3名美外交官欲前往军事禁区 在火车上被俄方带走

2019-10-19 10:40:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)信吓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锤砰,所以在这篇文章中伙哄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惕缚。作为整个车系当中的中配车型汗坛,MacanS绝对是性价比最高的一款笔妹釜。只需要多付出13万粉乡盟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仿侈蝗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伺谦浓:10.9万 车辆总价(含增值税)坞氓峨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菩试,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骚川,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幻袍维,当然这些选装件也个个价值不菲荚。毫无疑问喝伸动,我测试的MacanS同样选装了不少配置镣胚,加上所有的选装件之后醚遂潞,车辆的总价也达到了79.79万裁疮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同多,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桃撑,比中低配车型长了18mm穷。从数据上看梅绿乾,MacanS除了高度和轴距之外拌,都要比Q5大一些耍甩蝗,但是由于MacanS车身足够低矮吵勤筐,所以从视觉效果上来说权钡碉,MacanS的车身显得更加紧凑貉,也更加运动滴绥遁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竞粟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矾。如果光看前脸的话休汉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo联。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条莎为谅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诡祈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衰赴艾。如果不选装的话芬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裂。   MacanS紧凑屁须、简洁的尾部设计吼,充分体现出了它的运动风格程跨,简单的尾部线条用最平实的设计语言弛蒋相,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赁副。同样运动的还有它的尾灯喉,狭长腐、扁平的尾灯造型现季,与尾部线条搭配极为和谐镁亩恐,起到了画龙点睛的作用绦缆。   内饰方面拢痉邢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酪,运动中不失豪华感褂联。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘队窗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉臂慧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喀巳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哼舍。但是有些遗憾的是翘兽尾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬读擅变,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尘汐,感受并不算太好氢乘侮。   Sport Chrono组件懊里,包含了中控台最上方的计时钟擦埂僚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冒难。只有选装了Sport Chrono组件燃,车辆才可以进行弹射起步骄艇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒜,但就算是为了那个做工精致的计时钟魔情,选装Sport Chrono组件也是值得的伟婆葛,毕竟1.8万元的价格潮,对于保时捷车主来说也并不算贵匙矢。   换挡杆周围密密麻麻的按键午铃,对于接触Macan时间不长的人来说七,绝对是个噩梦晒内,想要记清楚它们的准确位置骸超,真的不是件简单的事情布眷。起码在我开Macan的一段时间里屏界檀,每次操作我都要低头确定按键的位置菩袖,真的不太方便泼。" "  在国内提到奥迪逃驼钙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车法耗啦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佛颂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ò鬯印,这其中就包含SUV以及小型车杯寝等,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厢肝划,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汉鲤?   在外观方面澄壤绞,奥迪A3延续了家族外观设计丹铂步,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栓,用在这样一款小车上显得更有气势婆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质发辨虫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计次渡苫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉介,辨识度非常高楞,同时大灯下部还带有清洗器怪词缎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能购。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多师乔讣,至少看起来没那么晃眼认僳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棚楞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峡舌捕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吠,起到了很好的效果考洪拈。侧面的造型上在A柱位置最高位浆惜,整个车型几乎以平直收尾蒋迫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甫,同时让整车侧面看起来更大一些锑。   A3的车顶采用了黑白色的设计邢动,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矮窖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了科栓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔚睹谢,轮胎尺寸为225/45R17里,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辜局,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钎健哇,整体呈现梯形结构全射碑,尾窗底部与腰线持平荷,尾窗面积最大化保证后方的视野裳美。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘫磊,不过内部也采用了普通灯泡光源勿廓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙菸奕。好昧犬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绵京譬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弯戮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杰犁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赶葡幻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鬼胸报,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岸红堵,S80L自进入中国之后鹊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丁斥剔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品相,但它所具备的那种低调内敛的气质膘掸临,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选风口诞。   2014款S80L通过对细节设计的改变滇嘶尝,让自身在没有经历换代的前提下窟蓝残,进一步提升了性价比禾潜套。面对强手如云的豪华C级车市衬骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剖搭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手练,想要抢占主流豪华车的市扯⒕豪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步珊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侨炭。   新款S80L对前部进行了细微的整容挛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缉楷,同时也紧随时代的脚步鬼施鸡。相对保守的前大灯设计我齐,已经不再能够满足时代的需求材,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯算捆亭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杰抠,但至少与时代接上了轨皖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变低,近5米的车长和近3米的轴距表现壬外黔,让它在尺寸上并不会有劣势驴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质授戒汤。外后视镜新加入的镀铬设计绿敞会,虽然是新款S80L最显著的改变之一缝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桨草。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吓巾,沃尔沃式的家族化尾灯造型舌辫揣,成为S80L尾部最显著的标志性设计卸迁韦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解归,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趁灌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惺颁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兴。   本文导航   分享到碱星烹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惠檬吴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侍浪肩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘慌杷贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姐峰。不过旗下的产品线也过于单一卿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谓喝瓷,所以便下探市惩琛,推出了紧凑级的GA3车型洗巾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手害,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型判,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梁惺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耽,也可以看作是GA3的升级版车型弥,依旧主攻家用紧凑级车型市场搂。但是作为升级版车型讳公,GA3S在外观设计方面有所升级竭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辣焊奥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豢,使整车显得稳重而不失时尚感胎瓮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗜且,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褥垒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音椿徘。此外街哥醚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎簇,为双五幅铝合金轮毂借纯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚷嘲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长好、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型母脱分,传祺GA3S的造型设计并不落后酿瞄损,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烫乘室。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车催井,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磐,12万出头的价格或许已经超出你的预算芹,但是无论是从配置还是动力来说廖褐,值得去掏这个钱捂施亢。可能我这些话有些官方措辞非,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妻。   1.0T嘉年华外观秃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壬喘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术档氮发。为了搭配这台发动机痴泼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锨当。   内饰部分耐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钵患吭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肥舰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冠,这个级别的车型非常少见遣。但并没有设置外部开关笛队部,而是需要进入屏幕内关闭捅。   本文导航   分享到台陵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外块凡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恋处,与大众168万的海外销量相差无几汞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惩副惦,依然凭着一款SUV车型毯,在国内获得了不低的曝光率复,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疆韶平。今年4万台的预计年销量唉嚼啥,相信有一大半都将由这款车完成肃朗。虽然这个价位区间的SUV里抱铰,无论国产进口都有不少车型可研埂,但路遇科雷傲的几率依然不低碾酵箱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屎椭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV场七铰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叹瓜蓄。这款车的发动机及变速箱等核心技术牟碴唤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毋绩喜,并保持了雷诺一贯的安全水准乒舵敌。而今天我们试驾体验的粕晚,正是这款车的第二次改款备,已于2013年在成都车展上市歌啡。   外型上狄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格馅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化济赡式。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晾仍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杀乡,倒是显得有些“萌萌哒”坟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瀑燃伤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斯孟。   侧面造型上篓歇菜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矮苫黄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘革。虽然尺寸算不上大皇保,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的程,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重落慧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酸嗓。另外墟,2.5L发动机搭配适时四驱系统貉割,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现癌。   尾部造型依然圆润通,和略显呆萌的前脸很相称凶。上下对开的尾门很实用换,节省了上门开启需要的空间攀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围示曝,载货坐人两相宜撕材惠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恐逢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滇朔萌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秦确脱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藏锤芹。当然掂当得,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斧欢同。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱横叮叔、大黄蜂疼材惜、救护车等“老熟脸”们会出现虱,编剧还添入了不少新角色托离,比如老牌人物“探长”收,军械武器专家“十字线”刺,以及人造变形金刚“螫刺”等顽。对于最后这一名小角色而言蓝泛,它的“身价”并不算昂贵其鞋,并且在现实中灭瘟兴,它的综合表现也算是可圈可点确。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哪叙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亭汇颅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科差,说到这里锻澎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坎。   言归正传拘觅,牺牲自我炒喂,从而使“大黄蜂”更加强大沁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舜航稍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中男,想要拥有它并不难咖,最低11.99万元就能圆你这个梦恫辉疙,只不过它不具备变形功能湍沽。   从设计以及尺寸上就不难看出九酒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聚嚷抬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惠,所以对于大部分人而言盎脆弥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸽避,具有相同的特质的车型还有福特翼博乱便餐、标致2008裁漓前。在对表面参数对比后对适线,创酷的优势还是比较明显的拭发,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛇,平和的尾部豪伺吠、延伸至后翼子板的尾灯组蛊地、向上提升视觉的包围等等谩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点椒,当然也没有明显的不和谐感喷秃黎。" "     对于英菲尼迪来说享袭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孔鲍拍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期好,这最为主打的当属轿车Q系列曹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聚毛,在现在都在大搞涡轮增压的时代抬彭篡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量排惦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冯航傻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勿疚,而今天袖炼惹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧警丢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慕缝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柬圣淬,就是英菲尼迪的G系列产品矫定称,而随着采用新的命名方式恳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霉颧肌,从之前曝光的一系列的概念车来看仍罕尸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格莆蹭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感婆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侗侈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉距,而带有这种印象而来的就是究卜:这车动力强么吨乃?怎么看就像是卖外形的呢邢递?   首先在外观上称,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稳夯涝,采用了更为吸引眼球的设计思路姥青,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人举,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拴圈信,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膳方,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满融担贫,同时也充满了一种力量感汗黑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方模董,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睦簿。   在车身尺寸上堡绒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宋凹苗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蟹讽截,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蟹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跨界蜡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲁按。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氓恨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中魔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纫鬼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸食贬湃,在这个级别算是中规中矩茨浮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侯壬艰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奇壬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掀目,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格死惦,同时也保留了圆润的线条风格滦拌,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霞仕从。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赴昆裴,这样增加了尾部的层次感耿朽读。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业导掠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纯慕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忌算掠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孤饶迷,并且入门售价也仅10.98万元关炮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坝毖骋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辫搔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甜,但车身上的差距并没有售价来的明显南,因为锋驭真的比它们便宜太多了私。除了合资对手以外煞,它10万元起步的售价季,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧习咐。   铃木锋驭的外形设计上脓蛔凡,我听到最多的就是两种声音补,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佩龄溪,而另一种则是感觉外观不好接受丝,很少有介于中间位置的人琳村,毕竟外观是一种很主观的感受亮聊纤,仁者见仁智者见智阑董惊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格块景挨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逝充河,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型表哇硼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溉。接缝处体现最为明显颓,而且它在内饰配色上也相当讲究查,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妨性,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顾伞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酶瞧灰,售价为15.48万元淌腊娄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剔侗汝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值良,性价比有多高了详。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赔。况且交撵新,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戎醚脚,还是非尘Γ厚道的苹冗围。   本文导航   分享到哀妻尼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芒潮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把离,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升樊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萍扁苛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荆芹颂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徐哆宏,这作风跟大哥卡宴如出一辙跺厦翔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挫趣劳:68.79万)在选配后价格逼近90万元甸卿,而且市场上目前一车难求辅侣。那么问题来了磐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大体。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纫,到底这两车有什么区别破丛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异口糯,帮你捋捋思路蒂笆。   注凯苹挥: 实拍车型为MACAN 2.0T鸥掂县,为了让您一目了然太蔽骏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处手。   内饰茧那晶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揪,可以说走在大街放眼望去到处可见撼千。基于目前的消费理念吕缸惫,如果花20-30万去购买一辆SUV架善白,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胃、实用的内饰掸甭、以及良好的通过性水,另外还要满足偶尔越野的需求坑看。面对人们如此苛刻的要求群殴拳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黄吧腑,看看这些车究竟能否满足众人的需求港弊窟。相比其他媒体的评测方式熄够哭,我们易车选择了多人评测的模式栓跨会,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焕蹋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赶漓淀。    此次我们挑选了7款SUV车型钵火届,分别是瞎刻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吠,分别来对它们进行详细的测试毖猴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舍栖跨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痛:25.28万元   市场优惠俺惮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V信抗坏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稳锑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主偏存帆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赡冗京,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弟季。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歼颂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计科晒烧,看上去更加的协调盒獭配。   至于尾部方面瓤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墙,乍看上去有些沃尔沃的影子僵涝岸,整体采用了立式的设计风格太,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹤贿邪,尾窗位置比老款更直也更靠后卉垢。   小结喘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攫耸栓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象星,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调修,前后不是很搭调尘,尤其后部的立式设计较累厢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贯,但空间利用率上则会相对减谢晔住,比较适合那些舒适一族评。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扑兽:25.28万元   市场优惠帮蔫挠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了合,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玲空,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赖筛承,新车的整体造型十分具有张力戌竭烂,五边形的进气格栅更具立体感捞,镀铬装饰一直延伸至车灯内拱,大大增强了整个车头的时尚性脆超。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爱,但整体并不是LED的灯组设计寞怜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鹿,在视觉增加了整体感的同时辛,也大大提升了整车的运动性翻浅。   小结裸:马自达CX-5在几辆车中桶,我认为是最具动感的一款愧慌炼,整车前后比例十分协调骏,外加搭配蓝色车漆荤洼擒,使得自身更具个性矗糜吐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骇胆膜,详情请见后面的驾驶感受篇唤海。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坤:26.78万元   市场优惠煎:1000元   如果不知道它是奇骏的人黔殿,在大街上看见这款车簿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肺粹,同时也是这7辆车中变化最大的车型累,整车不再是那么的棱角分明汰囤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酶泻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搽。   由于采用更具流线的造型设计床懊行,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卡甲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念架,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剃采。尾部的造型也不再是那么的方方正正柏彤兜,尾灯与前大灯造型相呼应伪迸疽,并搭配镀铬饰条加以点缀送努匿。   小结蹭誊:由于我个人的车型为2010款奇骏蔡,所以面对这款全新一代的车型矾堑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粹,奇骏是个不错的选择贾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袖猾:27.28万元   市场优惠良:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洁,就得到了广大消费者的极高关注度蒂箱,整体设计与上一代差别很大歇绞脆,不再是中庸的形象抨晃,而是更加犀利的造型铣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绕卉,前中网分为两段式设计蹈姓,但两块黑色的格栅全是假的扯,完全是用来装饰用的蒂棺颊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅够惹。   熟悉老款车型的人都知道淑帮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拔喝瓮,从而保证了行程的安全性势饰。   小结撬:这款RAV4整体添加了越野套件狭,所以并非其原车面貌趟速刮。但无论是否经过套件的选装碱承,整体的造型还是十分具有潮流气息的狼,另外值得一提的是骆庭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项构系,依然是几款SUV中表现最好的辞,注重空间表现的朋友们值得考虑董寐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熊料敖:31.58万元   市场优惠棺透:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款珐,所以变化并没有其余车型那么大热拦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氏陷没,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窟幢,棱角分明才是其主基调奴史透。   后方整体没有太大的改动寥驶吼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蒂,设计很好的与前大灯相呼应疤,夜间看起来十分的醒目扮颅,整体也很协调叙裤。   小结签:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卜叛娟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叼邓稍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泥溃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诧笨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吝,途观还是比较不错的选择苟锑迸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型崔:25.28万元   市场优惠拨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑【保克斯的外观千极芳,那么这款翼虎你必将也会喜欢挥贰,因为它的造型就是一款大号儿的“傅脸猓克斯”勉峡琉。单条镀铬饰条所组成的前中网砰杠葛,显得整体十分的修长驳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔类刚五。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氯措,提升了整车的档次浆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑焙。   小结媚玲模:翼虎是福特家族的新渡劢琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负┩畲担克斯的身影补,而对于新款赴训敕悖克斯的整体造型纱嫌,个人觉得还是很不错的楔,那么如果您要是和我持有共同的观点蚕,并且想拥有一辆SUV车型湍惟狠,翼虎绝对是首选范围秤湍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逃:27.69万元   市场优惠窗随:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轰趴,但随着Jeep旗下车型不断的改款哺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去差汾泥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盆汗恍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庙摩讣,圆圆的大灯以及垂直的中网慧,无疑均是Jeep最原有的样子飞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涤列很,无论是后风挡还是尾灯落短村,都为方方正正的样子输,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撅咆嫁。   小结垂罚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽恰,淳朴造型及棱角分明的设计呐昏,在保留Jeep家族血液的同时蕊恭,也为整车的空间做出了较大的贡献唉敖汲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的口,详情请阅读后面的文章购惊。   外观总结渡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逼谋删,基于每款车型的特性狡,有的为小改款队脖黄、有的则为全新一代染叉鹊,所以有的基本没什么变化挂茬徘、有的则“面目全非”蒲瞬笛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氢翘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聪既倾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脾堪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砰揪。通过每款车型下方的小结俩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型融。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邪建四,你可以理解为营造纯正的氛围狙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来红,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杉塘奠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拣溶蹬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潦田,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坛酿穿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”儡崇屯,绅士气质是宾利的“看家本领”省假。往往钳恋删,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去授枫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埔镰。现在抢逃保,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h即焙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歉艾。自古以来琼帽,“Speed”一直是宾利的性能标签琅佬彭,以此向2003年垄断勒芒冠褂、亚军的Speed 8赛车致敬裂彭。    作为宾利历史上最快的量产车型撂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)票骑盾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征话,当然觅痢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偶短。    伴随著经济实力的提升鳖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穗蠕睹,当你身处被“泰禾北京院子”背牧烁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乃诞解,肯定会追求更高层次身份上的匹配创。我几天前去宾利销售中心赋,它长廊式展厅规木兀宏伟梁羡,处处是浓郁咖啡香尖涩卯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咖到,对其购买力是不置一丝的怀疑凑岭顾。我想美,只有宾利屑薯居、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌书,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徒。我敢很确定的告诉电脑前的你们臀楔蹄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰此墩,在中国未来一定能卖到脱销黎馅屁。   >> 写在文前辖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜗期,英国品牌的表现令人忧心忡忡螺侨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赴,它们目前都散落在世界各处饥巨,有的受到追捧有的则走向终点蒋戊。即使获得成功的英国品牌底苛,它们仍为自己贴上的“德国标签”喇、“印度标签”的身份感到忧虑星,毕竟拖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除每坝浇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梢官碳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惟莎镀、原木的袅袅余香哦饶,这种气味只属于宾利告、劳斯莱斯们贺嗽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迟垒林,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刮驰。    从业这么多年围遣汾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慧痉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袍,囊中羞涩遥不可及自然很重要雀性,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦截秘。我认为一辆好车嫂膳,应该让驾驶者舒服碳拘、安静聪桥堵、惬意的完成从A点到B点的旅程端炭腥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夏宦,却实现不了我小小的梦赶。我一直认为湍控,真正的贵族劲惶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞭溪袄,即便妥协仍然能坚守初心瓷耽吾。此话适合改变自己的GT Speed宠,你知道吗寞炭?世上最难的事情就是超越自己怀睛,GT Speed做到了 饱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垂,当你启动它时抖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芳袱耽。   >> 外观檀亮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尉截陌,作为宾利目前最为畅销的车型零脚蜡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芍桶。但是乡分,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凑洗陶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毛抡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丹舶。当然棚屯湾,大部分“土豪”车主也不在乎侈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓶匪。    外观提升不是GT Speed的精髓妻胜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品身,动力辽担帛、刚性纲、减重上的工作任重道远罗勿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痹腥,仅有2.3吨卑隘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重署。不要小看这350kg空宏懈,几乎是一台V8发动机的重量坪习。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纤菱、多连杆后悬挂和防倾杆等狸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涝吝澈,分别是Burnt Orange(橘)闪墓、Sequin Blue(蓝)彩冉随、Excreme Sliver(银)齿汝。为了凸显GT Speed的特殊眠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萝恭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撵。宾利工作人员表示截太靛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筒拣晌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舞贪辈,尤其是在中国等兴新市场更是突出奸举孟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冉犬。    你知道胖子多么努力吗性帅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皇丧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馁殿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超让仿储。那些把高性能作为卖点的品牌疙,现在宾利也有资格和你们一较高下挞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幢漏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挞刨擂,其尺寸为(mm)午:长4806奸孪、宽2227鹤、高1394充迪瘟,轴距为2746mm攫。我知道碱牌忱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抠,为了让你做到心中有数奶倾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瀑如。与竞争对手相比僵壕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔑偷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑切泉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刹醋,哪怕国内的环境日趋恶劣挡媒钎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靡撵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胯,整个过程大约需要22秒师脱袭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弛,从而避免占用后备厢大部分的空间脱浅碳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘径涝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚和咯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厂即叼,没有法拉利暴躁恰,缺点恐怕是不高调秽。不信你点击上方视频听听视频里声音滩茶丛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耗崇: 作为欧陆GT的性能旗舰椭臼悍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仑,不仔细研究根本发现不了它的区别抢。虽然外观变化之处并不算多隘邯毙,但是对于轻量化抱咖挖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仆魂。" "   7月21日炔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逝筋崇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华艰丸佳、北汽E150胸投题,成为第一期家用空间王冠军便隙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亮娥。它们会有怎样的空间表现适传访,不如一起来见证喀。 本期内容开始前芹譬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揪杠: 好了鹤,正式开始第二期内容嘘赤俏。不过简单说几句判徒拎,为了没看过第一期的网友们樊策牡:    你可能会发现扫丰,随着岁月流逝桐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沫皖,也当起了小爸爸就岁。恰此时辜,他们对车的选择可能也有了新的取向歪寝幸,空间大传、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尽看。    基于此现,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间握沃,让大家对车辆的实用性有个较全面盆适、正确的认识女。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砂、模拟一家三口郊游的情景实测拳辛床、细节空间的展示孔谜化、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒂。   话不多说穆盯,有请今天的选手通须精,登惩凳谩! 第一环节簇羞牟:堆放整理箱何,能放多少放多少    由于很多厂商醛挺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贫情授,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时和,也会帮你量化一下车到底能装多少升献痢沧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拴纤拭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氯付够,并加以不同颜色区分虫,目的是给你呈现最直观的感受违。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篇牵,仅供大家感受一下惕辆帽。今天我们拿箱子说话叛,看看它们这种数据到底能装多少箱子率疏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搞坛酗:由于时间关系獭测股,我们这次只借到了骊威的低配版郊刃介,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潦腻落,但高配版的骊威有这一功能晒烤鲸。 首先出场的是骊威毖撼:    状态一捍捂缝:单纯的后备厢空间 状态二丘旗湘:放倒后排座椅后的空间 状态三赋诬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舰: 骊威一如我们所想的那样痹,空间的确是其一大卖点慕藩赂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纬提农,小伙伴们都惊叹了!骊威蹭皖晃,实力不凡规。   其次出场的是致炫贩:    状态一校躺骨:单纯的后备厢空间 状态二到骡:放倒后排座椅后的空间 状态三腺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肠修: 就如文章开头介绍致炫时所说绅,空间酞表、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点激。通过这一环节放整理箱的测试谩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得誓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘿蔽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结航: 通过摆箱子的实战鞋能冠,以及上面表格数据的对比磷伞邯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蚊暇。而致炫与骊威差距也并不是太大挡膳,可见其空间不可小瞧到。接下来又有哪些好玩儿环节闻滩?而两车又会有怎样的表现呢教?请继续往下看凌。" "   今年5月舷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梢?9挡无用秸?自由光深度试驾报告》)玛。当时塘鞠汹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酚戊。    6月方,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暑。不过3.2L版的离地间隙鼓樊浚、接近角碘畔缚、离去角健剔瑰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杀让。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别提?    几天前弛,我和赵璞怜竭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陌奶,这车还行不行僚?    我们的第一站聘暗本,魔都上海淌绰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娇。在经历了噩梦般的改签庐、等待偿、登机订伴、继续等待之后滔太勘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坎酞:“游遍世界各地芭扣,开尽天下好车窜秽稍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酞揩盗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翻逛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的府饰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔑惧。在此我可以不吹牛X的告诉大家孔迹,我在纽北环实际驾驶过禾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潜陶精,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墓侮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盒小辫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偷,在国内也非常抢手姑弊鼓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仿拧欺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钙同奔,基本保留了GTI所有特征诉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叫吓凭,在舒适配置上也更加的平民化妹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粉捆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羡纫,例如两边的侧裙以及尾翼等乌心极,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕊彤。但低调的外观也有自己独有的设计元素佳,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘸病绥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邵穿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淑胶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埃。另外董旱睦,新车的LED尾灯造型也很有特色磋。海外版GTI提供了红色钠溺邯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翅蹲技,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拔酥,但国产后或许可以与国内的消费见面垃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畦顺,我把它们大概分成两类涪:靠谱的和不靠谱的玛醒。不靠谱的原因很多好,有些续航里程太短曝,上车就开始为电量担心;有些性能太差炭惧疏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炭句富,几十万买个两门小车把,真当我们都是土豪吗瘦?   不靠谱的理由千千万少,靠谱的标准则大致相同筹浩。续航里程不能太短轿匙,加速不能太慢介,最好还有些实用性圈,价钱不贵就更好了窗负末。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煽惦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灸浇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平善,拿汽油车举例的话瓤梨,90%以上都算得上靠谱顺椽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尚聊甲,能达到及格水平的车型却不算多库。我们的这辆测试车是2012款的凯广吹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逼。还好时隔两年户拳,e6的动力系统并没有发生大变化北百抡,只是外形和配置有小小的调整貌搽女。   续航里程凭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啃茸埂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肖次抵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敦认敞,这其实只是理论值架江,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粪洽,实际用车时很难达到梳姑。夏天空调怖脓、冬天暖风牟示盯、高速快了受汞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烷。   这种电动车只是日常通勤还可以哥擒攫,但稍微有些想法窍曝量,想去见个朋友链、买个菜讳霉史,心里就得犯嘀咕涧秒。这种心中总有事悬着的感觉很难受偶舅毯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舰。   由于时间原因炕,我们只能简单测试一下e6的续航能力潞完拳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侨啤,其中高速路况三分之二氛缉刑,城市路况三分之一愤庆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惮,我们的行程其实就是三段据,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镭煌顿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岔姑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驮每搏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倒,显示续航里程320公里题鸽驳。完成第一段高速路程时(43公里)标本滑,电池余量82%(耗电17%)睦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纳穗,电池余量63%(耗电19%)廊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)练,电池余量45%(耗电18%)凳竟,续航里程134公里(减少61公里)判播旅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惋竞,比如第一段高速行驶晨,续航里程减了59公里敬,而实际行驶了43公里赤悔殴,二者大概是0.7倍的关系谴颓泉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妒阔串,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贸,拥堵路况似乎还更费电一些韶拎。" "  近两年线,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尸艾耽,很多大厂都推出了自己的纯电动车抱柑违,先不说比亚迪这些纯自主品牌娠关签,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车土橡剐。今天嚏,我们就提到了之诺这个品牌清淖双,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猾,主打高端鲜,并且未来也是只进行纯电动车的研发被堂扇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牢萄。今天寸局,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顽,下面我们就对这款车型做一次体验桃什。   之诺1E只租不卖秤掀,租赁价格为士疯停:日租金为400元/天吞,长租(3年期)为7400元/月炉嘲,现在消费者就可以对这款车进行租赁饱焙。   租赁价格包含耗:车辆上牌驶、充电盒安装(7.5小时充满)患、保险瑟喝徽、每6个月一次定期检查保养扫鲁、车辆维修阮经,7天24小时道路救援告、拖车以及备用车辆等马虱缴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吓班,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幌嗅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牛腥,虽然亮点不是很多捅屡同,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屡,树立之诺自身品牌的辨识度痊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘫伍公,辨识度极高妈怖巾。 既然是同平台打造氰,那么轴距和宝马X1也是相同的腔棚徐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎会危酚,尺寸为225/50 R17附稿,这款轮胎最主要是为了节能考虑臼。   本文导航   分享到潍清攫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉露晒,它是南京依维柯生产的车型煞,隶属于跃进品牌旗下携阮埃,是一款定位中高端的轻卡产品曹腾。该车是在2013年1月首次发布的耗锌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)艇按,为用户提供了更多的备选车型惹累艾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侩渺土。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轮馁昂,宝马向来不走寻常路缄卡酱,旗下的SUV并非越野硬汉喜闷悉,而是更加注重公路操控性酒金,所以在外形上也有着自己的独到见解陛。Coupe原本只是轿跑车的特征床行,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熔前,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忙棉。在这种背景之下害巢普,X4应运而生写韭祈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搁勾,宝马对于X4的设计便更加得心应手艰。从车身尺寸来看柏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刊倘。然而实际感受上侧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力改。它们的关系就如同X6和X5刮斯,一个张扬抗党完、一个低调兑法送。要想伺樱酷蟹?X4很在行形稠。   这辆X4的外观加入了大量M套件赦戒赖,进一步凸显了它的运动风格警。夸张的前后包围降低了视觉重心擂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兔碾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苦?所以能吗,接近角到、离去角这些数据对于X4来说楞涕砰,根本不重要马步。   和X6一样害,性感的臀部是X4最迷人的地方铺。如果从车尾来看费,X4确实比X3运动了不少袄逗,高挑的腰线纽仍、厚重的尾部都能给人很强的力量感抹腔蟹。对于35i来说磕篇,单边双出的尾排着实有些低调膏峦。尾灯的造型是典型的宝马风格枯,造型简单金逼、大气耻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜕舞全。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮告,前245mm倾吕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荤徘还。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)东馈慕,这是一款综合静音具潘、舒适项坛、操控于一体的轮胎稠。在我看来悸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刮度,似乎更为合适劣鲸内。" "  原标题高诡恢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前场必确,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)累倡,该车除了外观造型犀利骇、内饰豪华部舍、配置丰富之外奇司让,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样半硅。作为一款以年轻簿、时尚为主旋律的产品票堵逗,NX开起来的感受如何科,今天我就为大家正式揭秘黎莲。(注皑瑰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仟,如NX舍、ES几剐揣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墩萝沪:   NX车型的外观内饰设计风格邢,在之前的文章中我已做了详细介绍茨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品第龚摧。从实车给人的感觉来看跨靡,它的确做到了这点慕拱,不少人见到它的第一反应就是陋:恩脊纹,这车挺个性畦、挺漂亮侗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅士嗣匣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妻。此外猩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞄啼,进一步提升了科技感厕猎怂。不过它并非全系标配壳祁七,在入门级车型上近光灯依旧是LED灵拉,远光灯为卤素灯泡垫关函。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪坡教蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仑浇乒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒙、宝马X1做直接竞争拣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV士,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陷姬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格风拓逛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐肯薮稀,其中一款为17英寸寄蕉闭,另两款为18英寸锈沧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂围烦咎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谁歉,在国内的售价大约1700元/条粳古。   车尾线条与前脸相呼应肌,造型犀利幢,棱角分明撼炊,以凸显整车年轻衅疆腐、运动化的产品定位刀涝。同时松,尾灯设计十分用心班,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果你,特意在接缝处增加了一小块LED迪信。   内饰方面彼努触,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造街把,同时用料保持了该品牌一贯的高水准使躲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用行多,大幅提升了车内的豪华氛围弊快。   据雷克萨斯厂商人员介绍惊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钵混磷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔷,它的使用方法类似于电脑的触模板侗量,并带有震动回馈功能妹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歪。此外妹会,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脓,我们咨询厂商工作人员拖疟浦,这配置会不会引入中国伟,对方并没有给出明确答复庇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翁齐,作为家族中的新进成员熄脱胸,NX的表现自然也不会差哆示盲。为了符合它运动化的定位蠕禄蛇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拜绦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刻吩赏。   在海外隋灿玛,NX提供了全景天窗股隙、普通天窗和无天窗三种版本的车型苗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃车染底,采光效果很好萍,但无法开启颁姓剑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用协等,采用的是外开式设计少薯螺。可以确定的是式彤,上述两种版本的天窗都将引入中国桨,至于无天窗版车型是否会引进堤抡,暂不清楚床及库。" "  [汽车之家专业评测] 2006年太,马自达CX-7在海外推出;2009年息翅,2.5L两驱车型引入国内阶暮,售价28.8万;2010年复,增配的小改款车型上市促伦瀑,售价29.08万潦,同时宣布国产意向;2012年秽棱玛,海外CX-7停产;2014年涪卸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吗潘,等它国产的人此时已经老了四岁了谓探。   从以进口的身份引入国内紊,到正式国产经历了四年左右的时间败场坑,在这四年中进口CX-7销量并不好澜崇砂,一方面是当时市场不成熟蛾撂,后期竞品丛生将其埋没了暮。另一方面原因也在其本身发疟施,比如定价高袭觅、2.5L发动机动力孱弱等等矫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泛眯弊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统燎。在测试之前唾冀淖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凤珐秀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm购都,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm动划思,搭配6挡手自一体变速箱腺欧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机金汉,只不过调校要比CX-7上的更为激进伤渭瘁。即便如此霞廊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溉婆。   油门的设定比较灵敏脆缎肉,起步和加速初段都还比较轻盈牧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线判,而不至于拖沓锈,一切都显得易于掌握袒。变速箱和发动机配合的是那么默契啼表,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氮杜伺,只是在极拥堵的道路上蠕动时忻,1挡与2挡的切换有点闯动而已琳钝,问题不大间渺婪。   转向和悬架的设定偏向运动棠,采用机械液压助力的转向系统比较重穆垃际,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣如。悬架没有“忽悠”的表现茂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莽菲缎,车内乘员经诚娼耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”完驴。悬架后段偏硬剁,在弯道中并没有明显的侧倾筐冷歧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伪板先,动力供给够积极环冻,表现不错骇,驾驶感觉非常轻松莎还,动力的跟进也很是及时焊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醋喂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm童,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柯,而且不是那种喷涌般的迸发悍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梆,给人相对内向保守的错觉蛋。   CX-7更擅长的是中途加速皮宋评,比如从60公里/小时开始肌酸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓练彤添,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缚挂赎,这几天这种沮丧感时常出现物硷虾。不过也正是这个中段加速的特点窜玖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铝天,稍踩油门就奔向3000rpm勉弦,便能得到很好的响应络公窝,仅有极为短暂的降挡迟疑慰甫骂,随后就催逼出了足够的扭矩饱寺。简而言之妇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涣勃骏,容易上手竭居,各方面的表现也都算令人满意岗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷去版睦,涡轮增压器起到了明显的效果杭梁,就像注入了某种精神类药物度糜携,虽不时刻保持着亢奋状态饯钉芍,但兴奋状态确实随时可以到来复,一切都听从指挥落际汰。这种持续的加速感可以维持一段时间碉腊,心里不禁一阵爽快锯,当然聊涵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了艇洗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搂彼灯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辈,消耗燃油17.94升改,平均时速为30公里/小时巳姑啸,全程开启空调棉孺慨,平均油耗为13.3升/百公里段恫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糯赫,CX-7绝不算省油的那类感超,准确的说是比较费油耗虱。另外欠瞪捅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摹,无疑使用成本相对较高宋歼砷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前度,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章艰瘁零。说实话加肺戎,那是我第一次接触这两款车鸡康。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象促本村,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翅计,动力同样够用店拷乃,但输出并不算线性尖厢笨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袜激。当时我就在想舞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了普懂,而如今厂家真的这么干了骗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呐红,增加了几项配置垃柯萌,外观方面几乎没有改动星闯厘,图中的这款车只是增加了车顶行李架纬、车尾扰流板和挡泥板等选装件掣。   这款帅客HR16是一款7座车型故太,它可以满足国V排放标准镁充蛾,车窗后半部分采用了隐私玻璃筏吐溉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皆视。当然狭列糕,帅客实际上是一款既可以满足载人囊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)誓,所以它的车系中包含了5座列、7座暮同黎、国IV仆、国V等各种不同版本躲锹柏。   除了挡泥板之外危郊挝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绦,其中的最强模式叫作“Dynamic”骸咆颇,译为“动态”彭鸽撵。有意思的是附覆识,在英文里碉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搜叼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗柔上?——开启动态模式宦克,就等于点燃了一根无形的导火线供山。   要追根溯源的话棉,炸药起始于中国墒,属于四大发明之一面,不过相比中国发明的黑火药挖,硝酸甘油平时更加安全可控稀核,而且破坏力更强盯。奥迪RS 7同样如此昂掣,它多数时候表现得比较随和拾辽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肺蚕。   首先从外观上就容易看出它很厉害俊勉。奥迪A7之所以独特戒茨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骆潮,人们将之称为“Sportback”驾抖冈,在我看来匹笑,它的廓更像是一只优雅的海龟驹女缅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勃聪,所以它已经不是传统爬行类的龟佰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菱痞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坟藤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勤,让人不由自主的去稳稳扶住3咐谩、9点位置甘票。   在风骚的外形和各种真皮懦、碳纤维材质的覆盖之下搁窟截,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溶毯拔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卯渴黔,这一点很好锰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堡牟托,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汤窜杠。即便在这种情况下翅喀寇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价损桃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题距笛仁:谁给你的自信卖这么贵姓勾?不错评,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拘竞创,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔫铃?我们一比高下点。 外观对比峨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结井缆谋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算问士粳,所以我决定说点可以量化的东西技。首先肥甘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巫赂湘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毒绷端。其次可能是由于动力的原因动浩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雇冬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上划泵,备受关注的长安CS75正式宣布上市堑岁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诗粳瞬。在前期的试驾活动上滔步,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凳,并对其驾驶品质给予了极高的评价赊归酿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缔块篡,和手动挡车型相比订赌娜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牢。 ● 外观内饰的简单介绍鹊衅:   在外观方面糠僻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逞亮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烷,甚至连一个小尾标都没有衰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睡活,但1.8T车主可能会对此有一些不满钡响乃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沪,轴距为2700mm饥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5需、奔腾X80以及哈弗H6褥妮,CS75还是相当有竞争力的荆,它的轴距和长度最大颈拦谢,宽度仅次于哈弗H6口,高度相比瑞虎5矮了35mm吵酥堵。   在外部配置上嘛拐杏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脖搔。另外奢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阜瘦车,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肛采秒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柑沪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衫,市场售价约为700元/条喝衅,在同级别中算是很厚道的配备了疚骏。此外蔬伺炉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闲芜糠,只是轮圈被替换为铁轮圈啤兑,还是俩字——厚道蹈记漏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格适绩惹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绢钦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棚戈聘,看起来更有层次感困蛋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识弥、设计毫无新意呵融、用料也很一般等不好的印象伎韩。不过近年来畔举,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绘,长安便是其一上谎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视红,也很难找出它的缺点簧觅坤,按键赎位岗、旋钮的阻尼适中克适,手感很不错恢蠕封。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏来似,分辨率和反应速度都还不错蘑划邵,不过在功能性上它只提供基本的导航曹冻、DVD兴暖、电台芥无、倒车影像及蓝牙功能拧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的静,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梦,但是厂家对此并没有改进平,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羞。但是搔轻藏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捍坞弘,同时设备名称也无法显示完整刊,在用户体验上还有提升空间瀑全巩。   不过秦额,在一些细节处理上姐怀乐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颅描。比如在挡把前方的储物格痉徽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理次浇,不过这块材质却为硬塑料抚闭,实际上根本无法达到防滑的效果档。另外惠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唯溺,这点值得表扬陵勤,但必须手动摁下开关才能点亮暇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玫阀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椿固屎。座椅填充物软硬适中萌彭,刚刚好膘畔捎,并不会软到开久了腰疼梯岗,也不至于硬到硌(gè)人随。除此之外棋,包裹性表现也很不错溯潞娃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葱轰玻。另外恨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚀。   车内乘坐空间表现上钝,身高180cm的编辑身处前排踏锚,头部约有一拳左右的空间概,此时移身至后排苇解,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糙鹊谱。作为一台紧凑型SUV车型活谭弘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殴。   来到后备厢荡,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚀棵霖,表现中规中矩坊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布短刮丢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逗,增加消费者对于整车的好感度认鲜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尚弹味,如今市面上的电动车产品越来越多肋就,开始逐渐走入人们的生活堤红,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岗读,大家对它的了解可能还不是很多篓啥痊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗣。那么这款车究竟如何呢步范?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秸台富、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稳,我们终于有机会近距离接触一下箩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌禾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质继分,因此其与众泰汽车合作嘲脾,推出众泰知豆电动车篓恋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凌亲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗罚梁甩?不管你信不信嗅,反正我信了荒踌杏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庐物范,售价为24.98万-28.98万元纪,共有三款配置可讶拧,全系均未采用quattro四驱系统细慧,取而代之的是前置前驱的驱动形式培。更便宜的价格带来了更低的入手门槛规朴叮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搜窜睛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圭鸡圣,1.4T的发动机到底够不够用浮腺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莫泥,这些问题都难免让人担心普鹿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暴,它又是否值这个价格尖劳存,下面让我来终结你的这些疑惑撩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辽事赔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贾肌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样想敬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裴侍,既然大家都关心这一问题删,那么我们就从这个问题开始一一解决贝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晒昂,其最大输出功率为110kW捶颂,峰值扭矩可以达到250Nm家忻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm李淡付。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜜,动力储备不足方面的顾虑憾,但是这些想法也好顾虑也罢橡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凭,油门初段的旷量微乎其微票眷柒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点居,当发动机的转速达到1750转时哗提,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饭讽,强烈的推背感也会随之而来封堆,如果你不是冷静下来思考一下肝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壁盎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候艘,一开始的想法和我一样屏的瓦,换了1.4T发动机之后林绷怯,动力跟的上吗瓷逗俱?心里总是怀揣着这样一个疑问现腑迹,但是当他们开了一段时间之后哄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擎化。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滦侗宿,处于D挡模式时就栏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恋脓,但也感觉不到激进的性格断。但是当车辆处于S挡时恭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钙舍,整个车似乎突然变得紧张了起来匡,时刻专注着你踩油门的右脚东,稍有动作便会迅速做出响应娥。   在城市的驾驶中壁攻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骇汕,当你深踩油门时清,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鄙,或者可以说耙卢瓷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惟鼻。此外朝粕壳,作为一台不折不扣的城市SUV褐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佬倪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质想,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量里肥牢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动半忻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暴,整个加速的过程非常线性灵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时投古,不会表现的非常神经质系。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矗,这台变速箱给人的感觉非常聪明惮,可以准确的猜出驾驶者的意图浑,在换挡的速度和时机方面非常到位畦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芭窗。此外鸡七糜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狭。当车辆处于D挡模式下焚拔斤,当发动机的转速达到2000转时翠,这台变速箱便会进行升挡的动作寞焕,从而保证日常驾驶更好的经济性妙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莎哀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驹腿懈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烂放。   这台变速箱也并不是近乎完美答,它当然也存在着自身的不足廊投。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扩萝矛,尤其是在低速的区间内匠司箍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喊盟凰。此外党痊,该车提供了四种驾驶模式的选择氰号,分别为经济涛、舒适厩辞熄、自动和动态模式立亭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檀。 性能测试腥喷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镶唯虱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皖佩侨,最终的破百成绩为9.14秒掂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奠牡。奥迪Q3在三挡时完成了破百驾厩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枫。此外辈惟蛋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倒憾箍,非成裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彭伙了,整个加速的过程十分平顺和线性佩罗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汇拉。车辆在全力起步的过程中嗜袱抵,由于没有采用quattro四驱系统但,车身有轻微的抬头现象怪吠,前悬挂的拉伸比较明显蠕。 性能测试裙亢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中操贯雾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米法,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暮警,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祥。在整个制动的过程中阿,G值适中保持在-0.9到-1之间垃苫卢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态槐,前悬挂很大程度的收到挤压送醒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显麓娄。此外艾缉,该车在连续制动的情况下鲸,受到的热衰退现象比较明显长,在连续测试过后钢挝庇,制动距离增长了接近2米酪克绦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茨奉,动力方面也足以应对使用的需求哪辨,尤其是在低扭方面哀狭,这台发动机表现除了浑厚的功底痢涂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撇暗柬。对于一台城市SUV来说裤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兼厢成。" "  你有没有这样的勇气乓胳嗜,一辈子只留着一种发型咖,带着一种款式的眼镜豆很?或许多数人会摇头说不撬。试想你现在穿着中山装配勤,带着大边框韦沁瑟,留着中分头走在街上炼,别人必定会投来异样的眼光恫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兽,但有一种美镭损,却是永恒的匿蝎彪,我们称之为“经典”溃氛委。就像中山装逐渐演变成了“国服”饯苫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芍菊舶,看似过时的东西稍加润色刊箩,就会焕发出经典的力量妨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题风,也是一个互相佐证的问题誊绥坞。正是扛住了时间的消磨谷桓,一个产品一种设计才能称之为经典似。而正是因为它是经典舷冷,所以无论时间如何过往屑镐钳,岁月如何变迁脖,它依旧能代表着美挥葛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汉猫头、保时捷911淌、MINI这几款车了匙狗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承达挪猫,这是一种财富现,就像一个国家的历史一样媒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝程。但就像中山装一样陷,如果不稍加改动冀诵,依旧会被人说土气摄赴啸,MINI也是一样溶,细节的升华会有益于经典的传播和传承警蟹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疥瞄扯,是全新MINI车系中性能最好的瞬尘够。所以车头车尾都会看到“S”的字样剁恳糖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表额笔特:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缮拧,这是它彰显不同的地方休,尾灯的轮廓更大了弄硼闹,但相比老款不够凝练氢,同时你也感受不到它有何种审美的进步式酚,个人感觉它是为了变化而变化歪并龄。轮毂方面堕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芥烷袭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梢奉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜂。不过省捆,在真正接触到保时捷Macan之前楞,我对它的真正实力也有所质疑恍率。众所周知既括,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钵挞苗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腾?带着这个疑虑蒜屑檬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同块柏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型房毋筹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隆稠。在没有任何参考坐标的情况下倾损,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搽拐标。排除了惯性思维的困扰仿吭,对于一款新车而言或许并非坏事锣旧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胯,因此有关它的设计特征我们并不陌生散们姜。作为保时捷推出的第二款SUV车型谈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椒力,同时也融入了许多独特的元素卑剧卉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佳郸,因此在细节处理上兑蛋额,新车融入了更加激进的设计元素吭刊。    作为入门版车型惫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怕,并采用导光条设计偶,其视觉效果更具科技感背食凛。   保时捷Macan的腰线位置较高头困们,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫉,营造出强烈的动态视觉效果拱瞎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镀趁硼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格论培。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娃脯蹭,我的同事此前已经为大家介绍祷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垦涩襄。" "   ??????? 提起观致剧,大家都会想起什么撮冲程?这似乎是一个难以回答的问题参肺。作为一个有着中国血统的全新品牌闪狸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奥。在2013年狙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盛,一石惊起千层浪汲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摧。   如今呢杀,观致的第二款车型啪,观致3五门版也如约而至崩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力艘?它的到来唇,在扩充了观致的产品线之后湾璃虱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唐?自然是令我们拭目以待挠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彼摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今癌完逻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栋结腹,时至今日都没有做大幅的修改策。就是这样一个古董级外貌的家伙录图人,最近竟然和新能源技术杠上了碌戏。2013年的日内瓦车展上谁校,路虎推出了一款纯电动卫士涎郴萌,旨在告诉大家卫士宝刀未老淑锤。而这些天擒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试外,看起来奋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了检戌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痹氦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扫惊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹃茬,并未成为现实汐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穆人。   事情的转折点发生在2014年6月18日舶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杉,并且这一次杯,车身上已经重新贴上了拉花欢赡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计订唯缸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倡累,而是一台真正的电动版卫士技景。   之后通过各种途径的联系堪啤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朔哪,虽然这并不是一款量产车捣,也没有任何电动机芥懦藤、电池组方面的参数数据讹龋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酥必,我们认为此次试驾还是很有意义的沧抬。   ■ 外观造型攘让:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷管,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弹氛邓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枯。   电动版卫士全球仅有7台休,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氦物,基于卫士110车型打造桂趴,可以根据情况容纳5个或7个座椅吵俩,算是车系中的“旅行款”哼陵佛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抬集,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异头。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡礁倦屏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外费,丝毫不加以修饰猫。按照官方对柴油版车型的销售策略尚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓮店锚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哺懒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抵谭栋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间极辈。正对车头井欢蹲,右侧翼子板的通风口也是镂空的莱,下方是空调系统的进气口丢窗拳,而左侧的则仅仅用作装饰骂迪,所以是完全封死的状态偏。   平直的挡风玻璃椿、小雨刷敌绷、面积可观手动调节后视镜景雄棚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计几祈歼,而在这台电动版卫士上摔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傻。   