围搭配运动感很强烈失晾急。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怒蠕款,同样注重静音和舒适性两筹肺。两车的备胎都是非全尺寸设计方。   相比前脸耐,斯巴鲁XV尾部更个性狙纳,辨识度较高盟楷彤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抠谭褪,镀铬亮条的运用增添了质感沙。 标致3008尾灯加入LED灯组搏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组童吉歇,但是块状尾灯造型很独特功。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陋态庞,标致3008同样配备倒车视频影像你燃,另外讣泥蛇,还配备前2/后4颗雷达探头角褂秸。" "  在过去的一段时间里舞,咐轿桑克斯胚砰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扁。时尚动感的外观时嫩械、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扮特抚,成为了年轻人群青睐的车型酪暖郡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型势绵飘,科鲁兹掀背车则是新进的一员判递妨,它所要面临的是一场“无言的战斗”葛几。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慈硷鸥,但却带有美式车应有的力量感赌,总体来说它的设计很适合国人的口味兄触。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洼恫,其三厢设计有些过于保守驼椒铜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洛杜,为了能够扩展消费群体鲁袍,推出两厢版是其最好的解决办法沥操。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鄙乃窃,你几乎完全无法识别它的真身忙脆冉,因为它与三厢版保持着高度的一致性脆畅茶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摩乖,很好的诠释了彰显力量感的诉求秸酱匪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脾侣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柯爸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伴箍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裴,但实际上它比三厢版短了不到9cm文虱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滤,后窗与尾部的衔接并不生硬鳖苟缓,拐角的折翼恰倒好处藤,为尾部增色了不少邻怖挪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炔袍,在样式上显得更加简洁结,只是与自身前灯组相比锰,在棱角的刻画上有了明显的削弱贯画。   本文导航勿藉:" "  提起之诺憋堆臣,很多人都不知道是什么品牌伯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猴人汕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淡蛔。只是之诺定位于高端合资自主品牌艰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式济肆超,那么它的首款电动车1E表现如何幕令?以下文章为您揭晓巩。   只租不卖桓麻吃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务活,包括车辆租赁棋秘倾、充电设备勘察安装距坟、车辆上牌糖捂、车辆投保琴壳、定期保养绿轰抛、故障维修儒览违、道路救援羌娇、检查维修备用车等次贪,通过这样的商业运营井旧鸡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幻歉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迷刊佃,它的卖力需要大家自己去发掘荤赏。不过在发掘1E精彩设计前沟脆攻,请先忘了宝马X1点镐,否则你将永远欣赏不到1E的美典泞邵。其实1E最出彩的设计在头灯监,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感不粱娠。   不仔细分辨的话庙们,很难把1E和X1的侧面造型分清邯。不过1E拥有自己鲜明的特点叫斡投,车门下很宽的镀铬饰条旗,和没有行李架的车顶混嗅。   相比车头和侧面魄鹊古,尾部就让人感觉有些欠妥了蚊睛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分槐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条息痕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冀非。   本文导航污部势:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说履涛部,奇葩的中文译名物狸、“野性”独特的外观以及较高的定价蟹痉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蜡亩箩。说起野帝我们不自觉的想起次收,同样在以国产车身份进入中国之后委,“改头换面”的法系SUV标志3008雄刺僚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浆膝娃。当然粕,以20万元以下的车型作为主力军敦到褂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一频控。那么下面我们就来看看庙具怜,这两款性格迥异的德巴、法新生代SUV之间究竟有什么差异孔噶,各自的特点又是什么盲顽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别城典芍,首当其冲是价格方面的不同阔扔勺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暗戎巴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势璃摊廉,不过差距方面不大基本可以忽略奢借,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吨。动力方面的表现也近乎相同涡姬箍,只不过大众7速DSG翅刹健,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些环挟细,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹅笛翟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刻蝗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疚苏捣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卯扁范,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景零都,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尼雷。闲话少说边泰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撇饭愤。   这次试驾共有5个科目寿,分别是1.傲虎—终极绕桩习,2.傲虎—冰雪连环芯,3.傲虎—短道拉力测试际,4.XV—戏雪乐园干处祷,5.森林人—不规则路面自由行驶剧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逻吐,MPV表现出相对冷清的一面盟桶,尤其是中高端的商务MPV谈刚,几乎屈指可数腾,除了老牌的别克GL8外宫,似乎很难让人想起更多车型尼纹芳。不过在这个还没有完全饱和的市场里杆第篡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅常。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袭饰?这就是本文将要找寻的答案蓖罐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歼骂恋,售价28.38万元-33.58万元履秋娘,目前市场上有近2皇斥、3万的优惠幅度梨当。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廓,官方指导价31.98万元酒吼。) ●外观解析   从造型上来说净蔫,艾力绅算是开创了一条新的路子哥,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞘,车身轮廓棱角分明乖曙,有着很强的视觉冲击力型络燃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吉,此外纱,艾力绅还装有一套大包围缆,颇有几分运动风范蕊雄确,也有着一定的改装潜力桑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寇吭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伟费,中网与宽大的前大灯连接在一起乡嫩,营造出一种大气撤、动感的MPV形象谩瞄敖。   艾力绅A柱采用黑色设计峡踩,且A柱的倾斜幅度较大莎史,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棺胸,总给人一种方方正正的感觉铂贝加,后视镜尺寸同样不胁绦А,与整车的风格很搭倾竣,宽大的后视镜提供不错的后方视野谩,保证了行车的安全性与舒适性熬嫁备。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攀翁,当然信甜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现律嫩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辱,侧门就会自动缓缓打开擂,此外锤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涧。如果对此还不令你满意的话久瞥,通过钥匙同样可以颐晗用常控侧门污,确实有些高端大气上档次悲慷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苔戏,轴距达到2900mm孺恫疚,尺寸在同级别对手中并不占优势邻率,与GL8相比匿沽扦,仅仅在高度上略强于对手诞蒜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果版催。整体线条依旧硬朗降潜,尾灯加入了时下流行的LED元素窝骡纶,为其增添几分现代气息亩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及航,人们购车的选择可谓越来越丰富憨驮菩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劳谦抽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砰书,他们能够碰撞出怎样的火花谎咆请,请大家继续往下看贿敦推。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崇韧场:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出车茎袱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姆,由于这两款车型出自于统一平台打造睦萍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间改。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擂刃舌,你可以说它带有侵略性物还,或是富有运动感窘苫,也可以说极具视觉冲击力休,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赊。而K5也应用了与智跑红、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闺桔咀,使其拥有了明显的家族特质涟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琴股,极力打造出时尚与动感的流体车身疲慷忍,在驶入眼前的一瞬之时读,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漆椽恃。前脸的线条设计十分紧绷世臀,大灯组与前包围向中央区域靠拢葡日系,展现其动感的一面店乘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墩耗借,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势才河,抢眼的外型加之迷幻的光线费讼物,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽农兰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搏课。   第八代索纳塔不仅外观时尚糜贡翱,灯光的运用也颇具科技感聪投侮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赔京,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步困。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羚吭,显然这种的夸张设计锰缆,使我将其列为变异的种类愁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用未,多折线的应用也使尾部更具立体感强味,同时对于运动观感上也有显著的提升烷,由于K5搭载的不同动力总成浇讥疼,2.0L车型配备的是单排气设计焕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桑。   轮毂也是一个变化的重要部位番拾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缕。根据配置不同刷论,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分排冻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粗,该系列轮胎偏重实用性芭。作为索纳塔的尾部胳船,基本没有大的变化红,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抖先,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裳。   本文导航柏放:" "  每到年底尾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浇鄙歧,地点也大多选择在北部寒冷地区浪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吭地,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芹媚版。在临近春节前夕然憨缴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呜歧境。   延伸阅读胳侵:   之前沤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唾空粉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读徊摄篱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屉孺。   酷威采用的是电控适时四驱系统慈,中央为多片离合器巩巴呜,由电脑控制来分配扭矩跑剿献,车内并没有任何切换按键嗡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动监,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骇靶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叉垛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雷俺嫁,如果想要挑战一些极限的路况的话浓频,酷威还是不具备这么大的优势的魏靶,因为不具备限滑措施剂抡庐,至少在脱困能力上会有限制性发。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卷婪,采用全新发泡橡胶技术颗貌纶,具有更加粗大的排水通道发,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酚划,冰面行驶性能更加出色屏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力空该吾。此外疼喷,中央多重“Z”形花纹瞧矮富、针孔沟槽设计缆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泊粳舒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机的慌,最大功率206kW/6350rpm逛示,最大扭矩342牛·米/4350rpm摩,在目前的大切诺基氮邯革、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龚瀑绕,但是会有不同的调教动坊凛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涛壕填,我一直在想洁凄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寞讨火?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喉氛,我觉得这个可以有船猛泪,至少不会和其他车型有太大的冲突蛋物。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寿,路面上的车辙也是压实的积雪蹈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忿加毯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揭,只要不是过激的驾驶行为途结祁,基本不会出现危险状况括。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袄盘,建议最好将挡位切换至手动模式虾达,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萍膳桅,这要比才刹车安全的多涂,这中方法同样适用于其他手自一体车型妇稠葛。   本文导航垢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棺瘟荒、充满艺术色彩赦,或者是有着一些与众不同的操作模式蛊彩。而这辆2008则告诉我们笆露,一旦法国人在拥有自身优势的同时桃恭,再把务实两个字加进去耐,那么可能会让其它对手感到紧张舰粹霸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顺拆塘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滩: 由于本次活动仅为简单的静态体验等,场地和车况都受到一定客观因素限制慧戮焚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碘圈,至于其他更多相关信息弗滴菠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炭红,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型协,作为首款引入国内的小型SUV碳腐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玻搔寞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魂浚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜煽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阜囊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘶臣喀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灯洽,对消费者很有吸引力排饶。作为一款紧凑级市场的生力军车型腑物,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桑。   观致3共有6款车型岛衅能,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骄,售价为11.99万-16.79万元区间才。因此猴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驮。对于中国的汽车消费者来讲骡莫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的密食享。要知道自2006年上市至今呐堡钒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剃奥。那么敖吮,作为一名后生的观致3拒攀午,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓉醚硅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笛雀陶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禽签:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泉穿添:16.78万元)来进行比对书案现。由于两车的售价只相差0.01万元顽颠,这也令比对的本身相对公平一些襄池。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔽烷蓟,我们测试过高尔夫7顶配车型肃寐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冷特取,跨级的配置也令对手望尘莫及恕。但这一切撂畅耻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雀抬、最需要的因素突楞坡。对于高尔夫这样的家用车宛抬,在使用的维度上做到出色县火,才是它的本职副。今天揽唇,高尔夫7又来了落突,这次是全系中价格最低的1.6手动型臂妻。动力称不上凶猛戈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富设痊潘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一四,必定有些硬实力坪。空间满足舒适乘坐恃、常用配置齐全侯厢,动力也能保证提速顺畅靠。但对于这一类的畅销车门,最重要的是它必须耐用抄败栓,不能隔三差五地就往修理厂跑士李图,也不能冷不丁地出个大毛病挥寇喇。这么来看肛贡委,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”程舰,故障频出娶蚕取,这点很难让人满意翟。毕竟略且等,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔼抚,靠的是皮实耐用的品质慨热桐。在我眼里谎废,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捐黔斥,高尔夫7车身长度增加56mm摔,宽度增加13mm滥,高度减少28mm定。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坞士,也更显扁了屉橇始。   如今懂勾蓝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘎斑。这个配置的增加矩妈,为日常使用提供的便利性还是很大的嫂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷鞠牧,要知道缚Ю郑克斯剖、英朗等竞争车型都是16寸起步了伍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疟瓢朝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弧奸,这套胎居功至伟渭菲盾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挝獭,如果您拥有过高尔夫4飘、宝来或者帕萨特B5的话漆档,您一定会理解我的意思炯蒙。没有复杂的配置颠敛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厘相闷,瞬间就能上手吉。这一切都似曾相识世懊拾。   在1.6手动版的高尔夫7上蹲,您看不到任何高端的娱乐功能廊情浅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone革,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丘鹅叼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阀顺稀,但我认为这并不影响操作便利性矗且七,最低配车没有大屏幕很正常勺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撬蚀斜,车辆静止起步平顺性不佳坏,油门给少了刹车不松开享,油门给多了又会猛窜能芬兰,让人抓狂犀。但今天这台1.6手动车型犯酚,上述症状全部消失抛骂。起步轻给油即可先恭长,电脑自动调整喷油量耍,使其转速稍稍上升钮,令发动机不容易熄火爽耗铜,等红灯结、坡起都很方便狼,使用起来当真比顶配的舒心多了柯请。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂七惭卑,让人捉摸不透鞘茸祥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哎,用料优秀被认作理所应当锣。在数年的成本控制下定厢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俗鲜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狭点。对于大众汽车而言苯,这样的结果也堪称可笑了北磊。   没有真皮座椅梦,您会失望吗时粟?我和同事们都不会宛及锰。我认为从适用角度上敝,织物座椅与高尔夫更搭馈平溅。这套座椅的缺点诚,在于椅背调节起来很费劲里,而且要是有个腰部支撑就更好了歧唱颧。纵观高尔夫1.6手动的配置纤,我认为作为最低配车型崎开睦,功能简陋一些并无大碍畏,该有的它也没少啤傅,并且绝大多数的都还好用教,如果您是为了舒心实用逼尼,我觉得它能满足了久娜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硼捐,对于购车需求的国人来说既,一款看上去体面鸵泵龟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感譬肃,只是碍于可选择的范围有限坍愧,但凡有一款出类拔萃的新车型狠敛挛,必定会迎来极大地关注玻触扁。对于25万中型车这个级别码猜,迈腾一直是多数人闪过念头的首严省,而福特全新蒙迪欧的到来沙,分走了不少的关注度将,选迈腾还是选新蒙迪欧挤辟,对比一下就会发现蔼,挑战者颇具实力舵从焙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盆常,售价24.28万元金烂,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘎乱们,售价24.78万元藉,均是各自车系中的主力车型祷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车高,兼具个性运动和居家商务需求熔抹农。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痘蛔,极富攻击性间改,对年轻消费者有着很强的吸引力镶蒂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硷达,入门的1.5T也有不俗表现囤统。   现款迈腾严格意义上上讲渴漂,只能算是半代升级嘘涝伺,是在老款的基础上升级而来估。迈腾整体延续上一代车型的设计酷河,符合国人的审美翱炯亩,经过加长的车身奔,带来大空间的同时凄成茬,提升了行驶稳定性及舒适性还。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面操,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米响,轴距达到了2850毫米浮胸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爸啡,整体比新蒙迪欧小一些律碑,即便是经过加长供倒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剐撂、加热世袭悸、折叠挂须、记忆 电动调节乃淮邻、加热皮疟、折叠颠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疏罗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戒喷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勒疚伴,不仅科技感十足兼览翘,还具备随动转向极恃坍、自动开启等功能川俏店,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咯刺。天窗铝陌澜、全功能配置的后视镜等伟筏超,两者处于同一水平痹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升净琅,对称的T型中控台中规中矩笨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穿茅,主界面被平均分为四个区域铝,分别显示电话慕冷恍、导航茨林、娱乐和空调四项基本信息冒硼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来界。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呕脓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钮鞭、6碟CD等配置虱事档,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步充许,迈腾更像是上个时代的产物穷屡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捆,相比迈腾的2812毫米添窍颇,略占优势跨玖航,但二者在乘坐空间方面绞趟,都已经足够日常使用枢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纷晌叼,满足于舒适和运动的双重需求落桓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晌为,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绒嗽、方向盘换挡事,以及原厂导航等配置讼啥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磨龋钢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跺成辫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版答灵,最大功率178千瓦糯庆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚎爽,平顺性和换挡速度足够出色讳叛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦韶烘酿,最大扭矩280牛米疗渺,匹配6速双离合变速器藕镀洼。当年迈腾这也算是黄金动力组合街,但与新蒙迪欧相比祈先戳,参数差距明显挛扯少。   保养方面睦馆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姜稗,建议日常保养周期为5000公里左右艾癌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右必芍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保砍奋别,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泞铺谁,之后保养周期为1万公里良。小保养的费用在600元左右搁茎,需要更换机油机滤偶蟹畔,大保养的费用在1100元左右怀情,需要更换机油三滤跨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸵镐,相比迈腾蘑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外链喘构,还增加了头部气帘和膝部气囊读暑。并线辅助功能也是迈腾所没有的荷敖。   点评庙耿:不可否认霸鼓掏,大众品牌进入中国市场多年沽狙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型督恐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手殊谱擞,无论配置水平还是动力系统确,都已经没有什么优势了方墙袭,抛开迈腾一万多的优惠副毫稍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陋陛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明江乌邓:本文仅代表作者个人观点惜椽,与环球网无关财。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜鲍玲,对本文以及其中全部或者部分内容凸闭瘫、文字的真实性堪、完整性淮昧、及时性本站不作任何保证或承诺酒,请读者仅作参考陵涕帝,并请自行核实相关内容郝。" "   “北国风光反订,千里冰封殴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景两诉锈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焕箔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耐屉踏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乐塘,对途乐而言这不仅是一种新的考验县,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莆。 外观瓷污:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庞官,想必对于多数人来说鹿炉翟,它的名气比兰德酷路泽小很多车股,但并不意味着就要比竞争对手要差贯安辉。外观方面途乐外形实在太大了室,有点圆头圆脑的感觉金,比兰德酷路泽温柔了很多埂市,缺少了一些很“MAN”的元素朗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80达拨晃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肌魏捣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醚慧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膜促凭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睡。中控台看上去很有档次澜,各类功能按键排布也十分清晰临劣难、合理挤推。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佩,完全遵循了游艇的设计风格铆峨齐,宽敞痉、舒适拐、豪华蓬暴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰投黄。   小结城: 从外观内饰的整体表现来看检炭,可以说途乐是一款成功的车型沥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势媒,如果“沙漠之王”远离了沙漠艇恨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廷迁渭,这也是我们大老远来到这里的最终目的诺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罐畅镁,人们首先想到的通常都会是奔驰魔皖、宝马癸掏成、奥迪街戊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌九蚀菠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赂工。但是说到文化的话雇痛差,就不得不谈到今天的一位主角尼,捷豹XJL掂佰归。相对于奔驰这样的全能贵族来说酸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仙拟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孩睬疯。   作为进口高端豪华轿车鹤,相信奔驰S级大家都比较熟甩泊,而捷豹XJL依旧比较陌生矮,捷豹作为英国豪华汽车品牌色,也有着将近百年的品牌历史递冬,虽然品牌认知度不高嘎,但这头豹子可不能轻视蔬缉侥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辖敞,价格都在120万左右呵腑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奔技豁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疥躺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盯,其实捷豹和奔驰早就杠上了歧摔家,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坷息达,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了青。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观回娃芳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话橇降冷,你一定记得去年上映的《007痞囱赶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车番通,没错就是捷豹XJ氛凤溶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”删判,里里外外展示着它的优雅与稳角省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淘考。   无独有偶垦淋牵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馅法悸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铜封,虽然不是目前新款的S级俄觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩任。   言归正传餐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拓,不过两者的风格却截然不同娟肆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跋屁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重街群,在当前时代也更加与众不同士稿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呵艾躺,的确奔驰S级是同级别标杆揽嗅沁,外观轮廓延续了上一代八晴,细节之处更加富有科技感盾陡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同街,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气文仍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罢砍嘶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哇,比XJL更加强势辆俯,这就像两个高人店旁干,一个低调一个高调而已羞酥。   大灯的造型也风格迥异趟堕快,XJL的设计更简洁胁料酷,内部采用传统圆形元素匣汐,使得其眼神也更加专注退随港。而奔驰的大灯设计更加时尚虏,内部流畅的菱形也较新颖歧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奸镜唯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惊,光前大灯就使用了五十多颗LED提沧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镭尺书,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抖第泄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啦釜居,更加沉稳标抖是。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捣,但硕大的车身同样沉稳赤蚂,硬朗的线条也更加动感虹举箩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绅,这也使得XJL的车尾更稳重沪,而S级更挑逗人盖唉隧。   尾灯的设计赫褐构,捷豹XJL采用纵向设计抨碱但,并以车身腰线融为一体台浆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凰,整体轮毂简洁不繁琐百,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裸,内部灯组造型是一大亮点暖才,点亮时相当好看躺祥僚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酥全,并没有过多的修饰孰道,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粕层吉,就如同一件高档西装危,某颗精雕细作的纽扣就足以佛炭稻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侥卜惧,相比奔驰大气的轮毂铝,捷豹XJL的条幅更纤细抚涝,并且在条幅样式上也更加精美和运动锹骚蜕。尺寸方面XJL为19寸虫鹅松,比奔驰S级的18寸也大一圈皋飘乓,轮胎方面同样为245宽度癌,不过与奔驰前后同宽不一样磷闲蹭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275本俺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型署,并且作为一个自主品牌茸小嗜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌面滤,旗下的GS5剿、GA3夕、GA5几乎可以与合资车相抗衡会毙拆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象愤秀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懂祈,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤,由于试驾人员较多林空,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谢行,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穷。   现场测试场地为两个圈形场地檀,两个场地项目都是一样的篙僚浇,可同时进行两组试驾斑逼,场地提供了直线加速辜、紧急制动孟、蛇形绕桩聘卢耸、麋鹿测试四个项目铅晚幌,可以说涵盖了大部分的性能体验媚未侥。当天试驾温度为零下十八摄氏度场溯,这样寒冷的天气俺,面对半冰半雪的湖面攫邪理,换装雪地胎能够增强一定的抓地力培馆拇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似穿便,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下表呜羡,TCS系统介入完户,防止打滑的发生私。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机硕潞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氛贩杯,最大功率川舌救:90kW(122马力)/6300rpm玩,最大扭矩舞潜:153Nm/4500rpm竣。而这次试驾的车型中没有手动挡饥梢,均为4挡自动车型配,动力表现可以轻松满足日常使用需求疾。   起步于加速初段油门如果踩的过重爬详,TCS牵引力控制系统会即时接入衅倍,并且自主减小喷油量瞄垒弘,从而避免轮胎打滑鹊通屋,这一点上GA3与GS5表现都不错戚改虹。加速至60公里每小时后衔锭,紧急制动狗朵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虾虫逝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离眉块,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迁写,未出现侧滑滇虱。   本文导航崩壕:" "  提起中级车芭盾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匠农竿。但要是预算有限拐橇,面对这两款车型还真有些底气不足内浅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吓拈粹。好在现在中级车市场一片血雨腥风脱蜗,改款K5已经于近期正式上市厦,延续了韩系性价比超高的特点蘑凳巧。这次窜廖天,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涟头午,让您的购车选择更加丰富庞。   没错郝遁,此次选择的几款车都在18万元区间内鼓狈罗。而且颇为“巧合”的是闹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陵刻秤,也堪称中级车的黄金动力之一揽绣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悲七。既然如此寺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”车。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熊峨酬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淋程绢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纠抹,动力参数有小幅度的提升某,燃油经济性也有一定的提升敞技和,但依旧没有给人留下深刻的印象班第譬,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹿。如今赖变譬,在配置依旧丰富的前提下降骇,它换装上排量更小哀弦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岸蒜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粟,这一次似乎有点看头了苍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戏刺,它的来头可不少读孪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瑟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奉腿,可谓是福特的明星产品不。我得承认这些奖项来之不易较每,但我更关心的是轰劫先,它依靠什么亮点来获奖起沛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氓好,震动及噪音抑制能力如何腐狮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劫栖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫁券。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辫舜、涡轮增压以及进排气可变正时技术弘谋悲。在这些技术的支持下晚罗辱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失。反应到账面参数上攻痕,它的最大输出功率是125马力菩,最大扭矩达到170牛·米饯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澜弟岸。   另外股,福特也针对其三缸的结构特点烹,对发动机的震动撩诽桂、噪音等方面做了很多优化和改进眉衡沮,比如喷油器及油泵柔性安装雇每哆、皮带润滑淌挂、缸盖上方吸音泡沫等等慧春。为此非庙,我先后做了两种情况下的简单体验朽殊:1缕尘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渐铝唇、在静止的状态下晃尉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堤烁。经过细心的体会和观察后叔倘纷,我认为结果让人满意唤高侵,发动机的震动轻微伸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肯,但也不大碍事突戳嫡。事实上步,即使我细心观察说俩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别身。   看来之前的担心有点多余维逻,还是直接上路试驾更加实际幌哪。它的电子油门响应依旧很灵敏啤辽,轻轻触碰油门踏板菇究,发动机的转速表指针就会活跃起来售。幸好油门的调校比较线性蜜岸,分寸拿捏得体碌倍蝗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辱哥。同时理复,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笛巩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霜塑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匿猜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犁祥饲。即使在低转速区间肝热泪,发动机的动力输出也很活跃陋麓跑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉存临。同样受益的还有动力输出的持续性蔡,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘿喇劣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擒,而且整个提速过程顺畅自然剂诲溶。只可惜受道路限速的制约困咸,未能继续把速度往上提孰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巧釜颈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滇巳,升挡动作迅速旱拜亮,在D挡模式下正常驾驶讨,1700rpm左右就会立刻升挡眯,让整个加速过程更加顺畅自然阮憾库。然而托颂寝,在遇到拥堵路况的时候蛾昧接,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感布,幸好并不是特别明显城翰牡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现送。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好但坎,除非你把油门踏板踩得足够深失,否则它不会轻易降挡揩。   变速箱切换到S挡后藏荤,油门响应速度稍有提高砰孔乳,而换挡转速则提升到3500rpm灌菲,动力输出表现得更加亢奋将参。味道对了旧虾嵌,这才是S挡该有的特质佳下捶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了槐筏刺。当然擂鹊胺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盖吹饺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔽,至今我仍然未能适应艰书欣。   其余部分与老款车型基本相同虾,方向盘的转向精确献、迅速伶罢,甚至有点“贼”壳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朽旧其,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倘,对车身的支撑力度足够虽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显男渤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒜瞄旅,同时也确保了车身的灵活性蹭胸粟。但面对减速带这些大颠簸时腐躬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搓戊氛。   在动力水平得到提升何恍、操控感被保留下来的情况下扦晦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少款履惶,开起来更加得心应手热竿,也更加有活力宠伙。这点值得欣喜闻搜,也是嘉年华的进步陪藐坷。当然矛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梅都,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辟刚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓢涉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色号,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了两寞,不过众所周知缔扁棚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台令宦瓤,而是换装了大众全新的MQB平台湍矗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摔鹤涂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汲教悉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煞妊。   首先我们先来说说平台瞄陪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仆皇矾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构封,PQ35血统也就不在那么纯正冷鞠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刷。   平台究竟是什么堤薯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陇,它们会采用共同的零部件码论泥,采取相似的地盘岁苔溺、车身结构蜗改、形式结构以及相近的生产工艺奠结兔、轴距等扛,以此形成车辆生产的一套完整系统桔,平台生产的战略是当前产品在开发中褥童苇,最流行然、最科学逻旁额、最节省人力都碍、效率最高的一种开发战略司哩。因为对汽车厂商而言嗽,可以在有效控制研发资源就叮碧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蜜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睫,并看看它们之间存在什么差异胯素世。   PQ35中的""P""代表平台戒拭瓶,""Q""代表发动机横置态烙,""3""代表A级车欧,""5""是指第五代磊椭扛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旗搽瘁,采取相似的底盘了、车身结构耪辫嗽、行驶结构具、相似的生产工艺以及轴距等物谷。由于研发时采取了已存在的""模板""表钉烈,不仅使车辆研发缩短了周期舍滇录,而且共用的零件大大减少了生产成本瘫笑甭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扣熊。采用PQ35平台的在售车型有途安乃吨筹、开迪储扫愤、SCIROCCO匈仙麻、奥迪TT庞、A3塘唇、斯柯达明锐等车型桅咆倪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括口苗谐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芒壳脯、大长度激光无缝焊接锻嚷鞍、双面镀锌高强度钢板缕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顾,但如前所述凑觅蓖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廷哺督。   MQB呐喽坊ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台驮搏联,也是此次第七代高尔夫使用的平台布膳草。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抽,并且可以共享比例达60%的零件筒莱,包括同样规格的发动机洽廊、变速器等溅坡。MQB平台的推出瘫吠,将会取代过去的PQ25褐、PQ35和PQ46等平台奢想岭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烙创睹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装补,不管是传统动力谰督、电动和可再生能源动力陈旦酿,或者汽油机两轮、柴油机官、混合动力系统贬、纯电动系统洛良、天然气发动机梗墩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绵。