>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

两地级市常务副市长 同步拟任市政协主席(图)

2019年10月22日 02:41 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 02:41<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

澳门经济财政司司长:研建人民币计价结算证券市场

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3.0T车型(下文简称MacanS)纱诞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍断氛,所以在这篇文章中浅块,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喇柯袒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屡识姑。作为整个车系当中的中配车型蹭水,MacanS绝对是性价比最高的一款斥剖委。只需要多付出13万剩竞草,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烘媚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸥:10.9万 车辆总价(含增值税)松:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件龚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲁,当然这些选装件也个个价值不菲冗。毫无疑问谷,我测试的MacanS同样选装了不少配置耗扫,加上所有的选装件之后良,车辆的总价也达到了79.79万豌磷炒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饶骇雾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同览,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm埃惺取,比中低配车型长了18mm挥。从数据上看科,MacanS除了高度和轴距之外华捅什,都要比Q5大一些棘,但是由于MacanS车身足够低矮春蚀券,所以从视觉效果上来说廉睛木,MacanS的车身显得更加紧凑参,也更加运动强避悼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袖。如果光看前脸的话幢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嵌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19插妹奸。如果不选装的话卑臀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盗嫁坛。   MacanS紧凑焙、简洁的尾部设计未,充分体现出了它的运动风格冗饲瓢,简单的尾部线条用最平实的设计语言槐胸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丢。同样运动的还有它的尾灯巨,狭长赦承辨、扁平的尾灯造型廖逻,与尾部线条搭配极为和谐毙,起到了画龙点睛的作用开。   内饰方面帕馅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脚汐胳,运动中不失豪华感缉架。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怒天窍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诉方切,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拜冻犯。但是有些遗憾的是函,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爆冈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淋率,感受并不算太好录攻。   Sport Chrono组件涣潜,包含了中控台最上方的计时钟洽晴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厢。只有选装了Sport Chrono组件校灭,车辆才可以进行弹射起步嘶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虱,但就算是为了那个做工精致的计时钟骑,选装Sport Chrono组件也是值得的昂诡,毕竟1.8万元的价格澄,对于保时捷车主来说也并不算贵挠猾磕。   换挡杆周围密密麻麻的按键暑累澳,对于接触Macan时间不长的人来说疟扯,绝对是个噩梦惠,想要记清楚它们的准确位置翘,真的不是件简单的事情结茶。起码在我开Macan的一段时间里废,每次操作我都要低头确定按键的位置暗讽,真的不太方便睫皖娘。" "  在国内提到奥迪攘蚀屑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L车,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蕊桓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮母婊拧,这其中就包含SUV以及小型车坟琉恋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筹共,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咐?   在外观方面嫌逃抒,奥迪A3延续了家族外观设计颓涩案,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斑瓜墨,用在这样一款小车上显得更有气势煤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拉撼泻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慨,辨识度非常高籍,同时大灯下部还带有清洗器晤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凌互。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阑袍镣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拘,至少看起来没那么晃眼炼娇捂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸵搓,起到了很好的效果必硷。侧面的造型上在A柱位置最高拐,整个车型几乎以平直收尾路,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证放,同时让整车侧面看起来更大一些捻。   A3的车顶采用了黑白色的设计空拐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硼湃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墟急。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎创乾,轮胎尺寸为225/45R17藉办,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂榔颂泊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杀睹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卞离,整体呈现梯形结构栖骄,尾窗底部与腰线持平铺羌叫,尾窗面积最大化保证后方的视野础焕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穆嫡浑,不过内部也采用了普通灯泡光源丛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称叮好掂括。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合憋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况十,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烙镀侮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攫时。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌憾庞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盖湿,S80L自进入中国之后父唇雷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戌巾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顿盾酣,但它所具备的那种低调内敛的气质淳粉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选类瓷蛔。   2014款S80L通过对细节设计的改变反超炕,让自身在没有经历换代的前提下瘫素,进一步提升了性价比脖。面对强手如云的豪华C级车市掣移恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乖绒寡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蕾烤度,想要抢占主流豪华车的市炒俏 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栏沤感,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穿瓦钨。   新款S80L对前部进行了细微的整容如,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慧,同时也紧随时代的脚步娩。相对保守的前大灯设计抵吮,已经不再能够满足时代的需求被,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浦眷纱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酸劲,但至少与时代接上了轨培。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矢冬,近5米的车长和近3米的轴距表现碍,让它在尺寸上并不会有劣势虎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爸。外后视镜新加入的镀铬设计幂点,虽然是新款S80L最显著的改变之一宠辅巾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点官报蔑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膳撵,沃尔沃式的家族化尾灯造型未,成为S80L尾部最显著的标志性设计乾呈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洼擎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击还弊竿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屎沦非,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萄。   本文导航   分享到拣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中传轿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捂沪统,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甲秒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奔。不过旗下的产品线也过于单一土心,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际步,所以便下探市臣诜睢,推出了紧凑级的GA3车型颇娩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叼局肺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疆省泵,也可以看作是GA3的升级版车型弥,依旧主攻家用紧凑级车型市场棉室孙。但是作为升级版车型板炕,GA3S在外观设计方面有所升级偏吨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汤骄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陇拢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体壤姑陵,使整车显得稳重而不失时尚感长冗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哭拧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧割涩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钮扦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骇新揽。此外劫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昧,为双五幅铝合金轮毂哄蒂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大边藕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闹泊陛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氨喀甫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屠,传祺GA3S的造型设计并不落后雄晦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坏迁氢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华默,12万出头的价格或许已经超出你的预算熔放钝,但是无论是从配置还是动力来说沫,值得去掏这个钱膏。可能我这些话有些官方措辞遂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堂咀恃。   1.0T嘉年华外观了摩撅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憨写死,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术南耻抬。为了搭配这台发动机幂瓣方,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倡。   内饰部分挫督:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巢崩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些受。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屑撕迟,这个级别的车型非常少见虏搪飞。但并没有设置外部开关票,而是需要进入屏幕内关闭盎汲袒。   本文导航   分享到绒彤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皮辖己,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外操殴齐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尽,与大众168万的海外销量相差无几咎贡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烷痛彻,依然凭着一款SUV车型纳,在国内获得了不低的曝光率汞裤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诲拳熬。今年4万台的预计年销量菏,相信有一大半都将由这款车完成便。虽然这个价位区间的SUV里邓叼彼,无论国产进口都有不少车型可雅辔迮印,但路遇科雷傲的几率依然不低蒙莎勘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢户?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版可。这款车的发动机及变速箱等核心技术徽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帅宋歉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备付,并保持了雷诺一贯的安全水准侯骄四。而今天我们试驾体验的侵,正是这款车的第二次改款享,已于2013年在成都车展上市波泊韭。   外型上诽甸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格魂疟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怠疵红。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稀刮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型促泄,倒是显得有些“萌萌哒”娄前。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气美集洞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湿抡溪。   侧面造型上钮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时香畏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘表锤锭。虽然尺寸算不上大腐杜木,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伐哄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敲抱现,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条监绘。另外凶时,2.5L发动机搭配适时四驱系统谓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炽。   尾部造型依然圆润跋辨,和略显呆萌的前脸很相称城渭。上下对开的尾门很实用绒介,节省了上门开启需要的空间看,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顽辑,载货坐人两相宜让额。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煌缝布。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铺岁建,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多污仟沦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牡去。当然昂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皋蔡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱崇脱、大黄蜂刹识、救护车等“老熟脸”们会出现逗却戈,编剧还添入了不少新角色叉潞,比如老牌人物“探长”撮妮誊,军械武器专家“十字线”饥,以及人造变形金刚“螫刺”等伐肪厘。对于最后这一名小角色而言烦徊,它的“身价”并不算昂贵冯秤,并且在现实中蹈捻鸽,它的综合表现也算是可圈可点了。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肖花,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刨竣搐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翠,说到这里诉舞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧双。   言归正传矩嫩碧,牺牲自我茶,从而使“大黄蜂”更加强大庞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色催,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中细筏蔬,想要拥有它并不难隶挝存,最低11.99万元就能圆你这个梦呕巴勉,只不过它不具备变形功能洼俯。   从设计以及尺寸上就不难看出镣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞠翰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犀琉霉,所以对于大部分人而言壁绕晴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笨苔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缮沁,具有相同的特质的车型还有福特翼博顶嫡舶、标致2008昆夸。在对表面参数对比后骗,创酷的优势还是比较明显的础并颠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似损摩,平和的尾部教悸盆、延伸至后翼子板的尾灯组罕牢、向上提升视觉的包围等等隘闷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艇赎晃,当然也没有明显的不和谐感鞋。" "     对于英菲尼迪来说缸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踏泄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人使眷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锨呜,这最为主打的当属轿车Q系列角,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寿辱是,在现在都在大搞涡轮增压的时代陡势,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量食遣掳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎差,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沧,而今天场睦泞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萝暴卷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牌鹃汾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皋,就是英菲尼迪的G系列产品栏,而随着采用新的命名方式都靶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变释,从之前曝光的一系列的概念车来看胶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抵核鞋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弊效。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象博骄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逻赏,而带有这种印象而来的就是露灭:这车动力强么镰菲?怎么看就像是卖外形的呢轮前?   首先在外观上使孺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诽串,采用了更为吸引眼球的设计思路狈挠桅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讣广戮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腊洽辉,同时也充满了一种力量感立遁奸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莱磷伞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痹哼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虚取。   在车身尺寸上遍十晤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡武极,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茸旗洽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅多嘛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岛堕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灭把,这样的造型看起来还是融合了动感在其中归什酶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晚瞳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辫,在这个级别算是中规中矩衔彪伞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粮颓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哼圈缄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格喊,同时也保留了圆润的线条风格窗,尾灯的点亮效果依然印象深刻搬拓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哀,这样增加了尾部的层次感眠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业检狭葱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诽蕊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谈尸妊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笆石磁,并且入门售价也仅10.98万元骏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骂钠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象看始醒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拼画毯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抵娶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乒效,但车身上的差距并没有售价来的明显扰戈,因为锋驭真的比它们便宜太多了陛间。除了合资对手以外某侨朔,它10万元起步的售价疆便纪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侠。   铃木锋驭的外形设计上私,我听到最多的就是两种声音廊蹬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炉,而另一种则是感觉外观不好接受刮屉辈,很少有介于中间位置的人弄菠,毕竟外观是一种很主观的感受桂萍,仁者见仁智者见智灯救蛔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淳建泞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潞募,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚊浅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哀悔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靶抵。接缝处体现最为明显颂篡刃,而且它在内饰配色上也相当讲究挨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位榔莲吠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷途峰磐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥虐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型快教,售价为15.48万元腐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比公,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值罢,性价比有多高了目滦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置富,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睫馅。况且徐搪当,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统憋扦略,还是非辰胶ⅲ厚道的忙钠俗。   本文导航   分享到沮膳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僳陕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辑叔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动憨骸反,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壁夸返,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忿,这作风跟大哥卡宴如出一辙拴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孩沉:68.79万)在选配后价格逼近90万元镐罐,而且市场上目前一车难求联巾。那么问题来了弧崔荣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秒挨答,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊效零,到底这两车有什么区别昧羞弥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耪,帮你捋捋思路泵清老。   注盛: 实拍车型为MACAN 2.0T痉匠雌,为了让您一目了然潞挪串,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泄任。   内饰筐沤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捅隙,可以说走在大街放眼望去到处可见端修劲。基于目前的消费理念算虱磕,如果花20-30万去购买一辆SUV色诲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掂、实用的内饰鳖寝、以及良好的通过性介,另外还要满足偶尔越野的需求奇。面对人们如此苛刻的要求凑良祭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测文,看看这些车究竟能否满足众人的需求贾欠任。相比其他媒体的评测方式童究,我们易车选择了多人评测的模式兢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平层察,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评频。    此次我们挑选了7款SUV车型惦沫,分别是取秘敲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客石鄙冈,分别来对它们进行详细的测试倍炮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擎擂蛊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喝:25.28万元   市场优惠搏睦漠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V频沪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欣参凶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胆线,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钡继骂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懒囱泻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顶小栏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计遂,看上去更加的协调琴。   至于尾部方面补妨汇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虹,乍看上去有些沃尔沃的影子趣耐髓,整体采用了立式的设计风格坊犀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲户堵,尾窗位置比老款更直也更靠后环吾蠕。   小结恭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坡稿篙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象结,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拖,前后不是很搭调糙,尤其后部的立式设计伎拇酱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砂掀,但空间利用率上则会相对减泄掳跋 ,比较适合那些舒适一族筏便。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擅敢舷:25.28万元   市场优惠伤铝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棉,新车的整体造型十分具有张力悼迁雹,五边形的进气格栅更具立体感晌功图,镀铬装饰一直延伸至车灯内莎黔,大大增强了整个车头的时尚性娄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力判袄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拔,但整体并不是LED的灯组设计传邻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侈拍,在视觉增加了整体感的同时程火,也大大提升了整车的运动性脾。   小结土芒:马自达CX-5在几辆车中俩拼,我认为是最具动感的一款坞,整车前后比例十分协调性书蚊,外加搭配蓝色车漆摆措,使得自身更具个性绷街。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓖,详情请见后面的驾驶感受篇拾疗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑟辉:26.78万元   市场优惠敌梯弊:1000元   如果不知道它是奇骏的人班纯,在大街上看见这款车鲸磕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茂,同时也是这7辆车中变化最大的车型芥,整车不再是那么的棱角分明士,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吠糯。   由于采用更具流线的造型设计坞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯料迪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茨磊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斯。尾部的造型也不再是那么的方方正正垢抽拆,尾灯与前大灯造型相呼应北淳扛,并搭配镀铬饰条加以点缀尘。   小结横:由于我个人的车型为2010款奇骏陋,所以面对这款全新一代的车型仕醛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戳蔫鲜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炼逛纹,奇骏是个不错的选择襄恭地。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佰橙貌:27.28万元   市场优惠酚措:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皑,就得到了广大消费者的极高关注度笨徽,整体设计与上一代差别很大菠邪,不再是中庸的形象惫弘谎,而是更加犀利的造型短拟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雄,前中网分为两段式设计很伐式,但两块黑色的格栅全是假的暴蔑,完全是用来装饰用的爱绕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅九。   熟悉老款车型的人都知道钩坑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雷陵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积界季钙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野该,从而保证了行程的安全性恢。   小结蛋漆扰:这款RAV4整体添加了越野套件患截,所以并非其原车面貌菊。但无论是否经过套件的选装涂册踞,整体的造型还是十分具有潮流气息的较凯加,另外值得一提的是侧步,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钙,依然是几款SUV中表现最好的陋都砍,注重空间表现的朋友们值得考虑溪瞧哦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摹垮:31.58万元   市场优惠哪裴冷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款埔行浅,所以变化并没有其余车型那么大鸡奈忙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帝寡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格臂特倪,棱角分明才是其主基调随。   后方整体没有太大的改动河翰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了截,设计很好的与前大灯相呼应艾械,夜间看起来十分的醒目传叉,整体也很协调每客磷。   小结武犬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汰串结,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闭舍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘘撑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒲守,途观还是比较不错的选择霓墒逼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型劫比:25.28万元   市场优惠并表陛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该剑克斯的外观坑,那么这款翼虎你必将也会喜欢毁怕,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎辈煨茫克斯”峡簿。单条镀铬饰条所组成的前中网化,显得整体十分的修长灿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔愁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潦,提升了整车的档次校。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俗丸逻。   小结幢汉:翼虎是福特家族的新缎馄垢拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜姿悖克斯的身影顿,而对于新款噶嗌克斯的整体造型凤浅霓,个人觉得还是很不错的汀绦,那么如果您要是和我持有共同的观点泡浚筒,并且想拥有一辆SUV车型涂胜,翼虎绝对是首选范围舞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铅项嗜:27.69万元   市场优惠小诉渴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杆啼偷,但随着Jeep旗下车型不断的改款肮梳盗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霉版,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卧贸熊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壤,圆圆的大灯以及垂直的中网曹镣忻,无疑均是Jeep最原有的样子烷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拍布迪,无论是后风挡还是尾灯死同汰,都为方方正正的样子蕾改费,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间软卑。   小结汰戊聘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研枪课住,淳朴造型及棱角分明的设计沸酿备,在保留Jeep家族血液的同时陆惯,也为整车的空间做出了较大的贡献洛辈理,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的培寸锋,详情请阅读后面的文章强贡。   外观总结将: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脱楞贺,基于每款车型的特性憨,有的为小改款关奴、有的则为全新一代形兽浅,所以有的基本没什么变化输、有的则“面目全非”揽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扑霉崎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颊。通过每款车型下方的小结为甭猾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啦钳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前识,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迷现柏,你可以理解为营造纯正的氛围傻城轻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寐龚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合距朵几,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奴挽横。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踌另取。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稿惟,绅士气质是宾利的“看家本领”媒透氦。往往梨的驳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去此,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限解立。现在丹溅剃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h金腺钞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铂查。自古以来短驴,“Speed”一直是宾利的性能标签仁哗,以此向2003年垄断勒芒冠乏、亚军的Speed 8赛车致敬供。    作为宾利历史上最快的量产车型桐酥颓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扇劫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征强吮,当然霉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惺踏聊。    伴随著经济实力的提升署,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秀斥,当你身处被“泰禾北京院子”坟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搜,肯定会追求更高层次身份上的匹配歪芥险。我几天前去宾利销售中心庇,它长廊式展厅规娜钠L铮宏伟霓赣亨,处处是浓郁咖啡香纶翻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利速烧,对其购买力是不置一丝的怀疑赶黄顷。我想呜腑仁,只有宾利辜沫舒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啼串晚。我敢很确定的告诉电脑前的你们箍门,这款售价不菲的宾利性能新旗舰七嗜,在中国未来一定能卖到脱销肉朔。   >> 写在文前梳富蓬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憋品昆,英国品牌的表现令人忧心忡忡猜级维。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌革施,它们目前都散落在世界各处署,有的受到追捧有的则走向终点伯。即使获得成功的英国品牌潭阔,它们仍为自己贴上的“德国标签”倡、“印度标签”的身份感到忧虑咀股,毕竟丹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓢搁善。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凑、原木的袅袅余香耐维,这种气味只属于宾利柔、劳斯莱斯们徐撇簿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头具康。    从业这么多年送巫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叫敞宋,囊中羞涩遥不可及自然很重要还,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦库恭仆。我认为一辆好车挫,应该让驾驶者舒服捣、安静惰掂壳、惬意的完成从A点到B点的旅程骋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舅醇,却实现不了我小小的梦建。我一直认为暇赊,真正的贵族馅钙蔚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荷,即便妥协仍然能坚守初心落溉。此话适合改变自己的GT Speed娠铜,你知道吗热拧?世上最难的事情就是超越自己娶设滑,GT Speed做到了 韧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刹,当你启动它时伤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诡鲸撬。   >> 外观献:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穷,作为宾利目前最为畅销的车型继,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巧德。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勾悲伤。但是弛钳秒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恳触。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动攻搓蠢。当然楼骋,大部分“土豪”车主也不在乎秒必,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杯拖。    外观提升不是GT Speed的精髓歼婆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奋递,动力辈秸虱、刚性悄碑、减重上的工作任重道远病。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劣,仅有2.3吨山恕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孤惯渤。不要小看这350kg抢侧,几乎是一台V8发动机的重量关拉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俯两,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芬奇鼓、多连杆后悬挂和防倾杆等逗耙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色情,分别是Burnt Orange(橘)蠢魏、Sequin Blue(蓝)拱宋哺、Excreme Sliver(银)妹仁。为了凸显GT Speed的特殊剔排,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选废。宾利工作人员表示桨势,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓜壳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袱滇宏,尤其是在中国等兴新市场更是突出骨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怪。    你知道胖子多么努力吗吞啊句?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形模钝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罢瞬拐。那些把高性能作为卖点的品牌捅蹈啡,现在宾利也有资格和你们一较高下踢善。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泥遣,其尺寸为(mm)茨伤浆:长4806擅丁嗅、宽2227舜寇、高1394千譬,轴距为2746mm赌。我知道须绦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宠蚊,为了让你做到心中有数我壤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肪功。与竞争对手相比饭狡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先书扑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亥翟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脊锹盾,哪怕国内的环境日趋恶劣泻挟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成计碍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炼秦攫,整个过程大约需要22秒始钦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虎沟,从而避免占用后备厢大部分的空间愤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孤楼嚏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蠕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感请县都,没有法拉利暴躁却,缺点恐怕是不高调和秘艇。不信你点击上方视频听听视频里声音怂嘲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结染: 作为欧陆GT的性能旗舰崇现,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镭窜抠,不仔细研究根本发现不了它的区别携侮。虽然外观变化之处并不算多捶频,但是对于轻量化帘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性测举。" "   7月21日腹埠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迷咯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华论雹、北汽E150离,成为第一期家用空间王冠军肆肛镭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嚷比。它们会有怎样的空间表现采,不如一起来见证枢康。 本期内容开始前汹品辆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饯际: 好了文,正式开始第二期内容片讲霖。不过简单说几句放,为了没看过第一期的网友们纷独受:    你可能会发现率筷碑,随着岁月流逝嗜教驶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棱,也当起了小爸爸动隧。恰此时滴菏观,他们对车的选择可能也有了新的取向采扮,空间大时肝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素清瘸弗。    基于此容碉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镀筛唱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辆梯,让大家对车辆的实用性有个较全面圣骸芥、正确的认识沤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彪朔焊、模拟一家三口郊游的情景实测微瞥金、细节空间的展示合渡嘎、实体娃娃的数据测量四个环节进行松赊喝。   话不多说厢,有请今天的选手舱恋瓶,登呈用纳取! 第一环节多捕勘:堆放整理箱切,能放多少放多少    由于很多厂商靶克、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时百,也会帮你量化一下车到底能装多少升姜奋馈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数本。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舵,并加以不同颜色区分械,目的是给你呈现最直观的感受说抱恋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据税艘佛,仅供大家感受一下卵骑管。今天我们拿箱子说话秦色,看看它们这种数据到底能装多少箱子漓啸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下臂:由于时间关系忻蕊,我们这次只借到了骊威的低配版圭帅松,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艇祭窘,但高配版的骊威有这一功能号。 首先出场的是骊威菩泉:    状态一倡勉参:单纯的后备厢空间 状态二脯滇登:放倒后排座椅后的空间 状态三吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忿贯茧: 骊威一如我们所想的那样燃悍缎,空间的确是其一大卖点嘲介。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时交函,小伙伴们都惊叹了!骊威递麻,实力不凡型箔。   其次出场的是致炫旁:    状态一穷裙:单纯的后备厢空间 状态二娃昂鲁:放倒后排座椅后的空间 状态三味亢瑰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评江价侮: 就如文章开头介绍致炫时所说脊,空间额盛缅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芥。通过这一环节放整理箱的测试塘钠坷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滩腹谎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积松:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涎箱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雌和:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稳始圣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撼号: 通过摆箱子的实战癌伎纳,以及上面表格数据的对比嫂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利填轮。而致炫与骊威差距也并不是太大拔多桅,可见其空间不可小瞧境。接下来又有哪些好玩儿环节篮幻?而两车又会有怎样的表现呢撤咕疽?请继续往下看蒙。" "   今年5月瑟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硅赤?9挡无用酒?自由光深度试驾报告》)司需拭。当时涎肯祟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帅。    6月夯仍挡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庙。不过3.2L版的离地间隙漆量、接近角磕、离去角粹矩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少分娶坍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别废?    几天前蔽幸,我和赵璞判、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扇敦担,这车还行不行凭讲?    我们的第一站剿鼓泻,魔都上海略。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莎。在经历了噩梦般的改签看、等待堡变弓、登机誊、继续等待之后隶隶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间投襄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枷:“游遍世界各地邦愤吩,开尽天下好车税罐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吐浦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞍硅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妙。在此我可以不吹牛X的告诉大家限,我在纽北环实际驾驶过尖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挖卯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮教梨,在国内也非常抢手瞧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楼晦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斗谢饥,基本保留了GTI所有特征纪忌匣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升东磷递,在舒适配置上也更加的平民化扰唬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硼软筒,例如两边的侧裙以及尾翼等峦分刃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的樊。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗓,例如车头处GTI特有的红色的拉线膛澎随,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摹渭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滇绒蛙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm如绷识。另外穷太歌,新车的LED尾灯造型也很有特色硕宽。海外版GTI提供了红色猾响、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吻膜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扔,但国产后或许可以与国内的消费见面械芳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黎描考,我把它们大概分成两类逢吵:靠谱的和不靠谱的闻辽糠。不靠谱的原因很多壁,有些续航里程太短嫩贫,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比适秃稠,几十万买个两门小车慧股洽,真当我们都是土豪吗懈?   不靠谱的理由千千万窍茸,靠谱的标准则大致相同诵镁。续航里程不能太短锌猛,加速不能太慢菊,最好还有些实用性撇似不,价钱不贵就更好了灸汐蹦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乱妥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车免貌朴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平某逆罢,拿汽油车举例的话蛔,90%以上都算得上靠谱肠悉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烯翠,能达到及格水平的车型却不算多票邵。我们的这辆测试车是2012款的抠承,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贝率徊。还好时隔两年豁赊,e6的动力系统并没有发生大变化密坎瞎,只是外形和配置有小小的调整捅。   续航里程弦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧群,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群污。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痴锰柏,这其实只是理论值朵霉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挨敬,实际用车时很难达到涛干。夏天空调虽镜境、冬天暖风兑青、高速快了摊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潘。   这种电动车只是日常通勤还可以店,但稍微有些想法团涎浓,想去见个朋友脸杉硼、买个菜磐胁识,心里就得犯嘀咕剑茅。这种心中总有事悬着的感觉很难受扔挪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讣。   由于时间原因恳另冬,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚和昧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里年愧苟,其中高速路况三分之二卧,城市路况三分之一呈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来囤诞,我们的行程其实就是三段颂玩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绣便,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹿茄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)局,显示续航里程320公里客。完成第一段高速路程时(43公里)极始母,电池余量82%(耗电17%)捞钠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凤敢,电池余量63%(耗电19%)孔玻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)襄襄,电池余量45%(耗电18%)防嫩,续航里程134公里(减少61公里)锭刊仆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糠谎,比如第一段高速行驶担蔚么,续航里程减了59公里朗,而实际行驶了43公里纹,二者大概是0.7倍的关系糯凡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话透,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炬骏,拥堵路况似乎还更费电一些场茫欣。" "  近两年路摧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮券,很多大厂都推出了自己的纯电动车睛懊骨,先不说比亚迪这些纯自主品牌够,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怖。今天超,我们就提到了之诺这个品牌躬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔽扁库,主打高端函,并且未来也是只进行纯电动车的研发触潭秀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汗缅糖。今天泪啤陌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讲,下面我们就对这款车型做一次体验枷。   之诺1E只租不卖套为,租赁价格为踏:日租金为400元/天芬,长租(3年期)为7400元/月番,现在消费者就可以对这款车进行租赁吗掣。   租赁价格包含皮呈:车辆上牌鼎、充电盒安装(7.5小时充满)蹋患眠、保险毯系台、每6个月一次定期检查保养翰兢、车辆维修咖,7天24小时道路救援挨、拖车以及备用车辆等仁窃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臂贪驶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子死坟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计千谦喀,虽然亮点不是很多焦函,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矢辆渴,树立之诺自身品牌的辨识度疙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓜烩搅,辨识度极高省。 既然是同平台打造摆,那么轴距和宝马X1也是相同的谁仆归。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎探侍楞,尺寸为225/50 R17颠弓筐,这款轮胎最主要是为了节能考虑杭疮。   本文导航   分享到纬蹬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉归疽,它是南京依维柯生产的车型瘦募,隶属于跃进品牌旗下背吝价,是一款定位中高端的轻卡产品煎抬丸。该车是在2013年1月首次发布的豹诲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幂蕾,为用户提供了更多的备选车型危。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现橡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彼,宝马向来不走寻常路堵迪,旗下的SUV并非越野硬汉及瞥,而是更加注重公路操控性稼,所以在外形上也有着自己的独到见解匿篡。Coupe原本只是轿跑车的特征啪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挤竿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猩轮镀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霜势句。在这种背景之下燃朽,X4应运而生换戒此。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壁,宝马对于X4的设计便更加得心应手憨。从车身尺寸来看病,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芭慰。然而实际感受上羔籍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惩遍。它们的关系就如同X6和X5垦,一个张扬桓蝎、一个低调溶口僻。要想送团闶郑酷琳泼伐?X4很在行商竞少。   这辆X4的外观加入了大量M套件冯绿普,进一步凸显了它的运动风格假惋。夸张的前后包围降低了视觉重心红裳癸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搅浚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笺农侯?所以倘,接近角酚魏、离去角这些数据对于X4来说酚瓦洽,根本不重要茸氮澄。   和X6一样凡癸,性感的臀部是X4最迷人的地方编剖。如果从车尾来看缺合,X4确实比X3运动了不少荚律活,高挑的腰线谱薯泪、厚重的尾部都能给人很强的力量感挫爬霜。对于35i来说假抨埃,单边双出的尾排着实有些低调多遁皇。尾灯的造型是典型的宝马风格拘,造型简单寇埃碎、大气拿算,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涕失。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勿牛,前245mm弗替、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牧碱汗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)保,这是一款综合静音翱、舒适陡铅、操控于一体的轮胎女。在我看来怯堤激,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赎烈,似乎更为合适饥。" "  原标题魄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炮辛,该车除了外观造型犀利舰驰、内饰豪华滑凉度、配置丰富之外禽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杭溪。作为一款以年轻枪骋、时尚为主旋律的产品卷,NX开起来的感受如何告统,今天我就为大家正式揭秘敖狭骆。(注能:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埠辆,如NX臼、ES窃迫骚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喜羡坪:   NX车型的外观内饰设计风格遂码贩,在之前的文章中我已做了详细介绍沪伞挝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禾。从实车给人的感觉来看牧,它的确做到了这点纬挨苏,不少人见到它的第一反应就是昧细垄:恩虏菩淀,这车挺个性浪律、挺漂亮扯氓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墟簧详,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毛剿。此外鳖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萌奇猜,进一步提升了科技感掳。不过它并非全系标配垢架卢,在入门级车型上近光灯依旧是LED酥,远光灯为卤素灯泡窜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥瓒獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毁戒滴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3排、宝马X1做直接竞争习,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV龚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舅吕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搔闲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溃固良。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉奕势,其中一款为17英寸步,另两款为18英寸冲围撑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂售,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎培,在国内的售价大约1700元/条碎毒。   车尾线条与前脸相呼应搏匪惺,造型犀利沦,棱角分明獭倾为,以凸显整车年轻鞍截、运动化的产品定位略敝搂。同时领饭,尾灯设计十分用心脚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纷购将,特意在接缝处增加了一小块LED看。   内饰方面及耿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造步掏掀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用察,大幅提升了车内的豪华氛围慈。   据雷克萨斯厂商人员介绍毙琴厂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膜递芦,它的使用方法类似于电脑的触模板盎登,并带有震动回馈功能抖眯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用污膊。此外揩涸模,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统份邢,我们咨询厂商工作人员痴壬,这配置会不会引入中国量涉,对方并没有给出明确答复肖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苟士臂,作为家族中的新进成员籍,NX的表现自然也不会差需。为了符合它运动化的定位未孝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哼涛蹿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棺颇殿。   在海外猎,NX提供了全景天窗回、普通天窗和无天窗三种版本的车型娇博海,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坎,采光效果很好椒蓟陵,但无法开启九。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞬,采用的是外开式设计场溶。可以确定的是现,上述两种版本的天窗都将引入中国瞥,至于无天窗版车型是否会引进牡,暂不清楚堕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年母,马自达CX-7在海外推出;2009年扮宿,2.5L两驱车型引入国内究逝,售价28.8万;2010年上萄,增配的小改款车型上市恭,售价29.08万累监腔,同时宣布国产意向;2012年吩赣,海外CX-7停产;2014年娟丹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洛,等它国产的人此时已经老了四岁了午袄。   从以进口的身份引入国内陆才,到正式国产经历了四年左右的时间咸磕乘,在这四年中进口CX-7销量并不好菠靛,一方面是当时市场不成熟乐卞,后期竞品丛生将其埋没了喂母。另一方面原因也在其本身劳绩褥,比如定价高道帘、2.5L发动机动力孱弱等等峦锈落,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍美律顺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统态睫。在测试之前诽兴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疙呛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm古禾屑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔼偿讽,搭配6挡手自一体变速箱肖苟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徽煌徒,只不过调校要比CX-7上的更为激进茂滤。即便如此烧码,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹅。   油门的设定比较灵敏拓渭扁,起步和加速初段都还比较轻盈烷委,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线能,而不至于拖沓纷哎,一切都显得易于掌握墩。变速箱和发动机配合的是那么默契爆茨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掏剧稀,只是在极拥堵的道路上蠕动时帽嗣,1挡与2挡的切换有点闯动而已托教,问题不大途挡贫。   转向和悬架的设定偏向运动脸韧哺,采用机械液压助力的转向系统比较重拎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渤授嗅。悬架没有“忽悠”的表现想标,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息八,车内乘员经忱⒐抖兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壤萍涂。悬架后段偏硬浪膳怂,在弯道中并没有明显的侧倾挡稳校,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怖湾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叹,动力供给够积极络榷剔,表现不错樊瓤,驾驶感觉非常轻松纷,动力的跟进也很是及时耻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芯炔醛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm文纹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喀钠,而且不是那种喷涌般的迸发矩痊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黄嫌鹅,给人相对内向保守的错觉奇。   CX-7更擅长的是中途加速翔,比如从60公里/小时开始安航来,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屯咖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僻湿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窍,这几天这种沮丧感时常出现偿踢胎。不过也正是这个中段加速的特点摧吨南,使得它在行进中完成超车显得轻而易举方陆论,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右混哨辆,稍踩油门就奔向3000rpm娘们蜕,便能得到很好的响应咀棉憋,仅有极为短暂的降挡迟疑敢宋购,随后就催逼出了足够的扭矩骡空。简而言之锋秋校,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冗懈透,容易上手朵磊蓖,各方面的表现也都算令人满意挟邪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吵,涡轮增压器起到了明显的效果恭融,就像注入了某种精神类药物距衫科,虽不时刻保持着亢奋状态慕,但兴奋状态确实随时可以到来丛涕,一切都听从指挥谅急。这种持续的加速感可以维持一段时间魏东钙,心里不禁一阵爽快横栓,当然吼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黔币汐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敖豢,消耗燃油17.94升传途构,平均时速为30公里/小时隙秃,全程开启空调撑开,平均油耗为13.3升/百公里脱联,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看湘,CX-7绝不算省油的那类狄讳截,准确的说是比较费油袜雷竿。另外贰遂锨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苹,无疑使用成本相对较高到。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翟暴衫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章来盘矫。说实话灭实轨,那是我第一次接触这两款车搏鞍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唱湃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隆,动力同样够用猫,但输出并不算线性户遣散,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惫。当时我就在想闯目,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绵,而如今厂家真的这么干了垄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炽虱,增加了几项配置膜凤,外观方面几乎没有改动石,图中的这款车只是增加了车顶行李架少琶萍、车尾扰流板和挡泥板等选装件颈。   这款帅客HR16是一款7座车型筋哪己,它可以满足国V排放标准司煤,车窗后半部分采用了隐私玻璃痉兢佛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丢驴。当然饺,帅客实际上是一款既可以满足载人钎托纯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赎,所以它的车系中包含了5座辅、7座空、国IV头举、国V等各种不同版本蓬。   除了挡泥板之外讣朴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羚轿坷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疲,其中的最强模式叫作“Dynamic”奇涝涕,译为“动态”普。有意思的是拣托倦,在英文里抡陕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根降兴厦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机律驼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唯椒玲?——开启动态模式锑,就等于点燃了一根无形的导火线皋素。   要追根溯源的话赐裸,炸药起始于中国蓖速莎,属于四大发明之一颂鞘屉,不过相比中国发明的黑火药熄,硝酸甘油平时更加安全可控仕敬狠,而且破坏力更强茹锋秋。奥迪RS 7同样如此豹,它多数时候表现得比较随和茹琳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茂瘦。   首先从外观上就容易看出它很厉害挖。奥迪A7之所以独特琶虐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型露凡,人们将之称为“Sportback”酚,在我看来辉摔,它的廓更像是一只优雅的海龟枯镐复,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踢衰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巾娃嗓,所以它已经不是传统爬行类的龟寡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娄海挠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同校图。最吸引人的是那个手感出色的方向盘故捌,让人不由自主的去稳稳扶住3恕勾、9点位置聘。   在风骚的外形和各种真皮诧、碳纤维材质的覆盖之下珊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孔,这一点很好秤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卤。即便在这种情况下良,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磊叛话。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谋咐稼:谁给你的自信卖这么贵侯点?不错巷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008共般捆,它到底是盲目自信还是厚积薄发眷贪?我们一比高下派搐。 外观对比齐酥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冠巧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算称,所以我决定说点可以量化的东西委。首先肃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轿握。其次可能是由于动力的原因嗽偷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粕络,备受关注的长安CS75正式宣布上市短,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冷莎覆。在前期的试驾活动上肥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吓乏天,并对其驾驶品质给予了极高的评价箱地纽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车群,和手动挡车型相比捌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庞说竿。 ● 外观内饰的简单介绍同捐:   在外观方面舰搽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型监土糙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垒瓶,甚至连一个小尾标都没有焚窃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幢淑喇,但1.8T车主可能会对此有一些不满捅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芒,轴距为2700mm慨讨核,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5珐、奔腾X80以及哈弗H6城桓咖,CS75还是相当有竞争力的戌,它的轴距和长度最大姓摄旁,宽度仅次于哈弗H6砷咎蛊,高度相比瑞虎5矮了35mm封暮。   在外部配置上鸥屠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诫刑湿。另外洗抖屏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烂攫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果特吩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品派停抛,市场售价约为700元/条佬,在同级别中算是很厚道的配备了驮。此外庙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扁坟卵,只是轮圈被替换为铁轮圈刻,还是俩字——厚道撇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忱天撮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孝艾,看起来更有层次感虚凛偷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘉坞、设计毫无新意烹为、用料也很一般等不好的印象熟速。不过近年来颧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啡,长安便是其一褂参,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔚遣防,也很难找出它的缺点录辑,按键帽、旋钮的阻尼适中篇协筒,手感很不错弊杰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏紊郸钩,分辨率和反应速度都还不错素,不过在功能性上它只提供基本的导航彤朽、DVD窗、电台切合为、倒车影像及蓝牙功能仍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐券,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫉挨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抒勘模,但是厂家对此并没有改进舒恃攫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放判。但是奴粳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帘,同时设备名称也无法显示完整贾风,在用户体验上还有提升空间呻焦九。   不过箱莎径,在一些细节处理上菩劣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埂纽补。比如在挡把前方的储物格涎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磋贸,不过这块材质却为硬塑料昂任,实际上根本无法达到防滑的效果废。另外芍挎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泌弥绍,这点值得表扬盼苍饶,但必须手动摁下开关才能点亮沏陇烽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乡槐山,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果料骗希。座椅填充物软硬适中膜,刚刚好签疮,并不会软到开久了腰疼通,也不至于硬到硌(gè)人掳。除此之外擎渤,包裹性表现也很不错挟罕木,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔡付亥。另外顶聚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胯豪。   车内乘坐空间表现上完丁,身高180cm的编辑身处前排妒,头部约有一拳左右的空间伟辑,此时移身至后排笆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间跑抖。作为一台紧凑型SUV车型清,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龚菊句。   来到后备厢绿味卫,长安官方给出的容积数据为590-1560L蟹,表现中规中矩档。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盎车,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果古兼,增加消费者对于整车的好感度汗把迸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹦,如今市面上的电动车产品越来越多粕,开始逐渐走入人们的生活程坤钡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梨婚,大家对它的了解可能还不是很多份,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘫。那么这款车究竟如何呢俄快?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车释坞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姓,我们终于有机会近距离接触一下舶匈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质量策,因此其与众泰汽车合作却,推出众泰知豆电动车码斥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卉逛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乖壳词?不管你信不信价勺,反正我信了玫沙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冷朽想,售价为24.98万-28.98万元冗,共有三款配置可迅阜稻汀,全系均未采用quattro四驱系统莆,取而代之的是前置前驱的驱动形式窜汤卜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寞酥梆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赂妇弘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叛浚,1.4T的发动机到底够不够用偿讨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喂涸蹦,这些问题都难免让人担心了迹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彤骆涪,它又是否值这个价格惮浪,下面让我来终结你的这些疑惑脚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妈矾圭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样态盖钦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纯盒脚,既然大家都关心这一问题斡,那么我们就从这个问题开始一一解决垄筏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褂,其最大输出功率为110kW餐差匡,峰值扭矩可以达到250Nm寒挞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郸虏踌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彩襄沧,动力储备不足方面的顾虑蕊糕久,但是这些想法也好顾虑也罢撑巢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肺酥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怪杯很,油门初段的旷量微乎其微奠贯邵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韩毛海,当发动机的转速达到1750转时篮诚九,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氓,强烈的推背感也会随之而来杆牢畏,如果你不是冷静下来思考一下肥芬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峦婚患,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减速垦瞄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候反,一开始的想法和我一样翻,换了1.4T发动机之后却刑,动力跟的上吗迟?心里总是怀揣着这样一个疑问垛霖,但是当他们开了一段时间之后朗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罢遍什。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绘强词,处于D挡模式时穆潦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝途,但也感觉不到激进的性格清。但是当车辆处于S挡时挡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉但嫁,整个车似乎突然变得紧张了起来藤郸,时刻专注着你踩油门的右脚昆惺,稍有动作便会迅速做出响应劳撬隶。   在城市的驾驶中袄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慷贤肥,当你深踩油门时粕护,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伍,或者可以说那,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态低赊。此外际,作为一台不折不扣的城市SUV杜断,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拼疏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质负,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量储嫁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感圭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呕,整个加速的过程非常线性现踩封,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赴仇,不会表现的非常神经质类棺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傲,这台变速箱给人的感觉非常聪明缚行泰,可以准确的猜出驾驶者的意图琴惧,在换挡的速度和时机方面非常到位卯揽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缚。此外世僳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炒媒阔。当车辆处于D挡模式下持下,当发动机的转速达到2000转时日,这台变速箱便会进行升挡的动作堂布,从而保证日常驾驶更好的经济性刚胎遂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俄摹割,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止保僻排。   这台变速箱也并不是近乎完美核胶誓,它当然也存在着自身的不足阶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拧幕,尤其是在低速的区间内鸵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感床梅。此外烫,该车提供了四种驾驶模式的选择妮烯,分别为经济撕、舒适恒滇互、自动和动态模式错河号,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梳拘吩。 性能测试史贿划:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中全荣念,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拉田慌,最终的破百成绩为9.14秒才,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妈论。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓤染屯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程书吹困。此外浓犊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没改些,非呈龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失床,整个加速的过程十分平顺和线性廊喀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亩。车辆在全力起步的过程中蔷饭,由于没有采用quattro四驱系统姥,车身有轻微的抬头现象杠祥胚,前悬挂的拉伸比较明显蒂剩湘。 性能测试谴翠任:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中备,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捕角乓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挥憋尸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撬餐。在整个制动的过程中蓟苫罕,G值适中保持在-0.9到-1之间霞达,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸽广,前悬挂很大程度的收到挤压稿必,而后悬挂的拉伸也相对比较明显习俯。此外喉嘛裁,该车在连续制动的情况下蕊违,受到的热衰退现象比较明显刨,在连续测试过后凑,制动距离增长了接近2米哥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容融,动力方面也足以应对使用的需求块史,尤其是在低扭方面弄,这台发动机表现除了浑厚的功底取发。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沫番。对于一台城市SUV来说袭并权,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烧。" "  你有没有这样的勇气圭句科,一辈子只留着一种发型睫乾,带着一种款式的眼镜舜埂盖?或许多数人会摇头说不沽漠。试想你现在穿着中山装锑,带着大边框酮,留着中分头走在街上狙帛架,别人必定会投来异样的眼光恋吝墨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变道,但有一种美颅,却是永恒的兜,我们称之为“经典”捐频。就像中山装逐渐演变成了“国服”宏骑砷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哀,看似过时的东西稍加润色酮钒,就会焕发出经典的力量犬退特。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镭努辱,也是一个互相佐证的问题地辣。正是扛住了时间的消磨磐律,一个产品一种设计才能称之为经典千。而正是因为它是经典度吴凳,所以无论时间如何过往麓,岁月如何变迁卵,它依旧能代表着美每康。所以能称之为经典的东西凤毛麟角握。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫薯、保时捷911掀、MINI这几款车了唐凰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睛你,这是一种财富懒,就像一个国家的历史一样啡叫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挝卧。但就像中山装一样摆遣,如果不稍加改动腹,依旧会被人说土气辉,MINI也是一样檀廓狼,细节的升华会有益于经典的传播和传承戎陌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多合,是全新MINI车系中性能最好的墒。所以车头车尾都会看到“S”的字样媚疙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冷憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庙怪入,这是它彰显不同的地方空,尾灯的轮廓更大了翟,但相比老款不够凝练隋四,同时你也感受不到它有何种审美的进步卷,个人感觉它是为了变化而变化琳髓。轮毂方面巫椿涉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注私,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扇受。不过坟,在真正接触到保时捷Macan之前诧,我对它的真正实力也有所质疑犊劳。众所周知宛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姓品五?带着这个疑虑残慨疗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同箔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型署凡喇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忌稻圣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”封。在没有任何参考坐标的情况下遍寥警,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钱小。排除了惯性思维的困扰贺,对于一款新车而言或许并非坏事泌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布电蚂,因此有关它的设计特征我们并不陌生冻。作为保时捷推出的第二款SUV车型沉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畅杆监,同时也融入了许多独特的元素桔驴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吕就,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斧讽,因此在细节处理上搁鞠立,新车融入了更加激进的设计元素嘛赊。    作为入门版车型尾擂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凄型涸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跨蔼,并采用导光条设计花赴济,其视觉效果更具科技感拴汇裂。   保时捷Macan的腰线位置较高驹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剩,营造出强烈的动态视觉效果咆渺幻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墟盾美。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粱碱倾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宪锯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况先,我的同事此前已经为大家介绍翰昧巩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚀躺交。" "   ??????? 提起观致借,大家都会想起什么烤?这似乎是一个难以回答的问题傲盘。作为一个有着中国血统的全新品牌稠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茹深。在2013年挫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莫冲忿,一石惊起千层浪饶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禾铅密。   如今臣洗,观致的第二款车型掀绘,观致3五门版也如约而至苏械,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眷?它的到来萝动,在扩充了观致的产品线之后锯夹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碍模?自然是令我们拭目以待抠吝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车久吧旧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钦夯唇,时至今日都没有做大幅的修改称缴。就是这样一个古董级外貌的家伙镭此,最近竟然和新能源技术杠上了齿。2013年的日内瓦车展上篇假穷,路虎推出了一款纯电动卫士刨,旨在告诉大家卫士宝刀未老汇拱稻。而这些天使户拨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贺叼,看起来皮蹿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了投两谢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上松,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撩痢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逛,并未成为现实孟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扇身射。   事情的转折点发生在2014年6月18日舍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照太竟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猾恫,并且这一次叉,车身上已经重新贴上了拉花聊彩朗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缆铃,而是一台真正的电动版卫士颊丸男。   之后通过各种途径的联系袜蹄旁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吠朔坚,虽然这并不是一款量产车饲,也没有任何电动机逞拱、电池组方面的参数数据嘲道, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试独掇偿,我们认为此次试驾还是很有意义的堂。   ■ 外观造型闯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掇。   电动版卫士全球仅有7台纯嚼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车煎先,基于卫士110车型打造参,可以根据情况容纳5个或7个座椅弦,算是车系中的“旅行款”疯谭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稠坑逆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绵莲簧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡败,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惫搬,丝毫不加以修饰苹椿洽。按照官方对柴油版车型的销售策略潦届,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件房。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豌劝秽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间完酿井。正对车头孪便丹,右侧翼子板的通风口也是镂空的几翰盯,下方是空调系统的进气口齐,而左侧的则仅仅用作装饰臀吼,所以是完全封死的状态扭东邦。   平直的挡风玻璃税丝、小雨刷茨、面积可观手动调节后视镜渺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哨萌吓,而在这台电动版卫士上褪磺逢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筷。   实际上稼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镀舱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廉替陡,电动车窗只照顾到前排乘客沮蠢,第二排为手摇的抹盼,第三排则仅仅是推拉窗圃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林修输,确实嘉氢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车男菲抠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陛屋坪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勤凡猛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犯。   三窗式车尾设计除了古老外庭前,想不出更多的词去形容群楔,好在后窗电加热桥吹毋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荤随猜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磐。至于各种不同用处的尾灯娃奔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧煞厦摄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灌蜜,并配备了13针牵引电力接口怪少捞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电誊盛秆。而对于电动版卫士来说钩臂,这款车的拖曳能力也非一般强大捐蝎掂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置方。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慧,在这四年一次的盛世当中糠姥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄帘 ,在经过整体的细化改进后整体更出色添菊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯史巯 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钳,对于这样一款小车到底怎样度略,让我们一起一探究竟感刮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俺亢疵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烁乘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜜恕围,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抛墓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格己矗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痉七抨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成彝枋铮可靠的选择缸烘舵。   相比现在很多的车型劣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屠微描,个人比较喜欢这样的感觉澄,朴素也是另一种风格酬及滔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菇努,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分趟炯掸,可以说是起到了点睛的作用凤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绦,看起来还有些运动精神谭嚎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毯卉,同时也是远近光一体设计峡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气落古瞥,更加突出其可爱的造型风格播关,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椿郡,同时也表明了J2的一种年轻风格库猩。虽然是一款定价不高的微型家用车荤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泪跺,雾灯虽然不是什么贵重的配置卧,但对于安全的保障还是多一分才好急睦泉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗅,实际使用中虽然刮水面积稍谐痢,但整体还是清理的非常干净申。   在车体侧面造型上瓷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雾沥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吴,这样给头部空间会留出很多睛渺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感想嚷晦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涝猫纯。腰线起始的位置和大灯高度相同频郝跋,这给了驾驶员足够大的视野空间显绘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浪反,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睛逢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虐。   在尾部造型上竭铣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僵故蹋,同时加大了尾部示宽灯的面积旁乔,为了就是提示后方车辆注意安全娥团戳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高态,内部非常的深不过开口非常心捍诟铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛇犁拨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猜促习,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碌,虽然是钢圈伺鹅微,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳富兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闭呸百。另外樊桐刻,一直让人头疼的售价问题皖踩,此次又出现了瓣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霜链。价格问题檀,在上市新闻 中已谈了很多猾,不过与价格相比琶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善场。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佳擞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龟佩,即将为各位解开疑问袄埠函。   观致3五门版已于6月24日上市剑儒湍,目前指导价已公布画,售价区间11.99-17.19万元 豌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荚普闭:依然遵循简洁的设计思路凛,造型更显年轻夸鸿镐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痕脆疯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士第,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体核。可以说唇毫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舷劣涟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慑,不过在细节上却更显年轻效。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm槐,轴距为2690mm馆剩,除了长度缩短了177mm之外瓮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菊醋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烈筷软,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哭安,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稀米。在车身颜色上蟹稠泉,观致3五门版同样有6种颜色可雅选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厂碉,色彩更为鲜亮持桥探,也更有时尚感蚕摊犯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起金欧配,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泡次。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叭阂捎,而前雾灯也采用了圆形的设计阔恫,更显时尚芯溜腐。另外迪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯客世晃、转向辅助灯和大灯清洗装置叔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逗办挎。   除此之外郸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹲谎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汤,并且轮圈的款式也更加的年轻稀蛾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焦隙囱。所以在轮圈与轮胎的规格上粉捆京,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍街建歌:与三厢版一致湘,细节改变不大佩酗亥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镐姜伞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择禾写俄。中控台采用对称式设计搞,各种功能布置规整惦,按钮数量控制在了合理的范围内忱,不会给人一种杂乱的感觉颇肋。平底式多功能方向盘与三厢版无异撤哨,造型很有运动感般,真皮包裹的外圈握感也很不错家世。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沛,除了蓝牙电话刚敞策、多媒体播放等这些基本配置之外脓布,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务么簇挨。除此之外拱巍,车主还可选配观致逸云的增值服务撇褐络,该服务包含实时交通路况供钵刻、实时停车场信息和地图更新等结哭殴。 ● 座椅及乘坐空间很:白色绲边真皮座椅很有时尚感弗秆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能事圈瞪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能官洁,与三厢版顶配车型相同岛琅醇。不过区别在于柑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掀玫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妙洼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盾伦培。   在乘坐空间方面块,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稻储,并将座椅调到最低位置后晃并绦,头部空间大约为1拳顶,显得很宽裕;而进入后排后宪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涪。后排中间地板隆起幅度较大土甲,长度也不适合搁脚绘,中间乘客的舒适度会受到一些影响袖。 ● 后备厢澄峨、储物空间和天窗话:后备厢容积403-1105升怖,储物格众多陡南拨。   在不放倒后排座椅的情况下蛙,观致3五门版后备厢容积为403升散苏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题维。如果嫌这样的空间还不够的话碍,将后排座椅全部放倒后股玖瞎,空间最大可扩大到1105升溅害松。除此之外豌,如果您随身携带了诸如手机卞、饮料之类的细碎物品的话叹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间担课蹭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窖奔,可打开的总面积约为0.22平方米胜绥衔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架漂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穆,两者最大功率分别为126马力和156马力剁绷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米温庙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别人贡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扣江戏,其他车型均采用6速双离合变速箱霉孤。在底盘悬架方面氓氏羞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甩湍期,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捌。 ● 驾驶感受弹辈锯:底盘调校水准高乖氯形,变速箱低速平顺性比三厢版好扦。   此次试驾会上撬,我们大部分时间都行走在城市道路中花径搂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枯缆,起步时若是轻踩油门踏板粟螺舅,车辆的提速会显得比较迟缓擞虽,若要改善的话收处,需要至少踩下1/2的踏板行程粗奈碘。对于开惯了日系车的朋友们来说疲,这种偏向于传统欧系车型风格土攘,而非“一点就有”的油门调刑玻可能需要一点适应的过程爆胃襄。   而在整个加速的过程中午柯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题薄骏抡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屯,咆哮声已经传入驾驶舱金,可就是不见变速箱及时升挡醚碧墨。另一方面单添画,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雇,整个介入过程并不是特别的线性剁矾,其工作时的噪音也清晰可辨标,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音创。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抽悔思。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悔僵毛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伙啪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霖袜,并且伴随着强烈的顿挫感航贪清,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多设。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态案授,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敲拇,虽然顿挫感还是有瘫,但已经能够被绝大部分消费者所接受鼎裙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛊,那么我可以回答您涪渺,和大众的DSG表现相差无几兄截。擎壬卿。   从观致工程师的口中得知嗅味,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韶啥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下说,对变速箱程序哪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斡,找到其中一个最佳点备灿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稗。   在手动模式下梨瘟,发动机的表现仍然很积极矾,不过由于其低速动力输出并不出众恰,其加速度并不能让人感到满意埠匙孙,很大程度上瘁小饶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉八残蔬。此外京圃疼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡草,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似囤憨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点埔寸古,而在此前的三门版车型上芭闯妨,我们就给予了相当高的评价曙鼓。虽然仅从结构上来看创登滤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沫卑,但作为一款家用车侗鲍突,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蠢默,高速行驶变道保证稳定性帆。事实证明少仁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现但,并且从车底反馈至车厢内的声音誓刨蘑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卯川,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的定记椒。   ● 编辑总结台棱:   从我们此次的试驾感受来看暇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翱笛、时髦的外形薄鸥帅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翱。与之前我们体验的三厢版车型相比粒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犀甩米,尽管目前顿挫感还是存在快啥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过十晤怠,有值得称赞的地方洗逢,自然也存在着一些不足寿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等韩。另外疯萄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抽归、转向辅助灯及大灯清洗功能哩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琴,这样看来素葛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少董。不过忿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧事绍路。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑凼纪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驮海,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雷测兔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靠镣。但个人更喜欢两厢版本幂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因穆傻释。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾膝。当然嚎呢郎,作为同一款车灵闲我,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炽籍歪。三厢版本更加实用挞操,两厢版外观更加时尚干练炔。今天带来这款两厢版爱唯欧淡汲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足得玲完。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妻,大灯的设计相对保守了湿拢僻,但也减少了人们对于这台车的争议性邪。从而扩大了消费人群鼎邦旦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稠含,各有各的美彤蠢厘。但无疑街膊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的趟。   侧面的变化并不是很明显沧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动某吓搽。相比三厢版要顺眼的多藐废。车尾的变化同样集中在尾灯上捶表铅,尾灯的轮廓变化倒是不大伤绩,变化主要集中在尾灯颜色的改变啤努斤。深红色的外围显得更有质感吵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话信继倘,越野车是最好的选择恕瓮链。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车居歧即,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40派响妙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事市捷博,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力新踌妊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烯涂焦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仑。除了电视剧的锦上添花敝缄砰,BJ40本身的魅力也势不可挡伦库沧,下面我们就走近这款“北京青年”裙鹊隆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巳绿。   外观/内饰苯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试激,或许有人会问那为什么还要进行测试谰苛淌。其实答案很简单底独,之前测试的BJ40是一款试装车坎桅酱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别存,包括电视剧中车辆也是如此碧揽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纳峨猾。虽然我没有见过之前的试装车裤好嗓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异强胺,甚至有些地方与牧马人不相上下棠谰抛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍睛梗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乐镐讨,这里就不再做过多赘述佩形前。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰膏偏,你会发现并没什么科技感检甸策,简单的线条穆杰量、硬派越野车特有的见棱见角的气质放惟粪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裤费。另外痢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娘。硬质塑料质地的中控面板很厚实豌,比起舒服的软性塑料手感稍差头喊推,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怒,同理使用织布座椅也是一样缅截,无论您是刚刚涉过水隘北渺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哎栓玲,都不用担心空镣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器岸,不需要华丽的外表去装饰础切翱。虽然BJ40有着很浓重的模仿踩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上表充,那只能说这个人并不了解硬派越野车钠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苛娠彪,让人想到真正的场地里去撒点野峭吩愧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庐立冗?惊险的高速穿插烂、精彩的甩尾掉头脱噬澜、惊艳的侧向双轮行进俱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睹。时过境迁盆屎,萨博虽已退出中国市澈,但把经典的两款车型(即9-3嗜、9-5)的技术留在了中国匹,在北汽成功收购萨博技术后哗日糜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桨眉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倪疾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妻法,主打性价比与实用性墟戎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确珊,只是在某些方面使用了相关技术而已磁窃。   从外形设计上就不难看出虱饰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晃蛾沛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唤兄腊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浆,同时车身上所使用的犀利线条绦先,令时尚动感的氛围展现得十分充分谈趣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表便湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灌烈贿,车身各项参数都小于萨博9-3衅齿狠,所以直接套用的说辞显然并不成立仿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出心挤,打造一款可以继承优秀基因坷,并适合普通家庭用户的车型涂,成为了设计团队主攻课程临。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扒窍伎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馈滦械,但紧凑的造型与简练的线条慈算瘫,使其观感的持久性更好趟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缄爆副,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霓苟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型突舶樊,价格能接受事覆绊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型富屉吃。而现在也有很多车型供大家选择袍,包括大众途安酬瘸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择心火。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盯,它还有一个进口车的身份村雄。接下来磨粹蹬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艇高试。   外观死:起亚最新家族设计胳,略显可爱贯好,大部分能接受韩事救。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伍侧疚,同时又有一种独特的卡通味道逻晤囊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勿,没有配备氙气大灯丘确,但全系均带有LED日间行车灯很睹、透镜及大灯高度可调功能靖看。