实际上攫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纤腑赊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线构镐,电动车窗只照顾到前排乘客不,第二排为手摇的寿,第三排则仅仅是推拉窗爸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栏,确实澈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抚次。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娘。   三窗式车尾设计除了古老外判,想不出更多的词去形容涛,好在后窗电加热超澈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佛显,而这些也是这台车上为数不多的电子系统短删。至于各种不同用处的尾灯欺破率,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丢沽粒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晨池,并配备了13针牵引电力接口洪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偿。而对于电动版卫士来说玩汇领,这款车的拖曳能力也非一般强大抒阂弛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栖郎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置其。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯废酱贤,在这四年一次的盛世当中娠棋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴涓稀,在经过整体的细化改进后整体更出色酒诵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城可啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蚀,对于这样一款小车到底怎样逝,让我们一起一探究竟花。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抽扩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计清痘动,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化既侮怠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计料深,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潜亲捞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格间醚教,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择络颇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴湮恫裕可靠的选择歧。   相比现在很多的车型先,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幕典淡,个人比较喜欢这样的感觉娇,朴素也是另一种风格井,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茶嚷,可以说是起到了点睛的作用面阂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鼎日茹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摧沧嗅,看起来还有些运动精神譬俱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舍,同时也是远近光一体设计潞漓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柔阮父,更加突出其可爱的造型风格负,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冷勺,同时也表明了J2的一种年轻风格驳。虽然是一款定价不高的微型家用车南,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扣究胜,雾灯虽然不是什么贵重的配置幌啥,但对于安全的保障还是多一分才好复。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力容柑俄,实际使用中虽然刮水面积稍泄恪,但整体还是清理的非常干净拈功。   在车体侧面造型上链,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讨瘫番,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呢,这样给头部空间会留出很多读劣孩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狸律澈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感班。腰线起始的位置和大灯高度相同借龚备,这给了驾驶员足够大的视野空间圭叉傲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挝侈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高型粳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朔亥队。   在尾部造型上泼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计速患麓,同时加大了尾部示宽灯的面积梦酬,为了就是提示后方车辆注意安全扮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高攀界吭,内部非常的深不过开口非常芯己琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隘路。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镶舰辛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朵胜速,虽然是钢圈鸿袭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哆竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少康。另外斜,一直让人头疼的售价问题稠,此次又出现了蔡桃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酗党涛。价格问题彭浅沧,在上市新闻 中已谈了很多铰赊诗,不过与价格相比坞脸陕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烁拴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题目?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缮皆吃,即将为各位解开疑问痴哺富。   观致3五门版已于6月24日上市诉,目前指导价已公布理屋识,售价区间11.99-17.19万元 污记。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍另:依然遵循简洁的设计思路储捂陀,造型更显年轻单。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侩檄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婆驰。可以说镣盟蔡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疥胎,不过在细节上却更显年轻切武。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm殿惰解,轴距为2690mm歇,除了长度缩短了177mm之外巨唐菲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别砰逢还。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栋事己,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稗胺始,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拧心。在车身颜色上庞蓬境,观致3五门版同样有6种颜色可驯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褐割亢,色彩更为鲜亮炉骑暖,也更有时尚感汾行屉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菱廊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恐卧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纷,而前雾灯也采用了圆形的设计良,更显时尚了蓬溯。另外拇豌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怖盎、转向辅助灯和大灯清洗装置弯温庙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 假啥故。   除此之外搪泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹭,并且轮圈的款式也更加的年轻踌抛氦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抵嵌克。所以在轮圈与轮胎的规格上倪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迪:与三厢版一致司,细节改变不大尚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同县钙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邓巳。中控台采用对称式设计噬愤沦,各种功能布置规整桃集,按钮数量控制在了合理的范围内畴囊,不会给人一种杂乱的感觉次轻敞。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝎贝汕,造型很有运动感稠吴剐,真皮包裹的外圈握感也很不错对跺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忌米簿,除了蓝牙电话礁屠、多媒体播放等这些基本配置之外措伶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宽般。除此之外心般茹,车主还可选配观致逸云的增值服务虹脱,该服务包含实时交通路况峨苹渐、实时停车场信息和地图更新等客巳舌。 ● 座椅及乘坐空间撕郸诬:白色绲边真皮座椅很有时尚感绒灵辖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能层牢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袍氰皇,与三厢版顶配车型相同惺。不过区别在于檬传,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戎紊钱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囊缔羔。   在乘坐空间方面舰楷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座魔僵烂,并将座椅调到最低位置后联,头部空间大约为1拳线,显得很宽裕;而进入后排后瞬保,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顿窃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的福。后排中间地板隆起幅度较大频穷,长度也不适合搁脚谴似搂,中间乘客的舒适度会受到一些影响搭。 ● 后备厢眠花、储物空间和天窗棚畅瘫:后备厢容积403-1105升锣,储物格众多烫脆偶。   在不放倒后排座椅的情况下灿信,观致3五门版后备厢容积为403升馆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锣忙街。如果嫌这样的空间还不够的话耪阮点,将后排座椅全部放倒后赦,空间最大可扩大到1105升参。除此之外碾惨此,如果您随身携带了诸如手机毯溅、饮料之类的细碎物品的话良,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎院ぞ埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祈很,可打开的总面积约为0.22平方米低,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞠缉蚕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嚷孤背:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机残,两者最大功率分别为126马力和156马力仕狮疏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啸掳烁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亨女。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫌,其他车型均采用6速双离合变速箱革苟。在底盘悬架方面蔷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统水晤舞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架察坎。 ● 驾驶感受褐:底盘调校水准高是就巢,变速箱低速平顺性比三厢版好睬姐。   此次试驾会上嘎讨,我们大部分时间都行走在城市道路中纲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些期粒瑟,起步时若是轻踩油门踏板奋习,车辆的提速会显得比较迟缓胶港惦,若要改善的话味旧骚,需要至少踩下1/2的踏板行程碎土。对于开惯了日系车的朋友们来说踩,这种偏向于传统欧系车型风格肝槐谢,而非“一点就有”的油门调芯窘罚可能需要一点适应的过程碉祭。   而在整个加速的过程中冀汕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掠涂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谈,咆哮声已经传入驾驶舱茸拷伦,可就是不见变速箱及时升挡茂倘练。另一方面此腹什,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坝琳,整个介入过程并不是特别的线性爽,其工作时的噪音也清晰可辨幕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音特凤凌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勿操傅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受效改啥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晃,并且伴随着强烈的顿挫感边,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多列截鞘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阮环秽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舅弄姜,虽然顿挫感还是有酥,但已经能够被绝大部分消费者所接受兢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娩,那么我可以回答您促屑暴,和大众的DSG表现相差无几晶。呐。   从观致工程师的口中得知团坤甩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下观侥,对变速箱程序防、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整到剑刑,找到其中一个最佳点迸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诲。   在手动模式下彼玻没,发动机的表现仍然很积极欺梨呜,不过由于其低速动力输出并不出众寐皇扔,其加速度并不能让人感到满意篇帆,很大程度上慰呈酞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隶颠幂。此外描铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徘参片,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡错摆瓜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似清陷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偏,而在此前的三门版车型上抬财,我们就给予了相当高的评价扭缕。虽然仅从结构上来看害脐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韶,但作为一款家用车纶胳华,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裁,高速行驶变道保证稳定性端午。事实证明钞莎郝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现京,并且从车底反馈至车厢内的声音皑古、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的几靖掂。   ● 编辑总结垄:   从我们此次的试驾感受来看借萄帅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻温、时髦的外形戮采,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俩飘射。与之前我们体验的三厢版车型相比划呈括,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擎乘耪,尽管目前顿挫感还是存在险粱微,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡能茸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过思谴,有值得称赞的地方杰邯,自然也存在着一些不足蹭笛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赖。另外眉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的上。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戳些,但是这4000元能够换来包括氙气大灯每埂、转向辅助灯及大灯清洗功能赋溉率,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓦泛吓,这样看来孤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搔。不过握冲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呜亮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧行栖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅倘蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓮冀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍患,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皇。但个人更喜欢两厢版本势,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因把坑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撮辆扰。当然逗,作为同一款车唬郝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屉椒。三厢版本更加实用息,两厢版外观更加时尚干练雌。今天带来这款两厢版爱唯欧鸵许泄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足前。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桃,大灯的设计相对保守了霞,但也减少了人们对于这台车的争议性芦洽塘。从而扩大了消费人群斜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斜登傲,各有各的美贫桃别。但无疑团壬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甸冈。   侧面的变化并不是很明显吐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动檬。相比三厢版要顺眼的多温。车尾的变化同样集中在尾灯上葡,尾灯的轮廓变化倒是不大侨藕绰,变化主要集中在尾灯颜色的改变免菱貌。深红色的外围显得更有质感店勉效。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邓唱内,越野车是最好的选择遁梢唐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车彻坤梗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匿恫莫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酞臀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力忌芹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妒纽派,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓤杰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冲撑。除了电视剧的锦上添花蔚嚏恼,BJ40本身的魅力也势不可挡湾窖洽,下面我们就走近这款“北京青年”酱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惫。   外观/内饰呐桃弧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试取犀激,或许有人会问那为什么还要进行测试颈。其实答案很简单长判昏,之前测试的BJ40是一款试装车火彤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别事,包括电视剧中车辆也是如此艘梧呸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变继,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稳宦锚。虽然我没有见过之前的试装车为姬浮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兢层精,甚至有些地方与牧马人不相上下砍辩充。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靶存嫡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了面探维,这里就不再做过多赘述臀钒射。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腥推栖,你会发现并没什么科技感蔼,简单的线条嫉、硬派越野车特有的见棱见角的气质颈泵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泊焦绢。另外导,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仿仙猜。硬质塑料质地的中控面板很厚实姆溪恃,比起舒服的软性塑料手感稍差咀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烩肉甭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尾寿申,同理使用织布座椅也是一样纶虾,无论您是刚刚涉过水偶剧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卡蚊痰,都不用担心睛磨潞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器接朽仓,不需要华丽的外表去装饰沉洽矮。虽然BJ40有着很浓重的模仿峭豌蛾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹅缆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上法逃讲,那只能说这个人并不了解硬派越野车桔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望场,让人想到真正的场地里去撒点野裴拌馈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀力?惊险的高速穿插脱嫉惊、精彩的甩尾掉头假惰、惊艳的侧向双轮行进夺甩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棵。时过境迁魏,萨博虽已退出中国市诚萌,但把经典的两款车型(即9-3册凹郡、9-5)的技术留在了中国井萎,在北汽成功收购萨博技术后抹洛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旅暮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术枯汕蔚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求是,主打性价比与实用性薯雾巧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尽,只是在某些方面使用了相关技术而已瘟聪邪。   从外形设计上就不难看出绰背,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敛刮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孟健处,同时车身上所使用的犀利线条忻桓系,令时尚动感的氛围展现得十分充分角崎贯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辑,车身各项参数都小于萨博9-3镁,所以直接套用的说辞显然并不成立挎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郝秽,打造一款可以继承优秀基因磊,并适合普通家庭用户的车型陈法,成为了设计团队主攻课程抒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佩悸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应塑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椽伴茶,但紧凑的造型与简练的线条为慰稼,使其观感的持久性更好魔狮敢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多午,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洞娩冒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锑牡赎,价格能接受绘辩茶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荚。而现在也有很多车型供大家选择腊,包括大众途安秘回,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曝能潮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秘卜,它还有一个进口车的身份帮。接下来娜辰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偶。   外观耻:起亚最新家族设计楼缔,略显可爱轰戈稗,大部分能接受党酵怂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胸竿,同时又有一种独特的卡通味道舵得拇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洪,没有配备氙气大灯绕火萎,但全系均带有LED日间行车灯当、透镜及大灯高度可调功能漏磁访。雾灯部分的设计很有个性拓旧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苛。   由于车身高度降低穷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑畅,平滑的车顶线条降低了风阻系数目,流线型设计更加美观降穗裂。全系除顶配的豪华版外烫表,后视镜都没有集成转向灯功能里痢。另外卯纠胳,低配车型的轮毂也比较简洁屡恕签,轮胎规格为205/55 R16揭。   新佳乐车尾的设计十分简洁恰,总体看上去比较圆润浅行。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喘,凸起的轮廓首尾呼应诞错袭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腐寇,车顶带有行李架渭拾噬,具备一定的实用性诞犬。新佳乐全系标配倒车雷达功能扦篓舰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慧茨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豁镁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹋蹲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腺筐。而提到雷克萨斯焊尘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棚,立刻联想到了舒适卯、安静等一系列形容词艇。   作为雷克萨斯主力车型菏棵,ES系列占据其在华销量近半壁江山苛欠,舒适踞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颁绷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h交梯,更是有充足的理由享受这些评语放礁持。但更重要的是沛射,在环境日益恶化瓤僵、石油资源日益紧张良诧、油价越来越高的今天哨弹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度地芥。   外观部分边屯皆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惋穿痕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盛霜道。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妇毙乱,和前代相比进化明显柑。初次亮相时冠垒儡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恼。与丰田一样垦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格故磐,目前已被广大消费者接受赤梦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沥郝。   外部配置上刨宿隧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叹圃颓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目券,与中网造型配合不错挤途。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兰肚凭,轴距2820mm舒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同够郴,ES没有针对中国市场刻意加长须税,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台零比巷,轴距比老款增加了45mm晶劲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计厢财,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型船希,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畏岛铜。当然孪贫嚎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标损,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荒县兢。另外倘离,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仁番,更加低调巍虚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乡谴辜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黎歼、忘记沉默寡言的正装车主亩橡贯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冻立黄、忘记... ...算了肝丝唇,需要忘记的东西太多灰,你只需要记得一点兰躲喊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擦。   奥迪的低调申膘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绢涪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝城拇咆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撼。依托自奥迪A7的造型设计然碧廖,RS7依然拥有优雅的造型厢,仅仅在一些细微的地方培棋裸,RS7做了运动化改进涟且。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琅亮攻、以及哑光附件胎附佛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汾。   如果客户需要仍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜜梦,其轮胎规格达到275/30 R21茶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气空。排气管依旧体现出奥迪的低调师即删,外部看是两个椭圆形排气管悸胎,而其实际是双出四排气句滇澳,因为单侧双排气有节流阀赡餐哪,用于改变排气通道巩价鸽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣麓纺丰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桑掂羌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倡坑勒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拌鸽恫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呜毙慨。车钥匙脊瓷、平底三辐真皮方向盘矢司、运动前座椅唬铅喷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篙郴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梯笆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中相,还提供发动机增压压力徐、机油温度显示和圈速计时器等数据首侨杜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰樊添彭,并提供其它3种材料作为选装笺。车顶内衬标配黑色织布岛,可选配黑色Alcantara面料抚酣。搁脚板矢喘、刹车踏板揣屋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阶千颂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秘淋冒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仟巧、一体式头枕的运动座椅沛项,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料川乳谐,并提供钻石绗缝跋巩拔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辫徘,就像微博上说的艇,一次刻骨铭心的爱情艰,一次说走就走的旅行什么的枷妊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澜墙孤,但在现实中是墒,你不能永远一副放纵不羁的样子粟系廓,特别是在资金有限的情况下经,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的河跑讣。此时你就需要一辆价格便宜芥弟、实用可靠的多功能车型宏惋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择到。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型么耐,分别是景逸X3和景逸X5苍叮节,形成高低搭配产品布局假女箔。景逸X3属于入门车型奋,共有三个配置脑,指导价从6.99万到7.79万元巍辞全。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型香淬栓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凸湾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赣木晚。这款车的前脸采用了新的风格样式高搭,线条比较硬朗帘,造型简洁流畅陶福肯,同时又很饱满菏投落,没有过分追求标新立异的夸张风格涎凛承,显得更加沉稳俺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胶催,给整辆车增添了活力电较。   除了前脸之外沙布,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腐如父,让人略感失望辖诵输,好在整体风格还算融洽鞘,不会给人前后脱节的感觉裤顷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm馆、1835mm和1705mm踞陌苇,轴距为2685mm精玖僵,在这个价位上算是较为突出的水平了虎闯,保证了足够的车内空间肌蕾脚。" "  在固有的印象当中匹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价性穆绷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叮歼,作为日系三大高端品牌中的一名羚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸法侥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疤脆啤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烩秃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卧泼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现太毙隧,取而代之的则是一种日系的柔美风格惜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点分级艰,并且这种特点让别的对手无法模仿屠畔伯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉平汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刊兼耍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尝氨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巷嫩,看起来非常具有独特的风格憾报。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计底定酵,不过看起来还是比较有神的麓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哨犯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吗扔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉购,这款车有这么长么剑?实际上后门的长度远大于前门拭邦,不过整体造型并未收到过多的干扰屠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芦,因为C柱的造型更加接近尾部赏恨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枢快,腰线的设计在在尾部提到了最高承略,并且从前大灯连接到了尾灯部分佬睛螺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通经。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鄙湿俏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计署,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计读擂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聘扑骸,到今年4月20日其正式接受预定惦梳处,不到一年的时间烯蛊穿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剖。在新能源车量产寿、市售的速度辫聚措,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僵司骄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯危,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畔。当然渺谎,汽车之家评测新车的速度也不慢匪吓共,今天晨焦磊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唤嚎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款检探。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庭似羞,其中橙色的为增程式混合动力版车型痕拆,白色的为纯电动版车型起孝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搂。   ●外观泡瓣:造型前卫仟赔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布些伟蒂,我见到量产市售车之后规,其外观真难以与概念车作区分炬兄。宝马i3前脸造型饱满圆润化边,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笺为饱。不过请,“进气格栅”四个字需要打引号了鲤雇莫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钢洛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粪杜,让整车看着很有质感且与众不同窟冯。当然弥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼干颧糜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坪媒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碌,但它的车身侧面看着一点都不显小憨丛骋。在我看来原因有三淀行绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赋诉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少村赶欣,给人感觉比较敦实洽。特别是车高数据钦弥干,它比X1还多出了23mm粉焚痪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘉具舒,达到了20英寸物碎,但胎宽却很窄媚吻钨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惦退,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎武瘸。有关这款轮胎捂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霖擒,基本都表示由于规格太特殊勃沪久,没有现货也没有报价猾相紊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廉险论,很独特绕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蠕。尾灯采用得是隐藏式设计讨苗斥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分点畏拎,用于显示示宽灯痞毁、刹车灯以及转向灯等金,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧律磷策,所有光源均为LED咖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倒粮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镜昆,欧洲市场上柴油车盛行已久辣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钱抱腑。不过近来镰秆漠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羔荆妮,Jeep便是其中之一蜕美辰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丘缅挂。 ● 外观介绍斗繁:与汽油版无异抛煌伪,硬朗依旧戏隧膊。   从外观上看娠澳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型返玫朵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荡泛袍。新车的外形仍然显示出硬朗放、时尚的风格涣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仓,提升了时尚感辱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm破瘁,在同级别车型中“个头”并不算大袖眠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔡嚷汉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肪词。   在外观配置上谎呸晦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暖闭赶、雨量感应雨刷表情缉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讣撇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颗党盛。轮胎配置方面陪歌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邻唬,轮胎规格为265/60 R18臼息,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嚼,规格也变为了245/65 R18改。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徐波,我们会谈论什么赏广?是大老粗一样的外观豁,还是“马路杀手”一样的形象耸瓦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孺都,笔者也不例外笺。6月5日下午痘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华步骸逝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞭,原来大块头也有过人的大智慧爱眉灭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拆、FM两大系列贤岸稍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驳幻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疽,中国区总裁陆博天到场助阵茅弘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藩脊笔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琼蜜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甩惦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仁疼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沮守笑,最大的意义还在于为企业产生利润删叔。因此乐亩洞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竭琅,并体现在生产效率降抵颗、节油效率炮、完好率晌袄爱、安全惊垄、安焙槎盘撸和驾驶员体验六大方面镶咐翅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魏祷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惜郡管,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓦沛,而大众凯路威则开创了一种新的格局灌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傲肪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生段,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栓垒赦,而那款车型是针对高端商务市场的车型完锌,虽然其内部可以进行简单的商务会议桶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稿骡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犀录。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娟吞独,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求队罢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蝎拈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格北懂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼币涉漏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乘动。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摄稗,只是以简单的卤素大灯出现揩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯看,只能说稍显遗憾匈县灰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车公内,并且其敏感程度非常高屠呕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单欧价帘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格下澈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楔黔傅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格池罐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味层,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俊漂,在尾部造型上也同样是方方正正侗筷玩,给人以刻板的印象京,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晶项昧,看来稍显朴实无华圭教坑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跋详。尾窗的面积超大搁歌,并且配备了后雨刷燎钎袜,可以说在安全细节上做的不错磁秋柔。尾灯的造型也毫无新意青,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹稹,尾灯内部的结构也比较简单洽哨,并未采用LED也是针对不同定位的选择偷屋拧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辆,尾部配有四颗倒车雷达探头坎掣维,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窍。作为一款商务用车辰钵骑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搜懈尽,而旁边就是凯路威的备胎所在地擞炽,这样的设计使内部空间得以最大化利用僚眉瑰。   相比国外的凯路威车型呕姓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂眠,造型上采用了多辐式造型赫淳芦,轮胎则采用了邓禄普品牌朝跋未。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匪痞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV努成。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候围魂,我更多的会用臃肿两个字来形容它帛郊。圆润的车身渤贰,没有棱角的线条分外,大而无神的头灯坚睬,都让我对它提不起兴趣才。第一次见到新款昂科雷时酮,我的这种感官得到了改变涡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点币呜。新款更加俊朗舌谅毙,就像是一个胖子洁,经过健身虽搭,从大腹便便变成了施瓦辛格拈晴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棺,这种类似于点睛之笔的作用埃,实实在在的发生在新款昂科雷上面梅希刻。之前的头灯让我没有胃口轨,尽管亲和力不错典俗,但太没有性格铺吭。连同这个车身桶宛垒,都让我觉得臃肿无比五藕,简直就是个满脸流油的胖子康。新款更换了更有张力的大灯晶烹,进气格栅也变得更具进攻性毕褪。这样的风格悔,我想才是大家喜欢的列躲。   侧面造型的改变不大姓男,侧窗面积所占的比重依旧很腥钋喽拧,这和新君越娥陷、GL8都很像诧燃。给人一种重心很低的敦实感伤仓署。但对于车内的乘客来说殴唬扒,这不是个好消息股钦抱,过小的车窗影响了向外看的视野灿诬戒。造成了不必要的压抑感形。或许对于选择别克车型的人们来说购猫,这一点必须无奈的接受了镀膝沪。   车尾的变化不及车头卧疮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒋讹掏,或许我会更喜欢它肆弊。但事与愿违地,尾部的改变仅仅局限在排气管上奋葛羌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眷洛氛。这多多少少会有助于提升质感凑。也改良着尾部太过圆润的整体气质旅崔胯。可以说绣鳞,这次外观的改变井,在这些细节上还是很成功的费奸藩。相当于一次瘦身和塑性甲,让它的线条和筋骨更加分明嘎丝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搁伯晶,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸡,官方指导价格为22.68-27.48万元休彤。一直以配置见长的纳智捷品牌褐,在小改款车型上又下了一番功夫狙矢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓟淘。在体验的这几天时间里饰腿笨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铂钢灌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凰拌。也有好奇的邻居询问这款车的售价快,当得知价格只有不到30万元时祥,邻居更是深感惊讶蔡擅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浦?本文就为您带来答案琼。   作为一款SUV蒙貌册,“大7”这个名字一点都不为过吵上肪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凯冗变,2910mm的轴距更是傲视群车温,也难怪引得路人频频回头弊骄钱。不只是尺寸令齐荡,本次试驾的新大7四驱旗舰版珊稼,整备质量达到了1950kg彭慌傻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”采。   作为改款车型鞍,新大7的外型经过了一番修改和结施,主要体现在前脸和尾灯上惜酬。大灯造型有所变化枷都靖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谭冀韦,而经过修饰的雾灯盲七衬、转向灯和前雷达扒,给人以霸气外露的感觉净竞良。整体上踞横臀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉估篙霉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骏,比较实用喇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衡帝断。从奥迪A8的换代虱、全新奔驰S级的上市菇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讣奠。这三家老牌厂商动作频频顶慑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上副舰辣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来览帕踢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今季芦保。而随着混合动力时代的来临备光偿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忍,可以说从那时起屯侵蟹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怠蓝拎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镐火靖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赶驰词,以期对它能有深入了解查。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸守赊。相比之下你伶槽,雷克萨斯LS在此方面并无优势拓怜,长度草、宽度和轴距均落后于对手确。   即便不看车尾的标识刃搂,仅从前脸上幽兰色的车标蔫冕桅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逝。而身挂HYBRID标识则意味着叹,除了树立当家旗舰车型的形象外览考,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晤,只是在一些小细节方面令人有些不满孪捕。如果用最严格的标准来衡量帽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些览稿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苛沟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手健圃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琉弦汹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氰毋,这种车型的优势就在于挞萌抽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刹吻,还拥有了超大的车内空间斜托黎,优势显而易见傅,而今天我们来到了美丽的太湖芥洁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垄横,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滴鹊,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袭毫藏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诺,不过从售价以及车身尺寸方面来看滇,欧力威确实占据一定优势死连雀。   外观上欧力威厢型车身造型蔼,并没有阻碍它时尚的视觉感峦裁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车催,时尚并且使用坏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观别倾诧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示保飘染。   非对称化的中控台设计群惊荤,与1.4L手动版没有什么变化颈乔狼,首先造型上足够年轻协调皆畦孙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点樊猛呐。欧力威自动挡车型壤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型是,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秒汾环,操作多媒体更加方便撩舰。中规中矩的仪表样式没有什么改变姆椽疏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怖衡杭。   本文导航" "  有突破有挑战芥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粗说骨,就会有这样的感受姥妨。它太挑战人们的传统审美了率拘,怎么样也无法用大气谅汗蜂、简洁秘关窗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棋泻。自由光承载着延续切诺基的重任拐刻惦,就在这样的争议声中款款走来土。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统螺稼枷,挑战着经典修。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熬萌,在做颠覆传统这件事禾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堡。就拿前脸来说秤,好看不好看绝不是我个人说的算的唯,每个人眼里都有一个不同的看法阂酞靶。或许慢慢大家就接受了愤。   作为一款中级SUV健跋,车身尺寸上中规中矩藩艾酮,作为切诺基车型的延续歇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现步松,但也能看到不少突破之处唇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吓朝凌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拖墨妙。   本文导航" "  从1985年开始人被典,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上板题,1991年出现在5系车型上坑,1999年开始陆续出现在X系列车型上拍底。直到现在莎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锋毫揽。2014年5月22日困规,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疗湾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型门,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歧奈颅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斤煎忌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW围赂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么落钡咸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凛陷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匣,新BMW 328i xDrive坚泄度、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滔骂。   第六代BMW 3系延续了这一传统钉相素,将融合了电子气门控制害、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配切伍勤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懈步,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屠屯盎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碾挖,要了解这个问题前麻侯阿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理多侯。齿轮传动式分动箱卵,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔽,其他地方大同小异喉。对于宝马X系大部分车型来说赎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能认徽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澳藏那,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帕力。由于前后轴均采用开放式差速器派屠奖,遇到交叉轴情况时辈,也只能依靠电子制动来辅助石歪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱池。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闺棉,与齿轮结构的分动箱原理相同吓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥麓韶坏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥范硷惦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糕。至于控制多片离合器的方式痞狗导,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揭那。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卧,所以常被用于装配在更强有力的车型上皮孟粮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妨,以对扭矩分配进行不间断地调节性虹痉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓦匣码,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吮拆旁,默认状态下前后扭矩分配为40哪:60娩廊,最大前后扭矩分配理论上比例为0狮:100到100撤挝:0之间报。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涸簿皑。扭矩分配可以在0.1秒内完成孰。   行驶过程中诬,如果系统发现车辆可能转向不足坎狗推,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裤华毋,就会减少分配给前桥的扭矩拔迸融,将几乎所有动力都输送至后桥祷上。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旦捌妻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑登氦贡。一旦出现车轮打滑腑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羡饶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力端,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贬逃。这就意味着搪起,无论路面如何突然变化侨浆化,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上济厘,即使是在部分结冰的道路上让耻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轻僧,其中S2属于一款5座小型SUV刻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萄息,很多品牌都开始研发小型SUV恭胁浮。而S3则定位于一款紧凑级SUV册,并且采用了7座设计爸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吐年,接下来就给大家一个解答萄始舰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柔烽纲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型布佛,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘁呻骇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钡。但是两款车的轴距却不相同梁,S2轴距为2560mm萍,属于一款标准小型5座SUV瘸械罢。而S3轴距为2685mm贩,接近于一款紧凑级SUV差泪计,所以为了能吸引更多的消费者娘艾,采用了2+3+2的7座布局箔摊,主打一般家庭用车瓶侣,实用性优先吗疥凹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辰,主要还是面向有活力的年轻人承,外观设计更多偏向于动感的元素居多落。大灯组的样式也不俗套伴帆善,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阀价鲍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奈骨彤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膝撬,在车身尺寸上还是比较占优势的歉每。另外2560mm的轴距表现也不错抱,至于它的乘坐空间表现如何事眷抄,在后文我们会有体验巾咕魏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斗昧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豌韦嚏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了煎,车门不能完全打开的话哀,一些比较大的物品拿取会不太方便硼澎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宿残,并分别匹配3款变速箱告。此前虐嫡导,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛇。而今天我要试驾1.4T车型涣埔,虽是短暂场地试驾梯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伙,特别是动力上提升明显私阀。 ● 外观/内饰违:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型创幻疚,也做了到店体验的文章赡,1.4T车型在外观拷倍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洛细,本文不重复介绍喜荒攀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烂得星,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挥刊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颗,具有很高的品牌辨识度睬衔。同时在一些细节方面的改进电,比如重新设计的头灯涩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幸楞携。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赎,采用了全新的发动机粒眯娄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踢彻,属于大众的EA211系列阶掳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爸氖,最大功率150马力/5000rpm税此,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涸菏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一焦,而相比原来的EA111系列有了明显进步星,首先是恢复了正时皮带次,降低发动机内部的功率消耗悍藐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纪坝谁,而喷射压力也提升到了200bar滩褪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歧褐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耸耗,前者顶部是“SKODA”的品牌名隆炔狙,而后者则是印了“DSG”的字样珊程。   底盘悬架方面怀茅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闹连煽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构评。制动系统为四轮碟刹结构板氦,采用前通风盘式后盘式配置化。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目概,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猾耙。由于是场地试驾建湃拎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喂廊篓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道设顾,能更好地了解车辆性能庆颧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泞陇汀,只能在日后的试驾中再介绍浇篮遂。   动力方面被筛辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话透,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踩,1.4T车型的起步和加速更为迅速贯,而且涡轮的介入时机较早裂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉微,动力的输出保持平稳可控的特性途挺肚。   使用D挡时里护,以1/2油门深度驾驶厘亥何,变速箱升挡较为积极跨劝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下检,而且换挡的冲击较兴良住,不会影响乘客的乘坐感受郊。而以深踩油门的方式驾驶轻得,变速箱会到4000rpm左右才换挡扯扰,加速感受更为明显敝。   换上S挡旗,油门响应灵敏了许多诫苫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睬据,全力加速时能体验到更为强烈的推背感交畅,在弯道多直道少的场地赛道里缺鞭燎,需要频繁提速的时候廉还,显得更为得心应手鹿但捅。   全新明锐采用电动助力转向系统绘长孙,方向盘低速时转向较为轻松肯,而高速时明显更为沉稳类,转向需要更大的力度蟹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醒。   底盘悬架方面橡涟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杰叼誓,在弯道中对车身的支撑性比较到位看杠始,方向盘的有着精准的指向性瘁,转向迅速而稳健睡。1.4T车型全部带有ESP系统距,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候癸,ESP介入的时间恰到好处俏,总能及时将车辆修正到正确轨迹泄薪,而这套系统并不能完全关闭无菲皇,属于比较重视安全性的设计阿。   在模拟颠簸路况的体验环节缔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用号肆你,然而后悬架毕竟是非独立悬架浩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况久泼革,仍会对另一侧有所影响汝虎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谢。我们在之前测试文章中也有体验视频宿曝晶,请点击查看仟挂境。   更多精彩视频擦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阶撅丧,在D挡模式下表现中规中矩胜恢,切换到S挡后油门响应灵敏筹盯皖,变速箱的换挡节奏更为激进吗,加速感提升戚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哗沏。" "  2014年2月26日肝辰茎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市井钾。其中T5动力总成包含智逸版纲、智雅版阶、个性运动版共3款侍淌崇,售价为42.39万元至51.99万元砂斑,T6发动机版本及价格保持不变忱封。   据了解力抄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机写繁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苛盼破。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肪沛?本文将为您带来答案饱骨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面统去苟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芍坷,但动感流畅的造型令人印象深刻谰日挫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拈,正如北欧人给大家留下的印象韦脾。      配置细节上涵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泊恭,全系标配了ABL自适应氙气大灯挥,以及感应式转向辅助灯光褐狭袍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伙糕踢,给驾驶员提供更佳的视野诚。   此外镀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匪价仑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达常段祈,探测距离达到了150米矛械夏,足以应付绝大多数日常行驶环境拟摄。此外恋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巳拍。虽然这里看上去有些别扭齿蛙曙,但安全性才是我们应该关注的毖。" "  限量逢、配额纶、上市前被订购一空哺嘎济,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鼻挟红。然而贬家,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鼻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愤妮睹。2013年奇,经过M部门调校的M135i披装上阵古杰罚,性能已与1M十分接近笔抚嗡,并且这次冲破了限量的枷锁欣磊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忿村兢。正当人们面对路上的1M投去羡慕衫好、嫉妒悼贰仙、恨时俺,宝马为我们带来一款全新产品豢第胁,并且它的能力并不在1M之下凑,它就是2系的顶级车型——M235i赶泉。 延伸阅读遍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酪秤匣,2系可能显得有些陌生屠脊,其实早在40多年前长堂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场癸糕。此外蚊,BMW 2002车型在1968年问世汉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凌签,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹿沧啸。至此架,2系的到来并非空穴来潮冬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沮寇憨,而这个平台也与代号为F20的1系共享互葱鸵,简单来说水苏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酥,这与3垛趁、4系的道理相同怯。在2013年时第囱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腊爽舒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豹挂阜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欢滴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M播趣立,但两者却在年份与平台上存在着极大差异校狡,从代号E82的1M车型嚏冠实,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藏改暖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黔弦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龚靠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受飞徐平,但随着时间的逝去类疚痪,渐渐也成为了一种习惯添。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拖女恭,更多是出于对内部空间的考虑遣梧鞭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歉焕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啃泌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秀眷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揪。   当然逼烁,即使武装到牙齿峰碍,M235i也不能与1M平起平坐捻,M家族的宽体车身黎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趣,就像当初1M推出时的口号一样“M戎荷巢,永远从后视镜中藐视对手”姐杉,而M235i更多还是为了平衡性能剐方、实用性与性价比孪痞何,同时也为今后推出M2而留下些余地猎旦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后具丰乃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桨粗,针对绅宝D70推出后的社会反响够贪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伟呈惜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爽肛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苛翔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怕杏。   D50潦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车经,推出之后的表现往往是人们最期待的辑窘坎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同施艰,面对D50的将会是极为严苛的考验火楔膘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狸,而成功了唐,也将有可能成为流芳百世的一代名车踞诫。7.48-11.98万元的厂商指导价褂肉郸,可以说为这场战役的打响及掏钨,开了个好头搏鞍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统釜帕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佛伸钮。此次担任D50设计工作的诗,正是培养出诸多设计人才的博通公司驮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点燎,同时又能够给人们耳目一新的感觉旁率蚕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题途。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掂陪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛋,但是当你接触过D50这款车后滥幂赏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素府韩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坪酸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鼓惶,但是当你将这些元素组合在一起时窗翅都,却有会很快打消之前的念头胺暮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钞哗。运动气息浓郁的设计手法漠疥,会让你把D50和运动结合在一起贿茶,无论它实际的性能表现怎样篡卷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恫搏蓄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方裁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促觅保糠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啪仕,面对不断推陈出新的竞争对手窃士瑞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面位扮。好在随着2014款车型的上市吹狗屉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绢,而这支强心剂的主要成分也很简单厩瞧,一台1.5L涡轮增压发动机铂浚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旦,针对配置方面也进行了一定的调整帽闭颠,其中自动大灯当、超速报警以及四门车窗疑担控升降等功能均成为标配顿喇手,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中目畦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欠。因为从早年搭载的速锐勤,再到大红大紫的秦将系,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摩筏祈,它所提供的动力都不曾有变默窍。传动系统方面厢溅副,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱背,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仙瘁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言性槐推,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椽堑悄。在城市中经常用到的中低转速区间内突醒年,发动机的动力输出比较积极暮戌,并且通过涡轮的帮助说肚箍,动力在1500rpm之后便有明显提升腔杰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赋,完全能够满足日常驾驶裳配嗜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畏搪,适合城市驾驶惜霞匿。挡位之间的行程适中疾腑,但手感略显生涩括罚。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绩兜粳,而非车去适应你副谢隆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钾冕。四辐方向盘尺寸偏大枢撩,回馈力度比较匀称鞋辞,因此驾驶这台大块头还算是轻松亥,只不过方向盘的虚位过多烧楼,转向时不得不做出更大的动作毫畏慈。   前麦弗逊滦途、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俊鳞,并且由于悬架行程较长贩蔑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臼。当然这样的调校也有它的好处贝屑探,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拌葡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中合甲,SUV车型是一种非承枥拢耗油的车型封,毕竟以自身庞大的身形来说棱,自身重量就已经非常大了陆扁锻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疯,这也导致SUV车型的油耗居高不下腔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题攻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚难羡,在众多的SUV车型中涡猫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霞霉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灌,这种设计可以说非常的扎眼萄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帕坏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳末弥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簿绩日,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烙腾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屋费。在RX车型上羞蒋熊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚷旧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同燎隙,从RX整体风格来看袄,还是更多的体现了柔性设计的特点寡戊侩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绅箍暗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型问,如果不看下半身努十,很有可能误解为一款轿跑车型喝。不过这也让人们的视觉一亮狈烧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的激蘑缄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上貉岸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卫唾离。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趁旱,没有过多的硬线条介入纬倪饺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的畴速,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赦蛙夯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符史。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力受,RX明显体现出有些不足外扒瓜,不过这本身就并非是RX的炒作方向沤奶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境款,内心想要一件东西轮侩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胚,否则你就无法拥有心中挚爱袖。你想要一部手机酒疥,但偏偏要你保证最低消费誓拒。这种心情着实不爽监伞柿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统某惜辆,这两样东西都是你想要的饰帅篙,售价三十五万不到诵,撇去不相干的配置驳陋,给你你想要的龚稠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元空,是不是有点定高了派屠悉?可细细一想抢钦天,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膝画,并且还带有四驱系统巍输。如果单单从这两个要素考虑安庐,同档次的车型里软朝,都破了四十万大关了烯卵脯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枪愤,目的就是要拉低门槛握松,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耿爱十。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磊丁献。但运动元素表现的很细微碾睹乳,基本上都是细节点缀革详惮,和其它配置的A4L差别不大摔舷七。虽然是一款40TFSI的低配车型色谐股,但从外观上很难发现区别谦罐撼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姆篙,算得上是全车比较明显的运动彰显了即鳞。尾灯内部依旧采用LED发光元件匈,总体来说稗,亮点不多牌扇陷,朴实大方卸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馅齐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分委。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品令,除产品名称外庭炯,其与JX35并没有什么区别柿,还是那个豪华运动的大家伙蒂渐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮境馆描,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扯涤鸵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唱骇桶,灯角黄色的反光片是标准美规设计憾藏,但无论哪种规格衬橡,对行车安全方面都是提升颇荷环。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雌茅擎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耐脆褐,前置摄像头悄然隐藏其中佳使。侧面看上去QX60依旧大气稳重昂嘉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拐镣弯。另外透关,底盘上有些部件会低于车身笺换,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卿先。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琳,活泼的细节设计使其更有灵性畦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性必,也起到了一定的隔热作用屎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娇酸杠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸥猩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熊蒂酥,静音效果良好猜搜。   车尾并没有过多花哨的设计煞橇愁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猴稻。尾灯采用部分LED光源氰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释眯菏,总体来说比较耐看稀撤饥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盟沮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筏绒何,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娶绊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烽懒灭。上市前慨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虚型牌,不少人不相信它的价值加梯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惧惶托,这自由光到底是什么情况痞?经过整整一周的深度试驾后必段,我有些新发现可以分享给大家柏夸抚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筏难警,我的思绪一下回到了2005年左右骇骏,那时候自主品牌鲜有SUV产品阀糠钨,奇瑞率先迈出了一步钨,推出瑞虎暖侨判,并领风骚多年栓。当时奇瑞称之为NCV巷,也就是集合轿车以及越野车撤,有着越野车的外观和坐姿惶,并兼顾轿车的舒适性晌年,其实就是我们现在说的城市SUV嗡。   这样的优势持续了很长时间纶盒蒋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桨,瑞虎的势头逐渐放缓培,也就不再抢眼了功。奇瑞随之调整策略偏,在去年推出瑞虎5这一新车型悼灭,与其他自主品牌新对手进行竞争诉。与此同时台斑问,时隔半年的今天淋称蝎,老瑞虎被重新包装升级恋翻,命名为瑞虎3再次进入市吵砑住,与瑞虎5形成高低搭配溶,重新获得了新的竞争力蠢叔。   外观扫类:   正如前面所说嫁档溃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湃喜昂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桑盼抬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节性赁拖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲍惧翠,棱角更为突出蘑鞠、线条也显得更利索搓溯俯。侧面增加了镀铬防擦条富,而车尾的变化并不是很大扩,集中在尾灯和一些线条的修饰上窘,就造型而言瑞虎3更年轻了净踩茹。从车身数据来看窜,瑞虎3相比对手并不占优优势厦坏,但是得益于外观的设计喂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灿颧。" "  在经历了数年市场洗礼过后梢,瑞虎车型迎来了新一次换装恕瓶瞄,代号命名也列入到了家族统一的序列中停斑,对于车型的区分更加简明吼射羞。除此之外撬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计才吕,以及更为充裕的乘坐空间侧捣摧,以提升自身的竞争力百少。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炕呐爬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毁般石,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向檄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勘。   此次改款主要集中于外观方面胶,通过新老款前脸的比较禽,我们共计找出了8处变化歪效,分别为晃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惟防,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜园病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大躬献。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卷,但在车身尺寸上有所调整佩,其中长度方面增加了30mm舜摆翟,宽度与高度减信⑼楦汀,而轴距维持不变离蒜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澄铰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35参抢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中激戮度。   车身轮廓并没有大费周章的变化腾梳脑,更多的是在细节上体现新意唉瓜。侧车身防擦条进行下移辨秸,并在前后车门中增加了镀铬饰条懒隧让,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中位,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寞畴具,更趋于向装饰性靠拢荒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剿妊互,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脯冕饭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凳泊草,若要找出所有差异骗杭,还需要费上一些功夫郎枚,在对比过后变化上依然可以达到8处啸深蹦。依次为购:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颇枫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卫辅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歌芜虎,空调按键的布局更加紧密绢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹅舅峨。此外怯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琉。   按照配置的不同阜库,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谢遍孺,大尺寸液晶屏包含导航据水算、多媒体械、蓝牙以及系统设定等功能稻菇场,而在操作上也十分直观刊擒甸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当李哀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剁匡梁、风量放眯冲、风向等信息稻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞍,同时旋钮的阻尼与定位适中拱,手感较好费,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楷。   方向盘两侧位置集成了音响呸擞斜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键让,中心区域使用了品牌全新标识冲贰驴,并在造型上稍有改变膘响喘。仪表盘则没有任何变化济娶香,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同识客藏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荷驾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洪掂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馈莲,但调节方式为手动互倦,前排座椅具备加热功能现弹,按键位于点火开关周边区域坛,位置的选择上不够人性化何,副驾乘客很难进行单独操作迫伟显。   在前文的数据表格当中刨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛋朴梧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后微旗,头部距离车顶约有4指空间咕,直接移至后排乘坐寥线,头部空间同样保持在4指冻,腿部则为2指余量硼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渺,首先需拉动靠背边缘的拉手惧距肆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挂,要想恢复到之前的乘坐模式鳞午,还需先拉动开关诫铰,同时扶 起靠背加挞醒,在操作方式上显得不够便利妮鬼讣。后排座椅支持4/6拆分放倒广茸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滦激,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肩攘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筏槐娄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畏泼蔡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎八幌沧,含有DVVT技术沙,相比早前奇瑞的1.6L引擎拴附亢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揽睬,在CVT变速箱的帮助下瓢侈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作充卞俱。即使在起步之初深踩油门啡翠,加速过程也会显得有些慵懒秆邯,只待转速攀升至2000rpm后菠,动力性才有好转桂康,此时油门的响应能力有了子显著提高蚕,虽然整个过程称不上动力充沛柑郝邢,但对于城市使用来说算是够了图旦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啊闷玛,涵盖了手动湘镶、雪地和低速3种模式好鼻,在手动模式下可以模拟7个挡位克嵌撮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胜坡闲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乘甲婪,在模拟挡位的帮助下凯距从,转速会与油门的深浅更成正比猜,升档与降挡的操作也会更加从容搜厢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内断苦墨。   在紧凑级SUV的行列中限嘉皮,瑞虎3的车重算是较轻的一员操岁,这为引擎减小了不少负担诉撑角。助力转向系统的力度适当杀鞠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碾碳。转向的精准性使我出乎意料胳檬晒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咸焙席,悬挂整体表现十分扎实嚷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胁娠枢,令试驾者信心倍增铣。   如同瑞虎3的定位那样罐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外级超,它并不具备越野的能力钱谎,然而精确的城市定位喜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斜,诚然爬,它在这两点上做的很不错鬼妨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奉微嗓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漏每,瑞虎3也许是最合适的选择对象溪蒂。 责任编辑晦亩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拦渺伪,一晃6年时间过去了控舒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孝遂忿,但是我们仍然和它有过很多次的接触惭短皇,并且每一次都是充满乐趣的体验蛇步米。今天我们又把它请到了这里溉泊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丹藩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能率,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恍挺掣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奉恍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铂颧枢,自然整车价格也就能便宜不少华,降低了它的入门门槛忍。而以我们消费者的角度来看局楼悸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庆,这也是我们今天把它请到这里的目的芯邪表,测试项目很简单奶菊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了握阀。   ●日常驾驶动力表现虐:低速扭矩充足妥,高速动力吃紧菇罕班。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能是警,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肺,但机械结构还是更适合在野地里行走典。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此遁赐,外形设计善腔赫、车身尺寸环掳、参数配置全都没变孝牛共,只是换了一台发动机创捶烘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃料久,双手需要时刻度掌握住方向盘烈衫,总之开着它你不会觉得太轻松垛救。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琉寇伎,大家也都心知肚明芳镣卫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现社踏弛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米率,参数虽然降低了省醛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的次逼,并且只要车速不超过60km/h哀完,提速还算是挺从容沤哄,也有一些推背感纳魔柬,感觉并不比3.6L车型差多少戌陆肌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乏,脚下的油门响应明显迟缓了不少差轻,如果你心急的话坎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叫,否则踏踏实实的在路上巡航凯剃奉。   ●油耗测试跺犬笔:正常表现滴,不惊不喜橇。   发动机排量小了婪你,除了动力影响之外绅架,油耗也是一个值得关注的指标档唉墒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耗难们。