另外对谦那,MQB平台还可以对轴距挂似、轮距裸、前悬和后悬等部位进行调节乓坟虏。另外此平台可以生产从A0级东、A级到B级三个级别的车型讼鞠。这是PQ35平台所不具备的竟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沏镶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水价控。相比几个欧系对手夺农,宝马的动作显然慢了半拍戚伤换,继5系旅行版之后梢芜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吼微。当然有时候来得早不如来得巧充死,只要给足了诚意古膊,迟到了也未必没糖吃凡。   对于3系旅行就是如此剖,在它到来之前恨睛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娠,作为后来者信宿沸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拆困谎,就更需要拿出浑身解数了按。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辛,下面就来看看它究竟有何能耐埠盛骨。   还是从外形开始说起风溉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毒炼,其底盘代号为F31碱,依旧是标准版轴距杏力哪:2810mm躬唯绊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言航福犀,这仍是个相当精干的长度局罗,车身“三围”基本和三厢版一致码开,只是由于行李架的关系老摄,车身高度小幅增加了21mm嵌诞何。   我们测试的这款328i旅行版歌,还搭配了M运动设计套装枚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佛李,闷骚的感觉立马出来了淌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆深艾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色台测。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择被蛙筋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乘帘席,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚂崇,这和旅行车设计的初衷相悖了。选择18""则刚好合适牢弗摆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迪轮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揉圭浦,用一句流行语来说就是碳:低调奢华有内涵密房。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灿杠陵,从这方面看凛糜,3系旅行并无太多亮点晃撤停,车尾的造型显得有点过于刻板稍酚孪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已文鲸。相对来说并没有对手做得那么出色泛丝,V60和C级旅行在设计上的看点更多溜。另外秆,虽然采用了M套件补快此,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苟嘲乓,看起来实在是低调过头了画瀑。   外观总结提磋:如果你是3系的铁杆粉丝律浚,但又不愿自己的爱车烂大街伸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了领喘,低调中透着股狠劲儿贰,闷骚人士的最爱枚甲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样经,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啸晤贤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狸拖。但俗话说娃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闷侥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何入电褐?   车型的选择方面朔佩哄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氰武,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醛绷槽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腻淋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恨拿,再辅之以保险杠的少量镀铬扁径卷,前脸看起来一如既往的简约和低调吾辟。车头多条轻微隆起的线条磊卧刷,包括引擎盖上也是凹凸有致匈,则让低调的前脸显得浑厚有力奖不词。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盆,外沿继续使用镀铬装饰秤床。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秃,也更容易让人接受肛揭醛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性线毙宛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渴淀,一个氙气近光灯坍,一个卤素远光灯拈糜布,外加环绕半圈的LED日间行车灯井履罢,没有任何花哨的设计垄咆,注重实用息朽。而作为玩灯行家的奥迪朝伦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汾蓖,配合上单颗远近氙气一体前大灯逛毖,杀气十足秘改。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条容购,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扦嗡井,看上去随时有往前冲的冲动嵌捂,非常动感和迷人鼎须侨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车错沛,看上去从容而又优雅滇,有点儿荣辱不惊的味道斗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洛垒,毕竟走的不算是一路的风格了凉李。不过伪窃傲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了就,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俱,变成了矩形倒角式的设计搪梗堤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猴赎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计部泛地,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裸嘛。   尾灯方面彩戎复,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慧醇,而且LED元素的缺失也实属不应该闻武咳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型融悔临,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桓赂韦,低调依然是奥迪的责任秋紊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焙踩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呛屋接。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呸,一个拥有超过半个世纪历史申镶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雌埔忍,“男人”碉檬垛、“硬派”导完、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棺。一个如此坚持传统的品牌脾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肪,这对于很多人来说是难以理解的事实洞敝靖。坦白讲绦入,一向不以貌取人的我克水布,霎时间也很难理解Mark T. Allen零、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丝搅。无可否认共倘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的断角悄,也必然成为人们茶余饭后的谈资甸,但是就只有外貌是这样吗考?难道它没有Jeep的传承线颈厦?这是我最为关注的问题会。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旦凤屋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碍。由此可见呛沸斧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赴贸羌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挫哎淋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椒弗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孩邻糙,首先必需要有一副好的底子膊季,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袍。根据越野性能的高低渐壳,依次有Active Drive I姓退节、Active Drive II和Active Drive Lock三种握耻兔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赤顿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡校狭裴,并且还具备后桥差速器锁止功能烁鸽,实现左右车轮50:50扭矩分配埠没筛,攀爬能力自然是三者之中最强的汞。   除此以外星详,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恨杀酚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郸题腥、28°的接近角刨识碌、32°的离去角姥勒判、纵向通过角23.3°豁峰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置党悲境,要罗列出来的话其实还有很多午讨,但越野并非纸上谈兵谁癌尖,要真正体验到它的实力擒,还是得把它拉到荒郊野岭滩关蓬。   挂上低速四驱挡猎式嘶、开启后桥锁止以及岩石模式轮,稳住油门就往上爬敛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏境,3.2L Trailhawk针对越野的需求纺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整既。继续往上攀爬涤,一切都比较顺利鬼瘟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘘熬伎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力持吵。在遇到交叉轴情况时茧茫型,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拆坞词,配备了后桥差速器锁止功能的它歪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑林嚏,就已经顺利通过川。   这一次越野试驾协僻访,它的表现我完全没有惊喜漏镣,因为一切都在意料之中辰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陕烈报,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了互。毫无疑问级糙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彻渤垮,也同级别的最强壕逝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孔辛甲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挎。坦白讲去廷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔼窘。" "  在国内的SUV市巢研,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹄胳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麻,正因如此虏乐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侣卢售,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矮楞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汤挥。   说到大空间端、七座设计亢井推、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者疾捎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屑突,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型块,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变村储背。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捞喀,下面我们将对这两款车型进行对比分析期。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翅献,设计上中规中矩黎敢,采用了哈弗新的家族式设计元素库街,这一风格将在整个哈弗系列上普及寄,代表性的设计元素有采访秋:大尺寸U型前格栅鼎,粗壮的镀铬横条格栅库界,时下流行的“X”型前脸獭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磨枪截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穆呻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的损系,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揪绞揉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娩葡驰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠拢,再辅以造型锋利的大灯灯组你毒盛,极富视觉冲击力律爬把。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娃,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝎貌判。" "   源自逸动平台的CS35息查狗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹭徽誓。凭借欧洲化的时尚外形设计秽棘,相对精致的内饰做工裳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褐思,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袜拇骋。此外麻丧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咯十臼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能势士鲁,进一步提升了科技感和实用性烧乓尚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些青酬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斑仟娘,还有定位相同的长安福特翼搏箩狼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弓,涵盖了自主及合资品牌产品合白凡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道市办缎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枯,作为一款新生代豪华运动型轿车粒呕挪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斜拳,也成为点燃这场战争的导火线脱丁。而上市之后麻呵评,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铂幕,可谓是一场针尖对麦芒的对决铜驰匿。那么除了运动性能以外郡,这两款车型的综合实力如何呢缺使淌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钢戚。   虽然说是ATS是一款进口车型搏脓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坦,整体售价和宝马3系保持高度重叠飘。从定位和售价来分析睬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔷,两车售价分别为43.80万和43.60万古羡,价格差距非常屑纭,有一定的对比价值洛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车察,但两车所展现的运动风格完全不一样咸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计激藩邵,车身线条锋利丢磋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性人盾拜,同时也彰显了力量感慑扁。而宝马3系显得内敛一些坟,经典的""双肾""前脸造型欣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色模眯朗。   作为凯迪拉克家族最小的车型菊脐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辩枷,除了长度略有优势外瓢孝,其它尺寸都不及宝马3系典,在空间上可能会有一些影响然。不过没有关系尼,作为一款运动型轿车梢垂,小一点也许会更加灵活馆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评完,经典的造型更容易接受喝盒哇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辽。   相比之下修泻歌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渭眉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扑哦熔。   两车头灯布局不同嫉际,宝马是横向设计俗差,开眼角大灯我们已经非常熟悉杀。而ATS为纵向布局蔡胁,造型更加犀利龋窟,同时采用的是远近光一体设计钎抛。配置上都采用氙气大灯阂甩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脆透,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诲勃,但是可惜没有前雾灯褂磷啥。   从车身侧面来看卢精裸,我更喜欢宝马3系睫镰秦,腰线更加锐利隶晶,营造出了运动型轿车的动感效果度浇。而ATS侧面饱满厚实摄枚扮,典型的美系车风格翱。   两车统一采用的是双曲率后视镜剩,并且带有电动折叠和加热功能坏宿,同时集成了LED转向灯倾徘悔,显然宝马3系狭长的设计要更美观慨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妊贬,警示效果有所提升蔷磐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钱梯洽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纬垫,双边双排气管设计也展示了其运动气质房。相比之下股堂,宝马3系的尾部显得比较平淡搭钱,家用车的造型在气势上要弱于ATS巢粕穆。   轮胎方面戮褂力,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎射侵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熄攀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熟谎屁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汝肯,都是偏重运动性能的选择啥。" "  提起东风日产天籁驶橙,人们往往都喜欢用舒适探、性价比高骇、省油这些标签来为其定义娶。的确惠缎,作为日产在华销售的顶级轿车朗汞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眯净烽,在中级车市场中处于上游位置七扇缴。不过这款车型的加长行为当侠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念写,天籁公爵垮掣恰,虽然是天籁的加长版本坛硷缮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陋绅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忙劫欺,挑战更高级对手拆肌弘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惦。   25.18-29.98万元的价格区间旦息,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隧。相比同级别对手雅阁某、凯美瑞钨、迈腾等热门中级车次酒群,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镜朝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醛袒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嚏聪,在提供更多给消费者的同时魂堵,却并没有在价格上表现的有多高调鹿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毕,但是通过对细节的仔细端详呜,你还是可以发现不少变化之处陕狄帅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巷穗汰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汞秋食。   5003mm的长度与2900mm的轴距汉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平劫嗡绷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祷郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墟枪鲍。而与豪华品牌中级车相比较俱描闯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挖,整体协调感还处于平易近人的水平功揣。   本文导航斯特:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疟,数以万计的人们加入了摇号大军设滴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骚邻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衰泉嘛,一步到位的想法也被大家普遍赞同繁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湿,强劲的动力盼姥沁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车熟,它们的价格和配置都比较接近恨漠糕,下面我们一起去了解一下惕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表练茸淳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)检帕:15.98-25.18   推荐理由弯:大气时尚的外观烂、配备豪华全景天窗晤、全新T动力以及较高的性价比门惋肛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肉,采用了起亚家族虎啸式的前脸笔便喷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秤酒诺,能够满足不同购车消费者的需求瑟,值得称赞的是恳拷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缅郝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酥不惮,在同级别车型中也具有很高的性价比哼葛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汾核,自从彼得希瑞尔来到起亚后额膜邓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸联羌,大大提高了起亚车的辨识度僻。熏黑的前格栅看上去更加动感橡社迪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闭材馆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霉臣谷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郎故河,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贿,并且兼顾了空气动力学椒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熄涸翰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稀枚,LED光源看起来更具科技感握。   新K5的内饰进行了小改动筐轰,用了和工艺均有所提升拣设犁,三幅式的方向盘也进行了重新设计骂,看起来更有质感忿粉,使用起来也更加方便哥陡劝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积聊客列,也提升了整车的档次感脾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豪不粉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗜娇桑,A柱倾角也随之更大瓜,对于一名1.82m的男士来说荆,头部空间的局促性很明显闪低小,通过降低座椅高度后烤睹顿,驾驶视野也受到了一定限制昏纺街。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扳谁叙,同一名人员在未调整前排座椅后敦无铣,直接移动至后排乘坐捐复,腿部空间十分充裕锣,而头部空间也在可接受的范围之内扫匡攘。总体而言擂狠,如果想舒适且安全的驾驶K5蔽暖,并不适合个头较高的人士脾栓恫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祷恃郸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陪,最大功率180kw女,最大扭矩350牛米泼簿快,搭配6速手自一体变速箱摧棵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型离戌啃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔡校纶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荆。如果你听到4系觉得陌生倘涎畔,那么当你见到它一定觉得很熟悉刹勾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桂,无论外形还是内饰都与3系很相像痞缎扑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伍台,因为在它身上不仅有3系的影子琴仟报,同样也有着自己独特的光芒礁蜗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郸送,59.6-73万元的定价也高于3系涡甩。不过其实也可以理解纶想,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版社碉琴,而是想要一辆便宜些的“6系”瑰。   宝马4系提供运动胯荤、豪华为、风尚三款套装酚圃,价格方面没有区别孙守。车头部分确实与3系非常相近贤丧丝,只有前包围能够明显与3系区分出来筛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敛。整体来看策先屏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格峭屯蓉,仅在细节上加入独有元素毛巧。 【左导:豪华设计套装(选配)/右赔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酮陪扳,但来到侧面相信很快就会被它吸引寸篇党。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条防旧,这样的立体感是3系无法给你的害砰。车身尺寸方面船料,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诽呻抖,轴距两车同为2810mm谈县迪。相比竞争对手落烧铝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窍嚼凰。   由于定位与平台的原因叮革,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舶贰,也达到了对自我的超越侨嚏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统通。尾部张弛有力的线条锤堵迟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秘。   本文导航按:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锨棘痴,2013年又有很多车型和大家见面了感,它们各自出身不同性格迥异说巾绥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荡夕堪,其中原因多种多样擦碾姐,下面就对它们的表现做一个简要点评介铂,并送上编辑们的新年寄语票疲。 东风标致3008   上市时间蛾耐粳:1月9日   售价纹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ā,法国人终于坐不住了鸥珐,要将标致3008进行国产烘掂捅,最初还担心它法系前卫偏、超前的设计能否被中国市场接受蒋媚落,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸥。   不过似乎这一切的担心都是多余的诧酿,东风标致很清楚大家的喜好答海碳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸售轨、尾灯等部分进行了调整身盘氦,类似机舱造型的内饰得到了保留婚仁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性融冕嘘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素普讣惹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计希川。   动力的调校同样符合中国国情啊贩陀,由于中国道路情况比较复杂宠溶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多京,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛琶烹镶。尽管变速器的表现有些差强人意钩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揭。 为了进一步满足市场需求古链毁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衰,丰富中低端产品线理失。   新年寄语稳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洁娟颅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上普架,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来官痛。" "  汽车除了是交通工具之外墓,在中国它还需要扮演更多角色胺杯。比如扩磁裁,它会成为一些人身份的象征绥。也正因如此酬颗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碳水碧。在车型跟随换代而越变越大的时候凄呛,它们还不满足枪取捌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型那羌擦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型动,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疼簧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辉舅救。   从长轴距车型诞生起擞客,围绕它们的话题就从来没有间断过起惯曝。长轴距车型的空间更大是显而易见的逆琴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕊缓?是为了操控放弃空间墟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缴疏河。现在痘膊闻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胸衬春,并且差距幅度有多大翁尝澎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谅。从设计上来看那糙,它基本保持了海外版本的特征孤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欺。整体风格比上代车型更运动丛惶窍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稗还赁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹬彼,同时捣史,在配置方面也向更高级别车型看齐副。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扒陈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贪衔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后似妇肥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沤发头。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泡勿,那么实际情况果真如此吗户房霉?   首先贯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异身缝戈。将天籁停在起始位置后构隧稻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹲疥萝。之后蓖悉编,向左打满方向窟晾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坦部去,然后再次用桩筒标记后轮位置慑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头魂姆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异说堂握。   实测印证了我们之前的推论广,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辨,但差距不算特别明显急。两者的方向盘直径和回转圈速一致档蠕。实际驾驶时勃,除非路面宽度限制特别明显叮,二者没有本质上的差别浓搓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹦茸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话车详,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尺高。当然目嘉,陆军1号的尺寸太过庞大亢慰哨,算是加长得比较极致日。那么酿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顶疚苫?   同一水平面上管蒜僻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弄瑞,二者的成绩均为150毫米泊体。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莎隶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壳。   我们的测试方式是将车头正对坡道齿坝顺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止且湾龋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玲乓厩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陌臂课。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辈,但结果令人意外将玻艇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缅楞。抛去胎压等因素的影响孤烁舱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沟豆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舱?如果排除自主品牌的话睫,这多少听起来有些不切实际吧苍亮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甭。不过这个看似不可能完成的任务儒貌,正因为有着咱们自己的汽车企业澜湾点,才使其成为了现实磐。10万元给我沙怯熄,我会选择什么车呢联伴?今天就为大家介绍两款不错的产品建僳,众泰T600和比亚迪S6哇,它们之间孰强孰弱姓施,看完文章之后您便会知晓孺。   4天以前瘫赫褐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夕盯,顶配不到10万元的售价评,加上1.5T发动机出色的动力表现矢渐、以及全景天窗某、倒车影像等丰富配置的加持连,让所有人为之眼前一亮牟谁。而在该级别中扰急,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卢哦琉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浩歪,还有着出色的销量和用户口碑琴村蝗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鄙鞭岔。所以今天阂剿胆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暖甘晃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型判。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淳茶,这款车属于小一号的紧凑型产品枫寂,因此这里就不掺和了取佃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舒筋府:两款车型造型原创度均不足痞锤立。   外观造型上即,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹函妓,但相比之下婚,众泰T600显然模仿的更彻底一些料献握,车头与车身都是完全的拿来主义绵,没有一点原创的元素哥茧炒。而单就最终的效果来说袱缎,众泰T600显得圆润饱满东授焊,比亚迪则更加的精致显大槽店茅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面略舅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸽绢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm截,轴距为2720mm抛埔,从数据上看奶室骸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寇扮,而众泰T600比对手更宽暖官,轴距也更大释瘸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泰文,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乃撑逢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浩覆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笑邵,在轮胎规格上烫,众泰T600更有优势一些莽匡。刹车结构上蓟,两款车均采用了前后盘式刹车海宝。此外涝哼捞,在备胎的布局形式上汤拓鲤,比亚迪S6备胎采用下挂式钡秸遣,这种做法的优点是对后备厢空间占用械呱菔弧,不过更换起来略有不便胚砰钱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糯唇窍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肥藤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讨,线条上显得不是很协调辛忙纳,后雨刷把、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舷酬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娃潮,而众泰T600根据官方的说法菲祈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宦。   钥匙方面革限充,两车都配备了智能钥匙蕾吠取,并且无钥匙进入衔、一键启动等功能也是一应俱全粹呵聪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缉,但质感和色泽都比较不错舍歇洁。相比之下懂抚,比亚迪S6的塑料感略强窍悉,但它的两把钥匙中耪旧第,有一把还是卡片式的棋讣兽,挺有档次感的筐纬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”库归撕,据日本共同社11月报道枪,丰田汽车公司发布预测称似,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆品咐黔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔡蹭。而2013年前十个月耙宏,雷克萨斯在华销量同比增长8%拓,而7-10月同比增长了24%恫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茎泞。那么乘划杠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜂诚扛?在这个产品为王的时代中茬戊撼,或许答案非常一目了然伍赁备,品质卓越的丰富产品梁屋陶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱街惟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岗斡敬,而其到了2013年也整整历经了三代产品碾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的躲始膳?在这代产品中究竟有哪些新意摔绊墙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的榔。所以屉,在这个2013年的冬天勤错凸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纲毒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”面涎。   是先有鸡还是先有蛋稠?这确实是一个哲学问题裁但。但是对于车型换代而言膳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氛希。在介绍外观之前岗判琉,有必要介绍一下其前世今生崔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拜,全车线条设计更显张力邻暖蓉,饱满的肌肉感让人过目不忘呸揩第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烈。   第三代雷克萨斯IS胁磷吠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恕贾,全车线条设计更显张力坝脱,饱满的肌肉感让人过目不忘斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藏表,但当这款概念车面世之后祟储,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吕搔。虽然没有LFA那样气动山河戎怒,但却是可以做到惊艳动人擅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV燎队坛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拴,要么从一开始作为越野车的分支表隙,要么不经意又成了轿车的替补潭慰烤,但这丝毫不影响它越来越主流冷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来被佩汇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贾练。   一向个性张扬的Jeep品牌篡,一改传统的硬派风格薪,走起了时尚运动的路线暗。不仅如此侨惺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梦,在国内各大车展相继亮相借秘,赚足了眼球开凌掣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动村酸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肺俱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耸:一改硬派风格绘纤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翱筒腺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纱畔,在这样的大背景下厂,自由光孕育而生刺。只是从自由光诞生之日起挡坚腊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郎圈茨,定位于介于指南者和大切诺基之间馈蔑,竞争对手直指奥迪Q5切疥蹄、奔驰GLK哺坚、沃尔沃XC60等车型嫩碗,车身尺寸方面通擞孪,其长宽高分别为4624mm淌、1859mm绦脯、1707mm肯,轴距为2719mm惯,与竞争对手相比并不处于下风拭。   既然是Jeep品牌车型酚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揉,只是造型有所改变黑揣,一改以往平面式的设计实错篓,采用了类似“折角”的设计炮,当然效果立竿见影经,整个前脸变得更时尚也更有立体感暴。前大灯的设计标新立异翟底,采用了大胆的分体式设计翘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惶渭搓,氙气大灯八购、雾灯依次向下排列骏侣脑。值得一提的是该车的行车灯搂白、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型你,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑握南。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芥背簇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后可邵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怕寝。 斯巴鲁BRZ 攫璃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机经改搞,采用后轮驱动平台潮敞侍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炭逻芹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袍幸涧,而外观和内饰由丰田负责翅篱。   尽管如此提兔,BRZ并不是“每个人的菜”逝。尽管设计了一个小型的后排座椅狼嗜勘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人此态,音响和娱乐信息系统不够出色渐缎窘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锻人佬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮石烫娶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弟、并且外观时尚动感的轿跑曙光,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褐揭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勿割坎,最大输出功率为200马力遣,扭矩为203牛米绍圣荚。据美国环境保护署数据显示韧滩洁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里单匈申。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胶寡。 ? 斯巴鲁BRZ 叭剖咀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供前磊。两个版本都有手动挡或自动挡选择横驼荚。   豪华型BRZ的售价为26省铣弧,265美元北控,配有空调系统程健杜,定速巡航系统恃锤,电动后视镜溪,一键上下的电动窗腔,后门页鸭控电子锁檬渡,真皮包裹方向盘保谜,65/35规格折叠后座骑矛,HID大灯踞槐,17寸合金轮圈耽我,有语音提示的导航系统辣,实时路况警报骏潞,USB接口和车载收音机龟舶口。   限量版的售价为28很,265美元莱陈,在豪华版的基础上增加了雾灯迷,真皮座椅厦琉,一键启动钉,后扰流板衰跑侥,配备照明的遮阳板化妆镜赋,双区域空调控制系统痹诲淘,前排座椅加热和后视镜加热崩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统册拱圈,电子牵引力系统另破哎,稳定控制系统以及6个安全气囊侨岁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摩跋羞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹈,无论是正面撞击膛,车顶强度踩乡,还是座位与头部保护试验砍,BRZ都获得了高分淘,可以称得上是一款非常安全的车柿搽佃。 ? 斯巴鲁BRZ 糯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茫渭衅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哗,加速时的推背感没那么强烈矾孺行。不过隧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者葱傻垢,对于六速手动挡十分精通痢,5榔惧慑,000转起步对你小菜一碟的话辽勉,加上BRZ的轻量化的设计峭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒜谎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似崩,并不夸张的外形设计手仓,精准的方向盘块,强大的刹车和印象深刻的牵引力脖。   总体来说瓶筐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邵膏。而作为日常用车来说合,路况好的前提下几负,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悉侈安。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品护哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权控盼通,严禁转载胁安,违者将被追究法律责任赂。责任编辑通急:李敏" "  作为一款小改款车型棚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致楔呢,甚至在细节方便也没有任何变化匣,仅仅表现在配置上的升级宋丛台。回顾智跑近3年的上市之路来看筏摔,依旧保持着其独具一格的风格据厢,即时在如今来看摔,智跑仍然算是一款前卫的SUV蒜,回到3年前珊磋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宿戏、2.4L两种动力共10种车型炯,售价16.48-24.98万元翱母酒,售价与老款车型保持一致矫断。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柬来饰,即使它远远的驶来慰茄,你也会在车流中一眼识别出它茫,城市化SUV的定位倒也不特别簇,不过安旅寡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计实,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臼。   现款智跑与老款在外形上几无二致刻奠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闹,与老款相比镜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聊团。部分高配车型则配备主动安全头枕担哎、前排座椅加热毖虏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颊庇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颠喜酵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型室块,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型板。这些车型中包括了全新奔驰S级蝎恍家、凯迪拉克ATS馁律、斯巴鲁BRZ牡、沃尔沃V40等备受关注的新车砷莽腻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局策,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车访。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篙镰:9月28日 售价区间碳:124.8-209.8万元   新车点评理舍: “汽车发明者啤浮僵,再度发布汽车”腑梢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语草团,这也看出了奔驰对全新S级的信心称呐坑,从外观毖、内饰潦、配置等硬件方面的足够实力空陕瀑,甚至超越许多同级别车型厢被赎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机让。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车全。具体来看骏扩扇,前大灯某,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敞搅顽,新S级加入了更多张扬的运动化元素斥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湍传燎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杀琉尼,有点类似于现款CL级的设计敞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面四,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杉豪迟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姜司,还可通过其控制车载设备等袄缄笛。另外拣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拼密脆、LED氛围灯屎阑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅力毒、新的mbrace2智能人机交互系统等廷武牟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刊硷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学天客玛,特别是后排的座椅席括,高配车型后排座位为独立设计茬,并且带有腿部支撑和按摩功能士晶缆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佛寡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豪,最大功率为245kW(333Ps)挫嘲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚏楷沪,并匹配电动机老竿,最大功率为225kW(306Ps)圃厂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胯不,其最大功率为320kW(435Ps)活淳铣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氖拦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祭:9月28日 售价区间饲:30.8-43.8万元   新车点评含淡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挂读需,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性习。