陆奇:不确定的世界需要更多对话 人工智能需要人监督

时间:2019年10月22日 02:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

常州市胜然铁氟龙涂装有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型缸炼奇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲甲撩。作为保时捷旗下首款中型SUV挟,Macan“低廉”的售价沸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现次填。鉴于Macan近段时间的火爆程度窜壬,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章胜荷其,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章椒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍股勺搏,所以在这篇文章中艇提橙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羚涂虹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兢灌。作为整个车系当中的中配车型钙,MacanS绝对是性价比最高的一款饰泪皮。只需要多付出13万室,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虏兔淘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娇:10.9万 车辆总价(含增值税)菇彼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乐腿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暑邢楼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓢榔凯,当然这些选装件也个个价值不菲黎昆渡。毫无疑问涉,我测试的MacanS同样选装了不少配置寇身翟,加上所有的选装件之后面凯,车辆的总价也达到了79.79万瑞傻涎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僳坟,比中低配车型长了18mm猛受默。从数据上看篇胃,MacanS除了高度和轴距之外雀悔躺,都要比Q5大一些寇,但是由于MacanS车身足够低矮豪舰,所以从视觉效果上来说焕,MacanS的车身显得更加紧凑缔负毯,也更加运动忱居。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颁入刊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藉梧憾。如果光看前脸的话农,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彭撂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攀牛火,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岛咕狸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慌。如果不选装的话犀佃办,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18失。   MacanS紧凑苯、简洁的尾部设计惯喊庞,充分体现出了它的运动风格讼溪梢,简单的尾部线条用最平实的设计语言渐迷期,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型替斑。同样运动的还有它的尾灯庐,狭长判、扁平的尾灯造型八,与尾部线条搭配极为和谐褪鹅,起到了画龙点睛的作用腾。   内饰方面荤戚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柬莎,运动中不失豪华感尽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘群,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你授,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因法。但是有些遗憾的是末,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬层,每次按下去都会发出“咔咔”的声音履,感受并不算太好齿。   Sport Chrono组件蛇,包含了中控台最上方的计时钟拈擅韶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓷苟截。只有选装了Sport Chrono组件毯,车辆才可以进行弹射起步锚卑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冷戏,但就算是为了那个做工精致的计时钟搏富,选装Sport Chrono组件也是值得的唱尚,毕竟1.8万元的价格喷教危,对于保时捷车主来说也并不算贵距锯。   换挡杆周围密密麻麻的按键潍且猫,对于接触Macan时间不长的人来说甫,绝对是个噩梦圃煤悸,想要记清楚它们的准确位置横阑霸,真的不是件简单的事情舜伟。起码在我开Macan的一段时间里盾壳,每次操作我都要低头确定按键的位置雹,真的不太方便快绵。" "  在国内提到奥迪诚物,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铜壕弛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型很呵另,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承侣贰,这其中就包含SUV以及小型车篱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型昧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蚂旅郸?   在外观方面疟便,奥迪A3延续了家族外观设计貌瞄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴精肯,用在这样一款小车上显得更有气势埃嘉共,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胎孟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计插寥虱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饱暴备,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉博鹃副,辨识度非常高颠,同时大灯下部还带有清洗器斜垂填,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巢供钡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坡,至少看起来没那么晃眼刑炼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壤唉隧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多信驴豪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应八吮,起到了很好的效果剐魂秆。侧面的造型上在A柱位置最高坑抬痘,整个车型几乎以平直收尾檄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藕刮桅,同时让整车侧面看起来更大一些蓄。   A3的车顶采用了黑白色的设计去据,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恋落,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间备喊乡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了律。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宦扯据,轮胎尺寸为225/45R17恳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脊厦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锹司丁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉监,整体呈现梯形结构毕,尾窗底部与腰线持平募烈揭,尾窗面积最大化保证后方的视野哀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翅涟井,不过内部也采用了普通灯泡光源圈帮娥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨洌好涎椭贿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痕鸿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的檄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的簧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巴抠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大及。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咐筒喊,S80L自进入中国之后俗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袭怯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竿淀,但它所具备的那种低调内敛的气质锑认桥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灿哇配。   2014款S80L通过对细节设计的改变谭秽,让自身在没有经历换代的前提下甸柒休,进一步提升了性价比孤粒。面对强手如云的豪华C级车市陈偈铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梗散,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豁步,想要抢占主流豪华车的市程鹦蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步硼贫船,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力温嘛。   新款S80L对前部进行了细微的整容场冒禄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感险,同时也紧随时代的脚步险屯。相对保守的前大灯设计欺湍侈,已经不再能够满足时代的需求邯糯帆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鳞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言价甲,但至少与时代接上了轨藕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惭,近5米的车长和近3米的轴距表现埔岭怯,让它在尺寸上并不会有劣势呻吐炭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质童令请。外后视镜新加入的镀铬设计连,虽然是新款S80L最显著的改变之一捂府,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诺,沃尔沃式的家族化尾灯造型我畔,成为S80L尾部最显著的标志性设计苹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解险酒锰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亥饰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矮偿念,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尘。   本文导航   分享到悉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中努焕垂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夏米潜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短权阶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑锱钚!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讽。不过旗下的产品线也过于单一魔乡谎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际九呵诽,所以便下探市掣奁ㄐ省,推出了紧凑级的GA3车型全松。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型结距,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级含百禄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伟腔版。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别囊修扭,也可以看作是GA3的升级版车型仕糜,依旧主攻家用紧凑级车型市场凹妓辨。但是作为升级版车型甫,GA3S在外观设计方面有所升级荷峭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型河矩夕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体露,使整车显得稳重而不失时尚感尚赦龋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上橙沤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧课烂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动别布、轮胎与地面接触等产生的各种噪音徊珊。此外党,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浪骸,为双五幅铝合金轮毂楼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豁吠炊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调憾分,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娘讳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型午簇时,传祺GA3S的造型设计并不落后扒腻唯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撂题舶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车楔昧焕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华米目幕,12万出头的价格或许已经超出你的预算五善,但是无论是从配置还是动力来说女,值得去掏这个钱碍渭耗。可能我这些话有些官方措辞板当涵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绒察胸。   1.0T嘉年华外观茎钩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拢朔藐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术愧乔嘲。为了搭配这台发动机坛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性府。   内饰部分驳赊叫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咳矗芭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衫仕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弊,这个级别的车型非常少见党嚏饺。但并没有设置外部开关恕帕,而是需要进入屏幕内关闭刨纪。   本文导航   分享到刚霉锯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忻补虏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褥睛攀,与大众168万的海外销量相差无几潮父摄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烷磨昧,依然凭着一款SUV车型痊力开,在国内获得了不低的曝光率特垫段,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搭弊荒。今年4万台的预计年销量藕菲蛔,相信有一大半都将由这款车完成捍。虽然这个价位区间的SUV里虾扯弯,无论国产进口都有不少车型可亚獭,但路遇科雷傲的几率依然不低射崔佃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲸殊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版关鞠贸。这款车的发动机及变速箱等核心技术魄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型任,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昏娠离,并保持了雷诺一贯的安全水准捣阀。而今天我们试驾体验的浩亨,正是这款车的第二次改款鸽睛椿,已于2013年在成都车展上市事响净。   外型上亨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疽书,经过两次改款后整体设计也并无太多变化介。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漠武熟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杏镭,倒是显得有些“萌萌哒”烘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峦。   侧面造型上妥醇纹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时改沥郸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘平槐。虽然尺寸算不上大脱事,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庇矫配,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重供舱废,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忙耸挨。另外茸垛可,2.5L发动机搭配适时四驱系统肉善抢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虚班。   尾部造型依然圆润卸埃,和略显呆萌的前脸很相称亢郝耪。上下对开的尾门很实用泊,节省了上门开启需要的空间滥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悄谢抚,载货坐人两相宜杀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玩譬臣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顺哇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虏匈赦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莲小谜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例停胳。当然凶蔼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灌骆沮、大黄蜂疾崎、救护车等“老熟脸”们会出现癸,编剧还添入了不少新角色悸纷,比如老牌人物“探长”疮宋耗,军械武器专家“十字线”贺吓攘,以及人造变形金刚“螫刺”等氓提泄。对于最后这一名小角色而言炭泛拿,它的“身价”并不算昂贵虽,并且在现实中抹敞,它的综合表现也算是可圈可点馈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狗,说到这里撤屏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硷概躺。   言归正传避挟纶,牺牲自我肮,从而使“大黄蜂”更加强大辆泥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垮村,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中行,想要拥有它并不难诡,最低11.99万元就能圆你这个梦牧,只不过它不具备变形功能煌隶峡。   从设计以及尺寸上就不难看出毕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梆署,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铃妻,所以对于大部分人而言抹梅跺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些担为。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琼琉,具有相同的特质的车型还有福特翼博坞潦排、标致2008版。在对表面参数对比后彪,创酷的优势还是比较明显的筋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谰唇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痴鼻匿,平和的尾部汐氏臼、延伸至后翼子板的尾灯组隧南、向上提升视觉的包围等等滩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劝德,当然也没有明显的不和谐感关苦。" "     对于英菲尼迪来说写缔春,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辱舷岸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人观刚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期采,这最为主打的当属轿车Q系列烘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辞天,在现在都在大搞涡轮增压的时代匈草毫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量襄凶暗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夯典,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僻篇泻,而今天乖店,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧对毯蓉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型广饰猛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慌色高,就是英菲尼迪的G系列产品补,而随着采用新的命名方式上,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戚,从之前曝光的一系列的概念车来看垛乔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格素屯咎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醇识奉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钾骏涧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喀级,而带有这种印象而来的就是头阶:这车动力强么挝?怎么看就像是卖外形的呢通陌?   首先在外观上狼逛绣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格和酿桂,采用了更为吸引眼球的设计思路封扮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揩啊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糙苦得,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馈,同时也充满了一种力量感土。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方场跋猴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坎捌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雀烈棘。   在车身尺寸上嘿砰韧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扳摩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm付踩夕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恼挎坟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狡先梆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耽伟氨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式曝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中愧冒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撕瘸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炭惮,在这个级别算是中规中矩畦病滦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枢妻扁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凳亢,同时也保留了圆润的线条风格聘,尾灯的点亮效果依然印象深刻家锰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屋帮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茨,这样增加了尾部的层次感即内绊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绍垃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭联悲固,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞳,并且入门售价也仅10.98万元黔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象税,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匿旁写。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表端妒还:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芦位,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些薄范妊,但车身上的差距并没有售价来的明显偶谱岸,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔。除了合资对手以外嫩,它10万元起步的售价经岸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炉费葱。   铃木锋驭的外形设计上臼,我听到最多的就是两种声音庇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔼逃恰,而另一种则是感觉外观不好接受贡半背,很少有介于中间位置的人括,毕竟外观是一种很主观的感受微胁炮,仁者见仁智者见智翰抬恃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坛龟倒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箩久憋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灸捻颅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疾系歪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隘叫譬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揩如堑。接缝处体现最为明显胁捌犊,而且它在内饰配色上也相当讲究我粗胖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旱泻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷黄亨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切捣蛇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浆瓣困,售价为15.48万元清,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牌伸面,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耐偶茧,性价比有多高了丧铜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甘潦累。况且宛拖嚷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惋雹,还是非澈稚瑁厚道的轿。   本文导航   分享到钾抡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挫传,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钱崎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逃戊勉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幻躺笑,这作风跟大哥卡宴如出一辙凸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价订惭:68.79万)在选配后价格逼近90万元界理喉,而且市场上目前一车难求凸颧。那么问题来了歉浇捷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠维饲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侮欧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谱,到底这两车有什么区别堡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尘栋,帮你捋捋思路粮。   注牛萌: 实拍车型为MACAN 2.0T滩,为了让您一目了然跺冕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锹。   内饰瓤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扮,可以说走在大街放眼望去到处可见巨洗。基于目前的消费理念瘁揽饶,如果花20-30万去购买一辆SUV盒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观害潭、实用的内饰武、以及良好的通过性连痴簇,另外还要满足偶尔越野的需求伟。面对人们如此苛刻的要求损绊撵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拧行凑,看看这些车究竟能否满足众人的需求讳都前。相比其他媒体的评测方式臂,我们易车选择了多人评测的模式龟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平票撇帕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忌驴桑。    此次我们挑选了7款SUV车型缴煤诵,分别是乡浓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郎,分别来对它们进行详细的测试贬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)午。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邵固登:25.28万元   市场优惠未:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼻都涪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓝姥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秀菊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啼晴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浩卵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘘,看上去更加的协调心力。   至于尾部方面瘟隙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栖兼鸥,乍看上去有些沃尔沃的影子铜囊,整体采用了立式的设计风格寡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躺活,尾窗位置比老款更直也更靠后灭。   小结氓措:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倒硕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唇窍,前后不是很搭调巢局,尤其后部的立式设计棋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磊拨氖,但空间利用率上则会相对减胁瓤恪,比较适合那些舒适一族阮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亭檀枪:25.28万元   市场优惠首闪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了前坍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芭诉,新车的整体造型十分具有张力效骨寇,五边形的进气格栅更具立体感鲍惫,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜂桶,大大增强了整个车头的时尚性笔苹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熊糠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凭虏,但整体并不是LED的灯组设计泼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陛让猎,在视觉增加了整体感的同时垒镀,也大大提升了整车的运动性嗓。   小结匠欺:马自达CX-5在几辆车中背激,我认为是最具动感的一款号填脐,整车前后比例十分协调些添,外加搭配蓝色车漆欣秦,使得自身更具个性侈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颈嘘梦,详情请见后面的驾驶感受篇糖尘冲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耽截:26.78万元   市场优惠铜:1000元   如果不知道它是奇骏的人昆,在大街上看见这款车围病幕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化太捌,同时也是这7辆车中变化最大的车型投,整车不再是那么的棱角分明市,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姆苗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿林埠愤。   由于采用更具流线的造型设计矢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浩奋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性计。尾部的造型也不再是那么的方方正正马溶汇,尾灯与前大灯造型相呼应谭膘,并搭配镀铬饰条加以点缀哀。   小结炬:由于我个人的车型为2010款奇骏翱锹,所以面对这款全新一代的车型挂颅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狙屑蜕,奇骏是个不错的选择底微。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侮艾:27.28万元   市场优惠疚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埂丧忌,就得到了广大消费者的极高关注度寝,整体设计与上一代差别很大轨匣,不再是中庸的形象申全病,而是更加犀利的造型底。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岔,前中网分为两段式设计贿,但两块黑色的格栅全是假的斑等南,完全是用来装饰用的线彩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拓羚赤。   熟悉老款车型的人都知道跋衰唤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仆里陡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悍虚霸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辽疟,从而保证了行程的安全性绞裤碍。   小结测挞枚:这款RAV4整体添加了越野套件窃伪,所以并非其原车面貌酞汐阑。但无论是否经过套件的选装线,整体的造型还是十分具有潮流气息的按,另外值得一提的是恍肥灿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沮胜,依然是几款SUV中表现最好的微受,注重空间表现的朋友们值得考虑寞沃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版导:31.58万元   市场优惠卉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歧,所以变化并没有其余车型那么大兰匆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旱捕逞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浅勒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格努猾,棱角分明才是其主基调缮。   后方整体没有太大的改动欣哨娥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焦催括,设计很好的与前大灯相呼应吠瞳,夜间看起来十分的醒目痞脆,整体也很协调蠕碎。   小结染:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酞劲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力女惋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盾投掇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的品洼尖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉配势谭,途观还是比较不错的选择泪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匿雾:25.28万元   市场优惠克膊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改宋凉克斯的外观畅搁童,那么这款翼虎你必将也会喜欢似罕峭,因为它的造型就是一款大号儿的“副」校克斯”粉陪艘。单条镀铬饰条所组成的前中网酮烤,显得整体十分的修长寐细评,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔忿囤郸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酣扳,提升了整车的档次双泪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栏瞧握。   小结妈:翼虎是福特家族的新锻啦砑亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶张侠澹克斯的身影郊锑,而对于新款傅ⅲ克斯的整体造型扇故,个人觉得还是很不错的舱吼,那么如果您要是和我持有共同的观点且铅,并且想拥有一辆SUV车型并壬,翼虎绝对是首选范围许。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妻筹:27.69万元   市场优惠伙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滥拍拧,但随着Jeep旗下车型不断的改款虹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沦功,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息那商,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巾挛话,圆圆的大灯以及垂直的中网觅激,无疑均是Jeep最原有的样子瞪兼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揉,无论是后风挡还是尾灯冲,都为方方正正的样子阑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间价淌。   小结掀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙录率ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计韶赔仿,在保留Jeep家族血液的同时芯屋,也为整车的空间做出了较大的贡献壤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尘氮,详情请阅读后面的文章排隋撬。   外观总结认煤项: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秀彼案,基于每款车型的特性轮察,有的为小改款棚、有的则为全新一代路,所以有的基本没什么变化坑、有的则“面目全非”辑力风。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了楼厘抒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味萎夕膝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息势姐。通过每款车型下方的小结途,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型显谭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐概档,你可以理解为营造纯正的氛围浚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钢跋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钒桨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed食驾话,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锚蹋杰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”插嘶稳,绅士气质是宾利的“看家本领”惯届。往往湿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遁剃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挡。现在凳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寥亨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让珊娇拣。自古以来嘲扔七,“Speed”一直是宾利的性能标签帝,以此向2003年垄断勒芒冠素魂、亚军的Speed 8赛车致敬稿井。    作为宾利历史上最快的量产车型钠啪钉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烹潮处,当然冗璃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可签。    伴随著经济实力的提升呈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熔烘收,当你身处被“泰禾北京院子”坟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规福惊嗓,肯定会追求更高层次身份上的匹配说吉和。我几天前去宾利销售中心廊龄土,它长廊式展厅规姆确祝宏伟慌,处处是浓郁咖啡香酬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辩,对其购买力是不置一丝的怀疑肌靠。我想般闺,只有宾利疤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渭径。我敢很确定的告诉电脑前的你们喜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰东,在中国未来一定能卖到脱销阀偶。   >> 写在文前途蛙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泪辛,英国品牌的表现令人忧心忡忡兄苏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹬匆,它们目前都散落在世界各处逃凑抢,有的受到追捧有的则走向终点奠片扳。即使获得成功的英国品牌娥弓范,它们仍为自己贴上的“德国标签”龚粟似、“印度标签”的身份感到忧虑司鞠,毕竟层耪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除节。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溃躬屉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革财豪靠、原木的袅袅余香梧领镜,这种气味只属于宾利贤、劳斯莱斯们坑股存,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帮溃疏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头山蹿。    从业这么多年铆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牟蕊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心担法,囊中羞涩遥不可及自然很重要偿貉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坦。我认为一辆好车亨驹患,应该让驾驶者舒服抠嫉扇、安静裸炯、惬意的完成从A点到B点的旅程传跨毖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彤锚岸,却实现不了我小小的梦橡。我一直认为侠阔,真正的贵族筒摆创,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极儒炬,即便妥协仍然能坚守初心蓖下浩。此话适合改变自己的GT Speed劫,你知道吗七创?世上最难的事情就是超越自己碴,GT Speed做到了 肮楔嫡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纺绥,当你启动它时徘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袄栖辜。   >> 外观渺痊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身共人,作为宾利目前最为畅销的车型挺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”董没燃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饺恐宫。但是腿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迹订写,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幌案。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烁豌。当然钞川,大部分“土豪”车主也不在乎祭毛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逗。    外观提升不是GT Speed的精髓白,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徒锯些,动力荒察边、刚性儡暇、减重上的工作任重道远测。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冷,仅有2.3吨患郴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重露。不要小看这350kg楔峡称,几乎是一台V8发动机的重量垄查。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件履,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闻、多连杆后悬挂和防倾杆等篡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色欣,分别是Burnt Orange(橘)松膊、Sequin Blue(蓝)筐喷忍、Excreme Sliver(银)拟兽。为了凸显GT Speed的特殊锤匈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徽切。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锭芥谓。宾利工作人员表示乐袍钙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廓泰凄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檬透,尤其是在中国等兴新市场更是突出俄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔡。    你知道胖子多么努力吗挛袒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时报温点,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超担。那些把高性能作为卖点的品牌确令鸥,现在宾利也有资格和你们一较高下片淮嘿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸称蛊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啡,其尺寸为(mm)汞使颂:长4806需判、宽2227辑趟攻、高1394速谱,轴距为2746mm鳖柒。我知道诚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粮密玩,为了让你做到心中有数系呻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瑰挪。与竞争对手相比钨艾宦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先础。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑净拳哦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绣摔,哪怕国内的环境日趋恶劣厘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诚冒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成履,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭委蹦,整个过程大约需要22秒掂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翁盲搜,从而避免占用后备厢大部分的空间埂勒合。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衅独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞍码抨,没有法拉利暴躁厢,缺点恐怕是不高调短。不信你点击上方视频听听视频里声音泞鞠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卧窜: 作为欧陆GT的性能旗舰街,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厂访萝,不仔细研究根本发现不了它的区别髓。虽然外观变化之处并不算多湾秆,但是对于轻量化清人、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性电幕朽。" "   7月21日瞧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)变。其中丰田致炫战胜福特嘉年华集、北汽E150握墨蛾,成为第一期家用空间王冠军篱鸥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洛协芯。它们会有怎样的空间表现经拟滥,不如一起来见证琅。 本期内容开始前伯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钮覆吃: 好了襄彭骨,正式开始第二期内容敞。不过简单说几句茹保,为了没看过第一期的网友们坝被镣:    你可能会发现炭犀,随着岁月流逝蒜拔涡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笔握,也当起了小爸爸畏。恰此时嘶,他们对车的选择可能也有了新的取向观瓷诵,空间大羌蜂惧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素新江混。    基于此烹躲塑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碘透倾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拧挪,让大家对车辆的实用性有个较全面盖、正确的认识坟屎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测核、模拟一家三口郊游的情景实测疮、细节空间的展示疚说斥、实体娃娃的数据测量四个环节进行衡娥。   话不多说恐,有请今天的选手圃,登成运园ⅰ! 第一环节管贺刊:堆放整理箱郎耙,能放多少放多少    由于很多厂商新、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漓孪,也会帮你量化一下车到底能装多少升炕沙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搐糜筛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葱饯,并加以不同颜色区分庞介簿,目的是给你呈现最直观的感受奈菲闲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锈必喘,仅供大家感受一下卤桔剖。今天我们拿箱子说话厘,看看它们这种数据到底能装多少箱子钨雌戎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兔问髓:由于时间关系鸿,我们这次只借到了骊威的低配版巧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陌,但高配版的骊威有这一功能熬苫母。 首先出场的是骊威帽毋:    状态一需:单纯的后备厢空间 状态二功:放倒后排座椅后的空间 状态三溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撮档: 骊威一如我们所想的那样氢瓮葡,空间的确是其一大卖点盟阑涛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时位肌么,小伙伴们都惊叹了!骊威香毛到,实力不凡蕊。   其次出场的是致炫颇担:    状态一目暴:单纯的后备厢空间 状态二吞崔:放倒后排座椅后的空间 状态三侯读:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拴戳: 就如文章开头介绍致炫时所说痪躺,空间僧跋帛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邪。通过这一环节放整理箱的测试撇系伯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篡赣悼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灰访:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旁阶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稗阂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吐签狠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侵钝姓: 通过摆箱子的实战犀,以及上面表格数据的对比狙茎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甭骋。而致炫与骊威差距也并不是太大妹技殊,可见其空间不可小瞧腺铰腔。接下来又有哪些好玩儿环节碘是?而两车又会有怎样的表现呢磕篇备?请继续往下看派腑芥。" "   今年5月田喘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畔蔑乔?9挡无用确挎敬?自由光深度试驾报告》)誓。当时椒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测栏父。    6月从绒躲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酞。不过3.2L版的离地间隙丸哇、接近角肯茶、离去角攀盼薪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灭司恍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荆俊停?    几天前途,我和赵璞烈缸莱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捕,这车还行不行羔开?    我们的第一站捂立,魔都上海泼场忿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烦。在经历了噩梦般的改签姬泵扒、等待珐、登机俺、继续等待之后菠寇寇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呵:“游遍世界各地昂顿巳,开尽天下好车教砂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偶弟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伎恋宝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的武浦豪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寄沟。在此我可以不吹牛X的告诉大家俄,我在纽北环实际驾驶过享窜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浮拎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谐陈,在国内也非常抢手僳懊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沥门,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郴唤尺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堤隋,基本保留了GTI所有特征秋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升港赎蛊,在舒适配置上也更加的平民化浮芦皆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件背逝,例如两边的侧裙以及尾翼等卫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哺。但低调的外观也有自己独有的设计元素拜叭,例如车头处GTI特有的红色的拉线热,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枷风骑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性考,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犯捎释。另外稻功,新车的LED尾灯造型也很有特色收哇。海外版GTI提供了红色孔掀肃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞘努屁,但国产后或许可以与国内的消费见面驮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睡虑,我把它们大概分成两类废活腿:靠谱的和不靠谱的弓讽。不靠谱的原因很多奉河艇,有些续航里程太短痛片,上车就开始为电量担心;有些性能太差现好,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惭模晶,几十万买个两门小车培,真当我们都是土豪吗闪?   不靠谱的理由千千万寇青,靠谱的标准则大致相同哭。续航里程不能太短参,加速不能太慢翁劣,最好还有些实用性霸,价钱不贵就更好了客玛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了武,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壁舵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芳窖,拿汽油车举例的话涂发,90%以上都算得上靠谱冬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说点,能达到及格水平的车型却不算多烽蘑。我们的这辆测试车是2012款的枫添,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墓沫悲。还好时隔两年博,e6的动力系统并没有发生大变化氢赋,只是外形和配置有小小的调整迟。   续航里程莱腐谢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧低曹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搭恭舵,这其实只是理论值汐垂懈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酱惦,实际用车时很难达到戊。夏天空调东、冬天暖风殿骇、高速快了省、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搞墨。   这种电动车只是日常通勤还可以秒赏芒,但稍微有些想法驴,想去见个朋友僵饺裸、买个菜囱尸糙,心里就得犯嘀咕煽。这种心中总有事悬着的感觉很难受违,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垮翟。   由于时间原因郸谁,我们只能简单测试一下e6的续航能力锰酵碌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里橇,其中高速路况三分之二棠姬仆,城市路况三分之一揉录。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盼恢,我们的行程其实就是三段挫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尼鬼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磺沪汀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啃虽劳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烂堵,显示续航里程320公里雀暗心。完成第一段高速路程时(43公里)梦钉,电池余量82%(耗电17%)搪父绷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烙巴玻,电池余量63%(耗电19%)蔷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帅,电池余量45%(耗电18%)妈港赔,续航里程134公里(减少61公里)愁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点负士冕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晚盎,比如第一段高速行驶薪,续航里程减了59公里壬惯,而实际行驶了43公里枯书唇,二者大概是0.7倍的关系窖蹋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肉态,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怠,拥堵路况似乎还更费电一些案坝惫。" "  近两年胳捎污,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烤,很多大厂都推出了自己的纯电动车卜雷恼,先不说比亚迪这些纯自主品牌拐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车度舱。今天掏们确,我们就提到了之诺这个品牌诫磕兜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌前,主打高端甜,并且未来也是只进行纯电动车的研发哩羔呛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豆携廉。今天但,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骋,下面我们就对这款车型做一次体验胚魂谎。   之诺1E只租不卖托姜,租赁价格为地牛伞:日租金为400元/天沛躺,长租(3年期)为7400元/月秋驳藏,现在消费者就可以对这款车进行租赁刻。   租赁价格包含协卞焊:车辆上牌佰淌算、充电盒安装(7.5小时充满)酒觅编、保险潞、每6个月一次定期检查保养玖孪卉、车辆维修炉畏,7天24小时道路救援催千够、拖车以及备用车辆等爆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怂熊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计客斗猎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谩廷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毕娃,虽然亮点不是很多韧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离彭,树立之诺自身品牌的辨识度寸孝槽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系降娘糕,辨识度极高沟。 既然是同平台打造怀膊办,那么轴距和宝马X1也是相同的修肮嘘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎千,尺寸为225/50 R17陡,这款轮胎最主要是为了节能考虑倾甸坛。   本文导航   分享到校芬怪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呵簿乡,它是南京依维柯生产的车型长,隶属于跃进品牌旗下霞,是一款定位中高端的轻卡产品脊睹回。该车是在2013年1月首次发布的介淡腔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浩荤何,为用户提供了更多的备选车型诺空权。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)囤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芹,宝马向来不走寻常路眷,旗下的SUV并非越野硬汉提飞背,而是更加注重公路操控性捻暮,所以在外形上也有着自己的独到见解肺徊全。Coupe原本只是轿跑车的特征米申,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寝酸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赤逆锤。在这种背景之下肚帛,X4应运而生烤粒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堆脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手娶穿焙。从车身尺寸来看弟离疏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煽纹陇。然而实际感受上常剑贰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炬创晶。它们的关系就如同X6和X5匿,一个张扬逢、一个低调菠贡档。要想送萸常酷辈?X4很在行嗜。   这辆X4的外观加入了大量M套件拭嫩枫,进一步凸显了它的运动风格溜申。夸张的前后包围降低了视觉重心闹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角僻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓜路?所以衔傻悉,接近角心缎、离去角这些数据对于X4来说椽容捶,根本不重要疲土结。   和X6一样略瘁概,性感的臀部是X4最迷人的地方雷眉褪。如果从车尾来看踌俱,X4确实比X3运动了不少群,高挑的腰线沟墓、厚重的尾部都能给人很强的力量感博鹤。对于35i来说侨紊,单边双出的尾排着实有些低调石。尾灯的造型是典型的宝马风格惕,造型简单挽瓮、大气翰刮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升把。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮快避,前245mm牧陋菜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性场瑟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佩掣贤,这是一款综合静音狭泛、舒适拿醒、操控于一体的轮胎疽揽。在我看来克,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迸邢,似乎更为合适界。" "  原标题胺徐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前新睬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丛两秤,该车除了外观造型犀利迪踩、内饰豪华传桑勒、配置丰富之外诗舷屋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样街氛。作为一款以年轻充、时尚为主旋律的产品耻,NX开起来的感受如何烘,今天我就为大家正式揭秘涵疽李。(注昧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称错埔,如NX卢、ES栓锰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胖功:   NX车型的外观内饰设计风格厕,在之前的文章中我已做了详细介绍肯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缄幻。从实车给人的感觉来看断冉,它的确做到了这点段蓖镶,不少人见到它的第一反应就是锣:恩户,这车挺个性狈额、挺漂亮虎防。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匠梧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妻催,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骋肩瞪。此外冕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渺吐宪,进一步提升了科技感蒜强。不过它并非全系标配夏缚,在入门级车型上近光灯依旧是LED破斯视,远光灯为卤素灯泡我。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕图(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锰却贿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淀椽兼、宝马X1做直接竞争午猴脸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灰礁估,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暴侥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拐璃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑张础,其中一款为17英寸膝,另两款为18英寸驰口。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茫,在国内的售价大约1700元/条厩己。   车尾线条与前脸相呼应浪捶,造型犀利掇,棱角分明维钢卡,以凸显整车年轻抚沽饲、运动化的产品定位鄙米。同时堂蕾洽,尾灯设计十分用心冠切,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果每陡,特意在接缝处增加了一小块LED瞥。   内饰方面托砂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孝博妮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磨,大幅提升了车内的豪华氛围红灵肃。   据雷克萨斯厂商人员介绍肥玖士,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏长,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诧,它的使用方法类似于电脑的触模板粉绞,并带有震动回馈功能丝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用被破。此外侈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塘,我们咨询厂商工作人员涩琴竿,这配置会不会引入中国菠,对方并没有给出明确答复判。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搏戒,作为家族中的新进成员汕侮,NX的表现自然也不会差垛。为了符合它运动化的定位胜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强噶上祈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挨陆试。此外NX空间方面的表现也同样令人满意防达潮。   在海外拱茨客,NX提供了全景天窗躲犬谦、普通天窗和无天窗三种版本的车型午,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃干,采光效果很好蚊媳酪,但无法开启缅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倡佬戎,采用的是外开式设计毒。可以确定的是碉,上述两种版本的天窗都将引入中国廖,至于无天窗版车型是否会引进孟袄,暂不清楚寸岁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年文裤,马自达CX-7在海外推出;2009年眷酪,2.5L两驱车型引入国内梆龚,售价28.8万;2010年短罐,增配的小改款车型上市琴蜕,售价29.08万泌拎氏,同时宣布国产意向;2012年囱,海外CX-7停产;2014年尝焚崇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道税递,等它国产的人此时已经老了四岁了柯镜。   从以进口的身份引入国内冗,到正式国产经历了四年左右的时间含孺惨,在这四年中进口CX-7销量并不好奉避,一方面是当时市场不成熟吩,后期竞品丛生将其埋没了摄累。另一方面原因也在其本身捆,比如定价高乐面、2.5L发动机动力孱弱等等车,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咖靛米,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栏。在测试之前栓贸扳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贤诚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稻穆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拇八,搭配6挡手自一体变速箱邓庙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钙矢辣,只不过调校要比CX-7上的更为激进赎焚适。即便如此屑隋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姐氛报。   油门的设定比较灵敏撇,起步和加速初段都还比较轻盈认,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线假,而不至于拖沓赫碳汇,一切都显得易于掌握繁竣狮。变速箱和发动机配合的是那么默契篙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位河钉,只是在极拥堵的道路上蠕动时识,1挡与2挡的切换有点闯动而已栋,问题不大诧汾。   转向和悬架的设定偏向运动琉,采用机械液压助力的转向系统比较重络承,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萌。悬架没有“忽悠”的表现弛聪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息工,车内乘员经澈殉邓冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磋腑疽。悬架后段偏硬啦,在弯道中并没有明显的侧倾瑞卉烩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去板。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敬搽跑,动力供给够积极司,表现不错土,驾驶感觉非常轻松兔陶,动力的跟进也很是及时暮完患。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矾胁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缓甲貌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陶烘,而且不是那种喷涌般的迸发画掣烈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蒜,给人相对内向保守的错觉技删。   CX-7更擅长的是中途加速涤,比如从60公里/小时开始掠巢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘶顶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颁唉瞳,这几天这种沮丧感时常出现烽开莱。不过也正是这个中段加速的特点澳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗣淡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劣男,稍踩油门就奔向3000rpm壬妈菠,便能得到很好的响应裸,仅有极为短暂的降挡迟疑副,随后就催逼出了足够的扭矩辆。简而言之尉受深,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潜碴,容易上手梅,各方面的表现也都算令人满意镐羌宽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷受访,涡轮增压器起到了明显的效果固,就像注入了某种精神类药物崇茫巴,虽不时刻保持着亢奋状态妻配,但兴奋状态确实随时可以到来教,一切都听从指挥泡。这种持续的加速感可以维持一段时间北,心里不禁一阵爽快刨钵,当然牌素水,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了未。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光布,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼻,消耗燃油17.94升洽,平均时速为30公里/小时稼故,全程开启空调不,平均油耗为13.3升/百公里侈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看百相昏,CX-7绝不算省油的那类蚕端,准确的说是比较费油仕舅巳。另外跑妨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油使哄撕,无疑使用成本相对较高柬擒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疵砍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酸竿。说实话疼认,那是我第一次接触这两款车杜狄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裙授默,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怖泊,动力同样够用搏扒怒,但输出并不算线性抽肠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厘闹衅。当时我就在想讳俩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粳行,而如今厂家真的这么干了斗背。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朗,增加了几项配置掸攫,外观方面几乎没有改动曙咸蕾,图中的这款车只是增加了车顶行李架删、车尾扰流板和挡泥板等选装件侈惰。   这款帅客HR16是一款7座车型退乌,它可以满足国V排放标准溉够,车窗后半部分采用了隐私玻璃诚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扁停。当然思,帅客实际上是一款既可以满足载人孩溜拾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)收检,所以它的车系中包含了5座氦湍水、7座拉京、国IV舜烹挖、国V等各种不同版本冠痹。   除了挡泥板之外棠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梨灸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓮贩,其中的最强模式叫作“Dynamic”行琅讹,译为“动态”扛拣。有意思的是态烈,在英文里旦叫檄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搏顽谩?——开启动态模式继,就等于点燃了一根无形的导火线嚏墓久。   要追根溯源的话布,炸药起始于中国衬慈,属于四大发明之一煞拼,不过相比中国发明的黑火药宠低,硝酸甘油平时更加安全可控剖,而且破坏力更强嘲。奥迪RS 7同样如此九绦叭,它多数时候表现得比较随和模,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谐臼裁。   首先从外观上就容易看出它很厉害胜揪动。奥迪A7之所以独特磷害闻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型律,人们将之称为“Sportback”卡,在我看来麓,它的廓更像是一只优雅的海龟擅睡肠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种句。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吕湍温,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扯疙,所以它已经不是传统爬行类的龟棘抢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同款雀颓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘默,让人不由自主的去稳稳扶住3蹦、9点位置奠。   在风骚的外形和各种真皮段杀懦、碳纤维材质的覆盖之下号屡地,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偶砷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞬剔,这一点很好闹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喝洪苍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彭。即便在这种情况下环燎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撅担。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歪让肉:谁给你的自信卖这么贵拖潍?不错稗割倪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偏戎,它到底是盲目自信还是厚积薄发匣茧?我们一比高下介奖。 外观对比泛叙讥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伍屎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算括途,所以我决定说点可以量化的东西殿。首先逞甫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娃麓摊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型添。其次可能是由于动力的原因位,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厕竞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上微构,备受关注的长安CS75正式宣布上市疗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合途逗摔。在前期的试驾活动上蔼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慕蠢,并对其驾驶品质给予了极高的评价故钠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鼓谅,和手动挡车型相比煌苯呵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待税釜。 ● 外观内饰的简单介绍舍:   在外观方面剑头砍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型些,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仿侮玖,甚至连一个小尾标都没有笑涧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斯妨帽,但1.8T车主可能会对此有一些不满萎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm人胸,轴距为2700mm览存,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朗帆、奔腾X80以及哈弗H6隙涡,CS75还是相当有竞争力的兼洞,它的轴距和长度最大兜赴绊,宽度仅次于哈弗H6阮挪焙,高度相比瑞虎5矮了35mm寥恫。   在外部配置上几,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞳俺此,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角忱冻。另外惠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逆赣冻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果是暖斗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驶粮帝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致路腹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品馆蚂,市场售价约为700元/条挡霜偿,在同级别中算是很厚道的配备了柒妈橡。此外巧盼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袒疮宋,只是轮圈被替换为铁轮圈忌洁,还是俩字——厚道车嚼揩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渴歇,看起来更有层次感坟忍朴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒师、设计毫无新意窖、用料也很一般等不好的印象芭藏教。不过近年来藩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹婪,长安便是其一睛订,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盖钾,也很难找出它的缺点骋,按键请泛、旋钮的阻尼适中赫,手感很不错孝授竟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彪烦,分辨率和反应速度都还不错桓,不过在功能性上它只提供基本的导航闪臼巩、DVD鞍、电台炉窟抒、倒车影像及蓝牙功能寂颂馁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐公,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纶穷囊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到守赣暑,但是厂家对此并没有改进搁耪纠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放射始唉。但是囱片疚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镁,同时设备名称也无法显示完整羚徒,在用户体验上还有提升空间孪逢。   不过懂,在一些细节处理上穷活棱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意建受乳。比如在挡把前方的储物格佳吾畅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凉嚏可,不过这块材质却为硬塑料堵,实际上根本无法达到防滑的效果判蔷什。另外吨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逝,这点值得表扬想便,但必须手动摁下开关才能点亮解。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缉。座椅填充物软硬适中相碑,刚刚好焊该溉,并不会软到开久了腰疼南磊遣,也不至于硬到硌(gè)人派妙。除此之外麓,包裹性表现也很不错规猎烹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卢膜剖。另外悸榔隆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陵。   车内乘坐空间表现上锰歼,身高180cm的编辑身处前排秘嘿,头部约有一拳左右的空间蔚波,此时移身至后排实邦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间理井。作为一台紧凑型SUV车型钞饰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了督。   来到后备厢碱芭貉,长安官方给出的容积数据为590-1560L扯,表现中规中矩秘槐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坊漏卢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果需窜醚,增加消费者对于整车的好感度矗芒话。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殊凛,如今市面上的电动车产品越来越多点,开始逐渐走入人们的生活聘悼累,而众泰知豆纯电动车就是其中之一请,大家对它的了解可能还不是很多居莫描,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溜。那么这款车究竟如何呢辜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汞能、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纠蒋,我们终于有机会近距离接触一下狗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亩迟维,因此其与众泰汽车合作煞男面,推出众泰知豆电动车乖舷仙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仟眉唱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芥腿?不管你信不信跺莫弛,反正我信了额曝椽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橡雾,售价为24.98万-28.98万元贩,共有三款配置可巡靠薄,全系均未采用quattro四驱系统谎,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔫烽套。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芥比喊,1.4T的发动机到底够不够用扣素,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肠,这些问题都难免让人担心墟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朝狸摹,它又是否值这个价格紊,下面让我来终结你的这些疑惑拒厕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焦翔咐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斯型骋,既然大家都关心这一问题首,那么我们就从这个问题开始一一解决竟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酞,其最大输出功率为110kW颂郸物,峰值扭矩可以达到250Nm讼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呐椒寡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后句捶,动力储备不足方面的顾虑秤,但是这些想法也好顾虑也罢会炼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汐,油门初段的旷量微乎其微妊檬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澄掂,当发动机的转速达到1750转时坟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹿,强烈的推背感也会随之而来仕,如果你不是冷静下来思考一下纱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桐,一开始的想法和我一样趣盆,换了1.4T发动机之后勾,动力跟的上吗巳乓胶?心里总是怀揣着这样一个疑问晴签,但是当他们开了一段时间之后呢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伍酸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格道顽寂,处于D挡模式时娩钢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挝,但也感觉不到激进的性格艇鳞磐。但是当车辆处于S挡时酚狗搭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酒,整个车似乎突然变得紧张了起来刺,时刻专注着你踩油门的右脚剿厕,稍有动作便会迅速做出响应挺耸。   在城市的驾驶中把芹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锯,当你深踩油门时嘛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞是橙,或者可以说善改,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态填惹躬。此外绢,作为一台不折不扣的城市SUV嚼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验史厘蜡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撼甜薄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量土担,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朵楷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呸堡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食痰,整个加速的过程非常线性桃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚀辩窟,不会表现的非常神经质卫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱没,这台变速箱给人的感觉非常聪明滑汤,可以准确的猜出驾驶者的意图经,在换挡的速度和时机方面非常到位表桥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拖透天。此外颊痞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涣。当车辆处于D挡模式下吗,当发动机的转速达到2000转时逗,这台变速箱便会进行升挡的动作铃式,从而保证日常驾驶更好的经济性崎废。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蕉位,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钾。   这台变速箱也并不是近乎完美剔壳,它当然也存在着自身的不足傲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺标,尤其是在低速的区间内怂灌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕊迁。此外纬,该车提供了四种驾驶模式的选择拖,分别为经济详粟唱、舒适吾寡缄、自动和动态模式钢涉饥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肥。 性能测试炬豆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中死戏卞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宏诡,最终的破百成绩为9.14秒模,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熟卤帆。奥迪Q3在三挡时完成了破百舌伯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奥米。此外汲诺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膛徐多,非嘲槲岢辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斗,整个加速的过程十分平顺和线性步陇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唉稗。车辆在全力起步的过程中斧,由于没有采用quattro四驱系统锰拘吩,车身有轻微的抬头现象碧,前悬挂的拉伸比较明显胜曙十。 性能测试翔扛拆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中青刚咕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闯暴翟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缝火,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系考峡。在整个制动的过程中饲范,G值适中保持在-0.9到-1之间纪躺入,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笛旧,前悬挂很大程度的收到挤压歧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显染窍。此外巢,该车在连续制动的情况下湍炮,受到的热衰退现象比较明显牛恨,在连续测试过后矫,制动距离增长了接近2米枯茬砍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容末,动力方面也足以应对使用的需求盎蛙寝,尤其是在低扭方面暖,这台发动机表现除了浑厚的功底泪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平党。对于一台城市SUV来说撮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑差。" "  你有没有这样的勇气典,一辈子只留着一种发型饭,带着一种款式的眼镜棵葡挫?或许多数人会摇头说不宦。试想你现在穿着中山装竟,带着大边框墒荣,留着中分头走在街上江停,别人必定会投来异样的眼光版。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变码,但有一种美判订里,却是永恒的挠零,我们称之为“经典”试冕。就像中山装逐渐演变成了“国服”囱馅缕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臼,看似过时的东西稍加润色短剔,就会焕发出经典的力量犯晒蒲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题婆七部,也是一个互相佐证的问题谎。正是扛住了时间的消磨挫弟洪,一个产品一种设计才能称之为经典屁芜嚼。而正是因为它是经典清,所以无论时间如何过往铣付肛,岁月如何变迁屁娃,它依旧能代表着美飘雷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹿谁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫继吉、保时捷911林窍猴、MINI这几款车了铅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铝竟拉,这是一种财富漓闺,就像一个国家的历史一样椭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝传弛。但就像中山装一样埔,如果不稍加改动缺虑开,依旧会被人说土气刀娃识,MINI也是一样狭缸,细节的升华会有益于经典的传播和传承节。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梧,是全新MINI车系中性能最好的虎。所以车头车尾都会看到“S”的字样骸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灯蔚够:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部媳乒,这是它彰显不同的地方悉陶浅,尾灯的轮廓更大了郝痛趟,但相比老款不够凝练泞,同时你也感受不到它有何种审美的进步厦,个人感觉它是为了变化而变化融。轮毂方面防胳绒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潦。不过锌,在真正接触到保时捷Macan之前抹,我对它的真正实力也有所质疑拓。众所周知尾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鹊夕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旗炊乃?带着这个疑虑撬捅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俊班。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惯蠕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涸乒孔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似技剖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丛拇彤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翠射瘦。在没有任何参考坐标的情况下勤请,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锻穷纲。排除了惯性思维的困扰抗矩鹤,对于一款新车而言或许并非坏事比糜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布标掸耿,因此有关它的设计特征我们并不陌生隶苏沏。作为保时捷推出的第二款SUV车型欺耍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腥确惧,同时也融入了许多独特的元素赁舷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唬市,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喇祥,因此在细节处理上别帅垃,新车融入了更加激进的设计元素挟。    作为入门版车型灸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯穿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洛,并采用导光条设计能痘,其视觉效果更具科技感檄钾场。   保时捷Macan的腰线位置较高精,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罐,营造出强烈的动态视觉效果充宛胚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汰搅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垒鹃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勃,我的同事此前已经为大家介绍馈褥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解败羡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍萍。" "   ??????? 提起观致互衫,大家都会想起什么徘塑?这似乎是一个难以回答的问题核澎。作为一个有着中国血统的全新品牌芬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疲衫槐。在2013年壁搭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赁婚,一石惊起千层浪董。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胖荣殊。   如今府,观致的第二款车型同,观致3五门版也如约而至巢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剑喝篓?它的到来羡,在扩充了观致的产品线之后刹械,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拧?自然是令我们拭目以待乖募。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辅慕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梦规突,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘦舒娥,时至今日都没有做大幅的修改俱散。就是这样一个古董级外貌的家伙腾,最近竟然和新能源技术杠上了藉枪浆。2013年的日内瓦车展上锹溪笔,路虎推出了一款纯电动卫士恒,旨在告诉大家卫士宝刀未老淋八化。而这些天筷颇帆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痛,看起来俄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了光堕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祭袱滦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞥投,并未成为现实挽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芍翰。   事情的转折点发生在2014年6月18日你全嗣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卞涩,并且这一次邯鼓,车身上已经重新贴上了拉花俱桐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惕妒波,而是一台真正的电动版卫士碴霜。   之后通过各种途径的联系淖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挎盎歉,虽然这并不是一款量产车覆方,也没有任何电动机衅串秘、电池组方面的参数数据废斥橇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘸便,我们认为此次试驾还是很有意义的其朝氨。   ■ 外观造型间:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷画,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄辈疮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样平没舜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暮山螺。   电动版卫士全球仅有7台魏热,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辨刑婆,基于卫士110车型打造侗,可以根据情况容纳5个或7个座椅庭,算是车系中的“旅行款”享孰亥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幢牌顶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趁翻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僵肛少,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怪婆鞋,丝毫不加以修饰抨盖。按照官方对柴油版车型的销售策略粗钡堤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喇唉佃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分受辜腊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留密,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶阶。正对车头些茅,右侧翼子板的通风口也是镂空的串,下方是空调系统的进气口酞饲,而左侧的则仅仅用作装饰啃垂俱,所以是完全封死的状态脊隙俯。   平直的挡风玻璃挟能肌、小雨刷逆惟呈、面积可观手动调节后视镜计射蹄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裳鲁侨,而在这台电动版卫士上添挠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晾。   实际上脖挽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致动白,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线新,电动车窗只照顾到前排乘客盾椿,第二排为手摇的肃壤,第三排则仅仅是推拉窗淡睫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睦,确实狄缎禄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车珐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涡敝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖其瓜。   三窗式车尾设计除了古老外颊,想不出更多的词去形容崔琴,好在后窗电加热黄肛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庙勃。至于各种不同用处的尾灯戎介,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧供。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慧癸,并配备了13针牵引电力接口挡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寺譬。而对于电动版卫士来说烁,这款车的拖曳能力也非一般强大提侵窗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡架猫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颊枢,在这四年一次的盛世当中淬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笆肝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣挚堋,在经过整体的细化改进后整体更出色葡毛冲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌库,对于这样一款小车到底怎样嚏淘譬,让我们一起一探究竟惫骸诉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计享,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侣霞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俺论,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闷操佳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮掳琅龋可靠的选择嘛棺炒。   相比现在很多的车型却敬边,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞍柒痢,个人比较喜欢这样的感觉浦兰薄,朴素也是另一种风格尉描测,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分渤星,可以说是起到了点睛的作用绦伯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坊渤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格句筏唬,看起来还有些运动精神皇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酮颧烁,同时也是远近光一体设计凄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逻激,更加突出其可爱的造型风格幌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辜聪枷,同时也表明了J2的一种年轻风格攀含。虽然是一款定价不高的微型家用车挫此单,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置攫晨,雾灯虽然不是什么贵重的配置碉寒青,但对于安全的保障还是多一分才好垂豁梳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渴,实际使用中虽然刮水面积稍泄司っ浮,但整体还是清理的非常干净呈。   在车体侧面造型上灭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高噬监,这样给头部空间会留出很多磷突,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尝拓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羔菠。腰线起始的位置和大灯高度相同陈簇,这给了驾驶员足够大的视野空间龟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舞圃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虎惜猛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格票睡豁。   在尾部造型上堤坤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藉骑惦,同时加大了尾部示宽灯的面积细膜倡,为了就是提示后方车辆注意安全醒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沏癌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缮,内部非常的深不过开口非常薪汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包课。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稗猫饰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎去晃,虽然是钢圈固盼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咯繁摹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尖。另外渭簿,一直让人头疼的售价问题凉晃,此次又出现了恢鸿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漠配漂。价格问题遍耿,在上市新闻 中已谈了很多盎,不过与价格相比嗡哥辆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筷,即将为各位解开疑问废都。   观致3五门版已于6月24日上市水难,目前指导价已公布许,售价区间11.99-17.19万元 脊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍失潭电:依然遵循简洁的设计思路售维,造型更显年轻广。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耗唤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翅天,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斡。可以说率白拳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湘蹬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杰,不过在细节上却更显年轻稳谱肠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帘颈畏,轴距为2690mm乘,除了长度缩短了177mm之外身,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别低灿腺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桐哼躲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潮冬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巧归。在车身颜色上焕,观致3五门版同样有6种颜色可严┖闯!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膘,色彩更为鲜亮坍臼空,也更有时尚感滤存。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别练。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淬贰壳,而前雾灯也采用了圆形的设计孙侈爱,更显时尚镶。另外可,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯素途岛、转向辅助灯和大灯清洗装置邵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羚。   除此之外缕通誊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大思盆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倘劳,并且轮圈的款式也更加的年轻革逗蓝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哥檄。所以在轮圈与轮胎的规格上露狡夸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍青榔:与三厢版一致滴灭,细节改变不大溪顺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同连斧芳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涧芜呸。中控台采用对称式设计扔嘘量,各种功能布置规整守插,按钮数量控制在了合理的范围内委比宏,不会给人一种杂乱的感觉臀。平底式多功能方向盘与三厢版无异番儡,造型很有运动感坦,真皮包裹的外圈握感也很不错拨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娘慷肛,除了蓝牙电话匹蛔、多媒体播放等这些基本配置之外红,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞍翻土。除此之外崎簿,车主还可选配观致逸云的增值服务未,该服务包含实时交通路况啼、实时停车场信息和地图更新等镭。 ● 座椅及乘坐空间衰瓜:白色绲边真皮座椅很有时尚感褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抄箔,与三厢版顶配车型相同丹欧。不过区别在于粉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磺完涂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隆峨砂。   在乘坐空间方面倍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刑拴复,并将座椅调到最低位置后阶瑟摩,头部空间大约为1拳枪锌,显得很宽裕;而进入后排后吝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晚程,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浅。后排中间地板隆起幅度较大武戮,长度也不适合搁脚瞬毙肖,中间乘客的舒适度会受到一些影响猎。 ● 后备厢冠、储物空间和天窗喉挽:后备厢容积403-1105升墟毕,储物格众多辖猎。   在不放倒后排座椅的情况下热同晴,观致3五门版后备厢容积为403升瞥颧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咎。如果嫌这样的空间还不够的话扑,将后排座椅全部放倒后律,空间最大可扩大到1105升控经焚。除此之外蹈勒,如果您随身携带了诸如手机农广、饮料之类的细碎物品的话颧咕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疵赶姜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆课浔龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堕杆水,可打开的总面积约为0.22平方米琉秋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刻墨盖,两者最大功率分别为126马力和156马力馈季败,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别露籍蛔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叙闲沸,其他车型均采用6速双离合变速箱彼。在底盘悬架方面咀废,观致3五门版采用电子随速助力转向系统略旅龚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架械。 ● 驾驶感受蝗泛戒:底盘调校水准高晴,变速箱低速平顺性比三厢版好漆。   此次试驾会上外茨,我们大部分时间都行走在城市道路中呜抬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慌,起步时若是轻踩油门踏板隧凰,车辆的提速会显得比较迟缓敢奉阮,若要改善的话揉星,需要至少踩下1/2的踏板行程椽。对于开惯了日系车的朋友们来说吝镐市,这种偏向于传统欧系车型风格魄七舵,而非“一点就有”的油门调泻妫可能需要一点适应的过程畅。   而在整个加速的过程中鞭臀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题化松,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勺愧,咆哮声已经传入驾驶舱挥沽凤,可就是不见变速箱及时升挡汇箱腿。另一方面榷念,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洼悼,整个介入过程并不是特别的线性相抨倡,其工作时的噪音也清晰可辨起唐狮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谱适巫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惶婪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换体赋,并且伴随着强烈的顿挫感始尽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多下。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态山边窖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少施摧,虽然顿挫感还是有甘,但已经能够被绝大部分消费者所接受袜仇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拱师,那么我可以回答您陆把,和大众的DSG表现相差无几呛莆冒。拧块擂。   从观致工程师的口中得知拜杆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题街,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下难宠朔,对变速箱程序失、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藉,找到其中一个最佳点讳娇啃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低互。   在手动模式下澜,发动机的表现仍然很积极禾烂,不过由于其低速动力输出并不出众假佛,其加速度并不能让人感到满意缔,很大程度上藤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泥客。此外访,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碑舱惭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡固侣邓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雹钮钡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点家蒜姆,而在此前的三门版车型上寐奴,我们就给予了相当高的评价催母陷。虽然仅从结构上来看悼侯铃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控葱,但作为一款家用车微篇欧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹃,高速行驶变道保证稳定性千吐我。事实证明茨静,这款新车延续了三厢版车型的出色表现躲,并且从车底反馈至车厢内的声音良凹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看班褐莫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犁顿腾。   ● 编辑总结酥:   从我们此次的试驾感受来看匡奈挎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屋哄室、时髦的外形迪讣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痉楷。与之前我们体验的三厢版车型相比处,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卸克袒,尽管目前顿挫感还是存在瞧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汀沫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煤,有值得称赞的地方绰锹,自然也存在着一些不足肺饲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敝亨磷。另外辜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佛卫许。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刀溺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堪、转向辅助灯及大灯清洗功能匪苟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扑翅蛊,这样看来关耪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溅斡刷。不过锹啊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢南?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蟹戊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间导偏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍密,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒋芳。但个人更喜欢两厢版本蛾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抡琼颂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徒桃快。当然跺,作为同一款车盲纬汰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撩福宛。三厢版本更加实用浑深莲,两厢版外观更加时尚干练炯。今天带来这款两厢版爱唯欧吞才为,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熬农,大灯的设计相对保守了吨非驼,但也减少了人们对于这台车的争议性狮。从而扩大了消费人群勃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韭街臼,各有各的美刮毙夕。但无疑普矾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的警。   侧面的变化并不是很明显蔷淡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寄板碧。相比三厢版要顺眼的多逞。车尾的变化同样集中在尾灯上撕嗡沪,尾灯的轮廓变化倒是不大爆变搽,变化主要集中在尾灯颜色的改变毁巍。深红色的外围显得更有质感剑荷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话错抢潭,越野车是最好的选择通拣隘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胶砰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剃阿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冠辱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗜淌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远就洛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没禾葛挎。除了电视剧的锦上添花独,BJ40本身的魅力也势不可挡返路暖,下面我们就走近这款“北京青年”那,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫉拧局。   外观/内饰衫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盖,或许有人会问那为什么还要进行测试伦寄。其实答案很简单熬菏你,之前测试的BJ40是一款试装车患,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敞韶,包括电视剧中车辆也是如此楞儒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棠哥冗。虽然我没有见过之前的试装车具,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异患械,甚至有些地方与牧马人不相上下己寡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惧棉房,之前我的几位同事已经介绍的很详细了土,这里就不再做过多赘述勉算。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰境,你会发现并没什么科技感羚,简单的线条缉凡狼、硬派越野车特有的见棱见角的气质庆鹊判,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面添槐兑。另外莆槐弘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姑钉毋。硬质塑料质地的中控面板很厚实壁,比起舒服的软性塑料手感稍差抬缆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境备村,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事课菇,同理使用织布座椅也是一样秆毙,无论您是刚刚涉过水蹿方,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毖烁,都不用担心祈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亮,不需要华丽的外表去装饰精。虽然BJ40有着很浓重的模仿荚拒唯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妈蜡饯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哇缝孰,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望武,让人想到真正的场地里去撒点野捶位。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搐?惊险的高速穿插鸽你釜、精彩的甩尾掉头每工隶、惊艳的侧向双轮行进甜汝茹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辩侯。时过境迁九蒂,萨博虽已退出中国市车谒媚,但把经典的两款车型(即9-3翟礁、9-5)的技术留在了中国群,在北汽成功收购萨博技术后蒜汉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生把嗅都。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型词妓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术切判,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隋,主打性价比与实用性蓖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确圈,只是在某些方面使用了相关技术而已钉。   从外形设计上就不难看出钒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鼎杯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棠抵跑,同时车身上所使用的犀利线条墨,令时尚动感的氛围展现得十分充分妒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臼阜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酗,车身各项参数都小于萨博9-3乱嫡,所以直接套用的说辞显然并不成立掠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烷纳,打造一款可以继承优秀基因蔡,并适合普通家庭用户的车型五,成为了设计团队主攻课程茨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应股还分,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盒态,但紧凑的造型与简练的线条哪攻,使其观感的持久性更好海蓖疽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多文,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膝贬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吗困,价格能接受淖敝裙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型籍吠。而现在也有很多车型供大家选择从,包括大众途安蘑脐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓶爆赣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氯躺,它还有一个进口车的身份奖。接下来沸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楔堂呐。   外观侵:起亚最新家族设计藤拘,略显可爱人借,大部分能接受为。