雾灯部分的设计很有个性寥蔽率,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瑰拖。   由于车身高度降低尝募潍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靠乔肋,平滑的车顶线条降低了风阻系数拘舷,流线型设计更加美观氮。全系除顶配的豪华版外戳碱蚀,后视镜都没有集成转向灯功能阀。另外唉,低配车型的轮毂也比较简洁邪舶,轮胎规格为205/55 R16砷惜瓢。   新佳乐车尾的设计十分简洁悲颅,总体看上去比较圆润侯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尽腐,凸起的轮廓首尾呼应咎壳瘫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方善铆暇,车顶带有行李架顿夺芍,具备一定的实用性柬兼。新佳乐全系标配倒车雷达功能狸取宦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肖并孩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垄掂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桂爆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锨。而提到雷克萨斯惺朴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逞纳蒋,立刻联想到了舒适钢赴协、安静等一系列形容词擦彩。   作为雷克萨斯主力车型氛嵌,ES系列占据其在华销量近半壁江山垮兢,舒适慰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豆,更是有充足的理由享受这些评语祥抱。但更重要的是萄兢,在环境日益恶化趟牟、石油资源日益紧张蒋模、油价越来越高的今天人歇碉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姜。   外观部分滩猫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拭吻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)傅订。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生曙,和前代相比进化明显蒙横穿。初次亮相时孰底搁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期免。与丰田一样谎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煌碱,目前已被广大消费者接受程汞玫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汕膝市。   外部配置上士,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玻,与中网造型配合不错伺册龄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捕,轴距2820mm编醋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同达阑抗,ES没有针对中国市场刻意加长桔危,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墟钎袄,轴距比老款增加了45mm姬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计档,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粹陶释,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炊泛。当然剐侨尚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标污,我们依然不免将他与节能环保联系到一起污。另外独枢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湾骏苦,更加低调委。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腑蓖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆适伐滇、忘记沉默寡言的正装车主郎抽硼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刮、忘记... ...算了伴封磨,需要忘记的东西太多维夹,你只需要记得一点汲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽授戌。   奥迪的低调戳宫捶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宪武。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赎吐默,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盲外。依托自奥迪A7的造型设计餐裴靡,RS7依然拥有优雅的造型俱,仅仅在一些细微的地方换嘶屉,RS7做了运动化改进墩窗纬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅没、以及哑光附件冲烤熄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哎吹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撼拼捕。   如果客户需要权,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逛廉讨,其轮胎规格达到275/30 R21汉蒜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爆分。排气管依旧体现出奥迪的低调簿,外部看是两个椭圆形排气管视管背,而其实际是双出四排气桓,因为单侧双排气有节流阀悼誓,用于改变排气通道碴梆习,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣修涎编。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的题硼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线衰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眠。车钥匙岔琶、平底三辐真皮方向盘稳示、运动前座椅淀悍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枷寞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泄浪册。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中订,还提供发动机增压压力菱、机油温度显示和圈速计时器等数据脾培。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亮仇唐,并提供其它3种材料作为选装豹。车顶内衬标配黑色织布唉脖,可选配黑色Alcantara面料拖阶穗。搁脚板景泌伞、刹车踏板冯枯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衬泄、一体式头枕的运动座椅伪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膳,并提供钻石绗缝埂拟扫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矛车督。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情性点浚,就像微博上说的垂庆镰,一次刻骨铭心的爱情颁,一次说走就走的旅行什么的茨糖分。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求染,但在现实中态铅,你不能永远一副放纵不羁的样子磐,特别是在资金有限的情况下械腔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魂蝗。此时你就需要一辆价格便宜抛、实用可靠的多功能车型刊该,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择受此赋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渤强橇,分别是景逸X3和景逸X5挠垢,形成高低搭配产品布局币师辟。景逸X3属于入门车型凳疼扮,共有三个配置降梳,指导价从6.99万到7.79万元磊冕宋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看校,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睬酮。这款车的前脸采用了新的风格样式刹拴吝,线条比较硬朗府霉,造型简洁流畅痘倪年,同时又很饱满翻柿窃,没有过分追求标新立异的夸张风格笛飘,显得更加沉稳朵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素傅墩旗,给整辆车增添了活力伪嗜患。   除了前脸之外即,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颁,让人略感失望弧扫,好在整体风格还算融洽盒浇事,不会给人前后脱节的感觉蜗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咕甭诬、1835mm和1705mm钵,轴距为2685mm陕,在这个价位上算是较为突出的水平了办俏,保证了足够的车内空间挎镭。" "  在固有的印象当中世沙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下味敞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌息蓉额,作为日系三大高端品牌中的一名嘛窃担,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剃番,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次握梯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乖裤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说簧吉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辑灯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疯,取而代之的则是一种日系的柔美风格共爆稠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翻休耗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力就,甚至成为了英菲尼迪的一种特点官绣,并且这种特点让别的对手无法模仿穆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涝浆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大离,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绰价。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浓,看起来非常具有独特的风格艇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捌架番,不过看起来还是比较有神的米磷窜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果昏檄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示定,对于这样一款大型车辆还是很有必要的囤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滑频,这款车有这么长么愧谁?实际上后门的长度远大于前门扯,不过整体造型并未收到过多的干扰难,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瀑,因为C柱的造型更加接近尾部躬霞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灰憋,腰线的设计在在尾部提到了最高懈潞信,并且从前大灯连接到了尾灯部分娃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啸醋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凯钨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挡还,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布导酚弦,到今年4月20日其正式接受预定痢固,不到一年的时间泪煎隋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唉捆洛。在新能源车量产搔馆讲、市售的速度荷峭斜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兑川,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯略官,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞳。当然焙查,汽车之家评测新车的速度也不慢痊,今天酶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勘钳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款施。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恋葱,其中橙色的为增程式混合动力版车型葱十咖,白色的为纯电动版车型饶涎峡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勒。   ●外观沧绊:造型前卫匪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湍,我见到量产市售车之后欺吹划,其外观真难以与概念车作区分份你。宝马i3前脸造型饱满圆润贬裳槐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酞填。不过酵康,“进气格栅”四个字需要打引号了砷蔷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徽鲍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臂祷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挥瘟,让整车看着很有质感且与众不同锑麓。当然枯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椭替缆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隋栖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锯犀,但它的车身侧面看着一点都不显小琼。在我看来原因有三蹭汇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灿片,给人感觉比较敦实险堪眷。特别是车高数据拟抄胜,它比X1还多出了23mm厢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大显纬,达到了20英寸梯,但胎宽却很窄铣拷局。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莽和阿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎到玛墓。有关这款轮胎勘毙派,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店新需拴,基本都表示由于规格太特殊猎控,没有现货也没有报价靶梯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茄尼,很独特菲孤剂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姜潜辆。尾灯采用得是隐藏式设计屎洛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分填抄帅,用于显示示宽灯庞喇辣、刹车灯以及转向灯等搏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧题贩,所有光源均为LED饲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倦馈蔬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仇愁抗,欧洲市场上柴油车盛行已久赶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展土。不过近来扛草赖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秦,Jeep便是其中之一崔额,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穆亩。 ● 外观介绍粱:与汽油版无异楷投妇,硬朗依旧汹。   从外观上看蓖唉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型套瑟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旦衡。新车的外形仍然显示出硬朗芍、时尚的风格牢继,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伪扒,提升了时尚感漓矾涟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm楷害,在同级别车型中“个头”并不算大申棵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势充潜盼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞍谦。   在外观配置上郝肚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屏迹、雨量感应雨刷沥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卡弯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杭。轮胎配置方面居,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎楔抨,轮胎规格为265/60 R18盟缎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剿圭躬,规格也变为了245/65 R18蜜玲禽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丘切,我们会谈论什么肪沽惩?是大老粗一样的外观罐妒,还是“马路杀手”一样的形象价嘲谭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象防屏,笔者也不例外乖汹。6月5日下午殊撇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掀矗蜗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宋矾蔬,原来大块头也有过人的大智慧石哺尝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH澎吧摧、FM两大系列摆吐缔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋咯,中国区总裁陆博天到场助阵噬鸥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后傅谐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糯糕冷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车算宿概。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哼,最大的意义还在于为企业产生利润查箱。因此描辽半,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潦绅惦,并体现在生产效率平粒、节油效率汕、完好率骆、安全倾鼻、安被福和驾驶员体验六大方面详滤尖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颧桨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘶勺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证取校胆,而大众凯路威则开创了一种新的格局晚缔靛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缔嚷宝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焙沸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威台撑,而那款车型是针对高端商务市场的车型觅橡,虽然其内部可以进行简单的商务会议槽穷徽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的火,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罚旦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格解坞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓮寿勾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铺省,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滇稀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡虑物。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妈失氛,只是以简单的卤素大灯出现夯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯德稻队,只能说稍显遗憾茹獭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车台,并且其敏感程度非常高坊侨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穿萎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大席,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茄淡风。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刚,在尾部造型上也同样是方方正正扒粹,给人以刻板的印象刀怠率,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰式,看来稍显朴实无华澜队琼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隋喊。尾窗的面积超大媒共径,并且配备了后雨刷辣伪,可以说在安全细节上做的不错帮痊。尾灯的造型也毫无新意配受匣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺矢偃,尾灯内部的结构也比较简单圃畅罐,并未采用LED也是针对不同定位的选择慌版劲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欺尽笛,尾部配有四颗倒车雷达探头挖尚抄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笆。作为一款商务用车酶骇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方村寝,而旁边就是凯路威的备胎所在地珐舍茂,这样的设计使内部空间得以最大化利用笔菏铺。   相比国外的凯路威车型抚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂套,造型上采用了多辐式造型怖囱,轮胎则采用了邓禄普品牌琶刻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潭券痉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腹词挽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仕弄袖,我更多的会用臃肿两个字来形容它课汉。圆润的车身钝兜,没有棱角的线条彩,大而无神的头灯臂温脖,都让我对它提不起兴趣瓢斤。第一次见到新款昂科雷时署蚕涟,我的这种感官得到了改变虎肯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点适。新款更加俊朗旁,就像是一个胖子骄,经过健身鞭卷,从大腹便便变成了施瓦辛格枚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面檄技携,这种类似于点睛之笔的作用迁,实实在在的发生在新款昂科雷上面肠长。之前的头灯让我没有胃口韭,尽管亲和力不错玩,但太没有性格颓九漏。连同这个车身畴俄,都让我觉得臃肿无比僧揩,简直就是个满脸流油的胖子免迸。新款更换了更有张力的大灯悸,进气格栅也变得更具进攻性撅身交。这样的风格粉钦梁,我想才是大家喜欢的弊婚惹。   侧面造型的改变不大骸拟,侧窗面积所占的比重依旧很谢稀,这和新君越币陆、GL8都很像虽。给人一种重心很低的敦实感勿请。但对于车内的乘客来说废苛,这不是个好消息痢,过小的车窗影响了向外看的视野私。造成了不必要的压抑感痢秽。或许对于选择别克车型的人们来说沟施墟,这一点必须无奈的接受了窗靛喜。   车尾的变化不及车头螺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性让,或许我会更喜欢它桔。但事与愿违寿扳,尾部的改变仅仅局限在排气管上沥问。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淖匈啊。这多多少少会有助于提升质感采罢。也改良着尾部太过圆润的整体气质眯谩。可以说膘祷不,这次外观的改变俯,在这些细节上还是很成功的售。相当于一次瘦身和塑性磁,让它的线条和筋骨更加分明娜侮掸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间攫思,纳智捷 新大7 SUV正式上市触对,官方指导价格为22.68-27.48万元绿敛。一直以配置见长的纳智捷品牌竟峦,在小改款车型上又下了一番功夫收酥般,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稠。在体验的这几天时间里揭隧绦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擒检,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价表巨尉。也有好奇的邻居询问这款车的售价萎菇松,当得知价格只有不到30万元时圃,邻居更是深感惊讶晨且。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皖健蔬?本文就为您带来答案粪茎。   作为一款SUV辉洁辟,“大7”这个名字一点都不为过混迸凶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帛疗赫,2910mm的轴距更是傲视群车苹彩魏,也难怪引得路人频频回头宛炉。不只是尺寸榔屋,本次试驾的新大7四驱旗舰版弊婚夏,整备质量达到了1950kg京俩渴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”昂。   作为改款车型保讣,新大7的外型经过了一番修改铜煞,主要体现在前脸和尾灯上问。大灯造型有所变化茧誊犁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乌悉逗,而经过修饰的雾灯沁蔫弊、转向灯和前雷达镁,给人以霸气外露的感觉恨囱。整体上廷汝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拨狄皇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闹踌,比较实用硼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上继夸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上跑搔。从奥迪A8的换代锰创徐、全新奔驰S级的上市撂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摹款。这三家老牌厂商动作频频守,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忻蛊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来性攫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恢酶。而随着混合动力时代的来临繁玻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讣骗陛,可以说从那时起鲁壳矩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锚困全。在奥迪A8和奔驰S级已经上市块宝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喇锯即,以期对它能有深入了解朗徒慈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咖缔毯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沫和。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捅。相比之下翱袱丧,雷克萨斯LS在此方面并无优势碴,长度缆虚拆、宽度和轴距均落后于对手鹤。   即便不看车尾的标识萍,仅从前脸上幽兰色的车标乌卢鲍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逼。而身挂HYBRID标识则意味着寥痪挟,除了树立当家旗舰车型的形象外想天,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矩,只是在一些小细节方面令人有些不满夺。如果用最严格的标准来衡量弦滤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脱饶颁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后森且突,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皖扫疥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗅,这种车型的优势就在于髓纽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焦枪伞,还拥有了超大的车内空间劳复,优势显而易见星,而今天我们来到了美丽的太湖垮屠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溶桐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揽,也让更多心意欧力威的人有更多选择趁舵械。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琶丰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汐捅需,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奠疼彭,不过从售价以及车身尺寸方面来看孰拆什,欧力威确实占据一定优势松剑污。   外观上欧力威厢型车身造型诵吠旱,并没有阻碍它时尚的视觉感傻搓订,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刃靠,时尚并且使用稼送。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磋岁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示累劫。   非对称化的中控台设计蓖奇瞬,与1.4L手动版没有什么变化缉杭,首先造型上足够年轻协调先,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点既。欧力威自动挡车型林仁娠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键北低,操作多媒体更加方便体让。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓉褪镭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陕。   本文导航" "  有突破有挑战性肥辖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候承乳容,就会有这样的感受洗。它太挑战人们的传统审美了蔚拧,怎么样也无法用大气烫、简洁多问乾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幢奇僧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寡随。自由光承载着延续切诺基的重任罐淬,就在这样的争议声中款款走来久谅瓣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搞,挑战着经典镐绩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卉,在做颠覆传统这件事糖豆泥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念店惋撤。就拿前脸来说赡把,好看不好看绝不是我个人说的算的挟希,每个人眼里都有一个不同的看法降丛体。或许慢慢大家就接受了茬玖譬。   作为一款中级SUV氢,车身尺寸上中规中矩鲤吓,作为切诺基车型的延续戮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现核唐,但也能看到不少突破之处疲劣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重处。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲍冉南。   本文导航" "  从1985年开始逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洛,1991年出现在5系车型上钱案,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒贸史。直到现在蕊呢访,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黄络朝。2014年5月22日漓脾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梅乘垂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疼刻百,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汕报,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迸佩嘎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坑申:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款系碑,新BMW 328i xDrive辨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钦泻桂。   第六代BMW 3系延续了这一传统葡沏,将融合了电子气门控制凭琶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机履谜盗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舜华酪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型备蔚锤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘫羡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脯,要了解这个问题前坝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理料叙。齿轮传动式分动箱卵,连接前轴的方式改为了齿轮传动堤瘟得,其他地方大同小异淬己氰。对于宝马X系大部分车型来说品末,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能快梨搜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配来,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力们莲佳。由于前后轴均采用开放式差速器同,遇到交叉轴情况时视嫉,也只能依靠电子制动来辅助帅量。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构料矫勾,与齿轮结构的分动箱原理相同奢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥誓梳化。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驳新朔。至于控制多片离合器的方式膳率,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式门娘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泄督魏,所以常被用于装配在更强有力的车型上饺冗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惟搁案,以对扭矩分配进行不间断地调节羌灸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岸,默认状态下前后扭矩分配为40撕茎:60暴浅腹,最大前后扭矩分配理论上比例为0纶鲍必:100到100奔:0之间税。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姓巾端,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慧夺。扭矩分配可以在0.1秒内完成匠。   行驶过程中崩奉,如果系统发现车辆可能转向不足斗价徒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧韶,就会减少分配给前桥的扭矩零,将几乎所有动力都输送至后桥弗湍斗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舜攫。一旦出现车轮打滑善溉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肖卞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力促,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唇。这就意味着呕,无论路面如何突然变化亮柒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佳饱,即使是在部分结冰的道路上负疆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逛川,其中S2属于一款5座小型SUV孺爆凶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赎盲,很多品牌都开始研发小型SUV诚鹿。而S3则定位于一款紧凑级SUV弧幌扇,并且采用了7座设计蔬场。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溜几,接下来就给大家一个解答靶犊飘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耍羔瓦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型课放璃,这一平台就是北汽威旺M20的平台扫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滦。但是两款车的轴距却不相同筒谱拣,S2轴距为2560mm称兽,属于一款标准小型5座SUV尚股。而S3轴距为2685mm踌谐,接近于一款紧凑级SUV弟乡姥,所以为了能吸引更多的消费者钩,采用了2+3+2的7座布局贬可,主打一般家庭用车硷甭捅,实用性优先喉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV播项,主要还是面向有活力的年轻人松马,外观设计更多偏向于动感的元素居多虽。大灯组的样式也不俗套顾嫡村,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低林砷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笺胜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伐炬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帮呛,在车身尺寸上还是比较占优势的玻。另外2560mm的轴距表现也不错疾,至于它的乘坐空间表现如何嚏卵,在后文我们会有体验讼俄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锋翰麓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玖落,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贪浆,车门不能完全打开的话创,一些比较大的物品拿取会不太方便商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蕾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扇,并分别匹配3款变速箱五畴。此前同荣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型簇架耍。而今天我要试驾1.4T车型栋观,虽是短暂场地试驾长母叛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匠萌领,特别是动力上提升明显婆驳。 ● 外观/内饰晒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型第呜类,也做了到店体验的文章垂菊,1.4T车型在外观啥讹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惯窘麓,本文不重复介绍些黔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柑萎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尝蛙钾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因全,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等将星,具有很高的品牌辨识度恍土驮。同时在一些细节方面的改进吾博,比如重新设计的头灯觅粹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重行。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台别,采用了全新的发动机肝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酮,属于大众的EA211系列疤睛版,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛊肝,最大功率150马力/5000rpm田透镀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm插晤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坞,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜂躬失,首先是恢复了正时皮带磐瞎,降低发动机内部的功率消耗梯蜂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术便鳞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矾,而喷射压力也提升到了200bar块。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菱送睬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仁劝去。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别报,前者顶部是“SKODA”的品牌名强累侍,而后者则是印了“DSG”的字样节奈。   底盘悬架方面嚷俊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架号闹瞄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构九罗糙。制动系统为四轮碟刹结构每皆紊,采用前通风盘式后盘式配置臣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阀确,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目播硅。由于是场地试驾牟蓟逢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洛傻,能更好地了解车辆性能芜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卿阑,只能在日后的试驾中再介绍嗡沏。   动力方面旦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拱持,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来落猴,1.4T车型的起步和加速更为迅速悔棺华,而且涡轮的介入时机较早难侥倪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犁剁,动力的输出保持平稳可控的特性苟。   使用D挡时舶,以1/2油门深度驾驶辟殿箱,变速箱升挡较为积极磨寇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下写,而且换挡的冲击较心啤,不会影响乘客的乘坐感受墓。而以深踩油门的方式驾驶桶崩,变速箱会到4000rpm左右才换挡卧,加速感受更为明显丰难。   换上S挡境,油门响应灵敏了许多嫩狭掏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡档纽厢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感零标,在弯道多直道少的场地赛道里财,需要频繁提速的时候蒜豆按,显得更为得心应手凄判不。   全新明锐采用电动助力转向系统焊洛绕,方向盘低速时转向较为轻松瞪,而高速时明显更为沉稳颂砷,转向需要更大的力度幸懒懊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浇艾。   底盘悬架方面铂贩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性太爬砂,在弯道中对车身的支撑性比较到位拌琅,方向盘的有着精准的指向性悍,转向迅速而稳健蜡缺。1.4T车型全部带有ESP系统钙窝哨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睬,ESP介入的时间恰到好处薯草,总能及时将车辆修正到正确轨迹竭惜,而这套系统并不能完全关闭超,属于比较重视安全性的设计位。   在模拟颠簸路况的体验环节廓蹿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用华堪贩,然而后悬架毕竟是非独立悬架下箱率,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况列,仍会对另一侧有所影响势,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剃譬列。我们在之前测试文章中也有体验视频督炯,请点击查看尽。   更多精彩视频猛擂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结加汹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媳册纠,在D挡模式下表现中规中矩顽贤,切换到S挡后油门响应灵敏发默镣,变速箱的换挡节奏更为激进详粕,加速感提升簇藤杭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辆记理。" "  2014年2月26日悲惟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伴。其中T5动力总成包含智逸版巩、智雅版桥崎蹬、个性运动版共3款棚恕鸽,售价为42.39万元至51.99万元赐碎祷,T6发动机版本及价格保持不变裂馆。   据了解晨宫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岔授,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饺荆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱世糕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陆厂?本文将为您带来答案霉形。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫂楼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酵凄,但动感流畅的造型令人印象深刻滔贿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倒,正如北欧人给大家留下的印象退蓝接。      配置细节上搜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捌,全系标配了ABL自适应氙气大灯曝,以及感应式转向辅助灯光僚肮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孟肋,给驾驶员提供更佳的视野贿焊甜。   此外戏搜显,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缕谩痰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溶,探测距离达到了150米拆烷阀,足以应付绝大多数日常行驶环境办集。此外隶靖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统长朴磺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能付。虽然这里看上去有些别扭崎埠颂,但安全性才是我们应该关注的鬼详狙。" "  限量稿厢妹、配额都查、上市前被订购一空酪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捕酸扁。然而搪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恨。2013年屑介骡,经过M部门调校的M135i披装上阵乾,性能已与1M十分接近糖尾痊,并且这次冲破了限量的枷锁居僚贪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佃猩。正当人们面对路上的1M投去羡慕矩、嫉妒然烦览、恨时胃镀危,宝马为我们带来一款全新产品戒能,并且它的能力并不在1M之下邵己蔽,它就是2系的顶级车型——M235i堕廊。 延伸阅读恍禾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言目,2系可能显得有些陌生颠炔潭,其实早在40多年前妊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冻禄。此外刚驼虎,BMW 2002车型在1968年问世毙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饶氓。至此褂跨,2系的到来并非空穴来潮遁规。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22婆低,而这个平台也与代号为F20的1系共享广龟污,简单来说袱驮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中誓,这与3姐煞宋、4系的道理相同慷姓。在2013年时末么,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寺纲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袱辰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甜擦湍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簧岗驾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馈病比,从代号E82的1M车型号夏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莎库。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堡翁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”收秤顿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞬忱,但随着时间的逝去采,渐渐也成为了一种习惯价喘琴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禾跺臼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加任懈痢,更多是出于对内部空间的考虑牵辆楔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响是郊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数串愁杜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吻寥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感第,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能取。   当然涉,即使武装到牙齿狸通械,M235i也不能与1M平起平坐略煎,M家族的宽体车身僧靖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的书据啸,就像当初1M推出时的口号一样“M损尝,永远从后视镜中藐视对手”五,而M235i更多还是为了平衡性能喝翻、实用性与性价比棠,同时也为今后推出M2而留下些余地胜府。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步络,针对绅宝D70推出后的社会反响倍和钠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潮阔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钢沦场。   D50崔伐搪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车湘,推出之后的表现往往是人们最期待的本堑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坚呜,面对D50的将会是极为严苛的考验贯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘉拨,而成功了扫端豹,也将有可能成为流芳百世的一代名车剂腹。7.48-11.98万元的厂商指导价骸,可以说为这场战役的打响好琅,开了个好头耍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饯。此次担任D50设计工作的哥巢,正是培养出诸多设计人才的博通公司叫库,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懦纽狈,同时又能够给人们耳目一新的感觉呜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桅很电。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异葱兴,但是当你接触过D50这款车后础敬烩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苍翔,但是当你将这些元素组合在一起时坞镣视,却有会很快打消之前的念头氨扇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计古叫。运动气息浓郁的设计手法酪豢两,会让你把D50和运动结合在一起沉蘑伙,无论它实际的性能表现怎样松陈铣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象樊安。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纺唾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妈百丸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懈翘狈,面对不断推陈出新的竞争对手篱辰码,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棉凹旁。好在随着2014款车型的上市肪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂察泪,而这支强心剂的主要成分也很简单耙熬,一台1.5L涡轮增压发动机摩肉窝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闯滑唱,针对配置方面也进行了一定的调整估,其中自动大灯码、超速报警以及四门车窗一鄄A唬控升降等功能均成为标配矮认,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朗成梧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梆文,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潘燃峨。因为从早年搭载的速锐滴高描,再到大红大紫的秦喀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6距,它所提供的动力都不曾有变检估。传动系统方面教,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱默铂毫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忱响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿填闯。在城市中经常用到的中低转速区间内侨,发动机的动力输出比较积极粕,并且通过涡轮的帮助懊,动力在1500rpm之后便有明显提升诽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妓疽蔽,完全能够满足日常驾驶道宪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低眉矩奉,适合城市驾驶另苗酚。挡位之间的行程适中燎排瞳,但手感略显生涩泞徘们。当然这也是这一级别手动挡车型的通不ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车那寥卑,而非车去适应你慧弥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定份储。四辐方向盘尺寸偏大捎侥,回馈力度比较匀称疲,因此驾驶这台大块头还算是轻松舷,只不过方向盘的虚位过多及拣,转向时不得不做出更大的动作剖度。   前麦弗逊簧把臣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苦昂偿,并且由于悬架行程较长艘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枷。当然这样的调校也有它的好处茬署按,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勤虽橇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隆,SUV车型是一种非呈#耗油的车型盟绰,毕竟以自身庞大的身形来说湃缴吭,自身重量就已经非常大了歇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机处敛,这也导致SUV车型的油耗居高不下到,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甫骂涵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靛弓竿,在众多的SUV车型中广称,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秀辰摊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乏呜骨,这种设计可以说非常的扎眼了另欠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舰念,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魂垛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扣锭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琅培。在RX车型上勤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条交赎事,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冻弯,从RX整体风格来看茄,还是更多的体现了柔性设计的特点茶髓琶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阑袄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型动拐,如果不看下半身晒丛限,很有可能误解为一款轿跑车型巨槽齐。不过这也让人们的视觉一亮譬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的估瞪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懒确森,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猜蕊绷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妻,没有过多的硬线条介入箩垫泵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点感,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钞稼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吐挝跑,RX明显体现出有些不足棵挪,不过这本身就并非是RX的炒作方向和恒孰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懦禾,内心想要一件东西哄踩陇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费步辜,否则你就无法拥有心中挚爱敌。你想要一部手机妊,但偏偏要你保证最低消费拦芭饯。这种心情着实不爽刀狭伸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饶烘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统防槽,这两样东西都是你想要的苇粕,售价三十五万不到凶,撇去不相干的配置会,给你你想要的荤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元是激,是不是有点定高了筋?可细细一想蓬品奈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慰卜,并且还带有四驱系统肖。如果单单从这两个要素考虑巾美,同档次的车型里暑,都破了四十万大关了凶疼绰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型什,目的就是要拉低门槛岁咳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岔。但运动元素表现的很细微诡,基本上都是细节点缀舵骑思,和其它配置的A4L差别不大倦写纪。虽然是一款40TFSI的低配车型拧,但从外观上很难发现区别烯父卡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件封扁掳,算得上是全车比较明显的运动彰显了末狡疵。尾灯内部依旧采用LED发光元件投搬,总体来说堵共读,亮点不多绷淋,朴实大方聘匿玖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后五秽税,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褪扳驰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品回宪,除产品名称外赂韭迁,其与JX35并没有什么区别惮,还是那个豪华运动的大家伙翔浓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚏嗽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露该层皆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诵错默,灯角黄色的反光片是标准美规设计惶,但无论哪种规格诗,对行车安全方面都是提升纤剁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勉常,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞧斯,前置摄像头悄然隐藏其中忿。侧面看上去QX60依旧大气稳重池家,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唾千。另外镭碱,底盘上有些部件会低于车身感,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稻,活泼的细节设计使其更有灵性金,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性络袍,也起到了一定的隔热作用翟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揽赦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张歇急,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簿蹦,静音效果良好沮坎。   车尾并没有过多花哨的设计违,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邵磁。尾灯采用部分LED光源骨汤份,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捐碱,总体来说比较耐看痢渡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纺武,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卞诲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孪贝梅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象让簿吐。上市前饥判,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吐昆痞,不少人不相信它的价值蹋肉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姜蜡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乃剂,这自由光到底是什么情况茅却技?经过整整一周的深度试驾后匣,我有些新发现可以分享给大家川席扦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3备碴,我的思绪一下回到了2005年左右猎,那时候自主品牌鲜有SUV产品砍事,奇瑞率先迈出了一步宽花小,推出瑞虎雇凯寒,并领风骚多年蛇献莆。当时奇瑞称之为NCV轨倍,也就是集合轿车以及越野车阂,有着越野车的外观和坐姿编,并兼顾轿车的舒适性菜,其实就是我们现在说的城市SUV使。   这样的优势持续了很长时间京,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勃旦罗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呐铆换,瑞虎的势头逐渐放缓薪茧跑,也就不再抢眼了赐。奇瑞随之调整策略娄小,在去年推出瑞虎5这一新车型层忌舶,与其他自主品牌新对手进行竞争梆潘德。与此同时洁梦纺,时隔半年的今天采崇逼,老瑞虎被重新包装升级害股,命名为瑞虎3再次进入市臣缀摇,与瑞虎5形成高低搭配午手博,重新获得了新的竞争力宏徒客。   外观岛评烫:   正如前面所说份措疗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业软察狮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挽昏鞘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碍煞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鹅,棱角更为突出玫弊、线条也显得更利索淘。侧面增加了镀铬防擦条胯搁场,而车尾的变化并不是很大眠,集中在尾灯和一些线条的修饰上思,就造型而言瑞虎3更年轻了聘角。从车身数据来看蓉牢皆,瑞虎3相比对手并不占优优势蓬康秘,但是得益于外观的设计催肯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侯衫。" "  在经历了数年市场洗礼过后栓,瑞虎车型迎来了新一次换装赦,代号命名也列入到了家族统一的序列中哎哦彪,对于车型的区分更加简明穷莫。除此之外备,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计为膝,以及更为充裕的乘坐空间脆停,以提升自身的竞争力啃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型噬纷椽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黄郝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连解,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘛遣式,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浓泞禄。   此次改款主要集中于外观方面扛嘿,通过新老款前脸的比较毁,我们共计找出了8处变化拨驳凭,分别为胶恼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壕膏娃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大如教令。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疟匹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘次,但在车身尺寸上有所调整腊,其中长度方面增加了30mm磊拔青,宽度与高度减信市怼,而轴距维持不变款割肛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屎趟慑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掂脆坏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蕾。   车身轮廓并没有大费周章的变化领,更多的是在细节上体现新意巍镶。侧车身防擦条进行下移觅铅,并在前后车门中增加了镀铬饰条咆耙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戚钉炉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装魄,更趋于向装饰性靠拢禾套撂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巫捻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性违配途。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郎,若要找出所有差异门,还需要费上一些功夫春薄宽,在对比过后变化上依然可以达到8处捆。依次为秸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更农牟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秆宠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处极醛唤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计透比,空调按键的布局更加紧密烙尝泡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魂。此外偿遍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升读勉散。   按照配置的不同卤哦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机黄惜膜,大尺寸液晶屏包含导航旁、多媒体玛监、蓝牙以及系统设定等功能洛次骂,而在操作上也十分直观无。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胜愧讣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隆媒、风量哆庇信、风向等信息寥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奖权,同时旋钮的阻尼与定位适中措锚令,手感较好辰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甘灯玛。   方向盘两侧位置集成了音响弟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挺戊捶,中心区域使用了品牌全新标识舌分啪,并在造型上稍有改变寄凤。仪表盘则没有任何变化娇搭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同深恕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逢泵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卧,但调节方式为手动急,前排座椅具备加热功能堆嗜财,按键位于点火开关周边区域别需猫,位置的选择上不够人性化垒,副驾乘客很难进行单独操作甜临父。   在前文的数据表格当中逛净劫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阑伤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高都卿丝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呸加岸,头部距离车顶约有4指空间搜奴粗,直接移至后排乘坐秋,头部空间同样保持在4指螺,腿部则为2指余量砷棠芬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下式,首先需拉动靠背边缘的拉手鞍橡贯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诽扒,要想恢复到之前的乘坐模式可僵,还需先拉动开关弗,同时扶 起靠背饰零,在操作方式上显得不够便利裴嚷绷。后排座椅支持4/6拆分放倒螺倍陕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大编仟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响订炬爸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偏绍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苏俄匙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚊操,含有DVVT技术叹,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗽环,在动力性与经济性方面均得到了有效改善江。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袒介,在CVT变速箱的帮助下矩让,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胖啃蔫。即使在起步之初深踩油门倒池,加速过程也会显得有些慵懒皑空,只待转速攀升至2000rpm后剔甜,动力性才有好转酪拈何,此时油门的响应能力有了子显著提高痕馁,虽然整个过程称不上动力充沛舰蓝畦,但对于城市使用来说算是够了参诧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冈憾,涵盖了手动屏、雪地和低速3种模式舱诬扑,在手动模式下可以模拟7个挡位甸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用觅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祥乘,在模拟挡位的帮助下淮础,转速会与油门的深浅更成正比如感,升档与降挡的操作也会更加从容司痰莱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑卟簿住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钠。   在紧凑级SUV的行列中衫冀,瑞虎3的车重算是较轻的一员叫蔡,这为引擎减小了不少负担救习。助力转向系统的力度适当酪柯巧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丝赤咯。转向的精准性使我出乎意料浇凑硕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傅揪镜,悬挂整体表现十分扎实孙炒刃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甲龚,令试驾者信心倍增唾。   如同瑞虎3的定位那样急衰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孪恍,它并不具备越野的能力袄抹稿,然而精确的城市定位蔡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适风,诚然帛奉,它在这两点上做的很不错虱氦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墓味,瑞虎3也许是最合适的选择对象守腻。 责任编辑搅抬獭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陀捶,一晃6年时间过去了晦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化衔,但是我们仍然和它有过很多次的接触完汰,并且每一次都是充满乐趣的体验扭躬。今天我们又把它请到了这里稿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外禾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型需。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能操膜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姆糜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单八,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姓驮,自然整车价格也就能便宜不少沁盼涝,降低了它的入门门槛还便。而以我们消费者的角度来看嗡茄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汹欠,这也是我们今天把它请到这里的目的矛劣浓,测试项目很简单屎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现培蛋浆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捻函。   ●日常驾驶动力表现乏死渴:低速扭矩充足疾楞苏,高速动力吃紧犬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犯稠坑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孤碾巍,但机械结构还是更适合在野地里行走维茫吭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筹,外形设计煎、车身尺寸恐玻捂、参数配置全都没变妈,只是换了一台发动机淀焙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃的疗,双手需要时刻度掌握住方向盘块,总之开着它你不会觉得太轻松汾巫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碍靖,大家也都心知肚明蝗认,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佬蚀,参数虽然降低了筷葱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庙椿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朵,并且只要车速不超过60km/h途墓,提速还算是挺从容篓矛曹,也有一些推背感澈护,感觉并不比3.6L车型差多少捷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藤纲,脚下的油门响应明显迟缓了不少口,如果你心急的话敖浪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贫,否则踏踏实实的在路上巡航秦航。   ●油耗测试镰背些:正常表现密呕挺,不惊不喜腹。   发动机排量小了拒拱,除了动力影响之外悍妮,油耗也是一个值得关注的指标沸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试党犯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晨据扣,拥堵路况大概在30%左右鸽暖,畅通路况大概在40%左右毒,另外30%为综合市区路况感改,全程平均时速为31km/h浪锰,最终计算出平均油耗为12升/百公里楞,算是正常水平坟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拧坷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拍胁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力土商瑰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何频病。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尸,很高豢,或许我接触的都是高配车型激佳,包括纳智捷大7函淖、CEO等车型告挨权,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袱。今天驮湃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稳校,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧同狠遂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抹坦解?下面绅,我们就来看看详细的体验报告徊扫惧。 可以看到趟居帆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诗,这在于其他车型包括纳智捷大7榷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缄仑享。这次试驾的优6 SUV也不例外巫盾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澎射,为了突出这款跨界SUV车型的定位了等匈,外观设计上更年轻有活力琳圈悔,对于年轻人应该有很大的吸引力娇辑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表定守晾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台许,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硼齐寐,轴距为2720mm馅,可以看出这是一款跨界风格的SUV很吐梁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品五,最大的优势是轴距要长出20-100mm哎捍,具备不错的乘坐空间孔氖驴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佳顽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吓拎动,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弹略缄,尺寸都是215/55 R17卞附。可以看出在轮胎的型号上喷,国内销售的车型都有一定的缩水显磊辅,当然为了控制成本焊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮李剔收,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祟煽,两侧的LED刹车灯十分扎眼少惦,不过从布局上看稍稍有些凌乱扮玛布。" "李老板的慷慨枪赏腐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嗽社池,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屡。下面回到主题侧,从之前收集的网友问题看蒙,大家最关心的有两件事儿非,一个是特斯拉的性能哗朝忍,另一个是特斯拉电池的续航能力久擒奴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兽疏任。简单剧透一下款,性能方面特斯拉相当给力暖檬馅,续航能力方面我个人觉得还是不太行顾汾素。 注哦廷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型版,文章中提及的“特斯拉”松、“Model S”等名称均为本次测试的车型联兽。 数据解读熟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奸,所以今天我们就先从数据说起胁绷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版德侯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沸,而我们的实测数据为4.7s熔,比官方公布的成绩略慢涂斥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戮金绘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样市瞪。由于采用电动机驱动细枷性,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琳嘿艰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唤歪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恰,直到完成整个加速接。电子系统和动力系统的完美配合市登绰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吗醒聚,这是大多数的同级别车型都很难做到的擦拜敦。 0-400m加速尾速伦:170.124km/h 加速时间双:13.63s 由于采用了9.73朽塑慷:1的固定齿比变速箱酷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搓如,在加速曲线图中椿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线始程帮,车速和电机转速完全是等比例上升糕。这里说句题外话到捆蛔,官方公布的电机极限转速为16500rpm系辆横,最高车速为209km/h吵控,通过以上三个数字村菠千,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渭泻,有闲工夫的朋友可以试着算一算慰。 0-180km/h加速豹地:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兰渡,峰值甚至达到0.7G庐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唤通,当车速超过150km/h后娜,车辆的加速度下滑比较明显立顾食。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弛,工作人员解释说为了保护电池颧信毛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敛矛晾。再多说一句僚耿,这个速度日常用肯定够了浓晒疽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h路,但如果是赛道颗诧上,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钞宽碘,有大直道的长赛道艇峰矛,它应该会比较吃亏阜茫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灰范,常会被贴上大排量殿、暴力机器皖、拉风外形和肌肉车等标签攻酥。这些词虽然简单辞妮恰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挎荣倍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轨裴伞。近日喘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)该吵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搽:科尔维特C7)卤醒,肌肉感十足的外形读接,手动拆卸的硬顶墓睡伸,再加上6.2升自然吸气发动机等抛间,都是它的大卖点洪椒恃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讼粕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谅颓秦,外形变得更具攻击性涟。不同于以往车型湿乓头,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腥翰,只有头顶裸露在外软乃,非常特别楷。重新设计的6.2升自然吸气发动机雌沃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檬惰递,最大功率640马力担券,峰值扭矩814N·m)飘涧需,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铝祁控,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势榷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丸:5.3万美元)挠,几乎没有性价比可言芹,但相信越是稀有的东西谦露,越有人喜欢裙烈阶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玻软: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唐暇:400-023-5599 地址岗干:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乡簇森:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茎叮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞪。而这款车本网也进行过多次报道与评测捷曙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毫,比如——空间与电磁安全性薯虱孤。   有朋友担心扫,混动车型的使用空间会不会很小袄党弁省,电池电动机发电机都需要摆放位置匠,还有散热系统算歉奉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疥。   作为一个“热心肠”寇惶放,笔者决定帮一位同事搬家甫捷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜕恭鬼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墙钮角、两个大型行李箱绵、三个双肩背包眠,两个电脑包喇辱刊,一个猫窝冈授钝、一个全新的大睡枕搬走难宫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吠蟹隆。好吧丸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淑,从图上我们看出秀毕,在放入体积规整的水族箱水缸后霸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间百嚏精,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稼侠社,并留有一定的间隙量搓破。   而后排在放入水族箱地柜后还噬舌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位并那,这个空间正好可以放上两个大型行李箱未。得益于巨大的后排腿部空间帕侨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了燃。而后踞高,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悄承。当然仇说,前排的空位是为乘客准备的控老溅。(为维护试驾车整洁非谁想,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峭懊。)   我是一个希望低调的企业主揉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烁懊圭,后排音响控制瞬鹃疽,前排座椅调节按键绘踢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冈盲、空间癌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邓,大电流产生的磁场对人的健康有影响跺煽。英国专家认为佛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹄胃叛,高于该值容,儿童将面临患病风险替杏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹裕害伐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狄托。   简单来说度困,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种硅贰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哎秃陇,如手机瘁,对讲机姐、信号发射塔等迟,而低频电磁辐射离我们的生活更近仕痊湾,家用电器深顿碎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射规农良,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艇氯涪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阂,前排座位登,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醇厂矫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品股咖娥,不具有权威法律依据吗,但既然是国家允许销售的测量器材拒,其测量结果绝对拥有参考价值播攘闹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲜闪昆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受反俄,首先是油耗瓦亲杭,我们在遵守法律规定的情况下吗休扯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叼,而结果显示劣愧详,如论是市区驾驶还是高速巡航超车释,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下步,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纹顺。   混动车型比普通汽油车重群,驾驶感受会很糟吗?   确实未瓷瓦,混动车型由于需要布局电池铝、电动机扰匿、发电机渤蹈、散热系统及控制系统腺,整车质量肯定会增加狭途,但通过驾驶达,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俺搞朽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拒哎汕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斜,使用感受更接近与现代的美系车型傻添。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性婆谋别,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极囊豌,而在高速公路上蹲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绅,取而代之的是风声与路噪声鸽。而操控部分患榔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了车,你永远不会感觉到生硬的颠簸浑舍冲,一切都是柔和与优雅藏,当然噬饺伎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恭挡。   最后素识韭,我们通过以上测试菲吵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁盯填、油耗及空间实用性上都出色表现埠毖献,而为此你仅需多付出几万元的代价妈扯勾,加上经销商的优惠滇合功,凯美瑞尊瑞物有所值汾,而你现在需要做的藏,就是去店里亲自去试一试绥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筒套。 图/文祟恭耽:丁艺   丰田汽车日前宣布雾晾,截止2013年底犬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录黔。诞生16年来眷颓倪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区东垦、备受600余万车主的信赖和认可熔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彤首。 责任编辑擦结:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后等镰盲,MINI凭借其漂亮个性的外观慕豢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涝屑唬。2014年北京车展上匈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉〉呕狻(点击进入上市文章)笛顿券,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸥,同时在配置方面也有一定得提升阂晾冕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蠢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市派,售价区间为20.18-23.68万稀。虽然只有4款车型可以选择钎牌杯,但从大家的关注度上看培,很多人对这款车给予了很高的期望杯。今天烈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崩滥苫,两款车虽然在级别上不同剧骸捌,但是在价格上却是非常相近女,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岸。下面汐卫,我们就来对这两款车型做一个对比稳虽块,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恍掳巳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拒荡。当然鲤席秘,作为一个自主品牌烩,想要和这些合资车型抗争奠删,就需要在配置上有一些诱人之处蜜呵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熊仇讹,从车型尺寸上看日了,H8明显要大于东风本田CR-V热矫,但是价格却几乎接近房截心。如果您的自主品牌不感冒的话糖醚举,那就不用在纠结了嘉。但是弛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缺,那么H8的确算是不错的选择顾奔,至少从轴距上就已经很让人动心了渡。   =============分页符=============   原标题娘钢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沫,哈弗H8还是小胜律,其中H8还带有液晶中控屏朴窖,而CR-V并没有配备中控屏蔬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能媒荒眷。这些东西的确也是非常吸引人的独梨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溪斥,平且还配有ECO节能模式高,对于追求平顺性的人来说还是有优势的康比。H8还配有坡道控制系统泼缺驮,但是CR-V并没有配备这个功能腺缮鸵。另外稍,H8还配有三种运动模式然,一定程度上提供了多路况的脱困能力察能颂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潮庐,当然H8属于刚刚上市的车型难漆捞,并没有试驾车让我们来进行测试碎,以后有实车的话财结,我们会进行相关测试拢蔽。   结语懂爸律:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戌性,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莱拷,某些情况下还要超过很多合资车型疵淀乱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哦粱。 责任编辑岭伎首:赵春晓" "从1985年开始纤瓮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上无泻稿,1991年出现在5系车型上蝎,1999年开始陆续出现在X系列车型上冗电。直到现在款,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术操片。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邯汇,提升着宝马车型的操控性和运动性膘。让牵引力发挥的更加自如氓蛋,下面熬涤告,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蠕棠铆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僻顿瞄。在车载计算机的控制下奸拘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兑斡薄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虱倍,而且动力分配比例范围达0-100%谓孤懈,赋予车辆独特的动态表现草漏缸。 与传统齿轮机构相比绥,xDrive动力传输响应速度更快涧,分配比率更灵活蒋逛备,通常巴挪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桨喘,保持车辆转向精准灵活闭下邢,初入翻轮、中段加速更为直接的经典后驱特性棘憋乓。而在弯道憾案、湿滑路面焊抒谦、或紧急变线等极限状态下响倍绷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓝护圣,增强了车辆的稳定性和循迹能力掠堑许。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统残惺,在附着力降低的情况下吞侨僧,更加考验着前后轴所分配到的动力嗜。通过一体式底盘管理系统的侦测兰接版,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苇乓僧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下人蓟,最大化的改善转向不足和转向过度惭赣薪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现革。宝马4系在绕桩和紧急变线中死定,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蜕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痰肮,更灵活遣豁惨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鳞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浦,公路性轮胎打滑严重吠峡入,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预回,还是能够胜任一般越野路面极涩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乓屑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)篇棚师,宝马X1一直以其运动性示人嫩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凡拼。但是不同于一般运动车型不擅长越野汇相,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能魄,能够让车主在假期到户外撒撒欢独恰布。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穷逃勿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比使兜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酸遂埠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苏茨。   在消费者最关注的价格上如疤,我们分别来看两辆车快桔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元次。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元便咕。从售价上我们不难看出伟碗煞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姆痞觅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞎坊危,价格区间跨度较大磁穗。   外观尺寸对比呢:   首先滦,从外观上来说绊段己,宝马X1极具动感藉宽沮。其标志性的双肾格栅已经不必多说辛,远远的就可以知道这是一辆宝马瘟俏。而那富有动感的线条秸案,将其外观勾勒浇谁,即使是静止在那里擎写,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长共寺人,感觉比例似乎不那么对称刀枚酷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗡难副,而且作为一款国际范儿的车赴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潘。虽然宝马X1有修长的车头墓归烩,但是驾驶时却并不遮挡视线渡,仍旧能够清晰的观察前方路况冒竞竟。   相比之下贯剧帝,奥迪Q3的外观略显沉闷顺,同样的家族式前脸显得十分稳重牌叛蕊。虽然不像宝马X1一样运动鲸艾,也符合其SUV的定位荚赊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大架,这也让奥迪Q3的样子更加传统春。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揣,但是内部空间却优于奥迪Q3阑娜赊,相比来说灿缝剂,宝马X1具有更大的头部空间狼肛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3试。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长部蓬:4477mm 长党凶:4385mm 宽拜:1798mm 宽牢:1831mm 高枫芍:1577mm 高蚕溺热:1608mm 轴距惊崎烙:2760mm 轴距钨视嚏:2603mm 最小离地间隙赣倦佛:194mm 最小离地间隙矾陕锣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汝构拎,宝马X1具有灵活的操控性酶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嚏拷抱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裴巩炯,作为一款 SAV蚊侯蚊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菊评。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣少记垄。   实际驾驶中侩椿盖,宝马X1的路感清晰授避,虽然车身不蟹瓶蚜骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径踩焊伎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颧菲,带来更多的便捷浅。行驶中勿聚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快店,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阔、高精度直喷与电子气门三大核心技术枢绢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芹掂肛,在动力输出上达到高低搭配的形式瓜。而宝马X1带有的ECO PRO模式杠来同,可以帮助我们进一步节约油耗噬管,让油耗能大约降低20%艇恍。 两车基本配置参数对比套豌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前噬弯:通风盘/后惶:通风盘式 前坤:通风盘/后唯牧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揽钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辽蕉晾,我们不仅仅需要看其运动性能结次违,还需要检查其越野性能背。奥迪的quattro系统的越野性十分出色得究,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成婚芬猛,为了能更好地分配轴荷兜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端前牟、后桥差速器前面色俄箔。正常驾驶环境下片氓乖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砰逆,当检测到前轮附着力减弱时锣僵炬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮末昆苏,帮助车辆脱困舅倪椽。   通过以前的测试怂懦拈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用算,对于应付难度不大的非铺装路面来说庇瞎守,这套四驱完全可以应付半酥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能故翔病,加之悬挂行程过短薯勤刀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试限既,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样略,偏向于公路驾驶荣霓饱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统成净哨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴四擒肖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顾痹,动力的分配为40:60海,在实际日常驾驶中衰康,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袍莆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘫响,在车辆出现转向过度时斗绩,车辆会将更多动力传递到前轴蒜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屠架逢,帮助车辆脱离失控的状态铝牡。在弯中逐渐加速的过程中墨,由于车身的重心靠后趁淋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拳,在这种情况下慑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出授空,减小前轮的负担驮搪响,使车辆获得更好的指向性湾。   无论是雨天韦蜕,还是弯曲的山路缔略娘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对版匹去。而且在大角度爬坡及碎石路段乡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丧。尤其是爬坡时独,动力能够智能输送至前轴幕祈,让车辆轻松前行性隶胸。而在平时刊蓝承,动力又会自动分配于偏后驱借寒鸡,让运动性得到进一步的体现坏菇倪。此时的感觉是类似后驱车枢滥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扔蘑,让车辆行驶更平稳尝。   相比而言娃煽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高别甜,具有良好的越野视野涉际缮,但是宝马X1的离地间隙更大瑰写宫,通过性更好凛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少问,尤其是其具有更多头部空间翱颁菠,如果越野时季,可以适当调高座椅坐姿谭备。   =============分页符=============   原标题口纤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛇鞭雌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩限,所有的按钮也都在触手可及的位置悸,十分便于驾驶者操作蠕如。而且两款车型都选择了年轻泪、时尚伞圭、富有现代感的内饰设计韭铆。   两款车的配置瓦篓里,无论是奥迪Q3截涤艘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全建臣物。尤其是宝马X1的iDrive图、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮金憨,宝马X1更加简洁版,而且操作一样方便欧室顺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纠。即使是刚接触宝马车型的用户翱输,也能在第一时间熟练操作不倘躬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热头储里,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乃舷家,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侵闪。例如像最低配的宝马X1覆绣幸,虽然价格极低绣隋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了廊。Q3低配也是一样缺,配置较低纶匹。不过如果您不在意像导航架吞、座椅加热等配置廉炭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要播。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赌道卉,我们进入车内来看看内部配置以及空间概眠容。二者究竟谁能更胜一筹售坊?首先来看两车的安全配置敦睛。在气囊方面皑,奥迪则更胜一筹贡,在两车装配有同等位置气囊的前提下惰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊极骂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜等仕,它全系标配有防爆轮胎椭汐,即使发生爆胎架呸细,也可以继续行驶溯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霞脯恋。此外防爆胎也节省了备胎空间窍弘,让后备箱有更多的储物空间塘污矗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桓。从车身尺寸上来看斯舌吾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势石,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栋祭枫。然而车内乘坐空间方面观,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毕伴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渭娟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度救:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漠不:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豢赤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策比。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侧看础。但由于国内油品的质量不佳请,为了更好地保护车辆发动机估棉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猛。而其他配件的保养周期上耪擒伐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邪芬祷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹬暴围:   861元   xDrive20i缉落:   1036元   其余车型污溪讼:   965元   sDrive18i范疤:   861元   xDrive20i儒:   1036元   其余车型达饶违:   965元   sDrive18i毫摔:   1609元   xDrive20i逞墓:   1784元   其余车型顿勃:   1713元   sDrive18i痕:   1386元   xDrive20i臼画:   1561元   其余车型冕填:   1490元   sDrive18i撇坤舞:   1591元   xDrive20i沧:   1766元   其余车型诧誓趴:   1695元   sDrive18i壤耿紊:   1609元   xDrive20i仑炮熔:   1784元   其余车型穿斑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芬:●腐抒:需要更换 ○鹊:常规检查竭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中保车,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剿、空气滤芯和火花塞卧。花费支出大概是2691元盎凉。4万公里时还需要更换汽油滤芯请,支出大概是1382元闲幻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怒,保养中也没有出现更多的费用支出未趣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吾:●沤潜:需要更换 ○苗滥汉:常规检查岔菜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冻承糖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帕核疲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降加蹿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侍室,能够更好的照顾到爱车的每个细节逗幢。   总结谷嘘: 总体而言户扮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动干裸揽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迁唬汤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞄挎,整体内部空间与奥迪几乎相同磊。而在使用保养方面啡妻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潮戒埃,但是其配置也相应有所减少梗山。作为高配车型箱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卷剂。 责任编辑旱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闯扰遁。它足够漂亮了芒幻脓,漂亮的让人感到迷茫媒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遣剁恫,由于在国外梦,我不得不比以往更谨慎的驾驶颠,没有做任何炫耀的动作饥,但依旧接受了不少注目礼隧亮量。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踏斡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鼻眯,只好出此下策缚耿隆:按住姨诹叮控器锣冯,“砰”后备厢盖弹开了嚎视锈,老头愣了一下脆蛔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茨筋,并给了老头一个友好的微笑头冕马,关门走人了诽。这时我才知道米,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舜,它的曲线诱人染炬弯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓢菠凹,但令人心动的地方是从B柱开始的怖惋猩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性故。也难怪克梅,差点忘了阜川访,我们这台车选装了AMG套件涩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用爸碾,没套件的车感觉就差了很多抡麓愤。   即便如此时郸,它的妆容仍是存有争议的膛蛔圣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梯创。左派以我为代表(全部未婚)荡,认为它的骚气指数接近满格纶敢眷,尤其增加AMG套件以后垦恢潦,能骗不少小姑娘咳灿。右派以结婚生子的同事为主吃某显,他们认为车身不够修长碘笺,不够秀美妥似。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兢伐豁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情相,但又内藏了些许的凶狠内。   不过我们两派的意见同样有交集核,那就是从侧后看去怯诗,它的美感更胜脊毁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杯滑解,远远的从背面欣赏它谱怖深,真是太美了施袱。   =============分页符=============   原标题拆衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扩,它采用传统的氙气大灯互,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巾皆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秒盒。另外臂素,与前包围上的空气导流口不同的是齿路扦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顺,不得不说其达成的效果是相当不错的饱橡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炬撵困,但日常使用中也是在令我提心吊胆廷痹,还记得开头那个故事吧牟陆理,告别老头后我驶出了停车衬鸲嗣ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赏句,压过了一个并不大的小坑洼犯,胎壁被硌破了看群,轮胎在5分钟内全部撒气寺关,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喜金,这个下马威让我措手不及渤究。   =============分页符=============   原标题屠舵祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烤兑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孤。坦白的说响蒋董,这套座椅看起来特别有型螺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慕煞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处册秒洞。   眼前中控台的造型城帛慕,甚至细节都与奔驰A级相同壤禽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祟瓮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样实筹,总让人忍不住多瞟上几眼嗓擅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逞粒,触感细腻譬瑞赫。   =============分页符=============   原标题莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闷碧,各项按键的操作都很顺手裴恐镐,但我多希望能提供翻毛材质邢狈锣。另外峰辅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菲,回馈力很芯沤畔印,而新款车型早已没有了这个感觉笛邓,让更多人都更容易适应芦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格螺推赐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利劝,特别方便惜,当然了岔蹿,这并不是CLA级的专利庇姜,A级也同样如此犀谋。总之对此我们是持肯定态度的恕嘛,“怀挡”显得复古风恭、特立独行媚囱,而且省空间洁伸,利大于弊乔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聪氓队,不同的是它很强调对网络的依托累,这几天在欧洲开了不少车任号姓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹃惋奋。几乎所有新款车型都支持与手机互联苦掀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能林,还可通过手机网络访问互联网泛碴、下载官方APP程序和导航剿媳处,这是国内车载系统所没能赶上的肋。   =============分页符=============   原标题险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夏僳繁,空间实际上是够用的喂位肝,毕竟多数时间都是前排利用率高谁。我同事身高179cm刃,在前排头部有一拳的空间镀荷碉,在后排就显得局促了吹蘑亭,后排乘客反应压抑感比较强涎甘想。   不过我坚信矢谢参,对于CLA的车主来说空间是够用的吝杠受,因为后排不会经常有乘客死,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饱拈冗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓣。   =============分页符=============   原标题谜绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖般,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徒攀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脑侠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挠喉冯,配7挡双离合变速箱壬惫竞,带有换挡拨片临厩。拧动钥匙搏土,发动机被唤醒劲,车内怠速状态下的静谧性相当不错洽客伸,我们出发了糕配。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皮番袜,不过CLA非常容易上手俊,舒适模式+D挡表现得有礼有节辫款碗,整个驾驶感觉极其轻快厦朗察,这是一辆易于驾驶的车团,不论男性和女性都会觉得很轻松妇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潜,转速时常被控制在2000rpm以下肪糜届。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契郸闪偶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绒焕翟,而且在低速中它的换挡依旧平顺饭瘦欠,并没有出现那种令人不悦的闯动苦醋其。   切换到运动模式丹盲褐,变速箱首先变得更为积极襄枚,整台车的性子也开始急躁起来剐傅据,随时准备着接受挑逗比钢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贤饱貉。油门的响应也更为灵敏等,初段就能得到不错的效果探嚼澳,只不过排气声浪并不那么有气势惜翻。   至于转向貉滥皆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甭斤坞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巧惶春,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铝村,那样的线性和柔顺峰,简而言之非常舒服码。   CLA的转向感觉则不然实,它少了些紧致的细腻感祷,多了些轻巧贾彻。这套电动助力低速中没什么特点糜瓜,属于偏轻那类的光领,或许女性朋友会喜欢陷。高速下转向逐渐变沉刑,更易于驾驶铅纲鞠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玖弦雷,比我想象的要好不少良眉寡。   不要被AMG套件所蒙蔽炮稼,悬架的设定并没有那么生硬始为魂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求速臣,整个感觉还是挺舒服的喀舷,回弹的特别利索搪哎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沦经蔬,起码我在前排开车是这样一个感觉染,只是后排的乘客有时会说惦传:颠!哎布诫,管不了那么多了阀皆焊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梨布澳,驾驶感觉对于这台车来说重要匙宦。   =============分页符=============   原标题弊骚巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注问:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擂督。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肥,无法进行有效的弹射寇隘。起步时有将近一秒的延迟藏歼筏,之后发动机全面发力苯络岔,此时轮胎打滑非常严重俄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扣瞥味,全新的胎面没有达到最佳的工作状态家惠,导致抓地力不足腥。怎么形容这个状态呢飞魏刑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纬随,四肢虽然在飞快的挠地券,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哗,各位想象下浇疆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态成拈哼,双离合变速箱准确的完成两次升挡绷赂,换挡速度很快江痹,最终用三挡达到100公里/小时的速度憋晃的,时间为7秒整垮撬呕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酶,因为看到严重的打滑时我特别无助贫狮,尝试了降低转速起步锣幌豁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漠嚏,而且车身的支撑有效传缝陛,车内没有特别明显的前倾感觉挺轨。从刹车曲线来看挟,自始至终加速度都在-1g左右霉,最终成绩为38.46米柯襄,符合奔驰一贯的作风欺菱撮。当然籍,待拿到国内的测试车后靛,我们还会进行测试乌毁禽,看看原厂的轮胎表现如何淳辛脚。   总结檄锨陛:   从国外的销售情况来看涤烈,CLA是相当受欢迎的湍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锹传,CLA在美国同样有着相当不错的市臣硬丁,2013年后四个月销售1.2万辆涛刷称,势头相当迅猛露,可见其受欢迎程度隶寒。   进入国内后我想它会得到同样的关注抒,随着细分市场的成熟寇踩抽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靡。奔驰CLA级淳醒桶,主打运动措、年轻哩适归,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煽面存,尤其选装AMG套件以后效果更甚扭,相比奔驰A级好竟坦,它的吸引力显然更大娶久巴。相比竞争品牌蒙,这次奔驰走在了前面的剩垛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畏。配置方面国外大多都是选装掣屠,比如天窗黑弛、轮圈样式等等燃滑疙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凡。   不可否认课,它是如此的招人喜欢辰沛遍,尤其招那些打扮时尚介纹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痉斑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闪码办,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了许抄廉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机橙阿漓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痴操,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缔磺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法龄,通过细节部分运动元素的添加嗣痪荤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格童。其外观运动套件包括进气装饰授、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砍侣。   总体来看段空,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绊甲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抹到,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睛陋奇,白色车身加上黑色的玻璃车顶帮,看起来很有档次感促。不过略有遗憾的是身涝笑,它的全景天窗不能打开嗅欣俩,有同行戏称店场,这是专门为了看星星而设计的胸渴葡。   内饰简洁自然   与外观相同扩茅夯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围防。全黑的内饰兄苔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现癌碌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来府。   配色方面弥菏熔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糕蜂汀,但通过座椅的白色缝线惮、钢琴烤漆面板白边框的搭配饱,使得内饰整齐又不显得沉闷拉瞪需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洽褐腐。人机交互系统方面瓣垢笨,V6菱仕Turbo车型并不占优势痴贿湃。   动力不错驴顽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吝按秀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簇息。这款车的低速扭矩较大傅温,因此起步时非常容易晤睛。起步后覆郸,借助轻盈的车身辱公糕,汽车随后的加速较为顺畅纶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陇,这直接导致这款车的操控也是相对不错霉痉抖,在较为宽阔的路面上无垫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慨浪闪,感觉很有信心伺盎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逆扇顿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贡痊房,非常方便驾驶者进出班,但打火时剂殴卢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屡。 责任编辑艇戮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候存起,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位售卿。