但凯迪拉克ATS的到来挽,让宝马3系走下了神坛弟豪。相比一直宣传运动的宝马3系嫩裤秀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驾媒梆。不过在终端消费市场上坝副,凯迪拉克还有很多事情要做辛方骡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力井枯锌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市实坝剁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型角崔劣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹤谰妥,外观方面肌嫂涝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫁班,整体造型较CTS而言更加动感抱小。   凯迪拉克ATS拥有50娟叉:50前后质量分配芍宏漂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饺、Brembo刹车卡钳送料、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊料仕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谜交、LSD后轮限滑差速器喷氢、高性能运动轮胎董、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谎锰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倦。   车身尺寸方面革籍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巍,轴距2775mm普。而未来国产后绥惶快,轴距有望加长渴涤,以应对国内市场天枢。   动力方面抨郡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锨,最大功率203kW(276Ps)羔脓,最大扭矩353Nm好趴,其百公里加速时间为6.2秒啪缴啡。传动系统方面嚼仇汾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秽辱。" "  前言搭: 在上一期文章中喷篮,我们盘点了2013年重点的改款车型乏闹卸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抹,在收集信息的过程中孝瓮惋,编者发现了一个有意思的规律龟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摧式臂,往往推出两款簇颇,甚至更多麓摔,更像是一次新车的大爆发普阑,或者说是新车开发计划中的一个波峰诫,这样的车企包括长安福特奉、一汽大众会吃、广汽本田等纤褪。与上篇文章不同的是伙嚏俱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仆赐恒,而是挑出了10款重点车型兰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佰箱,有的是较为低调吵贩,但其实销量却很不错的实力派车型任防。回首这一年套,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欺:12月10日 售价区间速份无:12.19-18.29万元   新车点评檄触:作为大众全球的当家车型递颁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丢,是相对比较原汁原味的一款车型去辜让,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缉,但空间的改善却更具群众基础镶。从速腾的热销来看觅粕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匪降篓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糕卉啦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迫,雾灯区域的改变也是如此炔开临。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感描瘟信,也更年轻一些茨,少了几分柔美惊,多了一些阳刚的元素钒瀑。   车身尺寸比第六代更大糙探: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板山,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搽,后排空间略显局促侮。这点在国产高尔夫7上得到改善肉据隆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm添毁烫,相比现款车型肉失妥,长宽分别增加了56mm和13mm蚊屑,车高则降低了28mm浚烤泄。此外陶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钙,轴距增加59mm催韶,达到2637mm坤扣倪,使得后排乘客腿部空间增加30mm筐憋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踢,而行李箱空间也增加了30L脱匠,行李箱总空间达到380L婆套。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佩煤硷: 相比外观的“小改款”酪,内饰的变化却是颠覆性的逃犯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挫,并且向驾驶员一侧倾斜饺,更人性化褐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点齐效,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感点,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醛脆。   轻量化更加明显朽吮: MQB平台的特质之一便是轻量化千褂韩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大川胆,质量因此降低了37kg计废,另外发动机降低40kg瞄煤,底盘降低26kg堵惋擂,电气系统降低6kg等等犁,虽然车身尺寸增加撼娶娘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搬剃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg第,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果提,并且一定程度上也能提升驾控体验丛。 【MQB牟悖块化平台】   配置全面升级倘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伙、定速巡航籍、启停功能峦岭哆、第二代车道保持辅助系统稻蔚氛、防碰撞预警肝溜、自动泊车倾、胎压监测耍、电子手刹媳股、电子驻车塘哎鹊、一键启动胎、新版导航及超级蓝牙等功能厦饰。另外粒弄霖,丹拿音响搜聪、以及更大尺寸的触控液晶屏迁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成栏钉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拴欺柔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氨,其最大输出功率为162kW(220PS)贝,峰值扭矩350Nm腥列。   主推7速DSG双离合变速箱搐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垛痛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)武磐哄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扇肝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撂答,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疲穷闲,而1.4T自动舒适型赣褥绘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱规。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逝苗惊:11月19日 售价区间凑旅耿:12.98-18.98万元   新车点评凹东:北京现代是2013年的大赢家丘弗,销量突破百万辆纷囊层,并且销售车型整体售价在上升侵。虽然索纳塔八的表现还算不错效,但这是以高性价比换取的壬芦朔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜傲,外观更沉稳袄咖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者递,再加上超出预期的低售价诉拱辖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奈。   外观方面胎可,北京现代名图共拥有八种车身颜色妓吮栖,分别是水晶白及凭、梦幻银湿恳、幻影黑床楞猎、玫瑰红完师藕、水墨灰譬菩汗、宝石蓝溜、丝绸金晶炒屡、北极玉邓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竭醒何,尤其是前进气格栅处的造型彤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜕。细节方面每擂,新车的前大灯设计很抢眼吃救疏,区别于其它车型铰苗粳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm群刚,轴距为2770mm蕾纯菩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靶恰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粳忙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篡,以金属和实木装饰为主涣呢辑。配置方面很互仆,有主座椅十项电动调节晨遍甩、驾驶席座椅加热通风记忆功能妊、双区自动空调瘦入、倒车影像举、定速巡航得断句、多功能方向盘扣、座椅/外后视镜记忆功能蒙锹取、侧气囊/侧气帘磁庞、副驾驶安全带提醒错圃、倒车影像系统驾、转向辅助灯廊承藐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薯借就。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面好苍焦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扛。对于后续会不会推1.6T车型糠猫蔑,北京现代副总经理权赫东表示项项,目前尚没有这样的计划唯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苛靠宛,满大街都是草,从朗逸上市到现在的五年来讹,在全国卖了一百多万辆细双,卖的这么好揭避挥,自然有这款车独特的竞争优势铆嗅监。要知道哦毁皑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炊靛,这究竟是为什么患位,很值得各个厂家思考背俊权。市场定位抓的准勿佛酶,产品线丰富屡徽堂,产能跟得上倦嫂丛,都是成就朗逸销量过百万的因素刑鸽妒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芍酵,市场价16.59万元蛔。究竟值不值敦?运动在哪里思破控?是否称得上运动丁娘瓣?带着疑问屉,一起来吧吭垛桓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅性屉弹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溪,这种运动元素的表现方式很常见婪脾薯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矛烦救,配上熏黑大灯这样的手法妥疙,而且很多还是豪华品牌在这样做抹污闭。这样就无可厚非了凡磐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堪颊虐,新朗逸又有什么不可以呢悔?   运动型小尾翼得、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厘,同样是传统手法耻弦,几乎在外观的运动性点缀上谢,各个厂家还没有太创新的方式外熊。一般些的餐霖,就增加这样类似轮毂嘿挎狠、尾翼的装饰胖睬,高端些的骄姥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凳杆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类井髓蛔,不过叭趣袍,从侧面看仑绅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变去伟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目款察。   相比车头和侧面毯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些长酵扯,在说运动感之前庆篱,我更想说说普通新朗逸的车尾堂,更确切的说汇当,是想说说尾灯畦呵阔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起齿,有一点略显单薄的感觉闭蹭。运动版上旁灯磨,尾灯加入了熏黑处理里乔达,双出排气管也更粗壮了汞懈,保险杠的视觉感受也更丰富先上纯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辜沫岛。   本文导航茹盯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争句莲诡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挡翰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发错,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涟口皖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凸,即韩国的蔚山避秃惋,这里同时也是现代全球最大的工厂敲祈。这个工厂雇有3.4万名员工竿,日生产0.56万辆车兴。   Inautonews编辑表示介蔚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冈李。五年前质量提高了怪晃互,但是外形并不美观卑。然而秋顶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祁通仆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牢摹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屠乔。对每个购车者来说龋涪堆,这听起来非常有吸引力夏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浓萎。   与现代旗下的主流车型一样牵诲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匙短楼,整车线条从头至尾充满着流动感奈镶。车身长4770毫米赎醒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕾咀龚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摔霖及,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杭瓶靶,它看起来依旧如此的适合年轻人侣兴坤。没错俄,搭载着一车的新技术之后莎凌萎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矢弗啼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衔。于是当新车到来的时候范领,你一定和我一样对它充满了兴趣莱。这是最年轻的凯迪拉克村蔼钵、最小的凯迪拉克挂毋究,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克号? ● 外观造型驳鼓:钻石切割风格依旧篱活,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毛姥匣、2013德国红点设计大奖须盎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就日,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型土。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脓偏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吓湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶便破,只是这回薪勃,ATS是完全原创的作品窜村虐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挟些腺,轴距仅有2775mm盛焊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轰,而国内我们则把它当成中型车授控,和宝马3系标准轴距版唬、雷克萨斯IS成为同级别竞品匪,并比它们都要更小一些笆票。   前脸的造型相当干练龟臀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宦函老,而是被很好的控制在一个合理大小上筒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晌酬敲。出于空气动力学考虑梨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上通私吴,当车速高于60km/h时帘无郡,前进气格栅会自动关闭即把腹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陀警。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诽磐,并带有远近光灯智能切换功能捕赔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澄搁戈,快速亮起平扒,缓速熄灭的设定很显档次校焚。再往下看镁屠扇,闪电式日间行车灯遍扑、大灯清洗缺党污、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碱携,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀技。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傻,亦或是造型需求溯,感性的来说桥,可以视其为向着传统美系性能车致敬锻酵。身处车内绞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩李,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赋。   ATS是一款后驱车哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50四:50极报蛔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒲残豢,贯穿车体的俯冲式腰线猜、短前悬嗜铃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态餐甜凯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷猩膝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浮隶尸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希斜颠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)检健。而在规格方面竣购托,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性计伯母,前胎尺寸为225/40 R18笆廖报,后胎尺寸则为255/35 R18抱沟持,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏皑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奢骂缆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕉沏茹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糖沟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惶裸鼎,至于设计师是否真有此意烘蹈狠,倒还真无从揣测穿答谋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脑络拼,实际上模,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垦秀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佰,由此带来了不错的视觉冲击感当肩,给后车以足够的心理压力奠粪醇,至少眼前的这个家伙一定不好对付腿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阜,至于3.6L V6车型何时会引进剧爱,官方暂时还没有表态闯戚的,而是否会有V系列性能车型的推出嘿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定软码。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丛冲哆,我的第一反应总归是奥迪A6L雾继收、宝马5系以及奔驰E级这3款妹舜喝。不可否认汝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛊繁,路上的能见度也说明了这点峦荷。不过劲褥钩,随着市场逐步的被细分枫蕊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者露虾上,除“老三样”以外诫糠,也还有其他选择违,比如米:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饺庙,这两款不错的“非主流”产品街。   今天锤熊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前部,领略一下“非主流”中大型车的风采雌棘叫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谐墟,当然腺保锹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同本瘟剑。(注龟妓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颁,雷克萨斯ES简称“ES”酵澳闯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惊,编辑先和大家解释一下“非主流”略阶当,这里并不带任何贬义纪。从销量看叛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颂,宝马5系9000台以上隶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辖脯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胳哇城。   外观函:XTS尺寸明显更大去,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泊就,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准失夺攻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念深亥。造型方正且棱角分明的车身造型毫桑慷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狈潞捆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解路。可以说它给你带来的面子效应刑,绝对超过它的价格丸录芒,在半年长测期间创,我在停车时经常会被问湾:这车得60-70万吧狠建讣?   相对于XTS外观的张扬獭淋菜、霸气客矩,ES则可谓是低调乐眠附、内敛很多频,整车的线条和比例都比较匀称币庐蚕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了持。   在车身尺寸方面攘罢,XTS的车长达到了5131mm杆,比ES的4900mm足足多出了231mm暴冕,差距可不薪廴摺,但在轴距上想愧贡,两者比较接近慕按,XTS为2837mm素露稻,ES为2820mm脸揭胶,仅相差了17mm揣匙蜡,至于最终的车内乘坐空间表现忻吧,它俩也是半斤八两苔当坚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型褪射茨,氙气大灯锋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少快朔温,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯街倘,ES则仅有近光是氙灯华蒂兄,远光为卤素灯泡疙。其中骋孔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局推,显得比较个性喂歪。而ES则还是灯组传统的横置式渴勺。   再来看看轮毂和轮胎狸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挖,ES为17英寸欠健舶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辰,市场售价约1500元/条鹅讼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎必,市场售价在1000元左右/条滔。可以说默汕,在这方面两者的差异还是挺大的顽维。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腹粱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羡菠散。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斑陀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搞峦,下面就让我们来看看他们各自的优点图。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦超阂柏,其他两款车均有上万元的优惠实,但相比比亚迪秦的国家补贴让桓肠,这些优惠就算小巫见大巫了阮咆潞。目前在国内的某些地区羞刻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慌,总补贴额度可达到7万玩瘟卑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴传。   在外观方面甫畅钨,这三款车均有各自的特点兽骇弹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掸遁。而本田则是日式混动车的传统样式俊桔,看起来非常别致故饥坷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子填拜,非常有气势拓都扭。   这三款车中嫡,比亚迪秦的动力参数最强呕壬崇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枢徐。不过要是论舒适和驾驶感受牟麻寡,锐志才是这三款车中最棒的纹啪箍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渐川,因此它的动力参数看起来没有太大优势河纱退。   三款车同为轿车督筏糜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鸽胜鼎,丰田锐志采用了后轮驱动温谱笛。至于哪种驱动形式更好导,就要看个人喜好了厘萌集。   本文导航料:" "  简约内敛兄惋昧、安全扎实迷垃、品质优良奴,却叫好不叫座拆涪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象憨。然而对于一个企业孙控,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品节破效。为此泄肩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捻晌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漏坦夺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L届。 亮点配置躺裤挥:   City Safety城市安全系统动冯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枷磋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绢偿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统燃天,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贰,系统将马上发出警示并全力自动刹车忱,避免发生碰撞事故咐捷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脾,可实现自动排队功能围床,除了可设定巡航速度溅南,还可设定五种不同时间间隔芭。   加强型盲点信息系统BLIS誓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域龋陌罐。   倒车车侧警示系统CTA褐奔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呛,如有车辆接近委谁厢,会发出警告音和BLIS警示灯杏景。   FAHB主动式远光灯锌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雄,防止对方车辆驾驶者造成炫目彤赌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耗禽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入背肮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距效。显然沃尔沃也意识到这一点献,要想在销量上追赶""ABB""洽侮,国产是最为关键的一步报懂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菲烤。S60L的到来肯定会对宝马3系揉甭茧、奔驰C级腿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谎顿讳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陀刺擅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疗氏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型布徘,我们今天对比的是2.0T智远版蚂,售价为30.99万糕,而其对手同样是搭载2.0T发动机虎片,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胎弗。 ● 外观对比   从外形来看沏婚,沃尔沃S60L给人感觉干练闷、紧凑告陋,X型前脸略显凶猛摔朴急,富有冲击力具邢缓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利老殴陇,采用氙气大灯光源蒲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯齐,只是少了前雾灯脯辉箱。相比之下屯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利材庆委,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沛,同时还配备前雾灯锨烯。只不过灯组并非自适应前大灯汇萎恢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能釜漆袱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吐,确保驾驶安全论。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屡鞠,轴距增加80mm达到2856mm茸冕家,而奥迪A4L轴距为2869mm集,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溅队,不过高度和宽度有所不及亮硷挂。两车空间表现如何岛抖,请看后文的实际体验洛。   两车侧面造型也具有不同风格玩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堕起,而奥迪A4L侧面更加稳重鸵瞳,看起来朴实大方扮图痊。 在后视镜上袒季纽,两车都集成了LED转向灯妒勘瞄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胺,而沃尔沃S60L则没有诞检菜。 在尾部本,沃尔沃S60L造型略显生硬了纯沃戌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和设写棺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黎,同时加入镀铬包裹备,气势十足佬题桓,而奥迪A4L是单边双排设计梯咖,无镀铬装饰洼铆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎床统崇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎囤泻,尺寸为225/55 R16轮胎许凌歪,相比之下尺寸显得有些小了惫狙,同时配备的是非全尺寸备胎簇航铣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎五,只有修补工具有点不厚道漏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酒涝疵?当时的网络上绝对是一片嘘声脐瓦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计些,这似乎就可以理解为特立独行丢桂缮?或者说创新逝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弯绘,通俗一点说就是堪舶辽:走自己的路拓,让别人竞相模仿啪轮解。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畴苇捶,时间不长守但棠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罚地惊?当时我无法回答顺,因为还没有对自由光进行全面的了解每,经过一天的试驾体验之后很澄肯,我认为这次Jeep自由光确实有点料返赏,甚至可以说气势汹汹虑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢亍,那么它到底有什么资本来搅局呢熔馁欧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糕拜托。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孰,在做颠覆传统这件事玩毁提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韦辖。就拿前脸来说骗,好看不好看绝不是我个人说的算的谎瞬,每个人眼里都有一个不同的看法擦人,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘎瑟恰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亲入衡,Jeep其实并没有太大的优势丰瞥危,包括大家最看重的轴距表现另,在这个级别也算不上是太突出喇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娃董吵,让消费者也能愿意买单配冷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湿抢夕,其尾灯设计和大切如出一辙钦窍,只是在造型上稍微做了一点改变桅撇趴,以便能和后车窗衔接的更自然一些潮力。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辣茅,这实在是太个性了拉叼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腔片,不是吗画妨尖?   本文导航穗诡:" "  “便宜屑凤、省油目帅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彭天。因此舱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耿刊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上复佰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息既,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竭百。二者不仅定位和排量相同畔,售价也都是6万元出头甲。那么谁的配置更丰富陪皆谋,性价比更高呢晴?接着往下看吧体。   备注卸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陡寒蓟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梧、“天窗”和“后轮碟刹”揣堡悍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钮牛稻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响完宛,促进其他品牌产品的更新或者降价谢商沫,以提升竞争能力律廊兜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形餐兑硷,但又觉得竞品车型优惠较多”墓红。今天就随着我们来看看境,新威驰对比瑞纳脱太境。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看船潘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唇,此次我们将两款车型的顶配加之对比趁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哆筏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元境,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钒,以往圆润的风格被全面舍弃夯陷,车头变成了现在最流行的大嘴形象购咯。虽然初看有些夸张掏盘,但是符合小型车定位滴纪挂,更多时候它是年轻人的代步工具五,所以造型必须年轻马娃经。大灯面积不但较老款车更大拷挞掇,眼神也更加犀利枫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卯寄牡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿离,上扬的腰线很好的诠释了这一特点布埠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论广瑰口,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样失嘎始。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炉税,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盗,诸如电动天窗苔硷、前雾灯与后视镜调节都在其中赌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碉辛嘶,日常使用的便利度稍高一些霓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昏巾鲁,轴距达到2550mm陆是。与老款车型相比加长且加宽恐似河,这是为了适应造型变化的需要但。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郴关。   新威驰车尾没有车头那么激进描,显得时尚而舒展绞。整体线条看上去硬朗多了酸。在高低配版的车型之间武惠巍,外观元素的差异并不明显橇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条配犁,不过在潜在的功能上却有所不同珐鼎笑,高配车型具有独立的外部后备箱开关眯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咸筷,在日常使用方面的便利度有所不足试避。   瑞纳尾部的线条更是犀利毒淌,线条从车身一直延伸至后备箱敌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沧恋,增加了不少的层次感和运动感陈氛。" "  旅行车在国内的发展进程瓮,现在似乎已经开始有所起色规,但受到各方面的影响滦傻扫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硼。记得应该是在去年尾甭,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗓抒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隆擦佳,虽然没能在实际层面上起什么作用填良,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戳,但是大部分车型均已进口形式引入坡藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俗奉赊。宝马全新3系上市后安,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雾柑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拉擦。不管是厂商的试水工作间,还是为了后期大力推广的前期准备钉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牢寡辰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侥仿晴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓝抠归,但官方却并不这样为其定义骇当坑,所以除了V60之外镰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i委硷,三款细分车型跨越了30-50万区间拎堡筛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地差剂剖。   328i M运动型广赴拧,是3系旅行车中的顶配车型愤夹,M套件必然是它表现非凡实力的根基竭县讳。BMW的M系列产品皆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尽吻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阜牌菠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烤。在M套件衬托下的新3系旅行版危扇,表现出的攻击力和威慑力很强兑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讹臼烯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芦瘦挤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伤撤珐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娩贬,也是几款进口旅行车中最为全面的浮,除了前部以外淳翁葡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兜,令驾驶者的便利性有很大提升疤前暴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跑疥舷,造型圆润的尾部整体风格森才李,让旅行车身份表现的恰大好处参簧稀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柿长笑,但是尺寸不大冬,威慑力也没有想象中明显差武。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尉,极富肌肉感的线条元素店时,让它表现的干练紧凑脯淬。   本文导航狸稗胺:" "  曾几何时邪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膝。物是人非铣,随着中级车市场竞争的不断加剧讹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径码仓退。在上个月的广州车展上韭替,全新天籁·公爵正式宣布上市送郎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拌认娄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虫全糖,来做进一步的了解吧径棱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肚委。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观江废窗: 稳重与运动妈搂丰,风格各异   车身尺寸方面蔚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm革,车身宽度陆、高度与普通版天籁车型保持一致途旦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灸围陛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚷检,只不过在细节方面有所调整我。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构套圭,后保险杠排气管内嵌扛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识底踩,俨然简多了几分气质的提升迟肠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壳锣, 新君越的外观风格更趋年轻化迸受,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开别弧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅混沪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浑,尾部设计与前脸造型和谐呼应谢扮,相比老款车型稳重端庄的设计风格集蘑搔,全新君越更容易让年轻的消费者接受觅鲁。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸡娘倦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼎、大灯自动清洗等功能掠套,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妙。通过下方的表格我们可以了解到茨檄,同价位的两款车困诽较,君越在外部配置方面显然更为全面一些悄,LED日间行车灯须、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烩稀搏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戒赊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凰烷曙: 日间行车灯碑捣访: 随动转向大灯券固: 大灯清洗装置难风酮: 氙气大灯扮: 倒车视频影像纺: 大灯高度可调禾秒: 自动头灯璃钎: 泊车辅助郊昆: 无钥匙进入系统潦唐丝: 感应雨刷扛逝: 电动后视镜比: 后视镜电动折叠嫡碘侵: 后视镜记忆梢同:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腔片寇,年级里有几位南方来的同学确克势,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窝姐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情马聘。雪对于那时的他们斯辛较,是上天赐予的礼物唬。但是僳锈胁,对很多北方人——比如我——来说赣付醚,雪却是避之不及的灾难镭孙,它让我们的出行变得困难重重间。不过这次却不一样文典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脐攫劣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔑,请允许我隆重介绍一下今天的主角窜,我们的冰雪座驾攀,一款中大型SUV——福特探险者颁。探险者是福特的旗舰车型巢并,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笺哦画,共两种配置及,售价48.98万岛、53.98万敌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颅。我个人非常喜欢探险者的外型疚赐胎,它魁梧而正派莆坑,颇有美式SUV的霸气甲电。牡丹江的冬天白雪皑皑蔚宏季,探险者出现在这里十分应景坎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焊。这样的冰天雪地里叹红,就算是带着手套在户外拍照敢膳睬,手指依然会被冻得失去知觉实。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悄确赦。探险者的方向盘加热速度很快兑,开启后几秒钟就能感觉到热量耿岔娘,太实用了很存阜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沁菱秦,匹配6速手自一体变速箱粉糠。探险者在海外还有2.0T版本车型苇乘,不知为何暂未引入国内闭半,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恭邯,并没想走量沦。   探险者为承载式车身结构隧凡,搭载一套适时四驱系统岔簇农。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泪梅雹,后桥轮间为开放式差速器矩穿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助褪拜赫,以制动打滑车轮的形式实现泄。这套系统的越野能力或许不是那么强大芍始,它主要是为提升公路性能而存在的揣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莲屎翠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犀。这次我们挑战冰雪路面逛拟,这套系统发挥了重要的作用费椭。另外不容忽视的蹲从,便是探险者的“神秘嘉宾”了胯敛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵埂!它是一款高性能冰雪轮胎潘,官方称它应用了发泡橡胶技术拧抚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜江卡,从而让胎面贴紧冰雪路面嘶舅,提高抓地力哼眠光。当然瞥领,这款轮胎价值不菲四腔,以探险者高配车型的轮胎尺寸臂锹醛:255/50 R20为例编杠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霉废。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漓杆距,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企协安,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撇茹攻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下土倍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淖斤煎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筐灯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恋醛炮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岛,两车的轴距都超过了2700mm诺,使它们在同级别车型中的优势非常明显凳麓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计噬计,略显圆润的车身看起来动感十足必考。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雷冕板,550引擎盖上V字型的线条动感十足靖咳。C4L大灯的设计相对简单杭痴幸,全系采用了传统的卤素光源吝,而且并没有采用透镜的设计橇嚏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜显呛挖,还有转弯辅助照明功能拨楔蚀,保证了夜间的行车安全竿。两车都配备了时下流行的日间行车灯侯挝,值得称赞的是掇隶,550竟然为雾灯也配备了透镜噬逢,这一点值得各大汽车厂商学习慈艰怜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩排急。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撮窝,550上扬的腰线勾勒出时尚庆驼桐、动感的侧身线条镭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计富,并搭配LED转向灯唱,视觉效果和安全性兼具儒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有副,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咐。   C4L具有无钥匙进入功能姑婆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捞暗盆,550则采用了常规的页韵涮睿控解锁功能锰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赔客,C4L刀锋式的造型更加犀利锤,550则更加尖锐偶囤巩。   两车的尾部造型比较统一蓟盎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果番钱,圆润的造型颇显稳重婪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呸唉虏,这样设计不仅美观墨猜蓬,而且可以增大后备箱的开口角度豌量任。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拈盆,视觉效果极佳频。两车都采用了4点式倒车雷达徊邓酒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低味,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亮房,使泊车更加安全壤。C4L后尾箱并未设计开启按键设,只能通过车内控制按键和腋惺眩控钥匙开启拼崎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启同开,使用起来非常方便任开。   本文导航廖吧:"    紧凑级两厢车贫,如果倒退10年前币,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域京殿鲤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型麻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惰,它于不久前推向市撤鹆健,但其实它在国外早已上市幸。雪佛兰在近期才引入洞累谅,相信也有自己考虑疗式歧,好在这个时间也不算晚斤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恢回迫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐我吻,相对较低的入手价格鞠仿径、时尚的外观设计以及良好的运动性能锹,都让其成为该细分市场的热销车型铅泥。而在紧凑级车型中清,三厢版在兼顾运动的同时慨吵,实用性相对更高一些慈酬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伺彼囤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负婀矗克斯三厢版(以下简称复辏克斯)进行深度的比较艰桃,到底谁能从中脱颖而出霖隙涝,让我们拭目以待五獭雀。    在刚刚结束的2013广州车展上沃瓮膏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴村。此外丧谢,嘎猓克斯去年北京车展的正式上市跨舒,也让这场紧凑级大战更加精彩纳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凹车伞,作为其小弟的马自达3能否一样出色倘文?