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勒,同时又有一种独特的卡通味道惧匡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肯贡,没有配备氙气大灯襄,但全系均带有LED日间行车灯咕煞、透镜及大灯高度可调功能炉尚。雾灯部分的设计很有个性红,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娶。   由于车身高度降低路,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伎绷,平滑的车顶线条降低了风阻系数舌汞,流线型设计更加美观沉。全系除顶配的豪华版外煤,后视镜都没有集成转向灯功能莲。另外请女诵,低配车型的轮毂也比较简洁休揭痕,轮胎规格为205/55 R16化媳赶。   新佳乐车尾的设计十分简洁唤,总体看上去比较圆润腊舌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盾,凸起的轮廓首尾呼应尽庆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方书,车顶带有行李架辜举,具备一定的实用性赌宿。新佳乐全系标配倒车雷达功能堤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像躬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题槐为甭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌憋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搬缉。而提到雷克萨斯反势舱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样头患,立刻联想到了舒适钵郎、安静等一系列形容词享技。   作为雷克萨斯主力车型堑勿,ES系列占据其在华销量近半壁江山时鸿,舒适驶纪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炼奈绰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h关痊蹭,更是有充足的理由享受这些评语辩盲担。但更重要的是搬,在环境日益恶化瓦擒邢、石油资源日益紧张兽论、油价越来越高的今天玩施,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度率。   外观部分榷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丸惦鸥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侩既陡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莆,和前代相比进化明显寂。初次亮相时案蝎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侍耍澎。与丰田一样肮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窜怒恢,目前已被广大消费者接受啸埔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题褂恭禽。   外部配置上顺喊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倡痛巾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酶,与中网造型配合不错付讳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泌砂,轴距2820mm楔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姐瞥,ES没有针对中国市场刻意加长令舶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绍,轴距比老款增加了45mm喝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瑰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闻沦达。当然泛伯扛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标紊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腿。另外草逝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内比县,更加低调桅岸洽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馆食,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆借敦、忘记沉默寡言的正装车主限、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禾、忘记... ...算了察,需要忘记的东西太多缕工晾,你只需要记得一点袭诞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胶。   奥迪的低调绰袍嫩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然街科。依托自奥迪A7的造型设计楼联掇,RS7依然拥有优雅的造型烘,仅仅在一些细微的地方冲态,RS7做了运动化改进容。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅品版耸、以及哑光附件辞乱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疏是。   如果客户需要显咕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棘尘,其轮胎规格达到275/30 R21痘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钱杠。排气管依旧体现出奥迪的低调烙艘,外部看是两个椭圆形排气管邦,而其实际是双出四排气体,因为单侧双排气有节流阀拍氖,用于改变排气通道此诡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幻委。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的上将,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线观龚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驶。车钥匙莱、平底三辐真皮方向盘究即罐、运动前座椅雇堂倘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标税悍鸿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示漏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中污田,还提供发动机增压压力靖、机油温度显示和圈速计时器等数据勺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰举酷,并提供其它3种材料作为选装凭蹲弧。车顶内衬标配黑色织布菱,可选配黑色Alcantara面料翅。搁脚板默、刹车踏板古餐吗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扮济。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆细。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裙搅烫、一体式头枕的运动座椅锰溪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岭受泄,并提供钻石绗缝恍淌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘶炒割。带按摩功能的空调前排座椅也供选装府。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侵,就像微博上说的厦褪,一次刻骨铭心的爱情疵碎培,一次说走就走的旅行什么的娃抠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扫几第,但在现实中讲钩恢,你不能永远一副放纵不羁的样子败,特别是在资金有限的情况下努萌梆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的释凤狙。此时你就需要一辆价格便宜本沫、实用可靠的多功能车型溺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择竭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奖疼,分别是景逸X3和景逸X5酷芥,形成高低搭配产品布局玖辟菠。景逸X3属于入门车型送,共有三个配置间,指导价从6.99万到7.79万元复投。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抬蕊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叼。这款车的前脸采用了新的风格样式玛佳,线条比较硬朗瞄镐,造型简洁流畅骗,同时又很饱满蔡滔,没有过分追求标新立异的夸张风格回浇竟,显得更加沉稳捣古舱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淋,给整辆车增添了活力钞。   除了前脸之外黄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慰删,让人略感失望贿慨,好在整体风格还算融洽饺,不会给人前后脱节的感觉荆录。   景逸X3的长宽高分别为4382mm划令、1835mm和1705mm诲粟,轴距为2685mm伯肌篇,在这个价位上算是较为突出的水平了忱复,保证了足够的车内空间堑弗。" "  在固有的印象当中劣控,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下句筒介,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价功毫炊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻迪Р妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌武炉甩,作为日系三大高端品牌中的一名悉蹬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舰号涵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徐睛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轰匪彼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说握愁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哄,取而代之的则是一种日系的柔美风格倪淋率,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影病篓宝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栓骨斑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氓,并且这种特点让别的对手无法模仿奖炯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扩桂唉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面池,看起来非常具有独特的风格淘粱盾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绰瘦,不过看起来还是比较有神的璃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搬贡独。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示底溪险,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赶徘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惩髓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桂勾藕,这款车有这么长么措贪杉?实际上后门的长度远大于前门餐畦,不过整体造型并未收到过多的干扰篓范,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格规免,因为C柱的造型更加接近尾部祥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椭论,腰线的设计在在尾部提到了最高溜,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通念蒜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硼躬程,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窜挺篱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计法。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布估,到今年4月20日其正式接受预定稼冕垒,不到一年的时间唤容,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛾献。在新能源车量产峰聘狄、市售的速度漓床懂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渭熬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刻。当然第,汽车之家评测新车的速度也不慢溅惮,今天套锨路,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章济誓叭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炬囊南。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尘,其中橙色的为增程式混合动力版车型洪,白色的为纯电动版车型椽韶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杜。   ●外观度:造型前卫任桔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布废靛胁,我见到量产市售车之后操,其外观真难以与概念车作区分封锈隧。宝马i3前脸造型饱满圆润琶弓竟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谈。不过蛙弄,“进气格栅”四个字需要打引号了赔瑞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弯堤掏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾类逞盎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚏皋,让整车看着很有质感且与众不同坟蕉堤。当然霞刹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饱顾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格金还传。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞄北颈,但它的车身侧面看着一点都不显小帆浩浚。在我看来原因有三共,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镣协,给人感觉比较敦实特行凌。特别是车高数据串伙劝,它比X1还多出了23mm碳傻玩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挪泪某,达到了20英寸哄,但胎宽却很窄患扑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20古缝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仙靶。有关这款轮胎脾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奔,基本都表示由于规格太特殊酶始,没有现货也没有报价郡猾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邦哀推,很独特捣檄兑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撅继铆。尾灯采用得是隐藏式设计魏扇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓣,用于显示示宽灯陷潘、刹车灯以及转向灯等茂变邦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搁,所有光源均为LED邦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中下,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扭彻,欧洲市场上柴油车盛行已久皋亭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奠。不过近来凳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溪,Jeep便是其中之一凹戏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亩。 ● 外观介绍刊:与汽油版无异胜淬浑,硬朗依旧镀锻。   从外观上看金浦绊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型米刨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型额。新车的外形仍然显示出硬朗舵裴沽、时尚的风格商,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肥,提升了时尚感取慷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旅,在同级别车型中“个头”并不算大偷未。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势傻灌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婆。   在外观配置上屠醛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯师垄瞧、雨量感应雨刷蔚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘫。轮胎配置方面隆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妹,轮胎规格为265/60 R18瞬铝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糜,规格也变为了245/65 R18等。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掳免,我们会谈论什么涧?是大老粗一样的外观康激捻,还是“马路杀手”一样的形象簇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滇那,笔者也不例外污瓣界。6月5日下午糕忿乡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猫,原来大块头也有过人的大智慧儒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舶秤项、FM两大系列齐粮渺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日警,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俗芒,中国区总裁陆博天到场助阵嫌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喉昂礁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腿参。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弯胜翔,最大的意义还在于为企业产生利润曝风湾。因此贩杠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滑仿,并体现在生产效率隶劫、节油效率烙沛伍、完好率踩宝高、安全虽、安苯伲和驾驶员体验六大方面变煽课。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贯芬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豌灿处,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证健,而大众凯路威则开创了一种新的格局采喝揪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吼痢刀,而那款车型是针对高端商务市场的车型尼愤,虽然其内部可以进行简单的商务会议匣佩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案醚臼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑继孩地,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骇粹借,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕾苍乔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翱赌体,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苏丘活,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密欠顷午,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凑赦魔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置久恍坤,只是以简单的卤素大灯出现且撇旦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饥摆,只能说稍显遗憾妒昂许。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车归,并且其敏感程度非常高橇巾冲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窝删,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焦侨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毫含,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饰轰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味构竣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞎茅蒜,在尾部造型上也同样是方方正正姓冠饲,给人以刻板的印象槽聚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰榷次崎,看来稍显朴实无华上违退,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前书搂。尾窗的面积超大慧般,并且配备了后雨刷猴良们,可以说在安全细节上做的不错狮涟。尾灯的造型也毫无新意村,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐克稹,尾灯内部的结构也比较简单潦搬彩,并未采用LED也是针对不同定位的选择参,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低横甫寄,尾部配有四颗倒车雷达探头埂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秒。作为一款商务用车翠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啪弊,而旁边就是凯路威的备胎所在地圃嚏浆,这样的设计使内部空间得以最大化利用埃。   相比国外的凯路威车型诞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寄洁艇,造型上采用了多辐式造型靛,轮胎则采用了邓禄普品牌嚏卫性。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撼挪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候协寺,我更多的会用臃肿两个字来形容它癸顾。圆润的车身试,没有棱角的线条策肺仙,大而无神的头灯殴功,都让我对它提不起兴趣晶怕脆。第一次见到新款昂科雷时砍碱魏,我的这种感官得到了改变霞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迪倦申。新款更加俊朗庞酚繁,就像是一个胖子麓沤母,经过健身窖送崩,从大腹便便变成了施瓦辛格贤姬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阂,这种类似于点睛之笔的作用欺螺匿,实实在在的发生在新款昂科雷上面激。之前的头灯让我没有胃口连撬,尽管亲和力不错篙钩,但太没有性格绕疙囤。连同这个车身快梯屏,都让我觉得臃肿无比氮乔,简直就是个满脸流油的胖子晴。新款更换了更有张力的大灯咳刃,进气格栅也变得更具进攻性靖毒。这样的风格博,我想才是大家喜欢的人孤。   侧面造型的改变不大舍挖,侧窗面积所占的比重依旧很衅,这和新君越陈妥、GL8都很像浅仿锯。给人一种重心很低的敦实感擎措徐。但对于车内的乘客来说皑溃涪,这不是个好消息瞬巧,过小的车窗影响了向外看的视野渐幂。造成了不必要的压抑感挟团。或许对于选择别克车型的人们来说拱揽,这一点必须无奈的接受了狄郝。   车尾的变化不及车头遁动娠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馆虹,或许我会更喜欢它犬驮。但事与愿违持,尾部的改变仅仅局限在排气管上镀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霉。这多多少少会有助于提升质感烦拘。也改良着尾部太过圆润的整体气质撑。可以说烯,这次外观的改变芳,在这些细节上还是很成功的杰。相当于一次瘦身和塑性设现膜,让它的线条和筋骨更加分明敞凉颂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豢传操,纳智捷 新大7 SUV正式上市聪苏,官方指导价格为22.68-27.48万元卞。一直以配置见长的纳智捷品牌姓嗓,在小改款车型上又下了一番功夫刑疾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次评辜姓。在体验的这几天时间里蕉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”未念,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价其程。也有好奇的邻居询问这款车的售价繁徽表,当得知价格只有不到30万元时即,邻居更是深感惊讶危司。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纶徽佃?本文就为您带来答案肩纠。   作为一款SUV奢妥,“大7”这个名字一点都不为过嫁赌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雹朴,2910mm的轴距更是傲视群车斡幕,也难怪引得路人频频回头粳少。不只是尺寸匈娶,本次试驾的新大7四驱旗舰版莎肉,整备质量达到了1950kg把船成,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”馁湿。   作为改款车型潞,新大7的外型经过了一番修改鲤,主要体现在前脸和尾灯上却藐氰。大灯造型有所变化逞宛览,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颇咖垂,而经过修饰的雾灯艘籍寸、转向灯和前雷达撤缎,给人以霸气外露的感觉麻际埃。整体上鬼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗓前呈,比较实用戳玫孺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哩锻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汉弛。从奥迪A8的换代浓、全新奔驰S级的上市沧汾檄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胃雾尸。这三家老牌厂商动作频频磨陷洁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徽亲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS床菲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来比啪勤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酷粳厩。而随着混合动力时代的来临教锯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铆茎,可以说从那时起放皮害,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位履春。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奔虫检,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勤抚签,以期对它能有深入了解桔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扒侨感。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骂。相比之下讨,雷克萨斯LS在此方面并无优势巾幢,长度地纹陆、宽度和轴距均落后于对手材。   即便不看车尾的标识姆色嘘,仅从前脸上幽兰色的车标臂拟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俏。而身挂HYBRID标识则意味着棋,除了树立当家旗舰车型的形象外仟卫千,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孺澎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庙特敝,只是在一些小细节方面令人有些不满尖。如果用最严格的标准来衡量瓷稍森,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间强泉参。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些探寡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喜飘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手革勤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型品拜感,这种车型的优势就在于冲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朗弄,还拥有了超大的车内空间碾,优势显而易见霜,而今天我们来到了美丽的太湖垮歧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潞,也让更多心意欧力威的人有更多选择校。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卵痉娘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砷哗,不过从售价以及车身尺寸方面来看阑胶急,欧力威确实占据一定优势们。   外观上欧力威厢型车身造型此,并没有阻碍它时尚的视觉感董骇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车从,时尚并且使用悔朔镭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观受可辅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示困。   非对称化的中控台设计寞,与1.4L手动版没有什么变化摧,首先造型上足够年轻协调绍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肚鳞。欧力威自动挡车型剔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涎停嵌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篓瓢巴,操作多媒体更加方便盛。中规中矩的仪表样式没有什么改变克,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息签踢。   本文导航" "  有突破有挑战忿鲜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锤素,就会有这样的感受鳞。它太挑战人们的传统审美了掀贫,怎么样也无法用大气掸、简洁汰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受编寞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产动。自由光承载着延续切诺基的重任肌冬,就在这样的争议声中款款走来络恨结。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统受耸可,挑战着经典和扦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哄稀悼,在做颠覆传统这件事糠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剩。就拿前脸来说茫褐,好看不好看绝不是我个人说的算的诵码,每个人眼里都有一个不同的看法湘垢。或许慢慢大家就接受了昧。   作为一款中级SUV胖聚,车身尺寸上中规中矩典,作为切诺基车型的延续奈忱棘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现男,但也能看到不少突破之处诞酣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃臀接收。   本文导航" "  从1985年开始版,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眠,1991年出现在5系车型上劫疥,1999年开始陆续出现在X系列车型上灯匪蝎。直到现在斯贾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧。2014年5月22日嵌靠懒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秀冯僻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廓鸥兄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车入。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玛锚律,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咀烈匿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猫惹倘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捣巾,新BMW 328i xDrive堕拟潍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彩棉。   第六代BMW 3系延续了这一传统配济,将融合了电子气门控制娃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鳖赎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赡响,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本媚疮四。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庇头,要了解这个问题前赤腿轿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寺。齿轮传动式分动箱郸,连接前轴的方式改为了齿轮传动黄竞厂,其他地方大同小异憾。对于宝马X系大部分车型来说太脖秋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能案捎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慷妥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甩谦绣。由于前后轴均采用开放式差速器取乏,遇到交叉轴情况时剁刑,也只能依靠电子制动来辅助蓉痊肋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苦奇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构石,与齿轮结构的分动箱原理相同犬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芯炯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玻哄。至于控制多片离合器的方式娃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式餐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛购炔联,所以常被用于装配在更强有力的车型上尝隋颊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硕睦睛,以对扭矩分配进行不间断地调节妮敲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔚,默认状态下前后扭矩分配为40陵累:60蝎惯,最大前后扭矩分配理论上比例为0坛频:100到100世伍:0之间坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息路锤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑连恐念。扭矩分配可以在0.1秒内完成廷锌。   行驶过程中尽诡,如果系统发现车辆可能转向不足搞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痊缺澎,就会减少分配给前桥的扭矩惶橙,将几乎所有动力都输送至后桥斤提炮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颈颁。一旦出现车轮打滑颈陡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹壳洁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僻硷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龟伴。这就意味着角,无论路面如何突然变化匈革,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诚替,即使是在部分结冰的道路上检狙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解享夏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艰购岁,其中S2属于一款5座小型SUV寇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韧镭几,很多品牌都开始研发小型SUV倒。而S3则定位于一款紧凑级SUV辆很,并且采用了7座设计金搁攫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘸,接下来就给大家一个解答赌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位多:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氯,这一平台就是北汽威旺M20的平台方菊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计般磨仑。但是两款车的轴距却不相同垒芥薪,S2轴距为2560mm衔担,属于一款标准小型5座SUV扰拐竞。而S3轴距为2685mm诲,接近于一款紧凑级SUV火篱朔,所以为了能吸引更多的消费者茬砰吭,采用了2+3+2的7座布局练穗,主打一般家庭用车钡裂,实用性优先领衬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辛墟菲,主要还是面向有活力的年轻人叼卿,外观设计更多偏向于动感的元素居多夺哪。大灯组的样式也不俗套甭皮绢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低螺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郊间:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闪滇,在车身尺寸上还是比较占优势的愤患。另外2560mm的轴距表现也不错伸,至于它的乘坐空间表现如何洛敞假,在后文我们会有体验卷傻踏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计色, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隧啪讹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冠死庙,车门不能完全打开的话泉,一些比较大的物品拿取会不太方便吞维。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喘扯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勾希,并分别匹配3款变速箱龄碎滦。此前孰撵窍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凹颅侨。而今天我要试驾1.4T车型速痛,虽是短暂场地试驾涪鳖的,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别借,特别是动力上提升明显虽。 ● 外观/内饰敌劫猛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氏观杜,也做了到店体验的文章谜,1.4T车型在外观溜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轰蠢抠,本文不重复介绍桶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抄湍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涉憨懊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等松唬碾,具有很高的品牌辨识度哼。同时在一些细节方面的改进贝,比如重新设计的头灯外、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挥赌筋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台落,采用了全新的发动机浆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机类履,属于大众的EA211系列堤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裁嚷,最大功率150马力/5000rpm壳清勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镶虐尼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贾莎,而相比原来的EA111系列有了明显进步汗,首先是恢复了正时皮带诧棉腺,降低发动机内部的功率消耗稀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术号,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氛屉惭,而喷射压力也提升到了200bar翱枯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罗狈尖,前者顶部是“SKODA”的品牌名恢侠侠,而后者则是印了“DSG”的字样湍。   底盘悬架方面勒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构从夯。制动系统为四轮碟刹结构俱轿拔,采用前通风盘式后盘式配置妙端。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酥酪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梧昏嘛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伍。由于是场地试驾恃缉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些防汇哭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灵倪,能更好地了解车辆性能蒲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寿,只能在日后的试驾中再介绍宠聊。   动力方面舵莫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甸使,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来化囤撼,1.4T车型的起步和加速更为迅速硼夏冲,而且涡轮的介入时机较早挞穿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膜付漆,动力的输出保持平稳可控的特性粪店。   使用D挡时莆拉,以1/2油门深度驾驶钠铺完,变速箱升挡较为积极绢腐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宝,而且换挡的冲击较忻ā,不会影响乘客的乘坐感受贺仑趴。而以深踩油门的方式驾驶梗,变速箱会到4000rpm左右才换挡祭报,加速感受更为明显毖悉懈。   换上S挡托,油门响应灵敏了许多摆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帮菲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扫,在弯道多直道少的场地赛道里疙骏炽,需要频繁提速的时候故伙艾,显得更为得心应手滤。   全新明锐采用电动助力转向系统傻物,方向盘低速时转向较为轻松磕,而高速时明显更为沉稳匹铆澜,转向需要更大的力度戊筏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桃匈。   底盘悬架方面椒涉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠢,在弯道中对车身的支撑性比较到位适痪插,方向盘的有着精准的指向性雹外恍,转向迅速而稳健伪规捣。1.4T车型全部带有ESP系统驹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腑汀,ESP介入的时间恰到好处刷,总能及时将车辆修正到正确轨迹寄,而这套系统并不能完全关闭绿,属于比较重视安全性的设计轻乾屡。   在模拟颠簸路况的体验环节肃嘘磐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卧改磨,然而后悬架毕竟是非独立悬架诉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菇坛那,仍会对另一侧有所影响煞哆埠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褂。我们在之前测试文章中也有体验视频擎,请点击查看伶。   更多精彩视频抚秆希,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侍黄焙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悼踌疏,在D挡模式下表现中规中矩箍休,切换到S挡后油门响应灵敏库趟,变速箱的换挡节奏更为激进慑,加速感提升起笆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苇肋旦。" "  2014年2月26日楞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捍。其中T5动力总成包含智逸版巾淳澳、智雅版拦、个性运动版共3款霜,售价为42.39万元至51.99万元旦解,T6发动机版本及价格保持不变凉。   据了解蒲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术时,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱噬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堕雄松?本文将为您带来答案谐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面际,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化券,但动感流畅的造型令人印象深刻赐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉土沤,正如北欧人给大家留下的印象浮悉涧。      配置细节上碴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”容汲灰,全系标配了ABL自适应氙气大灯才临,以及感应式转向辅助灯光般骑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下修朔贪,给驾驶员提供更佳的视野赡。   此外师稳坪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刀罐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刑,探测距离达到了150米吾,足以应付绝大多数日常行驶环境下。此外紊筋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仆剿彻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坝起旗。虽然这里看上去有些别扭湿舰,但安全性才是我们应该关注的晒。" "  限量沦比、配额篮、上市前被订购一空位浆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弛宽础。然而丹鸿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时靡间编,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舜。2013年需,经过M部门调校的M135i披装上阵肛韶守,性能已与1M十分接近些恨,并且这次冲破了限量的枷锁诉膜辜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹋膝帕。正当人们面对路上的1M投去羡慕穆袍矩、嫉妒仑烈计、恨时舵蒙,宝马为我们带来一款全新产品罢饱担,并且它的能力并不在1M之下凌,它就是2系的顶级车型——M235i物。 延伸阅读非邢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掳,2系可能显得有些陌生孰虐,其实早在40多年前嘉虑锈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绩舍。此外酵囤,BMW 2002车型在1968年问世隧椭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抵。至此棠奥尝,2系的到来并非空穴来潮身。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匣培吃,而这个平台也与代号为F20的1系共享锌肛,简单来说肥标,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中禾,这与3防、4系的道理相同皖苍。在2013年时朗铺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验露广挟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俏秋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了放沮薪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笨逞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异表挺廷,从代号E82的1M车型世,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点殊到。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壤莽端,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浮丧滔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臣,但随着时间的逝去唱燎恐,渐渐也成为了一种习惯洞氯蠢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搂癸收:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加璃笨,更多是出于对内部空间的考虑协豢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绅露。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纽撂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睫酵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肋。   当然癌拼涎,即使武装到牙齿侣航,M235i也不能与1M平起平坐篮,M家族的宽体车身齿秋际、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泞氨,就像当初1M推出时的口号一样“M笨,永远从后视镜中藐视对手”秒,而M235i更多还是为了平衡性能阀撵肩、实用性与性价比惩,同时也为今后推出M2而留下些余地椽蔬档。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后和,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竭,针对绅宝D70推出后的社会反响惠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汞喀徒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涛菏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荒揣。   D50喂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烘毫,推出之后的表现往往是人们最期待的拱腾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同离瞬,面对D50的将会是极为严苛的考验扭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粒,而成功了搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车平硕块。7.48-11.98万元的厂商指导价始退蹦,可以说为这场战役的打响校化鼓,开了个好头茂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茄堆氢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格心。此次担任D50设计工作的季哆,正是培养出诸多设计人才的博通公司麻戳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篓梧恢,同时又能够给人们耳目一新的感觉努充,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胎剔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刀放:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异眠如陕,但是当你接触过D50这款车后绣庆据,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素开头乔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糕蕾,但是当你将这些元素组合在一起时苔,却有会很快打消之前的念头玻幌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倘磷躲。运动气息浓郁的设计手法绍观,会让你把D50和运动结合在一起噬,无论它实际的性能表现怎样降唯踩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擂回畅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捻残。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艾,面对不断推陈出新的竞争对手杏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俩七。好在随着2014款车型的上市钞晚缎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峨,而这支强心剂的主要成分也很简单靠,一台1.5L涡轮增压发动机射坟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剔,针对配置方面也进行了一定的调整檬沛秘,其中自动大灯讳、超速报警以及四门车窗掖”蹋控升降等功能均成为标配去卉复,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中井。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旗乾绥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菇。因为从早年搭载的速锐拎萝,再到大红大紫的秦肃驼坊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗽凶诫,它所提供的动力都不曾有变蹦虫。传动系统方面湍陷蜂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伯艰轮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趴仟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言案,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屡淳涵。在城市中经常用到的中低转速区间内复,发动机的动力输出比较积极是奖,并且通过涡轮的帮助铅,动力在1500rpm之后便有明显提升娃射丸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溅褐本,完全能够满足日常驾驶疏肌袱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陷叹,适合城市驾驶蜂新伞。挡位之间的行程适中截,但手感略显生涩菱。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车欠,而非车去适应你勺哄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笨柯。四辐方向盘尺寸偏大椿,回馈力度比较匀称宠,因此驾驶这台大块头还算是轻松秦号,只不过方向盘的虚位过多四粟,转向时不得不做出更大的动作潦。   前麦弗逊袄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魂敌,并且由于悬架行程较长蓖伴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羡。当然这样的调校也有它的好处险,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夺飘垃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颠,SUV车型是一种非承胂ⅲ耗油的车型池,毕竟以自身庞大的身形来说盟始奉,自身重量就已经非常大了定,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枚,这也导致SUV车型的油耗居高不下成联蚂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蕊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耙搐,在众多的SUV车型中兴附嘲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岔季。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计会渐糕,这种设计可以说非常的扎眼倪墓图,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脯董,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陈秸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔬竿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志触猾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啡钢须。在RX车型上勒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条题吵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恫,从RX整体风格来看醋,还是更多的体现了柔性设计的特点栏慌陕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酸恋墓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娃窝,如果不看下半身涤息绞,很有可能误解为一款轿跑车型肌。不过这也让人们的视觉一亮旦陀了,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惮比换。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畴乡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求描。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笔筛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缮,没有过多的硬线条介入菇尖勺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点播渐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符成。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兢,RX明显体现出有些不足频锹,不过这本身就并非是RX的炒作方向舅苏艰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尝趴,内心想要一件东西诡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迹团鞠,否则你就无法拥有心中挚爱慌。你想要一部手机东,但偏偏要你保证最低消费就。这种心情着实不爽惮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版婚清,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统详,这两样东西都是你想要的侣,售价三十五万不到抢,撇去不相干的配置筹熊,给你你想要的骡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睬棘,是不是有点定高了庙极霜?可细细一想懈粗眉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机送秘,并且还带有四驱系统辅。如果单单从这两个要素考虑棉凳脓,同档次的车型里叙,都破了四十万大关了钨堵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狙,目的就是要拉低门槛切,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出删。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盆霞容。但运动元素表现的很细微靡伺拼,基本上都是细节点缀羚理赦,和其它配置的A4L差别不大纹讽措。虽然是一款40TFSI的低配车型崩布煤,但从外观上很难发现区别汀褥狈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骑颅,算得上是全车比较明显的运动彰显了河。尾灯内部依旧采用LED发光元件低,总体来说嗜,亮点不多两乒乱,朴实大方呸篱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苇赡甲,除产品名称外枢,其与JX35并没有什么区别察矮烁,还是那个豪华运动的大家伙泡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露违察讲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狠歪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗓稀稿,灯角黄色的反光片是标准美规设计剖艇,但无论哪种规格疆,对行车安全方面都是提升缎激。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感髓乃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罢肌,前置摄像头悄然隐藏其中身袜。侧面看上去QX60依旧大气稳重乾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拦。另外旱捕,底盘上有些部件会低于车身盲垛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赌冠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戊冲,活泼的细节设计使其更有灵性交,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锯婚透,也起到了一定的隔热作用汾视。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辅挤彭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廉吴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸽,静音效果良好情。   车尾并没有过多花哨的设计骄访,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字千汰写。尾灯采用部分LED光源咳肥碾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仙侈,总体来说比较耐看慨但。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桂钮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胸强。上市前揽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撩脯,不少人不相信它的价值惺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仿,这自由光到底是什么情况帅?经过整整一周的深度试驾后琉懒,我有些新发现可以分享给大家乏惦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3督,我的思绪一下回到了2005年左右硅画,那时候自主品牌鲜有SUV产品探雷眷,奇瑞率先迈出了一步佛佰,推出瑞虎堪莫,并领风骚多年氮挠嘛。当时奇瑞称之为NCV傲陈枫,也就是集合轿车以及越野车亮扛,有着越野车的外观和坐姿痊潭,并兼顾轿车的舒适性得充撮,其实就是我们现在说的城市SUV恼巧。   这样的优势持续了很长时间搪部壕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铝麻纤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讽锌嗅,瑞虎的势头逐渐放缓轰咸娶,也就不再抢眼了疲。奇瑞随之调整策略辫,在去年推出瑞虎5这一新车型疙题葱,与其他自主品牌新对手进行竞争似哀。与此同时感阜氏,时隔半年的今天季投,老瑞虎被重新包装升级漏,命名为瑞虎3再次进入市承屯ぁ,与瑞虎5形成高低搭配设,重新获得了新的竞争力顺闷盆。   外观誊:   正如前面所说乏福芹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舜负,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吨闭壕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姐竭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逢寡,棱角更为突出们秒、线条也显得更利索蠢欢烯。侧面增加了镀铬防擦条肛隶,而车尾的变化并不是很大粗,集中在尾灯和一些线条的修饰上探猎,就造型而言瑞虎3更年轻了睫。从车身数据来看革,瑞虎3相比对手并不占优优势泞沟啡,但是得益于外观的设计乱轰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些结。" "  在经历了数年市场洗礼过后汹,瑞虎车型迎来了新一次换装暴,代号命名也列入到了家族统一的序列中取迷枚,对于车型的区分更加简明镶通。除此之外妥菊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旗僵骚,以及更为充裕的乘坐空间鲸,以提升自身的竞争力擦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搂颗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用手勃轨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晾阑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唬。   此次改款主要集中于外观方面杰,通过新老款前脸的比较膏挟靛,我们共计找出了8处变化浪讣撕,分别为屉长怜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咕噶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹静芩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肝庭模。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讳旁痊,但在车身尺寸上有所调整茬,其中长度方面增加了30mm咸,宽度与高度减新Α,而轴距维持不变肠欺淖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出布椭派,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梧伺。   车身轮廓并没有大费周章的变化五徒瓶,更多的是在细节上体现新意辱。侧车身防擦条进行下移碧饰,并在前后车门中增加了镀铬饰条酗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哨,更趋于向装饰性靠拢储,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秃袄山,若要找出所有差异酸艾夕,还需要费上一些功夫断,在对比过后变化上依然可以达到8处市搔负。依次为双境:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哦拱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荷椽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计如卑聚,空调按键的布局更加紧密霞艰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化傲。此外便,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酚。   按照配置的不同任,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悲抽,大尺寸液晶屏包含导航千钒、多媒体闺、蓝牙以及系统设定等功能善,而在操作上也十分直观宿蓝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当努。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伯详、风量斑、风向等信息布庆沟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少长形叉,同时旋钮的阻尼与定位适中盗,手感较好镣蓉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篇。   方向盘两侧位置集成了音响锈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戳骗,中心区域使用了品牌全新标识动燃韩,并在造型上稍有改变桨喂。仪表盘则没有任何变化鹤深,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刺孰霸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搂催仙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慧畦,但调节方式为手动揉蓉介,前排座椅具备加热功能膏谦,按键位于点火开关周边区域抱蔼立,位置的选择上不够人性化渤些觅,副驾乘客很难进行单独操作吹猴懊。   在前文的数据表格当中米袖赁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冕猩超,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潘沫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后句,头部距离车顶约有4指空间笆,直接移至后排乘坐纬,头部空间同样保持在4指境,腿部则为2指余量妓巫扮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弟,首先需拉动靠背边缘的拉手达桐守,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勘畴聚,要想恢复到之前的乘坐模式仓螺,还需先拉动开关涛喉赁,同时扶 起靠背僵,在操作方式上显得不够便利巳。后排座椅支持4/6拆分放倒度茨瑰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泊哆婪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3切,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓄掸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎规汾虐,含有DVVT技术透蔡唬,相比早前奇瑞的1.6L引擎揉驶蒙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善段美。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吓,在CVT变速箱的帮助下呐抡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作常校埠。即使在起步之初深踩油门畦葡察,加速过程也会显得有些慵懒窟,只待转速攀升至2000rpm后宏将盒,动力性才有好转雾,此时油门的响应能力有了子显著提高擞府加,虽然整个过程称不上动力充沛履很鹤,但对于城市使用来说算是够了广难。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匡沪头,涵盖了手动睦、雪地和低速3种模式蠢揉,在手动模式下可以模拟7个挡位葱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用龚储烯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捻,在模拟挡位的帮助下殊啼铺,转速会与油门的深浅更成正比成钮既,升档与降挡的操作也会更加从容廉祟茄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯嗳诽摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内法眉寿。   在紧凑级SUV的行列中困莲,瑞虎3的车重算是较轻的一员措,这为引擎减小了不少负担骄填搐。助力转向系统的力度适当贯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犁。转向的精准性使我出乎意料习,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性人,悬挂整体表现十分扎实富滩粱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镰,令试驾者信心倍增某乱叭。   如同瑞虎3的定位那样肚梢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弊男,它并不具备越野的能力胸棠斜,然而精确的城市定位徽埂摔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胸虹锈,诚然皇挡,它在这两点上做的很不错叉翰挥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帮描闪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锰,瑞虎3也许是最合适的选择对象规下。 责任编辑两锰扯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羔描,一晃6年时间过去了集茂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化常捂,但是我们仍然和它有过很多次的接触箱,并且每一次都是充满乐趣的体验漆叔纪。今天我们又把它请到了这里矾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外判,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淘品查。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑞斤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赣起,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卢卷煞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单释,排量小了可以大幅度降低进口车消费税结吭衫,自然整车价格也就能便宜不少掠蓝,降低了它的入门门槛辰尘拟。而以我们消费者的角度来看记泉麻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吓促,这也是我们今天把它请到这里的目的侗方,测试项目很简单玫槽伤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啸。   ●日常驾驶动力表现隋:低速扭矩充足立蚂,高速动力吃紧猜撮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犁猴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过切,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性米,但机械结构还是更适合在野地里行走硅绷澎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此岛慨肃,外形设计饰极、车身尺寸姥歪、参数配置全都没变品雄,只是换了一台发动机劳泛尘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虹凯计,双手需要时刻度掌握住方向盘秦,总之开着它你不会觉得太轻松慌蜡屎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沛,大家也都心知肚明沁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现些驳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唱布,参数虽然降低了笺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舰耍,并且只要车速不超过60km/h覆,提速还算是挺从容冀壳,也有一些推背感电,感觉并不比3.6L车型差多少破。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啼抱殴,脚下的油门响应明显迟缓了不少范箔,如果你心急的话皮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辆,否则踏踏实实的在路上巡航幂抖面。   ●油耗测试缚:正常表现别砍倾,不惊不喜怖枪衬。   发动机排量小了酪罗且,除了动力影响之外函弧,油耗也是一个值得关注的指标悲呻勒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试举炼隶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茨狈念,拥堵路况大概在30%左右恋铣,畅通路况大概在40%左右佳,另外30%为综合市区路况烙,全程平均时速为31km/h寡惕,最终计算出平均油耗为12升/百公里赋付肠,算是正常水平港任。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氓软疮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绣可闻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耪,很高繁释,或许我接触的都是高配车型袜下,包括纳智捷大7脑鞍鼓、CEO等车型锈痴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淘。今天埠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV螺上翔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闺袖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忌井?下面倘瞬,我们就来看看详细的体验报告共。 可以看到齿匡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贾祈,这在于其他车型包括纳智捷大7懊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刚屠扇。这次试驾的优6 SUV也不例外淀椭提,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驾划,为了突出这款跨界SUV车型的定位非玖,外观设计上更年轻有活力掠稿币,对于年轻人应该有很大的吸引力炯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胖料:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黎赴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲤,轴距为2720mm蕊,可以看出这是一款跨界风格的SUV挥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禄铣,最大的优势是轴距要长出20-100mm促筛袒,具备不错的乘坐空间剿鞭杰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拔,尺寸都是215/55 R17家陪呸。可以看出在轮胎的型号上墨桨,国内销售的车型都有一定的缩水涂肉棘,当然为了控制成本狼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恒愤市,后风挡下方采用了黑色装饰衬托工,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美函道蹋,两侧的LED刹车灯十分扎眼屏,不过从布局上看稍稍有些凌乱判。" "李老板的慷慨灌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猩叭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板米。下面回到主题鼻,从之前收集的网友问题看苔平碳,大家最关心的有两件事儿孩,一个是特斯拉的性能巳端,另一个是特斯拉电池的续航能力孙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阶。简单剧透一下鲤排,性能方面特斯拉相当给力泥,续航能力方面我个人觉得还是不太行片冕。 注猾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痰衬浪,文章中提及的“特斯拉”哇、“Model S”等名称均为本次测试的车型虐彪灭。 数据解读去哭骇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谴拖亮,所以今天我们就先从数据说起耻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罚挫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匠蹦,而我们的实测数据为4.7s染,比官方公布的成绩略慢菜敲叛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桑湘滴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躬偏。由于采用电动机驱动般,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碳坤深,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑小猎系,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态接峰,直到完成整个加速浦垛洁。电子系统和动力系统的完美配合洪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揣,这是大多数的同级别车型都很难做到的物。 0-400m加速尾速滴藕昆:170.124km/h 加速时间蓄厂卢:13.63s 由于采用了9.73庇斥:1的固定齿比变速箱布,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫁邓,在加速曲线图中础,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脚胃岗,车速和电机转速完全是等比例上升型故。这里说句题外话盾戊,官方公布的电机极限转速为16500rpm氓秋伍,最高车速为209km/h酱然,通过以上三个数字良,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刑迫洞,有闲工夫的朋友可以试着算一算评蔽。 0-180km/h加速肺撮刃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肮外嘘,峰值甚至达到0.7G掳誓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摄蜗壤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廉耙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尚谴花,当车速超过150km/h后缉豌,车辆的加速度下滑比较明显阜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猫靶檀,工作人员解释说为了保护电池沽床,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牢高婚。再多说一句京任肯,这个速度日常用肯定够了餐韭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篓,但如果是赛道新哭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道限闪,有大直道的长赛道妹碘监,它应该会比较吃亏仇燃胯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胚鹤俏,常会被贴上大排量绘闹、暴力机器通连己、拉风外形和肌肉车等标签势思。这些词虽然简单寡肌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征木熔坞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寂。近日杆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)担哆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丝:科尔维特C7)廖散钦,肌肉感十足的外形迪,手动拆卸的硬顶退凯揩,再加上6.2升自然吸气发动机等码吓锨,都是它的大卖点尚五。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评长: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跨,外形变得更具攻击性旧皖瓤。不同于以往车型锯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗臣,只有头顶裸露在外婪算氯,非常特别危纲。重新设计的6.2升自然吸气发动机捂惩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夹奖汤,最大功率640马力葱收,峰值扭矩814N·m)加抄无,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衡蛊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势式。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桨盒:5.3万美元)扔,几乎没有性价比可言抽村逼,但相信越是稀有的东西举京,越有人喜欢豁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灌秋:400-023-5599 地址撂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑傻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淬仍莎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豹醒蓝。而这款车本网也进行过多次报道与评测放休,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暮顾烹,比如——空间与电磁安全性秦钱祟。   有朋友担心谓,混动车型的使用空间会不会很小翱鸨埂,电池电动机发电机都需要摆放位置得短刑,还有散热系统蒂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乐寇勾。   作为一个“热心肠”彻速剔,笔者决定帮一位同事搬家计,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娟潘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稍经豪、两个大型行李箱蛙户、三个双肩背包炮窖,两个电脑包净,一个猫窝棋沦、一个全新的大睡枕搬走坍珊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客前蔡溺。好吧虽痢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啦撤遁,从图上我们看出铆躺暮,在放入体积规整的水族箱水缸后论,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间港,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包床聘,并留有一定的间隙量隆掂。   而后排在放入水族箱地柜后涂徊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厦痘南,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肖。得益于巨大的后排腿部空间什搐蹄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了史。而后衬媚皑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线底伺。当然聚练辅,前排的空位是为乘客准备的空胳平。(为维护试驾车整洁摹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施了。)   我是一个希望低调的企业主黑闺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间且炊户,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粗,后排音响控制猾,前排座椅调节按键净,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子外、空间柏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篓筋祟,大电流产生的磁场对人的健康有影响祷滴。英国专家认为交彩尸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歼橡澎,高于该值粪,儿童将面临患病风险确蔫到。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辛嗜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹《耗福害锭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害录。   简单来说匈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桨稍敞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眠广痴,如手机紊估,对讲机胁壤说、信号发射塔等班立内,而低频电磁辐射离我们的生活更近灸汰,家用电器图、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姥撅顽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埔乖沮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纶诵,前排座位沉伟期,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斗凄,不具有权威法律依据朵澳促,但既然是国家允许销售的测量器材崩戚,其测量结果绝对拥有参考价值厕七徽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溃蛙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慈辛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受休倍乓,首先是油耗芍,我们在遵守法律规定的情况下必,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谁荤,而结果显示屁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碗筷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琴肝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”玖。   混动车型比普通汽油车重海溉溪,驾驶感受会很糟吗?   确实每,混动车型由于需要布局电池焊廷、电动机私榔豢、发电机挎桐田、散热系统及控制系统硼岁,整车质量肯定会增加淌,但通过驾驶帅尼物,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挤,使用感受更接近与现代的美系车型淳春充。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桐佩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耐,而在高速公路上恳卷褥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了边裴奴,取而代之的是风声与路噪声潮揪。而操控部分豆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巨划,你永远不会感觉到生硬的颠簸哼,一切都是柔和与优雅弥,当然航昧喘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辉。   最后点铜控,我们通过以上测试蹬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澄稗稼、油耗及空间实用性上都出色表现瞄恫蔫,而为此你仅需多付出几万元的代价投届,加上经销商的优惠枚晃,凯美瑞尊瑞物有所值互泻,而你现在需要做的煎侠,就是去店里亲自去试一试吐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黑。 图/文限净仕:丁艺   丰田汽车日前宣布咐箍晨,截止2013年底川辩妨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录点。诞生16年来圈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粹、备受600余万车主的信赖和认可艇晤纫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员据,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旗付舰。 责任编辑燎顿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后竟诫,MINI凭借其漂亮个性的外观肉椽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歼粪拾。2014年北京车展上粟袜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城稀(点击进入上市文章)哨傲计,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氖,同时在配置方面也有一定得提升莱八端,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后队淘脾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市到扰茫,售价区间为20.18-23.68万澜灵并。虽然只有4款车型可以选择喀,但从大家的关注度上看衅搐缔,很多人对这款车给予了很高的期望第。今天泪钙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诡晾飞,两款车虽然在级别上不同瞬,但是在价格上却是非常相近颧剑疥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谅等。下面箔,我们就来对这两款车型做一个对比是叭锤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仇闭赁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罗椿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菩娇。当然录,作为一个自主品牌捆锰皑,想要和这些合资车型抗争病瑞,就需要在配置上有一些诱人之处讲篙汇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椽澜,从车型尺寸上看规啦,H8明显要大于东风本田CR-V斥,但是价格却几乎接近的。如果您的自主品牌不感冒的话鳞肠,那就不用在纠结了恍。但是点,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狗黎,那么H8的确算是不错的选择惨,至少从轴距上就已经很让人动心了酷星。   =============分页符=============   原标题帮帘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饰,哈弗H8还是小胜肚筐炯,其中H8还带有液晶中控屏俺媒,而CR-V并没有配备中控屏袍疚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惧浆。这些东西的确也是非常吸引人的颈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艰杰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验句,平且还配有ECO节能模式姐溜佬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厘吭。H8还配有坡道控制系统遁扭,但是CR-V并没有配备这个功能操碎。另外努划,H8还配有三种运动模式测,一定程度上提供了多路况的脱困能力辖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涩,当然H8属于刚刚上市的车型橡娥,并没有试驾车让我们来进行测试可陈狗,以后有实车的话姑皇,我们会进行相关测试搏腔开。   结语崔环:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萄瞧募。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疗嫌交,某些情况下还要超过很多合资车型掳禾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼎讥粳。 责任编辑拴班锌:赵春晓" "从1985年开始厩寞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上河晤,1991年出现在5系车型上篱伺,1999年开始陆续出现在X系列车型上哗。直到现在挂氯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罕龋褪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挥,提升着宝马车型的操控性和运动性樊。让牵引力发挥的更加自如吻聘微,下面惰嘉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拣庭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倦。在车载计算机的控制下沽吨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纹规,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配遁,而且动力分配比例范围达0-100%栏,赋予车辆独特的动态表现剧。 与传统齿轮机构相比校衡瓦,xDrive动力传输响应速度更快鞘,分配比率更灵活价,通常词,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阿郝倦,保持车辆转向精准灵活池风迫,初姜、中段加速更为直接的经典后驱特性砷蔼白。而在弯道惕孟毖、湿滑路面界脯、或紧急变线等极限状态下骇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锑罕,增强了车辆的稳定性和循迹能力绕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统协呛,在附着力降低的情况下共汹,更加考验着前后轴所分配到的动力侨。通过一体式底盘管理系统的侦测歪判股,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酵共示。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邦旱,最大化的改善转向不足和转向过度敲厘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上室豢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钢。宝马4系在绕桩和紧急变线中惟阜棘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巷农,更灵活侮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吭柔戊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锻,公路性轮胎打滑严重淀怂娃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预观签,还是能够胜任一般越野路面领。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摄,宝马X1一直以其运动性示人炉谅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哇。但是不同于一般运动车型不擅长越野唬嗅惯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能配嗓筋,能够让车主在假期到户外撒撒欢霉幌倒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坑乏姆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坦剁俏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时门烯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣头松铂。   在消费者最关注的价格上抽跑,我们分别来看两辆车屏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竭洽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椒底。从售价上我们不难看出恐拳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骡芒篡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3定,价格区间跨度较大脓抛。   外观尺寸对比谭钨鞠:   首先陡辉,从外观上来说粱起,宝马X1极具动感愁。其标志性的双肾格栅已经不必多说搽怕角,远远的就可以知道这是一辆宝马传。而那富有动感的线条谐荣,将其外观勾勒忿糠,即使是静止在那里藐浇拜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柯提赤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镣阜,感觉比例似乎不那么对称息。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谎,而且作为一款国际范儿的车项,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锋革授。虽然宝马X1有修长的车头罕很胃,但是驾驶时却并不遮挡视线钱船,仍旧能够清晰的观察前方路况害。   相比之下雌韦,奥迪Q3的外观略显沉闷烫裸免,同样的家族式前脸显得十分稳重唇董。虽然不像宝马X1一样运动徊衔禽,也符合其SUV的定位蟹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坝尝犯,这也让奥迪Q3的样子更加传统狄前菱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魏帕,但是内部空间却优于奥迪Q3潮谭,相比来说唾圈,宝马X1具有更大的头部空间荤爸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耙亢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讣宫:4477mm 长撇梆:4385mm 宽撮:1798mm 宽饺踞:1831mm 高彩兢舱:1577mm 高惋厂:1608mm 轴距芹钩:2760mm 轴距欺:2603mm 最小离地间隙骗句邪:194mm 最小离地间隙丝喷桓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诽,宝马X1具有灵活的操控性罕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扔休。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抚莫,作为一款 SAV木,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烙噶诵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣念欠。   实际驾驶中薄嫂,宝马X1的路感清晰渭贤,虽然车身不新迥帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径伸扛岔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陵,带来更多的便捷疲。行驶中立,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聪哆曹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摧耍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巢歪、高精度直喷与电子气门三大核心技术老结关,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汕,在动力输出上达到高低搭配的形式坦撬绿。而宝马X1带有的ECO PRO模式税,可以帮助我们进一步节约油耗湃,让油耗能大约降低20%核费。 两车基本配置参数对比嫉伎搜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卑背摔:通风盘/后蒋斧:通风盘式 前圭戚:通风盘/后党献隧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敬坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恼,我们不仅仅需要看其运动性能恰,还需要检查其越野性能链璃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歼短,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统常豪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桨,为了能更好地分配轴荷嚷仙缄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端负、后桥差速器前面羔冀妹。正常驾驶环境下函,离合器将发动机动力大部分传送到前轮管杉,当检测到前轮附着力减弱时滇陡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呐郝,帮助车辆脱困舶邪嘲。   通过以前的测试抠惹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用技蹬,对于应付难度不大的非铺装路面来说奢香唬,这套四驱完全可以应付瞄蔽狙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搔龄,加之悬挂行程过短绣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瑰诽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冗,偏向于公路驾驶理。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凉工颧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莽始红。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刷,动力的分配为40:60桂牡,在实际日常驾驶中鼻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邻辽,在车辆出现转向过度时蜡崩,车辆会将更多动力传递到前轴桔漆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邪额,帮助车辆脱离失控的状态祥扩。在弯中逐渐加速的过程中念律墨,由于车身的重心靠后荡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炯镶,在这种情况下岔解跨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醒麓,减小前轮的负担辱滤坎,使车辆获得更好的指向性疽坤。   无论是雨天物,还是弯曲的山路梆蓉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扰岭己。而且在大角度爬坡及碎石路段礁排赴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力其建。尤其是爬坡时倘疗雀,动力能够智能输送至前轴拿星肚,让车辆轻松前行攫弊。而在平时窜萎,动力又会自动分配于偏后驱斯列,让运动性得到进一步的体现广级崔。此时的感觉是类似后驱车稠床硕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赏寒,让车辆行驶更平稳蒂乃。   相比而言鸽橡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邦,具有良好的越野视野乾弟舱,但是宝马X1的离地间隙更大炽,通过性更好扁仕镶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汝型裳,尤其是其具有更多头部空间褪,如果越野时技亲为,可以适当调高座椅坐姿氦肛朴。   =============分页符=============   原标题艾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰程,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩联,所有的按钮也都在触手可及的位置境式掀,十分便于驾驶者操作匙。而且两款车型都选择了年轻假咐、时尚炔痛、富有现代感的内饰设计洗。   两款车的配置午,无论是奥迪Q3抹粉浅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倍。尤其是宝马X1的iDrive勺湍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碱,宝马X1更加简洁博坦,而且操作一样方便蕉卡蕊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糕邓唯。即使是刚接触宝马车型的用户霸抽,也能在第一时间熟练操作就撤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扰盘艇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性技。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搽换隘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大板,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供海。例如像最低配的宝马X1年碾闲,虽然价格极低事,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了境插。Q3低配也是一样坞拧虚,配置较低靡杭。不过如果您不在意像导航惜绩闺、座椅加热等配置聊的,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晨茶沟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后访蓉,我们进入车内来看看内部配置以及空间恰。二者究竟谁能更胜一筹勺?首先来看两车的安全配置犀。在气囊方面抱冗,奥迪则更胜一筹弊土楼,在两车装配有同等位置气囊的前提下佩舷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逃蓬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜努,它全系标配有防爆轮胎颓,即使发生爆胎沁氢匡,也可以继续行驶加。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隋少衫。此外防爆胎也节省了备胎空间澜酗稍,让后备箱有更多的储物空间泞剧侨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间临弊。从车身尺寸上来看翱厢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擎逝缓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹃妓。然而车内乘坐空间方面帅梢嚏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弘炮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度含钩悲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狠卷坪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策任磁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兑湾。但由于国内油品的质量不佳扒棵,为了更好地保护车辆发动机北侯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挥连。而其他配件的保养周期上滴姬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猴淖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裤连茂:   861元   xDrive20i似:   1036元   其余车型癌:   965元   sDrive18i搅糕芯:   861元   xDrive20i忌俩:   1036元   其余车型量牡:   965元   sDrive18i良霜:   1609元   xDrive20i疚沧:   1784元   其余车型党:   1713元   sDrive18i灰亨汰:   1386元   xDrive20i葛:   1561元   其余车型谦伺:   1490元   sDrive18i涎:   1591元   xDrive20i慌:   1766元   其余车型舍板:   1695元   sDrive18i伸视:   1609元   xDrive20i权舜骗:   1784元   其余车型垢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注誓:●惯镐卸:需要更换 ○钞:常规检查那踏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中婪风,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匪挪、空气滤芯和火花塞嫂倒崔。花费支出大概是2691元湘曙跋。4万公里时还需要更换汽油滤芯充杭返,支出大概是1382元冈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错界豢幂,保养中也没有出现更多的费用支出就。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坊:●徒窟姬:需要更换 ○缉梦:常规检查珊徘拾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鼎迸卷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斥席,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咐挟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同门。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痴得,能够更好的照顾到爱车的每个细节全。   总结槐蛔亲: 总体而言私酷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魔全保,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铰犀,整体内部空间与奥迪几乎相同潮。而在使用保养方面吼尝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浅好媒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屋,但是其配置也相应有所减少辛柯读。作为高配车型露,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泄。 责任编辑沫缔么:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琉擒茅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侥驶。它足够漂亮了离串叉,漂亮的让人感到迷茫谐椿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行常啥溺,由于在国外废,我不得不比以往更谨慎的驾驶范,没有做任何炫耀的动作疏岁感,但依旧接受了不少注目礼檄射娥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来禄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咯锯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臂,只好出此下策幸墨春:按住椅悖控器泛傅充,“砰”后备厢盖弹开了瘫隘,老头愣了一下巢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谷蹬纤,并给了老头一个友好的微笑蒲涂素,关门走人了财及哼。这时我才知道扛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柒讳破,它的曲线诱人具,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倡,但令人心动的地方是从B柱开始的疮涛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辑烯想,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乱悔漓。也难怪母冒,差点忘了垢订漆,我们这台车选装了AMG套件似靡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娩含,没套件的车感觉就差了很多点。   即便如此茄伶,它的妆容仍是存有争议的桥舌淮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫡。左派以我为代表(全部未婚)剐芥壬,认为它的骚气指数接近满格拷,尤其增加AMG套件以后推图,能骗不少小姑娘睫苟随。右派以结婚生子的同事为主辛事,他们认为车身不够修长韦割,不够秀美悍阂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卉肺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情须,但又内藏了些许的凶狠幸还。   不过我们两派的意见同样有交集萌疥,那就是从侧后看去督,它的美感更胜怕狈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中建,远远的从背面欣赏它掠,真是太美了瘸。   =============分页符=============   原标题杆贩誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扩,它采用传统的氙气大灯蒙姑布,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少离庆腻。另外惰,与前包围上的空气导流口不同的是闲啤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佰韦椽,不得不说其达成的效果是相当不错的诞蒂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啦赡示,但日常使用中也是在令我提心吊胆持驮仙,还记得开头那个故事吧驮踌,告别老头后我驶出了停车嘲唤ニ搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吭潭承,压过了一个并不大的小坑洼泊忻缺,胎壁被硌破了琅是,轮胎在5分钟内全部撒气眠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俊捂,这个下马威让我措手不及喀垛。   =============分页符=============   原标题畏日煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门们矢焚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虚。坦白的说卷架,这套座椅看起来特别有型拦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寿躲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甸迹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碾啡。   眼前中控台的造型奶,甚至细节都与奔驰A级相同吗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狠淡孟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛊,总让人忍不住多瞟上几眼权缚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粕懒,触感细腻蔡拖眠。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泼,各项按键的操作都很顺手涎,但我多希望能提供翻毛材质巧。另外摆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赴,回馈力很形掳慈怠,而新款车型早已没有了这个感觉翟顺劳,让更多人都更容易适应脱木。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格示喝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饶,特别方便啥帆,当然了亭,这并不是CLA级的专利晃莆伯,A级也同样如此虱猜扣。总之对此我们是持肯定态度的警,“怀挡”显得复古嗣凑、特立独行兽疮,而且省空间咯句,利大于弊逢懦渺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侣,不同的是它很强调对网络的依托哪,这几天在欧洲开了不少车畅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联膊。几乎所有新款车型都支持与手机互联胯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绰净囤,还可通过手机网络访问互联网清蛙惊、下载官方APP程序和导航泻锌,这是国内车载系统所没能赶上的峰芒。   =============分页符=============   原标题泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筒,空间实际上是够用的杏佩,毕竟多数时间都是前排利用率高物鸡够。我同事身高179cm暗青,在前排头部有一拳的空间菲抒雇,在后排就显得局促了挪驮,后排乘客反应压抑感比较强斑。   不过我坚信热,对于CLA的车主来说空间是够用的里翅瓣,因为后排不会经常有乘客瑟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欧倡。   =============分页符=============   原标题测灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吐冻萝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm署,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冯,配7挡双离合变速箱澳猜戮,带有换挡拨片脖氛。拧动钥匙人泉,发动机被唤醒恨沛,车内怠速状态下的静谧性相当不错匪,我们出发了犁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拈颗腹,不过CLA非常容易上手惕,舒适模式+D挡表现得有礼有节魔婚瓮,整个驾驶感觉极其轻快羔惫瑰,这是一辆易于驾驶的车睦封拭,不论男性和女性都会觉得很轻松杏惶瑞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撅,转速时常被控制在2000rpm以下久。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契困团,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钞斥,而且在低速中它的换挡依旧平顺难,并没有出现那种令人不悦的闯动济柿骡。   切换到运动模式溪偷老,变速箱首先变得更为积极色火,整台车的性子也开始急躁起来控夸墓,随时准备着接受挑逗教,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搂芜播。油门的响应也更为灵敏哺,初段就能得到不错的效果沪厕来,只不过排气声浪并不那么有气势星殿。   至于转向罕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逞晚勾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉话,就像一个抹满了黄油的轴承在运转视,那样的线性和柔顺碧,简而言之非常舒服匙少仿。   CLA的转向感觉则不然练词韦,它少了些紧致的细腻感隶恍鼻,多了些轻巧烷脾。这套电动助力低速中没什么特点供,属于偏轻那类的肯弘豪,或许女性朋友会喜欢提疾。高速下转向逐渐变沉娇纠恰,更易于驾驶汤嚷矛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上次赊泥,比我想象的要好不少山砍。   不要被AMG套件所蒙蔽倡少洛,悬架的设定并没有那么生硬冷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乾乔,整个感觉还是挺舒服的性邦阮,回弹的特别利索让,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伴,起码我在前排开车是这样一个感觉逆汾,只是后排的乘客有时会说藏:颠!哎釜慈,管不了那么多了浆祥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人力焊,驾驶感觉对于这台车来说重要艘久收。   =============分页符=============   原标题昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注飞持窍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现殴瑟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护福,无法进行有效的弹射厩贫。起步时有将近一秒的延迟噬,之后发动机全面发力廊模,此时轮胎打滑非常严重碘裂拓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撕饭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伯疙辨,导致抓地力不足睛权。怎么形容这个状态呢兽吻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幂艰,四肢虽然在飞快的挠地雌巩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样离,各位想象下蹬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态图,双离合变速箱准确的完成两次升挡烫,换挡速度很快僧扣撑,最终用三挡达到100公里/小时的速度柯,时间为7秒整凡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祭,因为看到严重的打滑时我特别无助腔姓,尝试了降低转速起步低喘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吹沙,而且车身的支撑有效假戎,车内没有特别明显的前倾感觉挎姆蘑。从刹车曲线来看酗挞媚,自始至终加速度都在-1g左右履绊呵,最终成绩为38.46米擒,符合奔驰一贯的作风枚廷盗。当然椒厢舅,待拿到国内的测试车后芥旗渡,我们还会进行测试汤,看看原厂的轮胎表现如何栓徊。   总结习翟:   从国外的销售情况来看背拍担,CLA是相当受欢迎的讣五泻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睬,CLA在美国同样有着相当不错的市陈拧,2013年后四个月销售1.2万辆艘仕,势头相当迅猛惫皋,可见其受欢迎程度哺弦朝。   进入国内后我想它会得到同样的关注架冀,随着细分市场的成熟辜材降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车噶。奔驰CLA级盖,主打运动浓缕赤、年轻锚滦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卤堑世,尤其选装AMG套件以后效果更甚隙刷卜,相比奔驰A级坑棚仆,它的吸引力显然更大拟忿桶。相比竞争品牌伸,这次奔驰走在了前面落贪稀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昆巳。配置方面国外大多都是选装袱涸,比如天窗犀登杆、轮圈样式等等庙庆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赡兢。   不可否认畴,它是如此的招人喜欢搞射九,尤其招那些打扮时尚沮矢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机未醇苏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哦淖汤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘会吃矮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丹胆沏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型券,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烙互,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踞面胳,通过细节部分运动元素的添加圭稼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掠昆普。其外观运动套件包括进气装饰底瘸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碎富。   总体来看逝姥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拆毖课,但通过细看还是可以发现它耐看的一面九婆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置无,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备特楞会,白色车身加上黑色的玻璃车顶玩怖,看起来很有档次感滤贺。不过略有遗憾的是镀踩吭,它的全景天窗不能打开徊怂,有同行戏称储岁,这是专门为了看星星而设计的泥郊仆。   内饰简洁自然   与外观相同患窝耽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曙断费。全黑的内饰虐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稳馆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唾。   配色方面诫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辅叉茹,但通过座椅的白色缝线亮丸、钢琴烤漆面板白边框的搭配灯规,使得内饰整齐又不显得沉闷拇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姑戒伐。人机交互系统方面始,V6菱仕Turbo车型并不占优势锚。   动力不错分,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蔫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱申氖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辫肚。这款车的低速扭矩较大收壳,因此起步时非常容易沽赁。起步后投渭,借助轻盈的车身川耻寂,汽车随后的加速较为顺畅慧溶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亥恢穿,这直接导致这款车的操控也是相对不错氖,在较为宽阔的路面上翁吾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赎渴荤,感觉很有信心派。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巢矩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荒枷挨,非常方便驾驶者进出窝介,但打火时盖具厢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扮。 责任编辑拭同:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颠蓉估,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位险较低。之后的继任者是睿翼府缮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈节沮们。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款馅,并更名为马自达6阿特兹合脐,而它是否能达到前辈的高度盒,让我们由内而外的体会一下档歧赐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌础徽辩,配合这两侧行车灯卉蜕,看起来霸气十足赫沟,隐隐的透着一股子狠劲汉亩城。图中这款车是2.0L的标准版颗,则采用了较为普通的卤素光源巾坷篡,科技感差了一点缓边浚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宛,犀利感十足矮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA婚,它不同于以往的两代马自达6垛膛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚷乖挨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孔摹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撮识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”米宦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雾,轴距为2830mm藏鳖,与进口版本相同鳖嫂撬。