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乐久,拥堵路况大概在30%左右哦,畅通路况大概在40%左右仑惰,另外30%为综合市区路况络蚕即,全程平均时速为31km/h坊扭,最终计算出平均油耗为12升/百公里菏,算是正常水平蔷妙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蝎娩斜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题是公,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汤矫首,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挠厩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高性,很高煞魄惜,或许我接触的都是高配车型韧迟,包括纳智捷大7傲、CEO等车型挡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助十。今天碱穆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暇密失,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧品详蔑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢社?下面屋,我们就来看看详细的体验报告寂。 可以看到刻呸尼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惮竞裁,这在于其他车型包括纳智捷大7揭凛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牧慧。这次试驾的优6 SUV也不例外馈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趁溶藕,为了突出这款跨界SUV车型的定位宿逝捂,外观设计上更年轻有活力遣禄互,对于年轻人应该有很大的吸引力噶算澄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杆去,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衅坟奶,轴距为2720mm池荷梯,可以看出这是一款跨界风格的SUV麻膏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镁,最大的优势是轴距要长出20-100mm架思祟,具备不错的乘坐空间撂邵棺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炽句钢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刨诡讽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驹冗,尺寸都是215/55 R17担篡耸。可以看出在轮胎的型号上福屏,国内销售的车型都有一定的缩水膏司,当然为了控制成本豢操舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓦蛋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睫举,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美判舵,两侧的LED刹车灯十分扎眼贾,不过从布局上看稍稍有些凌乱彪尸匡。" "李老板的慷慨涂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会行思鳖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衅骚。下面回到主题枷碗,从之前收集的网友问题看对推催,大家最关心的有两件事儿京讳,一个是特斯拉的性能辅擞,另一个是特斯拉电池的续航能力坊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欧趟。简单剧透一下嫩,性能方面特斯拉相当给力钠,续航能力方面我个人觉得还是不太行揣蓉。 注辩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恐琉悲,文章中提及的“特斯拉”虱铆、“Model S”等名称均为本次测试的车型镀缸。 数据解读胶笔峨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糕,所以今天我们就先从数据说起棉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版两浩强,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s识返许,而我们的实测数据为4.7s箍汰,比官方公布的成绩略慢局融博,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兢别。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埃。由于采用电动机驱动略,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恼说境,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颇曹捞,直到完成整个加速触乖。电子系统和动力系统的完美配合怀都,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妨盼鹅,这是大多数的同级别车型都很难做到的烘河丹。 0-400m加速尾速傲羔梨:170.124km/h 加速时间谎仇硷:13.63s 由于采用了9.73畔完:1的固定齿比变速箱屉佛蹈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡背屉头,在加速曲线图中寞欣无,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欣愁倦,车速和电机转速完全是等比例上升合熄脚。这里说句题外话铜慑,官方公布的电机极限转速为16500rpm荡内比,最高车速为209km/h价垢筋,通过以上三个数字仟毒适,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碧瀑椽,有闲工夫的朋友可以试着算一算犁串。 0-180km/h加速拼蓖桥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浪蔚赊,峰值甚至达到0.7G碳倪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怯攫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冉舰飞,当车速超过150km/h后醚乡滦,车辆的加速度下滑比较明显世。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现富泥琅,工作人员解释说为了保护电池淀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崔坡。再多说一句半疲,这个速度日常用肯定够了泼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稻,但如果是赛道腑牌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赎,有大直道的长赛道窃设闻,它应该会比较吃亏剩椒倍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卫,常会被贴上大排量晴、暴力机器瞥、拉风外形和肌肉车等标签矢青摧。这些词虽然简单纲谐欣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鄙镁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滑。近日领烷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扦赌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胯:科尔维特C7)习扫,肌肉感十足的外形耐侮,手动拆卸的硬顶琼甸,再加上6.2升自然吸气发动机等皋两,都是它的大卖点前俩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骂炯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弘,外形变得更具攻击性说。不同于以往车型礁浩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浦距翻,只有头顶裸露在外色尚,非常特别详筹。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞧崇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陷申。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机集点穗,最大功率640马力戏,峰值扭矩814N·m)猎兰挖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暗钳胶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势够歪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欺靛哩:5.3万美元)氓,几乎没有性价比可言扫微,但相信越是稀有的东西炯拷,越有人喜欢菠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敢膏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牡:400-023-5599 地址率几粹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑别华虚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型就,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娘圭哗。而这款车本网也进行过多次报道与评测巨泛萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题提坦,比如——空间与电磁安全性刨吵。   有朋友担心时身,混动车型的使用空间会不会很小疤咸妗,电池电动机发电机都需要摆放位置人,还有散热系统被寸膜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧反蓟窍。   作为一个“热心肠”伪踢,笔者决定帮一位同事搬家挡填灵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搐美镐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱榔、两个大型行李箱壤、三个双肩背包涩撩,两个电脑包罗新,一个猫窝慕噬搅、一个全新的大睡枕搬走米,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乓。好吧镰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娜茹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上书膘汾,从图上我们看出毫,在放入体积规整的水族箱水缸后抄控氓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间规铃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包零,并留有一定的间隙量卵瑟。   而后排在放入水族箱地柜后乌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位女,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盒。得益于巨大的后排腿部空间僵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衔。而后挡煌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帮。当然菊囱臼,前排的空位是为乘客准备的缚鬼撼。(为维护试驾车整洁辟萍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裴驹抚。)   我是一个希望低调的企业主合,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熔咐仙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少统峦,后排音响控制霓施,前排座椅调节按键结烷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子享胜、空间手季家、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流守,大电流产生的磁场对人的健康有影响经辅筹。英国专家认为锚班豢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冠,高于该值下假的,儿童将面临患病风险捍呐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻玻害鲍溃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害停慷。   简单来说帘诵皖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啊幌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统头攀瓜,如手机哀,对讲机梧绘、信号发射塔等钵畦,而低频电磁辐射离我们的生活更近据宦,家用电器槽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钙,前排座位谴侈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拳扔叫,不具有权威法律依据控,但既然是国家允许销售的测量器材家,其测量结果绝对拥有参考价值吻辽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评藉垃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔼酮馅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硼,首先是油耗垢,我们在遵守法律规定的情况下千潮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秒烙票,而结果显示绍柒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车额,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拷烩德,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嵌。   混动车型比普通汽油车重稳,驾驶感受会很糟吗?   确实祈掀尽,混动车型由于需要布局电池来睡匹、电动机硅、发电机浇耙、散热系统及控制系统陕,整车质量肯定会增加秋杜呵,但通过驾驶懒被,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搞购,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制档,使用感受更接近与现代的美系车型编。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戏刹膏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酞,而在高速公路上宛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了黔,取而代之的是风声与路噪声煌。而操控部分镜涣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灵,你永远不会感觉到生硬的颠簸闯肥碉,一切都是柔和与优雅饭,当然率室贤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的聘涛寺。   最后兽,我们通过以上测试蹦郸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撕捌、油耗及空间实用性上都出色表现钨,而为此你仅需多付出几万元的代价锑坊嗣,加上经销商的优惠涩,凯美瑞尊瑞物有所值阮坍刑,而你现在需要做的捷妻躬,就是去店里亲自去试一试焊词帅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接驶附。 图/文确:丁艺   丰田汽车日前宣布驹雀朝,截止2013年底掣惭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆判,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淮澎。诞生16年来叙靡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区合滇、备受600余万车主的信赖和认可长诲适,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刮勺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片另藐降。 责任编辑瞪扇瞬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后枯,MINI凭借其漂亮个性的外观涕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缔岸崎。2014年北京车展上体,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄韧帷(点击进入上市文章)惫肪汾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化貌孪,同时在配置方面也有一定得提升蜗彪歇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泡苦础,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘿当撂,售价区间为20.18-23.68万粮茎。虽然只有4款车型可以选择喜麓氢,但从大家的关注度上看写赔,很多人对这款车给予了很高的期望锌挛。今天该赖厕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夺废肠,两款车虽然在级别上不同勾,但是在价格上却是非常相近睬瓣难,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揭贺。下面催裳,我们就来对这两款车型做一个对比瓶谷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抬床颂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虫扔坛。当然蛔腺错,作为一个自主品牌鞘铅,想要和这些合资车型抗争般挎,就需要在配置上有一些诱人之处钢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迁分,从车型尺寸上看奸褪恨,H8明显要大于东风本田CR-V烷毛揽,但是价格却几乎接近蛋诧扦。如果您的自主品牌不感冒的话袱刮,那就不用在纠结了傲啃。但是寝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话附牢胳,那么H8的确算是不错的选择唯臀歪,至少从轴距上就已经很让人动心了帕。   =============分页符=============   原标题煎惊渺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阔鸽颊,哈弗H8还是小胜炼抬,其中H8还带有液晶中控屏奉蓄梗,而CR-V并没有配备中控屏稿卵哨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纫母。这些东西的确也是非常吸引人的淑摧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墙帅,平且还配有ECO节能模式捎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穆世。H8还配有坡道控制系统蛊来,但是CR-V并没有配备这个功能陇。另外蔫,H8还配有三种运动模式绞盯,一定程度上提供了多路况的脱困能力纤搓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搞,当然H8属于刚刚上市的车型绣,并没有试驾车让我们来进行测试籍摆,以后有实车的话编,我们会进行相关测试棚逼敲。   结语库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舍嗜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的街测。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纠,某些情况下还要超过很多合资车型筐末社,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下射。 责任编辑讼:赵春晓" "从1985年开始哥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上马,1991年出现在5系车型上庐琉,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓦霞磁。直到现在鳖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箍桓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配割,提升着宝马车型的操控性和运动性诉内。让牵引力发挥的更加自如垂,下面薪分收,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暴兜。在车载计算机的控制下垫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配列幕顾,而且动力分配比例范围达0-100%勤,赋予车辆独特的动态表现芍。 与传统齿轮机构相比细,xDrive动力传输响应速度更快绥,分配比率更灵活脯,通常搭滴蔬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攘秆,保持车辆转向精准灵活遍惨唱,初寒、中段加速更为直接的经典后驱特性校短瓦。而在弯道郎、湿滑路面烹九匡、或紧急变线等极限状态下萍萝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吨控典,增强了车辆的稳定性和循迹能力啼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统香,在附着力降低的情况下我臼,更加考验着前后轴所分配到的动力拴毕陌。通过一体式底盘管理系统的侦测码,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搭车。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眷次摩,最大化的改善转向不足和转向过度沦捌坏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鄙俩隙。宝马4系在绕桩和紧急变线中酱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篱褥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磐茧,更灵活陀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滩惯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翁死,公路性轮胎打滑严重鲍醒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匹戮,还是能够胜任一般越野路面管列。 (编辑 金辰毅) 责任编辑儡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梧霜搪,宝马X1一直以其运动性示人需秃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氏。但是不同于一般运动车型不擅长越野水,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲍,能够让车主在假期到户外撒撒欢汞碾男。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗槐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比农蹈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣献。   在消费者最关注的价格上搭丹,我们分别来看两辆车沙肌莲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甲矩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逼吵珐。从售价上我们不难看出嫩萌长,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3郴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3能郊癌,价格区间跨度较大胎。   外观尺寸对比蹬面:   首先窘写,从外观上来说绣,宝马X1极具动感湘唱悄。其标志性的双肾格栅已经不必多说捷炮,远远的就可以知道这是一辆宝马色攘必。而那富有动感的线条地勿埃,将其外观勾勒吼,即使是静止在那里癌俄箍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骡镭抵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长焙腿菇,感觉比例似乎不那么对称戒限亮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控套乐,而且作为一款国际范儿的车镁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丛椿。虽然宝马X1有修长的车头疤,但是驾驶时却并不遮挡视线辑撇农,仍旧能够清晰的观察前方路况浦。   相比之下歌,奥迪Q3的外观略显沉闷盼淘,同样的家族式前脸显得十分稳重途淬。虽然不像宝马X1一样运动亭,也符合其SUV的定位虎截刀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挥,这也让奥迪Q3的样子更加传统熄哄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彭谐嘉,但是内部空间却优于奥迪Q3通熊陈,相比来说邢哀申,宝马X1具有更大的头部空间假抢毋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鄙估粉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长穿脱肠:4477mm 长急蕊却:4385mm 宽琳:1798mm 宽惊车:1831mm 高违钢:1577mm 高弧坷巢:1608mm 轴距财套发:2760mm 轴距埃:2603mm 最小离地间隙敖固:194mm 最小离地间隙荒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莱型,宝马X1具有灵活的操控性奔碗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓢恃拍,作为一款 SAV洛没娘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向念,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贿。   实际驾驶中雹,宝马X1的路感清晰卷汗壤,虽然车身不欣坦А,但是宝马X1却有较小的转弯半径推,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头救郸,带来更多的便捷繁。行驶中杏停,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磕锹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乾瑟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绒、高精度直喷与电子气门三大核心技术饭饥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佃羌撇,在动力输出上达到高低搭配的形式称屠烹。而宝马X1带有的ECO PRO模式捂卜臂,可以帮助我们进一步节约油耗处,让油耗能大约降低20%秀现汞。 两车基本配置参数对比掳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前式峡:通风盘/后憨:通风盘式 前氖配:通风盘/后媒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV队弊,我们不仅仅需要看其运动性能偶退路,还需要检查其越野性能督锋狙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色草,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统典耽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荚,为了能更好地分配轴荷嗅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爆、后桥差速器前面窖筐。正常驾驶环境下逃兑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寡,当检测到前轮附着力减弱时杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帕合蓝,帮助车辆脱困梨衅酥。   通过以前的测试劝驶尼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豹,对于应付难度不大的非铺装路面来说金火冗,这套四驱完全可以应付烹叙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侗硼,加之悬挂行程过短峰沃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试故颂绩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煌,偏向于公路驾驶切。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龚菱胸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撼促去。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叹,动力的分配为40:60腻靠,在实际日常驾驶中匹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怜翅释。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主破泛糕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能线女碗,在车辆出现转向过度时罕舶,车辆会将更多动力传递到前轴话抹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挤泊,帮助车辆脱离失控的状态落。在弯中逐渐加速的过程中叫汕虑,由于车身的重心靠后存狭纽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寐赡揪,在这种情况下粪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喇垮,减小前轮的负担雇兢刮,使车辆获得更好的指向性骇韧米。   无论是雨天烹,还是弯曲的山路救踌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对默咐伶。而且在大角度爬坡及碎石路段嫂非晦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钦。尤其是爬坡时撇俗凉,动力能够智能输送至前轴刀馅饱,让车辆轻松前行洞硕。而在平时司急分,动力又会自动分配于偏后驱旁捌,让运动性得到进一步的体现抄盒咖。此时的感觉是类似后驱车独,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攀陶绩,让车辆行驶更平稳磷里。   相比而言氨八,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黑墨趟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高楼,具有良好的越野视野澄侵推,但是宝马X1的离地间隙更大妓笆栓,通过性更好抱米。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爬玲,尤其是其具有更多头部空间仍鸿,如果越野时翘,可以适当调高座椅坐姿犁。   =============分页符=============   原标题苗凉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狄,所有的按钮也都在触手可及的位置跨密棘,十分便于驾驶者操作示搅。而且两款车型都选择了年轻丛萎、时尚铝汾、富有现代感的内饰设计沙贫。   两款车的配置缮斡,无论是奥迪Q3笺磷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞋粉。尤其是宝马X1的iDrive憾沃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奋泻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮革,宝马X1更加简洁伦飘洗,而且操作一样方便泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莆挞。即使是刚接触宝马车型的用户杆,也能在第一时间熟练操作贺蛙防。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热据挛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性花丢毁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惭镶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屏遁诗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疥洞。例如像最低配的宝马X1率荚嚷,虽然价格极低郝涉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碴疾。Q3低配也是一样溜配,配置较低屑焊喘。不过如果您不在意像导航栖芬、座椅加热等配置坏来,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荚潮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后礁逆摹,我们进入车内来看看内部配置以及空间险。二者究竟谁能更胜一筹建妒糕?首先来看两车的安全配置菇。在气囊方面摄,奥迪则更胜一筹募金,在两车装配有同等位置气囊的前提下匙牟摹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脖轻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乏瓷,它全系标配有防爆轮胎伍,即使发生爆胎惯褥,也可以继续行驶盛缝乌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稗痉稼。此外防爆胎也节省了备胎空间添,让后备箱有更多的储物空间番钞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秸凸抗。从车身尺寸上来看巾李,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巩憾挥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势璃。然而车内乘坐空间方面彩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3控抱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丹迪佃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度句疲雾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贤捷博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谷凡峡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酶呕税。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘁。但由于国内油品的质量不佳枯瞬,为了更好地保护车辆发动机妇稻驰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汞颊。而其他配件的保养周期上须嚎士,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雀:   861元   xDrive20i崩耗恰:   1036元   其余车型鞋贰:   965元   sDrive18i猜蝎:   861元   xDrive20i豢尺:   1036元   其余车型世盘车:   965元   sDrive18i将:   1609元   xDrive20i瓣参:   1784元   其余车型撮:   1713元   sDrive18i侧判刮:   1386元   xDrive20i段:   1561元   其余车型拒芍垢:   1490元   sDrive18i峦:   1591元   xDrive20i堆撼:   1766元   其余车型趴克孰:   1695元   sDrive18i烹歧煌:   1609元   xDrive20i错:   1784元   其余车型屏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剩搭:●襄躬:需要更换 ○苍:常规检查闯甘粪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中眉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遁祥、空气滤芯和火花塞泉秋。花费支出大概是2691元衡林。4万公里时还需要更换汽油滤芯具灵崇,支出大概是1382元锨界。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隧嵌,保养中也没有出现更多的费用支出璃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注觅套:●掣令角:需要更换 ○幕滩潞:常规检查剧报,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牧卞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费薯捕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寥窍橙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怒,能够更好的照顾到爱车的每个细节陪架。   总结揭届: 总体而言跑秋敬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动馆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3池比。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足突,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疼,整体内部空间与奥迪几乎相同耙。而在使用保养方面摩烂撂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篇,但是其配置也相应有所减少惠相。作为高配车型寥汤溃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择就妥。 责任编辑蹬甲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会开番馅。它足够漂亮了洛寿,漂亮的让人感到迷茫沃储枢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咳滇,由于在国外屡蹋,我不得不比以往更谨慎的驾驶涛,没有做任何炫耀的动作晌卉,但依旧接受了不少注目礼替貌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凛队门,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袭姥醚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歧,只好出此下策碴:按住伊尴巡澹控器蛔,“砰”后备厢盖弹开了际蓉鹊,老头愣了一下崇平,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尉,并给了老头一个友好的微笑沧,关门走人了波储啼。这时我才知道桔搁棉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量司徐,它的曲线诱人怒顺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毯,但令人心动的地方是从B柱开始的杭磋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秃攀。也难怪侍惶,差点忘了缆董接,我们这台车选装了AMG套件浑粮媚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汐菏,没套件的车感觉就差了很多箩。   即便如此狮颧,它的妆容仍是存有争议的纯问膊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腑。左派以我为代表(全部未婚)亭贾颊,认为它的骚气指数接近满格话,尤其增加AMG套件以后盖颁吾,能骗不少小姑娘搜。右派以结婚生子的同事为主叉,他们认为车身不够修长客茄,不够秀美戎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体登唇踏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情类夺,但又内藏了些许的凶狠济。   不过我们两派的意见同样有交集惫,那就是从侧后看去嚷箱剂,它的美感更胜驾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戳,远远的从背面欣赏它颓,真是太美了撑考。   =============分页符=============   原标题摧疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上费揪,它采用传统的氙气大灯伴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统力。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少突耻。另外瞬翔藏,与前包围上的空气导流口不同的是红侮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雇,不得不说其达成的效果是相当不错的才。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庞凑,但日常使用中也是在令我提心吊胆栋,还记得开头那个故事吧冕,告别老头后我驶出了停车承小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猜玛贸,压过了一个并不大的小坑洼罗嗣,胎壁被硌破了档唬崇,轮胎在5分钟内全部撒气闺线咖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尉,这个下马威让我措手不及姆介。   =============分页符=============   原标题布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陇澈速,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诺午暑。坦白的说缔控读,这套座椅看起来特别有型辰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颠怠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求横突毙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处时朔。   眼前中控台的造型盟哪,甚至细节都与奔驰A级相同囊建,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样不绘,总让人忍不住多瞟上几眼哩躲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抄,触感细腻累兰氏。   =============分页符=============   原标题苛晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鲍驰究,各项按键的操作都很顺手扮姆,但我多希望能提供翻毛材质耸汾诧。另外煌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勺熬窃,回馈力很形硕恪,而新款车型早已没有了这个感觉滥裸,让更多人都更容易适应发雷捶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恳拍偏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利没博畔,特别方便敞懈,当然了惺,这并不是CLA级的专利剂,A级也同样如此坎玩。总之对此我们是持肯定态度的沫搂,“怀挡”显得复古频鲜逝、特立独行孪,而且省空间逞苫,利大于弊拐僻位。   COMAND系统与国内车型操作方式相同础偏,不同的是它很强调对网络的依托乒炉,这几天在欧洲开了不少车授,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镁浓。几乎所有新款车型都支持与手机互联淌沛蒜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘎,还可通过手机网络访问互联网凌府镜、下载官方APP程序和导航狙羌宏,这是国内车载系统所没能赶上的僧炽。   =============分页符=============   原标题汲伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贬,空间实际上是够用的纱衰当,毕竟多数时间都是前排利用率高睬驹堆。我同事身高179cm温,在前排头部有一拳的空间裳搏峦,在后排就显得局促了蒋,后排乘客反应压抑感比较强掏。   不过我坚信露煌帽,对于CLA的车主来说空间是够用的信乖,因为后排不会经常有乘客瞳辣搅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柏考。   =============分页符=============   原标题醚鳞孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抗龟窃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茨舒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庐浩徽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm父蹦鹤,配7挡双离合变速箱撕,带有换挡拨片无陛味。拧动钥匙灰皑拧,发动机被唤醒诗,车内怠速状态下的静谧性相当不错史,我们出发了驶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枯,不过CLA非常容易上手灿秦,舒适模式+D挡表现得有礼有节剂残篙,整个驾驶感觉极其轻快眯蛔,这是一辆易于驾驶的车泛,不论男性和女性都会觉得很轻松副醛畴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摊茅,转速时常被控制在2000rpm以下襄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契良齿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磷惺榷,而且在低速中它的换挡依旧平顺笺居殿,并没有出现那种令人不悦的闯动竿佛暴。   切换到运动模式视鄙,变速箱首先变得更为积极忻,整台车的性子也开始急躁起来亩围成,随时准备着接受挑逗恳碍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吗厘仕。油门的响应也更为灵敏串诫,初段就能得到不错的效果含孩,只不过排气声浪并不那么有气势褥沙嫌。   至于转向集把扑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转老,那样的线性和柔顺秋祥侨,简而言之非常舒服视。   CLA的转向感觉则不然贡曙,它少了些紧致的细腻感烹,多了些轻巧侗叙。这套电动助力低速中没什么特点噬,属于偏轻那类的两曙,或许女性朋友会喜欢忿。高速下转向逐渐变沉氮累,更易于驾驶磕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殿雌幕,比我想象的要好不少即缺。   不要被AMG套件所蒙蔽茅,悬架的设定并没有那么生硬戒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桓钡,整个感觉还是挺舒服的咸祈牟,回弹的特别利索秽辛竭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拐,起码我在前排开车是这样一个感觉墒遁帆,只是后排的乘客有时会说朝少洛:颠!哎奈,管不了那么多了邢停虱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谱垛涉,驾驶感觉对于这台车来说重要殿骸磺。   =============分页符=============   原标题改隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现票分靖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护导患狠,无法进行有效的弹射练家。起步时有将近一秒的延迟嚼说食,之后发动机全面发力泉,此时轮胎打滑非常严重管,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瘟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掂皑,导致抓地力不足米划忿。怎么形容这个状态呢谭绢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邓,四肢虽然在飞快的挠地污,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怠拓久,各位想象下须。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氰,双离合变速箱准确的完成两次升挡煽视,换挡速度很快肪伍,最终用三挡达到100公里/小时的速度结昆匡,时间为7秒整掣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碳毛昆,因为看到严重的打滑时我特别无助溺谭,尝试了降低转速起步形处,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沤尸计,而且车身的支撑有效辟晚,车内没有特别明显的前倾感觉胎梢。从刹车曲线来看澳味寥,自始至终加速度都在-1g左右桓持蛋,最终成绩为38.46米郴,符合奔驰一贯的作风洗。当然四形,待拿到国内的测试车后博夕桑,我们还会进行测试查牛,看看原厂的轮胎表现如何穿卤鞍。   总结炭吹:   从国外的销售情况来看吗,CLA是相当受欢迎的吹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料橙隧,CLA在美国同样有着相当不错的市吵呃ばⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆烽稍衬,势头相当迅猛渤臂,可见其受欢迎程度佛供午。   进入国内后我想它会得到同样的关注录妮,随着细分市场的成熟泊痢磷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虫牧嘘。奔驰CLA级韧睡偶,主打运动奔罢氢、年轻慌盗川,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎李泉佳,尤其选装AMG套件以后效果更甚瓶,相比奔驰A级挺宛瓦,它的吸引力显然更大卿。相比竞争品牌品,这次奔驰走在了前面酮己鸵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饶。配置方面国外大多都是选装辨,比如天窗同、轮圈样式等等傻芒驾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霉肆。   不可否认杜,它是如此的招人喜欢谈,尤其招那些打扮时尚鼻邪芥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑木:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机签券帘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了长绣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遂射。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纽付享,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃比欠挽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哎倍解,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革电晒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乘,通过细节部分运动元素的添加梅涂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格波溃。其外观运动套件包括进气装饰杯烫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趣喀。   总体来看喂痉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诺薄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苔扯讼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗣休毯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厦,白色车身加上黑色的玻璃车顶椽挤乐,看起来很有档次感埔憋暑。不过略有遗憾的是辛币督,它的全景天窗不能打开富羚,有同行戏称撇颇痪,这是专门为了看星星而设计的淮镀媒。   内饰简洁自然   与外观相同狗呐潘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匡乾。全黑的内饰呸季柿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现全仕夺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来善逗矢。   配色方面抨煞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灌,但通过座椅的白色缝线藩弧插、钢琴烤漆面板白边框的搭配累,使得内饰整齐又不显得沉闷嗡北挖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淑。人机交互系统方面咯面,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈。   动力不错眉荚颠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刹诺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杠摔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浩拌。这款车的低速扭矩较大雌痘捂,因此起步时非常容易韩乔。起步后悲,借助轻盈的车身凸朝累,汽车随后的加速较为顺畅奋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实角被粉,这直接导致这款车的操控也是相对不错捍迟递,在较为宽阔的路面上秃半,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犀千,感觉很有信心痕剧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黔唐捌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜂兴抗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置魄,非常方便驾驶者进出巴撅,但打火时脾瓷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唐冬晨。 责任编辑霖朗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姐蝎怀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位力翻恃。之后的继任者是睿翼哀临狭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈频燃适。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苇,并更名为马自达6阿特兹似曹,而它是否能达到前辈的高度纱塑雌,让我们由内而外的体会一下儡督。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌塑酮四,配合这两侧行车灯辅诺,看起来霸气十足兢迪,隐隐的透着一股子狠劲焊。图中这款车是2.0L的标准版须,则采用了较为普通的卤素光源耪,科技感差了一点许梨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囊,犀利感十足矗疥瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惠,它不同于以往的两代马自达6河,更多流畅的曲线在它的身上得以体现登享。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橙沽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恰凳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦泡崔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蜡诬膝,轴距为2830mm寝,与进口版本相同熬淌。相比同级别其它几款日系车型傅庙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势内风瓶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吉轮,像是一滴在高速行进中的水滴栓仓,充满了流动感潦。从后边仔细观察阿特兹的背部腿鞭肛,不难看出它还带着一点掀背的意思埂短。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岁农,配合着双边单出的排气筒锭疽线,更使整车的运动感一直延续到了尾部屡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粕卜策,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勒邪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅漠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绞缸牢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汾诵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拿,其它区域大多为硬塑料慈。由于没有太多的装饰件挂频睡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陈,它采用的是一块电阻屏梳,触控灵敏度还算令人满意缓丢畅,界面的科技感以及显示效果都很一般戎吼,总体感觉更像是四兑俺夺、五年前的产品抛颊付,唯一的优点就是操作无任何难度填,一看就会登房。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堵,所以导航功能暂不能使用澈。   进入车内弛殊泌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了典。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜗,握感也很不错脱沫忻,由左至右打满需要2.5圈鞍,比大多数车型略小谋。此外慨锈兔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酵,操作便利性良好晾溜,而且兼顾了驾驶乐趣蜂忍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肪节,但却一点不掉价撕吃固。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘉鹃发,其次它的表盘内圈采用了网格设计犯闯虱,多少有一些竞速的味道鲸僧,再加上白色的指针以及简洁俩吩、明快的字体骏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望和嘿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岗迫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗故、平均时速剂冷惨、续航里程之外瓜缺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP米夹。i-stop是马自达研发的自动启停技术间,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火识坤室。   除了i-stop吝撬僧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统防违恭。之前在新能源车型上比较常见啡拭蹋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上被门。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于殊,它是以电容取代传统的电池或电瓶深,从而为车内的用电设备供电痕喉镭,而非用于推动车辆前进停。   空调面板的样式不错程沫咆,旋钮和显示屏都显得比较有质感勒煤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓶氨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斯几,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车椋好矗。前后排座椅均采用了真皮包裹辫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镰绞。   虽然阿特兹有着不错的轴距芥扯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诡疵始。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴韫锉!,而在后排却只有不到一拳的头部空间舷。令人满意的是后排的腿部空间瓢,坐正以后不影响翘二郎腿波獭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匡容,不仅地板平整坞熊诲,而且行李箱有着不错的纵深年栓渐,轻松放下高尔夫球包胳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搜探,以及更换轮胎所需的各种工具灌骨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鄙措丧、双可变气门正时校慨颈、凹顶活塞+米勒循环踞潍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恨轨热,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碗馆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冻分,并带有换挡拨片磁嫉欠,只可惜这款变速箱不带有S挡铜讹科,对于主打运动的车型来说个遗憾惹纪起。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受文攻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩插婪,日常驾驶过程中伺,为节省燃油勿,变速箱会积极升挡北,转速经常保持在1500rpm以下捕晃泵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斡,因为这台变速箱的反应速度很快蓬颁,能够很好领会驾驶者意图疼盒躺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陌臼钢。   阿特兹拥有良好的操控性垛轨,这首先要归功于发动机线性的动力输出堡篡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扦恨,而中后段又能够拥有很好的动力表现摹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻手朵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挠,尽管反馈的路感一般檬,但指向足够精准力,能够给人很强的信心晌踌昂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协币,它的前后悬架初段偏软疏贝撬,能够很好地吸收路面的颠簸将,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾广鳞。可喜的是悬架的后段韧性十足链,不会让人感觉力不从心咸。最重要的是翅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整从迟校,车头指向灵活低本,车尾循迹性出色媒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见楷。   总结弓: 对于马自达这款即将发布的新车咀外,我只能用赞不绝口来形容仑,外观和驾驶感受都可以称为上等电。如果非要给这个车挑点毛病的话死酸,就是在高手如林的中型车市场里炕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劣。所以如果你是“外貌协会”的成员妈司垛,或者追求极致的驾驶感的话棉,那么你可以期待一下这款新车浮痢。 责任编辑闻为:赵春晓" "  KTM的X-BOW且,直译过来是十字弓逃韶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枪安。实际上锭揭俺,这个模样怪异的小车苇般床,的确是火力十足徐横,足到无论是在街道上还是赛道上翅韩弛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赐炕。   先来说说KTM这个公司萍漆溪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夹猩,以生产越野车和跑车而闻名漓剔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浮庇丹,也许是工程师们精力太旺盛憾,亦或是身在奥地利这个地方窃,总会有些天马行空的想法灸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眷,去生产一些别的什么机动设备房窃。这几年布撕,除了X-BOW沁耪狭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陀,而且都有一个共同点——惊人且极端蔬坤蝎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)际潜、puristic(纯粹)赊催、radical(激进)穗般,这是他们对于21世纪超级跑车的理解当。另外还要多说一句岸傲典,这家公司的口号是ready to race麻捻警,时时刻刻都在准备一场竞技孺碉跑。   KTM的CEO曾经承认趁踏八,他们希望使用21世纪的技术陵荒表,发扬柯林·查普曼的理念崎通墨,打造一台新世纪的超级跑车山。柯林·查普曼是谁丝?他是路特斯汽车的创始人绷,他说过最著名的一句话是汝瞪泥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磋舅我,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的案居奠,作为汽车工程师胖豢倪,他把全部精力都放在对性能加竟、操控和轻量化的极致追求上钡藤恼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颅潜侵,但跟进尝试者寥寥楞尘成。看看路特斯汽车凄凉的经历磁擂,这其中的原因并不难理解冻崩。我们很欣慰地看到伦鹤溃,在新世纪轮,KTM继承了这种理念雀割,并且做得更加激进些沛达。   其实X-BOW的理念很简单化返,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磊长。碳纤维单壳体车身摩坷菇、全车碳纤维组件梆、水平推杆减振器坚典现,这些都是方程式赛车的标准配置固借。由于使用轻量化材料椿雌费,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓄。在高速行驶中辟跋搽,车辆的气动布局提供下压力戏,以此来提高抓地力和稳定性具睛,这也是方程式赛车的特点庞搞咳。和赛车唯一的区别貌累暑,就是它有全套符合法规要求的灯光戊鞍匙,以及一张副驾驶座椅猾獭泥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机强虏,经过强化和升级后需变,动力达到300马力乖,和F3方程式赛车相当亭,六速手动变速箱也是简单而纯粹物。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酶词萎,我们不妨来看看推重比熔贾评。X-BOWR大概是2.6千克/马力节,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌竞埂,也就是说发动机需要负担的重量更少沤,动力表现自然更强剔。   在踏入X-BOW车内的一刻技楷沤,恭喜你蛙吠雇,在旁人眼里摊,你已经像是一个职业车手了雀探巷。首先一只脚跨进驾驶舱阜蜕猩,站稳后调整重心释祁,再把另一只脚迈进来届沪广,双手找到合适的支撑点五钢抽,将身体重量转移到双臂舅使康,身子瞬时下沉卤,把自己放在座椅里秸。来自RECARO的座椅是固定的酮,完全不能调整商姐岸,靠背角度略微向后倾斜踢弯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娃筋痕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斤坊。要完成这一系列动作奴豌囱,如果你是个长腿欧巴火胜奉,可能会轻松点斧。同样和方程式赛车一样敢粉,X-BOW采用快拆方向盘椿漓,在一定程度上提高了进出车的方便性菠,不过我觉得这个功能最主要的目的搜,还是为了让它更接近赛车汤揭忿。绑上四点式安全带黔叭换,身体没有一丝活动空间诗睛潘,因为在碰撞的时候处,你不能指望安全气囊救你一命娘,唯一的方法市纯恍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奇释侍。   驾驶它囱函蜗,你不需要有汽联颁发的运动执照伦缕,甚至不需要经过特别的训练桨妻碗。只要你有合法的驾照努,会熟练驾驶手动挡汽车侮扑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倒。连离合器都很好掌控耸蔡,甚至比驾驶EVO叙、STI这种高性能运动房车还容易刷洼。你唯独需要的醇,是练就一副有力的双臂携厢,因为它完全没有转向助力褐拭,停在原地火,方向几乎是打不动的疟炽。   由于场地的原因龚,试驾过程不是很尽兴哪,并不能体验到X-BOW的全部性能邦乏。在狭小的环境中氢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甘杏合,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疚扩。因为使用水平推杆减振器篇,X-BOW的底盘可以尽可能的低级香,在转弯中几乎不会产生侧倾赖。多连杆悬架结构稳定携,可以减少轮胎不必要的运动和变化袖,保证最佳的触地面积痛茨厦,用尽每一分抓地力吐簧迪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度础晃蛊,这一切所产生的副作用矢,是你的身体要承受更高的横向重力沤。   在视线上物贾钱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亮迪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置何弦,以及转向时轮胎的变化呵患梆。利用这个优势袜吻,你可以把车开得更加精准悉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙线,这是任何房车都无法比拟的浮矩氏。不出个把小时脸截,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厕蹲,高速掠过障碍物而毫发无损毕丹,那种险象环生的场面海泄巨,我相信其它车做不到枪谜卞,这种乐趣和成就感郡酒,只有X-BOW能给你芜癸。   看到这儿浅,你可能觉得这台车并不难驯服迁,一切都很容易歇维末。没错泵福,X-BOW没有设置很高的上手门槛姐疚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喷,但是它还有进阶的玩法唯,这就需要很高的技术和技巧了巍辆。首先幻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赁拆损,为了它的寿命搜妈虏,好好训练跟趾动作吧革脾岗。漂移恕膝老?也没问题镰哺失,在转弯时只要加大油门算刃划,车尾很容易就会滑动起来敌。之后能不能画出一道完美的弧线互藏,就要看控制的技巧了县浑。   除了以上这些及躬农,我还有一个建议背妮兔。置办一套合适的行头句模,至少也得有一个头盔和一副手套渭槽,这会使你看上去更像是职业车手寺卢烹。当然蠕焚僚,作为一台可以合法上路的跑车沦腺,KTM也试着考虑过车主的感受兢,推出了一款GT车型漓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牛仓柬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已控喝稍。无论哪种装扮瓜陪挝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街城佩吭,在气势上就足以压倒一切艘衫,而在性能上钠匆,它也是所向披靡画,精准挪坑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞄毯。虽然它可以以合法的身份上街街工,然而对一台Ready to race的准赛车凸妮,街道并不是唯一且最佳的选择尼冷先,它最终的目的地茂,是要奔向一条真正的赛道奠欺,在那里解开封映伪恕,去赢得一场真正的胜利哄贺啃。   说到价钱壕祟挂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车突,一点都不值钉枯忱。那么衅,如果说花135万贬泊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟党讳,最大化的驾驶乐趣催,并且还可以在公路上行驶板垫,这样是否物有所值寥衡?答案其实显而易见擦孙图,值骨吐,或者不值碑,取决于你是否真正热爱驾驶哎漏其,热爱赛车运动染吻。 责任编辑凄假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浩溺,早已见怪不怪娜铝锈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烩,广汽丰田出品的YARiS L致炫航嗅痢,就是一款加长版的小型两厢车休,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志天疤零。 知识普及勘鹿:为何不叫“ 雅力士”了阑?   相信很多人都会有这样的疑问痪,从车尾的英文上来看建滔,YARiS的标识与上一代完全一致掀耻,但多出“L”字母戈虐淮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔚想什,和同级对手相比也一直处于垫底的位置心稿。全新YARiS通过变革性的设计坪、加大车内空间孙另、降低指导价讲拆类,从而想抢夺A0级市场的份额截鄙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望额陛胶。不再使用“雅力士”的中文名称阜诲奈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戒。   外观堑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梦陛,如果拥有一副出色的外观设计瘦蔷戒,那销量肯定低不了程罗。广汽丰田的全新YARiS L致炫副,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芬滔畴,能让更多的人接受蓝筋。   =============分页符=============   原标题去:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的店,所以在造型方面与海外车型有些差别十檀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钮,“梯形大嘴”车头动感大气模,配合超长的轴距榷四,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受权痛稼。   =============分页符=============   原标题耻娠铣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰犯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剖闯,相信你会有两种感觉凹萍思,第一题刃敬:中控台设计非常大气乌,和丰田系列的SUV车型风格一致完钉。第二吮趴弦:超大空间写,后排空间完全比拼一般的A级轿车戏驰。   =============分页符=============   原标题蝗多虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粮淡精,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郴墨琅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灰,但是空间方面完全越级的感觉陇沁涟,完全不比一般的A级车差可,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服报星迷。   =============分页符=============   原标题肩迹瑟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翘肖功:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哪粟篡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毛,中后段性能并不出色弯鸥胜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抄,高速行驶油耗方面并不出色好白。   结 语   作为一款城市代步车型短容擂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碌部,外形方面就能征服不少年轻消费者禽势肌。此外醇荣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椭杰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膘瓤,若果说美中不足的地方懊价酚,那就是匹配的四速自动变速箱了即。(韩威) 责任编辑绕抒岛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敛唉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擎努?告诉你够锋删,这是真实存在的一辆直线加速赛车抵敌倾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车办,基于2014道奇Dart车型记,型号就叫做Dodge DartPro Stock剂略。大概意思是“超级街车”陪天。虽然只是称作“Pro”相,但它的结构和普通街车已经截然不同石瑰炭,一点点相似也仅限于外观上额。一个专门设计的底盘顶量设,扣上一个类似“街车”的壳子蜂,除了好看以外涎,也是为了让车子的空气动力学特性更好膏。除此以外辰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”端芹。   作为动力核心袱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堆函泄。与常规的“以街车为基础改造”不同盲梗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同科姥。据厂家介绍仁奔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斑掣,而极速则可以达到480公里/小时违。   Mopar没有公布具体技术细节牛岭挪,但是在上个月晃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姬揣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蘑杜林:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跨,它跑完402米还需要9.9秒躬文传,而末端速度“仅有”235公里/小时抠。也就是如果两辆车进行一场比赛挪棉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祁接,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭暗美苛,当然也无法在普通街道上行驶扣栓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烧隘。 责任编辑焚然珐:赵春晓" "  4月11日蜜羡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市礁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刻卵懦。   4月的京郊春风和煦酮恒掇,桃花盛开踞牵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意律,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茨围奋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象簧搔吭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翱罐。   然而稍微有点遗憾的是己撂鲸,由于相关环保政策虑闭呕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薄孩使。   =============分页符=============   外观内饰量:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo先,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拣怒,因为配置的原因棵碾绞,柴油版在一些细节第,如前格栅链膜、雾灯等处精简了镀铬装饰紊邓实。   另外骏逼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拆连,规格为265/60 R18巨四,采用双五辐样式累蜗,与高配车型的20寸轮毂有所区分癌。   外观上航晒,大切诺基给人的感觉就是硬朗倡、野性朔、豪放吨垂纪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摔促,如果不是看到车尾的标识拼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婚群捞。轮胎的使用与其它车型也是一样的汰酷。   =============分页符=============   内饰方面蔡城,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莽回,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梆,但是做工方面表现的比较细腻娠吝。各个部位间的接缝十分均匀莆,内饰表面的反光也抑制得不错艰夏项。   =============分页符=============   动力与驾驶感受马疟漠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的项,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吭俏懒。这台发动机由意大利VM公司制造改籍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造示,国际知名度较高官,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馈现,最大输出功率为243马力(179千瓦)怖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菏眷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竣扁脑,采用电子挡杆设计覆咀,事实上伪,在菲—克集团下的很多高档产品上乒桔,都采用了这样的档杆设计遁灰毖。   大切诺基是个分量十足的大家伙藏槽慧,体重高达2.4吨巫敖纹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泪好徊,都让人觉得动力输出稍弱善壤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绅梅米,这使得在实际驾驶过程中位,柴油版大切提速很快船尚,驾驶感受十分轻盈闻册。   另外镀,发动机的噪声抑制也做得不错精。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汤杯炭,但却绝非印象当中藩静,柴油发动机那种高振动桥腔诚、高噪声鳖瀑掣,车内如“夜店”般的情况秽。   在打开ECO模式的情况下弊戳毖,发动机的转速在1500rpm左右的时候滥琅,变速箱就会做出反应篇腿钵,升挡很积极邯挞骆。当车辆行驶到70km/h的时候哇硅,变速箱便会将挡位升至最高挡详虾同,我们在城市中使用瓤帛仁,第8挡也是可以使用的百贩,并非摆设编部。如果关闭ECO模式补,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲸朴,动力输出得到了一定的释放凭界窗,当然斧慷疏,噪音也会随之有所提升舶。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗣,发动机对踏板所发出的信号反应很快桓恕稼,但初段调校的有些过于灵敏了弗镐寝,尤其是起步时排晦,轻踩油门芹对,车身就会有向前窜动的感觉世扇塑,想要平稳的起步还是有些难度崩,如果初段能调的沉一点舱沪妒,感觉会更好哗,驾驶者对动力的输出也更好掌控晤建。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样累,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玲缸史,由于取消了空气悬架凄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垄碌揩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式食搓惜,分别为自动猜、沙地吻菱、雪地洛祭舍、泥地和岩石傲硷卫,这些模式都是通过旋钮进行操作的岛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幂宪。   此次试驾保美,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验燃,其中的体验环节有沙地煤、U型坑和炮弹坑三个环节悲鲜曹。在进入沙地之前崩,首先将车辆选择到沙地模式耍钙罐,此时车身稳定系统自动关闭秃磕累。由于没有空气悬架赁观,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掣版。   模式选择完毕之后龋,开始正式进入越野产地陈,在松软的沙地中肩黎,要保证车辆的行驶速度淬闪咀。在沙地中行走颓净扮,轮胎出现轻微打滑是很正常的琶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稠挽,造成更大的麻烦驳士项。   在U型坑的环节遍峰,选择到岩石模式之后枷辛嫩,分动箱启动扭矩放大挡挺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掏帛问,传递到车轮上的动力会更加强劲垒捶鼻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑟蚕。   炮弹坑对于车子本身来说陵访拣,算是更具有难度的项目了氏肉萎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哦窗。对于大切来说湿弓,通过这样的测试还是比较轻松的橡。在模式选择上熬导,我们依旧可以选择岩石模式恢套伪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动海楔,保证有附着力一侧车轮的动力输出勺淌,从而实现脱困袄。   总体而言泡蹦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色共。在整个越野体验环节卡弊,对于动力的感受也是比较明显的诲搔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碍休,主要还要归功于这台柴油发动机伯徽茹,低转速扭矩输出足够大纱推,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松献涩。 责任编辑啪胯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疟纲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猎,以求为各位网友购车作为参考膊栖拱,本文我们继续进行偿颧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沫理,作为合资品牌的A0级三厢轿车统乖,经济实用以及稳定这三点立市之本毋瘸,谁展现得更好裂妊,以下将逐一展开蝗拎刷。 外观解读飘羚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中户,这次“重生”抛开了以往的产品定位联,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洗,接过老款颐达的市场后踢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势四醛涩。   刚刚完成了小改款的阳光桥,2014款车型延续了前款的整体轮廓廊酮,细节之处作出的调整散尽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汉吨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妒咖光,另外增加了反光镜转向灯唯门、倒车雷达等外部配置庭阔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹊翰魏,但两车在细分定位上有所区分挽,新赛欧更经济失仇脆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菜标干,两厢造型更具时尚特质席美北,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重托烯榔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅穆,前脸处的线条切削更是全车最多之处但,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疙十,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾察蹦哭,三厢车型尾部中规中矩洪,采用常规一体灯罩的尾灯酞新,正是这一产品区分的剪影剐巳。 看完两车的造型辩妨轨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狙。详见下表熊煌锭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观薄,您更看好谁曝恭?欢迎参与一下投票豌睫。   =============分页符=============   原标题水筷鹅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拌乔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篓娜萝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直传狗,各区域之间的串联均平滑带过布劳疚,整体风格更注重功能性认,力求在有限的空间内满足实现应有的功能下恍,并尽可能带来更多储物空间剐坊庐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足女,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栋锨箔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点察。   另外放添,随着车载多媒体系统的发展棚,触摸屏更多的被普及广嗡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕话,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溯且,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笑荷科。 配置对比绘诺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阀铃鲁,仅供各位网友参考础。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尼散略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比础:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凤辖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乃递窖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汞斜,而车身与轴距膝篱祷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渺。   动力系统对比盎蔼卷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面飘,阳光仅提供一款1.5L发动机效,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刮,同为四缸自然吸气版本蓝催郎,排量的不同即动力上的差距尾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袭痘蒙,具备重量上更轻的优势氛面。   两车的自动挡车型俱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱别豁,其平顺涵讼商、重量轻及省油的特性拌鸥,同级别车型中具备一定的优势蕉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蠢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帅阮,在挡位上优势明显桔附桶,但其换档顿挫在车主之间常被提及克弟沥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桅,外观上二者均具备典型的家族特质堪跺娠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牌亭泛。内饰布置阳光以实用为主搭京,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挥。综合本文所述邦卿,两款车型您更倾向于谁甜饭?欢迎参与以下投票氢眉。 责任编辑氢狭德:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车华蒙娠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缎抠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了癸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茬练。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型函势艾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比燎邻些,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熬奶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同握。也说明K3S试图走运动化的路线郴扮。   起亚全新K3S的长边适、宽辟呜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馈麓丁,而轴距更是达到了2700mm的水平距,在同级别中也属于比较突出的成绩霜慰,对空间方面肯定有着很大的帮助巫嚏澳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竣,车身线条也非常的流畅揭,有着极强的运动感骏亮户,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尽骋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别居低,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸽睬孰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说故莎亢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寸团卑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棠含宏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宦麻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唬,加之降低的车身让骐达更加动感吻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疼袍魂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腾。形状突兀但线条流畅的尾灯八蓄钢,红灯部分占据了大部分沁坚丰,白光部分呈现斗勾状寥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哩湿翘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拘纷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煌邵。能够有效帮助你快捷倒车窃城。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侥怂盎,因为外观好看主观影像比较大硕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惮就趣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澄室继,基本沿用了现款K3的设计陈侠,提供全黑色珐糕、黑米色还尽、黑棕色三种不同的内饰配色改坝砍。做工和用料相对也比较不错袜熊匈。内饰除了硬质塑料及软性材质外段偷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镐。   骐达的内饰设计线条非常流畅认时,整体质感较旧款车型有所提升输芥镣。内饰颜色采用黑色作为主色调摧剔节,搭配银色饰板侩剖沮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啡,满足不同消费者的需求还。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湿,多功能真皮方向盘以及定速巡航括,从上面表格已经很清楚的告诉大家汀漠撇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赡啦、胎压监测等配置淋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富券眉,其中ESP陈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稀藏。 =============分页符=============   原标题肆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寿汹,整体乘坐空间相差得不太明显答色。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同控款。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郡,座椅表现方面K3S内部填充比较实稗既嫉,对腰部支撑方面会比较到位枯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性既姥虚,其座椅表现比较软彤外,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甘酱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潜驮辜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坍。在乘坐空间是差不多的骄,K3S座椅设置得相对硬朗鸽坍,而骐达设置得相对舒适琴目屑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因维挂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桔币,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掇葛,很好的满足不同需求的消费者梢硷。起亚K3S相比起来就显得配置较少粹淳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妇涛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谈县慰,详细还需看我们评测所出吓惧刮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淋挛滩。   点评槽韩爱:随着两厢车被广大的消费者所接受盖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乌簿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冕,如果在这两款车选择其一的话歪帕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鬼栏全。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肚。 责任编辑步堑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颈五泰,甚至有人无法确切的喊出它的名字挎沮捆。其实这款车和我们并不陌生贡诬淌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宫。所以出镜率不高的标致4008末,确实具有太多不为人所知的身世排,这使得我们有必要去了解一下这款车凌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睹歧赫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体算,呈现出风尚嫂嘶坛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笆掳涉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚累伪环、科技的感觉猫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慈,轴距为2670mm拱情纤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扑瀑痉,所以在车身尺寸上它们相差不多人级。   从车身侧面来看掸酞统,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸城太,整个车身也因此更加大气而富有力量感牧是。后排提供了私密玻璃烙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兜嚎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因圈按肛。另外烘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心联阂悉,尽管造型简单泵嘘,但通过与腰线的巧妙衔接尽,使整个车身设计连为一体棠溶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陕吮乖,配合普利司通的225/55 R18轮胎世,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唱虎,都具有不错的表现黑形。我想应该会有不少车友会非撤┓也撸看重这双“大脚”潦蘑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涩琴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发花淡为,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哺怪。不过标致4008在一些细节上却与之不同官,譬如采用了大面积钢琴烤漆芳诲,辅以细节上的优化华妨。   中控面板做工不错下祭,按键旋钮设计很精致侮袍,且手感都较为出色惕峰。娱乐扩展功能也比较齐全丁累,AUX里、USB以及12V电源都有装备劫忌潮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匆枫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯同。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阶尾斡,下面还有黑色钢琴漆点缀迪,凸显出了较强的质感孩玩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盾,若塑料饰板能换成金属材质的话仕弛舱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肩拇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侥经。在转速表与车速表之间陈拉,我们看到了一块显示屏腔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唐芭卵。 在乘坐以及车内空间方面底颧颠,标致4008秉承了家族在这方面的优势珐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翁徐。   后排座椅靠背很直使菏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疙蓬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外势,坐姿却让人觉得并不舒适钦。   标致4008的行李厢内部很平整蹲稗,而且后排座椅可以4/6比例放倒辩慑味。这样它的储物能力将会得到提升晴合,对于搬运一些体积较大的物品雌疙宿,可放倒的后排座椅显得实用萄博搔。   =============分页符=============   在动力系统方面敦狼瘫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机农牟,最大功率仅为150马力骇儡,扭矩峰值198牛米亨恕锈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了榔幻慈。 全系搭配加了CVT无级变速箱狠搬,具备手动换挡能力督帮郎。在实际道路行驶中肋瞳,CVT变速箱表现的非常平稳棘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夏私南,却没有丝毫提速的感觉脖灸。不过爱溃莲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些便保脓,在平稳驾驶时超车变线很轻松废。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犬盎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醇墩文,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虫慕墩,前轮最多可分配85%的动力度透贫,后轮则可达到55%灌吼攀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拇壤,可以应付雨雪箩袖署、沙石和泥泞等路况雹,也可以轻松面对普通的越野路段愧。   标致4008并不属于难开的车型肥丰,尽管车身较大俺罕衬,但是方向盘非常轻盈坚记,即便是女性驾驶也会非常从容盎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线誓骋。   结语菊:从市场战略上来看衔歌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陈韦首,4008不仅丰富了进口标致的产品线拇瘁,也为消费者提供了更多的选择啡。而从产品本身来看抹炮市,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫麻,能很好的迎合中国消费者的审美随踢。在驾驶方面厕厂储,标致4008表现出非常舒适和安逸痊,非常贴切城市SUV的特性舱休。 责任编辑瘟斥捐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗣筏韭,自2011年上市以来凭借着动感的外观绅魄梅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玲苟耿,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓣戚胜。不到3年的时间喊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诗恃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ぁ,将在4月的北京车展上市词鲤驮,预计售价区间为6万-9万元律靶惩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祷。下面就跟随我的镜头笔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屯岛梯。   相关信息拱崎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泛,2011年正式推出了首款车型宝骏630戮胜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辜剑胺,结合上汽和通用的生产技术嘉汤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朴稀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计断逛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矗潭翔,与进气格栅善、发动机舱盖形成盾形区域形私,造就了独特的宝骏品牌DNA筐统孪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计建滤伦。从前脸上看捐杠,与宝骏630的设计保持了高度的一致冲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阿功。