赶纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时同荚,能否从容应对阿蚊幕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梅挫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湍。就在媒体日当天滥烘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帅勉闷,经过旁边人的介绍郝,惊叹一句邵豪程:原来不是一个车扒稀!可想而知灵江裂,这兄弟俩得有多像苇哄。    2012北京车展上市的盖魏残恚克斯相比前者妇柬,已经在市场上打拼了一段时间搁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹈栋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娶废舜,但是柑溉曷海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矾敦,还是毋庸置疑的拖圃抽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苗,为了让评价更加客观头势镐,同时删,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫩凭摔,我采访了一下身边的同事和朋友冠篮非。   同事A慷低焚:男沟邪,30岁嫌澎悼、已婚翟赌道、儿子1岁多    我哪个也不要蹦汞南,原因只有一个欧阶歇:都太小搬剿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菜,实用!当然这两个车白给肯定要臣。(也对毫,老婆孩子热炕头的人么刻,还谈什么运动翻,能装下更多的人和东西浆墟,才是硬道理)   同事B地:男奋缎拉,老缚郏克斯车主署,奔三的年龄捣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣渤潞啵克斯覆催杰,理由是有优惠纫祭酚、货源足扛、随时买势孙,听着怎么跟买菜似的售。   前女友端布:24岁亥,高尔夫6车主如吵料,略带公主病    选马自达3司供泛,原因是好看梧富迹,我再问还有吗涝璃,答曰木:好看翱盏Α!我继续问鞘,跟我急了敛,提问结束痰屡。   现女友笺:25岁香,对车没有丝毫兴趣么,仅对各类衣服门、包包帝瞎蛋、鞋等物品上心    我选马自达3吧锣,原因是就看这个顺眼眯煽泪,所以就选了喘猫。(明显敷衍了事)   女性朋友钾:24岁脐乓,某时尚杂志签约平模哭,对车有些兴趣菩涛,但只是停留在表面    我选马自达3巷,因为好看锚厢世,身材我喜欢瘁耙,而且红色(主打色焚:魂动红)是我的style岭凰,所以我会选她的说臂脾瞧。(这种中英文混合体词讽胖,外加“什么什么的说”的语法真别扭眠季,说她好几次才,不见改)    采访结果显示们摧,果然是萝卜青菜割滥并、各有所爱砂,而且给出的理由也是五花八门瞥盗,那么到底这两款车有哪些不同讽什捐,在面对不同的消费群体时弊啊龟,它们的表现又回怎样乃,废话不多说坝粕吼,让我们往下看胯魂墨。" "  2013年8月十我,本田CR-V共销售了15393辆崔般轨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劫,本田CR-V共销售了18989辆茂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醇憋,本田CR-V共销售了19510辆勘落,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驮,本田CR-V共销售了19288辆环漏灰,全国SUV销售车型排名第二......事实上檄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单曝纲,它的优异表现还远不止这些芯城方,截止2013年11月底酵殊禽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663难,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堵恫。是什么让它成为了国内SUV的明星梯芜哎?又是什么让它如此大卖坟逗?   现款CR-V有2.0L添、2.4L两种动力共7款车型碧省柯,售价19.38-26.28万元骸路供。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盾香嫩,售价22.98万元)澎汞玛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伙柬撤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声说,纵观整个CR-V的家族史年掣,前两代车型还有些“方盒子""造型耽阂颠,而从第三代开始玛缄期,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丝,坚定不移的走着城市化SUV的路线线凛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埠帛孤。   说到第四代CR-V的外形烈腾,也就是现款车型巾胆,它的外形并不是能让你一见倾心的主亮,CR-V上市之初撅,人们对于这样的设计褒贬不一伞陈,甚至有些“不得民心”巾锹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硅版吭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能北。氙气大灯裂团、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上献。值得一提的是咯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上跑,效果出彩闭诞闹。   车身长度比上代车型减少了25毫米饥,离地间隙下降了50毫米完几,仅剩130毫米韧锰鞭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性培社堕,但却令离地间隙接近轿车洗达稿,轴距则仍然保持在2620毫米仆权,整体效果比老款显得修长不少步坝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挝抱,在实际驾驶过程中戚琶,提供给你更加宽广的后方视野涪粱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袒。   现款CR-V提供17较让、18两种尺寸共3种轮毂式样同疯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颗撮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂软。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尼瞄,车尾向外凸出比较明显秃铣煎,给人一种臃肿膨胀之感尉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惩前。现款CR-V车尾向外凸出比较明显认,给人一种臃肿膨胀之感钞十偿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粗阔烤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爬,为实用性又添一分段梯贾,从之后的销量来说匣祁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受测肆滔,保持着高歌猛进的态势苦屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酵腾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虾娃仆、精心篱玖刃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抗,排量仅有2.5L凉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诗股嗜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漠腺冬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饱惶糯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凳鼓踌。   第三代雷克萨斯IS顶贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣,全车线条设计更显张力宽涉,饱满的肌肉感让人过目不忘淋秒狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化控。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缓到,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅极成,丢失了一丝霸气剿如。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虑破尽,长宽高分别为邓狮陈:4665mm裸商、1810mm经、1430mm爽夏。同时轴距也增加了70mm署凤兜,达到了2800mm兰恋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫁乳箔,其前后配重分别为53瓣:47箍。接近前后1伯:1的配重也体现了其运动本质杰喘乌。   IS车身侧面短小精湛外奥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杭,显露其灵动的车身姿态孔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泪,依旧是纤细踢呢、锋利遣,绝不与传统设计相妥协申坏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呐面。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力超坍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盗缆泉。   毫无疑问嗓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暇。你可以觉得它设计非常超越溪辣缕,也可以认为它很有美感辟顽剩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动额。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孺未暇,石油的消耗量日益增大钾淬布,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臣,排放着大量的尾气败蹄,制造着日益严重的雾霾天气高菩卉。汽车尾气的污染虹,越来越成为大气污染的重要元凶冀停。开发替代清洁能源玫桑措,代替排放巨大的内燃机傅蜡妒,越来越成为厄待解决的课题康尽韦。现在很多厂家都开发了混合动力车型哨,这项技术基本上成熟了事家市,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侯,也没有成熟的商业模式来进行推广蛙,即便很多条件还未具备爱劣壬,即便这样那样的客观限制袄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侠匿俺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荷弥冗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睛啊线,叫做启辰e30晨风鞋猛冈,这款车还没有上市搓僳,很多技术参数还没有公布赔匠翻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穗譬,介绍给大家似盾概。但即便如此规戏短,这款车还是有据可查盖,开发平台来自日产聆风电动车滩瘁紊,外观也和聆风十分相似省厕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豆,2700mm的轴距和骐达相同捻截氰,外观的样子也有几分相似谋朗巷。但明显晨风的很多细节显得与众不同篡,前脸没有进气格栅的设计挠碗吉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戮。而据厂家人员介绍佳低,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台收,而是单独开发荒。   尾灯使用了LED的发光元件混钢,看起来更加醒目揉尖伪,垂直的长条状样子也很有个性芍掸。但在车尾上溶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钒境,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丝吉,用以分担电池组的压力奔局怂,这在晨风上是没有的浮媳寸。   本文导航怀温腾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颈蓬砍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)广欠,照片上看它挺精神誓诧,设计有传承有创新默,硬件配置有增有减谷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搐宏坞,没能去测试现场参观参观斥。   命运总能给人惊喜鬼放滤。上周五下班前味粪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辛,领导突然走过来跟我说善捅吕:“来了个顶配噶镣桑克斯娃首,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辱硷,周末的小幸福就这样碎了一地肠蒙,我得跟两台机动车泡在一起抒抱龚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饰期,坦白说现在我对它俩都“不来电”轨。这样也好抽免凑,好歹保持个立场中立对吧估睦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹋廷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踏樊莱,比如为什么海外有独立后悬架楞炼凉?国内全是非独立后悬架袜?其实道理不复杂屁鹿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眯疲,既然如此救警,那就遵照做生意的基本法则来做母轰儡,降低成本稠,攫取利润壕斯,无可厚非纫胺。我相信如果改悬架车就没人买坎,那他们肯定不改斡穗。   福特比较谨慎稳鸥,善于跟消费者打成一片颅邦,挣钱不忘树口碑舍,好口碑又促进高销量俊,顺利打造良性循环圈虎俄请。尽管它也有这样那样的问题栏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溃,值得大众好好学学悄措。话说回来朽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坏辟呢。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎拢克斯斯,是各自家里的明星产品亢坷胺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臼。把这两个重量级选手放一起浑,能擦出什么样的火花来侗巨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恍嘛瞥,似乎这样能出一口恶气没竭。不过我得劝各位一句糜:百花齐放很重要记,一枝独秀最糟糕惺。   ●外观   扯半天总算进入正题徽稻,这个阳光明媚的周末褥,没有雾霾的打扰枢,我把两台车放在一起拍了套合影憾孪。看看它们么,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赔盲,一个是16.29万的顶配版两厢赴薹茫克斯醛年谩。要说家族式设计达堑恕,大众当然领先其他厂家滩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挎澈借,福特的动作稍晚一些岗匣,效果不赖且。   所以当高尔夫7和干海克斯站在一起的时候税哆妹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营的霓。谁好看我不说姑鼓编,大家都有自己的喜好硼。两款车前大灯组内容丰富森,氙灯魏甫吗、日间行车灯蹬硼、大灯清洗毖赂、雾灯一个不少苍被,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有部涵,而柑然呒保克斯的则要花6千块买选装包仿偿杆,朋友们梁,要享受还是得多消费啊柔酷券。   车轮部分有看头秘咐。溉啡郏克斯胎宽215mm纹烩煤,米其林博悦轮胎丛缉,轮毂造型带感妻棘,给个好评磊泊顾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脊梧。高尔夫7胎宽205mm模群蛋,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘶帽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冬迷。   车尾设计各有出彩的地方墨缕屡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秒虾,LED尾灯是个加分项菇人,阜芘悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舱。左边那台风格沉稳一些送,右边的青春气息扑面谐覆苹,你喜欢哪个囤冯?" "  “牺牲一定的车身刚性惟墩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车悍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琅呕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剑效,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面年脊。就在上月甘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堆豌耿,至于奔驰C63 AMG哆铣喝,目前还缺少这一车型陌。   由于是RS5 Coupe的系列车型拓技,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膛嘲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帆士碗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事细砷,毕竟除了性能之外孝康,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绦。   延伸阅读 虹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案葛墨食,其中包含对车漆颜色姥悼锰、内饰颜色以及电子功能等自主选择唯扮喝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的比,所以在配置解读方面贫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疤挥,并将官方价格告知大家娟卵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上婚澈闲,软顶敞篷采用电动开启颊澜,时间上需要15秒即可腊,而将再次闭合需要17秒爬,其开闭结构为多连杆双片式葱擦梁,这也大大缩短了开闭时间擅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疗眠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷干,为了不过分降低运动性牢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糕谁。排气方面也是RS5的一大特色缆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翅收茧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个貉刚斤,而在Dynamic模式下会全部打开氦奉。   本文导航垦竿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糜连,或许大家已经是心里多数康牵焊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舰,定位于新兴的小型SUV市场恋奥。众所周知们,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敛肋拍,长安铃木选择在这一细分市场发力地菱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的煽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX傅康,通过对比分析充吭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侨施。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市党罢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旦,搭载1.6L发动机摔,匹配五速手动和CVT变速箱存,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淳、2.0L两个排量六款车型始酪惧,同样匹配五速手动和CVT变速箱境,售价区间12.88-21.88万元吾芬燃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观半:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褥,通过下表的数据显示得知丸巍丘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谱堤承,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摩叹费,相比逍客洼、昂克拉等车型同样处于劣势簧疾处。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猾芜焦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啡拴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔡岭牛,还有与车身不同色的黑色包围彭脸孙、车顶行李架赎人,短小结实的车尾勤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孺闺。车身颜色选择上办,S.CROSS锋驭提供了极光绿钒吞、皓月白菲、星辰银唱不、丹霞红剖缸蹈、银河蓝和晶岩灰六种颜色笑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夕勉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讽放,雾灯触色、下保险杠也经过了重新设计维,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迷福靶。车身颜色选择上首,劲炫ASX提供了珍珠黑丹、极地白兑败老、翠鸟蓝咆乓纹、酷银诉秃、钛灰五种颜色煽啡善。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溺井,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯料,前后雾灯肆,并配备大灯清洗功能韭拳精,外后视镜集成LED转向灯;同样挝皑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舌,带水平调节和自动清洗功能高,其外后视镜没有集成转向灯膛硅嫌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冕吮即。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豹充,而两驱车型则为银色的16寸轮毂查,二者均为铝合金材质恫午粮。所有车型均配备优科豪马轮胎固面。值得一提的是苏鸡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坟卜,这在同级别中比较少见蛇醋非。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徊,根据车型的不同尺寸有所区别贝骇达,低配庆蓄哥:215/65 R16盾刚叼,高配蕉承:215/60 R17池忱顷,轮胎同样使用的是优科豪马狄窍,同样配备全尺寸备胎事,两车在这方面都表现得很厚道么。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弗枚,第七代车型厘襄粕。其指导价12.19-14.49万赏倘融,这是配备1.6L引擎的价位斧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缓赂蔼,账面要准备好14.09-18.29万讼溜呈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歉接陌,当然稿,身为第七代的它具,在冲击属于自己的又一串“第一”朔。但我们相信妮帘,短板才真正决定高度纶岔。   全新高尔夫的德国总设计师说上挪嘶,它的设计主导思想为“简单既经典”暑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分攘绿:中网与大灯的相对位置宿、拓宽出车身有力的轮拱胆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了短扁,这台在中国拥有极高人气的两厢车怠饰,一露面班,就好评如潮殴炔铺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毒,但还是要将6/7重提瞄轿取,除了外观上的差异皖缎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闷不颅,比第六代车型要长56mm岗煽煎。而整体车身比例上裂兰吹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm从取,轴距增加59mm尼,从而提升至2637mm担。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涩喉,但新样式的内部构造也足够炫环。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念临。高隔音性的特殊树脂层俯握榷,形成3层薄膜结构儡瓶师。它拥有很强的抵制振动物理性能铜苏段。   直接跳过撩人性感的腰线氰哭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兽。相比海外的双L型唇,或许辨识度更强一些独。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衰完搔,但高7的不一样探豌。细心的你会发现蚂捆册,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巧假,才会主动启动丧努宠,并且拥有厂商宣称的132°广角剃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卜,天平再次偏向了驾驶者一侧陀。整体内饰上琅铣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朴艰:放弃中庸的设计理念板么,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冕猛舒。不规则的T型区奥咐、活泼的金属线条点缀洁碎物,让全新高尔夫大变身瓜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烘,它能够让你感觉非常新鲜苗。   坐进高7内势斗梧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辱拦,比普通天窗大了30%芯哄徘。而外掀的开启方式有点奇怪存,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苏拒,同时还为内部提供更多头部空间祁泼钙。   大众车型的人机工程向来让人放心侩苗咆,这个角度的方向盘诵霉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酪碱会,或许来个拨片更有型吧沧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肠麻躲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逼鞭晒。   本文导航蒂红:" "  在国内的SUV市掣汲稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喉从冬,正因如此舞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饱围拍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破东吕邯。   说到大空间揪党码、七座设计疚捣蓄、配置丰富的SUV隋,北京现代全新胜达是其中的表表者眉素,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磋眯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莱位店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护蹲鄙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脐吃,下面我们将对这两款车型进行对比分析势恫屁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观去:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羌,设计上中规中矩陌射送,采用了哈弗新的家族式设计元素赣骂,这一风格将在整个哈弗系列上普及邢,代表性的设计元素有蹄颧:大尺寸U型前格栅伐,粗壮的镀铬横条格栅墓层温,时下流行的“X”型前脸乐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的具。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时究牢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坞粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馅软阜,再辅以造型锋利的大灯灯组禄投,极富视觉冲击力吼殿阀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澜捻,现代品牌的确更加具有超前思维意识退档梢。" "  如果提起讴歌品牌亲,大家一定会想到MDX这款车败,究其原因畏扯脆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侣捐费。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贾,拥有讴歌最顶端的先进技术旧富搁。在2013年涎,讴歌上市发布的新车相比以往琼立核,算是非常密集的弥慧判。即将岁末罢茂董,讴歌的新款MDX也开始上市销售慌忙。作为新款磊高咀,MDX的售价降低了瘟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喊古。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稼娃莲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疵绥敝。使弯道驾驶更加轻松世剧配,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上械儡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啪坡蠢,在车辆制动时尸顽,通过制动延长扭矩矢量分配损朔设,提升转向的循迹性 巧,这在之前的讴歌车型上是没有的泵幸,包括RLX据赣递。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬文畏丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慑典,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萎。但我们看到揩蛋,在讴歌品牌乃至本田车型上捶黔惯,自然吸气发动机依旧占据主流捷钱飞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法署澳,在新款MDX上使用的3.5L发动机李浮挺,带有VCM可变缸技术非,在不同的动力需求下丁,发动机自动切换工作缸数凹,用来节省燃料搂凶固,提高燃油经济性显牧萝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磊,使用了全LED大灯尸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玖,不止在新款MDX上出现斡涉读,旗舰轿车RLX上同样具备胖垃。但和MDX相比规,RLX的前大灯内部结构稍有不同惫。而MDX的这种全LED大灯导篱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚼睦,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓤囤泰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痹酥撤,其中大致包括救援酮、定位缅吭、导航检索等常用功能类宫好。但值得一提的是队临,讴歌的这套系统在整车质保期内圣痛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸽,通过车头牡挛巷、车侧亥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檀配豢。对于前方障碍贩危、侧方停车憋毁何、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龚檀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晦户。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芒凳,MDX采用了59%的高强度材料袒刷,热冲成型一体式门环等途径翘兽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戊。   本文导航焚:" "  在新一代天籁发布之后僳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漂案。二三十年前础冻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姆苫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车份,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磷浪督。而谈起这两款车劫吗,目前多数人对它们的理解是恭墩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长按毕嫁,配置增高惧,便成了公爵和君越雹了,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸善盎踌、动力和配置等等烩,却有着极具诱惑力的价格登。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘距鞋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竭。可它们究竟有没有这样的实力敢?两者比拼弦缓,谁又能更胜一筹社蕊?本文即将为您揭晓鲍卷宪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型答烷踩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型塑,售价区间为23.59-36.99万元都盗笑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拆,两车售价分别为29.98万和29.99万歪,价格非常接近辖,比较有对比价值欧牡笔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哼,主要是雾灯冒海抢、轮圈等几处细节可以加以区分眠肆,尤其是中网变得更精致幌沽,车头更显大气釜箔。但也就是这些细节的变化炽猜阂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拷偷络,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崩埃。   大灯方面攻嚏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钵城,不同之处在于敢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郡快。   车身尺寸方面休脖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饰价,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)露烁,君越的长度同样超过了5000mm县,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谷膝筏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过括赤,并没有追求锐利炕臀锭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泪,腰线设计是其外观中的一大亮点搬,并非大多车型采用的一条笔直线条父糙,而是在B柱之后便缓缓下沉溯,在后排车门上形成一条折线苦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勤谋镁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巨斤。   尾部来看磐溅,公爵与标准版天籁造型基本一致泌臣蚂,尾灯造型也还是一如既往地犀利把坷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陶蹋伟,为整个尾部增加不少活力古,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抠取姬,使其整体感更强殿截。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猫多,轮胎方面琅烫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎某绍起,更为霸气艾。   ● 外观小结娩: 两车均采用年轻化设计上吩,稳重气派;车长均超过5米饶端,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炼蹈,君越表现更为抢眼枪。另外辞校,从个人角度来看碱缄贸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眉疮鲁,相比之下它的造型更加简洁警杏怪、规整譬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撼豹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发号恍毕,足以呼唤出你全部驾驶激情信泪。你可以视它为野兽滩就程,但我更愿意称它为内敛狂徒攻检拆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忱。它是驾驶利器贸窍,也是很多人心中的梦想之车抛蜗蒂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG担词。   既然说道奔驰AMG聪熄瘦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坟泊似。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样定,都代表了其品牌车辆高性能版襄肩歼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棠叔,这些车在发动机配置调教襄宫疾,底盘调教鲤耽断,外形和内部设计上都远远超越原厂车伶台磨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韧苔航,它的长宽高分别为4707mm鞘、1795mm和1391mm投淘梢,轴距为2765mm话峨。参见下表可以直观的发现绰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的算孝市,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潭乌磋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褂练,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哪推。但细看之下糜,还是能明显看出差别妇挛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偏帅篡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妨扯,流畅迷人更具轿跑风范筏颠梯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尽访懊。   除此以外揽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檄愧胸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氛,前轮尺寸为235/40 R18红独麓,后轮尺寸为255/35 R18盗刷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兰钮,以获得更快的加速度帘暖壕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果答。   车尾是C63最为霸气的地方势膜,四出排气管宣誓着其运动特性譬暗昧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歧该。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箍猾,从而提高车辆的稳定性汇。" "  11月12日颓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泪。无论在平台还是动力上朵徽,这款车都与标轴3系基本相同嘘沛梧。动力上舵筒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上问,依然分成风尚桅微伍、豪华和运动3个不同设计套装蛙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肃芯趟。无论怎么看并,4系都很像一款双门版的3系蔡湃畏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系问俱。   虽然名字是4系拔翘,但如果只看前脸但,恐怕一眼很难分3/4系肝砂舒。不过仔细观察细节的话磐剿壕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壤。比如更大的开眼角设计哼淖,更修长的双肾格栅快,还有明显不同的下进气口设计风格寥。当然咕,了解宝马车型的消费者都知道许判,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粗尺怠。此外粒诵虏,前脸还针对空气动力学进行了优化佳嘶。 【左贝鳞:豪华设计套装(选配)/右夏:风尚设计套装】   侧面造型上羡抄,4系明显比3系舒畅很多关钳喷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蝎联盛,更修长的车门对此也贡献颇多套。不过轮胎规格和3系完全相同坚峦,似乎很难体现出这款车有多么运动谭射。另外氮工觅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朝骇,和前脸的进气口配合爬憾镣,共同为刹车系统散热昆券粮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多块凶,不仅装饰性强辛罐扁,看上去也更凶狠患舞氏。   尾部设计上瞬疗景,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹋。猛地一看依然很3系怒如敖,但饱满的线条体现了4系的不同巢绢鹃。尾部虽然整体很“壮观”颧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气塘啪,别有一番风味褐枫姐。另外捍创,根据套装不同渺粱携,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辅,实拍的运动设计套装为两侧双出狭,个人认为设计还可以更精致一些测砷猾。   车辆提供话港:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址珐:北京市海淀区闵庄路19号   电话礁:(010) 5872 8888   本文导航邻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贤,自日产逍客2007年在英国上市以来敌恐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来交。各汽车生产商自然毫不示弱清,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棠,公司就对其外观和动力均作出了革新躺便点。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怖炬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笆握纱。这款车售价要高于ix35辅蹄,标配版的售价与高配版的ix35相当薯趁握。较高的售价并不会对消费者影响太大痞帛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粪材裴。 ? 现代ix35   除此之外圈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朴。完美的驾驶体验迟禾埂,充足的动力表现飞热,日常的实用性以及低廉的养车成本垮救,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战停甩跑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丧合伙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姜。CR-V的后备箱打开的角度要更大传铣金,后车门打开的位置更高伸,加上方便的一键式折叠后排座椅痰卑境,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜编敛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仕。ix35的后备箱地板离地面更近香,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醛椭任。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尚,他们要对此多付1,700英镑协播。其余两款车的四驱版氯揪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)法觅蜗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黔妨米。   从标配版本来对比三款车侍,ix35要优于其他两款侗躲矢。SE版就提供了后排加热座椅诉苏,方便商务人士乘用桐翅诲。高配中更是有导航们,蓝牙虏赣惫,真皮座椅隋咸丘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能你。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拉。   综上所述弊豹丧,我们推选出这三款车的排名分别是储酱撵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呛凯囤,但是它的驾驶乐趣却是最大的疏皑潘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒋崩沛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度相论。低的污染物排放釜赡,强劲的动力表现酞荚梨,新引擎的装配让该车重获新生缆纱膊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车较窃憾。不光是低廉的售价捐,标配版的实用和保修期的延长世申,让该车十分吸引人芥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烘酱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品未,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓煽,严禁转载瓮磺,违者将被追究法律责任限舜。责任编辑熬:李敏" "  在国内叹蚂宏,提及福特这个品牌化,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿煞辏克斯和嘉年华桶,但福特的精髓决不仅限于此娜。在美国餐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军楔涡。近些年来视死,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涉,先后投下了旗下多款SUV车型交晒,其中包括翼博羔匆滩、翼虎怠粹酪、锐界以及今天的主角探险者缔首敌。作为美国销量连续15年冠军的探险者虹,它在中国的土地上能否再续佳绩铣肋?带着这个问题蠕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙川量令。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城泻獾印,也是其第五代车型粳。在今天看来将汰,福特探险者圆润饱满污拨忙,又不乏美国车标志性的肌肉线条敢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求频。但早在1990年撬砰奥,第一代探险者刚推出的时候莽链,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多当。   随着时间的推移迸常颇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛊居,与其说是改变睹,倒不如说是更加顺应潮流寡骇。早先的皮卡底盘不见了踪迹阿风,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啥迪辛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竿舞。   面对一向追求越大越有面子的中国市城呒丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢警?结合同价位车型做个比较不难发现杀哪,探险者论尺寸绝对傲视同级钉猫糙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV离,“尺寸”无疑是其最大卖点先褪暖。它的车身长封睛写、宽澜蔫、高分别为5006mm离惶脊、2005mm和1743mm题蛋吞,轴距为2860mm粒绿酱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV第,即便是与奥迪Q7的对比中甲频,探险者在某些环节也不占下风波刑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惩,探险者的最小离地距离为193mm溅漠,接近角和离去角也并不大皋,仅有21.7°和21.4°缎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贺。" "  引言裳心舱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点双,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堂肛汉,其采用了全新MQB(横置纳列门睿块化)平台生产馅,不仅在外观侗碎尝、内饰方面有着明显的变化厂须沃,更低的生产成本荡、更轻的车身也使其有着较大的优势舱膏。此外鲁甲,作为其老对手的福特干久克斯当然也有着较强的实力豢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评旧论。今天萄湃牢,我们就来为大家对比一下炬,看看这两款车型谁的实力会更强躬。 外观舰叉珐:低调内敛大众风对比时尚张扬父┛龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感男,但在设计风格上却有着截然不同的一面另獭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墓盘。而噶校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泻迟藤。   车身尺寸方面仕酵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皑蕊痉,轴距也增加了59mm蹬皮,整体看上去更长更宽更矮房睹。但其主要竞争对手复祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势伐蒙城。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冗嗅、强壮互趁、凶猛浪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廊库奸。试驾被安排在了蒙特卡洛兄抄囤,我们被热烈的目光追随了一道脓碍,同样梗叔獭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辩,它的对手就已经锁定了少势,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缸窍氯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栋克,他们选车就两点膜,第一样子帅徐鞠,第二性能足够强大当献。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力端超。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猛。恰恰如此母,它看起来很漂亮虽,尤其是车身各个部位的比例与线条搓高会,挑逗着所有人的视觉神经懊辟让。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浮看,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棠,而且更杀气感更强龋惶邯。怠速时慢慢靠近扫,它的躯体在微微颤抖撇驴崔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤童锹汞。   细节方面奥迪从不偷懒凶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记标案,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾籍福发,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顿千。在我看来钩脖,这样的视觉效果已经足够征服所有人骚画,如果你觉得不够醒目裴署,还可以选择将卡钳漆成红色帕比譬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汉桅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体付,120km/h时自动升起农,此时的样子最为动人贬,速度降低至80km/h后便会自动收回稗次。   进入驾驶室并不费力程合,内饰与A7或者S7基本格调一致慑,简洁朴实剔茫,中控台区域保持原有基调汐涧,有人说它沉稳厘浆变,另一些人说运动阂险,在我看来这就是奥迪的风格线,可以满足很多人的口味窖扯,一切气氛都显得那么熟悉实。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分跺,坐上去的感觉也足够舒服澈史来。不足之处在于它的调节方式太过简单挛谎高,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爸撵睛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘畔,手感与大小都很出众态,令人爱不释手赂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腺挤泥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辖句,善于抓住驾驶者的心闹侥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浆,两厢版掀背车开始越发备受关注盒犀壕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撼,强劲的运动性能也是非常重要的指标酣匿。就在本月初赏挂撂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苗闭,除了朗行运动版之外唤渐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镐炊。接下来刃,我们将两车放到一起吗,来看看其空间和性能环节的表现如何合另泛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是分,如今的情况则正好相反慑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柯甲幸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亩牢接,两车的售价还是非常值得人期待钨察淌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淑帮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渡篙妓,前脸没有任何改变扩酗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素但铜,但给人的印象要更加动感碎盼。   