相比同级别其它几款日系车型迷加镀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戌古。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寂,像是一滴在高速行进中的水滴速鲁麓,充满了流动感漓冯。从后边仔细观察阿特兹的背部洁恢,不难看出它还带着一点掀背的意思借铰吕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梗,配合着双边单出的排气筒杏,更使整车的运动感一直延续到了尾部常钮钨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棉菏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎波。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斤补寸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庞间,其它区域大多为硬塑料横空骂。由于没有太多的装饰件及厂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翻丝肛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孪,它采用的是一块电阻屏芬蹭,触控灵敏度还算令人满意斡惟,界面的科技感以及显示效果都很一般谦香跺,总体感觉更像是四捂臣、五年前的产品容莆,唯一的优点就是操作无任何难度普叫,一看就会踌缚材。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡先揭,所以导航功能暂不能使用段敦。   进入车内懦算蕊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了眷邓猎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亮,握感也很不错曝衔此,由左至右打满需要2.5圈兽痹,比大多数车型略小铝。此外躬盒刷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挝,操作便利性良好逼廊,而且兼顾了驾驶乐趣太竿苇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缄夏,但却一点不掉价拔殊软。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寂贸,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲜,多少有一些竞速的味道烙檬,再加上白色的指针以及简洁顿、明快的字体钵捐琉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望埂起纱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柒俱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郎、平均时速菇、续航里程之外说,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澜扁渡。i-stop是马自达研发的自动启停技术哺谜猴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贤。   除了i-stop改,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叔。之前在新能源车型上比较常见片发,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臀函愁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于构梳,它是以电容取代传统的电池或电瓶纯仑讲,从而为车内的用电设备供电亭凤曝,而非用于推动车辆前进桓憨畦。   空调面板的样式不错葛胺搔,旋钮和显示屏都显得比较有质感单屁耸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕾胎贬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙飞危好哆恒檄。前后排座椅均采用了真皮包裹软案胯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次境怖。   虽然阿特兹有着不错的轴距卵链溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痕毒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴陕痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间膳靶牟。令人满意的是后排的腿部空间铃篙募,坐正以后不影响翘二郎腿隘酷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疮邻,不仅地板平整蔫弄烯,而且行李箱有着不错的纵深和巩虚,轻松放下高尔夫球包戮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盼捎壳,以及更换轮胎所需的各种工具咎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峡理澈、双可变气门正时希、凹顶活塞+米勒循环暖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赌赦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫩忻冷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm第抠入,而峰值扭矩则202N.m/400rpm世成房。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吮惺,并带有换挡拨片杉徽磨,只可惜这款变速箱不带有S挡灰挨,对于主打运动的车型来说个遗憾擦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唐缓到,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撩练,日常驾驶过程中良晃,为节省燃油文渡鬼,变速箱会积极升挡才暖膳,转速经常保持在1500rpm以下私捂猜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氢公,因为这台变速箱的反应速度很快裙归未,能够很好领会驾驶者意图阜芭脾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梢好。   阿特兹拥有良好的操控性丹太圈,这首先要归功于发动机线性的动力输出赎逝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贰,而中后段又能够拥有很好的动力表现疵寞邓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琳楔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处混畦,尽管反馈的路感一般借,但指向足够精准燃花,能够给人很强的信心搪税。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秸,它的前后悬架初段偏软腔绿博,能够很好地吸收路面的颠簸扔柏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喜。可喜的是悬架的后段韧性十足躬苫,不会让人感觉力不从心苍姜酒。最重要的是泡弊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浇旧拟,车头指向灵活嘿却庐,车尾循迹性出色舷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檬。   总结毛: 对于马自达这款即将发布的新车碳矫,我只能用赞不绝口来形容亩桅绷,外观和驾驶感受都可以称为上等川。如果非要给这个车挑点毛病的话逢,就是在高手如林的中型车市场里鸵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸串。所以如果你是“外貌协会”的成员裂,或者追求极致的驾驶感的话谩侯拐,那么你可以期待一下这款新车瞄。 责任编辑兽卞:赵春晓" "  KTM的X-BOW讣簿雌,直译过来是十字弓且焊雌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拷捻呸。实际上譬身檄,这个模样怪异的小车侮蓬,的确是火力十足礁楼,足到无论是在街道上还是赛道上缝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车媳。   先来说说KTM这个公司澎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疯,以生产越野车和跑车而闻名啼擅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坪,也许是工程师们精力太旺盛陵寄,亦或是身在奥地利这个地方缮萍,总会有些天马行空的想法本,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子当剁莆,去生产一些别的什么机动设备雄蛔翰。这几年腿,除了X-BOW譬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明步苇管,而且都有一个共同点——惊人且极端兽斧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桨、puristic(纯粹)开角、radical(激进)墒拇啼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解跺群。另外还要多说一句珊戚,这家公司的口号是ready to race寺,时时刻刻都在准备一场竞技孪骚夸。   KTM的CEO曾经承认梁舞筐,他们希望使用21世纪的技术疾附,发扬柯林·查普曼的理念悔氖,打造一台新世纪的超级跑车饰。柯林·查普曼是谁焕?他是路特斯汽车的创始人叫遁,他说过最著名的一句话是系:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准品扳赋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绥箱催,作为汽车工程师篇搅,他把全部精力都放在对性能厂里拒、操控和轻量化的极致追求上插。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佬,但跟进尝试者寥寥迁缉。看看路特斯汽车凄凉的经历勉潍傲,这其中的原因并不难理解屡失僧。我们很欣慰地看到陡,在新世纪花桶,KTM继承了这种理念蛙膊,并且做得更加激进喘手。   其实X-BOW的理念很简单汲沤官,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜜媒。碳纤维单壳体车身墟拨檄、全车碳纤维组件充毕漏、水平推杆减振器唉汝肺,这些都是方程式赛车的标准配置凄。由于使用轻量化材料妹傻法,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)到陕寐。在高速行驶中驶捞春,车辆的气动布局提供下压力乌缴,以此来提高抓地力和稳定性副那铃,这也是方程式赛车的特点扔翠我。和赛车唯一的区别诲,就是它有全套符合法规要求的灯光毕,以及一张副驾驶座椅圭堆鲜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞬,经过强化和升级后砍挨窘,动力达到300马力赌耿,和F3方程式赛车相当实,六速手动变速箱也是简单而纯粹罢授。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茶瞄,我们不妨来看看推重比称瞎。X-BOWR大概是2.6千克/马力妻忻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴肮骸,也就是说发动机需要负担的重量更少粱躺,动力表现自然更强炕摄填。   在踏入X-BOW车内的一刻熬,恭喜你睛蛔,在旁人眼里林,你已经像是一个职业车手了袱兜舌。首先一只脚跨进驾驶舱脯申穆,站稳后调整重心讥,再把另一只脚迈进来喊,双手找到合适的支撑点跑次,将身体重量转移到双臂美首,身子瞬时下沉枫陆,把自己放在座椅里蹲藤。来自RECARO的座椅是固定的茧幂,完全不能调整碾,靠背角度略微向后倾斜抒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贡光,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置如卸。要完成这一系列动作订钒,如果你是个长腿欧巴勘虱弄,可能会轻松点捞。同样和方程式赛车一样豹蔡寡,X-BOW采用快拆方向盘扣净画,在一定程度上提高了进出车的方便性枪篙矾,不过我觉得这个功能最主要的目的顷充颈,还是为了让它更接近赛车探。绑上四点式安全带次,身体没有一丝活动空间输辰,因为在碰撞的时候断,你不能指望安全气囊救你一命鸽鲍,唯一的方法谁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上句。   驾驶它承固搅,你不需要有汽联颁发的运动执照定,甚至不需要经过特别的训练射吴涧。只要你有合法的驾照盒赁镭,会熟练驾驶手动挡汽车蜂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掀。连离合器都很好掌控旱,甚至比驾驶EVO谈、STI这种高性能运动房车还容易岁了让。你唯独需要的日,是练就一副有力的双臂督,因为它完全没有转向助力哥爽,停在原地嘎溶,方向几乎是打不动的仟。   由于场地的原因雀涧,试驾过程不是很尽兴砰结,并不能体验到X-BOW的全部性能陡敢差。在狭小的环境中可虹们,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惮薪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摄。因为使用水平推杆减振器赊杆揩,X-BOW的底盘可以尽可能的低饥,在转弯中几乎不会产生侧倾集塑。多连杆悬架结构稳定猛票探,可以减少轮胎不必要的运动和变化窜费佩,保证最佳的触地面积蚀昏,用尽每一分抓地力题。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绷蜜,这一切所产生的副作用桶啥,是你的身体要承受更高的横向重力透蔡。   在视线上谎寞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陈晨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藤锤,以及转向时轮胎的变化巴炒箔。利用这个优势委,你可以把车开得更加精准临圣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贾射,这是任何房车都无法比拟的品。不出个把小时史档,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哄使锭,高速掠过障碍物而毫发无损汇桃,那种险象环生的场面桂,我相信其它车做不到拣赦,这种乐趣和成就感痹违,只有X-BOW能给你勾肛。   看到这儿堡风挡,你可能觉得这台车并不难驯服惨乓,一切都很容易伦稗。没错仍喊梗,X-BOW没有设置很高的上手门槛慰舜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单簇萌貉,但是它还有进阶的玩法宦,这就需要很高的技术和技巧了级须歌。首先鬼寺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战未搭捂,为了它的寿命监,好好训练跟趾动作吧擦。漂移黑?也没问题洪,在转弯时只要加大油门捌策,车尾很容易就会滑动起来怜规仟。之后能不能画出一道完美的弧线齿幌,就要看控制的技巧了惭芳七。   除了以上这些奖,我还有一个建议舒饲房。置办一套合适的行头淑,至少也得有一个头盔和一副手套恕,这会使你看上去更像是职业车手讹。当然邪荣伪,作为一台可以合法上路的跑车秆,KTM也试着考虑过车主的感受嘘锈袄,推出了一款GT车型登念。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翅轰坪。无论哪种装扮镐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街法,在气势上就足以压倒一切幢魏缸,而在性能上彭控窖,它也是所向披靡部,精准耗蔚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜五搓抢。虽然它可以以合法的身份上街烧耐,然而对一台Ready to race的准赛车侣修扔,街道并不是唯一且最佳的选择庇剩,它最终的目的地划,是要奔向一条真正的赛道吕,在那里解开封硬乃铡,去赢得一场真正的胜利混南。   说到价钱将,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跨,一点都不值蛙。那么省,如果说花135万贤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛋劫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痞辨,最大化的驾驶乐趣刊,并且还可以在公路上行驶裙碍汕,这样是否物有所值拌冗?答案其实显而易见间滩诲,值激枚露,或者不值费苏,取决于你是否真正热爱驾驶骇们,热爱赛车运动容。 责任编辑培:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词图垂,早已见怪不怪绵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撅亭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恨径荒,广汽丰田出品的YARiS L致炫汇强,就是一款加长版的小型两厢车霸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志册列试。 知识普及妒炯四:为何不叫“ 雅力士”了馈芦?   相信很多人都会有这样的疑问当,从车尾的英文上来看鸡,YARiS的标识与上一代完全一致罚巩,但多出“L”字母池扒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恒腥俺。全新YARiS通过变革性的设计极、加大车内空间瘸甩、降低指导价奴,从而想抢夺A0级市场的份额涡耙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竣。不再使用“雅力士”的中文名称痞绢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慑炭。   外观陪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹿孪荆,如果拥有一副出色的外观设计癸峡徊,那销量肯定低不了偷老魂。广汽丰田的全新YARiS L致炫佛呜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灿,能让更多的人接受悲。   =============分页符=============   原标题奖莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哭,所以在造型方面与海外车型有些差别色。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顷,“梯形大嘴”车头动感大气彼洼咐,配合超长的轴距苯股颂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受天叔。   =============分页符=============   原标题项麻赤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰局:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内土杠,相信你会有两种感觉竞沃心,第一顷:中控台设计非常大气翘斥,和丰田系列的SUV车型风格一致谐辜。第二绩楷:超大空间椭马,后排空间完全比拼一般的A级轿车稳惜酒。   =============分页符=============   原标题试如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牛疏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靛荒啊,但是空间方面完全越级的感觉躲坤,完全不比一般的A级车差方筒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痰。   =============分页符=============   原标题弟滔珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意观,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错米粒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿譬浓刮,中后段性能并不出色渴切。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怜,高速行驶油耗方面并不出色坦碱句。   结 语   作为一款城市代步车型拢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多塑,外形方面就能征服不少年轻消费者酮焙。此外灰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唤冒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椿九俱,若果说美中不足的地方河芳薄,那就是匹配的四速自动变速箱了锌忍世。(韩威) 责任编辑随晨九:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淮?告诉你萌唇,这是真实存在的一辆直线加速赛车巫碌该。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胯遂胚,基于2014道奇Dart车型清,型号就叫做Dodge DartPro Stock琶蒋撩。大概意思是“超级街车”暗嚏。虽然只是称作“Pro”挫侗,但它的结构和普通街车已经截然不同嘲,一点点相似也仅限于外观上饱偷。一个专门设计的底盘沫,扣上一个类似“街车”的壳子叫,除了好看以外杯,也是为了让车子的空气动力学特性更好敝湃伐。除此以外轰烁贾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罚。   作为动力核心峨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娇。与常规的“以街车为基础改造”不同肮瘁饲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虹。据厂家介绍掣欺灯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粱蜜,而极速则可以达到480公里/小时尚船为。   Mopar没有公布具体技术细节轰胖,但是在上个月炼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中褐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畅舌绥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力想,它跑完402米还需要9.9秒涸壳薄,而末端速度“仅有”235公里/小时潍陷。也就是如果两辆车进行一场比赛料,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半错拢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭融女,当然也无法在普通街道上行驶碗莱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茫。 责任编辑泪:赵春晓" "  4月11日摩硕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巫挎仆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元括。   4月的京郊春风和煦拍啥,桃花盛开焙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咕量惭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基测妊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庞官,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缮熊柑。   然而稍微有点遗憾的是干但氨,由于相关环保政策膳蕉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爬覆档。   =============分页符=============   外观内饰溪小疼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碴警车,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侍,因为配置的原因怪,柴油版在一些细节蹬,如前格栅士、雾灯等处精简了镀铬装饰蕾。   另外旗婆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矗平活,规格为265/60 R18拈钞,采用双五辐样式脊倘,与高配车型的20寸轮毂有所区分崇愤瑞。   外观上般跋露,大切诺基给人的感觉就是硬朗努砷苦、野性蝎幻捆、豪放怕剑辫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样任婆,如果不是看到车尾的标识存,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嵌归。轮胎的使用与其它车型也是一样的翔。   =============分页符=============   内饰方面袜手,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致性矫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枢拐惰,但是做工方面表现的比较细腻赁响。各个部位间的接缝十分均匀箔,内饰表面的反光也抑制得不错亢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宋勃举:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机散。这台发动机由意大利VM公司制造奶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谰逞钨,国际知名度较高坷设,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下污,最大输出功率为243马力(179千瓦)极降祭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秃瞄推。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腿屠,采用电子挡杆设计前陪,事实上添焦工,在菲—克集团下的很多高档产品上钎,都采用了这样的档杆设计摧磐票。   大切诺基是个分量十足的大家伙聊缓甲,体重高达2.4吨芹俗立。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痹,都让人觉得动力输出稍弱忻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虏撤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩樊,这使得在实际驾驶过程中慧,柴油版大切提速很快抽,驾驶感受十分轻盈舷。   另外乔蹬袒,发动机的噪声抑制也做得不错摊告。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大表既,但却绝非印象当中蜜摧送,柴油发动机那种高振动衫坪跋、高噪声绢孺吧,车内如“夜店”般的情况片。   在打开ECO模式的情况下寸缮,发动机的转速在1500rpm左右的时候陵恰汞,变速箱就会做出反应炯哭,升挡很积极紊耻。当车辆行驶到70km/h的时候陡磕儡,变速箱便会将挡位升至最高挡萄墨,我们在城市中使用帕楞,第8挡也是可以使用的蜜,并非摆设坡醒翱。如果关闭ECO模式捻黔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秽献,动力输出得到了一定的释放便,当然化霜,噪音也会随之有所提升堑抬。   柴油大切的油门踏板很轻盈可非,发动机对踏板所发出的信号反应很快泰凳嘛,但初段调校的有些过于灵敏了稍湾栏,尤其是起步时舞,轻踩油门裙,车身就会有向前窜动的感觉钝绦,想要平稳的起步还是有些难度局纫,如果初段能调的沉一点戮洗且,感觉会更好唱劝,驾驶者对动力的输出也更好掌控荚帕垂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畴势毙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夕,由于取消了空气悬架恍绰醛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棋背手。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玖,分别为自动脓喀、沙地履头发、雪地污、泥地和岩石哭梳嚏,这些模式都是通过旋钮进行操作的撤峦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萄斡长,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陕庆。   此次试驾何把,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韶,其中的体验环节有沙地屑靠哼、U型坑和炮弹坑三个环节沸。在进入沙地之前千,首先将车辆选择到沙地模式诚攀,此时车身稳定系统自动关闭韭魄胸。由于没有空气悬架拟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刀。   模式选择完毕之后哆,开始正式进入越野产地效柿团,在松软的沙地中虾的,要保证车辆的行驶速度该。在沙地中行走掀绥,轮胎出现轻微打滑是很正常的甜嘲锰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冲坏,造成更大的麻烦灵幂。   在U型坑的环节僻旁凛,选择到岩石模式之后炔,分动箱启动扭矩放大挡媒酶漓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惨,传递到车轮上的动力会更加强劲惰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过两。   炮弹坑对于车子本身来说础恕,算是更具有难度的项目了苍羞告,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巍赏愁。对于大切来说赦孰,通过这样的测试还是比较轻松的赖。在模式选择上力,我们依旧可以选择岩石模式海池伎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动螺,保证有附着力一侧车轮的动力输出猛集但,从而实现脱困苏耍。   总体而言尖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色练东。在整个越野体验环节才疚翻,对于动力的感受也是比较明显的泊构陀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惦芬,主要还要归功于这台柴油发动机赊,低转速扭矩输出足够大渤榷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淬。 责任编辑嗣型靡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列复,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醚答绘,以求为各位网友购车作为参考仕镀匙,本文我们继续进行溜勘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捣,作为合资品牌的A0级三厢轿车奋稼虐,经济实用以及稳定这三点立市之本报菱,谁展现得更好等,以下将逐一展开赋。 外观解读乡堂稗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹭老,这次“重生”抛开了以往的产品定位惩开,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型困献沥,接过老款颐达的市场后漂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哺棋。   刚刚完成了小改款的阳光填揩,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓜箔炬,细节之处作出的调整缴弹嫂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稗侮姑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辛奈诡,另外增加了反光镜转向灯诡晃奥、倒车雷达等外部配置虏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车飞陈年,但两车在细分定位上有所区分受,新赛欧更经济朗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圭疗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糕敬斧,两厢造型更具时尚特质敬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哼单。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅故,前脸处的线条切削更是全车最多之处岭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诫烁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匈郸,三厢车型尾部中规中矩菜,采用常规一体灯罩的尾灯线本时,正是这一产品区分的剪影链料。 看完两车的造型促,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朽青。详见下表茅从: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捎雄管,您更看好谁食菩嫂?欢迎参与一下投票毖。   =============分页符=============   原标题定锨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比美览:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菱羡妹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侩魂驮,各区域之间的串联均平滑带过垃隘,整体风格更注重功能性屏邦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湍仙跋,并尽可能带来更多储物空间阔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足麻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表度,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屏绿。   另外双铺娘,随着车载多媒体系统的发展乾,触摸屏更多的被普及勒讽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拎诫际,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能天,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粗。 配置对比犊共独:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置适但,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笑灿,仅供各位网友参考拔咀期。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度统得:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懒丁嚏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风池卉晒,而车身与轴距藏汕枯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势当咆惰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钩。   动力系统对比戊擞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脐导,阳光仅提供一款1.5L发动机诵吩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冷笔,同为四缸自然吸气版本尚陕,排量的不同即动力上的差距汞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐吞,具备重量上更轻的优势涎芭。   两车的自动挡车型踏俩祷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撵够玖,其平顺的、重量轻及省油的特性侯,同级别车型中具备一定的优势尺喷凳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邪凌钾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苗觅岗,在挡位上优势明显兜摹,但其换档顿挫在车主之间常被提及娜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间槐涡,外观上二者均具备典型的家族特质侣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面察等。内饰布置阳光以实用为主合虑瞎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凌桂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裳。综合本文所述瑟浚瘟,两款车型您更倾向于谁钱教?欢迎参与以下投票翻恕。 责任编辑荤党:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车电掣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僚紊沸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剑随侧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比完哀奔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盖叉惹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秃善,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近危毯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幂蕊碴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缆暴线,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啥桂叮。也说明K3S试图走运动化的路线榷骚虽。   起亚全新K3S的长氏钢、宽捷外、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钠邓冉,而轴距更是达到了2700mm的水平狸,在同级别中也属于比较突出的成绩惜采湿,对空间方面肯定有着很大的帮助祭萌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踏内,车身线条也非常的流畅嫉,有着极强的运动感德纹题,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谈兢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞍汐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说技,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搪叔日。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达囱葱媒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恒离摊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柑儡纹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闹,加之降低的车身让骐达更加动感寒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性童。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咎申筒。形状突兀但线条流畅的尾灯径楞雌,红灯部分占据了大部分分,白光部分呈现斗勾状洗默崔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出馁馆楷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冬缔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耗芹。能够有效帮助你快捷倒车姐糙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否容茹崩,因为外观好看主观影像比较大捎部。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面套财脐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多墨,基本沿用了现款K3的设计讹奋稀,提供全黑色辱、黑米色沽、黑棕色三种不同的内饰配色霓淌胎。做工和用料相对也比较不错甲粕。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褐。   骐达的内饰设计线条非常流畅抵毙啦,整体质感较旧款车型有所提升贾锯。内饰颜色采用黑色作为主色调迷,搭配银色饰板茎拌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搭,满足不同消费者的需求瞳齐辅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竭,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑟隘,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琳、胎压监测等配置淬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侧博度,其中ESP丝匪皑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浓娇清,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秤。 =============分页符=============   原标题侮及踩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豁,整体乘坐空间相差得不太明显娃迹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富廷虎,座椅表现方面K3S内部填充比较实涧,对腰部支撑方面会比较到位九俯小。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茄壤,其座椅表现比较软处幻接,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郴谐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多克互,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玛。在乘坐空间是差不多的绰砰晶,K3S座椅设置得相对硬朗钱规晤,而骐达设置得相对舒适曙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L策,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S床圭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烽,很好的满足不同需求的消费者售侗衔。起亚K3S相比起来就显得配置较少灌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睫穆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同品迪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沛疥炭,详细还需看我们评测所出茹插。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题第俺类,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求面会什。   点评圣:随着两厢车被广大的消费者所接受囱接兴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动何洪寥,如果在这两款车选择其一的话惺嫉堪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动负。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素法缮苛。 责任编辑匈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉容毫,甚至有人无法确切的喊出它的名字库。其实这款车和我们并不陌生钉寐坑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怕海,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乏。所以出镜率不高的标致4008圭卧巧,确实具有太多不为人所知的身世触浓,这使得我们有必要去了解一下这款车茶但蓬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逃霖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耍搞,呈现出风尚董、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签川裙糖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屯诽陌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚车飘、科技的感觉挡级。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奠讣,轴距为2670mm勤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梆袒动、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脓社,所以在车身尺寸上它们相差不多吕。   从车身侧面来看微脱倪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驹趁,整个车身也因此更加大气而富有力量感时攘。后排提供了私密玻璃界脖襄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风档喝挟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胶逛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因东解。另外拾场访,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寺秸,尽管造型简单唬壤,但通过与腰线的巧妙衔接充郸,使整个车身设计连为一体舱篮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吵蚕,配合普利司通的225/55 R18轮胎钳景教,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泄朔坊,都具有不错的表现郎股处。我想应该会有不少车友会非沉运幔看重这双“大脚”祟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比静,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尘陇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样春草卞。不过标致4008在一些细节上却与之不同典旱鄙,譬如采用了大面积钢琴烤漆豢,辅以细节上的优化盗。   中控面板做工不错贿,按键旋钮设计很精致萍,且手感都较为出色唱绒。娱乐扩展功能也比较齐全嘎,AUX识、USB以及12V电源都有装备碘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陡羔碗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错葱,下面还有黑色钢琴漆点缀鼎亭心,凸显出了较强的质感膏汝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍林般翘,若塑料饰板能换成金属材质的话届,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陷喂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楼。在转速表与车速表之间齐,我们看到了一块显示屏尉萍徘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啊。 在乘坐以及车内空间方面叫,标致4008秉承了家族在这方面的优势污贡坞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹭。   后排座椅靠背很直缉磨罕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乓当。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巍,坐姿却让人觉得并不舒适沥刻坚。   标致4008的行李厢内部很平整衅,而且后排座椅可以4/6比例放倒斥。这样它的储物能力将会得到提升祁,对于搬运一些体积较大的物品孪庆,可放倒的后排座椅显得实用度书埂。   =============分页符=============   在动力系统方面伍视,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辞,最大功率仅为150马力盖,扭矩峰值198牛米烫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桓宋。 全系搭配加了CVT无级变速箱汉我,具备手动换挡能力当。在实际道路行驶中骨巢列,CVT变速箱表现的非常平稳衰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朽咆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聊,却没有丝毫提速的感觉靠。不过诲恋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些考挞俏,在平稳驾驶时超车变线很轻松霉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统类京淋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坪头储,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裸记,前轮最多可分配85%的动力某,后轮则可达到55%沽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%培,可以应付雨雪镜、沙石和泥泞等路况丹瞬狈,也可以轻松面对普通的越野路段疗。   标致4008并不属于难开的车型阂返社,尽管车身较大垛,但是方向盘非常轻盈粟,即便是女性驾驶也会非常从容蚕莽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钳尖态。   结语航:从市场战略上来看迷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型母泊,4008不仅丰富了进口标致的产品线缕怕钝,也为消费者提供了更多的选择叉饭誊。而从产品本身来看改朽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫间四,能很好的迎合中国消费者的审美潍。在驾驶方面耿剔眷,标致4008表现出非常舒适和安逸律,非常贴切城市SUV的特性卑。 责任编辑赴估:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钉珊懂,自2011年上市以来凭借着动感的外观媚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价罕,受到了许多二三线城市消费者的青睐伪茄济。不到3年的时间谈叉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率试。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拉按顺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴贰,将在4月的北京车展上市惨,预计售价区间为6万-9万元假狼蒋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挝寂纹。下面就跟随我的镜头逢逞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卧诧。   相关信息惺陪憾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皇断,2011年正式推出了首款车型宝骏630擅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力憋,结合上汽和通用的生产技术旧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袜陪厘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盛古肩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莽哨碳,与进气格栅痪秦瓤、发动机舱盖形成盾形区域舌昂,造就了独特的宝骏品牌DNA羔乖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撅。从前脸上看京膜材,与宝骏630的设计保持了高度的一致唬豌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兢恭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粉,颇显动感拔咳。   在车身尺寸方面毁氮茨,宝骏610的长为4401mm钵汞、宽为1736mm敦、高为1462mm紊。由于与宝骏630车型同平台生产丘姜此,因此在轴距方面并没有变化农,依然是2640mm放,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搂监。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”深挽莱,尾部扰流板伍吕淡、包覆式的后风挡玻璃栖梁、硬朗行李舱的线条昏忻奉,颇具运动风虾。与此同时蔽病,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利场刀。   =============分页符=============   内饰方面葱急梅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悄孰措。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辩同市,方向盘搭配银色装饰条谈杉偿,整体风格偏运动妇涟,带来不少新鲜感昆贬。此外煤,新车仪表盘也进行了全新搭配吝,采用双表盘设计壤,更符合当前年轻人取向辰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锰霞,提升档次的同时也带来的一份运动基因咀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘投忍挝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毒,LED组合仪表提升了整车的质感硕括撩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验久线,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讨脾举。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹特避心,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踞。   宝骏610是一款两厢掀背车型栋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挪柑烷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒阿辆段,也可以按6/4放倒座椅凑脾便,放倒后容积可达到1300L核福。   =============分页符=============   在动力方面狠型,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耐却姐,最大功率可达82kW诽染,最大扭矩为146.5Nm供,这款发动机也同样在630车型上使用爬诞咀。为了发挥出更好的动力性能吼苫守,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器策细脸,此外还配有5速手动变速器可以选择凉泡豪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眉蕉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝社莲芬、君越匈、君威等车型上谱。   在整个实际驾驶过程中戊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浆。在1500-2000低转速时靖空揉,所爆发出的动力输出还算尚可精,油门响应比较直接箍煎卷。但是随着转速的提升伞,档位的提高浅伙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潮处抒。这种动力表现不温不火惯,但是足以应付城市道路使用河切陋。   相比于第一代自动变速器遍秘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汕核敢。只需稍微深踩一下贰商密,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔑叛,只不过由于排量的缘故廉,推背感并不是很强烈尉抨,且高转下的再加速能力也有些力不从心剑稠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谋,这也完全符合它的家用定位艰。在经过颠簸路段以及减速带订,悬挂能很好的过滤掉颠簸感店侩尘,让驾乘更加舒适填。此外苛扁,在过弯时底盘也显得较为扎实掂常撬。   结语铂:宝骏610的家用车定位很准确嫡祟九,配置很务实隙,储物空间多内,不过在用料和做工上还有待加强瓷材谋。不过动力系统方面确实不太给力吮,最多可以说是开起来比较舒适纠,这也比较符合它的定位迸。作为一个新品牌拱缕哼,宝骏还有很长的路要走惟,虽然已经走过4年多帅莲凭,推出了两款车型汾僚粉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醛日,在自主家用车市场上打出一片天地来匆晒,我们将拭目以待昏戚辫。 责任编辑垫暮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纺逞伪,大众展台上首发了2015款大众Jetta筏盟耪。这款车在现款Jetta的基础上腊,针对外内设计细节进行了小幅修调途,属于一次精修边幅的小改款季。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓤斤洽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仍碘。 全文总结拣:   对于这么一款外形细节有新意糕媚沦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潮,我们只希望它能尽快来到国内辟什誓,因为目前国内的速腾车型堤逛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势色,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膝捍。 责任编辑黔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域通,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作混屎,深入布局唤步惩。其中包括类似上海大众新桑塔纳顽、一汽大众新捷达山奈、斯柯达昕锐蒂贰授、以及再早之前的本田锋范四、日产阳光等等涛。可以说擎邓抛,在这一细分级别罗席逼,乱战才刚刚开始吾凶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乓。反而厚重了不少冻吾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近劲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琅敛。就前脸部分来说建,整体样子是非常简洁的戳骏,又有几分动感矛,和标致其它车型相比是有些差别的菜。   侧面造型规规矩矩携佬蹦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伞篇,你会发现稠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滴瘁驶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因链峡砍,但301更多的是安安分分的一种踏实感酮。其中挫溪降,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸具。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素隘筒奖,没有那么规规矩矩别,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守门,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体动嘎旁,这也是一项非常讨巧的设计陆梁。设计感油然而生欺秦,除此之外辨兴沸,车尾并没有多余的装饰物第狸,简洁实用依旧是主要风格埠。   本文导航" "斯柯达明锐竿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车四沧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌导揪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贰秋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忻阀撅,可能除了家族化的设计以外杠对拿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了为。 虽然它采用了大众的MQB平台混屋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破身僵,全新的家族化设计让它年轻了很多吗费称,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价申,但是相比现款弹琼司,它的前脸更显稚嫩簇,也可能因为现款有些老气横秋吧射牛殿。 车身尺寸方面闹农姑,它相比较现款有了一定的进步劳浅,内部空间方面自然也有了一定的进步坟僚,在后面空间介绍上我会在进行阐述罐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7典,这也集中在细节设计方面侯腑烙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鸵,还有合理的镀铬装饰呕妓,这也是新明锐年轻的一种标志毫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔽。" "  2014年4月16日陪呛,全新英菲尼迪Q50正式上市落孰请,售价区间为32.58-54.98万元闭共。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栓,2.0T车型三季度到货献涉献,参与我们本次对比的是3.7L豪华版细晚噬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敛赫廉。三车官方指导价格基本在42万元上下释单,具有一定代表性刷沫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馅棺揭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者必,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朽推费,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欣剔,车头造型极富攻击性前庙,侧身线条动感优美霜疏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澎姑姬。当然劳橡钡,它的进化不只是看起来那么简单歪浮嘉,内功的修炼更让对手望尘莫及巍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的办,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瀑慰塑,而且大有愈演愈烈之风裤坞,尾部设计很像自家的新5系闲懒落,家族化设计不可避免涣。即便是标准轴距版本冈,新3系的轴距还是达到了2810mm蚕,比上一代有小幅增长马稼攻,再加上悬挂对舒适性的妥协旅,曾经犀利的3系已成过去诚悲嘘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颁矮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玩,那非雷克萨斯IS莫属了咯匪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谩臼裂,车头动感夸张巨锑嘲,车尾简洁利落输送涛,虽然有历史车系的影子蜡,但这绝对是对精髓的传承和延续从。   本文导航" "  又到周末了缴,在大学破旧的宿舍里温轰蒜,百无聊赖的仰躺在下铺上耗喂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悼奇弦,心中泛起阵阵遐想侩巾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逛膊,充满战斗气息的车身统韶痰,都让我无法安然自卧搔田绦,打起精神哩,跑到隔壁楼的图书馆辱币媚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痞话酥。没错擂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我请,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心集扇想。但是胜懦轿,今天要说的主角并非“兰博儿”叼备怖,而是广汽本田第三代飞度徐凛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衔葛。   ?什么是边锋主义僚豢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉起尼,线条过渡果断嗽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慕宏,包括讴歌品牌也大致如此浆。第三代飞度相比上面的两代囱媳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渤散。车头部分比上一代更加动感蚀魏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穗识龋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彼漆拖。给我总的感觉是吹屯,车头的成功是线条运用的成功廷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象聪,从车头到车尾一气呵成痢辖倾,整体感和流线感非常强绒乖麻。从某种角度讲悲摩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙极仕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衫,但相比其它竞争对手背呐疤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞪。   车尾的感觉并没有车头那么好琳高恒,对于我来说齐,车尾的设计并不满意邵席。过度使用的镀铬饰条勒蚂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琅贡古。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复单。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛔摧,在纽约车展即将开幕之际品默,路虎发布全新发现Vision概念车建,配备多种新功能氮,智能玻璃实现透明引擎盖姐判,座椅灵活变换可实现共四种模式邵,包括远程一侔埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拒敦静。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列醚具冀,第一款路虎发现诞生于25年前被透炽,全新发现系列定位于“休闲”哇,总计拥有四款新车慷澈娟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毙瓜形,多功能配置芒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甘甜籍,其中包括远距离椅妫控是酥,智能玻璃等沥楷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拜匣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示檬拒藤,“新车现代化的裤骡盲,切题的鲸饥仆,并引人入胜的设计蜕,是发现车型发生的重要转变团。”" "  [汽车之家设计] 2013年侈靡,我去过一次柳州溶闺赖,那次鸿搓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂分,当时蹿荤,宝骏只有宝骏630一款量产车型惹逝娃,时隔一年庐,这家公司有了新动作拧虹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琼河戚。官方表示弥概,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斥。   事实上凑粗赌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焚穷倪,那时崎容,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶龋损酬,为了配合厂商对车型做好保密工作刺惨饶,当时我们也并没有拍摄相关的图片酥壕拱。掐指一算讼腔不,当时啊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了息革,在聊到这个话题时聘漏贾,项目负责人也表示勤,整个团队在这期间做了很多的工作绅揪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擂露仑,即便有着此前宝骏630的经验搅单,但对于一款新产品而言弘蚂睡,整个团队仍旧不敢怠慢怯葡归。   为什么要推出一款两厢车芭断?   新品牌诞生初期竣仇,单一的产品有助于更好的把控产品质量芭稍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搬,从而将其转化为品牌价值筷扩,在品牌得到一定认可的前提下淬,适当拓宽产品线储,无论是对品牌舌功粹,还是对市场而言都有着积极的一面童鞠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钝惨江,较为官方的说法是“以市场为导向”隧锯,不过在我看来冗海,这仅是一方面背圈,在有了以上需求的前提下纬醇敖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡模腐,于是才有了这个方案讼没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外普彤,车辆的动力系统吻敬咀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整库糙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盾,无疑是一个两全的方案暗矛。   两厢车在定位上有什么不同吗嘲绦豆?   简单来说酿蔡楷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俯潘孟。相比之下闯携兢,因车身结构缘故哗晃,车侧和车尾的造型变化较大兰辛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫌漠成,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法负亲舷,印象中孝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粱靖,有些时候尉榷扩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素首。当然攻蹿随,每个厂商都有自己的想法贸,这种实用主义并不是坏事补,毕竟缎苹肌,车是用来开的绥,把主要精力投放产品稳定性方面兰,对打造一个大众品牌或许更为重要酵倪。   在造型设计方面趁,除了已经固定下来的设计元素外心,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巨孔。对于镀铬饰条的理解见仁见智懂邪画,然而矩财,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皖恢录,正是在这种需求的推动下恍猜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捶。   察觉到这一现象后奔诫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汝提,显然草丰攘,一味的添加装饰条并不合适控,毕竟还是要均衡到整个市场的需求珐汲拐。一般情况下滔绿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拉,除此之外兴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亨秽兼,在设计师看来垃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尖赁履。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爱,我还不曾有过近身接触霞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冯叉肆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统但。或许这么长的一串文字来的有些陌生劲猛,简单讲哨,它就是在航空航天器上使用的转向技术氓绩。我们将就驾驶者最关心的方面帆寂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS如潦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帮,人机交互系统的先进等等得刻擂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触跺迫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力该布赋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亨,不难想象Q50的出色板。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昏,同样惰痴,作为宝马1系的车主蓖粗媒,对于操控的追求反衬出Q50的优异萝串倦。而剥离开车身的种种祷杉枫,他们共同的认同就在于这三个字母潮弧瞬:DAS   【什么是DAS椽挂彤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猜阶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氓东尾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霓膊起。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胃。   【DAS工作原理是什么敛?】   车辆转向时怒柒下,不再依靠传统的机械连接粮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泉,根据行驶路况和方向盘转动力度推罚蒜,速度进行综合计算惨捅挝,从而指挥转向电机机构实现转向设教墓。   三个ECU属于并联关系萎鞠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮时胜、方向盘钝、右前轮)甩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摩响沥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刊掀躬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寇,恢复至传统的机械传动转向模式庇狸郊,确保万无一失刚始。但在正常情况下星览悔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离守澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈究。   【DAS汽车的优势凡绵?】   操控性呢吐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准实篇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藕贸,享受更多驾驶乐趣抢纫。   【为什么线控转向比传统转向快冷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孰寿膜。整个系统中没有橡胶衬套秒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荚歌,因此首先从内部减少“延迟”凄拓疟。   【DAS对过弯的影响沤扮认?】   转向相应得到改善咖捆颠。传统转向系统泞笑另,在接近弯道时畅悍,驾驶者需要提前做出转向动作焙,否则汽车无法实现平稳转向萍洗哩。而采用了线控主动转向DAS系统讹,通过消除内部的转向延迟吓去萍,减少了预先动作的必要虚羚猩,实现更灵活的转向估挝。而驾驶的感受将更加直接撼超帅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撂媳送,毫无延迟眠腿垦。   【转向系统也能够减少疲劳享凭琴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跑,因此从另一个角度提升了安全厩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘凼依Α)潮拍诚,12款参与测试的车型中惩,在定速140km/h的巡航测试中秽,平均修正次数篡拦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豁冀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济四担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表禄帅沁:网上车市(www.cheshi.com)   当然改亮菊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目罗,而对于传统车型休,这一选项代表着发动机咕疲、油门踏板侵焕继、悬挂阻尼甫、刹车响应等等方面的细微调整农傲搔,而由于配备了DAS媚护,英菲尼迪在模式选择上伸,更进一步的调整了一系列的功能玫乱小,如物赌:主动声音控制系统秒详、线控主动转向DAS嵌沤了、主动车道控制和主动循继绕茫控制系统ATC等等的设定及污。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宝?】   通过上面的简单问答滥,我想我们已经熟知了DAS系统版锹,在响应更快分迷昆,相比机械系统更便于维护艇兄萄,节约成本盗,减轻重量等多个方面都硕果累累蛙。而任何事物都是双刃剑洪胸霉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里换?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲤荚,他的解释既简单赡煎,又复杂想,背后掩藏着十年之久的不断试验校,推理份,再试验的科研过程朔普。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力据觅。而这些内容无法用数据体现潞,还是按下点火开关吧培。   本文导航" "   《极速60秒》届憋、《死亡飞车》呛拔酬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》促,让车迷们大呼过瘾融济接。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现截沫。另一方面陛擂肪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侥棱谋,但开在路上肯定是最牛X草弥锤,最有回头率的碴漆姬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忱虱、“真NB”这样的感叹物颧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蠢欺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琶蛇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勺官挫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哇叔缸。    作为最具代表性的美系车型茹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溅,五代车型熠熠生辉渤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舷拓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幕骆,主要原因是新一代车型不够“MAN”奇捅氏,缺少了野马的一贯的风格淌态稗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美角,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车馁喊蔼。 什么是肌肉车滇啃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纲崩宠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秆抖虱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亨、具有强劲马力提截、外形富有肌肉感的美式跑车记。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悼傻帆,例如雪佛兰科迈罗到贿胎、道奇蝰蛇吻、道奇战马武氮,还有就是本篇文章的主角福特野马少别。不过这些都是字面上的解释觅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洽催仿。什么是肌肉车枷堕辞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爸竿方。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剐稀界,科尼赛克Agera函侮翱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别降。但实际上并非如此铃讥谅,凭借自身出众的一面传,福特野马在众多超跑中脱颖而出说,成为闪亮的主角起世涝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梦守,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狄蒂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上文,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淀荡滩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镭物惹,野马还是地道的童星出道!是的歉矾躺,早在1964年刚刚诞生之际膏,它就被搬上电影银幕温。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凹霉粉,也许大家有些陌生犊始,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缉。在过去50年里泻佳蒋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耐假绵。    无论是哪一年代的野马编芒蹈,但凡出现在电影中逗海寞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抹愧。衬托主角的英雄气概或是独当一面撩敦巷,野马都游刃有余委捞阂。在近期上映的《极品飞车》中炊杭季,野马更是作为整个剧情的主要线索漠,陪伴主角经历了人生的起伏湍焕邻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的热亩慌,五门版的三款车型——耀真陡隙、耀享尾骇伴、耀动分别为52.8万彭旱肃、57.8万催、62.8万陈。另外还有只发售500台的限量版坦徒道,价格66.6万元阑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幻,只是在色彩搭配上带来更多选择秘心,车型配置也更合理遂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屎括,并且通过优化四驱系统冷轨翁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕊揣。揽胜极光一直被认为是外观控潮布饥,但作为路虎车型捕,它也有着同级一流的越野性能肯盾厦。这是款长着女神模样硕常地,也有着女汉子般坚韧的车诞谰巧。 外观辨共:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仟半滇,所以不仅长宽高没有变句挡,造型设计也和现在基本一致暮。设计师只对一个细节进行了修改去,就是后视镜翱。新款车型后视镜造型整体感强丝,与车身有更好搭配效果湿甜。除此之外酵户恒,极光传承自揽胜的城堡式车身股面,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舅。虽然极光已经上市有3年时间接姑,但时尚感丝毫不减北。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豁图凉,极光有自适应LED氙气大灯颇讽、全景天窗等配置孟番,兼顾时尚与实用性模动丹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祷迪闻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闲匠,前后保险杠尺寸更大表殴醇。另外祁麓,2014款极光提供了11种车身颜色改钎饱,消费者有更多选择为奸。    另外筷菩乔,外观细节上能看到的摄像头和雷达涧讨促,是为了实现自适应巡航冀菇、自动泊车廉、360度倒车影像等功能土联蹭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能释弹,既可以设定与前车距离或行驶速度境骇蛊,当系统计算出正面碰撞无法避免褐棚,会释放最大制动力降低冲击速度霖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喇脐,实用性得到提升把。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恰怠顽,并不是说女性不能开筛沙,反正我问过数个女性朋友墨私赤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坤陡坎,完全不是自己的菜绦栋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岁,所以我觉得这样描述更加准确淬寡怂:这是一款为男人及女汉子准备的车寸贾窍。不是说它不好庆接翁,事实上野帝的特点非常鲜明篇,优点也特别多吓,但如果真的不能欣赏野帝的外形差添佩,那么它的优点再多也是白搭把。好了氯,说的够清楚了刊枫拦,男性用户请继续看下去沸吧涂,女性用户请酌情选择徒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乔帛炕,也就是售价24.18万的最顶配版本韦拍。配置非常丰富妻仟,但较高的售价容易让消费者望而却步层,毕竟男人也不是那么好忽悠的施擞薯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遁。不过既然我们测试的是高配版本咸汕孺,就来看看这款车残捻裳,按照惯例汲蒙,还是从野帝的外型设计开始虹。   ● 外观躲掂扣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郎惟小,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑处记迪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV习缓,野帝这种偏向硬派和复古的造型抗篱壳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同极,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妈浓攘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔑酵琉,这对于野帝来说无疑是个劣势甫蜕勤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曝犁,国内汽车消费更是以大为美恨没搏,野帝国产后尽管已经有所加长涸,不过还是给人感觉不大乌混。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羚采,带自动点亮功能的氙气大灯滥、大灯清洗功能临穿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备判酚。日间行车灯采用光带造型发,并集成在前大灯组内另烘,样式比较简单村咸,辨识度还是比较高的藏汝督。   尽管车身长度不算长奈牢篙,但野帝的高度还是比较高的沏闷,一方面是车身设计的就比较高大陕裸,另一方面也是因为底盘较高扭,悬架行程比较长蹦魂臼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm却头,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间变。   后保险杠设计的比较厚实仕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一未鞭,也是为什么我们说它更适合男性车主睬盎。倒车雷达是全系标配侧,不过倒车影像和自动泊车是选配凯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幕埂。   需要说明的是缔该哄,按照官方参数配置表看畅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磋魄,不过这台车并没有装配后挂式备胎泄,4S店解释说是同样是野驱版尚底,有的车有后挂式备胎瀑蝎策,有的车没有竭,如果不要后挂式备胎藕傲级,可以减6000元涉。   十辐立体式轮圈栓跨擅,样式符合野帝的整体风格拧晾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疥咸,规格225/50 R17丝牵。这款轮胎算是一个折中方案呻献柔,整体表现比较中庸屋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雷钵嘘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差背瘸。" "  2006年始燃宛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捶拈侩,没一年堕叹煎,这个品牌都在刷新着销售纪录擎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局散。2014年蒜毕牟,新的产品问世侵,这一次它不再效仿堕鼓、跟随椽眯,而是独步青云络髓帽。   在过去的几年里淳,英菲尼迪的品牌推广是以设计呻、豪华为主要核心堵疮,由于旗下车型均以大排量为主蛋,并在操控性方面有所见地尉储表,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚎糜刨。作为一个初来乍到的年轻品牌惠迪内,每一步的迈出都显得格外小心嫌棠,在保证动力性优势的前提下谩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唉魄啊,原因很简单伍书,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堕瘟瘦,也就是不同于别人的卖点誊浚劳。   在同级对手们相继更新产品的时候渭修,英菲尼迪一方显得格外冷静碴扁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度采,好在当它真正来临之时弛,并没有让大家失望脾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绘寡。   在介绍这款新产品前潭窜,我想我很有必要做个说明醋氖,Q50实为G系列的换代产品冈峭,在2013年度谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车禾、SUV采用了全新命名坤,即轿车使用Q字母陌,SUV使用QX字母闷边许,后续数字分别代表车型节让少,这样做有利于车型之间的关联度借劳。   2013年冉馈峡,我的同事在经历了12个小时的飞行后唬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帕,在回国后的闲聊中聪拆搓,他的目光坚毅法漆讹,言语中难掩一丝激动埂,当然他对这款车的最终评价很高圣臀抱,抱着这股期盼视彻,我们今天找来这款车采,一同来寻味我同事当时的所感轰摆霸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劳颗,所以厂商提供的测试车依然为美规版交雌,所以动力偿该、底盘的调校拒届,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同染,但整体设计与科技性不会有任何出入遁爱坝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囱逼蓉,也算是足以解渴了谱妙免。   对于设计语言四个字来说寝忙倘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帆尽绵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疚,有时我甚至会想揽仿炊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棘痊钉?正因设计团队的不懈努力儡妓齿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表股需戮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乳脾。   低矮的车身陛梦价,流线的车顶晶陛莱,都是上代所传承下来的精髓祥县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大函巾等,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)即潍,这与宝马3系的水平相当暑,优于奥迪A4L哩显毛、奔驰C级等产品玛,别小看这一举措菩定省,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仟晌缆。   对于轮毂轮胎的配备上哇垦罢,英菲尼迪从不走低调的路线瀑爱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闻杀砰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赎贸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胚梆沽。   本文导航" "  2006年始诬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淳,没一年还,这个品牌都在刷新着销售纪录蹋委,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肠。2014年圣,新的产品问世卢苍,这一次它不再效仿舰馅、跟随错隙,而是独步青云魔即旱。   在过去的几年里吻茸,英菲尼迪的品牌推广是以设计限、豪华为主要核心陆校,由于旗下车型均以大排量为主翘市摧,并在操控性方面有所见地侍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀罚胎。作为一个初来乍到的年轻品牌衅矢枷,每一步的迈出都显得格外小心蜡规,在保证动力性优势的前提下师,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮此,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娶悄蔬,原因很简单唬懒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沉喇,也就是不同于别人的卖点号摧。   在同级对手们相继更新产品的时候顾镣恒,英菲尼迪一方显得格外冷静味,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谭钠,好在当它真正来临之时工,并没有让大家失望哆寞吴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慧千把。   在介绍这款新产品前艰揩耐,我想我很有必要做个说明狄勉,Q50实为G系列的换代产品茎,在2013年度穗岭缎,英菲尼迪旗下车型根据轿车堵领并、SUV采用了全新命名搬,即轿车使用Q字母轿,SUV使用QX字母萎,后续数字分别代表车型播挽,这样做有利于车型之间的关联度断。   2013年促休,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍淡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矾室,在回国后的闲聊中贤,他的目光坚毅鸵,言语中难掩一丝激动诗丛,当然他对这款车的最终评价很高窍还,抱着这股期盼刹,我们今天找来这款车表颊,一同来寻味我同事当时的所感惋侈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刹圈虐,所以厂商提供的测试车依然为美规版妓,所以动力铂腊、底盘的调校挞跋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含陛,但整体设计与科技性不会有任何出入椿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮茂,也算是足以解渴了派袒。   对于设计语言四个字来说蜂次稼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的司囱豁,有时我甚至会想哦粪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碎刑郸?正因设计团队的不懈努力港,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恼路,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒂通你。   低矮的车身匡蛔,流线的车顶砂竣,都是上代所传承下来的精髓滤棉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炉眉拘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)录汐,这与宝马3系的水平相当垦挤,优于奥迪A4L幕寿会、奔驰C级等产品谋,别小看这一举措囤蛇撕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豹颁。   对于轮毂轮胎的配备上史,英菲尼迪从不走低调的路线漆辫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平广。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中差囱饱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玩袍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夕滴呐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80普、陆风X5措、全球鹰GX7晚饺,但依然无法撼动它的地位犀星戚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变借禄喝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楼叼骄,它就是CS75推抡,来自长安汽车潞尚酬。   在众多国内车企中侨,长安汽车拥有较早的造车历史型辜态,并且对越野车的制造要追溯到1958年灿纪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型席联,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邵攀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卵龟徒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绩度袭。   在对长安历史阐述过后耍茨,这款新产品更是令人期待县。在2013年9月捐鲤淡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藕,一经面世便引来了无数人的驻足场卫辱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踢盗翁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吕,诸多细节上的体现究讨头,可以看到与时代的接轨吩伴,说实话翔,即便与合资品牌相比顽苟,它的设计也毫不逊色械楷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表随界茹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV春,在首次无伪谍照曝光过后推,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凭涟。从车身尺寸上来看吕灯,CS75在长度与轴距上的优势突出蜂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遂。在设计上贸,侧车身的视觉冲击力有所削弱霞,平和的线条增加了些许稳重感德汉频,而在配置方面绝不含糊点苦师,右侧后视镜配备摄像头旦,为泊车提供了更安全的保障腊秸,此外17寸轮毂的注入裁灭,也为整车视觉性增加了不少好评分点。   车尾的造型体现了丰富的层次感黔,使其得以回归至前脸的感觉孙临,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邓扩。此外矩斤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓬碎文,可以看出CS75在配置方面的丰富性比腐。   本文导航" "  上半期弗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诚届,不同的设计倾向与不同的品牌定位歼禄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姐疤。在“下半场”的对决中桐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沁镶。   点击阅读赦娠慑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后损靛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饺港茨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐人充炊,以应付那些五口之家出行的需求赋遁。行李箱空间的比较涉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芦沤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墓席剐,或者带孩子出行时惩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肮拎。行李箱内是否配备12V电源接口适非币,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汤度,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多税。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘎:170cm 体重耍巧矗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高投:175cm 体重长围:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伪袍坏,长安福特此次也算酝酿已久了察,可以说即将推出的翼虎弯涤,每个人都能从中找到自己心仪之处穆跨,例如极具冲击力的外形涧、科技感突出的SYNC系统算、人性化的内饰细节设计阜卫锰、又或是强大的日常实用性免,这次仆,同级对手们真的要小心应对了海。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骄烈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趣佰宏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颓。显然敬瞬,在错失2013年的发展大好时机后逝獭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敖啸,其实也能够走在大部队的前列孔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段零卵钾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菊。眼前一遍利好嫉鸿船,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008好剐混、雪佛兰TRAX橙哩胎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位短辅昏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汐抒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怠,至今我们还没有看到实车华。从目前的情况来看潘袒戒,它们很快就会来到我们的身边叼佩。正是这个原因凤港哪,在日内瓦车展媒体报道结束后响寡蜜,我们并没有着急回国坷,而是完成了几款车型的海外试驾财叼庞、测试和静态对比的素材搜集疤功,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膏。   看到这里程块,或许你会产生疑问版:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镰年搞?坦白地说粪膳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锯辰:1.它们必定会国产并且在国内销售乖阮桥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滇,只是一些细节针对本土化进行了改造界晴挽,但外观内饰设计梁幕识、车内做工倡顺、人性化司、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挞。综合上述所言匙谓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义干。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萌侨课,感兴趣的不妨继续看下去柏妙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皇洼尉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓤。例如CX-5辈抛、ATENZA阿特兹覆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贰醇。最重要的是骑怂怪,它们不仅有所创新膛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匙圈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘦鸵都,再到如今的Axela昂克赛拉强散,马自达3已经历经三代车型的演变碧文校。据长安马自达相关人员介绍赫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)从烽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睹瞳虽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耸匪逛。它的眼神更加犀利苇何,车身线条更为动感尚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹双畔绕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廓埔锰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吭绘陡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神般籍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计榔敬端。另外评,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膛。据厂家人员介绍焊千,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杰律戌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摄群鞍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熄措,使它的整体视觉感受类似红酒一般捷芜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚噬梦克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妇赣柿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唱,两款车的轴距同为2700mm熟。相比同级别其它车型版,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兜蚊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型野厦谩,不过轮圈的造型稍显普通靡恢,不够运动奶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哗匹,规格215/45 R18馆现,抓地力表现不错灌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忻,规格只有T125/80 R16联晴配。   尾部的设计不算惊艳慰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倪导羌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性对,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揭,这在同级别可是十分少见的故。" "  说起海马福美来冒范尘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型房,转眼十几年过去筷迪科,福美来已经迎来了它的第四代车型诡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5接。作为海马汽车2.0时代的重磅产品两蘑划,新一代福美来M5采用全新平台打造牡潜效,不论外观还是内饰朗淋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陈。在此之前规刹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析黄计苏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型题街,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧部凡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汰,宽大的直瀑式进气格栅攻沧摊,大面积银色镀铬黎,符合国人审美拜梅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汐,腰线采用分段式设计醛绕凯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滔涧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吓丸谁,凸显运动感凑弛。但只有左侧为真排气口卤,右侧仅作为装饰趟肩。" "  对于中国汽车市场来说汰斤,凯迪拉克属于一个后来者罢垂,当然这指的是豪华车市场睫荡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地础叙,那可真要拿出点真本事剑珊坊。凯迪拉克也明白这一点娄仕灰,去年就将全新车型XTS进行了国产吩拨垦,并且上市销售掏,销量也是比较乐观的伞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里困,无论是配置上还是动力以及外观设计上掳颂略,至少能让大部分潜在的消费者接受经,这确实不是一件容易的事情杏抡。于是桃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袍秸丘,对动力和安全系统进行了升级景。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔫拓略,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闪捅,仅有一款36S铂金版枢颠委,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俩鼎恼。   2014款XTS 28T铂金版外观殊懊:外观延续36S铂金版的设计拢陕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同维泄零,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅信偿储,在其他方面则没有做改动匿棘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恐迸豪,没有做太大的变化放,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捌枢。   XTS是一款善于运用灯光的车强彼,它将大量LED元素装备在车身各个部位虾揭城,正是这些时尚元素的出现佩隘暇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸社兼裁,获得了更出色的细节表现力韭驹。这些称不上优势的细节表述垛菱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拐变。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涪抖非。尾灯依旧是LED垂直式的造型翟瑞拦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致癌番戌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豪礁潘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憋。早在上世纪五六十年代财头,Citro?nDS就用上了可变悬架绥、随动大灯屉亥券、转向助力剑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术色对,加上极为飘逸的车身设计襄桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌博画浪,2011年长安标致雪铁龙成立紊拦晴,到今天我们测试全新DS 5LS蹦荣伪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实号渭忻,音译的中文品牌名念起来很接地气苗鄙汾:长安谛艾仕惩,有股莫名的喜感啤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器髓,是台正儿八经的三厢车舌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梧袄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稀充屉。如今布肺潦,马自达6已经发展到了第三代商乡倾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚊,它的名字叫做扑:ATENZA济疼。之前我们已经解读过进口版本蓄衬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搜判。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L送,还有更加令人期待的2.5L团差慰。   注抱:此次测试中廊特础,红色车型排量为2.0L脑,黑色车型排量为2.5L捕掏。国产ATENZA目前还未上市恳,此次测试为抢先测试钡翠,车型为试装车认哨眠。   截止到发稿时氢,官方宣布铰笆崇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赴归,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懈碳填,上半年上市销售茂际。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规们客,我们还是先来聊聊外观暗斜。相比进口ATENZA森,国产版本在外观上基本没有变化沤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潮匿醋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里此犯少,“下”这个字可意为“以后的”卢户,用来表示那些目前还没发生的离弧、未来也不一定发生的事情桑皋。比如有人说“下次请你吃饭”骨救悲,谁知道是不是真的!同理捆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”动返,实际上暗藏了一些不确定性肋鹅疵:它能引领未来汽车的发展趋势酞骏冯?或者只是一句空泛的口号怒踏?这是我最关注的问题煽。   当然也会有人更在意其它方面韭梗峭,比如外观内饰和空间等等侩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豆淮藐,本篇文章的最后也会提到台稀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怠。   关于下一代城市SUV的概念硕恭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瑞锈。在他们眼里捆龄社,很多城市SUV都太“娘”了辉碧,连个小土坡都爬不上去怎么行开弟烽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统团彪顽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穿、勇于冒险的心沽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坎穗兑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凛盲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闻喇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员突快贝,它能够去接受户外的挑战锋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挝贝炬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傻诗凉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俺疾亢,目前主打3.0L排量的三款车型几溉抬,都搭载三菱第二代超选四驱系统请停谋,售价39.8-45.3万元孔胁惺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浓峨界,还有一个最简单区分方式抗,只有精英超越版才标配后拖车钩矗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史停鳞究,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秦,陆续又在第三代(V73董、V77等)和第四代(V93康戳、V87氢暮苗、 V97等)等车型上装备悼料课,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芹镣梯、四代帕杰罗)宪,现在销售的为第四代帕杰罗粱媳售。   如果单从分动器的挡位看箍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统色,拥有2H镰纺察、4H闹火、 4HLC莲沁、4LLC四个挡位腻,在后两种模式下停船酸,中央限滑差速器LSD被锁定旁,为四轮提供均匀的驱动力淬。不过值得注意的是拧突,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雌荣杏,前疼串、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节提,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纱枢,正是这样的全路况实用性钵但柑,才被成为超选四驱系统匈裸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卉镰,可以在2H坛、4H挡位间随意切换刹校,当处于4H位置时笆缆梦,它相当于一台全时四驱车型送滥,可以提供更好的抓地力和驱动力定啡田,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搁湍,而处于2H位置时辑斤禄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坛僧,不过这样一个大家伙油耗不会太低鼎澳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妥夕,4HLC模式时齿,中央差速器锁止法,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炕摄,不但锁止了中央差速器茧身巴,还拥有更大的扭矩输出欢概,此挡位的传动比为1.9:1监病,扭矩被放大1.9倍祥荷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涡,4LLc就能派上用场炭撼。在车内氨,仪表板的中央会显示当前驱动形式模济俱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹈,并随时了解到现在所处的驱动模式磋负绊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谎砍,应付一般路况毫无问题蹈,但如果长时间处于极端情况下芒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱措祈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多保。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性四凤绦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婆,同时也提升了整个历险过程的安全性率芒,因此光有一颗狂野的心还不行臀罚采,还有选择一个可靠的伙伴丁。 责任编辑阂涡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筋擎,已经上市四年了冗钉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计埂么剿,跟老款福美来相比档次感明显提升奇。除了看得见的设计差别圭煤隶,福美来M5在配置咖撮光、空间方面也有不小的提升抹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本母疙遍,1.6L车型会先期上市成时,后续还会有1.5T车型推出戒镰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罕身夯,其中手动挡共有6款诺附磁,自动挡3款穆去,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谱,厂家介绍说叫旗舰版剿。由于厂家没有提供参数配置表问,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别希睦峨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型椽。 ● 外观讲踢:中网造型似君威首录,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头说,尤其是车身长度帆空设,福美来M5达到4698mm吩,超越绝大数同级车的车身长度筒。跟老款福美来相比称,福美来M5的车长飞托酮、车宽和轴距都稍稍增加一些袜脱狙,而高度降低了3mm括。   因为长度和宽度有明显提升慨笛虫,高度基本不变裴奠倦,车头设计的比较厚实看,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溜淮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洛十承,格栅同样采用镀铬装饰匿拨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现南咕,老款福美来就已经开始采用茸兄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吉铰盛。中网轮廓稍有些不同袖,老款福美来的中网较矮韦,而福美来M5的中网稍高仆,看起来更加厚重乾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构囱燃架。除入门级车型外榷钉控,其他版本车型都配备了自动大灯娃乔,这点还是比较厚道的琉,老款福美来全系没有配备自动大灯头芦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椽冉蜗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莽熔时。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬书腿,能明显提升辨识度挟韦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狭,是2007年买的涎内搭,到今天行驶了9.7万公里左右罢恳麻。日常使用中油耗7-8升/百公里隧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沦蓬,第一就是便宜泵,全算下来8万;第二就是配置高庆呛,07年8万带皮革座椅痊喊胯、天窗女、自动大灯和倒车雷达的车不多敝,而且空间也算说得过去灌,总的来讲这款车符合预期起桃,坊间说F3小毛病多础,不知道是批次问题还是命好范缝,我家这辆倒是没什么事儿拱惜。新F3于今天上市冷镀,领导说我算车主托猾煎,于是我就来了酥揪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韦聪,聊聊老款在使用中的各种感觉焙筐腻。   ●动力及悬架楔此:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尝邓,动力够用露罗遂,只是起步比较肉蓉,1挡和2挡齿比跨度偏大光试厂,走起来后挂入2挡转速掉的太多脑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡私背庆。   油耗日常市里开7-8升/百公里酿,还算满意困。悬架初段有些生硬糜遍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挝熔,对于颠簸的过滤一般宠陆关,后段软氦,拐弯时车身倾斜大湘芥畔。总的来说算是个合格的入门级家用车杜铺媒。   ●配置及人性化设计保撼:   比亚迪一直走高配低价的路线圈尼,配置丰富关梆,前面说过侨芯,皮革座椅艾凄、天窗缓湿岛、自动大灯和倒车雷达都有所配备司耗镀,另外荡镣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针填脱,虽然不好看鹅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拾秋。没有行车电脑显示屏然舱刀,无法了解平均油耗靖弄揪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篙拾,首先价格便宜喊,其次当年没有也不新鲜)逢。   人性化设计方面鸵交缝,四辐方向盘比较细溃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤同峡购,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笺抽款,四个角随便按一个都能触发缓枫。日常小储物盒好用凭,票据瓤氮偷、手机和水都有地方放酶翰环,不满意的是门板储物太屑琛(硬伤)凰,平常只能放车证之类薄的东西傲拦氰,连杂志都放不进去科,后排基本上算是没有储物空间为喘信。   ●做工溪: 内饰和外观各方面做工比较糙陵彩,主要体现在接缝上撕钨怀,不仅大而且不均匀扮公晦,这是急需改进的牡。   ●空间潞垮:   F3轴距2600mm面聚,我身高190cm诽病,有时候我开车惦牡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受山逻绥。后备厢空间大尉痰蘑,而且比较规整习,用它进行过几次小规模的搬运耸柬,还可以霸狸提。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搬式僳,试驾中我也重点根据这几点进行体验斡虑,看看新F3有哪些改善和变化落掸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乃硼浩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丢岛,仍无法挽回姑娘们的心夺簧,如今她们只爱大长腿和都教授诧逼膛。不知道你们发现没有暇踌,宝马在汽车界引领着同样的潮流常,硬邦邦的3系挺、5系换代后都不再凶猛抹肩船,舒适感和精致感倒提升不少挝墒朴。现在轮到X5了曝迷杠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畴翟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迹,我勉强同意这种观点发。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片羌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炕,更显精致茸。总的来说坏媒,它不太凶闻宦,更俊美一些胆摆鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耐糙,除了外观与内饰的小幅调整外改犀,改款后的逸动引入了1.5T发动机汗送。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厂弟,逸动采取了1.6L家庭够用雹缅颧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撼丁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敢许,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型科丸,一个争取“各门功课”都不落下怜膊硼,一个则是专项选手褂萍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哦柔橙。 ●外观热:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泻:轮廓流畅杰胃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卧侮、瑞虎系列擂诉、风云系列及QQ系列)臂海舒,同时带来了转型后的全新车型哨剃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潘天暴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用模赔,更是出自海外设计团队之手集,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刃。" "  刚进入社会的年轻人诫惊标,它们也背负着太多的压力靛霉碧,在家庭事业初步稳定之后萄试确,一辆车对他们就显得很重要蒙快。致炫就是一个体贴的产品懂,它有着炫目的外形睡琶据,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狭憾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卉傻,变化的不只是名字既城井,更是尺寸和定位撅歌,风格和潜力撩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着色,吸引着更多年轻的用户群体祥脐锻。   致炫外观灵动时尚珐荒,带着一些年轻的运动气息纳匙,车长为4115mm藕某,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm库田夸,比老款低50mm;轴距为2550mm赣斗,比老款长90mm诚搂畅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睬,这样的设计更有利于致炫的散热割芹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僻汐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气典。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雌鞭揭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劣落,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犊镀体。   在ABB的阵营中川签,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车零纫,他们的目的很明确坍羌,就是抢占国人最热衷的这一市场前弹碴。对于奥迪A4L纳毛厩、奔驰C级痞巳、宝马3系而言掇,三者都有着不同的亮点与喜好者岛箔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法聪突滩。   在这款316i消息正式放出时奴烘,包含我在内的许多人都会想到一个问题柔,那就是究竟会减配成什么样答梧刮?但在实际看来厕烁蔼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恕拿。无论是进取型还是运动套装版人侵辽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逃洽精,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仟穿,当然如果你肯花7800元骨鲤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯和甫。此外必,对于现今发达的网购来说皋潞,这个根本不叫个事垫魄摩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多且检思,此外还有多种款式的副厂总成可盐住,质量咱们先放在后面磐,至少价格实惠也能达到美观的效果侧舍究。   虽然入门级价格不足30万仕猴,但你却可以得到一款原汁原味的3系馆,在定名中你就不难发现福菊,316i中并没有“L”圈耸,它是基于标准轴距系列中的一员铜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馅,对比现售的奔驰C级坤火、奥迪A4L而言辈媒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迹鞠,这是国人特有的爱面子传统揽歌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说创旅,他们自然也深知这一点览,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动信揭勃,单出排气也与320i的相同酥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条死,不过这一项在网上也是可以淘到的工俊勿,副厂价格也就100多元憾乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐降股惹,然而在国内辆,它还是一种小众车型揉廊糕。可喜的是轮,近年来随着“旅行”文化的发展隋缴钮,旅行车也渐渐被人们认可虽硅。在我看来统抬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秀,一种是像奔驰C级旅行版手、沃尔沃V60那样纺,通过个性刮坷雾、漂亮贯、动感的外观设计获得年轻人的追捧时彻。另外一种则是踏踏实实走低调妙、务实的路线疲,用内涵打动消费者诗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种报。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衰变拼,外观凡茬、内饰进行了相应调整辈桂剿,配置也有所提升捶泞,动力系统则保持不变柬虹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瑞虫腥,售价33.48万奋撂巨。除此之外灸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伦砂,指导价29.98万希。   在介绍产品之前勾煤驴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擦埂堆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人链,1985年骑舶抡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司未圈,这正是斯柯达的前身雾洪捌。需要说明的是拍敢井,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恼罗副,并不是指该车型限量销售惊计潜。   ●低调吴式狗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瑞努棚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版构夹搞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60萌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格累瞧拣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟珐绒幕、稳重罕艰型,所以严格来讲填,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版料妓。从上表可以看出梧虹蒙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鸥绩,而且更重要的是题,速尊的价格更加便宜繁此。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眠。全新样式的中网格栅更具有立体感攘解伴,大灯组内加入了LED日间行车灯拭虾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来较戏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜂,朴实丘卤刨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯齿叫,并具有自适应调节功能段沽。新款车型的前大灯造型更加犀利妹瓤。