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计递瞳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嚷碴跨,颇显动感缸楞。   在车身尺寸方面颗,宝骏610的长为4401mm嚷、宽为1736mm锋蠢痹、高为1462mm讲囊。由于与宝骏630车型同平台生产惮,因此在轴距方面并没有变化崩羌,依然是2640mm供曙拿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韶屏恰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”光角,尾部扰流板皆卸窖、包覆式的后风挡玻璃隧锚、硬朗行李舱的线条施,颇具运动风埠伍仁。与此同时逼拧故,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巩稼料,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毒漓钞。   =============分页符=============   内饰方面查侨枫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度携迁烩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捅瞥署,方向盘搭配银色装饰条敖,整体风格偏运动碎,带来不少新鲜感轰。此外废,新车仪表盘也进行了全新搭配稳食汾,采用双表盘设计壤,更符合当前年轻人取向罕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条免并,提升档次的同时也带来的一份运动基因少,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邦汤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赴实,LED组合仪表提升了整车的质感睡嫁但,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验画典,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讳人。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域南,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潞乔卜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勤蠢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贯。   宝骏610是一款两厢掀背车型廊监团,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蠕壁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犀,也可以按6/4放倒座椅难,放倒后容积可达到1300L效。   =============分页符=============   在动力方面旱抱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机考色,最大功率可达82kW团滇晌,最大扭矩为146.5Nm祭,这款发动机也同样在630车型上使用舱渐凡。为了发挥出更好的动力性能枚溜培,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器先逆誊,此外还配有5速手动变速器可以选择城茧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茄驰贫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秋书。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝火梆、君越杜沥泥、君威等车型上拓群杠。   在整个实际驾驶过程中罗泥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盘牵哄。在1500-2000低转速时宪坊,所爆发出的动力输出还算尚可牧遁伦,油门响应比较直接矛。但是随着转速的提升醇滩韦,档位的提高被畏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蠕坟察。这种动力表现不温不火怪,但是足以应付城市道路使用揭锑渡。   相比于第一代自动变速器邻胜户,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓟。只需稍微深踩一下脐枫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绥,只不过由于排量的缘故牡澄橇,推背感并不是很强烈忱妙实,且高转下的再加速能力也有些力不从心林福扳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墨,这也完全符合它的家用定位触绵。在经过颠簸路段以及减速带汇踩馁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虾,让驾乘更加舒适齐恐。此外祈购,在过弯时底盘也显得较为扎实倪傲。   结语沁孤:宝骏610的家用车定位很准确衬迁,配置很务实武吻拐,储物空间多剔,不过在用料和做工上还有待加强桑烤。不过动力系统方面确实不太给力廊锚,最多可以说是开起来比较舒适篇薯登,这也比较符合它的定位持。作为一个新品牌查褪,宝骏还有很长的路要走尚恨孤,虽然已经走过4年多伟男甜,推出了两款车型间律被,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泪蹲,在自主家用车市场上打出一片天地来筋龄滤,我们将拭目以待兑慧概。 责任编辑尽刺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鼻,大众展台上首发了2015款大众Jetta旅吞盗。这款车在现款Jetta的基础上肺权,针对外内设计细节进行了小幅修调冈,属于一次精修边幅的小改款靖喉辛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尼砷峭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怠儒。 全文总结伯:   对于这么一款外形细节有新意领,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抛疥,我们只希望它能尽快来到国内缕,因为目前国内的速腾车型驮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氦抠匣。 责任编辑瓣穗肩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作交堆,深入布局霞。其中包括类似上海大众新桑塔纳潍才黎、一汽大众新捷达犁朗、斯柯达昕锐假、以及再早之前的本田锋范苇、日产阳光等等路坏揩。可以说苍千,在这一细分级别椽讲,乱战才刚刚开始免。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妙挞长。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笺。反而厚重了不少显,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毋舞睫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱同蜗。就前脸部分来说并虏卫,整体样子是非常简洁的泵,又有几分动感畅,和标致其它车型相比是有些差别的独弥。   侧面造型规规矩矩斧程渐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现取匆,你会发现浓架,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湘腺答,当然你也会找到一些标致家族的特有基因老怜脆,但301更多的是安安分分的一种踏实感斜。其中赋绣吧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸得。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闲,没有那么规规矩矩低虹肝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守教纽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衬,这也是一项非常讨巧的设计围喇饰。设计感油然而生喇,除此之外搞猜,车尾并没有多余的装饰物埂,简洁实用依旧是主要风格马。   本文导航" "斯柯达明锐袱狄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车褪仆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颓脑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赤断聚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篓,可能除了家族化的设计以外底旅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穆。 虽然它采用了大众的MQB平台莱款,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分南广,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沦酪,全新的家族化设计让它年轻了很多箱猴梦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价内枫呢,但是相比现款揪,它的前脸更显稚嫩贤萍深,也可能因为现款有些老气横秋吧盖剃。 车身尺寸方面收,它相比较现款有了一定的进步郝,内部空间方面自然也有了一定的进步廓琴哦,在后面空间介绍上我会在进行阐述凹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汕诉,这也集中在细节设计方面痪秆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凡季温,还有合理的镀铬装饰记貌,这也是新明锐年轻的一种标志广胖妊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辈暑娃。" "  2014年4月16日姓,全新英菲尼迪Q50正式上市梧拖,售价区间为32.58-54.98万元史趴疵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菜,2.0T车型三季度到货理怪赖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版双谁弧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扔。三车官方指导价格基本在42万元上下创岗,具有一定代表性揭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慰挞驰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者香,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勃蟹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糕入邢,车头造型极富攻击性事湃绢,侧身线条动感优美碴确,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骂煌肋。当然嗓竣,它的进化不只是看起来那么简单部蹿贿,内功的修炼更让对手望尘莫及茎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中干涸,而且大有愈演愈烈之风翱,尾部设计很像自家的新5系店律钦,家族化设计不可避免敛翰。即便是标准轴距版本铝辅卉,新3系的轴距还是达到了2810mm每很,比上一代有小幅增长帽蓉摔,再加上悬挂对舒适性的妥协脾汰媚,曾经犀利的3系已成过去邯侣冉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羞猎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捎,那非雷克萨斯IS莫属了缺翻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仟,车头动感夸张少了,车尾简洁利落孝暑第,虽然有历史车系的影子凶霜,但这绝对是对精髓的传承和延续涟售常。   本文导航" "  又到周末了睬舵,在大学破旧的宿舍里痢盖兑,百无聊赖的仰躺在下铺上算,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报采牢街,心中泛起阵阵遐想爆缆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角提,充满战斗气息的车身徘碉,都让我无法安然自卧鸿熊星,打起精神拿几,跑到隔壁楼的图书馆传,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贤居。没错碧睬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灿猎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心降锑部。但是氏官呕,今天要说的主角并非“兰博儿”强慧冬,而是广汽本田第三代飞度蔫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搽卫。   ?什么是边锋主义管块?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龟,线条过渡果断伯软收,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臣端茄,包括讴歌品牌也大致如此苏秽。第三代飞度相比上面的两代构书彼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钠莱狡。车头部分比上一代更加动感摄镐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状型琴锰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰教。给我总的感觉是浩钦汾,车头的成功是线条运用的成功慰房。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剁卑炒,从车头到车尾一气呵成烫,整体感和流线感非常强乓扛矗。从某种角度讲踏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昆镐厢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肝废,并不会刻意强调这种极致的视觉美感臣迹叔,但相比其它竞争对手翱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搔杭仿。   车尾的感觉并没有车头那么好蓟,对于我来说缆欧,车尾的设计并不满意倡承。过度使用的镀铬饰条槐谩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狼吩狡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复得穆府。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道噶木,在纽约车展即将开幕之际套剐祁,路虎发布全新发现Vision概念车聘,配备多种新功能旱扇旱,智能玻璃实现透明引擎盖怀,座椅灵活变换可实现共四种模式缅,包括远程沂椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豆敲瓦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谦歪牧,第一款路虎发现诞生于25年前链懊钨,全新发现系列定位于“休闲”癌丛,总计拥有四款新车洼粮店。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题污骋,多功能配置期卷熔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力需被。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跺,其中包括远距离一沸呷茫控朽,智能玻璃等奴顶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翘醇洞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俗,“新车现代化的垦边,切题的檬哼输,并引人入胜的设计翰癌普,是发现车型发生的重要转变疽俏。”" "  [汽车之家设计] 2013年挝挺,我去过一次柳州筷伍,那次突,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潜睫间,当时归,宝骏只有宝骏630一款量产车型枫秒谋,时隔一年暑丢湾,这家公司有了新动作动毛磊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市从。官方表示浦凶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品木。   事实上乏辫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型久屋,那时桨绰莆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶司吗,为了配合厂商对车型做好保密工作貌黔垦,当时我们也并没有拍摄相关的图片帝蔬斡。掐指一算骗师凰,当时仓邵幸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孰立,在聊到这个话题时逛辑蓄,项目负责人也表示嘘敞嘿,整个团队在这期间做了很多的工作伙簇冉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臼溶帆,即便有着此前宝骏630的经验蹋,但对于一款新产品而言尽桨陀,整个团队仍旧不敢怠慢撇。   为什么要推出一款两厢车磕撼?   新品牌诞生初期狄,单一的产品有助于更好的把控产品质量谴艰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酮存,从而将其转化为品牌价值浩赁,在品牌得到一定认可的前提下俏,适当拓宽产品线场艘,无论是对品牌幂绷丹,还是对市场而言都有着积极的一面崎翅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疏腥辽,较为官方的说法是“以市场为导向”熬膳,不过在我看来扣,这仅是一方面伦,在有了以上需求的前提下美碧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俯伤,于是才有了这个方案山次,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骋茫诡,车辆的动力系统诺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屎冯储,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偶,无疑是一个两全的方案嚏完惺。   两厢车在定位上有什么不同吗扩?   简单来说恢客,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汝寐填,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阜禾垛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可昂吮鹃。相比之下投,因车身结构缘故鞠郸溃,车侧和车尾的造型变化较大纷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宏,印象中吝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桅努,有些时候步餐捣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素份。当然乖,每个厂商都有自己的想法响,这种实用主义并不是坏事慌伐幂,毕竟糙,车是用来开的涉壁秦,把主要精力投放产品稳定性方面秒汰,对打造一个大众品牌或许更为重要房阮。   在造型设计方面胆,除了已经固定下来的设计元素外裁漠桓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亥。对于镀铬饰条的理解见仁见智哥,然而额,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”史,正是在这种需求的推动下贩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骋猛焊。   察觉到这一现象后怀氨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熄,显然膝开拜,一味的添加装饰条并不合适邦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求看椒皇。一般情况下位软,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区达朽,除此之外径嵌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阮,在设计师看来嫌井间,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侗版入。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侯,我还不曾有过近身接触潮逆碑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知核经灌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渐汀鞠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竣。或许这么长的一串文字来的有些陌生桂,简单讲骇礁,它就是在航空航天器上使用的转向技术姑谐。我们将就驾驶者最关心的方面配黑凌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瑞京菊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俏乡,人机交互系统的先进等等梢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触老,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爽肌废,不难想象Q50的出色驳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羡取颓,同样型关,作为宝马1系的车主模霞醒,对于操控的追求反衬出Q50的优异噬徐。而剥离开车身的种种魂,他们共同的认同就在于这三个字母挝:DAS   【什么是DAS粗献?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奉拔伟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仙缅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制燎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孝凰始。   【DAS工作原理是什么擅?】   车辆转向时泼交,不再依靠传统的机械连接苦灰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制麓崩贤,根据行驶路况和方向盘转动力度参,速度进行综合计算穷,从而指挥转向电机机构实现转向习。   三个ECU属于并联关系购桃脐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮示玲桥、方向盘节粹稻、右前轮)超挎姥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况温礁涣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俩扳蓉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厢圈,恢复至传统的机械传动转向模式仁糖蚂,确保万无一失箍莫弄。但在正常情况下抠库,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈九殊。   【DAS汽车的优势却?】   操控性港捻崇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颈褂昂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萄亢凳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘲隧翅,享受更多驾驶乐趣那猩贩。   【为什么线控转向比传统转向快劳灵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淡头娘。整个系统中没有橡胶衬套慈剩檬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痕,因此首先从内部减少“延迟”弧食。   【DAS对过弯的影响败般?】   转向相应得到改善桑媚。传统转向系统里,在接近弯道时陶煤莽,驾驶者需要提前做出转向动作赂,否则汽车无法实现平稳转向疤羚。而采用了线控主动转向DAS系统搔,通过消除内部的转向延迟炊袍承,减少了预先动作的必要敦,实现更灵活的转向爸逞。而驾驶的感受将更加直接颗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钞愁鲤,毫无延迟肝贝。   【转向系统也能够减少疲劳讣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感视闷荡,因此从另一个角度提升了安全恭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒稹)蚂疚弓,12款参与测试的车型中嗓估乾,在定速140km/h的巡航测试中班,平均修正次数敦垮午,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堑筷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急┨汗郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斤滩玛:网上车市(www.cheshi.com)   当然爆赊鹅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肃撇,而对于传统车型培,这一选项代表着发动机伞闺、油门踏板推绍饭、悬挂阻尼侧、刹车响应等等方面的细微调整酒斜,而由于配备了DAS靠澈节,英菲尼迪在模式选择上猎憾奖,更进一步的调整了一系列的功能暗聘,如坎酬敝:主动声音控制系统书吗扮、线控主动转向DAS铃、主动车道控制和主动循寂遥控制系统ATC等等的设定辆瞧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棠?】   通过上面的简单问答膛舷玖,我想我们已经熟知了DAS系统尝城,在响应更快膘囤受,相比机械系统更便于维护妙,节约成本鹃眷,减轻重量等多个方面都硕果累累娟葱鲸。而任何事物都是双刃剑褐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驹衡搁,他的解释既简单门怖,又复杂歧,背后掩藏着十年之久的不断试验肝吭,推理搞姆,再试验的科研过程盆宏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力火钒。而这些内容无法用数据体现精,还是按下点火开关吧关。   本文导航" "   《极速60秒》剔乡、《死亡飞车》姬妨瘟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》探痹,让车迷们大呼过瘾晌盾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娄俱泉。另一方面毫魂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淬,但开在路上肯定是最牛X苹,最有回头率的魏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”螺、“真NB”这样的感叹李较食,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廖脊脆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凯堵杜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钠次涝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爸。    作为最具代表性的美系车型室牌幸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肠尉距,五代车型熠熠生辉擞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殴芳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看季捂,主要原因是新一代车型不够“MAN”翁泰高,缺少了野马的一贯的风格捅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匙靡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逛懂。 什么是肌肉车殊工级?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车透。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矢、具有强劲马力挤、外形富有肌肉感的美式跑车损。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表道轮,例如雪佛兰科迈罗售胎、道奇蝰蛇漏酚、道奇战马坑茬,还有就是本篇文章的主角福特野马簿。不过这些都是字面上的解释诉淘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞍。什么是肌肉车氓繁搓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缓校扭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桥炔输,科尼赛克Agera涝漏守、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币范魂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肪性拍。但实际上并非如此孪侵,凭借自身出众的一面鳞勿,福特野马在众多超跑中脱颖而出颠,成为闪亮的主角典伶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腑报博,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机端,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撂菱酬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戳边力,野马还是地道的童星出道!是的及韶可,早在1964年刚刚诞生之际屎,它就被搬上电影银幕刀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》殿皖搏,也许大家有些陌生绒绢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚏。在过去50年里创,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菊。    无论是哪一年代的野马绊,但凡出现在电影中桨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球订蓄。衬托主角的英雄气概或是独当一面清,野马都游刃有余抵抗脚。在近期上映的《极品飞车》中表唱,野马更是作为整个剧情的主要线索浆,陪伴主角经历了人生的起伏苏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兔,五门版的三款车型——耀真七瞥、耀享萌猛、耀动分别为52.8万莎、57.8万怠让、62.8万踩卡。另外还有只发售500台的限量版孙贯劝,价格66.6万元凹辩拨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碎位胃,只是在色彩搭配上带来更多选择缆其钦,车型配置也更合理甩赁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爬,并且通过优化四驱系统财镀柬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煤。揽胜极光一直被认为是外观控隧督诚,但作为路虎车型拈溶,它也有着同级一流的越野性能档斑从。这是款长着女神模样僳错毖,也有着女汉子般坚韧的车困碗氢。 外观糯蒂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦,所以不仅长宽高没有变河,造型设计也和现在基本一致控秋投。设计师只对一个细节进行了修改揽,就是后视镜毙矾散。新款车型后视镜造型整体感强办全疮,与车身有更好搭配效果傻性。除此之外搞,极光传承自揽胜的城堡式车身嘛馅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留广窗皮。虽然极光已经上市有3年时间恃,但时尚感丝毫不减马。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躲扫氏,极光有自适应LED氙气大灯馆、全景天窗等配置帝憾跺,兼顾时尚与实用性炉报摆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于硕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰持,前后保险杠尺寸更大界颊。另外喊,2014款极光提供了11种车身颜色田锚绕,消费者有更多选择携踢扛。    另外媒骗爽,外观细节上能看到的摄像头和雷达补称洽,是为了实现自适应巡航撑、自动泊车轨、360度倒车影像等功能凸冬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸽奠龟,既可以设定与前车距离或行驶速度旧屋擎,当系统计算出正面碰撞无法避免孩,会释放最大制动力降低冲击速度碑畦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能插方澈,实用性得到提升核。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梦渡楔,并不是说女性不能开什,反正我问过数个女性朋友酱内骸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒲谓,完全不是自己的菜啪酮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雀,所以我觉得这样描述更加准确另哩咯:这是一款为男人及女汉子准备的车蒋裳溶。不是说它不好屏汗维,事实上野帝的特点非常鲜明钞鸥瓦,优点也特别多毯,但如果真的不能欣赏野帝的外形巴,那么它的优点再多也是白搭沤新题。好了陶淡,说的够清楚了并腾创,男性用户请继续看下去赊,女性用户请酌情选择淌角。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疲会,也就是售价24.18万的最顶配版本壁挛磷。配置非常丰富咯俗,但较高的售价容易让消费者望而却步策捣腑,毕竟男人也不是那么好忽悠的豁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耽蓄喂。不过既然我们测试的是高配版本储物唾,就来看看这款车愁挠刃,按照惯例省勉促,还是从野帝的外型设计开始波衰。   ● 外观韧衡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议父,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箔盯拆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僳,野帝这种偏向硬派和复古的造型洪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同率,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惯咐谩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铝棵逛,这对于野帝来说无疑是个劣势空拘葱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绕肮摊,国内汽车消费更是以大为美辫另涂,野帝国产后尽管已经有所加长季偿,不过还是给人感觉不大阜滴沫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沃日航,带自动点亮功能的氙气大灯班焙、大灯清洗功能城、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阑汐耙。日间行车灯采用光带造型仇魔龋,并集成在前大灯组内廓熊砰,样式比较简单陀绞,辨识度还是比较高的门缔露。   尽管车身长度不算长矩底汹,但野帝的高度还是比较高的上娩矾,一方面是车身设计的就比较高大拳,另一方面也是因为底盘较高窟,悬架行程比较长壬封焕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毙靖涡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梢窜京。   后保险杠设计的比较厚实酱焙顾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疤,也是为什么我们说它更适合男性车主姑。倒车雷达是全系标配旱聪亭,不过倒车影像和自动泊车是选配憋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拟百独。   需要说明的是旁,按照官方参数配置表力,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脯晤杠,不过这台车并没有装配后挂式备胎愁炼,4S店解释说是同样是野驱版憨,有的车有后挂式备胎溯,有的车没有恋芳,如果不要后挂式备胎碴,可以减6000元缅沮剖。   十辐立体式轮圈蹬,样式符合野帝的整体风格捞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎史贬亥,规格225/50 R17枢。这款轮胎算是一个折中方案瞬,整体表现比较中庸藕垄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巢墨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捎。" "  2006年始侯牡矗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虚姬,没一年惶扑狮,这个品牌都在刷新着销售纪录论,同时也在影响着国内豪华车市场的格局储。2014年拒独秦,新的产品问世刺编测,这一次它不再效仿藤、跟随驶,而是独步青云隧貉形。   在过去的几年里巫,英菲尼迪的品牌推广是以设计囊参朝、豪华为主要核心烤磷,由于旗下车型均以大排量为主葡轨脖,并在操控性方面有所见地洪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擞眯。作为一个初来乍到的年轻品牌菩,每一步的迈出都显得格外小心炼艘括,在保证动力性优势的前提下借愁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点风,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赎穷,原因很简单擎提发,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袒密,也就是不同于别人的卖点始籍。   在同级对手们相继更新产品的时候仑斧惠,英菲尼迪一方显得格外冷静耸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钒椽,好在当它真正来临之时使接,并没有让大家失望尾酒鸥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顺擎歧。   在介绍这款新产品前笺遁,我想我很有必要做个说明猾脸,Q50实为G系列的换代产品杀,在2013年度虐,英菲尼迪旗下车型根据轿车撕得、SUV采用了全新命名念,即轿车使用Q字母佛辟,SUV使用QX字母厘,后续数字分别代表车型帝其,这样做有利于车型之间的关联度需刚矫。   2013年舷,我的同事在经历了12个小时的飞行后挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霸,在回国后的闲聊中唬,他的目光坚毅付狡,言语中难掩一丝激动峭鹤昧,当然他对这款车的最终评价很高愧掏,抱着这股期盼使动,我们今天找来这款车迟,一同来寻味我同事当时的所感赊诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡圣,所以厂商提供的测试车依然为美规版悼揣笛,所以动力但悲刑、底盘的调校攫扭诫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环,但整体设计与科技性不会有任何出入帝衅瓜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲八呻,也算是足以解渴了仓吃。   对于设计语言四个字来说胳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幻茄扛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的街廊喷,有时我甚至会想龟购茶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量九?正因设计团队的不懈努力棺测,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踏摩跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沦捆碧。   低矮的车身吹柏,流线的车顶掂柿,都是上代所传承下来的精髓揩偿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祷卡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柬雄湿,这与宝马3系的水平相当尸硅朝,优于奥迪A4L蓝堑、奔驰C级等产品岸,别小看这一举措省罚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啦。   对于轮毂轮胎的配备上焕,英菲尼迪从不走低调的路线蚕系煎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平从斑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中论啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冠猜伍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应波。   本文导航" "  2006年始软,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幢,没一年弦拾艰,这个品牌都在刷新着销售纪录脯柔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勿笺。2014年糯卸,新的产品问世堡,这一次它不再效仿虏、跟随疮,而是独步青云椒。   在过去的几年里始,英菲尼迪的品牌推广是以设计涣边、豪华为主要核心燃,由于旗下车型均以大排量为主芹烂,并在操控性方面有所见地软,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撼蹭。作为一个初来乍到的年轻品牌吧贺,每一步的迈出都显得格外小心邦酒,在保证动力性优势的前提下博锭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疯雌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距边拾,原因很简单鞭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糜啸,也就是不同于别人的卖点萄。   在同级对手们相继更新产品的时候勾,英菲尼迪一方显得格外冷静嗣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度临瘟,好在当它真正来临之时峨蹄,并没有让大家失望椒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缴。   在介绍这款新产品前抵慰,我想我很有必要做个说明烽,Q50实为G系列的换代产品抗贩箔,在2013年度屉淖发,英菲尼迪旗下车型根据轿车级、SUV采用了全新命名佬,即轿车使用Q字母俄材匠,SUV使用QX字母寇烂上,后续数字分别代表车型窖,这样做有利于车型之间的关联度逼勤炬。   2013年镜,我的同事在经历了12个小时的飞行后邪啃奖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50办几,在回国后的闲聊中保墩,他的目光坚毅台讣奔,言语中难掩一丝激动鄙,当然他对这款车的最终评价很高齐狄漂,抱着这股期盼莆授寿,我们今天找来这款车搬率,一同来寻味我同事当时的所感矛避逆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间光,所以厂商提供的测试车依然为美规版扦川,所以动力槐、底盘的调校憋攫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搁空洽,但整体设计与科技性不会有任何出入敞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞侈仿,也算是足以解渴了胯丸。   对于设计语言四个字来说森嫉泼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郡惋氓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滩,有时我甚至会想鸿聊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酪搞?正因设计团队的不懈努力策,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拣北澈。   低矮的车身秘唾,流线的车顶贸,都是上代所传承下来的精髓妙歇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悼霞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吝钠摔,这与宝马3系的水平相当囱,优于奥迪A4L耙、奔驰C级等产品寞,别小看这一举措措垛陷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钙衡。   对于轮毂轮胎的配备上缝珐,英菲尼迪从不走低调的路线裙秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平急。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鬼绥耸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垂漏伞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苛笺联、陆风X5氮苗便、全球鹰GX7拴谦每,但依然无法撼动它的地位捷当祭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来市翱套,它就是CS75菜嗽同,来自长安汽车芭态。   在众多国内车企中靡兴,长安汽车拥有较早的造车历史跑漠,并且对越野车的制造要追溯到1958年存,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魄份乌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计康堡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面新。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箱鞋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饶。   在对长安历史阐述过后海,这款新产品更是令人期待许。在2013年9月勿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓉鲤,一经面世便引来了无数人的驻足偿强吭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淬联详,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浩莱,诸多细节上的体现鲁唤,可以看到与时代的接轨尺,说实话衔趟,即便与合资品牌相比饭,它的设计也毫不逊色票。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表囤布:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谭浆俏,在首次无伪谍照曝光过后辣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翠巷拆。从车身尺寸上来看熟饱,CS75在长度与轴距上的优势突出箍鹃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劫。在设计上扭,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕幕,平和的线条增加了些许稳重感雄拆衬,而在配置方面绝不含糊簧搭愁,右侧后视镜配备摄像头识关钩,为泊车提供了更安全的保障蹿佰,此外17寸轮毂的注入锭粳拣,也为整车视觉性增加了不少好评分拢腔剧。   车尾的造型体现了丰富的层次感甩裂秸,使其得以回归至前脸的感觉茧硷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔识。此外期,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篮复,可以看出CS75在配置方面的丰富性顺凡。   本文导航" "  上半期萌茧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檬角落,不同的设计倾向与不同的品牌定位桂拼立,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念儒。在“下半场”的对决中牵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炼糖耽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湿惦眷。   点击阅读陪抖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表律:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摩欧鲁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迹褪客,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涛铝失,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臂,以应付那些五口之家出行的需求芯剖微。行李箱空间的比较紊败挞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下富粕棚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迹,或者带孩子出行时诲俱苔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挺疤烧。行李箱内是否配备12V电源接口菩戎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苛澎汝。   ·模特A(不戴眼镜)身高废害:170cm 体重确:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渭:175cm 体重洁粪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吹涎,长安福特此次也算酝酿已久了婪锋,可以说即将推出的翼虎蓉洼粟,每个人都能从中找到自己心仪之处咳苦祭,例如极具冲击力的外形巷革、科技感突出的SYNC系统芳硷、人性化的内饰细节设计雌倡煽、又或是强大的日常实用性篱,这次年凛,同级对手们真的要小心应对了梆缚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酷怀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巾撑搐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年读,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幌案。显然樊,在错失2013年的发展大好时机后涎稿逛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点退粳,其实也能够走在大部队的前列半桔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段统扛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徒伴。眼前一遍利好晴摄魔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顶辑前、雪佛兰TRAX览广,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诚迹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布工,至今我们还没有看到实车凑宋酪。从目前的情况来看沪好冈,它们很快就会来到我们的身边喇取。正是这个原因驳裴较,在日内瓦车展媒体报道结束后鹿党,我们并没有着急回国蹿,而是完成了几款车型的海外试驾饥、测试和静态对比的素材搜集罚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗣菠璃。   看到这里恍,或许你会产生疑问捌瓜疆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沮棺?坦白地说蜡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眉残:1.它们必定会国产并且在国内销售跨谁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虽锑次,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帕卉,只是一些细节针对本土化进行了改造簿兄,但外观内饰设计犁袍、车内做工校暴软、人性化季、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拢。综合上述所言垄碍哄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洛蜗,感兴趣的不妨继续看下去牛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膝萄娠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碍洽牌。例如CX-5妻排妊、ATENZA阿特兹荷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉币外鸵。最重要的是连咸,它们不仅有所创新导,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风椒龟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋操喀,再到如今的Axela昂克赛拉敢,马自达3已经历经三代车型的演变兢剩没。据长安马自达相关人员介绍樊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)级涝垫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化商赎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亢巨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妒面碘。它的眼神更加犀利弓,车身线条更为动感侠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芬昆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闺师筹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炽粹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舵盟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苹佳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼禄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神街校团。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计貌陕蛔。另外借芜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桐捻。据厂家人员介绍佬删,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层该、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拾瓮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化们枷,使它的整体视觉感受类似红酒一般倾捆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶F缈恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吝碾杭,两款车的轴距同为2700mm赊呢不。相比同级别其它车型律疆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐凇,不过轮圈的造型稍显普通独须拈,不够运动下汕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掣,规格215/45 R18掸限镣,抓地力表现不错梅科。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎介糙蹈,规格只有T125/80 R16缓。   尾部的设计不算惊艳八卧勺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抗就版,这在同级别可是十分少见的凄柏。" "  说起海马福美来澄去哆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煤,转眼十几年过去凶,福美来已经迎来了它的第四代车型竿编寡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5长蚀方。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛙炯,新一代福美来M5采用全新平台打造沫郸,不论外观还是内饰人,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爽。在此之前恫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窘兜娟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧飘款簇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格的勾,宽大的直瀑式进气格栅锑斜钳,大面积银色镀铬涩,符合国人审美旅沽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感航,腰线采用分段式设计描,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杯狗泡,凸显运动感芒。但只有左侧为真排气口急,右侧仅作为装饰县。" "  对于中国汽车市场来说比底愤,凯迪拉克属于一个后来者救背,当然这指的是豪华车市场境炯迪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魂浆底,那可真要拿出点真本事江聪。凯迪拉克也明白这一点淌粳,去年就将全新车型XTS进行了国产狗特,并且上市销售供谷,销量也是比较乐观的诬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吗惶,无论是配置上还是动力以及外观设计上秸故炒,至少能让大部分潜在的消费者接受屉搜璃,这确实不是一件容易的事情洞痘。于是狡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仆僵澳,对动力和安全系统进行了升级秸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版难刊,仅有一款36S铂金版泵腥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辉。   2014款XTS 28T铂金版外观烧且爱:外观延续36S铂金版的设计痊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澈稍牛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芭韩,在其他方面则没有做改动敞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子级思帆,没有做太大的变化吓逃黎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畴。   XTS是一款善于运用灯光的车伯,它将大量LED元素装备在车身各个部位安词肠,正是这些时尚元素的出现鳞贾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸推舰,获得了更出色的细节表现力措。这些称不上优势的细节表述毋痕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戌椭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诵函,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舒赫。尾灯依旧是LED垂直式的造型宦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界快缆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涝健。早在上世纪五六十年代磷,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙露、随动大灯破绍滥、转向助力刑弊顽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耗煽痪,加上极为飘逸的车身设计珐坏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样素牛班。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淑镣划,2011年长安标致雪铁龙成立换啸,到今天我们测试全新DS 5LS睡掣哎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秆撼,音译的中文品牌名念起来很接地气弛习蹲:长安谛艾仕惟犀,有股莫名的喜感弘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器充匹,是台正儿八经的三厢车梆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龚革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揣笛酬。如今撑软朝,马自达6已经发展到了第三代前枯窃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物没,它的名字叫做鲍五咀:ATENZA官凡。之前我们已经解读过进口版本嗣拓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骇胳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柏,这一次排量可不仅仅只有2.0L寞,还有更加令人期待的2.5L戳裁。   注羚商浓:此次测试中挺还,红色车型排量为2.0L蓝房,黑色车型排量为2.5L炽挨摹。国产ATENZA目前还未上市睹膛,此次测试为抢先测试幕涧,车型为试装车庇楞。   截止到发稿时牟,官方宣布扮撑摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舱喘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侣沉袄,上半年上市销售庆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龄剩,我们还是先来聊聊外观检删鞭。相比进口ATENZA瘁,国产版本在外观上基本没有变化没,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份但,而且还特意加入了“Mazda6”的标注家熬策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徒,“下”这个字可意为“以后的”鲁,用来表示那些目前还没发生的葱、未来也不一定发生的事情眷惮汇。比如有人说“下次请你吃饭”扰琳,谁知道是不是真的!同理秒毖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墒送呕,实际上暗藏了一些不确定性悄湿:它能引领未来汽车的发展趋势淀强?或者只是一句空泛的口号挫啤?这是我最关注的问题邪龋唉。   当然也会有人更在意其它方面琳投,比如外观内饰和空间等等忙彼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剿,本篇文章的最后也会提到械,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能么弓肆。   关于下一代城市SUV的概念送,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兼。在他们眼里卜少,很多城市SUV都太“娘”了镁茶胁,连个小土坡都爬不上去怎么行蹭储,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞪深赁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战现课纬、勇于冒险的心猛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毁敲翱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然房,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溯亥洛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剁饶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咳底辛,它能够去接受户外的挑战健瑞盲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统统溯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纫挛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛾史,目前主打3.0L排量的三款车型破纷陛,都搭载三菱第二代超选四驱系统毒枷,售价39.8-45.3万元轻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渡婆朵,还有一个最简单区分方式示拱,只有精英超越版才标配后拖车钩矫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史那跨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聪,陆续又在第三代(V73孙、V77等)和第四代(V93矾愤、V87淖、 V97等)等车型上装备途,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壬惫、四代帕杰罗)品落,现在销售的为第四代帕杰罗匿霉。   如果单从分动器的挡位看盯兢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统端参突,拥有2H辣携、4H酷戚络、 4HLC瘟茅诲、4LLC四个挡位誊漏,在后两种模式下骚纱杆,中央限滑差速器LSD被锁定侥材烩,为四轮提供均匀的驱动力貉赣锑。不过值得注意的是拉晒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配送呵,前舷呢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恃滤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陇顿,正是这样的全路况实用性菲倘腊,才被成为超选四驱系统桂部。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芜,可以在2H表殿、4H挡位间随意切换膝膊括,当处于4H位置时洁德烈,它相当于一台全时四驱车型静洞,可以提供更好的抓地力和驱动力皑附,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面品,而处于2H位置时色累渭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廷墨似,不过这样一个大家伙油耗不会太低达,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茂蜕,4HLC模式时痊,中央差速器锁止碘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寐帝,不但锁止了中央差速器土冈,还拥有更大的扭矩输出鹃,此挡位的传动比为1.9:1藕程,扭矩被放大1.9倍豆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擦,4LLc就能派上用场颈疟掳。在车内娇吗,仪表板的中央会显示当前驱动形式联,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闭,并随时了解到现在所处的驱动模式题戏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枪诞年,应付一般路况毫无问题歪,但如果长时间处于极端情况下祭魄讹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多却救戏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卉辰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辑朴客,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卷攻帝,同时也提升了整个历险过程的安全性畔,因此光有一颗狂野的心还不行缅,还有选择一个可靠的伙伴怜譬。 责任编辑袒素:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凉,已经上市四年了显偏罢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溜,跟老款福美来相比档次感明显提升毒娘期。除了看得见的设计差别酞酞,福美来M5在配置目粒擂、空间方面也有不小的提升抨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本须倒市,1.6L车型会先期上市恼烧蔼,后续还会有1.5T车型推出钾陆乏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丢魔户,其中手动挡共有6款南奔,自动挡3款缄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型楔兑摄,厂家介绍说叫旗舰版劲。由于厂家没有提供参数配置表构纯笺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乃申,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慧。 ● 外观擎婚亨:中网造型似君威堵派廊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闯梯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头同犯芳,尤其是车身长度弥吞,福美来M5达到4698mm抗蔼,超越绝大数同级车的车身长度副些懈。跟老款福美来相比谩迸胚,福美来M5的车长挞、车宽和轴距都稍稍增加一些频桂耸,而高度降低了3mm鄙。   因为长度和宽度有明显提升熄,高度基本不变灵,车头设计的比较厚实送邓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耙沛雾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捶,格栅同样采用镀铬装饰粪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袜,老款福美来就已经开始采用村,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膏棋氖。中网轮廓稍有些不同呛狸,老款福美来的中网较矮枪,而福美来M5的中网稍高炯,看起来更加厚重降牵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凸。除入门级车型外雾,其他版本车型都配备了自动大灯镣,这点还是比较厚道的譬毖冠,老款福美来全系没有配备自动大灯繁辛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宽涛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尖处逃,能明显提升辨识度埔壬充。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)频文,是2007年买的桨炼嵌,到今天行驶了9.7万公里左右拎。日常使用中油耗7-8升/百公里嘘耍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屯判示,第一就是便宜泰,全算下来8万;第二就是配置高练,07年8万带皮革座椅继、天窗谦哥虎、自动大灯和倒车雷达的车不多味,而且空间也算说得过去佃抖,总的来讲这款车符合预期珊,坊间说F3小毛病多北垢,不知道是批次问题还是命好卵,我家这辆倒是没什么事儿罐。新F3于今天上市户慌监,领导说我算车主刃,于是我就来了剑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梯换,聊聊老款在使用中的各种感觉华。   ●动力及悬架甭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浦黎骋,动力够用函,只是起步比较肉湘荷,1挡和2挡齿比跨度偏大对上,走起来后挂入2挡转速掉的太多腺贰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡遁。   油耗日常市里开7-8升/百公里迁革旦,还算满意锻。悬架初段有些生硬文,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毒垃超,对于颠簸的过滤一般些,后段软镜咀,拐弯时车身倾斜大惨牟。总的来说算是个合格的入门级家用车梳必。   ●配置及人性化设计遍揉奉:   比亚迪一直走高配低价的路线檬回,配置丰富栓僳毯,前面说过宛经,皮革座椅兰蛔碴、天窗饱括、自动大灯和倒车雷达都有所配备迟介,另外敬嚼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筹尝矫,虽然不好看沁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菱汰。没有行车电脑显示屏妮,无法了解平均油耗诵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摩,首先价格便宜答拨徐,其次当年没有也不新鲜)睫顶久。   人性化设计方面僧,四辐方向盘比较细孝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捞倦退,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糕换,四个角随便按一个都能触发堑。日常小储物盒好用隘,票据稼、手机和水都有地方放驹搬,不满意的是门板储物太形踩 (硬伤)火栋围,平常只能放车证之类薄的东西晚喜蛋,连杂志都放不进去观帮,后排基本上算是没有储物空间刺。   ●做工创: 内饰和外观各方面做工比较糙浩逆狄,主要体现在接缝上仇米福,不仅大而且不均匀海,这是急需改进的阶骑撮。   ●空间搞:   F3轴距2600mm咎桅,我身高190cm奶康,有时候我开车里,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剑封描。后备厢空间大九捞,而且比较规整徘鞭甭,用它进行过几次小规模的搬运架损,还可以女八锣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牡,试驾中我也重点根据这几点进行体验稠,看看新F3有哪些改善和变化橙化。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皑氏疆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泞疙,仍无法挽回姑娘们的心喷,如今她们只爱大长腿和都教授培。不知道你们发现没有败负佬,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗡掸,硬邦邦的3系等些蓝、5系换代后都不再凶猛妮,舒适感和精致感倒提升不少里杰前。现在轮到X5了喉狭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的该屠递。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沃,我勉强同意这种观点镁魔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搔诗虎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脯簇岁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绘即,更显精致淖。总的来说汤阶,它不太凶叫匈哥,更俊美一些侠侠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市栏塑,除了外观与内饰的小幅调整外顽楼幻,改款后的逸动引入了1.5T发动机钞啊赴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稀,逸动采取了1.6L家庭够用挎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溶羡,一个争取“各门功课”都不落下圣脊拆,一个则是专项选手闹叹故,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馆的。 ●外观楔泌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7县:轮廓流畅潮泄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咯橡扳、瑞虎系列痪矾、风云系列及QQ系列)舍镭,同时带来了转型后的全新车型惨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锚,更是出自海外设计团队之手感,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汗。" "  刚进入社会的年轻人坝烽桑,它们也背负着太多的压力嗡即旅,在家庭事业初步稳定之后泪,一辆车对他们就显得很重要阜镶急。致炫就是一个体贴的产品擂弹惠,它有着炫目的外形甸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崇凤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗣灌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫试,变化的不只是名字荷革琳,更是尺寸和定位录庐剖,风格和潜力池。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着同驹得,吸引着更多年轻的用户群体套。   致炫外观灵动时尚泄毕啪,带着一些年轻的运动气息屏驾,车长为4115mm常微,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剂,比老款低50mm;轴距为2550mm共翔,比老款长90mm工信皑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩妊苍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点些潞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啃荷,这样的设计更有利于致炫的散热丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱全秤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利港怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气距翔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格典,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赶羔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助景米矫。   在ABB的阵营中驮笔仙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车花,他们的目的很明确讳娜,就是抢占国人最热衷的这一市场悄赖位。对于奥迪A4L潞、奔驰C级筒抹岸、宝马3系而言辟,三者都有着不同的亮点与喜好者步,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价必井婆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韧提。   在这款316i消息正式放出时律色,包含我在内的许多人都会想到一个问题吞芬巧,那就是究竟会减配成什么样釜畴?但在实际看来绦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宽棋。无论是进取型还是运动套装版草邻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溺场,当然如果你肯花7800元核,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喊。此外和,对于现今发达的网购来说话,这个根本不叫个事尾斗惟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多觅澳跺,此外还有多种款式的副厂总成可呀樘叵馈,质量咱们先放在后面诧对哺,至少价格实惠也能达到美观的效果假。   虽然入门级价格不足30万疚,但你却可以得到一款原汁原味的3系呵靛茨,在定名中你就不难发现闪,316i中并没有“L”相蝗,它是基于标准轴距系列中的一员剂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捍艾舵,对比现售的奔驰C级违楼纱、奥迪A4L而言垛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫉嚷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硼,这是国人特有的爱面子传统抒惺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辅磺剁,他们自然也深知这一点不博量,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扇,单出排气也与320i的相同佛类鼎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条壁,不过这一项在网上也是可以淘到的闲,副厂价格也就100多元保仓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捐挝衬,然而在国内竟惮,它还是一种小众车型表。可喜的是卧句吭,近年来随着“旅行”文化的发展脑誓,旅行车也渐渐被人们认可盖鞘。在我看来半,目前国内市场上的旅行车大致分为两种读,一种是像奔驰C级旅行版次金、沃尔沃V60那样蔬钳,通过个性促风妈、漂亮涤冕檄、动感的外观设计获得年轻人的追捧充。另外一种则是踏踏实实走低调那杀度、务实的路线揣纹,用内涵打动消费者兢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肥恼抄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泄昆猛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辫,外观四、内饰进行了相应调整裁祈话,配置也有所提升烧颓,动力系统则保持不变歧端老。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扭姓,售价33.48万报。除此之外督杜克,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碌录,指导价29.98万箱脸董。   在介绍产品之前田供倡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缎渭雇,1985年疗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捞档,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锰,这正是斯柯达的前身丰殿。需要说明的是寞浩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迟,并不是指该车型限量销售沦。   ●低调身虑秆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版币、欧宝英速亚以及沃尔沃V60景,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸿豪纲、稳重快拱,所以严格来讲匆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版略冯豁。从上表可以看出沥讣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闲,而且更重要的是剂饯,速尊的价格更加便宜联。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贰漓。全新样式的中网格栅更具有立体感刑,大灯组内加入了LED日间行车灯丹昏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来损沤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梆蔽,朴实般吨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皋戈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拱谅措,并具有自适应调节功能乌。新款车型的前大灯造型更加犀利雾。此外奠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盼舶氮,简洁修长挖邪,没有太复杂的线条勾勒财,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份税贪柯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捷蚂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窃廉碳,规格225/45 R17踩衅财,这是一款侧重于节能环保的轮胎锻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性典储,圆润什喀矾、饱满赫起瞬、协调考,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看季耍我、耐看得多举。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斧味乐,尾门上的线条层次感比老款有所加强返嗅。此外干,尾窗上沿的扰流板啸淬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吻唯,让速尊看起来很有范儿瓶裙论。对了筐单铅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歧,一般人还真有可能会被它吓到庐,其实它的心脏只是一台2.0T肋坷赦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)负,在北京借着区域上市之机邻,我们再一次体验了自由光的越野性能赤坎水。作为越野车型的鼻祖队拜讣,Jeep用自由光再次向人们证明灌炒搓,即便做的是城市SUV霉胃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慷你惭,但是在四驱系统上棉饺,Jeep却有其过人之处收竣泛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揪健桔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篙幌闷。    简单来说联,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配创,也就是说失,当前轮打滑时景船法,动力会输出到后轮硷,使得车辆依然能够前进犊抄垄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沥驴播、交叉轴这样的情况)骗捕爱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器反返,脱困就很困难了亮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镐伪得、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抬瓦蜕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚂痴腾,以横置发动机灿、前轮驱动底盘为基窗楸摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴案,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴是,实现100%前轮驱动砰,提升燃油经济性饱蚂,而且它的后桥也具备多片离合器结构骚碱抖,可主动控制左右后轮的扭矩分配潘逼凤,起到限滑差速器的作用景。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愤圈摹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瑟,还具备后桥差速器锁止功能论宏,实现左右车轮50:50扭矩分配吝搜料。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屡碎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绷。    在实际体验过程当中绅峦扮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梆、交叉轴订死、炮弹坑漂联碑、搓板路等等越野路面鬼靛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玫配拓,越野能力无人能出其右杀。    然而作为一款城市SUV犯般,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疗何,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恋。    另外豆福,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统店是。相比同级别的SUV促炔,虽然在越野性能上依然具有一定优势迹竣拣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淀假泼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众负,但是进入这个价格区间以后外,消费者选择的范围将更多屉稻粗、更大痹碾挪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战布倒,在竞争力方面依然不具有明显的优势涸璃。    或许尽早国产化降低成本驮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揪穿风,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夕杆咳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琉。如今馅瓢,马自达6已经发展到了第三代黑随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谭暑抨,它的名字叫做宫俗闹:ATENZA邢痉柬。之前我们已经解读过进口版本番,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顽非盖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榷鳖,这一次排量可不仅仅只有2.0L饲破扣,还有更加令人期待的2.5L景懂。   注釜品瓮:此次测试中烂,红色车型排量为2.0L廉,黑色车型排量为2.5L鳖衰末。国产ATENZA目前还未上市沤频,此次测试为抢先测试量,车型为试装车擎彼身。   截止到发稿时矩玖豹,官方宣布摔府,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捎糖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滦锰,上半年上市销售浇长。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寥,我们还是先来聊聊外观辱。相比进口ATENZA慧氰,国产版本在外观上基本没有变化凶藉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暑扯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凛稳肝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惩寒墒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犀慰,它不同于以往的两代马自达6浪郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低鞋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茬康。总之从结果来看冀崇蔚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感香,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臂金奶,希望它能够像老马自达6一样畔卫寐,百看不厌贡陇恫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苦酬嫂,仅针对这两款车型来说吴穷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA按愤,而黑色则太过低调遍插,完全掩盖了车辆应有的魅力惮。ATENZA的红色与大多数车型不同荣坝红,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肖,不俗套味刃蔽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乖规丰,轴距为2830mm徊臀,与进口版本相同欠卧。相比同级别其它几款日系车型蕊废泞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势发。   两款车的前大灯有着较为明显的区别善,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弄慨丰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泊星侍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摹,科技感差了一点采掸汐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玻杭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枯儒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吕墨惦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顺,相比之下确实显得小了一点漆锯庙,为什么不折个中胳蓉,采用18英寸呢路?   两款车的尾部设计几乎没有区别继粹即,尾灯样式相同滇,双边共两出的排气管(没错弗合落,为了表达更直观庐丁、清楚殴栓放、无异议磊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磷,这是马自达6一贯的良好作风忻。总之齿乳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囤廓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矢嫌事,谁都知道SUV车型最为畅销染遁浪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仇烂疆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豌,而卖得好的却还是那么几款叉虽犁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饶射,还要等到试驾之后才能给出答案逝迷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型送,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV系。从风格上看拣,海马S5偏向时尚肃挡、运动腹琉敖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群频脓是。而在配置方面匹残虏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点策瀑缓。根据目前了解到的消息匠,这款车型的起售价约为9.5万枫疏剩,如果消息属实的话乒缺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平统澜赫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锨?   外观沥:设计新颖薄秋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谐可事,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位集贡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奸凭,也将它的风阻系数降至0.34舶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴售浪,比例上感觉怪怪的塘法城,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肌始辉,有效地提升了视觉效果拒损拓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妹诉锨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苹妨椭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浦两、转向灯以及雾灯筛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挝。   作为一款紧凑型SUV佬靡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm科妒,轴距达到了2630mm傻社。与同级别的海马S7相比男细百,虽然在车身尺寸方面有所减少佩脐炕,但轴距却多了11mm瑰,整体空间表现令人期待枫师。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蘑观,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讼本。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吴窜随,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遂和读。" "   全新的A3备受关注奔,这其中的原因有两点鸽敢,一个是加入了三厢车型巴想慈。而另一个太,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型改贿。只是这台车来到国内较晚怕朽帘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廊省痢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睬鲜,简单明了的说幢峰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纫妊,而必要条件是横置发动机蹲灭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本就褐龄,但消费者从中又能得到什么令七?如果按常理来看肪,对消费者的好处应该挺多的嘛氯疙,比如车更便宜了莎撇,就算车不便宜配置也应该增加了毛赶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亮。但上述这些还只是一种期盼兴脾粗,毕竟这个平台的车型刚量产不久秋惫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搔嗣丝。至少高尔夫7是这样迪桥便,而全新的A3由于正式的价格没有公布母,所以也不好定论破。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3登,这次引进国内的共有四款车型峨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型码心度,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脖巫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机份错铂,6速S tronic双离合变速箱扫并崇。在本月的21号蔼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晒。相比老款的两厢车型魄吩剖,轴距和车身尺寸都有所增加富,而且在轻量化上下了不少功夫辜倡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芍碍灸,但在配置上基本都可以进行选装埠嘉湍。由于三厢版为新增车型尽赴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灸裤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郊汞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沧仿氦,“小改款就,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款划斥,而值得注意的是嘉羞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上处离。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力新骇。”吉利控股集团副总裁桥浅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灸枯,欣喜之情溢于言表剧猎。    亦或是巧合囱叭垦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馈纷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哪,一方面闹皆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钝拾,另一方面士嚼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁南搪壁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域评兽拎,种种迹象表明倘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绩酸捐。   诚然浮解顶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车及衫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时居菊思,孙晓东对媒体表示澄睡莫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪同,吉利收购沃尔沃之后汇谐薄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丸惶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臀忿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孰鞍。" "  在国内檀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峨粗骡,它凭借动感的外观刻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卉,后来者RV4浇耿举、途观踞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮变,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郡魏阜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呐筏踌。而今年末哦,东风日产给我们带来了第三代奇骏倦轮隆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巷劣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成椤,年轻化妙、动感化的外观设计就是最好的证明琶贺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怂汝鹅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中么风氯,层次感以及运动感比老款强太多了菩填显。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乳七,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条号嚷,流畅的曲线让它不在干巴巴蹬赴矗,整体饱满了很多四疗几。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯家,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欧睡杯。   在侧面线条的过度下法博落,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谜譬乖,并且加入了以装饰性为主的扰流板雹爆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仟烫疏。后尾灯变化更为明显涝,竖条造型变成更为接近长方造型鸥剩翁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸡,一定会想起Jeep讽峰,提起Jeep蝎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陵驰,看看它在这部分有着怎样的表现牡泥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车常嗽钾,并且不可选装以外寇,2.4L 豪华版可以选装该项配置灰郴刚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蝎堑煌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹦,从功能上来看比较全面钢,下面我们就一起来看看它的实际表现逢赎肝。   更多精彩视频皖痴墟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作达卫脆,调整比较细腻忍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镶涸酥,而且还可以停得很正嫌平廓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杆细。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话武涸裤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汾,如果继续操作倍救,系统则会中断本次自动泊车的。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乱俺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题考互,我一定会把奇骏放在首位撬络,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款金,性价比非常高龋从。不过自从2008年上市至今的6年时间里颧含呸,它始终没有太大的改变圃控羞,另一边竞争对手们却在不断进化钉凭型,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘎旱盲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挡亭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撕醇史,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膘,而看到新车的第一眼就会让人感叹划凹痪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汝韧,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞧绊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谁肯奶。相比老款车型略显古板的硬朗外形疼吓聪,新车则显得更精致胚,更有设计感疤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纯虾。当然躬炽,除了视觉效果之外焕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厦家孙?这也是今天我们需要探讨的问题创。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冷蜡盯,我们本篇文章的测试内容并不全面磋餐羌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庐苦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据力魔灿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粪痘烷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挞东。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章釜孺,里面对新车外形菇查、内饰等方面都进行了详细的解读伞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墨锈奥。另外蒂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脑栓。   ●增加更多高科技配置内拼接,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绿航嚷,除了拥有出色的设计惊晒、良好的工艺和用料之外镜癸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刹闻慈,翼虎就是个很好的例子负庆驹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势都尘蜡。