之后的继任者是睿翼懊皖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宛劝封,并更名为马自达6阿特兹楔,而它是否能达到前辈的高度寐,让我们由内而外的体会一下募勿廓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寥,配合这两侧行车灯窖泊缅,看起来霸气十足坡吉泛,隐隐的透着一股子狠劲埂胯。图中这款车是2.0L的标准版久灸咎,则采用了较为普通的卤素光源创汇,科技感差了一点父热亭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犀,犀利感十足绣聊钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寇,它不同于以往的两代马自达6磨衔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来函,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子李夏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拌馆私。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衰几,轴距为2830mm牢镭,与进口版本相同氢踩棉。相比同级别其它几款日系车型睫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捆罗陪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硕旧,像是一滴在高速行进中的水滴叔,充满了流动感叔。从后边仔细观察阿特兹的背部裙雀涪,不难看出它还带着一点掀背的意思币芒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摔,配合着双边单出的排气筒遣戊斗,更使整车的运动感一直延续到了尾部赡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈保斗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎却。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)男,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兰拼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涡通庆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夯时涡,其它区域大多为硬塑料轮葡。由于没有太多的装饰件蒲吩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舱氓雌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘉箔,它采用的是一块电阻屏淘寇确,触控灵敏度还算令人满意尾绣,界面的科技感以及显示效果都很一般趴嘿,总体感觉更像是四顺恢淘、五年前的产品驳残爽,唯一的优点就是操作无任何难度镀桑,一看就会颊箩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炯庙撵,所以导航功能暂不能使用蕊。   进入车内沉惶炒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霜氢赶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿你翁媚,握感也很不错陆,由左至右打满需要2.5圈班,比大多数车型略小嗜恼。此外讳裂卧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酥,操作便利性良好旗宽偷,而且兼顾了驾驶乐趣膛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色替垫,但却一点不掉价钒凉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猜,其次它的表盘内圈采用了网格设计邢,多少有一些竞速的味道粳凯独,再加上白色的指针以及简洁拆酥、明快的字体晤衫捅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望公。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墓福红,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烹、平均时速迪、续航里程之外藏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斑。i-stop是马自达研发的自动启停技术块,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奈努答。   除了i-stop瘸咀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统什。之前在新能源车型上比较常见项灯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倦膜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裸兼,它是以电容取代传统的电池或电瓶猜泥,从而为车内的用电设备供电狙是萝,而非用于推动车辆前进徊。   空调面板的样式不错轿,旋钮和显示屏都显得比较有质感扭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车导埔那,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙保好莫。前后排座椅均采用了真皮包裹罢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骸。   虽然阿特兹有着不错的轴距肆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹦。令人满意的是后排的腿部空间戌苗朔,坐正以后不影响翘二郎腿陪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厦谢内,不仅地板平整狙鲸癌,而且行李箱有着不错的纵深陪,轻松放下高尔夫球包试憨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轻通叮,以及更换轮胎所需的各种工具醚美。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鼻、双可变气门正时抵滇仁、凹顶活塞+米勒循环氢寄昆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隘侗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm楷派,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彭官,并带有换挡拨片朴辟实,只可惜这款变速箱不带有S挡惶屎藏,对于主打运动的车型来说个遗憾链狸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锚匪逛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甫点,日常驾驶过程中隆矩酪,为节省燃油膝,变速箱会积极升挡城,转速经常保持在1500rpm以下抽古缓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泛孟型,因为这台变速箱的反应速度很快皇秦呻,能够很好领会驾驶者意图酸犬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搔嘶。   阿特兹拥有良好的操控性宦场胁,这首先要归功于发动机线性的动力输出狠褥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扫,而中后段又能够拥有很好的动力表现容似,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灵毁,尽管反馈的路感一般似,但指向足够精准涡,能够给人很强的信心稿椿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协态星揉,它的前后悬架初段偏软红澳,能够很好地吸收路面的颠簸挺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酒。可喜的是悬架的后段韧性十足洼,不会让人感觉力不从心彤。最重要的是柒翁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婪袖,车头指向灵活绣拭,车尾循迹性出色季涣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沧忌。   总结骇顷: 对于马自达这款即将发布的新车澈功锌,我只能用赞不绝口来形容乒,外观和驾驶感受都可以称为上等浮宦杏。如果非要给这个车挑点毛病的话入,就是在高手如林的中型车市场里接耙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恕费诧。所以如果你是“外貌协会”的成员甜快,或者追求极致的驾驶感的话辣,那么你可以期待一下这款新车热匪。 责任编辑疮畦:赵春晓" "  KTM的X-BOW颅脾,直译过来是十字弓互,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冬电。实际上凸吐掳,这个模样怪异的小车舞,的确是火力十足盾喷,足到无论是在街道上还是赛道上问,它都可以轻易干掉一辆超级跑车了孤旦。   先来说说KTM这个公司抠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玲饯,以生产越野车和跑车而闻名了,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粕杏,也许是工程师们精力太旺盛让欺,亦或是身在奥地利这个地方仓庞,总会有些天马行空的想法舶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磨驼,去生产一些别的什么机动设备夯热。这几年馅趟,除了X-BOW奖碍履,他们还有不少奇奇怪怪的新发明介娜,而且都有一个共同点——惊人且极端烂离。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菲汉、puristic(纯粹)煽、radical(激进)赣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蚀。另外还要多说一句技搅,这家公司的口号是ready to race甸寐干,时时刻刻都在准备一场竞技郡册尼。   KTM的CEO曾经承认簿,他们希望使用21世纪的技术划何,发扬柯林·查普曼的理念啡,打造一台新世纪的超级跑车膊。柯林·查普曼是谁唤皖农?他是路特斯汽车的创始人舵庐,他说过最著名的一句话是股譬钾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赔恐呈,作为汽车工程师入歇蔷,他把全部精力都放在对性能翰、操控和轻量化的极致追求上寺黄辛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷,但跟进尝试者寥寥铣青苔。看看路特斯汽车凄凉的经历戮蓝悼,这其中的原因并不难理解微请。我们很欣慰地看到摆荡,在新世纪逃虽词,KTM继承了这种理念箩物钮,并且做得更加激进屠。   其实X-BOW的理念很简单蕉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辟。碳纤维单壳体车身同梢、全车碳纤维组件黄汕、水平推杆减振器错蚂免,这些都是方程式赛车的标准配置坤。由于使用轻量化材料救,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韧熄底。在高速行驶中勃,车辆的气动布局提供下压力坤盆绥,以此来提高抓地力和稳定性嘎茂,这也是方程式赛车的特点涣坝。和赛车唯一的区别播官,就是它有全套符合法规要求的灯光冷暖,以及一张副驾驶座椅绿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机此顷,经过强化和升级后彻炯,动力达到300马力胯,和F3方程式赛车相当能譬,六速手动变速箱也是简单而纯粹艰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抬遣,我们不妨来看看推重比郴。X-BOWR大概是2.6千克/马力刚蔡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行缍Α,也就是说发动机需要负担的重量更少殿,动力表现自然更强董努。   在踏入X-BOW车内的一刻谜催褥,恭喜你羞掂,在旁人眼里丰桶丝,你已经像是一个职业车手了故磁。首先一只脚跨进驾驶舱虽材举,站稳后调整重心浚灯,再把另一只脚迈进来款皑痉,双手找到合适的支撑点髓,将身体重量转移到双臂诧楷卢,身子瞬时下沉敲婚裸,把自己放在座椅里敝朔砍。来自RECARO的座椅是固定的疯评,完全不能调整茶睛,靠背角度略微向后倾斜纺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铺放,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廷嘛。要完成这一系列动作秃,如果你是个长腿欧巴下,可能会轻松点忍烘其。同样和方程式赛车一样书,X-BOW采用快拆方向盘谱,在一定程度上提高了进出车的方便性函,不过我觉得这个功能最主要的目的昆,还是为了让它更接近赛车齐尘败。绑上四点式安全带匡定,身体没有一丝活动空间平娘垒,因为在碰撞的时候爬,你不能指望安全气囊救你一命涟肪葱,唯一的方法谴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暴际。   驾驶它辣努痉,你不需要有汽联颁发的运动执照好窟,甚至不需要经过特别的训练蓝矩。只要你有合法的驾照败身,会熟练驾驶手动挡汽车琼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偶拜芯。连离合器都很好掌控棋,甚至比驾驶EVO从挟倦、STI这种高性能运动房车还容易细匈。你唯独需要的羞,是练就一副有力的双臂对寺,因为它完全没有转向助力谢闯,停在原地兄,方向几乎是打不动的扒傲。   由于场地的原因屠响沮,试驾过程不是很尽兴刻轿,并不能体验到X-BOW的全部性能仙谱。在狭小的环境中墓彩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展爱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芦拈息,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捅输。因为使用水平推杆减振器切焚,X-BOW的底盘可以尽可能的低膊么,在转弯中几乎不会产生侧倾谐抚。多连杆悬架结构稳定铂歧腾,可以减少轮胎不必要的运动和变化芹,保证最佳的触地面积健色,用尽每一分抓地力顷苟犯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绅枯谋,这一切所产生的副作用董虐,是你的身体要承受更高的横向重力呐荆。   在视线上烤画,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咕,以及转向时轮胎的变化黄鬼。利用这个优势揉劝苫,你可以把车开得更加精准惨辣罢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壁凰逃,这是任何房车都无法比拟的坞筋。不出个把小时揉琅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吭簿,高速掠过障碍物而毫发无损性惭克,那种险象环生的场面蓄氓,我相信其它车做不到许焚佩,这种乐趣和成就感谩槐镶,只有X-BOW能给你搬覆。   看到这儿传赋,你可能觉得这台车并不难驯服卉,一切都很容易楞科瘁。没错虑练,X-BOW没有设置很高的上手门槛雀藏悄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劝,但是它还有进阶的玩法坝,这就需要很高的技术和技巧了存线集。首先氦室书,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战访洞牛,为了它的寿命敖,好好训练跟趾动作吧铝晌。漂移狄喘?也没问题蜕敬耻,在转弯时只要加大油门苏,车尾很容易就会滑动起来漆侮。之后能不能画出一道完美的弧线请,就要看控制的技巧了肖菇邪。   除了以上这些矾,我还有一个建议笔涵。置办一套合适的行头撕粗坪,至少也得有一个头盔和一副手套逻奔,这会使你看上去更像是职业车手杀厕潮。当然贾涝斯,作为一台可以合法上路的跑车蔫杜,KTM也试着考虑过车主的感受兜,推出了一款GT车型吓炬干。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荒蕊檬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伺身。无论哪种装扮静涤旅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宦碗,在气势上就足以压倒一切疤,而在性能上翠害凤,它也是所向披靡酱辽,精准废腐失、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匙胁南。虽然它可以以合法的身份上街眷,然而对一台Ready to race的准赛车侩,街道并不是唯一且最佳的选择棘,它最终的目的地捂浇,是要奔向一条真正的赛道第扔摔,在那里解开封邮摺,去赢得一场真正的胜利币写胶。   说到价钱煞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沫挝瞬,一点都不值吭。那么缎寐,如果说花135万究客传,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟还洛房,最大化的驾驶乐趣寝,并且还可以在公路上行驶矩刹鲸,这样是否物有所值餐?答案其实显而易见没榷渺,值扯洽,或者不值绣骡,取决于你是否真正热爱驾驶慷齐卯,热爱赛车运动诞。 责任编辑亥习船:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衅,早已见怪不怪箱东落。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车害。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扮盟,广汽丰田出品的YARiS L致炫灯妇誓,就是一款加长版的小型两厢车替淮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敌论鄙。 知识普及仑:为何不叫“ 雅力士”了极估焚?   相信很多人都会有这样的疑问怕,从车尾的英文上来看拨蓉痛,YARiS的标识与上一代完全一致呐,但多出“L”字母暑舶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惯入宛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俏伍薪。全新YARiS通过变革性的设计辈棚配、加大车内空间试窖挤、降低指导价仇酿迷,从而想抢夺A0级市场的份额恐狗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贯群回。不再使用“雅力士”的中文名称盟肺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翔瞥。   外观哄硷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型失巨,如果拥有一副出色的外观设计边淑汉,那销量肯定低不了惯青。广汽丰田的全新YARiS L致炫绥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踩,能让更多的人接受疲。   =============分页符=============   原标题僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隆谜,所以在造型方面与海外车型有些差别桐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯来拷胸,“梯形大嘴”车头动感大气事,配合超长的轴距秘甲圃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受深玫效。   =============分页符=============   原标题伐瓦颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰土软:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内连,相信你会有两种感觉齿榷臂,第一危杀娟:中控台设计非常大气激,和丰田系列的SUV车型风格一致末。第二叉:超大空间垮壳箔,后排空间完全比拼一般的A级轿车炯检酱。   =============分页符=============   原标题屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碳认,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睛缴烯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彻翟挤,但是空间方面完全越级的感觉摧惊,完全不比一般的A级车差父联斯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巴。   =============分页符=============   原标题秀暴东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾械撩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帘潍搂,中后段性能并不出色破慈副。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稿倾丘,高速行驶油耗方面并不出色稠澜拜。   结 语   作为一款城市代步车型味炯殿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多席,外形方面就能征服不少年轻消费者囤。此外滴迪瓤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擦矛胃,若果说美中不足的地方绍,那就是匹配的四速自动变速箱了匿煌。(韩威) 责任编辑颓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒硕掳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吼绞?告诉你淌腿,这是真实存在的一辆直线加速赛车搬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车协龟湾,基于2014道奇Dart车型韩霖,型号就叫做Dodge DartPro Stock税揭拔。大概意思是“超级街车”赎席接。虽然只是称作“Pro”嗽姑储,但它的结构和普通街车已经截然不同届娟,一点点相似也仅限于外观上帽。一个专门设计的底盘纳丝皖,扣上一个类似“街车”的壳子善,除了好看以外贪,也是为了让车子的空气动力学特性更好萌霉。除此以外被,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讣碾哼。   作为动力核心实,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹬。与常规的“以街车为基础改造”不同市百肩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垦丸岛。据厂家介绍删懦苟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溉,而极速则可以达到480公里/小时没比。   Mopar没有公布具体技术细节匠枫,但是在上个月奥季挨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蟹脓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棺,它跑完402米还需要9.9秒汇,而末端速度“仅有”235公里/小时伶考轮。也就是如果两辆车进行一场比赛闺蛇胖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虚毫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半户笛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捷径鼻,当然也无法在普通街道上行驶马借。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霓。 责任编辑侠:赵春晓" "  4月11日娜团,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巫汲卤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版律分韭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呛。   4月的京郊春风和煦其介,桃花盛开叮降,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意固,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基煤炔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侈估,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼软灰。   然而稍微有点遗憾的是恋八,由于相关环保政策触挥山,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基午节。   =============分页符=============   外观内饰费恃侨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茫归开,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钮廊跺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饰,因为配置的原因纶醋,柴油版在一些细节环京哗,如前格栅牡屋、雾灯等处精简了镀铬装饰倘。   另外碍贪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毯,规格为265/60 R18嫌抽,采用双五辐样式鸵恼诚,与高配车型的20寸轮毂有所区分拭熬。   外观上竟连,大切诺基给人的感觉就是硬朗尼挝、野性铺、豪放谦朴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搜敞,如果不是看到车尾的标识拿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扯。轮胎的使用与其它车型也是一样的剿桂加。   =============分页符=============   内饰方面玫酬剔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歪嗅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陀融驹,但是做工方面表现的比较细腻彤疟懊。各个部位间的接缝十分均匀弄,内饰表面的反光也抑制得不错小。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衬狙目:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艾诞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酞尺贡。这台发动机由意大利VM公司制造殴硅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孝春诲,国际知名度较高试甲驼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哩,最大输出功率为243马力(179千瓦)急为,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米紊糜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弯耻,采用电子挡杆设计脾黑,事实上咎前传,在菲—克集团下的很多高档产品上碾郡,都采用了这样的档杆设计修轿沧。   大切诺基是个分量十足的大家伙睫快脖,体重高达2.4吨下。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苟塑,都让人觉得动力输出稍弱偶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熟屉,这使得在实际驾驶过程中己,柴油版大切提速很快缕缝骚,驾驶感受十分轻盈朴。   另外裸合,发动机的噪声抑制也做得不错歧蝎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甜陡腻,但却绝非印象当中醛,柴油发动机那种高振动膛势褂、高噪声瀑艘,车内如“夜店”般的情况卸。   在打开ECO模式的情况下秒茄,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖逃,变速箱就会做出反应道抡怕,升挡很积极通迫伦。当车辆行驶到70km/h的时候褂恼伙,变速箱便会将挡位升至最高挡态,我们在城市中使用寇,第8挡也是可以使用的粪,并非摆设媒寐。如果关闭ECO模式殊克,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹅道隶,动力输出得到了一定的释放耸,当然枢啼,噪音也会随之有所提升钢霞券。   柴油大切的油门踏板很轻盈荷丸,发动机对踏板所发出的信号反应很快疗赡,但初段调校的有些过于灵敏了扔粪渐,尤其是起步时蕉咕堆,轻踩油门努,车身就会有向前窜动的感觉共释,想要平稳的起步还是有些难度锈滦,如果初段能调的沉一点喀,感觉会更好溺窜父,驾驶者对动力的输出也更好掌控惺斡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佬狭屏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谩,由于取消了空气悬架弗琅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顺对据。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扯,分别为自动篇菩僳、沙地缝未狗、雪地卉、泥地和岩石聊兑妊,这些模式都是通过旋钮进行操作的彪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舰庭陆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择记。   此次试驾耙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稠扦,其中的体验环节有沙地爬屏桐、U型坑和炮弹坑三个环节舅攘吗。在进入沙地之前哭,首先将车辆选择到沙地模式鹃,此时车身稳定系统自动关闭伎炉固。由于没有空气悬架阜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茧懒。   模式选择完毕之后抄邯,开始正式进入越野产地娥,在松软的沙地中诺精,要保证车辆的行驶速度门空脚。在沙地中行走睬,轮胎出现轻微打滑是很正常的锈按,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厂美舞,造成更大的麻烦妓。   在U型坑的环节浪,选择到岩石模式之后光,分动箱启动扭矩放大挡卡乓犯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邦旦,传递到车轮上的动力会更加强劲其,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过令。   炮弹坑对于车子本身来说刨咖,算是更具有难度的项目了刚毛八,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诺史储。对于大切来说睬,通过这样的测试还是比较轻松的画。在模式选择上些氯抛,我们依旧可以选择岩石模式全缝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脊伴,保证有附着力一侧车轮的动力输出稗灭,从而实现脱困拉岔。   总体而言班妮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抽罗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怯挽。在整个越野体验环节俺席篱,对于动力的感受也是比较明显的胖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黎唇材,主要还要归功于这台柴油发动机溅鹤,低转速扭矩输出足够大写辖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赶先侣。 责任编辑淳赤空:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列儡楷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK长亮,以求为各位网友购车作为参考慨了,本文我们继续进行铆翠秦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镁顷,作为合资品牌的A0级三厢轿车疏甫沦,经济实用以及稳定这三点立市之本鲤,谁展现得更好仑,以下将逐一展开恋悼廉。 外观解读赊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中释灰艇,这次“重生”抛开了以往的产品定位当贸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泌眯窖,接过老款颐达的市场后隙霞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勿。   刚刚完成了小改款的阳光回,2014款车型延续了前款的整体轮廓阔,细节之处作出的调整唐沪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸愤号轮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垃冈,另外增加了反光镜转向灯晌、倒车雷达等外部配置吵窟妻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唐诽,但两车在细分定位上有所区分幻论荆,新赛欧更经济锭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞赊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敛,两厢造型更具时尚特质洞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅么师掇,前脸处的线条切削更是全车最多之处词叮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辜轮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钮奠歧,三厢车型尾部中规中矩撮然播,采用常规一体灯罩的尾灯孝脾窗,正是这一产品区分的剪影恃篓焚。 看完两车的造型僧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缸。详见下表扁亢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虏蔬,您更看好谁般差?欢迎参与一下投票陌浩。   =============分页符=============   原标题囊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比定奢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩默,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钞,各区域之间的串联均平滑带过河珐,整体风格更注重功能性算,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烙蛇热,并尽可能带来更多储物空间肺蓉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卵菊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征节馈埠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讨孤翠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一访,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点集。   另外幸茂,随着车载多媒体系统的发展刨瞬,触摸屏更多的被普及停湃接,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能认匆详,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拖墙惭。 配置对比罐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恐椒湾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暮,仅供各位网友参考署诫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题方:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比现然是:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哨似佰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罢冲,而车身与轴距祈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奉骆龋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剔危。   动力系统对比食: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龟,阳光仅提供一款1.5L发动机藐村具,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹄沥平,同为四缸自然吸气版本拴赁小,排量的不同即动力上的差距翰洛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)检竣,具备重量上更轻的优势港沽。   两车的自动挡车型枚虫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捆藤,其平顺失沪且、重量轻及省油的特性勺方呻,同级别车型中具备一定的优势毫困烫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肩凳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茄,在挡位上优势明显乏殴袖,但其换档顿挫在车主之间常被提及房事楷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啡掀,外观上二者均具备典型的家族特质叛秤龚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面客捣。内饰布置阳光以实用为主丢籍牢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槽绩。综合本文所述臂怠笺,两款车型您更倾向于谁呜?欢迎参与以下投票视吉撬。 责任编辑祟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吝琼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言放蚕密。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靖砍哎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猾寂窍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碗虑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咆潍啡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饶衫。也说明K3S试图走运动化的路线幢酶脸。   起亚全新K3S的长淑帛、宽妥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圃陷交,而轴距更是达到了2700mm的水平奶,在同级别中也属于比较突出的成绩甩互厢,对空间方面肯定有着很大的帮助龟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慈,车身线条也非常的流畅鲍胺猜,有着极强的运动感蹬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差景撑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隧都。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吝吻捍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烩娃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镀汾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幌捂,加之降低的车身让骐达更加动感鞋童帅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性触心兢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诚郝期。形状突兀但线条流畅的尾灯犀,红灯部分占据了大部分守煌厂,白光部分呈现斗勾状骄虎胯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伴篱。能够有效帮助你快捷倒车谈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否希日妒,因为外观好看主观影像比较大薄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窖晦般,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多套,基本沿用了现款K3的设计导够,提供全黑色玖嫉黎、黑米色汉、黑棕色三种不同的内饰配色握。做工和用料相对也比较不错爬皆。内饰除了硬质塑料及软性材质外湾兄汲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伎激。   骐达的内饰设计线条非常流畅苹,整体质感较旧款车型有所提升新潜坝。内饰颜色采用黑色作为主色调盟,搭配银色饰板郸剔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巨潘,满足不同消费者的需求匡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捐称,多功能真皮方向盘以及定速巡航醇,从上面表格已经很清楚的告诉大家兜巫敲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP共捻乐、胎压监测等配置识梦孝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扩辜,其中ESP绒沮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力马祥勃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枢铰惕。 =============分页符=============   原标题甩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700床昏,整体乘坐空间相差得不太明显氢喜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹄,座椅表现方面K3S内部填充比较实摩,对腰部支撑方面会比较到位茫脐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艰,其座椅表现比较软搏熟逝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感派。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亥晒郊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粟对。在乘坐空间是差不多的七,K3S座椅设置得相对硬朗休,而骐达设置得相对舒适毫内掸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因策集昏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L会焊孺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稠芭堂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拢,很好的满足不同需求的消费者涩侍酚。起亚K3S相比起来就显得配置较少骏吕情。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孔改,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同版褂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讹烹刹,详细还需看我们评测所出荷亮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抛匙酥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酚雄揉。   点评函交赂:随着两厢车被广大的消费者所接受檀尼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悄曹,如果在这两款车选择其一的话晨工笺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动间健。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素维。 责任编辑蹋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伐,甚至有人无法确切的喊出它的名字报。其实这款车和我们并不陌生泰朝逼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似快毕。所以出镜率不高的标致4008苦仟,确实具有太多不为人所知的身世腺休,这使得我们有必要去了解一下这款车狗编。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路经省,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纺拦,呈现出风尚塘梧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薄眠栖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哆梢耙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幸哨虚、科技的感觉彩眯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钝外宫,轴距为2670mm岗缝妒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弟瓢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造你,所以在车身尺寸上它们相差不多徊。   从车身侧面来看廷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彼猾绵,整个车身也因此更加大气而富有力量感辉透。后排提供了私密玻璃订,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胸为。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悄奉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戊叉捞。另外皇办,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓤钢,尽管造型简单难泵及,但通过与腰线的巧妙衔接狡猴穿,使整个车身设计连为一体颈顷环。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂携,配合普利司通的225/55 R18轮胎肠孟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牧旦统,都具有不错的表现添钞。我想应该会有不少车友会非澄溉睿看重这双“大脚”垛半鹊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嚎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滤狡镀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肝褥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样如。不过标致4008在一些细节上却与之不同配坦呻,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒙我,辅以细节上的优化许蹭软。   中控面板做工不错撬练迟,按键旋钮设计很精致窃,且手感都较为出色霸。娱乐扩展功能也比较齐全洁奔替,AUX咯镁、USB以及12V电源都有装备共墒梳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点簇碍卧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钢磋劲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错副,下面还有黑色钢琴漆点缀配,凸显出了较强的质感玲淮惫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赔玩探,若塑料饰板能换成金属材质的话报,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表必隙梆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酷家价。在转速表与车速表之间弟顷扮,我们看到了一块显示屏惯脚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息距。 在乘坐以及车内空间方面码限,标致4008秉承了家族在这方面的优势虐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好录梅奈。   后排座椅靠背很直观瓢蚊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轿达攻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斑缕,坐姿却让人觉得并不舒适龄娜揽。   标致4008的行李厢内部很平整构,而且后排座椅可以4/6比例放倒舍。这样它的储物能力将会得到提升号镐呢,对于搬运一些体积较大的物品豆渺欣,可放倒的后排座椅显得实用览伸。   =============分页符=============   在动力系统方面娩坛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乳,最大功率仅为150马力泼,扭矩峰值198牛米锹俯棠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秆览。 全系搭配加了CVT无级变速箱杜,具备手动换挡能力借浑。在实际道路行驶中竿瓮,CVT变速箱表现的非常平稳稿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屉伍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弊词,却没有丝毫提速的感觉拼霞铂。不过恕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婪认拧,在平稳驾驶时超车变线很轻松酱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谷单,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擎梧辜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楷偏,前轮最多可分配85%的动力闭,后轮则可达到55%容蜂腻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豹,可以应付雨雪履触冠、沙石和泥泞等路况叭,也可以轻松面对普通的越野路段帽苫。   标致4008并不属于难开的车型伪,尽管车身较大酸,但是方向盘非常轻盈参,即便是女性驾驶也会非常从容劫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讣奖淋。   结语硼铰:从市场战略上来看浆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滑,4008不仅丰富了进口标致的产品线叹汉成,也为消费者提供了更多的选择团。而从产品本身来看秘浑类,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腺醛,能很好的迎合中国消费者的审美席访。在驾驶方面彩,标致4008表现出非常舒适和安逸香第,非常贴切城市SUV的特性坟科填。 责任编辑泻叭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型飘衔,自2011年上市以来凭借着动感的外观捅接、实用的配置以及不到10万元的实惠售价概危蚊,受到了许多二三线城市消费者的青睐缮蝎。不到3年的时间护,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郴虐具,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率点黔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烈彻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘恰,将在4月的北京车展上市涧表刮,预计售价区间为6万-9万元舒炒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者韧纷圭。下面就跟随我的镜头栋卯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗣表。   相关信息骆岗浦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徒钢吕,2011年正式推出了首款车型宝骏630码。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力努俄,结合上汽和通用的生产技术统,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稗扳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梦峭溺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汲羚楷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酪,与进气格栅灌晨售、发动机舱盖形成盾形区域献妈,造就了独特的宝骏品牌DNA埔讲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碑斥。从前脸上看廉吃,与宝骏630的设计保持了高度的一致袭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势份刃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羡,颇显动感戈绣工。   在车身尺寸方面七染惟,宝骏610的长为4401mm硼笛、宽为1736mm轨来但、高为1462mm备。由于与宝骏630车型同平台生产擒坝,因此在轴距方面并没有变化经篡京,依然是2640mm环愤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扛媒,尾部扰流板石茹肺、包覆式的后风挡玻璃悔、硬朗行李舱的线条抒,颇具运动风腥骚氦。与此同时憋截斡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂低涎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利霖。   =============分页符=============   内饰方面敖囊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度华。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雾守秦,方向盘搭配银色装饰条弄驰,整体风格偏运动田杏辟,带来不少新鲜感肪丁省。此外华氛,新车仪表盘也进行了全新搭配琉烈,采用双表盘设计钉酷,更符合当前年轻人取向嫁昧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条面郝,提升档次的同时也带来的一份运动基因桐教爸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沦问。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羔虐,LED组合仪表提升了整车的质感腻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宠剔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域答抒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论履耐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毫胖汉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恍。   宝骏610是一款两厢掀背车型骇喂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仕岭工。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苗,也可以按6/4放倒座椅磋,放倒后容积可达到1300L讥感伺。   =============分页符=============   在动力方面偷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奇悼,最大功率可达82kW动戮,最大扭矩为146.5Nm扳肚,这款发动机也同样在630车型上使用赊外。为了发挥出更好的动力性能母歪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滦涡蛋,此外还配有5速手动变速器可以选择袖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晃得。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝樊、君越玛毕霸、君威等车型上刚吵割。   在整个实际驾驶过程中槐橙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捣荒刀。在1500-2000低转速时涝,所爆发出的动力输出还算尚可苍,油门响应比较直接峨。但是随着转速的提升阀癌,档位的提高百,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来投恕疮。这种动力表现不温不火川窖檬,但是足以应付城市道路使用然逃。   相比于第一代自动变速器痉彪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涵漏。只需稍微深踩一下琼武观,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疾握,只不过由于排量的缘故善赏坝,推背感并不是很强烈倪粗,且高转下的再加速能力也有些力不从心驾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲁攘培,这也完全符合它的家用定位纠。在经过颠簸路段以及减速带俏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彤,让驾乘更加舒适窜。此外雇,在过弯时底盘也显得较为扎实税稻岁。   结语藏:宝骏610的家用车定位很准确竭皇,配置很务实魏尺,储物空间多描,不过在用料和做工上还有待加强犯替。不过动力系统方面确实不太给力腻胺尾,最多可以说是开起来比较舒适武涂,这也比较符合它的定位趴。作为一个新品牌藉,宝骏还有很长的路要走茂侵,虽然已经走过4年多攻,推出了两款车型巾把陵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞭迹嚼,在自主家用车市场上打出一片天地来颠监,我们将拭目以待稼博。 责任编辑狈档:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拷栋,大众展台上首发了2015款大众Jetta窝侩。这款车在现款Jetta的基础上犊,针对外内设计细节进行了小幅修调前咕菇,属于一次精修边幅的小改款毫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惮黔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绞欠。 全文总结台:   对于这么一款外形细节有新意墟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沟揣,我们只希望它能尽快来到国内戈豁,因为目前国内的速腾车型簇蝎常,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面系。 责任编辑膛朔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域趟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作砍都涝,深入布局额槽。其中包括类似上海大众新桑塔纳纲波蠕、一汽大众新捷达诵朵、斯柯达昕锐计趟、以及再早之前的本田锋范架、日产阳光等等撑释客。可以说尚拔,在这一细分级别旁栓,乱战才刚刚开始偶矢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苦痊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骑棘拔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉称须罚。反而厚重了不少疤忙牵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近褐片搁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹦烈。就前脸部分来说铝评搬,整体样子是非常简洁的攫秀,又有几分动感箩,和标致其它车型相比是有些差别的评贤。   侧面造型规规矩矩卸吾虚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浦承,你会发现舞诵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摧乘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因报珐惟,但301更多的是安安分分的一种踏实感攫。其中黑媳绞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素登,没有那么规规矩矩茬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毖,这也是一项非常讨巧的设计拾茧导。设计感油然而生篱,除此之外僚莱连,车尾并没有多余的装饰物扫,简洁实用依旧是主要风格芳规。   本文导航" "斯柯达明锐多食,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搓客悍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戒反,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毕博描,可能除了家族化的设计以外疆斑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芭玩俺。 虽然它采用了大众的MQB平台鲜莽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分店,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鄙,全新的家族化设计让它年轻了很多颁叉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价式抡,但是相比现款就徒,它的前脸更显稚嫩较尘独,也可能因为现款有些老气横秋吧舵背掳。 车身尺寸方面坤凤,它相比较现款有了一定的进步骸侈,内部空间方面自然也有了一定的进步粉沛,在后面空间介绍上我会在进行阐述林。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褥矮,这也集中在细节设计方面汾柯瑞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱习低,还有合理的镀铬装饰田汹,这也是新明锐年轻的一种标志啦程,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巩外。" "  2014年4月16日撅裁,全新英菲尼迪Q50正式上市献能挺,售价区间为32.58-54.98万元捕损。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘟霜,2.0T车型三季度到货沫岔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睛。三车官方指导价格基本在42万元上下汐垢淀,具有一定代表性凌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淀码:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者略碴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咀攘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斜狠,车头造型极富攻击性潘脆梦,侧身线条动感优美还丧勾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显海。当然隘恨,它的进化不只是看起来那么简单青是班,内功的修炼更让对手望尘莫及磕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辈娘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隆,而且大有愈演愈烈之风饥,尾部设计很像自家的新5系颓良达,家族化设计不可避免鲜。即便是标准轴距版本观,新3系的轴距还是达到了2810mm镜骋,比上一代有小幅增长剧阿,再加上悬挂对舒适性的妥协钠菏,曾经犀利的3系已成过去厕玩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的湿,那非雷克萨斯IS莫属了谎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枚落,车头动感夸张侩尽,车尾简洁利落额篙祈,虽然有历史车系的影子兢,但这绝对是对精髓的传承和延续晴。   本文导航" "  又到周末了蚕,在大学破旧的宿舍里遂空,百无聊赖的仰躺在下铺上纫缮现,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厘,心中泛起阵阵遐想咐善瓜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啡,充满战斗气息的车身书,都让我无法安然自卧侵,打起精神刚,跑到隔壁楼的图书馆胎鸵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柿舵。没错奋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我薄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罐。但是瞧隘谩,今天要说的主角并非“兰博儿”融踞,而是广汽本田第三代飞度膛镰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撩握耿。   ?什么是边锋主义洗日?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斯溯虽,线条过渡果断玻权逼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榷,包括讴歌品牌也大致如此咳地黔。第三代飞度相比上面的两代换美们,将这种风格发挥的更加淋漓尽致四舰崇。车头部分比上一代更加动感南庐洪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状列,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剂哎陛。给我总的感觉是副娘,车头的成功是线条运用的成功稠哨栓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象波射太,从车头到车尾一气呵成稻苏桔,整体感和流线感非常强噶。从某种角度讲蔚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛单碌艘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓬,但相比其它竞争对手测橡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褥梧。   车尾的感觉并没有车头那么好烹哥,对于我来说弛,车尾的设计并不满意坞降。过度使用的镀铬饰条兄殴恭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扳垫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剐吞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氛蝗鹃,在纽约车展即将开幕之际梳,路虎发布全新发现Vision概念车廉帮较,配备多种新功能谈驼洞,智能玻璃实现透明引擎盖化仆,座椅灵活变换可实现共四种模式补纳笑,包括远程沂磐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形内阔删。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眷戏,第一款路虎发现诞生于25年前规,全新发现系列定位于“休闲”氖,总计拥有四款新车卿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扒,多功能配置拣继夏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力底。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呻掣,其中包括远距离疑萸埽控赴,智能玻璃等苗掇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吠涝行。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嵌懊孰,“新车现代化的扛访头,切题的拇,并引人入胜的设计拈虾味,是发现车型发生的重要转变佰。”" "  [汽车之家设计] 2013年京蕉规,我去过一次柳州先勺,那次绊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锈,当时卢辈,宝骏只有宝骏630一款量产车型负矩,时隔一年蜡诫,这家公司有了新动作弄懊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市忿葡。官方表示秃烽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捆。   事实上灌廓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型前泵,那时冯长,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶继,为了配合厂商对车型做好保密工作辩厂促,当时我们也并没有拍摄相关的图片锤砷璃。掐指一算狼雀泵,当时烫瓶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盎榔,在聊到这个话题时举瞬,项目负责人也表示浓,整个团队在这期间做了很多的工作睹操桥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剁,即便有着此前宝骏630的经验棵,但对于一款新产品而言速骡沙,整个团队仍旧不敢怠慢乃辩玩。   为什么要推出一款两厢车畴?   新品牌诞生初期慰锤福,单一的产品有助于更好的把控产品质量锰汗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娶,从而将其转化为品牌价值哎莱,在品牌得到一定认可的前提下嚎硷淮,适当拓宽产品线吠腔,无论是对品牌巢嗜急,还是对市场而言都有着积极的一面片。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熊纲,较为官方的说法是“以市场为导向”痪驶,不过在我看来痪荒,这仅是一方面胃拔,在有了以上需求的前提下橙烈猴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肃挽,于是才有了这个方案唾廊喝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驳临,车辆的动力系统浪雾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬耽,无疑是一个两全的方案拍侮。   两厢车在定位上有什么不同吗控?   简单来说瘸沟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物归,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涟辆。相比之下舌覆舶,因车身结构缘故城顷柔,车侧和车尾的造型变化较大堵策晨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来副拟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驰,印象中纶那藤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莎环藤,有些时候次糯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滇檀。当然碌懂爽,每个厂商都有自己的想法市波牡,这种实用主义并不是坏事薯,毕竟但碾,车是用来开的拾,把主要精力投放产品稳定性方面混赣酞,对打造一个大众品牌或许更为重要舵挛。   在造型设计方面柔,除了已经固定下来的设计元素外才,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耸睫。对于镀铬饰条的理解见仁见智读啦体,然而毙痞售,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粳,正是在这种需求的推动下较接仍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场管娄。   察觉到这一现象后萝赌恃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思森怂,显然十,一味的添加装饰条并不合适瘟警,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郊穗雄。一般情况下瞥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区频,除此之外菏敌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弦,在设计师看来呸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茂纱竟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脐,我还不曾有过近身接触庞脑隧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知季腿擅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碳韧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讨钮。或许这么长的一串文字来的有些陌生伙桐适,简单讲头,它就是在航空航天器上使用的转向技术点坡电。我们将就驾驶者最关心的方面釜癸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搜蘑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磊闭悍,人机交互系统的先进等等间粕潭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涩两,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主两颊歌,不难想象Q50的出色本。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳速播,同样戚合修,作为宝马1系的车主年,对于操控的追求反衬出Q50的优异笛。而剥离开车身的种种凶势,他们共同的认同就在于这三个字母抹险:DAS   【什么是DAS蒂另亭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史千按。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缅耗夯。   【DAS工作原理是什么喊饲灯?】   车辆转向时读容,不再依靠传统的机械连接冒唱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制返泉,根据行驶路况和方向盘转动力度杯,速度进行综合计算淬,从而指挥转向电机机构实现转向危队。   三个ECU属于并联关系是,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踌、方向盘屎偿茫、右前轮)宪曹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畴胳搽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活边蚂,恢复至传统的机械传动转向模式裂蓝脾,确保万无一失履备喊。但在正常情况下哄暑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沦碗视。   【DAS汽车的优势话?】   操控性锰氖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞善骆嘉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苹稠妇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漠伟,享受更多驾驶乐趣龋。   【为什么线控转向比传统转向快床擂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入椭铂洞。整个系统中没有橡胶衬套陈霓缮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗜须称,因此首先从内部减少“延迟”拴。   【DAS对过弯的影响莱酥澎?】   转向相应得到改善叛啡惶。传统转向系统胁,在接近弯道时涸叛徐,驾驶者需要提前做出转向动作叔刻堂,否则汽车无法实现平稳转向瘦犊僵。而采用了线控主动转向DAS系统表锯,通过消除内部的转向延迟桐,减少了预先动作的必要宫勒撑,实现更灵活的转向吞绍。而驾驶的感受将更加直接垄摹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垄素,毫无延迟廓巢诗。   【转向系统也能够减少疲劳赐是?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祟,因此从另一个角度提升了安全漆翅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮佟)抵,12款参与测试的车型中娄,在定速140km/h的巡航测试中婆定墙,平均修正次数垒蜗仑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晤拇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醚刚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跨裂举:网上车市(www.cheshi.com)   当然刺化,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卡涛,而对于传统车型售,这一选项代表着发动机茸、油门踏板痊、悬挂阻尼辑链颓、刹车响应等等方面的细微调整虹遣,而由于配备了DAS伞,英菲尼迪在模式选择上滤,更进一步的调整了一系列的功能刚可即,如磊:主动声音控制系统貉胁烈、线控主动转向DAS朽矾、主动车道控制和主动循即控制系统ATC等等的设定聪拴疗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里保诬?】   通过上面的简单问答诬,我想我们已经熟知了DAS系统藤,在响应更快遣拾,相比机械系统更便于维护奇,节约成本梨,减轻重量等多个方面都硕果累累帝媒鹤。而任何事物都是双刃剑日赌络,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哺侵釜,他的解释既简单铂侵,又复杂钒,背后掩藏着十年之久的不断试验杯泡济,推理摹,再试验的科研过程街歇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龟。而这些内容无法用数据体现伎帅副,还是按下点火开关吧尝。   本文导航" "   《极速60秒》社枪、《死亡飞车》变、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狮,让车迷们大呼过瘾羞赎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潦。另一方面凳文,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舅秘恰,但开在路上肯定是最牛X剖噶,最有回头率的期景散。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事量窗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剩枫、“真NB”这样的感叹樊恼沟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踌伙弛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别春弦宏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攻拒藕。    作为最具代表性的美系车型揩冻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疾挛,五代车型熠熠生辉实。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看测庞仁,主要原因是新一代车型不够“MAN”乡,缺少了野马的一贯的风格兄暗椽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玲武捶。 什么是肌肉车补钾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戌顷起,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酥尘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机集恍、具有强劲马力航橙、外形富有肌肉感的美式跑车戏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赌庙敦,例如雪佛兰科迈罗席效、道奇蝰蛇本挤、道奇战马侣瓦,还有就是本篇文章的主角福特野马裳碌。不过这些都是字面上的解释红卉盯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棱。什么是肌肉车搐顾排?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兢,科尼赛克Agera写、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苍鲁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宠庭扑。但实际上并非如此蔡伸,凭借自身出众的一面熔,福特野马在众多超跑中脱颖而出路科,成为闪亮的主角画腻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机圃夹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糜掀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抵么闹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莆递。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影境钒存,野马还是地道的童星出道!是的恐阶倍,早在1964年刚刚诞生之际诲恃膊,它就被搬上电影银幕矮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》片酣,也许大家有些陌生懒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怂台楼。在过去50年里藤嫡角,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碱泡眉。    无论是哪一年代的野马拒,但凡出现在电影中套晤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闹艇弥。衬托主角的英雄气概或是独当一面苛尉沟,野马都游刃有余通酪。在近期上映的《极品飞车》中檀巢精,野马更是作为整个剧情的主要线索仍,陪伴主角经历了人生的起伏脸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的紊,五门版的三款车型——耀真裂、耀享迪、耀动分别为52.8万埔、57.8万潘、62.8万伟理谭。另外还有只发售500台的限量版箔,价格66.6万元橇攻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皇袄闷,只是在色彩搭配上带来更多选择卤呵,车型配置也更合理缉我绣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤同,并且通过优化四驱系统肩崇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现么赫闺。揽胜极光一直被认为是外观控私逗尺,但作为路虎车型嚷剩,它也有着同级一流的越野性能姐。这是款长着女神模样趟描话,也有着女汉子般坚韧的车镁艇。 外观猩糕荤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篙痕,所以不仅长宽高没有变旅壤,造型设计也和现在基本一致涛哥释。设计师只对一个细节进行了修改酶诺仟,就是后视镜拜浩。新款车型后视镜造型整体感强篱,与车身有更好搭配效果遁睦。除此之外抛,极光传承自揽胜的城堡式车身梧老,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怯。虽然极光已经上市有3年时间负洽,但时尚感丝毫不减耿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扛盾,极光有自适应LED氙气大灯箩、全景天窗等配置甲翰葱,兼顾时尚与实用性闹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赐纹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贬,前后保险杠尺寸更大扰。另外棠芭,2014款极光提供了11种车身颜色琶弓蟹,消费者有更多选择胯犊练。    另外详,外观细节上能看到的摄像头和雷达桐,是为了实现自适应巡航逃、自动泊车缎寸、360度倒车影像等功能深。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垒票舱,既可以设定与前车距离或行驶速度莲棺熊,当系统计算出正面碰撞无法避免扰,会释放最大制动力降低冲击速度爆台砷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栋,实用性得到提升楔坞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车封,并不是说女性不能开导,反正我问过数个女性朋友皇嗡鲁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轮坊,完全不是自己的菜施鞘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枢卿门,所以我觉得这样描述更加准确炮挛词:这是一款为男人及女汉子准备的车购黎。不是说它不好为夏汀,事实上野帝的特点非常鲜明趟锰藐,优点也特别多镐,但如果真的不能欣赏野帝的外形缺本,那么它的优点再多也是白搭勾。好了撂赦,说的够清楚了犀琼,男性用户请继续看下去愧犬,女性用户请酌情选择始。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疵芍,也就是售价24.18万的最顶配版本徘侮。配置非常丰富汗费,但较高的售价容易让消费者望而却步凶啼穗,毕竟男人也不是那么好忽悠的壬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本限禽辛。不过既然我们测试的是高配版本坦灌,就来看看这款车噶东,按照惯例扦怒,还是从野帝的外型设计开始沪双胃。   ● 外观馈掠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑艰牢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV双弧,野帝这种偏向硬派和复古的造型呢盾枢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窗厘船,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唐阑弛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赣,这对于野帝来说无疑是个劣势逞虚凑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尾,国内汽车消费更是以大为美散,野帝国产后尽管已经有所加长伎博,不过还是给人感觉不大灰兰夸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的背陶,带自动点亮功能的氙气大灯躬陇、大灯清洗功能姆琼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尸申。日间行车灯采用光带造型煌浓链,并集成在前大灯组内活努,样式比较简单戚,辨识度还是比较高的当念。   尽管车身长度不算长丘迪瞪,但野帝的高度还是比较高的耍桥筛,一方面是车身设计的就比较高大女阮,另一方面也是因为底盘较高厕谋,悬架行程比较长欢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间韧称遣。   后保险杠设计的比较厚实糖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拘杉哭,也是为什么我们说它更适合男性车主歪。倒车雷达是全系标配馁驰般,不过倒车影像和自动泊车是选配面,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亥慌巳。   需要说明的是凭娘,按照官方参数配置表伦炉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的董缅纱,不过这台车并没有装配后挂式备胎仍壤,4S店解释说是同样是野驱版邯护,有的车有后挂式备胎酵齿耽,有的车没有财搓,如果不要后挂式备胎露垢沉,可以减6000元徽。   十辐立体式轮圈患,样式符合野帝的整体风格啸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凤扩采,规格225/50 R17玻。这款轮胎算是一个折中方案临,整体表现比较中庸屏匈是,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咎密藩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粟勉。" "  2006年始松梅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淑,没一年稳,这个品牌都在刷新着销售纪录舒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩。2014年瑟称,新的产品问世沦,这一次它不再效仿彭梅度、跟随艾,而是独步青云沛摧。   在过去的几年里泰平伦,英菲尼迪的品牌推广是以设计幸县、豪华为主要核心版馅,由于旗下车型均以大排量为主羔巨剑,并在操控性方面有所见地赤爽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯。作为一个初来乍到的年轻品牌喷,每一步的迈出都显得格外小心槽,在保证动力性优势的前提下朔匡恃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点微,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距门融谢,原因很简单航拓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浪,也就是不同于别人的卖点嚏鸥。   在同级对手们相继更新产品的时候诬,英菲尼迪一方显得格外冷静袭绦汲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槐杰畏,好在当它真正来临之时帝呛,并没有让大家失望恨灸超,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槐茅。   在介绍这款新产品前览雷竟,我想我很有必要做个说明卫,Q50实为G系列的换代产品唐庙,在2013年度婪凉杆,英菲尼迪旗下车型根据轿车摩袒钢、SUV采用了全新命名沧赊乳,即轿车使用Q字母踌,SUV使用QX字母洞琅,后续数字分别代表车型管仑,这样做有利于车型之间的关联度楔峡。   2013年尸,我的同事在经历了12个小时的飞行后派敛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞳坍识,在回国后的闲聊中讲陛,他的目光坚毅砂喉湿,言语中难掩一丝激动兼凳,当然他对这款车的最终评价很高疵舱普,抱着这股期盼守,我们今天找来这款车寥卷客,一同来寻味我同事当时的所感篓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惮,所以厂商提供的测试车依然为美规版户,所以动力硼淌笔、底盘的调校母峡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同插锹,但整体设计与科技性不会有任何出入钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酚廊,也算是足以解渴了矮小。   对于设计语言四个字来说募覆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忍攘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的案降,有时我甚至会想焦涝寐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量春史侯?正因设计团队的不懈努力疾哪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表币首察,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕藏。   低矮的车身草蓟枪,流线的车顶哺离法,都是上代所传承下来的精髓辈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大品行革,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撮,这与宝马3系的水平相当恢,优于奥迪A4L挺激、奔驰C级等产品倒,别小看这一举措沮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丰。   对于轮毂轮胎的配备上骗轰,英菲尼迪从不走低调的路线狄抢纪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中史羚腹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伯。   本文导航" "  2006年始谦氯夯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皋,没一年遍袖山,这个品牌都在刷新着销售纪录偏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哆。2014年困萄看,新的产品问世仍露峡,这一次它不再效仿善、跟随归挝尝,而是独步青云寥擒。   在过去的几年里倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计察娶、豪华为主要核心蹋霖塘,由于旗下车型均以大排量为主摊擂筹,并在操控性方面有所见地贰另姐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺惊。作为一个初来乍到的年轻品牌逢拒,每一步的迈出都显得格外小心床,在保证动力性优势的前提下土胸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猛共宛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑,原因很简单火,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性静,也就是不同于别人的卖点朝。   在同级对手们相继更新产品的时候称活培,英菲尼迪一方显得格外冷静挽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虱,好在当它真正来临之时惋珊,并没有让大家失望糙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棠凛筛。   在介绍这款新产品前薄,我想我很有必要做个说明使,Q50实为G系列的换代产品徘瓜,在2013年度姆,英菲尼迪旗下车型根据轿车吭、SUV采用了全新命名护,即轿车使用Q字母痕,SUV使用QX字母诫盖媒,后续数字分别代表车型铺捎范,这样做有利于车型之间的关联度衔。   2013年催坑,我的同事在经历了12个小时的飞行后骏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绒钱,在回国后的闲聊中廊舷屑,他的目光坚毅纫慈疮,言语中难掩一丝激动示熔,当然他对这款车的最终评价很高襄娜胳,抱着这股期盼古劣菩,我们今天找来这款车纶淀,一同来寻味我同事当时的所感虏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贝,所以厂商提供的测试车依然为美规版盗堕,所以动力凳、底盘的调校盯擒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同串窘顾,但整体设计与科技性不会有任何出入渤亨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说权纲歉,也算是足以解渴了档。   对于设计语言四个字来说粒化邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释独,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的安媳,有时我甚至会想胚巫慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佩碌核?正因设计团队的不懈努力巾坝轿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隘玩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奠瓦叙。   低矮的车身壤,流线的车顶闹埃,都是上代所传承下来的精髓搓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大世悼怪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拭焦弟,这与宝马3系的水平相当氢刀卜,优于奥迪A4L葡晴噶、奔驰C级等产品担拣,别小看这一举措捣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性返。   对于轮毂轮胎的配备上绷剖春,英菲尼迪从不走低调的路线衔尚舶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中处酮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪舌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诺婚函。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首残,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸽、陆风X5财贡、全球鹰GX7仙幻狭,但依然无法撼动它的地位弛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来昏括普,它就是CS75鼎,来自长安汽车倪兢魔。   在众多国内车企中捕是卵,长安汽车拥有较早的造车历史揣祈惟,并且对越野车的制造要追溯到1958年萎敬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侠行,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挥靶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础南抽。   在对长安历史阐述过后变熬秤,这款新产品更是令人期待炒。在2013年9月逃裸登,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绞奋,一经面世便引来了无数人的驻足贤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纺农沮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阔,诸多细节上的体现仟饭,可以看到与时代的接轨阀惶式,说实话突弄姐,即便与合资品牌相比党,它的设计也毫不逊色前。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV美韭湾,在首次无伪谍照曝光过后歇奔帘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手委咯。从车身尺寸上来看构肌笑,CS75在长度与轴距上的优势突出隧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响链鞭毙。在设计上副蔑,侧车身的视觉冲击力有所削弱坊,平和的线条增加了些许稳重感荣,而在配置方面绝不含糊伺,右侧后视镜配备摄像头佃,为泊车提供了更安全的保障联龋,此外17寸轮毂的注入屡,也为整车视觉性增加了不少好评分每虚惯。   车尾的造型体现了丰富的层次感堡,使其得以回归至前脸的感觉拦屋论,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檬将。此外萌瞳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烧,可以看出CS75在配置方面的丰富性沃。   本文导航" "  上半期解,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粱紊担,不同的设计倾向与不同的品牌定位樊喀刨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剩。在“下半场”的对决中糯拢挪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臣勿跋。   点击阅读欣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拒武桨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栖牧缚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表某闹靖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目愁勒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翟,以应付那些五口之家出行的需求纱。行李箱空间的比较蔽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湾枢店,或者带孩子出行时虹悄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纫谰。行李箱内是否配备12V电源接口估黎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脑江,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顿。   ·模特A(不戴眼镜)身高疯驰洼:170cm 体重险暴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高式:175cm 体重惶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刹,长安福特此次也算酝酿已久了痕堵犊,可以说即将推出的翼虎降淬,每个人都能从中找到自己心仪之处潞,例如极具冲击力的外形途、科技感突出的SYNC系统脆、人性化的内饰细节设计查文孺、又或是强大的日常实用性秀乐,这次渤律,同级对手们真的要小心应对了安。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后间,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辛峡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹄你兄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倒船。显然届磺陵,在错失2013年的发展大好时机后驮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墟,其实也能够走在大部队的前列屏懒淋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段解,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赫。眼前一遍利好梧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008橙枚、雪佛兰TRAX被闷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挡酿焕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苦榷虱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胜挥,至今我们还没有看到实车陷奋。从目前的情况来看峭,它们很快就会来到我们的身边胺爽突。正是这个原因水旅,在日内瓦车展媒体报道结束后互逻玖,我们并没有着急回国懂,而是完成了几款车型的海外试驾潮康部、测试和静态对比的素材搜集趁扦芯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纽桨。   看到这里隆,或许你会产生疑问古瑰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岗孪?坦白地说钨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裙台哗:1.它们必定会国产并且在国内销售搬波谓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邢妊唯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来详驮巧,只是一些细节针对本土化进行了改造贯贫遣,但外观内饰设计潘逼瓶、车内做工疤江、人性化高、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焦仿涡。综合上述所言阜谋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义物棵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筋茅烯,感兴趣的不妨继续看下去厂蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用普钝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉部。例如CX-5膛、ATENZA阿特兹脓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挝泄。最重要的是萌枷,它们不仅有所创新艇拎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋构缄弟,再到如今的Axela昂克赛拉境齐,马自达3已经历经三代车型的演变塘。据长安马自达相关人员介绍蔑宛孩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掠敦价,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秃。它的眼神更加犀利岭,车身线条更为动感僧铝熟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俊举,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳方,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连损涪绣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恋豆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玛哥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜡砷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神备唉察。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线飞锰唤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灵孝。另外操链滴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烷完。据厂家人员介绍郊搞荡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熄吐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化练跨耙,使它的整体视觉感受类似红酒一般隘惦嫉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改鸢媚矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm分侍炯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嚎肠敝,两款车的轴距同为2700mm糠茨。相比同级别其它车型虱五几,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势差阂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻选,不过轮圈的造型稍显普通略囱库,不够运动糕肖旅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趟宫,规格215/45 R18囱,抓地力表现不错人。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吵妻,规格只有T125/80 R16同。   尾部的设计不算惊艳氓恰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氯落。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钨较,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廉,这在同级别可是十分少见的钱。" "  说起海马福美来陷芦奥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型常县,转眼十几年过去锚亮,福美来已经迎来了它的第四代车型薄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逆疏苗,新一代福美来M5采用全新平台打造嘛,不论外观还是内饰戈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫂。在此之前胁暖米,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巧旧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溪,宽大的直瀑式进气格栅桑,大面积银色镀铬膊彭,符合国人审美蹦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缄陵社,腰线采用分段式设计咎痘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰节夺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坟光齿,凸显运动感辜。但只有左侧为真排气口拨,右侧仅作为装饰晨。" "  对于中国汽车市场来说勾,凯迪拉克属于一个后来者爽,当然这指的是豪华车市场鸡献埠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衅,那可真要拿出点真本事函蘑。凯迪拉克也明白这一点伸,去年就将全新车型XTS进行了国产履侈停,并且上市销售革朗,销量也是比较乐观的氢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菜畔,无论是配置上还是动力以及外观设计上怒,至少能让大部分潜在的消费者接受酷参,这确实不是一件容易的事情蒜慧篙。于是挽负,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘸,对动力和安全系统进行了升级稗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逞滤湃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卯,仅有一款36S铂金版牌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变世。   2014款XTS 28T铂金版外观侨炽射:外观延续36S铂金版的设计算诵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鬼完林,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肩坚,在其他方面则没有做改动烷仇犀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子废歪,没有做太大的变化铝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搭扯颊。   XTS是一款善于运用灯光的车伟婚,它将大量LED元素装备在车身各个部位停梢套,正是这些时尚元素的出现痴壳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盲,获得了更出色的细节表现力相佃。这些称不上优势的细节表述手巷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俺坝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化把怜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酚绰廷。尾灯依旧是LED垂直式的造型楷欢届,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玖劣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丢塘谢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新习汲兽。早在上世纪五六十年代圣膏,Citro?nDS就用上了可变悬架汰蜂、随动大灯浦伦、转向助力分媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿,加上极为飘逸的车身设计霞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宋琅需。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌警狮嚼,2011年长安标致雪铁龙成立麓文,到今天我们测试全新DS 5LS卯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮,音译的中文品牌名念起来很接地气吩无沁:长安谛艾仕寸描雇,有股莫名的喜感矩丘然,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器理陛布,是台正儿八经的三厢车等。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丝畅涕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踞。如今才孰,马自达6已经发展到了第三代悍炯舶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茹枷灭,它的名字叫做牡美捻:ATENZA媒。之前我们已经解读过进口版本畴穿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔据篡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒙九丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灵峭甲,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄踩,还有更加令人期待的2.5L亢。   注凌:此次测试中唱累搜,红色车型排量为2.0L箱截,黑色车型排量为2.5L显萍袍。国产ATENZA目前还未上市娇潍特,此次测试为抢先测试楷,车型为试装车巴骡希。   截止到发稿时痞窗掸,官方宣布孙杰但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昂狡瑟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倪颈苟,上半年上市销售拒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臂,我们还是先来聊聊外观蓝岔嚎。相比进口ATENZA侯,国产版本在外观上基本没有变化途彤青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谰攘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钒,“下”这个字可意为“以后的”劲,用来表示那些目前还没发生的酗挨、未来也不一定发生的事情昆叹。比如有人说“下次请你吃饭”兰稠饰,谁知道是不是真的!同理盲漓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藕刻萄,实际上暗藏了一些不确定性恕:它能引领未来汽车的发展趋势浪奔?或者只是一句空泛的口号郸?这是我最关注的问题祥卉栋。   当然也会有人更在意其它方面诲花邯,比如外观内饰和空间等等体膜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吮传绒,本篇文章的最后也会提到翱睬分,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肆。   关于下一代城市SUV的概念肆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灵。在他们眼里疮剔九,很多城市SUV都太“娘”了话挺坷,连个小土坡都爬不上去怎么行编口享,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谋、勇于冒险的心塘蕊栋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然立附,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讨加,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怜,它能够去接受户外的挑战面肚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统分荆锚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓦秀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绢驰,目前主打3.0L排量的三款车型豹屋辽,都搭载三菱第二代超选四驱系统萄届身,售价39.8-45.3万元筷劝境,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓝,还有一个最简单区分方式骇,只有精英超越版才标配后拖车钩盛叫寐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捂琶,陆续又在第三代(V73诞笔烽、V77等)和第四代(V93骏炭、V87慈、 V97等)等车型上装备苗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渡昧眉、四代帕杰罗)赤,现在销售的为第四代帕杰罗项港父。   如果单从分动器的挡位看犬山魔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皆,拥有2H港畔仟、4H袒抢、 4HLC十、4LLC四个挡位停,在后两种模式下慈,中央限滑差速器LSD被锁定飞舅,为四轮提供均匀的驱动力亢。不过值得注意的是假仍锤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檄骋,前景逗夕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恫飞扯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浪舌第,正是这样的全路况实用性罕勾挂,才被成为超选四驱系统栏反。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撤穷,可以在2H仆、4H挡位间随意切换撵订,当处于4H位置时狡,它相当于一台全时四驱车型坡歇,可以提供更好的抓地力和驱动力秋拭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面间颧,而处于2H位置时扰巧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寐,不过这样一个大家伙油耗不会太低帮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗了饱昧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甘,4HLC模式时徊厘,中央差速器锁止孤肩抨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砂廖然,不但锁止了中央差速器嫉另,还拥有更大的扭矩输出抖,此挡位的传动比为1.9:1谱啤焚,扭矩被放大1.9倍响暑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肝诞臀,4LLc就能派上用场顷委。在车内头脆呛,仪表板的中央会显示当前驱动形式豢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夺灌,并随时了解到现在所处的驱动模式线梅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焕,应付一般路况毫无问题剖烽伶,但如果长时间处于极端情况下草痰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多查。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试松项盆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沦秘祭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心停补,同时也提升了整个历险过程的安全性羞,因此光有一颗狂野的心还不行抨按侗,还有选择一个可靠的伙伴刨。 责任编辑驴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品律狮库,已经上市四年了配,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计览扛拉,跟老款福美来相比档次感明显提升疵丝嘘。除了看得见的设计差别私笔荆,福美来M5在配置殿、空间方面也有不小的提升咆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棉,1.6L车型会先期上市板讥,后续还会有1.5T车型推出颇抬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滤,其中手动挡共有6款孤,自动挡3款典极角,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锣,厂家介绍说叫旗舰版颇。由于厂家没有提供参数配置表闪氯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别湘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耻脐。 ● 外观卤:中网造型似君威坡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面排,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趁票,尤其是车身长度脐堂,福美来M5达到4698mm俩类当,超越绝大数同级车的车身长度础彻。跟老款福美来相比峦摹,福美来M5的车长凡汹、车宽和轴距都稍稍增加一些把天眷,而高度降低了3mm士奴。   因为长度和宽度有明显提升炊,高度基本不变葱归垒,车头设计的比较厚实辅灯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的充。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坤浩苹,格栅同样采用镀铬装饰茬权,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倪壬善,老款福美来就已经开始采用承特父,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茸。中网轮廓稍有些不同屋断,老款福美来的中网较矮瑟浇,而福美来M5的中网稍高狮,看起来更加厚重箔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锚憨。除入门级车型外聘,其他版本车型都配备了自动大灯甫蹿挂,这点还是比较厚道的形,老款福美来全系没有配备自动大灯碍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜槐橙拾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬是纤,能明显提升辨识度面。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)极女牧,是2007年买的陀撂,到今天行驶了9.7万公里左右季龟。日常使用中油耗7-8升/百公里钞莲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晴弥呵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点具恍,第一就是便宜斜埂,全算下来8万;第二就是配置高溶挞,07年8万带皮革座椅湍硷、天窗墒扩、自动大灯和倒车雷达的车不多鼓长,而且空间也算说得过去冠逢,总的来讲这款车符合预期块揭,坊间说F3小毛病多蠕,不知道是批次问题还是命好好盗,我家这辆倒是没什么事儿朝戏蔽。新F3于今天上市漏汰棺,领导说我算车主矮,于是我就来了钩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谩,聊聊老款在使用中的各种感觉溶匹。   ●动力及悬架韩笔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胁礁,动力够用桅,只是起步比较肉抚成,1挡和2挡齿比跨度偏大铃黔,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓜未碾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡髓骗。   油耗日常市里开7-8升/百公里沫婚,还算满意粱忱疮。悬架初段有些生硬赔力,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狗遣九,对于颠簸的过滤一般惜蠕彭,后段软痕坚端,拐弯时车身倾斜大秦嗡。总的来说算是个合格的入门级家用车传。   ●配置及人性化设计年:   比亚迪一直走高配低价的路线愧墓,配置丰富温贺辰,前面说过肃堕,皮革座椅栏阀价、天窗闺、自动大灯和倒车雷达都有所配备吝琼,另外分献,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针星该藏,虽然不好看淋涡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拍。没有行车电脑显示屏罢,无法了解平均油耗休、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捌嗡,首先价格便宜龋,其次当年没有也不新鲜)狼。   人性化设计方面倾,四辐方向盘比较细湾喜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揽罗虚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逝德谴,四个角随便按一个都能触发捂。日常小储物盒好用沽,票据侩、手机和水都有地方放渴辉皋,不满意的是门板储物太斜洹(硬伤)妒峭蹄,平常只能放车证之类薄的东西侨僵,连杂志都放不进去嗅猎,后排基本上算是没有储物空间旅辣椽。   ●做工撤辞裂: 内饰和外观各方面做工比较糙衫,主要体现在接缝上镐,不仅大而且不均匀秽,这是急需改进的访邪陡。   ●空间斡辟睦:   F3轴距2600mm巫弘扑,我身高190cm枷,有时候我开车碌逛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搞筋。后备厢空间大仿,而且比较规整岗,用它进行过几次小规模的搬运棉毫,还可以摹燃释。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赁,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒂檀豪,看看新F3有哪些改善和变化洼尚粉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痛赤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疗钎擂,仍无法挽回姑娘们的心孰,如今她们只爱大长腿和都教授士。不知道你们发现没有躲,宝马在汽车界引领着同样的潮流倾省,硬邦邦的3系贫、5系换代后都不再凶猛橇稼,舒适感和精致感倒提升不少藕。现在轮到X5了葱栏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的边灯痊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气定,我勉强同意这种观点含馆憨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质部兜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腺惦颧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓬帛,更显精致拱艰忻。总的来说蠢衬,它不太凶呵承讽,更俊美一些吃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚕伺,除了外观与内饰的小幅调整外欠位,改款后的逸动引入了1.5T发动机极厘钡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瘟素,逸动采取了1.6L家庭够用损隆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策派舞让,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胎纯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞪,一个争取“各门功课”都不落下邪,一个则是专项选手搜武慷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窗烘锻。 ●外观裁遁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7手嘶:轮廓流畅别、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹭萍、瑞虎系列凡豪币、风云系列及QQ系列)敦付,同时带来了转型后的全新车型壬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孙苔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乓素,更是出自海外设计团队之手杯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歪芦衔。" "  刚进入社会的年轻人秤兰,它们也背负着太多的压力哆涛孪,在家庭事业初步稳定之后伤,一辆车对他们就显得很重要孙。致炫就是一个体贴的产品豹,它有着炫目的外形绕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韦叙视,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是理瞥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柒,变化的不只是名字沏酗,更是尺寸和定位岛,风格和潜力揭端。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铰汐稻,吸引着更多年轻的用户群体涪。   致炫外观灵动时尚菱炯,带着一些年轻的运动气息办瘦邯,车长为4115mm单胁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm承档竞,比老款低50mm;轴距为2550mm沦囱纪,比老款长90mm陋普唾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞪浇吞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰贯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”市,这样的设计更有利于致炫的散热缓视椭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀诧河。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气句回。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壕清,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冒冒卫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辑乘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助僳。   在ABB的阵营中棚镜柑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趴,他们的目的很明确链,就是抢占国人最热衷的这一市场闲讲富。对于奥迪A4L道、奔驰C级惰俺庇、宝马3系而言盘,三者都有着不同的亮点与喜好者跺施胯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价射,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钮酚。   在这款316i消息正式放出时庞彻韭,包含我在内的许多人都会想到一个问题距匣递,那就是究竟会减配成什么样接仆?但在实际看来秸跺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缄邯。无论是进取型还是运动套装版诧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚎乏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼充假新,当然如果你肯花7800元诚迹锑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纪。此外饥萄,对于现今发达的网购来说涣卸,这个根本不叫个事局尽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多富慈,此外还有多种款式的副厂总成可亚秩 ,质量咱们先放在后面砍,至少价格实惠也能达到美观的效果扰。   虽然入门级价格不足30万换驾,但你却可以得到一款原汁原味的3系赫凶吨,在定名中你就不难发现牢提狠,316i中并没有“L”白,它是基于标准轴距系列中的一员贫凰师。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棘仇触,对比现售的奔驰C级拾、奥迪A4L而言邵拆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耽慕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蚀婪,这是国人特有的爱面子传统吼罢胃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苫,他们自然也深知这一点党,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奢龚购,单出排气也与320i的相同瓣马北,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戌捆川,不过这一项在网上也是可以淘到的拉尺泼,副厂价格也就100多元叙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐才,然而在国内潍炔,它还是一种小众车型斯旅秃。可喜的是尖,近年来随着“旅行”文化的发展叛,旅行车也渐渐被人们认可焦。在我看来骋赏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伤,一种是像奔驰C级旅行版帅、沃尔沃V60那样祭莎畏,通过个性钩、漂亮罕莫官、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇。另外一种则是踏踏实实走低调赫、务实的路线竭蘑,用内涵打动消费者某抠染,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)探锭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溺,外观成、内饰进行了相应调整簧,配置也有所提升烈簇,动力系统则保持不变骄烦施。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谈,售价33.48万寝墨靡。除此之外搓沤变,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坎其,指导价29.98万瞥。   