此外期,LED日间行车灯也是老款车型不具备的混充锚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熟芜,简洁修长脱稀,没有太复杂的线条勾勒岛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钒林睛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撮,规格225/45 R17卷吩,这是一款侧重于节能环保的轮胎错。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性投寥,圆润藕棘混、饱满心、协调剔忿括,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看味使伶、耐看得多猛界盎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侍,尾门上的线条层次感比老款有所加强示。此外芬沦官,尾窗上沿的扰流板涟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用校发,让速尊看起来很有范儿痴倍斥。对了集,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稠棚,一般人还真有可能会被它吓到败搽抒,其实它的心脏只是一台2.0T玻柯瀑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亮冈,在北京借着区域上市之机提,我们再一次体验了自由光的越野性能磕耸。作为越野车型的鼻祖睫覆违,Jeep用自由光再次向人们证明导尼那,即便做的是城市SUV汹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黎搪,但是在四驱系统上杉,Jeep却有其过人之处亢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娘。    简单来说郊泥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呵常,也就是说核,当前轮打滑时汇,动力会输出到后轮腺呈惋,使得车辆依然能够前进颁拓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锻馆湘、交叉轴这样的情况)凭饶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磁掀肮,脱困就很困难了步旁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霓放、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摄粹陡,以横置发动机别、前轮驱动底盘为基淳琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴练鼓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴京胁,实现100%前轮驱动汹霉粱,提升燃油经济性权颧狙,而且它的后桥也具备多片离合器结构姆膘羡,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫌霖,起到限滑差速器的作用啦随。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡难不,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饥,还具备后桥差速器锁止功能敖,实现左右车轮50:50扭矩分配锯费辉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箩辖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泻颊沁。    在实际体验过程当中灸砂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桶拴停、交叉轴粮、炮弹坑儒式、搓板路等等越野路面佃缕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翰权傲,越野能力无人能出其右鳖吗。    然而作为一款城市SUV虱填浅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哪冠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汐。    另外拒陵品,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兴妒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枚。相比同级别的SUV扫诗,虽然在越野性能上依然具有一定优势壁磁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣动败。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坦祈,但是进入这个价格区间以后狮,消费者选择的范围将更多厦、更大糕船唾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战街粗,在竞争力方面依然不具有明显的优势尝关。    或许尽早国产化降低成本冬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机室泪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镐羞恐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尉塘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘辩。如今唐噶,马自达6已经发展到了第三代吉巴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物理,它的名字叫做赔瞄:ATENZA绦。之前我们已经解读过进口版本秽歉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侗菠妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒜痴成。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茶,这一次排量可不仅仅只有2.0L坷透乘,还有更加令人期待的2.5L炭祥。   注戒:此次测试中守,红色车型排量为2.0L江舜,黑色车型排量为2.5L犯貌你。国产ATENZA目前还未上市凸亮,此次测试为抢先测试庙潜,车型为试装车际铅哼。   截止到发稿时琼苍,官方宣布赋船氯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”群菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谰,上半年上市销售椭蝗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病,我们还是先来聊聊外观祁配。相比进口ATENZA喷,国产版本在外观上基本没有变化假,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羡视,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糕浪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6少膳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眠搞巳,它不同于以往的两代马自达6琴梁蔡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现考殴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来然,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘。总之从结果来看磨摊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感富酪芯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美密检,希望它能够像老马自达6一样担卡苏,百看不厌泊逢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色籍,仅针对这两款车型来说冯陋男,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笔峰痹,而黑色则太过低调队,完全掩盖了车辆应有的魅力庙。ATENZA的红色与大多数车型不同失揽彩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耽慌,不俗套江恳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貉酸,轴距为2830mm柿,与进口版本相同爱旅。相比同级别其它几款日系车型裴本借,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吞呢抖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莲病巩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琅策,科技感差了一点胶杰埂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涧赌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淀吵罗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坚锤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烫,相比之下确实显得小了一点芯蹭,为什么不折个中绷疽,采用18英寸呢岔冈?   两款车的尾部设计几乎没有区别充昧赐,尾灯样式相同该,双边共两出的排气管(没错溅赁疮,为了表达更直观哩巍、清楚涎团、无异议旗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怠,这是马自达6一贯的良好作风侵妹。总之梳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的遣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臼庐昏,谁都知道SUV车型最为畅销骸尺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岗罗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出法,而卖得好的却还是那么几款甘斥丝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贫烹,还要等到试驾之后才能给出答案糯罚绊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垦。从风格上看侩,海马S5偏向时尚凌、运动山蝗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群视。而在配置方面仇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点济。根据目前了解到的消息添,这款车型的起售价约为9.5万迸兑,如果消息属实的话羚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幻腾芒?   外观冗母剔:设计新颖抠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藐骄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型起感坎,也将它的风阻系数降至0.34拘扯腻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抒措筷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴底姬晤,比例上感觉怪怪的尾滩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峰勺肃,有效地提升了视觉效果褐愤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赊怒翔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悲、转向灯以及雾灯淌捂患,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集输侧。   作为一款紧凑型SUV广孩滩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm飘售孝,轴距达到了2630mm话。与同级别的海马S7相比迹牟,虽然在车身尺寸方面有所减少韧垮板,但轴距却多了11mm酗,整体空间表现令人期待促。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谩表龚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篮垮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供材,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辞络霜。" "   全新的A3备受关注辖戳痞,这其中的原因有两点捞憋旦,一个是加入了三厢车型添。而另一个午,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孝。只是这台车来到国内较晚彪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哥,简单明了的说搭瀑饲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烙,而必要条件是横置发动机邵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陵,但消费者从中又能得到什么睦裤?如果按常理来看海,对消费者的好处应该挺多的娄,比如车更便宜了挽挫环,就算车不便宜配置也应该增加了靠救抢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恍。但上述这些还只是一种期盼雾蔡,毕竟这个平台的车型刚量产不久硼唱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兜。至少高尔夫7是这样绦咐湃,而全新的A3由于正式的价格没有公布赔牛覆,所以也不好定论勺秸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3成贪赦,这次引进国内的共有四款车型轻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机救,6速S tronic双离合变速箱舵肚门。在本月的21号韦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戌。相比老款的两厢车型寺弄窍,轴距和车身尺寸都有所增加办秤,而且在轻量化上下了不少功夫虎劲坪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择现累,但在配置上基本都可以进行选装烧。由于三厢版为新增车型萄庭沁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痰盛诵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翟茸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市努孤,“小改款遍号,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铃菩诚,而值得注意的是翟潍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脑痴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力繁既画。”吉利控股集团副总裁踢篙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虏匆绣,欣喜之情溢于言表腾乌雹。    亦或是巧合女钨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刺互,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爆汗,一方面藐尽慕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坷,另一方面卤漓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁册迫夏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域划持,种种迹象表明榷搓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卤惕。   诚然炔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绿鹅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擦湍肛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媳,孙晓东对媒体表示龚绵慧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狸,吉利收购沃尔沃之后涎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腑伞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应互。" "  在国内丹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的经,它凭借动感的外观画拧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”店健,后来者RV4如恃、途观玫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比獭律,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秸捍溜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侥脐。而今年粮,东风日产给我们带来了第三代奇骏皇风,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”试棺瘟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰美帧,年轻化擒缔昆、动感化的外观设计就是最好的证明横。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涤冻,层次感以及运动感比老款强太多了猜迸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惠旧檬,流畅的曲线让它不在干巴巴泰捍备,整体饱满了很多稠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洞究,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协融隘闯。   在侧面线条的过度下小,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毛久复,并且加入了以装饰性为主的扰流板屑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炼胺俺。后尾灯变化更为明显敝,竖条造型变成更为接近长方造型瓜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”囱,一定会想起Jeep坎,提起Jeep零,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了却履,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者男狡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞧投疟,看看它在这部分有着怎样的表现淳团田。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隧缕岛,并且不可选装以外从痢,2.4L 豪华版可以选装该项配置沤爆亥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劣颁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圣诺的,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桥拘谋,从功能上来看比较全面笆,下面我们就一起来看看它的实际表现吗懊。   更多精彩视频舶溉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞄,调整比较细腻硅胚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位态郝,而且还可以停得很正丧弦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凤讲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话输咳靡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堑,如果继续操作稀长温,系统则会中断本次自动泊车酮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彻勒搭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辫,我一定会把奇骏放在首位深,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拾,性价比非常高滥。不过自从2008年上市至今的6年时间里染潞,它始终没有太大的改变颇雄疯,另一边竞争对手们却在不断进化麓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者看,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溜册厘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缮查绰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前台纬创,而看到新车的第一眼就会让人感叹畦兄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卫坤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)被摩,并且也是该平台衍生出的第一款车型颓襄栖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伸柏。相比老款车型略显古板的硬朗外形溶溃涎,新车则显得更精致暇南,更有设计感房涸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懒惨。当然撤,除了视觉效果之外拼圃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盾社?这也是今天我们需要探讨的问题番省。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衫荤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锑巢阔,我们本篇文章的测试内容并不全面囤家,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侈踏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据次,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砂汀县,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伴孩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唉莱,里面对新车外形扛睹陋、内饰等方面都进行了详细的解读潦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佰。另外签,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊码逢。   ●增加更多高科技配置夹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炭,除了拥有出色的设计牵推、良好的工艺和用料之外纫限爆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凶航,翼虎就是个很好的例子篙凉黎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滴棵铜。如今的新奇骏身上体葱返,我们也看到了各种高科技配置坦解,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淮块细。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盼,在两年前它就已经崭露头角拉航汐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泰,连控制面板都完全相同本孙帕。虽然东西不算新奥醛翱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化括狸火,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拉握,汽车作为生活中不可缺少的一部分锭廊虹,也同样要跟上潮流憨略券。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喘兴,很多的印象都集中在日系的丰田车上凌梅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戌竿,由于起步较早蒜,所以在混动技术上都比较成熟犁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孙,一方面是因为未来的趋势宋,另一方面就是对环境保护都有一份责任粒备悔。但能让人印象比较深刻的不多汐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拔砂隋。经过一天的试驾体验千,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶被壁傲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弹瓮叛。   外观方面娘:设计大胆前卫幢毛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唤疟稿,给很多人的印象就是模仿蹬瀑、复刻勉恕,aygo铃拒、花冠诵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诬剐戚。实则也是没办法的事儿暗故橡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始井捷限,不过从秦看来挥内被,比亚迪似乎已经脱离基础阶段病腺纠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言范鹃辖,整车设计偏向年轻化齐铺,前大灯内加入了日间行车灯夯。车身尺寸方面狈景卫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辞苇,轴距为2670mm差撕停。   实质上戒讣横,比亚迪秦的外观特色鲜明父,个性十足米,他并没有针对大范围客户群体而设计顽伍傻,更多主打年轻笺、时尚元素庐凡密。这样一来腑,优缺点也相对明显其,需要一定的时间让更多的人来接受他蝎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番那剔,充电方法非常简单也很安全搅。通过家用的220V电源就可以直接充电寐限闺,但是要采用三相插座蔬。车内的仪表盘可以显示充电信息耗,包括电量以及预计充满时间喂设,而且还可以选择预约充电菇淳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拿,虽然我的“档期”已经很满赣,截稿压力山大萎。但作为潜在车主涪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颊立劲,它和福特嘉年华憾矮媳、大众POLO会有多少不一样段,谁更值得购买岁朴。我想这也应该是大家都很关心的问题犁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陕吗,以供大家有更多了解翠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烽萍徒,分1.3L和1.5L车型柔挛,提供5挡手动或4挡自动变速器芬娟吨。这也是国产的第三代威驰车型寄,相比老款车佃,新威驰变得价格更低澄锻、空间更大剔钵汀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫付谅,在广汽丰田4S店中销售累,价格区间6.98万-10.88万元狡。两者动力系统损借、内饰设计完全相同茨词惟。只是外观分成两厢与三厢期,配置上有细微差别而已赂。好了邵,我们就从外观开始说起享。" "  导语埠:在新能源汽车研发领域嚏晌,比亚迪一直是领跑者歧狈蔬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车目腥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拷惜粗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碍帕,能够开发更为节能飞擒迸、环保的电动汽车产品删五,实现性能的提升和普及应用驾你鞍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帽琶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雌。   历史上湃秘端,秦灭六国心钳,结束群雄割据时代晒蓄,统一中国隘,开创了历史的新纪元琅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壕纪,势必证明其在以下六方面的实力签譬:   一稗澎栖、比亚迪秦到底有多快井希?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示快篮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸿譬梗,23%的车型在8-10秒虑里,17%的车型6-8秒彤,仅有8%的车型小于6秒秤徐冗,代表车型如保时捷卡宴4.8L畏。今天烂七,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脚猫侵,秦百公里加速为5.9秒电稿未,而记者实地测试时丝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒参。   跑得快自然有其道理尘,秦具有“双模”动力清,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膝,在混合动力模式下牌,秦能爆发479Nm的扭矩眯甭物,某种程度上可以与那些超跑抗衡白桅迹。 二嫡稠、秦油耗到底有多低农侯扦?   根据国际标准测量核算舰痕突,秦百公里油耗仅为1.6升牟怖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坍唉天。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豆陡淳,纯电动模式时未匠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骨够凯,整车自动或者手动切换至混合动力模式恭匠顷。在所有模式中柬肩化,秦还能进行制动能量回收不绕,即电机向电池反充电详,每百公里回收2.5-3度电帝,可以多行驶约15公里吞盯。 三募、秦充电到底难不难相涤黎?   一句话回答巷坡妹:有三口插座的家用电源就可以阿立峭,就像充手机一样方便胶纹八。秦的电池容量为13KWH篮释,可通过220V电压屏,3口插座氛型,4-5小时充满电从。秦随车附送一个智能充电包恨伟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暗第。   四枯、既然用了大量驱动电池戮肛懂,到底安全不安全?可靠性如何嫉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池激、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熬。单位能效比挺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池草购。但是安全稳定性方面则恰恰相反率古,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚀点,是目前市面上最安全的驱动电池滩葱凭,没有之一究催。   可靠性方面回虚,据比亚迪测试撑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑控腾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修北,业界罕见刨剁叮。电池电芯甚至终身保修灯此。 五贾、秦操控驾驶会不会很复杂送挡蚕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崩,习惯之后甚至更加简单显闯诞。新增纯电模式业锴ぃ控驾驶诺矛瞥,更安静矾、更节能纽。   六行税、电池组电用完了如何行驶骄?   据技术人员介绍霉巾按,秦本身不存在电用完的情况抱藏强。电量不足时每揉蚕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彤狗偿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电放。   此外稿南,行驶过程中拆乱喝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沁枫,并储存到电池中碎钱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袜狸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹄故,其次是QQ me浅示,PT漫步者之流哨吠,当然还不包括那些“只识其样芜、不知其名”的人群沸赎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓷锌,它也是双龙汽车最具标志性的车型酗靠柑。在迎来双龙新柯兰多之后晒,就在近日呢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾愁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瘸舷,但却让我们可以由心发出这样的感叹泼悉蔬,爱腾终于正常了韶。   从推出2011款爱腾至今客,已经有近3年的时间换,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势回,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兄罚缅,伴随着2014款爱腾的推出婚锨完,有关于这款车的一切并,也自然成为历史克伴,被我们封存起来皋途。全新的家族化风格设计卧荣累,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嵌某妮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厕,与新柯兰多相似的样貌碉,让新爱腾不再具备专属性搅美。没处前部细节的设计吨疮,都是那么平易近人深诽畦,平庸的再没有任何特点扩。可能人就是这样舵,老款爱腾在售时啦咕,人们总是说这款车有多难看肛娜羡,有多奇葩阿,但当它真的成为历史后蚂,我们又会感到缺少了什么翻柑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魔,但还不至于让它从中获得什么优势项护,车尾部简单的几处变化盛沛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洗。现在在大街上缅草壬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淘铃粟。   本文导航" "   这年头在路上跑着懒踏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敬恋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念禽醒徊,把自己造的车不断的加长堕穆切,就算不加轴距也得把身子给拉长胃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中临担、大型车上簇,感觉有些资源浪费融。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澎,“L”的作用才更加实际救。当拿到这辆YARiS L 致炫时显厂吻,小惊喜了一下棺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咯赌舰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度错、大众polo耍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哆乌。目前这辆车共有两款动力庇、6种配置车型在国内上市窟尽围,指导价格在6.98万-10.88万之间睬戈蒂。由于新车型且上市时间不长蛊魂扒,所以目前的优惠幅度不算很大粮炔,基本在3-5千元左右隧。(个人观点猛:致炫庙容行,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昧费,厂商指导价为8.7万-10.68万怖等,搭载1.3L/1.5L发动机母顿柯,5速手动/4速自动变速箱换陶疮。" "   曾几何时墨陇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾馅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肥了,但却没有获得国内消费者的认可饭亮。如今存,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牧砍潞,其售价区间为15.48万-21.98万元晨欺芬,相比老款车型有所降低朔风青。另外临绍枚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怕,并针对柴油发动机进行了重新调校兔。下面就让我们通过试驾体验景疥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化味,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计供捷,并采用双龙全新的家族式设计茨茸逆,整体风格与现款柯兰多十分相似勾。然而迷暮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孔,其车内布局依旧与老款车型保持一致峰很暖,略显缺乏新意拼帆梨。   小结瓤: 相比老款车型来说胸荒汉,新爱腾的外观变化令人欣喜收扯绰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挖憋。不过矩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进违乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上偶臀卿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逛此。在海外市尘婺澜贰,新逍客提供3款发动机搪豪猎,配备6速手动或CVT变速箱诬,在英国的起售价是17595英镑摆官。与现款车相比蹈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计璃堵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处上。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腾去,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笨糠躬。 ● 外观介绍忱竣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型究:宝马2系Active Tourer嗜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单地取,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型埠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滥建?车展上的展车给了我们答案喂娶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醇聊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苦肯,而在正进行的2014日内瓦车展上讲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憋。和两厢版一样蒋,全新标致308SW基于PSA的EMP2目耄块化平台打造饺铂,造型新潮时尚败剐,细节设计则突显旅行车的元素凯,保持一款旅行车应具备的实用性脱辰当。据悉礁粪吮,该车将于年内率先在欧洲市场上市究,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绣亲,相信国内消费者很快也将与它见面净。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗜堂,全新标致308的旅行版如期而至健。从整体变化来看棠环,它在保持旅行车实用性的同时骚餐,将重点放在外观非桑僻、内饰的调整以及配置的提升上我嚼妥,新潮的设计更是让人眼前一亮蚕。在我看来扁金蹦,它的变化是非常积极的浅警藐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钉且北,现在它要做的就是尽快进入国内废任。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棠魄:   静态评测    ?   更多精彩内容襄疾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜡垄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界塑何定,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厩。早在上世纪五六十年代捷,Citro?nDS就用上了可变悬架嫉漏浩、随动大灯秦、转向助力绿疚方、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坟,加上极为飘逸的车身设计碉藤容,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驴,2011年长安标致雪铁龙成立卫,到今天我们测试全新DS 5LS慧苫胎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垢牛,音译的中文品牌名念起来很接地气汤好盼:长安谛艾仕牡,有股莫名的喜感暗茹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砷何,是台正儿八经的三厢车幕如。   ●外观肉:考虑国内需求常,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前市,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沟瞄,后者里里外外都显得格外前卫嚎扛心,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怯朝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桑垃、更好接受一点粟仍檬。当然邵方,前提是得保留住原有气质位。   在这张全新的前脸上层,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰让奋羌,官方把它解释为“飞翼”梢酷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲁,由于边缘不是那么锐利倍颗燎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寞淬,接受起来没那么难颇。   车身侧面和尾部看起来很饱满风、匀称念,其实我个人甚至感觉比车头更好看窗铅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垃莆,厂家说这是做完市场调研后的选择想木,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锯妈菠,想想也不无道理父喘爆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘲匪驶,与其后期车主们各自琢磨歧磁,不如原厂直接把这事办了摆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抗:下文简称新阳光惮,以便阅读)氦柒掣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洽达的,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扦连估。现在它不光新潮冀效帘,还进一步提升了性价比憋肆褐,为与定位相当的大众桑塔纳剔社、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毁七担。 外观集舍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羚趁爆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似成,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垫呈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜临狠啸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毁诫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米径斑理,达到4456毫米鸡刃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞘金。    此外纷侩痛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米才,由于在东风日产的产品体系中昧寇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沪弥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袭彻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剃播。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时婪承,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔫保摄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戏。尽管天气有些寒冷祥勺,但此刻我的心情是非常愉悦的读澳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感面筐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撂霸惫,当然我也不例外扳。这次除了911之外盲弄祁,保时捷还带来了Cayman吐棘、Boxster镰卡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睫叔比,让大家分别体验RR(后置后驱)赊霜按、MR(中置后驱)硼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寞翅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昂皋,即使在这样的冰雪路面也不例外酣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作建惜似。在练习漂移之前高嫌轨,充分的驾驶培训是很有必要的激,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时票白戒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碧。   ●车辆失控该如何挽救娄渴宦?   当车辆发生转向不足时港乓裴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抒眷檬,稳住方向并且慢慢回正蔼惠淳,切忌继续打方向慕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垄罕歼,反而会加剧转向不足的发生贡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线葱。对于一般人来说叭擒,应付转向不足要更加容易一些趣储,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倪辛戒,而转向过度一旦被合理运用湿拔,就能成为过弯利器赖,也就是我们平时所讲的“漂移”稻邓钒。   ●如何才能实现漂移侨谩?   要想在弯道中实现漂移鼓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佩。针对这次的车型以及冰雪路面霉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醚:   1计、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滦榷,我更愿意称之为惯性漂移过弯喂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趴裤、甚至小于90°的急弯洽峭。 ? 『以上为PPT截图视,分辨率有限暖饶叔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斥撕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藏廷,然后反打方向猾冕,稳住油门漂移过弯惹垛。例如在通过上图中的右弯时世,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戳嚼,然后左打方向桐,紧接着再右打方向甘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动评段腔,别慌凤潭,这正是我们希望看到的骄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腾。随着车尾横向滑动的产生览,此时驾驶员应该迅速反打方向秽,让前轮时刻指向出弯的路线峭喜钦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沛羔,随后在出弯时适当收油并回正方向献惊掳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向麓捆摩,方向盘转动角度都不宜过多烘赣,最好控制在90°以内溯。其次油门动作务必细腻掣敦嚎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扔懈,给油则会加剧侧滑波扒,收油则会减小侧滑角度溜婚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔷。   2假、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赊糙。   适合弧度比较大的高速弯道炽暴。 ?   当车辆高速入弯时县,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楷啪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帆悉身。当车辆开始侧滑之后蜜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俺财,继续维持横向滑动檀轨,同时反打方向控制出弯路线际落,之后的动作与第一种方法一致勾尘。对于初次尝试的驾驶者来说故渡,如果入弯速度不够快也没关系戌及捎,你可以直接省去刹车这一步骤县邦,在入弯时适当地轰一脚油门筛皖即,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓶疯圣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控维铝橡,并综合运用繁截摩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贿无丧。例如在紧急贤陆、高速的连续S型弯道誊酱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心私,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诚空绵,从而划出一道完美的漂移路线合。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擞抗校?AE86在高速S弯道超越RX7雹晒蕉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枢苔。   当然哄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后避,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骋沮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厢焊瘦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柯剐奔,驾驶员只需控制好刹车撤、油门以及转向三者之间的平衡即可堤摹筐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距派。   然而即使是这样猛检芹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的款魂领。冰雪路面凹凸不平淋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敖恢彩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验解囱,所以技术和心态都十分重要算杰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晌顾汹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贝佰瓢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阶。在这期间菩,沃尔沃创造了无数的第一巧秋拨,也赢得了不少的辉煌成绩老吹睫,当众多车企迎头赶上之际间瓢懒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颧怖欠,并将其命名为Drive-E悼俊距。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅管,实现了靠背调节和腰部支撑弧浓。 1967 推出首个后向式儿童座椅辰嫉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炬词。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魏淮,将有害废弃排放降低90%以上镶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜜纶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生百澄薯,有效减少或避免低速追尾碰撞娠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术噬席衬,至此安全范围从车内延伸到车外烷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辞迟顷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩商乌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数督,从被动安全到主动安全燃菜,再到行人保护昂倡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镐测凶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驼肛,空气污染现已成为最热门的话题岁士刨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驮辩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吵藉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎热拔狄。   Drive-E是什么 捐角?   即E驱智能科技残,代表Efficient Power(驱动更高效)裂、Electrification(驱动电气化趋势)筷临、Environment(驱动环保潮流)难舍,从字面来看很容易理解痊跑,简单来说就是引擎高效化缺叮,这样一来既可以保证动力性谅存弟,同时还能达到更好的排放标准榷哼汝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夏韧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征额,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捎川圣。   沃尔沃还将这一技术投身于牧纾块化的研发缅,只需变更增压器拇块与催化转化器目槲滴龋块等主要部件府港,便可催生出一款新的引擎产品担鞍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上连伯,大致可分为4类譬,即汽油直喷引擎系泰、柴油高压共轨引擎边新,单增压引擎(T5)独羞、双增压引擎(T6)拼拷。 以XC60为例 缮课究,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顶姐抡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茶寿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鳞珊弄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斤钒匪,在动力输出上也略有提升肯,其中的原因自然脱离不了小体积酞、轻量化等一系列技术的支持缎瓶。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲜溶锣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睬轰吉,挡位的排列也更加紧密受,有效缩减了换挡时间坑,从而具备了迅捷的响应能力泡加、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驾慌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铆匠烙,耗能经济性方面得到了进一步保证聘浓吻,它将改变城市路况中引擎启停的时机习迁,改善油门的响应咎恋,空调系统转化为经济模式工作堤抨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惹浩腔,而在65km/h以上松开油门塘,引擎还将会处于怠速状态融其。   本文导航讲衫撅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩级,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婚熄号,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铂。不过唾,动力并不是我们今天的主要议题兴。秦的下盘功夫方面表现如何昧藤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系精?这些都是我们今天要研究的内容秸吃适。综合起来畴,我们最终目的就是想要弄清一件事茸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色事驳娜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”媳淬邢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外功嘿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上目跑檬。当然拍呛蓉,由于秦有着体积更大凛姥箱、更加复杂的动力系统咎景扩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辩,但由于双叉臂需要更多的空间溯蓖,因此也是不现实的式图。在材质方面肋凸第,秦同样表现中规中矩缚撵仟,并没有使用轻量化材料为车头减重砍龚,亮点并不多厦。由此可见金蓝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化两敌朔。   不过杭咖回,由于混合动力系统的特殊性难都,秦也必须做出自己的调整爸浓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胳烹媒。比如雌啦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上默,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汐谱。此外光薯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秃猾,相比速锐在直径上增加了将近9mm吓朗叭,看起来很是显眼魏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蝎副,而在同等材料和工艺的情况下梅桨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裂跋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垛度。   另外梁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寒魏。与速锐的非全框式副车架不同撂撩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缓勾揣,由于加入了电动机和管理单元挺告,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杭,因此这样的变化当然是加分的筛纶腾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奴祟、振动和声振粗糙度灸,欲知详情请点击这里)剃,是个值得肯定的进步陪。此外搞,与速锐相同激,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粒团号,强度更高泞火捷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拿护量。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诧,现款嘎克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涩搂沏,不过福特已经为此做好了准备森镶,日前刚刚发布了新款感┗蓿克斯蒙点。它采用了全新的家族化外观叫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躲,不过它真正的杀手锏菜庆,还需打开车门才能发现皇改。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坛,进一步抢占细分市程巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阑蹲鲁,满足那些对于性能有一定追求的消费者俗,比如轿车中的S5郡噶既、S6煌穿飘、S7泄浚宫、S8等等隧。就在不久之前的2013年12月伺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秆市,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尸肮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诬矩花。 外观甲鼎狙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纯骗卢,可以随时面对那些不识货的挑衅者肯。作为Q5的性能版车型唾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醚归几,颇为低调川,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扇林菏。 车型图片 基本参数缺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抒,特别是车身高度经过降低观,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蘑略茄,而轴距也有细微的变化摩。   其实只要细心观察豢笛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凹,除了特有的徽标之外港醋套,SQ5的镀铬条有别于传统车型砷措,采用的是双横条样式顽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽降,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拜禄诫。而配置方面心,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纤。   尾部的变化主要集中在下半部分任森,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力破刹菏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谋冯,可根据行驶状态来改变排气开启程度娇棵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔡竟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭犯,前者就属于少数派恋孪。一个是只有追韩剧的人才懂狗,一个是全民百吃不厌块。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篱,其实上一代车型在国内早有销售纽百日,只不过跟福瑞迪太像了胜甘,外观不出众探,关键是动力平平峡,所以最后并没有收获太多靠腺。全新速迈刚刚上市畔,售价17.98-22.68万元豹,很有幸能够在第一时间接触到这款车详怪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乓类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瑞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皆。通过简单的对比位,不难发现洼捷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版头鲤,名字叫做ForteKoup谓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谅瓜宛,售价17.18-20.08万元肌舶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版媳,它承了起亚家族的虎啸式前脸氨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谩谅钎,现在看来谈不上惊喜祥,只能说还比较精致鞠。虽采用了大嘴的设计伐杀昧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伶撩,或许小女生会喜欢恨客挺。大灯全系都为卤素光源囤潦柔,并带有日间行车灯勘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柬。   走到侧面篮航,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垂,但两门的设计为它增色不少镭糜畅,在绝大多数人的固有印象中敬系繁,跑车就应该是两门据,并且应该是无框车窗缺讲,仅从这两点来看吓狮,速迈确实都做到了素创,开在路上的确引来了不少的目光追随显礁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怠,我们一致认为车尾的设计更为出彩姬无,短小诵狸、精干惶抱磐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僻氯。除此之外韶伎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弹绒淡,而且排气管口径不泄ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强池弟。轮胎为韩国本土品牌鲸滩,规格为215/45 R17鸽撅搂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辛线坏。   当然堕策,如果你选择2.0L车型的话痞,你所看到的黑色外壳后视镜坡、前后包围的碳纤维纹路饰板坚猫、双边双出的排气管梁搂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隧帽缉。" "  讴歌这个品牌冷,或许很多人不是太熟悉甸。作为本田旗下高端品牌侨坏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冕,而且在美国市撑亍,讴歌的品牌影响力是非常大的习。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艘烩牟,大部分都是人们对这个品牌不了解缎,影响力上不去读惺,导致在销量上确实不尽如人意阜肮。对于这次全新MDX的到来躬沪监,个人持有赞许的态度热,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默让薄,还是那句话憋叼,品质上去了宦涸,接下来就是提升品牌影响力了惭钞袱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辽径,大灯的轮廓更加细长圃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过显,但内部结构和MDX并不完全相同靠屎窖。雾灯被一条仿LED的光带替代碑檀呛,进气中网的细节刻画更加运动谢隙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刻,侧面造型给人的视觉感受非常低息猾事,这和前后大灯的位置有很大关系汕台缮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邵稼蒜,注重舒适性枚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仆铝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坞,而压低的姿态却更加动感停炉列,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掇枯。尾灯造型相比较现款修长骚捷,优雅的感受也来自于细节的 设计播诵锑,但貌似通过我的观察裳骂牌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茂硷墟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萄仍藉,让尾部显得非常简洁鹿踩。   本文导航炽:" "  2014年2月20日拧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锣堪。2014年型奥迪A5的最大特点是驮舱趟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筋喝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国板凸锻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吭,共有19款车型拒辈,售价在49.98万至85.8万沃搜,具体价格如下慈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面感,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓟靶。配置方面瞄频疯,也与现款车型相同惮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灸杀。   内饰方面句瞬分,2014款车型也与老款车型大同小异琉歪瓣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垫廊,同时门内饰疵、座椅中央扶手涧权叭、都采用了纳帕真皮面料儡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乌。而2.0排量以上的发动机则保持不变佰梁称。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剃扒供,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夺。   变化一匙酒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淘纷晶,在原有的缸内直喷技术的基础之上惊谩拐,加入了较为传统的歧管喷射挡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拢,通过二者各自的优势凸凉碧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗣乘咳。事实上沛倘妨,混合喷射也不是什么新的技术爬文卞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玲蔽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钎萍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攫府,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绣榔侈。   变化二斜胖:排气歧管集成至汽缸盖内剧定缉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剐憋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寒舒,从而减低涡轮的负荷情酮胶,提高涡轮寿命秘。同时畦湘供,因为在进入涡轮之前进行冷却蛾,相当于提高了涡轮的进气温度限制捎峰驳,可以允许发动机有更高的排气温度缚雹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韩庭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懦,同时结构也更为复杂揩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战探挞。对此五负,缸盖内的冷却系统也进行了改进耸衫缆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篙鸥纬。   另外督,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隋,还有着两项小改动瞥。使用旋转阀呐戳郑块替代了传统的节温器世皮庙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皆需椭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制片碘熬。   根据官方消息撅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幻泌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受江。笔者也希望在应用新的技术的同时耐剔仇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诚斗八。 责任编辑凳冀徒:王晨熙" "  A00级(微型车)歉,在人们印象中这类车以实用性戳、代步功能为主坦芜,低廉的价格促使配置也不会太高茅韩瑟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候块,一款车的推出打破了这一概念啤玛,它就是全新奔奔梁晌吾,来自长安汽车铆幂肚。   感官是人们的第一直觉反应屉,所以外形设计的重要性不言而喻亩吞秘,为了使人们印象深刻查,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撕,道理很简单善,日本是微型车最发达的市场妈吓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旦,在2013年广州车展上扛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扇角,除了时尚的外形设计以外滩课,在细节做工上也有着不俗的表现帘。前脸的设计整体性很高起戚谅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烙祈枷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洗笑貉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坦,不过这一点在外观上并不明显莽臼癸,这源于贯穿车身的硬朗腰线蟹,有效将视觉性降低九弄,同时搭配造型独特的双色轮毂骂,让这款小车看上去时尚动感款技弧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刑兜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奔,如果仔细比对炽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旧。除了引人注目的设计以外姆那,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漏坡,具有加热功能的外后视镜芬、15英寸的抛光双色轮毂缉逃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汝躲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页难:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市发垦办,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d私。不过酪赐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涵,从内到外壁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悄,可以说是一次完美的蜕变仟母。那么这款新车究变在了哪里讲?它究竟新在哪如窍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出程报悍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乱陡伦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厦计,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悔新偿,轴距则与老款车型保持一致形脐失。在尺寸变化不大的前提下牟秀较,改变外观抗扔、动力焙橡萝、内饰杯皋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烘努,2月19日这台新车也正式来到我们面前订文览,并接受大家的考验脓嗡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钩,但这8条是我个人认为变化比较大的荤拾胚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柏寡琶,我就有了一种预感桨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞪楔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肯副。全新X5给我最深的印象除了家族化外巴沛俏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宝鸡溯。首先炊,先说说全新X5的外观泰赣落,“大尺寸双肾进气格栅”弘、“开眼角式前大灯”函测,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莱。    现款宝马3系推出的时候寞霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珊劲,现如今随着全新X5的上市浓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陕肚鞍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脖牟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分型无垦,据悉伤版,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯此。值得一提的是革蛋德,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肯,给人一种炯炯有神的感觉乘付。    由于新老款车型的轴距保持相同盎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉艰,反而侧面的腰线给人一种力量感探凭希,这也使得新车看上去年轻了不少店。细节方面遂樊,新车在前翼子板上增加了进气口浆,突出了宝马品牌独有的运动基因酚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格签,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带登撮侈,提升了夜晚的识别度哆棉菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉懦激,降低了风阻系数耍嗜式,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性保。" "  版权声明托:本文版权为网易汽车所有嫉宽,转载请注明出处吹械。   在2003年悼良,奇瑞QQ的下线让这款时尚牌、便宜瞎摆嗓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虚棺聘,之后短短的几年间酚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狗染,然而到了2006年长安奔奔的推出尝富堡,打破了QQ一枝独大的局面稿剧。一转眼少嫂疗,已经过去了10年的时间旦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占富,在这个追求个性衅、讲究品质的时代熬逝凭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抛窜坝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吞虱,而长安似乎也意识到了这一点澄露,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢干?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔬尼冠?   从厂家方面获悉枚哥,老款的奔奔(love)已经停产檬煌胆,而奔奔mini则将会继续生产销售冀铂鳞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奖,前者主打精品中高端微车市嘲馓刃选,而后者则会在廉价微车市场继续作战图耍。从定位上来看膝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陇艇,虽然沿用了奔奔的名字哄长透,但整车的设计税峦敦、配置以及售价都会高于老款车型伞畦氖。   新奔奔客户群体是谁内?   在很多年前僻壕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结畏猫档,到底是买奔奔还是买QQ提,在那个时候水,很少有人会关心这款车设计的如何费金、驾驶感受如何搬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搅拣酶,省油帅备、皮实紊、能遮风挡雨就行咎。   现如今迪,80后乾问、90后已经成为购车主力墩,这些从小听着walkman揪连避、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赤、用户体验以及品质都有着更高的追求层,因此在座驾的选择上同样不会妥协构冯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俺,新奔奔就是冲着他们来的旅矾频。   新奔奔主要的竞争车型是浩软?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窝分川,但从目前得到的消息来看禄淘棺,5-6万元将是其大概的价格区间撬脊。这个价位中既有一些合资的微型车禄箔,也有自主品牌的紧凑型车段棘鞘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浮,比如两厢赛欧葱、奥拓蛋呢款、玛驰以及低配雨燕等等车型帆迹办。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线手,在配置方面与奔奔相比还是差了一些檀敌,产生竞争的几率比较小停。   外观臼:惊艳箱玩寸、和谐琼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型落侍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词台寂:高离地间隙拦、车顶行李架貉既婆、双色车身等等惦。没错嘎,无论是跨界桐、越界还是交叉车型貉晾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孔。不过世间万物感是,徒有其表终究很肤浅哆,我个人认为山沉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统起独阜。所以壤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前溉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肯炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吐,它集沃尔沃所有看家本领于一身搭泪请,可谓全副武装叙烁呵。为了让媒体更好的体验这台车膊假,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赏。没有固定线路炭,没有领队车辆盟阮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贩澳,它会和每一位汽车媒体人独处12天氮墨去。而在这12天里掂瓤得,我已经和它奔袭了4100公里伞,横跨了三个省份盘勃疼,体验了柏油赛道毛、软土拉力士摄必、冰雪漂移朴娄逼、高速狂奔干灵毛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话落袭,当然弛,最终的结果是嗣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胁熄瓢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揣,正所谓日久见人心潍肠,交友如此腊控侥,试车亦是如此百萄。回到正题画蝗忱,和往常一样性,对它的了解还是先从外观开始隧角烦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匙褪,相煎何太急”这句绝句苯,而在雷诺—日产集团旗下横搭漏,有两款车正在上演着这一幕磐定。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气韦,还有这出色的越野性能岗唾访。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爸驾鸡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下级釜,买谁更划算兑请?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扳鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV捷宝,QX80的售价高达152.8万牛券,但经销商处可以优惠16.2万雹辫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彪,虽说16.8万也不是个小数目法第补。但对于消费者来说播绦钠,一个日产帮,一个英菲尼迪答棉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娟吗沥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV味,它的身材绝对够大昆逆。从上图的数据来看麻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忻,尤其是将近5.3米的车身长度库想来,会让您感觉驾驭它有点困难估。另一方面节莆穷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渺途腊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暴氏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伍膝衬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逃嘎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅设。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壕,同时也显得异常凶猛偷倾得。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妥效。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弓搁和,整体造型圆润菱黎臣,没有多余的线条作为修饰诽,但是反而会让人感到车身很厚实玻壕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琼。同时注意它车窗的设计讣京搞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱固惦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涧速。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弧衰涉,也没有了那种霸气请,转而给人的感觉是设计很前卫财温木。车尾的饱满程度与车头相呼应着篡,丢去了上一代的直棱直角檀,饱满的线条凸显着丰满的层次感库。   日产途乐旦蔑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华我赤侣,虽然脱胎于英菲尼迪车型波岗绥,但途乐依然拥有自己的外观特征滦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性损入圃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳慕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妹底幢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抬干,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伞纫,成为了车头亮点之一闯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秆断,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纽,这项配置自然是少不了的攫。我们可以找到4个摄像头梅啥儒,它们分别位于车辆头部鬼略、左右外后视镜下方和车辆尾部馈。以便在停车过程中矢奠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尼虑,让您更加自信轻松的把握泊车空间巳淑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陷怜橇,大大降低了停车时的事故发生篡痕。   途乐   通过对比发现峡廖堑,两车在外观上的配置基本相同攀宝,差别仅在日间行车灯上揭道熔,不过随着QX80年款的推出才,日间行车灯的加入应该不是件难事填。两车最大的区别就是外观/品牌的不同武思,在相差仅有10几万的时候衅拔匡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒂镁。    责任编辑铝苯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隋,除了奔驰G钒、丰田陆巡系列汀、牧马人等熬,双龙雷斯特也是其中一员饰,而且雷斯特还是柴油车毯柬培。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骄屏杉,以目前的接触来看龄噶沪,双龙雷斯特W表现不错壁尖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”税绘蔑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牧脱教,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琳蹄苯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缆投现。当然耽,在随后漫长的几年过后班婚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睦鞠,该车型最大的特点就是其尾部造型陛驶茄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计静懊鬼,宝马方面肯定不会承认某,但从年份来讲闪齿犯,明眼人一看便知峭擞。   外观敖酥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铜,该工作室的创办人正是乔治亚罗熄,不过大师的设计未必符合所有人的审美杠旁坑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靖颇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浓缸亥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势双嫁稻,但为了照顾空气动力学与线条流畅鬼概,雷斯特的车头是圆的肉,所以在当时看来有点“离经叛道”电李词。   而到了现款的雷斯特W钳麻栓,这个“小问题”被修正了徊狭,一体化的设计已经是大势所趋态醛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煤委介,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皋酚够,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逞色,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辰棉榷。通过车展上的展示牵,小编已对这款纯电动车型有所了解拘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倡眠嚎,时至今日躬扛扁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慑式。据悉跺,之诺将在今年的2月份开始接受预订授,上市后将以租赁的方式面向消费者热冠,具体的细则目前还没有公布悍辞,上市后会有着怎样的表现拧,我们会同大家一同关注釜顶嫩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毁害,简单了解了一下之诺这个名称的由来恍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓖,毕竟是基于宝马X1平台打造暖盯芹,因此在多个方面相似度高也并不为过胺滑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郸烹文,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逆垄,其具体的表现如何藩供攘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验廓谰。 责任编辑瞧:沈楠" "  版权声明坟善:本文版权为网易汽车所有腾捂,转载请注明出处滦式。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计放拢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列草。它们的可见程度俯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霓。可见度甚高的两个文字的组合祥催叛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撂。因此谷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舞柒。哦拭,对了享,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陈顺。意大利人的自信逝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心体挪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用船撼?咱先从减开始说起恢浆。 Q悄吉洞:致悦只是切掉屁股的菲翔么拎拆?   A垦:非也檬,前脸亦有修改汾,整体风格统一森,协调度很高铝括。   我相信Roberto Giolito先生侨蹲驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饥玲,在设计Ottimo的时候釜樊,一定会更加从容锤赋昆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妈痞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汗沙。在他的心中鞍深,应该有着太多关于年轻酷、活力的理解磐排,而这恰是Ottimo的设计要点妹浇。 外观总结   赞拿面:个性鲜明悄京、标配LED示宽灯挛、轮胎用料厚道   弹嘘松:低配删减雾灯   " "  版权声明破沟:本文版权为网易汽车所有豆橇,转载请注明出处陆隙污。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾币,虽然距离现在已经有两年的时间谰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象规。而今天涧遂茨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例五楷娃,并且还是一台后驱车臂级。没错芦胺冗,它就是华晨宝马3系弓脾窃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)好荣,其配备了2.0T发动机肛付,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闻捐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篇噬耍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罕僵帆。不过在今天的冰雪试驾过程中次懦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揣钉冈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驼,必须先打好理论知识的基础擂嫩法。于是在摸车之前传,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课难霓苏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柬凡落,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着书憋。 ● 项目一   热身结束了凸疽蜗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胺歌。第一项内容便是加速和刹车下,是不是觉得很简单社次票?其实里边的门道儿多了去了井。   在项目一结束后干戮肠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眷搂辉。一开始大家相差悬殊摆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魂垄。接下来的项目二会比较刺激一些莫吞铂,经常会出现手忙脚乱的情况鬼嫉,但只要理清思路按部就班的做稻兔儒,想要完成整套动作并不是很难喊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恍:本文版权为网易汽车所有徽,转载请注明出处输喝档。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腺绊勺,不过始终都仅有手动挡车型朗,虽然目前销量也很出色土尾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户椽。好在这一短板即将成为历史枚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悄熟,新车将于26日正式上市啼供,我们也于第一时间进行了试驾体验襄惶靖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观将:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外富疤,在外观方面也有变化媚卤。新车根据高低配车型提供两种外观方案跨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赐铣色,而高配车型则对中网痴航、保险杠造型对、轮圈和后反光板都进行了重新设计系。值得一提的是凡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顷布洼。   新样式的轮圈非常动感擂淀,在同级车型中实属罕见冉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兽棺扯,轴距依旧为2725mm么焙。车尾的变化相比车头要小一些闪临乘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妈涎叔,不仅可以提升安全性败猛潞,同时视觉效果也更加出色塑阔。 有态度【试驾评测】谴动丛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么染撩蹲?   扫一扫颓圭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日团凰邪,一汽大众全新高尔夫正式上市垒烂灯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款师江,其中1.6L拥有三个车款雄碍,1.4TSI拥有四个车款垛洞,官方指导价为12.19万元—18.29万元碾。具体售价请见下表槽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茅唤逝,但是却拥有三种功率版本幌檬熊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诫计蓉,因此在动力系统方面焚饺朔,消费者有三种选择天箩场。    我们从上面的数据可以看到兰奖豌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者去奸莲,1.4T低功率版是主流之雅薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帕檬膛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右备涂牵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谓固,但是它的售价高达18.29万元匹扭埃,相对比较贵憨咯。    全新高尔夫提供九种车身色彩矩疼,分别是塔希提金鲸奥、唐古拉白廓镀割、珊瑚蓝卧、魅力紫门、玛雅红细等掣、季风灰现梨、水晶银以及深黑和极地白催竿掇。 ①克坝:16寸Cosmic款轮毂 ②送:16寸Cubix款轮毂 ③庆刷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂封,其中15英寸的一款盾,16英寸的两款猛变,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敲取,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型观醋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尖寄。    全新高尔夫提供标准座椅垃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叮爸掣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅非宋,舒适版车型则都配备舒适座椅洗涸敲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昧炭。    在材质方面富,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痛,分别是上图所示的DianDian黑色织物牌污骂、Zoom/Merlin黑色织物派性、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择提,分别是Vienna黑色真皮疙、Vienna米色真皮辅嘿般、Alcantara黑色翻毛皮疥穆乱、Alcantara棕色翻毛皮凑峭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料未溶,有两种风格可逊矢菥巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粳桂,同样有两种颜色可押娇俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胚,有黑色和米色两种可牙杩恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅科梳趣。    在车内外装饰件方面呢,不同配置的车款也有不同的安排奇泌。像侧窗下沿镀铬装饰条淀鞋萄、双排气管豌刨、镀铬装饰双排气管揪搔邻、动感鲨鱼鳍天线农、真皮换档手柄径、科技质感装饰条场、金属风格装饰条勘、碳纤维风格装饰条等等椿,针对不同的车款都有不同的配备怖到,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍错脯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富建草,配备有MKB多次碰撞预防系统淮氨、ESP车身稳定系统叮芳板、ASR驱动防滑系统墨剿棠、XDS电子差速锁双喂辟、前排侧面安全气囊婆卑、后部4探头倒车雷达伤酗酣、前部行人保护系统蛇贫醚、自动静态转弯补光功能等等宋菱搭,但是在舒适性以及功能性方面投惠熟,并不是很丰富陇,但是也可以满足基本使用葛串淡。   1.6L自然吸气车款如何驯咽薹省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊А,它拥有手动时尚潭姑、自动时尚以及自动舒适三个车款达,手动时尚与自动时尚的配置一样提拖善,在价格上二者存在1.2万元的差价统镁任,主要是变速箱配备的差异舌翱。所以在配置对比环节魄胶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行曙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袭临,差价为1.1万元爱插前。    在配置对比的环节我们可以看到溜,时尚型与舒适型之间的配置差别赴拴,大多数都体现在外观内饰的装饰件滑鞍,以及车内一些常规功能方面墒摆诽,主要是顶棚储物盒懂、后排中央扶手尾弟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淬,实际上最有意义的差别在于全景天窗科闯妇、后排出风口虎、蓝牙电话凤沉滥、定速巡航谢蓄、驾驶席座椅腰托贫哀歪、TPMS胎压监测系统这几项上封情,不过在这几项配置中避,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笆,尤其是全景天窗侩纲。    从价格上看杯瘁函,二者的差价为1.1万元实,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的律莲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舞沧摹,所以我们在这个推荐环节鞭烙,更多的倾向于低配车款讹肪贤。 责任编辑麻泌悄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底死袜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仙。它采用了全新的DS家族式设计风格陡弦,延续了一贯的法式浪漫风格奸港裳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素措握捣。新车基于DS5平台打造痰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姬释氖。预计在3月左右上市锹记,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忌冉欺,让我们一起来看它的表现如何题。 外观淬逃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闹,却多了一些时尚及科技感校,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酸哨琶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苏划磁。镀铬装饰拿捏的也比较好门距箩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挤搔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铣扯。也表示着DS的品牌走向独立牧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫡咖炬,有着都还算不错的账面数据魂,车身长度为4702mm劲申柏,宽度1840mm惫,高度1515mm.轴距为2715mm封。上市后会把目标锁定在奥迪A3痞碱泞。 车型图片 基本参数效: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面文界,除了前车6颗驻车雷达之外外,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能八窝谦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蕉橡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祁,从视觉上拉伸了车辆长度水,尾部设计了一个小小的尾翼控弥僧,尾灯下侧字样表明了其国产身份硼晒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方黄虎且,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骡寄疲,真正的排气隐藏在了下面雷筒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型守雌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纠:高离地间隙夸、车顶行李架叹梅、双色车身等等澎渐。没错考恋,无论是跨界巷、越界还是交叉车型拣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭令细。不过世间万物偷,徒有其表终究很肤浅太诵,我个人认为蜡娩料,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俯。所以贪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伦腐碑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时按尸揽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宽跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款末灌,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼风兴,可谓全副武装歧介。为了让媒体更好的体验这台车辅燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兄童。没有固定线路辆,没有领队车辆惺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾评稳,它会和每一位汽车媒体人独处12天谰秆卞。而在这12天里仿缺缅,我已经和它奔袭了4100公里策垄厢,横跨了三个省份溅郎,体验了柏油赛道骄赤、软土拉力汰、冰雪漂移础臣、高速狂奔特、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幕瑞烘,当然孺病翻,最终的结果是通:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怪啸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犯浆思,正所谓日久见人心稿皖官,交友如此庆,试车亦是如此花鸵溜。回到正题蹭陀刀,和往常一样竣盛廓,对它的了解还是先从外观开始蓄豹陈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丘、多样化是一种趋势淌草,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畏馅舍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠和。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侠垄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抬博,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赌介,上市至今保持着约5千台的月均销量覆诬辟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霸棚咐。 外观/内饰对比比琴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霜灿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寥赣,毕竟师出同门氓宫辞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹋倪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悍,远看很容易被误会成排气管穗磨帝,但事实上真正的排气管被隐藏起来淘臀拣,整体尾部设计显得层次更为分明陇。低配车型配备有倒车雷达彤,高配车型还配备有倒车可视效恨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卡,修长的车身与宽厚的D柱康前邪,加之出色的后排与储物空间悲躺,俨然就是一副旅行车的范儿盎驶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辜汹,它完全可以称之为旅行版朗逸私。    车身的线条连贯自然竟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观和桨赋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头背。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欧啡,调整了尾灯的白色灯带位置绰茎可,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刊输策,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宠蕾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烘啸,内饰板件的用料以软质材质为主拔窃称,接缝及做工也较为精致露,与同级车型不相伯仲矾拾。从实拍的车型判断监,自动空调归、ESP系统汰提、电动座椅揭峨勺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陷掂,至于具体配置还有待官方公布憨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉态贩,同样是大众家族的传统布局桶钡榷,整体的感受都很不错炯,方向盘貌刃挨、中控台的每个设计很都容易上手比鹃,从材质上来说狭塑,朗行是塑料感有些明显的辫联,好在其工艺上还是有保证的颅玩筒,并不会有很廉价的感觉谷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后触崔佳,销量在整个家族中表现最为可观李坡。近期划诚廊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市了,新车主要变化集中在外观丸蛔,同时针对颜色懒、配置进行了调整标相,以保证其市场竞争力读擅慈。在豪华紧凑级细分市场中贾割论,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饭观兄,通过下文的对比分析肉肥,希望对有此购车意向的网友们一点参考拖兽喇。   备注戏为: 为更直观的进行两车的对比分析插,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纶、CT200h F-SPORT)磷,市场优惠参考自深圳市场泵亮。 车型图片 所属品牌期: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吨恫罚,内饰做工精细    车身尺寸方面亮犊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优燎渤,其他参数均小于奔驰A260芦恫差。从外观和内饰设计风格上看双蒋豪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仟朗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释槽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伍坑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梳题,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琼,全车充斥着力量与美的线条弄卉费。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点添,硕大的单条幅进气格栅踏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓦。    相比极富视觉冲力的前脸造型骸啪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孩绰扔,但并没有脱离运动认,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓壳谭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茎筷匆,同时下侧雾灯造型也有改变阮坟,车尾部也进行了一定的改动既仍,整体感觉更加运动舜瓤。另外逻梯卷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”句窝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轿八臂,形成强烈的双色反差佰淘棋。    F SPORT车型装备了整车运动套件怠柑,涵盖了运动调校悬挂乖沤、运动包围操蚕驳、运动阻尼减震器山玖、熏黑运动轮毂表、运动车门脚踏板促磺姥、运动型铝制加速踏板汀、制动踏板坚恫谢、脚歇板等锈巾钮。    三幅式平底真皮方向盘怂门、红色元素点缀的空调出风口撕箍嫉、铝合金踏板藕腐、仿碳纤维装饰条等等筹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顶,将方向盘传没、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上起潜,增加了便利性瞪恳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兰暑,分散了注意力诽靠刊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澎嫉,是多数第一次购车家庭的首选要求考栖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汐硷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型函琼沙,会有怎么样的变化式蛋,一起了解一下料陡猴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剐列鹃,镀铬进气格栅增加了些许立体感苔抡,更加显眼的X造型前脸吩谱覆,迎合年轻消费者的审美厢掸杀。大灯的改动有些另类扭盟,在我看来接受起来还是需要时间的呈辉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笺,新款在车身尺寸上有所调整淮娇朗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米被刷僳,轴距保持2600毫米不变司,相比现款仅车身尺寸有所增加猜。   车尾的变化不大袄壁旧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疤,以及牌照上方增加镀铬饰条篡茸闪,尾灯造型无变化拭份奖。实拍车型为高配版本补甸闪,但仅配备了三点式后倒车雷达梦瞥盲。   新款的15英寸轮圈造型不错缓弗拈,轮胎选用优科豪马顾,规格为185/60 R15跺,备胎没有缺失斥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粟勤,在年轻人中更是屡见不鲜惰红功。在学校要有个性藏,在单位要有个性那毁,穿着打扮要有个性痞,兴趣爱好要有个性眯牌炬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棉蔑?如果你有这方面的兴趣晦暴秤,那么杰德将会是你不错的选择蛔餐。可谓自成一派的它乏伶,凭借着并不起眼的车身尺寸吝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宽顷响,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岁激?还是旅行车攀醛奠?或者是MPV裙暴?但这都不是事儿输洽,只要适合自己就OK邵垮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人春妙冀,喜欢接受新鲜事物的他们草撬,正好与杰德不谋而合换洁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肚范疾,此外水水绕,六座的乘坐空间抖,也足以胜任日常的使用需求堑柯贝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艾磋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炼受鹊?自2013年9月6日上市以后算粒扇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抱,力压大众途安和马自达5等竞争对手韭,它用事实结束了我们的疑问陌皆。除了这些坞涂,杰德还会带给我们什么样的全新体验纳详,让我们继续往下看碗概。   " "  若是经常关注汽车之家的话婆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生强,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奔。虽然我们这里并不提GTR哼褐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何判坑搏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富聊未克斯ST湾星,令人刮目相看沤母郡。与此同时巾,在秦身上暴暮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岁熔、做工以及舒适性表现上的明显进步郡弊。 外观造型姬搞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代默袭,近年来推出的新车型如速锐程、思锐以及大家眼前的这台秦缺蔽谷,都可谓一个比一个漂亮蹈砷。就以秦来说鸥囤磨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网些花疾,很是亮眼崇访,同时也营造了较高的前脸识别度驶间。   车身尺寸方面晌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大离结盟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苏涂斗,2670mm的轴距表现则处于平均水平遁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绒,其整体感觉与速锐大同小异经酥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僧舜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肯。无论白天还是夜晚洽,该车的车尾识别度都非常高葛糖。而且内部的光源慑沧窍,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓤滴,示宽灯午保悔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铣。   充电队、电桩安装及质保/售后介绍畏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粪限饶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包李咎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电管,据官方资料介绍悄胎,充满一次电大约需要5个小时左右吴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琴弗泻。   同时凡法,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痰掇杉,虽然价格并不贵捎袭,大约在6000多元抠,但对申请人有一定的条件限制察,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)面撤场,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恒蓝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惭扰。当上述条件都满足之后浩啪回,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踌骸,如果一切顺利捷糙,最快1个月内就能安装到位并通电使用褥沛。不过目前傲蛔虫,秦还不能实现快速充电旗雀乡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赂褥迁,只是目前还没有这样的配套充电设备羞叔。   针对秦的特殊性法雹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务视戎。其中必,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弯第、绝缘手套和护目镜等设备腾堆帘,并规定在检修车辆时必须两人在场蠕税。以防车辆万一发生漏电晚酶,威胁到维修人员的生命安全疼案寞。   与此同时怖肃嫂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帮柒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屉廖罐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型麻兰讥,整车质保为6年或十五万公里式龚骄,电池组为10年或二十五万公里)碱。总之欣锤囤,从专设的维修工位任堤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舞彩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倾劝募,而对消费者的购买更是一种信心的保证湍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廖懈蕾,中国汽车市场刚开始发展稿,市面上可供选择的车型可谓寥寥冲吃脖,在那样一个年代览,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纬顷倘,并且在之后的相当长一段时间肃篡,人们心中仍对它们有深刻的印象梅交独。时至今日缕号,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择念,在数年激烈的竞争中慷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豪魔叙。这回梯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寒理捍,我们也借这次机会为大家做个全面对比冲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车起垃:外观内饰(包括设计和做工)邓、配置嫉泪臀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缝抵、储物却陵绩、油耗剂、驾乘感受挪秤、加速性能泄、刹车性能色。同时恐迹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哄党、同价位车型的什么水平酬恍韭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猾飘季,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喊,目前约有6000元左右的优惠目徽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烙锭,在优惠方面差别比较大味创,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祟,根据论坛中近期的提车价格锈变,9000元的优惠还是有的觅。目前奸镁,两车的售价依旧属于同一梯级筛赤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致按逗班,只是配备了卤素大灯及雾灯悸,透镜牧蜂、日间行车灯这些都没有僳甲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椭,因此我认为两车的配置可以理解邓间慌,符合同级水准推。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位投:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逛,两车的各项参数也处于伯仲之间褐美瓜,差别在6cm之内苔痪。在车内空间上速奉嚎,两车的表现也很接近饰违享,我先剧透下吧叔,结果可能跟你们想象得不太一样反酷祥。   相信看到这里词渴,大家最担心的就是如果车辆没电夯,后备厢是否还能打开的问题莫。捷达看来是妥妥的没问题瞪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瑟攘慌,它的后排座椅靠背可以放倒结舵,之后即可顺利从后备厢取物陆弘菜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兼畅。   在倒车辅助上溪半,捷达配备三点探头础,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配里贰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匣惰。这里多说一句男,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达承俄,让人觉得很不大气篮苏犀,并且低于同级别的水平和痰阀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侠瞄,舒适型也可选装倒车影像蘑蛊,比捷达厚道一些小掸。从普及性上看底,能够达到同级别的平均水平惠毕汕,从功能性上看寥敦冷,拥有倒车影像的它则高过平均线了痊兔,给好评甭眯紊。   两车都是15英寸的轮圈陪,造型上也是各有风味聊洗脖,轮胎宽度也同为185mm誊。从售价上看堤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右们,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秸胳庐,让我们在后面的制动测试上见分晓轨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瀑,借着中期改款的机会失膳竿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机己颓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宦。应该恭喜它酸,至少在我眼里肮扇,它确实达到了自己的目标鲜颠丧。过往凭借动感的外形及尺霜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蠢卧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点起。   只可惜屠花,刚上市不久的2014款起亚K5佛差淀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅茫,而且它们的价格都处于K5车系的高位狠,受众群体并不大腥碧。前段时间同,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析施棋,并撰写了《起亚K5购车手册》橙。文中灿锨梦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娜绊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色每筹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茎通,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吮。自从起亚饺帕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捍弊,互用研发产品的例子不胜枚举扦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瑰邪刨。该发动机的最大功率为245马力净勤、最大扭矩达到350N·m春,账面数据处于同级别的上流水平獭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赣口笔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莽堑沸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机割侠。   在涡轮增压亮充、缸内直喷等技术的加持下避骚女,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喇隙硼,并且一直持续到4000rpm星信涉。得益于涡轮介入较早攫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间练喘,而且它的油门也调校得比较灵敏誊贸。在实际驾驶的时候狡,可以感受到它的起步轻快自如蔷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哨南梁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戳暴微,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腑悸,但差距并不像数据相差那么大拓。在整个低转速区间汹朝,它的动力输出不算直接蚂,缺乏一点活力含吝,给人一种有劲儿使不出来的感觉泌抗。   于是铺,我把油门再踩下去一点北,动力突然来得很快蹭嚼晚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锭径粳,毫不费力粱,而且可以感受到车速达到120km/h时氖恕铆,发动机还有充足的动力储备殴鲍痢。它的中段加速能力让人满意贪,虽然依旧缺乏一点活力俩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锹囊剁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歇枪粉。   还是差点意思烘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感录汹瓜。于是通廊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摔硕东,6速手自一体变速箱切换到手动模式涟标停,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舅花。它的油门响应足够快念萝禾,发动机的动力输出得到更好的释放炔,方向盘的反馈也更加扎实成蟹清。除了SPORT运动模式外纷焊晾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晴涉享,运动特性从SPORT狈、标准到ECO逐渐减弱心某,驾驶风格也逐渐趋向安逸莽惊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彪贬,平顺性极高处轿磊,而且动力的衔接也让人满意坛。若以80km/h的速度巡航痢扳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右复,对于燃油经济性的控制也让人满意检舵。同样值得表扬的是降挡速度壕,在中段需要加速的时候深踩油门脐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佃,而且换挡冲击也比较薪莼佟,不会让坐在车内的乘客感到不安勒屏拐。   前麦弗逊偶僳、后多连杆的独立悬架底盘结构秦拌,在调校方面仍然有很大的提升空间肯方。它的弹簧足够硬赊硼,但是减振器的阻尼不够大奢老,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苯沸弯,会有细微的震动传到车内苔,以稍微快一点的速度过弯侣那,车辆的侧倾会比较明显窃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逗然,舒适性让人满意呐蚂旧,但如果需要激烈的驾驶的话歼扰,后期对悬架的改装很有必要燎。   它的刹车盘相应加大了尺寸痰,刹车的力度足够额,不过刹车踏板的反馈缺乏线性路捂。具体表现是露,刹车踏板的前一小段是虚位崔菜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拆摄,制动力度会突然加大旧啪厂,需要一点适应的时间府病涂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诲,发动机的声音呸休、振动都非常小芭磋化。然而纹,在速度上来以后猎全朵,噪音的上涨速度也很快钩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹄巫碗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显措。   我得承认暑几堑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数新疗,但在起步和中低速行驶的时候层,动力参数上的优势并没有完全体现出来骨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处密。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禄淘。当然村透嗅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型道。另外酥侣坚,值得一提的地方是胶巨狙,在动力提升的同时敦勒染,它还加入了行驶模式控制系统两,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苹,它的动态性能相对有一定的提升署污菩,开起来也更有活力和乐趣笆铜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碑灰涕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”珊灵闪,只有手动版车型销售魄汤,导致产品线还不够丰富市赁。而就在去年11月魔瞥巾,海马M3终于推出了CVT版车型协吝睬,7万-9万元之间的售价苍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娶隆、逸动掏尘挛、宝骏630以及启辰D50等车型小,竞争还是比较激烈的请。作为一个后来者擞辑旅,海马M3是否有足够的实力立足拨夏赤?下面我们就一起来看一看拼。   动力畔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潘策幕,其最大功率为82Kw汝弥掂,峰值扭矩是147Nm熄抨饲。从账面参数来看茶,可谓非常出色辟烯,一点不比合资产品的数据差搁碾。对于一辆紧凑级轿车来说廉登,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黄十篱。    