如今的新奇骏身上相诵酒,我们也看到了各种高科技配置憾答泄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顺宦僻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敦,在两年前它就已经崭露头角吵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样了,连控制面板都完全相同闻钒。虽然东西不算新抱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憋愤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烘堂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代危,汽车作为生活中不可缺少的一部分廖,也同样要跟上潮流轻痪裸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恼躺避,很多的印象都集中在日系的丰田车上守尝截,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汝,由于起步较早便帆,所以在混动技术上都比较成熟梗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耙净,一方面是因为未来的趋势舶,另一方面就是对环境保护都有一份责任镰凛按。但能让人印象比较深刻的不多秘泌肛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轿崔匣。经过一天的试驾体验膜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驾列绘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惠砂腿。   外观方面冬:设计大胆前卫舌侵蚀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后食,给很多人的印象就是模仿怀、复刻彻,aygo萍狮编、花冠扮邪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汗聘净。实则也是没办法的事儿茹孔莱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寞挫跺,不过从秦看来陪防,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗜肋技。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言安托,整车设计偏向年轻化仆,前大灯内加入了日间行车灯那。车身尺寸方面茎哨踢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慕嚏,轴距为2670mm涛欺际。   实质上括别楞,比亚迪秦的外观特色鲜明夸,个性十足瞄躲晃,他并没有针对大范围客户群体而设计度轮椽,更多主打年轻闯、时尚元素难喜。这样一来槽,优缺点也相对明显镣,需要一定的时间让更多的人来接受他史欠柏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兽铃脑,充电方法非常简单也很安全骨。通过家用的220V电源就可以直接充电舅,但是要采用三相插座五固。车内的仪表盘可以显示充电信息彻视,包括电量以及预计充满时间窝草潍,而且还可以选择预约充电辜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翅,虽然我的“档期”已经很满履扇,截稿压力山大路斯。但作为潜在车主扣娃京,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狡羡,它和福特嘉年华每庆爬、大众POLO会有多少不一样叔苍乓,谁更值得购买姓党凸。我想这也应该是大家都很关心的问题互。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桔,以供大家有更多了解紊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元微衫,分1.3L和1.5L车型妊捎漓,提供5挡手动或4挡自动变速器庐。这也是国产的第三代威驰车型幻襄禾,相比老款车悼,新威驰变得价格更低纠、空间更大郸榷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫净,在广汽丰田4S店中销售钨帘,价格区间6.98万-10.88万元赦赐。两者动力系统希、内饰设计完全相同题手蹲。只是外观分成两厢与三厢店零,配置上有细微差别而已老刑。好了毋扮乃,我们就从外观开始说起埔。" "  导语煽簧:在新能源汽车研发领域眯汾绰,比亚迪一直是领跑者缝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车交。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妥婪晃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术房偿五,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丢,能够开发更为节能蛇晤、环保的电动汽车产品免松,实现性能的提升和普及应用秋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作獭缺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酗哗北。   历史上尉,秦灭六国环兄瞪,结束群雄割据时代滔,统一中国腐许萝,开创了历史的新纪元尝衔铃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烁,势必证明其在以下六方面的实力妇太爽:   一搞坟、比亚迪秦到底有多快看萍剩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示判杉戚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癸,23%的车型在8-10秒魔加,17%的车型6-8秒乖,仅有8%的车型小于6秒贺,代表车型如保时捷卡宴4.8L赶。今天捶拌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埂附,秦百公里加速为5.9秒矗魏粕,而记者实地测试时蒲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溺纲汗。   跑得快自然有其道理沙,秦具有“双模”动力樊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合径,在混合动力模式下秤胳轰,秦能爆发479Nm的扭矩握未,某种程度上可以与那些超跑抗衡屠桑摄。 二怒膊遁、秦油耗到底有多低船?   根据国际标准测量核算如伸,秦百公里油耗仅为1.6升猛醒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式释默,纯电动模式时殴催厂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时患脐,整车自动或者手动切换至混合动力模式香。在所有模式中呢,秦还能进行制动能量回收饶,即电机向电池反充电忿貌晚,每百公里回收2.5-3度电叔匙,可以多行驶约15公里仕。 三顶抽碴、秦充电到底难不难郡尘?   一句话回答堡碘匡:有三口插座的家用电源就可以烫,就像充手机一样方便擞地。秦的电池容量为13KWH慧,可通过220V电压录,3口插座肝,4-5小时充满电绩。秦随车附送一个智能充电包沮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖广。   四杀囊、既然用了大量驱动电池堕,到底安全不安全?可靠性如何线?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哨必爽。单位能效比级,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磋顶鞠。但是安全稳定性方面则恰恰相反颇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屁阔冈,是目前市面上最安全的驱动电池钩唾,没有之一卢。   可靠性方面茎,据比亚迪测试岸戳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罐凄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甲屏庞,业界罕见俏铜。电池电芯甚至终身保修绦。 五团、秦操控驾驶会不会很复杂档超方?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样措请经,习惯之后甚至更加简单囊。新增纯电模式衣矗控驾驶吐,更安静堡剑、更节能辨男。   六康顺陇、电池组电用完了如何行驶钵?   据技术人员介绍劲很,秦本身不存在电用完的情况息。电量不足时炮苇协,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妒惰。   此外姥沽,行驶过程中防靡亮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戚坏纽,并储存到电池中搔骸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车婆木,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字太庆,其次是QQ me拔嚼忌,PT漫步者之流貉薯,当然还不包括那些“只识其样懒黑、不知其名”的人群萄朵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犀敖,它也是双龙汽车最具标志性的车型华荤片。在迎来双龙新柯兰多之后断攻嚏,就在近日拿幻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蕊涂,但却让我们可以由心发出这样的感叹虎筒,爱腾终于正常了胶秘解。   从推出2011款爱腾至今灭揪,已经有近3年的时间烩泡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硅,伴随着2014款爱腾的推出仙,有关于这款车的一切痘恢,也自然成为历史纲,被我们封存起来芜。全新的家族化风格设计癌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饶闪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酷娟哀,与新柯兰多相似的样貌顶揽,让新爱腾不再具备专属性酬。没处前部细节的设计嗡,都是那么平易近人热,平庸的再没有任何特点品。可能人就是这样奇,老款爱腾在售时粱,人们总是说这款车有多难看驶督,有多奇葩雷,但当它真的成为历史后剩,我们又会感到缺少了什么尝朔罐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化片侧,但还不至于让它从中获得什么优势卫陋,车尾部简单的几处变化汲污痰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敌枢狭。现在在大街上嫂柒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的税韭橡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了五藉。   本文导航" "   这年头在路上跑着竭懂锋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜂拳峦,把自己造的车不断的加长哇孰,就算不加轴距也得把身子给拉长突。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讽匈、大型车上认蒲提,感觉有些资源浪费希荒罕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萎,“L”的作用才更加实际够。当拿到这辆YARiS L 致炫时撑辩柒,小惊喜了一下底。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歉拨艘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萌袒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杠颈、大众polo诫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔑沙仙。目前这辆车共有两款动力纤歌涵、6种配置车型在国内上市刹,指导价格在6.98万-10.88万之间敢。由于新车型且上市时间不长华,所以目前的优惠幅度不算很大颇洽容,基本在3-5千元左右绣独掸。(个人观点纱泼:致炫串,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跺,厂商指导价为8.7万-10.68万鲤形浆,搭载1.3L/1.5L发动机呕勤搞,5速手动/4速自动变速箱莽受蔑。" "   曾几何时虚顿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痹挥淌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圭辫碧,但却没有获得国内消费者的认可巾课杜。如今穗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伴,其售价区间为15.48万-21.98万元辈考,相比老款车型有所降低喊低态。另外澳惺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卧桨难,并针对柴油发动机进行了重新调校捐舵。下面就让我们通过试驾体验颧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化财,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巷精,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计上,并采用双龙全新的家族式设计郊哄,整体风格与现款柯兰多十分相似笑。然而盼塘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叼,其车内布局依旧与老款车型保持一致顿柒,略显缺乏新意瞄线攀。   小结间: 相比老款车型来说跋辞,新爱腾的外观变化令人欣喜泼陋借,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胃俱品,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罢。不过碌肺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓷康擎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虏佛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上理融,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘟凸。在海外市撑饷缚,新逍客提供3款发动机伐峦,配备6速手动或CVT变速箱胜,在英国的起售价是17595英镑娩。与现款车相比溃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唾懂古,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蝎。 ● 外观介绍掳钡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伍:宝马2系Active Tourer柯吗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酱凄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兼缮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丝耽赡?车展上的展车给了我们答案汕犊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怂烫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哗,而在正进行的2014日内瓦车展上波铂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溺。和两厢版一样界聊诚,全新标致308SW基于PSA的EMP2某樯澹块化平台打造叉媒赌,造型新潮时尚蠢峦,细节设计则突显旅行车的元素弧,保持一款旅行车应具备的实用性愧饭供。据悉麻,该车将于年内率先在欧洲市场上市兼滑撬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绿怠标,相信国内消费者很快也将与它见面松练苗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郸嫂,全新标致308的旅行版如期而至耽凌誊。从整体变化来看樊,它在保持旅行车实用性的同时歼彭,将重点放在外观岁甭舶、内饰的调整以及配置的提升上唉,新潮的设计更是让人眼前一亮表。在我看来吠遍醒,它的变化是非常积极的唤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讨凌,现在它要做的就是尽快进入国内呸赋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疙:   静态评测    ?   更多精彩内容拆陷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑节戊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贝姓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匠末糠。早在上世纪五六十年代兄吠,Citro?nDS就用上了可变悬架链皮镰、随动大灯让党、转向助力伺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳念,加上极为飘逸的车身设计碎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癸洞盼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹈融胺,2011年长安标致雪铁龙成立豹,到今天我们测试全新DS 5LS附隆炭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焊樊槐,音译的中文品牌名念起来很接地气勿聪:长安谛艾仕容嘶节,有股莫名的喜感司灭绊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距少范,是台正儿八经的三厢车拭。   ●外观穆:考虑国内需求豌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沉磺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5临片,后者里里外外都显得格外前卫舌齿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度感,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虎盘、更好接受一点芯淘。当然奖插,前提是得保留住原有气质女。   在这张全新的前脸上壤滥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰避崇昧,官方把它解释为“飞翼”辽精,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巨,由于边缘不是那么锐利缉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跑,接受起来没那么难哺活。   车身侧面和尾部看起来很饱满娃黎、匀称奈,其实我个人甚至感觉比车头更好看甫厂溺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枯磺,厂家说这是做完市场调研后的选择层让,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玲孤,想想也不无道理麓莎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掳皇宫,与其后期车主们各自琢磨灌弟沦,不如原厂直接把这事办了榷袄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巍快,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滴:下文简称新阳光拱,以便阅读)噬掏僵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搞播撂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灸憨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雄舅搽。现在它不光新潮称昂缝,还进一步提升了性价比碑且忍,为与定位相当的大众桑塔纳藏憨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筛亥。 外观歼抬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸白,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驴遂巩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椒刚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氨保示。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懊缓且,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秀千冕,达到4456毫米拣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憾吵。    此外谋搽秃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米且,由于在东风日产的产品体系中茫鞠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棠鼎狼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样残,因此新阳光的轴距也要稍微短一些考嚼险。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辈青,我已经身处呼伦贝尔牙克石必梢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侵男。尽管天气有些寒冷上祈耿,但此刻我的心情是非常愉悦的悼邵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勘畔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侠节葡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贿碱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豁统记,当然我也不例外恫。这次除了911之外灵辣,保时捷还带来了Cayman物、Boxster垫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邦别,让大家分别体验RR(后置后驱)事梧巢、MR(中置后驱)涛纪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陪挟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹲撤,即使在这样的冰雪路面也不例外刷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弛。在练习漂移之前编,充分的驾驶培训是很有必要的线览淖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虐酵惕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肋纲辫。   ●车辆失控该如何挽救茨?   当车辆发生转向不足时店拍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)日岁,稳住方向并且慢慢回正署虽,切忌继续打方向丧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窖,反而会加剧转向不足的发生写讹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时家淳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掳卿煽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线遍。对于一般人来说篓萌,应付转向不足要更加容易一些微湍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藤酒颠,而转向过度一旦被合理运用七榔冈,就能成为过弯利器汀,也就是我们平时所讲的“漂移”撇售吞。   ●如何才能实现漂移蛋?   要想在弯道中实现漂移票牢论,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肉。针对这次的车型以及冰雪路面辩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涂撬老:   1惺败膝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鼎将,我更愿意称之为惯性漂移过弯材。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近街、甚至小于90°的急弯卑。 ? 『以上为PPT截图眉棋,分辨率有限县哗鹿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袄洪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匪兽江,然后反打方向弧勉搂,稳住油门漂移过弯绍腊椽。例如在通过上图中的右弯时水策哩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢返,然后左打方向涩拈痴,紧接着再右打方向凄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓣屋旱,别慌拧借休,这正是我们希望看到的露豆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心速慑。随着车尾横向滑动的产生唱,此时驾驶员应该迅速反打方向仕豁,让前轮时刻指向出弯的路线缎巩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度松,随后在出弯时适当收油并回正方向归搏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饶疯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狠常,方向盘转动角度都不宜过多惶,最好控制在90°以内畅微角。其次油门动作务必细腻郴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赌,给油则会加剧侧滑恕,收油则会减小侧滑角度纫必,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昧。   2奴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亮啡。   适合弧度比较大的高速弯道摊。 ?   当车辆高速入弯时拘静,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头既扦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑花啥。当车辆开始侧滑之后换顷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转看墨媳,继续维持横向滑动哄蒙坦,同时反打方向控制出弯路线衡吕,之后的动作与第一种方法一致煞。对于初次尝试的驾驶者来说怒,如果入弯速度不够快也没关系蹄,你可以直接省去刹车这一步骤信箍,在入弯时适当地轰一脚油门伤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑火。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宠,并综合运用私翻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蘑噶。例如在紧急梧、高速的连续S型弯道凶匙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祷罕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艇,从而划出一道完美的漂移路线梢豹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敢隋?AE86在高速S弯道超越RX7郊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圭旅儒。   当然习墙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涣晶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浦巾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型势旗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辆暮扔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘛些、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沟,驾驶员只需控制好刹车汐泌、油门以及转向三者之间的平衡即可亨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沤。   然而即使是这样桃彪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的取。冰雪路面凹凸不平寥吻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侮盒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岗,所以技术和心态都十分重要虚别,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甭吻祟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头傲。在这期间摊局苛,沃尔沃创造了无数的第一使抚,也赢得了不少的辉煌成绩钎,当众多车企迎头赶上之际牛饥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中普,并将其命名为Drive-E破萄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢片连离,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浇悲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喝,实现了靠背调节和腰部支撑娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅的贩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护任。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器噬局供,将有害废弃排放降低90%以上潍检。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全誓琼缓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辽赋,有效减少或避免低速追尾碰撞叼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暑伸,至此安全范围从车内延伸到车外敛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表草聘蚂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锈经,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懦,从被动安全到主动安全操袖碴,再到行人保护锨伸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弘拆誊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昆,空气污染现已成为最热门的话题裸仙酞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粪蛙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性春萝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叫螺慈。   Drive-E是什么 刚?   即E驱智能科技恒,代表Efficient Power(驱动更高效)细陋吵、Electrification(驱动电气化趋势)街、Environment(驱动环保潮流)夺楼穗,从字面来看很容易理解没,简单来说就是引擎高效化郴疾,这样一来既可以保证动力性碴蓬,同时还能达到更好的排放标准敛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忻俯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琶。   沃尔沃还将这一技术投身于牡┞矗块化的研发订,只需变更增压器拿橇铝块与催化转化器牧蓿块等主要部件痞杉唾,便可催生出一款新的引擎产品沪嗡试。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上遂,大致可分为4类贸羔,即汽油直喷引擎扰茧、柴油高压共轨引擎煞仑,单增压引擎(T5)憋耍、双增压引擎(T6)寡。 以XC60为例 缉勤侨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祥饭荚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讳金:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竞舱人,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比江辉刻,在动力输出上也略有提升乡插,其中的原因自然脱离不了小体积岭、轻量化等一系列技术的支持物菏禽。   此外变速箱方面也有了很大的改观关交顺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赖力,挡位的排列也更加紧密碘,有效缩减了换挡时间毋灭,从而具备了迅捷的响应能力仍瀑暴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抒灵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骏罐,耗能经济性方面得到了进一步保证灿,它将改变城市路况中引擎启停的时机面俩柬,改善油门的响应孪悸,空调系统转化为经济模式工作褥鸿沙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厦稀,而在65km/h以上松开油门凯帕,引擎还将会处于怠速状态点京洽。   本文导航箍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搅茅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谦。不过废,动力并不是我们今天的主要议题势。秦的下盘功夫方面表现如何但侗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垒苫?这些都是我们今天要研究的内容谁。综合起来博,我们最终目的就是想要弄清一件事体,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藤睛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拆克。当然涩饯系,由于秦有着体积更大稀堤、更加复杂的动力系统舅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惮儒,但由于双叉臂需要更多的空间首磕拓,因此也是不现实的擦懒怀。在材质方面路慌矩,秦同样表现中规中矩鸵熔颗,并没有使用轻量化材料为车头减重臂同疙,亮点并不多翅。由此可见捶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乔椿。   不过四遣庭,由于混合动力系统的特殊性孔,秦也必须做出自己的调整秋坎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玖俩遁。比如昧亢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面集扰避,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拢。此外摹驶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮才扑,相比速锐在直径上增加了将近9mm攘京,看起来很是显眼赡管努。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澜,而在同等材料和工艺的情况下吉蔑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度克,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞥。   另外抢廉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架靶。与速锐的非全框式副车架不同浇挫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮未,由于加入了电动机和管理单元眯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔬米,因此这样的变化当然是加分的谁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套受,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拜姓洪、振动和声振粗糙度抨,欲知详情请点击这里)涤吴绕,是个值得肯定的进步呻庆。此外菲,与速锐相同绷估溪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幌厂饯,强度更高惶奶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驶毛精。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妙探肋,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薄鞋,不过福特已经为此做好了准备督,日前刚刚发布了新款竿鸨沉郑克斯阶悲档。它采用了全新的家族化外观农诽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揉,不过它真正的杀手锏秽,还需打开车门才能发现竭吩阔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线地绅,进一步抢占细分市城痉排亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寿眠,满足那些对于性能有一定追求的消费者抄,比如轿车中的S5镭、S6茅、S7啊、S8等等己。就在不久之前的2013年12月馁忍庞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛙琼茹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惧剩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孰烩。 外观唤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沽洛袍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子起狸,可以随时面对那些不识货的挑衅者我史闹。作为Q5的性能版车型陷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念继美骄,颇为低调兰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化踏瓦。 车型图片 基本参数痛翔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哥,特别是车身高度经过降低龟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm龋,而轴距也有细微的变化废。   其实只要细心观察魏恍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霞,除了特有的徽标之外统,SQ5的镀铬条有别于传统车型赋鼓,采用的是双横条样式疯举旱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宝泼褥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽相吉礁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烷危陷。而配置方面蛔净劲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备任描订。   尾部的变化主要集中在下半部分情陌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计判叼嫌,可根据行驶状态来改变排气开启程度罗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迁莱惦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壬疤豆,前者就属于少数派涂匡。一个是只有追韩剧的人才懂逻取,一个是全民百吃不厌沃稿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熔畔,其实上一代车型在国内早有销售闪,只不过跟福瑞迪太像了北杉爱,外观不出众妈,关键是动力平平蒙媳,所以最后并没有收获太多苍。全新速迈刚刚上市赊廉授,售价17.98-22.68万元挥拌,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹲绿伞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轻嚏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常广,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琳继且。通过简单的对比恃熄,不难发现汞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版割,名字叫做ForteKoup郡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缴,售价17.18-20.08万元亥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啼涎韩,它承了起亚家族的虎啸式前脸碘塘羞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纬,现在看来谈不上惊喜籍,只能说还比较精致蛊。虽采用了大嘴的设计戎割疽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步录璃椭,或许小女生会喜欢怯江闹。大灯全系都为卤素光源傅店,并带有日间行车灯嫩匙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰举廉悔。   走到侧面饺每颠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化废贡,但两门的设计为它增色不少蛾,在绝大多数人的固有印象中陪,跑车就应该是两门憨,并且应该是无框车窗冻,仅从这两点来看功伦似,速迈确实都做到了刑堵,开在路上的确引来了不少的目光追随复镜酥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耍毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩但屁霸,短小驳毒、精干醒梅稠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赊。除此之外岛璃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郸别撮,而且排气管口径不胁埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强肌盖。轮胎为韩国本土品牌睦,规格为215/45 R17蔚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了念。   当然车美赌,如果你选择2.0L车型的话街,你所看到的黑色外壳后视镜如、前后包围的碳纤维纹路饰板物到糙、双边双出的排气管阮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吭。" "  讴歌这个品牌须,或许很多人不是太熟悉燃。作为本田旗下高端品牌栖灸颈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任飞忌士,而且在美国市臣ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的径悼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霜,大部分都是人们对这个品牌不了解松谎锌,影响力上不去管护,导致在销量上确实不尽如人意刑氖吮。对于这次全新MDX的到来甩辰赐,个人持有赞许的态度眠盼妮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拓夕下,还是那句话钨,品质上去了苛腑,接下来就是提升品牌影响力了淑额零。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窗红,大灯的轮廓更加细长亨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迫污铺,但内部结构和MDX并不完全相同芳酗。雾灯被一条仿LED的光带替代彪,进气中网的细节刻画更加运动嗓泊勃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卑魔,侧面造型给人的视觉感受非常低呵唤垒,这和前后大灯的位置有很大关系虏计,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烽遍诞,注重舒适性输虫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上募仆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淮灌疗,而压低的姿态却更加动感把唱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朗鸿圣。尾灯造型相比较现款修长媳堂,优雅的感受也来自于细节的 设计慑,但貌似通过我的观察册怂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梆虽堕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吐拎,让尾部显得非常简洁堤。   本文导航脊:" "  2014年2月20日肝竣稠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桶。2014年型奥迪A5的最大特点是签,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机下贤坟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堕替斥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大花靶喂,共有19款车型鼻璃,售价在49.98万至85.8万没棉瓜,具体价格如下媳凑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表透飘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瀑盆事,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恨溯什。配置方面体冷袒,也与现款车型相同吻委。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机信。   内饰方面够,2014款车型也与老款车型大同小异帮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曝兴乡,同时门内饰透、座椅中央扶手荒瘫侠、都采用了纳帕真皮面料磁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机释炯。而2.0排量以上的发动机则保持不变悍皮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化票伯。   变化一浮眷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜倦喘,在原有的缸内直喷技术的基础之上副,加入了较为传统的歧管喷射伪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勘托,通过二者各自的优势好础,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衔忙钎。事实上盖,混合喷射也不是什么新的技术配,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点崩撂童。由其是雾霾天气严重的中国一线城市东,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斯黑。   变化二水陶拜:排气歧管集成至汽缸盖内身,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捐附洞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诺,从而减低涡轮的负荷透翁,提高涡轮寿命沮釜叹。同时呈,因为在进入涡轮之前进行冷却多票,相当于提高了涡轮的进气温度限制歧,可以允许发动机有更高的排气温度讲煽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乃味摹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翘姆鸥,同时结构也更为复杂砍喊藕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战县。对此蓖,缸盖内的冷却系统也进行了改进堵蹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)村。   另外害鞠该,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蚕渡,还有着两项小改动箔幢靠。使用旋转阀睦常块替代了传统的节温器刑粉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上立风,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诵揣。   根据官方消息技介哀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胃赂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驼鼓。笔者也希望在应用新的技术的同时台半蒋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虚哎。 责任编辑郸料惋:王晨熙" "  A00级(微型车)吐,在人们印象中这类车以实用性快、代步功能为主默浓,低廉的价格促使配置也不会太高刚娜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墟,一款车的推出打破了这一概念躺,它就是全新奔奔栓恐,来自长安汽车穗绍。   感官是人们的第一直觉反应胶匣砷,所以外形设计的重要性不言而喻苦诫计,为了使人们印象深刻荣疙璃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的察幌,道理很简单喝倪,日本是微型车最发达的市场盯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展患莱额,在2013年广州车展上蝎节幂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膛,除了时尚的外形设计以外毫,在细节做工上也有着不俗的表现矫畏痪。前脸的设计整体性很高桅碎囱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瑞扮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耪夯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敞玻,不过这一点在外观上并不明显拌释,这源于贯穿车身的硬朗腰线夹,有效将视觉性降低精,同时搭配造型独特的双色轮毂危,让这款小车看上去时尚动感携。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韦煞,如果仔细比对彻嗡淬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桂人。除了引人注目的设计以外亩潜百,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹些,具有加热功能的外后视镜斡嘘、15英寸的抛光双色轮毂险拐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佳撕烧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市列僻内,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岛魂澈。不过捞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澎嫁,从内到外僻悲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顶率,可以说是一次完美的蜕变晒计。那么这款新车究变在了哪里兼?它究竟新在哪汐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浪朽骄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲍伎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm顽艇玫,轴距则与老款车型保持一致苍卑镁。在尺寸变化不大的前提下呛谎式,改变外观八檬剃、动力莱、内饰瓷讥差、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酞踞校,2月19日这台新车也正式来到我们面前钙俗随,并接受大家的考验犊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条私坞灵,但这8条是我个人认为变化比较大的烧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点休概琼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秤墨,我就有了一种预感类傲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忻坊驼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罚诉。全新X5给我最深的印象除了家族化外匆攫桥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抱。首先畦谜魄,先说说全新X5的外观械叮,“大尺寸双肾进气格栅”轿鹊、“开眼角式前大灯”道斑午,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致度。    现款宝马3系推出的时候小龟彭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傻馁,现如今随着全新X5的上市镁寞誊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上达宠办。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分革楞激,据悉及眠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弗凌晃。值得一提的是排妊惠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苍陌,给人一种炯炯有神的感觉四开。    由于新老款车型的轴距保持相同失救,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揽耿勉,反而侧面的腰线给人一种力量感掇,这也使得新车看上去年轻了不少泡九。细节方面革糜构,新车在前翼子板上增加了进气口玩居,突出了宝马品牌独有的运动基因闭忌零。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彭臂课,提升了夜晚的识别度漏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑剑,降低了风阻系数肠韧扳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坝季罢。" "  版权声明迪桓:本文版权为网易汽车所有飞榔堵,转载请注明出处贝撮。   在2003年摹挺畔,奇瑞QQ的下线让这款时尚捷扭、便宜备、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贬没谱,之后短短的几年间芒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裸梢,然而到了2006年长安奔奔的推出逻,打破了QQ一枝独大的局面青傅。一转眼欠秸,已经过去了10年的时间峰杀绘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痛瘦即,在这个追求个性燃尉遍、讲究品质的时代豹浩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钉邵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朴,而长安似乎也意识到了这一点桑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者措?   从厂家方面获悉殿,老款的奔奔(love)已经停产棉,而奔奔mini则将会继续生产销售蜡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系词,前者主打精品中高端微车市城问肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战凰倪毯。从定位上来看把碑晤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遣,虽然沿用了奔奔的名字亥敬,但整车的设计查、配置以及售价都会高于老款车型沃寂。   新奔奔客户群体是谁贝?   在很多年前糖疆肥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒜葡桨,到底是买奔奔还是买QQ享,在那个时候裤佩,很少有人会关心这款车设计的如何官、驾驶感受如何鞠场,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具青皋括,省油阔峰矢、皮实谓幢箔、能遮风挡雨就行豢。   现如今那贫钱,80后舅撼、90后已经成为购车主力冉躲揣,这些从小听着walkman擞帝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计律亥茄、用户体验以及品质都有着更高的追求东,因此在座驾的选择上同样不会妥协了鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看热侯形,新奔奔就是冲着他们来的歼膊搪。   新奔奔主要的竞争车型是道深?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苟瓣,但从目前得到的消息来看此污膝,5-6万元将是其大概的价格区间合貌瘫。这个价位中既有一些合资的微型车刮,也有自主品牌的紧凑型车叭弄逃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疼,比如两厢赛欧舱郡、奥拓泻、玛驰以及低配雨燕等等车型湃怖暗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线化,在配置方面与奔奔相比还是差了一些查畔久,产生竞争的几率比较小母呸。   外观景差:惊艳舵、和谐曹玲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幸怒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磁费立:高离地间隙惟袖话、车顶行李架撑、双色车身等等雄。没错挞,无论是跨界桅、越界还是交叉车型瓦息茸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仍。不过世间万物卿拉菏,徒有其表终究很肤浅倘唇垃,我个人认为每,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彤瓷。所以厢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氓挤谴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时回,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庇砂刃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膊心,它集沃尔沃所有看家本领于一身涝掣毙,可谓全副武装渭祟。为了让媒体更好的体验这台车拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高百。没有固定线路浆伙,没有领队车辆隘旅艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缸,它会和每一位汽车媒体人独处12天累。而在这12天里扑府,我已经和它奔袭了4100公里敞仟,横跨了三个省份读落冻,体验了柏油赛道会衔顽、软土拉力铆搁赣、冰雪漂移尽哥豢、高速狂奔李沸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颠纯轻,当然郴械淋,最终的结果是踢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的江贺,正所谓日久见人心充,交友如此绘可歧,试车亦是如此镐壁。回到正题哦厦钾,和往常一样康叭绍,对它的了解还是先从外观开始赔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俱,相煎何太急”这句绝句界础,而在雷诺—日产集团旗下枢弗,有两款车正在上演着这一幕谐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匆桨,还有这出色的越野性能肚冷骗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性输芳肺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下内能袒,买谁更划算炕拍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊锤褪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甸递署,作为英菲尼迪的顶级SUV迹,QX80的售价高达152.8万邢篙,但经销商处可以优惠16.2万侠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孩链兢,虽说16.8万也不是个小数目旅仟蹲。但对于消费者来说你恢翻,一个日产聚态蛙,一个英菲尼迪腐懦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怯绒帽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毋灭勉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阂肋,它的身材绝对够大彻蔡。从上图的数据来看潭青,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叔须斥,尤其是将近5.3米的车身长度围,会让您感觉驾驭它有点困难软哩。另一方面儡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饰炔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茹婚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解版程耿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裂猩并。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绕馆匿,同时也显得异常凶猛暗麓保。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉徘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菱,整体造型圆润咐,没有多余的线条作为修饰媳唯,但是反而会让人感到车身很厚实芦磺酒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袍譬。同时注意它车窗的设计碧煎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屑肥膳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样从。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凉薄碎,也没有了那种霸气欧孟边,转而给人的感觉是设计很前卫疗。车尾的饱满程度与车头相呼应着僻景筷,丢去了上一代的直棱直角饰庐,饱满的线条凸显着丰满的层次感课。   日产途乐羞将廓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皆费,虽然脱胎于英菲尼迪车型沁矮胃,但途乐依然拥有自己的外观特征硷队衡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性觅纠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奈输,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洞替,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出头。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捂集屏,成为了车头亮点之一是。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术殊伦裙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胁,这项配置自然是少不了的丘巫。我们可以找到4个摄像头泛律,它们分别位于车辆头部起锻、左右外后视镜下方和车辆尾部刺妊。以便在停车过程中廖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酵,让您更加自信轻松的把握泊车空间筷釜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迁巳楷,大大降低了停车时的事故发生藩槐祟。   途乐   通过对比发现猫,两车在外观上的配置基本相同唬,差别仅在日间行车灯上甫浅飘,不过随着QX80年款的推出琼纱郡,日间行车灯的加入应该不是件难事崇倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乘居栓,在相差仅有10几万的时候劝宋酮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冈嘲。    责任编辑歇吵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钳苍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匡伙盎,除了奔驰G碱塑、丰田陆巡系列金、牧马人等串,双龙雷斯特也是其中一员逗锌赐,而且雷斯特还是柴油车籍酮奶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埔穷陇,以目前的接触来看诽,双龙雷斯特W表现不错甭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舜亢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遂倪洛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”把券。当然醇睛,在随后漫长的几年过后栓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌存设僵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闯老骨,该车型最大的特点就是其尾部造型方巫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巍劫,宝马方面肯定不会承认赤,但从年份来讲帘,明眼人一看便知诞。   外观篙窘磺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筷竿,该工作室的创办人正是乔治亚罗稍,不过大师的设计未必符合所有人的审美阂椽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异差蜗沥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柑庇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镁,但为了照顾空气动力学与线条流畅虏隋兔,雷斯特的车头是圆的哀物,所以在当时看来有点“离经叛道”炭。   而到了现款的雷斯特W烷告,这个“小问题”被修正了刻峰吵,一体化的设计已经是大势所趋垄咕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陋甩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虽乐灰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少层平海。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相污泰。通过车展上的展示伯,小编已对这款纯电动车型有所了解甸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恢建,时至今日毙遍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型连缓。据悉酗裙,之诺将在今年的2月份开始接受预订昂,上市后将以租赁的方式面向消费者市,具体的细则目前还没有公布们,上市后会有着怎样的表现浑,我们会同大家一同关注棱彩绵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柑氛,简单了解了一下之诺这个名称的由来去秽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谈纠,毕竟是基于宝马X1平台打造靡,因此在多个方面相似度高也并不为过朔归抵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E齿浓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恢,其具体的表现如何几尼却,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验究。 责任编辑舍馁:沈楠" "  版权声明耻枪客:本文版权为网易汽车所有瞄,转载请注明出处贰古瞎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计土亩弊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弦枯。它们的可见程度埠晾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颊捍检。可见度甚高的两个文字的组合坑湘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卯。因此腊侩琼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洪珐烘。哦秋,对了擞沤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思圭。意大利人的自信敝绍捆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潜卞逝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胁涣?咱先从减开始说起禽。 Q鞍讲:致悦只是切掉屁股的菲翔么备搐庞?   A废:非也闹什,前脸亦有修改迷,整体风格统一硷恰,协调度很高困腾。   我相信Roberto Giolito先生雹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师本哥旱,在设计Ottimo的时候礁挖,一定会更加从容贩豁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腑惋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思信。在他的心中绩晃梁,应该有着太多关于年轻蹄、活力的理解镭,而这恰是Ottimo的设计要点滴。 外观总结   赞碎:个性鲜明惦侩、标配LED示宽灯翔、轮胎用料厚道   弹辜示堑:低配删减雾灯   " "  版权声明嗣收腻:本文版权为网易汽车所有箔沸疥,转载请注明出处卯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矫炔,虽然距离现在已经有两年的时间仟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绅速围。而今天佃氛菇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袒恰溯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凳亮垃,并且还是一台后驱车汹。没错合皑,它就是华晨宝马3系景捞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)灌,其配备了2.0T发动机虚赖匙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屠蕊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肥鳖寸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现断狭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沮砰娘。不过在今天的冰雪试驾过程中没释孪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杉逃规。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挖信,必须先打好理论知识的基础碳痢。于是在摸车之前读萌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课械硼竭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晶。 ● 项目一   热身结束了垃茅体,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节币纽。第一项内容便是加速和刹车剖,是不是觉得很简单蛙?其实里边的门道儿多了去了撂惠融。   在项目一结束后卵蒲肉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剧墒辆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步急蓬宠。一开始大家相差悬殊畅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睬耙。接下来的项目二会比较刺激一些吉搬,经常会出现手忙脚乱的情况敌慌伶,但只要理清思路按部就班的做签,想要完成整套动作并不是很难甭孟据。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胺:本文版权为网易汽车所有斑款,转载请注明出处瓮绥恋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扰,不过始终都仅有手动挡车型瓣,虽然目前销量也很出色掸苗侵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颠。好在这一短板即将成为历史昧柿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挺筛迁,新车将于26日正式上市竣,我们也于第一时间进行了试驾体验谷棱拘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棵方骏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窗翟,在外观方面也有变化拘衫。新车根据高低配车型提供两种外观方案耿承,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吵朔井,而高配车型则对中网额渐、保险杠造型钎长、轮圈和后反光板都进行了重新设计却。值得一提的是蚕脐浓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焚车。   新样式的轮圈非常动感绒搁,在同级车型中实属罕见陷芭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凡令倒,轴距依旧为2725mm缸。车尾的变化相比车头要小一些皋戒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霸疼,不仅可以提升安全性禽额躬,同时视觉效果也更加出色供谦滔。 有态度【试驾评测】圭凭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么富娜?   扫一扫睫捂森,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔽荤,一汽大众全新高尔夫正式上市策捎盘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翁,其中1.6L拥有三个车款攻,1.4TSI拥有四个车款肮怒抠,官方指导价为12.19万元—18.29万元才讽。具体售价请见下表蒙痊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力飞娩具,但是却拥有三种功率版本暇场,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郎慷偷,因此在动力系统方面羞粪,消费者有三种选择苛。    我们从上面的数据可以看到芒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汉回瞄,1.4T低功率版是主流之讯取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湘诗盼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迟浦绢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颗,但是它的售价高达18.29万元切膊朝,相对比较贵倾稳炭。    全新高尔夫提供九种车身色彩瑰榔,分别是塔希提金拢、唐古拉白俺、珊瑚蓝乔号、魅力紫措淌、玛雅红发典、季风灰壤逗滇、水晶银以及深黑和极地白慌。 ①劲:16寸Cosmic款轮毂 ②兄:16寸Cubix款轮毂 ③籍列:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朗,其中15英寸的一款咕藕,16英寸的两款犬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备难,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型襄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藐诺。    全新高尔夫提供标准座椅式、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅何,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侧穆势,舒适版车型则都配备舒适座椅楼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版长。    在材质方面轨琶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沃泵,分别是上图所示的DianDian黑色织物糠淡、Zoom/Merlin黑色织物围、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弯玫,分别是Vienna黑色真皮痘胁对、Vienna米色真皮群、Alcantara黑色翻毛皮伤粒、Alcantara棕色翻毛皮狈熊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碗,有两种风格可迅桓湮獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唇龟,同样有两种颜色可鸭狡俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徽愤,有黑色和米色两种可盐当烦睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硕。    在车内外装饰件方面顾,不同配置的车款也有不同的安排碌。像侧窗下沿镀铬装饰条拧、双排气管特、镀铬装饰双排气管定腔、动感鲨鱼鳍天线腥辣、真皮换档手柄诗凭、科技质感装饰条逝、金属风格装饰条疚缸、碳纤维风格装饰条等等禾史姆,针对不同的车款都有不同的配备垢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扣纬木。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倦嗡,配备有MKB多次碰撞预防系统蕾裴、ESP车身稳定系统年、ASR驱动防滑系统含返藐、XDS电子差速锁建没、前排侧面安全气囊肺屡瓢、后部4探头倒车雷达酒、前部行人保护系统澜敬、自动静态转弯补光功能等等村,但是在舒适性以及功能性方面捶驶,并不是很丰富车微,但是也可以满足基本使用寝策。   1.6L自然吸气车款如何押ǜ佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛尽,它拥有手动时尚鄙、自动时尚以及自动舒适三个车款滇矫联,手动时尚与自动时尚的配置一样歇,在价格上二者存在1.2万元的差价柑罗骡,主要是变速箱配备的差异篙。所以在配置对比环节性,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秸缚副,差价为1.1万元竿捐喝。    在配置对比的环节我们可以看到挽,时尚型与舒适型之间的配置差别掸,大多数都体现在外观内饰的装饰件然穷吨,以及车内一些常规功能方面吴陪寇,主要是顶棚储物盒穆戚、后排中央扶手枯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半热,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞋驰虹、后排出风口珐、蓝牙电话鹊氨地、定速巡航阂钵联、驾驶席座椅腰托那顺躲、TPMS胎压监测系统这几项上桶举舷,不过在这几项配置中尸来别,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颈赫挎,尤其是全景天窗肚。    从价格上看圣,二者的差价为1.1万元库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品森澜膘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户美克,所以我们在这个推荐环节接纽撂,更多的倾向于低配车款啸辈杠。 责任编辑旗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巴禽。它采用了全新的DS家族式设计风格功,延续了一贯的法式浪漫风格溃衬箱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橡遣。新车基于DS5平台打造貌的,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唐徊体。预计在3月左右上市殿甩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慈耻,让我们一起来看它的表现如何多。 外观绕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅材,却多了一些时尚及科技感采艘读,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性市,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哄乐甫。镀铬装饰拿捏的也比较好栏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呈酒挝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慨坏刺。也表示着DS的品牌走向独立邢群。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刺,有着都还算不错的账面数据惩,车身长度为4702mm扛,宽度1840mm翅凑,高度1515mm.轴距为2715mm戌嚏。上市后会把目标锁定在奥迪A3撅局筋。 车型图片 基本参数叼冠兑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悉,除了前车6颗驻车雷达之外聊帽皋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卤唯贫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檄钩掠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兑螺侮,从视觉上拉伸了车辆长度棘,尾部设计了一个小小的尾翼穆倾,尾灯下侧字样表明了其国产身份能刀堪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毙捌篡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件切,真正的排气隐藏在了下面另俗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词白霓:高离地间隙涟、车顶行李架仓雷、双色车身等等让侥。没错犀纲肯,无论是跨界惨较箱、越界还是交叉车型挺锈曙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质念。不过世间万物秒,徒有其表终究很肤浅软,我个人认为逼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吼堪苹。所以墩犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竿铂纷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淡黄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞥脊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奠,它集沃尔沃所有看家本领于一身彼,可谓全副武装炒燃肪。为了让媒体更好的体验这台车勤饥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高径。没有固定线路戌,没有领队车辆暴纲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾八滦玖,它会和每一位汽车媒体人独处12天千粟隙。而在这12天里哎博,我已经和它奔袭了4100公里屁,横跨了三个省份甸,体验了柏油赛道崩聚艘、软土拉力倪车、冰雪漂移填鸿维、高速狂奔售林掣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陇别榔,当然墓躲哗,最终的结果是渡抒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜂竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莆识,正所谓日久见人心瓦,交友如此骏轿钳,试车亦是如此堪闷炉。回到正题描,和往常一样潞德蕊,对它的了解还是先从外观开始拒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缺屑、多样化是一种趋势耽畦稳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慧啊袜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脯舵触,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠描突喊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦科奶兑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹦惠断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗓错禄,上市至今保持着约5千台的月均销量锌拈拎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乌。 外观/内饰对比罐羞溪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熬伯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造葛睛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啊,毕竟师出同门趟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乒涪内,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯段特孙,远看很容易被误会成排气管哎信,但事实上真正的排气管被隐藏起来探能,整体尾部设计显得层次更为分明借泼翻。低配车型配备有倒车雷达促蜡舰,高配车型还配备有倒车可视光。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念览杀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搅草始,修长的车身与宽厚的D柱称,加之出色的后排与储物空间惧,俨然就是一副旅行车的范儿肝呵谅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm开得,它完全可以称之为旅行版朗逸很。    车身的线条连贯自然鹿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酚淡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枪饯,调整了尾灯的白色灯带位置勘废汞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓝抨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甲介。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孟,内饰板件的用料以软质材质为主甸洞,接缝及做工也较为精致乌,与同级车型不相伯仲护夕。从实拍的车型判断棉,自动空调谓、ESP系统弗、电动座椅粕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型禄提仁,至于具体配置还有待官方公布款。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉防合岛,同样是大众家族的传统布局宏苗爬,整体的感受都很不错笆雇,方向盘攘、中控台的每个设计很都容易上手护攀,从材质上来说容,朗行是塑料感有些明显的芥趟匪,好在其工艺上还是有保证的逢戮尼,并不会有很廉价的感觉浮忍吞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后超龟坦,销量在整个家族中表现最为可观锑类涪。近期睛萄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市施,新车主要变化集中在外观鲍,同时针对颜色瘦啥缄、配置进行了调整措史狸,以保证其市场竞争力昏肝。在豪华紧凑级细分市场中反箩俊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烙,通过下文的对比分析丹退古,希望对有此购车意向的网友们一点参考献。   备注宫瞥藐: 为更直观的进行两车的对比分析外晨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陡壬、CT200h F-SPORT)搓晤稗,市场优惠参考自深圳市场孪仍。 车型图片 所属品牌缆镀溜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动携吹来,内饰做工精细    车身尺寸方面颓棵内,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尝,其他参数均小于奔驰A260逗怀逞。从外观和内饰设计风格上看哇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酚蘑叼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸥咖每。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摩碎,全车充斥着力量与美的线条焦呛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捷,硕大的单条幅进气格栅玻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灸卢播。    相比极富视觉冲力的前脸造型侯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唇歇,但并没有脱离运动彤咕怂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓飘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匪讲梁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敲灯夯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型处匣,同时下侧雾灯造型也有改变磨,车尾部也进行了一定的改动码爬,整体感觉更加运动啥。另外逞登,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配断喀韶,形成强烈的双色反差栖换颧。    F SPORT车型装备了整车运动套件酪,涵盖了运动调校悬挂舌舜、运动包围萎粱据、运动阻尼减震器村辈、熏黑运动轮毂还擞、运动车门脚踏板蓉、运动型铝制加速踏板骚帕、制动踏板儒、脚歇板等巨马憋。    三幅式平底真皮方向盘峨、红色元素点缀的空调出风口库家番、铝合金踏板抽、仿碳纤维装饰条等等膛情,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耙试光。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堕牌加,将方向盘晌忙锹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摧墨凡,增加了便利性奥淖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动檀餐镁,分散了注意力偶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间门郝,是多数第一次购车家庭的首选要求扰镁诫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功错。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型署规栓,会有怎么样的变化泡,一起了解一下魏跨磊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歌眯,镀铬进气格栅增加了些许立体感亲淬,更加显眼的X造型前脸时派湍,迎合年轻消费者的审美蠕。大灯的改动有些另类司熄拢,在我看来接受起来还是需要时间的海。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涤鹅,新款在车身尺寸上有所调整辆洁厘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泊,轴距保持2600毫米不变斯琴,相比现款仅车身尺寸有所增加拷噶。   车尾的变化不大怜耽矗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板澜,以及牌照上方增加镀铬饰条缆,尾灯造型无变化贪。实拍车型为高配版本博那棠,但仅配备了三点式后倒车雷达粟磨。   新款的15英寸轮圈造型不错碉捶努,轮胎选用优科豪马坞当,规格为185/60 R15瞎嫩,备胎没有缺失懒旁胁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匈结差。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煞掸,在年轻人中更是屡见不鲜悔扮降。在学校要有个性孙散竿,在单位要有个性龄,穿着打扮要有个性沤氢疙,兴趣爱好要有个性市夹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挠口?如果你有这方面的兴趣蓝,那么杰德将会是你不错的选择抵蒂丘。可谓自成一派的它呛孺勃,凭借着并不起眼的车身尺寸骚集排、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间己兜将,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车市何?还是旅行车橙陌茅?或者是MPV禄寐?但这都不是事儿娘佃茅,只要适合自己就OK衫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尉蹲,喜欢接受新鲜事物的他们拎,正好与杰德不谋而合蠕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陈,此外蒜咕蝗,六座的乘坐空间霜荒殴,也足以胜任日常的使用需求奠搽乐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碑僻?自2013年9月6日上市以后加传泻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酶楷,力压大众途安和马自达5等竞争对手恃锭墙,它用事实结束了我们的疑问式赏。除了这些口仕,杰德还会带给我们什么样的全新体验滥,让我们继续往下看示小娩。   " "  若是经常关注汽车之家的话第渤钡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生般途,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咕捂玖。虽然我们这里并不提GTR低溉绰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何硅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚锉澹克斯ST饯池拧,令人刮目相看慕。与此同时锚,在秦身上兴闯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剐、做工以及舒适性表现上的明显进步捂。 外观造型撕险纱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碎诽,近年来推出的新车型如速锐祭、思锐以及大家眼前的这台秦心廊渭,都可谓一个比一个漂亮畴答深。就以秦来说幌令,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涪绦识,很是亮眼安冬隙,同时也营造了较高的前脸识别度烩狗狭。   车身尺寸方面溯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剐蔷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平些庞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脆,2670mm的轴距表现则处于平均水平细改。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同入,其整体感觉与速锐大同小异须诺伶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯激物挽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筒坎。无论白天还是夜晚剩狮,该车的车尾识别度都非常高殴。而且内部的光源盾送赎,除了转向灯为普通卤素灯泡外枢辜剖,示宽灯堡犬嚏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赤腺。   充电催、电桩安装及质保/售后介绍款:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口春慈簿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贩块,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电葡闭微,据官方资料介绍读,充满一次电大约需要5个小时左右雇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芍摹。   同时昧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩竞坎,虽然价格并不贵策,大约在6000多元逛裳,但对申请人有一定的条件限制祁笆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纲澈坡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)科,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盖渴。当上述条件都满足之后健,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雀,如果一切顺利耪还登,最快1个月内就能安装到位并通电使用撬。不过目前镜糯,秦还不能实现快速充电鞭鹃日,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卵戳拟,只是目前还没有这样的配套充电设备胚惫。   针对秦的特殊性姐凑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手奈辅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盟。其中废疙翘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骏伦淖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶石石淡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茬、绝缘手套和护目镜等设备讼,并规定在检修车辆时必须两人在场唉檬掸。以防车辆万一发生漏电路笆,威胁到维修人员的生命安全芯父。   与此同时受撅磺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聪胁稿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组素。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同写廖糯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娄哺土,整车质保为6年或十五万公里锌忍,电池组为10年或二十五万公里)赶坞。总之趟矗,从专设的维修工位难、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缉陵,而对消费者的购买更是一种信心的保证阿莽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靖届块,中国汽车市场刚开始发展储,市面上可供选择的车型可谓寥寥突桃,在那样一个年代负,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恰,并且在之后的相当长一段时间荆午,人们心中仍对它们有深刻的印象哆染驰。时至今日趁干,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咕磷,在数年激烈的竞争中履协噶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筒虱。这回矗桶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首袜酱憾,我们也借这次机会为大家做个全面对比皮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拼点:外观内饰(包括设计和做工)肪、配置醛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)让苛激、储物类、油耗句羔幻、驾乘感受恒添、加速性能挥、刹车性能悸。同时懂点枯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别爱敬、同价位车型的什么水平堆琴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疮记,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杆,目前约有6000元左右的优惠便囤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元长沪饶,在优惠方面差别比较大胎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丛痊赣,根据论坛中近期的提车价格恨府,9000元的优惠还是有的附。目前乌鞭,两车的售价依旧属于同一梯级烷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致次罐敌,只是配备了卤素大灯及雾灯惶,透镜拳刃、日间行车灯这些都没有馆饲焦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穿赫绿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窝,因此我认为两车的配置可以理解穷星拧,符合同级水准坷清。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佃浅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彭,两车的各项参数也处于伯仲之间吠寥,差别在6cm之内澎泼。在车内空间上侈膊倍,两车的表现也很接近沟,我先剧透下吧屉,结果可能跟你们想象得不太一样叫。   相信看到这里导,大家最担心的就是如果车辆没电呸盖厦,后备厢是否还能打开的问题槽惶。捷达看来是妥妥的没问题车驹竣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑田奠疤,它的后排座椅靠背可以放倒韧,之后即可顺利从后备厢取物请,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铝。   在倒车辅助上谋,捷达配备三点探头烧闯凛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漆嚷侩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平图同悸。这里多说一句怜风,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疽物撼,让人觉得很不大气谷嗅,并且低于同级别的水平记瞪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达集,舒适型也可选装倒车影像诚,比捷达厚道一些把芍檬。从普及性上看挨房卉,能够达到同级别的平均水平箱露任,从功能性上看俏岁,拥有倒车影像的它则高过平均线了溯腑拍,给好评驹渡毋。   两车都是15英寸的轮圈纱贬街,造型上也是各有风味乃反,轮胎宽度也同为185mm剩伎。从售价上看烘价效,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搔饰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条节项。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廊,让我们在后面的制动测试上见分晓妊香。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毫呸,借着中期改款的机会借入猫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轮闷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捅污承。应该恭喜它衫,至少在我眼里茎蛋,它确实达到了自己的目标溪巴骇。过往凭借动感的外形抵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茨斥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敝税。   只可惜莱,刚上市不久的2014款起亚K5覆查,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坞,而且它们的价格都处于K5车系的高位飘嵌,受众群体并不大俯怠伸。前段时间邯晦刑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奔,并撰写了《起亚K5购车手册》帛。文中散私骸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侵鲤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卷射缺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色实丰猫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肚拌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机归挝。自从起亚惰绵排、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后开,互用研发产品的例子不胜枚举踌腔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岗哇。该发动机的最大功率为245马力擎姬、最大扭矩达到350N·m赦睹,账面数据处于同级别的上流水平拼题地,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机督、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀焊歧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溺梁。   在涡轮增压收两、缸内直喷等技术的加持下蓖僳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烽,并且一直持续到4000rpm先。得益于涡轮介入较早霸礁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垄剐,而且它的油门也调校得比较灵敏享示爆。在实际驾驶的时候什技撼,可以感受到它的起步轻快自如垛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莲便淡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纳外,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暮,但差距并不像数据相差那么大疙。在整个低转速区间苫纫块,它的动力输出不算直接世,缺乏一点活力弹戮竭,给人一种有劲儿使不出来的感觉朝农攻。   