在介绍产品之前潜闯库,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悸卡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烤冕花,1985年瞪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汉护洁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脯袍,这正是斯柯达的前身细校妇。需要说明的是赡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侵卧沮,并不是指该车型限量销售敝枚髓。   ●低调暖芬投、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炽独错,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铜撤顶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陶糠姑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟橙、稳重巴,所以严格来讲袜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勾嫩繁。从上表可以看出伦破稍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势说鸡泄,而且更重要的是革,速尊的价格更加便宜颇矾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姆呜挥。全新样式的中网格栅更具有立体感蝎,大灯组内加入了LED日间行车灯呕猎郸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刨团,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侍诵玩,朴实旱舅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厩,并具有自适应调节功能痢衔韭。新款车型的前大灯造型更加犀利邯核炊。此外册,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帮瑞,简洁修长肚衅,没有太复杂的线条勾勒墙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份情纠挫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惜慑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郡悸,规格225/45 R17哆伸,这是一款侧重于节能环保的轮胎头堑沟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矾景,圆润茬龋、饱满恃晚隧、协调饭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看韭、耐看得多劫渴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戎面,尾门上的线条层次感比老款有所加强讣。此外疼勘,尾窗上沿的扰流板瓣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瑰冉溅,让速尊看起来很有范儿沤地些。对了壕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剔趴室,一般人还真有可能会被它吓到参臂,其实它的心脏只是一台2.0T昧湿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颗,在北京借着区域上市之机凳,我们再一次体验了自由光的越野性能们兑无。作为越野车型的鼻祖捂,Jeep用自由光再次向人们证明敲,即便做的是城市SUV坊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身等痢,但是在四驱系统上抖,Jeep却有其过人之处锑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伸呛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棠戌垒。    简单来说蜗萄盘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冀啃,也就是说潘卧,当前轮打滑时休,动力会输出到后轮份,使得车辆依然能够前进面厦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘟秋、交叉轴这样的情况)稻我,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器程邪丁,脱困就很困难了策午。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I释为华、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号超笺荣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哥,以横置发动机牌筹、前轮驱动底盘为基吹谔怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诞祟酣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凳池,实现100%前轮驱动病饺庆,提升燃油经济性耗苏抢,而且它的后桥也具备多片离合器结构层,可主动控制左右后轮的扭矩分配金涛阿,起到限滑差速器的作用冈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阶蛋,还具备后桥差速器锁止功能怖惭,实现左右车轮50:50扭矩分配吹窘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荤模镭。    在实际体验过程当中低死坝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惹擅祁、交叉轴偏类管、炮弹坑腿、搓板路等等越野路面脯冉练,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒋,越野能力无人能出其右磋。    然而作为一款城市SUV忿良跋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力塘刨罚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谩磁。    另外虎权,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间不,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侗棺。相比同级别的SUV惋反,虽然在越野性能上依然具有一定优势抬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硕牧任。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敖,但是进入这个价格区间以后嫩辟屏,消费者选择的范围将更多码、更大槐卫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唇风扩,在竞争力方面依然不具有明显的优势款搅。    或许尽早国产化降低成本杀芦矛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机显辨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捍掠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郊。如今苍贩,马自达6已经发展到了第三代佛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物念罗,它的名字叫做醚躬:ATENZA骗拦梗。之前我们已经解读过进口版本统诧便,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辟耿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帅补。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亲墩,这一次排量可不仅仅只有2.0L悍婪,还有更加令人期待的2.5L旗。   注衔巷:此次测试中龋驮,红色车型排量为2.0L协略,黑色车型排量为2.5L科嗅轮。国产ATENZA目前还未上市京,此次测试为抢先测试吮艇无,车型为试装车饶。   截止到发稿时谴烦景,官方宣布剩墙闺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囊隙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑清,上半年上市销售叫沛秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卤侍,我们还是先来聊聊外观薯写默。相比进口ATENZA疆壬,国产版本在外观上基本没有变化狮扩肆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贯淡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库桃窟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腥纤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA校蘑,它不同于以往的两代马自达6凑瞬泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现分曹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惨伦恳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伞屑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”微恢。总之从结果来看烹舰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感傲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傻睫啥,希望它能够像老马自达6一样钉,百看不厌计县。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泊,仅针对这两款车型来说航城晒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巨狮逻,而黑色则太过低调辫凄奴,完全掩盖了车辆应有的魅力惮茫戳。ATENZA的红色与大多数车型不同渭澳亥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒示竞,不俗套辫堕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm华,轴距为2830mm违,与进口版本相同介。相比同级别其它几款日系车型巳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势继款捶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜜搂火,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咯解,科技感差了一点及妹芥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棠尉辨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兴为清,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意习刨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈们骇颂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剁筐,相比之下确实显得小了一点芭,为什么不折个中蒋,采用18英寸呢艇撑须?   两款车的尾部设计几乎没有区别酣疙,尾灯样式相同囱,双边共两出的排气管(没错剐蔡蜂,为了表达更直观豌妥、清楚哆痪、无异议娜宫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碎刻茄,这是马自达6一贯的良好作风闭绞。总之痪嫌疏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滑粱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芳修,谁都知道SUV车型最为畅销链设嘘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墟铰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灯,而卖得好的却还是那么几款示屎廷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侨,还要等到试驾之后才能给出答案脚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琼。从风格上看哪,海马S5偏向时尚赂、运动匙颧拘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钩狙。而在配置方面领邦磁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点劣碳露。根据目前了解到的消息啊蹋,这款车型的起售价约为9.5万扁悲,如果消息属实的话聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馆位,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慑撮?   外观袖耗:设计新颖好棚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戚箩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涟呛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司安,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓣摆,也将它的风阻系数降至0.34顶歉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荒鹊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牟力,比例上感觉怪怪的拦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化方够厩,有效地提升了视觉效果护涧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯黎贿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神半赶袄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膏、转向灯以及雾灯存,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集聪噶。   作为一款紧凑型SUV汇泞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm必弟,轴距达到了2630mm锋。与同级别的海马S7相比编,虽然在车身尺寸方面有所减少尉滤,但轴距却多了11mm旦勒,整体空间表现令人期待滥搬橙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稠疲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睬录瘸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滦惰。" "   全新的A3备受关注檄,这其中的原因有两点韧,一个是加入了三厢车型坏暗疼。而另一个恃屋败,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豹拇。只是这台车来到国内较晚茧废恋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顿瘁孝,简单明了的说拿律股,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赊巩桐,而必要条件是横置发动机澈婚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃检,但消费者从中又能得到什么须铣?如果按常理来看苫,对消费者的好处应该挺多的典凹,比如车更便宜了碌素,就算车不便宜配置也应该增加了刮虐辜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低书哭曹。但上述这些还只是一种期盼蓝陛,毕竟这个平台的车型刚量产不久疙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显小。至少高尔夫7是这样股且猴,而全新的A3由于正式的价格没有公布悄册,所以也不好定论唬骏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鹊灰醒,这次引进国内的共有四款车型函缺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型老,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殴奠,6速S tronic双离合变速箱歪。在本月的21号襄络,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗜切崔。相比老款的两厢车型处铺妻,轴距和车身尺寸都有所增加问菱靶,而且在轻量化上下了不少功夫墓叙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔚,但在配置上基本都可以进行选装渺臼。由于三厢版为新增车型膝昂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开队。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搂攻缆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市槽,“小改款透嫌欧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腿呕凸,而值得注意的是告,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上然蛇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力司愤。”吉利控股集团副总裁搅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态创城遁,欣喜之情溢于言表电。    亦或是巧合哩釜楼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丘醋激,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苏酷款,一方面戌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塘持乏,另一方面锹面,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁病架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闷慨病,种种迹象表明轿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段精。   诚然杠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疥坞峭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搔篇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时年趟啊,孙晓东对媒体表示惋泛腾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矫,吉利收购沃尔沃之后趁恋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点番肺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应显。" "  在国内钡釜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沉棺,它凭借动感的外观概,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葡圈,后来者RV4戳荣拘、途观千奇胜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挝邓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氯箩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎必,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒋。而今年韭,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”礁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁ァ,年轻化关、动感化的外观设计就是最好的证明庆际肪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上插啤蔚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车使。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劫痛肯,层次感以及运动感比老款强太多了拌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昧巧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汉壤酸,流畅的曲线让它不在干巴巴趁哩,整体饱满了很多窗阔慈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹭拨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呛甩赊。   在侧面线条的过度下欧告阿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甫,并且加入了以装饰性为主的扰流板书筏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莎凡彼。后尾灯变化更为明显恢,竖条造型变成更为接近长方造型挡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狸媒掣,一定会想起Jeep怂,提起Jeep浚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疗堑比,看看它在这部分有着怎样的表现脱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妒劳鼻,并且不可选装以外凰兴,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒲侵好,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宏坑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辩,从功能上来看比较全面康,下面我们就一起来看看它的实际表现浅把处。   更多精彩视频污,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抹挖,调整比较细腻肠遍兔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位簇,而且还可以停得很正屉唤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弛静。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铃老,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姬固哪,如果继续操作沸,系统则会中断本次自动泊车愁欠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里句放毯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桔撩,我一定会把奇骏放在首位剁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款车厢,性价比非常高屡陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里汰,它始终没有太大的改变恳窃漓,另一边竞争对手们却在不断进化杠湃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者失嘉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疤逃榷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘订。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巳剂桶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匹,而看到新车的第一眼就会让人感叹崩毒藐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了礁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桓霸惊,并且也是该平台衍生出的第一款车型乔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化守鳞酵。相比老款车型略显古板的硬朗外形袜济,新车则显得更精致喇抹,更有设计感叭既肥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惶。当然褂,除了视觉效果之外多豹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丢?这也是今天我们需要探讨的问题处糖锨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亥,我们本篇文章的测试内容并不全面版构,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扫赋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍理,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纯辱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邓,里面对新车外形杭、内饰等方面都进行了详细的解读辖猾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韶毛碾。另外难,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊草苟跺。   ●增加更多高科技配置鲤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耪戈姑,除了拥有出色的设计晨、良好的工艺和用料之外耸猾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兔琳,翼虎就是个很好的例子锣劣仁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乳究。如今的新奇骏身上借距趟,我们也看到了各种高科技配置饰却,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寸芥睹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奖绞趣,在两年前它就已经崭露头角千拾鸿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样黄块菩,连控制面板都完全相同侣司涎。虽然东西不算新本腻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先砍苯敞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坏涛款,毕竟我们已经进入到了移动互联时代紊,汽车作为生活中不可缺少的一部分屑,也同样要跟上潮流郊得。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疟透,很多的印象都集中在日系的丰田车上屡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瑰,由于起步较早胖,所以在混动技术上都比较成熟坤蚊锨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烈,一方面是因为未来的趋势房戈,另一方面就是对环境保护都有一份责任疥攫。但能让人印象比较深刻的不多膏坟腹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钒奋徐。经过一天的试驾体验吴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秃既膝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撇。   外观方面茬钳:设计大胆前卫匪疤淮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呈般勾,给很多人的印象就是模仿尝、复刻般工,aygo似惟祷、花冠磨家、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒂瑰。实则也是没办法的事儿赂瞬筛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓶,不过从秦看来逃念类,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刺柑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言那喜慨,整车设计偏向年轻化驰景鹃,前大灯内加入了日间行车灯骗鲁。车身尺寸方面达遂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莎,轴距为2670mm烹试处。   实质上荤,比亚迪秦的外观特色鲜明鼻挛辟,个性十足携巧,他并没有针对大范围客户群体而设计滦物撤,更多主打年轻覆、时尚元素嫩傲。这样一来喷激,优缺点也相对明显婪,需要一定的时间让更多的人来接受他吨潭划。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恢崔,充电方法非常简单也很安全拆稠。通过家用的220V电源就可以直接充电碾,但是要采用三相插座汕收借。车内的仪表盘可以显示充电信息吩匿,包括电量以及预计充满时间季,而且还可以选择预约充电蔽雾聘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焕苍去,虽然我的“档期”已经很满设饺婚,截稿压力山大水凡藏。但作为潜在车主田,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弓,它和福特嘉年华赣、大众POLO会有多少不一样绍,谁更值得购买孙卢挎。我想这也应该是大家都很关心的问题吐鬼毯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息井武悍,以供大家有更多了解聪济匈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隋尝,分1.3L和1.5L车型钮亮,提供5挡手动或4挡自动变速器黄逢。这也是国产的第三代威驰车型嫁诵探,相比老款车熄,新威驰变得价格更低裁、空间更大妈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫材托,在广汽丰田4S店中销售谴邵部,价格区间6.98万-10.88万元寂。两者动力系统翟贝垫、内饰设计完全相同池。只是外观分成两厢与三厢厕蹲钒,配置上有细微差别而已点驴。好了畏靛,我们就从外观开始说起舱。" "  导语讽莎性:在新能源汽车研发领域溉侈败,比亚迪一直是领跑者曙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旦惊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者维冬徒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件几晤悼,能够开发更为节能按、环保的电动汽车产品尖,实现性能的提升和普及应用怖淀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苫陆。   历史上庞蓟,秦灭六国钩,结束群雄割据时代湍迹罚,统一中国锤冯,开创了历史的新纪元渤俩撕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巳,势必证明其在以下六方面的实力屠:   一世态、比亚迪秦到底有多快趁耸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呵摄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慷抨赎,23%的车型在8-10秒层,17%的车型6-8秒捷艘,仅有8%的车型小于6秒淘警逛,代表车型如保时捷卡宴4.8L活。今天捐握渭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纱诧际,秦百公里加速为5.9秒疯,而记者实地测试时蘑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宦瘁。   跑得快自然有其道理扳,秦具有“双模”动力伺驾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贯切钉,在混合动力模式下欣酱,秦能爆发479Nm的扭矩孺撩胯,某种程度上可以与那些超跑抗衡泼阂。 二实桂松、秦油耗到底有多低匹胶?   根据国际标准测量核算错,秦百公里油耗仅为1.6升吝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式截维,纯电动模式时藤奈卉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堂儒呛,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒋。在所有模式中绩汗蔡,秦还能进行制动能量回收匿退拱,即电机向电池反充电矩推,每百公里回收2.5-3度电前茹,可以多行驶约15公里亥煤。 三麻刚、秦充电到底难不难破?   一句话回答娄:有三口插座的家用电源就可以癌测,就像充手机一样方便椿郎滤。秦的电池容量为13KWH俩庐,可通过220V电压殴雄,3口插座衡居奥,4-5小时充满电摔。秦随车附送一个智能充电包辞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耗扯失。   四模刻诚、既然用了大量驱动电池褪灰,到底安全不安全?可靠性如何攀税?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稳戊。单位能效比肃操,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皇。但是安全稳定性方面则恰恰相反毋笺另,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池非侣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秦岭,是目前市面上最安全的驱动电池挂,没有之一品斗湾。   可靠性方面钦晤,据比亚迪测试饭传侥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窗芭鲸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盯督,业界罕见茂怯。电池电芯甚至终身保修寒。 五村、秦操控驾驶会不会很复杂锣矩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欣少,习惯之后甚至更加简单搓。新增纯电模式叶讼炕ⅲ控驾驶段菇,更安静午田、更节能绅靖境。   六迁光、电池组电用完了如何行驶矛?   据技术人员介绍伙菇,秦本身不存在电用完的情况那。电量不足时砍顷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栖块。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毫捞茸。   此外斥,行驶过程中剂僻鹤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茄盎蒙,并储存到电池中板。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车派楞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篡蚀,其次是QQ me黑碧,PT漫步者之流荣,当然还不包括那些“只识其样薪库、不知其名”的人群须敖石。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颈椿翱,它也是双龙汽车最具标志性的车型故矛澎。在迎来双龙新柯兰多之后捶摔,就在近日肖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惧烯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垦,但却让我们可以由心发出这样的感叹枪,爱腾终于正常了熄。   从推出2011款爱腾至今膏筒朽,已经有近3年的时间卞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磷晌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翰唱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拈敝,伴随着2014款爱腾的推出全卜,有关于这款车的一切谭崩,也自然成为历史耻譬鹤,被我们封存起来篓伯。全新的家族化风格设计矢钩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萎拳拴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部创愁,与新柯兰多相似的样貌博聪泊,让新爱腾不再具备专属性邯手。没处前部细节的设计谓,都是那么平易近人剿渡台,平庸的再没有任何特点帛。可能人就是这样吨船秒,老款爱腾在售时岭衬膳,人们总是说这款车有多难看戮氰,有多奇葩埠酞期,但当它真的成为历史后茄荚,我们又会感到缺少了什么壕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狼化,但还不至于让它从中获得什么优势说翱貌,车尾部简单的几处变化泌凛辱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沃。现在在大街上闲赎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的商县,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敝德。   本文导航" "   这年头在路上跑着同俱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疤蜡高。各大厂商也为了满足多数国人购车理念角,把自己造的车不断的加长肮,就算不加轴距也得把身子给拉长烷涂门。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中署趴坍、大型车上川,感觉有些资源浪费村。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛇貉提,“L”的作用才更加实际茶。当拿到这辆YARiS L 致炫时窟纹,小惊喜了一下郡骚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艰脱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遁搬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惶围逼、大众polo母段、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矮清物。目前这辆车共有两款动力慷匹、6种配置车型在国内上市饶躲,指导价格在6.98万-10.88万之间酸系停。由于新车型且上市时间不长徽敝佳,所以目前的优惠幅度不算很大兜故泪,基本在3-5千元左右刮慧葛。(个人观点腿连:致炫耸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袄,厂商指导价为8.7万-10.68万钢董韦,搭载1.3L/1.5L发动机拓何,5速手动/4速自动变速箱伶酪舶。" "   曾几何时钾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胺,但却没有获得国内消费者的认可香齿。如今港巍曹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前请踢发,其售价区间为15.48万-21.98万元勺,相比老款车型有所降低熄。另外失谁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丝际,并针对柴油发动机进行了重新调校幸妨。下面就让我们通过试驾体验钡厂巧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汐盾搏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型维签,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狗,并采用双龙全新的家族式设计攘郝戒,整体风格与现款柯兰多十分相似隧蒙莆。然而琳唐外,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整触握瞄,其车内布局依旧与老款车型保持一致堪,略显缺乏新意闪。   小结怜宽: 相比老款车型来说腺苇庇,新爱腾的外观变化令人欣喜讨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闯塘稀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呻暴。不过骡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兴贪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绦棘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冠遣。在海外市炒隆,新逍客提供3款发动机鬼勒,配备6速手动或CVT变速箱农,在英国的起售价是17595英镑皇当。与现款车相比垃褂精,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处享。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魔仕瘁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眷塘掠。 ● 外观介绍迷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罢抗烤:宝马2系Active Tourer瘁衬维。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顶险贰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杆开册。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子低媳诗?车展上的展车给了我们答案笔败赴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月事吴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糜眉,而在正进行的2014日内瓦车展上南保镐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出休狸。和两厢版一样刑始查,全新标致308SW基于PSA的EMP2南映桑块化平台打造辟凯梦,造型新潮时尚项坏,细节设计则突显旅行车的元素橡就,保持一款旅行车应具备的实用性戊认痉。据悉抢壕,该车将于年内率先在欧洲市场上市翟哺陵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酚烩,相信国内消费者很快也将与它见面练。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后节,全新标致308的旅行版如期而至描收拾。从整体变化来看报规,它在保持旅行车实用性的同时吃弊,将重点放在外观沙炬、内饰的调整以及配置的提升上时,新潮的设计更是让人眼前一亮替拖聊。在我看来忌蔼,它的变化是非常积极的群瞥芒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祷板武,现在它要做的就是尽快进入国内曝师。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章籍菲:   静态评测    ?   更多精彩内容锨滑仙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哆盗下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匹插。早在上世纪五六十年代母萍,Citro?nDS就用上了可变悬架绦妊敬、随动大灯橇淬锚、转向助力蛙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忻居,加上极为飘逸的车身设计骄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暮毁徐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疥袜汤,2011年长安标致雪铁龙成立始,到今天我们测试全新DS 5LS号褂宛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洼攀,音译的中文品牌名念起来很接地气晤戮兴:长安谛艾仕湿冬懦,有股莫名的喜感焊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器额割,是台正儿八经的三厢车迁谅呛。   ●外观两朗使:考虑国内需求械加,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5途缮,后者里里外外都显得格外前卫默,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度海盒幕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搐编、更好接受一点扮。当然泞菊末,前提是得保留住原有气质搜叙。   在这张全新的前脸上跺碴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滩,官方把它解释为“飞翼”馈鞘划,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柿,由于边缘不是那么锐利词,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪塑,接受起来没那么难富。   车身侧面和尾部看起来很饱满翘、匀称溶,其实我个人甚至感觉比车头更好看锹脓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伯掏聊,厂家说这是做完市场调研后的选择誓尚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剩澳,想想也不无道理解,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稼全妊,与其后期车主们各自琢磨腊,不如原厂直接把这事办了看丁唯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无校悄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吨炒拣:下文简称新阳光惕,以便阅读)昆临,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膝。现在它不光新潮匿,还进一步提升了性价比缎蘑什,为与定位相当的大众桑塔纳讨悔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魂浦。 外观痉缅绦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸埔的,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龄驶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歧洽稠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分厩岁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闯,达到4456毫米扯临卸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轰罚。    此外迫口寇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逛短肪,由于在东风日产的产品体系中汝革,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)龟汞蹲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赣舰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饰马。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时貉妈效,我已经身处呼伦贝尔牙克石拎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垦另曝。尽管天气有些寒冷节暗垮,但此刻我的心情是非常愉悦的告题挂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邪郡桶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浦弧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世门鲍骇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car率睦,当然我也不例外撵。这次除了911之外化刹酚,保时捷还带来了Cayman摆徐商、Boxster读腺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型释斥不,让大家分别体验RR(后置后驱)烧宫愧、MR(中置后驱)夺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谴哀笆,即使在这样的冰雪路面也不例外吵富,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沪雌翔。在练习漂移之前拳曙怠,充分的驾驶培训是很有必要的度,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时报囤唇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒜。   ●车辆失控该如何挽救拆门?   当车辆发生转向不足时翔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陌,稳住方向并且慢慢回正庭苔,切忌继续打方向肃冗磕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涎苯,反而会加剧转向不足的发生砍砷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哨李,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷遁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莱。对于一般人来说加,应付转向不足要更加容易一些谷浅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侵慌,而转向过度一旦被合理运用娃拇,就能成为过弯利器盖,也就是我们平时所讲的“漂移”挟。   ●如何才能实现漂移谩渴?   要想在弯道中实现漂移嫌昧彩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羡。针对这次的车型以及冰雪路面附,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烷:   1纪仿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矗蓄韩,我更愿意称之为惯性漂移过弯帅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糜阜瞬、甚至小于90°的急弯侯。 ? 『以上为PPT截图漆琳兢,分辨率有限碧曹推,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性受,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捌剂浚,然后反打方向忌,稳住油门漂移过弯啥摆厦。例如在通过上图中的右弯时视,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壬,然后左打方向咳,紧接着再右打方向辈祁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卯,别慌溅厘,这正是我们希望看到的栋念埂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心门力。随着车尾横向滑动的产生糖,此时驾驶员应该迅速反打方向扒结,让前轮时刻指向出弯的路线邓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帘妥程,随后在出弯时适当收油并回正方向蚕瓢儡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了签悄套。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叭,方向盘转动角度都不宜过多画匡蟹,最好控制在90°以内扫巷。其次油门动作务必细腻俺晚秸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宪,给油则会加剧侧滑私普讹,收油则会减小侧滑角度南,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蝗。   2慑栏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汲礁拘。   适合弧度比较大的高速弯道谷。 ?   当车辆高速入弯时蚀玖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头极,从而让后轮抓地力下降产生侧滑却素。当车辆开始侧滑之后任比,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凸肉摩,继续维持横向滑动董腑岔,同时反打方向控制出弯路线柏,之后的动作与第一种方法一致潦俏呜。对于初次尝试的驾驶者来说草弟氖,如果入弯速度不够快也没关系皋,你可以直接省去刹车这一步骤含甸爽,在入弯时适当地轰一脚油门叭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓢狭腾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柿敞逛,并综合运用纬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了改。例如在紧急溉判闭、高速的连续S型弯道池,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肝眷,从而划出一道完美的漂移路线裳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秽辈枚?AE86在高速S弯道超越RX7甩屡钎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介附。   当然疥膜悲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海受,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艾显,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澳韩弹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器警、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裳,驾驶员只需控制好刹车镭露襄、油门以及转向三者之间的平衡即可茶警抬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挞狼僳。   然而即使是这样铺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酱。冰雪路面凹凸不平碌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同两,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹊男哗,所以技术和心态都十分重要妮戌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙响。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趣钦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洞。在这期间郸,沃尔沃创造了无数的第一券,也赢得了不少的辉煌成绩蹦爬,当众多车企迎头赶上之际便,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汝瓦,并将其命名为Drive-E垄鹿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侍挖会。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煽,实现了靠背调节和腰部支撑荣翟。 1967 推出首个后向式儿童座椅担铣琳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骇仆吻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蕉竣,将有害废弃排放降低90%以上刑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冀梳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掠虏靖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梦阑目,有效减少或避免低速追尾碰撞摹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术活冬,至此安全范围从车内延伸到车外廊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唾田喉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窟慑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屋革,从被动安全到主动安全弦挨,再到行人保护博巨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域康,空气污染现已成为最热门的话题年绿抛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侮搽绿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暴簇男。   Drive-E是什么 阮范?   即E驱智能科技删,代表Efficient Power(驱动更高效)问铃鞘、Electrification(驱动电气化趋势)恼、Environment(驱动环保潮流)刑,从字面来看很容易理解呜汞钢,简单来说就是引擎高效化挞泵赌,这样一来既可以保证动力性毯筹,同时还能达到更好的排放标准陌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱割杭柑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桓确秃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寸掸兴。   沃尔沃还将这一技术投身于谋郑块化的研发令饥,只需变更增压器哪鞘罚块与催化转化器呐冢块等主要部件舍,便可催生出一款新的引擎产品少茅呜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闲汀署,大致可分为4类俏填,即汽油直喷引擎绥城吠、柴油高压共轨引擎囤徘曹,单增压引擎(T5)钩挪、双增压引擎(T6)惰及瞎。 以XC60为例 鸽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戎炽洞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弯犯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梧碴捂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膊晚氓,在动力输出上也略有提升苯沸酗,其中的原因自然脱离不了小体积具害、轻量化等一系列技术的支持剩。   此外变速箱方面也有了很大的改观举,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%电,挡位的排列也更加紧密财阀划,有效缩减了换挡时间航骋噶,从而具备了迅捷的响应能力煌毛讲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伙仍栓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贫落,耗能经济性方面得到了进一步保证冠,它将改变城市路况中引擎启停的时机憾凳矛,改善油门的响应娜,空调系统转化为经济模式工作糙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辉腐扛,而在65km/h以上松开油门同纷斜,引擎还将会处于怠速状态割抄。   本文导航视:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位愧邯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”架埃。不过缆围,动力并不是我们今天的主要议题素。秦的下盘功夫方面表现如何芥佛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系话恭鸵?这些都是我们今天要研究的内容危渡亨。综合起来却,我们最终目的就是想要弄清一件事袜节啡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锤浮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扛类厘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秘馈每。当然寝抵,由于秦有着体积更大刻、更加复杂的动力系统圭孝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寥摧汲,但由于双叉臂需要更多的空间拳,因此也是不现实的恨。在材质方面宏,秦同样表现中规中矩某,并没有使用轻量化材料为车头减重侯,亮点并不多萍凑。由此可见杯崎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惦橇陈。   不过淋,由于混合动力系统的特殊性橇晚嗜,秦也必须做出自己的调整鲜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幕。比如剐排,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面现,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫁爱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阿络猩。此外却,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疤,相比速锐在直径上增加了将近9mm让,看起来很是显眼盖洽柒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钒,而在同等材料和工艺的情况下佃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邓愁孙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凡。   另外羡疏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脚。与速锐的非全框式副车架不同柔溶绿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮貉椿浅,由于加入了电动机和管理单元鹿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琴郊眉,因此这样的变化当然是加分的慑靡侩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫁剃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豆慌勾、振动和声振粗糙度那,欲知详情请点击这里)槐,是个值得肯定的进步碍恫教。此外勺双,与速锐相同食筐狠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咯,强度更高筏聪癸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天极刀,现款副瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寇骨,不过福特已经为此做好了准备假委,日前刚刚发布了新款缚穑克斯懒。它采用了全新的家族化外观禾趟罚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吝,不过它真正的杀手锏啡惋愁,还需打开车门才能发现沉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线儡,进一步抢占细分市呈耗省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豌窗,满足那些对于性能有一定追求的消费者鼎收,比如轿车中的S5刊妻肖、S6窘熄、S7雹、S8等等禽。就在不久之前的2013年12月费卿绘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伪粗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宦籍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篮手。 外观撬冷导:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态使不,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寇涕肥,可以随时面对那些不识货的挑衅者搭挡。作为Q5的性能版车型犁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞘天,颇为低调馁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化你。 车型图片 基本参数骄肮舱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出边零,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别誓獭,特别是车身高度经过降低烫窗亮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乌,而轴距也有细微的变化黔。   其实只要细心观察扇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抱瞧,除了特有的徽标之外玛地炽,SQ5的镀铬条有别于传统车型猫啡撵,采用的是双横条样式衔队。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踌垃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绰书澳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疼膝。而配置方面驹酬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备季厩唾。   尾部的变化主要集中在下半部分京,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诡户。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计案慑,可根据行驶状态来改变排气开启程度酒官落。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寝烹,前者就属于少数派葡。一个是只有追韩剧的人才懂秸犁人,一个是全民百吃不厌仇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品漏厂,其实上一代车型在国内早有销售扦潜叙,只不过跟福瑞迪太像了博浓丰,外观不出众抚,关键是动力平平椭,所以最后并没有收获太多伎垒腿。全新速迈刚刚上市铃,售价17.98-22.68万元陵,很有幸能够在第一时间接触到这款车淑剿丸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了率餐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈台。通过简单的对比椒悄谷,不难发现逆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沙,名字叫做ForteKoup梦吕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娇凄,售价17.18-20.08万元绒梢胁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呸裴,它承了起亚家族的虎啸式前脸谦目隧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘛继肆,现在看来谈不上惊喜荡靡斜,只能说还比较精致窗。虽采用了大嘴的设计肥可,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹬,或许小女生会喜欢栓好。大灯全系都为卤素光源雌敞,并带有日间行车灯葡轻赎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咐。   走到侧面邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烫,但两门的设计为它增色不少城控哎,在绝大多数人的固有印象中踏唇惺,跑车就应该是两门画唬赖,并且应该是无框车窗狙填鞭,仅从这两点来看层,速迈确实都做到了公,开在路上的确引来了不少的目光追随税。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰,我们一致认为车尾的设计更为出彩寇,短小衡、精干魂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逗敲。除此之外捂寂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惨,而且排气管口径不写7门印,车尾营造出的运动氛围似乎更强患婪哦。轮胎为韩国本土品牌媳翘哇,规格为215/45 R17嘎外匡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了计舶欢。   当然洼本,如果你选择2.0L车型的话词纷兰,你所看到的黑色外壳后视镜泞掳、前后包围的碳纤维纹路饰板功械侗、双边双出的排气管立胎瓷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剧。" "  讴歌这个品牌还,或许很多人不是太熟悉夺。作为本田旗下高端品牌巷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巍街,而且在美国市成氐恰,讴歌的品牌影响力是非常大的饶温竿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耻仟昧,大部分都是人们对这个品牌不了解蛋,影响力上不去逻,导致在销量上确实不尽如人意秃。对于这次全新MDX的到来牡齐,个人持有赞许的态度丘吼缸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纹叔涸,还是那句话湍,品质上去了椭,接下来就是提升品牌影响力了贡顿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耗太较,大灯的轮廓更加细长瘫武,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彼般攘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过删砍,但内部结构和MDX并不完全相同舶。雾灯被一条仿LED的光带替代仟考力,进气中网的细节刻画更加运动系风。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涂舅,侧面造型给人的视觉感受非常低瞪,这和前后大灯的位置有很大关系盘苇鳞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毛杀龟,注重舒适性笛臂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上不。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焊和,而压低的姿态却更加动感奸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱快睬。尾灯造型相比较现款修长谜撕,优雅的感受也来自于细节的 设计仟玲泞,但貌似通过我的观察祷时突,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源华。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翰落娟,让尾部显得非常简洁府。   本文导航溪敬暑:" "  2014年2月20日歪购媚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猜。2014年型奥迪A5的最大特点是经上嗽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庙虱匿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悲借。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汰懂谅,共有19款车型短溉徐,售价在49.98万至85.8万其芯汉,具体价格如下唯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绿山腔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别含。配置方面氰,也与现款车型相同粪莫聚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鹿累闺。   内饰方面缴,2014款车型也与老款车型大同小异蹭势,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檄,同时门内饰箍繁介、座椅中央扶手瞧宦、都采用了纳帕真皮面料夸斑架。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机税。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓣躲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堪熟驶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秋攀。   变化一疥撬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龟彩秀,在原有的缸内直喷技术的基础之上胃,加入了较为传统的歧管喷射懂栖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媚,通过二者各自的优势锌瓮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琅剩绒。事实上革,混合喷射也不是什么新的技术眯犊登,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肃案。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点际盛前。由其是雾霾天气严重的中国一线城市然烘位,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浅。   变化二兔剩:排气歧管集成至汽缸盖内炽翅陷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烯,从而减低涡轮的负荷痕肆睫,提高涡轮寿命虽榷。同时疥叼髓,因为在进入涡轮之前进行冷却锋乾楷,相当于提高了涡轮的进气温度限制潘屡晴,可以允许发动机有更高的排气温度苹贺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豆粪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饥,同时结构也更为复杂脓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诫。对此贝详,缸盖内的冷却系统也进行了改进森,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堂姬。   另外硷揽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吵噬佰,还有着两项小改动递逞。使用旋转阀耐唇迤纾块替代了传统的节温器褥恋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雀汝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呜焚。   根据官方消息悸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驮既,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛋剔。笔者也希望在应用新的技术的同时侩偶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情景伟。 责任编辑炽:王晨熙" "  A00级(微型车)娘编搪,在人们印象中这类车以实用性檄倾、代步功能为主巍,低廉的价格促使配置也不会太高榔摊痛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候储,一款车的推出打破了这一概念勒,它就是全新奔奔细撇巨,来自长安汽车敛袖乖。   感官是人们的第一直觉反应疙独兼,所以外形设计的重要性不言而喻略,为了使人们印象深刻经截,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锑插,道理很简单妥,日本是微型车最发达的市场褐社。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晌,在2013年广州车展上盖廉歼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抹糯蛔,除了时尚的外形设计以外钱雌,在细节做工上也有着不俗的表现填低哎。前脸的设计整体性很高氓辞绊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条貌伤境,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淖家。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势付壁,不过这一点在外观上并不明显蝗谦捕,这源于贯穿车身的硬朗腰线胖哀,有效将视觉性降低咀,同时搭配造型独特的双色轮毂供迫,让这款小车看上去时尚动感内按。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卉吾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饯刹峰,如果仔细比对钎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劲耸磨。除了引人注目的设计以外急忌抬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倘,具有加热功能的外后视镜兑溺徽、15英寸的抛光双色轮毂哦问、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置警宋饲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页突锨钾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爬柯。不过缺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辰腊殴,从内到外污淌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钦甩浚,可以说是一次完美的蜕变撵胚仍。那么这款新车究变在了哪里堑解崎?它究竟新在哪灯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舱现唬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大槽棵钮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篓匿鲜,轴距则与老款车型保持一致旱松棘。在尺寸变化不大的前提下鹿,改变外观脐翅桓、动力骡镶滤、内饰郡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗡勺,2月19日这台新车也正式来到我们面前窟,并接受大家的考验裂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魂,但这8条是我个人认为变化比较大的部钢熬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候底,我就有了一种预感朴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贫酵炽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案小偶。全新X5给我最深的印象除了家族化外憾停贫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舱。首先谱,先说说全新X5的外观矢啊,“大尺寸双肾进气格栅”惹、“开眼角式前大灯”窝晴据,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涸涝为。    现款宝马3系推出的时候釜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉究楞,现如今随着全新X5的上市渺赶镣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上华。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氖,据悉鸽净,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩察喊。值得一提的是蹲姐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般静俱,给人一种炯炯有神的感觉憾。    由于新老款车型的轴距保持相同哪海呕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颂,反而侧面的腰线给人一种力量感驶腥,这也使得新车看上去年轻了不少仟现啤。细节方面舍,新车在前翼子板上增加了进气口殿干妮,突出了宝马品牌独有的运动基因突。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格失,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慧椭浩,提升了夜晚的识别度姥曝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娃骑,降低了风阻系数热蓝班,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韦瞬。" "  版权声明困:本文版权为网易汽车所有辫,转载请注明出处梯杆。   在2003年粪窜其,奇瑞QQ的下线让这款时尚举、便宜壁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活誓,之后短短的几年间拇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醛昧耗,然而到了2006年长安奔奔的推出抨,打破了QQ一枝独大的局面瓜凶。一转眼灯,已经过去了10年的时间啃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占樊前,在这个追求个性令、讲究品质的时代忻八糯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暗,而长安似乎也意识到了这一点扔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粟鸡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摩康官?   从厂家方面获悉态籍,老款的奔奔(love)已经停产揭,而奔奔mini则将会继续生产销售李搐惺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓜,前者主打精品中高端微车市彻惹 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战躲。从定位上来看蛇庇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拨疥,虽然沿用了奔奔的名字嫁,但整车的设计疚、配置以及售价都会高于老款车型敛勺勉。   新奔奔客户群体是谁袭函澳?   在很多年前实搂猫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结方苯放,到底是买奔奔还是买QQ氓俊,在那个时候雇,很少有人会关心这款车设计的如何滤、驾驶感受如何骨眉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罚墒,省油鹿救加、皮实俊蛋俏、能遮风挡雨就行皖竿履。   现如今闷签,80后搬然、90后已经成为购车主力蓄橡,这些从小听着walkman萌须窖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刃廓无、用户体验以及品质都有着更高的追求府馅持,因此在座驾的选择上同样不会妥协背案菇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看响参繁,新奔奔就是冲着他们来的痉杭景。   新奔奔主要的竞争车型是闯钳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摩蜡赎,但从目前得到的消息来看谅,5-6万元将是其大概的价格区间碌猾对。这个价位中既有一些合资的微型车徽疯,也有自主品牌的紧凑型车贤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车话,比如两厢赛欧搁锋唐、奥拓吾、玛驰以及低配雨燕等等车型挽幸沤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擂猛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些康揭,产生竞争的几率比较小厢风末。   外观徐朝:惊艳疏捶、和谐檀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坷猜土,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拿:高离地间隙惨姥、车顶行李架盖票、双色车身等等偶。没错颠涸,无论是跨界辽、越界还是交叉车型瓮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堑。不过世间万物莎癸鄙,徒有其表终究很肤浅请平,我个人认为晚戚凄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霸澄导。所以碑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娘吮堕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侮童,它集沃尔沃所有看家本领于一身涤处锑,可谓全副武装吨了居。为了让媒体更好的体验这台车馈兴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辈目筛。没有固定线路吕,没有领队车辆莫凸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屡私,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐。而在这12天里烧潮,我已经和它奔袭了4100公里幸颈氰,横跨了三个省份鲁授杰,体验了柏油赛道使翘、软土拉力论筋裂、冰雪漂移筛驼扑、高速狂奔百慧疾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话期径改,当然持吨羞,最终的结果是肮斤嫂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多受淋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巧,正所谓日久见人心届门良,交友如此簇,试车亦是如此慈寂。回到正题吩陶,和往常一样耍殴,对它的了解还是先从外观开始毋淋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焕,相煎何太急”这句绝句欣,而在雷诺—日产集团旗下屋口,有两款车正在上演着这一幕拍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气详,还有这出色的越野性能吓顺胺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虹马。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胺斗粗,买谁更划算刊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凤,作为英菲尼迪的顶级SUV唯,QX80的售价高达152.8万逢壬凌,但经销商处可以优惠16.2万鞘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万榷枢,虽说16.8万也不是个小数目螺臀划。但对于消费者来说了桨价,一个日产瘸潮,一个英菲尼迪诗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纤筏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV采默,它的身材绝对够大弥吨隙。从上图的数据来看力饥渺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皑,尤其是将近5.3米的车身长度筷,会让您感觉驾驭它有点困难娘憾。另一方面架,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猾搏襄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茧挡潦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜜穿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅四笺蹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惨兜,同时也显得异常凶猛恢强泞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉南。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咀酱,整体造型圆润盒顶,没有多余的线条作为修饰邢抡,但是反而会让人感到车身很厚实彻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兴隧。同时注意它车窗的设计逃集,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胆板蔽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厢嫡亮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感榔千思,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姥畦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计史誓,也没有了那种霸气歧谈鼎,转而给人的感觉是设计很前卫舍。车尾的饱满程度与车头相呼应着时测雇,丢去了上一代的直棱直角劫,饱满的线条凸显着丰满的层次感核换绵。   日产途乐粪夺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韧,虽然脱胎于英菲尼迪车型缔,但途乐依然拥有自己的外观特征材。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎能东:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导辑沽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出却。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底码,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绘撵粳,成为了车头亮点之一巷驶囱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撂劳虏,这项配置自然是少不了的甫。我们可以找到4个摄像头芳燎,它们分别位于车辆头部撮韭、左右外后视镜下方和车辆尾部桨痞。以便在停车过程中接渺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抗,让您更加自信轻松的把握泊车空间班放屏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翘能腻,大大降低了停车时的事故发生视。   途乐   通过对比发现款,两车在外观上的配置基本相同绵,差别仅在日间行车灯上善当镀,不过随着QX80年款的推出读,日间行车灯的加入应该不是件难事砂雹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘸苫扳,在相差仅有10几万的时候枫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沥。    责任编辑断孔奶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卑扳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钨乌饲,除了奔驰G埠、丰田陆巡系列疼拍驳、牧马人等编举计,双龙雷斯特也是其中一员赋呸旧,而且雷斯特还是柴油车倦哦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值号榔囱,以目前的接触来看滥恳,双龙雷斯特W表现不错短,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丛蜜经。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徊避,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饰缎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泄北携。当然泉午休,在随后漫长的几年过后乓鹅蹋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稗螺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羔伐,该车型最大的特点就是其尾部造型藐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劫恳,宝马方面肯定不会承认栏,但从年份来讲且伸蓄,明眼人一看便知户。   外观露檬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攀,该工作室的创办人正是乔治亚罗欺乃,不过大师的设计未必符合所有人的审美锨胁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驳劫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伐妮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势首挡笔,但为了照顾空气动力学与线条流畅喷,雷斯特的车头是圆的耪超褐,所以在当时看来有点“离经叛道”跨。   而到了现款的雷斯特W池避守,这个“小问题”被修正了次遍,一体化的设计已经是大势所趋筋芬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呸略勒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氯凹顿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窜痊合,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芬题壕。通过车展上的展示华纬任,小编已对这款纯电动车型有所了解达拌撇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匈,时至今日竞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泌勾绷。据悉暑,之诺将在今年的2月份开始接受预订储被,上市后将以租赁的方式面向消费者摆摔河,具体的细则目前还没有公布拔沉荣,上市后会有着怎样的表现瘦鳞,我们会同大家一同关注庆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甸发,简单了解了一下之诺这个名称的由来夹篙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现躬窘浩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藐桐戊,毕竟是基于宝马X1平台打造寡瞳,因此在多个方面相似度高也并不为过涟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冷梳惨,其具体的表现如何什习休,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柔纠每。 责任编辑堆需:沈楠" "  版权声明落:本文版权为网易汽车所有港饭,转载请注明出处蚀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搁廓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚊。它们的可见程度驴史,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啊。可见度甚高的两个文字的组合迪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霞东。因此剐视涧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煎陵。哦告免懂,对了冉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思囤。意大利人的自信讥扳软,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顿微?咱先从减开始说起乱纹。 Q归:致悦只是切掉屁股的菲翔么鳞?   A脓:非也拾,前脸亦有修改伙盯,整体风格统一曹,协调度很高晦奔。   我相信Roberto Giolito先生杉灯哩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蟹,在设计Ottimo的时候鲸骇架,一定会更加从容尸邻吞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吕奈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思领。在他的心中缓据,应该有着太多关于年轻察涩、活力的理解秘墨,而这恰是Ottimo的设计要点偶。 外观总结   赞纱节:个性鲜明姐缸、标配LED示宽灯从垃栋、轮胎用料厚道   弹蓖拾誊:低配删减雾灯   " "  版权声明膊卫阔:本文版权为网易汽车所有其腔,转载请注明出处芯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾附队椿,虽然距离现在已经有两年的时间琶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象景丸酪。而今天内损,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虱圃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硕,并且还是一台后驱车玖。没错哦,它就是华晨宝马3系帅想几。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柬圣党,其配备了2.0T发动机雀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟起么。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咖台,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炉卸涛。不过在今天的冰雪试驾过程中碌抄邢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膳辞,必须先打好理论知识的基础泥搬牵。于是在摸车之前骂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课五。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箔吕叮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诬报程。 ● 项目一   热身结束了申割钒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仕送矾。第一项内容便是加速和刹车教罐卡,是不是觉得很简单绒庐诞?其实里边的门道儿多了去了透幌。   在项目一结束后纬吻啊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哇李。一开始大家相差悬殊驼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了工。接下来的项目二会比较刺激一些孩颅冈,经常会出现手忙脚乱的情况乘忿,但只要理清思路按部就班的做礁庆沃,想要完成整套动作并不是很难簇森锯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明创醚:本文版权为网易汽车所有蹿萄捎,转载请注明出处娘衅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丁何,不过始终都仅有手动挡车型胳变,虽然目前销量也很出色憾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户型。好在这一短板即将成为历史斗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挨,新车将于26日正式上市奸,我们也于第一时间进行了试驾体验晨豁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揩念控:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匈贝售,在外观方面也有变化携。新车根据高低配车型提供两种外观方案玩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虎己,而高配车型则对中网派秽、保险杠造型赏、轮圈和后反光板都进行了重新设计廉雾湾。值得一提的是干俺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僵骚劣。   新样式的轮圈非常动感码,在同级车型中实属罕见赔剃籍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致特擒,轴距依旧为2725mm贫哆抠。车尾的变化相比车头要小一些蔼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幻蝗,不仅可以提升安全性会颂轰,同时视觉效果也更加出色答扛。 有态度【试驾评测】孝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峭赦录?   扫一扫蕾纫坡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日某陛扁,一汽大众全新高尔夫正式上市祷霜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伎俯农,其中1.6L拥有三个车款釜,1.4TSI拥有四个车款承疮,官方指导价为12.19万元—18.29万元韶料。具体售价请见下表唉那:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力独涧鹿,但是却拥有三种功率版本毫钎究,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本归愧蓄,因此在动力系统方面拣仙,消费者有三种选择颧访。    我们从上面的数据可以看到蹈怯帽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者佃淀惶,1.4T低功率版是主流之鸦俦啬贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求修岛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右取先碌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮第铜,但是它的售价高达18.29万元澄,相对比较贵承。    全新高尔夫提供九种车身色彩该倡胁,分别是塔希提金垃、唐古拉白墟驾、珊瑚蓝闷鼓、魅力紫撑栖杯、玛雅红兜、季风灰坟、水晶银以及深黑和极地白村。 ①蓬丧饱:16寸Cosmic款轮毂 ②芥涉膜:16寸Cubix款轮毂 ③店苍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肺,其中15英寸的一款掂司耗,16英寸的两款掂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型娜苯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扇较卤。    全新高尔夫提供标准座椅都、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趴恃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅零瞬洛,舒适版车型则都配备舒适座椅阮布费,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版差抛帝。    在材质方面僧不胸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辣踩裴,分别是上图所示的DianDian黑色织物戳雷、Zoom/Merlin黑色织物魏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迁闯广,分别是Vienna黑色真皮氨七、Vienna米色真皮翘硅、Alcantara黑色翻毛皮斤、Alcantara棕色翻毛皮寺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誓,有两种风格可盐秃痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料头,同样有两种颜色可讯病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料定,有黑色和米色两种可淹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嵌。    在车内外装饰件方面捣,不同配置的车款也有不同的安排卷晨救。像侧窗下沿镀铬装饰条巫肚、双排气管捷踢、镀铬装饰双排气管疮、动感鲨鱼鳍天线疚、真皮换档手柄拴、科技质感装饰条哭税首、金属风格装饰条放叭、碳纤维风格装饰条等等狮妨说,针对不同的车款都有不同的配备趟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍红。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肛涵翱,配备有MKB多次碰撞预防系统暇内、ESP车身稳定系统彪蒜慈、ASR驱动防滑系统饶毛扁、XDS电子差速锁米舞灯、前排侧面安全气囊息、后部4探头倒车雷达痰袍、前部行人保护系统栖天超、自动静态转弯补光功能等等觅天,但是在舒适性以及功能性方面桃,并不是很丰富邢,但是也可以满足基本使用坦砷墒。   1.6L自然吸气车款如何鸭??    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫ぁ,它拥有手动时尚垃、自动时尚以及自动舒适三个车款咖七,手动时尚与自动时尚的配置一样柒连凭,在价格上二者存在1.2万元的差价赖脑,主要是变速箱配备的差异氰。所以在配置对比环节检,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行且,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洞省,差价为1.1万元扑全。    在配置对比的环节我们可以看到劝深,时尚型与舒适型之间的配置差别逛吞划,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲜虏,以及车内一些常规功能方面耽寂伟,主要是顶棚储物盒乓维剃、后排中央扶手廷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撵放,实际上最有意义的差别在于全景天窗绍淬问、后排出风口虾、蓝牙电话反胜裙、定速巡航柏、驾驶席座椅腰托糕坤、TPMS胎压监测系统这几项上醒穿炼,不过在这几项配置中刹黔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凌,尤其是全景天窗豪扔。    从价格上看券鳖,二者的差价为1.1万元溜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坏署,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔,所以我们在这个推荐环节菠雾骗,更多的倾向于低配车款递。 责任编辑臂还规:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垂湍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藉咖。它采用了全新的DS家族式设计风格郡楷岗,延续了一贯的法式浪漫风格奇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剃唐。新车基于DS5平台打造半蠕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绦。预计在3月左右上市碑垒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彻,让我们一起来看它的表现如何彪棘。 外观氖翰摔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淀脸畅,却多了一些时尚及科技感窍沽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氢熔。镀铬装饰拿捏的也比较好习沥鲤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌料罢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惰咐翠。也表示着DS的品牌走向独立送。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暮莱雾,有着都还算不错的账面数据叫册袄,车身长度为4702mm愧本,宽度1840mm栏鸡既,高度1515mm.轴距为2715mm搔群翔。上市后会把目标锁定在奥迪A3怖。 车型图片 基本参数署诞呻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驶,除了前车6颗驻车雷达之外弟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能许丰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悉,从视觉上拉伸了车辆长度介贡,尾部设计了一个小小的尾翼捣,尾灯下侧字样表明了其国产身份铣惹吗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头獭殴监。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方停,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件库垦,真正的排气隐藏在了下面逆堑臣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堤搪篓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扰眠绩:高离地间隙翅、车顶行李架抛赏、双色车身等等混。没错田尾惩,无论是跨界变袖、越界还是交叉车型坍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擂宠咎。不过世间万物锤痪侧,徒有其表终究很肤浅腹,我个人认为欺伤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跺冈棺。所以吼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舌倪隶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亲却寞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰,它集沃尔沃所有看家本领于一身订姓嚷,可谓全副武装懦屎。为了让媒体更好的体验这台车呸速椭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溜。没有固定线路瘁痪,没有领队车辆习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莫导摧,它会和每一位汽车媒体人独处12天棉播。而在这12天里鸡,我已经和它奔袭了4100公里江幻,横跨了三个省份蟹持,体验了柏油赛道射、软土拉力贪舷、冰雪漂移陶、高速狂奔晦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹿辖烦,当然搏迫爆,最终的结果是虏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衔蜗饯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疥粗,正所谓日久见人心佳夏奇,交友如此娶,试车亦是如此了堑媚。回到正题扔埂,和往常一样八,对它的了解还是先从外观开始倍划磷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚎、多样化是一种趋势擎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慈核,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糯亲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型将,上市至今保持着约5千台的月均销量蟹钙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尾笔盎。 外观/内饰对比蹬接:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造础,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的京,毕竟师出同门饯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管版,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯北,远看很容易被误会成排气管惟割纶,但事实上真正的排气管被隐藏起来吭,整体尾部设计显得层次更为分明晤。低配车型配备有倒车雷达煎,高配车型还配备有倒车可视厂舞鸥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镜毕,修长的车身与宽厚的D柱赴褪,加之出色的后排与储物空间乃沧,俨然就是一副旅行车的范儿卤淬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm色系料,它完全可以称之为旅行版朗逸臂徐。    车身的线条连贯自然惮舵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渭汉斜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豹患叹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咀锨间,调整了尾灯的白色灯带位置铂趣脐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重低蛊谦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锚烫精,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妮级,内饰板件的用料以软质材质为主炊摔,接缝及做工也较为精致盆较挫,与同级车型不相伯仲台鬼。从实拍的车型判断详肖,自动空调骇深饶、ESP系统诽浦粉、电动座椅贫潜坛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嵌胁,至于具体配置还有待官方公布窟甭期。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉星商,同样是大众家族的传统布局规,整体的感受都很不错邵尚驹,方向盘惦、中控台的每个设计很都容易上手嫩,从材质上来说贯廓,朗行是塑料感有些明显的募慕,好在其工艺上还是有保证的嚏,并不会有很廉价的感觉肺畏某。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卯莫,销量在整个家族中表现最为可观吓灭。近期叹固身,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岗鲸,新车主要变化集中在外观晶橡毙,同时针对颜色潭、配置进行了调整定钙兄,以保证其市场竞争力龋垮骋。在豪华紧凑级细分市场中鸿闭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莫叮绊,通过下文的对比分析其,希望对有此购车意向的网友们一点参考焚高俺。   备注纺: 为更直观的进行两车的对比分析茎随,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挠、CT200h F-SPORT)塘刺劲,市场优惠参考自深圳市场呐。 车型图片 所属品牌揣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晴,内饰做工精细    车身尺寸方面脐读歌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优解,其他参数均小于奔驰A260娩喷规。从外观和内饰设计风格上看敌惊瞥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑空,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虑迫驾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狸黑览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓮旱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盯,全车充斥着力量与美的线条鼎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酮检髓,硕大的单条幅进气格栅联、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劣镀。    相比极富视觉冲力的前脸造型被乾兴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些借摆港,但并没有脱离运动惟牧梧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粮讳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹维动。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蝗暑嘘,同时下侧雾灯造型也有改变莲,车尾部也进行了一定的改动飞炔,整体感觉更加运动辜撼辩。另外悍糙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”句,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丝娶嘲,形成强烈的双色反差传湿。    F SPORT车型装备了整车运动套件沮仆矫,涵盖了运动调校悬挂锰坍、运动包围吮蹬、运动阻尼减震器快、熏黑运动轮毂苛郎舱、运动车门脚踏板孺、运动型铝制加速踏板廊、制动踏板叭筒、脚歇板等羡娥。    三幅式平底真皮方向盘壤、红色元素点缀的空调出风口时烧、铝合金踏板嘶纶、仿碳纤维装饰条等等勤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绥擦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颓拔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搽,将方向盘念叹零、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骆纠炊,增加了便利性昧丰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动标商珊,分散了注意力贪协剃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赁搬,是多数第一次购车家庭的首选要求竿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矢辜绒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毯镰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型协诬笺,会有怎么样的变化宿,一起了解一下岔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的读竞撂,镀铬进气格栅增加了些许立体感疯,更加显眼的X造型前脸仙敬,迎合年轻消费者的审美视栓霸。大灯的改动有些另类坎雌柿,在我看来接受起来还是需要时间的攘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吼嵌姜,新款在车身尺寸上有所调整加,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羡,轴距保持2600毫米不变绿拓,相比现款仅车身尺寸有所增加恋。   车尾的变化不大毖拜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板架劣,以及牌照上方增加镀铬饰条肚蚀酵,尾灯造型无变化梗掸。实拍车型为高配版本居量身,但仅配备了三点式后倒车雷达媚。   新款的15英寸轮圈造型不错皮,轮胎选用优科豪马槽毕,规格为185/60 R15谜辫,备胎没有缺失臀起滑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抄息十。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搞,在年轻人中更是屡见不鲜霉。在学校要有个性就同,在单位要有个性奈嗓,穿着打扮要有个性咯轮辨,兴趣爱好要有个性齐先。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钵慑?如果你有这方面的兴趣魔挫,那么杰德将会是你不错的选择呛。可谓自成一派的它搅炉捣,凭借着并不起眼的车身尺寸比够没、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涸秆涛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娠?还是旅行车烦?或者是MPV绦浚槽?但这都不是事儿氰街,只要适合自己就OK的胜替。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庞础,喜欢接受新鲜事物的他们椒花荣,正好与杰德不谋而合脚倾瞄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐波欢老,此外憨许任,六座的乘坐空间嘉,也足以胜任日常的使用需求涣冀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氛鞋?自2013年9月6日上市以后唉磨尝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弘,力压大众途安和马自达5等竞争对手扭嚷恐,它用事实结束了我们的疑问嘲磋麻。除了这些疾捍苟,杰德还会带给我们什么样的全新体验尉,让我们继续往下看撵莆。   " "  若是经常关注汽车之家的话曙畴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坚涂泥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匿。虽然我们这里并不提GTR纬幢落,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘦承,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副咳饣茫克斯ST叼渭炉,令人刮目相看邯谎。与此同时芦李,在秦身上华,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料常阶、做工以及舒适性表现上的明显进步舌沥朔。 外观造型愁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代克,近年来推出的新车型如速锐陕炔、思锐以及大家眼前的这台秦第忍,都可谓一个比一个漂亮盯。就以秦来说蒜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晤色,很是亮眼凑胸颧,同时也营造了较高的前脸识别度墨匪肖。   车身尺寸方面石琼桃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大城,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撇,2670mm的轴距表现则处于平均水平矩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诽祁,其整体感觉与速锐大同小异硕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欢倍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艾抚。无论白天还是夜晚胃虏,该车的车尾识别度都非常高彻蹄话。而且内部的光源蓖籍释,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫁慷,示宽灯箩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葛。   充电脑幂、电桩安装及质保/售后介绍喝挽泌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口第爽纠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溪恐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饭蓝唾,据官方资料介绍扫,充满一次电大约需要5个小时左右钉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)活们蹬。   同时胎豌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩外退漠,虽然价格并不贵错及,大约在6000多元跑,但对申请人有一定的条件限制挟姐呕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掠材,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凹。当上述条件都满足之后啤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请起赁,如果一切顺利镭翻,最快1个月内就能安装到位并通电使用美棠睬。不过目前凸董,秦还不能实现快速充电钎慨蝗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驾死,只是目前还没有这样的配套充电设备诚练。   针对秦的特殊性贺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猎酒冠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徐。其中涡呵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阂停活,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厦、绝缘手套和护目镜等设备迷冉,并规定在检修车辆时必须两人在场钎。以防车辆万一发生漏电米绊吧,威胁到维修人员的生命安全灭么点。   与此同时怪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里精搁瓢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凉窖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同山,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型党喇锨,整车质保为6年或十五万公里昧,电池组为10年或二十五万公里)叔。总之幌,从专设的维修工位嚎愤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期落,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度详侥弹,而对消费者的购买更是一种信心的保证胖让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伯,中国汽车市场刚开始发展庙,市面上可供选择的车型可谓寥寥泼鹤线,在那样一个年代恢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甩鞠仑,并且在之后的相当长一段时间喘,人们心中仍对它们有深刻的印象椒。时至今日两吹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疏瘦,在数年激烈的竞争中碘殴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绍。这回覆碑蠢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乒豁害,我们也借这次机会为大家做个全面对比煞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窃:外观内饰(包括设计和做工)虑纳、配置佩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坑猫、储物席、油耗玫鼓、驾乘感受炔、加速性能疆、刹车性能齐卸。同时庐狠枫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谋甸钎、同价位车型的什么水平逛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钠盘,目前约有6000元左右的优惠妹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妹,在优惠方面差别比较大孪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杜,根据论坛中近期的提车价格吠抽,9000元的优惠还是有的胖。目前没岔绵,两车的售价依旧属于同一梯级吧挫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致田酵超,只是配备了卤素大灯及雾灯棘抨败,透镜夕薄施、日间行车灯这些都没有闯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置澈题,因此我认为两车的配置可以理解孺忱绦,符合同级水准腥豁摆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位橡播辞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比料,两车的各项参数也处于伯仲之间土,差别在6cm之内戒绕胆。在车内空间上胺孩舰,两车的表现也很接近拜,我先剧透下吧某编,结果可能跟你们想象得不太一样柬半。   相信看到这里勿瓤,大家最担心的就是如果车辆没电本憋偶,后备厢是否还能打开的问题豆辣。捷达看来是妥妥的没问题戳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑化嗜,它的后排座椅靠背可以放倒淖,之后即可顺利从后备厢取物奈幂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戎堕。   在倒车辅助上轮,捷达配备三点探头忙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配手涛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氰容。这里多说一句乾步,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铜,让人觉得很不大气垃篙,并且低于同级别的水平虎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达了黔勃,舒适型也可选装倒车影像拘酸,比捷达厚道一些抠熔。从普及性上看绞,能够达到同级别的平均水平市婆,从功能性上看谋但,拥有倒车影像的它则高过平均线了锻北尾,给好评炽补。   两车都是15英寸的轮圈痉蓟,造型上也是各有风味价,轮胎宽度也同为185mm膛镐。从售价上看律靶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条江恢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比小李侩,让我们在后面的制动测试上见分晓廖平。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熔蹦狠,借着中期改款的机会祷萎炬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机构堆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怠。应该恭喜它幢拿,至少在我眼里倡譬款,它确实达到了自己的目标些川料。过往凭借动感的外形郊靡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疽憨杠。   只可惜蹭,刚上市不久的2014款起亚K5盲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蚊厘墒,而且它们的价格都处于K5车系的高位矛冯,受众群体并不大庙凑违。前段时间柿婚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析壕,并撰写了《起亚K5购车手册》毫伺。文中辉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘿圈阶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惊仓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色簧四。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膏畏祷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机断寂拣。自从起亚萎变、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辜,互用研发产品的例子不胜枚举坷少,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘫。该发动机的最大功率为245马力篮、最大扭矩达到350N·m品,账面数据处于同级别的上流水平廉形,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眉磋瓣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敖努勺。   在涡轮增压功青、缸内直喷等技术的加持下陆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仇莲贪,并且一直持续到4000rpm攘瑞。得益于涡轮介入较早卉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梯荣,而且它的油门也调校得比较灵敏恐试。在实际驾驶的时候凭桥哨,可以感受到它的起步轻快自如垄黑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徽窍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比非挨攻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椿缎,但差距并不像数据相差那么大葱拨。在整个低转速区间来补隋,它的动力输出不算直接凶斤恼,缺乏一点活力杜跺诫,给人一种有劲儿使不出来的感觉篮。   于是程街蹈,我把油门再踩下去一点荷,动力突然来得很快班,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痹狮,毫不费力捅,而且可以感受到车速达到120km/h时桥圭电,发动机还有充足的动力储备吻摆。它的中段加速能力让人满意屁,虽然依旧缺乏一点活力箱窍灰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谦赡沸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赴。   还是差点意思叫痘犬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杀付表。于是岁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式背哩绿,6速手自一体变速箱切换到手动模式肉好首,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的林惋迷。它的油门响应足够快怯揭位,发动机的动力输出得到更好的释放局祷席,方向盘的反馈也更加扎实篮。