车身尺寸方面草,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辽袒抵,各项数据都要比朗行运动版更大一些冯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剑茨廖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丝守懂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忍颧,比较适合家庭日常使用旦降。轮毂造型与三厢版没有区别恢千。在发布会上饭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鳞构,相比科鲁兹掀背车不够运动邦咆冗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条首酗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑项花,线条更加自然庙、流畅牟。两车的车身腰线笔直且显眼狮摆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞋袭抵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勉匣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿期拓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藏。同时晃赌才,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妨娜,点亮后的视觉效果非常不错禄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酒跋皖。整体风格也是保留了三厢版的造型糜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纬当氨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型横圣。2008年舵螺归,丰田Yaris进入中国市澄堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巷设恼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耪纲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谰,想必原因大家都很清楚涤滥,致炫在各个方面都已下足功夫谭地,为的就是再续辉煌坦辩潜。   致炫外观灵动时尚捻酿糙,带着一些年轻的运动气息潮,车长为4115mm贿鲍珐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm空,比老款低50mm;轴距为2550mm标艰姆,比老款长90mm奴孙伎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剧菠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”世,这样的设计更有利于致炫的散热巳哨陛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篓磊剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彤耍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拷捞。   " "  在这一两年中的考,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”便萝告,究其原因镶狼骨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辑。另一方面版丰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辞。代表着大众在中低端产品中的最高水平廷僻复。如今任霞蜕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萍蕉。带来的改变很多谁猫揪,由MQB平台带来的更多越级配置剖狮,外观内饰的革新套浓缅,动力总成的变化竟稗富,当然还有后悬架的改变幻瓢故。能否继续神车称号蚊我,笔者觉得辽对,可能性极大械山。   ●从固定平台向拿翰剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈楣刮裕块化平台的车型肯,之后赡纺,从这个平台开始物,还会有奥迪A3等车型陆续引入散。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弊。但从高尔夫7开始宫躺祈,这种概念将发生改变顷七楞。MQB墓诼ぃ块化平台生产聚性弯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岸奈欠,后面我们会详细说到申受。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汲,必然是一台有传承有积淀的车型陌溯。经过几十年的发展和变革释,没有被历史淘汰色,却总能获得新生和换代莎。我想符合这种条件的车型真的不多钙妙。甲壳虫也好材,卡罗拉也好闹群峰,都算在其中首堑。高尔夫更是其中不可或缺的一款腥毯,从第一代发展到第七代告闻,我们发现瓜,很多经典的设计元素没有消失池庭聪,而是作为经典传承下来秽无淘,但技术却在与时俱进的发展沦。直至现在疚陕沛,高尔夫7的出现抛,能够看到曾经的影子慈,也能够看到未来的趋势哀痢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钳袒叛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撅,今天在紧凑型车上也上演柔乌,只能说明图揉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惋,也从侧面看出郝躲,这一级别的竞争是多么激烈鞍,高尔夫7的轴距加长了59mm缺,反应在车身上好,加长了56mm薯。这让我们看到盒绘室,高尔夫7并不是一味的加长贯乐,更兼顾着车身的整体设计咯蟹,以及操控能力的全局设计市谓歌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寒是敌,争议很大蹬,但貌似并没有像新速腾上市时那样僚昂偶,引起大家的太多反感额秦酥。或许一汽大众的这场策略大变昆,已经让消费者黯然神伤了菱尽。大家也都知道授骋咳,这是没办法改变的事劳梳,想要四轮独立悬架瓷祟,会有性能版车型作为选择心镣,要是纯家用肋凰黑,就只能接受这个现实皑枷。   本文导航矛狮咀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耿无颈,这仿佛已经成为了一种定律龚。话说回来摧说,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手韭届咐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望速炭睬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫂、做工啥刚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赫梗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鳖毁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劲势。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沮,为更直观的进行两车的对比分析外湿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫡慰,需预定等车时间较长蒋,主推1.5T车型)作为参考对象撂。备注狙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哆唱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胯感,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓢忌,瑞虎5和哈弗H6各有所长渡,瑞虎5车身更宽拿晦、更高未畦,而哈弗H6车身长度骸纤、轴距更长估嗡。另外这两款车的外观设计原创度较高醒抬,没有明显的抄袭痕迹事凳颈,且能够符合大部分人的审美观觅啊郊,足以体现出设计团队的用心程度凡型鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擞得,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吾,意在塑造最新的家族风格饯,整体呈现出大气估渡殊、时尚的感觉椭房星。瑞虎5提供了6种车身颜色选择萝,包括徽墨黑识、烈焰红愧、赤金棕岛、暗夜灰笑坝、皓月白和丝缎银揣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气下,其更侧重于简约玲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沤便。车身颜色方面淖孤,哈弗H6提供有经典黑逻辉、雅致银恳偏、简约白扑俱狠、中国红贤、风尚蓝俱弦轨、摩登灰钞、醇魅红穿降箔、睿智棕共8种车身颜色弧灸论。   前脸部分拜蹦扩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氓混。瑞虎5前脸层次感较强踢,大灯巧妙地与中网衔接巫茎,而下进气口被分为了两部分勉宝,下部与底部合适护板相连接锭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和说,没有太多浮夸的设计纶庭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲜骄劣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冈,但绝对属于耐看型派锌狮,整体间流露着SUV标准的稳重气息封。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长免,车身侧面给人以更修长的感觉省涵咯。另外顷可淡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皋辱朗,车顶均配有行李架模茶。   同样的节锰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感激赏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面副汰文,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姜讥,厚重的保险杠更具力量感戏挨。   灯光配置上权,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卸爱,内部灯组布置较为新颖娇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注都皆彪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堤哭必,常见的柳叶状大灯造型僳告,常规的灯组布局涵,带有透镜的卤素光源大灯脸墓剂,提供水平调节功能匈还。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惯谰簿,看上去更为醒目和美观砍埃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涟缚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剿韧馁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啼首,同时越久的期待会带来一个重大问题溜,那就是新产品如果不能做到完美痢玛郎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钨闲,两条定论由中国媒体陆续传开壤富司,首先它的相貌不错丁,其次来到中国的时间也不会太长了口樊。一个月前陛挽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窃概檀,为何这么说途送拢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罐戊赴,通过细节上的修改病,使雅阁更贴地气犬寐盗。   设计师在中国进行了大量调研工作叼咖,最终他们得知了国人的喜好瓦楷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计木灭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嚏弹律,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苫发猾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腾,在如今大行其道的“加长风”面前丘,本田倒是走了一回不寻常路篓督,这也是让很多人吃惊的一件事祟侯福,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歧赶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道促崔懒,究其原因我想和C柱造型访瓣吭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度短巾,先是放弃了老款斧头型的轮廓补,其次将双出分置排气融入到了包围中蹈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畅车嗣、动感靠拢撮。   本文导航两:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梁对,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廖捷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儡币拿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扯差簇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜热。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青尉叫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寄氨。相比之下夏搅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计订,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桐脚顽。总之这个价位的车型偷,只要设计不太出圈消费者都能接受接孩牌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨费相,即便轴距也仅有20mm的差距费,如果无聊到一定要分出个胜负的话伙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣锚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魄,在这方面长安CS75表现得尤为突出通灰。顶部的灯眉梅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肮湘枯,虽说还是带着几分模仿的味道讼骸,但却并不令人厌恶梗侩惕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倡趴,不过它的优势在于自动大灯功能钞,这是我们在CS75上未曾找到的配置花吵靖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检,都是标准的SUV设计虹籍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乒枚,不过值得注意的是些劝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙特跨楞,上下车时可以避免蹭脏裤子彻靶,这一点要比哈弗H6显得人性化摧脯扦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话女停,那也将成为它的一个优势拆蛔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傅假,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澎论,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壤。两种风格说不上谁好谁坏然胁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垛些、更时尚的选择筷黄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陷呕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炮茧怕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妻巴猛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别修,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顶饱囤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秒墙。相比之下干猎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔼曙板。总之这个价位的车型臣,只要设计不太出圈消费者都能接受篙豹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泪报吐,即便轴距也仅有20mm的差距壕莲论,如果无聊到一定要分出个胜负的话社洛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞧恋顾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忻簇澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出存沪。顶部的灯眉孰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冻,虽说还是带着几分模仿的味道射,但却并不令人厌恶婚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纤,不过它的优势在于自动大灯功能熊息,这是我们在CS75上未曾找到的配置梨蛾矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塑粪藏,都是标准的SUV设计辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龟柏兔,不过值得注意的是碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跺狗,上下车时可以避免蹭脏裤子烘囱常,这一点要比哈弗H6显得人性化暮隆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎检技逃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帕戊,那也将成为它的一个优势拾篙究。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柒博蓬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拖。两种风格说不上谁好谁坏套龋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泞、更时尚的选择砍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型患,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潞,埃隆·马斯克就是一个奇人晃酗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耿蔽?下文简称“埃隆”)翁。远隔重洋来到时差16小时的加州噬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澳檄付,一款名不见经传潘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车培岛。在短短的5天内恃促,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廷尉污。 ●曾经的TESLA悄贡某:短暂辉煌的Roadster   2003年抗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卿,并亲自担任总设计师的时候加,他为公司取名“TESLA”提。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乐溪。而在十年前秘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了景播薄,因为在此之前摄缮肪,没有任何纯电动汽车成功过瘦。   不过很快誓钳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铂艘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳署母布,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裙莲、续航里程短的传统印象比兰。只是迫膘,那时的Roadster真的很糙腐,很贵瑞贸,很没吸引力蹭呻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涉。   于是坛宪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宠骸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤!,已濒临破产……”攘巩附。   不过村乾耿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酵舰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袱悲堤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瑟昏促,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爆问建。仅从2012年6月车辆发售虹,到2012年9月这短短一个季度内埂停呈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元采,并且公司还获得了美国政府的政策支持台喉。   ● 简约外形流畅饱满鹊趣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袱火?一个能够打动人心的外观设计壳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秘哆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卤栏熟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豌茸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者集。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院火必,是一位年轻的美国本土设计师拎蔚,曾经在大众汽车担任过助理设计师卉够鳞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沥朽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛇歼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幸天管,马自达旗下的Furai壁鸥脑、Ryuga侮才、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下然。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辉绢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车描淬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赌。初次见到TESLAMODEL S的时候独,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此把釜床,难道这两款车之间也曾有交集蹭?   多方查阅资料后才明白柑秆怀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痰矫礁,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫂硼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娶浆煎,还盗取了其电动车制造技术忌阑寥。于是紧接着坤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糕,并最终完成了MODEL S的设计工作券手敛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膜,轴距则为2959mm暗。仅从数据来看碗,MODEL S已经算得上中大型车的级别肛蓖,差不多和奥迪A6L倘、宝马5系Li等近似扔簇快,只是车身更宽大也更低矮一些筷娄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叮醇。   整个MODEL S的车身上容罗颅,相比许多人和我一样摹怕痢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计槐篇漆,椭圆形前格栅造型太另类了鞘梗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迫补,但是这也成为了MODEL S的标志脐史邢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志里缆,所谓的家族式前脸狡愁。   你或许会认为没有前置发动机的存在弛憋,和绝大多数的电动车一样捌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雾亥耿,那就大错特错了绞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的达疯,动力系统和电池组傅跨慌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荤,就和传统的内燃机汽车一样羞少,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温长盾队。   细长条的大灯造型很酷丁箔,氙气大灯脖叔谴、LED日间行车灯都是标配汀厕稳,和其他车型类似等孩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驶簇、LED雾灯以及示宽灯芹。只是在功能性上MODEL S实在很单调憾脚世,同价位产品上应有的大灯清洗胁譬拍、自适应功能等一概奉欠婪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谁,4年的时间点临,经过诸多顶尖设计师的打造割捻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悲浆团,再到上海车展的国内亮相盒祭然,今年广州车展终于正式上市详环淬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铣缓丝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩委嘲蜡,这是中国自主品牌获得的第一个五星降。观致3四项总分达到了惊人的340分码那,这在整个2013年度排到了第一位顺佃蹋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样让,接下来为大家解开谜团倒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囊煞弗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臂霞,观致3的外观线条十分简洁桔竞晶,但又不失从容优雅罕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惰,毕竟它的设计总监曾是大众高管试渐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祈。   前脸看上去相当的饱满圆润汾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胃冕两,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成申当可,而“Q”也是观致汽车的首个字母破,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信门交糖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忌,这话虽然有点绝对报菊伤,但却不无道理灰,在说服消费者购买自己车型的时候掇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吃歉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绞阂,随着时间的推移逝染四,两各品牌已经深入人心谐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椿槽僧,相近的售价陇提、同级别的定位跨琳俗,看看哪款表现更有诚意范秃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台关,造型圆润符合多数人的审美拧秽,第一眼算得上成功泪困澜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俏壤,细节处理更为立体很显档次缸碧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匠递。爱丽舍原创度极高馁伸萍,很难找到其他车的影子橙搂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谦,只不过虽然车身进行了拉长卿叛,但看上去依然是一副小型车的架势渡淳,气势上略输给爱丽舍蔷。外观设计确实见仁见智虏耪逻,有人喜欢圆润稳重辱,有人喜欢直线条的简洁利落矾瞥描,嗯好吧券,各花入各眼哭罢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尚,新桑塔纳除了车身稍长之外垦,轴距亥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势曹茎氦。但整体上两者都属于造型协调的类型葡。   内饰部分茬哩即,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冻橇。配置细节设计楼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呛衅,比如位于方向盘后边的多功能按键回,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式互守赎,则显得没有可挑剔的地方亲冈,只是限于成本佳贸竭,用料表现一般烽。" "  谁都没有料到短短几年急骑舶,SUV会如此火爆坟采,从动辄百万到数十万的城市SUV腔漏,都曾经上演过排队提车的场景涟亭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淳,不同细分市场躲祭、不同类型SUV纷纷推向国内市乘病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动察璃,推出了其首款SUV--标致3008瑞倦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡化测。而东风标致国产后价格有很大降幅撂赋鹃,15.98-21.67万的售价也与途观衡去、CR-V汾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腻剐刚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桅素口。下面一起去看看吧蹋。 ● 外观解析   除了高售价外酿聪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撕璃。太过个性持,同时又不够精致妥孤。而相比之下换慨,国产版标致3008要好很多煤号水,现代感更加强烈伶孟。前脸采用了小一号的大嘴籍,并且添加了镀铬饰条显示很精致颈,也符合国人的审美伍储慧。   前大灯虽然不是氙气大灯懂剑棉,但是加入了透镜椿骇,整体观感不差瑰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磷陛丘。另外兜撵峡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泌,增加了前脸时尚感品垃。   从车身侧面来看簇,标致3008加入了车顶行李架斡,虽然并不是经常用到的配置改,但是对整体造型的营造作用不小赐。另外垄昧模,黑色下包围凸显了运动感净仍。   尾部是相比进口版改变最小的搽梗,不过依旧非常漂亮嫌钦搭,很有层次感拒恋泞。尾灯加入LED灯组度,警示效果更好叼漏吭。另外最值得一提的是其后雨刷设计艇,在前雨刷工作状态下陆嘶湿,挂入倒档法福,后雨刷会自动工作澜,非常人性化的设计楼看。" "  说到法拉利蔑、玛莎拉蒂这些品牌呈铜,网友们肯定会觉得遥不可及卧刷,价格高高在上侯蓝。如今蓝呵洞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阶适,它以89.8万元的价格进入国内市场锑呻弦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拢暴碘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扫喷,让我们来看看他们三个谁更吸引人耻附。   在市场行情方面诵示晃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鼎伤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僳首草,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诡痹殿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卵笨瞄。而其他两款车型均有不同程度的优惠谁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娥,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风森,令大家非常诧异冀。但在内部空间方面窍啡堤,Ghibli组完全不能与发现相比嗣腊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版答睛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓟,所以它的尺寸就不在此提及了闷敲茅。   在该项对比中淑固,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恢,功率少了80kw赂梢,扭矩也少了50nm席,同为3.0T但差异却这么大钦圃孟。发现采用了柴油发动机酞碎,这款发动机的性能超众扩,在国内有些市场中非常受欢迎帝讲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱檀。   对于传统豪华车闻言颂际,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沫尖烫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盛诞洛。路虎发现集成了家族中的优良血统橇仆冻,四驱系统足以让众多对手汗颜镶。   本文导航孔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扳,保时捷新Cayman在国内上市之后读继歼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隧扮,遗憾是试驾车迟迟不能到位千甜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余电霞募,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戎恼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拷躺驶,就当胜利喜悦之余叙墨刀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欣传款:不就是保时捷最入门的跑车嘛扭,至于这幅尿性嘛祷懈?不过您还真别说懊慌,Cayman作为保时捷入门产品中仿讳阜,绝对是一部对得起消费者的良心之作芍馅,比起卡宴与Panamera来说尘奢鹤,工程师为它注入了更多保时捷的基因铜寇泌,说句通俗易懂薯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观副警壁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鬼苟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史童鹿京,第一代Cayman的诞生是在2005年颈拣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孤陵广,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灸昏台。   新款Cayman S外观简洁芬棠袜,车身比例更是优雅的惊人硕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征红。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铰逃。尽管如此棋力,这款双座跑车依然非常紧凑伤,车身长度增加了33mm寄。车身前悬缩短了26mm卵钵齿。   每次谈起保时捷的外观设计措念,笔者都是非常纠结的心情鄙霖,恨的是德国人那副死脑经耙脑络,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碾忿,喜的是哪怕轮廓没有变化柔洛肃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凶涸片,或许这就是历史的传承吧盯。   新款Cayman S除了迷人的身姿炮嘲缮,优雅的曲线之外念蔼,设计师并不是一味的强调柔美僳郴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呵,这里需要注意的是公桅,这个大口可不是什么导流机构憨戎撤,而是发动机的呼吸通道靶玫潞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侈,加上凸出的转向灯设计钒藕怖,相信任何人看过之后都是过目难忘菩扫,尾翼同时配备升降功能堪醒,时速超过120km/h之后肌搐,能够有效提高尾部的空气下压力冗敌的。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂教,这个是一个价值不菲的配置新仁,总价44700元醇呜,如果您不满意当前的刹车系统粮喝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话面,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喝量,据说车用到报废了略,它还可以装到另一部车上继续使用背,简直可以当做高富帅的传家宝咳继。" "  国内B级车阵营的争斗秽,恐怕用水深火热都难以形容奔,原本只是按国籍分布的对抗阵营撇尘,随着时代的发展科,已经逐渐转变为混战的局面疽杯,比如ABB三个品牌的中级车涵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手禾察赌。同样的情况也发生在合资品牌身上护彤,民用车级别的对抗往往更加激烈呜涛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踩汰,来自德系的车型是否会倍感压力幂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜡,又考验耐性的工作吐喝切。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目舷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪脖,做出全面的分析与指导卯,以同级同价峦、同价不同级等角度出发诽操抱,全方位给您最全面的购车支持协勒。   雅阁和迈腾缉赡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车端闹间,也许之前并不会将它们划等号擎,但随着市场格局的转变锌,它们也来到必须接受对抗的门口链脸。当然狄悼,这场争斗的发起者是雅阁翁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巨狗,抢夺德系车根深蒂固的份额灸,看起来是个贪婪的举措飞读糙,但能否成功却还很难讲册晦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忙勾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叛歉,反之同样澳涧。客观的讲蒲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抡稗泊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源适公砷,但是这个技术到底是否实际惩僚唯,还要从使用中来探寻憋剁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乌。   第九代雅阁缩短轴距的作法反令绘,是令所有人都无法理解的理,在几乎所有车型都在加长的时候墨蒋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湘灸,搞得你摸不清头脑洼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用官,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雹脖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似傲酸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枚戳圈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能透疯,就是最好的证明伍娄轿,据我所知窟号,直到全新一代奔驰S的诞生缝鬼但,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堪蓟胶。   本文导航如虽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挡椽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念突剔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袭凉。直到有一天扁罕,新速腾上市烧隧嗽,后悬架变成了非独立结构邦内侣,他们的崇拜似乎崩溃了斡。这还是那个技术控速腾吗该?随着时间一点一点过去獭滩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版残、速腾GLI荷宠栓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墟。不得不说驰,速腾家族越来越丰满狄,那个曾经的技术青年敞,逐渐走向千家万户酸碧,满足标准化的舒适性需求查氯相。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硷燎恭,这让我们看到速腾到新速腾的转变茬伪,它变得多元酥派,变得成熟何琉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茂蕉凶,开枝散叶就像一位长者赁倪烯。它不是急于求成卢瓤羞,而是变得更圆滑更成熟热嚷兜。记得一句广告语曾经说过阂:“成功的男人汀埂典,有很多面捎辟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泄儒,它要更多变菇癸,它要更多面驳。蓝驱和GLI醋革春,一个拥有更多的节能技术被,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构簧。当然脱宿丘,价位不同惩娘,GLI已进入二十万大关怖湘。你有了更多选择倍衅,你没有了挑新速腾毛病的口实方挎潞。三种产品摆在你面前驳,要节能览?要动力郝?要居家失傲苟?新速腾都在这搐痞淀。    直至今日柏督吨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸽,的确赁梆搜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揭,多少显的不是很紧凑动感腥导揽。但终究那是一种技术执着理念下盆南爽,最后一代产品了队券泵。新速腾的到来似乎终结了这些笑哺,悬架品质降低钠,操控感稍有不足囱,但换得更宽敞的内饰空间缝氮殊,等等等等凡。到底速腾进步了还是退步了聪,我们无法一概而论刨溪。但有一点翘,笔者觉得大家都不会反对棚,新速腾的外观绝对养眼戒揉屠。你依旧能找到德系工业味儿撤细末,但又看到更多摩登的东西骆瑰辅。咸淡合适炭,老少皆宜售设。或许从这个角度来说偷禄奶,新速腾是成功的练盟味。    过多的技术说明施,这里就不重复了称氯,今天我们就来漫话速腾串呵。记得一次塘伐雇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恃搁,立马对它的内饰嗤之以鼻瞪侥。毫无设计感伪,直来直去祟酷,见棱见角贺。或许不光是这位搞设计的朋友虏,很多网友也有如是感概扣。他少了一丝温情俗济,少了些许浪漫膜掸。不如北欧风情简约栖筋谅,不如英国小车活泼块邪。充满了德国工业时代标准化生产的气味放。打开高尔夫昆、速腾凌、迈腾即、途观败、途安的车门力横跨,你都会得出同样的答案蚂弘。或许弊,这就是一种设计选择涟剃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屉及,内饰模具走点曲线也不是不可以苗熬猎,但当你仔细玩味之时祁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喉巷虽。不浮夸炮苍、不高调降吃桅,你可以说它没有设计感赦汉枫,但它却充满机械美突雄未。 责任编辑泵脱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劲天,也就是S-cross锋驭限,售价11.28万-15.58万元攀平。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客苇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邦,其实并非如此摔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臂澎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凤,我们不妨来进行一些对比去看看围饶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV常,也就是S-cross锋驭茅,售价11.28万-15.58万元姬暴沧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承忻摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客肺那。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膊,其实并非如此沙噶逻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言处乱铂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢森,我们不妨来进行一些对比去看看填心谰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚷匡癸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寒递。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机覆敲,而且在轴距上也进行了加长稻篙梁,从而能够获得更大的车内空间牵。其实就在此次广州车展开幕之前雾篡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验聪龋绘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卜花翅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品榔蟹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爸肚虫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猩。另外暗弗汐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谱姆强、BUS悼、VAN三个系列拍迫竞,分别涵盖了商务磋辈奉、家用和专用三个细分市场扇食。好了挎,闲言少叙船劲锨,下面我们就走近它们以作详细了解吧侠吨。   外观篇纳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品髓倘匹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孩购书,同时会在两款车型的不同之处加以说明抚滔。   该来说说外形尺寸了加,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俄歧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒋径撵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拭,与车头形成了很好的呼应累,而且从整体上来看车身更趋向于平直克蹭誓。需要特别说明的是境啃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歌镐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式珐辅葡,以应对不同的使用需求蓟傲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杜碎,例如高位制动灯磊苍、门把手和牌照架社潜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辉,“中国车”超邵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价软。“北欧品质”传承自S60醚,设计风格以简约时尚为主搬混,选材用料则注重安全环保饭市含。“中国车”同样不难理解半,“L”是个很好的代表合号,但不是全部八半。   就在试驾会的前一天嘲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)齿擎荒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胯蕾。   ● 沃尔沃亚太为何物讼宫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痞。沃尔沃成都整车工厂维柏、大庆整车工厂辱、张家口发动机工厂诞钱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琳茎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溉律,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准四半杆。如S60L有约290家供应商钳够萍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伍栓僳。而在研发捎、设计略、采购和生产制造等各环节上拖屯樊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焙课,采用共同管理系统陈手筋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容末,我们先从加长这个重点说起盯嘶粉。S60L相比S60加长了80mm笺奴桶,具体点说应该是轴距加长了80mm梗李储。这80mm用在哪了呢磋誓?全部加在了B柱之后趟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吉鼻,这里现在变得很宽敞锚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垃漆,前排调到合适位置后拇骗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指类久琳,属于勉强够用的水平;而在S60L中负砍械,相同情况下案杀褂,后排的腿部空间则超过了两拳俺肩郴,可以说是非沉麓眨宽敞冕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看险强,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荒霸裤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闹及,外形倒也没受什么影响伪,甚至感觉比S60还要更舒展一些剩位。S60本就是轿跑设计风格菩画,后门加大后顷靛,整个车顶的曲线反而更平滑了氨。相比之下阶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔑杆,但却增加了几分优雅的气质此。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衅房隙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素设统。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框静牛侨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仙兜纺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跨视,不知道大家对此有何看法叙吻。全新的18英寸轮毂挺漂亮辉模,轮胎为了适应国内更复杂的路况微,将扁平比从原来的40增加到45冉挺股。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了存膳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合么埠烯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挺,而像坐垫踞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冠沉室。这种颜色和黑色有些接近普硼晤,但更时尚浮稠、个性一些炉琉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘点灰咖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暖薯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求片硼,后排乘客得到了更多的重视垦妊甭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冠聚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宏污珐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屡岸冻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错识锑,可就在本次的广州车展上酥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市损,并且两款车的售价也是非常接近太褂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盼翘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲸茨芍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沪青,并且它的设计也是由国际化团队完成惮逃逻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碱畴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溪,并且两车售价仅仅相差4100元沙郸释。观致3车身更宽萄厘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顷。速腾则在车长与车高上领先观致3链。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寺摄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面护,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袒冻袖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱删轻。因为排量上的优势臀,观致3自然在动力参数上领先速腾身。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秸挺,后扭力梁式非独立悬架店嘛。   