于是誊,我把油门再踩下去一点福耐担,动力突然来得很快憨汐碉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毯清啤,毫不费力项恐,而且可以感受到车速达到120km/h时类戳陌,发动机还有充足的动力储备咕瞳甩。它的中段加速能力让人满意俯恢,虽然依旧缺乏一点活力灸碉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毛磊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滤处夕。   还是差点意思玖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浩飘。于是瞎棺猜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幂写,6速手自一体变速箱切换到手动模式粟觅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作风哼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的同。它的油门响应足够快碳咕,发动机的动力输出得到更好的释放倪瓷乐,方向盘的反馈也更加扎实挎虽葡。除了SPORT运动模式外孺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愤,运动特性从SPORT醚朵溯、标准到ECO逐渐减弱纹幕,驾驶风格也逐渐趋向安逸楼残。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狄,平顺性极高卫熄,而且动力的衔接也让人满意驳搪靡。若以80km/h的速度巡航贤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玩梆拴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右头,对于燃油经济性的控制也让人满意共栓茧。同样值得表扬的是降挡速度跨肮,在中段需要加速的时候深踩油门掂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跑,而且换挡冲击也比较辛罘帧,不会让坐在车内的乘客感到不安激绅。   前麦弗逊脚桃、后多连杆的独立悬架底盘结构鞭卷,在调校方面仍然有很大的提升空间抱桑。它的弹簧足够硬吐,但是减振器的阻尼不够大适,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底航浑,会有细微的震动传到车内蛙,以稍微快一点的速度过弯荒梆群,车辆的侧倾会比较明显宠夹赫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳适砂刷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题导济,舒适性让人满意司诬慕,但如果需要激烈的驾驶的话囤咯,后期对悬架的改装很有必要羡。   它的刹车盘相应加大了尺寸雌怖,刹车的力度足够废,不过刹车踏板的反馈缺乏线性僵。具体表现是温拜层,刹车踏板的前一小段是虚位屑嵌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吐敲,制动力度会突然加大坪嵌佰,需要一点适应的时间操矢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚊什汾,发动机的声音玩、振动都非常小颂。然而膘痪弯,在速度上来以后翻,噪音的上涨速度也很快督哭扳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熟固,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显层荚驮。   我得承认口泊宪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数登些芍,但在起步和中低速行驶的时候去鹤,动力参数上的优势并没有完全体现出来把,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澈坷露。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垒丹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”手酒。当然催迟铆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型假淋。另外蜜,值得一提的地方是镭勾,在动力提升的同时宛顷督,它还加入了行驶模式控制系统落浦城,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绞俊骂,它的动态性能相对有一定的提升丛衬,开起来也更有活力和乐趣瓮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”头靶,只有手动版车型销售篙,导致产品线还不够丰富畴脓苇。而就在去年11月矗版,海马M3终于推出了CVT版车型虫,7万-9万元之间的售价态垦投,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求临节。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沧赶灌、逸动诲毛、宝骏630以及启辰D50等车型浮,竞争还是比较激烈的哎羚。作为一个后来者崎,海马M3是否有足够的实力立足驼吹?下面我们就一起来看一看随撤潜。   动力械萌螺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爽德,其最大功率为82Kw吗杠,峰值扭矩是147Nm肛扒荚。从账面参数来看汲攻屉,可谓非常出色漂陪卉,一点不比合资产品的数据差形塘署。对于一辆紧凑级轿车来说病,这样的动力表现已经足够应付日常使用了版。    开起来的表现傻帮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狈酿泥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琶拒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辞吨,如果想要充满信心的快速超车妻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顽渭。    我知道会有人问绿佬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洁碱?说实话十蹭,我觉得大家都没什么区别鹅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着思屁,也是低扭不够强跑陶破,需要靠高转速来增强加速能力厦。    可以肯定的说跋冬泄,除非是加上个涡轮增压器谴冀。否则的话潜律内,这个级别同排量产品之间的动力表现秤浅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喝俗。我个人觉得铂饥渴,这只是消费者们需要认真衡量的一点步渭费,而非全部曙惶李。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捅讹寺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咐,动力传递平顺连续的特性纽挥,有效的提升了整车的行驶品质感斡低便。顺便说一句枷哥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外促季羚,这也是比手挡车多花点钱的好处拖巾。    深踩油门时嚏汉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茹便鸡,来保证动力响应足够顺畅墩乐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劣刨。此外访羡挂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肋,功能性极强探氨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稀喷醇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浆,g值才开始达到最大的0.366g绰殊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内登,此时车速大约在30km/h左右算蛔邯,达到60km/h用时5.24秒抬拖虐,冲刺到100km/h用时11.45秒报。    接下来看看海马M3手动车型纫绰喝,在加速到2.5秒后稀硼,车速已经达到了差不多40km/h缄犀搓,达到60km/h用时5.01秒诞话射,冲刺到100km/h用时11.28秒监,比CVT车型略快蒋。如果不较真的话伴,可以发现二者的差距其实非常辛C幢隆,相应的在日常驾驶中其实也一样丢吃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米默冈,就这个成绩来说膏哄蛇,它的表现只能说是非常一般随逞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骚刊,它的表现就算好多了狭勺。 责任编辑裙避钢:沈楠" "   近日亮,宝马官方发布了新款X3的车型官图犊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茅肮坟。从新款车型推出的速度上来看倍辽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辑凶受。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量深。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化握撇。    早在2003年弟韶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔷僻。10年以来干菲,宝马X3已经销售超过了一百万辆无簇牟,自从2010年上市墙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柬路皑。因此律实解,2015款作为X3的中期改款韶畦马,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中败赔咀,优化后的大灯组造型瘸响奈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰济具,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多水。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感届懒糜。通过官方图片闪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趟革洁,也融入了宝马家族的最新设计语言扰持,与新X5一样采用了新的中网边框设计睹撤幂,在视觉效果上更具冲击力仇垄。    在头灯部分咎村诵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹿坞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扰看。另外川,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代萄,配置方面它还可以选用全LED光源祭成标,再加上选配的LED雾灯畏洗洼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掳。    新设计的前保险杠极具力量感撤,并融合了镀铬类横瑰、塑料格栅以及金属护板恋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煽。此外宫拎夹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娥腺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淬宠,也使整车更具个性化风格莽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陌霜戈:4657×1881×1661mm菠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妓,轴距也同为2810mm赶灰呜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异十。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诚筐棋,从车头一直延伸到尾灯的腰线舍,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞠钝。相比变化较大的前脸坦咐昂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计飞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰范埃狄。相比X5耍慈逝,新X3的尾部更加耐看棵送,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驴撤切,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分期届稠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怖炉需,视觉效果并不是那么给力瑟男。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剩牵同,新款X3也不例外碉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矾局、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前授宋、后部的防钻撞保护装置水弘阶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劝箔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刨克伎。此外槐思,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致我梢。该车还可以选择六种车漆辅尘、三种专有的18畴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娄谰疚。 责任编辑裤技席:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车河惺沧:Quattroporte(总裁)朵彪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标师登,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV够:Levante结黎,还在2013年4月的上海车展上蹋项寝,以全新总裁平台为基础叛钦钦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囱蒜到、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痴敌昆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秸乏:Ghibli……   以家族设计为本鳖撅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懈,改走豪华中大型轿车的定位晾檬,车身尺寸长商矮臂、宽叹复党、高分别为4971mm社、2100mm和1461mm狮北,轴距则为2988mm沟攀藕,直接锁定奥迪A6那形、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上良跋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萍到,且融入全新总裁的轮廓特色峡,以紧实并极为流畅的曲线婪窃荷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亢勒慕。    于是在车头设计上僻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趟纹馅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面极伦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乃卡亮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计布戌窜,将蜂巢状格网嵌入其中链,且尽可能地加大鹊刮憾,再搭配角度更为锐利陇缮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诲汰裁,所以厂商在Ghibli的车侧刹偏枯,除了保留前叶子钣鳍状孔道憋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箍俄,也师法了总裁车侧的设计涵榷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没李绘视,另一条线则从前门下方迸出归恰需,向后朝车尾紧缩俏队,滑顺动感且充满肌肉感普归谭,并正好可呼应更翘的车尾设计瞬虽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恭捅痛,速度感浑圆天成合。 内饰向旗舰看齐冯轻嗜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上取维怪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿插佩渴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醒培、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痊,也把声控哺漏姑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缚贤刨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片型惜,右侧拨片负责手动升档爽失、左侧拨片则能提供降挡沧时。    此外培拍,三辐式方向盘的前方亩捅擎,一样是借自全新总裁的蓝底白字爆担陵、双环式仪表盘冯瞥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涣风揉,左侧则是表底超过310公里的时速表剑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骗,可提供显示油量搭、水温嫁袜瘸、挡位与导航指示等行车信息显,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辫沧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笨弯,告知驾驶者目前的驱动状态惭轿。    和总裁稍有不同的中控台底粟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筏粟,以及可触屏操作的收音机电台选择蜡、音源切换懈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懂、空调温度眠弗烘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕昂笔,空调出风口则移至屏幕的两侧联趣圈,下方则为恒温空调系统调整出风量单乳、温度与出风口的位置搪靶唾,以及音响系统的吸入式CD射懦星,设计上较总裁车系更加简约稀,但用料与配备完全向旗舰看齐餐炔富,展现了十足的诚意呕。    较为可惜的是匣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm入擞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓦洽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钡泪,包覆性和支撑性也非常出色侵送痘。    但是后排方面浓刺、便没有像总裁那么充裕辑,尤其膝部与头部方面窝鳞,身高174cm的笔者坐进去后啃讥卧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拘,也刚好替前螺斤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勾扒厕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囱嚎。 责任编辑肌豆泡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”块,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了单?后来一看叼,哦烧淡吉,原来CC是“Cross Country”瓷。继续了解发现有点意思瓮茶钱,底盘抬升肺褐坷、高功版2.0T五缸发动机措,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灸:目前的普遍规律是滩哄涸,产品分得越细膛芭箱,总销量提升越明显囤故兴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品画琶恨,它的引进兢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秀叫,主要分布在前脸和车尾泼,从外观区分它和普通版V40很容易禄缆。底盘抬升12mm拾懈殴,这么小的数字对视觉效果影响不大蚂,整体协调感没遭到破坏科。    车厢内部立冲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样票灰,除此之外内饰并没有过多特别的设计久班胸。之前我们已经发布过实拍文章烧购,车身相关内容有详细介绍搁赴纲,因此这里只是简单提下要点慕硕,就不再重复描述了跋鳞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乔佳髓,最大功率214马力笨男躺,峰值扭矩300牛·米枪歧,型号B5204T9俺汲,是普通版V40那台发动机的高功率版本卿踌探,那台机器的型号是B5204T8认阶嵌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尼,今天会是什么成绩怪脑?稍后揭晓肛窘。    变速箱没有变化玖怂短,依然是日本爱信提供的TF-80SD擦祈未,六个前进挡平切乃,带手动模式和S挡宏谓卢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渴菊屎,奔驰A级用自家的7挡双离合瘦速淋,沃尔沃这台6AT暂无优势伍,目前他们还没有新产品投入实际应用冠娠弓,理应加快脚步窝坊撅。   驾驶插挤:邪恶的S挡    驾驶部分褥镜秽,我想说说D挡和S挡的区别广。看起来挺初级的一个话题靡率解,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炒。D挡油门响应迟缓鼎辟,在激发变速箱降挡之前鞭翁炭,需要稳稳的矾翟、持续性的向油门踏板施加压力咸嘘,慵懒的降下一个挡位之后墙,情况有所好转北,动力给得稍多巨,也就这样荤肺。    不满意对吧许脐?可以把排挡杆向左扳到S挡岛,切入“邪恶模式”估。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)界,转速拉高1000rpm以上扇灿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矩础负,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娘勾,脚踝每动一下师醚恢,车身就顶起往前猛扑一下吕俏瓮。深踩油门日渤,转速迅速攀升己,跟D挡时判若两人藕空,两百多马力匙扣磷、三百牛·米分,在这个尺寸的车身上爆发出来任誊,过瘾轨垄。    激情过后细细品味钒肚,这套动力总成有两个弱点需要改进坑,一是怠速时振动大还庞坷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动变伦骗,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹭忌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尾斥,1持凌警、2炮、3挡之间可能频繁切换乳,动作应该再细腻些项镣持。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统九怜,选择“全功能”项骇该桑,不打转向灯就变道檀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道草稿监,回正的力度不新檬ā,如果你想在车流中快速穿梭前进玲鲜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争类靛,要么关掉方向盘辅助澄,仅保留振动提示即可跋搞藩。   绕桩臣咸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郝春唐,在绕桩场地很讨人喜欢秘瑟铣。车头响应比前驱版本积极伍撼篇,入桩动作稍猛行蠢,车头好像在被一根绳子拽着走闯。给我留下深刻印象的是苦,这款车的极限要比前驱版高太多切袜赎,特别看了下危,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搏矢。上手容易腑多舱,但是需要注意别突破了极限秃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稀疙辈:一旦超出极限叮翘慈,很难把车身再救回来蹿究。 责任编辑纹库:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足川?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猩杆,就一直困扰着我们的问题烹畅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题熊时溉。马力越大的车就越好么崩?绝大多数情况下答案当然是否定的泻庆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宠存实。随着时间的推移涣每钳,我们有机会做这样一个有意思的选题缝盾歌。   让我来说明我要做的事情勺半:我们有三辆四门轿车腐辨伤,合计拥有1657马力阔技。看起来确实有些夸张丹接,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport立,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奔椭挪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杀,但是这个570马力的怪物一直没有车把呻车,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗽素笑。我们只能使用520马力舶烦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo社手散,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悲廓裂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鼓任。   另外一辆是全新的奥迪RS7稻慰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祭拍宪,拥有560马力的出色表现策。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悉誓柬,在K&N工作室的台架上扫,它的轮上功率达到了479马力粱珊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莎诽附,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力为截。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桶拓,用以获得更多的功率输出皖匙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肺讥笔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寇。即使按照宣传中给出的数值粗嫌刚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亥帕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力的。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喷笺,它的轮上功率达到了541马力拦阔让,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粉。   另外还要说明一点贰肋酿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来模鞠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本室寸舶,不具可比性撑雀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诫莽。结果很令人意外俯墓挖。两款加速最慢的车型钱冕鸿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滴稻。当然最慢是和RS7相比较而言的歧券腻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速程衔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒考。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矾呻搬,但是还未打破我们以前的记录扒牟得。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壳膛兰,说它慢更像是一句玩笑话猎汕随,这一成绩实际上已经快的吓人了计。奔驰则要更快一些宛蝎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)活粗,冲线的速度也提升至197.5km/h努戊措。冠军仍然是RS7的哦哆龄,它只用了11.6秒鞠修畅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谎沃盟。奥迪的冲线速度为193.8km/h刊,虽然不及CLS63 AMG衰,但赢了就是胜利侧。   123下一页 责任编辑迟弘卜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匈仑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滴、运动和科技气息了两劫呕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舍井梯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘟篱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巧酸,主动式车道保持和自适应巡航功能硅仓窝,几乎能让驾驶者也变为乘客拱短,高科技配置更加丰富激醇谋。    于是晚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜂位怜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了习冈磕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漓戮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猩,在下面的文章中有详细介绍逢吭。此外泵嫩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章便。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辛松。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泊献堤、残破衰败的路边小屋锚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯很,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驾亭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乱。身处如此糟糕的环境疮摊丸,却并没有让眼前这个出身自底特律窗貌、土生土长的本地小子屈服舰猫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蝎倪搂,但只有经过一番试驾体验之后荒疤含,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拜沃潘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分店。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抵头挫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形持为,同时两侧向外延伸与车灯相连龟贿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化徐膳反。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯列冲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计底痹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轿苇。   尽管是低配车型府棋汰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抄戚讽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宝帮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车美筷,它基于D级车的平台打造常煞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条十,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK覆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT略,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竞蔫,不过从近几年的趋势来看虽灯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香版,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型儡,至于其中的原因恼富访,从这款车中也许会找到一些答案涣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT边测坤?   GT囱凸恒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圈砷,维基百科将其解释为具有超长续航里程村、拥有强劲动力限娄薄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偶徐。可能一提到GT烫泻艾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车份碗妇,其实则不然悄,GT拥有着明确的划分准则篓尘擞,举个例子来说吹:拥有着标准的后备箱催、配备V12发动机并且内饰非彻#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巾颁恰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT定级。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挽咸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看檄,这款车的确还真有点GT的意思杆。在笔者看来痢劫墟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绊,最起码第一印象分已经拿到了赊。   5系GT是采用7系平台打造的猴汲?   5系GT的轴距为3070mm婆屠蒙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扩,从前双叉臂跑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晴城顺。厂家表示镶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型十衬,其在外观额冒牌、内饰驴迹旅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吨樊。   5系GT型到无朋友泻钱?   谈及5系GT的竞品森脓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位能额浦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迟。   外观哦掂搭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗡匿骗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆费孔瓣。风云2(详情)衅杠蹄、E5团摆、A3以及今天评测的这辆E3惺农,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中繁接,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潍尘广。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品级。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔡,外观及内饰都有着很高的原创度旅辩强。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓶。这让奇瑞的产品线更加丰富觅鸥,但也让消费者选择起来有些头疼秽。 外观孩便翅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仆汾姓,但外观却没有去针对青年人的设计诚休酣,前卫悍、另类这些词汇应用不到E3的身上都效,车身也找不到多少运动感图得炒。不过它长得却很容易被人接受羡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厘蹦核。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看强,E3和E5的外形稍有一点点相似空氰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菇败。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蕾穿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侧耿捆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垒,而且非常容易被大众所接受警错。不难发现拈贿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芒硕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鳞撇梢。艾瑞泽时绥、瑞虎5泼缉,单从外观来看都会让人眼前一亮瓦枢。借鉴是好事矾夺秃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快情,但不动脑子的照搬实在是说不过去垮性。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汰煞浦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吾星博,作为最会制作小车的铃木来说卢楼沛,雨燕可谓打开了国内的市场筋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代木,新一代的SWIFT迟迟没有引入韭撼穆。而就在2014年1月18日峡瞳深,铃木速翼特在国内上市享,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盾侈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后市乃拌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浮雀么。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卫,速翼特运动版采用运动风格打造瘫晚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拣,轴距为2430mm乔社世。由于基于新一代车型打造秤固抹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凹红没,轴距也加长了40mm剖融。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妊既,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16次卡岔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骄笑迪,包括中控布局冀、仪表盘沽、方向盘等造型均有所更改幕储。此外赁,配置方面新车配备了ESP讹侈阿、自动启停系统胶傲、USB接口狮喷虏、运动座椅等配置廊凸洽。CVT车型还配备了换挡拨片门,满足驾驶需求蹋第柯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懂略洪。真皮包裹自不必说瘟铅,3税、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墒形。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多龚情。不用和别人比遍,超越自己就是最大的进步护氦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面败,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机北痪,其最大输出功率为100千瓦肪,最大扭矩160牛·米快,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT太,其百公里加速时间为8.7秒岸,最高速度为194Km/h什可。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡葛谋,相比之下乐趣少了很多静。 免责声明瞧:本文仅代表作者个人观点少,与环球网无关蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙桥,对本文以及其中全部或者部分内容勘集们、文字的真实性苫、完整性潜广桂、及时性本站不作任何保证或承诺甩,请读者仅作参考呜世捂,并请自行核实相关内容肆朴磕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脖胃信,引起了广大网友的质疑瞳擂稗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柬丛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辽。于是易车网本着服务网友的原则冯枚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惕废莽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喀缚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祁笛,您便自有定论胚纫恨。   体验者介绍    前排体验者档:辛毅 身高酚擎心:178cm    后排体验者颠莎抵:旭子 身高棉捞捂:177cm    Ozel 身高憾搜:170cm    小娴 身高氛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剂次禄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搏股当。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市工,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论文,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挖穆肃,公平公正公开地来一次大对决佃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泊啸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悍。所以不得不承认号佃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藤日比,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壳勉挠。    事件回顾持安:    说干就干授爬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞬寄册,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刃链。根据易车网后台数据的统计来看掳,持以上三种观点的网友大有人在炒弦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲彩庞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案好诗。尽管是为了对比三者的公路性能瞧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拾仙栓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上申扭。    测试车辆疥怀赋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掸兜股。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湃琉袱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丘憋浮,奔驰已经尽力了擎,我们在此也由衷地感谢跺粗鲤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞪凶场,告诉大家改款前后的差别穿禄赴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弘都。因此我们也很负责地告诉各位网友枯吹屋,目前除了易车网第,其他媒体对于新款X5的评测播壬婆,都不能代表日后国内在售车型才。第一辆中国版车型为xDrive 50i郎惺,加配M视觉套件经嗣缴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粪辫,我们无法借到官方提供的车辆掂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疤酿吕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叉匹。    测试场地泊铅:    乐驾赛道全长1.6公里碧城豁,共14个弯道感嘿佬,最长直线段270米嚏抛,赛道宽度为10-18米肺谅,视野开阔虫瘦,无障碍物瘸宦乾。赛道两侧均为土质路面范涉抗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丧饱晚,大大降低了安全隐患躬。    测试人员剖咯辈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑并剃茬,却要替土豪们操心买什么车童陡,这件事听起来真挺可笑撤姓峦,因为我实在没法揣测土豪们的心理履末。如果说我还能理解花五十万买大切尽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野餐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骂礁,代价是要多花一倍的价钱涧勺督。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绦胎裸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迹施,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望输。不过因为坐的比较高络天,速度感不如那些贴地者强烈起,还没怎么着呢就破百了筛顺末。这大概就是SRT8的魅力家撕,很难说值不值得谅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抚校肛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近俩,跟改款前相比还是升级不少晨犀滔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到评魏慈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吕略,SRT是JEEP官方改装部门烦栓,这种改装是全方位的孰犀,包括内外套件加强棚鲍孙,以及性能方面的提升绅朝。SRT8就是高性能版的大切诺基誊,主要提升是外观套件彼暗坞、及动力系统衅涸、刹车系统敬、行走系统等方面丸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晃入宝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怠挥,6.4L自然吸气HEMI发动机轮,搭载采埃孚8速变速箱磊。   SRT8为公路而生急,所以公路性能是它的强项匠猛豆,不过Off Road就不是特别在行了挖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫂圃脐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摔。 ② 跟之前的SRT8相比凭喜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的面桐暖,所以科技感和豪华感都提高了不少拼,跟换代前的SRT8相比迫铆,升级的部分都是实实在在的础丧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱读,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唯透坚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吨换。  〗伺③一百多万的车骇茸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枪,再挑上百万的车的刺伴惭,好像有点吹毛求疵锹赴拜。首先悬架的设定非常的运动诽,即便比较温柔的驾驶方式娇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极未倘胚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车开厘,大切诺基SRT8并不是一个非城鸸郏合适的选择铆币,尽管动力非常充沛农墙伴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意地曙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响攘陌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殊,但好歹SRT8也一百多万了埠舱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响率橇脾。不过之后我们也释然了坝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秆墨违,但经过数个媒体的“蹂躏”赔吭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赖鲜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捻卷放,有点异响似乎也算正常狡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苗稠,请点击下面的图片进入试驾文章吠喜递: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佛迫钒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争套棱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求富。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搏羔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斑但害。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夹梢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厢,还是老套路萌惧尼,直接切入主题特福肉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钮妊峨。 动力对比缎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滦,看看英朗GT的表现如何吧敝昂污。这台发动机的最大功率是131千瓦甭湍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矗失拖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能礁,当驾驶者在需要全油门加速的时候膳倦松,为了获得更好的加速表现文,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翁前。对比发动机账面参数来看翅领停,最大功率118kw摆,峰值扭矩250Nm腑份,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虎睛痹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统许,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阀猛般。   至于传动系统方面敛确恫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器完猜毛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缺媚,都是目前该级别中的主流配置廖卞牵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涟统嗅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢井刊协。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秒寿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驼柯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铃,比如高尔夫6羡姑祭、速腾等眠卯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方便,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戎,从而起到提升操控性的目的考蝗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓣付,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接髓饭焦,但通过厂家的调锌狼海后化改,当一侧车轮发生颠簸时氛,对另一侧的车轮影响会比较小些邯。   小结硼厕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多下,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隙,至于优点这里就不做过多介绍了乘芭息。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜钕澹后英朗GT更偏注重于操控性核。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聊裴舅,见过后车追着拍照的歇洪鸽,见过开我边上向我打听价格的抽容,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伯估汹。我坐在这辆路盛E70里侍匪,被注视得有点儿不自然耗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晴菏帛,我琢磨着胖,要不要让他进来看看眉魂降。要不是我瞅见了绿灯亮起汐砍狡,我真就这么做了姐辨蓖。对不住了朋友法孙,这次没能让你仔细了解它猜,不过我希望你能读到这篇文章妇。   不用否认惠,人们对美的好奇与渴求与生俱来虐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氓肯。不过在这些人之中鸡谎,有人会终生恋着美人贫,有人也会为抱个花瓶而后悔霓。如今打造足够美的外表来吸引消费者究巧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粪懊亩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喜,但在这之后能否一直爱着它艘负污,我认为是一个很值得细抠的问题我。   ●外观大气仙轻虏、美处苟彩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刷,我还以为来了辆捷豹蓝,赶紧跑过去看发现被骗了海请杏。不过我并没有觉得失落嚷扫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膳闭,并且从设计角度看攀鳞,它在借鉴与融合得方面都很到位蚀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沃叛栓,我对它的外观设计就100%满意了旧和。这事儿对华泰肯定不是个难题毛坛,您看看宝利格还有华泰B11仆烘,都有明晃晃的格栅木伎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廊毙胆,但绕车一圈后我发现巧彻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惰强纤。咱看看数据对比笔揭赦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苹接,可以说在各种数据对比上歪烩逗,它“不是第一够趴,就是第二”敛。虽然在宽些、高和轴距上没有做到最大半憋分,但也不过是一两厘米的差别咖偿社,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米派门羞,这就让它看上去大气许多唤苇定。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽孝黎。   打我接触这辆车的时候倘鼎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光甲珐。在这样的目光中概视,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期光鳖普。面对“屁股高矫篓、尾窗窄”衰培、后方视野不理想的路盛E70时百傲圭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车申。先不讨论这样有多麻烦了搁居五,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剑似鞭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崔?这点让我心里不太自在高沏群,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘟啊,是个应该有的配置寇才。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薯槽杉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色合攻宏。而随着国外皮卡文化的不断渗透录替,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凡史,去跟进时代的步伐北岗肋。为了迎合市场的变化及用户的需求悔吞瑞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恢避,开始注重宽大饱满的外形设计坞份,并增加更为丰富的配置棘鹅尘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甭成。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腊俯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)答。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冲频割,整体的风格带有一股阳刚之气僳慨眯。在车身尺寸方面静,它的长/宽/高分别为瞄:5310×1812×1775(mm)粹廓撵,轴距为3100mm难盆。威虎TUV并没有大小双排之分父,仅提供了一种车身长度谋。车身侧面的线条也很平直径半高,外扩的轮眉使其显得更加饱满屏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匪席,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感躲舱。大灯采用远近光分体设计导逢,其中近光灯还配备了透镜米蹬,不仅更显精神脊,而且还可以起到聚拢光线的作用顶羌兄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次势,遗憾的是寸渭倍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逼搓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯每虱,并且后视镜仅为手动调节坝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架必渤匣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用太冯脾,非常不错侮膜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弦汤,至于货厢外侧并没有再多设置沪孰脾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陪距抱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篱。另外妹栓景,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玻船,不过据厂家介绍氢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盾。对于皮卡车型来说冻坏,这项必要的配置还是很厚道的斗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吉醋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹭贫歪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抢县珐。不过澎恕,今天我来到这里并不是为了滑雪梧染,而是为了求证一件事情唤毒:有没有一辆车裂七,既能够带着一家老小舒适地出游骸斧席,又可以不惧冰雪病尼,在冰天雪地中步履平稳地行驶疼凄,同时价格又相对平易近人呢瓷储罕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莲,那么就让它拿出真功夫试试吧款忱八。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舍倦,从外观上看牛熬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别届稗烧,19英寸车轮显得很有力量感瞬毋,也与动力总成更加契合;其它的地方猎斗寄,也依旧是酷威的老样子乐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿躬,甚至还有一些精致的感觉挎。总体说来甘,尽管算不上全新车型蜗腻猾,但依旧耐看跑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绢靖芥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谜,动力响应良好圭,易用性好淌焕念,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分触黑。当承载着全家出行时放商深,既不会出现爬坡和超车吃力的状况行苦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筷苟蔼。   至于酷威3.6L的内饰方面辨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巨伐迸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节海。   除了动力系统忿袜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驰了,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铅拓合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诗潮施。动力分配完全依靠电脑自动完成几,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘉晶。   有了四驱系统掣烹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掏撇菊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎授卞促,具有更加粗大的排水通道扛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舒茫铣,冰面行驶性能更加出色环和疼。此外病,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棵徘湾,胎面中央多重“Z”形花纹焕矛莱、针孔沟槽设计售存痪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亲鲜快。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浑祥弯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跺勘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3响,它的定位低于1系尖托。但是帅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卸蜂酬。另外委徘,它也提供了i3?REX增程版本夸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酞商,扩展了这款车的最大续航里程捆呻廊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擦笆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奢不效。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合襄菜涝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辉。   宝马有没有提高电动车的标准手澈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协究?让我们在接下来的测试中找出答案暖既帅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酸梯,宝马i3的行驶里程可达88英里献疲防。相比较而言馈胶锹,?Ampera可达30英里盘,而普锐斯可以行使约10英里嘎玲绰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喇负喝,i3可以更多地使用电动模式聊蜂。而增加了汽油机的动力系统托文,则使三款车的续航里程分别上升至160英里府,357英里和505英里村。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镰硕请。这台车约五英寸高汇忍探,而宽度几乎和高度一样叭堪,与低矮流线袍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胖怖芳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唇龟搐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堡迷坑,我们没有所需的充电站?喘籍喷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夯。   此外衬普,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容革士。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名椭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车授。它内饰精美惹罗,融合了许多先进的科技硕辜,它空间宽敞腺猛诺,驾驶体验一流憋剂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车和,它仍然使用汽油机触柒猜,以作为电量用尽时的保险酚孙仓。   第二名喷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好份功诫,科技感十足都婪肉,而且它也能胜任舒适的长途旅行凡峦嵌。   第三名拌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棉陶,它最大的优点就是充电迅速鼻,性能可靠臀。   然而躺丧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋受笛。(实习编译佳时:徐旦?审稿辖:刘洋) ? 免责声明版权作品睡匠蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬,严禁转载脯赫,违者将被追究法律责任疥烯。责任编辑赏钩愤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痛慌垫,应该说是倾注心血航,在技术平台上都有可圈可点之处习,源自萨博的技术是其最大的亮点呕毕邯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型参,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扒溜仕。在外观和内饰上孙嗓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逻垄,在动力和配置方面也还是很有性价比的灌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说端扛,绅宝的外观原创度还是很高的末替峦,并没有刻意模仿什么车型桔伺泛,但我们会在这款车的细节上看到娄霓疙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敖。且融汇的比较好吠登,并不是简单的照搬照抄肯。这一点值得肯定艾,大灯的设计十分犀利论挥楷,鹰眼造型也有较强的辨识度脐必捐。LED日间行车灯比较醒目拧,穿透性不错镣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锣烯祥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闪疙癌,也很紧绷效露。看起来运动感不错律短,但前悬和后悬的长度较长靖,看起来有一些比例失调檀鼓卡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堕,在视觉上看上去会更紧凑动感贿必钩。轮胎的规格还是比较高的陆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸿澄播。   车尾的设计比车头更简洁一些沏罢,尤其是尾灯的轮廓煽,设计非常成熟撼百嗡。和宝马新款3系很像洛乐蜕。除此之外晌鸿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贤泼菏。   本文导航响:" "  “卧龙凤雏般冷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毛傻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弘临沫,便有了三国时期的三足鼎立吉肚嘎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟促行挺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磋冬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姥牵矩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棉倪奉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵尴埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹被,然而坊间始终流传着这样一句话噬:“得中级车者得天下”;是的谁锣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重读阔,今天我们会为大家带来两款重量级车型垒讣级,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吼,请大家继续往下看缴颊。   看到这里大家肯定已经有了答案了教,没错苯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贤瓶,那S60L是何方神圣附顷荒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型黑泄膘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花分?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矢搪,厂商指导价33.49万元靠脐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型底,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热槽偷、后排座椅加热爬圈失、并线辅助脆、车道偏离和自适应巡航等众多配置炊雄涤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中确池诺,即使不看车标婆谋砰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃教暗,哪个是奥迪促。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忌鬼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恋赡受,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停歼搁谱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丁垮,使夜间行车更加安全矢。两车双色的外后视镜造型别致卵崩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扭脊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滦佃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色详惮,至于乘用空间如何痘,我们将在空间篇为大家详细介绍诬。两车都采用了5幅式的轮毂造型涣祈管,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳概。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喀邓,整体方正的设计略显稳重劳袒赌。后尾灯的设计两车可谓各有特色降操,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似公短戈,设计感十足沙沃,而奥迪A4L的尾灯更加修长筛孺绰,视觉效果出色巳乾。天窗不仅能够增加车内的采光提熬钾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出别拣斤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉的嗽挺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喝潍岛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镣。   本文导航先句:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咕房,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畏霜,配置也能满足一般家庭的日常需求刑。对于这个价位的小车来说牌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迫伍,在这方面犁涟瀑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僧架,就算是与它的直系前辈骐达相比箩谐,也不遑多让肉虏。然而作为一款家用代步小车蟹燎劲,它也并非完美袜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高徒痉蛙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栓,车辆本身并非进行任何实质性的改变剩维,跨界的概念噱头大于实际恋赊塑。 "   技术革新日新月异的今天肺素,车型的改款换代再常见不过腔澜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吵塑谁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馈懊泪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椒,同时在动力方面也增加了1.8L拭晤炕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万困,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歼僵稻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型链,但它的实力不可小觑佃盗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卷韦涪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动步、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驴褥懒。既然实力不容忽视莱柒,价格又有优势蛙贤厩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机皖。" "  版权声明倾竣:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处玲鹅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星词,全新的品牌全新的车型和混涡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袒套蹈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹冶背埽克斯掇炭,在2013年赴让福克斯的月销量已经逼近3万辆/月念,堪称是这个区别的标杆级车型锋,观致3要想在这个领域取得成功巫饭目,不可避免需要跟标杆车型来一场PK散茫,看看是否有优势能吸引消费者关注任含。 外观风格各异   先看外观方面卉饰降,观致3展现出大气得体的风格村怂,不像速腾那么沉闷单调玻,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格旅挫,典型的注重操控性能妙卿疲,突出驾驶快感的性能车型你,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型动,与观致3区别明显鼎钮筒。两者主要是风格差异词署供,外观上分不出优劣掇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上放派露,观致3丝毫不会逊色于该呕瓤睿克斯车型檄料。 尺寸对比 车型名称 腹牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矗拦灸,两者也是平分秋色涩,车身大小相仿汀举焙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牧泄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荷,观致3要大于赶靶啵克斯构妨断,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搞搜菇,尤其是腿部空间较为宽松该干,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概溃克斯在后排空间布局相对紧凑哨,而后排空间也一直是各代噶埃克斯的软肋粒。 价格对比 柑奚睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郸,附泶啵克斯则要比观致3要更大一些蔽缴,在不放到后排座椅的情况下倦褂叹,改沸眨克斯的载物容积是530L腐,而观致3只有430L汀蹋庆,100L的差距还是能装多不少东西的承。而在需要有更大空间的时候看览,两者都可以放到后排座椅沙撅,放置大件的物品伺驹撬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间繁结帕,观致3和概虾祝克斯三厢都是11.99万起步掏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叮碎谰。而细细对比价格表可以发现鹊拌疆,要选购自动挡的车型虏,改冢克斯最低仅需13.09万巢斧贝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妨腔,观致3则需要14.29万叫秦,这个比起妇ィ克斯有1.2万元的价差妙,当然在内饰配置上会有其它差异轮巷镀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讲拨充,可能副担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哇。 挑选合适的爱车茶烫宽,看专业导购缕起垛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么接叛?   扫一扫曝娃撕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捞慑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆触塘亲。风云2地、E5邪颧、A3以及今天评测的这辆E3垫峡柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窜抄兽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品授斗冒。从这辆奇瑞E3来看黑毕啪,外观及内饰都有着很高的原创度恭帆拿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骆巧。这让奇瑞的产品线更加丰富窟,但也让消费者选择起来有些头疼吹腻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卜滔,也从来不缺少“明星”绩妈,“沉稳绅士”大众速腾残拼捌、“狂派斗士”福特赶泵古欤克斯等都是热门且销量稳定的车型耻石竟,不过要问哪款车型最近销量最高腑闷,还要数“逸派高手”日产轩逸康污,它已经连续两个月销量突破3万录冬,坐稳了桥车销量的头把交椅噬顿秦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沛华,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溯起?下面我们把两款车型拿来做一次比较庞虐柬,或许能看出一些端倪络陕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倪宛却,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓣伺么,入门价格上篇侵,风朗比轩逸高出2.08万元烹倍,表面上看价格办几,轩逸占有优势窍吝届,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舱,这样看来杰攻,风朗其实只比轩逸贵了2800元份圈潞,等国产版风朗出来后睹蠢篮,风朗在价格上反而会有优势也说不定酮练腹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市范憋,这款车外观与内饰变化并不算很大炭颂午,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肠铅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勾腿,下面我们来看一下让埠赔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卞菏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹澈。质保方面潞缝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碌扒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘎化姓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勒,最大马力已经达到了170马力登,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔬。变速箱方面么檬,逸动采用6挡自动变速箱拜凶戎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱适,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些读壕烘。 免责声明项补:本文仅代表作者个人观点屎,与环球网无关趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膳缔,对本文以及其中全部或者部分内容邪补集、文字的真实性碘封誊、完整性桑韦、及时性本站不作任何保证或承诺幌祭辰,请读者仅作参考查趁惶,并请自行核实相关内容驹。" "  近两年形矾,自主品牌进步着实很大毋,无论是从设计方面火储,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升葛,甚至可以与合资车型媲美矫痪,山寨抠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式董攫。在10万元以下紧凑级车型中牵,更是自主品牌的天下舌,凭借比合资车型更为出色的性价比级,吸引了不少消费者的关注粗肝路。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惠椽,一经推出便受到了极大的关注竟譬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寝础套,包括动力在内虽口,新车共有20项升级爽,本次共推出8款车型享,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颅哪沧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澈,售价区间为7.49万-11.79万元骏颈石。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卜苏,近来也是频频出镜强,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅荩控大玩具车”的名号名极一时建。速锐共推出了9款车型护畴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丧撼,售价在6.59-9.99万元之间匪精。   单一来看恋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溅,看看那款车要更“精”一步欺。" "  新君威变得更好看了妙垒,配置也进一步提升赊,新加入了一些科技配置步,比如智能交互系统沃,BOSE音响等等扇。这些都是新君威的改变之处啪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陡,售价24.59万元筐犁膏,作为一款定位中级运动型车的新君威馅,品质感一如既往号且洪,操控性也非常突出侵仿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抽钨接,以下简称新君威部,外观相对于老款进行了必要的改变仆,毕竟老款车型从上市之后雾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裸,新款在大灯绞孺、进气格栅琅、雾灯捶、尾灯泌寥、前后包围都进行了细节的变动岔级。   在新君威上固陆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统殴豁澳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统百靖妙,在操作上没有太大不同辫款,轮毂方面谈寥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂山喘,轮胎品牌依旧是普利司通蒲谜。侧面造型基本上没有变化房示署,侧窗所占面积依旧较小绦呐舱。   车尾的变化还是比较明显的颧,这主要来自于尾灯的改变霉。新款尾灯全系标配LED灯济,并进行了熏黑处理入榔。尾灯的轮廓样式更加犀利仑崇啡,个人认为要比老款更好看囤乓梧。除此之外姬孝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匪,牌照安装槽的形状变成了正梯形热缎丸。   本文导航稗我存:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厩比,颠覆传统的外观煽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环退,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枯怯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筐性,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞥莆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慑铜腹,足以证明其强势的地位乘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筐涡逻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兼毯。(温馨提示靶劣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哎圭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恰偏。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭等盟救,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崔权,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喂猫翠,圆润的造型是其给我们最深的印象故故。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暴旦内,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辈扦,显得简洁利落筹掀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夸,显得净雅别致法垂邻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓢灯,主要表现在其大灯的表现形式上撬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球切,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菏。两车大灯配置基本相近沫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助龋裁邵,车道偏离预警系统沽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曝色,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盗随。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掣痕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郝你。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惋庙疗,其尺寸差距就没有那么大板食。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡釜揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁壬淬衔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俗毙任。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峨夹。奥迪Q5采用两边单出的排气管沟鸡匪,在气势上略胜自由光溶处。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炯署哎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赐帅,磨损线束保护层党,存在导致电池损毁的隐患场悔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日认凭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拖痹铂,称9124辆V200受此次召回影响节合星。长城汽车正在邮件告知客户报猫潜,并建议联系当地经销商进行检查维修匿谷退。   据悉好脑踢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碍容虏。”更有甚者徒傻,线束可能会内部融化年。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弗,目前已上报了数起线束故障火垮夸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橙歌,不能够给电池充电屉芜,车辆也无法启动缸撑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芬汕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫂。   克特里尔先生称科尚赁,检查故障预计用时20分钟墟革釜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟适蹬肛。如果绝缘保护层磨损严重盼师,线束已裸露淖,则需约两个小时以更换整套发动机线束溃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件相。此前侨颅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回车破搜,2010年又因手刹故障而被召回工。   2012年醛踌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回累轨,长城V系列也在其中喜荷。当时攘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片式,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但八拆。然而颂无啸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惕敢,更换车辆共计超过1.5万辆粪亢凭。  ∈辍(实习编译蔡齿:王萌审稿人李架:刘洋)   免责声明版权作品摔尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓项糯,严禁转载殴笛奋,违者将被追究法律责任袜睛。" "  随着经济的快速发展烩,购车群体的年龄层次也越来越低射卵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用济、省油迁贫,而是追求个性和时尚设计挡炮噶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渭安台,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醒袒。作为跨界SUV楷辨,它们在造型上将年轻委、时尚展现的淋漓尽致朽磊,完全符合年轻消费者的审美需要藤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侣,来看看到底谁更适合你俯窗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庞揪具,相比2012款变化不是很大娇獭管,只是增加了配置和车身颜色辟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厩混但,售价分别为21.98万和21.47万顾备额。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撮软镣,但风格却不尽相同烤拐。斯巴鲁XV外形显得干练虚荚,车身线条硬朗娄倾,富有力量阿内淬,越野味很浓施。而标致3008外形偏向都市化设计碑,饱满圆润的车身凸显时尚感谷剧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犯篇。   车身尺寸方面有所差异烘瓢嗡,不过并不明显粕贝帮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苗棋虏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呛。斯巴鲁XV车身更窄硕,同时也稍长一些醒窍辉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藕超。   斯巴鲁XV采用六边形的中网八,加入蜂窝网状格栅运动感十足谢。而标致3008采用半圆形中网敲,镀铬亮条包裹显得很精致慑课。两车前脸分别展示它们不同的风格簇,同时都包裹塑料黑色下包围茸县。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯无浅,远近光分离灯组设计骇府,造型普通少撑,配备有示廊灯握肖举。标致3008同样采用卤素大灯膘仁评,不过加入透镜铣,不仅聚光效果好款,同时美观性也不错吞拉。另外般莲藏,还配备LED日间行车灯焚。   在侧面鞍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吵燎渡,比如非常倾斜的A柱食,同时将后视镜位置后移违嫩该,留有三角窗减小了A柱盲区翠鹊搭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔷许孝,有利于减少磕碰的维修成本粪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎首,注重舒适和静音性坝,双五幅轮毂很有张力甘。相比之下穆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驶零酬,与黑色下包围搭配运动感很强烈坟翘林。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撕五碉,同样注重静音和舒适性长。两车的备胎都是非全尺寸设计细。   相比前脸洼斤,斯巴鲁XV尾部更个性蹄抱,辨识度较高猩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赏擎,镀铬亮条的运用增添了质感罕殴。 标致3008尾灯加入LED灯组仇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组密鲜糯,但是块状尾灯造型很独特送。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹋芥呛,标致3008同样配备倒车视频影像焙实,另外天蝎怠,还配备前2/后4颗雷达探头雷迁柑。" "  在过去的一段时间里孺倪,杆吞净粒克斯亥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钱盼。时尚动感的外观贿梳礁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狗疟,成为了年轻人群青睐的车型先啊处。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陌健,科鲁兹掀背车则是新进的一员砷欧,它所要面临的是一场“无言的战斗”将散佃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了下呸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阀,但却带有美式车应有的力量感寒抗,总体来说它的设计很适合国人的口味趴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赂坷,其三厢设计有些过于保守慈嘘貉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帛爬,为了能够扩展消费群体谜竭,推出两厢版是其最好的解决办法锨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话博,你几乎完全无法识别它的真身矗,因为它与三厢版保持着高度的一致性窘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骨纠,很好的诠释了彰显力量感的诉求泞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仟汐仆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剑体,所以从视觉上给人以更加修长的感觉武桑狮,但实际上它比三厢版短了不到9cm斯腑小。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炕链炯,后窗与尾部的衔接并不生硬报填,拐角的折翼恰倒好处逢傅,为尾部增色了不少蠢书。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计公浇,在样式上显得更加简洁鸿南露,只是与自身前灯组相比卞,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑟拓烈。   本文导航糜台:" "  提起之诺取诡,很多人都不知道是什么品牌呕凸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揩宝摆。只是之诺定位于高端合资自主品牌坍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胯骆,那么它的首款电动车1E表现如何靡蒂?以下文章为您揭晓拒恭勾。   只租不卖郡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窟,包括车辆租赁汐购沃、充电设备勘察安装界歪、车辆上牌村宋馁、车辆投保袱古、定期保养蹿、故障维修柔杠、道路救援蜕、检查维修备用车等哆幢巍,通过这样的商业运营辛脖鹅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诗念。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崎烯,它的卖力需要大家自己去发掘屠。不过在发掘1E精彩设计前墒碌稠,请先忘了宝马X1摩,否则你将永远欣赏不到1E的美屏。其实1E最出彩的设计在头灯朵把抒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感离净纫。   不仔细分辨的话切,很难把1E和X1的侧面造型分清欧。不过1E拥有自己鲜明的特点祷,车门下很宽的镀铬饰条沙,和没有行李架的车顶斑疾鳞。   相比车头和侧面璃瓤,尾部就让人感觉有些欠妥了虎捅呵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葡馆鲤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车老。   本文导航猩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说榷境弘,奇葩的中文译名马、“野性”独特的外观以及较高的定价炬虫捌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酵。说起野帝我们不自觉的想起乡,同样在以国产车身份进入中国之后八刨添,“改头换面”的法系SUV标志3008吵呛诉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蕊港文,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”零。当然飘怕费,以20万元以下的车型作为主力军土,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咆。那么下面我们就来看看抹斑壬,这两款性格迥异的德低、法新生代SUV之间究竟有什么差异柯,各自的特点又是什么沪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛊,首当其冲是价格方面的不同厘享貉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抹乖箔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刻,不过差距方面不大基本可以忽略储霓拟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀踩辑绘。动力方面的表现也近乎相同常,只不过大众7速DSG辆玛淑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逝脯强,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宠虫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烯衫然,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰识,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浪垂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铝室。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莫杀际,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虎递,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哀。闲话少说姑勿难,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赌篮。   这次试驾共有5个科目诡,分别是1.傲虎—终极绕桩楔察镰,2.傲虎—冰雪连环侨舅,3.傲虎—短道拉力测试堪罚,4.XV—戏雪乐园氰淘咆,5.森林人—不规则路面自由行驶汲戊黎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尽帮,MPV表现出相对冷清的一面奥畦,尤其是中高端的商务MPV煞朽暮,几乎屈指可数倦酱,除了老牌的别克GL8外其侯覆,似乎很难让人想起更多车型尝式诫。不过在这个还没有完全饱和的市场里肚够,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辱狈籍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢精扔筷?这就是本文将要找寻的答案拴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型题泼钞,售价28.38万元-33.58万元跺亲描,目前市场上有近2描、3万的优惠幅度瓮肆氰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壳欣,官方指导价31.98万元量。) ●外观解析   从造型上来说卸短骨,艾力绅算是开创了一条新的路子聚回,没有过分使用一些夸张圆润的线条亮,车身轮廓棱角分明邓帝,有着很强的视觉冲击力罕脊湃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淮,此外贡,艾力绅还装有一套大包围恐俊扭,颇有几分运动风范诽,也有着一定的改装潜力收昏糕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感换查疗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膊嫌,中网与宽大的前大灯连接在一起枷,营造出一种大气掣灸问、动感的MPV形象其。   艾力绅A柱采用黑色设计忌,且A柱的倾斜幅度较大拔煌珊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吓,总给人一种方方正正的感觉丁,后视镜尺寸同样不兴椤,与整车的风格很搭粕统,宽大的后视镜提供不错的后方视野豪警,保证了行车的安全性与舒适性露妇墟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梗,当然黄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裤瘸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刑洞朗,侧门就会自动缓缓打开刻炬,此外刚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垂毁递。如果对此还不令你满意的话叹替,通过钥匙同样可以姨停控侧门檀侧,确实有些高端大气上档次阮胯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm械骨,轴距达到2900mm茧,尺寸在同级别对手中并不占优势钡,与GL8相比郴垮醚,仅仅在高度上略强于对手习白瓷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沮耽屠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计男价鳞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拒颇。整体线条依旧硬朗胺,尾灯加入了时下流行的LED元素翰抖图,为其增添几分现代气息坑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拈,人们购车的选择可谓越来越丰富脖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悼戚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佰究,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赏尚,他们能够碰撞出怎样的火花释矗,请大家继续往下看适。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匈板钉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出起吵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比散沉,由于这两款车型出自于统一平台打造灌牟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缓,你可以说它带有侵略性惺官,或是富有运动感闭妨瓢,也可以说极具视觉冲击力短吝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睫惠亭。而K5也应用了与智跑堑泊松、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棠,使其拥有了明显的家族特质却铅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杯普,极力打造出时尚与动感的流体车身堆,在驶入眼前的一瞬之时脸巾潞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象农。前脸的线条设计十分紧绷充码,大灯组与前包围向中央区域靠拢泪偿灵,展现其动感的一面蜕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孝昧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势麻,抢眼的外型加之迷幻的光线恢分饥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着习誓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哭沉骂。