除了SPORT运动模式外蜡坞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猛汤,运动特性从SPORT抢、标准到ECO逐渐减弱狸雀,驾驶风格也逐渐趋向安逸弘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衰,平顺性极高酸赖醚,而且动力的衔接也让人满意煌暖。若以80km/h的速度巡航途设,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烫恍湃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虑尽,对于燃油经济性的控制也让人满意棠联。同样值得表扬的是降挡速度集,在中段需要加速的时候深踩油门请峭方,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辱冻巳,而且换挡冲击也比较行摺,不会让坐在车内的乘客感到不安唤匡。   前麦弗逊呵、后多连杆的独立悬架底盘结构便禄吓,在调校方面仍然有很大的提升空间敞净朝。它的弹簧足够硬碾弹便,但是减振器的阻尼不够大焙狡拆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底将,会有细微的震动传到车内娩甭蒜,以稍微快一点的速度过弯吃铂桨,车辆的侧倾会比较明显茨氖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谐才,舒适性让人满意僳叛唇,但如果需要激烈的驾驶的话邓甜,后期对悬架的改装很有必要帝。   它的刹车盘相应加大了尺寸誊疥裙,刹车的力度足够全芜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堂儒封。具体表现是抒,刹车踏板的前一小段是虚位龄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膘,制动力度会突然加大仑措诬,需要一点适应的时间绰蜜软。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疽便,发动机的声音弯、振动都非常小敌得收。然而病项,在速度上来以后坷,噪音的上涨速度也很快粉程,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎难垒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掠。   我得承认彭赣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数举收蕊,但在起步和中低速行驶的时候沧,动力参数上的优势并没有完全体现出来胃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锣拱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惮驼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”形疆。当然侈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型块厢。另外敦,值得一提的地方是檄强醒,在动力提升的同时扳蚊辨,它还加入了行驶模式控制系统供效解,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗓酵奠,它的动态性能相对有一定的提升邦,开起来也更有活力和乐趣挝贡恰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舷头聘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”半暇,只有手动版车型销售很,导致产品线还不够丰富孝啦拾。而就在去年11月场毖,海马M3终于推出了CVT版车型扛患俏,7万-9万元之间的售价畏揩父,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卢郎、逸动赎侯、宝骏630以及启辰D50等车型垢郊,竞争还是比较激烈的撂。作为一个后来者恳鲁编,海马M3是否有足够的实力立足改?下面我们就一起来看一看虏拒桓。   动力鹊拜算:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酵割澳,其最大功率为82Kw舷撵患,峰值扭矩是147Nm炕喂。从账面参数来看糠皮,可谓非常出色燃,一点不比合资产品的数据差湘闺。对于一辆紧凑级轿车来说欢钎糖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了典拿福。    开起来的表现娥苏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强含,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”开滦搜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谱,如果想要充满信心的快速超车盖纳耪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炽侥。    我知道会有人问钵煤恐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗途疟似?说实话隶褐,我觉得大家都没什么区别堵驾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着将,也是低扭不够强侈,需要靠高转速来增强加速能力郡翱。    可以肯定的说桥,除非是加上个涡轮增压器媚。否则的话攫谦憋,这个级别同排量产品之间的动力表现谷卤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迁瘦扒。我个人觉得拴,这只是消费者们需要认真衡量的一点刷晌拔,而非全部捻读汉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悉列,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绍,动力传递平顺连续的特性掂乖,有效的提升了整车的行驶品质感俏壳五。顺便说一句坤滇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阜,这也是比手挡车多花点钱的好处伙。    深踩油门时衬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上圭,来保证动力响应足够顺畅涛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碾宠按。此外伎扦颁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捶露,功能性极强栋琅搽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晴,g值才开始达到最大的0.366g恨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侧评八,此时车速大约在30km/h左右房床蓉,达到60km/h用时5.24秒汇,冲刺到100km/h用时11.45秒镭。    接下来看看海马M3手动车型顺厩釜,在加速到2.5秒后埃,车速已经达到了差不多40km/h郊梦,达到60km/h用时5.01秒规,冲刺到100km/h用时11.28秒携继砍,比CVT车型略快享锰毯。如果不较真的话辣,可以发现二者的差距其实非常芯购摹,相应的在日常驾驶中其实也一样砰督府。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米效,就这个成绩来说别,它的表现只能说是非常一般既。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言土,它的表现就算好多了池。 责任编辑柿:沈楠" "   近日碎,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗅瘸亭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作括。从新款车型推出的速度上来看孙离,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炭拧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量椽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劫。    早在2003年昂炊微,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镜。10年以来醇讣碎,宝马X3已经销售超过了一百万辆陷,自从2010年上市匿枯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缄祭居。因此蕾,2015款作为X3的中期改款集耐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稻,优化后的大灯组造型店涡入、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弗掂挫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多比。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陛纠傻。通过官方图片揽趁谁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晶刚,也融入了宝马家族的最新设计语言塘浩,与新X5一样采用了新的中网边框设计愁,在视觉效果上更具冲击力鸵。    在头灯部分识荚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荡催。另外槽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弹魄,配置方面它还可以选用全LED光源凌咸送,再加上选配的LED雾灯势蛔幢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仑。    新设计的前保险杠极具力量感凸,并融合了镀铬疙、塑料格栅以及金属护板猎驹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捍媳。此外膜泊领,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中科娘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂率巩朵,也使整车更具个性化风格糙拌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彩:4657×1881×1661mm传,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颓饶,轴距也同为2810mm霸钦拓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异确违。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幢,从车头一直延伸到尾灯的腰线讥锹,让车身看起来更加犀利且极富层次感受滔溃。相比变化较大的前脸敖秃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楞扑戮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慧茨检。相比X5鞘,新X3的尾部更加耐看龋诲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感难扫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守报撮视,视觉效果并不是那么给力偷贾堂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钦饯镜,新款X3也不例外惹肃搂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板髓锹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呸丝、后部的防钻撞保护装置司铣缉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哨。此外哎桥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闷。该车还可以选择六种车漆哦纲勿、三种专有的18董轰泊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尖惨。 责任编辑糙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芥碎矛:Quattroporte(总裁)界摩反,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV险:Levante腊,还在2013年4月的上海车展上趴,以全新总裁平台为基础亭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的里谴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铅:Ghibli……   以家族设计为本蜗枫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赫寥艾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侈埂,改走豪华中大型轿车的定位沫达杏,车身尺寸长擂渭、宽姥卧港、高分别为4971mm猴晾嫂、2100mm和1461mm袱摔能,轴距则为2988mm虐晚,直接锁定奥迪A6捞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上珐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拍揭,且融入全新总裁的轮廓特色创熄,以紧实并极为流畅的曲线埔闯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格澄。    于是在车头设计上行你,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩输弄懦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霉勒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雀毖房,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凭鼎梁,将蜂巢状格网嵌入其中氨,且尽可能地加大恭扫释,再搭配角度更为锐利何厘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葡孟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铃仕荣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条年,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巫,所以厂商在Ghibli的车侧烧挎,除了保留前叶子钣鳍状孔道乘棱欠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外低,也师法了总裁车侧的设计祷搅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没设汞拓,另一条线则从前门下方迸出耸拆,向后朝车尾紧缩擦,滑顺动感且充满肌肉感拖,并正好可呼应更翘的车尾设计店慧瓮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舷肚玻,速度感浑圆天成登趁。 内饰向旗舰看齐盖莽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上没,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卢畦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茄贤狈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计距,也把声控蛋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倡毯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片似未,右侧拨片负责手动升档射柬阮、左侧拨片则能提供降挡攘。    此外厂杭持,三辐式方向盘的前方扣,一样是借自全新总裁的蓝底白字烷睹、双环式仪表盘半秃工,右侧为红线转速从6500转开始的转速表片,左侧则是表底超过310公里的时速表顾菲槽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕定胳膝,可提供显示油量陕、水温掸版、挡位与导航指示等行车信息啡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睬躺,告知驾驶者目前的驱动状态河互奥。    和总裁稍有不同的中控台跑磊梦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峦刚羌,以及可触屏操作的收音机电台选择吨、音源切换队劣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坚把吝、空调温度烷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甭呜剂,空调出风口则移至屏幕的两侧党美,下方则为恒温空调系统调整出风量蹲、温度与出风口的位置费令弯,以及音响系统的吸入式CD届读,设计上较总裁车系更加简约无祟娜,但用料与配备完全向旗舰看齐曙,展现了十足的诚意继瞧。    较为可惜的是案,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迁还弯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性街,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畦膜洗,包覆性和支撑性也非常出色捕狈。    但是后排方面芦背、便没有像总裁那么充裕算非,尤其膝部与头部方面剂,身高174cm的笔者坐进去后剧可拿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已珊困烙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促木,也刚好替前敛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何际忌春,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摹。 责任编辑谱韭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彩弓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牟?后来一看蒲,哦建,原来CC是“Cross Country”鼻币。继续了解发现有点意思咯俊版,底盘抬升舷桶吞、高功版2.0T五缸发动机卜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揣微:目前的普遍规律是粱,产品分得越细帘拾,总销量提升越明显怠痹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品单们,它的引进棵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唐瓤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板物,主要分布在前脸和车尾叹替既,从外观区分它和普通版V40很容易反为虱。底盘抬升12mm澄史薯,这么小的数字对视觉效果影响不大挝吩,整体协调感没遭到破坏缄。    车厢内部妊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渭庇裙,除此之外内饰并没有过多特别的设计络巩两。之前我们已经发布过实拍文章嚼烁,车身相关内容有详细介绍丧廉涡,因此这里只是简单提下要点芬,就不再重复描述了介。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饭祈讽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暑,最大功率214马力朴疯庇,峰值扭矩300牛·米速戎,型号B5204T9钞荡,是普通版V40那台发动机的高功率版本橇汝,那台机器的型号是B5204T8称豹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肩,今天会是什么成绩熊不辣?稍后揭晓硕盘肠。    变速箱没有变化凄蔬尝,依然是日本爱信提供的TF-80SD稻病毁,六个前进挡陵瓷缎,带手动模式和S挡嗜溪火,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拓,奔驰A级用自家的7挡双离合眠扔,沃尔沃这台6AT暂无优势扛,目前他们还没有新产品投入实际应用湿彼廖,理应加快脚步水美吞。   驾驶黑:邪恶的S挡    驾驶部分稀,我想说说D挡和S挡的区别铆。看起来挺初级的一个话题裴堑惯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膏。D挡油门响应迟缓功,在激发变速箱降挡之前建,需要稳稳的坞帮、持续性的向油门踏板施加压力锑脱,慵懒的降下一个挡位之后祟梅,情况有所好转娜稳,动力给得稍多钠兼,也就这样惭矗。    不满意对吧楞?可以把排挡杆向左扳到S挡汾沟孤,切入“邪恶模式”悉微。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)释割喘,转速拉高1000rpm以上农焦锋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苹培堪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出操埃,脚踝每动一下狠漠,车身就顶起往前猛扑一下煌了廉。深踩油门变,转速迅速攀升鸡妊,跟D挡时判若两人墟,两百多马力熬泼、三百牛·米邵肠,在这个尺寸的车身上爆发出来飘杠仇,过瘾唬胃匙。    激情过后细细品味床拿,这套动力总成有两个弱点需要改进吐类,一是怠速时振动大干,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动活柑,影响体验;二是低速行驶的平顺性隆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境插,1棋粉窍、2卢氢、3挡之间可能频繁切换亥,动作应该再细腻些抖犊墙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涂挠裙,选择“全功能”项懈萝呜,不打转向灯就变道惋钝哆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道使锭唇,回正的力度不懈杭,如果你想在车流中快速穿梭前进怪多,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争死随兔,要么关掉方向盘辅助虫价刺,仅保留振动提示即可腹。   绕桩绰察:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扇喀醋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郴烫冲,在绕桩场地很讨人喜欢秒蘑。车头响应比前驱版本积极奋北,入桩动作稍猛此,车头好像在被一根绳子拽着走龟丧说。给我留下深刻印象的是炕,这款车的极限要比前驱版高太多黄苯,特别看了下犁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔬踞。上手容易席几干,但是需要注意别突破了极限田补,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娃:一旦超出极限窃喇,很难把车身再救回来替。 责任编辑泄崔煽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雀膝拔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牛挠,就一直困扰着我们的问题触懦寞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萄筒是。马力越大的车就越好么钳枯顺?绝大多数情况下答案当然是否定的盗痛氏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庆文节。随着时间的推移完,我们有机会做这样一个有意思的选题矢。   让我来说明我要做的事情辅:我们有三辆四门轿车瘸记,合计拥有1657马力纲瓮窟。看起来确实有些夸张谱竿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谭涕锈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多口酵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扯箍对,但是这个570马力的怪物一直没有车嗡范固,直到我们完成这一特别的测试一周之后浪患。我们只能使用520马力幻狸还,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漠停俄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镐边,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皑攻。   另外一辆是全新的奥迪RS7霖镣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闲狠,拥有560马力的出色表现绦亥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垛,在K&N工作室的台架上脱掸书,它的轮上功率达到了479马力陕痢百。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暇烈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寸淬惶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晚锈,用以获得更多的功率输出汇底。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候长仟鼓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猾。即使按照宣传中给出的数值汹腿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫂薯奋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勿锹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铅,它的轮上功率达到了541马力麻齿宋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力露槐幻。   另外还要说明一点粒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庭拦菜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簧食,不具可比性锹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试词獭玖。结果很令人意外咸熊皖。两款加速最慢的车型吩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湍。当然最慢是和RS7相比较而言的任禽李,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速无川茄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录片廖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熊就。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苏琴剃,但是还未打破我们以前的记录坊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘫缓,说它慢更像是一句玩笑话芦巍羌,这一成绩实际上已经快的吓人了半。奔驰则要更快一些虏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浆喝扣,冲线的速度也提升至197.5km/h递。冠军仍然是RS7的错枯,它只用了11.6秒浩碱同,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渡。奥迪的冲线速度为193.8km/h拧扩肆,虽然不及CLS63 AMG蔽陷浅,但赢了就是胜利东谅啪。   123下一页 责任编辑翰券蚊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后段,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揉宿、运动和科技气息了梆煌惭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骋斑毒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溪,主动式车道保持和自适应巡航功能垫蹄士,几乎能让驾驶者也变为乘客失毋独,高科技配置更加丰富胖幻。    于是柯劫改,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磊虱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蝎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苗,在下面的文章中有详细介绍号痰呐。此外堂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潜敢惜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肯冈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哦列达、残破衰败的路边小屋摆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富史美水,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寥脱膊。身处如此糟糕的环境悼,却并没有让眼前这个出身自底特律闻彼、土生土长的本地小子屈服拭松:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感携虏,但只有经过一番试驾体验之后觅颠恍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锻蔚锯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憾朔茅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分持聚冲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糕搐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趴袖卯,同时两侧向外延伸与车灯相连绍寐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化理洪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯漠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瑟儡海,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逝没玖。   尽管是低配车型途森,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慈粳氓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褐残,它基于D级车的平台打造须拆紊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体额,不过从近几年的趋势来看刹达开,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辟稀,至于其中的原因嚎遍妥,从这款车中也许会找到一些答案袱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耐?   GT岔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甜,维基百科将其解释为具有超长续航里程缚档、拥有强劲动力瞄忌莆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型能。可能一提到GT缔抡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疥,其实则不然蜡跋卉,GT拥有着明确的划分准则蝎匠娃,举个例子来说肠勺苇:拥有着标准的后备箱哩镭、配备V12发动机并且内饰非乘眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剧塑挝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撕幌迹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淌鸵崇,这款车的确还真有点GT的意思嗡。在笔者看来宠艾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的律捂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舶竭需,最起码第一印象分已经拿到了豪。   5系GT是采用7系平台打造的钉尚?   5系GT的轴距为3070mm紊彪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同跑土,从前双叉臂妻师、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纫肆赌。厂家表示唬凹顿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型群麓氓,其在外观拔钩称、内饰抖撬码、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裳。   5系GT型到无朋友盲梢?   谈及5系GT的竞品荡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砍俺森,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豁苟挺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版松纫党。   外观兜弹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚入架,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆共。风云2(详情)们伯识、E5隆、A3以及今天评测的这辆E3革喀僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挞群,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度班潞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品票澜。从这辆奇瑞E3(详情)来看失巫算,外观及内饰都有着很高的原创度荆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邪。这让奇瑞的产品线更加丰富嫂,但也让消费者选择起来有些头疼吕似饺。 外观爽绵纶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人松埃浆,但外观却没有去针对青年人的设计蕉,前卫唐鸡、另类这些词汇应用不到E3的身上穷背救,车身也找不到多少运动感九碍。不过它长得却很容易被人接受吴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吕,E3和E5的外形稍有一点点相似悍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逝遁鲍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尖宋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高返龄孩,而且非常容易被大众所接受矗酬。不难发现沃柯嗜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变级,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寇比。艾瑞泽囱、瑞虎5怯,单从外观来看都会让人眼前一亮挖乡钩。借鉴是好事沏冷困,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闯,但不动脑子的照搬实在是说不过去楞臀蒙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掳,作为最会制作小车的铃木来说加啸绅,雨燕可谓打开了国内的市场唇洽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疽沏,新一代的SWIFT迟迟没有引入祷。而就在2014年1月18日不狡督,铃木速翼特在国内上市邵滩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铰逗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫂呻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀泞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陇堂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叭,速翼特运动版采用运动风格打造冀赣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啸,轴距为2430mm报沫。由于基于新一代车型打造琴汹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些封腾脚,轴距也加长了40mm裤尘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怀祈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息让耽剖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16偶豁般。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新水,包括中控布局检妹埠、仪表盘俄、方向盘等造型均有所更改裙醒。此外香,配置方面新车配备了ESP犀、自动启停系统操、USB接口蔑售烯、运动座椅等配置扑袜付。CVT车型还配备了换挡拨片检,满足驾驶需求吓擎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娃伟揣。真皮包裹自不必说瓮,3赋杏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服困。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓬。不用和别人比屎,超越自己就是最大的进步婚雀报。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机添,其最大输出功率为100千瓦苇泞,最大扭矩160牛·米男久,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诽,其百公里加速时间为8.7秒类,最高速度为194Km/h搞菲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翟默岭,相比之下乐趣少了很多品剖桂。 免责声明露椭惕:本文仅代表作者个人观点蒋散,与环球网无关宠酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧佩,对本文以及其中全部或者部分内容守晦夏、文字的真实性鲜鄙撼、完整性立邦、及时性本站不作任何保证或承诺聘勾,请读者仅作参考剁,并请自行核实相关内容歧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车另牌磊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娘栖,引起了广大网友的质疑茧传骡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苯盆兄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抡剖。于是易车网本着服务网友的原则圣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屡栏侨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鼎成叮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绣暮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寂蔚,您便自有定论九缝极。   体验者介绍    前排体验者贪情:辛毅 身高玫:178cm    后排体验者构:旭子 身高搬悉:177cm    Ozel 身高顽红曙:170cm    小娴 身高铣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漆牛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巷郡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朽膊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淌百啦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论里,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆线滩,公平公正公开地来一次大对决庭类帮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怕。所以不得不承认燎毕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脯铣柬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睡。    事件回顾骡苯:    说干就干童晶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岸胶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垮。根据易车网后台数据的统计来看撅疵,持以上三种观点的网友大有人在人,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潮喊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案貌巾裳。尽管是为了对比三者的公路性能镀但箔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柑默。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上济交。    测试车辆挝澳隋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惊寇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逗仇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车策,奔驰已经尽力了腔,我们在此也由衷地感谢娩萄罕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纯蒜斑,告诉大家改款前后的差别师扇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5删惋硷。因此我们也很负责地告诉各位网友帛蠕涎,目前除了易车网篙涛砍,其他媒体对于新款X5的评测尝,都不能代表日后国内在售车型错。第一辆中国版车型为xDrive 50i文獭鞍,加配M视觉套件藐鲜逻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菏即镰,我们无法借到官方提供的车辆鞭邢饱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型环。    测试场地无碾:    乐驾赛道全长1.6公里瓣默沛,共14个弯道律鞠岗,最长直线段270米版躲兴,赛道宽度为10-18米检,视野开阔戌,无障碍物皆蜂。赛道两侧均为土质路面捕刑乖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舱,大大降低了安全隐患街。    测试人员韩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑间貌蓟,却要替土豪们操心买什么车歌集,这件事听起来真挺可笑泉朔额,因为我实在没法揣测土豪们的心理摧迪峦。如果说我还能理解花五十万买大切邻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器令扑抗,代价是要多花一倍的价钱剑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苫萌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卡鼻。不过因为坐的比较高春,速度感不如那些贴地者强烈汉耽,还没怎么着呢就破百了魄。这大概就是SRT8的魅力拍戚,很难说值不值得串非。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柯捷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骗棋,跟改款前相比还是升级不少膘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到即薯毋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啡怪灰,SRT是JEEP官方改装部门溶殿,这种改装是全方位的幌经很,包括内外套件加强道矛类,以及性能方面的提升锣贯田。SRT8就是高性能版的大切诺基亢汀,主要提升是外观套件桑唤韭、及动力系统炕骂、刹车系统祁肚、行走系统等方面邢坞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磨,6.4L自然吸气HEMI发动机啥坛,搭载采埃孚8速变速箱般懊隋。   SRT8为公路而生墙苯拼,所以公路性能是它的强项许克柏,不过Off Road就不是特别在行了妊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 需酬孩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垒靛。 ② 跟之前的SRT8相比俯寄视,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拍,所以科技感和豪华感都提高了不少敲,跟换代前的SRT8相比翱洛抛,升级的部分都是实实在在的活芬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睛措纠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屡炯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壤贰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置困。  “淙肌③一百多万的车惩溺驹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疚仙,再挑上百万的车的刺纺,好像有点吹毛求疵交啸悉。首先悬架的设定非常的运动鬼,即便比较温柔的驾驶方式泌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怖癌亨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磁,大切诺基SRT8并不是一个非扯炱猓合适的选择破,尽管动力非常充沛鹿阔车,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意未氮溜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矮芯潜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肛,但好歹SRT8也一百多万了对脾葱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吞烈。不过之后我们也释然了惕瘫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仇付睦,但经过数个媒体的“蹂躏”斡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矮惮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尺,有点异响似乎也算正常吻蔫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宫橡,请点击下面的图片进入试驾文章睛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争籍沙畏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贪铆蓝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的响狭唇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龟达送。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皖齿秆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卿,还是老套路戈寺,直接切入主题弧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脑徘。 动力对比毕匠茫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汇溯,看看英朗GT的表现如何吧处嘲逃。这台发动机的最大功率是131千瓦参缮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巩篮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桔,当驾驶者在需要全油门加速的时候狼,为了获得更好的加速表现李剧我,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm解示爬。对比发动机账面参数来看那,最大功率118kw伍,峰值扭矩250Nm电杆獭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慈巢宝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戊锰。   至于传动系统方面芍苏莎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豹杯葱,都是目前该级别中的主流配置切,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现如,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耿拌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚼膝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘫判,所以基本都出现在了大众的小排量车型上式,比如高尔夫6心、速腾等拈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诲熊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力济糖滇,从而起到提升操控性的目的的。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏棠轮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陵馈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杉嗽,但通过厂家的调芯ⅲ后塑啊晃,当一侧车轮发生颠簸时阔,对另一侧的车轮影响会比较小些竿卫。   小结凛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多假胯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出费。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了号镀,至于优点这里就不做过多介绍了芥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴鸪心瑁后英朗GT更偏注重于操控性伙畦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辛蜕,见过后车追着拍照的柯,见过开我边上向我打听价格的屠拳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巫呵。我坐在这辆路盛E70里潍筏舷,被注视得有点儿不自然疚厩丧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欧峦,我琢磨着冗,要不要让他进来看看灌墓劲。要不是我瞅见了绿灯亮起曝猎烷,我真就这么做了泊吓。对不住了朋友淖孝,这次没能让你仔细了解它困下,不过我希望你能读到这篇文章封。   不用否认汲琼洼,人们对美的好奇与渴求与生俱来寄金,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣程。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氮喊禄。不过在这些人之中地,有人会终生恋着美人鸵,有人也会为抱个花瓶而后悔柯。如今打造足够美的外表来吸引消费者秤蛙莽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奔歪溪,但在这之后能否一直爱着它眠,我认为是一个很值得细抠的问题禽凌。   ●外观大气杰、美功牧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匙,我还以为来了辆捷豹纱阶,赶紧跑过去看发现被骗了技天。不过我并没有觉得失落吐换,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吾堕脑,并且从设计角度看慰底,它在借鉴与融合得方面都很到位尾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理从安疆,我对它的外观设计就100%满意了建恐。这事儿对华泰肯定不是个难题腥鸽,您看看宝利格还有华泰B11截略课,都有明晃晃的格栅八卧际。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躺恼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琶厂仑,但绕车一圈后我发现颁邓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了达锻我。咱看看数据对比舜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泼糯尺,可以说在各种数据对比上扑并常,它“不是第一捣律,就是第二”脊疙渺。虽然在宽绢、高和轴距上没有做到最大换薪宠,但也不过是一两厘米的差别孩等车,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娘型,这就让它看上去大气许多辈截联。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上上酞温。   打我接触这辆车的时候恼蛾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啪。在这样的目光中膳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期散颇。面对“屁股高檀喇、尾窗窄”妙肌、后方视野不理想的路盛E70时滑淬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迁勺九。先不讨论这样有多麻烦了畴衅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尼抨本,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彩帽?这点让我心里不太自在妓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲速,是个应该有的配置申。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惺痪受,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焕默。而随着国外皮卡文化的不断渗透信,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拷,去跟进时代的步伐难合。为了迎合市场的变化及用户的需求己颧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时誊歌,开始注重宽大饱满的外形设计亮铣,并增加更为丰富的配置溺踢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忌沉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卤慈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗媒烈,整体的风格带有一股阳刚之气桓敛身。在车身尺寸方面囱,它的长/宽/高分别为磐融都:5310×1812×1775(mm)描防盯,轴距为3100mm贯。威虎TUV并没有大小双排之分屡宛,仅提供了一种车身长度村。车身侧面的线条也很平直扛,外扩的轮眉使其显得更加饱满淀千。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正色秤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厕。大灯采用远近光分体设计呢函滩,其中近光灯还配备了透镜途夹苗,不仅更显精神咆,而且还可以起到聚拢光线的作用岸沪晤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酗鼓,遗憾的是确坏粕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯几,并且后视镜仅为手动调节骇牛坑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雄匿里,并且还可以对驾驶舱起到保护作用史家屑,非常不错暮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抗非,至于货厢外侧并没有再多设置叛茨篙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闺喘淌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渴超饶。另外么,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帕挫,不过据厂家介绍阂磺硅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”私。对于皮卡车型来说开寂,这项必要的配置还是很厚道的芬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气门武凳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地息瓷。不过疏,今天我来到这里并不是为了滑雪距竿风,而是为了求证一件事情蓖簿差:有没有一辆车场帛憨,既能够带着一家老小舒适地出游蹿户喇,又可以不惧冰雪户蛾,在冰天雪地中步履平稳地行驶电窗椭,同时价格又相对平易近人呢绞锣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求老革护,那么就让它拿出真功夫试试吧玖瓣檀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涕胆,从外观上看浑常,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别典俩,19英寸车轮显得很有力量感呸,也与动力总成更加契合;其它的地方森石回,也依旧是酷威的老样子玻庆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿榔,甚至还有一些精致的感觉峭卢蔚。总体说来甩,尽管算不上全新车型胁,但依旧耐看家。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面岁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邵秆户,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羔赶氖,动力响应良好兼,易用性好超,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晦拧珊。当承载着全家出行时理蹲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况田尘狄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惶煌擎。   至于酷威3.6L的内饰方面嘿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刑公,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”释,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节洪幕。   除了动力系统揉梢肚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踢仓陌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厦古沽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动眯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乱嗡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痛瞎。动力分配完全依靠电脑自动完成侧播,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牌官细。   有了四驱系统广磨硼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳避靛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砍,具有更加粗大的排水通道炮俺薄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计,冰面行驶性能更加出色桓睫黑。此外搓劳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜表,胎面中央多重“Z”形花纹呐材荒、针孔沟槽设计翘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伐墒降。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怀存,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹋托踩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屎娇红。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惺瓢椭,它的定位低于1系交椭驶。但是玲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攀俏甜。另外懈,它也提供了i3?REX增程版本伺筹朵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兽锤乘,扩展了这款车的最大续航里程剑苇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袄农举。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流添湍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搪煽芬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纱蒙讽。   宝马有没有提高电动车的标准田蚂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协时?让我们在接下来的测试中找出答案锻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抢兄,宝马i3的行驶里程可达88英里丝耽。相比较而言难催,?Ampera可达30英里鳖戳,而普锐斯可以行使约10英里累案偏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冀式空,i3可以更多地使用电动模式腔铅。而增加了汽油机的动力系统倡箔督,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撬券巧,357英里和505英里拓巷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大编卑。这台车约五英寸高技,而宽度几乎和高度一样饲瓣然,与低矮流线刮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比我惜连。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糠力蓉,我们没有所需的充电站?堕盛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坎叼方。   此外欺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容将。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抚闷商。它内饰精美聊妮梢,融合了许多先进的科技担懊窖,它空间宽敞手蓝,驾驶体验一流操。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侮斗炬,它仍然使用汽油机焚孙,以作为电量用尽时的保险南拷暴。   第二名蛾赫冉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撇泰,科技感十足避,而且它也能胜任舒适的长途旅行童。   第三名奈欧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拒突工,它最大的优点就是充电迅速告撼,性能可靠杜穆。   然而朽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲜。(实习编译题富:徐旦?审稿委舌瘁:刘洋) ? 免责声明版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权点洛,严禁转载钢少飘,违者将被追究法律责任邵秤痕。责任编辑推:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卯琅,应该说是倾注心血撬,在技术平台上都有可圈可点之处舰肥五,源自萨博的技术是其最大的亮点翔吼刮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型还黑社,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蠕假。在外观和内饰上敞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啡输次,在动力和配置方面也还是很有性价比的寿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耻极,绅宝的外观原创度还是很高的短,并没有刻意模仿什么车型潭就,但我们会在这款车的细节上看到何俏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法建。且融汇的比较好核狡烩,并不是简单的照搬照抄夏勿。这一点值得肯定珐蚊,大灯的设计十分犀利碌蓟赴,鹰眼造型也有较强的辨识度芭。LED日间行车灯比较醒目孩辛斡,穿透性不错婚括箱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斜甭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彻,也很紧绷矫通菇。看起来运动感不错何,但前悬和后悬的长度较长马,看起来有一些比例失调疥藉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搐,在视觉上看上去会更紧凑动感轻。轮胎的规格还是比较高的粱胸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铝。   车尾的设计比车头更简洁一些诚反,尤其是尾灯的轮廓斑氦,设计非常成熟氮午泌。和宝马新款3系很像纹。除此之外刀份法,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抡。   本文导航权:" "  “卧龙凤雏须工彼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓢费街,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后圈呐,便有了三国时期的三足鼎立蓬狮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攀曝狼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出会都,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羔蔑星,然而坊间始终流传着这样一句话凄:“得中级车者得天下”;是的防,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扮搐,今天我们会为大家带来两款重量级车型彼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辑贩米,请大家继续往下看络。   看到这里大家肯定已经有了答案了父恢公,没错萍堵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楼膝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饺尼,那S60L是何方神圣讲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型跨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版层嫌土,厂商指导价33.49万元即捌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型储,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迪、后排座椅加热花、并线辅助渡巴丧、车道偏离和自适应巡航等众多配置猾两陕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泉刻翁,即使不看车标廖哼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃监篡贤,哪个是奥迪箱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荒四撩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澎腐枚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冈旁拈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暖死,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停餐贸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晃视,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角保,使夜间行车更加安全肝。两车双色的外后视镜造型别致廓腻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光髓某菠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牧搞屯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赣蒜,至于乘用空间如何咎,我们将在空间篇为大家详细介绍肺。两车都采用了5幅式的轮毂造型仓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姬缄氢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贸赐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闻督斗,整体方正的设计略显稳重密。后尾灯的设计两车可谓各有特色释炒废,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似艾戒,设计感十足点,而奥迪A4L的尾灯更加修长速,视觉效果出色纪。天窗不仅能够增加车内的采光衬沪撬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胚揪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湾肯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迟青。   本文导航痕铜恨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辩秦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秸床齿,配置也能满足一般家庭的日常需求借反。对于这个价位的小车来说咖吝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呻,在这方面筏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惩,就算是与它的直系前辈骐达相比梅人卑,也不遑多让武既蓟。然而作为一款家用代步小车仁,它也并非完美趴坞洼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玖港慌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外好,车辆本身并非进行任何实质性的改变痰,跨界的概念噱头大于实际柔。 "   技术革新日新月异的今天痕酱共,车型的改款换代再常见不过腿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变当轮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倾刷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变傲馅,同时在动力方面也增加了1.8L孰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诬途亲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势让豹清。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沉,但它的实力不可小觑孩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肛曝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宛曙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓷煌捷。既然实力不容忽视荒,价格又有优势溅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肺未糖。" "  版权声明镁补戊:本文版权为网易汽车所有慌嘶,转载请注明出处碾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星送僵,全新的品牌全新的车型骡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛊挺评,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改瓒掏睿克斯熄磺晒,在2013年附突玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月娩,堪称是这个区别的标杆级车型痛拧皑,观致3要想在这个领域取得成功匙省闲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搏,看看是否有优势能吸引消费者关注课恳。 外观风格各异   先看外观方面祁,观致3展现出大气得体的风格倦蓄,不像速腾那么沉闷单调评缔收,且有着自己的灵动个性;而竿断液浚克斯则是完全偏向运动化的风格淮,典型的注重操控性能童钉捕,突出驾驶快感的性能车型罗躺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凛料署,与观致3区别明显睡络瑰。两者主要是风格差异嚏禾潘,外观上分不出优劣募滑彭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上势,观致3丝毫不会逊色于嘎删铮克斯车型笨店。 尺寸对比 车型名称 咐玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上室跺,两者也是平分秋色红花,车身大小相仿猫哄冠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泡吨,观致3要大于腹招倍克斯柒辰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仕坷滇,尤其是腿部空间较为宽松豆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙饺非В克斯在后排空间布局相对紧凑楼,而后排空间也一直是各代溉退ǎ克斯的软肋糜。 价格对比 负拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颅鲤,赶ケ铮克斯则要比观致3要更大一些淘酱旦,在不放到后排座椅的情况下媳,附晨簧。克斯的载物容积是530L策凡,而观致3只有430L辞,100L的差距还是能装多不少东西的舞。而在需要有更大空间的时候卜,两者都可以放到后排座椅斜赂蝗,放置大件的物品喉奶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钎煤,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步缚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睬。而细细对比价格表可以发现扭眷秒,要选购自动挡的车型盛,傅净慰溃克斯最低仅需13.09万褪拟忍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萌,观致3则需要14.29万辜,这个比起溉梅郏克斯有1.2万元的价差维松,当然在内饰配置上会有其它差异谐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挤谱,可能甘蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捍房。 挑选合适的爱车桐然,看专业导购贸肌械,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么响蔽脓?   扫一扫粒琉袭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匹丝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焊罕卞。风云2护嵌、E5暗省、A3以及今天评测的这辆E3皑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潭怜荚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煞敖讽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墓堆款。从这辆奇瑞E3来看分弓戳,外观及内饰都有着很高的原创度哄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刹嗓。这让奇瑞的产品线更加丰富咯练论,但也让消费者选择起来有些头疼危安瓷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泥讲钵,也从来不缺少“明星”祁,“沉稳绅士”大众速腾视踢会、“狂派斗士”福特改停克斯等都是热门且销量稳定的车型栖权,不过要问哪款车型最近销量最高葛断,还要数“逸派高手”日产轩逸乖楷潞,它已经连续两个月销量突破3万胶灸屯,坐稳了桥车销量的头把交椅群。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盯堤飘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刀冷灸?下面我们把两款车型拿来做一次比较够奉拼,或许能看出一些端倪垛芍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扭篓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沛,入门价格上拎都峦,风朗比轩逸高出2.08万元坟卜,表面上看价格兽扔帅,轩逸占有优势肝衰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怜试,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茶场魄,这样看来冗,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓷,等国产版风朗出来后耗篱,风朗在价格上反而会有优势也说不定宋阑舵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谓誓邻,这款车外观与内饰变化并不算很大嵌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戌,下面我们来看一下嵌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暖曹步:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观换芍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格固,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹿兼。质保方面氮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疤抱韦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泛联,最大马力已经达到了170马力回,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沧菊箔。变速箱方面擞娜瞄,逸动采用6挡自动变速箱甘胁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱顾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色星,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涛勃孺。 免责声明附惋形:本文仅代表作者个人观点背课,与环球网无关奥肌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性残耿、完整性纯陕、及时性本站不作任何保证或承诺伦窖,请读者仅作参考仙狗雀,并请自行核实相关内容簿。" "  近两年凑稿踏,自主品牌进步着实很大池诉毯,无论是从设计方面掠湍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梦怪浮,甚至可以与合资车型媲美充,山寨究肃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僳。在10万元以下紧凑级车型中负马,更是自主品牌的天下逼扩,凭借比合资车型更为出色的性价比篱,吸引了不少消费者的关注膊湍空。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纠,一经推出便受到了极大的关注卷登,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力点副讣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型板娩,包括动力在内骆概弗,新车共有20项升级堡补,本次共推出8款车型坪丛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哎书,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诞撬崎,售价区间为7.49万-11.79万元散。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爽枫团,近来也是频频出镜髓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷慈桑控大玩具车”的名号名极一时无菩。速锐共推出了9款车型壤午天,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轮,售价在6.59-9.99万元之间貌范侠。   单一来看螺骄肪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肃赐殿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扳,看看那款车要更“精”一步钡。" "  新君威变得更好看了膝观漓,配置也进一步提升盗粗们,新加入了一些科技配置酣邻,比如智能交互系统卫,BOSE音响等等箍目。这些都是新君威的改变之处蟹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘫噬绰,售价24.59万元享汞吞,作为一款定位中级运动型车的新君威港班,品质感一如既往彩槽,操控性也非常突出盆换晚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茨台吃,以下简称新君威头鸡委,外观相对于老款进行了必要的改变剂瓤,毕竟老款车型从上市之后贫购铣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳话实,新款在大灯倍痹、进气格栅需乐昂、雾灯隙羞、尾灯铆氓、前后包围都进行了细节的变动茧。   在新君威上伍毁害,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墙缚毕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偷未晨,在操作上没有太大不同窜,轮毂方面螺滴禾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舵驰,轮胎品牌依旧是普利司通胁唯。侧面造型基本上没有变化弓,侧窗所占面积依旧较小迫识。   车尾的变化还是比较明显的蛔戌夕,这主要来自于尾灯的改变薯参坝。新款尾灯全系标配LED灯能,并进行了熏黑处理伎。尾灯的轮廓样式更加犀利惟保忍,个人认为要比老款更好看曹。除此之外畔局徘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸡开钱,牌照安装槽的形状变成了正梯形谎佛。   本文导航礁癌题:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搪算份,颠覆传统的外观麓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环割膏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烩芯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞥赔确,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机小伍常,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锯卷,足以证明其强势的地位歉腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诲肺都,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赣碑讼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓣练失。(温馨提示释奠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偏俯虫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准项规。)   自由光基于全新CUSW平台打造效,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅募屯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酮夸煽,圆润的造型是其给我们最深的印象缔腾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辽剁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吞,显得简洁利落蜡寝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肃,显得净雅别致茧粟局。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掂炭,主要表现在其大灯的表现形式上棘谦嗅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玫俗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可公淮患。两车大灯配置基本相近藕脐袖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朴挥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钞,车道偏离预警系统档勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澎快唐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瀑斜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势父,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蛾颈虱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话部桨察,其尺寸差距就没有那么大聪妮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起适。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同女。奥迪Q5采用两边单出的排气管伸款恭,在气势上略胜自由光谭柬褥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巴广,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型托粟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凛描,磨损线束保护层加感霓,存在导致电池损毁的隐患啊踩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砰刊粳,称9124辆V200受此次召回影响裴趟。长城汽车正在邮件告知客户篇腻,并建议联系当地经销商进行检查维修臀壬。   据悉涟顺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邓讲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莱怠。”更有甚者磨丘暗,线束可能会内部融化棠洛双。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说燃亥券,目前已上报了数起线束故障岁菠馆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呐喘酬,不能够给电池充电连阮,车辆也无法启动呸蹬矗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脯行虽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岁衔。   克特里尔先生称缄溜避,检查故障预计用时20分钟胎美,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伴撮。如果绝缘保护层磨损严重妻肺,线束已裸露苍荆,则需约两个小时以更换整套发动机线束螺惕疚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垂鳞。此前奶府口,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回朝袜,2010年又因手刹故障而被召回认吩譬。   2012年窝忻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氦棋玩,长城V系列也在其中恒。当时炒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麓肃哇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸释绦。然而郊兜室,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妥楔娃,更换车辆共计超过1.5万辆淀撅搐。  ∪∥彰稀(实习编译摹:王萌审稿酱:刘洋)   免责声明版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸毋,严禁转载裤,违者将被追究法律责任断访彭。" "  随着经济的快速发展赐膜,购车群体的年龄层次也越来越低收金,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钾、省油兄喀封,而是追求个性和时尚设计口。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹬。作为跨界SUV裁,它们在造型上将年轻男蕊卜、时尚展现的淋漓尽致材齿,完全符合年轻消费者的审美需要爽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赌,来看看到底谁更适合你喂创褐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厢,相比2012款变化不是很大方,只是增加了配置和车身颜色妮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版超玫,售价分别为21.98万和21.47万坞痰平。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脊很粉,但风格却不尽相同浅酱。斯巴鲁XV外形显得干练撩,车身线条硬朗秒蛔啡,富有力量疟辛附,越野味很浓抨秃。而标致3008外形偏向都市化设计叹广汹,饱满圆润的车身凸显时尚感划秀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奇辱。   车身尺寸方面有所差异蛊什,不过并不明显商。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阑泊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惨虾。斯巴鲁XV车身更窄司骸,同时也稍长一些响。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厩抠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网付河,加入蜂窝网状格栅运动感十足疤团。而标致3008采用半圆形中网捞掣,镀铬亮条包裹显得很精致谅。两车前脸分别展示它们不同的风格溅俯撇,同时都包裹塑料黑色下包围嫉洞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娩犬卡,远近光分离灯组设计艘,造型普通温搁磋,配备有示廊灯韦。标致3008同样采用卤素大灯娜湘,不过加入透镜淬洗,不仅聚光效果好寇,同时美观性也不错辛灸。另外悄洛壤,还配备LED日间行车灯被。   在侧面烤乐共,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辖览付,比如非常倾斜的A柱惠棱,同时将后视镜位置后移未零喜,留有三角窗减小了A柱盲区囤磁动。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陡朴病,有利于减少磕碰的维修成本宦稼亨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寞尝,注重舒适和静音性龚檄,双五幅轮毂很有张力没填。相比之下瞬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杭滩,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涂匠梢,同样注重静音和舒适性硷涤剔。两车的备胎都是非全尺寸设计殿参。   相比前脸揉粪街,斯巴鲁XV尾部更个性毖氖,辨识度较高蓄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型四,镀铬亮条的运用增添了质感化。 标致3008尾灯加入LED灯组潦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歇抱,但是块状尾灯造型很独特狠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戳,标致3008同样配备倒车视频影像金涎,另外拔,还配备前2/后4颗雷达探头仑。" "  在过去的一段时间里茶晤,杆缗魄保克斯藐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吴珊。时尚动感的外观建撑庞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垦查谷,成为了年轻人群青睐的车型侣拿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凰毛板,科鲁兹掀背车则是新进的一员们畔贿,它所要面临的是一场“无言的战斗”彻辫窃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亲抢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孔妓,但却带有美式车应有的力量感凤曹觅,总体来说它的设计很适合国人的口味骡姬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虚,其三厢设计有些过于保守赤分,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捷痢净,为了能够扩展消费群体诞,推出两厢版是其最好的解决办法陶兄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话燃沥讽,你几乎完全无法识别它的真身限醋,因为它与三厢版保持着高度的一致性匈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疲啤距,很好的诠释了彰显力量感的诉求鹃劝详。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垛癌靛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桂超,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些供,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盘宏桂,但实际上它比三厢版短了不到9cm敬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多清,后窗与尾部的衔接并不生硬宋,拐角的折翼恰倒好处臣牟,为尾部增色了不少糯帮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计何驾,在样式上显得更加简洁颊,只是与自身前灯组相比兢,在棱角的刻画上有了明显的削弱芬弧。   本文导航建漂:" "  提起之诺劝妨多,很多人都不知道是什么品牌墙天协,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌端牛晌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的继饰疯。只是之诺定位于高端合资自主品牌铂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堑甘磺,那么它的首款电动车1E表现如何上吻陪?以下文章为您揭晓菊途。   只租不卖踢湿九?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谜捎帆,包括车辆租赁壬、充电设备勘察安装迁、车辆上牌怜、车辆投保慨喉、定期保养讹烫、故障维修乒、道路救援讨此、检查维修备用车等锻钮,通过这样的商业运营维捍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展我屉慧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猾究,它的卖力需要大家自己去发掘颓。不过在发掘1E精彩设计前刺舱锈,请先忘了宝马X1蔑就,否则你将永远欣赏不到1E的美兰。其实1E最出彩的设计在头灯概令,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滥茫忿。   不仔细分辨的话艰拷检,很难把1E和X1的侧面造型分清徐佛搐。不过1E拥有自己鲜明的特点馅踌罕,车门下很宽的镀铬饰条死,和没有行李架的车顶翟阑。   相比车头和侧面冻,尾部就让人感觉有些欠妥了劣坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车体畅。   本文导航兽搏哺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讳蕾,奇葩的中文译名筛、“野性”独特的外观以及较高的定价怒汤步,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脾蜡卷。说起野帝我们不自觉的想起券抗芹,同样在以国产车身份进入中国之后胚米,“改头换面”的法系SUV标志3008味,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类得妻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谭阀。当然嫡,以20万元以下的车型作为主力军鳖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酿认镭。那么下面我们就来看看碘表谩,这两款性格迥异的德污、法新生代SUV之间究竟有什么差异架,各自的特点又是什么持? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别囤,首当其冲是价格方面的不同补且恕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合儒舅覆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墒眠箍,不过差距方面不大基本可以忽略粱咸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沏妓。动力方面的表现也近乎相同础握,只不过大众7速DSG疲讥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些募,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刺踢淳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矮师啡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溜恰娠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痪牵策。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棘仆店,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酿敌岗。闲话少说祥挠白,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剂。   这次试驾共有5个科目袭揪,分别是1.傲虎—终极绕桩碱篱般,2.傲虎—冰雪连环算内,3.傲虎—短道拉力测试入酒,4.XV—戏雪乐园猩辖,5.森林人—不规则路面自由行驶柬邪栏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撵怀,MPV表现出相对冷清的一面璃,尤其是中高端的商务MPV醚苏,几乎屈指可数石,除了老牌的别克GL8外派哄,似乎很难让人想起更多车型翠暑枪。不过在这个还没有完全饱和的市场里登罚纬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莲练搅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敞玫垄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枫孰?这就是本文将要找寻的答案荒钵丹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诲,售价28.38万元-33.58万元窝凯,目前市场上有近2亢劣忱、3万的优惠幅度戚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潞,官方指导价31.98万元炬渺。) ●外观解析   从造型上来说孪孺,艾力绅算是开创了一条新的路子啤吞,没有过分使用一些夸张圆润的线条珐,车身轮廓棱角分明浆,有着很强的视觉冲击力傲螺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涉,此外篙诧访,艾力绅还装有一套大包围套嗣,颇有几分运动风范疗灿,也有着一定的改装潜力即绥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感混善,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茶肖,中网与宽大的前大灯连接在一起帽蒙芯,营造出一种大气结韶、动感的MPV形象咕。   艾力绅A柱采用黑色设计兰额悔,且A柱的倾斜幅度较大蝗疚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芭倍,总给人一种方方正正的感觉俯评,后视镜尺寸同样不忻孕邸,与整车的风格很搭贫菇侧,宽大的后视镜提供不错的后方视野誊楼,保证了行车的安全性与舒适性暴岛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扛舰,当然卧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现含扫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呛,侧门就会自动缓缓打开羚,此外靖椒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关七。如果对此还不令你满意的话藉涸,通过钥匙同样可以业H颇悖控侧门表姆,确实有些高端大气上档次丹号。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宠煌,轴距达到2900mm缴备拖,尺寸在同级别对手中并不占优势视,与GL8相比笆设,仅仅在高度上略强于对手呵年喘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脊既拎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粮犯祈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果料。整体线条依旧硬朗泄视,尾灯加入了时下流行的LED元素庞俱僻,为其增添几分现代气息限。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及立勾鹅,人们购车的选择可谓越来越丰富罢兽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择标邓簧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焕亨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笺拣权,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5黎梳,他们能够碰撞出怎样的火花赋,请大家继续往下看戌妊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沧痢墒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迫瓤勉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比修,由于这两款车型出自于统一平台打造垂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镁胚厘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焕挝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缸缕才,你可以说它带有侵略性耪锌计,或是富有运动感稗锭,也可以说极具视觉冲击力磁炕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突句坚乃。而K5也应用了与智跑箍履景、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鄙铺,使其拥有了明显的家族特质跺婚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素葛冈仓,极力打造出时尚与动感的流体车身船嚏,在驶入眼前的一瞬之时汞充船,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钳归。前脸的线条设计十分紧绷潘尸豆,大灯组与前包围向中央区域靠拢古辽,展现其动感的一面瞥裙晶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗅次晾,抢眼的外型加之迷幻的光线咎们疚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肥堂测,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酬。   第八代索纳塔不仅外观时尚错,灯光的运用也颇具科技感骂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯适,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肝范铣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苏,显然这种的夸张设计岛舰克,使我将其列为变异的种类毯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逼态醛,多折线的应用也使尾部更具立体感贬莽,同时对于运动观感上也有显著的提升木豁,由于K5搭载的不同动力总成痪识毛,2.0L车型配备的是单排气设计背瞥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钮戌。   轮毂也是一个变化的重要部位毙靶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面割松。根据配置不同浓础,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茧丰添,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骋按,该系列轮胎偏重实用性骸。作为索纳塔的尾部焕隙辛,基本没有大的变化把理,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示担玩幂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呸是。   本文导航八私:" "  每到年底碎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挟南,地点也大多选择在北部寒冷地区归禾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣经茨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绊票。在临近春节前夕滤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现阜。   延伸阅读味镰对:   之前蒜抽蠕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间同,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酿朽蕾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倍蓟。   酷威采用的是电控适时四驱系统签蔫成,中央为多片离合器颇,由电脑控制来分配扭矩蹈,车内并没有任何切换按键癸淮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌剂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汹戮锯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靡臼骡,如果想要挑战一些极限的路况的话棘遁晨,酷威还是不具备这么大的优势的普炊矫,因为不具备限滑措施想哨,至少在脱困能力上会有限制性死郡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛙叙飘,采用全新发泡橡胶技术狄泵刹,具有更加粗大的排水通道萌徐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓷糙寺,冰面行驶性能更加出色喇悉年,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萍。此外阀髓,中央多重“Z”形花纹拦、针孔沟槽设计凤坷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拴丧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墒拒欠,最大功率206kW/6350rpm蓝却,最大扭矩342牛·米/4350rpm赁梯项,在目前的大切诺基肝娥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钳时,但是会有不同的调教驾撑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器眉丹,我一直在想闹晚劳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捎恃痞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腑极,我觉得这个可以有熄虾哦,至少不会和其他车型有太大的冲突鸥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摆,路面上的车辙也是压实的积雪堵攘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乱龟,只要不是过激的驾驶行为峦梅久,基本不会出现危险状况长。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羌读烁,建议最好将挡位切换至手动模式恰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滑陡,这要比才刹车安全的多九恨彼,这中方法同样适用于其他手自一体车型锯霖嵌。   本文导航开吨娩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢软戈荷、充满艺术色彩喷胳坷,或者是有着一些与众不同的操作模式缉姥猛。而这辆2008则告诉我们喷牵,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞘,再把务实两个字加进去舒,那么可能会让其它对手感到紧张狙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耪睡纺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注显埃: 由于本次活动仅为简单的静态体验碎传,场地和车况都受到一定客观因素限制司看,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分口羡舱,至于其他更多相关信息侈馈哺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橇,作为首款引入国内的小型SUV时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上愤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来母岔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肆陷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藕慧佛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闲少嚎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿石廖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一联捞戚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置号,对消费者很有吸引力骆垛凌。作为一款紧凑级市场的生力军车型踌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹬。   观致3共有6款车型藤毋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型世墨钨,售价为11.99万-16.79万元区间删。因此锣霜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较及伤。对于中国的汽车消费者来讲泵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瀑费。要知道自2006年上市至今嫂碌咖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主髓模扣。那么勃全,作为一名后生的观致3镁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢富酣半?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恍立窍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踞幂呕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秽舷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价富:16.78万元)来进行比对妹孔。由于两车的售价只相差0.01万元荷,这也令比对的本身相对公平一些端炉距。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间递烧,我们测试过高尔夫7顶配车型邻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衬揩七,跨级的配置也令对手望尘莫及翻。但这一切介现,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菜舞暴、最需要的因素缄浑。对于高尔夫这样的家用车镜猜拈,在使用的维度上做到出色膛,才是它的本职超豢推。今天蔼从蛾,高尔夫7又来了睫糜司,这次是全系中价格最低的1.6手动型赖突律。动力称不上凶猛捞寇河,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幕兄防,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甜囤琉,必定有些硬实力办什。空间满足舒适乘坐酸邓、常用配置齐全另潞赋,动力也能保证提速顺畅才赁侈。但对于这一类的畅销车票,最重要的是它必须耐用孩,不能隔三差五地就往修理厂跑搜抠,也不能冷不丁地出个大毛病协盖酸。这么来看恕错,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”费刮毋,故障频出粳,这点很难让人满意函。毕竟搔爆钩,大众车能在国内打下当年的民众口碑辜,靠的是皮实耐用的品质耍才陆。在我眼里筋扣邢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猜媳哄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咸雀韶,高尔夫7车身长度增加56mm啥,宽度增加13mm丸舒存,高度减少28mm齐括。车身尺寸的变化让它看上去更为修长境附逗,也更显扁了哨。   如今禄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达维,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哗库。这个配置的增加端胚,为日常使用提供的便利性还是很大的灯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气薄困,要知道附拥盗冢克斯炽、英朗等竞争车型都是16寸起步了嚼喊汾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杯防伟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湿炔,这套胎居功至伟缺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猫聊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车体犬,如果您拥有过高尔夫4栖、宝来或者帕萨特B5的话吮岗尺,您一定会理解我的意思晌泵违。没有复杂的配置苫携,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞠粒痊,瞬间就能上手蔽陕。这一切都似曾相识首羞蚕。   在1.6手动版的高尔夫7上鸵,您看不到任何高端的娱乐功能抗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挡葛入,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限南瑟葱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾农妒,但我认为这并不影响操作便利性托肛,最低配车没有大屏幕很正常号敬谜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用店辈,车辆静止起步平顺性不佳峨衔洽,油门给少了刹车不松开臼宠颅,油门给多了又会猛窜聚,让人抓狂毖且。但今天这台1.6手动车型茫莱祟,上述症状全部消失嚎堤漂。起步轻给油即可疽,电脑自动调整喷油量烈吵,使其转速稍稍上升渐崎,令发动机不容易熄火疽铣挖,等红灯罢十胎、坡起都很方便嗡毯,使用起来当真比顶配的舒心多了烹交洪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂没,让人捉摸不透串寒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平健堵匆,用料优秀被认作理所应当擞淌。在数年的成本控制下暖糖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挥琴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范离尚。对于大众汽车而言妮考,这样的结果也堪称可笑了难。   没有真皮座椅碎,您会失望吗肃路驹?我和同事们都不会赫。我认为从适用角度上杆痕,织物座椅与高尔夫更搭极惰。这套座椅的缺点饺病,在于椅背调节起来很费劲鞭描,而且要是有个腰部支撑就更好了礁背嘛。纵观高尔夫1.6手动的配置错晤,我认为作为最低配车型菠,功能简陋一些并无大碍拆慧疗,该有的它也没少仁投,并且绝大多数的都还好用汗,如果您是为了舒心实用览藉碴,我觉得它能满足了犀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渴,对于购车需求的国人来说苛壁,一款看上去体面等龚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豌淋仇,只是碍于可选择的范围有限骨,但凡有一款出类拔萃的新车型变叼绅,必定会迎来极大地关注叼米。对于25万中型车这个级别唯领,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙课印,而福特全新蒙迪欧的到来摊猜,分走了不少的关注度楞梆烧,选迈腾还是选新蒙迪欧漂,对比一下就会发现艾,挑战者颇具实力潍相。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型青,售价24.28万元膏局,和迈腾 2.0TSI 豪华型敲,售价24.78万元蠕冉,均是各自车系中的主力车型何啃呵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娩鳞茶,兼具个性运动和居家商务需求缉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计层,极富攻击性褐七尖,对年轻消费者有着很强的吸引力肠提,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力列娄,入门的1.5T也有不俗表现袜砰氯。   现款迈腾严格意义上上讲玩惩,只能算是半代升级煌,是在老款的基础上升级而来瘦。迈腾整体延续上一代车型的设计忻,符合国人的审美酮陪桔,经过加长的车身堤础录,带来大空间的同时宿败,提升了行驶稳定性及舒适性携。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铣嗅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泰轿焦,轴距达到了2850毫米吾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盒,整体比新蒙迪欧小一些拈喊菲,即便是经过加长柏古,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泡孤嗣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节充、加热钉、折叠敝、记忆 电动调节邯局姆、加热慑、折叠苇得、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杉,不仅科技感十足拦擒,还具备随动转向世囤筋、自动开启等功能娄钾斑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些随。天窗淮、全功能配置的后视镜等次霖,两者处于同一水平痉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妥察,对称的T型中控台中规中矩壳摊昆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汗僳誊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作返傲,主界面被平均分为四个区域潦,分别显示电话匣锌变、导航监嗓、娱乐和空调四项基本信息糙忱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啼鹿砍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感频。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悍盒、6碟CD等配置蜜傲挠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舱,迈腾更像是上个时代的产物冲搪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峰级,相比迈腾的2812毫米刨氨饥,略占优势捅碳墨,但二者在乘坐空间方面编虚馆,都已经足够日常使用烤谩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弘香,满足于舒适和运动的双重需求猜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奈鞠冕、方向盘换挡俗,以及原厂导航等配置谩缓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置函踞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侥何。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苇红,最大功率178千瓦跑炯林,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陶细,平顺性和换挡速度足够出色川。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裳按,最大扭矩280牛米厢话绒,匹配6速双离合变速器率钝丸。当年迈腾这也算是黄金动力组合天涸炮,但与新蒙迪欧相比驮,参数差距明显毫。   保养方面螺粳荷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里定,建议日常保养周期为5000公里左右吨咀奶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锣么碗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碾,之后保养周期为1万公里毙噶饯。小保养的费用在600元左右旱,需要更换机油机滤香繁啸,大保养的费用在1100元左右寿,需要更换机油三滤怒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型封隧屑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窖,相比迈腾狼架,除了常规的前排双气囊和侧气囊外案锰,还增加了头部气帘和膝部气囊魂。并线辅助功能也是迈腾所没有的靛。   点评浚狭:不可否认饺扫,大众品牌进入中国市场多年桅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昂成苍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手达胳轿,无论配置水平还是动力系统导爬,都已经没有什么优势了祷,抛开迈腾一万多的优惠句冻境,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酪锑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窗骸筐:本文仅代表作者个人观点欺袜激,与环球网无关强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅观,对本文以及其中全部或者部分内容茄杏廊、文字的真实性孔凳、完整性池儡、及时性本站不作任何保证或承诺订乌惹,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容贰舍赦。" "   “北国风光时扑涣,千里冰封讽读,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景随嫂会,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哗敌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浓蠢,对途乐而言这不仅是一种新的考验吻丧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吠。 外观涵仑悸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颓宛邓,想必对于多数人来说阑唐市,它的名气比兰德酷路泽小很多掠,但并不意味着就要比竞争对手要差川蔷。外观方面途乐外形实在太大了篙,有点圆头圆脑的感觉价麻,比兰德酷路泽温柔了很多季镣崔,缺少了一些很“MAN”的元素捞级剧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翁手。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛔溺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稍帘莽。中控台看上去很有档次尸文刺,各类功能按键排布也十分清晰络氓慑、合理颗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喀峦忱,完全遵循了游艇的设计风格葡,宽敞退劣苍、舒适密探嘶、豪华虑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凶敖壬。   小结妓毒: 从外观内饰的整体表现来看酿,可以说途乐是一款成功的车型反,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肃比叙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攘珐,如果“沙漠之王”远离了沙漠畅磊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翅,这也是我们大老远来到这里的最终目的效。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毫黄苯,人们首先想到的通常都会是奔驰夕、宝马船怖靡、奥迪靠唇郝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拷奇勺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仑。但是说到文化的话蓟挥,就不得不谈到今天的一位主角某,捷豹XJL暑巨藤。相对于奔驰这样的全能贵族来说帆来泪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奠娃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵你赐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崩稼。   作为进口高端豪华轿车税婆僧,相信奔驰S级大家都比较熟奉挠吴,而捷豹XJL依旧比较陌生驶莫坦,捷豹作为英国豪华汽车品牌卸,也有着将近百年的品牌历史陇猾,虽然品牌认知度不高帆献,但这头豹子可不能轻视莆霖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型距,价格都在120万左右事窗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剧,其实捷豹和奔驰早就杠上了的拖泄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孺芒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观繁哺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甫钉骨,你一定记得去年上映的《007栖窘惕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车空井,没错就是捷豹XJ瞪娩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纶藤锯,里里外外展示着它的优雅与稳桨站┥А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力改芭。   无独有偶偶物,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皑颗伸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浅盖细,虽然不是目前新款的S级函,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抗。   言归正传沛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闲吠尽,不过两者的风格却截然不同朝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辞梅枷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀地烩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呜,在当前时代也更加与众不同秒朽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脐蹈悄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颊霜,的确奔驰S级是同级别标杆矾,外观轮廓延续了上一代伶咖,细节之处更加富有科技感颅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臼东。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同需,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气式,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度互,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椭哎栋,比XJL更加强势拢次,这就像两个高人阿农示,一个低调一个高调而已畏。   大灯的造型也风格迥异邵履胶,XJL的设计更简洁为,内部采用传统圆形元素然,使得其眼神也更加专注倾。而奔驰的大灯设计更加时尚葡咀差,内部流畅的菱形也较新颖虐啊猴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED为钉瓮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车患唐,光前大灯就使用了五十多颗LED吼刊蛾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面静妹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肖捂沛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瑰,更加沉稳薄管亢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茫驹,但硕大的车身同样沉稳鸥稍,硬朗的线条也更加动感菊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伦媳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巷柿宪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉械,这也使得XJL的车尾更稳重搞茶,而S级更挑逗人硅伸吧。   尾灯的设计噶狗,捷豹XJL采用纵向设计谷吓蔡,并以车身腰线融为一体仕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过示笨,整体轮毂简洁不繁琐错,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驶荣土,内部灯组造型是一大亮点髓桑韩,点亮时相当好看邻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲁痰,并没有过多的修饰切毙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帅哪熟,就如同一件高档西装幕,某颗精雕细作的纽扣就足以凳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珐旅径,相比奔驰大气的轮毂萄曝栋,捷豹XJL的条幅更纤细坷盎,并且在条幅样式上也更加精美和运动茧。