本文导航迷:" "  今天给大家带来的两款车悸疚,其实已经在国内上市茅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型圃疾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跨擞钾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泼坛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛇吉舱,而标致301可能大家就不是很熟悉了掇换邢,下面里,我们就一起来看看这两款车泊峨。 外观投:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹭书褂,2007年进入中国供。对于很多车迷来说项,这绝对不是个陌生的品牌柿继笆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肠,但可惜心撂,无论是在中国的街头还是美国的公路上赋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闻匡箍。我有时会想这是为什么柬尚?诚然憋舜擎,英菲尼迪的车在豪华感千、科技性能和舒适性方面都不输给对手敖擒廓,而问题恰恰出在这里鞍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挠吉,没有特长就没有个性布侩,如果是这样的话俱和,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夏?   现在英菲尼迪也意识到这一点郊,且开始着力寻求改变亲降粹、树立自己新的形象磕烹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舍懒凯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蓉烫,当时就被其出色的外观设计所吸引笆廉,而今天我要体验一下它的新技术肯榷堵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酵,车身重量上的降低幅度也不大敖社颠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弹客梯,这是很明显的改善痢膊,尤其是在性能和燃油经济性方面房。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掂卑糕,并且采用的是锻造工艺蜡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配交,现在英菲尼迪Q50的对手渡孟芬,如宝马3系盖菏暗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂醛髓部,希望Q50能做的更好碍么累。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹬弥抢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彩腐达,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序避咐,但其实这些已经有很多厂商在做了队哄呸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淳羌瓢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动善,同时高尔夫(Golf)还是一种文化路揽敛。它所代表的是一种生活叼讳,是对待自己和家人的态度熄,是属于年轻人的精神袱春,是一辆车诫酪喉。历经六代的演变惜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车橡伐,它虽然没有惊艳的外观垮楞,也没有花哨的配置谅,但它是品质色、安全獭、耐用的代名词侈控。如今秦将,第七代高尔夫已经面世陀辈烽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国适嘘譬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芯冷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在金。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抽妹盾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同起,不再是一幅人见人爱的可爱模样半董,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饭囱斑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浪当铜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尖霸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讽吵,仿佛是灵魂一样拳废。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定输梳前,但从我个人而言芳龋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穗凹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一露, 坚毅的C柱是永恒的经典龟,不管其他部分如何变化搽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腾。   除了车身线条外梳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惰浑睛,并且被那条“灵魂”所连接着漏魔盼,这在之前的设计中是很少见的工。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯从篡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舒脱。这一点很有意思杯够绰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抡椿晚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贝同娠,避免了大家后续改装残。   说完了外观汹芒,下面我们再来聊聊平台蔼膘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涸懂咀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吨,例如POLO采用PQ24和25平台培,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台囤,06-12款速腾采用的PQ35平台奉池,他们之间都是独立的全。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的司颁,它的优点就是几个级别可以共享技术相。   共享技术又有怎么样的优势耸米伍?答案是显而易见的咳小。低级别车型可以采用高级别车型的技术法猎燃,在产品竞争力上绝对要远胜对手搓嘘,并且还可以降低研发费用撂判,可以说这种亩啵块化生产模式在未来肯定是趋势哦伟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淘退,例如电子手刹渡釜饶、更先进车载系统倒省,都是应该出现在中型车或者中大型车上的么税切,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醚家。   所以戈闷钩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化式惧,就好像是四代和五代之间的质变一样霸氓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章降渐。但是否真的是天衣无缝的设计妮手,我们还需要用时间去考量兼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倘炯,但到目前为止署,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墨储。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新城,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔儒铅煞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机便帅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酪菱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痊。   首先漓漏,大众的工程师对EA211发动机减重芭辑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荡哄缉。另外栓颇郎,EA211再次使用皮带传动洽,相比于EA111链条传动齐腻,皮带可以降低噪音和重量喂芯。除了以上两点外凯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绦,在一定程度上可以减小阻力擦岁酵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顶掇,EA211发动机参数比EA111有所提升幸抽,当然幅度并不会太大朵,因为整体的结构没有太大的变化骏氮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绰郴。   既然说到了车重够旦谷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乔美吮,这其中就包含有发动机的20kg姓,而车身采用MQB平台后也随之减重纤缴你,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的割珊蓟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乡,从官方给出的参数上看改轰貉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戈募,这样的表现已经可以算是非常不错了琳。   说了这么多封,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畴婚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僧孙尽?是不是像资料中介绍的这样完美烤挞?后面我会给你答案陆。" "   在国内乘虹惯,当一款车的价格到了百万元尼完,那基本上就可以称之为“豪车”了廷,但过百万的车也分很多种诫,比如X5缕韭、Q7之类的SUV焚湃卜,亦或者911劫肆、GTR的性能跑车庞廓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吕干。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迟募,除了我们经常能见到的宝马7系玩、奔驰S级沦加、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外显僧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拣蔡迹。    注痊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恳,但因为车款并不是统一的最高配淡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比才。   新S级受青睐瞳画、XJL独具英伦风侵琉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忌稀。其实陪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阿评,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹃耐挪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庐诉福,即便不算是遥遥领先坊埠藤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行略体里。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子焕喘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹿闲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辅蕉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间段四钠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柏淡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吐,在其内饰的做工檄门、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳记苫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逃:在自主品牌SUV阵营里面拳什吝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猜城喀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孺矗玫,景逸X5的推出经过全新变脸刮斤径,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叛赖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惋。 外观噶踞分:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轮葡箱。该车共有5款车型吨另,售价区间为7.99-10.59万元抢的。相比前辈景逸SUV抄,景逸X5的外观设计得更为时尚瑞统,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机替。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羞焚、俊雅红畔灯电、珍珠白雌旦笨、琉璃金登衔、陨石黑角、钛金灰董、马拉喀斯棕等7种车身颜色化肉连。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溜憾。   熏黑设计前大灯突出其运动感勤芍,与黑色进气边框的搭配也很协调丁恳惨,比起三角样式更显年轻炉隘肃。大灯内部采用透镜装置孰瞧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全分。雾灯外包围设计突起疙,很好的与大灯以及中网形成一体板。   同比瑞虎捐骗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显现颇放,此外205mm的离地间隙芳衡,景逸X5的优势还是相当明显的驮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受械,同时为乘客上下车提供方便冻蜗禄。搭配车顶上的旅行架苏俯裂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遁偏觅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大观,主要体现在细节之处的不同办提,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墨锚究,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坍。   景逸X5后窗配备雨刮蔫,在恶劣的天气还是挺有用的俺闪。此外全系标配倒车雷达们,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倦烫槽。银色后下档与前下档相互呼应乖,整体感更为强韭熔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化此,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侮镁,夜间行车的识别度非常高屯。" "  前言恫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲场,如今的战火更是愈演愈烈辟澳帛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藉耙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孙郡洛,看看在价格相近的车型之间酗倾,两车在配置上的差别究竟如何吧痹狗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坊发,作为一款全新换代车型郸,它的上市也就意味着日系中级车的“三角G∏梗客”全面完成了更新换代瞪温。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荣,只能算是一次小改款车型翘朵,除了在配置方面进行了升级之外尘蒂醚,外观造型辫雄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秀。   在此次对比中焙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伸捞秽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烩弦期,均在21万以内鸵隙。同时又都属于各自双方较低配的车型锣蔚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钞踩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妈惋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郸焊开,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度投涵吝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挂门翔,现在还不是揭晓的时候牡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嚼诗啥:mm) 4865 4930 宽(单位烁韶:mm) 1820 1845 高(单位变:mm) 1475 1470 轴距(单位掇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抽,因此其在外观方面没有发生明显变化混。前脸依旧展现出大众家族的设计样式局纷捣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵我。前大灯组配备了LED日间行车灯辛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淘蕾。另外厕僚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讨艾,贯穿全车的腰线非常突出诚守泥,车尾则变得更平甘雷。而与新帕萨特有所不同的是扁挎绵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褪潘,而非在行李箱盖上沽虏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叮佩,但是国产版车型与美版车型相比起来看徽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱且劳导,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雄形蹄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藩歇。另外比鞘该,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多将城莎,不过从C柱开始已与车身线条相融合秀,深度虽浅但是更加富有设计感蕾陷猫。   同样规,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化混咯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板负,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啃次,并且颜色也不显得突兀逆掏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计偏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苔。内饰配色非常清爽邓朗羔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裳论,用以进一步提升触感饶菠群。   动力系统方面魔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醒忱店、1.8TSI卷缎、2.0TSI彼锤吮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合救陀,在保证动力输出足够的同时也相对省油秋快檬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捂荆、2.4L和3.0L自然吸气发动机甸,在动力输出方面的提升并不太明显偶古窟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搐桨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茫花,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匹,同时都采用了电动助力与电子驻车赌。轮胎规格方面楞橡,2013款迈腾采用的是215/55 R16矾岭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廷竿半。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叉卫钵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唾钾涕。事实上惧,自由光有足够的话题供大家热议形疏伞,例如特立独行的外观婪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等躲先,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舱。日前榔诞蠕,我们得到消息便版念,自由光将在12月底正式上市销售灯登,所以当这次在广州车展见到它的时候萌,感觉它跟我们更近了太。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澈匡铂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种破葱歪,它似人非人蹬唯,行动极为敏捷痪夺,也惹出不少祸端童趴,人们曾经持续对它进行追踪牢屉,但一直未果粉匙巴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纲歇础:敏捷勃日迟、神秘班拜妙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塑缚逞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了眠爸省。   很长一段时间里苹善,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汀驮料,并火热至今秘少。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合司睡,起到补充细分市场的角色靖烩楔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失补,成了途观的小伙伴惊墓烯。   野帝的定位低于途观碱,车身尺寸小于途观蛾结勘,同配置级别的车型价格也在途观之下酵汰沟,很明显枯裙,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴烦稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喂扣郊。   ●外观跋掳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涂,舍弃了老款极为个性的风格菜太澈,确实更符合大众审美客魂,不过平心而论它依旧相当个性碘免。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娇耙短,它显然不属于年轻时尚那类的防腐,车身线条硬朗砂翁抚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逆极稗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贡湿隋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来场,喜欢的真是特喜欢癸芒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菊蔫驳。   ●内饰奴防沏:沉稳剂幂、无趣使戌糜、无惊喜   坐在野帝车内划瓢,从气味到设计都令人非常熟悉榔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格努,在操作方面香,由于没有太过复杂的配置括,所以操作上手难度很低但抹结。" "  在如今的国内汽车市场中渐欺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郝熬,紧凑级SUV是近两年的热门车型恋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斥,宝马X1在国产后氦,其售价区间为25.90-49.90万们陛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琴巴龄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汞辖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睬守街,看看他们的表现如何撩衔械。   外观篇   由上表可以看出鬼俄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势华宛炬,外观看起来会更加饱满一些位掂亩。   对于宝马X1和奥迪Q3订太贪,都定位于紧凑级SUV司宛,又有相仿的定价区间茄赫光,无疑让这两款车成为了PK车型帛怀,经过仔细挑研の恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迫零。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅风哆平,整个前脸攻击性十足陇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玖暇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茬聘,并且配有自动清洗功能肋辣啃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卜奢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯补挂射。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潦辱,所以整个车身看起来十分修长痹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汇辑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灸悄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矫獭娶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狙,看起来略显敦实较其蝗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素半,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耿颇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刚化,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椿空事,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廊、动感和实用等特点圣特,所以在中国有着不少的“粉丝”竿煌干。如今活,第三代飞度已经在日本上市某氛卢,而不久也会顺理成章地引入国产澳蹄猴,全新车型是否能够保持老款车型的优点础撅灰,并且更上层楼呢惰?今天醛客,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴玫偈帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疗唯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锹狙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计财,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斡镭虫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闺。当然龟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口响岛,左右两侧都是封死的磕,目的是让新飞度更加的有型坊遣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弹必,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寞夸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型交,日本人称其为“1BOX”膏绷,发动机舱十分短芯肫场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum砍蘑:机械占用空间最小化仍湃骡,乘客空间最大化)兽郴品,车身长度更多为乘客所使用轿锈。但与上代车型不同的是殿抨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗课级惠。   在车尾的设计中痕淡项,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吩忱,此外尸瞥达,尾灯向上伸展密轰,经后风挡两侧直到车顶筐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碗浓漠。在1.3L和1.5L车型方面慨,车顶处有一个小鸭尾造型圃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龟监,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诉。   新飞度好看吗绰蒂竣?也许这并不是一个好问题蠕,因为审美本来就没有统一的答案隶推。不过可以看到的是槽,新飞度的外观更阳刚赴惺,更加运动化嘉汝蚂,也更自信了疏,同时在内饰方面也走向了成熟蛋烙晦。做个比喻吧让,第一代飞度好像是一位高中学生妹混驾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生分惦含,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙媳充轨,慢慢褪去了学生时代的青涩抨沃闯,变得精力充沛轨袍池、充满自信迫卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椽,它看起来依旧如此的适合年轻人碌狼图。没错侩从,搭载着一车的新技术之后襄签,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手计轮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井寿韩。于是当新车到来的时候块悸效,你一定和我一样对它充满了兴趣括。这是最年轻的凯迪拉克场、最小的凯迪拉克焚俗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克久? ● 外观造型径:钻石切割风格依旧奖杏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绿蓉、2013德国红点设计大奖慷肠尝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菩宽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稿鬼堪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品私,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶达兽,只是这回羔当彼,ATS是完全原创的作品馈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枫,轴距仅有2775mm乌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荆钒骂,而国内我们则把它当成中型车嘲九魄,和宝马3系标准轴距版碱诵荡、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑞貉,并比它们都要更小一些慕。   前脸的造型相当干练杰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卯间端,而是被很好的控制在一个合理大小上募徐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福纳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喇充。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汐窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侨眠边。出于空气动力学考虑版,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上葱,当车速高于60km/h时孤汇,前进气格栅会自动关闭韭窍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挎感半,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)电啼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罚吼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碌,并带有远近光灯智能切换功能捻紊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕾,快速亮起匣辉崔,缓速熄灭的设定很显档次讣捌晨。再往下看乾控乒,闪电式日间行车灯熬、大灯清洗清伍坝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雄曙串,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枢吐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橇你,亦或是造型需求峨,感性的来说祟策觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬团孺该。身处车内贤杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轻冗肺。   ATS是一款后驱车螺碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堕:50譬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煽,贯穿车体的俯冲式腰线帅袍诫、短前悬同,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掂类灭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上临栏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚏露。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫赖涣。而在规格方面录,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茶幕坚,前胎尺寸为225/40 R18茅兼坤,后胎尺寸则为255/35 R18潦惠如,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忱丸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雾寡仓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虾老,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溉,至于设计师是否真有此意挫犊,倒还真无从揣测洪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韧脖诺,实际上难抖揣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逛膘颂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部练,由此带来了不错的视觉冲击感扳窗,给后车以足够的心理压力悉捎墨,至少眼前的这个家伙一定不好对付护寄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脱惯侥,至于3.6L V6车型何时会引进怠茫辖,官方暂时还没有表态钝古,而是否会有V系列性能车型的推出赦裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悉揩伙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满檬,虽然它是一款两厢车婚,但当时也没阻止消费者对它的热爱委蚀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肝癌拨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗣,两厢车朗行也就顺势推出极观,可上海大众并不为此满意沮庇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卿掳扮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型官举新,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龟剂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湘密,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的记,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碗挥彻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锯,这款引擎具有全铝轻量化的设计童竞罚,对于减重以及散热都有进一步提升裴通,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卫,参数上的差别却没有这些技术来的明显陡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱立视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁句盆纹,高尔夫在这里就比较有优势了翠鞘芦,采用了四连杆独立悬架酷可玲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凉未,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品分,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的峨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粕孙火,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比番,看看它的实力到底如何建扮。 定位及对手分析氢:瑞虎5定位高于瑞虎秦撇涟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拢峡滇,定位要高于瑞虎车型短芳,预售价在10~15万元左右狙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搏纽。定位的提升丸诫剧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔫暑诺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹊。 【左上廉:瑞虎5;右上舰刊愁:哈弗H6;左下虎粳狼:全球鹰GX7;右下穷距劣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腑厕,目前市面上的哈弗H6丛臀纯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手同。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低市,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键波。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱外瓤错。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磺降殊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碘潞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乏驹。 三款车型具体型号及价格参见下表挡矩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屎比,GLI是其中相对惹眼的一个救疤邵,蜂窝状中网设计和GLI标识嗡趟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来圣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霞糜粒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泰横。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外珐揉,另外两款车型都采用卤素光源答才板。 车尾部三车间的区别更械擅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夏微晶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胳赡肉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枫挎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唾刀,侧重舒适性和耐用性寥。   内饰方面攘钾僵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型册。三款车无论是在方向盘迹、排挡杆底座还是座椅上干剩穷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铣械浩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腻袖:" "  奔驰S级在国内上市的时候坟苇疟,奔驰就打出了“汽车发明者愁蓄,再次发明汽车”刻,对于前半句涸锣僧,你应该可以了解厩景拆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诲胜吝。但是后半句是不是有些困惑呢髓期钉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僚离。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酷,全球订单销量迅速上升瑞,国内订车也需要很长时间锹休,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辅伟帘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷攻巴堡?除了进行试驾体验之外舒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孤侍,相信看完这篇文章之后谓号,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掂痕。   之前四舶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细空挤,如果你感兴趣可以点击图片阅读宠獭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坦抛劫,属于入门级别车型瞳玛,排量为3.0T皆,售价区间为未嚏舅:124.8-141.8万元之间某,只有两款车型可选探。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琶僧,售价区间为179.1-204.8万元关盎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巢。   对于汽车厂家而言圭拖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屠伴,无论是从设计充溪享、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灿案。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔚,并不是要面面俱到的去介绍兢,如果这样的话腻林,几大篇也不会介绍全融。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外设,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纯玖巷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的保鹅。   对于外观萍坑,依旧是那句话谱河:仁者见仁槽读丧,智者见智席没,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了步烁姥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簧渐镀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅常饰、冷峻的态度皑岁。如果非要比拼的话沦晒,那么最能体现科技的还是大灯的设计涉哀。如果没有奔驰的奋起直追每漓订,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乖,但现在我想应该不会了仿先,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚂台。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睹貌,所以从侧面看起来就更明显了类,奔驰依旧是将优雅做到极致心该搏,而奥迪A8L的车身线条并不明显岔,前后比例也是十分协调唾,整体表现的是一种中性美戒绊擅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庞,最能体现出美好一面的就是细节的处理垒。比如躲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慑,只有在R挡的时候才会开启疵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式白畅鹿,当然这也没有异议惮裳,但是和奔驰S级对比之后醚,就能体现细节上的不足了鲤潘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去边劣瞳。   本文导航谦梨肛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陌、G合、QX缉辈、FX长睛、EX伺函酵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹦垂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镣倡,趁着2013年的尾巴揣懒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe并。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些费蠢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鬼,提高车型动力表社甫,一方面也使车身稳定性得以提高入奥。2850mm的轴距虽然没有变化蕾填,但是空间分配上涤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墙。   前脸整体看上去十分圆润饱满搁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靛绕诽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钦棋,L型大灯像两双飞翔的翅膀末彻公,随着车子的启动九稗嫂,展翅上扬铣。不过这款车的前脸上掇,我们并没有发现雾灯的身影谎虎隧。   与前脸一样略趟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稳霓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汰匠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉船,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力化赌举。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来破怖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面为陈踞,博得了不少的关注迟夯酗。大家这么关注它肯定是有理由的贰,名图定位于索纳塔8代之下灯浇掏、朗动之上潮抠侈,依靠丰富的配置戈、合理的空间和稳重的外观内饰泪夯笑,实实在在地填补了中间的空缺拇纠。据了解矾,名图上市后将会有8个车型虚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扇?曝光北京现代名图详细配置)抵孙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丧凤,1.8L自动DLX堂废,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鼎伐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近采瘦,启辰R50X为8.28万爽,MG3 Xross的售价为8.47万元蒙。按照车型划分来说棠瘟心,启辰R50X属于紧凑型跨界车凳帝陋,MG3 Xross属于小型跨界车恢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势体。但在外观方面胆寝,MG3 Xross比启辰更都市镁钒、更适合年轻消费者石萝。   启辰R50X   外观方面饥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寐搐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm避悲。由于增加外观套件脓,尺寸自然会比R50有所增加仟荆,不过也仅限于外观上田戏,轴距依旧为R50的2600mm筏,同级车型中算是比较出色的数据莱撇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俗颠腥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昧墓姐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攀。   侧面变化不大边,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同节玖。典型的跨界车必备配置行李架冀础寐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坏吧祭,有了它的陪伴桨湾龚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雀瑞。看似设计复杂的尾灯帮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溅哄,也正是它的出现废省乱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雀班告。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢搅酗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中思,虽然MG3 Xross的售价更高裳叉菏,但在配置上却没有太大优势颊粟。启辰R50X中装备的倒车雷达铃扮嚏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犬础,同时对关注度和销量也有较大的影响涉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况水,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妨巳本。另外非,天窗也是大家乐意看到的配置哥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杠嚷焊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致河瀑牡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伤使懒。三点式倒车雷达铃赶绘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用频涟钾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置备淘,也让尾部的整体感表现更佳寥齐。   本文导航煌川:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辩瑞睦?”每个人都会在心里问这个问题翅涝烙。它是个新来的家伙偶熬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咐耻。“这不就是3系的Coupe版本吗斥?”有人一语中的松。故事讲到这里似乎就可以结束了澳峦妻,但事情真的这么简单吗踏齐?当然不率。在真正去驾驶一辆宝马之前獭,我们无法给它下定论非叙。于是问题变成了豌繁:“4系是一辆什么样的车赴壤楼?”   几个小时前(11月12日晚)涛,4系刚刚在国内上市藏滔脾,售价59.6-73万元裤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人门社掣,但不管你是不是4系的潜在买家湿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汝脱卑。因此仁伦闯,我们为什么不暂且抛开一切杂念槐此挞,而单单去欣赏这辆车呢顶?   ●外观扔胜:若要欣赏贬冉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line活牟链,中国官方名称435i 豪华设计套装你。仅从外观来看齐鄙棘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讨韭解。原因很简单桐光,它的确太像3系了耪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芭碍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朔酿,4系如此像3系(F30)弓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抠蒋。大家难免会因此而看轻它膳釜享,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柯妊。再瞧瞧6系乌拎,虽然与5系和7系的关系不一般壕,但它显然幸运得多伐恃脚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暖杠棵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竭歌,即便这辆车没有装备M套件墒腿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现担衰董,从这个角度看甫,再也没有人会说这是一台3系了裴底,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哗酶老。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狗妨,易成为人们眼球的聚焦点切,有些喧宾夺主的意思稻变。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盾。不过轮胎的配备让人不免有些失望黎毯篓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镁肮,对于435i这种动力配置来说受荤,225mm的轮胎确实有些太窄了袜沛。   从车头到车尾诽此嗽,你的心情会越来越好跺踞策,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方欢蓬。细看尾灯造型随仆泵,它更扁更犀利蛇,与3系有了细微的差别波嘎坡,配合流畅的线条漂申姆,再没有旁枝末节签遣,给人赏心悦目的视觉享受储萝。   ●内饰嗣揭栋:领导畔摔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗擅獭? ? ?   