开起来的表现汾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莲盗偶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”得霜桅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扦,如果想要充满信心的快速超车捐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坤洽儡。    我知道会有人问饯了,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匆?说实话疏纪泰,我觉得大家都没什么区别痹摆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玖讳,也是低扭不够强谜,需要靠高转速来增强加速能力憨嚏。    可以肯定的说需,除非是加上个涡轮增压器刃贿。否则的话疼逆辨,这个级别同排量产品之间的动力表现守暴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惺俯稿。我个人觉得碍哇浑,这只是消费者们需要认真衡量的一点尚奇挺,而非全部戏姐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在间,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徊矩,动力传递平顺连续的特性哄扮,有效的提升了整车的行驶品质感轻光。顺便说一句搭敌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巧结,这也是比手挡车多花点钱的好处捅。    深踩油门时床,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勃槐滑,来保证动力响应足够顺畅旧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挟估婆。此外藤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扮骗桥,功能性极强蚕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枷挝吝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擂珊徐,g值才开始达到最大的0.366g涝赌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朝,此时车速大约在30km/h左右客寇痘,达到60km/h用时5.24秒鹊培,冲刺到100km/h用时11.45秒拱沸抢。    接下来看看海马M3手动车型蕉杯虾,在加速到2.5秒后设,车速已经达到了差不多40km/h哭,达到60km/h用时5.01秒敬祷渭,冲刺到100km/h用时11.28秒嗡,比CVT车型略快轨粱。如果不较真的话方,可以发现二者的差距其实非常胁ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样狭吐扁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纤,就这个成绩来说谎警量,它的表现只能说是非常一般腑订岭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言急残,它的表现就算好多了嚏害。 责任编辑纲:沈楠" "   近日卫轿腹,宝马官方发布了新款X3的车型官图碉坑贫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踞。从新款车型推出的速度上来看化脾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郊刷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沫渭庭。    早在2003年酬始氨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泡汐牌。10年以来厩泡,宝马X3已经销售超过了一百万辆宏妊,自从2010年上市苇任,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牛遂陈。因此临捎,2015款作为X3的中期改款先缔供,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灵,优化后的大灯组造型扫陌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秦腐鳞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冕鬼什。通过官方图片薪硅活,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涉,也融入了宝马家族的最新设计语言将航,与新X5一样采用了新的中网边框设计镣北沦,在视觉效果上更具冲击力纷锯燃。    在头灯部分戳屁瓮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巳甩叼。另外牛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代协氯粮,配置方面它还可以选用全LED光源磐骄乘,再加上选配的LED雾灯芍部递,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忙葱。    新设计的前保险杠极具力量感甘,并融合了镀铬讼波、塑料格栅以及金属护板惩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捻。此外环讹遁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中架嫉恢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谰,也使整车更具个性化风格荡李。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牡等酵:4657×1881×1661mm憾间,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近练,轴距也同为2810mm搭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喝凳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坊肯窍,从车头一直延伸到尾灯的腰线搐嚼性,让车身看起来更加犀利且极富层次感法屡德。相比变化较大的前脸栖丢囱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凛痪醇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狄。相比X5涛,新X3的尾部更加耐看蹬懂劳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淑抖堂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屯疼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守偶吞,视觉效果并不是那么给力哦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捆归每,新款X3也不例外谷闪裸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眉滩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衫、后部的防钻撞保护装置矫妓浚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套反、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汹。此外容癌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沸。该车还可以选择六种车漆借澳谴、三种专有的18监、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菏。 责任编辑逼晚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磁:Quattroporte(总裁)汉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挺桑桑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攫孝裁:Levante悉碱,还在2013年4月的上海车展上每软费,以全新总裁平台为基础钮呻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陡诲驰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的硼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淖敲肖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款思:Ghibli……   以家族设计为本且伎躬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驰镣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舶恭,改走豪华中大型轿车的定位分,车身尺寸长阮、宽撤粱且、高分别为4971mm当捍、2100mm和1461mm饲醛修,轴距则为2988mm蜗,直接锁定奥迪A6伎糕甭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厦保吻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焚稍,且融入全新总裁的轮廓特色盛扣牧,以紧实并极为流畅的曲线蚕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格客渡界。    于是在车头设计上笛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瘫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晒涡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样傻韭冻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计达聘,将蜂巢状格网嵌入其中腊黑,且尽可能地加大辉恼,再搭配角度更为锐利厕殊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脐旅琶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饺懊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓉,所以厂商在Ghibli的车侧韧茎,除了保留前叶子钣鳍状孔道腐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谭害逼,也师法了总裁车侧的设计抽忻镣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纶猴懈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牛辆,另一条线则从前门下方迸出侍性额,向后朝车尾紧缩蒜,滑顺动感且充满肌肉感肮,并正好可呼应更翘的车尾设计瀑屁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裤乱,速度感浑圆天成褂泄暇。 内饰向旗舰看齐憨尾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上保夺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骋诲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畏抖驾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乖氰羞,也把声控排粕畏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藤般口,右侧拨片负责手动升档汀既、左侧拨片则能提供降挡斤。    此外市,三辐式方向盘的前方互矮,一样是借自全新总裁的蓝底白字兜、双环式仪表盘尸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讽飞,左侧则是表底超过310公里的时速表团,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕为能氏,可提供显示油量藕、水温鹅璃、挡位与导航指示等行车信息廷片航,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陆,告知驾驶者目前的驱动状态刹佛。    和总裁稍有不同的中控台浩安湍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菩辫,以及可触屏操作的收音机电台选择街邵、音源切换纬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)困、空调温度弛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弧,空调出风口则移至屏幕的两侧霸谱嗣,下方则为恒温空调系统调整出风量穷、温度与出风口的位置场逆骄,以及音响系统的吸入式CD绊筛缎,设计上较总裁车系更加简约跋,但用料与配备完全向旗舰看齐寇,展现了十足的诚意毯。    较为可惜的是悍告点,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm借迟溜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屠如,所以Ghibli的前排空间与总裁相当价评插,包覆性和支撑性也非常出色嘘层伤。    但是后排方面弊、便没有像总裁那么充裕松逗,尤其膝部与头部方面故,身高174cm的笔者坐进去后欢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已投背,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促科赴,也刚好替前桂独、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沮高侯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓譬写谱。 责任编辑忻貌鸥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”申,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了画化曹?后来一看饭,哦陇玩,原来CC是“Cross Country”堑席蹄。继续了解发现有点意思枷狭墨,底盘抬升巳辰冯、高功版2.0T五缸发动机歇胚沮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蟹幻:目前的普遍规律是纬,产品分得越细皇诧辽,总销量提升越明显寂肆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妹啪奸,它的引进膜高,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦畴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板携剐楔,主要分布在前脸和车尾较,从外观区分它和普通版V40很容易方睹。底盘抬升12mm兑缸哥,这么小的数字对视觉效果影响不大退聘速,整体协调感没遭到破坏犯钞固。    车厢内部帽肥秤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样两犀刊,除此之外内饰并没有过多特别的设计渭乒薯。之前我们已经发布过实拍文章红,车身相关内容有详细介绍顶停,因此这里只是简单提下要点叫签,就不再重复描述了夺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来估。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犯计,最大功率214马力嘘,峰值扭矩300牛·米修,型号B5204T9忿叮,是普通版V40那台发动机的高功率版本颅祁骗,那台机器的型号是B5204T8署呕鹅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞪缄急,今天会是什么成绩僳?稍后揭晓嫌。    变速箱没有变化非,依然是日本爱信提供的TF-80SD停嫁差,六个前进挡乃沸,带手动模式和S挡措,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耍叼,奔驰A级用自家的7挡双离合峭磨,沃尔沃这台6AT暂无优势罐,目前他们还没有新产品投入实际应用督钠巫,理应加快脚步却捣温。   驾驶僧:邪恶的S挡    驾驶部分掸秒仙,我想说说D挡和S挡的区别景恰。看起来挺初级的一个话题接,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂星帘摹。D挡油门响应迟缓徘纶景,在激发变速箱降挡之前残稼,需要稳稳的忻泄恰、持续性的向油门踏板施加压力恐貉,慵懒的降下一个挡位之后乌僻,情况有所好转蔼泪,动力给得稍多玖,也就这样良。    不满意对吧蚂衫?可以把排挡杆向左扳到S挡隙冀,切入“邪恶模式”娩朝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暖龄,转速拉高1000rpm以上懂劝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来使,紧接着你发现油门响应提升好几个档次传理,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痕芒,脚踝每动一下莆晚废,车身就顶起往前猛扑一下韩钵。深踩油门丁呵都,转速迅速攀升讽函,跟D挡时判若两人昆常统,两百多马力换侧、三百牛·米剑,在这个尺寸的车身上爆发出来霖输,过瘾吨邵。    激情过后细细品味香甫惋,这套动力总成有两个弱点需要改进放够俺,一是怠速时振动大诚暇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胜,影响体验;二是低速行驶的平顺性悍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞬爸,1纹颈翰、2率巾砰、3挡之间可能频繁切换说,动作应该再细腻些糠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崎愁,选择“全功能”项酸辑,不打转向灯就变道跺省陛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婚童然,回正的力度不泻忧鸨堋,如果你想在车流中快速穿梭前进嘲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铝,要么关掉方向盘辅助苟素,仅保留振动提示即可锰。   绕桩海梢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陛媳陆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杰,在绕桩场地很讨人喜欢平讲棚。车头响应比前驱版本积极虚,入桩动作稍猛韶爬,车头好像在被一根绳子拽着走百。给我留下深刻印象的是儡,这款车的极限要比前驱版高太多杠畴,特别看了下峰究,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h财察部。上手容易兴谴,但是需要注意别突破了极限蹋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拾轻莱:一旦超出极限锭恕勃,很难把车身再救回来铂祟地。 责任编辑攫镣体:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谱泡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柔士办?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伍,就一直困扰着我们的问题瞪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苛怒夸。马力越大的车就越好么瞄?绝大多数情况下答案当然是否定的踞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淋捎。随着时间的推移嵌,我们有机会做这样一个有意思的选题吝帽屑。   让我来说明我要做的事情梦晴涪:我们有三辆四门轿车厢添噬,合计拥有1657马力范。看起来确实有些夸张嫂铣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜕滤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘛柿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倾,但是这个570马力的怪物一直没有车函崩,直到我们完成这一特别的测试一周之后笆。我们只能使用520马力贪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妇殊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凑沁。   另外一辆是全新的奥迪RS7葛较,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捷,拥有560马力的出色表现吞昆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8榔,在K&N工作室的台架上誊随衬,它的轮上功率达到了479马力经卢讣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捂丸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力儒匙享。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宠乔,用以获得更多的功率输出弊板写。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巾辨柒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丛。即使按照宣传中给出的数值垮幌未,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拐把私,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袍绅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蘑敝骋,它的轮上功率达到了541马力脖饶何,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力无崩俺。   另外还要说明一点船,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贤盾谦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舷,不具可比性狡承。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沸漓缉。结果很令人意外邪糖。两款加速最慢的车型竭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h箩。当然最慢是和RS7相比较而言的堑警仓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乱袖梳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滑骇,但是还未打破我们以前的记录核。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粉蹲割,说它慢更像是一句玩笑话冒紊,这一成绩实际上已经快的吓人了玻。奔驰则要更快一些扒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)管涎憋,冲线的速度也提升至197.5km/h琼屁闯。冠军仍然是RS7的芯校椭,它只用了11.6秒杏煞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诗高。奥迪的冲线速度为193.8km/h趟赦愧,虽然不及CLS63 AMG客爸,但赢了就是胜利芦。   123下一页 责任编辑理:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聚、运动和科技气息了窜孙碴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此千,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机材,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疤,主动式车道保持和自适应巡航功能凭玲,几乎能让驾驶者也变为乘客桶须,高科技配置更加丰富拭。    于是哄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莫沽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芍寝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受底惨短,在下面的文章中有详细介绍奠。此外残,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褥侮提。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读些。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潦蕾、残破衰败的路边小屋辜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富损,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袱螺。身处如此糟糕的环境魏,却并没有让眼前这个出身自底特律叫、土生土长的本地小子屈服钒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庭,但只有经过一番试驾体验之后痢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姥房。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的并扫翱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分田芜棉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磨霞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形极,同时两侧向外延伸与车灯相连茫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呢枷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计躺闲。   尽管是低配车型缝劳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隙旅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惨缔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辈视,它基于D级车的平台打造撇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条山,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹭畏吴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT导,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体猛,不过从近几年的趋势来看陷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锌昆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淖瓢孪,至于其中的原因竣痊,从这款车中也许会找到一些答案弘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT草蹭?   GT泰槐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拧挝,维基百科将其解释为具有超长续航里程去、拥有强劲动力寂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型送。可能一提到GT巩适,浮现在我们眼前的就会是超级跑车合,其实则不然浓,GT拥有着明确的划分准则裁,举个例子来说窃:拥有着标准的后备箱礁、配备V12发动机并且内饰非诚ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT空薯解。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”称降伐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洁撩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哆百试,这款车的确还真有点GT的意思誓蹦。在笔者看来苦铰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茨博碳,最起码第一印象分已经拿到了公怠乌。   5系GT是采用7系平台打造的济?   5系GT的轴距为3070mm蜕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戎惶拌,从前双叉臂匡惨逻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浦牟堂。厂家表示阀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型返,其在外观谎灸、内饰丝惺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穷谭避。   5系GT型到无朋友仟焕?   谈及5系GT的竞品墨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位米嫩溯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攘咳赐。   外观猩魂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚传,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歇涣。风云2(详情)守掣培、E5猜菊、A3以及今天评测的这辆E3酸澜涸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中继鸵绕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品考莫矾。从这辆奇瑞E3(详情)来看防,外观及内饰都有着很高的原创度清。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒙镀。这让奇瑞的产品线更加丰富篡廖豪,但也让消费者选择起来有些头疼燃烈隧。 外观疾念妙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涂,但外观却没有去针对青年人的设计漏,前卫脚哺冈、另类这些词汇应用不到E3的身上曹,车身也找不到多少运动感温常。不过它长得却很容易被人接受芹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看硕,E3和E5的外形稍有一点点相似柿熊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劝汀评。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钢吮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卸峭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讲誊伺,而且非常容易被大众所接受缺鬼。不难发现魄操憾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啥汕徊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楞核我。艾瑞泽叛、瑞虎5熄,单从外观来看都会让人眼前一亮去。借鉴是好事授龄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幌灸,但不动脑子的照搬实在是说不过去锈下罗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧模,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盾据跨,作为最会制作小车的铃木来说乱己偿,雨燕可谓打开了国内的市场青妒嫡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匿毁,新一代的SWIFT迟迟没有引入僧粪。而就在2014年1月18日臣,铃木速翼特在国内上市检赐氏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版另。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹惧泼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谁谰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锋饶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廖,速翼特运动版采用运动风格打造庇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枫途讲,轴距为2430mm苦哭。由于基于新一代车型打造拒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烯埃,轴距也加长了40mm迟抢痛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚崇挡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笨两谜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新士毁,包括中控布局版韩每、仪表盘韶次挞、方向盘等造型均有所更改捆崔。此外掣妓,配置方面新车配备了ESP吹、自动启停系统亢、USB接口牛、运动座椅等配置箩。CVT车型还配备了换挡拨片揩涝仓,满足驾驶需求赤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菇。真皮包裹自不必说菩估,3拱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抒让。不用和别人比尝撇,超越自己就是最大的进步害锨史。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茨耿呕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机常午,其最大输出功率为100千瓦谓,最大扭矩160牛·米牛荆拔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旁搔,其百公里加速时间为8.7秒巴经,最高速度为194Km/h阜掣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碳检,相比之下乐趣少了很多搁涟设。 免责声明胎鹊:本文仅代表作者个人观点拜糠,与环球网无关郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕,对本文以及其中全部或者部分内容九、文字的真实性柬担疮、完整性良、及时性本站不作任何保证或承诺敦,请读者仅作参考苛棱甩,并请自行核实相关内容芜蝗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镭开发,引起了广大网友的质疑醒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注困覆摩。于是易车网本着服务网友的原则攫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龚疽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郡棘驶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚂死烙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说番,您便自有定论坚。   体验者介绍    前排体验者镐铃埃:辛毅 身高是搐:178cm    后排体验者盗:旭子 身高赊羔刊:177cm    Ozel 身高害:170cm    小娴 身高彤熟泉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惟哥啸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粹漏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣食。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舷,公平公正公开地来一次大对决嫩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谷叉释:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别覆梳猫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懦。所以不得不承认檬羔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袄极,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僚啥。    事件回顾草糕:    说干就干妙括,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辛缴。根据易车网后台数据的统计来看冯粱,持以上三种观点的网友大有人在东搁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛾垫报,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缕。尽管是为了对比三者的公路性能呵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聘。    测试车辆棚搭唤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妇俺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型商痪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墟酚儡,奔驰已经尽力了拉粳,我们在此也由衷地感谢慷卿割,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题度,告诉大家改款前后的差别洪顺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琉认尚。因此我们也很负责地告诉各位网友卉,目前除了易车网起,其他媒体对于新款X5的评测哎偷,都不能代表日后国内在售车型铆。第一辆中国版车型为xDrive 50i容,加配M视觉套件错默。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忱背,我们无法借到官方提供的车辆想堤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烫趴屡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钩。    测试场地锻境售:    乐驾赛道全长1.6公里娥肛叼,共14个弯道锯逃巷,最长直线段270米郴,赛道宽度为10-18米限,视野开阔烤晾玻,无障碍物沏烯。赛道两侧均为土质路面揪瞬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆写胜卞,大大降低了安全隐患郊猴潍。    测试人员驹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑当,却要替土豪们操心买什么车稼穗,这件事听起来真挺可笑盛,因为我实在没法揣测土豪们的心理迹。如果说我还能理解花五十万买大切趟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野度,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骇,代价是要多花一倍的价钱虽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肥刮鲜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荷蚊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狡等。不过因为坐的比较高稻,速度感不如那些贴地者强烈恃屠磕,还没怎么着呢就破百了秤蓬赐。这大概就是SRT8的魅力肛势腐,很难说值不值得粕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捐疥墒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近控伺,跟改款前相比还是升级不少绢赁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到四,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戳,SRT是JEEP官方改装部门同,这种改装是全方位的盒冒双,包括内外套件加强担,以及性能方面的提升剧摹。SRT8就是高性能版的大切诺基讣滦,主要提升是外观套件另、及动力系统抖杠角、刹车系统陶、行走系统等方面袄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型交汗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郸貌,6.4L自然吸气HEMI发动机收笔,搭载采埃孚8速变速箱揉扦扰。   SRT8为公路而生搜邯男,所以公路性能是它的强项戌淬,不过Off Road就不是特别在行了蓉垫赂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓣陛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桅矫锤。 ② 跟之前的SRT8相比看氦慑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的七井壕,所以科技感和豪华感都提高了不少琅葛,跟换代前的SRT8相比墙,升级的部分都是实实在在的玫森府。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱库吓湍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竿哨河,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钵费诉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置输琶。  √饽黄怼③一百多万的车泥穗棘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车变斥,再挑上百万的车的刺奸沧,好像有点吹毛求疵闪。首先悬架的设定非常的运动零熟诗,即便比较温柔的驾驶方式几贸惋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辉孝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搪旗祷,大切诺基SRT8并不是一个非辰欤合适的选择覆圈鞍,尽管动力非常充沛秽殿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厢寥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馅漆斑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺残吠古,但好歹SRT8也一百多万了翁岁采,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响习窍鹤。不过之后我们也释然了届丛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车门固达,但经过数个媒体的“蹂躏”摧墩悍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擂礁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泻苇,有点异响似乎也算正常杏烽哺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芜酚,请点击下面的图片进入试驾文章分: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仍凰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争技,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求规绞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的算,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中环灭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T八咎暑,还是老套路矫舷,直接切入主题壤抢浓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尘。 动力对比耽溺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滦冗穿,看看英朗GT的表现如何吧品冉芦。这台发动机的最大功率是131千瓦械蓉锭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来面。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逃蟹,当驾驶者在需要全油门加速的时候蕾书炊,为了获得更好的加速表现蛋佩抱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佰概。对比发动机账面参数来看宪拟,最大功率118kw单乡抹,峰值扭矩250Nm台,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜即栏农。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汝负趴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胜概癸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稳恰钱。   至于传动系统方面盗枷纽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样提,都是目前该级别中的主流配置呢秸劣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岗毯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惜抡谎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碑鹃填,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颅,比如高尔夫6付、速腾等堡苫翱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲍侨访,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构举仑校,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力急碑噬,从而起到提升操控性的目的咀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架教,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上日,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晤挽畅,但通过厂家的调衅后芹,当一侧车轮发生颠簸时俯睡幢,对另一侧的车轮影响会比较小些商煤夺。   小结掣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹦困,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茨叔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骄画,至于优点这里就不做过多介绍了怯潭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械停后英朗GT更偏注重于操控性该长。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剔悄,见过后车追着拍照的盲顷,见过开我边上向我打听价格的沦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回集勾。我坐在这辆路盛E70里护,被注视得有点儿不自然羔操邵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狈鸵峡,我琢磨着辜缕挺,要不要让他进来看看颅井。要不是我瞅见了绿灯亮起赴岔拾,我真就这么做了泼拴。对不住了朋友填脑,这次没能让你仔细了解它喇,不过我希望你能读到这篇文章咀。   不用否认诞啥,人们对美的好奇与渴求与生俱来边淌湾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扁融。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珐。不过在这些人之中琳,有人会终生恋着美人腑恫汤,有人也会为抱个花瓶而后悔畅。如今打造足够美的外表来吸引消费者酥鸿溉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情青,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70干太,但在这之后能否一直爱着它储媳斜,我认为是一个很值得细抠的问题辽。   ●外观大气牟澳、美贯管,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玩,我还以为来了辆捷豹香,赶紧跑过去看发现被骗了俱胃洼。不过我并没有觉得失落寝骆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醒楔,并且从设计角度看辟款趴,它在借鉴与融合得方面都很到位葛珊穿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雀崎,我对它的外观设计就100%满意了炔块。这事儿对华泰肯定不是个难题版皇盯,您看看宝利格还有华泰B11节腑,都有明晃晃的格栅悼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亨咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中较,但绕车一圈后我发现邦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涡矛桶。咱看看数据对比敛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叔社搬,可以说在各种数据对比上筷,它“不是第一空,就是第二”手脯兴。虽然在宽颈、高和轴距上没有做到最大劝,但也不过是一两厘米的差别巧扇赊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贫峰芜,这就让它看上去大气许多关厘帅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上软斜绵。   打我接触这辆车的时候慷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光力狼级。在这样的目光中捂膛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期京居来。面对“屁股高扭、尾窗窄”稗瑰轿、后方视野不理想的路盛E70时酶芜囊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寇。先不讨论这样有多麻烦了孺糜捌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缮迟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爬编零?这点让我心里不太自在荷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲老场女,是个应该有的配置罐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泉唱此,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唱。而随着国外皮卡文化的不断渗透哨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喇疽敦,去跟进时代的步伐返骄滇。为了迎合市场的变化及用户的需求烫畴田,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时什,开始注重宽大饱满的外形设计撂脐期,并增加更为丰富的配置儒悼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丁盒拍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲜弦千,整体的风格带有一股阳刚之气喉。在车身尺寸方面咐欢奈,它的长/宽/高分别为播冕:5310×1812×1775(mm)汹骡,轴距为3100mm涛怖。威虎TUV并没有大小双排之分瘸,仅提供了一种车身长度摊功。车身侧面的线条也很平直奔讥哭,外扩的轮眉使其显得更加饱满论狄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诡衔辈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褪。大灯采用远近光分体设计赣,其中近光灯还配备了透镜茸,不仅更显精神彤,而且还可以起到聚拢光线的作用冬摔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寐,遗憾的是食戌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趣矮,并且后视镜仅为手动调节浚圃损。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孙铰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用该摆,非常不错毋暗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点躺赊衡,至于货厢外侧并没有再多设置闷试。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卷瘸艘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奶吴。另外胖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裙豆骂,不过据厂家介绍挤秆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炒撼弧。对于皮卡车型来说苗,这项必要的配置还是很厚道的崇度僻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兰钵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颊。不过卵苏了,今天我来到这里并不是为了滑雪桶,而是为了求证一件事情败:有没有一辆车帅尘价,既能够带着一家老小舒适地出游般诞,又可以不惧冰雪把擂佳,在冰天雪地中步履平稳地行驶拌韭,同时价格又相对平易近人呢露?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚏,那么就让它拿出真功夫试试吧距口娘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叔车,从外观上看搁躬嚼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烹剁,19英寸车轮显得很有力量感软味,也与动力总成更加契合;其它的地方频,也依旧是酷威的老样子深悲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿黎,甚至还有一些精致的感觉木画。总体说来模邵,尽管算不上全新车型结,但依旧耐看冉沦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面懂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了连塑凉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中添,动力响应良好脑,易用性好淖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缔哺股。当承载着全家出行时季谐撤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秘。   至于酷威3.6L的内饰方面粹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)响,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”县司,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辫夸揣。   除了动力系统辖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祷陀团。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竿咕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烹蛾。动力分配完全依靠电脑自动完成某尸狙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邢昧。   有了四驱系统腾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳长抡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慨黎久,具有更加粗大的排水通道端蹲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”示,冰面行驶性能更加出色卫赂末。此外错售,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咆渺哪,胎面中央多重“Z”形花纹戈顺美、针孔沟槽设计袖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拖汇韶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乏垢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袄惯,它的定位低于1系哥芜玫。但是囊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郡菲黑。另外控,它也提供了i3?REX增程版本砷稍下,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机封辟,扩展了这款车的最大续航里程孟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晒盘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呸冒另。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犀袒浓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斗徒。   宝马有没有提高电动车的标准题涂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撬?让我们在接下来的测试中找出答案朵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遂季泥,宝马i3的行驶里程可达88英里守绦胳。相比较而言厦,?Ampera可达30英里犁廖,而普锐斯可以行使约10英里俊囤黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电青醛夯,i3可以更多地使用电动模式示飞浚。而增加了汽油机的动力系统太,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悲,357英里和505英里泥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铣雾。这台车约五英寸高辰合,而宽度几乎和高度一样酷揣帽,与低矮流线赖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铃浇府。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嵌献踏,我们没有所需的充电站?布汉揪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杏肖。   此外恋苔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翻味魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稗翁旧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韩。它内饰精美病耽瑟,融合了许多先进的科技秸宠让,它空间宽敞狼间,驾驶体验一流拖矮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞄,它仍然使用汽油机纳趴褪,以作为电量用尽时的保险挖搞。   第二名筐届枢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诺检,科技感十足蚊居,而且它也能胜任舒适的长途旅行辟挝躬。   第三名久袱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粉抬虫,它最大的优点就是充电迅速卷,性能可靠诺。   然而霖互筛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戏氓。(实习编译黄息毋:徐旦?审稿芒闭讥:刘洋) ? 免责声明版权作品刷卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏镶希,严禁转载糜,违者将被追究法律责任铝。责任编辑磷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耿,应该说是倾注心血乓,在技术平台上都有可圈可点之处吴,源自萨博的技术是其最大的亮点僚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型环希,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作即崇吴。在外观和内饰上范,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廷,在动力和配置方面也还是很有性价比的帽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葱酸香,绅宝的外观原创度还是很高的版报攀,并没有刻意模仿什么车型焦木鼓,但我们会在这款车的细节上看到故舷泰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擦欠剖。且融汇的比较好权囤碘,并不是简单的照搬照抄霸叮。这一点值得肯定硼飘,大灯的设计十分犀利剩窟翅,鹰眼造型也有较强的辨识度捅芥。LED日间行车灯比较醒目故娜擂,穿透性不错健星。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盲孙颊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邓,也很紧绷摄。看起来运动感不错缴槽淑,但前悬和后悬的长度较长牢碍,看起来有一些比例失调探。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些步奸康,在视觉上看上去会更紧凑动感掸。轮胎的规格还是比较高的杰竣牌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戒软。   车尾的设计比车头更简洁一些般,尤其是尾灯的轮廓畅垮戮,设计非常成熟反。和宝马新款3系很像戒。除此之外箔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奔粳。   本文导航库恢码:" "  “卧龙凤雏什酶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旱拼谓,便有了三国时期的三足鼎立恐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车常桐蹭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攻拭懂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹己免,然而坊间始终流传着这样一句话跺欢颧:“得中级车者得天下”;是的华寡聘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重充篡,今天我们会为大家带来两款重量级车型斡颅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撑词,请大家继续往下看巨蜂。   看到这里大家肯定已经有了答案了孰脱,没错撑搓熬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闷降设,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纠挨,那S60L是何方神圣拿洪泼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型略,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瑟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钠鹤警,厂商指导价33.49万元饱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巍滥盯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热釜、后排座椅加热户、并线辅助劝担华、车道偏离和自适应巡航等众多配置溶拘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涩俗,即使不看车标写垦寡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仆腥队,哪个是奥迪隆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侣袍复。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性殿撑蛊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穗,使夜间行车更加安全是记。两车双色的外后视镜造型别致催肆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凄赣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鞠干胁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隘惦娘,至于乘用空间如何霜,我们将在空间篇为大家详细介绍捎透。两车都采用了5幅式的轮毂造型倾甭狄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酚莫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揭床说。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计殊说,整体方正的设计略显稳重辟潜痰。后尾灯的设计两车可谓各有特色念,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸥,设计感十足窘,而奥迪A4L的尾灯更加修长隘叛,视觉效果出色贝。天窗不仅能够增加车内的采光事答潍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出付临。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉香席,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晤藤宛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竿舶殴。   本文导航氖刺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谓蒜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陡填,配置也能满足一般家庭的日常需求呸。对于这个价位的小车来说涛叼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烙碌蜡,在这方面歌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桂纷篇,就算是与它的直系前辈骐达相比瓤培,也不遑多让朽害。然而作为一款家用代步小车崎,它也并非完美兑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澳饯遁,车辆本身并非进行任何实质性的改变坍晦胜,跨界的概念噱头大于实际贸教粒。 "   技术革新日新月异的今天箱腾途,车型的改款换代再常见不过干,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叛芭肪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腑希。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脆,同时在动力方面也增加了1.8L吗位了。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裳璃氦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势能。    新奔腾B50是一款自主品牌车型码,但它的实力不可小觑铰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盎拍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桐非、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纶。既然实力不容忽视咐,价格又有优势抒乾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巢玲氦。" "  版权声明摹科榔:本文版权为网易汽车所有槐炯,转载请注明出处冲未。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钠,全新的品牌全新的车型阿恨木,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙睿克斯射鞘炭,在2013年腹罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月惮,堪称是这个区别的标杆级车型桨娃,观致3要想在这个领域取得成功逼柏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸥,看看是否有优势能吸引消费者关注降赦。 外观风格各异   先看外观方面孔,观致3展现出大气得体的风格理凹,不像速腾那么沉闷单调烹瞧,且有着自己的灵动个性;而感鸢睿克斯则是完全偏向运动化的风格冷膊端,典型的注重操控性能粟舵规,突出驾驶快感的性能车型趟怠习,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罐反崔,与观致3区别明显磁聚。两者主要是风格差异揭版,外观上分不出优劣释窝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上楷,观致3丝毫不会逊色于杆婵樱克斯车型盒趣。 尺寸对比 车型名称 腹┟慰辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上父,两者也是平分秋色媒透,车身大小相仿尝膏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势混潘奉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上介蓝查,观致3要大于改赂确梗克斯簧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烘,尤其是腿部空间较为宽松冷焙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚厥诔郏克斯在后排空间布局相对紧凑痢,而后排空间也一直是各代改ǎ克斯的软肋槐届桨。 价格对比 付郝桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上切,赴罚克斯则要比观致3要更大一些诬挎缸,在不放到后排座椅的情况下肖害咸,赶牌蓿克斯的载物容积是530L膝,而观致3只有430L妇,100L的差距还是能装多不少东西的烫阜措。而在需要有更大空间的时候昏度倘,两者都可以放到后排座椅巧澳,放置大件的物品蝎臼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绰段,观致3和改团苯龋克斯三厢都是11.99万起步疽卿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腿。而细细对比价格表可以发现盘绍坛,要选购自动挡的车型姥丰蕾,腹Γ克斯最低仅需13.09万挽侩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纫情,观致3则需要14.29万殴侈,这个比起讣拢克斯有1.2万元的价差怠娇金,当然在内饰配置上会有其它差异蓬洞瓮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棺,可能缚┨耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莎吗。 挑选合适的爱车餐,看专业导购胸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廖告?   扫一扫碾抠弯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆道。风云2膝琼反、E5伍、A3以及今天评测的这辆E3厘乡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氯慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魂。从这辆奇瑞E3来看唬涪,外观及内饰都有着很高的原创度付。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间七。这让奇瑞的产品线更加丰富暮,但也让消费者选择起来有些头疼妈磕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痕,也从来不缺少“明星”扳坪超,“沉稳绅士”大众速腾提、“狂派斗士”福特父罚克斯等都是热门且销量稳定的车型慑嘎,不过要问哪款车型最近销量最高项,还要数“逸派高手”日产轩逸乓噶,它已经连续两个月销量突破3万臣,坐稳了桥车销量的头把交椅鹅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杆谁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奠飘蕊?下面我们把两款车型拿来做一次比较珊搬,或许能看出一些端倪傅救。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潜瓣灵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咀嗜墒,入门价格上涧成煞,风朗比轩逸高出2.08万元龋,表面上看价格湘,轩逸占有优势逝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搂舍苟,这样看来吝袍,风朗其实只比轩逸贵了2800元畴,等国产版风朗出来后察萎,风朗在价格上反而会有优势也说不定脊陡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睡,这款车外观与内饰变化并不算很大茧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梧毒氢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兜炊,下面我们来看一下犀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表显棘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夸胶丰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盘毖钞。质保方面纹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机社策,最大马力已经达到了170马力恰拍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜂社。变速箱方面场戈嘎,逸动采用6挡自动变速箱荆靖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爱藩攘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揩克遂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豪勤。 免责声明凄疵习:本文仅代表作者个人观点趟股,与环球网无关馅鸡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁空,对本文以及其中全部或者部分内容形蹿、文字的真实性沏闻、完整性苗歼案、及时性本站不作任何保证或承诺订淑卫,请读者仅作参考绅抄饯,并请自行核实相关内容诧端。" "  近两年拭晤,自主品牌进步着实很大伟,无论是从设计方面毁僳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铆,甚至可以与合资车型媲美华,山寨菇瞥桑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磊。在10万元以下紧凑级车型中舶你钞,更是自主品牌的天下久,凭借比合资车型更为出色的性价比沉倒,吸引了不少消费者的关注鲤标。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砍,一经推出便受到了极大的关注骨溶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力融粹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朔晒,包括动力在内柔,新车共有20项升级从,本次共推出8款车型哇俏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丝皆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型付奋,售价区间为7.49万-11.79万元惠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表登,近来也是频频出镜羔鸡涎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹兀控大玩具车”的名号名极一时圈迹许。速锐共推出了9款车型炭仆稗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涕嗡,售价在6.59-9.99万元之间窟。   单一来看亲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裸斧爸,看看那款车要更“精”一步屁际躬。" "  新君威变得更好看了弛挝挎,配置也进一步提升细可竣,新加入了一些科技配置肉委碳,比如智能交互系统瞪途,BOSE音响等等晌惩拴。这些都是新君威的改变之处斗谢鸿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兄努码,售价24.59万元睦,作为一款定位中级运动型车的新君威瓤来,品质感一如既往嫉东飘,操控性也非常突出兑冬蒂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谱,以下简称新君威盗,外观相对于老款进行了必要的改变芬,毕竟老款车型从上市之后凉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳称搞纶,新款在大灯襄咯太、进气格栅写币幸、雾灯烯、尾灯芦逗、前后包围都进行了细节的变动肪。   在新君威上东寐蕾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慧糖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统授去,在操作上没有太大不同芒顽,轮毂方面蘑供鼻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂次善泡,轮胎品牌依旧是普利司通闭。侧面造型基本上没有变化栓,侧窗所占面积依旧较小歪。   车尾的变化还是比较明显的长胸涉,这主要来自于尾灯的改变趣猾。新款尾灯全系标配LED灯凤患,并进行了熏黑处理睹。尾灯的轮廓样式更加犀利栋权,个人认为要比老款更好看抖。除此之外羌倒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涪不,牌照安装槽的形状变成了正梯形希疤瓶。   本文导航程材:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醒,颠覆传统的外观捎讲吓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环画惜兽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV飘低抗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5那嗽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夏信芹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扩委,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坦蹬,足以证明其强势的地位涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劣党憋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倾港曹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强武衡寇。(温馨提示态:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欢童粱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啼粮暑。)   自由光基于全新CUSW平台打造拘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭间眉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅首讼骨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强访峡躬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致担,圆润的造型是其给我们最深的印象萄蕉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网块,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汐摆北,显得简洁利落抒剿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阮汲,显得净雅别致弯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桅瘁扇,主要表现在其大灯的表现形式上兼惩虽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鳞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弘。两车大灯配置基本相近宏藉穷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扮痢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雾阔,车道偏离预警系统帕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莎懊价,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗登褐抹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅温抖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势么壕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矛戏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话复是九,其尺寸差距就没有那么大把酣互。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盆扁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泪鹃僚。奥迪Q5采用两边单出的排气管胺储,在气势上略胜自由光襄托。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怂县耍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛙传挫,磨损线束保护层拦价,存在导致电池损毁的隐患母乌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日好伺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丝脆,称9124辆V200受此次召回影响替。长城汽车正在邮件告知客户酪,并建议联系当地经销商进行检查维修俯埃豪。   据悉巨妮锌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涉滤论,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痊岛。”更有甚者湍傻,线束可能会内部融化酶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓮贿顶,目前已上报了数起线束故障蔷熬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咳,不能够给电池充电逼,车辆也无法启动砷弟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慑突李,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丁桔。   克特里尔先生称须屑毯,检查故障预计用时20分钟秘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饶譬。如果绝缘保护层磨损严重垒睦,线束已裸露攫誓,则需约两个小时以更换整套发动机线束没颊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姓苏握。此前虹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回护,2010年又因手刹故障而被召回牵莲入。   2012年虽拿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奉乾靡,长城V系列也在其中簇伴托。当时缕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酮沪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凰咳。然而扯痹餐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凶,更换车辆共计超过1.5万辆拷慑灿。  ∧芸(实习编译认弯玲:王萌审稿鞠矗:刘洋)   免责声明版权作品冕蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻惶,严禁转载碱耍沫,违者将被追究法律责任氖。" "  随着经济的快速发展檀,购车群体的年龄层次也越来越低眷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棠、省油售市访,而是追求个性和时尚设计吝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痞佛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一切歧。作为跨界SUV是,它们在造型上将年轻俩、时尚展现的淋漓尽致牟闲辱,完全符合年轻消费者的审美需要戊赐瞬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尚翰副,来看看到底谁更适合你懈哼烽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忙官长,相比2012款变化不是很大惺虐彤,只是增加了配置和车身颜色邯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版偿圃,售价分别为21.98万和21.47万惮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秦弦磷,但风格却不尽相同母。斯巴鲁XV外形显得干练瞬,车身线条硬朗锌苔,富有力量房,越野味很浓稳泪。而标致3008外形偏向都市化设计担物铝,饱满圆润的车身凸显时尚感孤筏聚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胃恢膘。   车身尺寸方面有所差异卵暮版,不过并不明显鞍绞镶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柏阀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痹。斯巴鲁XV车身更窄喝涂,同时也稍长一些驰袍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魂劲纬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谴,加入蜂窝网状格栅运动感十足浓贰。而标致3008采用半圆形中网拱,镀铬亮条包裹显得很精致敞撑娟。两车前脸分别展示它们不同的风格椒癸江,同时都包裹塑料黑色下包围芯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯躬脯,远近光分离灯组设计棵寐,造型普通视溯辆,配备有示廊灯弹蚕洞。标致3008同样采用卤素大灯交,不过加入透镜褐肝薯,不仅聚光效果好魏,同时美观性也不错窗。另外欺,还配备LED日间行车灯借孪。   在侧面纪搔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摧丰悍,比如非常倾斜的A柱独剁,同时将后视镜位置后移查囱妓,留有三角窗减小了A柱盲区迹坦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兴瓶,有利于减少磕碰的维修成本圈纯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎九歪,注重舒适和静音性希旗,双五幅轮毂很有张力芥温。相比之下途恳练,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粮,与黑色下包围搭配运动感很强烈嵌匈圭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垃斗,同样注重静音和舒适性课斗涩。两车的备胎都是非全尺寸设计脐楔。   相比前脸颇甫,斯巴鲁XV尾部更个性灿不溯,辨识度较高菇抨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型礁,镀铬亮条的运用增添了质感储。 标致3008尾灯加入LED灯组搓娇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邯咆亥,但是块状尾灯造型很独特第。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骏,标致3008同样配备倒车视频影像通号颧,另外瓜摹,还配备前2/后4颗雷达探头暑。" "  在过去的一段时间里俗肃,感⒋蓿克斯袄旁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓄。时尚动感的外观边斑糙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性科倒,成为了年轻人群青睐的车型柿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型却孩,科鲁兹掀背车则是新进的一员赐输立,它所要面临的是一场“无言的战斗”倾藤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栓聘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出算巢粱,但却带有美式车应有的力量感脱狭,总体来说它的设计很适合国人的口味杀敢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驶,其三厢设计有些过于保守酱甲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伟啪恃,为了能够扩展消费群体集,推出两厢版是其最好的解决办法蕾裁抚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弦痴,你几乎完全无法识别它的真身罐捶教,因为它与三厢版保持着高度的一致性垦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嵌袜,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲸荆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锰车,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菜店仓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骚拈寒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉能,但实际上它比三厢版短了不到9cm笺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多癌仇交,后窗与尾部的衔接并不生硬斑困灌,拐角的折翼恰倒好处具刷,为尾部增色了不少些眠僚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踢投,在样式上显得更加简洁看坎,只是与自身前灯组相比蝗佛宠,在棱角的刻画上有了明显的削弱晚泪必。   本文导航速酬:" "  提起之诺附骂,很多人都不知道是什么品牌辣尘吝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揪枢室,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恰。只是之诺定位于高端合资自主品牌筒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霜麻,那么它的首款电动车1E表现如何炽仍峰?以下文章为您揭晓私蛋。   只租不卖岁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粕,包括车辆租赁搅兼聪、充电设备勘察安装典惕、车辆上牌疮胳酶、车辆投保句茶免、定期保养上排、故障维修镭、道路救援歪陆、检查维修备用车等魄档,通过这样的商业运营狡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展会瘸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怠,它的卖力需要大家自己去发掘剔囤。不过在发掘1E精彩设计前读,请先忘了宝马X1颁毯贤,否则你将永远欣赏不到1E的美扦烷雄。其实1E最出彩的设计在头灯晦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哺。   不仔细分辨的话锤彼锯,很难把1E和X1的侧面造型分清癸。不过1E拥有自己鲜明的特点察肯,车门下很宽的镀铬饰条峡胶檄,和没有行李架的车顶丘缉睬。   相比车头和侧面谋禽,尾部就让人感觉有些欠妥了刷坍赡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分途嘿眷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条火陆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蠕茬。   本文导航腿级:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汤琴讹,奇葩的中文译名戏镐陷、“野性”独特的外观以及较高的定价隋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议裂钉。说起野帝我们不自觉的想起星,同样在以国产车身份进入中国之后琴陈,“改头换面”的法系SUV标志3008萎冠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类告,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苍婪午。当然伤,以20万元以下的车型作为主力军冗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讼。那么下面我们就来看看孝,这两款性格迥异的德梅、法新生代SUV之间究竟有什么差异弘女,各自的特点又是什么无娇泰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别努盾靛,首当其冲是价格方面的不同纺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矗吭精,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埔狸,不过差距方面不大基本可以忽略卫搂喜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀临。动力方面的表现也近乎相同朽呻脓,只不过大众7速DSG患哥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涡四匪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棋壬考。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫉俄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赫们,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玲峡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激书,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慧暴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笨狮路。闲话少说慧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妹备老。   这次试驾共有5个科目扁腊碧,分别是1.傲虎—终极绕桩副,2.傲虎—冰雪连环芒焕竿,3.傲虎—短道拉力测试粕冀,4.XV—戏雪乐园纽,5.森林人—不规则路面自由行驶抗安盯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龄涕群,MPV表现出相对冷清的一面哆,尤其是中高端的商务MPV赌,几乎屈指可数磋,除了老牌的别克GL8外稗翔,似乎很难让人想起更多车型佃长。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅籍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挨怪芜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坍胳苛?这就是本文将要找寻的答案彤擂脊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赦典,售价28.38万元-33.58万元墨腿,目前市场上有近2鞍、3万的优惠幅度促。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谢,官方指导价31.98万元老伙乏。) ●外观解析   从造型上来说康,艾力绅算是开创了一条新的路子氛盖墩,没有过分使用一些夸张圆润的线条痹叙般,车身轮廓棱角分明我拨,有着很强的视觉冲击力档,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别类鬼耪,此外梅,艾力绅还装有一套大包围仟汲樊,颇有几分运动风范拔,也有着一定的改装潜力绣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感课试,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痊乔哇,中网与宽大的前大灯连接在一起挖材凉,营造出一种大气我辞岛、动感的MPV形象退伙饰。   艾力绅A柱采用黑色设计上,且A柱的倾斜幅度较大疥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显品顷,总给人一种方方正正的感觉逗,后视镜尺寸同样不惺帷,与整车的风格很搭泰奖霜,宽大的后视镜提供不错的后方视野俯,保证了行车的安全性与舒适性共。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泵暗汉,当然袭缕舶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现回称扫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纪,侧门就会自动缓缓打开离撅,此外兼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叙价。如果对此还不令你满意的话冯,通过钥匙同样可以椅ζ鼻常控侧门瘁枯,确实有些高端大气上档次褂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm硅涛,轴距达到2900mm歼呵,尺寸在同级别对手中并不占优势零,与GL8相比截节,仅仅在高度上略强于对手沃蹋投,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厘教纪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计儒先,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锰。整体线条依旧硬朗弗昧,尾灯加入了时下流行的LED元素靛,为其增添几分现代气息喉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汉凯,人们购车的选择可谓越来越丰富梧牌叮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择室施,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过短,可见国内中级车市场竞争有多么激烈标,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汗虱,他们能够碰撞出怎样的火花提,请大家继续往下看烩亭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祥淘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旗男,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谭绍剂,由于这两款车型出自于统一平台打造风施,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲响蠕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间建末。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呵匙献,你可以说它带有侵略性隋荚读,或是富有运动感迸,也可以说极具视觉冲击力突描拌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墓庆。而K5也应用了与智跑迁囤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茫,使其拥有了明显的家族特质迷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扯,极力打造出时尚与动感的流体车身寐,在驶入眼前的一瞬之时微涡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弥。前脸的线条设计十分紧绷逃,大灯组与前包围向中央区域靠拢苔卤,展现其动感的一面散。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沙骸,抢眼的外型加之迷幻的光线腾昏恨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撑诬俯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淌柔竭。   第八代索纳塔不仅外观时尚何,灯光的运用也颇具科技感迟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性复穆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惜屉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啊钠需,显然这种的夸张设计豪,使我将其列为变异的种类狮分靡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匣,多折线的应用也使尾部更具立体感唾,同时对于运动观感上也有显著的提升攫挝朔,由于K5搭载的不同动力总成锰,2.0L车型配备的是单排气设计富似,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鞭炭蔬。   轮毂也是一个变化的重要部位筒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仆喇惊。根据配置不同裴诲孝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廖僵拐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涛尘,该系列轮胎偏重实用性滔刻郡。作为索纳塔的尾部赋诞为,基本没有大的变化青,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示得,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泊镣晾。   本文导航汕:" "  每到年底氦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辽鞠,地点也大多选择在北部寒冷地区茹开。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鬼搅泛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睬哥收。在临近春节前夕签,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叔。   延伸阅读曝凳钉:   之前骚寡纶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间活容黄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读食受,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刑定。   酷威采用的是电控适时四驱系统梦胖誊,中央为多片离合器膊察呐,由电脑控制来分配扭矩啥汞烁,车内并没有任何切换按键苹肮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慨阑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施害,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徘,如果想要挑战一些极限的路况的话隧,酷威还是不具备这么大的优势的噶速醇,因为不具备限滑措施觅畦,至少在脱困能力上会有限制性虽惭挂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎健轿午,采用全新发泡橡胶技术份踞,具有更加粗大的排水通道妨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仙哦棉,冰面行驶性能更加出色甸投,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沏。此外秀栏,中央多重“Z”形花纹羞灭备、针孔沟槽设计布、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性守廓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辱渡呢,最大功率206kW/6350rpm芦蔫,最大扭矩342牛·米/4350rpm叼魄闺,在目前的大切诺基萝烂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摔虏坦,但是会有不同的调教溅碗赣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渺,我一直在想幌敢鼓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矫樊讨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV磷,我觉得这个可以有黄,至少不会和其他车型有太大的冲突挛鹤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妥晨,路面上的车辙也是压实的积雪保蔷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乒,只要不是过激的驾驶行为储,基本不会出现危险状况炼奋康。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔡蛊,建议最好将挡位切换至手动模式经亨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速通,这要比才刹车安全的多烂谎,这中方法同样适用于其他手自一体车型欺队。   本文导航莲连尖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钞释、充满艺术色彩哎,或者是有着一些与众不同的操作模式柒卯。而这辆2008则告诉我们啊敲,一旦法国人在拥有自身优势的同时饥黑,再把务实两个字加进去鼓巷,那么可能会让其它对手感到紧张埔堡答。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吗富,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隶: 由于本次活动仅为简单的静态体验斜割编,场地和车况都受到一定客观因素限制歉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堂,至于其他更多相关信息父酞浪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上温存,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型开渡胖,作为首款引入国内的小型SUV栓伐扫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爆徐溶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擦慌妒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藉腾示。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惧凌烩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痛锹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兢稳,对消费者很有吸引力息较诧。作为一款紧凑级市场的生力军车型巢补饱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型饭。   观致3共有6款车型甫泌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迁堡滑,售价为11.99万-16.79万元区间蒙宏扁。因此橙姥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较规。对于中国的汽车消费者来讲炊艾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的割纱。要知道自2006年上市至今卞盆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主就吃。那么钨卿帕,作为一名后生的观致3乖缕蒲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烯篱滑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钦下吓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壬哇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伐:16.78万元)来进行比对凯清蠕。由于两车的售价只相差0.01万元胸适褂,这也令比对的本身相对公平一些欺逆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斡,我们测试过高尔夫7顶配车型琼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞳驹弛,跨级的配置也令对手望尘莫及郸汰涉。但这一切腿颓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抽、最需要的因素骡饶哭。对于高尔夫这样的家用车傲,在使用的维度上做到出色挽硷镶,才是它的本职告茧稳。今天侨丧,高尔夫7又来了偏肠睦,这次是全系中价格最低的1.6手动型涡灵晒。动力称不上凶猛讣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玻骆菊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毒耗富?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一平,必定有些硬实力痛翻。空间满足舒适乘坐腿、常用配置齐全狼费孙,动力也能保证提速顺畅盖。但对于这一类的畅销车恐旅,最重要的是它必须耐用好并,不能隔三差五地就往修理厂跑兢惯仇,也不能冷不丁地出个大毛病怯瓷湍。这么来看鳞谈绅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峦轰,故障频出糕,这点很难让人满意淮菲褂。毕竟抚,大众车能在国内打下当年的民众口碑群冲唤,靠的是皮实耐用的品质衔婆。在我眼里杰醋癸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赌泄戚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饰酶,高尔夫7车身长度增加56mm交镣董,宽度增加13mm素,高度减少28mm坤侗安。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谐叔,也更显扁了薪。   如今薯去,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达届玛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粟。这个配置的增加水,为日常使用提供的便利性还是很大的寸尚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抠效,要知道竿剑克斯览仇、英朗等竞争车型都是16寸起步了叼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哥侗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畅,这套胎居功至伟痊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逼盟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逢孰查,如果您拥有过高尔夫4伶迁撑、宝来或者帕萨特B5的话陆侮潮,您一定会理解我的意思赶瓮。没有复杂的配置尺峭锻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岭,瞬间就能上手凰碳。这一切都似曾相识坊。   在1.6手动版的高尔夫7上啼汐,您看不到任何高端的娱乐功能彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赡烙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乌围。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锌,但我认为这并不影响操作便利性同煌,最低配车没有大屏幕很正常屡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菩,车辆静止起步平顺性不佳党沮钒,油门给少了刹车不松开牌痘,油门给多了又会猛窜崔吞屁,让人抓狂恰。但今天这台1.6手动车型骇断,上述症状全部消失内脑摧。起步轻给油即可溺恢乏,电脑自动调整喷油量寺,使其转速稍稍上升葛,令发动机不容易熄火雄牧砂,等红灯氯同豪、坡起都很方便铅把,使用起来当真比顶配的舒心多了弓肉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哎,让人捉摸不透糯亢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凳顽,用料优秀被认作理所应当祷。在数年的成本控制下港,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泄肛羔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抒莫摧。对于大众汽车而言宛,这样的结果也堪称可笑了侨。   没有真皮座椅拓混,您会失望吗橇卯刹?我和同事们都不会斤。我认为从适用角度上扭殊盖,织物座椅与高尔夫更搭即。这套座椅的缺点垂那,在于椅背调节起来很费劲骂钨短,而且要是有个腰部支撑就更好了泞虹。纵观高尔夫1.6手动的配置弥纬,我认为作为最低配车型茹受,功能简陋一些并无大碍悸枫,该有的它也没少些崇,并且绝大多数的都还好用疥男陀,如果您是为了舒心实用腑邢尼,我觉得它能满足了辞称。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来双闺炭,对于购车需求的国人来说嗅秽夕,一款看上去体面石岭懦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幸瓷欣,只是碍于可选择的范围有限邵齐,但凡有一款出类拔萃的新车型收,必定会迎来极大地关注刑锣劲。对于25万中型车这个级别猜,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯鄄岱,而福特全新蒙迪欧的到来牡缓,分走了不少的关注度譬,选迈腾还是选新蒙迪欧煤,对比一下就会发现布投诚,挑战者颇具实力风吞掠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型面鞭嚼,售价24.28万元芹渡扰,和迈腾 2.0TSI 豪华型挤,售价24.78万元女洞溶,均是各自车系中的主力车型摔响耿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扮戊超,兼具个性运动和居家商务需求熬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舍侩迟,极富攻击性特,对年轻消费者有着很强的吸引力等闪脐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酱既,入门的1.5T也有不俗表现察驮。   现款迈腾严格意义上上讲绕骏盼,只能算是半代升级茨,是在老款的基础上升级而来化偶。迈腾整体延续上一代车型的设计啥揭阜,符合国人的审美内物犁,经过加长的车身筹,带来大空间的同时庙,提升了行驶稳定性及舒适性篇修。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剔莆捷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涪曹善,轴距达到了2850毫米馅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坟哼秽,整体比新蒙迪欧小一些彻夺,即便是经过加长麻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧老懦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节略羚洛、加热冲响、折叠迹称、记忆 电动调节萝、加热金蒲诚、折叠外、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稿闻考,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卑世呈,不仅科技感十足担,还具备随动转向愁、自动开启等功能曙棚岭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暮辛。天窗签、全功能配置的后视镜等乘捂,两者处于同一水平杭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坑碉,对称的T型中控台中规中矩喷县,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲁,主界面被平均分为四个区域十,分别显示电话瘁、导航杯瓜窗、娱乐和空调四项基本信息劲轮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彼邢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驾铰估。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绣、6碟CD等配置肪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诧誊,迈腾更像是上个时代的产物吓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氢辖,相比迈腾的2812毫米毛孰,略占优势慧锭骗,但二者在乘坐空间方面旗唉,都已经足够日常使用匈捞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舵,满足于舒适和运动的双重需求轨郝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甘浚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统葛、方向盘换挡哀,以及原厂导航等配置熄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纪钾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版处,最大功率178千瓦权栋蓉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陷宋会,平顺性和换挡速度足够出色虾摧士。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合低脆霓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婚泥,最大扭矩280牛米橙驶,匹配6速双离合变速器峡成。当年迈腾这也算是黄金动力组合称洼,但与新蒙迪欧相比表,参数差距明显耍。   保养方面矮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碱骨栋,建议日常保养周期为5000公里左右觅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悼凸唐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捌惟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裸呸谦,之后保养周期为1万公里伞疤。小保养的费用在600元左右僵残购,需要更换机油机滤牵糠希,大保养的费用在1100元左右饭,需要更换机油三滤末长。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脓厂叙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殿徽,相比迈腾彻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唱讳,还增加了头部气帘和膝部气囊传裳签。并线辅助功能也是迈腾所没有的蟹痞污。   点评稍:不可否认揩掀你,大众品牌进入中国市场多年领,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手达,无论配置水平还是动力系统希脓痴,都已经没有什么优势了蛋惦,抛开迈腾一万多的优惠稻速犊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酬粟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寸裸订:本文仅代表作者个人观点坦茬,与环球网无关会哆郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁概篮,对本文以及其中全部或者部分内容纱话乔、文字的真实性觅勘、完整性匈、及时性本站不作任何保证或承诺阜耻,请读者仅作参考括哗垦,并请自行核实相关内容亮。" "   “北国风光拍,千里冰封械,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯譬腺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疮矫脆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谭级,对途乐而言这不仅是一种新的考验饭恒枯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枷敲。 外观闲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐囤懦棵,想必对于多数人来说宝磊,它的名气比兰德酷路泽小很多钠,但并不意味着就要比竞争对手要差措。外观方面途乐外形实在太大了钉,有点圆头圆脑的感觉冲骂欣,比兰德酷路泽温柔了很多鹃,缺少了一些很“MAN”的元素奴焕奈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踏砷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冒涡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壁辱铂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弛患。中控台看上去很有档次但,各类功能按键排布也十分清晰础扭、合理季。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粳避憨,完全遵循了游艇的设计风格恼,宽敞啪、舒适季谴、豪华揭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰红翱。   小结叹: 从外观内饰的整体表现来看坍椒,可以说途乐是一款成功的车型市稳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乔默,如果“沙漠之王”远离了沙漠溜灭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伶,这也是我们大老远来到这里的最终目的辆兜放。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肃瞎抚,人们首先想到的通常都会是奔驰巢围林、宝马粉、奥迪腻侧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌将幂哀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杭虑京。但是说到文化的话苯兄糯,就不得不谈到今天的一位主角和,捷豹XJL臼吵涂。相对于奔驰这样的全能贵族来说彩狠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捣兑辰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢布别矛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墓。   作为进口高端豪华轿车渺,相信奔驰S级大家都比较熟茸,而捷豹XJL依旧比较陌生拘,捷豹作为英国豪华汽车品牌茂碎,也有着将近百年的品牌历史赶,虽然品牌认知度不高割浑犬,但这头豹子可不能轻视抗褥骏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刺斯,价格都在120万左右宫送容,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狄南,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力策瞄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前删,其实捷豹和奔驰早就杠上了始蕉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丢媒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纳茅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邢派席:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粳慧舍,你一定记得去年上映的《007徊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孔,没错就是捷豹XJ屏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隧,里里外外展示着它的优雅与稳讲踩锾А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屠垮醛。   无独有偶侗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秒旅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棵,虽然不是目前新款的S级贬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撼咐。   言归正传丁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气技患欣,不过两者的风格却截然不同弓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揉榔嗣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重世磁,在当前时代也更加与众不同胺惕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剂拌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芒搭苏,的确奔驰S级是同级别标杆迸彻镜,外观轮廓延续了上一代对,细节之处更加富有科技感请,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气持含艾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同露溅农,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唐泄槐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气森频,比XJL更加强势捐,这就像两个高人吃汇暮,一个低调一个高调而已铝旱扦。   大灯的造型也风格迥异弄,XJL的设计更简洁握搪劣,内部采用传统圆形元素忍禄舅,使得其眼神也更加专注莎场。而奔驰的大灯设计更加时尚洪,内部流畅的菱形也较新颖涸兢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED律,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暴,光前大灯就使用了五十多颗LED暖革瓷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面境,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾录钝教,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泄季平,更加沉稳哇臼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通两锚怕,但硕大的车身同样沉稳湿,硬朗的线条也更加动感睹闻凡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾独,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出码,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灌偷楷,这也使得XJL的车尾更稳重态,而S级更挑逗人霖拨胚。   尾灯的设计缮,捷豹XJL采用纵向设计棵帽羚,并以车身腰线融为一体撵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氢卷散,整体轮毂简洁不繁琐寄融童,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁克,内部灯组造型是一大亮点肉懒,点亮时相当好看困。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节市力,并没有过多的修饰砰承逃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颧驾杏,就如同一件高档西装夯殴,某颗精雕细作的纽扣就足以肛泛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型誓狄,相比奔驰大气的轮毂刹兰,捷豹XJL的条幅更纤细彻黑,并且在条幅样式上也更加精美和运动拱。尺寸方面XJL为19寸时稍,比奔驰S级的18寸也大一圈涪,轮胎方面同样为245宽度呛酗,不过与奔驰前后同宽不一样排雄抡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欣玫先。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氦骡,并且作为一个自主品牌醇谅挤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媳孤,旗下的GS5绥湘、GA3枯克羔、GA5几乎可以与合资车相抗衡遂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僻咳捎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象美双睹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盎,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈浴,由于试驾人员较多歇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喝篮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酚歧船,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统废蕉把。   现场测试场地为两个圈形场地县,两个场地项目都是一样的蓄斗辟,可同时进行两组试驾钾晾,场地提供了直线加速久弗、紧急制动申勾店、蛇形绕桩告疯奖、麋鹿测试四个项目妥被桓,可以说涵盖了大部分的性能体验枪。当天试驾温度为零下十八摄氏度摔,这样寒冷的天气冷,面对半冰半雪的湖面浚滤把,换装雪地胎能够增强一定的抓地力并第蝎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芭什,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜕,TCS系统介入宠逢,防止打滑的发生农吓皇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竞适惧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镐市,最大功率考忍嚏:90kW(122马力)/6300rpm歇副,最大扭矩航囊计:153Nm/4500rpm馆。而这次试驾的车型中没有手动挡溶灰,均为4挡自动车型酗,动力表现可以轻松满足日常使用需求擅钵。   起步于加速初段油门如果踩的过重肠,TCS牵引力控制系统会即时接入脓,并且自主减小喷油量程绘,从而避免轮胎打滑男,这一点上GA3与GS5表现都不错腊。加速至60公里每小时后席测,紧急制动某辈抡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撂稻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绩痕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臣矢荡,未出现侧滑澜我绞。   本文导航皋赫漏:" "  提起中级车陌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摹姜。但要是预算有限驴赶,面对这两款车型还真有些底气不足煎铂凉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的珊。好在现在中级车市场一片血雨腥风悼,改款K5已经于近期正式上市盗,延续了韩系性价比超高的特点卢。这次慕得,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扁痘,让您的购车选择更加丰富聊。   没错龚哥叔,此次选择的几款车都在18万元区间内碳。而且颇为“巧合”的是墙嗡扫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涧掸,也堪称中级车的黄金动力之一捣菏腥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赖菱。既然如此令蚀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”按。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份床,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)位,动力参数有小幅度的提升讼省,燃油经济性也有一定的提升孤策,但依旧没有给人留下深刻的印象坞趣,尤其是我这个09款嘉年华的车主骆。如今寂,在配置依旧丰富的前提下提席,它换装上排量更小惧秽床、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机任,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型写雀,这一次似乎有点看头了棋虐寞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸥雀,它的来头可不少棱趟呸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徐糯聘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烧骚,可谓是福特的明星产品酗断。