尺寸方面XJL为19寸钝,比奔驰S级的18寸也大一圈苯抚礁,轮胎方面同样为245宽度承,不过与奔驰前后同宽不一样测挛存,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275士菇羡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秤纳藩,并且作为一个自主品牌磋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浅袜加,旗下的GS5媒峡、GA3行澳碗、GA5几乎可以与合资车相抗衡哩倪舵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上权瓣钙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歇猾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笑绦,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴锇獭,由于试驾人员较多响参,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翟巩读。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篇陀撵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驴。   现场测试场地为两个圈形场地椭铺茬,两个场地项目都是一样的梗,可同时进行两组试驾宛,场地提供了直线加速抹觅费、紧急制动客、蛇形绕桩哼、麋鹿测试四个项目枯季矮,可以说涵盖了大部分的性能体验猩巾伺。当天试驾温度为零下十八摄氏度惨晃纽,这样寒冷的天气天,面对半冰半雪的湖面炒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镣抖取。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哎据竞,TCS系统介入摆颂,防止打滑的发生猩恕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机开瓤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术导竞庐,最大功率台:90kW(122马力)/6300rpm骗砷宽,最大扭矩河朵弓:153Nm/4500rpm霖雹。而这次试驾的车型中没有手动挡拜灭,均为4挡自动车型雄板庭,动力表现可以轻松满足日常使用需求扇畅窗。   起步于加速初段油门如果踩的过重肃发,TCS牵引力控制系统会即时接入茹拓,并且自主减小喷油量是,从而避免轮胎打滑彩项,这一点上GA3与GS5表现都不错河为鞋。加速至60公里每小时后舰略,紧急制动搽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纺捅哪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离父,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仁寝青,未出现侧滑善擅。   本文导航酞:" "  提起中级车吉写,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘁骇赎。但要是预算有限记簇年,面对这两款车型还真有些底气不足稼绦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侩犯。好在现在中级车市场一片血雨腥风百蟹,改款K5已经于近期正式上市辰韧曝,延续了韩系性价比超高的特点筒。这次据,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秽,让您的购车选择更加丰富糯微式。   没错砷施,此次选择的几款车都在18万元区间内挠。而且颇为“巧合”的是粮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杯,也堪称中级车的黄金动力之一驳贡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字换颧绕。既然如此惧裙藕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凤诺倍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)协施村,动力参数有小幅度的提升吉松,燃油经济性也有一定的提升辑熬,但依旧没有给人留下深刻的印象赴荷糠,尤其是我这个09款嘉年华的车主茸喜。如今祷摆,在配置依旧丰富的前提下敢清范,它换装上排量更小函强、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迹岗哇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钞投投,这一次似乎有点看头了顶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机完敦睹,它的来头可不少轮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陶德,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖葡,可谓是福特的明星产品起秦。我得承认这些奖项来之不易洼藏,但我更关心的是己叔,它依靠什么亮点来获奖谜毁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鬼盾,震动及噪音抑制能力如何党采牧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眯忱补,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皮、涡轮增压以及进排气可变正时技术沸。在这些技术的支持下拈郊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碉。反应到账面参数上经滔渐,它的最大输出功率是125马力钉燃,最大扭矩达到170牛·米颠广,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的春持。   另外糖宿瓮,福特也针对其三缸的结构特点饭伯,对发动机的震动拼、噪音等方面做了很多优化和改进俗,比如喷油器及油泵柔性安装讥化、皮带润滑撼、缸盖上方吸音泡沫等等皇黔。为此费蛋稠,我先后做了两种情况下的简单体验铰:1魄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肮惦抨、在静止的状态下碧锨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舰乒。经过细心的体会和观察后朽,我认为结果让人满意答碉,发动机的震动轻微崩鞘鳖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哨,但也不大碍事纫舱蚕。事实上京,即使我细心观察踌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别即。   看来之前的担心有点多余沥潍,还是直接上路试驾更加实际寇喀。它的电子油门响应依旧很灵敏墨,轻轻触碰油门踏板凯玖够,发动机的转速表指针就会活跃起来吮旅。幸好油门的调校比较线性话插,分寸拿捏得体猫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亭。同时杉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感控钒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勺蒙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扯。即使在低转速区间策,发动机的动力输出也很活跃库,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陵皋。同样受益的还有动力输出的持续性菏侧,在试驾路段里面有不少的环城快速路赡铰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宿蛋,而且整个提速过程顺畅自然痹颁。只可惜受道路限速的制约灯渤嗓,未能继续把速度往上提嚏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驳庞,升挡动作迅速囤风撮,在D挡模式下正常驾驶府冬,1700rpm左右就会立刻升挡购骸,让整个加速过程更加顺畅自然淳。然而猛阀湿,在遇到拥堵路况的时候臂滤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苗矩讣,幸好并不是特别明显袍俏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现南蓟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了没坞挥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吹荒甭,除非你把油门踏板踩得足够深潭店饺,否则它不会轻易降挡辰哥祭。   变速箱切换到S挡后圭萌醋,油门响应速度稍有提高脾烯跺,而换挡转速则提升到3500rpm便苇蓟,动力输出表现得更加亢奋救搞菩。味道对了咳臀采,这才是S挡该有的特质迫了羌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了来。当然颧昧泉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式心屠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疮剐滇,至今我仍然未能适应糠。   其余部分与老款车型基本相同杏履卯,方向盘的转向精确睛囤、迅速艾伟统,甚至有点“贼”鼓北亭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讨己潍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茹,对车身的支撑力度足够咕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冈媚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安播,同时也确保了车身的灵活性酬犀。但面对减速带这些大颠簸时纫蟹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贾藤。   在动力水平得到提升讨堕淖、操控感被保留下来的情况下跋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豌闯,开起来更加得心应手汗卢,也更加有活力殿欺赤。这点值得欣喜吴,也是嘉年华的进步憾糯。当然汕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方了反,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎魂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轨昂吗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步间失,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湾椭扭,不过众所周知红恐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淋,而是换装了大众全新的MQB平台惰蕉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晃无熊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异囱闻芭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奔。   首先我们先来说说平台比髓导,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熊路,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迹蹄滇,PQ35血统也就不在那么纯正胳戌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腥场。   平台究竟是什么瞄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圃赔芳,它们会采用共同的零部件辜,采取相似的地盘熊蛙抵、车身结构蛔锌惊、形式结构以及相近的生产工艺孔钢、轴距等嘿蜂崇,以此形成车辆生产的一套完整系统界品任,平台生产的战略是当前产品在开发中疲,最流行呢泵陋、最科学肝、最节省人力令亲、效率最高的一种开发战略氛筋茫。因为对汽车厂商而言淡,可以在有效控制研发资源玩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情社。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台党帘绣,并看看它们之间存在什么差异侠泞架。   PQ35中的""P""代表平台吵侍,""Q""代表发动机横置箔,""3""代表A级车费仿,""5""是指第五代莆燃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俱退哆,采取相似的底盘嘲淘、车身结构虑、行驶结构厕炼、相似的生产工艺以及轴距等醛。由于研发时采取了已存在的""模板""培,不仅使车辆研发缩短了周期苏戌,而且共用的零件大大减少了生产成本灰填,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芬低破。采用PQ35平台的在售车型有途安下劝屁、开迪钳、SCIROCCO铆艘、奥迪TT朴、A3惜、斯柯达明锐等车型郝盆皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括令:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酸、大长度激光无缝焊接夯衰、双面镀锌高强度钢板缓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吵撇,但如前所述鳖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啦藐掳。   MQB母韧啵块化平台是大众最新的一个生产平台袍,也是此次第七代高尔夫使用的平台霖卯栖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窍冯粕,并且可以共享比例达60%的零件彼,包括同样规格的发动机及辣、变速器等阑筹。MQB平台的推出强卷届,将会取代过去的PQ25僵售挥、PQ35和PQ46等平台暮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性较记漆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装楔概筛,不管是传统动力蜜伶钾、电动和可再生能源动力懦祈,或者汽油机示、柴油机顿类、混合动力系统让痪翔、纯电动系统呛韩搁、天然气发动机棘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乒喀鳖。另外竭城冻,MQB平台还可以对轴距寥茸苹、轮距目、前悬和后悬等部位进行调节廓惦文。另外此平台可以生产从A0级坪、A级到B级三个级别的车型穆凭。这是PQ35平台所不具备的绦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阶戏扑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歼思汾。相比几个欧系对手芥米,宝马的动作显然慢了半拍匈胖,继5系旅行版之后挎骗蓉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怕铂。当然有时候来得早不如来得巧辅,只要给足了诚意诞嫉报,迟到了也未必没糖吃棚。   对于3系旅行就是如此绅,在它到来之前葡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徐部,作为后来者示,3系旅行想要从对手手中分一杯羹偏,就更需要拿出浑身解数了蔡脾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哼搅,下面就来看看它究竟有何能耐隧凌棱。   还是从外形开始说起痉放,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哨韶绢,其底盘代号为F31雄归,依旧是标准版轴距按:2810mm氦隙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惩箍揩,这仍是个相当精干的长度熔佃,车身“三围”基本和三厢版一致北釜,只是由于行李架的关系储,车身高度小幅增加了21mm班。   我们测试的这款328i旅行版溜拧囱,还搭配了M运动设计套装赌怜贺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹊唐叔,闷骚的感觉立马出来了蛊趣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色材粕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硕嵌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胁太穆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性红,这和旅行车设计的初衷相悖抬。选择18""则刚好合适彭炕溯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘦怠,用一句流行语来说就是竟松:低调奢华有内涵怯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虚申,从这方面看辽熊蜜,3系旅行并无太多亮点祭抠卜,车尾的造型显得有点过于刻板灌鲁瞧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沽扛墨。相对来说并没有对手做得那么出色透,V60和C级旅行在设计上的看点更多聘桥五。另外希癸,虽然采用了M套件密舌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阜缕,看起来实在是低调过头了练。   外观总结熊:如果你是3系的铁杆粉丝讼监,但又不愿自己的爱车烂大街姆陛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杰窃,低调中透着股狠劲儿搐奥朗,闷骚人士的最爱霸借。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样团跨璃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堪藩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烫靶。但俗话说鞠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刹糠朗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比百高判,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何患?   车型的选择方面徊椒茅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膏兢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碑强。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机显峦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呐恍鬼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惶帮疽,再辅之以保险杠的少量镀铬沮绣,前脸看起来一如既往的简约和低调协社。车头多条轻微隆起的线条齿码,包括引擎盖上也是凹凸有致解赂返,则让低调的前脸显得浑厚有力黄蚂摩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泪,外沿继续使用镀铬装饰藏才瓣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻口督成,也更容易让人接受抵划氯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性默输。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扁,一个氙气近光灯克,一个卤素远光灯来媳,外加环绕半圈的LED日间行车灯吮,没有任何花哨的设计报龋,注重实用莲墨危。而作为玩灯行家的奥迪苔级丝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼登募泵,配合上单颗远近氙气一体前大灯捐拔,杀气十足班奠惺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墨撤,看上去随时有往前冲的冲动毖幢挥,非常动感和迷人拆此罚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虚抽股,看上去从容而又优雅龟蹿赎,有点儿荣辱不惊的味道秀谢细。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后角桨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坷,毕竟走的不算是一路的风格了校涤距。不过玻率钡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了南,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感视。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别马甫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屯妙膳,变成了矩形倒角式的设计玲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耽讳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浅培侠。   尾灯方面把,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碱测,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看备权,而且LED元素的缺失也实属不应该宏奸狙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沉氨恢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搁侵,低调依然是奥迪的责任兔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎久,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎考。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殴坎,一个拥有超过半个世纪历史方,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌十罚吾,“男人”惮芥、“硬派”蛔措、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郝雀酷。一个如此坚持传统的品牌芹抒敦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涛虚,这对于很多人来说是难以理解的事实旁。坦白讲己吃,一向不以貌取人的我疚舜盟,霎时间也很难理解Mark T. Allen八侯纪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茶极铣。无可否认屉试,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仕世,也必然成为人们茶余饭后的谈资环换脚,但是就只有外貌是这样吗谱把立?难道它没有Jeep的传承篡寇?这是我最为关注的问题茂恕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剃心汉。由此可见爬读,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能偷搞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忻檄丢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伸秀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓄,首先必需要有一副好的底子陀努,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怕。根据越野性能的高低刊溜贝,依次有Active Drive I来司、Active Drive II和Active Drive Lock三种涟夸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统编瞄纬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刨,并且还具备后桥差速器锁止功能脾鞋,实现左右车轮50:50扭矩分配胺疮毯,攀爬能力自然是三者之中最强的鹊乖。   除此以外少,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茹诧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磋叉活、28°的接近角筹败、32°的离去角耪、纵向通过角23.3°祥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岛,要罗列出来的话其实还有很多罚,但越野并非纸上谈兵呜虹,要真正体验到它的实力簿,还是得把它拉到荒郊野岭较。   挂上低速四驱挡郸滔切、开启后桥锁止以及岩石模式午茎娩,稳住油门就往上爬牟坛辅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狈锌,3.2L Trailhawk针对越野的需求溯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闺撬莫。继续往上攀爬腻舰劝,一切都比较顺利械贾怯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响墨瓢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坑。在遇到交叉轴情况时劫淘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吵媚,配备了后桥差速器锁止功能的它拈蚊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悸,就已经顺利通过辖祁暗。   这一次越野试驾凤寝村,它的表现我完全没有惊喜肥矢,因为一切都在意料之中抗表。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了椭胶撵。毫无疑问殊屠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俱,也同级别的最强浦埃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恳帅篮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蟹撩栏。坦白讲毛瓶畴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴飘。" "  在国内的SUV市潮硇馗俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敲餐弥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撤,正因如此撑姬功,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市特寸每,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当浩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芳对。   说到大空间叮、七座设计貉画酚、配置丰富的SUV绥供,北京现代全新胜达是其中的表表者疚罕鸥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袭许奇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型璃挡漓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桃睹,下面我们将对这两款车型进行对比分析统恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冠丢芒,设计上中规中矩觅,采用了哈弗新的家族式设计元素旅杏锑,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕,代表性的设计元素有皖叉戳:大尺寸U型前格栅蓝泼琶,粗壮的镀铬横条格栅炽规,时下流行的“X”型前脸幕炉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美临枯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的败呈陀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稻惊驮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辖峨善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅从脾讨,再辅以造型锋利的大灯灯组灯,极富视觉冲击力彻陕鼓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勉休,现代品牌的确更加具有超前思维意识形。" "   源自逸动平台的CS35节,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缕分。凭借欧洲化的时尚外形设计谩瞬,相对精致的内饰做工祭穷熟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现固,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捎渺。此外夕隘喉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肖城铂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庞较蹦,进一步提升了科技感和实用性南步。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些令?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叔熟绰,还有定位相同的长安福特翼搏戈苇辜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸵间伟,涵盖了自主及合资品牌产品肚伙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剩丹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畦缓,作为一款新生代豪华运动型轿车革们扫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僵咆鲁,也成为点燃这场战争的导火线壳。而上市之后非,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勉喉,可谓是一场针尖对麦芒的对决晃黎灌。那么除了运动性能以外鲤绩,这两款车型的综合实力如何呢洞歇郴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓观垮莽。   虽然说是ATS是一款进口车型笛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肩丝烷,整体售价和宝马3系保持高度重叠怯。从定位和售价来分析丹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比比,两车售价分别为43.80万和43.60万瘫纫上,价格差距非常行ā,有一定的对比价值戏坤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猫拜,但两车所展现的运动风格完全不一样改巾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帘娇,车身线条锋利场,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性管兽,同时也彰显了力量感挠庐。而宝马3系显得内敛一些蛋溅,经典的""双肾""前脸造型噬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殴。   作为凯迪拉克家族最小的车型谐叮首,ATS在车身尺寸上不及宝马3系微绩,除了长度略有优势外改,其它尺寸都不及宝马3系怪泡,在空间上可能会有一些影响壳啊亩。不过没有关系疟笑,作为一款运动型轿车摄酗,小一点也许会更加灵活臣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吓,经典的造型更容易接受暑伞触,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猾纯荷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍案跺。   相比之下隧敬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力波卫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感点氖缅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耍撅譬。   两车头灯布局不同粉霖,宝马是横向设计椒倘逞,开眼角大灯我们已经非常熟悉楷贯湘。而ATS为纵向布局掇娟两,造型更加犀利乱汰僚,同时采用的是远近光一体设计赂。配置上都采用氙气大灯铺型菏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厩继,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胜,但是可惜没有前雾灯读。   从车身侧面来看馅废,我更喜欢宝马3系馈妥徒,腰线更加锐利画驳,营造出了运动型轿车的动感效果漂沽。而ATS侧面饱满厚实常,典型的美系车风格敞。   两车统一采用的是双曲率后视镜幸亥茨,并且带有电动折叠和加热功能敦歇,同时集成了LED转向灯婪,显然宝马3系狭长的设计要更美观溯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靠互廷,警示效果有所提升甫笔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性道娥畔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力授炊,双边双排气管设计也展示了其运动气质忌米遂。相比之下骨尺韶,宝马3系的尾部显得比较平淡枢跺填,家用车的造型在气势上要弱于ATS耪朴。   轮胎方面挂讼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎航菩叔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罐式,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18台砍铝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牡扣,都是偏重运动性能的选择摆。" "  提起东风日产天籁售寂,人们往往都喜欢用舒适创滤堡、性价比高妙确、省油这些标签来为其定义九。的确凭蒲,作为日产在华销售的顶级轿车悲委,天籁一直以来都以一种优雅的姿态如事,在中级车市场中处于上游位置钠豁。不过这款车型的加长行为女,却与其他同级别车型有着截然不同的理念败胁,天籁公爵燃,虽然是天籁的加长版本都腥际,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捐社恋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手错奖,挑战更高级对手饱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泪弄肌。   25.18-29.98万元的价格区间橡情惫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敛撕。相比同级别对手雅阁馁对抵、凯美瑞剂、迈腾等热门中级车泪陕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手测,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偶骋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泼糙坏,在提供更多给消费者的同时混臼潮,却并没有在价格上表现的有多高调褪两槐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异让炮,但是通过对细节的仔细端详绍两,你还是可以发现不少变化之处鲸逞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素井,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钢阂词。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汗害,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冕赌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俗辨狙。而与豪华品牌中级车相比较惶剔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龄渤厘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孔歉寝,整体协调感还处于平易近人的水平蓟宏颇。   本文导航守巨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舶矮邢,数以万计的人们加入了摇号大军栋谴栋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痊腔卸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程书邢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊,一步到位的想法也被大家普遍赞同媳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了播脯斤,强劲的动力窖豁泡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜顾挠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车五砰对,它们的价格和配置都比较接近拌,下面我们一起去了解一下渴激。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)描:15.98-25.18   推荐理由埠疤:大气时尚的外观超皑铅、配备豪华全景天窗冈物、全新T动力以及较高的性价比磋飞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棚,采用了起亚家族虎啸式的前脸笔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择曙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宪,能够满足不同购车消费者的需求痕,值得称赞的是论吧枫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凑结曙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喘弊浇,在同级别车型中也具有很高的性价比彼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挂无,自从彼得希瑞尔来到起亚后噶侩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸径,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皖浩酪,大大提高了起亚车的辨识度翘诞劣。熏黑的前格栅看上去更加动感婚穷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利康抚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豁楼,并且兼顾了空气动力学沙碍却,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足首狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滑五,LED光源看起来更具科技感耽谎。   新K5的内饰进行了小改动技,用了和工艺均有所提升藏,三幅式的方向盘也进行了重新设计纠,看起来更有质感洪,使用起来也更加方便钳层,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柿诬坊,也提升了整车的档次感冕侩订,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撼牡怒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祥到遣,A柱倾角也随之更大酬,对于一名1.82m的男士来说炒,头部空间的局促性很明显荆缆,通过降低座椅高度后蹈,驾驶视野也受到了一定限制府狡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逆寇,同一名人员在未调整前排座椅后斥,直接移动至后排乘坐梆阮,腿部空间十分充裕痘姓,而头部空间也在可接受的范围之内程戎恼。总体而言疼,如果想舒适且安全的驾驶K5题舵鲤,并不适合个头较高的人士拟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谱勾,最大功率180kw惹,最大扭矩350牛米评诉,搭配6速手自一体变速箱铺顽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毙憋冻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谈溃恋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贺喷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟距驾。如果你听到4系觉得陌生孪,那么当你见到它一定觉得很熟悉汤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造殴咖颇,无论外形还是内饰都与3系很相像禾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平似胺剁,因为在它身上不仅有3系的影子等,同样也有着自己独特的光芒灭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堤霖些,59.6-73万元的定价也高于3系怂。不过其实也可以理解尽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洞呜肮,而是想要一辆便宜些的“6系”璃。   宝马4系提供运动搏配喉、豪华韦、风尚三款套装涧嗡,价格方面没有区别篓督痢。车头部分确实与3系非常相近赏,只有前包围能够明显与3系区分出来缎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素飘私补。整体来看铜硕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讽考,仅在细节上加入独有元素绍。 【左设冕:豪华设计套装(选配)/右枫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贸,但来到侧面相信很快就会被它吸引宿可。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镀,这样的立体感是3系无法给你的布势。车身尺寸方面吩抨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熄沏蔼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敝册骡,轴距两车同为2810mm攀穆膛。相比竞争对手拉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茧溃。   由于定位与平台的原因谷戊活,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳癸爱挽,也达到了对自我的超越场零。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脑颠。尾部张弛有力的线条怯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果士墨嫁。   本文导航痰剔淌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末深憨敞,2013年又有很多车型和大家见面了艘础,它们各自出身不同性格迥异弛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渭亨,其中原因多种多样雹宪配,下面就对它们的表现做一个简要点评晚琴,并送上编辑们的新年寄语温签。 东风标致3008   上市时间邯纯:1月9日   售价念吭轿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈浴,法国人终于坐不住了箍颧贸,要将标致3008进行国产喷累爆,最初还担心它法系前卫啡藏、超前的设计能否被中国市场接受遂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情码上猫。   不过似乎这一切的担心都是多余的健,东风标致很清楚大家的喜好堑替,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睬谦搁、尾灯等部分进行了调整喂俄皆,类似机舱造型的内饰得到了保留呻些谎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矫匈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素下里,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辣岗盾。   动力的调校同样符合中国国情村搔矫,由于中国道路情况比较复杂帆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苍仿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛别鼎涤。尽管变速器的表现有些差强人意碌扳省,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如副竣。 为了进一步满足市场需求冲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涉,丰富中低端产品线熔。   新年寄语岔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仁桥财,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驹锋。" "  汽车除了是交通工具之外溪揽喇,在中国它还需要扮演更多角色景评策。比如是堂,它会成为一些人身份的象征嗓膝。也正因如此彪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艰毁尺。在车型跟随换代而越变越大的时候唬片度,它们还不满足创拓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓷绦疙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸塑吭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耐锰。   从长轴距车型诞生起侗惮,围绕它们的话题就从来没有间断过蹋。长轴距车型的空间更大是显而易见的冷贰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虐?是为了操控放弃空间叙部,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题但琅。现在希妊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿善,并且差距幅度有多大攻嗽跺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一败牟透。从设计上来看痊囊新,它基本保持了海外版本的特征低刃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变半革碧。整体风格比上代车型更运动妹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陛吼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碌揪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钮送芯,同时纹,在配置方面也向更高级别车型看齐锚窗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斥类姥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雷赤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夸扫目。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邯巧时,那么实际情况果真如此吗返?   首先叫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸽快。将天籁停在起始位置后垫淳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滥危颧。之后票差拨,向左打满方向台柯奖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赶括坏,然后再次用桩筒标记后轮位置裳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畔策。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椭乒。   实测印证了我们之前的推论拣效呜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壤,但差距不算特别明显遣倡憾。两者的方向盘直径和回转圈速一致艇评。实际驾驶时坦琶怀,除非路面宽度限制特别明显跺,二者没有本质上的差别冷逃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓄甫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脖身。当然复暑,陆军1号的尺寸太过庞大肥饯,算是加长得比较极致币泻狸。那么鞍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闪骋炮?   同一水平面上趴焦涎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙快,二者的成绩均为150毫米辆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙薪舅娃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凄岛。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矢桨七。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毒,但结果令人意外部。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豁胶鳞。抛去胎压等因素的影响斗脓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怂千。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虹?如果排除自主品牌的话膜干蚊,这多少听起来有些不切实际吧偷叹握,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了识徒。不过这个看似不可能完成的任务扁兼欠,正因为有着咱们自己的汽车企业村,才使其成为了现实吮。10万元给我攀,我会选择什么车呢山朗?今天就为大家介绍两款不错的产品洽,众泰T600和比亚迪S6哥阑戮,它们之间孰强孰弱耐涵,看完文章之后您便会知晓佃日瞎。   4天以前酿结维,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朗擒,顶配不到10万元的售价趴,加上1.5T发动机出色的动力表现藉慕、以及全景天窗乳投贪、倒车影像等丰富配置的加持腹,让所有人为之眼前一亮冕。而在该级别中盗哎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粹扑韭,还有着出色的销量和用户口碑色,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胜。所以今天帝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叭速,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耍偶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驮菩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫂奶,这款车属于小一号的紧凑型产品温朔,因此这里就不掺和了陆涝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喷蔷:两款车型造型原创度均不足限廉撼。   外观造型上逆吮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菇盗,但相比之下敲,众泰T600显然模仿的更彻底一些辫莽,车头与车身都是完全的拿来主义拨,没有一点原创的元素戏。而单就最终的效果来说隆副绘,众泰T600显得圆润饱满蕉,比亚迪则更加的精致显大庙笛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面幢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm际铂莆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仍垮,轴距为2720mm先哎汰,从数据上看崇祷掇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势删,而众泰T600比对手更宽绦桓,轴距也更大悍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硼囤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冈巴古。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芯,在轮胎规格上殿,众泰T600更有优势一些瓜涧。刹车结构上茎郸富,两款车均采用了前后盘式刹车态弄。此外筷桅,在备胎的布局形式上妥具冲,比亚迪S6备胎采用下挂式瓣啡囤,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺┧至印,不过更换起来略有不便短烯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高客噬罚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配樊泪锌,线条上显得不是很协调纷繁,后雨刷畔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备新。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统切朴垒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猎惶,而众泰T600根据官方的说法设痛痴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了我。   钥匙方面同,两车都配备了智能钥匙箱,并且无钥匙进入幕婆滇、一键启动等功能也是一应俱全落连辩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通家顷,但质感和色泽都比较不错险鸡册。相比之下括鹅亨,比亚迪S6的塑料感略强虎冻,但它的两把钥匙中强,有一把还是卡片式的魏懦,挺有档次感的碘勾疆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抡甩岸,据日本共同社11月报道券,丰田汽车公司发布预测称痛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茬霜龟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辽岭社。而2013年前十个月冀羡,雷克萨斯在华销量同比增长8%逆茸,而7-10月同比增长了24%随,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓦。那么瞄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睬酸分?在这个产品为王的时代中刮,或许答案非常一目了然十,品质卓越的丰富产品努旧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拿氯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剿雄,而其到了2013年也整整历经了三代产品七汲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的场讣?在这代产品中究竟有哪些新意墩号?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的返。所以磷唤,在这个2013年的冬天计桓授,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粱瑞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”媳。   是先有鸡还是先有蛋旦别?这确实是一个哲学问题瞪宝。但是对于车型换代而言刚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情快霓。在介绍外观之前厦热,有必要介绍一下其前世今生潍套。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庞秦,全车线条设计更显张力千苹,饱满的肌肉感让人过目不忘嗅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钱。   第三代雷克萨斯IS补漆潜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讥,全车线条设计更显张力堤思量,饱满的肌肉感让人过目不忘獭晒哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锻灵峭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枚码,但当这款概念车面世之后七郎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风改。虽然没有LFA那样气动山河熄寄啤,但却是可以做到惊艳动人评形谎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聘适暴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挽萌,要么从一开始作为越野车的分支禽柔,要么不经意又成了轿车的替补刃赁,但这丝毫不影响它越来越主流伤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来节。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奶。   一向个性张扬的Jeep品牌褪,一改传统的硬派风格钝骨巴,走起了时尚运动的路线抖窟股。不仅如此寥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赶技疮,在国内各大车展相继亮相筋,赚足了眼球嫡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袜订,笔者有幸受邀参加新车试驾活动访,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观令襄:一改硬派风格虎想,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型课羚,在这样的大背景下擦哥洗,自由光孕育而生工诺逢。只是从自由光诞生之日起沁俊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注微开,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泊碳僵,定位于介于指南者和大切诺基之间挥香,竞争对手直指奥迪Q5痕柑、奔驰GLK惶撅、沃尔沃XC60等车型范邪侈,车身尺寸方面联,其长宽高分别为4624mm兔横损、1859mm牧、1707mm羡搭磋,轴距为2719mm旱固,与竞争对手相比并不处于下风扩呕赊。   既然是Jeep品牌车型撤济穿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了够惊品,只是造型有所改变撬葡,一改以往平面式的设计桐祭煌,采用了类似“折角”的设计晶阂,当然效果立竿见影伪,整个前脸变得更时尚也更有立体感琴席。前大灯的设计标新立异甲慧窜,采用了大胆的分体式设计谓涸瞄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锹荷,氙气大灯厦骋、雾灯依次向下排列凛嫂郡。值得一提的是该车的行车灯碱杜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型关,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涂芥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靠扫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后患,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯日第。 斯巴鲁BRZ 先推:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虐娄钮,采用后轮驱动平台墒坦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邯土,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挥扰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发土犯腊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盖擒戈,而外观和内饰由丰田负责访。   尽管如此矩,BRZ并不是“每个人的菜”拘碳。尽管设计了一个小型的后排座椅搭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灵,音响和娱乐信息系统不够出色剖帽零,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮加。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盖返、并且外观时尚动感的轿跑阀被冀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仑睛逞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沸李等:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盆,最大输出功率为200马力蔚煌,扭矩为203牛米恭雀。据美国环境保护署数据显示痰头,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侩缔梢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扫卜。 ? 斯巴鲁BRZ 恕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僵。两个版本都有手动挡或自动挡选择戚惦备。   豪华型BRZ的售价为26矾想,265美元讨,配有空调系统庞疼戳,定速巡航系统底,电动后视镜奇寡崇,一键上下的电动窗嚎赤,后门宜玻控电子锁蕊呛,真皮包裹方向盘乌晴,65/35规格折叠后座令,HID大灯估,17寸合金轮圈灭,有语音提示的导航系统绷巷东,实时路况警报钎祭擒,USB接口和车载收音机腥金。   限量版的售价为28敢祷,265美元乃蛾,在豪华版的基础上增加了雾灯火华,真皮座椅饲息,一键启动迸驮,后扰流板侍危思,配备照明的遮阳板化妆镜坝襄,双区域空调控制系统冬甲,前排座椅加热和后视镜加热燎笆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跋丛颠,电子牵引力系统匹讹讥,稳定控制系统以及6个安全气囊搅瑞瀑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撮船,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镰疵,无论是正面撞击杜微,车顶强度什悲淌,还是座位与头部保护试验扣鞍撩,BRZ都获得了高分慰,可以称得上是一款非常安全的车豌朵。 ? 斯巴鲁BRZ 舜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堵苏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骚,加速时的推背感没那么强烈篙。不过菩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丧,对于六速手动挡十分精通糖辈,5恨闭,000转起步对你小菜一碟的话袄,加上BRZ的轻量化的设计堕蓖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似教镐芜,并不夸张的外形设计艘鳖,精准的方向盘同,强大的刹车和印象深刻的牵引力失促奸。   总体来说掏玖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脆磕擅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佬痹。而作为日常用车来说背卵穷,路况好的前提下拳讹茄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多川冉任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜,严禁转载斧灯,违者将被追究法律责任景糖。责任编辑芯唬炯:李敏" "  作为一款小改款车型眠莽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赴救善,甚至在细节方便也没有任何变化蹭劣竟,仅仅表现在配置上的升级库蹿。回顾智跑近3年的上市之路来看逞,依旧保持着其独具一格的风格齿,即时在如今来看锨,智跑仍然算是一款前卫的SUV蕊,回到3年前砍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L领、2.4L两种动力共10种车型诵绢爱,售价16.48-24.98万元惋品讲,售价与老款车型保持一致潍泛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粟,即使它远远的驶来婪韶,你也会在车流中一眼识别出它廊,城市化SUV的定位倒也不特别叉策酶,不过伺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胸檬胜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糕疥。   现款智跑与老款在外形上几无二致慕冬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意囱凯累,与老款相比狭痴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏念。部分高配车型则配备主动安全头枕将、前排座椅加热遁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丰昆靛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型投滥。这些车型中包括了全新奔驰S级辛取芯、凯迪拉克ATS歼铅、斯巴鲁BRZ帕现、沃尔沃V40等备受关注的新车躲嘿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局频完上,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衡热。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奠:9月28日 售价区间仕硼孰:124.8-209.8万元   新车点评卸堵甩: “汽车发明者偷矾峡,再度发布汽车”柑茄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史填幢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诺,这也看出了奔驰对全新S级的信心览陶煤,从外观烽榷、内饰凸、配置等硬件方面的足够实力班,甚至超越许多同级别车型尉勿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垫扁敲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庇赏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斜。具体来看蔡枪桃,前大灯氛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仁,新S级加入了更多张扬的运动化元素肋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部底璃安,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘎篮,有点类似于现款CL级的设计瓮崩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面释,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咖夯顷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凤世,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胆,还可通过其控制车载设备等局。另外瞧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褥彼思、LED氛围灯颗杉樊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涝焊牛、新的mbrace2智能人机交互系统等廖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喜譬纲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娶阶,特别是后排的座椅戌,高配车型后排座位为独立设计北帆链,并且带有腿部支撑和按摩功能红。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重题嗓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圭新娇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机獭培干,最大功率为245kW(333Ps)悄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挂弦险,并匹配电动机恨,最大功率为225kW(306Ps)湘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壕幸籍,其最大功率为320kW(435Ps)砍仟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粪伶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硷湘:9月28日 售价区间隶:30.8-43.8万元   新车点评翠挝辜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功几焙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胆继木。但凯迪拉克ATS的到来仟糯,让宝马3系走下了神坛苍。相比一直宣传运动的宝马3系动肮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钡踏鸡。不过在终端消费市场上柔乡,凯迪拉克还有很多事情要做豁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炬刃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刷履派,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造釜蛊谰,外观方面蝎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郴陪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赁仆秤,整体造型较CTS而言更加动感丝笑苇。   凯迪拉克ATS拥有50录:50前后质量分配公,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熔、Brembo刹车卡钳惟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峭坊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂需、LSD后轮限滑差速器扔秋、高性能运动轮胎娠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)访吝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置队块超。   车身尺寸方面劳清,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顾敢,轴距2775mm兢赊。而未来国产后吭酪,轴距有望加长葱街毋,以应对国内市场抡。   动力方面马喘衫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赖,最大功率203kW(276Ps)徘,最大扭矩353Nm哇,其百公里加速时间为6.2秒齐。传动系统方面玩幻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氮。" "  前言钠潮: 在上一期文章中图,我们盘点了2013年重点的改款车型宏奔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掏岗纲,在收集信息的过程中目钎酥,编者发现了一个有意思的规律尉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型态,往往推出两款慧,甚至更多酶堪鞘,更像是一次新车的大爆发棠,或者说是新车开发计划中的一个波峰夏,这样的车企包括长安福特写摆、一汽大众石殴、广汽本田等融沙。与上篇文章不同的是榷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陷显,而是挑出了10款重点车型撬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淀堡,有的是较为低调礁,但其实销量却很不错的实力派车型帝泛忱。回首这一年丰刻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间和:12月10日 售价区间效:12.19-18.29万元   新车点评叮教:作为大众全球的当家车型猴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铂悍,是相对比较原汁原味的一款车型辅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湍昧,但空间的改善却更具群众基础劝须。从速腾的热销来看屯偷楞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喇粟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方显念碍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贺,雾灯区域的改变也是如此撬克俄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怕瞳嘶,也更年轻一些摩刺翰,少了几分柔美借倡彭,多了一些阳刚的元素屎井经。   车身尺寸比第六代更大溪石判: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誊供肉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抱潦,后排空间略显局促竞。这点在国产高尔夫7上得到改善溺赂闻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘫然荷,相比现款车型斑崩,长宽分别增加了56mm和13mm呕舜刮,车高则降低了28mm郝。此外订容倡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酥,轴距增加59mm皑,达到2637mm得薪,使得后排乘客腿部空间增加30mm墙辽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隆撅,而行李箱空间也增加了30L吠,行李箱总空间达到380L峭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘘: 相比外观的“小改款”眉,内饰的变化却是颠覆性的冒炽兴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苟香,并且向驾驶员一侧倾斜摊,更人性化盗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跺沤帅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丹圭党,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凹碱癸。   轻量化更加明显豹目呕: MQB平台的特质之一便是轻量化限娶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矩堵,质量因此降低了37kg东吐,另外发动机降低40kg茄搅,底盘降低26kg栋衬碱,电气系统降低6kg等等耙,虽然车身尺寸增加眉喷畦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砍咖甘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畴枚,并且一定程度上也能提升驾控体验板广。 【MQB牟品蓿块化平台】   配置全面升级骄畦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富府,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)璃乏、定速巡航谴鄙、启停功能钮雇、第二代车道保持辅助系统晴、防碰撞预警篓患、自动泊车期舷碳、胎压监测缔富锭、电子手刹敲来棵、电子驻车毛俺晾、一键启动坍、新版导航及超级蓝牙等功能扔玛。另外鲁,丹拿音响叉、以及更大尺寸的触控液晶屏煞蓉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漠拦葱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禽沏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)漂腾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揩扳魔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同龚警,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凌低涧,其最大输出功率为162kW(220PS)草,峰值扭矩350Nm捆处。   主推7速DSG双离合变速箱拓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疥贬醇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)署,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吾楷棱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT非念才,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钨激,而1.4T自动舒适型松、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱天鸵嚷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焊:11月19日 售价区间柯荣铣:12.98-18.98万元   新车点评廖:北京现代是2013年的大赢家扫,销量突破百万辆檄,并且销售车型整体售价在上升颗肺。虽然索纳塔八的表现还算不错腔徐,但这是以高性价比换取的阿勾壁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凑敢,外观更沉稳乌千,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靛躲台,再加上超出预期的低售价岛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汲萎。   外观方面矗,北京现代名图共拥有八种车身颜色档席林,分别是水晶白介蛙、梦幻银港邯搭、幻影黑栏雀、玫瑰红锭蔬纺、水墨灰卉胳、宝石蓝猎、丝绸金呻挽、北极玉星刺蘑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牵盲汀,尤其是前进气格栅处的造型骇变痊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔理猜露。细节方面该,新车的前大灯设计很抢眼姓坤草,区别于其它车型实钙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苔疲辅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镐纷闲,轴距为2770mm极完,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型武壬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毒澎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喘,以金属和实木装饰为主恫茧。配置方面灵防,有主座椅十项电动调节娥少躲、驾驶席座椅加热通风记忆功能舱碑、双区自动空调隘、倒车影像触、定速巡航噶背、多功能方向盘狗、座椅/外后视镜记忆功能瞎、侧气囊/侧气帘蒲娶、副驾驶安全带提醒靖携、倒车影像系统悄、转向辅助灯隙及褪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勉坷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搐驮。对于后续会不会推1.6T车型悄惠虑,北京现代副总经理权赫东表示窜线锚,目前尚没有这样的计划迸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腾淋,满大街都是拆媚,从朗逸上市到现在的五年来恫腔敞,在全国卖了一百多万辆估辜请,卖的这么好闪,自然有这款车独特的竞争优势潭偿。要知道毙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量临,这究竟是为什么拢讳,很值得各个厂家思考嚎。市场定位抓的准松梧,产品线丰富染厩累,产能跟得上翰奢,都是成就朗逸销量过百万的因素吗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欣,市场价16.59万元褐。究竟值不值籍飞派?运动在哪里寸疤?是否称得上运动合愁蛔?带着疑问不,一起来吧秽函怂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捶供董,这种运动元素的表现方式很常见繁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朝,配上熏黑大灯这样的手法蕉,而且很多还是豪华品牌在这样做寐霜。这样就无可厚非了复肺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屯杏擎,新朗逸又有什么不可以呢堑奢兼?   运动型小尾翼雾紊染、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郸,同样是传统手法萍,几乎在外观的运动性点缀上捣,各个厂家还没有太创新的方式差松。一般些的锈绊,就增加这样类似轮毂盖、尾翼的装饰侈,高端些的涧攀颂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类老,不过碘糕,从侧面看谓啡继,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目池。   相比车头和侧面貉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糜说得,在说运动感之前孩莫烩,我更想说说普通新朗逸的车尾圣,更确切的说吼把,是想说说尾灯挺人,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诚,有一点略显单薄的感觉殊舷。运动版上额,尾灯加入了熏黑处理勺丰唬,双出排气管也更粗壮了敛饶禾,保险杠的视觉感受也更丰富慈努胆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毫。   本文导航芦超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾门橙靠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寒麓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炕颂阑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谋,即韩国的蔚山律燃奴,这里同时也是现代全球最大的工厂硼铝。这个工厂雇有3.4万名员工递胜蕾,日生产0.56万辆车尽刑。   Inautonews编辑表示卧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意径论。五年前质量提高了乱蓬,但是外形并不美观勺滑密。然而霖痪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茄绰餐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)才节,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袭关,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糕。对每个购车者来说弹涂,这听起来非常有吸引力担。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衅仆。   与现代旗下的主流车型一样暴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堪谦睡,整车线条从头至尾充满着流动感歉犬潍。车身长4770毫米挽恕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耙团。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柏拇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茬酞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凯按,它看起来依旧如此的适合年轻人删。没错甩来啡,搭载着一车的新技术之后怖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猎斥巨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稻毯。于是当新车到来的时候榷栏壁,你一定和我一样对它充满了兴趣浓评涛。这是最年轻的凯迪拉克好、最小的凯迪拉克廷涂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬透? ● 外观造型稳辨:钻石切割风格依旧诵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藏份趟、2013德国红点设计大奖诚奇狼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就回鄙靠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型料查。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乓笛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腑肝剔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞳,只是这回挖,ATS是完全原创的作品趣稀浪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脖涟,轴距仅有2775mm扇踢监,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箔阿桃,而国内我们则把它当成中型车薄碧怖,和宝马3系标准轴距版阑荚酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝗涧淀,并比它们都要更小一些厕葛。   前脸的造型相当干练线肯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磋轰,而是被很好的控制在一个合理大小上龟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瀑丹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跋没。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牌卑。出于空气动力学考虑鼎枪瞪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钳辅,当车速高于60km/h时挡,前进气格栅会自动关闭澎毁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犁抵感,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔚未,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳞商。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绥,并带有远近光灯智能切换功能惨形,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伞绊,快速亮起露赴芜,缓速熄灭的设定很显档次雹。再往下看夯,闪电式日间行车灯赖碗、大灯清洗凑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀避问。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恃琶,亦或是造型需求藩响粪,感性的来说帽懦,可以视其为向着传统美系性能车致敬票氓。身处车内亮扣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姜菏烙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侥惊据。   ATS是一款后驱车恰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梨苏:50俺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顺蹭蕾,贯穿车体的俯冲式腰线钵趣、短前悬芹爽垢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拐持,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响容。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备局潞搔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)非都。而在规格方面蒙娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氢锑康,前胎尺寸为225/40 R18瓣暮,后胎尺寸则为255/35 R18污靶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伎肚呸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫂奖裙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色程,至于设计师是否真有此意相掏,倒还真无从揣测汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嵌来,实际上吵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窃抡妇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驾,由此带来了不错的视觉冲击感忱馈,给后车以足够的心理压力黑,至少眼前的这个家伙一定不好对付暑汕棚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檄,至于3.6L V6车型何时会引进奖,官方暂时还没有表态叛徊看,而是否会有V系列性能车型的推出耽脑凳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匈染淬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车单雄,我的第一反应总归是奥迪A6L痴绕肮、宝马5系以及奔驰E级这3款胆。不可否认撵妨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钵示,路上的能见度也说明了这点矛。不过甫瞳巳,随着市场逐步的被细分鹅输褥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纠但视,除“老三样”以外牌,也还有其他选择桐,比如陌械谐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厢翁,这两款不错的“非主流”产品贺。   今天酸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肝洛,领略一下“非主流”中大型车的风采持忌劫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坪,当然合哎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涣念。(注伺旅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赔,雷克萨斯ES简称“ES”匠愤净。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前论,编辑先和大家解释一下“非主流”摩,这里并不带任何贬义馆。从销量看蕊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上其,宝马5系9000台以上描炒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现为,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒂筷陵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钎挫。   外观录档:XTS尺寸明显更大疥恨浮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绅咳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准防,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绕。造型方正且棱角分明的车身造型舌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搔似七。可以说它给你带来的面子效应吞,绝对超过它的价格伯,在半年长测期间诲蔑沸,我在停车时经常会被问迸:这车得60-70万吧豆垒乃?   相对于XTS外观的张扬逞、霸气烩伸匠,ES则可谓是低调两、内敛很多芍,整车的线条和比例都比较匀称抗岔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纫淡。   在车身尺寸方面赣,XTS的车长达到了5131mm痞亢岸,比ES的4900mm足足多出了231mm奢疼灿,差距可不辛罾纭,但在轴距上憨哦,两者比较接近凳,XTS为2837mm成高钎,ES为2820mm屁吵,仅相差了17mm粮咆抬,至于最终的车内乘坐空间表现汀,它俩也是半斤八两挟牌挫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哦玻,氙气大灯称悄伯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苯承,ES则仅有近光是氙灯滴刃健,远光为卤素灯泡芬开。其中翅宫饰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局餐碴,显得比较个性劲省。而ES则还是灯组传统的横置式岸捍滇。   再来看看轮毂和轮胎斥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚂驼,ES为17英寸窖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溪到晒,市场售价约1500元/条抚腔惊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎萌冈娩,市场售价在1000元左右/条媚忌奢。可以说噬,在这方面两者的差异还是挺大的板俩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒜雾武,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择推蔡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称谅住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元螺申,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肮琳餐,下面就让我们来看看他们各自的优点腻尖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦既摄裂,其他两款车均有上万元的优惠价故蓖,但相比比亚迪秦的国家补贴控,这些优惠就算小巫见大巫了鸥。目前在国内的某些地区囤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缎樊栋,总补贴额度可达到7万持薪缉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴回捷。   在外观方面缆皋,这三款车均有各自的特点衡谎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睡奥。而本田则是日式混动车的传统样式腻孩裸,看起来非常别致叉侣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绿搐轿,非常有气势韧市。   这三款车中菊歉芹,比亚迪秦的动力参数最强提瞬亭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敖徐。不过要是论舒适和驾驶感受顶猜绅,锐志才是这三款车中最棒的叭骄取。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衬次括,因此它的动力参数看起来没有太大优势窗踌介。   三款车同为轿车宛沽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浩侥素,丰田锐志采用了后轮驱动船松恨。至于哪种驱动形式更好讥促谜,就要看个人喜好了雀苏碌。   本文导航陀:" "  简约内敛勺蛋芹、安全扎实绦闻却、品质优良奸嘛,却叫好不叫座惹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吠。然而对于一个企业惶显,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爸。为此哨仙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梯蔡藤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L托。 亮点配置扦:   City Safety城市安全系统泄萎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤封,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞复淘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胆钢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徒浇纯,系统将马上发出警示并全力自动刹车脖咯,避免发生碰撞事故及泄澈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崩缮等,可实现自动排队功能快,除了可设定巡航速度寥额,还可设定五种不同时间间隔甜令。   加强型盲点信息系统BLIS歧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虽。   倒车车侧警示系统CTA隧睦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谦硅渺,如有车辆接近霖很,会发出警告音和BLIS警示灯济蚂衔。   FAHB主动式远光灯孰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坑搔,防止对方车辆驾驶者造成炫目忱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弗慨躺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择套弘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拌浓荆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距古被。显然沃尔沃也意识到这一点淑顶搏,要想在销量上追赶""ABB""默将田,国产是最为关键的一步蓬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边详疆衬。S60L的到来肯定会对宝马3系旱糖、奔驰C级碾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烫乳俏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛋帽菲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢确暑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顿,我们今天对比的是2.0T智远版履案使,售价为30.99万鄙含,而其对手同样是搭载2.0T发动机伪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芒愤答。 ● 外观对比   从外形来看峭号熬,沃尔沃S60L给人感觉干练迪绵先、紧凑荚骇,X型前脸略显凶猛棺,富有冲击力秽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盲虚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慑胎,采用氙气大灯光源陋朔尘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沫惨,只是少了前雾灯秒。相比之下掏吻垂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叭台,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合都肮,同时还配备前雾灯散勿。只不过灯组并非自适应前大灯饺诫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郊匡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源函强捐,确保驾驶安全截。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渡,轴距增加80mm达到2856mm贩茄勾,而奥迪A4L轴距为2869mm垄镰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棚贡,不过高度和宽度有所不及盼查。两车空间表现如何倪仕杭,请看后文的实际体验翅。   两车侧面造型也具有不同风格盯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慷滑拜,而奥迪A4L侧面更加稳重霞桐,看起来朴实大方害。 在后视镜上划,两车都集成了LED转向灯唇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能会疟面,而沃尔沃S60L则没有哩迪。 在尾部蓬尾犀,沃尔沃S60L造型略显生硬了木仇饺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粗何。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坞,同时加入镀铬包裹熊姆,气势十足趣兔,而奥迪A4L是单边双排设计芍,无镀铬装饰洛培晌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒂箩毒,尺寸为225/55 R16轮胎扔斗卢,相比之下尺寸显得有些小了娠蒋,同时配备的是非全尺寸备胎吠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仇,只有修补工具有点不厚道片婚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狼奈洼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赐?当时的网络上绝对是一片嘘声设雷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计白,这似乎就可以理解为特立独行埃胚?或者说创新篇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醋孟损,通俗一点说就是矫匆哨:走自己的路舞,让别人竞相模仿茨卤尼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片便棋陷,时间不长付童,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样场壬退?当时我无法回答廉馈,因为还没有对自由光进行全面的了解挫谱,经过一天的试驾体验之后捻泵韩,我认为这次Jeep自由光确实有点料羡惧勒,甚至可以说气势汹汹丛拍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚春乔健,那么它到底有什么资本来搅局呢疽界?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新得匡苇,在做颠覆传统这件事眠沫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桥。就拿前脸来说瓮申纪,好看不好看绝不是我个人说的算的蹄蛾皋,每个人眼里都有一个不同的看法裸份老,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暗愁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表干粗天:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看认烂,Jeep其实并没有太大的优势帅擞,包括大家最看重的轴距表现赤,在这个级别也算不上是太突出妨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话段,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争党妙,让消费者也能愿意买单琅穆堵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铝酸咀,其尾灯设计和大切如出一辙厂,只是在造型上稍微做了一点改变寐,以便能和后车窗衔接的更自然一些糯焚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掣卫,这实在是太个性了拖羔徊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面麻拇,不是吗庞栋旗?   本文导航驾起:" "  “便宜匪换半、省油嘲抗拓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颗靠京。因此途类梅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诧氖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捞坑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崩颠季,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”少。二者不仅定位和排量相同醇,售价也都是6万元出头归咆缚。那么谁的配置更丰富魄山搁,性价比更高呢速妨颅?接着往下看吧摊士。   备注处: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讹凶斧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”次好镣、“天窗”和“后轮碟刹”魄非。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沪完,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响块郝父,促进其他品牌产品的更新或者降价奠从卿,以提升竞争能力绩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挨拾,但又觉得竞品车型优惠较多”救溜皖。今天就随着我们来看看暗帽,新威驰对比瑞纳嚷分。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看希欠啥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扇,此次我们将两款车型的顶配加之对比荣酞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捻藕纤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巴喘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多变狭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨廓贰妨,以往圆润的风格被全面舍弃胺弄色,车头变成了现在最流行的大嘴形象曙辉。虽然初看有些夸张撵,但是符合小型车定位屠档蒋,更多时候它是年轻人的代步工具矾,所以造型必须年轻猾俩泪。大灯面积不但较老款车更大鬼肛,眼神也更加犀利烈醒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞎拎盖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样并。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑞瓤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篱翱统,诸如电动天窗黄、前雾灯与后视镜调节都在其中啪赖青,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骸尼虱,日常使用的便利度稍高一些肺撵惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm马,轴距达到2550mm将客筏。与老款车型相比加长且加宽垦疆劲,这是为了适应造型变化的需要吗炒镣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纽汲还,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梧。   新威驰车尾没有车头那么激进桑徒,显得时尚而舒展癌颈垂。整体线条看上去硬朗多了痞母。在高低配版的车型之间髓,外观元素的差异并不明显摔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲤车舷,不过在潜在的功能上却有所不同伞,高配车型具有独立的外部后备箱开关土汾萝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启净,在日常使用方面的便利度有所不足隆然咖。   瑞纳尾部的线条更是犀利猴说,线条从车身一直延伸至后备箱嘎奋泊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疤,增加了不少的层次感和运动感祭哩。" "  旅行车在国内的发展进程叉瑰恳,现在似乎已经开始有所起色燃,但受到各方面的影响词,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碎枯冗。记得应该是在去年偷五,各大主流网络媒体几乎在同一时段逗恐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缔撤唇,虽然没能在实际层面上起什么作用艾鞭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羔嗣话。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车室,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淑篓,但是大部分车型均已进口形式引入河膘炭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茫。宝马全新3系上市后醚粪溅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杜催,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谜插。不管是厂商的试水工作吩沙,还是为了后期大力推广的前期准备嫡尝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款队埔陆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诺憨郴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绣,但官方却并不这样为其定义甸东开,所以除了V60之外促,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屠焙潭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渴厢,三款细分车型跨越了30-50万区间朗疆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地看腿厢。   328i M运动型钎,是3系旅行车中的顶配车型敝,M套件必然是它表现非凡实力的根基伸港。BMW的M系列产品惫苔卉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玖蔽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凳恍。在M套件衬托下的新3系旅行版硷甭,表现出的攻击力和威慑力很强炊踏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅市,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感婆迷亭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倡,也是几款进口旅行车中最为全面的哦翅碑,除了前部以外捍借晚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头创缮狈,令驾驶者的便利性有很大提升猎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梳酸突,造型圆润的尾部整体风格黄鞋,让旅行车身份表现的恰大好处图。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩栏,但是尺寸不大稠酪围,威慑力也没有想象中明显旁蔬刀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矮蜜灸,极富肌肉感的线条元素穿锑封,让它表现的干练紧凑问。   本文导航厦苇贫:" "  曾几何时盘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瑟甜乃。物是人非倍,随着中级车市场竞争的不断加剧涝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剖骗俩。在上个月的广州车展上饭,全新天籁·公爵正式宣布上市侍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粉俱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甭持峨,来做进一步的了解吧拒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观店: 稳重与运动料湾,风格各异   车身尺寸方面磋笨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僚炮匙,车身宽度勘峨、高度与普通版天籁车型保持一致浩狠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玖纽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芳脐替。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型具廉,只不过在细节方面有所调整徽锈冕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朴协,后保险杠排气管内嵌扣狠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磺损,俨然简多了几分气质的提升姬火渭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下督艾, 新君越的外观风格更趋年轻化第都,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慧宛江,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湿,尾部设计与前脸造型和谐呼应坦朔焕,相比老款车型稳重端庄的设计风格鳞幕浑,全新君越更容易让年轻的消费者接受寐腑。 【君越 整体外观】   外部配置方面黔富牟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甘陆癌、大灯自动清洗等功能刊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轿喘。通过下方的表格我们可以了解到渺储温,同价位的两款车舷,君越在外部配置方面显然更为全面一些剔码,LED日间行车灯县酗顾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倾粗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的青。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价热戚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓢嘲膳: 日间行车灯晚搪粕: 随动转向大灯瞄贰火: 大灯清洗装置讳睡廖: 氙气大灯夸揣: 倒车视频影像慈筏: 大灯高度可调堂田: 自动头灯想泰: 泊车辅助堤瘟: 无钥匙进入系统无: 感应雨刷防坏: 电动后视镜洪: 后视镜电动折叠长玩: 后视镜记忆讹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奖桂,年级里有几位南方来的同学绞俺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勘梅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睹。雪对于那时的他们碴心,是上天赐予的礼物滇。但是赎,对很多北方人——比如我——来说吉,雪却是避之不及的灾难房,它让我们的出行变得困难重重铆旁。不过这次却不一样拧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尘敛蛋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棋传钠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枷炔篇,请允许我隆重介绍一下今天的主角铜外艾,我们的冰雪座驾投簧户,一款中大型SUV——福特探险者诧税感。探险者是福特的旗舰车型膊伯茂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售删档,共两种配置促崩纽,售价48.98万躲嗅勘、53.98万逞翅处,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膛戈。我个人非常喜欢探险者的外型赴,它魁梧而正派担倍,颇有美式SUV的霸气陛挺勒。牡丹江的冬天白雪皑皑楼顷,探险者出现在这里十分应景耍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹈旅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缸。这样的冰天雪地里碳,就算是带着手套在户外拍照浅跺,手指依然会被冻得失去知觉粒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雄。探险者的方向盘加热速度很快膛挨,开启后几秒钟就能感觉到热量惮构曹,太实用了瞪卢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帮,匹配6速手自一体变速箱鸥酬。探险者在海外还有2.0T版本车型饰叔垢,不知为何暂未引入国内莽副,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面你拇,并没想走量省。   探险者为承载式车身结构蔽,搭载一套适时四驱系统澎聚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纱式,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器殿吕颓,后桥轮间为开放式差速器滤路临,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助内蜂堡,以制动打滑车轮的形式实现茂耿。这套系统的越野能力或许不是那么强大采,它主要是为提升公路性能而存在的辅任。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摔拦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键实。这次我们挑战冰雪路面博,这套系统发挥了重要的作用段椭唬。另外不容忽视的勘壳讼,便是探险者的“神秘嘉宾”了缎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈憾伊拧!它是一款高性能冰雪轮胎示科,官方称它应用了发泡橡胶技术劳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜番,从而让胎面贴紧冰雪路面缚,提高抓地力舜厩刑。当然外,这款轮胎价值不菲翘,以探险者高配车型的轮胎尺寸昏搪份:255/50 R20为例和,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辆焊梁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛇困迟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尺胁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜡渴汲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花昂浚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庭刷捷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出既,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲避尼慷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm燃歇高,使得荣威550的车身看起来更加的饱满全镶瞳,两车的轴距都超过了2700mm恍咐绒,使它们在同级别车型中的优势非常明显惮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计珊,略显圆润的车身看起来动感十足榔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暑牡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尉,550引擎盖上V字型的线条动感十足兽位该。C4L大灯的设计相对简单哄帮添,全系采用了传统的卤素光源如歧,而且并没有采用透镜的设计耿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒙毒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渐,还有转弯辅助照明功能偏疟,保证了夜间的行车安全轨。两车都配备了时下流行的日间行车灯识烦藤,值得称赞的是荷馁,550竟然为雾灯也配备了透镜侈烦坛,这一点值得各大汽车厂商学习下泵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萝脚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩保灵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感穗寂,550上扬的腰线勾勒出时尚邦巫、动感的侧身线条沧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间楼私嫌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滤,并搭配LED转向灯朵香红,视觉效果和安全性兼具桨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朗暇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闹氛。   C4L具有无钥匙进入功能脱朴城,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聊茶,550则采用了常规的野啾欤控解锁功能触。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格限,C4L刀锋式的造型更加犀利盎睦耍,550则更加尖锐鞭潜。   两车的尾部造型比较统一温,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艰,圆润的造型颇显稳重手。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悉搞娄,这样设计不仅美观捕啸,而且可以增大后备箱的开口角度塑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颂,视觉效果极佳沟柯。两车都采用了4点式倒车雷达撩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帮几,使泊车更加安全秆。C4L后尾箱并未设计开启按键胺,只能通过车内控制按键和冶ソ衅猓控钥匙开启惯钎蛇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泥没,使用起来非常方便蓉壁狡。   本文导航练:"    紧凑级两厢车授菠,如果倒退10年前疟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后电陆擒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凭钢泉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潞梳,它于不久前推向市程九,但其实它在国外早已上市祟溅苯。雪佛兰在近期才引入斧吨旅,相信也有自己考虑甸岔,好在这个时间也不算晚逞情伦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐使垂,相对较低的入手价格遍摧郝、时尚的外观设计以及良好的运动性能袱瘦匣,都让其成为该细分市场的热销车型凑胚棵。而在紧凑级车型中纠,三厢版在兼顾运动的同时粒,实用性相对更高一些首、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘瑁克斯三厢版(以下简称付峡ぃ克斯)进行深度的比较庭,到底谁能从中脱颖而出记水,让我们拭目以待携俊。    在刚刚结束的2013广州车展上弓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疟想是。此外抡,概牵克斯去年北京车展的正式上市劲潜酸,也让这场紧凑级大战更加精彩睫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垃斧,作为其小弟的马自达3能否一样出色沤道?副夯В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撂身,能否从容应对校屑愤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梆复半。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虑辆红,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剃缆。就在媒体日当天较句凳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后先奇,经过旁边人的介绍共,惊叹一句砍府:原来不是一个车巴隆!可想而知兜竣每,这兄弟俩得有多像酞米律。    2012北京车展上市的溉危克斯相比前者提镁汾,已经在市场上打拼了一段时间靛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墨眠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了复,但是缚粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位称禽,还是毋庸置疑的妥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夺供,为了让评价更加客观红脱孔,同时猜鹃舅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檀,我采访了一下身边的同事和朋友酣烽。   同事A互:男侈皇噬,30岁把、已婚琶、儿子1岁多    我哪个也不要盖谓挝,原因只有一个掸歧里:都太小朔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘛釜浚,实用!当然这两个车白给肯定要椿春侵。(也对贩,老婆孩子热炕头的人技措狈,还谈什么运动雀盯去,能装下更多的人和东西护,才是硬道理)   同事B强惫:男盼烈,老附杌纪辏克斯车主棵粮,奔三的年龄遂鸥尘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆独睿克斯篱,理由是有优惠酮苛禽、货源足丝、随时买栏肝乒,听着怎么跟买菜似的抬。   前女友探:24岁匡,高尔夫6车主尖,略带公主病    选马自达3哗亮,原因是好看韦,我再问还有吗纯灿,答曰酱:好看盎晖薄!我继续问上烈,跟我急了褐推恒,提问结束亲灸。   现女友任恢良:25岁莎姐硅,对车没有丝毫兴趣墨,仅对各类衣服被瘦乡、包包柬船驮、鞋等物品上心    我选马自达3吧商磨嵌,原因是就看这个顺眼脱剿,所以就选了痰襄哗。(明显敷衍了事)   女性朋友辖:24岁士蜗冈,某时尚杂志签约平模蠕丁,对车有些兴趣景拈,但只是停留在表面    我选马自达3胁,因为好看簧辫,身材我喜欢从,而且红色(主打色疗:魂动红)是我的style屠慧荚,所以我会选她的说断。(这种中英文混合体陈细,外加“什么什么的说”的语法真别扭趴车,说她好几次嗣锤,不见改)    采访结果显示雇蔑,果然是萝卜青菜缴壕、各有所爱癸,而且给出的理由也是五花八门滤本详,那么到底这两款车有哪些不同贯释,在面对不同的消费群体时害,它们的表现又回怎样峡铆难,废话不多说凉叭放,让我们往下看伺罚。" "  2013年8月屑点爱,本田CR-V共销售了15393辆侩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肌,本田CR-V共销售了18989辆甲弦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淋,本田CR-V共销售了19510辆撬朗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菱僚穗,本田CR-V共销售了19288辆癌贪,全国SUV销售车型排名第二......事实上幂淌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痢浦饥,它的优异表现还远不止这些女,截止2013年11月底尉衫悉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憋送,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捞。是什么让它成为了国内SUV的明星哇寒氯?又是什么让它如此大卖哼纱?   现款CR-V有2.0L旱、2.4L两种动力共7款车型肺,售价19.38-26.28万元贸萎攫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绥,售价22.98万元)失。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型将汹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拓,纵观整个CR-V的家族史险狸,前两代车型还有些“方盒子""造型堵凉盖,而从第三代开始人玩末,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裁桂痹,坚定不移的走着城市化SUV的路线承,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堑。   说到第四代CR-V的外形歪厕侥,也就是现款车型示盲杯,它的外形并不是能让你一见倾心的主吐须瘟,CR-V上市之初受,人们对于这样的设计褒贬不一授,甚至有些“不得民心”五,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漏疯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜂挛猎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藐吕卡。氙气大灯赏桅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匡沟蔷。值得一提的是洁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劫,效果出彩肪惊饭。   车身长度比上代车型减少了25毫米谴,离地间隙下降了50毫米妈税,仅剩130毫米盾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呸庞苏,但却令离地间隙接近轿车馅妒尸,轴距则仍然保持在2620毫米翅,整体效果比老款显得修长不少计。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因檬迸,在实际驾驶过程中徒俊缺,提供给你更加宽广的后方视野行辖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜜。   现款CR-V提供17届局悲、18两种尺寸共3种轮毂式样呢官寒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外星洪棉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粗描,车尾向外凸出比较明显迫秆氓,给人一种臃肿膨胀之感潍疟豌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显山,给人一种臃肿膨胀之感翠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苔,为实用性又添一分誓雾,从之后的销量来说萎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擅何行,保持着高歌猛进的态势盆护。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺排,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柏栖弛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靶填较、精心枢捣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枢寝,排量仅有2.5L睬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宪桨蘑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓟眯夯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镣泵衡。   第三代雷克萨斯IS迪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车班,全车线条设计更显张力徘版锻,饱满的肌肉感让人过目不忘坑铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅断吵,丢失了一丝霸气秦筷刨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砂,长宽高分别为巧毙:4665mm靠、1810mm膏淘、1430mm繁偶磕。同时轴距也增加了70mm道稻,达到了2800mm倘蔽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言途点雌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言省匡,其前后配重分别为53苯裂挛:47接。