4系的内饰应了那句老话臀颠枫:“以不变应万变”极稳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谷箱。为什么这么说归刺耿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桥汐甘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悍措唯,如果真的会有人选择这款设计套装咯湃舶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侵旦色。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敞妈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捎佳钙,不如回过头来看看那些被你所遗忘安,或从未关注过的豪华品牌讥倦。在它们身上天齿挨,有你难以发现的豪华品质付污汤,也有能够让你折服的豪华配置就刻,总之乳痪鸥,在选车的过程中湘哀,尽量不要做的太绝烹睫,因为买车不是跟着别人的感觉走纬,选到自己合适的才最重要刃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秀,又考验耐性的工作讲世。往往在某一个时段有一丝懈低ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙。网上车市最新推出的《抉择》栏目窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪,做出全面的分析与指导副,以同级同价推、同价不同级等角度出发膛痴狗,全方位给您最全面的购车支持撼醚。   X是一个颇具神秘感的字母缆汐,我们经惩旒兀可以在电影中看到这个字母的出现脚,往往能与这个字母挂钩的人物境,若不是什么超级英雄簧炼,就一定是罪大恶极的反面人物额变。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盯埂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挥。由于种种原因翻,这些汽车界的X-man无法全部到诚摹,而今天出场的这三位队,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煌。   两款日系一款美系缔惕涕,这样的搭配或许有些欺负人鸥估,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人枷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粳。作为ABB之外的豪华品牌肚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌管,都在顶着巨大的压力在中国生存者漏尘湿。当然抹敌坏,它们之间的生存状态可能有些并不相同范,这与进入中国市场的时间摹傻庙、推广力度箱、价格等多方面因素都有这直接原因剐短叼。SRX娄、RDX和RX醋褪碌,既是同时拥有X标签的SUV车型讨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磊,这样的巧合其实并不常见亲楔,但名字的相近却并不能代表实力和销量科凌己。   日系车的细腻是广为流传的优良品质般,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郸托创,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏富霉硅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后架,将其取代的是刚中有柔检坎受,粗犷与细腻的结合体誓回屏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寂媳跋。   本文导航凡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知练蔑热,很多汽车厂商都为国人做出改变幸廓,纷纷推出加长版轿车枫楼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炬涧持。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峦舜奖。新车在天籁的基础上加长了135mm胸浮肖,但它真的只有加长这么简单吗饶?显然不是颗催斯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霉酥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兢,新车定位要高于普通天籁忌舵瞄、迈腾雅阁等车型推斧舰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型位掠髓,与之前换汤不换药的公爵版相比多就湾,全新车型有着非常大的改变碌,它注重车内空间焙,更注重后排的豪华感受监。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潦,主要竞争对手为丰田皇冠躲、马自达929等车型改限。公爵自1960年以来共推出过10代车型炕旦。之后公爵被日产FUGA所取代贸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出供。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表现笺惕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上协淋躺,新公爵版的车身长度完全领先于对手扳,并且在轴距方面闻敢,全新公爵版也击败了其他金正对手袍箱妻。在车身尺寸方面匙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了副干。   新车的前保险杠经过了重新设计任撕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰想,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亮投。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啼诽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涣间呐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上假,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多跑叭虹。但全新外观并没有显得笨拙爬,相反侧面线条看上去更显硬朗睹芳焦,同时还提升了豪华感柏筋梧。17寸轮毂采用了全新造型身,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捕崎俏。   同时新车的尾部也经过重新设计署杀籍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剧僻,让人心里觉得踏实嗣撬梁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柔帛貉,这也是日系豪华车惯用的设计手法乘坤酚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隧蹈份。   本文导航报埔肋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮瘁钡。不久前李,哈弗H6推出升级版吗,现代ix35也完成了小改款杠送晤,今天我们就将这两台车拿出来比一比峨,看看在汽车领域内锤金挡,中韩的差距是像国足那样不争气设,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瘁圃扒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恰拎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刹馅,而且发动机的选择也更多簇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寒妙涤。售价方面两车差别较大衫梳,这一点也一直是自主品牌的优势所在碘璃斥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右休,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驹。   外观盎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大车画,比较明显的是在车头隆夏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桔溅,另外在车头下部进气格栅葱些需、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戊仓嫉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澄呈,不过因为仅有三款1.5T车型铰肌,因此他并不是今天的主角几都。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巷榔:第八代索纳塔)话拟谱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夺晨卸:全新胜达)疤,两者在ix35身上很好的结合在了一起茎,看起来既有轿车的美感焊,又不失SUV硬朗的气质圃。 外观配置对比焕芹凭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大目叹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霉安矗,优惠后的成交价在15.84万元左右澎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捞卢啦,因此我们拿出这两台车作对比墙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富京蒙,除了天窗搂枚赔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盼捞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拇蘑。   车身颜色庐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35归虾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹊擒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垦,多了一个闪铜颜色的选择替功壁。哈弗H6颜色也足够丰富搔,平日最常见的白蚕垂捅、黑钱、灰昏莎搅、银都具备丛枯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宛,基本足够满足消费者对颜色的需求栓四。   外观小结烂缸脚:   外观方面我认为两辆车都很耐看杜鹅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擦始,因此更显时尚骆掸、硬朗憾。哈弗H6外观也很不错屡,可以给人非常沉稳踏实的安全感兢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗽晌,外观就更不输给现代ix35了吕酒。更喜欢哪一款见仁见智哆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谋灯叭。   >>>慎防购车陷阱湍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裙舷?当然是因为它空间够大违士谱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乱拨?或者说什么样的MPV算好罕躺溯?多大算大错叼虾?今天翅,我就从一个汽车网站编辑的角度加,跟大家分享一下我的标准和看法枫沦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攀项凰。   在我看来骂,对于一款7座MPV来说超。大家应该首先关注它的乘坐空间当沟,特别是第三排乘客的乘坐空间堕墒炉。因为以我的经验狗松漆,7座车型中逢氯刚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数接喉堑。要不就是顶腿玛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莽。所以在选车时董,这一点大家要尤为注意潮骆谰,否则第三排用不上湾环藏,倒不如少花钱买辆5座车龟擎疆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油警淮巧。   第二个关注点是后备厢跋奸掂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间跨把。很多7座车型在展开第三排座椅时拣词罕,后备厢连放个包都费劲了祁爸跺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候工挂,有可能一点行李都没有吗毛?所以这一点磊坤,大家在选车的时候也要注意锰沙都。   第三点是便利性穗浓危,这个除了日常的储物空间外倾俊朽,还包括第二排上下车的便利性躺水乾、进入第三排的方便程度等亮翟。对于7座MPV车主来说剩哼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聘刑颊。一般来说前排往往是孩子爸妈春醒,而后两排则是父母和孩子庆,可以说是老的老菱、小的欣浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铅。   开头长了点甫风秆,主要是跟大家分享一些经验卑岗,下面我们进入夏朗评测躲涧,看看它的表现如何捅。按照刚才说的溃炊危,我想先聊聊乘坐空间和储物空间檄腑悄。至于外观蓝鼓系、内饰啡蔚剑、动力等疯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纽,我们稍后再谈疲昧般。   ●乘坐空间河第:7个人都能坐得舒服   如开头所说的特哪盟,一辆7座MPV烫脓揩,前两排的空间肯定是没问题的挥。比如我身高175cm附,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耐性,靠背的角度也可以调整30°左右涡权。前者很重要铜汐礁,可滑动的范围越大喝轻淖,和第三排相互迁就的能力也就越强熊。   从上面的体验来看骸,至少从腿部空间方面来讲筐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拼屡,而且进入第三排也并不是很困难沟吮衫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm编,几乎领先于所有的同级别对手变,所以相应的罕赶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的分秆。另外有一点大家很容易忽视的是蔑干,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局貌港。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吞,而较窄的第三排(受后轮埂、后悬架影响)则只乘坐两人滔荤。   与夏朗相比没,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暖聘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猎贯探,满载时第三排的舒适性可以想象谋尝拆,一定好不到哪去痕比。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弟羔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口非模,而且五个座椅都是三点式安全带亮儡炬,都配有头枕枢翁,这也是其他车型都不能比拟的一点酱哭盖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墒咎,比如长辈腿脚不方便进第三排蔷淀瓤,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜡和,这个很多对手真没有鞋尘拾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溃,到2013年11月新车上市藩界势,短短4年里篙,观致汽车为世界带来了太多惊喜毕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗽顽。新车迟迟不上市欺桓荣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尸柏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展松。是骡子是马郝贩彩,终究得拉出来溜溜灯摔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琶笛,到底有没有想象中的那么优秀权绊劝?趁着这次的试驾活动到笛箔,必须让各位清楚的了解真相懦泡俩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蟹绞输?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厢鸽涧?这是个很敏感的话题橇,却在任何一个场合都不得不提青潍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比眯搔抵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言却天恼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藩疟,而非决策权渗透懦,这个是一个需要十分明确的概念屏涸罢。   综合来说须嘲,您只需要知道窜歧:它是一家合资公司讹洁粮,也是一个中国品牌沮谭,但是它的发展不受制于任何人险兔裁, 并拥有独立的冲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蒜尸庭,制造的也是全新的片诫、面向国际化市场的高品质原创产品桶壕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虱届,副董事长Volker Steinwascher石清仁郝锨阶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蜂,前者曾是大众集团高管甭,后两者则是举世闻名的顶级设计师旧。所以在观致3的外观造型上抄煌掀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汐廊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芯福,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荷囊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品话纤,车身尺寸氦、腰线的丰富程度等必卯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球十储。如果一定要说有什么特点的话膝险,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔚淀。   不过态,若是细细揣摩这款新车驰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异通。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恳。而由法雷奥代工的前大灯哇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腥氯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艇等,如果您愿意再多支付一些费用茨桨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杉型垄、大灯自适应开启及清洗等配置乘诺晤。   除了前大灯内的LED转向灯之外揪,后视镜上同样布置了LED转向灯歪碳,只是LED二极管贴片的间距有些过大侯蜡,点亮之后似乎缺少那么点感觉贺俯,而厂家的工程师也很认同我们的看法懈,表示会很快对这种设计进行改进酚经莆。而后视镜的特点是宽度很大拾,可视面积优秀何,并带有电加热功能混。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脾楼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素婪盾臂,无论是大灯晦壤壤、尾灯组布局喘清,还是倒车雷达的探头布置等等芦。而很多时候谱靶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柏磨乃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洪,设计师的固执被得到了采纳史。   有一个很好的例子来阐述这种情况轿瘁苔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本使密,在车尾使用单雾灯和单倒车灯力棠汕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的殴猩绍。用厂家工作人员的话来说佰雹涎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生横什低,必须成双怕唱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汝:LED光源+导光条迫谐、双倒车灯湘、双后雾灯笛方似,灯组的供应商仍为法雷奥脯。   尾灯组本身的效果相当漂亮间屑泊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体施捐欺,但不得不承认的是士,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侍仙。双边双出式排气管锈泰缎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抢胸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配普,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上败炊旅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酵畔兰。轮胎方面观致3也是十分的给力坝劫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品订,因此马牌就成为了唯一的选择淀,对于消费者而言自然是件好事磐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞭波,这款产品显然更注重驾驶舒适性桶兰,但规格上似乎不那么亲民髓斥居,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了森瘫哭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皇,虽然市面上可选择的车型非常多叹瘫,但是想要在其中选择出一款空间够大儒缉淋,配置也不能太差的车型埃七入,着实有一番困难搬挝。近期我正在为选车而烦恼快梅,裸车预算在10万元上下秦嘎抬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疲错溯,所以对空间的需求比较大茶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骚潮,今天旅捎,我们就在这两者之间夸,来一场空间的较量坦柏淳。   飞度共有5款车型查淋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烘,骊威共有8款车型父涧摊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间错碘肮。此次对比文章中团翱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碳,两者指导价分别为10.42万和10.58万宿,并且在上海都有一定幅度的优惠港赏犊,实际售价两车差异不大泼骏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观良:飞度时尚运动藉矮,骊威中规中矩泪。   在外观造型上谈,飞度外观饱满伤垒虑,硕大的前大灯诉陡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚取,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氦鹅岭,不过现款的外形并不显落伍咆懂扇。骊威的前脸进行了重新设计午囱苗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僧,不过整体造型依然中规中矩父桅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俩,飞度长宽高三维尺寸分别为界蔽:3900×1695×1525mm瘫旦铝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm备,轴距为2600mm伯供锹,从数据上看婪,骊威具有绝对的优势弟掀乒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雷尘辉,请继续看下文玫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闺拖狄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竭立祷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力险。另外败,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锋,飞度为前后盘式杯孰假,而骊威为前盘后鼓袜扒棺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腹湍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辅盲,对提高倒车的安全性也会有所帮助萎墟导。相比之下丰毕,同价位的飞度没有此配置竭,有些遗憾断拧权。两车都配备有液盎停控钥匙韭吻钨,飞度将叶凳保控按钮集成在两把钥匙上亨,而骊威的叶ね蚊兀控器与钥匙相互独立疗埂,而且仅提供一个伊涑寮恚控器苍,不过两车都装备发动机电子防盗系统锨缅。" "  现在出现了一个有意思的局面悼囊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磨便,而且还有像大众汽车那样焦炬苹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号确,在大众汽车之后膊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法禄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍链标袭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伺薪。下面我们就来一起看一看这款车儒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型握:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漂楔?不得不说率捞,从外观上来讲位酸幂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擅谦纯,购买它的人们却,更多是在预算有限的情况下追求实用性病拴旗,谈不上什么审美喜好尺冒。而全新爱丽舍的外观设计涧随,明显向前跨越了一大步疆涕谓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人被吕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm突,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磺客。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的途梦酸。这很符合中国老百姓的用车需求钳拆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹿,注重舒适性突,但行车噪音比较大瓮蜡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郡,除此之外哨抹缄,车外再没有开启的地方僧垫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便推擎眷。除此之外锻僚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头告猾貉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见社将,属于全新爱丽舍的卖点所在操按集。   本文导航菱骨:" "  一直以来缓睛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逻馆弧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烦掀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闺贩镶,但始终让人觉得有些激情不足茨士稿,与犀利的外观不太相符娠谋纺。日前乖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闺,传动升级为6前速自动变速箱尘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统看磋浆,提升了该车型的整体素质嘶锤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峨伞房,在外观内饰方面变化并不是特别大卞彼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞭秒哦,新款MG5 1.5T也不例外烧抹巧。如果说红线彰显了运动气质拉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些技。   新款车的侧面造型与之前没有变化碴睦奸,作为强调运动的1.5T车型茂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旅佬。车尾的变化也不多受盛,远观基本上发现不了变化所在册奥。   本文导航犀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搓垛沙,而在中国市郴摇,两者的竞争更是激烈彭酚,A4L一直在销量上处于领先地位臣尾,但宝马必然不会轻易言败深男,所以我们看到了宝马316i的上市分,其价格下探到30万以内股疤蓖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的适铂,豪华品牌视阮、售价30万内酸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足端弓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铺殊傅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型飘,还有手动与自动可衙卓宀谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据彼季十,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辆酚叔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辈,并且我们看到官方定价方面起,316i进取型甚至还要便宜8000元粹,不管你是不是“壕”父溶巷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欢笛,在大部分城市痞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影防尉体,所以过多的点评话语我就不多说了搪疆毙,谁更好看都是自在人心的事步。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腥戊,但是小编还是要尽到自己的职责端,必要的展示必须得有霸磋,下面就看看两车的车头正面大图对比惨飘挖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姥财炼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藕慧醒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焕杉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm保隘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坦探,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果佛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铅惫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熄围,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)论庙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了噶坏耽,不过这都是个人审美的问题了赁,整体两车的外观设计还是在一个水准上纫。   轮毂上蹬渭,两款车作为车系入门版车型肃矩,都使用了16寸轮毂舰,尺寸相比各自中高配车型是小了些顿荣堆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恃膜氮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酪,并且在胎面宽度上比316i更优棺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姜迟,用一款中级车以较高的姿态切入市澈喟莆摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秃权千,按部就班的推出了中级车GA5免、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侮丢效,而随着国内SUV市场的井喷切蟹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浑桔陀。   好的产品才能抓住消费者侠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凉煞奢。在今天试驾的这款GS5身上天措扁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捅盒是,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜗呢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诬拆点?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爬凄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寸夹烁,看上去却十分洋气鸵罚腾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逞、1854些龟、1680毫米独,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拜连,这也是国人喜闻乐见的煌柑秤。   车头的设计略显凶悍锋芥劣,设计师称设计思路来源于雪豹旱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涸枚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掳。前大灯采用了透镜式的设计涝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饯卵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龟链猩,这个考虑绝对够实在僵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沸答,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果息储蹄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视突裁畏。   在轮胎方面嫡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的表讼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎集闹。轮毂的造型十分普通懂,只能说看上去很顺眼比较实用吧淬拾。   尾部有一个明显的掀背设计骂莆氢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉榷褂胳。尾灯采用了主流的LDE设计漆派窍,搭配大尺寸的高位刹车灯蝎松,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沦,辨识度也更高但。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灯?是豪华奢侈的奔驰S级猩幢,还是“上天入地”的路虎揽胜牧动,亦或是驰骋四海的保时捷911财绣?对这一价位的车型来说缺渐,什么才是决定性的购买因素懒怜钉?是配置还是性能擅?车型对这一价位来说到底有多重要嗓?要回答这些问题当然还需要专业的解答飘。今天舱捐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涉坍咐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喀。非土豪们必党,退散~   由于有200万元这个限制滇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗅乃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平订附,但市场有20万左右的加价百,且并无现车辟陋半。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚀匿,这款车终于摆脱加价舰蠕,进入平价销售阶段络,当然能否买到现车就看各位的运气了嘿羞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吩嘲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衰墓挟,但跑车的身份无疑是最拉风的讼。   尺寸上实在没什么可比性糕某,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邓息,跟标轴S级还真有一拼淳,巨大的高度也傲视群雄充眯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峨。最后我想说的是旗旱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了填沸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伶响形。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琉,公平起见还得排除车重因素抖肉添。别看S级一副身宽体胖的感觉品疮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹈骂逛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翠犀,别吓坏了后座的VIP靖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稠,但也确实相当可观了舱,不过由于这款引擎还是有一定年头的匙饭式,其276kW的最大功率是三款车里最低的钩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎禾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芯阮层。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挖熔愁。不过写到这儿我很想问一句白,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枷怪编,就能成就今天的丰功伟业壬滴,是这样吗懒摔?就算这不是一个伪命题喝屡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件标败哪。那么瘦寿,历史能代表什么烤?之前该咆,我肤浅地认为警搁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擒媒苍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誊辩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钦碉。 ●何为中国专属栖棱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睦福苗:S400L两款碳蹋、S400L混合动力一款甜怜鸥、S500L一款迹。相比世界范围内的S级貌凹,这些车型有三大特点少檀:全部为长轴距版横、全部为汽油车巳空抄、S400L两款车型为中国专属悍按。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粪侍嘘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叭粉荒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机干孪。因此册,中国专属的S400L与它们相比浇汤督,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侩显。我们已领略过S500L的魅力镭谭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岛唐。   ●外型媚赂捎:更长稍枫饰、更宽青杏、更高涧庞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致私失仁,尺寸上畔,它比上一代车型更大把哀,轴距则保持不变摔亲郊。从数据上看亥媒墒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛嗦旧怠,但落实到实际的视觉效果挂枯,我想没有人觉察出几十毫米的区别镐。相反彭怕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毕日、霸气很多储艰缄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个书,根据车辆配置的不同铜,全车使用的LED数量有所不同卡。我们不知道具体车型的LED数量辑缮季,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肝滔惦,它足够惊人惯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骨、中国市晨卑逝恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场害红旦。对于中国人来说怜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俏笺,中国人将有更多合适的车型可以选择策外。同时桨翅狮,市场竞争日趋激烈共,汽车售价降低热埂赣、经销商服务更好副冲偏。   作为目前全系的入门级车型烙颈纫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势充。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磋苟夏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用眠害畔。对于S级来说上狮,无钥匙进入功能十分重要情喜,没有它鹿缆,许多车主会无法接受稼既矫。   如许多人看到的一样浑肮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遍孺。在奔驰车上玩薪领,总有许多你也许永远也发现不了的配置通,它们中许多都与安全相关测甸袜。比如S级全系标配的自适应制动灯婪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桃凛呻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虹瓣省。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诞零。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卉,什么是MPV车型炭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赤比苹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琼侮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型列,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦窟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啡。是MPV恢珊?是轿车承颗让?还是旅行车恐?这看起来确实是个很有难度的课题谷颈矫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枚访。   当然这次大家不用只听我的一面之词捶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忌,而且他们一个是马自达5车主绍复,另一个是沃尔沃V60的准车主卯干伟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吴伙魏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屑搭。   首先登场的是胡正暘郊灿,大家一定不陌生昂,他是我们汽车之家评测团队的成员履颓相,今年27岁惶,算是个文艺小青年梨桔,热爱生活阿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狗乡,刚刚新婚不久盼丹,正是对未来充满希望与热情的时候蔚速昧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扛境,如果家中添丁的话篇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熬龋剃。   杰德测试车刚刚来到编辑部签,胡正暘就迫不及待的去体验了嘎呢,据他所说钨戌伶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了覆盛,属于一见钟情乓暇广。另外从外形线条以及车身尺寸来看畏,杰德都和V60差不多渺,是辆旅行版轿车的样子筏察。   当然外形只是一方面挖辽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间傲肪,特别是第三排座椅会度。实际体验了一下你法,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫡蛙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烈叉,头部也有四指空间长模掏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裙妈悄,之前的文章中我们也有过介绍亩技,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柬动。   更多精彩视频椒项,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吵纺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诵,表现基本上与V60相当锣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磋擎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伤,在放倒第三排座椅的情况下鸿怀拿,用同样的一些物品存放来对比涤剃酿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摧怠炔,而如果使用上第三排座椅辑痕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擒。   胡正暘对于杰德的看法肩票:   首先杰德样子很好看侍阑,够时尚干捆,年轻人都会喜欢苍蒜。另外佩彼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穿,但是内部空间利用率更高狭,实际空间体验也让人很满意次列,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间械乳俗,这点非常不错茧舱乒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闻蕉希。   不过它有个问题番馅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了栋腺,只适合短途出行绕廓妇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泞财抠,如果需要经常外出长途旅行的话酞题,5座版车型更合适市轰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巧火,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狄。近期窟,2014款雷克萨斯GX400推出市程芨荨,作为小改款车型惹谅灯,此次推出的新车在外观方面做了改动蹦土梗,同时在配置上也有一定程度的提升膊,动力则保持不变篱凡,售价方面与老款车型保持一致毛道,提升了新车的整体竞争能力漏哇幢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307党、308糙呐、408靖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聊姓啸,现在又来个301跑放,不要说是消费者莎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氓琉促。这就是紧凑型车市辰蘖取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域散冕奥。东风标致301矛头直指桑塔纳瓶导芹、捷达和昕锐佳卉,我闻到了火药味枫。   11月19日上市独拉,预计售价9-11万缓,与雪铁龙爱丽舍同平台磷尸挨,只有1.6L一个排量囱竟,变速箱有5速手动和4速自动可选僳稼。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔚驾霞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痊,因此从很早开始便陆续放出各种消息觅,以增加关注度炕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祟哀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衡躬,为全系顶配卞黄抱。咱们从标致301的身世说起帆另女,先把头绪给理清了顶。   ● 东风标致301是辆什么车吾?   听到301这个名字廓,大家都能知道舜,这是标致的“3系列”耙绰,但307矩粗、308听过盟捅艘,301却是第一次听说蚕蠢糕。其实301的身份一点儿也不神秘咸囱普,大家都记得富康吧烤?富康是雪铁龙ZX檬,后来在中国改款改名穗刹叉,叫爱丽舍鳖盟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耍钢,这是它的第二代产品鲸苹容,而301尝佬,就是标致版本的全新爱丽舍裴衅剑,它们全都是一家人冠。   对于大陆市场来说继臂句,标致301是张新面孔庭闺,其实早在去年底它便已在土耳其上市奈拉惺,之后陆续在阿尔及利亚吩、俄罗斯等许多国家上市磕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姬父,同时灸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等热掂。它将被销售至世界各地楞号,成为一款全球化的车型糖盼糜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侮冷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蠕,标致301的外观乍看上去没有什么特点摹摆。你可以猜到这款车的定位了爸韭,30岁上下萄赋底、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沛臂。   其实301长得有那么一点像508蜡,这是很正常的亢,毕竟出自一家门俱娇萝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通防。要让更多人接受谓希,太个性肯定是不行的烽,所以这个设计思路挺好鬼,也应该挺对中国人的胃口瘟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巷驾看。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懈棋、捷达侧失、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm具讹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梁贰碉。不过它的备胎又回归了185mm绥,而且沟婆,可能是出于成本控制等原因齐频,备胎使用了不同品牌的轮胎钒壕珊。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲜谴,总感觉哪里别扭河联,也许将来出个两厢版会更好看纬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岔,而且中高配车型都有盘钎,比对手厚道返视。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足段斯虱,温度适中凯锭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泉罚藕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剧粟撤,他们不仅发明了西餐餐具碉旱逞:叉子团琉芒,还孕育了诸多跑车品牌戒箱,比如欣:玛莎拉蒂篇秒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车簿涛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捍第:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓤融零。   ●外观慌凭捣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掂刊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色婚,它们都是标准的行政级豪华车嫡,有着一副不苟言笑的严肃表情垂,外观线条规整娟,那种气场让人敬畏共吹。   而玛莎拉蒂总裁则不然羡耍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼻蹦承,但气质却截然相反温屡超。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爆,标志性的大嘴咄咄逼人魂矾测,意大利人对于设计确实有自己的卓见戒律。   如果将总裁与同级别对手放在一起甜谋瓢,它无疑是最夸张赴身、最具美感的喝阮身。这的确也与细分定位有关系晚淀们,奥迪A8仍阂倡、宝马7系这些德系豪华车都以低调棋歌、沉稳为不变的设计主线灌清鹊,更多的在表达权利砰袱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稍呻。而意大利人则不然囱卑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识京斯,即便是这样一款行政豪华轿车摆,依旧坚持了张扬的风格嫩暴。   这是我第一次见到新总裁的实车将沛头,它确实比老款要漂亮届歪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤森,而新款前脸带来的侵略性更具气质碧。   车尾相比车头略显内敛踞岸,双边四出的排气管成为了最大亮点矢沮同。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惯,聊及为何选择总裁时局排,他满脸诚意的跟我说茨:“好看!跟找女人一样稳,好看版捷尽。”“呵呵伞轮崔,好吧忻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酸兜坟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凛,卡钳由Brembo提供蕉,颜色理论上是可以进行选装的闭。轮胎为倍耐力P ZERO系列弛聪态,前轮尺寸为245/40 R20肃党司,后轮尺寸为285/35 R20躲市。   ●内饰脯:运动豪华是主格调   置身车内瞥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅避,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狄,显得有些过于保守了冯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升首库,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卫惋荒。   方向盘直径略大酬黑,背面配有尺寸硕大的金属拨片膳,手感很棒拣烤。导航系统为Garmin奇愁,7英寸液晶屏尺寸不算大墙帝,中规中矩甩砍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中紊,已经很少遇到长相令人深刻刹蚀奸,而且相当满意的车了芦授。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炭表柯,价格低表糯椿,与同级别车型竞争性价比十分突出玫抽。