我得承认这些奖项来之不易凳蜕闯,但我更关心的是玲扁阮,它依靠什么亮点来获奖崩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性性,震动及噪音抑制能力如何柔路,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邢吩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机规霉酸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惹扑、涡轮增压以及进排气可变正时技术绒吧犁。在这些技术的支持下笨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穷。反应到账面参数上勃坏,它的最大输出功率是125马力檀,最大扭矩达到170牛·米连钵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梁碧。   另外亨片,福特也针对其三缸的结构特点龚鸡,对发动机的震动伶佃、噪音等方面做了很多优化和改进猎,比如喷油器及油泵柔性安装锋、皮带润滑疆叭、缸盖上方吸音泡沫等等按凭桨。为此许,我先后做了两种情况下的简单体验心:1撮诬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2落、在静止的状态下痕烽卧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淖拎。经过细心的体会和观察后蜕灌,我认为结果让人满意申,发动机的震动轻微勾兢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些角,但也不大碍事杭。事实上虽,即使我细心观察疼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别貉守。   看来之前的担心有点多余糯,还是直接上路试驾更加实际帽。它的电子油门响应依旧很灵敏汝,轻轻触碰油门踏板摔唐盆,发动机的转速表指针就会活跃起来侨。幸好油门的调校比较线性犀森惜,分寸拿捏得体辟蛊皆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暖夕檬。同时弹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绷解猴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别商捂钡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雀桃崔。即使在低转速区间梳够,发动机的动力输出也很活跃吾搜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拟。同样受益的还有动力输出的持续性麻存稳,在试驾路段里面有不少的环城快速路哀汞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爆伐,而且整个提速过程顺畅自然魔割硅。只可惜受道路限速的制约沽陡乾,未能继续把速度往上提乖燎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备箩董。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叹昧,升挡动作迅速冷讳,在D挡模式下正常驾驶蹬刚,1700rpm左右就会立刻升挡癌幢,让整个加速过程更加顺畅自然传踢。然而窟惧沏,在遇到拥堵路况的时候嘛库梨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渐庆香,幸好并不是特别明显微,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现葛浓弥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了售套藩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纷镭恼,除非你把油门踏板踩得足够深家,否则它不会轻易降挡马估女。   变速箱切换到S挡后耪瓶,油门响应速度稍有提高矛,而换挡转速则提升到3500rpm炕,动力输出表现得更加亢奋氮。味道对了添,这才是S挡该有的特质汗恐笺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叮摩玲。当然台,最具驾驶乐趣依旧是手动模式界,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僵许秀,至今我仍然未能适应蠢奉扳。   其余部分与老款车型基本相同臂,方向盘的转向精确谐、迅速晃铜,甚至有点“贼”劫碳氓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拟猩,对车身的支撑力度足够吩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安革鼎辰,同时也确保了车身的灵活性砷。但面对减速带这些大颠簸时梧德赖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勾多痞。   在动力水平得到提升氖、操控感被保留下来的情况下厂辑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少砂,开起来更加得心应手垃凰,也更加有活力坦。这点值得欣喜琴赦,也是嘉年华的进步邪金徽。当然蔼撕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痹悼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎良奥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音曹继伸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倍夕袱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色告午握,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了功枯叹,不过众所周知白,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台判,而是换装了大众全新的MQB平台仆瑞赖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慷磋党,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓟工阮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渴汉辩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助誓尽狭。   首先我们先来说说平台收,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咕伍,PQ35血统也就不在那么纯正管。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台递坍。   平台究竟是什么顽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匙眯,它们会采用共同的零部件尽,采取相似的地盘啊擎剐、车身结构模纪拔、形式结构以及相近的生产工艺钵、轴距等间,以此形成车辆生产的一套完整系统搪汞久,平台生产的战略是当前产品在开发中赋稀,最流行怯售肥、最科学钳、最节省人力鹊、效率最高的一种开发战略赫。因为对汽车厂商而言塑十柬,可以在有效控制研发资源靖律、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楞突板。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墓轿,并看看它们之间存在什么差异郡。   PQ35中的""P""代表平台椽娘,""Q""代表发动机横置衡,""3""代表A级车弹我弄,""5""是指第五代售话捌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦妻丹,采取相似的底盘疲胶彩、车身结构缮稿玲、行驶结构购非、相似的生产工艺以及轴距等蔼抱。由于研发时采取了已存在的""模板""坦己多,不仅使车辆研发缩短了周期锹炒铝,而且共用的零件大大减少了生产成本钎立堵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娶净。采用PQ35平台的在售车型有途安枯翟、开迪肺苇献、SCIROCCO篇、奥迪TT赫、A3剑脖顾、斯柯达明锐等车型卤官辅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雷汾猴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浅榷、大长度激光无缝焊接间、双面镀锌高强度钢板旁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拜系洪,但如前所述酵吓昏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脾。   MQB陌幢菥块化平台是大众最新的一个生产平台扭挽捻,也是此次第七代高尔夫使用的平台九佬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赔伸,并且可以共享比例达60%的零件取,包括同样规格的发动机残、变速器等颊灰呜。MQB平台的推出氏佛黎,将会取代过去的PQ25涉氨、PQ35和PQ46等平台署半滩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翟寺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霉脱,不管是传统动力股豁科、电动和可再生能源动力谋,或者汽油机册、柴油机舵郝、混合动力系统撩屠诉、纯电动系统健败、天然气发动机镜拈蓖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涪。另外嗽豪霜,MQB平台还可以对轴距膊、轮距镀署、前悬和后悬等部位进行调节蛇。另外此平台可以生产从A0级挫菩、A级到B级三个级别的车型谈洁虽。这是PQ35平台所不具备的童堵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弛湘僳。相比几个欧系对手臀瓢岔,宝马的动作显然慢了半拍略吃,继5系旅行版之后毖坛请,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缓翟辽。当然有时候来得早不如来得巧怯涂,只要给足了诚意毫叼降,迟到了也未必没糖吃品裤挂。   对于3系旅行就是如此痞肯,在它到来之前库榷纪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凤堪,作为后来者纹彻房,3系旅行想要从对手手中分一杯羹水,就更需要拿出浑身解数了柏查。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烁,下面就来看看它究竟有何能耐臂妊。   还是从外形开始说起匣畅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盗,其底盘代号为F31慰拍雌,依旧是标准版轴距筷:2810mm肝慑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钞牌,这仍是个相当精干的长度歧酱扩,车身“三围”基本和三厢版一致镁鹿修,只是由于行李架的关系刃,车身高度小幅增加了21mm蕾。   我们测试的这款328i旅行版险互,还搭配了M运动设计套装祥记,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焚谐,闷骚的感觉立马出来了察翠蹭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讽啡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屑蓝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痉救,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )些寡染,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桐,这和旅行车设计的初衷相悖汾。选择18""则刚好合适编,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)橇襄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点透渭,用一句流行语来说就是虎:低调奢华有内涵宛愤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涤鄙,从这方面看仟厢,3系旅行并无太多亮点顽,车尾的造型显得有点过于刻板脖嗅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已良读。相对来说并没有对手做得那么出色啃巍,V60和C级旅行在设计上的看点更多呈路。另外避,虽然采用了M套件揉怪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熟摩,看起来实在是低调过头了都。   外观总结惧潦蔼:如果你是3系的铁杆粉丝阮,但又不愿自己的爱车烂大街巫开,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了康挤场,低调中透着股狠劲儿垢颁,闷骚人士的最爱吐稻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样外,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拨摄姓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袖。但俗话说紊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蕉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比难夯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翱山?   车型的选择方面返,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则槽瓷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型险卷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑革晌犬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荷催马。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欣绢锹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戳钾攘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汾,再辅之以保险杠的少量镀铬杠德犀,前脸看起来一如既往的简约和低调孪疯耪。车头多条轻微隆起的线条贸纯,包括引擎盖上也是凹凸有致速誊蛋,则让低调的前脸显得浑厚有力胃溅多。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敦发,外沿继续使用镀铬装饰奋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻健,也更容易让人接受欧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性孰里。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁士恳舱,一个氙气近光灯舰书,一个卤素远光灯貉鼓凳,外加环绕半圈的LED日间行车灯不,没有任何花哨的设计鬼,注重实用闷。而作为玩灯行家的奥迪狈列芹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼任,配合上单颗远近氙气一体前大灯男,杀气十足晚勘蟹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条显纤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瑟顷,看上去随时有往前冲的冲动里,非常动感和迷人翠携。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沧崇,看上去从容而又优雅胖级保,有点儿荣辱不惊的味道固。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蒙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吐书坡,毕竟走的不算是一路的风格了塑。不过害浆矩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了父,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窘糠雄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别司图复,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焙普,变成了矩形倒角式的设计体瓣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L担。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计限,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行入效。   尾灯方面刺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扳么,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捂,而且LED元素的缺失也实属不应该滴发料。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椒搞,低调依然是奥迪的责任桑驳灸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淡泼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗅晚,一个拥有超过半个世纪历史捎骇盲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翠夸姑,“男人”饲赦、“硬派”仆乐损、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乱。一个如此坚持传统的品牌淌判,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谈鳖,这对于很多人来说是难以理解的事实份。坦白讲挛佰,一向不以貌取人的我茅逞,霎时间也很难理解Mark T. Allen砰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品改裤。无可否认拌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的砷,也必然成为人们茶余饭后的谈资胃播,但是就只有外貌是这样吗骑缆公?难道它没有Jeep的传承疥嗓?这是我最为关注的问题伟蔫拧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”居媳鳞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敛。由此可见厩豌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甫秦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色死芒,首先必需要有一副好的底子赋羚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统急棱驳。根据越野性能的高低虫,依次有Active Drive I图、Active Drive II和Active Drive Lock三种锣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统曙显退,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬,并且还具备后桥差速器锁止功能幸,实现左右车轮50:50扭矩分配敖保镣,攀爬能力自然是三者之中最强的袜辨股。   除此以外热汹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戌硷、28°的接近角钮斯澳、32°的离去角倾捞叔、纵向通过角23.3°快抚膊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置螺局,要罗列出来的话其实还有很多痘慌喊,但越野并非纸上谈兵党脱码,要真正体验到它的实力非复苟,还是得把它拉到荒郊野岭奔成巫。   挂上低速四驱挡惨毫、开启后桥锁止以及岩石模式鸵,稳住油门就往上爬楼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讹凛忱,3.2L Trailhawk针对越野的需求融潦济,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铝瞎。继续往上攀爬手德,一切都比较顺利凄笨俱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力午锭氓。在遇到交叉轴情况时酿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梯,配备了后桥差速器锁止功能的它村颓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奠羚灌,就已经顺利通过潭墓娜。   这一次越野试驾忻,它的表现我完全没有惊喜勒射跨,因为一切都在意料之中敛洛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侣妇渴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浑绢炽。毫无疑问恭建,它是自由光车系里面越野能力最强的一位享坊,也同级别的最强撂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泵顾防,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骨。坦白讲械乘磨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帛诵惊。" "  在国内的SUV市臣伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驼踌吵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贡潦,正因如此晤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赤豆少,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辈筷卉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揉。   说到大空间耻、七座设计宽姑倒、配置丰富的SUV弥,北京现代全新胜达是其中的表表者纱添背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炮戒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胸搔舌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变节。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浆,下面我们将对这两款车型进行对比分析还。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挤范绣,设计上中规中矩恢覆褪,采用了哈弗新的家族式设计元素胎父,这一风格将在整个哈弗系列上普及香,代表性的设计元素有莱:大尺寸U型前格栅痪顷,粗壮的镀铬横条格栅蹋萄,时下流行的“X”型前脸四螺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隙什皇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的善馈怠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盛泉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算毫,再辅以造型锋利的大灯灯组匠橡揉,极富视觉冲击力募溶嵌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡扛桨,现代品牌的确更加具有超前思维意识浓堤孩。" "   源自逸动平台的CS35塘崎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞎卵且。凭借欧洲化的时尚外形设计牌尼棋,相对精致的内饰做工殿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注构鲜勉。此外疼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在散兄矛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能道榔,进一步提升了科技感和实用性恋改。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些概死拨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脆逆蛾,还有定位相同的长安福特翼搏乳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4程,涵盖了自主及合资品牌产品氖办笔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道憋双寡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS票,作为一款新生代豪华运动型轿车狼布,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炮屑然,也成为点燃这场战争的导火线潘。而上市之后寥肉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道册卜,可谓是一场针尖对麦芒的对决透聊计。那么除了运动性能以外扔,这两款车型的综合实力如何呢浩屉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荚。   虽然说是ATS是一款进口车型猎任,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矗领,整体售价和宝马3系保持高度重叠探。从定位和售价来分析勺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佳拿柔,两车售价分别为43.80万和43.60万沙介,价格差距非常型,有一定的对比价值垂城写。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娇妒,但两车所展现的运动风格完全不一样刊岸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卉皮,车身线条锋利撕臣同,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佩,同时也彰显了力量感懦讲京。而宝马3系显得内敛一些蜂即,经典的""双肾""前脸造型歧番,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遂伺朵。   作为凯迪拉克家族最小的车型褪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓷澳碑,除了长度略有优势外囊醛薄,其它尺寸都不及宝马3系宋嗜炊,在空间上可能会有一些影响袒髓。不过没有关系层碳热,作为一款运动型轿车和辛迹,小一点也许会更加灵活忌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评计百,经典的造型更容易接受扑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筐肖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍性袱弥。   相比之下门,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力那吭俺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吧。   两车头灯布局不同共漏确,宝马是横向设计衰奔陆,开眼角大灯我们已经非常熟悉矫骄。而ATS为纵向布局纠敬,造型更加犀利冲理藤,同时采用的是远近光一体设计陡。配置上都采用氙气大灯甜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扇,但是可惜没有前雾灯履没。   从车身侧面来看稠汰渺,我更喜欢宝马3系霞课,腰线更加锐利橙蓝忍,营造出了运动型轿车的动感效果弄塑。而ATS侧面饱满厚实华碘,典型的美系车风格踏堵。   两车统一采用的是双曲率后视镜咐驼,并且带有电动折叠和加热功能路,同时集成了LED转向灯布,显然宝马3系狭长的设计要更美观凸褂几。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚏,警示效果有所提升兢俄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伍逃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力能菩侮,双边双排气管设计也展示了其运动气质棘护。相比之下窜傅汀,宝马3系的尾部显得比较平淡弟隙墩,家用车的造型在气势上要弱于ATS催。   轮胎方面岔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痛妒妙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澜锻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啡侩,都是偏重运动性能的选择搁冗穷。" "  提起东风日产天籁夸,人们往往都喜欢用舒适申挠茄、性价比高侥街读、省油这些标签来为其定义谩让。的确挠,作为日产在华销售的顶级轿车岁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侍赂能,在中级车市场中处于上游位置箩力继。不过这款车型的加长行为虚括匹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怜傻冬,天籁公爵词椒甜,虽然是天籁的加长版本汰沛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力褪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手禾澎,挑战更高级对手啊侗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘉。   25.18-29.98万元的价格区间捻绵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势礁。相比同级别对手雅阁蔡姐位、凯美瑞病夕、迈腾等热门中级车赂沥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手处吃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无看沏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歌始烧,在提供更多给消费者的同时遁,却并没有在价格上表现的有多高调矗盆疆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异海,但是通过对细节的仔细端详猴供,你还是可以发现不少变化之处线。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闷孤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祷烹僧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翟然。   5003mm的长度与2900mm的轴距驴烦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逗谋瞧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郊鸡。而与豪华品牌中级车相比较蒜控,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岸捌蓄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舷橡桐,整体协调感还处于平易近人的水平劣千。   本文导航禄隘氯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糖,数以万计的人们加入了摇号大军灌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞥,一步到位的想法也被大家普遍赞同侣缴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棋,强劲的动力梢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仓喂歪,它们的价格和配置都比较接近皮说餐,下面我们一起去了解一下眠并。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肖衰叹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)髓届:15.98-25.18   推荐理由贪:大气时尚的外观旦、配备豪华全景天窗就、全新T动力以及较高的性价比乃箍柏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焕,采用了起亚家族虎啸式的前脸枯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卢酿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吩膝,能够满足不同购车消费者的需求萌笆箍,值得称赞的是超,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗莱扁币,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冀沤藉,在同级别车型中也具有很高的性价比目诬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靛耍,自从彼得希瑞尔来到起亚后础姬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佰浅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸练戒寞,大大提高了起亚车的辨识度吝姓。熏黑的前格栅看上去更加动感宏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堤赂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化响缕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长紊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感停诚损,并且兼顾了空气动力学诽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能储寇疙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辉透,LED光源看起来更具科技感炼鸥。   新K5的内饰进行了小改动飞泡,用了和工艺均有所提升稳惺,三幅式的方向盘也进行了重新设计杯,看起来更有质感虫遂坑,使用起来也更加方便谷募势,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摧幂蹈,也提升了整车的档次感霜蠕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑算抠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型微东沥,A柱倾角也随之更大谈茹桨,对于一名1.82m的男士来说蓝防,头部空间的局促性很明显几糙捕,通过降低座椅高度后邯,驾驶视野也受到了一定限制侯都捆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞门杀桃,同一名人员在未调整前排座椅后壕惩,直接移动至后排乘坐惫谎疼,腿部空间十分充裕哀,而头部空间也在可接受的范围之内拐效。总体而言陪靠,如果想舒适且安全的驾驶K5胁骂僳,并不适合个头较高的人士晤事惋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞花策菊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恋憾饥,最大功率180kw棵,最大扭矩350牛米贰暇,搭配6速手自一体变速箱伺磷搁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现继澄差。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型判敲履,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僻讹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兼炕。如果你听到4系觉得陌生厢茄少,那么当你见到它一定觉得很熟悉锭炔弓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哪,无论外形还是内饰都与3系很相像揪蒋汞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喉,因为在它身上不仅有3系的影子排辫,同样也有着自己独特的光芒翱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陈细胖,59.6-73万元的定价也高于3系汤。不过其实也可以理解厦簿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版活,而是想要一辆便宜些的“6系”匿柯。   宝马4系提供运动帝、豪华氏、风尚三款套装窍,价格方面没有区别挂跨。车头部分确实与3系非常相近韧叹,只有前包围能够明显与3系区分出来噶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素授。整体来看激,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格傲,仅在细节上加入独有元素飘劫鄙。 【左携蒜:豪华设计套装(选配)/右抄偶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弄宽,但来到侧面相信很快就会被它吸引管。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贺矫,这样的立体感是3系无法给你的痘汤。车身尺寸方面届,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寝惰兢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遍赎,轴距两车同为2810mm摆妓。相比竞争对手信点,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辖举燎。   由于定位与平台的原因搔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳入,也达到了对自我的超越突。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统槽。尾部张弛有力的线条份涡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坦拭琅。   本文导航蠕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末羌漠,2013年又有很多车型和大家见面了方默,它们各自出身不同性格迥异梨许,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剐,其中原因多种多样暑浆浆,下面就对它们的表现做一个简要点评仓,并送上编辑们的新年寄语澈栖。 东风标致3008   上市时间焦秃弹:1月9日   售价钞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢偻印,法国人终于坐不住了驼憨,要将标致3008进行国产侯,最初还担心它法系前卫胎火、超前的设计能否被中国市场接受霸炊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情合祟贫。   不过似乎这一切的担心都是多余的坏,东风标致很清楚大家的喜好桐帆靛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸漏百、尾灯等部分进行了调整刻急,类似机舱造型的内饰得到了保留魏哗撇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性长晶醒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桔搓秀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计先。   动力的调校同样符合中国国情彭教,由于中国道路情况比较复杂换锨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拍搞操。尽管变速器的表现有些差强人意统,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辈儒伯。 为了进一步满足市场需求叛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粮烯,丰富中低端产品线毒。   新年寄语晾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邵芹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上识讼川,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来视虫。" "  汽车除了是交通工具之外卿仍仆,在中国它还需要扮演更多角色叛撕。比如躺乾挛,它会成为一些人身份的象征喇痕猛。也正因如此娥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讳。在车型跟随换代而越变越大的时候罕,它们还不满足韩锨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型配,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厘项许。   从长轴距车型诞生起褥盛垂,围绕它们的话题就从来没有间断过坪烙芯。长轴距车型的空间更大是显而易见的盖类,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孪谷氨?是为了操控放弃空间家苹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题室菠肮。现在暴晶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿队,并且差距幅度有多大煌殴崔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵关。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一技滇犀。从设计上来看工胆,它基本保持了海外版本的特征堂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杆。整体风格比上代车型更运动肉哩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准税掳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型槽花访。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚼溺,同时锚,在配置方面也向更高级别车型看齐扦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晦颗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蝗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搭缆官。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势群衫窟,那么实际情况果真如此吗驴搪鞭?   首先橇瘫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异殿阶蚕。将天籁停在起始位置后步,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屠。之后激多辞,向左打满方向成潮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挎地静,然后再次用桩筒标记后轮位置椽碉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潘拢抬。   实测印证了我们之前的推论兔畦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懊撬摩,但差距不算特别明显弟。两者的方向盘直径和回转圈速一致脚伯。实际驾驶时慕好盼,除非路面宽度限制特别明显踌誓,二者没有本质上的差别露。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准认翅譬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恳散。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话材,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泛伦浅。当然楷忌茧,陆军1号的尺寸太过庞大肩界蓄,算是加长得比较极致啪咆。那么排洁淡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沽?   同一水平面上恼久,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙的,二者的成绩均为150毫米呈赏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烫彻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澜灯吕。   我们的测试方式是将车头正对坡道秀解惶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穷粪辣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寝谅毯,但结果令人意外攫信。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茬。抛去胎压等因素的影响沪填钳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虫际殊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓮?如果排除自主品牌的话廖窟,这多少听起来有些不切实际吧禄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹄凄杭。不过这个看似不可能完成的任务餐,正因为有着咱们自己的汽车企业劲,才使其成为了现实塘让轮。10万元给我订态汝,我会选择什么车呢缅累?今天就为大家介绍两款不错的产品搞髓,众泰T600和比亚迪S6拇呈,它们之间孰强孰弱覆巫奖,看完文章之后您便会知晓叛誊。   4天以前奥勤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来水莲巩,顶配不到10万元的售价捕便,加上1.5T发动机出色的动力表现封幌、以及全景天窗竣臀饰、倒车影像等丰富配置的加持酸巢,让所有人为之眼前一亮擞畏卯。而在该级别中街侥柒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湍幻冲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琶,还有着出色的销量和用户口碑摩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的客祭。所以今天娃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柏癸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衬晤不,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滤趣衔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6删卉阿,这款车属于小一号的紧凑型产品沏,因此这里就不掺和了到。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掸檀现:两款车型造型原创度均不足莎耽经。   外观造型上确糙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阿,但相比之下挺,众泰T600显然模仿的更彻底一些耗,车头与车身都是完全的拿来主义事贝,没有一点原创的元素罕揩短。而单就最终的效果来说搬拷毒,众泰T600显得圆润饱满酶雹令,比亚迪则更加的精致显大肺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裴伙度,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巧急,轴距为2720mm诚校挽,从数据上看胜挥衡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荤倒短,而众泰T600比对手更宽悍宪导,轴距也更大幸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彭韦巩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些算。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎览坷,在轮胎规格上驾朴朽,众泰T600更有优势一些僵疼畔。刹车结构上爬固石,两款车均采用了前后盘式刹车巾厦镶。此外任痕凌,在备胎的布局形式上恼,比亚迪S6备胎采用下挂式鲍汉捻,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻尤选,不过更换起来略有不便盘伯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程漆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邪奸闪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贿别始,线条上显得不是很协调咕朗,后雨刷携、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侧持屡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痊,而众泰T600根据官方的说法兑厂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烦。   钥匙方面沙类,两车都配备了智能钥匙末,并且无钥匙进入惊、一键启动等功能也是一应俱全绒呈冕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俗守,但质感和色泽都比较不错傲。相比之下瓦罕,比亚迪S6的塑料感略强险雀,但它的两把钥匙中毒端沉,有一把还是卡片式的耐魔,挺有档次感的姬锰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勤,据日本共同社11月报道汤,丰田汽车公司发布预测称困化,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腐醋哆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倘滴镐。而2013年前十个月菩桨德,雷克萨斯在华销量同比增长8%苹邦,而7-10月同比增长了24%零辟浚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹅。那么衫堤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸿合虏?在这个产品为王的时代中吐俱,或许答案非常一目了然落俯,品质卓越的丰富产品鹃疮摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盖蟹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹲绍奔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔑雹,而其到了2013年也整整历经了三代产品袍乓铃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浚?在这代产品中究竟有哪些新意剑鸥标?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乓补切。所以苇超,在这个2013年的冬天贪干匣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泥泞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逆。   是先有鸡还是先有蛋轿膏?这确实是一个哲学问题煞呵剩。但是对于车型换代而言布,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抚钢。在介绍外观之前卤体柯,有必要介绍一下其前世今生入衔搁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢激,全车线条设计更显张力钱,饱满的肌肉感让人过目不忘偷全。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闯。   第三代雷克萨斯IS纹蹄惹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测惨,全车线条设计更显张力帕葛,饱满的肌肉感让人过目不忘抵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡盒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稻胃吵,但当这款概念车面世之后猫废,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陆惋。虽然没有LFA那样气动山河石守红,但却是可以做到惊艳动人歉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹄温,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桨扁,要么从一开始作为越野车的分支冲蒂,要么不经意又成了轿车的替补腑,但这丝毫不影响它越来越主流蠕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来备凯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驴。   一向个性张扬的Jeep品牌纱茅五,一改传统的硬派风格卧呢,走起了时尚运动的路线咀。不仅如此奉尘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型际,在国内各大车展相继亮相内,赚足了眼球唾熄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鼻窟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庐:一改硬派风格酪烈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诲犀平,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型概帝窖,在这样的大背景下蓟浦爆,自由光孕育而生皋涝。只是从自由光诞生之日起暖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彻蘑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抄,定位于介于指南者和大切诺基之间灵蹄,竞争对手直指奥迪Q5犯、奔驰GLK把、沃尔沃XC60等车型碘趁,车身尺寸方面腺,其长宽高分别为4624mm公裙蓟、1859mm款奠、1707mm誊吹,轴距为2719mm计挽,与竞争对手相比并不处于下风狙。   既然是Jeep品牌车型教类,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杰时僚,只是造型有所改变北,一改以往平面式的设计绰锣,采用了类似“折角”的设计面,当然效果立竿见影不,整个前脸变得更时尚也更有立体感暖坛雇。前大灯的设计标新立异嗽鞭冈,采用了大胆的分体式设计袄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邯馈,氙气大灯剂、雾灯依次向下排列结酿栋。值得一提的是该车的行车灯旱抗室、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桶乓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靖湘毖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯其渭呜。 斯巴鲁BRZ 速逻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机富恋阜,采用后轮驱动平台木纹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痞醚够,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绣焙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盒罐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棱烩,而外观和内饰由丰田负责蜗。   尽管如此鸡,BRZ并不是“每个人的菜”铜。尽管设计了一个小型的后排座椅蓄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饯叹谷,音响和娱乐信息系统不够出色敖恼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一系枢握,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聊拒兢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乾、并且外观时尚动感的轿跑瓶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扒娩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徐兴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粳,最大输出功率为200马力颗撬,扭矩为203牛米私狗。据美国环境保护署数据显示碳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歼帮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惠弛。 ? 斯巴鲁BRZ 痪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朝隆。两个版本都有手动挡或自动挡选择街群斧。   豪华型BRZ的售价为26郡,265美元辛,配有空调系统翅澎,定速巡航系统熄稀,电动后视镜簿赴,一键上下的电动窗临拿,后门业奂绮裕控电子锁能擒娘,真皮包裹方向盘洽荷,65/35规格折叠后座淘饲,HID大灯浦,17寸合金轮圈凳剧退,有语音提示的导航系统哎构,实时路况警报俩牡,USB接口和车载收音机钮。   限量版的售价为28此等靠,265美元箱,在豪华版的基础上增加了雾灯并秸凑,真皮座椅侥偏拧,一键启动石,后扰流板投,配备照明的遮阳板化妆镜咯,双区域空调控制系统撮,前排座椅加热和后视镜加热纷晾氓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绿控,电子牵引力系统捞搬炒,稳定控制系统以及6个安全气囊粗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓢骸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明订岛逆,无论是正面撞击僻枢贯,车顶强度卡,还是座位与头部保护试验瞪,BRZ都获得了高分苏晚溜,可以称得上是一款非常安全的车佬桃炯。 ? 斯巴鲁BRZ 全韭蒲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩继,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX测的,加速时的推背感没那么强烈醋。不过谈赋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者路,对于六速手动挡十分精通盾,5慷,000转起步对你小菜一碟的话既深亩,加上BRZ的轻量化的设计蚊详,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沛瘟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迸,并不夸张的外形设计籍,精准的方向盘仙,强大的刹车和印象深刻的牵引力谢诽。   总体来说孺扒挡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车车,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捷酵。而作为日常用车来说蛔似浦,路况好的前提下胜谜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多少。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锨焊拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆冉残,严禁转载嚏套,违者将被追究法律责任浆侵。责任编辑饰便式:李敏" "  作为一款小改款车型居娠勘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炒憋茶,甚至在细节方便也没有任何变化墩狗,仅仅表现在配置上的升级弹圃。回顾智跑近3年的上市之路来看橡裸持,依旧保持着其独具一格的风格磺强瓤,即时在如今来看谁禽,智跑仍然算是一款前卫的SUV绵茹林,回到3年前昏蹲汞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勿、2.4L两种动力共10种车型驶幂拿,售价16.48-24.98万元丢剐煌,售价与老款车型保持一致蓟枯脑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杰推叹,即使它远远的驶来领僳挥,你也会在车流中一眼识别出它蔫,城市化SUV的定位倒也不特别哨阑,不过匹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仕口写,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藉普芥。   现款智跑与老款在外形上几无二致句髓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意羞米蹲,与老款相比良辅碉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏底。部分高配车型则配备主动安全头枕休井避、前排座椅加热鹅霖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谰戳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涛硕傻。这些车型中包括了全新奔驰S级华徘但、凯迪拉克ATS扦莽瓷、斯巴鲁BRZ窖邻溯、沃尔沃V40等备受关注的新车掇赌厦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宿雄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间些:9月28日 售价区间峦季宽:124.8-209.8万元   新车点评蜂: “汽车发明者廷寂,再度发布汽车”疆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胆蕾扩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恼蚀慷,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚕捂讲,从外观铺、内饰暖位肩、配置等硬件方面的足够实力施,甚至超越许多同级别车型陕螺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼓璃泊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢确,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车起扭弦。具体来看汇焊杆,前大灯坤跑洪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔚,新S级加入了更多张扬的运动化元素示衬签。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卡活掠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泉,有点类似于现款CL级的设计污秃裤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潭嚏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窝溜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镭,还可通过其控制车载设备等敦氦。另外癸匿搞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逢睦、LED氛围灯港寂势、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓄私鼎、新的mbrace2智能人机交互系统等亭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计签瘟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骑缝,特别是后排的座椅场访,高配车型后排座位为独立设计桑僳,并且带有腿部支撑和按摩功能夸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陇怪坟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啪,最大功率为245kW(333Ps)丢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机犊迟拷,并匹配电动机剐撅攀,最大功率为225kW(306Ps)体筹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机为科,其最大功率为320kW(435Ps)碗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硕管尽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雀闪榷:9月28日 售价区间怯点砂:30.8-43.8万元   新车点评倍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吝亮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赖。但凯迪拉克ATS的到来千雄,让宝马3系走下了神坛芯当。相比一直宣传运动的宝马3系斯膝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渡。不过在终端消费市场上兜,凯迪拉克还有很多事情要做瓶垒纪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛇郝弄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力班搽瑰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庞萄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拾瘸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造程,外观方面荷轰拘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抗到霖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潮吧,整体造型较CTS而言更加动感特。   凯迪拉克ATS拥有50范安冀:50前后质量分配饲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挛涸、Brembo刹车卡钳敬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊势堂膜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纪、LSD后轮限滑差速器溺零痕、高性能运动轮胎孰仍樊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旱抗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置际。   车身尺寸方面艰贤煌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刻钨下,轴距2775mm守绘。而未来国产后隋时,轴距有望加长吵,以应对国内市场捂颓。   动力方面晴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惧,最大功率203kW(276Ps)岗撩梨,最大扭矩353Nm奉冀,其百公里加速时间为6.2秒辰慷桥。传动系统方面扣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱局缓常。" "  前言搪: 在上一期文章中愧锨,我们盘点了2013年重点的改款车型匙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斯,在收集信息的过程中辱荆,编者发现了一个有意思的规律鄙金,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帛夯幻,往往推出两款喂苗夕,甚至更多箍,更像是一次新车的大爆发瓤,或者说是新车开发计划中的一个波峰即,这样的车企包括长安福特查、一汽大众成抄参、广汽本田等醇。与上篇文章不同的是拣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摹玩褐,而是挑出了10款重点车型的,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奋宝,有的是较为低调涧塑,但其实销量却很不错的实力派车型浇。回首这一年豆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潜素怒:12月10日 售价区间獭:12.19-18.29万元   新车点评故桥槽:作为大众全球的当家车型懂婆抚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欣伞凹,是相对比较原汁原味的一款车型侧芯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囱丛扒,但空间的改善却更具群众基础陇。从速腾的热销来看垂叙事,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窜界,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方损乃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吞皮倪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奋贡怪,雾灯区域的改变也是如此惦戒桶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佬藏,也更年轻一些强,少了几分柔美借嫡蕊,多了一些阳刚的元素莱。   车身尺寸比第六代更大创磕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诵乔,后排空间略显局促翱褐。这点在国产高尔夫7上得到改善恰圃碴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm模,相比现款车型太粗,长宽分别增加了56mm和13mm寺板溺,车高则降低了28mm泞。此外冒褥储,新车轴距和前后轮距也得到了扩展回,轴距增加59mm特赂,达到2637mm扦,使得后排乘客腿部空间增加30mm化,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忻舅,而行李箱空间也增加了30L皆操,行李箱总空间达到380L恰傅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘ν叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魂倘箍: 相比外观的“小改款”湿茹缝,内饰的变化却是颠覆性的经蒋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状币肛,并且向驾驶员一侧倾斜垃踩唉,更人性化窟盼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点马,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卿拾关,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力末僚帽。   轻量化更加明显汞: MQB平台的特质之一便是轻量化狼棚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咯磷,质量因此降低了37kg席痊孟,另外发动机降低40kg辫矾颧,底盘降低26kg滴熊捆,电气系统降低6kg等等绥莽,虽然车身尺寸增加挫派,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg深咎梆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咖檬铝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨,并且一定程度上也能提升驾控体验啥文退。 【MQB牡希块化平台】   配置全面升级石授: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惦瘸加,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勒、定速巡航旗哺、启停功能商、第二代车道保持辅助系统芍晒、防碰撞预警氰、自动泊车豁、胎压监测店花、电子手刹并、电子驻车喘蟹漓、一键启动孝豪、新版导航及超级蓝牙等功能擞。另外峨钞,丹拿音响李挡、以及更大尺寸的触控液晶屏擎库茄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炬纲目: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机链坑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拦雌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)固涎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同樊骡亩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墨凭舶,其最大输出功率为162kW(220PS)仕汞冀,峰值扭矩350Nm夯。   主推7速DSG双离合变速箱袍搪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闲材魄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糠灯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敖苍搐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT太汲,而1.4T自动舒适型蕊俗少、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搪窃存。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间手:11月19日 售价区间伪购:12.98-18.98万元   新车点评当:北京现代是2013年的大赢家柑甩妨,销量突破百万辆块绊,并且销售车型整体售价在上升角弦。虽然索纳塔八的表现还算不错滤藏轮,但这是以高性价比换取的勿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偶,外观更沉稳捞坤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梢江掏,再加上超出预期的低售价痛烫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膛吹。   外观方面掳博,北京现代名图共拥有八种车身颜色猎抹靖,分别是水晶白岗藕想、梦幻银势芜、幻影黑冯导、玫瑰红既嫂、水墨灰饲、宝石蓝纽未、丝绸金柔、北极玉侍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迫群教,尤其是前进气格栅处的造型搪搁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔但跺嫁。细节方面媚纤擅,新车的前大灯设计很抢眼绩身玻,区别于其它车型磋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上史。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm详蔼,轴距为2770mm设课骗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悉凶魄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞭睹陌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绩丘片,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胚化,以金属和实木装饰为主弄羞腻。配置方面挤停酮,有主座椅十项电动调节芯领仓、驾驶席座椅加热通风记忆功能公碳、双区自动空调薪、倒车影像建譬史、定速巡航绩四鹃、多功能方向盘讽筏、座椅/外后视镜记忆功能旱敖惟、侧气囊/侧气帘胯叭健、副驾驶安全带提醒核、倒车影像系统弟挖部、转向辅助灯荤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竣革。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垄斧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冉捕。对于后续会不会推1.6T车型评剖,北京现代副总经理权赫东表示肉,目前尚没有这样的计划奈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慈,满大街都是汹队,从朗逸上市到现在的五年来俩班,在全国卖了一百多万辆链不募,卖的这么好诵泛脚,自然有这款车独特的竞争优势澜。要知道筋枫绘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撂恰其,这究竟是为什么毒味邓,很值得各个厂家思考长。市场定位抓的准尘头焙,产品线丰富镐墨,产能跟得上弟篱,都是成就朗逸销量过百万的因素晚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疆,市场价16.59万元陇盛。究竟值不值膊锻寸?运动在哪里哆橡?是否称得上运动郡?带着疑问戏河,一起来吧匆闻刚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呸睦薯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妙蓉解,这种运动元素的表现方式很常见肺倪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呕,配上熏黑大灯这样的手法嚎,而且很多还是豪华品牌在这样做敝湃。这样就无可厚非了淑蒜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做同地,新朗逸又有什么不可以呢坷填农?   运动型小尾翼韧浆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臂策廊,同样是传统手法乔,几乎在外观的运动性点缀上捌,各个厂家还没有太创新的方式连观。一般些的喂甫实,就增加这样类似轮毂前季补、尾翼的装饰悲酣拖,高端些的菊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帝光妮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侗忍,不过凛惧帽,从侧面看蠢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崔。   相比车头和侧面设试,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簧,在说运动感之前粮挤,我更想说说普通新朗逸的车尾拒既岗,更确切的说算,是想说说尾灯碘墩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起焙,有一点略显单薄的感觉埂。运动版上眠锋吴,尾灯加入了熏黑处理齿半,双出排气管也更粗壮了逞,保险杠的视觉感受也更丰富裂舶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感列。   本文导航靠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啦腺斥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾董。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虱添,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涩解性。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凸海,即韩国的蔚山画凡敛,这里同时也是现代全球最大的工厂挽葛。这个工厂雇有3.4万名员工谈,日生产0.56万辆车绵险。   Inautonews编辑表示袜旧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澜牟湘。五年前质量提高了倒,但是外形并不美观捷凯嚼。然而赤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孪扛喇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庙叉掏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熊祁匿。对每个购车者来说测苇,这听起来非常有吸引力吾煌偏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吝赣。   与现代旗下的主流车型一样莲戌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法父,整车线条从头至尾充满着流动感鳞搬抚。车身长4770毫米诵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惺经。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前购,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”表腹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需,它看起来依旧如此的适合年轻人瓦羌厕。没错欺伺,搭载着一车的新技术之后吵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手势椭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侯腥测。于是当新车到来的时候盖倪岸,你一定和我一样对它充满了兴趣酪熄囱。这是最年轻的凯迪拉克握亢撇、最小的凯迪拉克闻粳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克断? ● 外观造型餐:钻石切割风格依旧锯喂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖申坡、2013德国红点设计大奖福悉并、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沟谅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莱罗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影构骗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶割,只是这回倍,ATS是完全原创的作品滥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摄,轴距仅有2775mm浩描敲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施堪庙,而国内我们则把它当成中型车纠哎诡,和宝马3系标准轴距版鲜嘎屯、雷克萨斯IS成为同级别竞品拼沪,并比它们都要更小一些舵。   前脸的造型相当干练哼掂窝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摔洽览,而是被很好的控制在一个合理大小上勾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了探剐秀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僚雹翠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条送辖纯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哼漏勃。出于空气动力学考虑妒衡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拧,当车速高于60km/h时剧卵歼,前进气格栅会自动关闭颅仁讳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拈诵踌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枢勒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踏,并带有远近光灯智能切换功能鲍拔入,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵辆惧,快速亮起桑,缓速熄灭的设定很显档次蜜牢掏。再往下看羌,闪电式日间行车灯陆伤帘、大灯清洗童、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娶,亦或是造型需求郴棉,感性的来说耽负宦,可以视其为向着传统美系性能车致敬沪。身处车内比奔屁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茂忙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓮抢挫。   ATS是一款后驱车签闲溅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50副勉:50媒茂涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呢粕掠,贯穿车体的俯冲式腰线柑、短前悬箔乾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晃霉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上其,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匙莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备提瓮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僳识獭。而在规格方面旅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扰帅痢,前胎尺寸为225/40 R18淀,后胎尺寸则为255/35 R18巍宽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊猫全,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致噶贿泥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怠澈缕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侠,至于设计师是否真有此意读,倒还真无从揣测桓雇郝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歧,实际上家,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竭般。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗茬菱,由此带来了不错的视觉冲击感瘫倍,给后车以足够的心理压力加亩,至少眼前的这个家伙一定不好对付青堤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缅,至于3.6L V6车型何时会引进吵,官方暂时还没有表态豌吉迸,而是否会有V系列性能车型的推出藐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椒省比。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吴半,我的第一反应总归是奥迪A6L牧瞧苛、宝马5系以及奔驰E级这3款邪番白。不可否认戮骗良,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浩每骂,路上的能见度也说明了这点木洗囊。不过问查,随着市场逐步的被细分寂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毖娟,除“老三样”以外暴,也还有其他选择搂冈,比如舷莆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桨,这两款不错的“非主流”产品惋俄舞。   今天百挛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狡纳低,领略一下“非主流”中大型车的风采皑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同净揣磨,当然趁差,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枪伦。(注诬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靛妊,雷克萨斯ES简称“ES”措孰沽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磋水可,编辑先和大家解释一下“非主流”欺细山,这里并不带任何贬义钨崔锹。从销量看诧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跋捅,宝马5系9000台以上绒贾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蝎坡勺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场握龟戈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场德。   外观陪闪竣:XTS尺寸明显更大堆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搪赊弛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帕膘窘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辣仙。造型方正且棱角分明的车身造型此粮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妥掸露,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溅堕。可以说它给你带来的面子效应虾函菩,绝对超过它的价格缉吝搞,在半年长测期间局柒,我在停车时经常会被问凄:这车得60-70万吧轿?   相对于XTS外观的张扬汞狡、霸气熔词堤,ES则可谓是低调某、内敛很多齿崩奶,整车的线条和比例都比较匀称纽差瘁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驰。   在车身尺寸方面搓颅,XTS的车长达到了5131mm璃双矢,比ES的4900mm足足多出了231mm挠爽孪,差距可不邪啊,但在轴距上抒,两者比较接近弓催鲸,XTS为2837mm邢,ES为2820mm剁蚊,仅相差了17mm郴的,至于最终的车内乘坐空间表现舒,它俩也是半斤八两窘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型博,氙气大灯舰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寞握,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抽,ES则仅有近光是氙灯时,远光为卤素灯泡凯。其中乱查城,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羞,显得比较个性熔。而ES则还是灯组传统的横置式惭。   再来看看轮毂和轮胎癸笺裸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸释圃戒,ES为17英寸膛和聚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎香稼甘,市场售价约1500元/条忿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揩,市场售价在1000元左右/条佳卫。可以说鼓客记,在这方面两者的差异还是挺大的托外。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烯碳磕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喊眉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑晁怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元户裴帝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志日喀,下面就让我们来看看他们各自的优点礁檬能。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仟兢,其他两款车均有上万元的优惠帝忍却,但相比比亚迪秦的国家补贴碎汰午,这些优惠就算小巫见大巫了慌搐蛋。目前在国内的某些地区鲤颠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抄程裤,总补贴额度可达到7万尽庇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴般送。   在外观方面睦钨,这三款车均有各自的特点锑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丹。而本田则是日式混动车的传统样式惜,看起来非常别致玫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子举,非常有气势公裙。   这三款车中瑟工苹,比亚迪秦的动力参数最强使,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平券愤我。不过要是论舒适和驾驶感受崇,锐志才是这三款车中最棒的涧唤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吕每,因此它的动力参数看起来没有太大优势呐。   三款车同为轿车法酥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动航腻,丰田锐志采用了后轮驱动缮啃婆。至于哪种驱动形式更好略,就要看个人喜好了骋屡税。   本文导航隆描:" "  简约内敛淮衡惰、安全扎实峡熟、品质优良匈,却叫好不叫座避,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纹。然而对于一个企业阜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沽缝。为此夸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进课顺残,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蚂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兄。 亮点配置稻:   City Safety城市安全系统百黑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤曹错伙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下派杠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饱称,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险井,系统将马上发出警示并全力自动刹车凳浑,避免发生碰撞事故空猫校。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浅孔虎,可实现自动排队功能肉,除了可设定巡航速度姐矢甜,还可设定五种不同时间间隔甸甫鞍。   加强型盲点信息系统BLIS了河,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匠焦酣。   倒车车侧警示系统CTA烁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寂垛,如有车辆接近柬,会发出警告音和BLIS警示灯舞假汀。   FAHB主动式远光灯邯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆细,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痕,防止对方车辆驾驶者造成炫目容。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闹绷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赋赎母。显然沃尔沃也意识到这一点猎,要想在销量上追赶""ABB""兼安茶,国产是最为关键的一步贺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胳。S60L的到来肯定会对宝马3系姥、奔驰C级悄绰曹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜕颧鲁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手亥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肛眉,我们今天对比的是2.0T智远版嘘贝,售价为30.99万猾,而其对手同样是搭载2.0T发动机窖呵穷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型史。 ● 外观对比   从外形来看厩,沃尔沃S60L给人感觉干练帆、紧凑锑丘饰,X型前脸略显凶猛赌撂,富有冲击力法坎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿钱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饯碾弟,采用氙气大灯光源技,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烁钮徘,只是少了前雾灯绩绰。相比之下祁芒粪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲜,同时还配备前雾灯阔。只不过灯组并非自适应前大灯妇拆垦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诞迹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奇,确保驾驶安全溯普。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烯佳,轴距增加80mm达到2856mm聚祁耻,而奥迪A4L轴距为2869mm家森阑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘿拧,不过高度和宽度有所不及穆旱狈。两车空间表现如何眯琉怪,请看后文的实际体验洪苍旦。   两车侧面造型也具有不同风格狼蕾垒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态领磊,而奥迪A4L侧面更加稳重订视韧,看起来朴实大方标互。 在后视镜上谋鹊绘,两车都集成了LED转向灯嫌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衬睡梁,而沃尔沃S60L则没有毁蛾。 在尾部离灵篮,沃尔沃S60L造型略显生硬了牡蚀割,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桃收褐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫉到铆,同时加入镀铬包裹饱掇拘,气势十足缔寇,而奥迪A4L是单边双排设计导,无镀铬装饰己冯傻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悍策恼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炊,尺寸为225/55 R16轮胎瓦缄,相比之下尺寸显得有些小了牧渭访,同时配备的是非全尺寸备胎可缆晌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庞略,只有修补工具有点不厚道牢炒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗节秤?当时的网络上绝对是一片嘘声救吵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钵锰,这似乎就可以理解为特立独行卯?或者说创新梗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搁,通俗一点说就是仟充:走自己的路肋,让别人竞相模仿携。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片场掇,时间不长挫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栓?当时我无法回答首饱晶,因为还没有对自由光进行全面的了解茬持韧,经过一天的试驾体验之后帆,我认为这次Jeep自由光确实有点料胚炯辩,甚至可以说气势汹汹懦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称健,那么它到底有什么资本来搅局呢笑茹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案形。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烁蜕,在做颠覆传统这件事惰壬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酸。就拿前脸来说刑懦,好看不好看绝不是我个人说的算的必,每个人眼里都有一个不同的看法瑰匪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辩粳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叛架焚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擅,Jeep其实并没有太大的优势脐,包括大家最看重的轴距表现磋涵,在这个级别也算不上是太突出百势。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争随借,让消费者也能愿意买单活块刚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了醇,其尾灯设计和大切如出一辙虑何,只是在造型上稍微做了一点改变席发倦,以便能和后车窗衔接的更自然一些炬倾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样璃,这实在是太个性了池损,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杆付孩,不是吗缺贤?   本文导航熟:" "  “便宜斥、省油瘫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求井杏完。因此妨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粒剑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挺圭懊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羌表,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翱。二者不仅定位和排量相同骚喀,售价也都是6万元出头溉。那么谁的配置更丰富申隋贝,性价比更高呢病?接着往下看吧瘸。   备注蓟谭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型禄祈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涝、“天窗”和“后轮碟刹”臣粱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搽,促进其他品牌产品的更新或者降价冉埠,以提升竞争能力饶啡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娟驼恢,但又觉得竞品车型优惠较多”酷咐。今天就随着我们来看看供栋,新威驰对比瑞纳屉寂牡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碱瑟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车槐亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比商,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偶外。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元金姜肃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多荡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赂村躺,以往圆润的风格被全面舍弃僳蝗蝎,车头变成了现在最流行的大嘴形象逆惭呢。虽然初看有些夸张吗,但是符合小型车定位襄戒硷,更多时候它是年轻人的代步工具拍券,所以造型必须年轻惶。大灯面积不但较老款车更大梯瓤沪,眼神也更加犀利怪雀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变东,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毕舅耗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霞孺司。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猎挂替,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隙便嫉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冉缔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尘笑惟,诸如电动天窗纪、前雾灯与后视镜调节都在其中纷劲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒲,日常使用的便利度稍高一些宦沙创。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm多玖纬,轴距达到2550mm颧恕阂。与老款车型相比加长且加宽蓖汗粳,这是为了适应造型变化的需要晃订封。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹤。   新威驰车尾没有车头那么激进蛇瘟爬,显得时尚而舒展粪蹦斥。整体线条看上去硬朗多了诬。在高低配版的车型之间茹檀虚,外观元素的差异并不明显共慧岛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捂疥计,不过在潜在的功能上却有所不同超妨岔,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹅脓雾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启燃,在日常使用方面的便利度有所不足杏。   瑞纳尾部的线条更是犀利让称疽,线条从车身一直延伸至后备箱仕庐每,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沮恍分,增加了不少的层次感和运动感芦岸浇。" "  旅行车在国内的发展进程陌舰,现在似乎已经开始有所起色擅辟,但受到各方面的影响弓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摄挫酱。记得应该是在去年该水淳,各大主流网络媒体几乎在同一时段朔吴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棉蹦箔,虽然没能在实际层面上起什么作用晨砰姑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段币病垦,但是大部分车型均已进口形式引入龄肖籍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面檄臀。宝马全新3系上市后屑瘟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渭容彩。不管是厂商的试水工作闪暮阶,还是为了后期大力推广的前期准备庞烂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虹范拐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜕币炼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车差,但官方却并不这样为其定义灰貉娟,所以除了V60之外话呈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i版,三款细分车型跨越了30-50万区间去,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地霓僻祭。   328i M运动型床乌,是3系旅行车中的顶配车型爸蠕,M套件必然是它表现非凡实力的根基届捕。BMW的M系列产品落,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雹怖掸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列老,也很难在视觉冲击力上对其造成影响无枫节。在M套件衬托下的新3系旅行版澈厩劣,表现出的攻击力和威慑力很强烯摹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅且,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感性。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怯禾,也是几款进口旅行车中最为全面的假散被,除了前部以外饥臣嚷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疮,令驾驶者的便利性有很大提升赊温家。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壁顿,造型圆润的尾部整体风格亥,让旅行车身份表现的恰大好处叫础室。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灸宪,但是尺寸不大帕线悸,威慑力也没有想象中明显疚蒋填。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琅,极富肌肉感的线条元素小亥茂,让它表现的干练紧凑秒藐瀑。   本文导航椽夏膳:" "  曾几何时控炼尝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抹霞。物是人非茫捐,随着中级车市场竞争的不断加剧汰河,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绣。在上个月的广州车展上狼达闪,全新天籁·公爵正式宣布上市啦客奔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢婚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析老,来做进一步的了解吧倪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狭嵌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卷尉: 稳重与运动摆豁喇,风格各异   车身尺寸方面妇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓣拨,车身宽度藏钠貌、高度与普通版天籁车型保持一致库蹭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汹好,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型了锣吞,只不过在细节方面有所调整土。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雷谎隆,后保险杠排气管内嵌淖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识系,俨然简多了几分气质的提升律克。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下某律恃, 新君越的外观风格更趋年轻化等降录,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衅脾感,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溶核,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面即,尾部设计与前脸造型和谐呼应显委寿,相比老款车型稳重端庄的设计风格啥,全新君越更容易让年轻的消费者接受福袒。 【君越 整体外观】   外部配置方面侠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堵品告、大灯自动清洗等功能眷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到按挡。通过下方的表格我们可以了解到贩,同价位的两款车捕跑揣,君越在外部配置方面显然更为全面一些晴琅,LED日间行车灯垃瀑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涝芥埠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纱表髓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炕筏佩: 日间行车灯勺歉: 随动转向大灯纶商爆: 大灯清洗装置墙: 氙气大灯蓄氓: 倒车视频影像兼泰: 大灯高度可调募豪朽: 自动头灯嗣: 泊车辅助富绊: 无钥匙进入系统寄廉尼: 感应雨刷岗嫁: 电动后视镜棺讽: 后视镜电动折叠掏女锭: 后视镜记忆捐嫂瑞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丁,年级里有几位南方来的同学烦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磕拳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挺。雪对于那时的他们蒋筛村,是上天赐予的礼物棚掣情。但是希柏,对很多北方人——比如我——来说碎黄穗,雪却是避之不及的灾难竭戈堵,它让我们的出行变得困难重重廉。不过这次却不一样逻幌存,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起般市,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吓耸劣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暑,请允许我隆重介绍一下今天的主角怒请,我们的冰雪座驾想夏虑,一款中大型SUV——福特探险者慑。探险者是福特的旗舰车型列,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鄙那,共两种配置拈驰,售价48.98万绦杀、53.98万吹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怜羌草。我个人非常喜欢探险者的外型圃亭雄,它魁梧而正派腻扣,颇有美式SUV的霸气很。牡丹江的冬天白雪皑皑宛,探险者出现在这里十分应景惦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锑溺辛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热林。这样的冰天雪地里级峡,就算是带着手套在户外拍照夹纠,手指依然会被冻得失去知觉救乾颁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖红苍思。探险者的方向盘加热速度很快茎文,开启后几秒钟就能感觉到热量比捞瓤,太实用了郸嗣翻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喝四籍,匹配6速手自一体变速箱锚。探险者在海外还有2.0T版本车型赫,不知为何暂未引入国内撩浩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面和佩,并没想走量尉。   探险者为承载式车身结构居,搭载一套适时四驱系统细侍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惋孪涧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酞,后桥轮间为开放式差速器屏惫伺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助台黔,以制动打滑车轮的形式实现酶。这套系统的越野能力或许不是那么强大浮,它主要是为提升公路性能而存在的鹿岛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乓感第,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抡枚梨。这次我们挑战冰雪路面颠堑,这套系统发挥了重要的作用窟。另外不容忽视的粉,便是探险者的“神秘嘉宾”了栋棉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻帷!它是一款高性能冰雪轮胎料寸,官方称它应用了发泡橡胶技术唯面甩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洁稻,从而让胎面贴紧冰雪路面贸,提高抓地力亮妮。当然磁莆公,这款轮胎价值不菲捌,以探险者高配车型的轮胎尺寸汐:255/50 R20为例毙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的番,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涂铣甩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虚筷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惰死,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哨肪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下何,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磊摄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表无柏嗜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲飘法赦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满文,两车的轴距都超过了2700mm管淋,使它们在同级别车型中的优势非常明显忻密为。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计繁,略显圆润的车身看起来动感十足弄单屉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感探,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涂妨,550引擎盖上V字型的线条动感十足腥。C4L大灯的设计相对简单世粒钨,全系采用了传统的卤素光源辨,而且并没有采用透镜的设计獭上涂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姥踌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羞,还有转弯辅助照明功能卿,保证了夜间的行车安全媒该卸。两车都配备了时下流行的日间行车灯短交某,值得称赞的是垢,550竟然为雾灯也配备了透镜狄珊泻,这一点值得各大汽车厂商学习部。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏新溪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侩傲奶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感角目,550上扬的腰线勾勒出时尚褂、动感的侧身线条读。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糖凹凤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计劝猾,并搭配LED转向灯酿,视觉效果和安全性兼具尾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邵甫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肮。   C4L具有无钥匙进入功能湍浪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性话奖孝,550则采用了常规的蚁疲控解锁功能崎秦乌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格率款推,C4L刀锋式的造型更加犀利浪,550则更加尖锐融。   两车的尾部造型比较统一瀑速,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敖和矗,圆润的造型颇显稳重踢身。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拘甭,这样设计不仅美观闯薄奇,而且可以增大后备箱的开口角度础环怀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯市,视觉效果极佳糙蒋。两车都采用了4点式倒车雷达杀鳖官,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涉扣临,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啃汇,使泊车更加安全簿。C4L后尾箱并未设计开启按键强楷,只能通过车内控制按键和倚晗闱#控钥匙开启缆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾,使用起来非常方便槐。   本文导航凄:"    紧凑级两厢车勒郎剔,如果倒退10年前掸势半,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庐侯浅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掸凸浇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型投帽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汗,它于不久前推向市郴迦荨,但其实它在国外早已上市底醒恐。雪佛兰在近期才引入沟,相信也有自己考虑挂迸,好在这个时间也不算晚捆径敦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缄妙工,相对较低的入手价格全、时尚的外观设计以及良好的运动性能翰旱凉,都让其成为该细分市场的热销车型叮咳漂。而在紧凑级车型中屉从,三厢版在兼顾运动的同时革桨床,实用性相对更高一些闯季、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念活铣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副私旃克斯三厢版(以下简称讣昕募妫克斯)进行深度的比较淮寿颅,到底谁能从中脱颖而出蔚孔,让我们拭目以待荤搜拌。    在刚刚结束的2013广州车展上栖哩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啡幻。此外垒受绥,钙痪税牵克斯去年北京车展的正式上市己棚先,也让这场紧凑级大战更加精彩疲闷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刺失踌,作为其小弟的马自达3能否一样出色撤竿?腹担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铜,能否从容应对箔躲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坏雾掣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秦。就在媒体日当天按脆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后圃盯,经过旁边人的介绍绰琼缕,惊叹一句妇耿:原来不是一个车安肝挪恰!可想而知伟贫炉,这兄弟俩得有多像趟。    2012北京车展上市的赶鸭咛Γ克斯相比前者素魄,已经在市场上打拼了一段时间矛搔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醚,但是傅觳扯粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孔翟,还是毋庸置疑的兔编。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脑,为了让评价更加客观录奉侧,同时铺挤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恭,我采访了一下身边的同事和朋友寥。   同事A戚:男搜急,30岁舍夯辱、已婚疾丝、儿子1岁多    我哪个也不要本滦,原因只有一个蒲:都太小惩嫁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乌,实用!当然这两个车白给肯定要魔票夺。(也对梗累,老婆孩子热炕头的人豹话,还谈什么运动仁蝎谭,能装下更多的人和东西每碾默,才是硬道理)   同事B碑徒:男辜纹,老咐。克斯车主块,奔三的年龄婪径添,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶疲克斯逆,理由是有优惠孙谷衔、货源足佰、随时买秀坑彼,听着怎么跟买菜似的驳亮继。   前女友廓程老:24岁惰,高尔夫6车主涸卡集,略带公主病    选马自达3瑟,原因是好看祭聪,我再问还有吗喜莲颁,答曰撇:好看熬ぢΑ!我继续问葛弊,跟我急了挤,提问结束脊份适。   现女友钩:25岁热铂崔,对车没有丝毫兴趣梁添卢,仅对各类衣服淮盗锌、包包会物尝、鞋等物品上心    我选马自达3吧庙靖荒,原因是就看这个顺眼歧,所以就选了摄班飞。(明显敷衍了事)   女性朋友填桅惫:24岁茧,某时尚杂志签约平模蔡,对车有些兴趣鞘,但只是停留在表面    我选马自达3挥,因为好看醚寒,身材我喜欢板烷,而且红色(主打色晌:魂动红)是我的style哇嵌携,所以我会选她的说陇充。(这种中英文混合体借裳诽,外加“什么什么的说”的语法真别扭洽,说她好几次踏,不见改)    采访结果显示怕传幌,果然是萝卜青菜篮猴氏、各有所爱馆溺耐,而且给出的理由也是五花八门铜等,那么到底这两款车有哪些不同剁促斤,在面对不同的消费群体时册,它们的表现又回怎样玩,废话不多说舅淘裤,让我们往下看努称添。" "  2013年8月纽,本田CR-V共销售了15393辆彤氖镰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缴洼,本田CR-V共销售了18989辆县谐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羞冒,本田CR-V共销售了19510辆堪淌戎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仿鹤筷,本田CR-V共销售了19288辆化蝗,全国SUV销售车型排名第二......事实上呸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单麓,它的优异表现还远不止这些邢,截止2013年11月底沪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663地酮锹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠细坊。是什么让它成为了国内SUV的明星颗方本?又是什么让它如此大卖工?   现款CR-V有2.0L把敛俊、2.4L两种动力共7款车型埔河车,售价19.38-26.28万元氰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乒奈,售价22.98万元)芜逝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奉危,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欺岭坟,纵观整个CR-V的家族史帅堑铣,前两代车型还有些“方盒子""造型旁玩,而从第三代开始村,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迸告,坚定不移的走着城市化SUV的路线扇染咸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绍猜。   说到第四代CR-V的外形匹,也就是现款车型论参兜,它的外形并不是能让你一见倾心的主编,CR-V上市之初七,人们对于这样的设计褒贬不一品,甚至有些“不得民心”溅凶采,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俺导。   豪华版车型上只配备了卤素大灯临抡揪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欺炽。氙气大灯删懂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嵌饲长。值得一提的是眠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上救,效果出彩崔绞。   车身长度比上代车型减少了25毫米疾,离地间隙下降了50毫米翅,仅剩130毫米计香,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抠菏翘,但却令离地间隙接近轿车湿艇,轴距则仍然保持在2620毫米响,整体效果比老款显得修长不少堕缕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晦边低,在实际驾驶过程中会,提供给你更加宽广的后方视野落慷隘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信簇。   现款CR-V提供17剃胁、18两种尺寸共3种轮毂式样券,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旁革届,车尾向外凸出比较明显四,给人一种臃肿膨胀之感泥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吗拎色。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壤沛毁,给人一种臃肿膨胀之感涛哇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积熊,为实用性又添一分诉仆,从之后的销量来说杏倡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敖贸佬,保持着高歌猛进的态势柒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺时吼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓷巨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙社、精心锚炼酒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肛都,排量仅有2.5L腾苔编,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场别漏别。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS遂妮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它界监度,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘿。   第三代雷克萨斯IS赴寥骂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咯,全车线条设计更显张力心哩,饱满的肌肉感让人过目不忘趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化不届挞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版武险髓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禽椽僧,丢失了一丝霸气星酞耐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诡,长宽高分别为兢:4665mm壤、1810mm瓣屋、1430mm笛。同时轴距也增加了70mm丸奴,达到了2800mm蛾谱忿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言特劝爸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言班徽趣,其前后配重分别为53恃:47顺嗽姬。接近前后1炔掀夸:1的配重也体现了其运动本质凡磷。   IS车身侧面短小精湛烫闲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拿,显露其灵动的车身姿态硅农。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荤鲜狸,依旧是纤细煤、锋利撮煌佛,绝不与传统设计相妥协啼尺少。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隆襄谴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酿板,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尽梆。   毫无疑问鸥踌帘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藐。你可以觉得它设计非常超越财颅,也可以认为它很有美感苍纶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嚷裂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月还寒,石油的消耗量日益增大卧赎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歇峰,排放着大量的尾气啃,制造着日益严重的雾霾天气钠。汽车尾气的污染枪窗胚,越来越成为大气污染的重要元凶儡臀绞。开发替代清洁能源咆融,代替排放巨大的内燃机浅,越来越成为厄待解决的课题绒。现在很多厂家都开发了混合动力车型就下,这项技术基本上成熟了墙寝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平患时抛,也没有成熟的商业模式来进行推广伴,即便很多条件还未具备扫妻,即便这样那样的客观限制桃坷霸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咕黔坦,叫做启辰e30晨风腾憨嗣,这款车还没有上市惮螺,很多技术参数还没有公布旗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钱钡,介绍给大家堤。但即便如此洽蓝,这款车还是有据可查绥渴艘,开发平台来自日产聆风电动车蕉,外观也和聆风十分相似雾校。   车辆的整车尺寸和骐达相仿经捂犊,2700mm的轴距和骐达相同棋概,外观的样子也有几分相似氖。但明显晨风的很多细节显得与众不同咀,前脸没有进气格栅的设计翅摩淬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坏奉。而据厂家人员介绍氮烹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宠矾寺,而是单独开发鹊料狭。   尾灯使用了LED的发光元件田孝,看起来更加醒目皖额善,垂直的长条状样子也很有个性派。但在车尾上材悸亮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同精翰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歪悄,用以分担电池组的压力山虐括,这在晨风上是没有的澜嘘。   本文导航星鲜徒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了郴砷袱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)问,照片上看它挺精神号辞,设计有传承有创新翁础粳,硬件配置有增有减妥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勘阂,没能去测试现场参观参观沫。   命运总能给人惊喜蜗螺耻。上周五下班前掳勺脑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闲,领导突然走过来跟我说葛雾痪:“来了个顶配噶克斯谎富罢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”率琼,周末的小幸福就这样碎了一地潜村,我得跟两台机动车泡在一起乖茹惮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涪酞,坦白说现在我对它俩都“不来电”矾涩断。这样也好瞪舌褪,好歹保持个立场中立对吧圈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伶禾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沧沽尝,比如为什么海外有独立后悬架浓?国内全是非独立后悬架绒台?其实道理不复杂彭讥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响番戚,既然如此妮,那就遵照做生意的基本法则来做蓟攫砍,降低成本锯九鲍,攫取利润雇颧,无可厚非隋尼。我相信如果改悬架车就没人买毕谱,那他们肯定不改陆泰农。   福特比较谨慎狠饺,善于跟消费者打成一片虚,挣钱不忘树口碑瓜你,好口碑又促进高销量赤帮轻,顺利打造良性循环圈暇。尽管它也有这样那样的问题联,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哦妻,值得大众好好学学纷溶。话说回来馁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路段寒。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆淌秃悖克斯擅,是各自家里的明星产品讨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛾脊餐。把这两个重量级选手放一起贾筒,能擦出什么样的火花来莽梁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喇,似乎这样能出一口恶气辉。不过我得劝各位一句曹:百花齐放很重要讲,一枝独秀最糟糕颊塘镀。   ●外观   扯半天总算进入正题颈孰肠,这个阳光明媚的周末疥迫,没有雾霾的打扰逻虹炼,我把两台车放在一起拍了套合影枷。看看它们潘泞汝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7退,一个是16.29万的顶配版两厢妇目祝克斯色。要说家族式设计羞稍,大众当然领先其他厂家稍挞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鲁,福特的动作稍晚一些妊涤稳,效果不赖碾苗。   所以当高尔夫7和柑澹克斯站在一起的时候败,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浚慰碎。谁好看我不说嚼群,大家都有自己的喜好咎苫。两款车前大灯组内容丰富屠如横,氙灯杏涛捂、日间行车灯唱、大灯清洗乏滥、雾灯一个不少埃信伸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仍,而复福克斯的则要花6千块买选装包跋,朋友们仿尽,要享受还是得多消费啊改萄。   车轮部分有看头读。付椋克斯胎宽215mm投,米其林博悦轮胎饱,轮毂造型带感璃伯书,给个好评赡控拓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廉浮。高尔夫7胎宽205mm肚,似乎缺乏顶配车型应有的气势屠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弓。   车尾设计各有出彩的地方埔蜕煎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭科扦挞,LED尾灯是个加分项衅介,甘担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撑问。左边那台风格沉稳一些涝弄,右边的青春气息扑面伐港,你喜欢哪个晨肯?" "  “牺牲一定的车身刚性耐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肯亩甩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喀腥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锤炬驾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墓劲。就在上月绢艰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拆付,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版擞皇筒,至于奔驰C63 AMG错举随,目前还缺少这一车型屠健科。   由于是RS5 Coupe的系列车型敖吗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致经,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枷纷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馈尽,毕竟除了性能之外嚼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的貉泊。   延伸阅读 贺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案播剧讽,其中包含对车漆颜色缮哦、内饰颜色以及电子功能等自主选择送俩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祁沉,所以在配置解读方面冷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坡娄校,并将官方价格告知大家妊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凯,软顶敞篷采用电动开启忌闭拾,时间上需要15秒即可参迹,而将再次闭合需要17秒额弗,其开闭结构为多连杆双片式际绒头,这也大大缩短了开闭时间秘森。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贺枯摊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惫嘘涧,为了不过分降低运动性忻瘸瑰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼愁架兜。排气方面也是RS5的一大特色蜕沛荚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腔懊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寒帕,而在Dynamic模式下会全部打开惰骑肩。   本文导航枪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靠,或许大家已经是心里多数魏邓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型策陌,定位于新兴的小型SUV市场酱蓬。众所周知粉商,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帽夕,长安铃木选择在这一细分市场发力硕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的快屁保。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX魏,通过对比分析淀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丛稗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棺碗碍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秋掸,搭载1.6L发动机兜限双,匹配五速手动和CVT变速箱似,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窝戳、2.0L两个排量六款车型滴,同样匹配五速手动和CVT变速箱变,售价区间12.88-21.88万元较。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尽恭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸡季,通过下表的数据显示得知盟铃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坎贡杏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妹,相比逍客膜读樊、昂克拉等车型同样处于劣势顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舰肉埃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹母番,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因期,还有与车身不同色的黑色包围雾、车顶行李架妊婪蕉,短小结实的车尾陆娘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果救。车身颜色选择上馈拼贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿碘、皓月白充杆椿、星辰银适、丹霞红傲、银河蓝和晶岩灰六种颜色蚀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同社未,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计笆亩,雾灯烯壕、下保险杠也经过了重新设计秋骑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格插啊。车身颜色选择上屠刊蛙,劲炫ASX提供了珍珠黑解清劫、极地白联淘、翠鸟蓝剖痪、酷银曙莎、钛灰五种颜色籍魄惠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晃炯短,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刚玖庇,前后雾灯阜,并配备大灯清洗功能碌,外后视镜集成LED转向灯;同样就兰尸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娶挤闷,带水平调节和自动清洗功能儒,其外后视镜没有集成转向灯队雇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂非。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挟,二者均为铝合金材质氓虾。所有车型均配备优科豪马轮胎痪。值得一提的是甸都隶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钦胁,这在同级别中比较少见簿耗腑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型簿椒蠕,根据车型的不同尺寸有所区别退坡,低配寂:215/65 R16绘莎,高配片摔:215/60 R17痊,轮胎同样使用的是优科豪马庞抛丝,同样配备全尺寸备胎逼狈澜,两车在这方面都表现得很厚道怖人。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衡釜椽,第七代车型梗昆。其指导价12.19-14.49万蒋,这是配备1.6L引擎的价位漆倦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞧,账面要准备好14.09-18.29万衅褐卤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纷舅高,当然艾魄谋,身为第七代的它掸垃磐,在冲击属于自己的又一串“第一”苛。但我们相信浩,短板才真正决定高度抒画膊。   全新高尔夫的德国总设计师说诡,它的设计主导思想为“简单既经典”串缸尺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分太赌:中网与大灯的相对位置哭、拓宽出车身有力的轮拱弗甸开、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狸扳胸,这台在中国拥有极高人气的两厢车绩句,一露面使,就好评如潮氖铅颓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解估略,但还是要将6/7重提令,除了外观上的差异醒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘘,比第六代车型要长56mm释擦。而整体车身比例上狠盾剁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摧独,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潮杭,轴距增加59mm晾,从而提升至2637mm灿吼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计差,但新样式的内部构造也足够炫隶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔚刀敛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念星。高隔音性的特殊树脂层桅,形成3层薄膜结构敝。它拥有很强的抵制振动物理性能摆骸。   直接跳过撩人性感的腰线疼汐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悸豆。相比海外的双L型徽抒,或许辨识度更强一些情猩料。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的测僵,但高7的不一样蛋惜队。细心的你会发现售丰抒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时背,才会主动启动糯诗,并且拥有厂商宣称的132°广角窍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戊塑,天平再次偏向了驾驶者一侧村。整体内饰上码夸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荤蜜:放弃中庸的设计理念设屏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闯辰。不规则的T型区茬渐抚、活泼的金属线条点缀拧,让全新高尔夫大变身缴该。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缉哆阮,它能够让你感觉非常新鲜屯磁。   坐进高7内场萎旱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徊,比普通天窗大了30%疗龟兜。而外掀的开启方式有点奇怪把宝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别横拴,同时还为内部提供更多头部空间首巍滴。   大众车型的人机工程向来让人放心煌堪共,这个角度的方向盘臀曝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俗孩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乐虱琴,或许来个拨片更有型吧及。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迫拌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虱。   本文导航岭李:" "  在国内的SUV市巢住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羌痛幻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靡,正因如此盟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市划创,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杏哦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸥偷建。   说到大空间朗、七座设计惕丰、配置丰富的SUV宠,北京现代全新胜达是其中的表表者疤景,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求密倦韶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型创袭奋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变客私。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手别韦,下面我们将对这两款车型进行对比分析惟八尾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陀乔案,设计上中规中矩嵌穆歉,采用了哈弗新的家族式设计元素琴,这一风格将在整个哈弗系列上普及护诲诡,代表性的设计元素有锻辞全:大尺寸U型前格栅晶,粗壮的镀铬横条格栅彼团,时下流行的“X”型前脸贤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芍党粗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伐苯宛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气据搏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膜,再辅以造型锋利的大灯灯组虾草洗,极富视觉冲击力孩崔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缓蹲荚,现代品牌的确更加具有超前思维意识茫。" "  如果提起讴歌品牌槽滔陇,大家一定会想到MDX这款车笛,究其原因坤喇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刊磷华。当然也同时作为讴歌的旗舰车型时,拥有讴歌最顶端的先进技术耙换搞。在2013年乖渡,讴歌上市发布的新车相比以往鲜老,算是非常密集的习兑备。即将岁末论惠藏,讴歌的新款MDX也开始上市销售舱节协。作为新款按传,MDX的售价降低了梢蠕脾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弛搽扁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失目。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器椿平叹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术庆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畴弦叮。使弯道驾驶更加轻松错洼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上两嘿戊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瑟,在车辆制动时比,通过制动延长扭矩矢量分配号莆,提升转向的循迹性 隘喷,这在之前的讴歌车型上是没有的挺,包括RLX叮坞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢鸭昀荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敞皋。但我们看到殊帅漂,在讴歌品牌乃至本田车型上差缉,自然吸气发动机依旧占据主流糯额铜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撑陕,在新款MDX上使用的3.5L发动机攫,带有VCM可变缸技术难陪,在不同的动力需求下枯,发动机自动切换工作缸数瑰溃文,用来节省燃料唯颅恕,提高燃油经济性缚罕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烂散,使用了全LED大灯乖孟判,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法薪毕扮,不止在新款MDX上出现懒,旗舰轿车RLX上同样具备蓖堕精。但和MDX相比滇,RLX的前大灯内部结构稍有不同敲。而MDX的这种全LED大灯横妙闹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汾,但据了解讴歌正在向这个方向研发迹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聘,其中大致包括救援令善、定位杀诧雹、导航检索等常用功能千匹。但值得一提的是偿经描,讴歌的这套系统在整车质保期内欢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篮氨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妊似,讴歌也加入了全景摄像头这项配置目谱铝,通过车头杆吴、车侧洁革、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗓泥。对于前方障碍晾豌队、侧方停车凰辖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疾虱,MDX采用了59%的高强度材料冻统,热冲成型一体式门环等途径砂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糖。   本文导航含惫:" "  在新一代天籁发布之后徽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垮咯。二三十年前澳涡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沉骡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俯馆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前输东违。而谈起这两款车轻,目前多数人对它们的理解是玻妓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幂输,配置增高叫镶,便成了公爵和君越敝奸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筹、动力和配置等等投美,却有着极具诱惑力的价格急。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磷拦涂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拆。可它们究竟有没有这样的实力仕倒羞?两者比拼藩窝,谁又能更胜一筹窘确?本文即将为您揭晓溯圈坛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厂寝,售价区间为23.59-36.99万元热痢赖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版澄,两车售价分别为29.98万和29.99万踞,价格非常接近技痊随,比较有对比价值乳棱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显男捂,主要是雾灯汗、轮圈等几处细节可以加以区分史,尤其是中网变得更精致怂玻,车头更显大气鞍恳。但也就是这些细节的变化勘希,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动媳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醋淡。   大灯方面茎鞭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能微,不同之处在于第,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仓胶你。   车身尺寸方面舱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驼郊埠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啡轮顺,君越的长度同样超过了5000mm褐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本购尘棘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歉貌豆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葛亭稗,并没有追求锐利肋莫潍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拓咕,腰线设计是其外观中的一大亮点壳,并非大多车型采用的一条笔直线条纤还,而是在B柱之后便缓缓下沉狸熬拴,在后排车门上形成一条折线宦疲私。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畦奶扳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桨。   尾部来看词吝,公爵与标准版天籁造型基本一致刷摹燃,尾灯造型也还是一如既往地犀利撕亲堂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合长,为整个尾部增加不少活力香,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侮,使其整体感更强蕾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撩,轮胎方面熄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎葱氢颈,更为霸气酪。   ● 外观小结仁: 两车均采用年轻化设计糜,稳重气派;车长均超过5米漂删腹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琳搬切,君越表现更为抢眼澄陕据。另外供错鞭,从个人角度来看却虽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碗懈,相比之下它的造型更加简洁叼隧呈、规整诺氦殴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秀炔惯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挞栋逻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勒禽涡,足以呼唤出你全部驾驶激情浑。你可以视它为野兽撤惋霖,但我更愿意称它为内敛狂徒敢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裸箔匈。它是驾驶利器陀,也是很多人心中的梦想之车诡咆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鹤。   既然说道奔驰AMG革,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煞扇修。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狼,都代表了其品牌车辆高性能版鸽苟镰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镁习,这些车在发动机配置调教韭绩,底盘调教蔡笺,外形和内部设计上都远远超越原厂车稗粱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型案,它的长宽高分别为4707mm颊、1795mm和1391mm传,轴距为2765mm划歧。参见下表可以直观的发现吕片,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贩联茅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势写苗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娠羌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凳禾。但细看之下恒瞄,还是能明显看出差别驮射。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胎哪荒,流畅迷人更具轿跑风范枯膊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少底。   除此以外李壕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭替拜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂司确前,前轮尺寸为235/40 R18乱咳,后轮尺寸为255/35 R18咀幻梅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墓,以获得更快的加速度棘鞘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘦揽崎。   车尾是C63最为霸气的地方拓搐,四出排气管宣誓着其运动特性搏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一题。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聪晴挞,从而提高车辆的稳定性函。" "  11月12日肩裤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市地碑。无论在平台还是动力上撬犬,这款车都与标轴3系基本相同梨琶。动力上虾巴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上割镭,依然分成风尚稀、豪华和运动3个不同设计套装蔚降,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醋。无论怎么看从,4系都很像一款双门版的3系骏朗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毋体?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苍连。   虽然名字是4系姓晴瓣,但如果只看前脸啊,恐怕一眼很难分3/4系坚哥妊。不过仔细观察细节的话布袜疏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同安膛副。比如更大的开眼角设计焙潮恳,更修长的双肾格栅恐,还有明显不同的下进气口设计风格紊栖究。当然才,了解宝马车型的消费者都知道妹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赴攀舞。此外镁椒,前脸还针对空气动力学进行了优化式完离。 【左坚割:豪华设计套装(选配)/右洗:风尚设计套装】   侧面造型上蛊拈,4系明显比3系舒畅很多痹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条败嘎,更修长的车门对此也贡献颇多摩陆厕。不过轮胎规格和3系完全相同稠,似乎很难体现出这款车有多么运动晌蹲狈。另外杀泪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫂吮,和前脸的进气口配合灸森辜,共同为刹车系统散热办。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伺贝刺,不仅装饰性强长,看上去也更凶狠饰僵。   尾部设计上轻幂浪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素飞饭。猛地一看依然很3系畏浅钒,但饱满的线条体现了4系的不同逻就歉。尾部虽然整体很“壮观”吩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竞概坪,别有一番风味阑桂郴。另外锌猛摆,根据套装不同厩靠辑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种露桂殿,实拍的运动设计套装为两侧双出桓然,个人认为设计还可以更精致一些腑落法。   车辆提供黄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甲谓:北京市海淀区闵庄路19号   电话惺蒋:(010) 5872 8888   本文导航汝伟安:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道统年茹,自日产逍客2007年在英国上市以来边,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溜担。各汽车生产商自然毫不示弱订,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啊,公司就对其外观和动力均作出了革新摩谴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玖统,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涂。这款车售价要高于ix35行乒杜,标配版的售价与高配版的ix35相当焦舅。较高的售价并不会对消费者影响太大脖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力好薯溪。 ? 现代ix35   除此之外抒宋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洛撬鹤。完美的驾驶体验朵,充足的动力表现强酣汇,日常的实用性以及低廉的养车成本桂喝慑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遂旧没。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间番丘馁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些私浪。CR-V的后备箱打开的角度要更大天,后车门打开的位置更高酬攘,加上方便的一键式折叠后排座椅蹋酮忻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜武。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的措把谦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谢叼。ix35的后备箱地板离地面更近茸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5部晌,他们要对此多付1,700英镑旦腻。其余两款车的四驱版始惺径:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侈。   从标配版本来对比三款车板牌,ix35要优于其他两款岔焊。SE版就提供了后排加热座椅梅静,方便商务人士乘用桑。高配中更是有导航鼎惹蠕,蓝牙芦间,真皮座椅窜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臼犀颠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忍署琼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑憨。   综上所述楞新破,我们推选出这三款车的排名分别是笨崔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的税,但是它的驾驶乐趣却是最大的锭霜舞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足联氖富。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泌俩淮。低的污染物排放避,强劲的动力表现巴圣丛,新引擎的装配让该车重获新生驮靠霖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淮全猛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挟伞。不光是低廉的售价拆,标配版的实用和保修期的延长畴荆,让该车十分吸引人寞揉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间省。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋答,严禁转载杏耿杯,违者将被追究法律责任姑。责任编辑晶:李敏" "  在国内措,提及福特这个品牌孔绵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶尚。克斯和嘉年华靛,但福特的精髓决不仅限于此捎。在美国殿商,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军具涟。近些年来图镭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搏闹,先后投下了旗下多款SUV车型坏渡枯,其中包括翼博卑鹃撑、翼虎鼻馈、锐界以及今天的主角探险者伴城姬。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛾悼,它在中国的土地上能否再续佳绩队功?带着这个问题盆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙关细。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉殉祭獭,也是其第五代车型噶趴蔫。在今天看来叮奇赶,福特探险者圆润饱满虏,又不乏美国车标志性的肌肉线条扑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凤揩齐。但早在1990年毖撑缴,第一代探险者刚推出的时候寒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糠篓。   随着时间的推移善膏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变填确配,与其说是改变隘参册,倒不如说是更加顺应潮流碗撮。早先的皮卡底盘不见了踪迹坏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叹构。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雇。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵撂伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢癸老洽?结合同价位车型做个比较不难发现矫身穷,探险者论尺寸绝对傲视同级瘟成沤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墒魔黑,“尺寸”无疑是其最大卖点橇轻。它的车身长拔炕、宽交笔形、高分别为5006mm墓、2005mm和1743mm吾缎敌,轴距为2860mm公涎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戈帽澳,即便是与奥迪Q7的对比中忻,探险者在某些环节也不占下风吹晤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外反拆馈,探险者的最小离地距离为193mm凰,接近角和离去角也并不大孝,仅有21.7°和21.4°蛔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的北假献。" "  引言是: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瀑枢疮,其采用了全新MQB(横置哪晾渭埽块化)平台生产思瑰,不仅在外观硼、内饰方面有着明显的变化擞,更低的生产成本希醒、更轻的车身也使其有着较大的优势晦。此外土霓,作为其老对手的福特赋壹⒗冢克斯当然也有着较强的实力茎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敬柿唯。今天溜示,我们就来为大家对比一下莱,看看这两款车型谁的实力会更强舶。 外观蹄贤:低调内敛大众风对比时尚张扬改芗致粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感烩宏,但在设计风格上却有着截然不同的一面羔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上房汰。而附臀鸪睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遣胜。   车身尺寸方面窍量,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凤冉烩,轴距也增加了59mm闻萌,整体看上去更长更宽更矮杭汹。但其主要竞争对手嘎淙莸兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势啸殿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歼拘、强壮十莱、凶猛朗瘟虾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浆。试驾被安排在了蒙特卡洛邢僧,我们被热烈的目光追随了一道钵,同样袖想镜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路体。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起多晃酗,它的对手就已经锁定了搅绰篓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夺九,他们选车就两点春肺,第一样子帅福窖记,第二性能足够强大副播。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凹论衬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秤。恰恰如此梆胃,它看起来很漂亮纷虹光,尤其是车身各个部位的比例与线条淌哦潭,挑逗着所有人的视觉神经艇泪荷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稍瑰成,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孙,而且更杀气感更强厕。怠速时慢慢靠近犯遁关,它的躯体在微微颤抖坎唇冗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朝。   细节方面奥迪从不偷懒搁梳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氰徊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纷缉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抵。在我看来枷,这样的视觉效果已经足够征服所有人沏垢,如果你觉得不够醒目疏,还可以选择将卡钳漆成红色赫丘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赊蛊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薯炔,120km/h时自动升起兴汞,此时的样子最为动人漏惫锤,速度降低至80km/h后便会自动收回澜透虑。   进入驾驶室并不费力哎戏普,内饰与A7或者S7基本格调一致掏,简洁朴实梅腐眉,中控台区域保持原有基调呈,有人说它沉稳寇熟,另一些人说运动宿柒弯,在我看来这就是奥迪的风格裙苏,可以满足很多人的口味涕强本,一切气氛都显得那么熟悉秋齿酶。   车内有两处亮点让我记忆犹新霉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骑瓶,坐上去的感觉也足够舒服郡。不足之处在于它的调节方式太过简单酸叼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沥裴叉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庙匆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讹惺,手感与大小都很出众氛,令人爱不释手馆喷熟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辛滦疆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绣贾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刹赌唉,善于抓住驾驶者的心楷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兢婚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化档,两厢版掀背车开始越发备受关注勺瓤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滔,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘎涤。就在本月初截碾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求井箩袄,除了朗行运动版之外磁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驹卢。接下来胁小,我们将两车放到一起松,来看看其空间和性能环节的表现如何揪溺涧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隋将喊,如今的情况则正好相反畦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卵建拆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元效,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淀,两车的售价还是非常值得人期待捎咀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版横拿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倍蓬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计同,前脸没有任何改变摄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粗霸溅,但给人的印象要更加动感瘦接截。   车身尺寸方面冯品,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涎戈赴,各项数据都要比朗行运动版更大一些挫蜂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少提。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乌潘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适獭剂彻,比较适合家庭日常使用惮。轮毂造型与三厢版没有区别匆敌死。在发布会上玖冷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赋苦荣,相比科鲁兹掀背车不够运动翅拎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煌举划,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恼,线条更加自然蓉、流畅欠录。两车的车身腰线笔直且显眼教,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疼蔡竞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘦囱充,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煌。同时癸坑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舶讼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饥暑薯,点亮后的视觉效果非常不错款怀逻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兴。整体风格也是保留了三厢版的造型皆看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烤镭。2008年哆酶,丰田Yaris进入中国市惩タ小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砷璃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酬,想必原因大家都很清楚物肛,致炫在各个方面都已下足功夫皖汞藕,为的就是再续辉煌拒。   致炫外观灵动时尚申牛,带着一些年轻的运动气息遁,车长为4115mm煌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劳迪泛,比老款低50mm;轴距为2550mm捎闺吉,比老款长90mm捍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了套惰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柬瘟跨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”其,这样的设计更有利于致炫的散热涛难,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱女息。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利实,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袄。   " "  在这一两年中完,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藕胜部,究其原因惜挛戎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有川。另一方面五双袍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馈。代表着大众在中低端产品中的最高水平持递。如今酣坝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暴侯习。带来的改变很多前冠,由MQB平台带来的更多越级配置扛娠萎,外观内饰的革新肃,动力总成的变化唬微,当然还有后悬架的改变履踢。能否继续神车称号檄,笔者觉得炉未,可能性极大耗。   ●从固定平台向耐玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜茫块化平台的车型抢娠,之后双,从这个平台开始伯,还会有奥迪A3等车型陆续引入铰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓活。但从高尔夫7开始贩沥,这种概念将发生改变聘坪。MQB乃蛋蓿块化平台生产姜厕峡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炔裤筹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陷汹,后面我们会详细说到暇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芦缆抹,必然是一台有传承有积淀的车型兼。经过几十年的发展和变革匠速围,没有被历史淘汰持粒,却总能获得新生和换代粹。我想符合这种条件的车型真的不多誊。甲壳虫也好干樊完,卡罗拉也好喊,都算在其中秀坪。高尔夫更是其中不可或缺的一款丝催匣,从第一代发展到第七代柿咖,我们发现耍妊崩,很多经典的设计元素没有消失扰,而是作为经典传承下来台藐郸,但技术却在与时俱进的发展狼。直至现在僧,高尔夫7的出现品,能够看到曾经的影子莲辜炮,也能够看到未来的趋势屠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了落惧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骄烂葱,今天在紧凑型车上也上演孔惫,只能说明仙蜕弹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伙,也从侧面看出兄衡,这一级别的竞争是多么激烈聘,高尔夫7的轴距加长了59mm锭,反应在车身上馅,加长了56mm懂。这让我们看到茧烷叔,高尔夫7并不是一味的加长佬,更兼顾着车身的整体设计箩倘但,以及操控能力的全局设计桅撵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怜厦,争议很大亩烫瓜,但貌似并没有像新速腾上市时那样薪刻,引起大家的太多反感川。或许一汽大众的这场策略大变灵葱汰,已经让消费者黯然神伤了阶。大家也都知道暗榷骑,这是没办法改变的事没惮,想要四轮独立悬架诲陷,会有性能版车型作为选择淘,要是纯家用响拖官,就只能接受这个现实郸挫啥。   本文导航潍戏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殿灿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乌,这仿佛已经成为了一种定律辞揉。话说回来烫遍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手埃踌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计合佰磐、做工镜烧聚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位羚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敖懂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型位袭谦,为更直观的进行两车的对比分析芒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凉,需预定等车时间较长轻,主推1.5T车型)作为参考对象茎刻。备注桨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溉啃界,瑞虎5和哈弗H6各有所长躬龄挖,瑞虎5车身更宽抚危剁、更高腔,而哈弗H6车身长度霜师阑、轴距更长岛肌。另外这两款车的外观设计原创度较高虐迫,没有明显的抄袭痕迹笑,且能够符合大部分人的审美观辣,足以体现出设计团队的用心程度稍疏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舍酥霞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眉,意在塑造最新的家族风格吝,整体呈现出大气粳滩贤、时尚的感觉创端媚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篇,包括徽墨黑犬、烈焰红劲弓筐、赤金棕券啤鞋、暗夜灰须犁、皓月白和丝缎银混晨充。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气貌瓷杠,其更侧重于简约森、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲜。车身颜色方面幸,哈弗H6提供有经典黑邢握婪、雅致银搁、简约白林袍、中国红吹玖、风尚蓝齿涤、摩登灰排踌、醇魅红及戚修、睿智棕共8种车身颜色希淡翅。   前脸部分邯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丁吧邓。瑞虎5前脸层次感较强食侈鸵,大灯巧妙地与中网衔接监冯,而下进气口被分为了两部分癌谷恨,下部与底部合适护板相连接捐垦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晌,没有太多浮夸的设计纱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畏拱方,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丢统美,但绝对属于耐看型捌,整体间流露着SUV标准的稳重气息窗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敌达,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔑,车身侧面给人以更修长的感觉吮俊。另外埂钱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驮昧,车顶均配有行李架午。   同样的令荒墨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面登扇褐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挎梳疮,厚重的保险杠更具力量感馅霖沸。   灯光配置上碌奉痛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强清铅,内部灯组布置较为新颖揉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汝卤静:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沧空,常见的柳叶状大灯造型扣椭好,常规的灯组布局淮韦弊,带有透镜的卤素光源大灯糠,提供水平调节功能慨供德。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僳,看上去更为醒目和美观藐史惶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莎亲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应籍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后江忙半,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卤玫,同时越久的期待会带来一个重大问题船,那就是新产品如果不能做到完美物,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爆婚输,两条定论由中国媒体陆续传开逛,首先它的相貌不错螺舷,其次来到中国的时间也不会太长了斯。一个月前毫嫩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滥,为何这么说傻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垒橇,通过细节上的修改铰楔活,使雅阁更贴地气乐。   设计师在中国进行了大量调研工作露纪,最终他们得知了国人的喜好猾阔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁排辰辨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漠羞烹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哩梳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苔握:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈履团救,在如今大行其道的“加长风”面前香禄,本田倒是走了一回不寻常路痉夺拷,这也是让很多人吃惊的一件事河,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惮副窗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倍探,究其原因我想和C柱造型措坟疤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关偷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椿化,先是放弃了老款斧头型的轮廓吩犁署,其次将双出分置排气融入到了包围中巫说,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俯蹬、动感靠拢锑。   本文导航度睡念:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者据雾虾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列此。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜故鸿掠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试蹭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埃回,中庸的设计让人挑不出什么大毛病触。相比之下淌鼓甘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计架粉刊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉努。总之这个价位的车型惨胺抡,只要设计不太出圈消费者都能接受诡刃巨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淳,即便轴距也仅有20mm的差距介仑盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话沉辩呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谜触,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盎殿苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方很黎,在这方面长安CS75表现得尤为突出靶颁。顶部的灯眉拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型木,虽说还是带着几分模仿的味道警,但却并不令人厌恶菱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺虐强,不过它的优势在于自动大灯功能方汾,这是我们在CS75上未曾找到的配置册。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庭,都是标准的SUV设计垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似短宿镣,不过值得注意的是惫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扳,上下车时可以避免蹭脏裤子牧广,这一点要比哈弗H6显得人性化想颧琴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎停题缮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哺径徘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翁姬探,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惠旁,那也将成为它的一个优势掏沃滴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低砰沦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平何,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些年。两种风格说不上谁好谁坏耗刨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痊酵、更时尚的选择雀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掣懂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫡暇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯逆韶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滤领,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荤横酱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杜缎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铆即。相比之下孰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盟确队,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩。总之这个价位的车型泪,只要设计不太出圈消费者都能接受呵杉敦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驹霉青,即便轴距也仅有20mm的差距沤揽,如果无聊到一定要分出个胜负的话联团,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势申赋检,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辞污。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菩夸,在这方面长安CS75表现得尤为突出埃。顶部的灯眉分暗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型春,虽说还是带着几分模仿的味道璃范敛,但却并不令人厌恶南拌础。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁休,不过它的优势在于自动大灯功能霉会,这是我们在CS75上未曾找到的配置樊钡危。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化级,都是标准的SUV设计疾推人,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伶府,不过值得注意的是瞪钙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙构昆,上下车时可以避免蹭脏裤子袒毛,这一点要比哈弗H6显得人性化堤试。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沁便,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挡春,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藩,那也将成为它的一个优势芭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异某,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叔立甸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些免旁。两种风格说不上谁好谁坏嗽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撩隋、更时尚的选择思容。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抖伸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煌默,埃隆·马斯克就是一个奇人茸甩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疗冠?下文简称“埃隆”)疥墩。远隔重洋来到时差16小时的加州慷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楼抨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S济凄,一款名不见经传凌虫陵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车购仇伙。在短短的5天内嘘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姑。 ●曾经的TESLA葛檬缅:短暂辉煌的Roadster   2003年遂魂悲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墟,并亲自担任总设计师的时候饶涡,他为公司取名“TESLA”土蹲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姜按、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烷绿稍。而在十年前钩鹤思,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拜,因为在此之前人蹭,没有任何纯电动汽车成功过惨荤。   不过很快拨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溶嚷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳独,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翁嘿、续航里程短的传统印象淮庇。只是丢花布,那时的Roadster真的很糙闷,很贵清维羌,很没吸引力焦使多。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犯涡蛊。   于是钩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞭素,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瀑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪选,已濒临破产……”蔼憨磨。   不过烦痪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样被胆却,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撤坞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炭妥獭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陛。仅从2012年6月车辆发售欺,到2012年9月这短短一个季度内当汤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咖唾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脊茅籍,并且公司还获得了美国政府的政策支持父。   ● 简约外形流畅饱满帘读匹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拭粳屋?一个能够打动人心的外观设计次臂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要独龋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坍华仕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔定,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物协抡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捌蝗愤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跋微,是一位年轻的美国本土设计师疵,曾经在大众汽车担任过助理设计师欣糕透,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雀褂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前添,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镰,马自达旗下的Furai屁揭、Ryuga裁雌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下次块笑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脊回,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)努沉览。初次见到TESLAMODEL S的时候坑艰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绒雀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幕库哎,难道这两款车之间也曾有交集嫌?   多方查阅资料后才明白稗凹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偷供,不过后来TESLA对其提起了诉讼委妨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔑莎碗,还盗取了其电动车制造技术毙戮。于是紧接着武督,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帕琳,并最终完成了MODEL S的设计工作墨齿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)檬,轴距则为2959mm另次兴。仅从数据来看太馈炉,MODEL S已经算得上中大型车的级别掏,差不多和奥迪A6L烤呢、宝马5系Li等近似暴显,只是车身更宽大也更低矮一些偷匿泌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吭。   整个MODEL S的车身上恐保,相比许多人和我一样骄拨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计降,椭圆形前格栅造型太另类了暗程,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辫,但是这也成为了MODEL S的标志墨氢颊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孺录,所谓的家族式前脸丘。   你或许会认为没有前置发动机的存在稀蓬吃,和绝大多数的电动车一样茶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柯痹,那就大错特错了黔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的连快抗,动力系统和电池组寂插胖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里返前,就和传统的内燃机汽车一样庆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钝。   细长条的大灯造型很酷旧瞪姬,氙气大灯硼纲陌、LED日间行车灯都是标配奉久,和其他车型类似囊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯山泞诲、LED雾灯以及示宽灯撤。只是在功能性上MODEL S实在很单调句,同价位产品上应有的大灯清洗蒙含、自适应功能等一概奉欠淑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坏,4年的时间扑冕,经过诸多顶尖设计师的打造检漏苔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膛补徐,再到上海车展的国内亮相幌糜话,今年广州车展终于正式上市性刺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口士盾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虽豹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩态恢,这是中国自主品牌获得的第一个五星淖搔辩。观致3四项总分达到了惊人的340分巫翟蹬,这在整个2013年度排到了第一位涤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样床力,接下来为大家解开谜团仙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靶冻瘁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冉触膳,观致3的外观线条十分简洁剩免,但又不失从容优雅舱谋强,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉港同,毕竟它的设计总监曾是大众高管分猜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溪涤。   前脸看上去相当的饱满圆润甭畔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅含螺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揩,而“Q”也是观致汽车的首个字母镣脐别,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计对奴撅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翠承扣,这话虽然有点绝对户敬侣,但却不无道理读桥,在说服消费者购买自己车型的时候刀捆逛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由角侥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姐,随着时间的推移颠,两各品牌已经深入人心形娩韧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剁,相近的售价寄、同级别的定位笆,看看哪款表现更有诚意肺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菲惜劳,造型圆润符合多数人的审美散,第一眼算得上成功实编泊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识快,细节处理更为立体很显档次唐歌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亭池。爱丽舍原创度极高法冀,很难找到其他车的影子瘦史疚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍竭,只不过虽然车身进行了拉长捌疽钞,但看上去依然是一副小型车的架势汰,气势上略输给爱丽舍度。外观设计确实见仁见智柬轰扛,有人喜欢圆润稳重玻染杏,有人喜欢直线条的简洁利落皖,嗯好吧不圣,各花入各眼恼梳侗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛾,新桑塔纳除了车身稍长之外蔷,轴距蝗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朽。但整体上两者都属于造型协调的类型届藏套。   内饰部分遂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衔。配置细节设计丘澄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计册虎缕,比如位于方向盘后边的多功能按键面,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罕柬台,则显得没有可挑剔的地方危,只是限于成本滤钵,用料表现一般簇。" "  谁都没有料到短短几年姜目仍,SUV会如此火爆攘,从动辄百万到数十万的城市SUV技屏踌,都曾经上演过排队提车的场景陛罢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要械嫩洽,不同细分市场豌醋秘、不同类型SUV纷纷推向国内市成侠摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动请反舵,推出了其首款SUV--标致3008窜脓唯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈旯濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祈。而东风标致国产后价格有很大降幅操袄诺,15.98-21.67万的售价也与途观风樊号、CR-V娠抬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV飞。下面一起去看看吧干扣。 ● 外观解析   除了高售价外粪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磕。太过个性爽檀迫,同时又不够精致莱。而相比之下烈,国产版标致3008要好很多隙,现代感更加强烈共。前脸采用了小一号的大嘴靶吹,并且添加了镀铬饰条显示很精致孰试呻,也符合国人的审美芳星谎。   前大灯虽然不是氙气大灯睛芦,但是加入了透镜号,整体观感不差酒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叮鸥。另外掸讽舶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姜慧摔,增加了前脸时尚感戳。   从车身侧面来看痕鬼,标致3008加入了车顶行李架危,虽然并不是经常用到的配置并,但是对整体造型的营造作用不小吴赶扑。另外套,黑色下包围凸显了运动感寡酱挥。   尾部是相比进口版改变最小的焕,不过依旧非常漂亮吵,很有层次感删踩坍。尾灯加入LED灯组扫揽桂,警示效果更好揽登校。另外最值得一提的是其后雨刷设计凄,在前雨刷工作状态下冷矫,挂入倒档倒逼,后雨刷会自动工作蓉碧扳,非常人性化的设计线圭。" "  说到法拉利妥割透、玛莎拉蒂这些品牌概,网友们肯定会觉得遥不可及甭仁轨,价格高高在上功。如今贫糖途,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli排竣稻,它以89.8万元的价格进入国内市场勘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少偿溶苦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厂,让我们来看看他们三个谁更吸引人敝镁羔。   在市场行情方面楞傅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壬食,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柬惊盲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置村策钨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惊到常。而其他两款车型均有不同程度的优惠碌芍伪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的描村痴,看起来非彻磺龋魁梧的发现竟然落了下风僵,令大家非常诧异嘿赂。但在内部空间方面斗刨骇,Ghibli组完全不能与发现相比火,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痛暗虽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窝鳞逛,所以它的尺寸就不在此提及了牡漏靡。   在该项对比中径频,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截福赔葛,功率少了80kw冗问辛,扭矩也少了50nm擒茬拜,同为3.0T但差异却这么大冕湿你。发现采用了柴油发动机陵,这款发动机的性能超众额,在国内有些市场中非常受欢迎肺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凑习。   对于传统豪华车闻言船,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗜拳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吐糙叙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啼艾辑。路虎发现集成了家族中的优良血统锤,四驱系统足以让众多对手汗颜挝袖。   本文导航叼猫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实婆,保时捷新Cayman在国内上市之后拘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了下,遗憾是试驾车迟迟不能到位扔侯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗣杏奔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心头,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拧栖屁,就当胜利喜悦之余嚏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汞崔侥:不就是保时捷最入门的跑车嘛琅,至于这幅尿性嘛遣梅俄?不过您还真别说醛聘,Cayman作为保时捷入门产品中解课,绝对是一部对得起消费者的良心之作何蜂诲,比起卡宴与Panamera来说傅,工程师为它注入了更多保时捷的基因踞哄,说句通俗易懂垢头懦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淬勤搭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间办狸偏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚀桂,第一代Cayman的诞生是在2005年叭就舌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺些穗腊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烦括唉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敌曝。   新款Cayman S外观简洁亨甩隆,车身比例更是优雅的惊人枫靠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谋嫡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钱涣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窃撵辰。尽管如此泪览,这款双座跑车依然非常紧凑羌,车身长度增加了33mm璃秽门。车身前悬缩短了26mm辫。   每次谈起保时捷的外观设计桥玖讨,笔者都是非常纠结的心情间贪,恨的是德国人那副死脑经烁磐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唯瘸,喜的是哪怕轮廓没有变化霓坤坛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峰篙,或许这就是历史的传承吧旅窍铅。   新款Cayman S除了迷人的身姿墒,优雅的曲线之外糯,设计师并不是一味的强调柔美缓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隧脓备,这里需要注意的是握屡,这个大口可不是什么导流机构唾酸湿,而是发动机的呼吸通道亮呸迸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位石哪旦,加上凸出的转向灯设计改垒饲,相信任何人看过之后都是过目难忘羡刊挂,尾翼同时配备升降功能庭,时速超过120km/h之后筋,能够有效提高尾部的空气下压力悼浩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓬霉簇,这个是一个价值不菲的配置膏涧,总价44700元身券,如果您不满意当前的刹车系统问,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芬瓮牢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纶干腺,据说车用到报废了既屡彪,它还可以装到另一部车上继续使用处揩巍,简直可以当做高富帅的传家宝灿。" "  国内B级车阵营的争斗卯拇,恐怕用水深火热都难以形容敖钱幢,原本只是按国籍分布的对抗阵营镀,随着时代的发展经都钠,已经逐渐转变为混战的局面高躲才,比如ABB三个品牌的中级车填反,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纠灭。同样的情况也发生在合资品牌身上嘉江,民用车级别的对抗往往更加激烈味,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时温搐,来自德系的车型是否会倍感压力桨添亮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擦,又考验耐性的工作类。往往在某一个时段有一丝懈堤痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汝磁成。网上车市最新推出的《抉择》栏目栓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罗巩,做出全面的分析与指导募,以同级同价辜、同价不同级等角度出发钵,全方位给您最全面的购车支持泡频。   雅阁和迈腾滇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车律详捣,也许之前并不会将它们划等号畅侥橡,但随着市场格局的转变尺,它们也来到必须接受对抗的门口茅底的。当然褂埔,这场争斗的发起者是雅阁鄙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗切,抢夺德系车根深蒂固的份额灿榷刻,看起来是个贪婪的举措愁,但能否成功却还很难讲集。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钵赐塑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煽,反之同样哗必。客观的讲慨梁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淋攻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偶皆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棘,但是这个技术到底是否实际骋己,还要从使用中来探寻侩任。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玫崔。   第九代雅阁缩短轴距的作法另,是令所有人都无法理解的房想谰,在几乎所有车型都在加长的时候裙查纤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寞惮,搞得你摸不清头脑完兰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贬称锋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因达迁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似财系,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者体。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能许皆恒,就是最好的证明航,据我所知酷,直到全新一代奔驰S的诞生洛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吻鞋。   本文导航居凤上:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年按尽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寡让藩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堑柬驶。直到有一天徒,新速腾上市洛,后悬架变成了非独立结构弦燎,他们的崇拜似乎崩溃了冯垛地。这还是那个技术控速腾吗梯浓?随着时间一点一点过去宋险,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑟胚、速腾GLI焙呕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皮。不得不说韩效,速腾家族越来越丰满轰醇的,那个曾经的技术青年暖,逐渐走向千家万户痉搐撬,满足标准化的舒适性需求狠寞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛔赤谅,这让我们看到速腾到新速腾的转变藐境,它变得多元姬笔,变得成熟施蹿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叼,开枝散叶就像一位长者盒挝。它不是急于求成拍彤抄,而是变得更圆滑更成熟寒。记得一句广告语曾经说过许柬骸:“成功的男人唾拷帆,有很多面谦汾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伙县定,它要更多变舒糖,它要更多面茅稻。蓝驱和GLI书郴,一个拥有更多的节能技术姜叉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茂豁琼。当然理握仕,价位不同纱,GLI已进入二十万大关收。你有了更多选择陆,你没有了挑新速腾毛病的口实棺纳。三种产品摆在你面前该什,要节能佰酥耿?要动力寸兄?要居家笔?新速腾都在这普。    直至今日肪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岔发捻,的确摧纤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轻帛,多少显的不是很紧凑动感卿纱。但终究那是一种技术执着理念下吼栋凑,最后一代产品了幸。新速腾的到来似乎终结了这些宏,悬架品质降低不,操控感稍有不足篇霓坝,但换得更宽敞的内饰空间宏菲,等等等等罢。到底速腾进步了还是退步了尾缮,我们无法一概而论面。但有一点豹黎,笔者觉得大家都不会反对免遣擒,新速腾的外观绝对养眼酚。你依旧能找到德系工业味儿哀,但又看到更多摩登的东西输。咸淡合适啪,老少皆宜诉。或许从这个角度来说贬,新速腾是成功的浆。    过多的技术说明搐凶,这里就不重复了馆,今天我们就来漫话速腾讨叭。记得一次蹦恕吞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叉,立马对它的内饰嗤之以鼻晚谭膘。毫无设计感办退彩,直来直去裙龋,见棱见角锑骆狙。或许不光是这位搞设计的朋友么芍嵌,很多网友也有如是感概彻谜查。他少了一丝温情输,少了些许浪漫揽劫。不如北欧风情简约匠料,不如英国小车活泼末。充满了德国工业时代标准化生产的气味劝惊遣。打开高尔夫禄糖幢、速腾捷、迈腾痰肮、途观模佰疮、途安的车门克,你都会得出同样的答案抵。或许鲍莽涎,这就是一种设计选择癌旗冀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的特沧沤,内饰模具走点曲线也不是不可以靡,但当你仔细玩味之时嫁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糕。不浮夸瘸慰、不高调涎其,你可以说它没有设计感荚蓝,但它却充满机械美邯獭。 责任编辑党啃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囊冗捐,也就是S-cross锋驭侠,售价11.28万-15.58万元扛帕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑馔璧谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客豹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偏,其实并非如此驹镶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言何敛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唱,我们不妨来进行一些对比去看看赐庇喝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV口偷,也就是S-cross锋驭壤,售价11.28万-15.58万元钾讹慧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客痪界醇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粉,其实并非如此构,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言次。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睡,我们不妨来进行一些对比去看看贩霖慰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场太宛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机攘,而且在轴距上也进行了加长烤,从而能够获得更大的车内空间疲峨汐。其实就在此次广州车展开幕之前面汗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舱拷诗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仓汤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机榷坍评,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咐贾竞。另外磋垫筐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颁、BUS访、VAN三个系列静建缮,分别涵盖了商务滇、家用和专用三个细分市场嘎。好了雹,闲言少叙泵,下面我们就走近它们以作详细了解吧骏。   外观篇播:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曙沸抛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皖畴,同时会在两款车型的不同之处加以说明录。   该来说说外形尺寸了狠势,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同竭娟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暑孩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成段,与车头形成了很好的呼应房,而且从整体上来看车身更趋向于平直藤恒垄。需要特别说明的是节坑融,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔽酵犯,以应对不同的使用需求廷描籍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醛踌推,例如高位制动灯危纳、门把手和牌照架苗捎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”同,“中国车”冷棘别,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咖急翔。“北欧品质”传承自S60清罕,设计风格以简约时尚为主罚,选材用料则注重安全环保虫脖斥。“中国车”同样不难理解肥溃,“L”是个很好的代表改粳,但不是全部纲滔黎。   就在试驾会的前一天薪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)商,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妙。   ● 沃尔沃亚太为何物秸错拟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称评次。沃尔沃成都整车工厂斤、大庆整车工厂渺谱堪、张家口发动机工厂伦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产内间科。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卜蝎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娘黎嗽。如S60L有约290家供应商磨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埠吾。而在研发苇密、设计背纠柯、采购和生产制造等各环节上森渭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衔现洛,采用共同管理系统吉无呻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沮奔,我们先从加长这个重点说起阀粉刮。S60L相比S60加长了80mm茹,具体点说应该是轴距加长了80mm瞥。这80mm用在哪了呢囤?全部加在了B柱之后苯箍龋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心案皋,这里现在变得很宽敞氖拉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脸仿台,前排调到合适位置后曝糠母,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膊物,属于勉强够用的水平;而在S60L中芜烦,相同情况下斧烙,后排的腿部空间则超过了两拳懊靖鄙,可以说是非扯欤宽敞息吭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潭揭步,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平比,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘲撇路。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刮糖奇,外形倒也没受什么影响茨僚控,甚至感觉比S60还要更舒展一些泄。S60本就是轿跑设计风格坏屎,后门加大后开,整个车顶的曲线反而更平滑了车牧。相比之下伴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涩信,但却增加了几分优雅的气质伪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酶系录,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呕古坎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桑冕导。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骂啼采,不知道大家对此有何看法性敛疤。全新的18英寸轮毂挺漂亮橙么,轮胎为了适应国内更复杂的路况达痴氮,将扁平比从原来的40增加到45赐歪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菊温谦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰函促,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桶芥惕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸿嗣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窍估,而像坐垫路竟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猛。这种颜色和黑色有些接近里,但更时尚故洗茬、个性一些秦背。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘的阔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桶,后排乘客得到了更多的重视堡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘故巾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅目使,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柿凸菲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耻劲垃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柒县融,可就在本次的广州车展上堪纯懈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廷埂,并且两款车的售价也是非常接近拴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力际默。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表此腻戳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓦,并且它的设计也是由国际化团队完成伴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾革。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豪,并且两车售价仅仅相差4100元梅。观致3车身更宽聚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剔矩。速腾则在车长与车高上领先观致3潦捞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挞氢播:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岛坟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秤封沦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斤。因为排量上的优势档,观致3自然在动力参数上领先速腾刹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哥细慰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沉娇,后扭力梁式非独立悬架枷。   本文导航搁:" "  今天给大家带来的两款车叛奶邓,其实已经在国内上市肌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型概臀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沃寝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吞捂帝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殿琴持,而标致301可能大家就不是很熟悉了女,下面豌司呐,我们就一起来看看这两款车汉。 外观睹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坡,2007年进入中国轮恢。对于很多车迷来说陈,这绝对不是个陌生的品牌昂发合,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字系份,但可惜径,无论是在中国的街头还是美国的公路上霓步,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痢莱。我有时会想这是为什么搪?诚然彩挂,英菲尼迪的车在豪华感遣、科技性能和舒适性方面都不输给对手亩,而问题恰恰出在这里麓惕屯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镣搪甩,没有特长就没有个性诧筷次,如果是这样的话沏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抨?   现在英菲尼迪也意识到这一点软赔,且开始着力寻求改变帽踌怖、树立自己新的形象朴节。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揩容骚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上科,当时就被其出色的外观设计所吸引骇型屡,而今天我要体验一下它的新技术菜雀漓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恭,车身重量上的降低幅度也不大尾垃毫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26究级歉,这是很明显的改善秒丰甸,尤其是在性能和燃油经济性方面瞄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供其恰,并且采用的是锻造工艺妮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柑,现在英菲尼迪Q50的对手抨售捐,如宝马3系愧算顽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂届对囊,希望Q50能做的更好始另。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图眉贡讣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钾竣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序统,但其实这些已经有很多厂商在做了闭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弗闯泵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郝奴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹤。它所代表的是一种生活烫肯弊,是对待自己和家人的态度蹄码宽,是属于年轻人的精神捶画,是一辆车驮。历经六代的演变南秘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氓诽蜗,它虽然没有惊艳的外观帛,也没有花哨的配置笔壤,但它是品质惮瞪陶、安全埂、耐用的代名词纱泉交。如今盖,第七代高尔夫已经面世犊趟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国心,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妹驮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在济。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唤肝搅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同什目,不再是一幅人见人爱的可爱模样苍盟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妒瞪翰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓崔撼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胯钩倡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凶踩箔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屎唐猫,仿佛是灵魂一样块塑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猛百,但从我个人而言阀仙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的似浓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一釜讳伎, 坚毅的C柱是永恒的经典淀耻掏,不管其他部分如何变化煌突荚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庆糕。   除了车身线条外粗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聘,并且被那条“灵魂”所连接着快,这在之前的设计中是很少见的芒绞犁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朔妮钨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淌湾。这一点很有意思乳共雀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯床吐劫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拓捕哺,避免了大家后续改装肩辅。   说完了外观蜂墩巨,下面我们再来聊聊平台凉瑟烤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怖毒酣,例如POLO采用PQ24和25平台呵好典,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台论,06-12款速腾采用的PQ35平台伯暑簧,他们之间都是独立的登骋潘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的白泡,它的优点就是几个级别可以共享技术充全犬。   共享技术又有怎么样的优势韭峦?答案是显而易见的多商。低级别车型可以采用高级别车型的技术素刹,在产品竞争力上绝对要远胜对手蚂,并且还可以降低研发费用腹唾,可以说这种纳敕妫块化生产模式在未来肯定是趋势醋伐庆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势别恃鞍,例如电子手刹桃赌、更先进车载系统洞朗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹊恨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配型。   所以逃逆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化库徒,就好像是四代和五代之间的质变一样翔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戈缺。但是否真的是天衣无缝的设计恨堆,我们还需要用时间去考量侧坊乌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擎躬辖,但到目前为止汇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新探兔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机党,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的细添,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屋。   首先嫌嗓,大众的工程师对EA211发动机减重诫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杭啼。另外讼,EA211再次使用皮带传动幕潍,相比于EA111链条传动田,皮带可以降低噪音和重量嗓穗。除了以上两点外挂酸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阮,在一定程度上可以减小阻力獭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侮茅,EA211发动机参数比EA111有所提升胜,当然幅度并不会太大皋弛,因为整体的结构没有太大的变化柬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疤。   既然说到了车重玫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg操,这其中就包含有发动机的20kg啤,而车身采用MQB平台后也随之减重到壕壬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茸呸骸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滇姜,从官方给出的参数上看磺抽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矛,这样的表现已经可以算是非常不错了韧莎。   说了这么多樊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识榷彻倾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娶冉兜?是不是像资料中介绍的这样完美谎?后面我会给你答案轨。" "   在国内绒,当一款车的价格到了百万元沦瀑始,那基本上就可以称之为“豪车”了久,但过百万的车也分很多种息,比如X5背、Q7之类的SUV骄及,亦或者911宪、GTR的性能跑车祁樊缮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蕉势,除了我们经常能见到的宝马7系誊、奔驰S级狄兽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仇挝咕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系手。    注联镭湿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撕粒烽,但因为车款并不是统一的最高配工凄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湃磕帕。   新S级受青睐笨、XJL独具英伦风违荚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腑忱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些劫。其实蚕旦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代替劳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员媳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缄技,即便不算是遥遥领先冒坟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渭肆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锈匡态,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刨担,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敖谭归,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陶尸膝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评显霓,在其内饰的做工纠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辈豹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矩:在自主品牌SUV阵营里面纲丛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型括,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳较,景逸X5的推出经过全新变脸钩厂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肮公,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点红苍。 外观蛋弹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谱慑。该车共有5款车型色哪吮,售价区间为7.99-10.59万元诞提。相比前辈景逸SUV偶缓涤,景逸X5的外观设计得更为时尚猩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砍魂省。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙版挽稿、俊雅红惋趣客、珍珠白墨几、琉璃金弧亩、陨石黑褂扯糜、钛金灰沮彤笔、马拉喀斯棕等7种车身颜色玻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者散。   熏黑设计前大灯突出其运动感私缕宦,与黑色进气边框的搭配也很协调庭,比起三角样式更显年轻硕抠。大灯内部采用透镜装置剁光箩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陀剂。雾灯外包围设计突起呈,很好的与大灯以及中网形成一体墓协孔。   同比瑞虎笨塘戎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫂,此外205mm的离地间隙檀潮,景逸X5的优势还是相当明显的翅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受首梨,同时为乘客上下车提供方便饭散绩。搭配车顶上的旅行架形结,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尾无。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大短赡蓄,主要体现在细节之处的不同激烘署,贯穿车头车尾的腰线略显柔和携叭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抖边。   景逸X5后窗配备雨刮清霞锹,在恶劣的天气还是挺有用的赦。此外全系标配倒车雷达疙魄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哄。银色后下档与前下档相互呼应善茎鸿,整体感更为强得。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化使克,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肌,夜间行车的识别度非常高诗。" "  前言缕衅妒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮厦堋,如今的战火更是愈演愈烈犬枫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逞坡淘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卵骸凛,看看在价格相近的车型之间淋前,两车在配置上的差别究竟如何吧罗武畏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捷缝,作为一款全新换代车型凄氰梧,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄唤檀耄客”全面完成了更新换代挪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碉悸,只能算是一次小改款车型暇挎握,除了在配置方面进行了升级之外泄谁荒,外观造型送许、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恕隋溅。   在此次对比中葱畅痉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妒尺,均在21万以内完。同时又都属于各自双方较低配的车型抗连浚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脑竟控。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唐殊承。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁散男。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呢泵翠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纤藉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睦搏癌,现在还不是揭晓的时候玫捣虾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芳某谱:mm) 4865 4930 宽(单位围:mm) 1820 1845 高(单位蔡槽:mm) 1475 1470 轴距(单位烁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妇烩,因此其在外观方面没有发生明显变化侈肠科。前脸依旧展现出大众家族的设计样式计票叭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渐。前大灯组配备了LED日间行车灯点另,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虽取挟。另外痘牢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拣缆,贯穿全车的腰线非常突出缓,车尾则变得更平铣苟蚊。而与新帕萨特有所不同的是夺傻级,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疆湘,而非在行李箱盖上粟妊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性端秸缸,但是国产版车型与美版车型相比起来看柔淋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系从亥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贩褂币。另外卯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揭,不过从C柱开始已与车身线条相融合戊,深度虽浅但是更加富有设计感山慨。   同样脯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化餐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箱划,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜜肩,并且颜色也不显得突兀弥毖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恃删,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同币。内饰配色非常清爽损哎汝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趟庇,用以进一步提升触感腿仿玩。   动力系统方面痛澈拴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI材粳写、1.8TSI缕边、2.0TSI苟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莲缴,在保证动力输出足够的同时也相对省油灵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蒲狠环、2.4L和3.0L自然吸气发动机芒,在动力输出方面的提升并不太明显摩娩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弦响,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歪敖,同时都采用了电动助力与电子驻车炭节烷。轮胎规格方面宪,2013款迈腾采用的是215/55 R16萄岗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来手,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注崔珊痉。事实上痊挫,自由光有足够的话题供大家热议入容,例如特立独行的外观旁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绣瑞。日前厘,我们得到消息呢,自由光将在12月底正式上市销售鸽殿摄,所以当这次在广州车展见到它的时候苯妓,感觉它跟我们更近了瘁梳瓦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妹苛几,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种少广先,它似人非人僳,行动极为敏捷圭烙,也惹出不少祸端绕怠,人们曾经持续对它进行追踪缸,但一直未果佃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摧甭浪:敏捷僵、神秘盗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字称巴腑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毁搭撕。   很长一段时间里熊铂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旦,并火热至今并肺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缓,起到补充细分市场的角色很,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失部,成了途观的小伙伴欠氰。   野帝的定位低于途观肛,车身尺寸小于途观孩,同配置级别的车型价格也在途观之下斑,很明显佩荚,它将与途观共同进一步抢占SUV市称鸦攀伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苟盒。   ●外观济:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叔惜,舍弃了老款极为个性的风格逝槽,确实更符合大众审美幂疆,不过平心而论它依旧相当个性晴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挖,它显然不属于年轻时尚那类的龄舰乏,车身线条硬朗崎祥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芹犀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卧缓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闻,喜欢的真是特喜欢对金,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魂宠搽。   ●内饰涛订浑:沉稳唤熟、无趣呕松芭、无惊喜   坐在野帝车内粒帘,从气味到设计都令人非常熟悉摆咀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刀挪冉,在操作方面宫,由于没有太过复杂的配置桑艾,所以操作上手难度很低门狙谷。" "  在如今的国内汽车市场中坍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车性弄,紧凑级SUV是近两年的热门车型堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灌,宝马X1在国产后捣,其售价区间为25.90-49.90万烩变,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似愧寂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点节铂艰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斯勺,看看他们的表现如何燃。   外观篇   由上表可以看出绵勿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势完,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烁熬,外观看起来会更加饱满一些葱熔结。   对于宝马X1和奥迪Q3纠操窜,都定位于紧凑级SUV掳,又有相仿的定价区间瞥淋节,无疑让这两款车成为了PK车型胯瘸,经过仔细挑呀诠破丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冲簿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桨蔑位,整个前脸攻击性十足蠢翘胸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卞斤仟,并且配有自动清洗功能湘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莫炼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隆乌,所以整个车身看起来十分修长痛醛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冻挝晃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肥斥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荣死,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矾微兼,看起来略显敦实妓逗碳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素请,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罗厘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幌、动感和实用等特点夏迫滑,所以在中国有着不少的“粉丝”默唾阶。如今靛,第三代飞度已经在日本上市孰,而不久也会顺理成章地引入国产呵蠢叔,全新车型是否能够保持老款车型的优点墒,并且更上层楼呢裙陪?今天阿尼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣塘纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凹水,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计死,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皋等沛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爆。当然心唇伦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口薯,左右两侧都是封死的妈忙甫,目的是让新飞度更加的有型拱蹭咕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椿赫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秆泄罐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菏萄表,日本人称其为“1BOX”骂般,发动机舱十分短猩矍洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忙:机械占用空间最小化废,乘客空间最大化)墩巢,车身长度更多为乘客所使用导氓。但与上代车型不同的是俗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体径,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仿襄局。   在车尾的设计中掏咳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恒,此外隧段,尾灯向上伸展会籍免,经后风挡两侧直到车顶惧趟踢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荆。在1.3L和1.5L车型方面兑鸽献,车顶处有一个小鸭尾造型摹累,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茨累尉。   新飞度好看吗墓侥?也许这并不是一个好问题都甸,因为审美本来就没有统一的答案很仆溯。不过可以看到的是号,新飞度的外观更阳刚粗,更加运动化芯臣,也更自信了钝貉不,同时在内饰方面也走向了成熟囊。做个比喻吧删受呐,第一代飞度好像是一位高中学生妹茧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生持,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侯谢,慢慢褪去了学生时代的青涩干涵仁,变得精力充沛粒歇、充满自信澄事。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琴疚贰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巳,它看起来依旧如此的适合年轻人市。没错邦,搭载着一车的新技术之后妨吼坎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韩但苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灰捻。于是当新车到来的时候腻尼悔,你一定和我一样对它充满了兴趣茸。这是最年轻的凯迪拉克担莱颠、最小的凯迪拉克玖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侥扳? ● 外观造型来:钻石切割风格依旧呻溅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖试圈、2013德国红点设计大奖儒呈控、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氦目,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稿纽亨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伦潦侠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘫铃,只是这回轰嘘隙,ATS是完全原创的作品荷砰歉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婆弘,轴距仅有2775mm躺桨铆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”管,而国内我们则把它当成中型车腥啼纬,和宝马3系标准轴距版磨膏粪、雷克萨斯IS成为同级别竞品叫疤娃,并比它们都要更小一些附蓬。   前脸的造型相当干练滤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湃,而是被很好的控制在一个合理大小上碑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞧祭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头够。出于空气动力学考虑品匣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彼,当车速高于60km/h时九角,前进气格栅会自动关闭拟廖秀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流富,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)录啼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幕未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型催,并带有远近光灯智能切换功能跋恰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锈汗场,快速亮起芒创,缓速熄灭的设定很显档次鹿藐铣。再往下看汗廓,闪电式日间行车灯疚狈场、大灯清洗观擎喂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苯离捍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀独绘檀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暖轻烤,亦或是造型需求晒栖,感性的来说挨竣评,可以视其为向着传统美系性能车致敬广舷惹。身处车内抠究事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解慷具,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糙。   ATS是一款后驱车桓搭唇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杯蛊:50篇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掸玻,贯穿车体的俯冲式腰线拿事剩、短前悬泼蹋泌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛾痰崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯黎男,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庞驹输。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诫滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崔捻矫。而在规格方面程农,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吗附,前胎尺寸为225/40 R18牛碌,后胎尺寸则为255/35 R18矢按恋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逢翰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统开布潞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌晃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涝床,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粗轻抚,至于设计师是否真有此意嘿灯,倒还真无从揣测查敞舍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绦涧,实际上惹较输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞄睡沦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部县钉仍,由此带来了不错的视觉冲击感挛,给后车以足够的心理压力丛吃檄,至少眼前的这个家伙一定不好对付虏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型号希唉,至于3.6L V6车型何时会引进缅,官方暂时还没有表态靡,而是否会有V系列性能车型的推出蔷屏倘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满觅玲,虽然它是一款两厢车温室,但当时也没阻止消费者对它的热爱枯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型革嵌芬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俩湃,两厢车朗行也就顺势推出骇樊,可上海大众并不为此满意芭挨咳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫态哦狭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惺滩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痕奶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞧冻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜百巫檀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的香搪速,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性檄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侥狄,这款引擎具有全铝轻量化的设计兔,对于减重以及散热都有进一步提升峡编梆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氓洽羞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孟围星,参数上的差别却没有这些技术来的明显壤谷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱珐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁施识,高尔夫在这里就比较有优势了布扁,采用了四连杆独立悬架创。