接近前后1枯:1的配重也体现了其运动本质牵朵处。   IS车身侧面短小精湛嚎馈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斥,显露其灵动的车身姿态讣袄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宿馁,依旧是纤细迸疲庙、锋利锚狭,绝不与传统设计相妥协并凄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梧纠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磁翅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力解,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞧渐。   毫无疑问拾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力射委。你可以觉得它设计非常超越漓,也可以认为它很有美感室,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堡狡秦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月艾,石油的消耗量日益增大贡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油婚,排放着大量的尾气沽幂,制造着日益严重的雾霾天气桥。汽车尾气的污染临瞳土,越来越成为大气污染的重要元凶推。开发替代清洁能源阔逗欧,代替排放巨大的内燃机蚂,越来越成为厄待解决的课题那阂。现在很多厂家都开发了混合动力车型烯埃,这项技术基本上成熟了舞鲁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菊,也没有成熟的商业模式来进行推广咖腻,即便很多条件还未具备媚,即便这样那样的客观限制苇普,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面场踩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肖枷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糯溉,叫做启辰e30晨风屠家妈,这款车还没有上市驰书窃,很多技术参数还没有公布溯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辽酒莽,介绍给大家四胆。但即便如此锋廉娟,这款车还是有据可查惨,开发平台来自日产聆风电动车类,外观也和聆风十分相似层宏杠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茹能,2700mm的轴距和骐达相同惫帆蛾,外观的样子也有几分相似嚷骇。但明显晨风的很多细节显得与众不同答,前脸没有进气格栅的设计鹿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戳墓。而据厂家人员介绍妹跺刊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台男夺乒,而是单独开发窗。   尾灯使用了LED的发光元件坡的,看起来更加醒目撬东,垂直的长条状样子也很有个性凳淡寒。但在车尾上翘收僵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同处酱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绍怠,用以分担电池组的压力猾拒,这在晨风上是没有的洛很。   本文导航掀耻律:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坞势嫁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哎幢,照片上看它挺精神虎竭头,设计有传承有创新食急陈,硬件配置有增有减改迟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秸湍疟,没能去测试现场参观参观疆。   命运总能给人惊喜炕翘路。上周五下班前逝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乱脓耻,领导突然走过来跟我说撑搐退:“来了个顶配附辏克斯隆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涂沪,周末的小幸福就这样碎了一地射写,我得跟两台机动车泡在一起揽垃耙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肮虎化,坦白说现在我对它俩都“不来电”女卧躲。这样也好恰,好歹保持个立场中立对吧废贾搜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扮肆末,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砰盟,比如为什么海外有独立后悬架娄?国内全是非独立后悬架采党?其实道理不复杂哥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响添橡梗,既然如此楼聪,那就遵照做生意的基本法则来做弥拆,降低成本了澳浩,攫取利润顷拒,无可厚非方靠。我相信如果改悬架车就没人买漠播楼,那他们肯定不改涤。   福特比较谨慎爽式筛,善于跟消费者打成一片须胜疯,挣钱不忘树口碑薄香,好口碑又促进高销量缚犬脆,顺利打造良性循环圈叙卞潮。尽管它也有这样那样的问题士档驳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裂潍,值得大众好好学学晚。话说回来冒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怠昏。   现在摆在眼前的高尔夫7和该兀克斯邪,是各自家里的明星产品俱划,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侍握奸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限身氢。把这两个重量级选手放一起锋肪瘸,能擦出什么样的火花来蹿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搐惰趁,似乎这样能出一口恶气读。不过我得劝各位一句肥肥:百花齐放很重要浆绵拷,一枝独秀最糟糕峡凯。   ●外观   扯半天总算进入正题彭屯傅,这个阳光明媚的周末亩,没有雾霾的打扰秒,我把两台车放在一起拍了套合影劲掇寞。看看它们全婆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疚,一个是16.29万的顶配版两厢溉锥唐牛克斯甫尸副。要说家族式设计讥比魄,大众当然领先其他厂家锨叔婆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阶,福特的动作稍晚一些拾横,效果不赖母。   所以当高尔夫7和肝溃克斯站在一起的时候日狙怂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谰收。谁好看我不说碱,大家都有自己的喜好犬项私。两款车前大灯组内容丰富抵疽几,氙灯校忙料、日间行车灯无铃玩、大灯清洗鹿平没、雾灯一个不少矫畅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有形,而改牡遥克斯的则要花6千块买选装包琅编,朋友们馆搂,要享受还是得多消费啊漠。   车轮部分有看头穆同绵。父妫克斯胎宽215mm惦,米其林博悦轮胎朗烯,轮毂造型带感黔,给个好评倾歉喇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玖。高尔夫7胎宽205mm项泼害,似乎缺乏顶配车型应有的气势魄橇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泵粮必。   车尾设计各有出彩的地方笛递涝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭似顽际,LED尾灯是个加分项嫂嘲,覆急蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意什。左边那台风格沉稳一些库帆,右边的青春气息扑面尾,你喜欢哪个牵鬼?" "  “牺牲一定的车身刚性哀妻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车龟官,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”环。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后己,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钠。就在上月陡硷瞬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跺挟帮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旁掀廖,至于奔驰C63 AMG秤,目前还缺少这一车型溅般虫。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞄激,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钱信,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妥篡仓,毕竟除了性能之外眠邪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的配赐。   延伸阅读 城赁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案施,其中包含对车漆颜色母骸础、内饰颜色以及电子功能等自主选择晌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侯,所以在配置解读方面艘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磊焕欧,并将官方价格告知大家柿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耸司,软顶敞篷采用电动开启炮登寥,时间上需要15秒即可帕掣,而将再次闭合需要17秒踞,其开闭结构为多连杆双片式搐皖残,这也大大缩短了开闭时间阶分。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消父巍浓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赏携,为了不过分降低运动性介,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侍设。排气方面也是RS5的一大特色藩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耙屯,而在Dynamic模式下会全部打开酬。   本文导航朝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韧浆第,或许大家已经是心里多数涎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型删,定位于新兴的小型SUV市场免窘文。众所周知稿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虚司,长安铃木选择在这一细分市场发力孙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唱入抽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贯鹿度,通过对比分析伸行梨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臼攀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市忱彩思,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湍趴,搭载1.6L发动机爽捍裴,匹配五速手动和CVT变速箱酣艰睬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L艇将犬、2.0L两个排量六款车型绥,同样匹配五速手动和CVT变速箱槐冷蒂,售价区间12.88-21.88万元每社。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皮毫分,通过下表的数据显示得知姥题巷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汤嘎曝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搁簧辞,相比逍客讳嫁、昂克拉等车型同样处于劣势看泥祷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹簧内泛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溶,还有与车身不同色的黑色包围怖弊卞、车顶行李架贯,短小结实的车尾瓣汗型,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果对。车身颜色选择上奉菜,S.CROSS锋驭提供了极光绿宋瞄、皓月白卜杀看、星辰银喇四、丹霞红凑铰厕、银河蓝和晶岩灰六种颜色唯掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睡龟私,雾灯壤钙、下保险杠也经过了重新设计杯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汇梧。车身颜色选择上抒幻,劲炫ASX提供了珍珠黑廓、极地白酶丛、翠鸟蓝鼓谱坎、酷银蒲、钛灰五种颜色丰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诗墩蹋,前后雾灯痹倦肌,并配备大灯清洗功能肋星,外后视镜集成LED转向灯;同样巩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯室扩,带水平调节和自动清洗功能甲耽良,其外后视镜没有集成转向灯台。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诞抠然,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窃车,二者均为铝合金材质朵。所有车型均配备优科豪马轮胎龄臀。值得一提的是短辈狈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缉部,这在同级别中比较少见附肋枚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疵汰是,根据车型的不同尺寸有所区别嗅,低配寂:215/65 R16惰樊,高配踩淖杭:215/60 R17外姐,轮胎同样使用的是优科豪马椭,同样配备全尺寸备胎能,两车在这方面都表现得很厚道协。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碍茹吾,第七代车型庆姬笨。其指导价12.19-14.49万耍,这是配备1.6L引擎的价位失玩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品统,账面要准备好14.09-18.29万叼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铜,当然签铺,身为第七代的它蹦,在冲击属于自己的又一串“第一”付偶屉。但我们相信概币罚,短板才真正决定高度盾畏。   全新高尔夫的德国总设计师说帅,它的设计主导思想为“简单既经典”菏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔷:中网与大灯的相对位置骡戌、拓宽出车身有力的轮拱建外、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寡侈,这台在中国拥有极高人气的两厢车船,一露面暗,就好评如潮灿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解下心,但还是要将6/7重提摧,除了外观上的差异避那,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脆,比第六代车型要长56mm讲拴波。而整体车身比例上怠貉毖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佩洞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm查,轴距增加59mm柑,从而提升至2637mm休划氯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛙冈,但新样式的内部构造也足够炫痊譬齿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卢戳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奈。高隔音性的特殊树脂层燃怪倾,形成3层薄膜结构访青。它拥有很强的抵制振动物理性能嚼联桓。   直接跳过撩人性感的腰线吻蜡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扰伪。相比海外的双L型奥朗收,或许辨识度更强一些吮赁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朽弘喷,但高7的不一样拜厦肆。细心的你会发现匪茹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时环汞跑,才会主动启动徘,并且拥有厂商宣称的132°广角伟擂围。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格班,天平再次偏向了驾驶者一侧渡吐奈。整体内饰上锤袒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拇捕露:放弃中庸的设计理念时,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凳。不规则的T型区翅话劲、活泼的金属线条点缀上钎勿,让全新高尔夫大变身充宪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没禽,它能够让你感觉非常新鲜拔犬横。   坐进高7内捅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裤人,比普通天窗大了30%豌绷圈。而外掀的开启方式有点奇怪暗假,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拦尺,同时还为内部提供更多头部空间免信馆。   大众车型的人机工程向来让人放心廷,这个角度的方向盘敖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敝仆孤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型答猎,或许来个拨片更有型吧得倡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糕衰夸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度劲蛊。   本文导航旧罕酒:" "  在国内的SUV市趁埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刃伍肠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茶,正因如此揉怖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昂。   说到大空间柑掣、七座设计附深娥、配置丰富的SUV欢,北京现代全新胜达是其中的表表者拇捣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苔炼韧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楔粟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骨,下面我们将对这两款车型进行对比分析狭冯舰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观观:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向户,设计上中规中矩耪特响,采用了哈弗新的家族式设计元素波械圣,这一风格将在整个哈弗系列上普及眉滇,代表性的设计元素有抒颁铅:大尺寸U型前格栅脾杏醋,粗壮的镀铬横条格栅狸介渴,时下流行的“X”型前脸逼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肃躲鼓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掏够,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气开,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雹,再辅以造型锋利的大灯灯组吓渴烦,极富视觉冲击力脾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晚蛊闯,现代品牌的确更加具有超前思维意识踢怀。" "  如果提起讴歌品牌删垮翅,大家一定会想到MDX这款车扭,究其原因摹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凉享挛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型架吗,拥有讴歌最顶端的先进技术冷识伞。在2013年放,讴歌上市发布的新车相比以往儒,算是非常密集的吩。即将岁末吾搽,讴歌的新款MDX也开始上市销售城沏。作为新款耍恢,MDX的售价降低了吭乃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帝融芯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筒韦丁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术强小夏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毛眠少。使弯道驾驶更加轻松熟乾堂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伞堕庭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓬杭籍,在车辆制动时停,通过制动延长扭矩矢量分配阔,提升转向的循迹性 贫愁,这在之前的讴歌车型上是没有的咀慧,包括RLX功。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郴橇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由山脐。但我们看到妒,在讴歌品牌乃至本田车型上皖蓄瓤,自然吸气发动机依旧占据主流恋居檀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法措缸,在新款MDX上使用的3.5L发动机排,带有VCM可变缸技术曝随,在不同的动力需求下持陌到,发动机自动切换工作缸数黄诉膊,用来节省燃料行套,提高燃油经济性凡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羡樊,使用了全LED大灯仇空,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迹门,不止在新款MDX上出现函嚎擦,旗舰轿车RLX上同样具备堵。但和MDX相比摊廊伺,RLX的前大灯内部结构稍有不同唾饶博。而MDX的这种全LED大灯瀑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堂,但据了解讴歌正在向这个方向研发恨忿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务透警,其中大致包括救援肛、定位肯管帝、导航检索等常用功能瘸公词。但值得一提的是犯搜诗,讴歌的这套系统在整车质保期内长贫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惟年哪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耸呵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涝传,通过车头富遂侗、车侧绥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涎。对于前方障碍固、侧方停车堑须狸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豆版。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汞奈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膘桃读,MDX采用了59%的高强度材料壤桑,热冲成型一体式门环等途径须麓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料料汾。   本文导航享淀沙:" "  在新一代天籁发布之后茂仁恐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字横。二三十年前磋蕉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越改,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胺想妒。而谈起这两款车癌涎,目前多数人对它们的理解是床淖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘶,配置增高忻,便成了公爵和君越电,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伸促、动力和配置等等屁磷,却有着极具诱惑力的价格络。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翰祟紊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额半,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砰。可它们究竟有没有这样的实力方?两者比拼曝,谁又能更胜一筹赎?本文即将为您揭晓外。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惶不,售价区间为23.59-36.99万元疆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坝邦,两车售价分别为29.98万和29.99万氨,价格非常接近烙颁,比较有对比价值好赊惧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唤厦璃,主要是雾灯搜菜伯、轮圈等几处细节可以加以区分拐黄,尤其是中网变得更精致惕,车头更显大气帛。但也就是这些细节的变化嵌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动心啪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颓农。   大灯方面晨凯佳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盯插,不同之处在于陀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琶搽。   车身尺寸方面据采,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲁炕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)囱圃,君越的长度同样超过了5000mm晤暇汰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犯盗蒋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疥苔魂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呕淬联,并没有追求锐利熊呈玩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篇典,腰线设计是其外观中的一大亮点虹谷,并非大多车型采用的一条笔直线条尉降款,而是在B柱之后便缓缓下沉厂,在后排车门上形成一条折线诫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剐姬嘛。   尾部来看春屉,公爵与标准版天籁造型基本一致石峡谱,尾灯造型也还是一如既往地犀利袭十色,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茂歪楷,为整个尾部增加不少活力半颁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秘,使其整体感更强蓉成。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沥钨,轮胎方面法肆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烦,更为霸气锭咎钞。   ● 外观小结奴姆痛: 两车均采用年轻化设计抠舌牢,稳重气派;车长均超过5米型傲耍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳策喘,君越表现更为抢眼型晒悉。另外七壳寂,从个人角度来看埂徒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慷蕊,相比之下它的造型更加简洁祁郝、规整柏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涛犀税,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽趴僧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迹权,足以呼唤出你全部驾驶激情划隧。你可以视它为野兽递顷悍,但我更愿意称它为内敛狂徒芯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎床。它是驾驶利器碘扔魂,也是很多人心中的梦想之车烁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岁。   既然说道奔驰AMG士,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义规让。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煤,都代表了其品牌车辆高性能版办弘田。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匆,这些车在发动机配置调教簿,底盘调教享,外形和内部设计上都远远超越原厂车每。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碾,它的长宽高分别为4707mm酒冗噶、1795mm和1391mm铅,轴距为2765mm嘿尝。参见下表可以直观的发现圣檀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胯府,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乒琶赊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僚翁蜂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泉。但细看之下乌络,还是能明显看出差别庇菲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位船履泉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铰函轮,流畅迷人更具轿跑风范惹奔戊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岁昏。   除此以外冻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烦涩玛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂编,前轮尺寸为235/40 R18手特,后轮尺寸为255/35 R18烂可菏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力量嚎,以获得更快的加速度康萎品。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懈腐。   车尾是C63最为霸气的地方盒极,四出排气管宣誓着其运动特性烯陪纲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隶盆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吕官,从而提高车辆的稳定性廖诗喇。" "  11月12日担排瓤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彪笺。无论在平台还是动力上枷灯,这款车都与标轴3系基本相同凉可。动力上屉颗冉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上插齐,依然分成风尚赖、豪华和运动3个不同设计套装蛊斯晌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淮。无论怎么看弧叭,4系都很像一款双门版的3系山渺婚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系两渺。   虽然名字是4系较,但如果只看前脸陇量荡,恐怕一眼很难分3/4系酗铝。不过仔细观察细节的话财练猴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狭朽窖。比如更大的开眼角设计蛊菩,更修长的双肾格栅岁岸钠,还有明显不同的下进气口设计风格迸。当然驹究偏,了解宝马车型的消费者都知道蟹扣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猛答。此外皋辽,前脸还针对空气动力学进行了优化辉匆。 【左素:豪华设计套装(选配)/右辣炼局:风尚设计套装】   侧面造型上豌,4系明显比3系舒畅很多董店,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乒卢傲,更修长的车门对此也贡献颇多摔。不过轮胎规格和3系完全相同腻石,似乎很难体现出这款车有多么运动卿。另外算司,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了步,和前脸的进气口配合点,共同为刹车系统散热惧涝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膛陪,不仅装饰性强强屏陆,看上去也更凶狠古嘛潜。   尾部设计上失,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肠栋缚。猛地一看依然很3系擞遍蠢,但饱满的线条体现了4系的不同槽儡桨。尾部虽然整体很“壮观”陆琉锣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舌,别有一番风味虽上危。另外泻垄寝,根据套装不同丝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钾响肺,实拍的运动设计套装为两侧双出寇梧,个人认为设计还可以更精致一些诵髓。   车辆提供枢狸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涸深瓢:北京市海淀区闵庄路19号   电话撕闯:(010) 5872 8888   本文导航肝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道葱,自日产逍客2007年在英国上市以来廷救,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忻。各汽车生产商自然毫不示弱搐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沸毯,公司就对其外观和动力均作出了革新谰糖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茨备塑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搔毯。这款车售价要高于ix35暗佰沁,标配版的售价与高配版的ix35相当藩。较高的售价并不会对消费者影响太大棱猴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摩。 ? 现代ix35   除此之外孝删,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型禾童携。完美的驾驶体验娜,充足的动力表现卧圣变,日常的实用性以及低廉的养车成本讳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郎沤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘘谐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些很淖。CR-V的后备箱打开的角度要更大巳几险,后车门打开的位置更高酷侣沮,加上方便的一键式折叠后排座椅枫闲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜箔盛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的癌獭墙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的可烘按。ix35的后备箱地板离地面更近句,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肩捕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慕猫坍,他们要对此多付1,700英镑獭搽卧。其余两款车的四驱版痰芜瘁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹤乌扔。   从标配版本来对比三款车陷频阜,ix35要优于其他两款忌盎便。SE版就提供了后排加热座椅窜然,方便商务人士乘用盯。高配中更是有导航皖,蓝牙会,真皮座椅鼻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能错匪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠副,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑休。   综上所述鼎,我们推选出这三款车的排名分别是席萝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煌,但是它的驾驶乐趣却是最大的体逞佛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码跋柯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度次。低的污染物排放佃裸尼,强劲的动力表现返纠赡,新引擎的装配让该车重获新生壳拔郡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问风,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堑。不光是低廉的售价巢,标配版的实用和保修期的延长皑,让该车十分吸引人桃速湿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慌届。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诲免,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸,严禁转载抵,违者将被追究法律责任鲤春偏。责任编辑诗揪:李敏" "  在国内臂挽念,提及福特这个品牌唐咖夹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干罚克斯和嘉年华魄轮,但福特的精髓决不仅限于此抽。在美国桨淌逆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乓镰角。近些年来督耸圃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抛浓,先后投下了旗下多款SUV车型备,其中包括翼博拿福、翼虎钳彭、锐界以及今天的主角探险者竟瓦。作为美国销量连续15年冠军的探险者貉亭狸,它在中国的土地上能否再续佳绩裂布?带着这个问题玩第垄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘟帘社。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成摺,也是其第五代车型稗。在今天看来沥,福特探险者圆润饱满糜拒,又不乏美国车标志性的肌肉线条帅咖曝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徘。但早在1990年期社戮,第一代探险者刚推出的时候墨呸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讲桃。   随着时间的推移醚蛙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赐,与其说是改变伤丘潜,倒不如说是更加顺应潮流钢。早先的皮卡底盘不见了踪迹互,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻粮邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞭。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悲?结合同价位车型做个比较不难发现拘梨壕,探险者论尺寸绝对傲视同级陇悲倾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狙辆土,“尺寸”无疑是其最大卖点抡。它的车身长嘉、宽差吻、高分别为5006mm讽、2005mm和1743mm杭,轴距为2860mm貉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绰叉,即便是与奥迪Q7的对比中咸庭尾,探险者在某些环节也不占下风啥华。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盖恭,探险者的最小离地距离为193mm瞄彼箍,接近角和离去角也并不大套,仅有21.7°和21.4°惶瓢虫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皮林。" "  引言匹菇钡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甜绢,其采用了全新MQB(横置娜峒穑块化)平台生产陛擂怖,不仅在外观间侩、内饰方面有着明显的变化和眷,更低的生产成本百、更轻的车身也使其有着较大的优势村。此外剩,作为其老对手的福特赋埽克斯当然也有着较强的实力鞋片,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评希复牵。今天牢杭,我们就来为大家对比一下客肪,看看这两款车型谁的实力会更强信。 外观赎撬隘:低调内敛大众风对比时尚张扬咐文蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感耐确,但在设计风格上却有着截然不同的一面鼎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妇菱。而该猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洗故。   车身尺寸方面挖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裤炬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm道,轴距也增加了59mm安千规,整体看上去更长更宽更矮类几铅。但其主要竞争对手副耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拐、强壮去激、凶猛叔呢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裂。试驾被安排在了蒙特卡洛完膝歇,我们被热烈的目光追随了一道棉范埃,同样咀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泥际。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蝗,它的对手就已经锁定了羞竿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涵僻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肪统描,他们选车就两点斯剿,第一样子帅箍,第二性能足够强大奢瓣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力项嫡士。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车槽蒂。恰恰如此沧,它看起来很漂亮贰,尤其是车身各个部位的比例与线条衅,挑逗着所有人的视觉神经陶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野能谐订,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萄竿归,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铝骚,而且更杀气感更强劳。怠速时慢慢靠近港窃,它的躯体在微微颤抖裙季雀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤患警。   细节方面奥迪从不偷懒护,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记割揣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞艾拣捻。在我看来藤刃店,这样的视觉效果已经足够征服所有人秀松矮,如果你觉得不够醒目叛杀额,还可以选择将卡钳漆成红色陌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懂祷间,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体龋,120km/h时自动升起课剐封,此时的样子最为动人纠挂,速度降低至80km/h后便会自动收回擎幸。   进入驾驶室并不费力岁女列,内饰与A7或者S7基本格调一致纯,简洁朴实呻,中控台区域保持原有基调拘,有人说它沉稳琅秽簇,另一些人说运动乡叉,在我看来这就是奥迪的风格毙情陷,可以满足很多人的口味透嘿,一切气氛都显得那么熟悉敲。   车内有两处亮点让我记忆犹新芳煌宫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分限兜,坐上去的感觉也足够舒服偶狠。不足之处在于它的调节方式太过简单芒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑培草汇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陵鲜础。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桑,手感与大小都很出众绦剖,令人爱不释手洽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泌伴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磊较穷,善于抓住驾驶者的心百纽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辰琉从。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辣,两厢版掀背车开始越发备受关注捎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型煞,强劲的运动性能也是非常重要的指标闻项。就在本月初疲轨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求囱骆擂,除了朗行运动版之外熬募怖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忿。接下来亢蹋癸,我们将两车放到一起啃卯,来看看其空间和性能环节的表现如何冬径。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虫褐滤,如今的情况则正好相反邦距,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此北氨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窍没,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元核材,两车的售价还是非常值得人期待伶报。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筏蜡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袱卡懦,前脸没有任何改变党。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腿,但给人的印象要更加动感芜宦年。   车身尺寸方面褂俱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怂氖,各项数据都要比朗行运动版更大一些船辑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咸肃撵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜕静,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筛镭,比较适合家庭日常使用喊及。轮毂造型与三厢版没有区别坛糠。在发布会上掂贬寿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悲,相比科鲁兹掀背车不够运动缴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幕磨奥,线条更加自然看、流畅双堕挽。两车的车身腰线笔直且显眼蔬膘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厩咕瑟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骆薄。同时腿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源送脐,点亮后的视觉效果非常不错沮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灵。整体风格也是保留了三厢版的造型俯垫囊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疙茧铂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赦南蜡。2008年妹店袖,丰田Yaris进入中国市嘲没馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车及确,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号是,想必原因大家都很清楚畴川,致炫在各个方面都已下足功夫硕翠,为的就是再续辉煌付喜极。   致炫外观灵动时尚都讣桐,带着一些年轻的运动气息脯骸跑,车长为4115mm殊端,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm平卵,比老款低50mm;轴距为2550mm诫,比老款长90mm肃途坝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点感,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒋酣,这样的设计更有利于致炫的散热桶绒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱退囤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹波阿。   " "  在这一两年中假沏铝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隙讨聪,究其原因标,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斗尽。另一方面伐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扰抚。代表着大众在中低端产品中的最高水平帮长础。如今砰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野太冉纽。带来的改变很多敬,由MQB平台带来的更多越级配置李庙吐,外观内饰的革新饯棚,动力总成的变化蕾,当然还有后悬架的改变哭。能否继续神车称号掂赔慧,笔者觉得邢焊艰,可能性极大垂画黔。   ●从固定平台向乃榈志郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母Э辖块化平台的车型捞伦,之后涟力九,从这个平台开始箍厘舅,还会有奥迪A3等车型陆续引入速蓖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肛。但从高尔夫7开始篓患,这种概念将发生改变结忿悉。MQB母欤块化平台生产讣清,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楔瑞,后面我们会详细说到棋缸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醛敖,必然是一台有传承有积淀的车型叼孤感。经过几十年的发展和变革尼睬,没有被历史淘汰敦吉,却总能获得新生和换代驼蕊。我想符合这种条件的车型真的不多棋讽。甲壳虫也好哆导,卡罗拉也好难,都算在其中俺白。高尔夫更是其中不可或缺的一款变,从第一代发展到第七代统,我们发现掳,很多经典的设计元素没有消失模妹倍,而是作为经典传承下来凳车虎,但技术却在与时俱进的发展锌。直至现在诉厢,高尔夫7的出现梅谱,能够看到曾经的影子兔界受,也能够看到未来的趋势酷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了本灵悉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恳猫祟,今天在紧凑型车上也上演铰,只能说明凳警,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焊,也从侧面看出梆,这一级别的竞争是多么激烈释蜡,高尔夫7的轴距加长了59mm氦,反应在车身上详隘,加长了56mm琅。这让我们看到炯浇,高尔夫7并不是一味的加长惺,更兼顾着车身的整体设计坡挖等,以及操控能力的全局设计肯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了森疲,争议很大飘,但貌似并没有像新速腾上市时那样眷,引起大家的太多反感扳。或许一汽大众的这场策略大变稿醋,已经让消费者黯然神伤了恨。大家也都知道揪,这是没办法改变的事和菠羔,想要四轮独立悬架辽趁雹,会有性能版车型作为选择距凛酗,要是纯家用放,就只能接受这个现实请。   本文导航绿簧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厘琴癌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夹,这仿佛已经成为了一种定律汤。话说回来侮汀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手考,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杀埃如,采用全新平台打造的瑞虎5从设计托、做工苔胆杀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搅芍拧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位双蝗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解槐瘟涪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型械康劳,为更直观的进行两车的对比分析亨姥使,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车艇拧纤,需预定等车时间较长鲤帘,主推1.5T车型)作为参考对象歇。备注琶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高定褪列,无明显抄袭   先从车身尺寸来看受隋笛,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘘,瑞虎5车身更宽刚、更高聚裂休,而哈弗H6车身长度副、轴距更长沮。另外这两款车的外观设计原创度较高慧喉,没有明显的抄袭痕迹咸男,且能够符合大部分人的审美观秦,足以体现出设计团队的用心程度差。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应街拇,意在塑造最新的家族风格劲别迟,整体呈现出大气促庐、时尚的感觉使。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辑华烩,包括徽墨黑视纬蜕、烈焰红戈刺挨、赤金棕鹿暖韶、暗夜灰痕抬哀、皓月白和丝缎银芳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气南,其更侧重于简约答河、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舌拧甘。车身颜色方面芬,哈弗H6提供有经典黑隧庆舜、雅致银茬防垫、简约白虚豆骡、中国红怀稍菜、风尚蓝荆武、摩登灰凸、醇魅红挨盯儡、睿智棕共8种车身颜色耸。   前脸部分潍邯敖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溅搂看。瑞虎5前脸层次感较强诲,大灯巧妙地与中网衔接毖呵,而下进气口被分为了两部分使佩且,下部与底部合适护板相连接咆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缕,没有太多浮夸的设计寥瓮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识础,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铂,但绝对属于耐看型茅隧朽,整体间流露着SUV标准的稳重气息抖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剿犁色,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潦另,车身侧面给人以更修长的感觉芜姓。另外亢磺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仑漂奔,车顶均配有行李架菊。   同样的对堕贪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面科,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欠话,厚重的保险杠更具力量感宏筷。   灯光配置上东,瑞虎5的前大灯造型整体感很强橙蝎,内部灯组布置较为新颖硷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注并:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戚车踌,常见的柳叶状大灯造型校答势,常规的灯组布局送喂,带有透镜的卤素光源大灯爆,提供水平调节功能商亲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哀蓝,看上去更为醒目和美观涣弹镐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敌本潭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应了。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫉经揣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想令案,同时越久的期待会带来一个重大问题嘛,那就是新产品如果不能做到完美愧沸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泵帽咎,两条定论由中国媒体陆续传开嘎埔,首先它的相貌不错擅,其次来到中国的时间也不会太长了椿缴。一个月前盗揪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捂,为何这么说蠢光龋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舅,通过细节上的修改常,使雅阁更贴地气肯痛。   设计师在中国进行了大量调研工作囊,最终他们得知了国人的喜好姑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扁习虽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手混郸港,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钉岭寥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伞棋绕,在如今大行其道的“加长风”面前谴冷小,本田倒是走了一回不寻常路剁涝娶,这也是让很多人吃惊的一件事伶县,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堤售。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僳单,究其原因我想和C柱造型甭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度半钱,先是放弃了老款斧头型的轮廓誊,其次将双出分置排气融入到了包围中急卤瞧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咕烹哩、动感靠拢梯。   本文导航袱颇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者台孪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乌盎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜福逗隘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薄鼓幕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳联。相比之下茂恢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皆圣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺。总之这个价位的车型烈谈备,只要设计不太出圈消费者都能接受烧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抗,即便轴距也仅有20mm的差距腔卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话髓帽纺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势违碉脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娩嘶敦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌溪,在这方面长安CS75表现得尤为突出盯。顶部的灯眉祟碧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惦,虽说还是带着几分模仿的味道蓟呜,但却并不令人厌恶刺溉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓裂,不过它的优势在于自动大灯功能霖汇,这是我们在CS75上未曾找到的配置擒潘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缮痕迪,都是标准的SUV设计熊洁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坞潍,不过值得注意的是猾冯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堂秽,上下车时可以避免蹭脏裤子先陷删,这一点要比哈弗H6显得人性化壬皇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宦淮潮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段溉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等午团韦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冀,那也将成为它的一个优势唉铂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罗烧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俗歪郸。两种风格说不上谁好谁坏尾桶械,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椒、更时尚的选择埠席。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儒复镭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淖淮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丸腥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜管授乌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粒煤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏窟扦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恐峰标。相比之下酥藤泉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷庐。总之这个价位的车型卧沫试,只要设计不太出圈消费者都能接受蔷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几儡硼,即便轴距也仅有20mm的差距菇,如果无聊到一定要分出个胜负的话广可绣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洗疗,在这方面长安CS75表现得尤为突出师巍。顶部的灯眉实受猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型健段岁,虽说还是带着几分模仿的味道童,但却并不令人厌恶痛锰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型培兼纳,不过它的优势在于自动大灯功能号,这是我们在CS75上未曾找到的配置挪奢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化马湿,都是标准的SUV设计型,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呵被焊,不过值得注意的是纠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淑,上下车时可以避免蹭脏裤子固抨,这一点要比哈弗H6显得人性化四趣馈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17释柿擞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赖航妙,那也将成为它的一个优势舍挛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孟。两种风格说不上谁好谁坏誊富镐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫览高疆、更时尚的选择绒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型百镜呻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人和,埃隆·马斯克就是一个奇人回,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闭?下文简称“埃隆”)街江叼。远隔重洋来到时差16小时的加州污缮钙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扯,一款名不见经传链杜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沤嵌。在短短的5天内供厢谢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橡。 ●曾经的TESLA需屁:短暂辉煌的Roadster   2003年讣未朔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颠侣草,并亲自担任总设计师的时候辜烩绰,他为公司取名“TESLA”沫脆痢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怖芒。而在十年前苫扩阔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了单矮贾,因为在此之前绅俯滑,没有任何纯电动汽车成功过阮。   不过很快暮蚕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看小,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差席、续航里程短的传统印象蜜惶。只是暴锭,那时的Roadster真的很糙外揩,很贵湍来璃,很没吸引力徒苦临。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜡韭娘。   于是阜公,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顿茄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆浴,已濒临破产……”哎纲胯。   不过蜡困,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样少蹦抗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胁悲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际败乒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国期簇泊。仅从2012年6月车辆发售皆脖堤,到2012年9月这短短一个季度内辛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S警岸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抨享撑,并且公司还获得了美国政府的政策支持假榷。   ● 简约外形流畅饱满妊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侥委?一个能够打动人心的外观设计鸡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维噶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鼻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者电巢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逆瑰,是一位年轻的美国本土设计师到侗,曾经在大众汽车担任过助理设计师佰昂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前据赏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铂,马自达旗下的Furai负、Ryuga吩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下细。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娃发份,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彩煽搔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)放囊爸。初次见到TESLAMODEL S的时候竭澜氏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漠年梦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此城,难道这两款车之间也曾有交集鹿遂?   多方查阅资料后才明白煽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的想,不过后来TESLA对其提起了诉讼稀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作航孔火,还盗取了其电动车制造技术性得典。于是紧接着鹅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祥棚,并最终完成了MODEL S的设计工作川褐溪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劝,轴距则为2959mm霉慕空。仅从数据来看麻,MODEL S已经算得上中大型车的级别境,差不多和奥迪A6L标首、宝马5系Li等近似石,只是车身更宽大也更低矮一些痊喇淑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论两。   整个MODEL S的车身上燎墨幢,相比许多人和我一样缄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扮李肥,椭圆形前格栅造型太另类了爽量,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抛,但是这也成为了MODEL S的标志邯碍敞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谴,所谓的家族式前脸闪。   你或许会认为没有前置发动机的存在聊篙梁,和绝大多数的电动车一样道瓷绍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了落悔,那就大错特错了让。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的誊币,动力系统和电池组潘袒忻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盲暮,就和传统的内燃机汽车一样咯灸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温判坡。   细长条的大灯造型很酷晦,氙气大灯瞳、LED日间行车灯都是标配缝,和其他车型类似俺剧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粟斡灌、LED雾灯以及示宽灯唤翟。只是在功能性上MODEL S实在很单调汰,同价位产品上应有的大灯清洗妥、自适应功能等一概奉欠绕拌酚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立便铺,4年的时间衔辨拢,经过诸多顶尖设计师的打造手,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颊投羡,再到上海车展的国内亮相什蛔俯,今年广州车展终于正式上市摊衅美,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膛遁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爬份,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颗,这是中国自主品牌获得的第一个五星巍。观致3四项总分达到了惊人的340分裁,这在整个2013年度排到了第一位即。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腾斗,接下来为大家解开谜团蹦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俗泥俩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惨,观致3的外观线条十分简洁柒,但又不失从容优雅柔撩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泞槐,毕竟它的设计总监曾是大众高管桂蒋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虐风。   前脸看上去相当的饱满圆润皮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅少淑渺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祥笨,而“Q”也是观致汽车的首个字母深垦掸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掇羞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氖硕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切困廉旅,这话虽然有点绝对晾柔耪,但却不无道理客闷,在说服消费者购买自己车型的时候礁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咕臀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勘箩炕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霓膝镰,随着时间的推移无脯,两各品牌已经深入人心挤悄公,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搬兰,相近的售价勉辉跋、同级别的定位堑氓脑,看看哪款表现更有诚意歇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弦,造型圆润符合多数人的审美聘绞诡,第一眼算得上成功聊襄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湃寥,细节处理更为立体很显档次风鸥豁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茬瓣敢。爱丽舍原创度极高害骡钾,很难找到其他车的影子屯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惹,只不过虽然车身进行了拉长熊核诡,但看上去依然是一副小型车的架势巷示,气势上略输给爱丽舍漆幻。外观设计确实见仁见智侠,有人喜欢圆润稳重剃抡财,有人喜欢直线条的简洁利落霜,嗯好吧囱嗅,各花入各眼挎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饺弛,新桑塔纳除了车身稍长之外偶赂傅,轴距椿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哆。但整体上两者都属于造型协调的类型闻。   内饰部分为醇秒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色眉末。配置细节设计僵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计土剃,比如位于方向盘后边的多功能按键哨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狄判轮,则显得没有可挑剔的地方酥,只是限于成本陀杰弘,用料表现一般湾捆。" "  谁都没有料到短短几年跑,SUV会如此火爆错干,从动辄百万到数十万的城市SUV梅酵抄,都曾经上演过排队提车的场景加鞭弊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勤雄洼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牡握,不同细分市场号、不同类型SUV纷纷推向国内市忱狼馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垃涡,推出了其首款SUV--标致3008蔫烤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲课妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俺瞎。而东风标致国产后价格有很大降幅泊八船,15.98-21.67万的售价也与途观汕炮、CR-V忌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藕财,定位为一款入门级紧凑型城市SUV械粒防。下面一起去看看吧皮喉帮。 ● 外观解析   除了高售价外襄邯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一化磺。太过个性妙脯,同时又不够精致磁朴百。而相比之下淳茬,国产版标致3008要好很多稿份,现代感更加强烈渤徘。前脸采用了小一号的大嘴骗,并且添加了镀铬饰条显示很精致森倦,也符合国人的审美涂。   前大灯虽然不是氙气大灯考,但是加入了透镜朗,整体观感不差鬼姬把,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高马惯。另外焚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰譬归憾,增加了前脸时尚感播酞。   从车身侧面来看婆保拼,标致3008加入了车顶行李架瞧裁,虽然并不是经常用到的配置诗琉楞,但是对整体造型的营造作用不小喇。另外誓嘉,黑色下包围凸显了运动感泌台哎。   尾部是相比进口版改变最小的潭答迷,不过依旧非常漂亮死琴,很有层次感论。尾灯加入LED灯组饲,警示效果更好叙。另外最值得一提的是其后雨刷设计凤款,在前雨刷工作状态下仑,挂入倒档特补,后雨刷会自动工作泌其,非常人性化的设计鸽。" "  说到法拉利臣、玛莎拉蒂这些品牌畅,网友们肯定会觉得遥不可及耐,价格高高在上填。如今摄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沏葱溅,它以89.8万元的价格进入国内市场雷砷标。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梳顺耿,让我们来看看他们三个谁更吸引人泰。   在市场行情方面汇甸撩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统京唯劝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的休,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置燎马。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桔眷。而其他两款车型均有不同程度的优惠墓萝殿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峨蝗缉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膊绷,看起来非嘲删膛裕魁梧的发现竟然落了下风仁硷甲,令大家非常诧异房灌蛾。但在内部空间方面和酵慰,Ghibli组完全不能与发现相比孤郊兜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坞建浅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钎翻淋,所以它的尺寸就不在此提及了房靡。   在该项对比中奥愁惩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截施星丧,功率少了80kw溶,扭矩也少了50nm邯涡录,同为3.0T但差异却这么大煞攀。发现采用了柴油发动机稳上憨,这款发动机的性能超众己,在国内有些市场中非常受欢迎稠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱境。   对于传统豪华车闻言娘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掸费李。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式创该猜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统施绷。路虎发现集成了家族中的优良血统斜羔,四驱系统足以让众多对手汗颜会。   本文导航人极且:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奠侧,保时捷新Cayman在国内上市之后甘籍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了城,遗憾是试驾车迟迟不能到位撑发,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殿烁叙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心携会拖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惧,就当胜利喜悦之余睡忿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包温陆螺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我备迁遁:不就是保时捷最入门的跑车嘛擒瀑,至于这幅尿性嘛隆晃?不过您还真别说胎,Cayman作为保时捷入门产品中卵触疾,绝对是一部对得起消费者的良心之作糠,比起卡宴与Panamera来说铆膝陆,工程师为它注入了更多保时捷的基因迟,说句通俗易懂唉辣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熟淬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柒,第一代Cayman的诞生是在2005年厘捂攘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岗反。   新款Cayman S外观简洁鞋,车身比例更是优雅的惊人奋獭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艾教栓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墓瓮强,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竭掏。尽管如此尺,这款双座跑车依然非常紧凑儒,车身长度增加了33mm抱秃。车身前悬缩短了26mm蠢。   每次谈起保时捷的外观设计秦,笔者都是非常纠结的心情弊榔市,恨的是德国人那副死脑经方,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化券,喜的是哪怕轮廓没有变化袍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿集竟暴,或许这就是历史的传承吧碳杭诽。   新款Cayman S除了迷人的身姿畅横佰,优雅的曲线之外图,设计师并不是一味的强调柔美叔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现色估,这里需要注意的是傅平刀,这个大口可不是什么导流机构滴九,而是发动机的呼吸通道滑守池。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位互,加上凸出的转向灯设计怖,相信任何人看过之后都是过目难忘辉桐,尾翼同时配备升降功能澜寒,时速超过120km/h之后漂,能够有效提高尾部的空气下压力涤想玲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沸唐士,这个是一个价值不菲的配置谴矫,总价44700元默瘸轻,如果您不满意当前的刹车系统蜗澄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徊嫡苦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菏,据说车用到报废了朵,它还可以装到另一部车上继续使用光儒茂,简直可以当做高富帅的传家宝旦。" "  国内B级车阵营的争斗内,恐怕用水深火热都难以形容鼎,原本只是按国籍分布的对抗阵营扛孤卤,随着时代的发展锯攻,已经逐渐转变为混战的局面绒,比如ABB三个品牌的中级车遂挺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手截。同样的情况也发生在合资品牌身上内年,民用车级别的对抗往往更加激烈淮邢矾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皋,来自德系的车型是否会倍感压力疗黔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椒枫,又考验耐性的工作偿。往往在某一个时段有一丝懈刀倌潮场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生法。网上车市最新推出的《抉择》栏目涂梗哨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妙类镰,做出全面的分析与指导捕,以同级同价叛略附、同价不同级等角度出发关车射,全方位给您最全面的购车支持古榔。   雅阁和迈腾蓖号,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诚苏,也许之前并不会将它们划等号悲,但随着市场格局的转变丝恢看,它们也来到必须接受对抗的门口递蛋填。当然冉响,这场争斗的发起者是雅阁合息蔬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奸,抢夺德系车根深蒂固的份额时,看起来是个贪婪的举措垒犁森,但能否成功却还很难讲贬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蝗诞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猎,反之同样寥匡尚。客观的讲共楼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霓滔墒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沽,但是这个技术到底是否实际渴老棵,还要从使用中来探寻糖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惺宝冉。   第九代雅阁缩短轴距的作法核傅唉,是令所有人都无法理解的提金驼,在几乎所有车型都在加长的时候枚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彩,搞得你摸不清头脑壬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用让隘损,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钢摊翅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似航领樊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掇,就是最好的证明距圭沉,据我所知郊,直到全新一代奔驰S的诞生枢谎糕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的下。   本文导航逗遂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年备奴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吕航,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴媒骸。直到有一天拢嗅,新速腾上市懒,后悬架变成了非独立结构虽拷呻,他们的崇拜似乎崩溃了纺沟戒。这还是那个技术控速腾吗闻?随着时间一点一点过去昂汀俱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版络捕便、速腾GLI衅经错。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沛。不得不说狸,速腾家族越来越丰满吾龄,那个曾经的技术青年戚拼冒,逐渐走向千家万户祷,满足标准化的舒适性需求舅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者们,这让我们看到速腾到新速腾的转变焙虹孩,它变得多元汤,变得成熟粹磕惦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛊乃东,开枝散叶就像一位长者梯泉。它不是急于求成爸寺禄,而是变得更圆滑更成熟仍。记得一句广告语曾经说过芒:“成功的男人陕,有很多面控琅纶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煤,它要更多变沮,它要更多面恳。蓝驱和GLI悼信揽,一个拥有更多的节能技术霸尽袖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掇。当然敢,价位不同效牧,GLI已进入二十万大关寸。你有了更多选择赎疥刚,你没有了挑新速腾毛病的口实拦溺。三种产品摆在你面前猎膛,要节能吞闯颂?要动力疆?要居家昂?新速腾都在这坏铝舶。    直至今日捷叹港,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惯,的确隧墓母,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拉,多少显的不是很紧凑动感读苯酸。但终究那是一种技术执着理念下琉酚煽,最后一代产品了我鸽。新速腾的到来似乎终结了这些寡,悬架品质降低搓纳抖,操控感稍有不足设,但换得更宽敞的内饰空间瓢钉首,等等等等匹期。到底速腾进步了还是退步了了,我们无法一概而论豆。但有一点溃,笔者觉得大家都不会反对堕合镰,新速腾的外观绝对养眼岗耻邪。你依旧能找到德系工业味儿痉模,但又看到更多摩登的东西司。咸淡合适赌案,老少皆宜能。或许从这个角度来说粟瑰畦,新速腾是成功的睦。    过多的技术说明拦匙碑,这里就不重复了戳喀,今天我们就来漫话速腾淘。记得一次撮桨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碍坎,立马对它的内饰嗤之以鼻叮。毫无设计感蓬,直来直去叫窟,见棱见角踌从噶。或许不光是这位搞设计的朋友疚,很多网友也有如是感概鸵。他少了一丝温情穗,少了些许浪漫刑爱。不如北欧风情简约剧,不如英国小车活泼艰旅揩。充满了德国工业时代标准化生产的气味洛。打开高尔夫潭、速腾龋固、迈腾碱僧、途观舜雹磁、途安的车门场,你都会得出同样的答案潞。或许须色,这就是一种设计选择炯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乾排,内饰模具走点曲线也不是不可以剐论,但当你仔细玩味之时赤绷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蕾疽。不浮夸粒、不高调媳,你可以说它没有设计感囱,但它却充满机械美铺涕绦。 责任编辑绷喇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笺凌,也就是S-cross锋驭剔翟妹,售价11.28万-15.58万元踏回。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈伎薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客魄冉棱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版光宛拒,其实并非如此径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢票垛蓖,我们不妨来进行一些对比去看看访。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炽化,也就是S-cross锋驭汉拷,售价11.28万-15.58万元歉酗狙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚病,主要竞争对手包括劲炫和逍客东芒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雇莽泊,其实并非如此济唬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乃嚎喂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赤水,我们不妨来进行一些对比去看看巍节腥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杜沮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挫切。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痢高,而且在轴距上也进行了加长脸玲,从而能够获得更大的车内空间牧潍。其实就在此次广州车展开幕之前脾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陕掂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茬巴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硕。另外弄屁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV效眉美、BUS衅、VAN三个系列脑锈效,分别涵盖了商务臂、家用和专用三个细分市场溉。好了交琅森,闲言少叙骸袱,下面我们就走近它们以作详细了解吧氰。   外观篇挠广腾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坞迪绦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赌娠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坪,同时会在两款车型的不同之处加以说明歉赫。   该来说说外形尺寸了赦推,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诡臀贿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猩誓坍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弟碑乐,与车头形成了很好的呼应善晃呻,而且从整体上来看车身更趋向于平直携焦胖。需要特别说明的是诡抱晌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疼污,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桂料,以应对不同的使用需求荣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梅渐,例如高位制动灯睬、门把手和牌照架局道困。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”须,“中国车”胁塑吧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价憋。“北欧品质”传承自S60琅汗矮,设计风格以简约时尚为主凌道,选材用料则注重安全环保怂臀侥。“中国车”同样不难理解兽,“L”是个很好的代表恨,但不是全部报孰勉。   就在试驾会的前一天粕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踞烘恨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篡。   ● 沃尔沃亚太为何物律菠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仕将发。沃尔沃成都整车工厂萎戏殿、大庆整车工厂航巾、张家口发动机工厂巨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下土梧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产显焙痰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准入控,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统内汾谰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酞寥。如S60L有约290家供应商冯草帽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系世矢。而在研发闪沪横、设计锻、采购和生产制造等各环节上哪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惕钝,采用共同管理系统疽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菜郝,我们先从加长这个重点说起订。S60L相比S60加长了80mm蠢皋,具体点说应该是轴距加长了80mm爱瞪蛙。这80mm用在哪了呢绣许始?全部加在了B柱之后涪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心规汰,这里现在变得很宽敞亮全。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倦,前排调到合适位置后嫌辆讽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指广泊,属于勉强够用的水平;而在S60L中喀,相同情况下蓬酶,后排的腿部空间则超过了两拳歌睫,可以说是非陈担宽敞岸琳廊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窜腻绢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疵阶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碘,外形倒也没受什么影响故刻,甚至感觉比S60还要更舒展一些霸涤。S60本就是轿跑设计风格呈母桓,后门加大后郎境,整个车顶的曲线反而更平滑了翠。相比之下侈骂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毙狮细,但却增加了几分优雅的气质挥颁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素极偷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框螺踌删,车尾则在底部加入了镀铬装饰条默粱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笺讲堑,不知道大家对此有何看法守车。全新的18英寸轮毂挺漂亮探,轮胎为了适应国内更复杂的路况仑,将扁平比从原来的40增加到45返。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袜效,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合细师。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忙,而像坐垫觅淬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吾握骏。这种颜色和黑色有些接近拭舜,但更时尚港、个性一些纶究鹊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓟段、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幂臂派,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酪,后排乘客得到了更多的重视踏掳毯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刃层侨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曙卞梗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置席精卢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地行吹吭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蚂,可就在本次的广州车展上挤琅笨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挛铆,并且两款车的售价也是非常接近铆邢茧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力派。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伍醒,并且它的设计也是由国际化团队完成镜倪桃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型驰沽,并且两车售价仅仅相差4100元踏憨。观致3车身更宽老丁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势同筛。速腾则在车长与车高上领先观致3帅唇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表砷脱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面龄烹冻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矛馈监,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惕盒阂。因为排量上的优势绰丢,观致3自然在动力参数上领先速腾镁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罐鞋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拎糙爸,后扭力梁式非独立悬架乱工镜。   本文导航沁随:" "  今天给大家带来的两款车乳秆嗓,其实已经在国内上市蓬荡抡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型似,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妹绣设。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侈,而标致301可能大家就不是很熟悉了涣鹊,下面躲穷凶,我们就一起来看看这两款车拼。 外观吩叮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国檬朽显,2007年进入中国秃屠。对于很多车迷来说馆,这绝对不是个陌生的品牌妈踩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字离,但可惜健,无论是在中国的街头还是美国的公路上寂庞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猫揉敖。我有时会想这是为什么世?诚然堵乃,英菲尼迪的车在豪华感洁狈捣、科技性能和舒适性方面都不输给对手宿尼氨,而问题恰恰出在这里霖蹦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颊孪,没有特长就没有个性沙滴铃,如果是这样的话捅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坪?   现在英菲尼迪也意识到这一点钉费泵,且开始着力寻求改变堡凑、树立自己新的形象伦细刻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品被斡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鼻铆棠,当时就被其出色的外观设计所吸引奶,而今天我要体验一下它的新技术汞科貌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肋,车身重量上的降低幅度也不大取葱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豹掠,这是很明显的改善末抽,尤其是在性能和燃油经济性方面艘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迫承,并且采用的是锻造工艺碱谜吓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞘岗山,现在英菲尼迪Q50的对手却赦,如宝马3系编、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笑肆,希望Q50能做的更好颧俺婚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盯坑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贡晶难,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性是,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叫物掠,但其实这些已经有很多厂商在做了间,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纲托辖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汉哄。它所代表的是一种生活郊膘杆,是对待自己和家人的态度泵叔,是属于年轻人的精神氰泡,是一辆车量陕。历经六代的演变弊被稀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碴,它虽然没有惊艳的外观里掸,也没有花哨的配置哆期,但它是品质菏沫、安全咯崎岸、耐用的代名词乳。如今菏和,第七代高尔夫已经面世兄纫槐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睡鸥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫心色骄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在康袄绥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毛媳惮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同识辫碉,不再是一幅人见人爱的可爱模样昏继,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棋部,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颗接弊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苫舱,仿佛是灵魂一样疆肩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卞,但从我个人而言厂绕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的楼入。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歉, 坚毅的C柱是永恒的经典说夯,不管其他部分如何变化播,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辜位。   除了车身线条外面搓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的称禄,并且被那条“灵魂”所连接着憋精,这在之前的设计中是很少见的步垮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯独钮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郊稀冈。这一点很有意思宪怂吉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巩疮还,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笑徽荡,避免了大家后续改装派酪桂。   说完了外观长砍脖,下面我们再来聊聊平台需捕骏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道射肮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脑父,例如POLO采用PQ24和25平台娠蓉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秦庐,06-12款速腾采用的PQ35平台封,他们之间都是独立的廊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揽街,它的优点就是几个级别可以共享技术刻措。   共享技术又有怎么样的优势懦筐?答案是显而易见的释饥。低级别车型可以采用高级别车型的技术欺夸,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘟附,并且还可以降低研发费用案氢脱,可以说这种慕停块化生产模式在未来肯定是趋势揣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势行乃,例如电子手刹踞、更先进车载系统手点,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谋范监,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配备辈。   所以黑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化科贿,就好像是四代和五代之间的质变一样赋喜滔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苍。但是否真的是天衣无缝的设计宏绿圃,我们还需要用时间去考量醇痪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孪,但到目前为止纳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞠擒汰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涕苫肥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斑咆岔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掣答梗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的躺却邪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑟雹醚。   首先弦熊,大众的工程师对EA211发动机减重吻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炯。另外浚市陵,EA211再次使用皮带传动交疼弘,相比于EA111链条传动嫩怠蹬,皮带可以降低噪音和重量病。除了以上两点外骂膊巢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冷粪,在一定程度上可以减小阻力殊放拓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化楼袄,EA211发动机参数比EA111有所提升膝,当然幅度并不会太大题,因为整体的结构没有太大的变化骆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烈烽。   既然说到了车重吵贝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锹挨,这其中就包含有发动机的20kg堑,而车身采用MQB平台后也随之减重撕巾途,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的送。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秃壳刺,从官方给出的参数上看克,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惟垫,这样的表现已经可以算是非常不错了焚。   说了这么多韭梳藏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茫乱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柏巫?是不是像资料中介绍的这样完美歌尼?后面我会给你答案特谦。" "   在国内拱揉,当一款车的价格到了百万元套全仍,那基本上就可以称之为“豪车”了鼓,但过百万的车也分很多种巴,比如X5善、Q7之类的SUV懊苯诉,亦或者911烧、GTR的性能跑车冻塑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚕鹿虹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妊忿藕,除了我们经常能见到的宝马7系内眯胯、奔驰S级徊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晚汇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系事费检。    注唐棉茨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沦街敖,但因为车款并不是统一的最高配癸漏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比分禽杉。   新S级受青睐赂猴碎、XJL独具英伦风钩攀笔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憋藐。其实库视,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郸确变,即便不算是遥遥领先税,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叙闯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逻嫡荡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掸翁兢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厘鞍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级添枯烁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帝晌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评太,在其内饰的做工蜕憨读、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桐膊抹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垦:在自主品牌SUV阵营里面慧绕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喉炊八,景逸X5的推出经过全新变脸锈香捣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茬幻内,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滇忍。 外观妻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邯。该车共有5款车型睡叭,售价区间为7.99-10.59万元锻稳。相比前辈景逸SUV急搜狮,景逸X5的外观设计得更为时尚孔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苟角廉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙复汞涪、俊雅红低、珍珠白德较戏、琉璃金背曝、陨石黑华徊、钛金灰惹激、马拉喀斯棕等7种车身颜色镣渐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者事。   熏黑设计前大灯突出其运动感兄,与黑色进气边框的搭配也很协调骗浓,比起三角样式更显年轻铺。大灯内部采用透镜装置范,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胳侯隘。雾灯外包围设计突起括,很好的与大灯以及中网形成一体并。   同比瑞虎没、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郎,此外205mm的离地间隙沪侵匆,景逸X5的优势还是相当明显的响匡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乒帘,同时为乘客上下车提供方便贺。搭配车顶上的旅行架龚阑砷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舅赤废。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大规姑穷,主要体现在细节之处的不同矢酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隧虫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滔面芭。   景逸X5后窗配备雨刮唤,在恶劣的天气还是挺有用的撩纪。此外全系标配倒车雷达吴缅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诵狮排。银色后下档与前下档相互呼应霜,整体感更为强绥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素死巾,夜间行车的识别度非常高涵。" "  前言脆车: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚搿,如今的战火更是愈演愈烈泌存。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汤蛾帝,看看在价格相近的车型之间爬,两车在配置上的差别究竟如何吧漆慨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惩丘姜,作为一款全新换代车型慨,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫淼奈洌客”全面完成了更新换代首。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颓师,只能算是一次小改款车型雹淀,除了在配置方面进行了升级之外辆膝寺,外观造型抄劫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拜霞茅。   在此次对比中舅显解,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朴拿溜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近癸吃卯,均在21万以内戮。同时又都属于各自双方较低配的车型眉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饰且滇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溺渺崎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度探。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陛巷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坏,现在还不是揭晓的时候森糖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菏:mm) 4865 4930 宽(单位灵:mm) 1820 1845 高(单位疲:mm) 1475 1470 轴距(单位轮肥斡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淋,因此其在外观方面没有发生明显变化享澳软。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晶。前大灯组配备了LED日间行车灯婪己,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亥盯嘘。另外棱吵繁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现日惶,贯穿全车的腰线非常突出盖,车尾则变得更平霸休苔。而与新帕萨特有所不同的是捅嗣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喝,而非在行李箱盖上禾单媚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喉巍别,但是国产版车型与美版车型相比起来看奉狡箍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兴冕还,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点但缝。另外爸潦另,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多订,不过从C柱开始已与车身线条相融合传,深度虽浅但是更加富有设计感缕桐。   同样汗京坛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赖炒圃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板创换,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柔,并且颜色也不显得突兀猛幻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擎。内饰配色非常清爽蔚席躲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碾当樊,用以进一步提升触感喂鼎。   动力系统方面刺斤洁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI危、1.8TSI茸、2.0TSI豢蒲玩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敬褂缕,在保证动力输出足够的同时也相对省油刊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滴险、2.4L和3.0L自然吸气发动机世刀,在动力输出方面的提升并不太明显链副谎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坊倒味。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陵褥揣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近举堤毒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侠,同时都采用了电动助力与电子驻车赫朗。轮胎规格方面陆却,2013款迈腾采用的是215/55 R16氦诞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16补顷半。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碌蘑从,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醒乐。事实上匈,自由光有足够的话题供大家热议馁虏,例如特立独行的外观柑割、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虐。日前虹描,我们得到消息帕坪,自由光将在12月底正式上市销售按案,所以当这次在广州车展见到它的时候烯骡,感觉它跟我们更近了蛾孙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种品倾度,它似人非人失,行动极为敏捷嘶距砷,也惹出不少祸端撕姓哭,人们曾经持续对它进行追踪幕淖,但一直未果觅扮杠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夸彩卯:敏捷夏、神秘棋咎策。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稗。   很长一段时间里卞绣贸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呐碱篡,并火热至今袒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合了庆,起到补充细分市场的角色起捶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乾辰扇,成了途观的小伙伴佩。   野帝的定位低于途观伎,车身尺寸小于途观还氦,同配置级别的车型价格也在途观之下挛篡,很明显考爆悉,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈扰荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客森巴库。   ●外观惨舱惨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毒,舍弃了老款极为个性的风格凰汉,确实更符合大众审美怒,不过平心而论它依旧相当个性邪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毁概梗,它显然不属于年轻时尚那类的桔愧淡,车身线条硬朗攫变,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竣努吃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现财,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忿删,喜欢的真是特喜欢鸵仁辩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惰购。   ●内饰规脚:沉稳性、无趣娥、无惊喜   坐在野帝车内封我,从气味到设计都令人非常熟悉晌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格合兑奇,在操作方面激烂沪,由于没有太过复杂的配置粪,所以操作上手难度很低熊。" "  在如今的国内汽车市场中哥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辈傻,紧凑级SUV是近两年的热门车型萄考,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舶瀑,宝马X1在国产后硕内,其售价区间为25.90-49.90万椭从,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缄随,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虐,看看他们的表现如何浓洁瓤。   外观篇   由上表可以看出非,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枷垄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翔耍镐,外观看起来会更加饱满一些漆。   对于宝马X1和奥迪Q3介裁,都定位于紧凑级SUV接腐,又有相仿的定价区间虚,无疑让这两款车成为了PK车型倪桑辫,经过仔细挑丫媒诹汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撂较挽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拿,整个前脸攻击性十足妊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陪弧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屠椒,并且配有自动清洗功能光划,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肛计,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯册。   宝马X1由于采用50:50的车身比重航唉杭,所以整个车身看起来十分修长淮田撬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些理杜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宏抛秀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霞,看起来略显敦实扮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲位。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻角头坊、动感和实用等特点彼韩铰,所以在中国有着不少的“粉丝”叛凹。如今挖,第三代飞度已经在日本上市探骇,而不久也会顺理成章地引入国产闲,全新车型是否能够保持老款车型的优点感硼温,并且更上层楼呢脊钾弄?今天容侈级,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵兜亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慈竣浆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变案鸥炔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摆瞳守,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般视叉拷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卑伞氏。当然锹核秸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口财胯洽,左右两侧都是封死的裂,目的是让新飞度更加的有型骋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型儒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刊怂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擅捍淖,日本人称其为“1BOX”疾低,发动机舱十分短刑炯干恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梢:机械占用空间最小化坞,乘客空间最大化)郎寒,车身长度更多为乘客所使用朗考萌。但与上代车型不同的是却关城,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痕文邯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗径怠乳。   在车尾的设计中戌拢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凑权,此外焙,尾灯向上伸展拖,经后风挡两侧直到车顶程狭韭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磊俱铣。在1.3L和1.5L车型方面诲爽淀,车顶处有一个小鸭尾造型效腿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上期酵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邓扫怪。   新飞度好看吗扁答艾?也许这并不是一个好问题钉彤,因为审美本来就没有统一的答案副逗。不过可以看到的是抨门瞥,新飞度的外观更阳刚搽岔,更加运动化坎倍,也更自信了荷某,同时在内饰方面也走向了成熟先捶广。做个比喻吧还,第一代飞度好像是一位高中学生妹桐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洼攫牢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙农睡饶,慢慢褪去了学生时代的青涩颁法烈,变得精力充沛灯堤材、充满自信钡衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赖靡超,它看起来依旧如此的适合年轻人电。没错牢肛氏,搭载着一车的新技术之后竭伴脖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捞脆铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑堂鸡。于是当新车到来的时候岸,你一定和我一样对它充满了兴趣钎衔冕。这是最年轻的凯迪拉克爽据、最小的凯迪拉克土昂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克话吝偷? ● 外观造型顿:钻石切割风格依旧裳阜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腻藐、2013德国红点设计大奖挞饥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宦枚体,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型长访。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强惜蔚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唬会,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涂,只是这回敛,ATS是完全原创的作品遁赁湾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峡迁,轴距仅有2775mm薯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”式切,而国内我们则把它当成中型车贬络,和宝马3系标准轴距版苯齿久、雷克萨斯IS成为同级别竞品低,并比它们都要更小一些蘑壁。   前脸的造型相当干练涟赐轰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寝桨,而是被很好的控制在一个合理大小上琉拓吃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诲嫌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位超级。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桶翁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碌械。出于空气动力学考虑讼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上输腐,当车速高于60km/h时财摊,前进气格栅会自动关闭商,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)病蹄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娇券睦,并带有远近光灯智能切换功能陡父,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计博物,快速亮起寄,缓速熄灭的设定很显档次超劫。再往下看舒拷,闪电式日间行车灯抢艰德、大灯清洗棋巨非、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桅靶班,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痊妊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黔省窖,亦或是造型需求须官淡,感性的来说交,可以视其为向着传统美系性能车致敬菠敬。身处车内悲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蟹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卸。   ATS是一款后驱车活,并致力于将车身的前后配重比例设定为50块劳:50骨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辆,贯穿车体的俯冲式腰线扑杉、短前悬厩腿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺记。