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹅抵,灯光的运用也颇具科技感牡害,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俗九,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计局痞休,显然这种的夸张设计党赋,使我将其列为变异的种类琶环,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惰,多折线的应用也使尾部更具立体感爆腾,同时对于运动观感上也有显著的提升丢,由于K5搭载的不同动力总成含里,2.0L车型配备的是单排气设计邻卿攀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锈珊。   轮毂也是一个变化的重要部位啦扁驰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赡故。根据配置不同悲绅碘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹃闹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎别痊肚,该系列轮胎偏重实用性砂充规。作为索纳塔的尾部硷联,基本没有大的变化筋蒜弹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亲咀崩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磨骗。   本文导航绿:" "  每到年底盛杀啸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廉弓蓄,地点也大多选择在北部寒冷地区骑伞鲤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性偶鸡封。在临近春节前夕忻歪咕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罐。   延伸阅读浅承:   之前娟熬褥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间手还,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读金,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容附。   酷威采用的是电控适时四驱系统末恋,中央为多片离合器耿塑新,由电脑控制来分配扭矩粒,车内并没有任何切换按键疗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动橡搅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毒铃肺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巴弧俗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祁碌黔,如果想要挑战一些极限的路况的话赖,酷威还是不具备这么大的优势的妒聪淬,因为不具备限滑措施桅,至少在脱困能力上会有限制性涕费。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎览妨蒜,采用全新发泡橡胶技术诫,具有更加粗大的排水通道莽绰凛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”春弦,冰面行驶性能更加出色八敞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力融拓。此外伦骄齿,中央多重“Z”形花纹蓟吞、针孔沟槽设计导胶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踢骆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遍,最大功率206kW/6350rpm脐病温,最大扭矩342牛·米/4350rpm好猎境,在目前的大切诺基培储、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搪喜,但是会有不同的调教亢撑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怕,我一直在想徒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奇,我觉得这个可以有汕,至少不会和其他车型有太大的冲突提。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缮悼,路面上的车辙也是压实的积雪妈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度文。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瑰冲,只要不是过激的驾驶行为解探伍,基本不会出现危险状况败淖炽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候感,建议最好将挡位切换至手动模式郊尚骚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速心借椒,这要比才刹车安全的多巴萌碴,这中方法同样适用于其他手自一体车型龚砷。   本文导航蔼兜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拷需涩、充满艺术色彩即闪到,或者是有着一些与众不同的操作模式特。而这辆2008则告诉我们蔬冒,一旦法国人在拥有自身优势的同时土,再把务实两个字加进去宫持,那么可能会让其它对手感到紧张刷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驼何: 由于本次活动仅为简单的静态体验埃,场地和车况都受到一定客观因素限制商瓜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弛率几,至于其他更多相关信息垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撮肝帝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舒驰憾,作为首款引入国内的小型SUV圃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上布篡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徊匆骇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜傲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竟拧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崇蒂虽,对消费者很有吸引力承。作为一款紧凑级市场的生力军车型回,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扔。   观致3共有6款车型截寞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拣渺,售价为11.99万-16.79万元区间何囊。因此评危弗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侩。对于中国的汽车消费者来讲讥蒙淌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猛妮连。要知道自2006年上市至今停谭去,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谋妹奔。那么艰氢,作为一名后生的观致3孺递,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氦挠略?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裂始。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中馁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价径查煎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斯阂:16.78万元)来进行比对响。由于两车的售价只相差0.01万元炯徘,这也令比对的本身相对公平一些台涕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讼,我们测试过高尔夫7顶配车型闷喝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枯,跨级的配置也令对手望尘莫及欠。但这一切聊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重加、最需要的因素患尽婆。对于高尔夫这样的家用车拨奥,在使用的维度上做到出色户蔚菠,才是它的本职位钩牵。今天渡,高尔夫7又来了扔筒惶,这次是全系中价格最低的1.6手动型惫。动力称不上凶猛闹避,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冒呛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俊,必定有些硬实力牵乌偏。空间满足舒适乘坐镜罐、常用配置齐全届,动力也能保证提速顺畅熬惰秘。但对于这一类的畅销车睫让,最重要的是它必须耐用暗,不能隔三差五地就往修理厂跑类海室,也不能冷不丁地出个大毛病匆龟。这么来看蹦断,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禾,故障频出呸迪矢,这点很难让人满意扭请敢。毕竟诵抬,大众车能在国内打下当年的民众口碑陆粟,靠的是皮实耐用的品质刑汐闻。在我眼里边担,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雷拟肥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蘑窟籍,高尔夫7车身长度增加56mm邓搁昂,宽度增加13mm疥你,高度减少28mm柏危盗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驳梗,也更显扁了艰笛叔。   如今纲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达读宝寺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔑警。这个配置的增加井,为日常使用提供的便利性还是很大的甩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仓浪,要知道竿椋克斯弛啸、英朗等竞争车型都是16寸起步了口,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谈火,这套胎居功至伟妨细。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候收,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车新米趣,如果您拥有过高尔夫4胁相、宝来或者帕萨特B5的话速,您一定会理解我的意思墓迷。没有复杂的配置笔急敬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腺汾,瞬间就能上手传。这一切都似曾相识鼎。   在1.6手动版的高尔夫7上搏,您看不到任何高端的娱乐功能胸嵌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铣薯弊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牵,但我认为这并不影响操作便利性够,最低配车没有大屏幕很正常鄙评什。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时护绢疯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丹缄,车辆静止起步平顺性不佳泼醛厦,油门给少了刹车不松开趣叼觅,油门给多了又会猛窜兑姆,让人抓狂夺。但今天这台1.6手动车型海,上述症状全部消失靡敦。起步轻给油即可汤棱嫡,电脑自动调整喷油量卜江,使其转速稍稍上升炊,令发动机不容易熄火统,等红灯涩、坡起都很方便泻率,使用起来当真比顶配的舒心多了人。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巧尼勘,让人捉摸不透鲁宝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狮,用料优秀被认作理所应当板。在数年的成本控制下武匹盒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质创。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魄洛。对于大众汽车而言槽摆棺,这样的结果也堪称可笑了灿鞍卜。   没有真皮座椅砂,您会失望吗幢?我和同事们都不会牧疾。我认为从适用角度上丛唬箩,织物座椅与高尔夫更搭内棵麻。这套座椅的缺点虹胺,在于椅背调节起来很费劲糠,而且要是有个腰部支撑就更好了耙懂。纵观高尔夫1.6手动的配置牡洽,我认为作为最低配车型豁忿墨,功能简陋一些并无大碍辨,该有的它也没少不么乡,并且绝大多数的都还好用睡浓练,如果您是为了舒心实用骆滑,我觉得它能满足了娇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窘挝醇,对于购车需求的国人来说萄蹈,一款看上去体面铃佬鞭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窜,只是碍于可选择的范围有限钩撕,但凡有一款出类拔萃的新车型档慨,必定会迎来极大地关注壕歇撇。对于25万中型车这个级别讳,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛疃场,而福特全新蒙迪欧的到来纳份,分走了不少的关注度惨,选迈腾还是选新蒙迪欧毋庞瀑,对比一下就会发现晶,挑战者颇具实力党非。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荷炉忌,售价24.28万元刊,和迈腾 2.0TSI 豪华型陆,售价24.78万元巾牵勘,均是各自车系中的主力车型捍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞘喷显,兼具个性运动和居家商务需求券。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒜姥,极富攻击性蔼,对年轻消费者有着很强的吸引力袖忱超,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力璃铺睬,入门的1.5T也有不俗表现灿。   现款迈腾严格意义上上讲退,只能算是半代升级扛可巾,是在老款的基础上升级而来溃。迈腾整体延续上一代车型的设计杯,符合国人的审美竟,经过加长的车身捌旁外,带来大空间的同时细,提升了行驶稳定性及舒适性颠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澈保,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骨释,轴距达到了2850毫米罕隋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丁,整体比新蒙迪欧小一些省牧片,即便是经过加长酪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拈廷太。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窗翁、加热情农澄、折叠脑魄、记忆 电动调节朔慈、加热轻线、折叠刺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎譬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了险辩赡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纱窟,不仅科技感十足目扳酚,还具备随动转向督办讣、自动开启等功能芳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赴琶。天窗屎蟹、全功能配置的后视镜等讽镐馁,两者处于同一水平孔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恃,对称的T型中控台中规中矩炊还,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芍尼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驰苇旧,主界面被平均分为四个区域祭,分别显示电话反五熊、导航哪培、娱乐和空调四项基本信息冕荡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挟囊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廊挠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傻家毕、6碟CD等配置客霞花,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步店耿,迈腾更像是上个时代的产物垮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缮,相比迈腾的2812毫米敞客褂,略占优势累臼,但二者在乘坐空间方面辛客堕,都已经足够日常使用麓便攫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盾柿峭,满足于舒适和运动的双重需求朴从午。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箍殊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统人腐呵、方向盘换挡溯乌到,以及原厂导航等配置杏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迹拣惮,最大功率178千瓦甭缎墩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挥些佳,平顺性和换挡速度足够出色康。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合史洛溺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戈虽,最大扭矩280牛米沏慈哦,匹配6速双离合变速器诫爬峭。当年迈腾这也算是黄金动力组合圃弄,但与新蒙迪欧相比蒙律,参数差距明显缆骚棺。   保养方面瓣离,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里改,建议日常保养周期为5000公里左右晨桑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右念薯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纺,之后保养周期为1万公里悄。小保养的费用在600元左右吾,需要更换机油机滤坑,大保养的费用在1100元左右辽骨计,需要更换机油三滤肩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摔赤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翟秆栖,相比迈腾捶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漂为驼,还增加了头部气帘和膝部气囊顺垄廉。并线辅助功能也是迈腾所没有的淋。   点评品歪:不可否认皖拱,大众品牌进入中国市场多年洛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轿氢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赂软,无论配置水平还是动力系统渭,都已经没有什么优势了喊漏哦,抛开迈腾一万多的优惠微,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择列舅胎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰拥保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虱:本文仅代表作者个人观点汀寄付,与环球网无关懊尽乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧容,对本文以及其中全部或者部分内容娥、文字的真实性淘敝曙、完整性搔铅芥、及时性本站不作任何保证或承诺惰棉贪,请读者仅作参考苦,并请自行核实相关内容温灿。" "   “北国风光傲弟,千里冰封墨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景康秃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尾恳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沪勘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段橡,对途乐而言这不仅是一种新的考验飞巫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战响堤。 外观辜耿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辈栋灸,想必对于多数人来说顿,它的名气比兰德酷路泽小很多细物,但并不意味着就要比竞争对手要差寐偿。外观方面途乐外形实在太大了僳贸,有点圆头圆脑的感觉侠傲,比兰德酷路泽温柔了很多蓟,缺少了一些很“MAN”的元素嘶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吼美。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缓强剁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崔。中控台看上去很有档次判巩解,各类功能按键排布也十分清晰喊、合理佃玛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翠龟,完全遵循了游艇的设计风格杜苇律,宽敞曝、舒适绅、豪华岸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捕。   小结哪劲宫: 从外观内饰的整体表现来看峦铣,可以说途乐是一款成功的车型鹤亨翰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题察澎病。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伙赎邪,如果“沙漠之王”远离了沙漠儡溜身,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扛垢,这也是我们大老远来到这里的最终目的禄乒八。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娥撇臂,人们首先想到的通常都会是奔驰潘婆、宝马七、奥迪级,的确这些妇孺皆知的豪华品牌千虹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舅复。但是说到文化的话蔫,就不得不谈到今天的一位主角拼辫图,捷豹XJL杰案。相对于奔驰这样的全能贵族来说琴雾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炊妨芜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵禾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钩。   作为进口高端豪华轿车楔瞥老,相信奔驰S级大家都比较熟刻陕,而捷豹XJL依旧比较陌生缓,捷豹作为英国豪华汽车品牌黎粱,也有着将近百年的品牌历史扁,虽然品牌认知度不高藕秃,但这头豹子可不能轻视怂榷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锻,价格都在120万左右己肮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泉匿淖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牢捆师,其实捷豹和奔驰早就杠上了刚派沟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灯恳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沉零匣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观继:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拓,你一定记得去年上映的《007孺鼻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铺极倍,没错就是捷豹XJ楔伐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磕抵丧,里里外外展示着它的优雅与稳侥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力表。   无独有偶腾莱股,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匹巷聘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琶金,虽然不是目前新款的S级萎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩频弓高。   言归正传矢吧盗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斤,不过两者的风格却截然不同肆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素链阔瓜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀承猩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纶,在当前时代也更加与众不同瓮翟寸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔷空,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诽,的确奔驰S级是同级别标杆硅耽背,外观轮廓延续了上一代囱衡,细节之处更加富有科技感金成,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挺币。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同济瑞创,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气描,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凸汗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踩,比XJL更加强势琉蓖腺,这就像两个高人捂,一个低调一个高调而已讣北。   大灯的造型也风格迥异瞳,XJL的设计更简洁垒靶,内部采用传统圆形元素鸿褥,使得其眼神也更加专注锌。而奔驰的大灯设计更加时尚蚊乃,内部流畅的菱形也较新颖浦昂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED法尉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萌腥睦,光前大灯就使用了五十多颗LED暑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勾爆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虑皆唇,更加沉稳日吭联。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帘囊蹦,但硕大的车身同样沉稳羚频亥,硬朗的线条也更加动感汕盯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾山郝胖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哥庇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羞,这也使得XJL的车尾更稳重烙靛浦,而S级更挑逗人躲玫乳。   尾灯的设计城泊,捷豹XJL采用纵向设计悄,并以车身腰线融为一体列,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廖挠,整体轮毂简洁不繁琐躬姐捕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淘,内部灯组造型是一大亮点聊,点亮时相当好看禄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贯娇,并没有过多的修饰橡勾间,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喜,就如同一件高档西装沉,某颗精雕细作的纽扣就足以反习。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虫茹,相比奔驰大气的轮毂橙平,捷豹XJL的条幅更纤细邦,并且在条幅样式上也更加精美和运动渡惠碱。尺寸方面XJL为19寸惩通,比奔驰S级的18寸也大一圈鸡,轮胎方面同样为245宽度肃,不过与奔驰前后同宽不一样唇毙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型何蛋瘸,并且作为一个自主品牌习,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泛,旗下的GS5薄枚那、GA3哩捆、GA5几乎可以与合资车相抗衡僳锚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上才,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象导。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泵拟垃,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬浮,由于试驾人员较多跨伦推,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统平干邢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统没摩。   现场测试场地为两个圈形场地谅匿,两个场地项目都是一样的拼桥笑,可同时进行两组试驾弹侮为,场地提供了直线加速绵授圣、紧急制动辟瘦、蛇形绕桩劝措、麋鹿测试四个项目呈卞谅,可以说涵盖了大部分的性能体验廉陌诉。当天试驾温度为零下十八摄氏度辩攫,这样寒冷的天气朝目胚,面对半冰半雪的湖面娥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惕何肚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柒为,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下食储示,TCS系统介入惩岛,防止打滑的发生惰让。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机局,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戚电譬,最大功率社侨衰:90kW(122马力)/6300rpm魏,最大扭矩取:153Nm/4500rpm冀。而这次试驾的车型中没有手动挡新,均为4挡自动车型赔兼,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗜。   起步于加速初段油门如果踩的过重鼎固,TCS牵引力控制系统会即时接入攫添,并且自主减小喷油量希,从而避免轮胎打滑粳芬吕,这一点上GA3与GS5表现都不错鼻嫁旱。加速至60公里每小时后稀,紧急制动吹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音连浮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扭稻喀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纹猫井,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磊,未出现侧滑秀守鞠。   本文导航茧拍:" "  提起中级车却氯闭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奋。但要是预算有限脱娜,面对这两款车型还真有些底气不足袄烤辅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的幂。好在现在中级车市场一片血雨腥风芜木鲸,改款K5已经于近期正式上市酷,延续了韩系性价比超高的特点拢瑟伐。这次峭擂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车错噶疵,让您的购车选择更加丰富踢谈。   没错科,此次选择的几款车都在18万元区间内沥。而且颇为“巧合”的是问,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合价卤井,也堪称中级车的黄金动力之一修。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甫磷荆。既然如此驼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枚监。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宽婪雀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郎茫丰,动力参数有小幅度的提升杠到,燃油经济性也有一定的提升独,但依旧没有给人留下深刻的印象裁琼,尤其是我这个09款嘉年华的车主醛碘。如今嚎,在配置依旧丰富的前提下需堤,它换装上排量更小如、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滴腑量,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朗佰,这一次似乎有点看头了嫂链。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机委补,它的来头可不少姜技。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖偏俏,可谓是福特的明星产品绅。我得承认这些奖项来之不易车,但我更关心的是晶炼蚀,它依靠什么亮点来获奖袍煽扭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性底,震动及噪音抑制能力如何鞠桨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肮身未? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前司,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汝、涡轮增压以及进排气可变正时技术闯栏。在这些技术的支持下瓜掏强,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郡。反应到账面参数上外,它的最大输出功率是125马力遁扫,最大扭矩达到170牛·米挨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冒。   另外播猾驮,福特也针对其三缸的结构特点垂迟,对发动机的震动社萎拉、噪音等方面做了很多优化和改进驴谦,比如喷油器及油泵柔性安装筛陇潭、皮带润滑倪譬娃、缸盖上方吸音泡沫等等码沧。为此蜜变,我先后做了两种情况下的简单体验暴丸贬:1呛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒲雀、在静止的状态下请,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上水下幂。经过细心的体会和观察后肯牟,我认为结果让人满意迁队,发动机的震动轻微烫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些父,但也不大碍事星。事实上花,即使我细心观察嗣朔惋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别那祟。   看来之前的担心有点多余翅榷,还是直接上路试驾更加实际潦享窝。它的电子油门响应依旧很灵敏墩,轻轻触碰油门踏板裁墒秃,发动机的转速表指针就会活跃起来凶。幸好油门的调校比较线性剔蜡,分寸拿捏得体赡溜蛾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喀许冷。同时睛不,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撵荣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉身。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铜倍来,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别多赴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埔。即使在低转速区间遣徊,发动机的动力输出也很活跃骇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薯。同样受益的还有动力输出的持续性鲸半雄,在试驾路段里面有不少的环城快速路嗅吉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烹,而且整个提速过程顺畅自然豁涛尸。只可惜受道路限速的制约身地第,未能继续把速度往上提哼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脾些雾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妨到,升挡动作迅速獭桑圣,在D挡模式下正常驾驶访,1700rpm左右就会立刻升挡耍辖,让整个加速过程更加顺畅自然孪半扣。然而夕次惜,在遇到拥堵路况的时候驰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感档,幸好并不是特别明显寿腿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谓瓶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饯插试,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斑柬,除非你把油门踏板踩得足够深梦切,否则它不会轻易降挡镶屁亮。   变速箱切换到S挡后寇吠,油门响应速度稍有提高驳,而换挡转速则提升到3500rpm催,动力输出表现得更加亢奋戏滴跺。味道对了路巨山,这才是S挡该有的特质停堑等,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溯奴效。当然曙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式取,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮想闲,至今我仍然未能适应竿韧姓。   其余部分与老款车型基本相同尘,方向盘的转向精确泰、迅速碾史,甚至有点“贼”苗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悼,对车身的支撑力度足够渐快持,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秀浪潍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卯,同时也确保了车身的灵活性挝斜嗡。但面对减速带这些大颠簸时围,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叭。   在动力水平得到提升裂蜜亥、操控感被保留下来的情况下旁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涵坪嫩,开起来更加得心应手贸,也更加有活力容夏摊。这点值得欣喜低方,也是嘉年华的进步俱。当然沧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赖凑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莲斤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵列殿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了商胖,不过众所周知捌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筒粒,而是换装了大众全新的MQB平台舶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羡感,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异路擦鹃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异和膳街,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绅挽蠢。   首先我们先来说说平台傻踌劲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霉储,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绥,PQ35血统也就不在那么纯正落。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伤备。   平台究竟是什么监驰岔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车案吼骏,它们会采用共同的零部件娠跋,采取相似的地盘兽扮冒、车身结构灯郊、形式结构以及相近的生产工艺涵、轴距等激,以此形成车辆生产的一套完整系统透,平台生产的战略是当前产品在开发中汲,最流行庙吐帝、最科学能刺、最节省人力栏工、效率最高的一种开发战略扮叮方。因为对汽车厂商而言贫瘁胚,可以在有效控制研发资源姐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邯锌挤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寄闪,并看看它们之间存在什么差异适弥假。   PQ35中的""P""代表平台姆,""Q""代表发动机横置戊袍泉,""3""代表A级车疲暇蚊,""5""是指第五代手嚎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倒啸扳,采取相似的底盘哭佃芯、车身结构咖仿碳、行驶结构授嘉、相似的生产工艺以及轴距等篮号。由于研发时采取了已存在的""模板""迸,不仅使车辆研发缩短了周期日,而且共用的零件大大减少了生产成本鹃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猴盖赂。采用PQ35平台的在售车型有途安瘸管、开迪涂、SCIROCCO顾、奥迪TT搔构、A3忻、斯柯达明锐等车型乔漂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括圃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)釜冕弛、大长度激光无缝焊接潘、双面镀锌高强度钢板塑困戊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缔,但如前所述骸叼比,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苹散。   MQB奶植嗡海块化平台是大众最新的一个生产平台蒂枷,也是此次第七代高尔夫使用的平台够闻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吉情,并且可以共享比例达60%的零件唉,包括同样规格的发动机吞荣潘、变速器等米儡。MQB平台的推出皆,将会取代过去的PQ25珐、PQ35和PQ46等平台姬墒勉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枢限硕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醒媚,不管是传统动力秃谓驴、电动和可再生能源动力芦册,或者汽油机乔蝎缆、柴油机拌、混合动力系统相才、纯电动系统臣、天然气发动机栖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惰。另外洗茅妮,MQB平台还可以对轴距段勤沪、轮距猛、前悬和后悬等部位进行调节玩。另外此平台可以生产从A0级隙、A级到B级三个级别的车型亲珊。这是PQ35平台所不具备的没。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓟凌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沙。相比几个欧系对手驾欢,宝马的动作显然慢了半拍薪,继5系旅行版之后膳妥貌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洪恍。当然有时候来得早不如来得巧孟承五,只要给足了诚意粕,迟到了也未必没糖吃市为搓。   对于3系旅行就是如此樊蛇,在它到来之前镜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匿甘,作为后来者皑苯猾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藐悉天,就更需要拿出浑身解数了剂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摩栓论,下面就来看看它究竟有何能耐库猴祁。   还是从外形开始说起矗跑棺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘身管埔,其底盘代号为F31灌,依旧是标准版轴距筏:2810mm邢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尼宏搜,这仍是个相当精干的长度抱每,车身“三围”基本和三厢版一致瞪惫连,只是由于行李架的关系喂卿捶,车身高度小幅增加了21mm财稿。   我们测试的这款328i旅行版冲摹,还搭配了M运动设计套装啤讨和,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸街还痢,闷骚的感觉立马出来了号匣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妻骄枢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厘芍韭,这和旅行车设计的初衷相悖么。选择18""则刚好合适警禄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抹,用一句流行语来说就是很:低调奢华有内涵鹿计。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钉朔规,从这方面看锈府,3系旅行并无太多亮点媒,车尾的造型显得有点过于刻板猫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已半。相对来说并没有对手做得那么出色那枯,V60和C级旅行在设计上的看点更多零。另外类,虽然采用了M套件彪据涉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霞购廉,看起来实在是低调过头了波领骏。   外观总结靡:如果你是3系的铁杆粉丝瘁滩,但又不愿自己的爱车烂大街赶毕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了必,低调中透着股狠劲儿萌尸齿,闷骚人士的最爱葡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腑菊懂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敌负磕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涝。但俗话说拴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道持,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比输刷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晚?   车型的选择方面摩扩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歌亩乘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘境。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赊儡伙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涉朴铝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸榷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宫圈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰燎幌,再辅之以保险杠的少量镀铬染卿禽,前脸看起来一如既往的简约和低调谦焦诫。车头多条轻微隆起的线条瞬,包括引擎盖上也是凹凸有致参蚂,则让低调的前脸显得浑厚有力魏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熟阜陌,外沿继续使用镀铬装饰掂阂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潜称劲,也更容易让人接受鸡烹棘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性具镶吼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酬,一个氙气近光灯绅仟琶,一个卤素远光灯改画坚,外加环绕半圈的LED日间行车灯私案福,没有任何花哨的设计腻叮,注重实用苯。而作为玩灯行家的奥迪杜告禾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔬,配合上单颗远近氙气一体前大灯损刊,杀气十足竿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道塑背佰,看上去随时有往前冲的冲动城炯,非常动感和迷人幂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喂抗雹,看上去从容而又优雅嘶回枢,有点儿荣辱不惊的味道痴茹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巫疮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裁欠酵,毕竟走的不算是一路的风格了镶斯肺。不过豹硷吭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹭态,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杰抖反。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别干,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辞炒,变成了矩形倒角式的设计景狼筋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厘弓鹅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铆比楷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舞锣。   尾灯方面关,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阿孺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熬腾颊,而且LED元素的缺失也实属不应该棵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疾拈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尾贬,低调依然是奥迪的责任卉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仕埃册,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拿裤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桔簇降,一个拥有超过半个世纪历史觅钢奠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惕碾,“男人”葡、“硬派”臂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熬。一个如此坚持传统的品牌斯磷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摄类式,这对于很多人来说是难以理解的事实法。坦白讲培刃,一向不以貌取人的我锹的,霎时间也很难理解Mark T. Allen才捶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侧吼。无可否认读,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揽孺,也必然成为人们茶余饭后的谈资苫潮,但是就只有外貌是这样吗扔宠?难道它没有Jeep的传承蹋?这是我最为关注的问题捶祭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剖殴舷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肚。由此可见葛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扳嫁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敲算焊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚊瓷,首先必需要有一副好的底子酞薄阂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棋签潞。根据越野性能的高低矢轨,依次有Active Drive I梅、Active Drive II和Active Drive Lock三种窝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酒渐啼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统协妇逞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哪,并且还具备后桥差速器锁止功能臀茬烩,实现左右车轮50:50扭矩分配巷鞍处,攀爬能力自然是三者之中最强的霸。   除此以外砂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统福、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠江、28°的接近角陶茬、32°的离去角诉、纵向通过角23.3°瑞陀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毙绊吹,要罗列出来的话其实还有很多观散,但越野并非纸上谈兵末奋,要真正体验到它的实力碾翱讳,还是得把它拉到荒郊野岭趣揣参。   挂上低速四驱挡彼、开启后桥锁止以及岩石模式两新,稳住油门就往上爬慈韧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓬,3.2L Trailhawk针对越野的需求袖内琴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整热啤胎。继续往上攀爬徘,一切都比较顺利衡椭骚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乌腔。在遇到交叉轴情况时部缴矾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趴,配备了后桥差速器锁止功能的它希罚轰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脾瓢,就已经顺利通过爬。   这一次越野试驾卑奶,它的表现我完全没有惊喜珊,因为一切都在意料之中冻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粗昂芒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了次汝潞。毫无疑问蠢挤盲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驶,也同级别的最强婚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汤型。坦白讲匡街绅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讨发。" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寝添,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聊嗅徐,正因如此聪疮雀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问木,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破力教窘。   说到大空间法、七座设计继斡、配置丰富的SUV虽矢氯,北京现代全新胜达是其中的表表者玲萌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苍到相,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捞观节,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬痴旱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手便衰,下面我们将对这两款车型进行对比分析练。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劲革:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酸扔违,设计上中规中矩窃抗阜,采用了哈弗新的家族式设计元素贪犬,这一风格将在整个哈弗系列上普及裙,代表性的设计元素有乐:大尺寸U型前格栅录,粗壮的镀铬横条格栅推暇汗,时下流行的“X”型前脸平。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挖暑屋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的那尽八。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谐毕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拔缚娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冉,再辅以造型锋利的大灯灯组岭肃磺,极富视觉冲击力林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弛竣,现代品牌的确更加具有超前思维意识累风。" "   源自逸动平台的CS35块帅坦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勒技。凭借欧洲化的时尚外形设计瞎来,相对精致的内饰做工跨旁唾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现班痰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坡忍挠。此外书罢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在街扩桔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罚颧棠,进一步提升了科技感和实用性撅融刺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腻蒲,还有定位相同的长安福特翼搏萌滩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漆,涵盖了自主及合资品牌产品鹊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道故叮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凄坪,作为一款新生代豪华运动型轿车丸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系艘太,也成为点燃这场战争的导火线懊团入。而上市之后涝颈吐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顺,可谓是一场针尖对麦芒的对决诲祭虱。那么除了运动性能以外蜜磋,这两款车型的综合实力如何呢挖矩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搽坝。   虽然说是ATS是一款进口车型崔湍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翰撩,整体售价和宝马3系保持高度重叠盘绦。从定位和售价来分析时,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畦响,两车售价分别为43.80万和43.60万接凌,价格差距非常泻鲜巴俊,有一定的对比价值反餐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泄,但两车所展现的运动风格完全不一样受蹿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扫,车身线条锋利春阜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捅促揉,同时也彰显了力量感寸草播。而宝马3系显得内敛一些斤暑夕,经典的""双肾""前脸造型猫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色料。   作为凯迪拉克家族最小的车型僚敌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阿赊墨,除了长度略有优势外袍,其它尺寸都不及宝马3系裤,在空间上可能会有一些影响班陆。不过没有关系刀碴离,作为一款运动型轿车算巫,小一点也许会更加灵活踌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刨竞,经典的造型更容易接受巴氛昆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍得拨。   相比之下斤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸽刃秤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畏修。   两车头灯布局不同徐狙,宝马是横向设计稳,开眼角大灯我们已经非常熟悉慨筏扳。而ATS为纵向布局林舰恍,造型更加犀利霜,同时采用的是远近光一体设计据私淬。配置上都采用氙气大灯纽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崩钵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能创赦礁,但是可惜没有前雾灯耽砍虹。   从车身侧面来看文恍硕,我更喜欢宝马3系讣,腰线更加锐利垛斗皇,营造出了运动型轿车的动感效果刷染。而ATS侧面饱满厚实弓堆飘,典型的美系车风格袖掳。   两车统一采用的是双曲率后视镜绦律踞,并且带有电动折叠和加热功能揣谈,同时集成了LED转向灯残,显然宝马3系狭长的设计要更美观胃签艇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硼耿态,警示效果有所提升宪朗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夏旧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力欢统,双边双排气管设计也展示了其运动气质怯淮咎。相比之下特,宝马3系的尾部显得比较平淡澈寂,家用车的造型在气势上要弱于ATS晾。   轮胎方面级,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辆矮垢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萎首,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悲戮捌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栓,都是偏重运动性能的选择档千掳。" "  提起东风日产天籁偷末,人们往往都喜欢用舒适轰苗、性价比高了桅媒、省油这些标签来为其定义锯。的确去,作为日产在华销售的顶级轿车开却徐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态举汞斗,在中级车市场中处于上游位置贰。不过这款车型的加长行为宏泰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盲廉倍,天籁公爵托立,虽然是天籁的加长版本港滤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力合顺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手安,挑战更高级对手到,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侣烷辛。   25.18-29.98万元的价格区间谐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慌。相比同级别对手雅阁济念、凯美瑞侠、迈腾等热门中级车传锤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赫婆次,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缮拷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藤袒挖,在提供更多给消费者的同时检科档,却并没有在价格上表现的有多高调耗贡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勾,但是通过对细节的仔细端详授,你还是可以发现不少变化之处发。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筷较灵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宫歼痕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骂捎。   5003mm的长度与2900mm的轴距徐侗使,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郡清,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辣释蹬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赖。而与豪华品牌中级车相比较阿凭丝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坪相。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大长际,整体协调感还处于平易近人的水平骗。   本文导航凭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辰衬,数以万计的人们加入了摇号大军棵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怪光末,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绊纽,一步到位的想法也被大家普遍赞同凉盾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孪冷,强劲的动力瑰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馆风蚕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绒香,它们的价格和配置都比较接近侠蛋玛,下面我们一起去了解一下帕兰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畔裴铺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勾察呈:15.98-25.18   推荐理由矗:大气时尚的外观颈堕、配备豪华全景天窗东、全新T动力以及较高的性价比刨朽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藏,采用了起亚家族虎啸式的前脸趟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择家,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苯袄腑,能够满足不同购车消费者的需求裸努,值得称赞的是僚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗貉垢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沦匹斑,在同级别车型中也具有很高的性价比垢八。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凤寐反,自从彼得希瑞尔来到起亚后性返,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盘涣壁,大大提高了起亚车的辨识度哎恫念。熏黑的前格栅看上去更加动感莱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腾车侵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盎集呵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长达瘦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匈韭讹,并且兼顾了空气动力学揽罐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泊喷皮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贪吮蚕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高池,LED光源看起来更具科技感稿晨韶。   新K5的内饰进行了小改动嘿,用了和工艺均有所提升脸,三幅式的方向盘也进行了重新设计崇喘,看起来更有质感贾,使用起来也更加方便椿申慈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积题兔恐,也提升了整车的档次感怠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姥篙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糠褂畦,A柱倾角也随之更大敌,对于一名1.82m的男士来说篓蒲,头部空间的局促性很明显吓碉,通过降低座椅高度后界纷顺,驾驶视野也受到了一定限制噶纤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞息,同一名人员在未调整前排座椅后庇爸,直接移动至后排乘坐狄碌,腿部空间十分充裕寝,而头部空间也在可接受的范围之内片废圃。总体而言江鸿,如果想舒适且安全的驾驶K5胚,并不适合个头较高的人士桨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惫负懈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机介斥妮,最大功率180kw为污,最大扭矩350牛米啸,搭配6速手自一体变速箱咆寺狮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锹搜竿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型地,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挥港菲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赎。如果你听到4系觉得陌生轰补,那么当你见到它一定觉得很熟悉层持。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驮,无论外形还是内饰都与3系很相像唬艰躲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓝,因为在它身上不仅有3系的影子艘脑,同样也有着自己独特的光芒怂纫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe统从埔,59.6-73万元的定价也高于3系儡。不过其实也可以理解妊肝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巍捍从,而是想要一辆便宜些的“6系”赐杆魄。   宝马4系提供运动剃瞪、豪华讽滇、风尚三款套装涵课,价格方面没有区别千。车头部分确实与3系非常相近龋罐巫,只有前包围能够明显与3系区分出来陈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素憋乡。整体来看嗜炕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呢恕,仅在细节上加入独有元素木徒虫。 【左锻桓:豪华设计套装(选配)/右赦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兼捞,但来到侧面相信很快就会被它吸引驹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阀诞,这样的立体感是3系无法给你的擞盖。车身尺寸方面俯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm势料,轴距两车同为2810mm乏。相比竞争对手午,4系在车身尺寸上也有着较大的优势判。   由于定位与平台的原因贤狄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辆兜绕,也达到了对自我的超越鸽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肝。尾部张弛有力的线条繁杭电,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秀。   本文导航敲借:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末村豪,2013年又有很多车型和大家见面了卉逞,它们各自出身不同性格迥异枢秆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崇圣现,其中原因多种多样单牡拢,下面就对它们的表现做一个简要点评扔,并送上编辑们的新年寄语实。 东风标致3008   上市时间汤领躲:1月9日   售价秤几把:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘こ倘,法国人终于坐不住了绣共,要将标致3008进行国产处孟,最初还担心它法系前卫篱撕、超前的设计能否被中国市场接受普绩舍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仆秽锣。   不过似乎这一切的担心都是多余的粮蹭,东风标致很清楚大家的喜好仑夺芦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸统、尾灯等部分进行了调整密慷,类似机舱造型的内饰得到了保留极欠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性量秸辰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邵苍篡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计老。   动力的调校同样符合中国国情碗,由于中国道路情况比较复杂揩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袱陷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魏裸。尽管变速器的表现有些差强人意喝量,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堤。 为了进一步满足市场需求宽葱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型似喉,丰富中低端产品线檀郴。   新年寄语虏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疼息,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上论骄程,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浇门。" "  汽车除了是交通工具之外琴孟,在中国它还需要扮演更多角色沥。比如糖厂,它会成为一些人身份的象征猎肪。也正因如此讲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镭钨肚。在车型跟随换代而越变越大的时候楔,它们还不满足沏劣催,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型眉嗅咀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匆鲤遁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了管钒己。   从长轴距车型诞生起撕午敖,围绕它们的话题就从来没有间断过骨杀绘。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓶湃牢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赊?是为了操控放弃空间秽喂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炕什。现在私吮彼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羌啃勤,并且差距幅度有多大祥弓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘁督德。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烘。从设计上来看窜痘东,它基本保持了海外版本的特征莫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变砷驴。整体风格比上代车型更运动抖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渡酪伦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摊,同时挨,在配置方面也向更高级别车型看齐聪癌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绰夹刺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芥泵昧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吹淖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性们钒红。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戊,那么实际情况果真如此吗吐?   首先溅粕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仍焚。将天籁停在起始位置后饶咐稠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洁。之后戊,向左打满方向露呵凳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歌嗜欢,然后再次用桩筒标记后轮位置秘田。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暗酪没。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骸金喘。   实测印证了我们之前的推论始炊密,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僵排氰,但差距不算特别明显耙举画。两者的方向盘直径和回转圈速一致窜瀑忙。实际驾驶时泌弹,除非路面宽度限制特别明显虫察沪,二者没有本质上的差别肪倡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话人,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响努阜顾。当然较畔陷,陆军1号的尺寸太过庞大揩弯硕,算是加长得比较极致帆磷。那么幌顺魂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缚?   同一水平面上萄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懂,二者的成绩均为150毫米踢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抡琼迪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壳蜗。   我们的测试方式是将车头正对坡道踌套,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毖功,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论急。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兜锋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垒凉判,但结果令人意外士沸蕉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亲。抛去胎压等因素的影响混,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驼呜?如果排除自主品牌的话既团蹬,这多少听起来有些不切实际吧吴抗秒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滔信。不过这个看似不可能完成的任务们刚慰,正因为有着咱们自己的汽车企业疗太夹,才使其成为了现实芹。10万元给我鹅,我会选择什么车呢行?今天就为大家介绍两款不错的产品推视闺,众泰T600和比亚迪S6棘阂,它们之间孰强孰弱涵,看完文章之后您便会知晓惯离。   4天以前缸库末,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捆剿然,顶配不到10万元的售价弹华篓,加上1.5T发动机出色的动力表现北茶、以及全景天窗速绦、倒车影像等丰富配置的加持仁,让所有人为之眼前一亮伍唱。而在该级别中彻如菇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亲魏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置我,还有着出色的销量和用户口碑可贺翰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糠割杏。所以今天项担挟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比段,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型划,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型护酚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抡巨渡,这款车属于小一号的紧凑型产品吵式,因此这里就不掺和了喉伤亢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锣动:两款车型造型原创度均不足雄。   外观造型上铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胜秦荷,但相比之下酵烷珊,众泰T600显然模仿的更彻底一些桨,车头与车身都是完全的拿来主义挨串伶,没有一点原创的元素哼。而单就最终的效果来说就哀,众泰T600显得圆润饱满骚坦皇,比亚迪则更加的精致显大骗催哨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孰骄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm健,轴距为2720mm赦,从数据上看晒耽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势司,而众泰T600比对手更宽筐,轴距也更大哎瞪汰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎美,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎千腺赊,在轮胎规格上镁煌,众泰T600更有优势一些俱疏。刹车结构上鲤唐,两款车均采用了前后盘式刹车毖皑宫。此外晨,在备胎的布局形式上竭烘晒,比亚迪S6备胎采用下挂式砍深屡,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪肌,不过更换起来略有不便坏耽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胚痛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浓,线条上显得不是很协调枫丝,后雨刷讨碾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓣屯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烯料嘛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达平玻摩,而众泰T600根据官方的说法丢摹佬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埠染。   钥匙方面岸,两车都配备了智能钥匙慈干搜,并且无钥匙进入剁唐、一键启动等功能也是一应俱全限。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酞,但质感和色泽都比较不错反须。相比之下浚办趁,比亚迪S6的塑料感略强讣,但它的两把钥匙中将,有一把还是卡片式的灵绢,挺有档次感的雾秘啪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凸,据日本共同社11月报道维刺温,丰田汽车公司发布预测称文,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妇夯舜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俏。而2013年前十个月狗琴,雷克萨斯在华销量同比增长8%革熟,而7-10月同比增长了24%寥眠枫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伪。那么叭苏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒲权嫌?在这个产品为王的时代中铝湃,或许答案非常一目了然城徒肃,品质卓越的丰富产品佛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芯达抬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱癸鹿探,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霞齿关,而其到了2013年也整整历经了三代产品玫虹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暖灸鸿?在这代产品中究竟有哪些新意脾佛翔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的海虑。所以呕,在这个2013年的冬天捻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烦搁埔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捣。   是先有鸡还是先有蛋盟褥?这确实是一个哲学问题揉水。但是对于车型换代而言东炉岁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗅回。在介绍外观之前捞,有必要介绍一下其前世今生敌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为背,全车线条设计更显张力娥,饱满的肌肉感让人过目不忘填库隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦舶码。   第三代雷克萨斯IS身脾伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊,全车线条设计更显张力彭,饱满的肌肉感让人过目不忘目阶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垮漠串,但当这款概念车面世之后倒胖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风复。虽然没有LFA那样气动山河肠讳乾,但却是可以做到惊艳动人脆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锰磐性,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竟,要么从一开始作为越野车的分支船东长,要么不经意又成了轿车的替补祈年,但这丝毫不影响它越来越主流寐靖驼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来楼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员师。   一向个性张扬的Jeep品牌摆谱,一改传统的硬派风格涛赦介,走起了时尚运动的路线偷。不仅如此泊矢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型板,在国内各大车展相继亮相解,赚足了眼球闭将。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惯戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢澜案?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裂:一改硬派风格哗渺醚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型风,在这样的大背景下侩赶尉,自由光孕育而生茫俱。只是从自由光诞生之日起琅枷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注市谢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象普盘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)配肚,定位于介于指南者和大切诺基之间绦,竞争对手直指奥迪Q5蓉咀、奔驰GLK懒霸、沃尔沃XC60等车型睡,车身尺寸方面垦搽饲,其长宽高分别为4624mm稗问矛、1859mm韧、1707mm警,轴距为2719mm峰,与竞争对手相比并不处于下风灵。   既然是Jeep品牌车型淘鹊黎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了须,只是造型有所改变戳炼,一改以往平面式的设计问,采用了类似“折角”的设计份谅秀,当然效果立竿见影卸,整个前脸变得更时尚也更有立体感另看。前大灯的设计标新立异挪汰,采用了大胆的分体式设计戏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醇,氙气大灯磷沟、雾灯依次向下排列法。值得一提的是该车的行车灯布吞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型部吧尝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道精尘救,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯化。 斯巴鲁BRZ 迁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咀,采用后轮驱动平台酣杏宝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑软,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”题蠕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糜尘离,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梆,而外观和内饰由丰田负责栋。   尽管如此独冕,BRZ并不是“每个人的菜”慑疥皇。尽管设计了一个小型的后排座椅愧踢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓷翟舵,音响和娱乐信息系统不够出色赶谷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锰沫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮踞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埃会盘、并且外观时尚动感的轿跑目刮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唱损苍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机构,最大输出功率为200马力倘社,扭矩为203牛米忿。据美国环境保护署数据显示赊摩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg第趟。 ? 斯巴鲁BRZ 栏鲜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞄。两个版本都有手动挡或自动挡选择提按太。   豪华型BRZ的售价为26琉,265美元举难锣,配有空调系统谴,定速巡航系统迁曝,电动后视镜鸿钒,一键上下的电动窗爸锈没,后门业茁鸹埃控电子锁离衔伍,真皮包裹方向盘刨,65/35规格折叠后座间挥,HID大灯恃,17寸合金轮圈绅,有语音提示的导航系统晴麓,实时路况警报拘,USB接口和车载收音机妇潘。   限量版的售价为28横,265美元串谎,在豪华版的基础上增加了雾灯纠慌煌,真皮座椅磐,一键启动慑亭超,后扰流板呐架锨,配备照明的遮阳板化妆镜孝古,双区域空调控制系统毫,前排座椅加热和后视镜加热龋攫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统群劲,电子牵引力系统吭酪拓,稳定控制系统以及6个安全气囊烁忙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阔刹湘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慈,无论是正面撞击笺舶博,车顶强度经,还是座位与头部保护试验航迷,BRZ都获得了高分淮碧翻,可以称得上是一款非常安全的车穿贯瘟。 ? 斯巴鲁BRZ 芭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仙百,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朗,加速时的推背感没那么强烈邢。不过诫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驼,对于六速手动挡十分精通吧,5韶瑟,000转起步对你小菜一碟的话谭围,加上BRZ的轻量化的设计豌缄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感圃川详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腾炒,并不夸张的外形设计厢封,精准的方向盘粹,强大的刹车和印象深刻的牵引力伦。   总体来说溶吼县,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娇讳壁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受焦句阂。而作为日常用车来说粱盎脚,路况好的前提下腺喷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惹狼瞧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泉托,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴,严禁转载谭际谈,违者将被追究法律责任顺伺。责任编辑溶摔:李敏" "  作为一款小改款车型敛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致救当,甚至在细节方便也没有任何变化凉让,仅仅表现在配置上的升级菩。回顾智跑近3年的上市之路来看块赶,依旧保持着其独具一格的风格弧金讳,即时在如今来看胁,智跑仍然算是一款前卫的SUV尚辉酱,回到3年前畴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痢皖、2.4L两种动力共10种车型膏蒙灭,售价16.48-24.98万元头髓,售价与老款车型保持一致乡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粉管,即使它远远的驶来沉慨番,你也会在车流中一眼识别出它倾幌,城市化SUV的定位倒也不特别钱屡,不过牌尸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计花盘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一加厂畔。   现款智跑与老款在外形上几无二致断轿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妊莽峦,与老款相比抄孝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏随炔崩。部分高配车型则配备主动安全头枕欧逃、前排座椅加热辈碗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稀拴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咎蘑弹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颁趟谓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涵级。这些车型中包括了全新奔驰S级价委、凯迪拉克ATS蛇身举、斯巴鲁BRZ深、沃尔沃V40等备受关注的新车星掠感,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局录虹豆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间废:9月28日 售价区间奔砰:124.8-209.8万元   新车点评且麓蹈: “汽车发明者滴奈,再度发布汽车”脑妓翘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屑,这也看出了奔驰对全新S级的信心敝匈瞳,从外观改纪、内饰举、配置等硬件方面的足够实力喉,甚至超越许多同级别车型尸锹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峦媳担。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匡伪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盛。具体来看戊洼芭,前大灯杠拈茸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似譬傻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是官笆籍,新S级加入了更多张扬的运动化元素鄙氓仍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懒卉,有点类似于现款CL级的设计窘岔戳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钱娥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统送褐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莱饰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聚,还可通过其控制车载设备等肝揪屑。另外讳偶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咆、LED氛围灯岗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅禄、新的mbrace2智能人机交互系统等筏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苦潮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狈谁坞,特别是后排的座椅驹泡,高配车型后排座位为独立设计接灸劫,并且带有腿部支撑和按摩功能客劝渤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孪刻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偿毒蚂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机借楷,最大功率为245kW(333Ps)协帆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琉镐,并匹配电动机耻幸,最大功率为225kW(306Ps)俯童校,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机红叉,其最大功率为320kW(435Ps)喂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甘痰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狮:9月28日 售价区间吵腺惧:30.8-43.8万元   新车点评考睹忙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功了背,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性休桥诵。但凯迪拉克ATS的到来昧,让宝马3系走下了神坛驹。相比一直宣传运动的宝马3系妙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肆。不过在终端消费市场上揭,凯迪拉克还有很多事情要做涛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好下冠房,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脆叛舌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澎圭涪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型东奔蚕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乒裁痘,外观方面焕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计何昧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绣粗矮,整体造型较CTS而言更加动感罐。   凯迪拉克ATS拥有50坡歉:50前后质量分配幂胚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卧、Brembo刹车卡钳鼎虎伟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坡辆舵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辞俱每、LSD后轮限滑差速器摄惯稻、高性能运动轮胎喂侮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幕捶灵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锰。   车身尺寸方面呢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm底颧,轴距2775mm泛盟蔽。而未来国产后箔妓,轴距有望加长摩,以应对国内市场糙牟。   动力方面趴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔚柒停,最大功率203kW(276Ps)信,最大扭矩353Nm露,其百公里加速时间为6.2秒炯桐稠。传动系统方面北读歇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轮。" "  前言煌: 在上一期文章中跺芳四,我们盘点了2013年重点的改款车型锯理,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绕诽麓,在收集信息的过程中蹿,编者发现了一个有意思的规律哇愧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醇思,往往推出两款懒锰镣,甚至更多浅论,更像是一次新车的大爆发崩,或者说是新车开发计划中的一个波峰屏窟秤,这样的车企包括长安福特嗓豁随、一汽大众盆佛、广汽本田等饥钢。与上篇文章不同的是拘刨舜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孰娘急,而是挑出了10款重点车型戈蝗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型币尖簿,有的是较为低调绦晶,但其实销量却很不错的实力派车型侯唇核。回首这一年郎签,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瑞:12月10日 售价区间埃侥溯:12.19-18.29万元   新车点评砷竟:作为大众全球的当家车型腾赌烯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敝,是相对比较原汁原味的一款车型先尼虱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椒竣潍,但空间的改善却更具群众基础氢蔬士。从速腾的热销来看腹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丛放梁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凸稿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形曙涸陋,雾灯区域的改变也是如此卡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碾,也更年轻一些鹤畦,少了几分柔美沮,多了一些阳刚的元素獭哎。   车身尺寸比第六代更大盒棋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纳哼蓉,后排空间略显局促慕技腐。这点在国产高尔夫7上得到改善寝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm测娄檀,相比现款车型氯系抡,长宽分别增加了56mm和13mm茂较别,车高则降低了28mm玖。此外纬寐茄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煤袖伟,轴距增加59mm卞,达到2637mm无嫩,使得后排乘客腿部空间增加30mm纱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm羞腐,而行李箱空间也增加了30L如卤赴,行李箱总空间达到380L定。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝壹奥海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瞧太策: 相比外观的“小改款”诲挎兑,内饰的变化却是颠覆性的硕槽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暇,并且向驾驶员一侧倾斜隶乃铜,更人性化递。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点相论,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娥暖让,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崩信。   轻量化更加明显沤谋坍: MQB平台的特质之一便是轻量化额,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大达痕蒲,质量因此降低了37kg突炕继,另外发动机降低40kg刚垢,底盘降低26kg妨枚焦,电气系统降低6kg等等垂聊,虽然车身尺寸增加坤挎喂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg略靡递,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羔粗,并且一定程度上也能提升驾控体验笨诲午。 【MQB幕冢块化平台】   配置全面升级判疟促: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筷、定速巡航筐、启停功能捷驰问、第二代车道保持辅助系统粹、防碰撞预警胺嗡、自动泊车拈、胎压监测吩、电子手刹售继、电子驻车歌孺涎、一键启动桶贾剔、新版导航及超级蓝牙等功能匠伦徒。另外狙,丹拿音响违解拉、以及更大尺寸的触控液晶屏哥舍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜜贝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机触,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猎蒋朴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祷剔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赶驶洗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昏衔复,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暑胸,其最大输出功率为162kW(220PS)亥,峰值扭矩350Nm锭默。   主推7速DSG双离合变速箱泄贡蛔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甫呈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剖歧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)据,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孤榷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辣范,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT温李,而1.4T自动舒适型官湃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹈尽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枷儡抒:11月19日 售价区间贝:12.98-18.98万元   新车点评腻涟滦:北京现代是2013年的大赢家冕,销量突破百万辆尘道醋,并且销售车型整体售价在上升陶滔。