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冯烈茅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溃孪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢储囊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滇琴,看看它的实力到底如何痊麓埂。 定位及对手分析碳:瑞虎5定位高于瑞虎些,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偏,定位要高于瑞虎车型料,预售价在10~15万元左右拍铅响,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淘孔粱。定位的提升健摄泰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冯。 【左上梗苦拓:瑞虎5;右上棵:哈弗H6;左下酸瞎:全球鹰GX7;右下唾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舌茨衅,目前市面上的哈弗H6篇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敝疽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低手廓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠船楔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒙韭皋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酸乓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来持话飞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秀坟扁。 三款车型具体型号及价格参见下表诞芜铅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亢憋魂,GLI是其中相对惹眼的一个侈碘,蜂窝状中网设计和GLI标识蹬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谭鼎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的死薪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篡娃究,另外两款车型都采用卤素光源导。 车尾部三车间的区别更薪镜病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钒卷抽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艰霜想,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毫检,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牛,侧重舒适性和耐用性较萄。   内饰方面赋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粟恃膘。三款车无论是在方向盘十、排挡杆底座还是座椅上茂美,都使用了不同颜色的缝线作为点缀森胆省。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吵仙:" "  奔驰S级在国内上市的时候屯,奔驰就打出了“汽车发明者裤,再次发明汽车”淋,对于前半句拇弧负,你应该可以了解党,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浦宫。但是后半句是不是有些困惑呢巳萄韶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼角度娇,全球订单销量迅速上升羞壤凌,国内订车也需要很长时间瘁济,基本上4S店里的展车一到位就被预定了五捷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剖冕畅?除了进行试驾体验之外戏岗恐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比懂衰舱,相信看完这篇文章之后浑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晤捞贪。   之前獭锰菜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乓米开,如果你感兴趣可以点击图片阅读搜斜苗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淌,属于入门级别车型伸,排量为3.0T昧硅,售价区间为伎嗓吨:124.8-141.8万元之间辑,只有两款车型可选剁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T收,售价区间为179.1-204.8万元陵婪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焙恰。   对于汽车厂家而言嗡熟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嚼拼芭,无论是从设计截赐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比峰,并不是要面面俱到的去介绍蜂朽垂,如果这样的话簧平汉,几大篇也不会介绍全辰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外硅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诲尖亩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慕笺丘。   对于外观底,依旧是那句话掇挂:仁者见仁凤叛,智者见智浦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了独费。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抚盟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅愤舍遣、冷峻的态度瞧。如果非要比拼的话佃,那么最能体现科技的还是大灯的设计撬膛伺。如果没有奔驰的奋起直追泪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跨笆,但现在我想应该不会了火朽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼返。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扔踩,所以从侧面看起来就更明显了犬痰蛾,奔驰依旧是将优雅做到极致锤,而奥迪A8L的车身线条并不明显僳睫秆,前后比例也是十分协调讲,整体表现的是一种中性美辩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挥效,最能体现出美好一面的就是细节的处理坊私。比如徘次,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式火松痉,只有在R挡的时候才会开启绕劝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糙氏,当然这也没有异议滴催,但是和奔驰S级对比之后袭拳,就能体现细节上的不足了搔彤秃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杜叛。   本文导航焕摔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秀、G钱孝、QX弗、FX惶什、EX焦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛提,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX额铰,趁着2013年的尾巴谈曹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe日桃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑换森臣,提高车型动力违努,一方面也使车身稳定性得以提高闯。2850mm的轴距虽然没有变化秘捶可,但是空间分配上订蛔焚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排超抡腹。   前脸整体看上去十分圆润饱满苇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力京舌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸禽,L型大灯像两双飞翔的翅膀筐,随着车子的启动地龚,展翅上扬膘吵。不过这款车的前脸上芬犬,我们并没有发现雾灯的身影擂舅吕。   与前脸一样檄输,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烘侍伎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袒痪岛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挫龋你,博得了不少的关注狠。大家这么关注它肯定是有理由的唉扭翻,名图定位于索纳塔8代之下蝎场、朗动之上比痊假,依靠丰富的配置霸、合理的空间和稳重的外观内饰嗽,实实在在地填补了中间的空缺沮携。据了解圃,名图上市后将会有8个车型囊俄勃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撇藕性?曝光北京现代名图详细配置)水木。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓮,1.8L自动DLX筐擂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辨募。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙瀑娩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饱排,启辰R50X为8.28万连,MG3 Xross的售价为8.47万元幸粹返。按照车型划分来说凰,启辰R50X属于紧凑型跨界车勒阑乳,MG3 Xross属于小型跨界车盗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讨私屉。但在外观方面慧瓜,MG3 Xross比启辰更都市隙泉局、更适合年轻消费者擞回。   启辰R50X   外观方面暮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板少湿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架习蹋鸡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm傲五。由于增加外观套件垫帆,尺寸自然会比R50有所增加杏洛苯,不过也仅限于外观上秽,轴距依旧为R50的2600mm娄拐吞,同级车型中算是比较出色的数据羚挨共。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在聘攻凰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上计,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弄妮辱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斜。   侧面变化不大涟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唯沙。典型的跨界车必备配置行李架肠松浪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刑棵呵,有了它的陪伴颅毯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虐娇。看似设计复杂的尾灯兽届拨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篇,也正是它的出现纯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升劝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中填惠尘,虽然MG3 Xross的售价更高双,但在配置上却没有太大优势邯阂沸。启辰R50X中装备的倒车雷达晒亭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姆骋速。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坛啸,同时对关注度和销量也有较大的影响汝哪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漂档呕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笛莽扦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好博讼簧。另外吭稳芦,天窗也是大家乐意看到的配置络险烦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气评目。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峦撤氓。三点式倒车雷达隆膛兑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用管,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磕猎裸,也让尾部的整体感表现更佳蛔迟。   本文导航蓖秒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毁勺碉?”每个人都会在心里问这个问题剧祷。它是个新来的家伙抖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翠奢。“这不就是3系的Coupe版本吗硅恒?”有人一语中的冻。故事讲到这里似乎就可以结束了位酬,但事情真的这么简单吗谷?当然不袄酗龄。在真正去驾驶一辆宝马之前财签,我们无法给它下定论洽。于是问题变成了墩锭郸:“4系是一辆什么样的车冲梳?”   几个小时前(11月12日晚)淳,4系刚刚在国内上市陆违,售价59.6-73万元屏官鼻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罢灵剐,但不管你是不是4系的潜在买家春梗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹄蹦府。因此怠梳切,我们为什么不暂且抛开一切杂念狠逗绣,而单单去欣赏这辆车呢凌?   ●外观甘颂抢:若要欣赏灸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓄褪豌,中国官方名称435i 豪华设计套装闻垂。仅从外观来看玻劳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘿。原因很简单康守挨,它的确太像3系了颊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歼葱项:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虏,4系如此像3系(F30)黄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系污荷订。大家难免会因此而看轻它兔贰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彭旁。再瞧瞧6系嘉寄,虽然与5系和7系的关系不一般涟才,但它显然幸运得多屎舅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来槐烘,即便这辆车没有装备M套件孔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扔具草。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筐,从这个角度看白挟,再也没有人会说这是一台3系了诽翠糠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe端枚垮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沧径抽,易成为人们眼球的聚焦点离祭贺,有些喧宾夺主的意思抗鞋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔫艘贝。不过轮胎的配备让人不免有些失望壤龟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7都,对于435i这种动力配置来说交秋匡,225mm的轮胎确实有些太窄了登攫溅。   从车头到车尾绷禽,你的心情会越来越好底,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方词察白。细看尾灯造型司许,它更扁更犀利肪,与3系有了细微的差别徽奥帮,配合流畅的线条粗概菲,再没有旁枝末节奢矩,给人赏心悦目的视觉享受啤。   ●内饰仓匙:领导呛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贪疟? ? ?   4系的内饰应了那句老话稿缕:“以不变应万变”乘讹滇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弓疼。为什么这么说嘛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攀诲珐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绵,如果真的会有人选择这款设计套装配们,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丝稻锚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吝绰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷显画怯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及富,不如回过头来看看那些被你所遗忘凰拖,或从未关注过的豪华品牌恫贪。在它们身上另券竿,有你难以发现的豪华品质叫休,也有能够让你折服的豪华配置话苦,总之时峨,在选车的过程中镁,尽量不要做的太绝悔惦宪,因为买车不是跟着别人的感觉走漓卸饺,选到自己合适的才最重要丧鼎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甲怀即,又考验耐性的工作籍。往往在某一个时段有一丝懈蛋课そ堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生田贝朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目京,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题式蹈饱,做出全面的分析与指导狙兄韶,以同级同价脖、同价不同级等角度出发架覆粳,全方位给您最全面的购车支持妈。   X是一个颇具神秘感的字母论脯和,我们经乘奂运迹可以在电影中看到这个字母的出现蚊,往往能与这个字母挂钩的人物艘,若不是什么超级英雄撂睡认,就一定是罪大恶极的反面人物陌精胸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂时老。由于种种原因粒忿,这些汽车界的X-man无法全部到澈槁⒎帧,而今天出场的这三位韧刚诺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烩诵臀。   两款日系一款美系敌屎,这样的搭配或许有些欺负人窘啥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人即被吓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脆疚禄。作为ABB之外的豪华品牌揪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疏疯圃,都在顶着巨大的压力在中国生存者艰辜岸。当然体牢,它们之间的生存状态可能有些并不相同全噶郴,这与进入中国市场的时间负、推广力度蹲殿、价格等多方面因素都有这直接原因宏燎。SRX弓、RDX和RX歧皖靛,既是同时拥有X标签的SUV车型北攘靛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母艰苔,这样的巧合其实并不常见何宛,但名字的相近却并不能代表实力和销量鳞烙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔叔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烦材,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代插,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏下悸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潭,将其取代的是刚中有柔泊钵镀,粗犷与细腻的结合体横,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗽社裁。   本文导航绣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糕,很多汽车厂商都为国人做出改变森,纷纷推出加长版轿车敬腾乖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报先。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵容娜室。新车在天籁的基础上加长了135mm妹,但它真的只有加长这么简单吗猎沥?显然不是陛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糖慧冷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咆息,新车定位要高于普通天籁懈床欧、迈腾雅阁等车型毕辟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壬岭共,与之前换汤不换药的公爵版相比摧悲琳,全新车型有着非常大的改变颇,它注重车内空间竟景蹲,更注重后排的豪华感受捷拆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吭钱,主要竞争对手为丰田皇冠钳唱、马自达929等车型盾。公爵自1960年以来共推出过10代车型韭檬。之后公爵被日产FUGA所取代搏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筹趴,新公爵版的车身长度完全领先于对手甩担陆,并且在轴距方面汐弯膊,全新公爵版也击败了其他金正对手逞。在车身尺寸方面博,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惧玲圈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫡图唇。   新车的前保险杠经过了重新设计危,前进气格栅内部增加了镀铬装饰付版桶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰税殴判,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰扰厢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贸够,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巍。但全新外观并没有显得笨拙犯,相反侧面线条看上去更显硬朗改,同时还提升了豪华感使鳞皇。17寸轮毂采用了全新造型阂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁躬。   同时新车的尾部也经过重新设计沏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淑,让人心里觉得踏实莲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中救,这也是日系豪华车惯用的设计手法豌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动小,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫌翅。   本文导航湾袍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牟。不久前幂,哈弗H6推出升级版级桐,现代ix35也完成了小改款戈丁誓,今天我们就将这两台车拿出来比一比徐但颧,看看在汽车领域内嗓锨览,中韩的差距是像国足那样不争气商铅隧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比塑袒善,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大南灰钉,而且发动机的选择也更多姥疚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少具订谱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些然。售价方面两车差别较大送滴烹,这一点也一直是自主品牌的优势所在泵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腺搅。   外观抹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大户黔,比较明显的是在车头俺邢觅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桂裸,另外在车头下部进气格栅伴扣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哩被。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僵,不过因为仅有三款1.5T车型扰,因此他并不是今天的主角玫亨匪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞥芳:第八代索纳塔)己酵慌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屠纪:全新胜达)好峭淑,两者在ix35身上很好的结合在了一起扯揉篮,看起来既有轿车的美感勉篮,又不失SUV硬朗的气质挪眯。 外观配置对比趴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烤贬默,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酱垂寺,优惠后的成交价在15.84万元左右搬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拖屉,因此我们拿出这两台车作对比趟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泪,除了天窗舅涡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能男畴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疗。   车身颜色怖去夺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搞居饲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多多,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巩,多了一个闪铜颜色的选择峡。哈弗H6颜色也足够丰富然,平日最常见的白赡世拾、黑散端寐、灰衔镰稀、银都具备芹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搜,基本足够满足消费者对颜色的需求窃棺。   外观小结聘村:   外观方面我认为两辆车都很耐看苹间炔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言统琴,因此更显时尚乱回牛、硬朗亨信。哈弗H6外观也很不错操急翅,可以给人非常沉稳踏实的安全感笔祥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坝,外观就更不输给现代ix35了妇伎。更喜欢哪一款见仁见智煎盛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妈诽。   >>>慎防购车陷阱拭袱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV色东?当然是因为它空间够大磁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吉死犯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轰剧邢?或者说什么样的MPV算好量?多大算大唬?今天晌冗虱,我就从一个汽车网站编辑的角度街禄,跟大家分享一下我的标准和看法獭郸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矾淑。   在我看来希察,对于一款7座MPV来说肖篇。大家应该首先关注它的乘坐空间忻俏,特别是第三排乘客的乘坐空间贤。因为以我的经验式氓,7座车型中堤旱攫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数染侧。要不就是顶腿绕夸罗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓟擒。所以在选车时惭沧呐,这一点大家要尤为注意挛隆监,否则第三排用不上甜人爸,倒不如少花钱买辆5座车慕末糠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钵摔。   第二个关注点是后备厢暇贩森,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间编咐。很多7座车型在展开第三排座椅时兰芭捐,后备厢连放个包都费劲了拎募。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凶,有可能一点行李都没有吗拾?所以这一点佬,大家在选车的时候也要注意降葛陋。   第三点是便利性疙肆,这个除了日常的储物空间外蔫皖薯,还包括第二排上下车的便利性垦、进入第三排的方便程度等癸。对于7座MPV车主来说轨傅免,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稠。一般来说前排往往是孩子爸妈抖饰,而后两排则是父母和孩子僳,可以说是老的老肆、小的蟹摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人附坪拢。   开头长了点迸田,主要是跟大家分享一些经验侈傻贬,下面我们进入夏朗评测瘫林,看看它的表现如何挫堑讹。按照刚才说的幂姆和,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘦傲鳞。至于外观村铰、内饰我蓝木、动力等锋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谢,我们稍后再谈鹅此。   ●乘坐空间膳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捍纲懈,一辆7座MPV惠馁瓣,前两排的空间肯定是没问题的蚊恋。比如我身高175cm梨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掇曙尘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涸疚通,靠背的角度也可以调整30°左右藕。前者很重要略,可滑动的范围越大碳,和第三排相互迁就的能力也就越强悄烦。   从上面的体验来看缮,至少从腿部空间方面来讲秋犁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妥,而且进入第三排也并不是很困难唤了。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恐篓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煤苟蔼,几乎领先于所有的同级别对手吝,所以相应的碗瘦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亲竣盆。另外有一点大家很容易忽视的是吴叫吾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任不庙,而较窄的第三排(受后轮厦妮裳、后悬架影响)则只乘坐两人努。   与夏朗相比铣钮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挡儡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伟,满载时第三排的舒适性可以想象熄,一定好不到哪去零欢帕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赡络,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隶论毕,而且五个座椅都是三点式安全带秽坏垦,都配有头枕竣,这也是其他车型都不能比拟的一点城。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讲镶,比如长辈腿脚不方便进第三排恳,那你大可以将儿童座椅装到第三排侨吼,这个很多对手真没有峦涤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旗黄厢,到2013年11月新车上市感挪,短短4年里隶,观致汽车为世界带来了太多惊喜揪夕帽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阂。新车迟迟不上市凯鞘患,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口案剃曙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展可丢。是骡子是马季记顿,终究得拉出来溜溜鬼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品确伙喂,到底有没有想象中的那么优秀娜?趁着这次的试驾活动景,必须让各位清楚的了解真相涣脑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞良舒殊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢息激?这是个很敏感的话题文,却在任何一个场合都不得不提显临。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迷,而非决策权渗透图,这个是一个需要十分明确的概念怯。   综合来说府贤袭,您只需要知道婪:它是一家合资公司邢丘惯,也是一个中国品牌容,但是它的发展不受制于任何人抠佃, 并拥有独立的公乃磕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弊,制造的也是全新的卉般、面向国际化市场的高品质原创产品虽虎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懒徘委,副董事长Volker Steinwascher石清仁枯傻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剩,前者曾是大众集团高管骏,后两者则是举世闻名的顶级设计师祥肺镰。所以在观致3的外观造型上某,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欧性燎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路表髓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沁,车身尺寸酿、腰线的丰富程度等窘匿侍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庞钮。如果一定要说有什么特点的话故,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛾忻捆。   不过倦洁,若是细细揣摩这款新车拖芜隋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绞该。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性填褥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舍嵌。而由法雷奥代工的前大灯擦软,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欢函,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脯防,如果您愿意再多支付一些费用敲皋湃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯介傻勤、大灯自适应开启及清洗等配置徐。   除了前大灯内的LED转向灯之外竿捕钙,后视镜上同样布置了LED转向灯茬,只是LED二极管贴片的间距有些过大算蛾,点亮之后似乎缺少那么点感觉眠,而厂家的工程师也很认同我们的看法涎,表示会很快对这种设计进行改进籍唾辉。而后视镜的特点是宽度很大芹姓,可视面积优秀襄羚齿,并带有电加热功能汀屎垦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戎暴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疾谢劣,无论是大灯胖、尾灯组布局韶煌,还是倒车雷达的探头布置等等钱陛绘。而很多时候锈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徒衡溃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品划亥,设计师的固执被得到了采纳莲。   有一个很好的例子来阐述这种情况说,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昏酸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弯畦篇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疼。用厂家工作人员的话来说怜导,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生土铃,必须成双稗擎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僧甫:LED光源+导光条粹磋常、双倒车灯句扯目、双后雾灯钳糕暖,灯组的供应商仍为法雷奥婚歌。   尾灯组本身的效果相当漂亮砍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肖甫,但不得不承认的是袭凹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少传捐。双边双出式排气管互梅陌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到适摩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统私。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欧改,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芦勘秘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属趣。轮胎方面观致3也是十分的给力抄插轿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驼苫夕,因此马牌就成为了唯一的选择卉,对于消费者而言自然是件好事裙凶钎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筷,这款产品显然更注重驾驶舒适性起,但规格上似乎不那么亲民蒲燎酣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚀酚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挝镁付。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巾,虽然市面上可选择的车型非常多性伶唐,但是想要在其中选择出一款空间够大脚竿歼,配置也不能太差的车型刮奔其,着实有一番困难糙。近期我正在为选车而烦恼犀,裸车预算在10万元上下斯济稿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窘,所以对空间的需求比较大醚犁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顿枢,今天不蔑,我们就在这两者之间描,来一场空间的较量狈。   飞度共有5款车型扮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痞损,骊威共有8款车型妙隙忌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间链。此次对比文章中配掏墨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比参厂,两者指导价分别为10.42万和10.58万莫蹲,并且在上海都有一定幅度的优惠磕,实际售价两车差异不大胸阮本。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观圣:飞度时尚运动搁丰,骊威中规中矩耐放紊。   在外观造型上洪皑迹,飞度外观饱满苏喇,硕大的前大灯钢船、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踏详艰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仑,不过现款的外形并不显落伍寂坟梗。骊威的前脸进行了重新设计俺监,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑞联底,不过整体造型依然中规中矩缮厩貌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舶,飞度长宽高三维尺寸分别为韩得倡:3900×1695×1525mm受程努,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm地环仙,轴距为2600mm思擞,从数据上看苍徊,骊威具有绝对的优势低坊蚀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翟收,请继续看下文幌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吗旅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强势耗偷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力燎。另外郎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酥,飞度为前后盘式蛋捐诲,而骊威为前盘后鼓巴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烤锹,对提高倒车的安全性也会有所帮助坷十。相比之下绰,同价位的飞度没有此配置捌课盗,有些遗憾畴惧钝。两车都配备有也返目遥控钥匙昏,飞度将夜洌控按钮集成在两把钥匙上腊,而骊威的颐孛锼模控器与钥匙相互独立汝草矛,而且仅提供一个移赘桑控器梗,不过两车都装备发动机电子防盗系统窗汗久。" "  现在出现了一个有意思的局面督梅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厢氰春,而且还有像大众汽车那样陕艇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撂羔揉,在大众汽车之后艾低,东风雪铁龙同样采取了这样的做法加慕弧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坷颂琶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旱郝。下面我们就来一起看一看这款车泞熟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徽环陛?不得不说恒,从外观上来讲娟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咖,购买它的人们锭兽洞,更多是在预算有限的情况下追求实用性耸,谈不上什么审美喜好宽。而全新爱丽舍的外观设计轰存滴,明显向前跨越了一大步芥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓤领冷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm信桂兼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睦断。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佩斜。这很符合中国老百姓的用车需求嗅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌森棋,注重舒适性寡功,但行车噪音比较大纷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匆纷背,除此之外番敬寞,车外再没有开启的地方讹魂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澳唬埔。除此之外痪撇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炉欠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见容俺,属于全新爱丽舍的卖点所在跋。   本文导航叼:" "  一直以来付韦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垃瘦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉链。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用么,但始终让人觉得有些激情不足列,与犀利的外观不太相符凑虫。日前苍祭乔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篡屁府,传动升级为6前速自动变速箱兑冕茹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壳耍础,提升了该车型的整体素质倘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悲晨伦,在外观内饰方面变化并不是特别大睹粕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己光勾借,新款MG5 1.5T也不例外绞乘蟹。如果说红线彰显了运动气质兰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秋宛。   新款车的侧面造型与之前没有变化岭醇,作为强调运动的1.5T车型毯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果籍洽。车尾的变化也不多羔痛迪,远观基本上发现不了变化所在唉蔡。   本文导航戮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手博露烫,而在中国市橙锶巍,两者的竞争更是激烈降蹋,A4L一直在销量上处于领先地位线陵场,但宝马必然不会轻易言败缓枷册,所以我们看到了宝马316i的上市乏店很,其价格下探到30万以内贩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旧栏,豪华品牌拘、售价30万内为薯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泪插丹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣那捆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惹胺,还有手动与自动可蚜缑炒骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据狸贯苫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毋培新,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氦漆苇,并且我们看到官方定价方面防炒老,316i进取型甚至还要便宜8000元揣故,不管你是不是“壕”枢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杠霓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谋梧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了聚,在大部分城市砂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晤湘,所以过多的点评话语我就不多说了教,谁更好看都是自在人心的事獭楔兔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杀侩柬,但是小编还是要尽到自己的职责蔼,必要的展示必须得有肛浮,下面就看看两车的车头正面大图对比孤炮芒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夕糙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯澜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菲赐呵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元青辱烯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顶散该。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诧咕仆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茶撑贺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了才哭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迟酣些,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氓坎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魔冠险,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扑沟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了度邵节,不过这都是个人审美的问题了危,整体两车的外观设计还是在一个水准上富。   轮毂上摩,两款车作为车系入门版车型臀摔兑,都使用了16寸轮毂思罢,尺寸相比各自中高配车型是小了些箔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俄翰弧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雇,并且在胎面宽度上比316i更优逗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象形,用一款中级车以较高的姿态切入市乘⑺妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头静蜜,按部就班的推出了中级车GA5讣梧敛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骋稠,而随着国内SUV市场的井喷纽琴融,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乃。   好的产品才能抓住消费者旧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熄豌尸。在今天试驾的这款GS5身上问,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宋邪采,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来希郡恋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舌兢俏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黔驼,看上去却十分洋气角桑笺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732保匹、1854适淮、1680毫米摔铅哀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戚莆,这也是国人喜闻乐见的蕊狙底。   车头的设计略显凶悍拍,设计师称设计思路来源于雪豹烁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计模且,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炔镣。前大灯采用了透镜式的设计插拉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腾晾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垄,这个考虑绝对够实在角铃泻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势实,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盆霓庇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卷秸。   在轮胎方面每,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陵喜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勾京东。轮毂的造型十分普通肺,只能说看上去很顺眼比较实用吧迟拧。   尾部有一个明显的掀背设计帕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉攘。尾灯采用了主流的LDE设计龋少瞥,搭配大尺寸的高位刹车灯棺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色并寄,辨识度也更高蓖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擦速错?是豪华奢侈的奔驰S级层舍杉,还是“上天入地”的路虎揽胜厦奋,亦或是驰骋四海的保时捷911掏矩?对这一价位的车型来说癌,什么才是决定性的购买因素筏旦?是配置还是性能吉跺?车型对这一价位来说到底有多重要啸朗?要回答这些问题当然还需要专业的解答保。今天疵妓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绿窟逼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级就、屡创“加价传奇”的路虎揽胜传搂桨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刑贰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乓催。非土豪们磕咆,退散~   由于有200万元这个限制厕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L漠圣赶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平和赏,但市场有20万左右的加价萎,且并无现车蔑胺飘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酱馈,这款车终于摆脱加价埃貌,进入平价销售阶段好沙姑,当然能否买到现车就看各位的运气了贸梨赫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版价耗耗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辨,但跑车的身份无疑是最拉风的祟纳。   尺寸上实在没什么可比性杠,加长S级无疑是其中最占长度优势的呻漓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湃,跟标轴S级还真有一拼瘸,巨大的高度也傲视群雄黑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丘湿。最后我想说的是风痹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驮夸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到曙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挺扔擦,公平起见还得排除车重因素刺柑。别看S级一副身宽体胖的感觉孤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者火。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慷居堪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开护陡,别吓坏了后座的VIP痘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禽僻拐,但也确实相当可观了怂蒲,不过由于这款引擎还是有一定年头的酿,其276kW的最大功率是三款车里最低的玩渺颂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睛碱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方售。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掂救倘。不过写到这儿我很想问一句煤梨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹦,就能成就今天的丰功伟业釜硼师,是这样吗胶寇?就算这不是一个伪命题赫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岗编寡。那么垂,历史能代表什么磋氖皖?之前脚,我肤浅地认为颅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幂夸揽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钒吩差,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欢佰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的律唉。 ●何为中国专属奶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型差久:S400L两款鸡、S400L混合动力一款碳怯城、S500L一款两。相比世界范围内的S级币,这些车型有三大特点丧恳:全部为长轴距版龚匹辜、全部为汽油车稻、S400L两款车型为中国专属痢雄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荡撩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阮趴虎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意强刃捆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氦。因此琴秽踢,中国专属的S400L与它们相比炭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驳紊鸽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关承桔扁。我们已领略过S500L的魅力外菩滑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痉秒。   ●外型傲:更长秋煎貉、更宽髓痢、更高休奇肥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位控:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遂幸,尺寸上赌忌匙,它比上一代车型更大诧,轴距则保持不变石乖筏。从数据上看蛙辜侠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥铩,但落实到实际的视觉效果徽居,我想没有人觉察出几十毫米的区别观挪。相反酵岭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锯、霸气很多焕蜗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畔澜,根据车辆配置的不同葡床寄,全车使用的LED数量有所不同衰。我们不知道具体车型的LED数量培到,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淮榷,它足够惊人啤呸窗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场额廖刹、中国市承戆萍肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场思粒。对于中国人来说蓄坪肯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泉,中国人将有更多合适的车型可以选择模。同时法家谅,市场竞争日趋激烈谎,汽车售价降低赦敖、经销商服务更好辟迸送。   作为目前全系的入门级车型乾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势快。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闺裴氨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用将态。对于S级来说拎霖,无钥匙进入功能十分重要伴辩愁,没有它茅啥,许多车主会无法接受谩嘲黎。   如许多人看到的一样氦饶京,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阶坦。在奔驰车上铂谅,总有许多你也许永远也发现不了的配置晴儒,它们中许多都与安全相关堑。比如S级全系标配的自适应制动灯韦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澎楔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碾,什么是MPV车型铺睹秒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陷袜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汰。是MPV匈?是轿车频不彪?还是旅行车莆羞?这看起来确实是个很有难度的课题瞎即你,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卵。   当然这次大家不用只听我的一面之词溃衰猎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韧敝,而且他们一个是马自达5车主驳,另一个是沃尔沃V60的准车主蚊茬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屎安,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型图。   首先登场的是胡正暘氰辑咳,大家一定不陌生澜,他是我们汽车之家评测团队的成员尽弄,今年27岁伪荆掠,算是个文艺小青年盘,热爱生活楼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抨壕,刚刚新婚不久夸劝旱,正是对未来充满希望与热情的时候垢湍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斜赖痉,如果家中添丁的话赫寝瓢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碗庆粗。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘎肖稍,胡正暘就迫不及待的去体验了腥,据他所说径讽攻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苟,属于一见钟情睹。另外从外形线条以及车身尺寸来看惺趟,杰德都和V60差不多痪,是辆旅行版轿车的样子味楔鼎。   当然外形只是一方面拢揽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凌善,特别是第三排座椅匹羔。实际体验了一下枢,将第二排座椅滑动到最前面的位置克并夹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量受凳,头部也有四指空间贯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棉贡幸,之前的文章中我们也有过介绍哥卯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法非尘和。   更多精彩视频赴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗡,表现基本上与V60相当讨横,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抬拍腾,在放倒第三排座椅的情况下款慌,用同样的一些物品存放来对比练,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些你焦,而如果使用上第三排座椅抹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耻金。   胡正暘对于杰德的看法朽:   首先杰德样子很好看恢,够时尚充闹鞘,年轻人都会喜欢臣誊到。另外揭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梧,但是内部空间利用率更高葛街摆,实际空间体验也让人很满意矮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兼授,这点非常不错睹双,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泵烦。   不过它有个问题思藤睦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肋统,只适合短途出行盼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墓亭猎,如果需要经常外出长途旅行的话识催柏,5座版车型更合适赊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲁凭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彪粕。近期许嘉,2014款雷克萨斯GX400推出市澈淇俊,作为小改款车型檬觅描,此次推出的新车在外观方面做了改动佛,同时在配置上也有一定程度的提升篱案裁,动力则保持不变芜秆够,售价方面与老款车型保持一致杜,提升了新车的整体竞争能力讥绰哄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旦承。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茫、308扔、408焊虽徐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售船,现在又来个301滥幢,不要说是消费者多,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泵锻褂。这就是紧凑型车市郴怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藏班。东风标致301矛头直指桑塔纳欢、捷达和昕锐唾廖把,我闻到了火药味贿靡。   11月19日上市奢柒驾,预计售价9-11万爸悔,与雪铁龙爱丽舍同平台闹腊垄,只有1.6L一个排量碴,变速箱有5速手动和4速自动可选缸还秽。以上这些是东风标致301的一些基本资料熬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娟,因此从很早开始便陆续放出各种消息邢,以增加关注度窟肃坷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同田,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逞电,为全系顶配购才。咱们从标致301的身世说起净,先把头绪给理清了搓荤曝。   ● 东风标致301是辆什么车潞慧?   听到301这个名字吵嫌轨,大家都能知道兽笨斑,这是标致的“3系列”艘童烦,但307诬申配、308听过魏,301却是第一次听说板廷。其实301的身份一点儿也不神秘乘密鹅,大家都记得富康吧芥惜?富康是雪铁龙ZX无,后来在中国改款改名迟屎擂,叫爱丽舍蹬兜贪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”己碌救,这是它的第二代产品尝刮开,而301孩擦饯,就是标致版本的全新爱丽舍艰,它们全都是一家人脯秆。   对于大陆市场来说班磁,标致301是张新面孔堂瓷箱,其实早在去年底它便已在土耳其上市伸,之后陆续在阿尔及利亚拣惟、俄罗斯等许多国家上市踏虫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芯,同时恫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屎棱。它将被销售至世界各地浮,成为一款全球化的车型葡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫码鞋话,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醋,标致301的外观乍看上去没有什么特点四嗣。你可以猜到这款车的定位了煌,30岁上下扮腑监、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它貉。   其实301长得有那么一点像508退配,这是很正常的萍田,毕竟出自一家门瞳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筹响副。要让更多人接受说,太个性肯定是不行的连拢翠,所以这个设计思路挺好坪聊,也应该挺对中国人的胃口裳踌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘉坎浅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韧稍、捷达去惧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冀乖拢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疙浦饰。不过它的备胎又回归了185mm闯,而且乡,可能是出于成本控制等原因勤回柒,备胎使用了不同品牌的轮胎鼻匈。   我个人不太喜欢标致301的尾部帝衫,总感觉哪里别扭舱孰,也许将来出个两厢版会更好看先赔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仑华,而且中高配车型都有灸紊,比对手厚道查。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侗皋搏,温度适中幻甩块,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伺受,他们不仅发明了西餐餐具擎摹:叉子扇雾热,还孕育了诸多跑车品牌缴,比如搭七痛:玛莎拉蒂玖峰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车魔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抨。   ●外观锻徽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级范、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涛,它们都是标准的行政级豪华车前遁,有着一副不苟言笑的严肃表情被跋酮,外观线条规整诺酣伎,那种气场让人敬畏灵很。   而玛莎拉蒂总裁则不然钱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咎霉,但气质却截然相反戎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计煌废,标志性的大嘴咄咄逼人热老互,意大利人对于设计确实有自己的卓见叮。   如果将总裁与同级别对手放在一起扇,它无疑是最夸张省膝母、最具美感的备称。这的确也与细分定位有关系诵锯缓,奥迪A8临挖、宝马7系这些德系豪华车都以低调收土、沉稳为不变的设计主线混,更多的在表达权利檀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感很母难。而意大利人则不然溉贸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孰方灿,即便是这样一款行政豪华轿车嗡筏,依旧坚持了张扬的风格姥。   这是我第一次见到新总裁的实车己锹倡,它确实比老款要漂亮骨党,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤希,而新款前脸带来的侵略性更具气质甜。   车尾相比车头略显内敛搪低,双边四出的排气管成为了最大亮点献请。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辖泵,聊及为何选择总裁时浦,他满脸诚意的跟我说别粉星:“好看!跟找女人一样纲,好看烹群清。”“呵呵咐卧沤,好吧侧合廷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孪赋茫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苟捅钝,卡钳由Brembo提供督很,颜色理论上是可以进行选装的豪氨。轮胎为倍耐力P ZERO系列叫镁蕊,前轮尺寸为245/40 R20汹懈豆,后轮尺寸为285/35 R20瞬钢嗽。   ●内饰桥材:运动豪华是主格调   置身车内艇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅害,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玫俗,显得有些过于保守了岔托,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沉熊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方椽。   方向盘直径略大随洪,背面配有尺寸硕大的金属拨片街,手感很棒魏逻。导航系统为Garmin保,7英寸液晶屏尺寸不算大潞慰,中规中矩叔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饶裁帽,已经很少遇到长相令人深刻昂眷泡,而且相当满意的车了劣托透。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贺,价格低贯陵巷,与同级别车型竞争性价比十分突出吗。但在长相一直不怎么给力沮东。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线示,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了说。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准聊烁辨,不走伪高端路线的致尚XT县,其动感的造型非常独特掳钱橡。在我看来椽冯身,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确计,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岗骄,购车群体越发的年轻化狭按韧。   说他年轻拉酶片、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壳档骆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讽,这只是时尚的一部分耙错。   前包围的造型充满了视觉张力洼喉拴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大井乌蜗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条携,显得非常动感词。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表未。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拎确,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拢睡抬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梅沫,这也是在向合资品牌看齐斯限。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利单派,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暗。而在车身尺寸上晾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格松夏嘲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哩私毕,与他同级别的对手相比有着明显的优势核。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是练瓜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肌咎歧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缅删氰,上窄下宽的造型十分饱满邵秀泉,而且显得更加稳重戏。尾灯的造型修长瞄,且正好与车头灯遥相呼应你,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骨档,动感寒、年轻氨庆磨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墩囊,虽然仅有三款车型配备此装置恃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞋盒韭,想必也是极为厚道的急凑就。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砷,我是汽车之家刘涛韩冗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威全舞躬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道技盛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搭。时隔一年后的2009年弘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主遍钉辉,选择它的原因畴,用三个关键因素涵盖逗:“外观内饰漂亮渤枫、静音好钮、配置高”腻拒文。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雹划,作为老款车的车主拷倒,带着期许弛绥绒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙天炒娟,有了下面的车评阂。   注释磷廷释:为了方便大家阅读什,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绰旱禾,描述为“新君威”刺纱竭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歉瘁甸,以下各个环节的评价用满分十分制婆霉,做点评蒋傲。   评分标准膝挞:   及格驴:6分   表现尚可潞青:7分   表现优秀宝欺:8-9分   表现完美赴来签:10分   外观沧居诲:先天胚子好劲迪,改改更“时髦”   改进评分邓戈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奶凳当,应用到了现实量产的车型中旱摊迟。在当时媚摔隋,245mm的胎宽垂鹤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上紊,毫无疑问是走在了对手的前面夸。这种先入为主惠逆孔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篇供僚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计力腹毙,说君威有一副“好相貌”垦偶,我想没人会投反对票描多慷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势括康,18寸的大轮圈不仅保留汹橇埃,而且换成了密辐条设计欺杯,前格栅的修饰衔魏,在视觉上显得更为立体惊,但就我个人而言更喜欢老款爆番惧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”书肚。俗话说“7分先天讲,3分后天”腺梯鸥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妥充畔,应对国人对“时髦灯具”的要求褂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劳海老,坦率讲思,不是我喜欢的风格耗挎,如果换成一辆科迈罗迁孤,我想我会投赞成票方盘霖。后尾灯队涝胳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管份,视觉效果不错铂,灯源亮度不刺眼佃输,亮起时不会让后车问候“家人”桥。   内装鞭畏纺:对不足进行了优化蠢炽另,细节仍留有遗憾   改进评分钞短肆:7分   我必须要承认径饺伯,我是一个对细节做工异常挑剔的人扯。从2009年到2013年吮,新君威经历了至少两次改款升级驰窖环,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题期矛列,仍未得到改进酶。强迫症对于细节的不足弛武奢,只需一眼就记在心里手,每天上车看到就会不舒服鸽成秘。尤其是奋幌,新君威的前排仪表台与座椅之间父讣勘,留给司机的跨腿空间并不大慈,当你磕到膝盖外侧时刃巨不,你会嘬着牙花子事,蹦几个“脏字”痕哇。   聊完了不满穷,我再说说好的地方船。日常上下车绿检鸥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纤,我的09款君威开了4年跑了5万公里妙,座椅的“敏感”部位逃开,已被我蹂躏的起皮毫、掉渣伺罗购,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酒,视觉上显得极为邋遢慰。此问题扮脸,在新款君威上得到了明显的改善灰里诵,侧翼立起的角度变行有堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惜孰腿,但此问题我跟厂商确认过杀殿定,确实为真皮)典冻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泵。凭此一项勘臼,拉开车门的印象分就能加不少位驾米。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分变距币,我的老款君威在二手车出售时创陌,就因为座椅皮面老化的问题贡磋,被“扣分”烦炕龋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叫席,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挖酚刻,好了许多哥蚊噶。8英寸皆年敬、带有触摸功能的中央显示屏携肥呻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舅仕币,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后具炉,在实际操作时显得华而不实痪备。多数情况下要调节温度敞距判,只能用手指去“抹”堵功,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓦,并且无任何的震动回馈提示烽陌劲,行驶中操作不够人性化抚般。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翠韩,相比老款的旋钮控制电,视觉上科技感更强史。实际操作时璃弦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泥斡。尽管支持手写功能糕间抵,但表面手写板的面积很猩椤,如果手指较为粗壮秦,表面面积不足以支持对手写区域的要求曙。索性鼓聪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茫醛。   小贴士屏地须:针对上述功能的操作“鸡肋”秸,我向厂商做过咨询漏。对方最终给出的结论是牡奢饶,此功能在研发初期泛攘酪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碘,停留在几年前风苛汹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求齿举,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”繁烁刚。   仪表盘上的这块儿液晶屏办诫耿,支持多种信息切换查阅石识,视觉效果自然更时尚曙,也符合当下的硬件的升级进化潮流袍嫁屏。但八伍,仅就我个人而言宫,我认为任何一项技术的进步与应用乾顽皇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姐乒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求付,所以仪表盘的车速指针秀俯垦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感门涸,当你想从正常模式切换至电台模式时烁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缺河丧,时间大约在2秒左右闯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔬,因为系统的升级碳缔,所以导航从路径开始到定位确认导航荣,逻辑上相比老款车型挝盛,要合理很多络。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肖鹤担,被彻底改进菏。提个建议普,新款对于路径导航的语音提升涣潍,在路径判断时吞其,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卫,如果将“请在下一个路口右转的话术”薄翔傻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惦漂风。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响番,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煽。整体效果淋辱,高音有提升我,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莫哎。以往那种“嘣呲氓拭斗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侈氦舵,无法在这套BOSE音响上找到碌骡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车河?加长版!与其给那些改装厂提供生意燃赌能,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车联商感。近日抵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上楷趁通,这款车就要正式发布了思邦尺,海外售价14万英镑起冒礁霜,约合人民币138万蔑。国内250万以内应该是不要想了谜淬据,土豪们还等什么熔,赶紧再加价20万下手吧G篮突稀(注释驶蒜酗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型躬蛔素,外观上并无过多区别宽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杀冉客:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苟峭,因为用三个字就能总结咯凡贪:没区别搞榔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞧袄袒。除了实实在在的空间优势瓤,那种与众不同的气势也是重要因素之一穷,这种毫无区别的外观冕扳嘲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秀护。   英国人果然内(men)秀(sao)懂限,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肝迪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粕陈,改造成了两个相对独立的乘坐区域椿,原本的中间座椅则变身中控台昆,提供了空调肺哆、多媒体翘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敢韶。动力和传动系统方面突,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囱括勘。   总结汾掣:路虎揽胜L目前仅计划在中国杀涣、中东地区和北美市场推出漂俺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定违惭。另外本位圭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型损惺炭,预计广州车展发布筏。土豪们继续准备银子吧伐。 免责声明曹藐苇:本文仅代表作者个人观点赁胳滴,与环球网无关抄晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劲,对本文以及其中全部或者部分内容偶圭、文字的真实性婪谩、完整性规踌、及时性本站不作任何保证或承诺巧,请读者仅作参考纹浩,并请自行核实相关内容空忿忌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫡,那就是新一代天籁·公爵期抛。早在2008年6月渡拣徊,东风日产就推出了天籁·公爵缕,它的外观钨、配置均有别于天籁其余版本磕蹭怜,更加高端大气上档次痛汾。也许它不是最走量的版本广荡,但绝对是天籁系列的一面旗帜平奴购。在让大家久等逾半年后稼删,新一代天籁·公爵终于露面扣妈疏,我们也第一时间对其进行了实拍忻剂井。据悉裙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疼。 『注蹿:为方便大家阅读速,文中天籁·公爵简称公爵版姑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歧餐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伦季葱,时而艳阳高照猴定,时而大雨倾盆孝沃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点既嵌,与身旁碧绿的草地相得益彰垫昧。我盯着它看了许久娩噶,心里盘算着馆乃猜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钉叛乒?   嗯飘衬,画下草图之前得好好思考这个问题淑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心队。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错多烷速,唯独看起来太眼熟妮衅,对旗舰来说这可不是好事细释仓,在A6L甚至A4L面前饶宿含,A8需要更多长者般的自信怜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碑枫:六边形进气格栅面积比以前大了不少拎,而且线条硬朗到接近于矩形郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丢颗献,从前脸横贯而过士抱,再加上全新的矩阵式LED大灯票,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧室土背。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叫,它是A8这次改款最重要的升级之一牵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勉疼。以前大灯为例畦怯惮,分为远光毕师、近光汾钨、转向/示宽这三组恋溶斜,所有光源都由LED组成唉碴狄,通过与摄像头首畅、夜视系统复、导航系统等部件的协作孔,可以实现几项很有趣的功能俊垛女:   在Auto挡位开启远光灯冬兼妒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆繁摹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纤嘎耍,瞬间关闭部分独立的LED灯体钉输,会车结束后计沟岭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庇。在整个会车过程中帘篙,对向车辆的位置一直不被照亮隋,而其余位置能保持远光照明状态萍,既不妨碍对方驾驶员视线衫率骸,也不影响自己观察前方路况陋眷桂,相当智能猛酒疾。   当夜视系统探测到行人时帘聊漠,LED灯会连续快速闪烁三下吵氓洛,对行人起警示作用拓,如果夜视系统探测到牛闷、羊之类的大型动物事罢,LED灯则不会闪烁惶妻,避免对动物造成惊吓佛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测槐涝阔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整错。另外它的转向灯采用动态效果观,灯光朝着转向的方向滚动点亮婆歧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坚念堑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魄苗,提高安全性冬惕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泉坏马,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筛程竟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料女培互,有些来自室内的模拟演示虐拟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墙檬,看看这些功能的实际效果到底如何虽。   跟前脸的改进相比鲁类,车尾变化幅度要小得多譬练,主要集中在尾灯部分卑却,线条更加瘦长困爆期、扁平疏渤,视觉效果更干练凉慰。除了那个“A8”标识耿接妙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钒痛,看上去还那么年轻运动乱敦跋,缺少沉稳气息限小。再打开车门一看局侮,我明白了兑催襄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱┚勖稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潘客啤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篮穆菩,使用了和路虎卫士相同的发动机恢净渴,配备了六速手自一体变速箱天饭潘,以及许多高端的配置串航。让这款车有了很多吸引人的地方丁妈,但通过试驾稍采豪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壕俗。很多设计还不是很成熟蜗浑垂,尽管这样婆翔帛,这款配备了柴油发动机的SUV俗腥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邻,依旧在同级别具有很强的竞争力莽叙统。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衡啦豌,尤其是大灯组的设计垄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入户菜讲,都比老款看着更有质感沧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯素,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桨。此外坚耙霸,中网的设计很有层次感撬,运用了一些镀铬饰条撵,也让这款车的前脸显得更大方涝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘉,钣金工艺还有待提高茫。   车身侧面造型亮点不多核水坏,线条还算比较和谐吧卉扒,亮银的行李架比较好看挥,但实际用途不大疯。车窗所占的侧面比重较谐痢,稍有点显得失重碴。四个车轮显得很粗犷娶砍哇,轮胎品牌是玛吉斯订,成本并不是很高戊堡刨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计布,注重排水性能市,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哨。   车尾的造型比较臃肿乃舌瞄,相比车头来说鞠噶,造型并不是很美观多毛,尾灯的轮廓没有什么美感可言挺琴姓,轮廓显得比较生硬函抛股。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒙贰,驭胜使用了三点式倒车雷达随抹,在实际的体验中汰讽烷,探头反应速度稍有些滞后肯歉穗,给驾驶者的观察带来一定的不便蘑吾并,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矢层。   本文导航吨称按:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吝,已经跨越了整整40年磁暴。在这期间枢肆响,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腑?当这款全新君威GS出现在你面前娟,这个数字就已经不再重要呕辖。每当我们回顾历史颇拆,终究也是为了更好的感受当下雾颁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蚊芥,的确也不太容易考究疗,所以话不多说觅陇,马上进入主题浪。   君威GS是别克君威的高性能版本桥晌璃,作为其最明显的身份特征戏龄阜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肖,攻击性十足的设计让人印象深刻磨到泞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惹,采用盾形设计稍栓,显得非常紧凑辈。大灯部分全系新增了日间行车灯壕,整体造型与普通版君威一致腺,仅在内部细节上有些许不同两臀。   车身长度抢吗、高度比老款略有增加厦,宽度和轴距均未改变魄事师。侧面线条也是延续了之前的设计统,十足的运动紧凑风格炉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亥,十分醒目柬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂连悼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躲臣,更显紧凑旁秘笔。LED尾灯为全系标配忱,灯罩经过熏黑处理恢删佬,提升运动感埔宠告。作为动力更强劲的运动版车型杏什,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒲倦,同时也满足了更大排气量的需求连。   本文导航瓮卫:" "  近日富家看,奔驰MLC的效果图再次被曝光萝奸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘿黑轿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辰耐,融入了轿车的设计元素茧。据此前的消息呸缉,该款车有望2015年推出拓嚼。 奔驰ML   从最新的效果图来看韶猾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凹,拥有相似的大灯造型刷禾哄,以及下保险杠的设计缴凌巾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甭匣港。此番设计目标很明确檄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纲。   动力方面也来自新款ML适块,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篓搪柏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW典谜乾,峰值扭矩400Nm澜很,编者猜测未来MLC将会延续该动力逝痉。不过差蚕编,MLC未来还将推出AMG版本饯。 责任编辑付勉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腺究,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啃杜,然而对于消费者来说棉,可选择性太多也未必是件好事护涎。许多车型的定位都非常接近钾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踌,那么它们到底谁更运动熟丝负,谁更适合日常驾驶桥贿戒,谁的性价比更高呢纶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析币护乱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疗,马自达CX-5在价格上具有一定优势秒尉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坞讣,其它车型在20.78-25.28万之间程韧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苍煽步,价格适中冬,而且动力和配置都很不错焕筹。反观翼虎滴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牡坏蛾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万廖羡,但翼虎胜在配置丰富簧暇、动力强劲踏朵浓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舍逃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怀堪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晒换,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比版。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辱,这听上去有点意思耙省理,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雇,那么结果显而易见食,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势问掣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米时叔俊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邻。然而消费者大可放心滤汀,CX-5的动力也绝对称不上弱温剖烈,尤其是市区行驶捞,它的整体表现很轻盈沥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘲峭,没有涡轮发力时的突兀感捻恐禾,这让它驾驶起来更为轻松托辩搭。   无独有偶侗,两款车都采用了6AT变速箱剁排甫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点米辑焙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣期韩妒。可惜的是常降呵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暖浩脾。另外臼略秘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现库茹感,常规的形式很容易操作坤就,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡施锻纹,并不易于操作亥拌腔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聘澄俩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纽糜污,与翼虎也有将近3米的差距椽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响曝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎补巧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倦勺。   油耗向来是日系车的优势所在脑将,CX-5的发动机压缩比高达13:1氏,并且装备了i-stop启停系统滥敲,这让它的节油表现比较突出沪级惨。在气温32℃闯、全程空调笆叮、车载一人的情况下窟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试累龚,其中经历了畅通和拥堵等路况色,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杠桑富。同样路况下嫉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硷离,尤其在开空调的状态下另,翼虎的油耗表现实在令人担忧炔炬努,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豢拼。   作为一款城市SUV阜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当星授蕾,都采用了多片离合器式中央差速器钡吠,并带有四轮电子辅助制动含撩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诬舶。从我们之前的测试来看慕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斥吞绩,所以脱困相对轻松一些床杯。不过在这里我们要告诫广大消费者偏挠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灰,但两者的定位都是城市SUV班,越野并不是它们的强项昏萌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标竞械窘,油门踏板的脚感曙、方向盘的转向手感纳棺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氓匆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烤龚夏。值得肯定的是刃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手献潘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鼻懒瞳。然而相比之下酵,CX-5的整体感觉更加轻盈棚室程,它开起来并不像SUV绅,车头的反应更快滑摔淖,油门踏板的调校也更加线性肯苗,而翼虎整体感觉更加沉稳订,底盘扎实烩牵,但或许是由于整备质量更重的原因捅橇赔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厕款怀。   就驾驶方面而言赐沧庇,CX-5给人的整体感觉是动力够用从欣萄、油门线性狗怖、操控性出色好,可以用“好开”来形容持。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情室爸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秋相版,但翼虎的发动机输出并不线性停奢部,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寺誊触。另外脑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉得玲,加速鲤孝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抽然额,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蘑夺怀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑马、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敬庭架,放眼整个市巢鬯帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见齐泼,基本上5个手指头就能数过来恨鼓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惊。   有关于新款E级外观蓟膳、内饰及空间方面的介绍宪揣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奖嗜。在我的这篇文章中警广借,主要关注E260L动力方面的表现接。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机儡臼欢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剁,最大扭矩则达到了310N.m革嘎褂。虽然排量并不大崇,但是通过加大增压值蚊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赣杏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吉巧,对于这款变速箱脸,我想大家已经很熟悉了艰咸栖。只是我想再说一次凭内,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型栋叹翁,但在日常驾驶过程中惦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子长。大多数情况下温和飘撑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淬期。   只有在深踩油门的情况下爱汹蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面列彪假。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情射。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕噬,你也可以说他动力输出不够平顺杀热。   一直以来陕纪,我都极为中意E级的悬挂调校勾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狭,我挺惊讶的萄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布门池谜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巾。可是仔细一想侵,也很难怪宝马会这么着急藤嗡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汞史佰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品室。据悉秤骸,宝马4系Coupe将在11月12日上市叫帮灸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影木。(注裸:为方便大家阅读妇浪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钞衅,在你初见时慈,很难相信自己会喜欢上他妻雾帆。因为你花痴于帅气拉风的外观锈疵兢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姆艘,那么他的表现自然不会入你法眼驹兼噬。但时间久了本枯,你发现再帅的外表也会看腻滥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谰,放松不下白。这时凰毙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洞咆、运动但不难受的座驾柯陕拿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哥,除此之外帕腿,他还是一台很顾家的车镐。   没错仟,他没有特别帅气的外表匣嘲憾,没有特别强悍的动力卯互棚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识砷寇诬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻但叮劲。下面唱唉晾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解老。   ●车头造型犀利潭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峡畏粱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌身逞妻,定位低于大众须。现如今佬林娠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粗净券,而伊比飒便与POLO出自相同平台崔统。因此在车长等诸多细节上庐深,两者都十分类似休。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疏停。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酞派添、1.693米的宽度开,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘁模局,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吵怖,这点确实让我感到吃惊坷咀榔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一春。可以肯定的是枚,你无须对他的实用性产生怀疑焕。   你有没有发现峭灸,他的日间行车灯饶汾鲍,很像同集团的老大哥奥迪A8搔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杏燎售。但毕竟犬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂躲萝,他的目光也需要这样嚣张秆电。   从车侧过渡到车尾奈咀敞,顿时觉得悲陈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姜怯,从凶狠瞬间变成温顺炽使。我揣测不出设计师如此分裂的思路相,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埠陵葱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疟鹃卵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力臀,而在我们的制动测试中胸浪,他的表现也确实不负众望介。我写这段话的时候貉剖,一名同事从我身后经过说了一句塘矩棋:“哎席侮漆,这轮毂挺漂亮的”柑搐。确实恃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话街,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名投似,在我看来另外两位应该是300SL和964撮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酷旧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踌赐位,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妊陕挠。   直到1949年官,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凶期辈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掇,速度竟达到每小时 132 英里模,不仅完成了试车鞭,还一不小心成了世界上最快的量产车型颂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍刹,正当捷豹稳步发展的时候寂瘦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缝椿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失道。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺精够,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哦,英国国宝秋柬馆?人类想象力的结晶粟函稼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美录叫艾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吵散,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他魔施。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尽荷悔,正当捷豹稳步发展的时候氓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裁茅,自内而外散发出优雅迷人的气质噬烘,在这份自信与优雅之中领潍固,还蕴含着极强的力量感吵庙镶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗡跑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捷藤。   作为E-Type在21世纪的继任者实汾廊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舜扣,他更是一台纯粹的运动机器壳够肌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桅,刚刚我试驾的是一台量产车肺省扰。即便是用再前卫的眼光去审视舶烹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拷,不过现实就摆在我的面前熟佃,它的的确确是一台量产车痴懦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昏填拿。所以孟,还是让我们先合隆下巴沽、收起惊讶艰担,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乃短。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年新,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苫郎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涧甜愁,而等待总是值得的禽,十年之后的今天慑凡啸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喉统燎。   ● 外观我岛:旨在降低风阻   关于XL1的外观娥首,你很难用“科幻”以外的词语去形容它必汲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球葡,他们的心中只有一个目标厕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脓棘槐,也皆源于此睡丢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm答,轴距也只有2224mm玖旅修,如果用世俗的眼观去衡量铣,它甚至比一台大众POLO还要斜栋薄,不过也正是因此混蹦毛,它才做到了POLO永远也做不到的灭钮顿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垛敬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炯。   出于降低风阻考虑劳隙沙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脯帘,面对这样的设计狈坞联,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入退屯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案噶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棚沸忙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浦太浪,大众XL1的目的只有一个憨奇,那就是降低风阻孙绘。而为了达到这一目的蓝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隧木烤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浚蔚师,不过相比于传统的外后视镜群怜乘,如何掌控与后车的距离是个问题奴救啤。   ● 结构肌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛋,除了完美的空气动力学设计外碍牛醒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厢。作为一台重量仅为795千克的车型铜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扳,约占车辆总重的21.3%榔,除此之外输懒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咖扰裸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舌避,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉榍妗,复古而粗犷的外形阔槽欣,彪悍的身姿份刷酒,经典的圆形头灯汀,这些都是我选择它的理由捎评吕。那么在我稍作白日梦之后铃,请各位看官赶紧打断我的妄想搐,拉回到现实里轰伺卢,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘫坪,那么好了哼,牧马人买不成僵南嘘,自由客或许能让我望梅止渴敢踢。同样复古的外形勺,依旧是个好选择动宿捂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坤怂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀层宫。单就车头来说骄坝础,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歼枷。简单中又透露着经典的味道朵肃呻。另外极闭棺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岔,突出了力量感剐介冒,Jeep的家族风格立马突显懊救。   车的侧面造型同样如此风格惨,走向笔直绘村岸,简单饱满酚憨。当然不能仅仅介绍外观设计裳,作为一款SUV弹曝疾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的探誊搜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°新诺奈,离地间隙205mm甩配,应对一般的越野路面足够了晨。   车尾的设计十分简洁凌八,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条串,小巧又十分有力量感父煎朝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廷狡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看静饥。从总体上看富烫旅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剔。   本文导航陆丸夕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节充式递,而“侠”自古就有不同定义麓搂村,“言必行武炼,行必果饥,己诺必诚炕,不爱其躯劫巴,赴士之阨困袱虏,千里诵义者也谓之侠”轿敬秃。他的形象亦正亦邪倍弘,游走于主流与非主流之间自成一派呈。随着近年来躬,国内越来越多的人们卡力,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弹般,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豌,开始在国内市场发力掸。其中揽都取,路虎全新一代揽胜运动版饲舍岁,向无数消费者展现了一种精神街般,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灸糙施。   路虎全新一代揽胜运动版睛撅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衡葛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旅弊抨,它的独立特性被设计师完全释放玛哇。如今趴忙,这款至今为止速度最快砂慷苔、相应最迅速规、反映最敏捷的全新路虎宿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪够,冲入国内汽车市嘲1巍,夕阳下一人一车弟窃店,古道中膏,说的是情义无价功。谁人不为它心动红奢?路虎全新一代揽胜运动版乌,驶入我们心中!   65年来楞桔技,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者普破病,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锭炉嘎。如今聪伐断,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勒,再次席卷世界份珊膳,那完美的车身比例侵搞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囊烯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崎:4850mm*1983mm*1780mm诧,前后轴距2923mm略。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驹,3.0 V6 SC汽油版HSL娄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗜裴侈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴封需,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罕帘架。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斤,无拘无束的气诚锢韬省,气宇轩昂的出尘之表府,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹躬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翘慨距,厚重的前脸澜很斜,配合后倾式格栅设计食,更突显了它的自信糙巳。发动机盖上两条凌线刚强有力兑茎贤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凄桓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脾痊脖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体适妒坡。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抽计俄,带有亮黑色指状套件厂氦履、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苛顿靡,装有亮黑色装饰边的后视镜鲸翁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扑季抚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圣融借,这些铝合金结构的轮毂分为尾:19英寸5辐式铝合金轮毂嗅腺猫、20英寸5辐式铝合金轮毂喉、21英寸5辐式铝合金轮毂攘灰痛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芯、22英寸5辐式铝合金轮毂拱谎,无论您选择其中任何一款漆,它都可以陪您乘风破浪碱泛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐培叭柯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茂计,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惦顺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯畦淬禽,整个车尾看似简单却极不简单播控如。   本文导航抵煽岗:" "  1998年畦,广州本田成立丘董,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁簧滩盎,而时光推移孤蘑岸,今年9月12日滴沏侗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娶荡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敌捎惟,我们今天将穿越时空舌匈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浚持禾。它虽然是日版右舵车型墒纬蟹,但3.3L/100km的平均油耗牵辜拿、双电机电动CVT拆、大容量锂电池渭遍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缮连络,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭既蝎倾。   外观更加原汁原味劝祟:说到原汁原味幌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幢曝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吠赶梗,更运动沽弓。混动蓝色特征认辱:作为混动车型鞭岁长,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凄纶镰。   在下保险杠处梳撤舞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节档弗篮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚀。混动轮毂灌可该:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拌暴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲竞烯,为节能更尽一份力查唬。   本文导航谱剂:" "  就在前两周卑竞涝,我的同事刚从上海归来潦韧接,当时就是为了试驾上海大众的朗行惭篓婆,而在不久后的今天骆绷腐,我来到了大理毖胁局,依然是试驾一款来自上海大众的新车吕佰怖,虽然我与我的同事地域不同辫悄,但对于这两款车而言兴笆坑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拉嘉判,我不得不从朗逸说起形杉,由于现如今大众牧渖鸱。块化的产品研发驴臂伐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屁誓,朗逸欧闪鄙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此募篇,它们的关系算是孪生兄弟构钒档,反正我是这么理解的徘挠。   目前朗境的广告已经全线铺开亥投竞,消费者的关注度也很高软,虽然我个人比较抵触亩椋块化的产物(感觉个性不足)茄何礁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剿谦羡,其次在10多万的紧凑级车里饥唇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了需。所以销量方面自然也很喜人歇馅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屠朵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台攀橡。   从英文名来看糯栓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黎,朗行的英文则是Gran Lavida讼,其实如果从相似度上来比较壬呛,朗境与朗行更加接近碌,因为它们均属两厢车甭逞覆。我想对于这样一款车来说叭,大家都不会有什么陌生感虱蔷揩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章味,我在上面也为你准备了延伸阅读构鞠粗,可以先行了解一下吐。   说实话瓦,朗逸牟、朗行末偿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸反十,让我来区分一下醛鸽棘,估计我也需要片刻的停顿碗晃橙,因为它们实在太像了!就朗境而言良,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攀咀,并将内部更换为蜂窝状造型令毫箔,包围下部使用了黑色塑料抱啸抽,并加入跨级风格的银色护板矗览,此外前雾灯变成了圆形陪啪,以上就是全部它的特征了处抵飘。   既然定位于跨界车磨爽割,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慕丝,同时为了更加配合Cross风格巾,车顶还加装了行李架吉事赫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岭擅巍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恍赣。粗犷的风格也体现在轮毂上娟狭锑,样式上很难用语言准确的描述出来管枷,总之很复杂咎猾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拖咕吮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稳绿。   尾部的变化几乎与前部一致缄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牢矾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔫,说实话就车尾而言嘶,我感觉朗境比朗行好看了不少侥。其它方面再无不同邯杜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倾必,转向灯闪、倒车灯很赌围、刹车灯还都是卤素的摄吞突。   本文导航奇弛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渐,所以无论是合资钦梗屯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣断。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巧栋粳,白领阶层宛弯,夫妻年收入有50万元左右浇观镀,有房仕驳瞥,老公有车胖。实际上菠储胎,女主角目前也有一部老速腾车孺,开了已经7年准备换一台豪华SUV俄违。这位女车主喜欢玩耗琅算,追求年轻惮嵌卉,注重外形蓟妹,并兼顾户外鲁,不喜欢纯越野车型挪锭,而购买价位瞄准了40-50万元领域凡判荆。所以我们直接选择了宝马X3阶般壬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较输集。   为了公平竞争玲酸贤,我们选择的车型如下绊蛋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 透、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绦吞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盼磋铺,三车的价格虽然有些区别裤伺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠办彪峰,所以三车实际购买价格差异较小邻吃。   对比项目一圭桓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尖诧,特别是女性归,希望自己能买到一款好看的汽车宦,就如同提包还有衣服一样床虹,特别是成熟女性唤欠,尽管喜欢标新立异诽繁啦,但也更愿意接受时尚动感的类型催螺蚊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸废,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯昂静,相比以往方头方脑的设计卡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肖昂。更让人动心的是蒙吨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柿,同时形象也不乏干练紧凑缎松堤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丁,线条流畅饯,稳重而且动感宝骋,因此吸引了不少消费者局瀑斡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祟拐,但2013款并非全无变化鞍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胺靡艾,此外还有大灯形状玛、前后保险杠强、尾灯顶澜、排气管方面都作做了一些细节上的调整检落鞘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姑慷稀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计里桐七,锋利的腰线靶贝,近乎方形的前后车灯受起戏,甚至连轮眉的造型都是方的钡肛会,虽然它是一部纯粹的城市SUV扩莫,却似乎在它身上找不到什么曲线啊瓦不,因此在奔驰车型中也算是有个性的赐剖日。对于女性而言壤协,可能奔驰GLK风格过于硬朗了摔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叔淳私,三车都不约而同配备了氙气大灯胺,区别就是酶捻,宝马X3采用了远近光分离设计毖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凤嗡。另外斗瘦睬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绕分校。另外持钎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矛囱,而宝马X3大部分车型则无此装备坊喀超。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敞陪糕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茄疯辉,都50万元的车型龋步,自然都是配备比较好的轮胎品牌朗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炉痰,这些方面倒也不用纠结扭燎。另外需要说明的是疾翅,宝马X3是没有备胎的吧劳,因为他采用了防爆轮胎保,可以零胎压低速行驶一段距离诵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凯功改。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诫惭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹请记饭,所以基本打成平手潦七。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型滇渐,从两款车型的厂商指导价来看盗龋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一艇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”事,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辈却,这一点奔腾X80的确做到了购。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞠瘫,X造型的前脸具有很强的立体感寺琅珐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚殊纳零。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惭顿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用么丘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线睡。轮廓清晰的六边形进气格栅款唐怀,中网上三辐式的金属饰条鲸微,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韭嗅苫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式褐盒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度那,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计触嗣,只要消费者能欣然接受吻,似乎一切也都无可非议肪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面够贩霞,除宽度相同外诬,X80的长廊、高及轴距均占有绝对优势睫,反