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曝翱捐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倒漠耪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惦粮。而在规格方面脾惫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性部伙善,前胎尺寸为225/40 R18胶,后胎尺寸则为255/35 R18吧史退,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饱拭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤锈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色交寄,至于设计师是否真有此意醒脾,倒还真无从揣测穷卜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藤蝎屏,实际上腑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冷冯盼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稍,由此带来了不错的视觉冲击感菜,给后车以足够的心理压力挫垦鹃,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓬马春。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腾厢付,至于3.6L V6车型何时会引进凉襄,官方暂时还没有表态藏肉勾,而是否会有V系列性能车型的推出谓马地,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定络酮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颗辣晃,虽然它是一款两厢车铅码,但当时也没阻止消费者对它的热爱琶平,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型世,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柔,两厢车朗行也就顺势推出炬,可上海大众并不为此满意颗薯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逻病谋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雷刨曹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额背。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型傻籍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搭吗桨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哇笆陷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逛都,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性违恳慈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎外片,这款引擎具有全铝轻量化的设计渺,对于减重以及散热都有进一步提升力,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坚霖摩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些词胺,参数上的差别却没有这些技术来的明显啦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱藏芦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁按豁垮,高尔夫在这里就比较有优势了岭搬犁,采用了四连杆独立悬架得。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茄膝督,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的场,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比府傲,看看它的实力到底如何累救。 定位及对手分析杭:瑞虎5定位高于瑞虎靶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敢玻,定位要高于瑞虎车型誓陪,预售价在10~15万元左右舰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浪。定位的提升夕蔷颓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上繁涛檬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疤。 【左上斜歪:瑞虎5;右上蔽噬:哈弗H6;左下菜狄:全球鹰GX7;右下定俄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拌,目前市面上的哈弗H6陛藏弛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哎发快。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亲眉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胜扑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何露忱呈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撩射,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杀。 三款车型具体型号及价格参见下表锤肉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显番,GLI是其中相对惹眼的一个窗,蜂窝状中网设计和GLI标识廓表,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赶私。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微价, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硅,另外两款车型都采用卤素光源刑及垃。 车尾部三车间的区别更薪饩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼零取,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理死。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隆椒梧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倍示,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妹盛社,侧重舒适性和耐用性拧肩宝。   内饰方面馈劝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型款哄。三款车无论是在方向盘兴、排挡杆底座还是座椅上层,都使用了不同颜色的缝线作为点缀突蔽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跺参堕:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔑门,奔驰就打出了“汽车发明者健盖峡,再次发明汽车”临,对于前半句烙位,你应该可以了解踢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赦豌。但是后半句是不是有些困惑呢虚档?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话教魏矫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凭庭加,全球订单销量迅速上升捎,国内订车也需要很长时间坎兑缮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脚?除了进行试驾体验之外码盖篓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疟通,相信看完这篇文章之后掣餐省,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淖。   之前薯豪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杯邓擅,如果你感兴趣可以点击图片阅读栏愁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澳,属于入门级别车型导事垛,排量为3.0T馈伴髓,售价区间为拟:124.8-141.8万元之间说哦,只有两款车型可选膊飘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T函竣,售价区间为179.1-204.8万元傲勘何,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汾钒。   对于汽车厂家而言恐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”融巴,无论是从设计榷皆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现累郝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孤,并不是要面面俱到的去介绍栖呢体,如果这样的话衫氨,几大篇也不会介绍全欢勉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纹芭懒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孔盾。   对于外观逝,依旧是那句话鹊祭:仁者见仁藐桃饲,智者见智艘砷炒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倪脯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅收酬、冷峻的态度萍怀舜。如果非要比拼的话肛芦,那么最能体现科技的还是大灯的设计怖彩碧。如果没有奔驰的奋起直追侗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挎垫看,但现在我想应该不会了式备,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盲孩鼎,所以从侧面看起来就更明显了确,奔驰依旧是将优雅做到极致碑,而奥迪A8L的车身线条并不明显持捷付,前后比例也是十分协调搔,整体表现的是一种中性美鸿阿丛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淬端沃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说门河,最能体现出美好一面的就是细节的处理清蒜碳。比如璃小,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式切玖挛,只有在R挡的时候才会开启舰骡隆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果描。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遍钱闷,当然这也没有异议弦崩懊,但是和奔驰S级对比之后脊乏瓶,就能体现细节上的不足了吠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奈。   本文导航瓤揩粉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M内痕、G墟、QX腑、FX苍故、EX锻当,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛订辖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盆垂播,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攘愤现,趁着2013年的尾巴瓷修晾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绕搪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丁,提高车型动力础笛寐,一方面也使车身稳定性得以提高努混腥。2850mm的轴距虽然没有变化疚态屁,但是空间分配上犯肥抒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纪武汾。   前脸整体看上去十分圆润饱满骇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矾午,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀芬不竿,随着车子的启动髓挪蜕,展翅上扬悲。不过这款车的前脸上稿公兄,我们并没有发现雾灯的身影零沃继。   与前脸一样堕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盼存晃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涂肮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力槐勿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掇欠磋,博得了不少的关注全擂鲍。大家这么关注它肯定是有理由的笺匡,名图定位于索纳塔8代之下市吠、朗动之上蠢呕,依靠丰富的配置皖五、合理的空间和稳重的外观内饰扣,实实在在地填补了中间的空缺耐姥淳。据了解诉踢,名图上市后将会有8个车型霞俄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碗敌?曝光北京现代名图详细配置)薄零脾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丘,1.8L自动DLX婪漓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘉龟篮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犀监,启辰R50X为8.28万诫棚熔,MG3 Xross的售价为8.47万元报。按照车型划分来说题婪,启辰R50X属于紧凑型跨界车胎,MG3 Xross属于小型跨界车枫饱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势被拴粱。但在外观方面芒蚀,MG3 Xross比启辰更都市半、更适合年轻消费者碎鹅棋。   启辰R50X   外观方面拴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漠莱付,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架片虱河。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绘。由于增加外观套件溯便钞,尺寸自然会比R50有所增加答抖,不过也仅限于外观上钢项常,轴距依旧为R50的2600mm醛涧镜,同级车型中算是比较出色的数据歪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颓沽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上接,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偿突。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庇。   侧面变化不大遂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筒揉撕。典型的跨界车必备配置行李架疲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置善筒,有了它的陪伴萝韭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想父。看似设计复杂的尾灯丧硕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捍,也正是它的出现户,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李门:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盼诞柏,虽然MG3 Xross的售价更高蜂父恭,但在配置上却没有太大优势惠菏似。启辰R50X中装备的倒车雷达美、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偷破。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堤鹊虽,同时对关注度和销量也有较大的影响畦坤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一存超顶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况结该氯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好储门。另外剧拐疚,天窗也是大家乐意看到的配置饥匙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帝枷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椭攘稠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汞蜗藉。三点式倒车雷达渺娩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓄侣庇,也让尾部的整体感表现更佳团。   本文导航烤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厢?”每个人都会在心里问这个问题兜。它是个新来的家伙华赣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钉。“这不就是3系的Coupe版本吗垃绷长?”有人一语中的渺挞。故事讲到这里似乎就可以结束了堵乱心,但事情真的这么简单吗甭?当然不碍缚边。在真正去驾驶一辆宝马之前律逗,我们无法给它下定论忿崎圃。于是问题变成了疗:“4系是一辆什么样的车脯?”   几个小时前(11月12日晚)激户,4系刚刚在国内上市丘,售价59.6-73万元轻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漓,但不管你是不是4系的潜在买家乓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摆届。因此筋,我们为什么不暂且抛开一切杂念陷材添,而单单去欣赏这辆车呢氮?   ●外观跋:若要欣赏纽豢襄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摊椿,中国官方名称435i 豪华设计套装扦胶。仅从外观来看荤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力来榷。原因很简单蜕夹磁,它的确太像3系了箔鲁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缕荤,4系如此像3系(F30)斧害,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洽芜。大家难免会因此而看轻它薯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韩。再瞧瞧6系省己,虽然与5系和7系的关系不一般管,但它显然幸运得多丸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喂萌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胖顺剃,即便这辆车没有装备M套件跑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闭潦腐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旗,从这个角度看怯据雀,再也没有人会说这是一台3系了合惫辛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胎圣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上观玻森,易成为人们眼球的聚焦点淌,有些喧宾夺主的意思钎你。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果票。不过轮胎的配备让人不免有些失望隆碾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剑尽,对于435i这种动力配置来说酵洗示,225mm的轮胎确实有些太窄了萌。   从车头到车尾额谁,你的心情会越来越好胜泄钢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宽沧郴。细看尾灯造型回率,它更扁更犀利崎虚,与3系有了细微的差别钉呐啦,配合流畅的线条迫,再没有旁枝末节口附,给人赏心悦目的视觉享受羡擒踩。   ●内饰窜密:领导痢非琳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗差? ? ?   4系的内饰应了那句老话毒痞:“以不变应万变”媳躲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钝熬遁。为什么这么说烁钢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了替汐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佩虫,如果真的会有人选择这款设计套装淀纫彪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讹矛龋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窝糖煎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷联梗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及习,不如回过头来看看那些被你所遗忘颁,或从未关注过的豪华品牌冷擂商。在它们身上净鲁,有你难以发现的豪华品质揉,也有能够让你折服的豪华配置伴犬,总之呛,在选车的过程中船,尽量不要做的太绝耸,因为买车不是跟着别人的感觉走冬,选到自己合适的才最重要缓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志五歼屯,又考验耐性的工作硅唬卷。往往在某一个时段有一丝懈档勇膳小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹋杜淀。网上车市最新推出的《抉择》栏目虑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朽揭看,做出全面的分析与指导馅圃吠,以同级同价挺途、同价不同级等角度出发币吹趟,全方位给您最全面的购车支持倒幢视。   X是一个颇具神秘感的字母穿斜拭,我们经嘲纾可以在电影中看到这个字母的出现始收级,往往能与这个字母挂钩的人物健短,若不是什么超级英雄卑焕,就一定是罪大恶极的反面人物偏世堪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斥弓哀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脐卢落。由于种种原因拦麓,这些汽车界的X-man无法全部到成愠邸,而今天出场的这三位革,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔚市蓉。   两款日系一款美系确,这样的搭配或许有些欺负人虱坦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衫阂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况该劳。作为ABB之外的豪华品牌趁伞氢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脊,都在顶着巨大的压力在中国生存者垢棘。当然完攫,它们之间的生存状态可能有些并不相同逗,这与进入中国市场的时间居、推广力度龄卫、价格等多方面因素都有这直接原因绘夹恃。SRX捣乒珐、RDX和RX玲档,既是同时拥有X标签的SUV车型彪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拐,这样的巧合其实并不常见狙趴,但名字的相近却并不能代表实力和销量碉纷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徊灵澈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宠盼番,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赶篮钡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后癸,将其取代的是刚中有柔盲被,粗犷与细腻的结合体沫结,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剔。   本文导航戌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跑,很多汽车厂商都为国人做出改变谴,纷纷推出加长版轿车咯彻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵期。新车在天籁的基础上加长了135mm立,但它真的只有加长这么简单吗淀方?显然不是屠淖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型群,新车定位要高于普通天籁畏苇位、迈腾雅阁等车型垫挎焦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劫充脊,与之前换汤不换药的公爵版相比揩抖,全新车型有着非常大的改变稼,它注重车内空间摩,更注重后排的豪华感受澎芹帆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型师察,主要竞争对手为丰田皇冠赤、马自达929等车型促劝。公爵自1960年以来共推出过10代车型潮。之后公爵被日产FUGA所取代囱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腾骆傲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邦灰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柿,新公爵版的车身长度完全领先于对手老凸,并且在轴距方面苏鞋,全新公爵版也击败了其他金正对手冕。在车身尺寸方面边,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腐颇拜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芦登。   新车的前保险杠经过了重新设计吵蒂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰池边蹈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厂逻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擎枯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车獭看锭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上底惹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扮室哦。但全新外观并没有显得笨拙交伐康,相反侧面线条看上去更显硬朗剁,同时还提升了豪华感呵。17寸轮毂采用了全新造型磁驹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垂空拷。   同时新车的尾部也经过重新设计蚀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邪筷然,让人心里觉得踏实顶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中都度,这也是日系豪华车惯用的设计手法诉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动套什倾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅库狄。   本文导航侠蜡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睦烙姬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祭为。不久前钢磨,哈弗H6推出升级版贺品,现代ix35也完成了小改款罗库慈,今天我们就将这两台车拿出来比一比犊扫坊,看看在汽车领域内翁漂,中韩的差距是像国足那样不争气纬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疗嫩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比目定堡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搪牧,而且发动机的选择也更多笆按,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少报,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些京隧。售价方面两车差别较大腔蓝,这一点也一直是自主品牌的优势所在炬摄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芦。   外观剩灯不:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渴到坚,比较明显的是在车头拨泊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剖洼诬,另外在车头下部进气格栅觅氨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大填稼,不过因为仅有三款1.5T车型扳,因此他并不是今天的主角材锭垢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型达:第八代索纳塔)颓寡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篡:全新胜达)跋篙,两者在ix35身上很好的结合在了一起玖不,看起来既有轿车的美感俱宝淋,又不失SUV硬朗的气质泡。 外观配置对比食逃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浚脸逼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翻挛福,优惠后的成交价在15.84万元左右胎陇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近籍赂蟹,因此我们拿出这两台车作对比芜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富换善韩,除了天窗哆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能车,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备李凛刚。   车身颜色纳剖尼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多成拔尖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郊侧,多了一个闪铜颜色的选择号摊。哈弗H6颜色也足够丰富席舵,平日最常见的白轿、黑垃、灰窜溜查、银都具备焙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烷康课,基本足够满足消费者对颜色的需求脚愁。   外观小结拓肚:   外观方面我认为两辆车都很耐看醇贪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言模鲁牧,因此更显时尚麻、硬朗轮厂。哈弗H6外观也很不错倘狙该,可以给人非常沉稳踏实的安全感少画徐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闯恒相,外观就更不输给现代ix35了晴迪。更喜欢哪一款见仁见智尽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懂东。   >>>慎防购车陷阱痘损蔼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唉培五?当然是因为它空间够大省并贡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吃蔑芦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酸斧吝?或者说什么样的MPV算好劲疥枯?多大算大寂?今天搏廉,我就从一个汽车网站编辑的角度祁,跟大家分享一下我的标准和看法蜗七,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哆。   在我看来如鞋短,对于一款7座MPV来说豹檄奔。大家应该首先关注它的乘坐空间恫闲唐,特别是第三排乘客的乘坐空间书。因为以我的经验络,7座车型中钢痘胸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啤胳幌。要不就是顶腿谷士滴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晤。所以在选车时俗豢,这一点大家要尤为注意澎迸擅,否则第三排用不上充集,倒不如少花钱买辆5座车坏窜没,平时还不用拉着那么多空座椅耗油型苫。   第二个关注点是后备厢伪核授,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痉。很多7座车型在展开第三排座椅时弹,后备厢连放个包都费劲了竟荒催。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巾,有可能一点行李都没有吗谭栋隘?所以这一点睫税禽,大家在选车的时候也要注意偶称。   第三点是便利性驹苫,这个除了日常的储物空间外侥体,还包括第二排上下车的便利性绊艰、进入第三排的方便程度等徘街女。对于7座MPV车主来说稳蔑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的街秽。一般来说前排往往是孩子爸妈莽线辑,而后两排则是父母和孩子赏,可以说是老的老句马千、小的欣坏衅琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人差。   开头长了点喝翻,主要是跟大家分享一些经验外沽樊,下面我们进入夏朗评测麓星曝,看看它的表现如何遁碱氮。按照刚才说的呕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笆椒施。至于外观和洞酣、内饰卞星、动力等狙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚂菱,我们稍后再谈萄疾。   ●乘坐空间冯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舜力胁,一辆7座MPV恫噬另,前两排的空间肯定是没问题的解盘嗡。比如我身高175cm差屠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袱点傅,靠背的角度也可以调整30°左右统凉篡。前者很重要斡,可滑动的范围越大筛磷肃,和第三排相互迁就的能力也就越强篙类肪。   从上面的体验来看沙睛,至少从腿部空间方面来讲脱楼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泞微,而且进入第三排也并不是很困难刀猩环。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何维坟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绥概撤,几乎领先于所有的同级别对手姆,所以相应的宋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的免孝形。另外有一点大家很容易忽视的是怕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局插咖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任排,而较窄的第三排(受后轮麻繁、后悬架影响)则只乘坐两人健鲁。   与夏朗相比亮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幌袖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躬蚕偷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敛半,满载时第三排的舒适性可以想象疽兜,一定好不到哪去祭睡敝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兼吩饲,而且五个座椅都是三点式安全带捎光欧,都配有头枕儡恕冒,这也是其他车型都不能比拟的一点晃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅具,比如长辈腿脚不方便进第三排狸欣叮,那你大可以将儿童座椅装到第三排玫,这个很多对手真没有兴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缄冈,到2013年11月新车上市苗头喂,短短4年里覆对斜,观致汽车为世界带来了太多惊喜矢蹋昂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晃。新车迟迟不上市臼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勿。是骡子是马醋悸,终究得拉出来溜溜平,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谢炯篮,到底有没有想象中的那么优秀桥耙?趁着这次的试驾活动盛侗,必须让各位清楚的了解真相弹久硼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芍计?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢事贰容?这是个很敏感的话题撂,却在任何一个场合都不得不提仑篡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昂哦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言超嫡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入景欢,而非决策权渗透既,这个是一个需要十分明确的概念衡。   综合来说滦杀鸵,您只需要知道蕊:它是一家合资公司奈涛,也是一个中国品牌季募搓,但是它的发展不受制于任何人涩黄枪, 并拥有独立的胶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翻捆承,制造的也是全新的嘛、面向国际化市场的高品质原创产品储晃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汗帘的,副董事长Volker Steinwascher石清仁颠茬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惠,前者曾是大众集团高管贩,后两者则是举世闻名的顶级设计师拷籍。所以在观致3的外观造型上翟采罕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知签露。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下十,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冯萍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笛沏,车身尺寸沸爸谩、腰线的丰富程度等品浩美,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球称堑。如果一定要说有什么特点的话剑胁兔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尘词翰。   不过懂萄,若是细细揣摩这款新车日虏涛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异购班幸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性极,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琼。而由法雷奥代工的前大灯容,不仅在制造工艺上彰显大厂风范底,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求价,如果您愿意再多支付一些费用圭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯昂戏肛、大灯自适应开启及清洗等配置稍咀努。   除了前大灯内的LED转向灯之外栓,后视镜上同样布置了LED转向灯全,只是LED二极管贴片的间距有些过大抒蹈,点亮之后似乎缺少那么点感觉庆,而厂家的工程师也很认同我们的看法穗,表示会很快对这种设计进行改进贰谐辰。而后视镜的特点是宽度很大卉簇镀,可视面积优秀忱录夹,并带有电加热功能博。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素立诗党,无论是大灯楼袱涡、尾灯组布局哗定驳,还是倒车雷达的探头布置等等岔铃拨。而很多时候傻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的混祁博,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品非侗抨,设计师的固执被得到了采纳罕每弥。   有一个很好的例子来阐述这种情况钳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雀吕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯净孰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寥毒。用厂家工作人员的话来说仿杉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舰谓拼,必须成双完雹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酶弟线:LED光源+导光条吩蝎、双倒车灯跨裙、双后雾灯普,灯组的供应商仍为法雷奥俩膘。   尾灯组本身的效果相当漂亮途,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体农波配,但不得不承认的是骋谩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眯。双边双出式排气管麓链、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涸哆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统规彭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奸纬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式京痴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慨建。轮胎方面观致3也是十分的给力熊摔统,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陪波穗,因此马牌就成为了唯一的选择辖匿,对于消费者而言自然是件好事挟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎构碘十,这款产品显然更注重驾驶舒适性断,但规格上似乎不那么亲民翅柿零,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睹咎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垦惶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卞,虽然市面上可选择的车型非常多旱,但是想要在其中选择出一款空间够大辰填,配置也不能太差的车型舒闻拣,着实有一番困难亮。近期我正在为选车而烦恼开霜,裸车预算在10万元上下巨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踏朵,所以对空间的需求比较大信梆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烫埂,今天仆触,我们就在这两者之间梢,来一场空间的较量氖钦。   飞度共有5款车型什烩兑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扳藐,骊威共有8款车型并徘妒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间败芍钩。此次对比文章中烈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比港,两者指导价分别为10.42万和10.58万咖承,并且在上海都有一定幅度的优惠汕冀滑,实际售价两车差异不大刹陇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捎涤矾:飞度时尚运动人糠,骊威中规中矩破珐。   在外观造型上肮鹿龄,飞度外观饱满钳较忍,硕大的前大灯吞狄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘉,不过现款的外形并不显落伍醇。骊威的前脸进行了重新设计费窃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抱,不过整体造型依然中规中矩蔡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面感,飞度长宽高三维尺寸分别为衰茎:3900×1695×1525mm泰兼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拌,轴距为2600mm躲,从数据上看箍茅,骊威具有绝对的优势采。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缝,请继续看下文筒黄割。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂攀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎史,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苍量拧。另外兔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砍颇浆,飞度为前后盘式解,而骊威为前盘后鼓傅矢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正航青讣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用视,对提高倒车的安全性也会有所帮助宠彻。相比之下蔡噬,同价位的飞度没有此配置拜,有些遗憾盘。两车都配备有姨希控钥匙钳,飞度将腋阈纾控按钮集成在两把钥匙上柯济筏,而骊威的胰坡耄控器与钥匙相互独立蒲仿,而且仅提供一个姨没ǎ控器驼旦,不过两车都装备发动机电子防盗系统凶。" "  现在出现了一个有意思的局面碧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拎色,而且还有像大众汽车那样痛割,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撑,在大众汽车之后鸡蚂杉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漠陕筏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霓煤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吞壤忍。下面我们就来一起看一看这款车热犯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溶报:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗覆?不得不说罚,从外观上来讲瓢申九,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啃思,购买它的人们枷尽必,更多是在预算有限的情况下追求实用性东,谈不上什么审美喜好匿哀顿。而全新爱丽舍的外观设计阑,明显向前跨越了一大步何逃耿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擒谢醋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肖蓝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垂侣弥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阑投蓬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琶沛煽。这很符合中国老百姓的用车需求箍狗贰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亭,注重舒适性鹅棵涟,但行车噪音比较大轿轮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启百淡髓,除此之外弟,车外再没有开启的地方氰虐恭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棋暴钝。除此之外家蚂椽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泵邢毕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啊,属于全新爱丽舍的卖点所在灸滦窖。   本文导航卫:" "  一直以来凌糜哗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艾歌菇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昂隙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骏恫,但始终让人觉得有些激情不足券铺,与犀利的外观不太相符悼姬桨。日前炯绞赦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞬拌函,传动升级为6前速自动变速箱估,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掠徽,提升了该车型的整体素质毙紊广。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型起,在外观内饰方面变化并不是特别大腐斑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唬,新款MG5 1.5T也不例外同炭。如果说红线彰显了运动气质畅嗜阜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咯。   新款车的侧面造型与之前没有变化台泛,作为强调运动的1.5T车型坎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斥。车尾的变化也不多伟沟,远观基本上发现不了变化所在藕被玖。   本文导航警乃懦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手问,而在中国市晨嵯,两者的竞争更是激烈骸掏际,A4L一直在销量上处于领先地位捎温,但宝马必然不会轻易言败泵哀七,所以我们看到了宝马316i的上市棋伎,其价格下探到30万以内挝疵轰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汝鞠,豪华品牌祷、售价30万内楞阮认、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仆妥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韧,还有手动与自动可雅挤殖恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据刊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的簇混,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洗,并且我们看到官方定价方面貉蒙,316i进取型甚至还要便宜8000元狄,不管你是不是“壕”橡惯剖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铆硼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皮举,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琅森盾,在大部分城市溯菲池,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纯,所以过多的点评话语我就不多说了色胆,谁更好看都是自在人心的事警车撤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丹饺,但是小编还是要尽到自己的职责虑功辞,必要的展示必须得有揉,下面就看看两车的车头正面大图对比悲淑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溃松,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逗蔚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了场桅痹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矾触,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伪累,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腻摆裁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炔驴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兼逢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辆思坚,不过这都是个人审美的问题了鬼,整体两车的外观设计还是在一个水准上狭散岔。   轮毂上残室,两款车作为车系入门版车型贩菩怀,都使用了16寸轮毂撅疮,尺寸相比各自中高配车型是小了些晶驴睛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冈烘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烙即,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毫脐,并且在胎面宽度上比316i更优蒜匪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象激辅,用一款中级车以较高的姿态切入市称尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磊,按部就班的推出了中级车GA5侗电郡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洪,而随着国内SUV市场的井喷郡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声橡。   好的产品才能抓住消费者奶痉奖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晶墓露。在今天试驾的这款GS5身上坷鞘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监射必,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纬凌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惺拓弦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筷木罚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格飞宽撼,看上去却十分洋气粹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732似、1854抽、1680毫米洛夹矩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兔摹,这也是国人喜闻乐见的辞讨陋。   车头的设计略显凶悍峡必,设计师称设计思路来源于雪豹沃郸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计参,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人测隋。前大灯采用了透镜式的设计叙瓤境,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯避抛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的难,这个考虑绝对够实在群。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帅栏叛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果双,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视门。   在轮胎方面扦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盯群,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎通。轮毂的造型十分普通迪突,只能说看上去很顺眼比较实用吧痴。   尾部有一个明显的掀背设计迁请,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缕。尾灯采用了主流的LDE设计帝,搭配大尺寸的高位刹车灯催虑面,不论是视觉效果还是警示作用都很出色维是,辨识度也更高囤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车加?是豪华奢侈的奔驰S级剃暖,还是“上天入地”的路虎揽胜贾蒂蔚,亦或是驰骋四海的保时捷911攻漆寐?对这一价位的车型来说谐肝核,什么才是决定性的购买因素桔?是配置还是性能柬?车型对这一价位来说到底有多重要难莱赶?要回答这些问题当然还需要专业的解答讹魂。今天虽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雌干,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寐漓袒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妙篱掂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炬凰。非土豪们饥奢,退散~   由于有200万元这个限制不连诧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虐能陶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棺,但市场有20万左右的加价闹,且并无现车菩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型工梳线,这款车终于摆脱加价角悄鳖,进入平价销售阶段吃词,当然能否买到现车就看各位的运气了戚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锻凛手,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颂捅胎,但跑车的身份无疑是最拉风的柒雄稍。   尺寸上实在没什么可比性负埂嘎,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垢材喝,跟标轴S级还真有一拼菜,巨大的高度也傲视群雄膝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怀。最后我想说的是蕉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了己铅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘶镭犊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俄儡,公平起见还得排除车重因素窃豆。别看S级一副身宽体胖的感觉疲刹凭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者单钝妮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心客厢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开详镭娩,别吓坏了后座的VIP嫡吓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞳哨,但也确实相当可观了臀魔称,不过由于这款引擎还是有一定年头的辨使溉,其276kW的最大功率是三款车里最低的们趟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碱触拢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方任。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的白。不过写到这儿我很想问一句豁柏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纲,就能成就今天的丰功伟业琳戒填,是这样吗墒嗡?就算这不是一个伪命题奖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件发惜。那么琉,历史能代表什么岛隧啤?之前块浇醛,我肤浅地认为菊钙脊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藤钡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吨建嫁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贰徒湿。 ●何为中国专属适耸控?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型亮:S400L两款匿农、S400L混合动力一款嘲侮、S500L一款汲。相比世界范围内的S级偿,这些车型有三大特点吨狮匹:全部为长轴距版精痢、全部为汽油车惊乔、S400L两款车型为中国专属卸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长噬险、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脱伙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淳场适。因此垂梅龟,中国专属的S400L与它们相比忻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硼词绦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姥社曙。我们已领略过S500L的魅力怒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版师咀迸。   ●外型介饰:更长传、更宽兢扭汇、更高卯陌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夕闹扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绰小,尺寸上碾叭荚,它比上一代车型更大哎,轴距则保持不变口诗菇。从数据上看割,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻萃薨濉,但落实到实际的视觉效果躲临,我想没有人觉察出几十毫米的区别速讹还。相反拖山,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陇盎凭、霸气很多抖掇邢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惰抹,根据车辆配置的不同鲜渴溜,全车使用的LED数量有所不同骇豢。我们不知道具体车型的LED数量刷屋潜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剖抨,它足够惊人巫九。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场容淘、中国市臣獗帜臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场降枪。对于中国人来说摩饺飞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怕尚,中国人将有更多合适的车型可以选择位拦群。同时铰刊输,市场竞争日趋激烈迟,汽车售价降低蛔獭、经销商服务更好化瘦。   作为目前全系的入门级车型损鲁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犁弯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受车宦钠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墓。对于S级来说谎,无钥匙进入功能十分重要骏伤衔,没有它吗,许多车主会无法接受祷。   如许多人看到的一样措庐香,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子核朝田。在奔驰车上染,总有许多你也许永远也发现不了的配置新浩,它们中许多都与安全相关醋杏涛。比如S级全系标配的自适应制动灯都,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宏刊横,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菱贾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怯脆花,什么是MPV车型骇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念材箱角,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泄课。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型结蹋驼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萄安。是MPV林承?是轿车搞刮门?还是旅行车暗困久?这看起来确实是个很有难度的课题坚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氯。   当然这次大家不用只听我的一面之词谭矗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谷套对,而且他们一个是马自达5车主努低,另一个是沃尔沃V60的准车主父卜辛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娇娥计,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缔良毫。   首先登场的是胡正暘斤蔫石,大家一定不陌生淬箱鳞,他是我们汽车之家评测团队的成员魄,今年27岁惭,算是个文艺小青年掣,热爱生活姑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梳文恢,刚刚新婚不久龟山,正是对未来充满希望与热情的时候斑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坛,如果家中添丁的话碗行还,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哺。   杰德测试车刚刚来到编辑部弧细,胡正暘就迫不及待的去体验了睹,据他所说凤疼赤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拨,属于一见钟情就殴。另外从外形线条以及车身尺寸来看泛绒,杰德都和V60差不多鸵团妓,是辆旅行版轿车的样子僧。   当然外形只是一方面愧桃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搞,特别是第三排座椅半纷。实际体验了一下赣攫萍,将第二排座椅滑动到最前面的位置寐焙聘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闲偿,头部也有四指空间袱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罗,之前的文章中我们也有过介绍标,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法回股急。   更多精彩视频拳倦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下担凌尉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溯,表现基本上与V60相当视端阔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱道配。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况块,在放倒第三排座椅的情况下固,用同样的一些物品存放来对比父蠕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拧,而如果使用上第三排座椅郊拧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兑吮免。   胡正暘对于杰德的看法诺碎:   首先杰德样子很好看娶,够时尚射,年轻人都会喜欢操譬。另外寸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褥跨寝,但是内部空间利用率更高抚次藉,实际空间体验也让人很满意枷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烈,这点非常不错卉瓷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祟涵。   不过它有个问题纳其杠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了且,只适合短途出行褂繁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拳闭,如果需要经常外出长途旅行的话年新逃,5座版车型更合适界奸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV味巧傅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韦跨。近期耿,2014款雷克萨斯GX400推出市辰,作为小改款车型胎,此次推出的新车在外观方面做了改动涵画,同时在配置上也有一定程度的提升腻梨苏,动力则保持不变拆鹃歇,售价方面与老款车型保持一致穆驾豪,提升了新车的整体竞争能力欺稠恒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型极。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疥鹊岔、308嵌房、408借辰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冯勿,现在又来个301适播屏,不要说是消费者敬性模,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朽胜炊。这就是紧凑型车市呈滩纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徽歼戳。东风标致301矛头直指桑塔纳尺、捷达和昕锐匿徘李,我闻到了火药味烷。   11月19日上市备督,预计售价9-11万矮享,与雪铁龙爱丽舍同平台吩,只有1.6L一个排量卿含,变速箱有5速手动和4速自动可选诫凹。以上这些是东风标致301的一些基本资料弓回豆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谈,因此从很早开始便陆续放出各种消息福,以增加关注度傻爬胳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啦抠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版透剁却,为全系顶配抡。咱们从标致301的身世说起握币,先把头绪给理清了靛。   ● 东风标致301是辆什么车限懈澎?   听到301这个名字都临徒,大家都能知道写空孝,这是标致的“3系列”蹭罢,但307屡碍实、308听过蹦嗅,301却是第一次听说妮赦。其实301的身份一点儿也不神秘跑棚,大家都记得富康吧耸浚鹅?富康是雪铁龙ZX极陛,后来在中国改款改名惨崇,叫爱丽舍簧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”圈蒲,这是它的第二代产品拣兰,而301川道,就是标致版本的全新爱丽舍阔怖,它们全都是一家人蝗聚赋。   对于大陆市场来说假杏端,标致301是张新面孔响祥诡,其实早在去年底它便已在土耳其上市坎镰,之后陆续在阿尔及利亚煽侵、俄罗斯等许多国家上市惫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闲,同时粟汕爬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桑蜗。它将被销售至世界各地肉坷息,成为一款全球化的车型高。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多核辞亲,标致301的外观乍看上去没有什么特点圃省辞。你可以猜到这款车的定位了派蓟,30岁上下擅仕誓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汲勒。   其实301长得有那么一点像508唤岛度,这是很正常的喜递腥,毕竟出自一家门侠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通断。要让更多人接受囤归,太个性肯定是不行的夏甜,所以这个设计思路挺好烹割,也应该挺对中国人的胃口霓墒暖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炊顿敦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坑嘿梦、捷达缝檬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm千农斗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垢。不过它的备胎又回归了185mm倡挽,而且撕疟,可能是出于成本控制等原因苛憾坦,备胎使用了不同品牌的轮胎速。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜕淖,总感觉哪里别扭深瑟嗜,也许将来出个两厢版会更好看攘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少五四,而且中高配车型都有誊卯孰,比对手厚道火。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畅暖贩,温度适中吓碉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姓挎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烧馈士,他们不仅发明了西餐餐具氯羞:叉子染,还孕育了诸多跑车品牌辽播,比如构污午:玛莎拉蒂脚桔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车母,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车端蔫澄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)非。   ●外观路:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车达,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级爽场匡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芳,它们都是标准的行政级豪华车齐席玛,有着一副不苟言笑的严肃表情蚂,外观线条规整豪,那种气场让人敬畏期谦。   而玛莎拉蒂总裁则不然缸蟹圃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别词闷惰,但气质却截然相反裸耪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捂观叛,标志性的大嘴咄咄逼人净,意大利人对于设计确实有自己的卓见恃电。   如果将总裁与同级别对手放在一起超,它无疑是最夸张惕笑、最具美感的梨苏。这的确也与细分定位有关系枷抱,奥迪A8蹭弟摄、宝马7系这些德系豪华车都以低调拐、沉稳为不变的设计主线许,更多的在表达权利退,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牢们。而意大利人则不然疽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抽汉奈,即便是这样一款行政豪华轿车髓拨,依旧坚持了张扬的风格哪鸥毁。   这是我第一次见到新总裁的实车募丝,它确实比老款要漂亮痉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狭叹,而新款前脸带来的侵略性更具气质斥铆恍。   车尾相比车头略显内敛湾楷色,双边四出的排气管成为了最大亮点纱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奋郴问,聊及为何选择总裁时澳,他满脸诚意的跟我说庐菜:“好看!跟找女人一样硼咆锰,好看此讼。”“呵呵彭,好吧剁陇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倍谁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糜尝翠,卡钳由Brembo提供答米闭,颜色理论上是可以进行选装的迹。轮胎为倍耐力P ZERO系列顾咖,前轮尺寸为245/40 R20莆表,后轮尺寸为285/35 R20阂顺。   ●内饰模祥昆:运动豪华是主格调   置身车内狸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隙杆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计人绷,显得有些过于保守了福,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叛蹲梅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啥颈。   方向盘直径略大琉漂虚,背面配有尺寸硕大的金属拨片氓,手感很棒垂。导航系统为Garmin啊祭,7英寸液晶屏尺寸不算大喀茨膊,中规中矩棺戒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秦祥,已经很少遇到长相令人深刻肛蜂供,而且相当满意的车了对函。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞳情,价格低嗜屋赊,与同级别车型竞争性价比十分突出匠毒。但在长相一直不怎么给力誓公。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辞垂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洽奉臀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篡,不走伪高端路线的致尚XT梆舰,其动感的造型非常独特场。在我看来韦癸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泵档涛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讣,购车群体越发的年轻化培。   说他年轻尽诲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来偶举。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞧,这只是时尚的一部分蓄。   前包围的造型充满了视觉张力那修,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哗票常,雾灯框处还配备了镀铬装饰条化聪无,显得非常动感潮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荷蝎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卯喜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗜梁豢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遂,这也是在向合资品牌看齐溺洗晃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涵妥建,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笔。而在车身尺寸上勉态,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疲捣驶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米募颂,与他同级别的对手相比有着明显的优势财徽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是付到,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎季榷徊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拉蛙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呕,上窄下宽的造型十分饱满怒卜冒,而且显得更加稳重墙。尾灯的造型修长沁,且正好与车头灯遥相呼应抄薪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念誊,动感隧帛酬、年轻肃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹅肯习,虽然仅有三款车型配备此装置罚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叉街,想必也是极为厚道的滑财。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罗喝铝,我是汽车之家刘涛抖成,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威噬俩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勉咆烷。时隔一年后的2009年地,我成了新君威2.4L旗舰版的车主配亩茄,选择它的原因老雷痴,用三个关键因素涵盖燎憋:“外观内饰漂亮斜靡、静音好撮叭刨、配置高”攀淋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拢,作为老款车的车主臂四澳,带着期许蛔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鳖,有了下面的车评透想。   注释兴氦:为了方便大家阅读讳胖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锤,描述为“新君威”料成胃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萄笛髓,以下各个环节的评价用满分十分制搐,做点评丰瘁。   评分标准签酿:   及格变范:6分   表现尚可窝:7分   表现优秀莽:8-9分   表现完美钒晶低:10分   外观妒诫:先天胚子好窗,改改更“时髦”   改进评分膜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搞凭垂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迟遂,应用到了现实量产的车型中鸵。在当时田储其,245mm的胎宽窟镶驰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上保,毫无疑问是走在了对手的前面苇艇访。这种先入为主羞疟羌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘲矩败,说君威有一副“好相貌”轨汇,我想没人会投反对票沁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玫京,18寸的大轮圈不仅保留蹈蚂,而且换成了密辐条设计昧蕊杆,前格栅的修饰车迫,在视觉上显得更为立体敝敞式,但就我个人而言更喜欢老款珊券坤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妓酪弧。俗话说“7分先天抠韧,3分后天”刊迫测,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐燃错,应对国人对“时髦灯具”的要求抛尼糜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轨,坦率讲犁,不是我喜欢的风格迁,如果换成一辆科迈罗肥氯,我想我会投赞成票虹妙。后尾灯多,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抱,视觉效果不错设对坏,灯源亮度不刺眼箍老,亮起时不会让后车问候“家人”泡母复。   内装筒:对不足进行了优化雌廊,细节仍留有遗憾   改进评分榔:7分   我必须要承认秸,我是一个对细节做工异常挑剔的人珐。从2009年到2013年亩,新君威经历了至少两次改款升级输砂衔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擎,仍未得到改进痪寡牢。强迫症对于细节的不足乓眉,只需一眼就记在心里素荡,每天上车看到就会不舒服皑。尤其是帝宿客,新君威的前排仪表台与座椅之间古敬恋,留给司机的跨腿空间并不大屡踢萄,当你磕到膝盖外侧时收害,你会嘬着牙花子氰胆豪,蹦几个“脏字”层稳楼。   聊完了不满歪挛,我再说说好的地方狄硷。日常上下车斯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猾团谋,我的09款君威开了4年跑了5万公里碘淳,座椅的“敏感”部位磕搅箔,已被我蹂躏的起皮贬刑、掉渣文拈萄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱得挥请,视觉上显得极为邋遢愤。此问题标提,在新款君威上得到了明显的改善报淑,侧翼立起的角度变懈邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辉,但此问题我跟厂商确认过纷舒,确实为真皮)宝狙陶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料思珐效。凭此一项差嘛伺,拉开车门的印象分就能加不少刚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娠猛痉,我的老款君威在二手车出售时睡淋,就因为座椅皮面老化的问题绞报炭,被“扣分”遍凭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泊敝期,好了许多姑鸥挟。8英寸撬四袒、带有触摸功能的中央显示屏膊叭寐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰难魄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桂,在实际操作时显得华而不实獭竿。多数情况下要调节温度躺,只能用手指去“抹”欢场沸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拳拱能,并且无任何的震动回馈提示摹拴,行驶中操作不够人性化恋店嫌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哦杜,相比老款的旋钮控制交晒,视觉上科技感更强捐燎乖。实际操作时角,对于手指滑动位移的识别能力响应较差便卷。尽管支持手写功能容多,但表面手写板的面积很心尽,如果手指较为粗壮如,表面面积不足以支持对手写区域的要求挽勤讲。索性习睦惊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扩。   小贴士缸偶穆:针对上述功能的操作“鸡肋”橙咆挥,我向厂商做过咨询级负。对方最终给出的结论是徽墟,此功能在研发初期剩错,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脖山,停留在几年前登。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求什氖疗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抱啃钡。   仪表盘上的这块儿液晶屏喂,支持多种信息切换查阅逢付,视觉效果自然更时尚推措,也符合当下的硬件的升级进化潮流滦。但虐梅鹃,仅就我个人而言托镁想,我认为任何一项技术的进步与应用平厕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的推肋蔚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下才,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邻,所以仪表盘的车速指针灸江慧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感受入崇,当你想从正常模式切换至电台模式时伎胃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题架恼,时间大约在2秒左右疙抹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓜穗鞋,因为系统的升级蒙,所以导航从路径开始到定位确认导航齿,逻辑上相比老款车型点,要合理很多裂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晌认挡,被彻底改进汹疵。提个建议刑沁骄,新款对于路径导航的语音提升遣佛为,在路径判断时鹊惊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稿,如果将“请在下一个路口右转的话术”骇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叹俏獭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响防,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锋邓撅。整体效果酬哩嫁,高音有提升旱踏券,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祁惩管。以往那种“嘣呲梳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现对米,无法在这套BOSE音响上找到耙富哄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毒孪马?加长版!与其给那些改装厂提供生意擎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刹鞭道。近日镰魄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饭翁甜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荤,这款车就要正式发布了捐普坪,海外售价14万英镑起磁,约合人民币138万八佛焕。国内250万以内应该是不要想了仇溺坚,土豪们还等什么糙磷棱,赶紧再加价20万下手吧N(注释联啊赦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柏惮,外观上并无过多区别汕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表举缺抹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掳封,因为用三个字就能总结募去:没区别簇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俗。除了实实在在的空间优势誊,那种与众不同的气势也是重要因素之一少场,这种毫无区别的外观吧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帆。   英国人果然内(men)秀(sao)豆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歉侯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鞋幕疗,改造成了两个相对独立的乘坐区域监卢蔬,原本的中间座椅则变身中控台侵赋,提供了空调肮、多媒体盲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桥茅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耗辟理。动力和传动系统方面林俄寿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同婚。   总结惋廊顶:路虎揽胜L目前仅计划在中国刨、中东地区和北美市场推出甭股菱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祁败疯。另外酒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型插,预计广州车展发布示。土豪们继续准备银子吧埃贰迸。 免责声明蔽昧囊:本文仅代表作者个人观点椽歉奔,与环球网无关谢菱肠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒜,对本文以及其中全部或者部分内容低、文字的真实性加钳、完整性卉、及时性本站不作任何保证或承诺甭,请读者仅作参考薪,并请自行核实相关内容薯劳拖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候世,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擎,那就是新一代天籁·公爵可盒。早在2008年6月歪,东风日产就推出了天籁·公爵卯擎,它的外观系、配置均有别于天籁其余版本啃彼,更加高端大气上档次史便寝。也许它不是最走量的版本杉熄,但绝对是天籁系列的一面旗帜钉。在让大家久等逾半年后湍黎损,新一代天籁·公爵终于露面谱,我们也第一时间对其进行了实拍睦鹅。据悉邵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棋炉。 『注阜:为方便大家阅读胶爬勿,文中天籁·公爵简称公爵版屑视,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臼细先,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓟巨,时而艳阳高照期酥浅,时而大雨倾盆朔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藤勃,与身旁碧绿的草地相得益彰冷。我盯着它看了许久岸猎效,心里盘算着冯伦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妙仿晦?   嗯日疼竣,画下草图之前得好好思考这个问题诧嗜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心层玛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错布惰,唯独看起来太眼熟肉眯醒,对旗舰来说这可不是好事菇人,在A6L甚至A4L面前宠,A8需要更多长者般的自信舍梨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拱:六边形进气格栅面积比以前大了不少兄牢,而且线条硬朗到接近于矩形巨切,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体教蹦,从前脸横贯而过赦,再加上全新的矩阵式LED大灯惭农,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丸怒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊修钡,它是A8这次改款最重要的升级之一抠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浪寞。以前大灯为例轻,分为远光随乓腐、近光弓、转向/示宽这三组疟怕场,所有光源都由LED组成缚碑,通过与摄像头泊、夜视系统帮、导航系统等部件的协作套挥刻,可以实现几项很有趣的功能韧百:   在Auto挡位开启远光灯矛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伪爬诽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烽禾复,瞬间关闭部分独立的LED灯体钡晌承,会车结束后蚊吵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态算修秋。在整个会车过程中补速罢,对向车辆的位置一直不被照亮残锰懊,而其余位置能保持远光照明状态缕,既不妨碍对方驾驶员视线粪,也不影响自己观察前方路况伍孔舵,相当智能送恕簿。   当夜视系统探测到行人时饯,LED灯会连续快速闪烁三下繁,对行人起警示作用踌,如果夜视系统探测到牛儒戮、羊之类的大型动物纱,LED灯则不会闪烁提加携,避免对动物造成惊吓刻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糙阂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吠慰。另外它的转向灯采用动态效果腊,灯光朝着转向的方向滚动点亮撂窍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕看,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勉,提高安全性街陇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行须屎夯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现廉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料双,有些来自室内的模拟演示刺胖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稿廓,看看这些功能的实际效果到底如何炯。   跟前脸的改进相比蓝,车尾变化幅度要小得多窘,主要集中在尾灯部分交,线条更加瘦长倒、扁平逛,视觉效果更干练莆你焊。除了那个“A8”标识澄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狡鞭琴,看上去还那么年轻运动抛,缺少沉稳气息书程辖。再打开车门一看揉缴蒙,我明白了瘫涟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钒牡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型径,使用了和路虎卫士相同的发动机肪虐,配备了六速手自一体变速箱胆突申,以及许多高端的配置妒储千。让这款车有了很多吸引人的地方蓄天痢,但通过试驾匆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感理葛。很多设计还不是很成熟峡躬观,尽管这样路锯燃,这款配备了柴油发动机的SUV涣时锭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翠墨,依旧在同级别具有很强的竞争力狠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升入尺,尤其是大灯组的设计嫂冗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚏,都比老款看着更有质感窖哄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞬婚叭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小塑。此外绒,中网的设计很有层次感伤茅,运用了一些镀铬饰条辉,也让这款车的前脸显得更大方萌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀漏戚桓,钣金工艺还有待提高眷舰。   车身侧面造型亮点不多合疗,线条还算比较和谐吧社,亮银的行李架比较好看纪,但实际用途不大姑艇射。车窗所占的侧面比重较写谩,稍有点显得失重蠕迸。四个车轮显得很粗犷荚屡,轮胎品牌是玛吉斯侯酬,成本并不是很高叼朽嗽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妙币,注重排水性能滔警,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篡脆耪。   车尾的造型比较臃肿巫,相比车头来说时湃簿,造型并不是很美观吼翠贡,尾灯的轮廓没有什么美感可言糜洛典,轮廓显得比较生硬屡。车尾下包围外观设计的不算太成熟臣,驭胜使用了三点式倒车雷达馈铣,在实际的体验中实彤,探头反应速度稍有些滞后罕海倡,给驾驶者的观察带来一定的不便如,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攘物躬。   本文导航岛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迹诗,已经跨越了整整40年皮玖。在这期间倘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代操寡?当这款全新君威GS出现在你面前八弄,这个数字就已经不再重要席。每当我们回顾历史杭,终究也是为了更好的感受当下斜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沛,的确也不太容易考究敢坊,所以话不多说砷半,马上进入主题呜犊沮。   君威GS是别克君威的高性能版本呵,作为其最明显的身份特征菊忿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留干,攻击性十足的设计让人印象深刻胸靶擦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逃,采用盾形设计碗,显得非常紧凑靛。大灯部分全系新增了日间行车灯距掳龋,整体造型与普通版君威一致塑荆,仅在内部细节上有些许不同曹畅。   车身长度屯笑污、高度比老款略有增加官搓,宽度和轴距均未改变隙铃雀。侧面线条也是延续了之前的设计拾,十足的运动紧凑风格喀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怯,十分醒目宪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂德遣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筏吹蒋,更显紧凑木。LED尾灯为全系标配警斜,灯罩经过熏黑处理臼,提升运动感庞。作为动力更强劲的运动版车型藩尺灭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拆宽,同时也满足了更大排气量的需求戏擒尖。   本文导航创裂仙:" "  近日怖让济,奔驰MLC的效果图再次被曝光谈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娜,融入了轿车的设计元素孩。据此前的消息犀航奖,该款车有望2015年推出噶农激。 奔驰ML   从最新的效果图来看诬梁查,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘶层,拥有相似的大灯造型脐圣溜,以及下保险杠的设计勘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烹剃。此番设计目标很明确借歪漂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫉。   动力方面也来自新款ML苦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葱孝,峰值扭矩400Nm鞠舜,编者猜测未来MLC将会延续该动力诞涵莱。不过漆匈,MLC未来还将推出AMG版本歌孩攻。 责任编辑泰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肮颠日,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姜秆台,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心崎,然而对于消费者来说坊酵弥,可选择性太多也未必是件好事宫。许多车型的定位都非常接近茹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格为膳,那么它们到底谁更运动舅乡抹,谁更适合日常驾驶复缄丰,谁的性价比更高呢疲夕燃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皮嗅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看副峰怖,马自达CX-5在价格上具有一定优势溉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芜,其它车型在20.78-25.28万之间为。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崔弦,价格适中氏,而且动力和配置都很不错寇。反观翼虎拌吓瘦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碘,但翼虎胜在配置丰富蜕寒哪、动力强劲骚壕踢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定关。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霸纲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色徒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肠茂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巧颈,这听上去有点意思问却添,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饶辉删,那么结果显而易见需侣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溺显姑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹山。然而消费者大可放心盆脾猛,CX-5的动力也绝对称不上弱皇,尤其是市区行驶靡骇拟,它的整体表现很轻盈窝伦撇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呈湍,没有涡轮发力时的突兀感败踩,这让它驾驶起来更为轻松锌琼。   无独有偶嘘,两款车都采用了6AT变速箱纪世,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣现痰。可惜的是冗氛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暇。另外掏巳享,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唬,常规的形式很容易操作畔郎蔚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡班韩沁,并不易于操作经沫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想性捂百,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宠赣悸,与翼虎也有将近3米的差距弛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎界钩低,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窍。   油耗向来是日系车的优势所在访,CX-5的发动机压缩比高达13:1搂鞠,并且装备了i-stop启停系统派刷撑,这让它的节油表现比较突出夹慌。在气温32℃吉、全程空调且略、车载一人的情况下擞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兜,其中经历了畅通和拥堵等路况令孟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棵温范。同样路况下还徐携,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辩难,尤其在开空调的状态下侨炊,翼虎的油耗表现实在令人担忧达污耿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歼咸师。   作为一款城市SUV慌貌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甸,都采用了多片离合器式中央差速器岸胎,并带有四轮电子辅助制动俄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卧。从我们之前的测试来看挠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粉,所以脱困相对轻松一些垮尾镶。不过在这里我们要告诫广大消费者显祭祈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肮茅抚,但两者的定位都是城市SUV皋姓盎,越野并不是它们的强项么融。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泥,油门踏板的脚感内杯辩、方向盘的转向手感缅悲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掣窖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的块辉。值得肯定的是恍糯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猜腔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灭燃。然而相比之下纳,CX-5的整体感觉更加轻盈泞,它开起来并不像SUV屏捌篱,车头的反应更快涡刑砰,油门踏板的调校也更加线性纫登痞,而翼虎整体感觉更加沉稳迟,底盘扎实慈,但或许是由于整备质量更重的原因便沮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹄椽淑。   就驾驶方面而言廊逞,CX-5给人的整体感觉是动力够用迫佃、油门线性儡蒲豹、操控性出色警东,可以用“好开”来形容甲韩氮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桨,但翼虎的发动机输出并不线性随,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滥遍。另外秽安疤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉技,加速胶绕田、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邦胜丧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑崎偷报、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质习解,放眼整个市撤宋摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晴,基本上5个手指头就能数过来焕爸面,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琅。   有关于新款E级外观盖烘常、内饰及空间方面的介绍匠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侩。在我的这篇文章中呐,主要关注E260L动力方面的表现弗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叮帕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沙口揭,最大扭矩则达到了310N.m怕嗽菏。虽然排量并不大慈诧官,但是通过加大增压值晴涩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倘茎晨,对于这款变速箱亮,我想大家已经很熟悉了肮掣。只是我想再说一次奔坛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒲,但在日常驾驶过程中茸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子和。大多数情况下温和懈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涡递。   只有在深踩油门的情况下吠,E260L才会爆发出他凶悍的一面核。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情割透。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翅农,你也可以说他动力输出不够平顺虑婚。   一直以来瞥互磨,我都极为中意E级的悬挂调校衰扭妮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陌锻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候类半煞,我挺惊讶的毖诧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棠旅氓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脓怕。可是仔细一想誓卷,也很难怪宝马会这么着急聘头琴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谦赊。据悉洁,宝马4系Coupe将在11月12日上市道愁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豢辩疟。(注呕湿:为方便大家阅读心埔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迟,在你初见时洪辛避,很难相信自己会喜欢上他稼告。因为你花痴于帅气拉风的外观司昂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炒,那么他的表现自然不会入你法眼秒。但时间久了殿税,你发现再帅的外表也会看腻溶椿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹅,放松不下抽粮袱。这时吵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孪系郎、运动但不难受的座驾横宛焦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彪汰,除此之外反项沉,他还是一台很顾家的车斜蔬父。   没错储殿善,他没有特别帅气的外表敞瓦怀,没有特别强悍的动力丘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肌稼雇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓮。下面酬耪茨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解曹腺酿。   ●车头造型犀利柑踞撬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汗讥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灵,定位低于大众侮。现如今纹统炬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产书钮穿,而伊比飒便与POLO出自相同平台队薪拜。因此在车长等诸多细节上忱,两者都十分类似痞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型忙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熟谭、1.693米的宽度股,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车背,这点确实让我感到吃惊冕殴无,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一范。可以肯定的是敦,你无须对他的实用性产生怀疑称。   你有没有发现湾,他的日间行车灯爬蔫,很像同集团的老大哥奥迪A8灰寄屠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剩瓶。但毕竟省,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郝瞧,他的目光也需要这样嚣张钾。   从车侧过渡到车尾骄俄,顿时觉得袱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掂,从凶狠瞬间变成温顺奇。我揣测不出设计师如此分裂的思路穿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品郊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祁,而在我们的制动测试中粮,他的表现也确实不负众望喷锋。我写这段话的时候乏焙发,一名同事从我身后经过说了一句滥次酒:“哎伤遁,这轮毂挺漂亮的”涝涩嚏。确实禾芹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话擞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碉咸,在我看来另外两位应该是300SL和964拉课。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100很德焙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彼。   直到1949年锌羔圣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莽寺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时目,速度竟达到每小时 132 英里琉,不仅完成了试车硼诚,还一不小心成了世界上最快的量产车型惭瓷卞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歇春,正当捷豹稳步发展的时候举谦唯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线部切碾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中础,英国国宝屠?人类想象力的结晶怜建呜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杯岛踢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷璃灌梨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他承蹦盾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type班妮,正当捷豹稳步发展的时候佃非,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线囱天,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咀啼匪,自内而外散发出优雅迷人的气质委驾,在这份自信与优雅之中采幸,还蕴含着极强的力量感势。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嚏美坟。   作为E-Type在21世纪的继任者锰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欧藩,他更是一台纯粹的运动机器酣瞎想,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贪纳墙,刚刚我试驾的是一台量产车猾湿耻。即便是用再前卫的眼光去审视畦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜗,不过现实就摆在我的面前亢乾,它的的确确是一台量产车庞室砰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啼停。所以乘比,还是让我们先合隆下巴力统、收起惊讶嚷妇内,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年槐苔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叔艰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绩肌,而等待总是值得的火官拐,十年之后的今天先,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1末睡。   ● 外观腑令:旨在降低风阻   关于XL1的外观芬杰哦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霖氯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球率桶凶,他们的心中只有一个目标绊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛊提,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擅李宪,也皆源于此钱琉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澜侍蓝,轴距也只有2224mm达单怠,如果用世俗的眼观去衡量诗霸,它甚至比一台大众POLO还要衅 ,不过也正是因此凰颁,它才做到了POLO永远也做不到的枢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赋础,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壬拼菩。   出于降低风阻考虑凰埂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜂,面对这样的设计亥钞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敝冈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磐,大众XL1的目的只有一个白蕉,那就是降低风阻每檄。而为了达到这一目的虑订,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像擞,不过相比于传统的外后视镜硼玻,如何掌控与后车的距离是个问题梨墩头。   ● 结构籍岁尉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想相,除了完美的空气动力学设计外厩递,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熊料拷。作为一台重量仅为795千克的车型尺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讣,约占车辆总重的21.3%围,除此之外伟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狠褂伸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烙另,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑,复古而粗犷的外形芍拷劲,彪悍的身姿巢浇喇,经典的圆形头灯贤凛,这些都是我选择它的理由北。那么在我稍作白日梦之后晌方撅,请各位看官赶紧打断我的妄想烹铂,拉回到现实里幂,假如我的预算仅仅有二十几万的话霸,那么好了冻兽,牧马人买不成欺洽,自由客或许能让我望梅止渴钉。同样复古的外形涡,依旧是个好选择舍褪土。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品计,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宦鲁链,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀型慷。单就车头来说喀吧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馁焊。简单中又透露着经典的味道奖妇。另外聘痊粪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骇佃杯,突出了力量感扛,Jeep的家族风格立马突显辛遣写。   车的侧面造型同样如此风格菏,走向笔直赦街瘸,简单饱满斥驶级。当然不能仅仅介绍外观设计保镜,作为一款SUV歉羚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚷吾醇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笺菱绒,离地间隙205mm层,应对一般的越野路面足够了锰呻。   车尾的设计十分简洁馈前,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条上芒,小巧又十分有力量感峭尚限。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃落功虑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钱鬼关。从总体上看尖卑固,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冯。   本文导航酬氛吐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞭坍侧,而“侠”自古就有不同定义徘峭康,“言必行碱酷,行必果夸狠稻,己诺必诚耍材蹋,不爱其躯商轻,赴士之阨困褂缕河,千里诵义者也谓之侠”任扩。他的形象亦正亦邪绣,游走于主流与非主流之间自成一派僻。随着近年来存桓,国内越来越多的人们夕兢酵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时露盆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势称莲,开始在国内市场发力房袍。其中房酬,路虎全新一代揽胜运动版绅,向无数消费者展现了一种精神壁纲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揽驾详。   路虎全新一代揽胜运动版啡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栓丢摊,它的独立特性被设计师完全释放箔梗。如今评池,这款至今为止速度最快懦按虚、相应最迅速廖、反映最敏捷的全新路虎韧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沽蹦,冲入国内汽车市承ㄌ此!,夕阳下一人一车啥,古道中计,说的是情义无价令。谁人不为它心动萄?路虎全新一代揽胜运动版棉,驶入我们心中!   65年来段,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贾媚娘。如今剧惟屋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腐芹,再次席卷世界钮,那完美的车身比例谭眯嫂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凹喊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宛晨仟:4850mm*1983mm*1780mm被贰,前后轴距2923mm透传。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹列,3.0 V6 SC汽油版HSL壤伯类、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版多、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赶幢伤。   姿态万千的路虎揽胜运动版额衫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度处雄,无拘无束的气彻使隆,气宇轩昂的出尘之表脖盘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毛韶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纫盘,厚重的前脸胖,配合后倾式格栅设计垂队,更突显了它的自信健位。发动机盖上两条凌线刚强有力乖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谴项,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锤逼。   车身侧面线条的风度也极不平凡疚蹈郎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缕挛皋,带有亮黑色指状套件疼茅换、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口校囊,装有亮黑色装饰边的后视镜污工噶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坏确。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箱,这些铝合金结构的轮毂分为迪:19英寸5辐式铝合金轮毂淀瞳老、20英寸5辐式铝合金轮毂单冬、21英寸5辐式铝合金轮毂忌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爆泞、22英寸5辐式铝合金轮毂雀,无论您选择其中任何一款橇哦,它都可以陪您乘风破浪骨郊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐龄汝荷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皖猴犁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弊绷录,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伎策,整个车尾看似简单却极不简单坏芭小。   本文导航死阮豢:" "  1998年瑰螺晴,广州本田成立蕾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜂摊,而时光推移玖,今年9月12日撂套吧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆程乳醇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谢,我们今天将穿越时空兼猴乳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泥。它虽然是日版右舵车型哭边,但3.3L/100km的平均油耗苏、双电机电动CVT珊谴棉、大容量锂电池柬粪含、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乔。   外观更加原汁原味咐:说到原汁原味磺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本接日疟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贾,更运动歼鹃舅。混动蓝色特征掂兔孔:作为混动车型筏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茬娄。   在下保险杠处鄙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莎核覆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节共锣拿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搪攘。混动轮毂波灿和:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摹慨脖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娜凸晦,为节能更尽一份力辽。   本文导航限:" "  就在前两周挝麻凸,我的同事刚从上海归来饰核,当时就是为了试驾上海大众的朗行戒导来,而在不久后的今天淡捍统,我来到了大理裙守,依然是试驾一款来自上海大众的新车腿,虽然我与我的同事地域不同具,但对于这两款车而言蛋递拒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汐鼎醒,我不得不从朗逸说起凸狸躬,由于现如今大众男仪闵溃块化的产品研发谩疏桑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哭式钨,朗逸授腥吕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砂,它们的关系算是孪生兄弟繁,反正我是这么理解的检颅戎。   目前朗境的广告已经全线铺开谜,消费者的关注度也很高浦堑疲,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)婚灰杜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滇,其次在10多万的紧凑级车里距首翱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晌狮。所以销量方面自然也很喜人飞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息性,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓦柒。   从英文名来看汇叔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版圃,朗行的英文则是Gran Lavida泡秤萝,其实如果从相似度上来比较博,朗境与朗行更加接近椒,因为它们均属两厢车貌呵。我想对于这样一款车来说嵌,大家都不会有什么陌生感晤化,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍号,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孔拓疤,我在上面也为你准备了延伸阅读烹郸,可以先行了解一下南哦井。   说实话锻,朗逸颈挺蹄、朗行醛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哎水拧,让我来区分一下软禽加,估计我也需要片刻的停顿僻煎,因为它们实在太像了!就朗境而言纤氮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条臀污栋,并将内部更换为蜂窝状造型食纳奋,包围下部使用了黑色塑料嗣,并加入跨级风格的银色护板惋嘛,此外前雾灯变成了圆形叫骡案,以上就是全部它的特征了略叙缄。   既然定位于跨界车壕暇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疚,同时为了更加配合Cross风格十汹俺,车顶还加装了行李架揭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙必晃贸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涛拓。粗犷的风格也体现在轮毂上邢估勿,样式上很难用语言准确的描述出来氨,总之很复杂壳仍匣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理套跋榔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乓橙。   尾部的变化几乎与前部一致斧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酷巾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跋穗坡,说实话就车尾而言尸铣,我感觉朗境比朗行好看了不少碍。其它方面再无不同徒苟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绊惜雌,转向灯骚剁、倒车灯愧、刹车灯还都是卤素的穷角曙。   本文导航岭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墙叹恒,所以无论是合资习酸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸽梳绘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烘,白领阶层捎骂弧,夫妻年收入有50万元左右禽躲玫,有房俊,老公有车侠。实际上疯父歉,女主角目前也有一部老速腾车乾懒的,开了已经7年准备换一台豪华SUV腐桑售。这位女车主喜欢玩纲弧,追求年轻斡琉弄,注重外形函侠蔼,并兼顾户外卤呸恍,不喜欢纯越野车型衅酱轨,而购买价位瞄准了40-50万元领域陶陪廊。所以我们直接选择了宝马X3陌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垃配。   为了公平竞争伸冲毋,我们选择的车型如下牧食藤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 椒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型你、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 句,三车的价格虽然有些区别靡抵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠新撼涝,所以三车实际购买价格差异较小恭块。   对比项目一穆铺枪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峭虎,特别是女性科掠,希望自己能买到一款好看的汽车侮,就如同提包还有衣服一样盯褂,特别是成熟女性崇晴,尽管喜欢标新立异姐拼,但也更愿意接受时尚动感的类型察良。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸频绦仓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稗缅萎,相比以往方头方脑的设计翘窗夸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谷淳湍。更让人动心的是帝屁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素师革孤,同时形象也不乏干练紧凑爬钳餐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驰,线条流畅弗貉氓,稳重而且动感枯未覆,因此吸引了不少消费者判挂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烈,但2013款并非全无变化逝矮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惫情,此外还有大灯形状臣、前后保险杠涵烩、尾灯功浚、排气管方面都作做了一些细节上的调整当辟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计顶鳖惟,锋利的腰线冒,近乎方形的前后车灯搅懒,甚至连轮眉的造型都是方的谭,虽然它是一部纯粹的城市SUV柏丛,却似乎在它身上找不到什么曲线躲,因此在奔驰车型中也算是有个性的病禽。对于女性而言肮惋,可能奔驰GLK风格过于硬