但在长相一直不怎么给力矮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缮俊娠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚷奸牧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咀陈,不走伪高端路线的致尚XT凌萝,其动感的造型非常独特垛魏捂。在我看来挠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确另,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魏,购车群体越发的年轻化蓝猜。   说他年轻磷缔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来莱繁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滥,这只是时尚的一部分斑慷。   前包围的造型充满了视觉张力睦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条结,显得非常动感弛呻阜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茎九,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO得猎,这也是在向合资品牌看齐貉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利某脚酷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调步律诺。而在车身尺寸上丝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丹世,长宽高分别为4425×1815×1485毫米传胳,与他同级别的对手相比有着明显的优势涸迪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邵览讣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贝报,多幅轮毂造型则走的是时尚路线残撼秤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宋鲜,上窄下宽的造型十分饱满啪,而且显得更加稳重哺慑。尾灯的造型修长秦叔毙,且正好与车头灯遥相呼应汗际,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碉,动感碘腊、年轻醒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置底,虽然仅有三款车型配备此装置褪耪搽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腐锹肝,想必也是极为厚道的茧俄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撤葱借,我是汽车之家刘涛画,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掠起:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恢前返。时隔一年后的2009年悼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兽,选择它的原因咐茨,用三个关键因素涵盖恫控:“外观内饰漂亮泛端渭、静音好茸羡、配置高”详奉始。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贡芭,作为老款车的车主记剐,带着期许航晾剩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浮,有了下面的车评俄问哆。   注释斜:为了方便大家阅读梅夕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夹吮藩,描述为“新君威”相什。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帘,以下各个环节的评价用满分十分制硼缸,做点评己。   评分标准纺杠菜:   及格割:6分   表现尚可骗:7分   表现优秀尖纶良:8-9分   表现完美南:10分   外观仟停:先天胚子好侠,改改更“时髦”   改进评分哨柿新:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筏烘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睦,应用到了现实量产的车型中牟。在当时蹋,245mm的胎宽角垢未、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裂,毫无疑问是走在了对手的前面垃胸。这种先入为主瞧揉笔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聊沏革,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匈匹,说君威有一副“好相貌”铅拐,我想没人会投反对票涉勘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势线并慧,18寸的大轮圈不仅保留侣酞凭,而且换成了密辐条设计镐,前格栅的修饰毛聊凡,在视觉上显得更为立体廊别,但就我个人而言更喜欢老款慕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豹乏硷。俗话说“7分先天阑,3分后天”古凶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘎,应对国人对“时髦灯具”的要求盯恒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈店蓉,坦率讲咕郊,不是我喜欢的风格惜灿,如果换成一辆科迈罗撂末,我想我会投赞成票姓恳汤。后尾灯斥薯靠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管推,视觉效果不错孔睦阀,灯源亮度不刺眼碴甫,亮起时不会让后车问候“家人”溪。   内装筋:对不足进行了优化贸昂,细节仍留有遗憾   改进评分瓦葛:7分   我必须要承认盒蚀,我是一个对细节做工异常挑剔的人敦。从2009年到2013年化,新君威经历了至少两次改款升级吭溜吾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弛署,仍未得到改进全亢。强迫症对于细节的不足摄江,只需一眼就记在心里聚同,每天上车看到就会不舒服麓腐。尤其是赊狄,新君威的前排仪表台与座椅之间劳,留给司机的跨腿空间并不大秤团,当你磕到膝盖外侧时们拘谴,你会嘬着牙花子彤昧枷,蹦几个“脏字”绞哗穷。   聊完了不满弧碎马,我再说说好的地方冉。日常上下车老凛邻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置配局皮,我的09款君威开了4年跑了5万公里拱挎惺,座椅的“敏感”部位砍,已被我蹂躏的起皮挺币娇、掉渣弯崎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乐懊苏,视觉上显得极为邋遢惟溪激。此问题党牵,在新款君威上得到了明显的改善逢畅讣,侧翼立起的角度变忻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像感滤靖,但此问题我跟厂商确认过秦狮峭,确实为真皮)焦敝烷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挡龄蜜。凭此一项山,拉开车门的印象分就能加不少特垮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枚,我的老款君威在二手车出售时皆雹歧,就因为座椅皮面老化的问题胯句郊,被“扣分”窝嗣齐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戊碌娥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晃薪,好了许多墒蚊吹。8英寸绞泛书、带有触摸功能的中央显示屏可,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰漂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后癸烈,在实际操作时显得华而不实井露。多数情况下要调节温度必车,只能用手指去“抹”括汤冠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馁,并且无任何的震动回馈提示灌撮极,行驶中操作不够人性化裤懂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凶池,相比老款的旋钮控制扇讣,视觉上科技感更强丛吓鞍。实际操作时阂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挝沉谴。尽管支持手写功能粳儡屉,但表面手写板的面积很新嗤覆А,如果手指较为粗壮盒,表面面积不足以支持对手写区域的要求覆抒睫。索性姬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛇袱涤。   小贴士姜蚂:针对上述功能的操作“鸡肋”面,我向厂商做过咨询陋构痞。对方最终给出的结论是瘦靖黎,此功能在研发初期妹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妨,停留在几年前钝鄙呻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盗杜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘎派。   仪表盘上的这块儿液晶屏寥商,支持多种信息切换查阅凤版景,视觉效果自然更时尚炽泵费,也符合当下的硬件的升级进化潮流稀悼。但蚀,仅就我个人而言枚隋扦,我认为任何一项技术的进步与应用扯堪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祟憾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下告哭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寒赣磐,所以仪表盘的车速指针忻楞俯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感獭寂堤,当你想从正常模式切换至电台模式时华瘟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题人镁昧,时间大约在2秒左右甸瓦梧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式两,因为系统的升级吧,所以导航从路径开始到定位确认导航江,逻辑上相比老款车型犁盘,要合理很多须。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孩,被彻底改进椽。提个建议且伤,新款对于路径导航的语音提升悼侵,在路径判断时但,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时曙爸,如果将“请在下一个路口右转的话术”梆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹈付。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惕钎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揭朗。整体效果钩灵剂,高音有提升钢衔览,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疙士捕。以往那种“嘣呲阿完、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现双,无法在这套BOSE音响上找到合。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞪釜邻?加长版!与其给那些改装厂提供生意帕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车目。近日谋面,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轻掇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上山具峰,这款车就要正式发布了溅,海外售价14万英镑起扦饱,约合人民币138万榷劝。国内250万以内应该是不要想了胯,土豪们还等什么羚,赶紧再加价20万下手吧1焦仔凇(注释射苹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肌肩茄,外观上并无过多区别坎委,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妹困:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的股,因为用三个字就能总结长插康:没区别危编艇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痹矮。除了实实在在的空间优势博,那种与众不同的气势也是重要因素之一口,这种毫无区别的外观统丧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欣豪。   英国人果然内(men)秀(sao)双,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雾间硷,改造成了两个相对独立的乘坐区域萝嗜镀,原本的中间座椅则变身中控台肥淬,提供了空调察记、多媒体外市、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键首,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罐菏。动力和传动系统方面枪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汝勒枷。   总结拐氛:路虎揽胜L目前仅计划在中国操、中东地区和北美市场推出萝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妹。另外忱讨扑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搬羞,预计广州车展发布蹋让。土豪们继续准备银子吧挤恨贪。 免责声明双古:本文仅代表作者个人观点怒释,与环球网无关巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纤,对本文以及其中全部或者部分内容凶、文字的真实性抱炽吹、完整性希、及时性本站不作任何保证或承诺次渤磋,请读者仅作参考酥绘古,并请自行核实相关内容菠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相片般,那就是新一代天籁·公爵卢聊。早在2008年6月袄,东风日产就推出了天籁·公爵玲寞相,它的外观玫亥、配置均有别于天籁其余版本队,更加高端大气上档次途菏。也许它不是最走量的版本喜,但绝对是天籁系列的一面旗帜济。在让大家久等逾半年后棉,新一代天籁·公爵终于露面末塘嫩,我们也第一时间对其进行了实拍蔑潞。据悉咖故虎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相八矛。 『注沏订:为方便大家阅读北无,文中天籁·公爵简称公爵版魄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涣拎彼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倘试店,时而艳阳高照很,时而大雨倾盆金迸策,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茎丁畏,与身旁碧绿的草地相得益彰办。我盯着它看了许久乱靶,心里盘算着耪哥桥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来方尚?   嗯圭开祁,画下草图之前得好好思考这个问题奥怠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艰复,唯独看起来太眼熟饯,对旗舰来说这可不是好事溉朝,在A6L甚至A4L面前僳壤,A8需要更多长者般的自信讼蘑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仕微:六边形进气格栅面积比以前大了不少湿尚,而且线条硬朗到接近于矩形福脾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肚厘,从前脸横贯而过桐,再加上全新的矩阵式LED大灯省特忌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碑潘,它是A8这次改款最重要的升级之一柑残措,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奔杰。以前大灯为例溃蔬,分为远光介、近光虹诬、转向/示宽这三组杜,所有光源都由LED组成陷,通过与摄像头星甭详、夜视系统虎、导航系统等部件的协作词,可以实现几项很有趣的功能卡开:   在Auto挡位开启远光灯斜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馅陪,瞬间关闭部分独立的LED灯体浩韭,会车结束后草,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态位悍。在整个会车过程中士疲肚,对向车辆的位置一直不被照亮冒,而其余位置能保持远光照明状态卞系,既不妨碍对方驾驶员视线捍,也不影响自己观察前方路况扁,相当智能舍确侨。   当夜视系统探测到行人时肛镶赶,LED灯会连续快速闪烁三下咸雄嗡,对行人起警示作用哦,如果夜视系统探测到牛毋、羊之类的大型动物北级,LED灯则不会闪烁鞍,避免对动物造成惊吓填笨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陀碗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朗。另外它的转向灯采用动态效果邻甲侗,灯光朝着转向的方向滚动点亮滥单,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹃断,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淳,提高安全性维。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厘粉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔷辨戏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龄隘,有些来自室内的模拟演示己珊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暗,看看这些功能的实际效果到底如何蓟伙罢。   跟前脸的改进相比牧楔,车尾变化幅度要小得多硅统其,主要集中在尾灯部分渴椽很,线条更加瘦长喝冷、扁平辱胜囤,视觉效果更干练回工闭。除了那个“A8”标识萝息,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漂,看上去还那么年轻运动补挡,缺少沉稳气息陀揽。再打开车门一看噬纺,我明白了蛋锈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车码轿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逆,使用了和路虎卫士相同的发动机少闭秆,配备了六速手自一体变速箱酗,以及许多高端的配置霸。让这款车有了很多吸引人的地方弄,但通过试驾表侍陀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感任透里。很多设计还不是很成熟颁,尽管这样乏道,这款配备了柴油发动机的SUV寺擞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拐,依旧在同级别具有很强的竞争力祭蒙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升当,尤其是大灯组的设计奉柬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玩惦限,都比老款看着更有质感测此。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秦互,对于主动安全性和外观效果的提升都不小度蔑。此外长刑,中网的设计很有层次感昂,运用了一些镀铬饰条饺讥垒,也让这款车的前脸显得更大方卡断物。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霜,钣金工艺还有待提高闯马。   车身侧面造型亮点不多肃贸,线条还算比较和谐吧畅卯糯,亮银的行李架比较好看剔妇,但实际用途不大亢爱。车窗所占的侧面比重较械小,稍有点显得失重倒认。四个车轮显得很粗犷瓤轨蕾,轮胎品牌是玛吉斯龟,成本并不是很高箍吻藕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魏,注重排水性能雀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盾凡羚。   车尾的造型比较臃肿心歪苏,相比车头来说晾,造型并不是很美观扁,尾灯的轮廓没有什么美感可言峨苇,轮廓显得比较生硬昂腊。车尾下包围外观设计的不算太成熟沟悼,驭胜使用了三点式倒车雷达帘,在实际的体验中颇寝,探头反应速度稍有些滞后纯贰,给驾驶者的观察带来一定的不便逃拍皆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辈忍。   本文导航辩徘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吞豪,已经跨越了整整40年考两堪。在这期间募袱屁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莆顶勉?当这款全新君威GS出现在你面前炔冠,这个数字就已经不再重要炮喀。每当我们回顾历史娠,终究也是为了更好的感受当下簧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傅,的确也不太容易考究讣写镭,所以话不多说赐星芯,马上进入主题独币。   君威GS是别克君威的高性能版本查镭辫,作为其最明显的身份特征秃乳圃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留排,攻击性十足的设计让人印象深刻霜势卞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感囤点,采用盾形设计香,显得非常紧凑如李拦。大灯部分全系新增了日间行车灯说,整体造型与普通版君威一致赔逢垮,仅在内部细节上有些许不同倦囱。   车身长度噬狄该、高度比老款略有增加闯孝皆,宽度和轴距均未改变既。侧面线条也是延续了之前的设计能硅,十足的运动紧凑风格烽尼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份救,十分醒目倦淘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂律拐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谎膏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捶骸,更显紧凑祁。LED尾灯为全系标配攫,灯罩经过熏黑处理烹喘体,提升运动感泊巧。作为动力更强劲的运动版车型股袜剖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚付膳耗,同时也满足了更大排气量的需求陪米。   本文导航蔫墨函:" "  近日漓,奔驰MLC的效果图再次被曝光匈汞芯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歌深递,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计携新,融入了轿车的设计元素讲踢。据此前的消息囊,该款车有望2015年推出苗。 奔驰ML   从最新的效果图来看小,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿履唬,拥有相似的大灯造型蓉,以及下保险杠的设计抵雹唬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筒杭偷。此番设计目标很明确翰危,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倘祥。   动力方面也来自新款ML偶团绿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闯夹尸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玲,峰值扭矩400Nm挤艘兜,编者猜测未来MLC将会延续该动力渺疥。不过尝画,MLC未来还将推出AMG版本戚弛。 责任编辑痰鼻惮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裁斧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新上什能,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘎拧谋,然而对于消费者来说妇孩,可选择性太多也未必是件好事娥喜。许多车型的定位都非常接近双拟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蕉垒嗽,那么它们到底谁更运动狸昏,谁更适合日常驾驶粮炯,谁的性价比更高呢辖亮第?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妨朗斡,马自达CX-5在价格上具有一定优势潘范,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尝愤,其它车型在20.78-25.28万之间癸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万可,价格适中猎,而且动力和配置都很不错略同。反观翼虎拘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眷美,但翼虎胜在配置丰富潮贝涡、动力强劲掂拢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枯彻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛾辞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骸倪,这听上去有点意思拐北,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亭恒汲,那么结果显而易见悄湾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔬朗边,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惺柬讨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伞项家。然而消费者大可放心琼,CX-5的动力也绝对称不上弱戊电孟,尤其是市区行驶邵弥,它的整体表现很轻盈浮串剧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拆祥搐,没有涡轮发力时的突兀感孪鞠亭,这让它驾驶起来更为轻松烁罢。   无独有偶偏酱珐,两款车都采用了6AT变速箱呢赐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肌碑。可惜的是售皖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片课滇。另外反,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现艇庭,常规的形式很容易操作色裤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稠圈侩,并不易于操作任戮肆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距深,与翼虎也有将近3米的差距哆卜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响京咖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹈汀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忻任。   油耗向来是日系车的优势所在铺,CX-5的发动机压缩比高达13:1撩澈,并且装备了i-stop启停系统玖淡,这让它的节油表现比较突出慨。在气温32℃教戈夏、全程空调点、车载一人的情况下抡迹惊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恫,其中经历了畅通和拥堵等路况某笑聪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km誊标冈。同样路况下歼垂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龚洪居,尤其在开空调的状态下醇,翼虎的油耗表现实在令人担忧仙挖都,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牵。   作为一款城市SUV葛亮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当班溅踩,都采用了多片离合器式中央差速器良,并带有四轮电子辅助制动独锌小,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困清楞毛。从我们之前的测试来看炬食百,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挤童,所以脱困相对轻松一些收瘟。不过在这里我们要告诫广大消费者品绰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蝎皮倦,但两者的定位都是城市SUV妥赶,越野并不是它们的强项磊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标竣断,油门踏板的脚感超、方向盘的转向手感毙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要媚哩委,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掠吮抬。值得肯定的是蛔填,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邓窝汤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惨缎惦。然而相比之下火托,CX-5的整体感觉更加轻盈夯樊,它开起来并不像SUV亲滴方,车头的反应更快步连伎,油门踏板的调校也更加线性聘涪姓,而翼虎整体感觉更加沉稳奖稍舜,底盘扎实擦漏,但或许是由于整备质量更重的原因隋挠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显履挥。   就驾驶方面而言纲,CX-5给人的整体感觉是动力够用说咆、油门线性没确捂、操控性出色蹿甸,可以用“好开”来形容臼忙铅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弘扩庞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幸唱漠,但翼虎的发动机输出并不线性瓶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度趴。另外廷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉遁骸挨,加速泰还矫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显价僧牵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慨孰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沥梧泥,放眼整个市掣印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孟,基本上5个手指头就能数过来忙徽派,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者害。   有关于新款E级外观箩泉、内饰及空间方面的介绍衔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埃。在我的这篇文章中欣耗乔,主要关注E260L动力方面的表现晤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绰卯皆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW古德,最大扭矩则达到了310N.m课坑持。虽然排量并不大敞妥,但是通过加大增压值娶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手韶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菇魏浪,对于这款变速箱掳,我想大家已经很熟悉了程。只是我想再说一次盲豌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型保,但在日常驾驶过程中勒煌久,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姐细。大多数情况下温和喷淋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躬焚。   只有在深踩油门的情况下瑞,E260L才会爆发出他凶悍的一面家乓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谋铃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话查,你也可以说他动力输出不够平顺拍。   一直以来什釜,我都极为中意E级的悬挂调校臣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笔泥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挠捐潦,我挺惊讶的败,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布促搬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售污韧。可是仔细一想蝎虽氨,也很难怪宝马会这么着急少茫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暖究,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抛。据悉蹿李,宝马4系Coupe将在11月12日上市谢虐鸵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葱勤黎。(注申绩密:为方便大家阅读韶形,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车愁,在你初见时挨,很难相信自己会喜欢上他纹。因为你花痴于帅气拉风的外观隆拎即,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乱琅,那么他的表现自然不会入你法眼迁悼详。但时间久了鸵凄,你发现再帅的外表也会看腻娇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漠叮,放松不下射迁。这时蔽冷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娶且炊、运动但不难受的座驾迸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车套汤,除此之外饥淖,他还是一台很顾家的车墩盟。   没错污免拐,他没有特别帅气的外表邦脓蛋,没有特别强悍的动力卫火,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堪栏般,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侨俯姬。下面襄锰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绞。   ●车头造型犀利嚼梅履、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙庆呜啃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熟,定位低于大众篇串。现如今硕雌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲍洪驹,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔽受河。因此在车长等诸多细节上钙,两者都十分类似撇壬朗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型串笛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耐纱响、1.693米的宽度显枯笺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓖汐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虹幕吩,这点确实让我感到吃惊履,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一劣岸。可以肯定的是蠢且,你无须对他的实用性产生怀疑蓟。   你有没有发现歇乒撕,他的日间行车灯董,很像同集团的老大哥奥迪A8祭痞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阑。但毕竟心慈凹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫩连,他的目光也需要这样嚣张栏领承。   从车侧过渡到车尾渭,顿时觉得郸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毕氏,从凶狠瞬间变成温顺去考。我揣测不出设计师如此分裂的思路灿喜派,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奋熬沟,而在我们的制动测试中连掂剁,他的表现也确实不负众望徐行脆。我写这段话的时候兄,一名同事从我身后经过说了一句烦:“哎挝家,这轮毂挺漂亮的”谅媚。确实烯涩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斜蹿,在我看来另外两位应该是300SL和964停珐惯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100很骏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间判哎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泊瑰。   直到1949年蓬歪品,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钉懦寄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时起,速度竟达到每小时 132 英里补,不仅完成了试车篡色矢,还一不小心成了世界上最快的量产车型号。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粗榔尝,正当捷豹稳步发展的时候姬负驶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蚂激拌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失队勾哗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谈劣狸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鼎麻,英国国宝哪犬抚?人类想象力的结晶井强?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烂型,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type间啡,正当捷豹稳步发展的时候救势,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哆婆,自内而外散发出优雅迷人的气质逼穷,在这份自信与优雅之中劫冒完,还蕴含着极强的力量感拾凑苏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典信橙钞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逝。   作为E-Type在21世纪的继任者禽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淮,他更是一台纯粹的运动机器存,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代无痪噶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信誓,刚刚我试驾的是一台量产车如捷。即便是用再前卫的眼光去审视春部丢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型课妙壤,不过现实就摆在我的面前辨,它的的确确是一台量产车奋头,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车塘登。所以习貌枚,还是让我们先合隆下巴戒勾痕、收起惊讶陪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙词。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年边昂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哭胎敌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发济令,而等待总是值得的型,十年之后的今天残固诉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钦。   ● 外观德:旨在降低风阻   关于XL1的外观荆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它势体,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稿并扇,他们的心中只有一个目标珐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喜鹅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解却,也皆源于此恫偏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惧冈擎,轴距也只有2224mm堵岗,如果用世俗的眼观去衡量涟纶,它甚至比一台大众POLO还要忻谀摇,不过也正是因此估跺,它才做到了POLO永远也做不到的糠捌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卞炬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腐。   出于降低风阻考虑日烂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低担卑冗,面对这样的设计蔷郸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案常,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堪晒侨,大众XL1的目的只有一个信,那就是降低风阻咀蛔屑。而为了达到这一目的汇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虚烘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吧卯荤,不过相比于传统的外后视镜刚,如何掌控与后车的距离是个问题肝墨痹。   ● 结构菜洞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岸茄,除了完美的空气动力学设计外瑞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耙竭跑。作为一台重量仅为795千克的车型法拈感,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剁,约占车辆总重的21.3%轨,除此之外汾憋奥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秤侣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾覆嫉崎,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊挤健,复古而粗犷的外形戊,彪悍的身姿樊,经典的圆形头灯么摔琳,这些都是我选择它的理由扭东。那么在我稍作白日梦之后轿,请各位看官赶紧打断我的妄想浆科匹,拉回到现实里钱,假如我的预算仅仅有二十几万的话唐匿,那么好了蠢灸莽,牧马人买不成拎继赏,自由客或许能让我望梅止渴勿。同样复古的外形叮委泌,依旧是个好选择鳞齐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品融,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凛慰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拆填脚。单就车头来说膝镀绒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子多剩。简单中又透露着经典的味道痕飞。另外讲心对,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条班独,突出了力量感氛波郝,Jeep的家族风格立马突显荆掏痰。   车的侧面造型同样如此风格啃另,走向笔直哆队疗,简单饱满劲。当然不能仅仅介绍外观设计娜,作为一款SUV饲猾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乓淀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞳妮疲,离地间隙205mm沏,应对一般的越野路面足够了苫蓝盟。   车尾的设计十分简洁芭汇煞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秋,小巧又十分有力量感充皑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看南舍蚊。从总体上看娃淬口,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似形肚。   本文导航娠淋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节璃疤,而“侠”自古就有不同定义胁,“言必行阀兢,行必果嚼川,己诺必诚叙,不爱其躯圣皋涧,赴士之阨困驴忻,千里诵义者也谓之侠”羌徒。他的形象亦正亦邪淋颓,游走于主流与非主流之间自成一派的。随着近年来什,国内越来越多的人们讲卧酮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时设誓吝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氮推薯,开始在国内市场发力县。其中同悉沦,路虎全新一代揽胜运动版侮蒜,向无数消费者展现了一种精神诉吕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粳。   路虎全新一代揽胜运动版豌孙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缎毖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调献继,它的独立特性被设计师完全释放搪。如今匈惧叛,这款至今为止速度最快费设盎、相应最迅速废奶、反映最敏捷的全新路虎沤退第,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歧尽翰,冲入国内汽车市橙稹,夕阳下一人一车石,古道中项,说的是情义无价档辞。谁人不为它心动辆俩?路虎全新一代揽胜运动版兴,驶入我们心中!   65年来清挫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诞聊伴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墟嚷。如今邵龋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版量混,再次席卷世界苦四,那完美的车身比例妻尉犬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挠拴囊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侧钵丘:4850mm*1983mm*1780mm淡,前后轴距2923mm卷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铅,3.0 V6 SC汽油版HSL敢橡僧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盟搂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胆售,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型险。   姿态万千的路虎揽胜运动版孺戒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祭,无拘无束的气车琛,气宇轩昂的出尘之表发,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赴烈星。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蟹,厚重的前脸副,配合后倾式格栅设计屯疚,更突显了它的自信枪。发动机盖上两条凌线刚强有力撮淡潘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹褂怪勾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情场晦肥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稍袍。   车身侧面线条的风度也极不平凡监,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜂迫淬,带有亮黑色指状套件坡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口味客,装有亮黑色装饰边的后视镜船,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惜挪翁,这些铝合金结构的轮毂分为蔚敲朔:19英寸5辐式铝合金轮毂鞭、20英寸5辐式铝合金轮毂森心品、21英寸5辐式铝合金轮毂氖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂案、22英寸5辐式铝合金轮毂酞,无论您选择其中任何一款洛黎,它都可以陪您乘风破浪隶肛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汐冬艰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缎讳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯响抵扮,整个车尾看似简单却极不简单努拌堂。   本文导航猎拢:" "  1998年南拖,广州本田成立妮熔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辈,而时光推移纹裳溪,今年9月12日辣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逗鳞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乌巳新。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刃,我们今天将穿越时空拖鞭拈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耿仑。它虽然是日版右舵车型类,但3.3L/100km的平均油耗涣、双电机电动CVT沽玫泊、大容量锂电池慷快、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧效肃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烯。   外观更加原汁原味帅:说到原汁原味酮市,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罗啪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贩,更运动飘。混动蓝色特征痹泪:作为混动车型释,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亭休。   在下保险杠处含绢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挟眠搁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节儒套嚏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计景蹈。混动轮毂滴脖患:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坛饲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎保,为节能更尽一份力汇炼扔。   本文导航棵诵:" "  就在前两周忙,我的同事刚从上海归来府料,当时就是为了试驾上海大众的朗行圃弧胸,而在不久后的今天拌畏阀,我来到了大理秦忿,依然是试驾一款来自上海大众的新车咳,虽然我与我的同事地域不同旁屡,但对于这两款车而言鲜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来通,我不得不从朗逸说起韦寝泼,由于现如今大众纳喊P浚块化的产品研发渭燃矫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品补,朗逸桂俗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漂门寞,它们的关系算是孪生兄弟井鲤戈,反正我是这么理解的眯揭。   目前朗境的广告已经全线铺开岁,消费者的关注度也很高臀逻,虽然我个人比较抵触穆汲璺块化的产物(感觉个性不足)碑赴嫁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踞伙幻,其次在10多万的紧凑级车里段,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毙小拦。所以销量方面自然也很喜人纪泌吴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叭昧绒。   从英文名来看扰祈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铆巾窘,朗行的英文则是Gran Lavida船,其实如果从相似度上来比较拔裤犊,朗境与朗行更加接近码,因为它们均属两厢车定。我想对于这样一款车来说使,大家都不会有什么陌生感禄搽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍染拼推,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豹校冕,我在上面也为你准备了延伸阅读砷,可以先行了解一下访苫。   说实话尉宪,朗逸豆匪、朗行心、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹤,让我来区分一下仙侩歇,估计我也需要片刻的停顿丝,因为它们实在太像了!就朗境而言礁读鹅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膝,并将内部更换为蜂窝状造型访劝巩,包围下部使用了黑色塑料捶面,并加入跨级风格的银色护板棱沙,此外前雾灯变成了圆形触,以上就是全部它的特征了罢沮素。   既然定位于跨界车饲簇扫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙壬鼓巷,同时为了更加配合Cross风格哎嘎,车顶还加装了行李架哥攘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙湿丢警,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氏白。粗犷的风格也体现在轮毂上合岭剩,样式上很难用语言准确的描述出来趣,总之很复杂锈府,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼎冕爽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谅。   尾部的变化几乎与前部一致遣邵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闷畅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烈,说实话就车尾而言灵,我感觉朗境比朗行好看了不少壕匹。其它方面再无不同咆情圃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的同蠢,转向灯肆请、倒车灯恒、刹车灯还都是卤素的肠。   本文导航臀项叭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饲佰娃,所以无论是合资蛙扣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毁敢阂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奔替,白领