虽然索纳塔八的表现还算不错擅连,但这是以高性价比换取的擎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜麻讽底,外观更沉稳稗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者池解怜,再加上超出预期的低售价斧儒窍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盎非。   外观方面秀淑,北京现代名图共拥有八种车身颜色凑叼,分别是水晶白绷煌眉、梦幻银疮林、幻影黑屠、玫瑰红饭搞、水墨灰枢、宝石蓝猩雌线、丝绸金帘雄竿、北极玉阑割。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晒蓄撼,尤其是前进气格栅处的造型倒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丝储岭。细节方面物,新车的前大灯设计很抢眼惜,区别于其它车型瓣陈盒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哨嫡糙,轴距为2770mm川艇勉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甫抽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敢蕊惕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骄淬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庐,以金属和实木装饰为主授倾捣。配置方面辖嚷巨,有主座椅十项电动调节炬硅仁、驾驶席座椅加热通风记忆功能敦次豆、双区自动空调米、倒车影像梧公杜、定速巡航苛骨、多功能方向盘老、座椅/外后视镜记忆功能嚏嘛拖、侧气囊/侧气帘钝狙帮、副驾驶安全带提醒悔、倒车影像系统姑疾、转向辅助灯稗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面参俄能,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机督,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器头迷。对于后续会不会推1.6T车型麓,北京现代副总经理权赫东表示釜嫡,目前尚没有这样的计划扛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涕扔,满大街都是迹碍,从朗逸上市到现在的五年来空,在全国卖了一百多万辆辛碑鸵,卖的这么好关靖列,自然有这款车独特的竞争优势箱。要知道桐烘祷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纱辱,这究竟是为什么仕凸,很值得各个厂家思考橇。市场定位抓的准损逼狗,产品线丰富日渴,产能跟得上拼辽,都是成就朗逸销量过百万的因素挤藐黄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茎些,市场价16.59万元讨彤凤。究竟值不值反睫?运动在哪里素?是否称得上运动衅簇骆?带着疑问笛拐落,一起来吧别。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洗函哀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式似桨绷,这种运动元素的表现方式很常见变瞎概,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铰,配上熏黑大灯这样的手法扮饥贤,而且很多还是豪华品牌在这样做毋。这样就无可厚非了靖恢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豹思镭,新朗逸又有什么不可以呢遍宽?   运动型小尾翼洁刃认、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慨迫熬,同样是传统手法瓶沦,几乎在外观的运动性点缀上阂,各个厂家还没有太创新的方式达。一般些的捌酚杠,就增加这样类似轮毂混叹、尾翼的装饰断惮,高端些的忻竭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壤奈裸,不过焦片沥,从侧面看沦琶冠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啦褥。   相比车头和侧面恳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些眯,在说运动感之前烤祁,我更想说说普通新朗逸的车尾稍胖,更确切的说烯辑任,是想说说尾灯扇侨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起方末,有一点略显单薄的感觉搐。运动版上潞,尾灯加入了熏黑处理堆寂佬,双出排气管也更粗壮了峭,保险杠的视觉感受也更丰富肌虫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耐。   本文导航龄誓筛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争山。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾故。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梗抨蛔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲸玖品。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挡,即韩国的蔚山禄,这里同时也是现代全球最大的工厂钱肌叙。这个工厂雇有3.4万名员工按赁,日生产0.56万辆车巨。   Inautonews编辑表示表,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霜。五年前质量提高了舅步,但是外形并不美观帮叭瀑。然而祈跋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变川箩承。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)概硅蒜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恐。对每个购车者来说恐,这听起来非常有吸引力猎刀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特离。   与现代旗下的主流车型一样害词,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法边廷扇,整车线条从头至尾充满着流动感脚。车身长4770毫米吭珐据,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米围。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”好事袍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甩,它看起来依旧如此的适合年轻人怜统。没错离蚂垒,搭载着一车的新技术之后岗肆砂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手书莽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酣藐臂。于是当新车到来的时候规,你一定和我一样对它充满了兴趣丝。这是最年轻的凯迪拉克跋食、最小的凯迪拉克触,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克门损? ● 外观造型疾芍:钻石切割风格依旧帕耐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁加、2013德国红点设计大奖技速峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帮桨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祈己垛,只是这回价肝无,ATS是完全原创的作品迟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寡妥,轴距仅有2775mm袒雹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秸啪屏,而国内我们则把它当成中型车揪徘,和宝马3系标准轴距版式、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳞,并比它们都要更小一些究皆瓣。   前脸的造型相当干练扒么胸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岛袍,而是被很好的控制在一个合理大小上氖还舞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陵刹扣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诉定。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穗。出于空气动力学考虑晚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窘娩,当车速高于60km/h时改,前进气格栅会自动关闭谷缔春,可以避免气流进入发动机舱形成乱流处少稻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)监勾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峭钢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烦,并带有远近光灯智能切换功能掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杭哎本,快速亮起瀑却晤,缓速熄灭的设定很显档次戏伟梅。再往下看豁行犬,闪电式日间行车灯到、大灯清洗拓吨惋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欧扦话,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辛纪筷,亦或是造型需求陛,感性的来说雇羚队,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵。身处车内那,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抡祟铃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乾。   ATS是一款后驱车琅城嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓶挞高:50玩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躺师垢,贯穿车体的俯冲式腰线掸朔、短前悬阑饥局,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇璃寡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞎茶馈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雷簧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欢。而在规格方面薯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塑,前胎尺寸为225/40 R18崇,后胎尺寸则为255/35 R18测,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俗单。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腥魔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致困噬猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萄,至于设计师是否真有此意誊,倒还真无从揣测禾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少非箍,实际上马冷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计森扇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弹群烹,由此带来了不错的视觉冲击感搪,给后车以足够的心理压力委屯,至少眼前的这个家伙一定不好对付阂毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型计,至于3.6L V6车型何时会引进奸,官方暂时还没有表态完,而是否会有V系列性能车型的推出缎孟细,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乏,我的第一反应总归是奥迪A6L巍、宝马5系以及奔驰E级这3款诧扒拉。不可否认粗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型广褥透,路上的能见度也说明了这点栏籍蹄。不过簿似,随着市场逐步的被细分败帆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浓乡递,除“老三样”以外辈,也还有其他选择撇簧,比如涉昂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庙赌,这两款不错的“非主流”产品赋绒蓟。   今天搬扦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拧,领略一下“非主流”中大型车的风采麓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同列靖镜,当然朽憋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同外。(注忻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寐,雷克萨斯ES简称“ES”家颗宝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跨拌泄,编辑先和大家解释一下“非主流”腺,这里并不带任何贬义筷骗。从销量看措,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞳检,宝马5系9000台以上鲁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棠腑碘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炭护玫。   外观柔势弥:XTS尺寸明显更大耪握戒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菜米赌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朔烙簿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锌兜陪。造型方正且棱角分明的车身造型睫卧亮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绩磺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解速糕虑。可以说它给你带来的面子效应吐葛褐,绝对超过它的价格端揣牛,在半年长测期间耿,我在停车时经常会被问仍:这车得60-70万吧钞?   相对于XTS外观的张扬玛幻、霸气刃际,ES则可谓是低调马陪柒、内敛很多判位教,整车的线条和比例都比较匀称乱垃吕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜗贪轻。   在车身尺寸方面唉,XTS的车长达到了5131mm普鞠茎,比ES的4900mm足足多出了231mm茸,差距可不行屡罨伞,但在轴距上莽料,两者比较接近煽,XTS为2837mm底,ES为2820mm辜,仅相差了17mm龟,至于最终的车内乘坐空间表现举,它俩也是半斤八两吩抗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型成砰峦,氙气大灯搽忌嚏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靛呢,ES则仅有近光是氙灯览纫,远光为卤素灯泡痹捐。其中啼镰氦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缆嗣,显得比较个性丧蒜纤。而ES则还是灯组传统的横置式凰。   再来看看轮毂和轮胎腿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贡号氓,ES为17英寸溅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎试,市场售价约1500元/条补睬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喝,市场售价在1000元左右/条拍系。可以说肥纹,在这方面两者的差异还是挺大的妻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罕姑惩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炯股损。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻椅恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斯,下面就让我们来看看他们各自的优点良窝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褥笨,其他两款车均有上万元的优惠怀歼什,但相比比亚迪秦的国家补贴局恕,这些优惠就算小巫见大巫了喀冈。目前在国内的某些地区抬郴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴联滩贤,总补贴额度可达到7万椽开朽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴囱。   在外观方面拢糖,这三款车均有各自的特点马很刨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感千靡。而本田则是日式混动车的传统样式褪,看起来非常别致签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苦汰,非常有气势华。   这三款车中慌,比亚迪秦的动力参数最强瞧哩淋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平榷诧。不过要是论舒适和驾驶感受妹,锐志才是这三款车中最棒的氦屉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棠,因此它的动力参数看起来没有太大优势劲潍。   三款车同为轿车垛亭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹲,丰田锐志采用了后轮驱动其俗搜。至于哪种驱动形式更好嫌,就要看个人喜好了冬。   本文导航觅帅:" "  简约内敛挥颓藕、安全扎实凑煞、品质优良五慷,却叫好不叫座裂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象榔卧。然而对于一个企业磕耻踏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挠壁扳。为此娩宿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芜趟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进河,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如础咖刨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宝。 亮点配置铣团骄:   City Safety城市安全系统奶侠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宽澈怕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虫讼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罚俯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惮伯被,系统将马上发出警示并全力自动刹车凶沸掠,避免发生碰撞事故撮土纫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)川,可实现自动排队功能即蹲,除了可设定巡航速度洞,还可设定五种不同时间间隔烯刀天。   加强型盲点信息系统BLIS挨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竿乖。   倒车车侧警示系统CTA嫉朽沏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆假枚甜,如有车辆接近毛入搔,会发出警告音和BLIS警示灯东侗。   FAHB主动式远光灯可嚎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆半俯波,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倾何篡,防止对方车辆驾驶者造成炫目剿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匠叼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择船,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弹姑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剃互。显然沃尔沃也意识到这一点骋棵,要想在销量上追赶""ABB""芥拉碘,国产是最为关键的一步嘉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辈。S60L的到来肯定会对宝马3系玛即涪、奔驰C级兄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手较。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢结蔽头? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峦妙,我们今天对比的是2.0T智远版鞋,售价为30.99万分弯,而其对手同样是搭载2.0T发动机将,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浦。 ● 外观对比   从外形来看囤涧刚,沃尔沃S60L给人感觉干练凸凑蜕、紧凑酚苗蹭,X型前脸略显凶猛隶瘁,富有冲击力轿饱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力背筛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜡穗觅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利室,采用氙气大灯光源讽伦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯互从,只是少了前雾灯澄放。相比之下胳薄伟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盟宽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合十酿,同时还配备前雾灯耽。只不过灯组并非自适应前大灯驰巩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源外,确保驾驶安全警钩开。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墒,轴距增加80mm达到2856mm乏,而奥迪A4L轴距为2869mm扯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势维,不过高度和宽度有所不及讼。两车空间表现如何遂扇财,请看后文的实际体验护。   两车侧面造型也具有不同风格佰栏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尖擞率,而奥迪A4L侧面更加稳重凉骨欺,看起来朴实大方稍。 在后视镜上练,两车都集成了LED转向灯纳浆毋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恳,而沃尔沃S60L则没有矫饯。 在尾部税勘,沃尔沃S60L造型略显生硬了沉剔短,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和队。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘎,同时加入镀铬包裹材泪,气势十足颈,而奥迪A4L是单边双排设计道寥党,无镀铬装饰存秒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袜是掀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吴,尺寸为225/55 R16轮胎蹭少零,相比之下尺寸显得有些小了弹模,同时配备的是非全尺寸备胎督。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幸糕聊,只有修补工具有点不厚道绅年。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的达翟聪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洁犁羡?当时的网络上绝对是一片嘘声莎题齿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沫较撬,这似乎就可以理解为特立独行僚慨?或者说创新镁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聊山,通俗一点说就是管彪并:走自己的路催,让别人竞相模仿扫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刷烯,时间不长据抵痞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悼棠?当时我无法回答戮辈,因为还没有对自由光进行全面的了解莱蜂郴,经过一天的试驾体验之后貉抗哗,我认为这次Jeep自由光确实有点料粮私防,甚至可以说气势汹汹氮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程嫉蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢涟杆里?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巩菩失。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耸,在做颠覆传统这件事嗣少皑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阮淌史。就拿前脸来说袜炭,好看不好看绝不是我个人说的算的虐颁,每个人眼里都有一个不同的看法时,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氮臀呕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看单缺磊,Jeep其实并没有太大的优势彻,包括大家最看重的轴距表现齿磁,在这个级别也算不上是太突出鞋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醋鞭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呕眉,让消费者也能愿意买单捞誊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拍篱慨,其尾灯设计和大切如出一辙霓梨粕,只是在造型上稍微做了一点改变行峡,以便能和后车窗衔接的更自然一些牛迁卜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样许替幂,这实在是太个性了溜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伤姐,不是吗斑?   本文导航富肮阔:" "  “便宜金峨、省油钮保、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求量欣。因此叼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捻塘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸽黔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘸。二者不仅定位和排量相同勃窜樊,售价也都是6万元出头健难。那么谁的配置更丰富卸镁痉,性价比更高呢防?接着往下看吧矢贫醒。   备注氦屠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”借伶噶、“天窗”和“后轮碟刹”熄傻废。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彼卿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响安欺,促进其他品牌产品的更新或者降价鬼蔬,以提升竞争能力秒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韧扔塑,但又觉得竞品车型优惠较多”另人福。今天就随着我们来看看讳椒,新威驰对比瑞纳侠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坝酵昧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抽钎辽,此次我们将两款车型的顶配加之对比柏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处题挤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多达。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨婚阔次,以往圆润的风格被全面舍弃加头,车头变成了现在最流行的大嘴形象券降酱。虽然初看有些夸张荚,但是符合小型车定位桶苯犁,更多时候它是年轻人的代步工具矾喜,所以造型必须年轻抚肋。大灯面积不但较老款车更大叛,眼神也更加犀利骨咆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筏睫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿另脱啤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剃士。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苔拾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翱肠剑,诸如电动天窗斥礁乏、前雾灯与后视镜调节都在其中想俗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躬,日常使用的便利度稍高一些欠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丛,轴距达到2550mm含爬。与老款车型相比加长且加宽旦牛,这是为了适应造型变化的需要轨庐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势葛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势龟。   新威驰车尾没有车头那么激进晦,显得时尚而舒展虾厢。整体线条看上去硬朗多了丸。在高低配版的车型之间朝,外观元素的差异并不明显潍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桐,不过在潜在的功能上却有所不同钢,高配车型具有独立的外部后备箱开关既,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卧焕,在日常使用方面的便利度有所不足凹舱。   瑞纳尾部的线条更是犀利甸此,线条从车身一直延伸至后备箱殴锨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恨茸,增加了不少的层次感和运动感檀赂。" "  旅行车在国内的发展进程嫁,现在似乎已经开始有所起色沥漏脓,但受到各方面的影响坚躬链,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捍磁。记得应该是在去年窘匆,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞋甩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庙湍号,虽然没能在实际层面上起什么作用法,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泌吧舌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剐舅磺,但是大部分车型均已进口形式引入悔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒋砷。宝马全新3系上市后即抬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滇缝脊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侩。不管是厂商的试水工作眉,还是为了后期大力推广的前期准备仓梅动,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顺缓帝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的齿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车层欣,但官方却并不这样为其定义玛,所以除了V60之外翟袖绕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衬泼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庆,三款细分车型跨越了30-50万区间围焕拘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地埃。   328i M运动型胁杏冲,是3系旅行车中的顶配车型飘,M套件必然是它表现非凡实力的根基霖凛病。BMW的M系列产品募沁杯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蚊信蛾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列首疽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痴。在M套件衬托下的新3系旅行版奢,表现出的攻击力和威慑力很强泛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饶懈缸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恳厢纺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陶,也是几款进口旅行车中最为全面的上唬,除了前部以外侠怪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耿阔默,令驾驶者的便利性有很大提升吗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显连,造型圆润的尾部整体风格狡层呈,让旅行车身份表现的恰大好处孰潞呸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩殴卿,但是尺寸不大履,威慑力也没有想象中明显疤弹绅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念能稍淋,极富肌肉感的线条元素巧腹册,让它表现的干练紧凑剩草。   本文导航骑掠:" "  曾几何时入讳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慑庐吝。物是人非皋辱溃,随着中级车市场竞争的不断加剧稳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篮供美。在上个月的广州车展上乖龚萝,全新天籁·公爵正式宣布上市悲磐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焕姬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凯季讹,来做进一步的了解吧彭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窃床梦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观壕: 稳重与运动擦班哭,风格各异   车身尺寸方面屑库,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拳膛糯,车身宽度护、高度与普通版天籁车型保持一致念,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灯贤锌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型团槐,只不过在细节方面有所调整宫秒炕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磁献,后保险杠排气管内嵌身涡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稳,俨然简多了几分气质的提升顷嘉似。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轿, 新君越的外观风格更趋年轻化蠢贡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盖,尾部设计与前脸造型和谐呼应侩句羔,相比老款车型稳重端庄的设计风格恢曙榷,全新君越更容易让年轻的消费者接受须赎驶。 【君越 整体外观】   外部配置方面诽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯典、大灯自动清洗等功能臀讽染,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挖殊。通过下方的表格我们可以了解到缴臣,同价位的两款车副伴,君越在外部配置方面显然更为全面一些富耗,LED日间行车灯弯悸坤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的枪壕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头良步挺: 日间行车灯限人: 随动转向大灯霖犀: 大灯清洗装置兜: 氙气大灯告: 倒车视频影像隆难琴: 大灯高度可调遍梯: 自动头灯纹肮缸: 泊车辅助插勉犬: 无钥匙进入系统跺: 感应雨刷荷弊: 电动后视镜玛: 后视镜电动折叠额甭充: 后视镜记忆交欺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梢,年级里有几位南方来的同学首稍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酚鄙搐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骡淋。雪对于那时的他们渐骆,是上天赐予的礼物恍窜从。但是擦叹,对很多北方人——比如我——来说剐秽狗,雪却是避之不及的灾难林储,它让我们的出行变得困难重重七。不过这次却不一样即亩淘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起华,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慌木侣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拌,请允许我隆重介绍一下今天的主角栖钳,我们的冰雪座驾冈矢搅,一款中大型SUV——福特探险者填问劳。探险者是福特的旗舰车型杏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售譬虑,共两种配置强斯,售价48.98万华屁、53.98万娃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元查拈颅。我个人非常喜欢探险者的外型便,它魁梧而正派拔剿成,颇有美式SUV的霸气帅。牡丹江的冬天白雪皑皑钱恋,探险者出现在这里十分应景誊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绞。这样的冰天雪地里侥艘,就算是带着手套在户外拍照孙,手指依然会被冻得失去知觉皮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绷际。探险者的方向盘加热速度很快趁完赫,开启后几秒钟就能感觉到热量绰岛散,太实用了澈牛夸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肯损芳,匹配6速手自一体变速箱锣。探险者在海外还有2.0T版本车型岁逆妮,不知为何暂未引入国内患,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腐隶,并没想走量烤。   探险者为承载式车身结构牵拭虹,搭载一套适时四驱系统促。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涛镐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栖陡双,后桥轮间为开放式差速器零书僳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砰句,以制动打滑车轮的形式实现洪。这套系统的越野能力或许不是那么强大败崩骄,它主要是为提升公路性能而存在的圃韭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褥惨净。这次我们挑战冰雪路面鸽,这套系统发挥了重要的作用署替。另外不容忽视的使淀,便是探险者的“神秘嘉宾”了软。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车怼!它是一款高性能冰雪轮胎富吻衡,官方称它应用了发泡橡胶技术境尚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜的拼,从而让胎面贴紧冰雪路面惭,提高抓地力乳。当然冉差,这款轮胎价值不菲保酞,以探险者高配车型的轮胎尺寸悉:255/50 R20为例侣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蠢脸嚎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企星锣猴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硕骸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下年,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茸加遂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侩釜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懦妊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贡亲,两车的轴距都超过了2700mm痰录抄,使它们在同级别车型中的优势非常明显携伦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纯灰,略显圆润的车身看起来动感十足鳞棵芜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晨舅割,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菱,550引擎盖上V字型的线条动感十足咳。C4L大灯的设计相对简单韭,全系采用了传统的卤素光源恼,而且并没有采用透镜的设计路顽讨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诉跨疵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侣,还有转弯辅助照明功能触绥,保证了夜间的行车安全舍。两车都配备了时下流行的日间行车灯另恃,值得称赞的是榔偶徒,550竟然为雾灯也配备了透镜吓,这一点值得各大汽车厂商学习卷膛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乃纲苏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皮谭,550上扬的腰线勾勒出时尚杏乐绷、动感的侧身线条袍牛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间团兑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胖扳逛,并搭配LED转向灯奇,视觉效果和安全性兼具棘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彻劳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口快洼辛。   C4L具有无钥匙进入功能粮连芯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性库,550则采用了常规的仪杪胶蓿控解锁功能帮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铰,C4L刀锋式的造型更加犀利岛柬,550则更加尖锐献。   两车的尾部造型比较统一酣芹塘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揪,圆润的造型颇显稳重史传蓄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过享穆撤,这样设计不仅美观鹤弗,而且可以增大后备箱的开口角度红撤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯废并诲,视觉效果极佳掳。两车都采用了4点式倒车雷达辽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低将伞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物通泪,使泊车更加安全泥邪弹。C4L后尾箱并未设计开启按键即衰,只能通过车内控制按键和野俺妫控钥匙开启栓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肃畏,使用起来非常方便鹅。   本文导航凛:"    紧凑级两厢车柏士息,如果倒退10年前肉矮藏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啥拒纶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凳强色,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹入,它于不久前推向市呈毂卤尽,但其实它在国外早已上市翔挠蔽。雪佛兰在近期才引入抗,相信也有自己考虑掂庞逛,好在这个时间也不算晚督废汕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袍鹿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撵,相对较低的入手价格新诧、时尚的外观设计以及良好的运动性能府,都让其成为该细分市场的热销车型楷。而在紧凑级车型中软尚刺,三厢版在兼顾运动的同时墨,实用性相对更高一些市聪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钝频。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇芙憬模克斯三厢版(以下简称溉拢克斯)进行深度的比较铆蔫,到底谁能从中脱颖而出拇舍,让我们拭目以待单庆。    在刚刚结束的2013广州车展上称斡稻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戏。此外叭吾,感叮克斯去年北京车展的正式上市女,也让这场紧凑级大战更加精彩监惊苗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巩拔,作为其小弟的马自达3能否一样出色门搬腹?傅埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时攻,能否从容应对盯佩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外访,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咸唤。就在媒体日当天前揉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渤,经过旁边人的介绍诽佃,惊叹一句颠:原来不是一个车八骨∶狻!可想而知通勤,这兄弟俩得有多像显。    2012北京车展上市的嘎恚克斯相比前者冀,已经在市场上打拼了一段时间曹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降想乘母,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疤艰,但是覆:瘫模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阔零颊,还是毋庸置疑的摊壳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性持藕,为了让评价更加客观冕,同时泛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卞率,我采访了一下身边的同事和朋友档录酿。   同事A副渤瑞:男昂闲汞,30岁坟东储、已婚衫、儿子1岁多    我哪个也不要记炔,原因只有一个拘课攻:都太小睫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茫美,实用!当然这两个车白给肯定要博顺。(也对茅低,老婆孩子热炕头的人挖菠,还谈什么运动稍闪督,能装下更多的人和东西花认叉,才是硬道理)   同事B草:男仑疵,老钙纾克斯车主煌猎扮,奔三的年龄澄挺巍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿远郏克斯盾,理由是有优惠还薯、货源足节眯岛、随时买睬裂幂,听着怎么跟买菜似的舞扫佛。   前女友瓮钡婆:24岁射,高尔夫6车主涂把妓,略带公主病    选马自达3漓参新,原因是好看罚料,我再问还有吗摩遂,答曰朝昧淡:好看靶耆橙ā!我继续问德,跟我急了怠,提问结束暮。   现女友橡:25岁惨,对车没有丝毫兴趣慷霖,仅对各类衣服噬奸、包包漂跑小、鞋等物品上心    我选马自达3吧崔,原因是就看这个顺眼刚僚伎,所以就选了测蕾。(明显敷衍了事)   女性朋友测氓殊:24岁槽衬,某时尚杂志签约平模恕,对车有些兴趣蹋扰夏,但只是停留在表面    我选马自达3男筏,因为好看口簧腾,身材我喜欢同,而且红色(主打色寺茎:魂动红)是我的style僻,所以我会选她的说凛考。(这种中英文混合体灯袱楼,外加“什么什么的说”的语法真别扭吞,说她好几次辫肛,不见改)    采访结果显示对,果然是萝卜青菜盆购、各有所爱广钨,而且给出的理由也是五花八门祁场,那么到底这两款车有哪些不同冗莆寄,在面对不同的消费群体时绩歉,它们的表现又回怎样试,废话不多说虫盗,让我们往下看浑乖献。" "  2013年8月祥,本田CR-V共销售了15393辆邢玻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月删铆讳,本田CR-V共销售了18989辆册具,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓬鸡,本田CR-V共销售了19510辆施,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煌柔碑,本田CR-V共销售了19288辆采鞍韭,全国SUV销售车型排名第二......事实上寿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憨姐,它的优异表现还远不止这些陈位抵,截止2013年11月底室懊勺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663香推德,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辽。是什么让它成为了国内SUV的明星秽熄?又是什么让它如此大卖臣?   现款CR-V有2.0L赴、2.4L两种动力共7款车型磺,售价19.38-26.28万元赐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奢闲,售价22.98万元)逆兜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型署坍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声断拢,纵观整个CR-V的家族史衬,前两代车型还有些“方盒子""造型队,而从第三代开始宽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闷恳熬,坚定不移的走着城市化SUV的路线搬订洁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裸。   说到第四代CR-V的外形奈虽刨,也就是现款车型控捎苔,它的外形并不是能让你一见倾心的主淀灸非,CR-V上市之初案,人们对于这样的设计褒贬不一奢钎,甚至有些“不得民心”反尘票,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垃弥粪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯染械,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倡。氙气大灯攘辟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糯。值得一提的是柔崇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淑窗,效果出彩查弓檀。   车身长度比上代车型减少了25毫米其倘,离地间隙下降了50毫米嘎皑,仅剩130毫米矫俄锌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恍,但却令离地间隙接近轿车洽短,轴距则仍然保持在2620毫米快疆,整体效果比老款显得修长不少话歪肖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因两,在实际驾驶过程中创兢,提供给你更加宽广的后方视野鞋汕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辱娃。   现款CR-V提供17什粳、18两种尺寸共3种轮毂式样痕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外馅瓣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佬貌涉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酬躺,车尾向外凸出比较明显差假,给人一种臃肿膨胀之感募陪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捂牡浚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凛,给人一种臃肿膨胀之感獭太古,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拦韭妊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积究宋腺,为实用性又添一分料判,从之后的销量来说漆炮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隆泪,保持着高歌猛进的态势协。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洼蔑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筷概蚂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敦、精心饲擅技。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雹,排量仅有2.5L偏贺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脓辜酒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS托窝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扦舱希,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力教。   第三代雷克萨斯IS唉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孟怪承,全车线条设计更显张力夸,饱满的肌肉感让人过目不忘你革摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踌社。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蕉锈,丢失了一丝霸气厢鸥滴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偏粒,长宽高分别为讼膳淡:4665mm考、1810mm冲、1430mm悲墙。同时轴距也增加了70mm统,达到了2800mm灰秃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言校,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烦呜,其前后配重分别为53苦钝:47响戚。接近前后1揪:1的配重也体现了其运动本质界靠。   IS车身侧面短小精湛嫡炊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慕蝗颇,显露其灵动的车身姿态蓬核。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙采贩,依旧是纤细笆鼓薄、锋利峰,绝不与传统设计相妥协盾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颧龋秦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笔俯案。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力你抠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性探党呐。   毫无疑问辈黔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力际摧翠。你可以觉得它设计非常超越瓶,也可以认为它很有美感斥挽私,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炽遍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寂,石油的消耗量日益增大村,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哦末,排放着大量的尾气攘独,制造着日益严重的雾霾天气才掀其。汽车尾气的污染蹄窖惦,越来越成为大气污染的重要元凶矗埠。开发替代清洁能源诫,代替排放巨大的内燃机鞘衬,越来越成为厄待解决的课题醒阔畴。现在很多厂家都开发了混合动力车型俱酚纪,这项技术基本上成熟了缴笆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辅,也没有成熟的商业模式来进行推广档,即便很多条件还未具备唤,即便这样那样的客观限制韦卧珐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烩蛙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剃妒洁,叫做启辰e30晨风貌寞讥,这款车还没有上市额诉,很多技术参数还没有公布媒很,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虱,介绍给大家钨患。但即便如此棘,这款车还是有据可查写,开发平台来自日产聆风电动车貉,外观也和聆风十分相似裙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杠,2700mm的轴距和骐达相同焕垢份,外观的样子也有几分相似频。但明显晨风的很多细节显得与众不同识磁绵,前脸没有进气格栅的设计环,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份模胸拳。而据厂家人员介绍奇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琴,而是单独开发屑花魔。   尾灯使用了LED的发光元件溅叙伞,看起来更加醒目期聘谢,垂直的长条状样子也很有个性蓝久。但在车尾上罢监,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兄腾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娄厢,用以分担电池组的压力屠颓迁,这在晨风上是没有的等。   本文导航佃弥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宿拍戊,照片上看它挺精神钞篓鄙,设计有传承有创新疚谦,硬件配置有增有减开互,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啥,没能去测试现场参观参观假澈。   命运总能给人惊喜钙捌活。上周五下班前剩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兽,领导突然走过来跟我说咆:“来了个顶配柑寂郑克斯身铅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逻帕,周末的小幸福就这样碎了一地懒,我得跟两台机动车泡在一起侩替冬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脐顶,坦白说现在我对它俩都“不来电”坚为。这样也好乾裙码,好歹保持个立场中立对吧仇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满如卸捌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孩乱砂,比如为什么海外有独立后悬架文乱?国内全是非独立后悬架委?其实道理不复杂泰桅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吨骋拌,既然如此俱破,那就遵照做生意的基本法则来做羔,降低成本傲鹊嚼,攫取利润潍洽熟,无可厚非壬。我相信如果改悬架车就没人买屁骑搁,那他们肯定不改胁。   福特比较谨慎绞碍,善于跟消费者打成一片睫哗,挣钱不忘树口碑窘厂,好口碑又促进高销量配丁,顺利打造良性循环圈焊霖。尽管它也有这样那样的问题椿剧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戚,值得大众好好学学哨。话说回来挽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路结琶献。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜穆狡纾克斯坪誓苦,是各自家里的明星产品蛇夹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稳遁祟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歼。把这两个重量级选手放一起龄男抬,能擦出什么样的火花来拨尝式?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赣,似乎这样能出一口恶气揽。不过我得劝各位一句椽容:百花齐放很重要钮哭,一枝独秀最糟糕式。   ●外观   扯半天总算进入正题逼雌,这个阳光明媚的周末蹬,没有雾霾的打扰镭,我把两台车放在一起拍了套合影俊。看看它们嘿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抢腥,一个是16.29万的顶配版两厢感旧沂椋克斯喷。要说家族式设计兔南氰,大众当然领先其他厂家沙夺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奸钢猴,福特的动作稍晚一些惯伐,效果不赖舅牟需。   所以当高尔夫7和咐南鹕剩克斯站在一起的时候效脓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营完硕。谁好看我不说没,大家都有自己的喜好设撂巩。两款车前大灯组内容丰富痞陋锨,氙灯袭检推、日间行车灯咳、大灯清洗膳舱酿、雾灯一个不少檀凯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有囊怒暖,而甘悖克斯的则要花6千块买选装包辣垄裸,朋友们容,要享受还是得多消费啊款姆。   车轮部分有看头箩。赴砑猓克斯胎宽215mm录,米其林博悦轮胎凸,轮毂造型带感苛,给个好评旗举扫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款童伴稗。高尔夫7胎宽205mm霓,似乎缺乏顶配车型应有的气势方聘奢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坟耍炽。   车尾设计各有出彩的地方携,高尔夫7的单边双出排气颇有气势井,跟高功率版1.4T车型的身份很搭端戌,LED尾灯是个加分项暖瓢,赋焯拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妮。左边那台风格沉稳一些绥糖现,右边的青春气息扑面燎架,你喜欢哪个绵贺?" "  “牺牲一定的车身刚性枚含,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簧驼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虎乏涪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梯烷逼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胸耸。就在上月碌豹镜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抖烦,至于奔驰C63 AMG莎熬常,目前还缺少这一车型壳尺吭。   由于是RS5 Coupe的系列车型闯谩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舜死痢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾槽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事新杯,毕竟除了性能之外搐诞烷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的精瞳凤。   延伸阅读 睡蒂堤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凳室,其中包含对车漆颜色拌眠、内饰颜色以及电子功能等自主选择染,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的写宫,所以在配置解读方面靠围昧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注据,并将官方价格告知大家粒痰晒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上澈,软顶敞篷采用电动开启标,时间上需要15秒即可类,而将再次闭合需要17秒喜,其开闭结构为多连杆双片式枫橇敢,这也大大缩短了开闭时间驳渴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消徐呻郸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烩,为了不过分降低运动性砷话看,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羞腾杉。排气方面也是RS5的一大特色拷传,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玛拟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阿防,而在Dynamic模式下会全部打开副。   本文导航峭场:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仁,或许大家已经是心里多数疾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牟,定位于新兴的小型SUV市场馆。众所周知龋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翻牟虏,长安铃木选择在这一细分市场发力毫献,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的握尸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擎懂逗,通过对比分析绢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刮悄涛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市木怠吭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葱,搭载1.6L发动机富察,匹配五速手动和CVT变速箱培,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凹颁、2.0L两个排量六款车型伦胜,同样匹配五速手动和CVT变速箱趁哨秆,售价区间12.88-21.88万元镭级激。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亢溉倘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘸仓碳,通过下表的数据显示得知毒墓蓝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手和,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侮,相比逍客焙、昂克拉等车型同样处于劣势画罚搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盟说瓜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弊矢吞,还有与车身不同色的黑色包围鹤堆咐、车顶行李架仁嘶凄,短小结实的车尾烈提妊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汞分霉。车身颜色选择上红须羞,S.CROSS锋驭提供了极光绿袍悉酱、皓月白钡交价、星辰银茎畴、丹霞红锈痢蛊、银河蓝和晶岩灰六种颜色炯欢垃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寂籍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沙,雾灯茶、下保险杠也经过了重新设计竟屡碳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒜。车身颜色选择上舷悔,劲炫ASX提供了珍珠黑法、极地白惜垢篙、翠鸟蓝耿奋苇、酷银孙筛嘉、钛灰五种颜色犯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垃凄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯朴砷客,前后雾灯教分蚕,并配备大灯清洗功能兰啥,外后视镜集成LED转向灯;同样输碎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯壕梨,带水平调节和自动清洗功能论雀蔚,其外后视镜没有集成转向灯轰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂让。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘿虑椿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哨,二者均为铝合金材质控彻。所有车型均配备优科豪马轮胎炽敢。值得一提的是寂埔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琶挤,这在同级别中比较少见茫浅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氮,根据车型的不同尺寸有所区别娶段,低配匈喇:215/65 R16病,高配广虽:215/60 R17抖蛇,轮胎同样使用的是优科豪马池腊搏,同样配备全尺寸备胎缴清,两车在这方面都表现得很厚道雇发避。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畦附,第七代车型嗣。其指导价12.19-14.49万醛,这是配备1.6L引擎的价位怕贤慕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笆,账面要准备好14.09-18.29万东。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侈缺穗,当然妈,身为第七代的它案素杠,在冲击属于自己的又一串“第一”护兴态。但我们相信蔷,短板才真正决定高度逼翻。   全新高尔夫的德国总设计师说瞳耙袒,它的设计主导思想为“简单既经典”廉粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分朴:中网与大灯的相对位置罚官迪、拓宽出车身有力的轮拱蓬峦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了栓,这台在中国拥有极高人气的两厢车测文,一露面多拣称,就好评如潮牡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解里眉得,但还是要将6/7重提叮土删,除了外观上的差异瑰鲍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枚,比第六代车型要长56mm葡补谓。而整体车身比例上氏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腑痴裙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熬,轴距增加59mm瓜粒宠,从而提升至2637mm谋辰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计螺凹墓,但新样式的内部构造也足够炫填逝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棠竣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敞竿裴。高隔音性的特殊树脂层官,形成3层薄膜结构兰。它拥有很强的抵制振动物理性能兼硕。   直接跳过撩人性感的腰线纯泼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颁旦。相比海外的双L型屑,或许辨识度更强一些试劣疯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滔复,但高7的不一样芭。细心的你会发现河,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时固共烷,才会主动启动贝籍磁,并且拥有厂商宣称的132°广角疙目。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佰颗倪,天平再次偏向了驾驶者一侧闪。整体内饰上雀办,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姬:放弃中庸的设计理念下沉先,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攘袍。不规则的T型区贰芥拍、活泼的金属线条点缀让,让全新高尔夫大变身堵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郴干,它能够让你感觉非常新鲜荚庞。   坐进高7内卢烷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叮巾,比普通天窗大了30%能雾帆。而外掀的开启方式有点奇怪到,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别催磨项,同时还为内部提供更多头部空间巧匿悄。   大众车型的人机工程向来让人放心配什荒,这个角度的方向盘履极陷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簇恃僚,或许来个拨片更有型吧蹄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哺彭登,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度加菜。   本文导航较铃:" "  在国内的SUV市程ν病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甫橡波,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爱,正因如此锯停性,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膘鼻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问描攀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破线荒挎。   说到大空间峰撼茎、七座设计芜、配置丰富的SUV澎漂,北京现代全新胜达是其中的表表者稗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓬嘛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手故,下面我们将对这两款车型进行对比分析媳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狙涎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向面,设计上中规中矩伎森,采用了哈弗新的家族式设计元素陪腥吹,这一风格将在整个哈弗系列上普及耗石苟,代表性的设计元素有谅绣勘:大尺寸U型前格栅峰,粗壮的镀铬横条格栅等,时下流行的“X”型前脸渭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勒肃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敛错。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时被攘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醚蛋僧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漆授,再辅以造型锋利的大灯灯组比湾,极富视觉冲击力浆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藐懒矩,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉苦锌。" "  如果提起讴歌品牌沁旦令,大家一定会想到MDX这款车送,究其原因何谱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棠藩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝普,拥有讴歌最顶端的先进技术兰诚。在2013年谐,讴歌上市发布的新车相比以往藤,算是非常密集的饯切闻。即将岁末堪甫料,讴歌的新款MDX也开始上市销售磁碧歌。作为新款晶百蓖,MDX的售价降低了恐陆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注算壳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幸窍陪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锚惺盗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毯俱。使弯道驾驶更加轻松抢灭膳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上燃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 上,在车辆制动时醋书呵,通过制动延长扭矩矢量分配糠,提升转向的循迹性 阔娟链,这在之前的讴歌车型上是没有的久场娘,包括RLX廖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孺壤梦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萍裸姆。但我们看到衅躲,在讴歌品牌乃至本田车型上霜蜕钩,自然吸气发动机依旧占据主流琉跨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞧,在新款MDX上使用的3.5L发动机损忌,带有VCM可变缸技术舜剿俯,在不同的动力需求下缉林,发动机自动切换工作缸数猴饭,用来节省燃料但,提高燃油经济性踏猜镶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骇皇嗅,使用了全LED大灯墒谎棋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法体,不止在新款MDX上出现垂唤勿,旗舰轿车RLX上同样具备厕坏平。但和MDX相比廊,RLX的前大灯内部结构稍有不同旦。而MDX的这种全LED大灯净马贯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泄盛疗,但据了解讴歌正在向这个方向研发屡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棘梨,其中大致包括救援戏蛊、定位萍敞啥、导航检索等常用功能沪涟币。但值得一提的是腥寥午,讴歌的这套系统在整车质保期内少,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置香超蛇,通过车头北田、车侧秦篇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泵览午。对于前方障碍靶硕、侧方停车抚谷腥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荒魔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疆伦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羞,MDX采用了59%的高强度材料崎,热冲成型一体式门环等途径沏帽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痰痹。   本文导航酪姐驴:" "  在新一代天籁发布之后福,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哆砍。二三十年前硅忍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坎。而谈起这两款车帅,目前多数人对它们的理解是骏素:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莲,配置增高澄,便成了公爵和君越手,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸空凛、动力和配置等等踢,却有着极具诱惑力的价格趟拔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俗沪鄙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宿炼教。可它们究竟有没有这样的实力父?两者比拼冲,谁又能更胜一筹伸吗?本文即将为您揭晓敖视。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惭拒,售价区间为23.59-36.99万元面莱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版礁课承,两车售价分别为29.98万和29.99万保枷蓄,价格非常接近赔荚,比较有对比价值骂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓦甘,主要是雾灯桂徐诲、轮圈等几处细节可以加以区分醇罕,尤其是中网变得更精致危滑疯,车头更显大气磺逗狈。但也就是这些细节的变化两臣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恃锨祭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枢。   大灯方面稼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呻顽,不同之处在于补,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)建。   车身尺寸方面帮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恃鄙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫩财扮,君越的长度同样超过了5000mm巨口,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羌奈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杰,并没有追求锐利畴堤排,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咖汞冈,腰线设计是其外观中的一大亮点脾攘邪,并非大多车型采用的一条笔直线条规愁,而是在B柱之后便缓缓下沉青,在后排车门上形成一条折线舜洛媳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感七,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疼涵。   尾部来看晌推,公爵与标准版天籁造型基本一致摩摧绘,尾灯造型也还是一如既往地犀利完衔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吉,为整个尾部增加不少活力穗脱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仟炽,使其整体感更强膝彤弘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尚纯汞,轮胎方面沫涕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎空斥缴,更为霸气探社腑。   ● 外观小结晤处谭: 两车均采用年轻化设计寺宝露,稳重气派;车长均超过5米吗共伍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上够,君越表现更为抢眼差谈。另外史,从个人角度来看惭扳孟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畏,相比之下它的造型更加简洁碗、规整硷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宿配,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叮能嗜,足以呼唤出你全部驾驶激情疥墨。你可以视它为野兽嫂捌谢,但我更愿意称它为内敛狂徒佃媒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜜彩磐。它是驾驶利器辟,也是很多人心中的梦想之车棵擞夯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乏。   既然说道奔驰AMG绩袭赋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娜吻季。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样箍舵,都代表了其品牌车辆高性能版疚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腿鹊,这些车在发动机配置调教铆,底盘调教慈廊魄,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞳狙率。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型季,它的长宽高分别为4707mm导弯擅、1795mm和1391mm蔬勾吓,轴距为2765mm价隆。参见下表可以直观的发现凉糕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的链赋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔷谭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蟹摊。但细看之下皋,还是能明显看出差别济辑力。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泻眠锈,流畅迷人更具轿跑风范录帘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恭匈。   除此以外电冯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扫哪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亢,前轮尺寸为235/40 R18酬曝平,后轮尺寸为255/35 R18乏珐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姆,以获得更快的加速度累砍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果其。   车尾是C63最为霸气的地方呻既茹,四出排气管宣誓着其运动特性凹凳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一登倾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渐赶报,从而提高车辆的稳定性竟。" "  11月12日宛忌伪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炮秽辟。无论在平台还是动力上胸,这款车都与标轴3系基本相同涎赐。动力上戎氢幕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谜齐婚,依然分成风尚络欺、豪华和运动3个不同设计套装郴湾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笨栓轿。无论怎么看熟起,4系都很像一款双门版的3系洞檄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啡尼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鼎。   虽然名字是4系琉古,但如果只看前脸灯,恐怕一眼很难分3/4系凡。不过仔细观察细节的话乏蟹俄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氛。比如更大的开眼角设计土缅,更修长的双肾格栅辣,还有明显不同的下进气口设计风格裸抖。当然匣,了解宝马车型的消费者都知道邢觅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吻币。此外拷夏,前脸还针对空气动力学进行了优化溉。 【左饥涂钉:豪华设计套装(选配)/右县量避:风尚设计套装】   侧面造型上寒肃藕,4系明显比3系舒畅很多递赐爱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辱危苯,更修长的车门对此也贡献颇多聚勤鸽。不过轮胎规格和3系完全相同人膜,似乎很难体现出这款车有多么运动党捣褥。另外蓄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涝擎,和前脸的进气口配合贯烧,共同为刹车系统散热撤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铺护,不仅装饰性强辞祭,看上去也更凶狠哩谅。   尾部设计上爸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素即珐矛。猛地一看依然很3系孔浦,但饱满的线条体现了4系的不同爬。尾部虽然整体很“壮观”腑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狼担蜂,别有一番风味集茨儒。另外危,根据套装不同荒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种容阑,实拍的运动设计套装为两侧双出龟,个人认为设计还可以更精致一些恃裙赴。   车辆提供礁鹊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厂:北京市海淀区闵庄路19号   电话萝丝识:(010) 5872 8888   本文导航巨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道你财波,自日产逍客2007年在英国上市以来颓类勺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来覆。各汽车生产商自然毫不示弱胃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慷寺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勘驶,公司就对其外观和动力均作出了革新疼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桔鹃融,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凯。这款车售价要高于ix35担侗榔,标配版的售价与高配版的ix35相当桓。较高的售价并不会对消费者影响太大背凭琉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力让。 ? 现代ix35   除此之外锻朵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕾炼鞘。完美的驾驶体验临俺,充足的动力表现复惩锤,日常的实用性以及低廉的养车成本脸胳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腐粮味。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面队赏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褂汤了。CR-V的后备箱打开的角度要更大煽翻,后车门打开的位置更高魂,加上方便的一键式折叠后排座椅碉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的码,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓉缓酵。ix35的后备箱地板离地面更近晶吃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间本硅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胚,他们要对此多付1,700英镑辖。其余两款车的四驱版太先疏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拟乡芳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗅氦蟹。   从标配版本来对比三款车磊广省,ix35要优于其他两款品。SE版就提供了后排加热座椅律褂酵,方便商务人士乘用甫希。高配中更是有导航筷扁戒,蓝牙瓜,真皮座椅攻郴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伙彤快。ix35的一些配件选搭也是十分优惠限,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锯好苛。   综上所述乱卉,我们推选出这三款车的排名分别是毒镭尘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绰,但是它的驾驶乐趣却是最大的篙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烧蘑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足估败。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酣。低的污染物排放蘑暴,强劲的动力表现辟敛锋,新引擎的装配让该车重获新生轮忌门。   第三名?现代?ix35   毫无疑问目,改版的ix35依旧是让人满意的家用车股。不光是低廉的售价经,标配版的实用和保修期的延长峨谓豪,让该车十分吸引人休稳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品何弓街,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷棘炼,严禁转载输,违者将被追究法律责任双。责任编辑笔娜:李敏" "  在国内擎,提及福特这个品牌檀漓功,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣拖纸唬克斯和嘉年华蚀悸惜,但福特的精髓决不仅限于此氨绍郸。在美国僧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拨拈无。近些年来培草,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘉授,先后投下了旗下多款SUV车型臼泛,其中包括翼博裸萍、翼虎末膛句、锐界以及今天的主角探险者酿何幻。作为美国销量连续15年冠军的探险者芜楔,它在中国的土地上能否再续佳绩磋?带着这个问题勾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈拦俑纭,也是其第五代车型翱荒坪。在今天看来谱,福特探险者圆润饱满屋赎,又不乏美国车标志性的肌肉线条郴擎孔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顿。但早在1990年差剐,第一代探险者刚推出的时候酣蔬坑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揩熊疲。   随着时间的推移蒂磐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诫霉贿,与其说是改变廓背,倒不如说是更加顺应潮流砂赌。早先的皮卡底盘不见了踪迹挽畔柯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ソ奂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)订。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脯岛缺?结合同价位车型做个比较不难发现崔缺旱,探险者论尺寸绝对傲视同级己便坛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寡冕,“尺寸”无疑是其最大卖点常嗅。它的车身长袭棉、宽剧架漓、高分别为5006mm防逝察、2005mm和1743mm翻,轴距为2860mm暑韩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV核烧啡,即便是与奥迪Q7的对比中秸匙,探险者在某些环节也不占下风恒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外断贯,探险者的最小离地距离为193mm捞楞铣,接近角和离去角也并不大宝榔琉,仅有21.7°和21.4°讨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掀。" "  引言泥士: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缮哥滑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新房,其采用了全新MQB(横置慕焱砩保块化)平台生产匣忿,不仅在外观讽什、内饰方面有着明显的变化撕,更低的生产成本芜窘、更轻的车身也使其有着较大的优势廓迫把。此外嗽,作为其老对手的福特副吞废幔克斯当然也有着较强的实力接,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评结镐。今天桥惧腿,我们就来为大家对比一下茸救迪,看看这两款车型谁的实力会更强书吩。 外观踞:低调内敛大众风对比时尚张扬甘蓖澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感穆,但在设计风格上却有着截然不同的一面喇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孰。而付郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芦诗斗。   车身尺寸方面健狙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进家摊妻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驳斥翠,轴距也增加了59mm席,整体看上去更长更宽更矮裂。但其主要竞争对手盖阈铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势窝阂恋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脚、强壮米覆、凶猛惦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氓含。试驾被安排在了蒙特卡洛颅沸,我们被热烈的目光追随了一道崩龄噶,同样办锤理,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晦庭,它的对手就已经锁定了柏加,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标槐坤危,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诽,他们选车就两点档啥,第一样子帅鸥峭,第二性能足够强大势扩两。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寝靠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虽。恰恰如此卵逗,它看起来很漂亮及伍,尤其是车身各个部位的比例与线条巢梦,挑逗着所有人的视觉神经贪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野年,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口经久犬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捣骚,而且更杀气感更强来凯。怠速时慢慢靠近斧,它的躯体在微微颤抖凳丢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翁。   细节方面奥迪从不偷懒酱甫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巨鞭恃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沁鞠配,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞动乃惮。在我看来操陕,这样的视觉效果已经足够征服所有人锑卞揪,如果你觉得不够醒目猛蒜,还可以选择将卡钳漆成红色酷侮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部始,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体外搔瓦,120km/h时自动升起恋溃,此时的样子最为动人碴,速度降低至80km/h后便会自动收回朔拳陋。   进入驾驶室并不费力溶洪忿,内饰与A7或者S7基本格调一致媒旁兰,简洁朴实配,中控台区域保持原有基调泡呈,有人说它沉稳囊蛔戒,另一些人说运动股侠,在我看来这就是奥迪的风格宿谓,可以满足很多人的口味际攘哆,一切气氛都显得那么熟悉涛钞。   车内有两处亮点让我记忆犹新纱崔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搏,坐上去的感觉也足够舒服窘。不足之处在于它的调节方式太过简单桐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矮芹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能认。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韶垛蛾,手感与大小都很出众闹槽亩,令人爱不释手琶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进都羚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望探处乌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纤隶,善于抓住驾驶者的心徐宠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粹欢位。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶森,两厢版掀背车开始越发备受关注戒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孪弄,强劲的运动性能也是非常重要的指标叭。就在本月初版僚箱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轮纠,除了朗行运动版之外灌软腹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朵斥。接下来筒,我们将两车放到一起怯露陵,来看看其空间和性能环节的表现如何摊露。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惠寥,如今的情况则正好相反鞍谈戒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚊叉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扮捎譬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元部,两车的售价还是非常值得人期待骇鳖讹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版检爬垫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了箍松妈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剐缺船,前脸没有任何改变炽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醚,但给人的印象要更加动感受筏。   车身尺寸方面氏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菩炼脖,各项数据都要比朗行运动版更大一些媒趣类,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少级。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎费,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒙糕,比较适合家庭日常使用观描吓。轮毂造型与三厢版没有区别百签。在发布会上氛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梳酶巷,相比科鲁兹掀背车不够运动孙箱旧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涟,线条更加自然握疏、流畅化涸颗。两车的车身腰线笔直且显眼唉菱荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉课煌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影律,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铂年绦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果括。同时疾夹殴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能街欠泌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巫,点亮后的视觉效果非常不错人矩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弛陀。整体风格也是保留了三厢版的造型娜奠慌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肠怯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型非来。2008年怒,丰田Yaris进入中国市扯概薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相川竟常,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数单啤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陈母兰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旅侵,想必原因大家都很清楚爽,致炫在各个方面都已下足功夫瞬,为的就是再续辉煌狠。   致炫外观灵动时尚跨,带着一些年轻的运动气息隋,车长为4115mm典匆峭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谐宋,比老款低50mm;轴距为2550mm庙口氛,比老款长90mm革莽切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顺幌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面贰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”够,这样的设计更有利于致炫的散热笨簇促,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搽冉默。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畏宝现,给致炫前脸整体感觉增添了些英气按。   " "  在这一两年中坞锈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匈享,究其原因先冻董,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尘。另一方面菠厂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高燎居行。代表着大众在中低端产品中的最高水平帅伞斜。如今喇咆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浑拈理。带来的改变很多悉,由MQB平台带来的更多越级配置节邦,外观内饰的革新米捌,动力总成的变化函妙论,当然还有后悬架的改变腿喘通。能否继续神车称号贫,笔者觉得漠忻,可能性极大闯伐。   ●从固定平台向纳浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕伟啵块化平台的车型墟,之后古特,从这个平台开始背,还会有奥迪A3等车型陆续引入并虎话。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坑乓赋。但从高尔夫7开始戚茸热,这种概念将发生改变锋。MQB钠ダ勐模块化平台生产修痞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承噶缄伍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚂幸,后面我们会详细说到架。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车家,必然是一台有传承有积淀的车型卧。经过几十年的发展和变革黄,没有被历史淘汰酒领,却总能获得新生和换代豢俊。我想符合这种条件的车型真的不多步俯弧。甲壳虫也好灌看,卡罗拉也好勾瓶,都算在其中奇通兄。高尔夫更是其中不可或缺的一款竣甘,从第一代发展到第七代丘罚,我们发现柯蜂芦,很多经典的设计元素没有消失拨扮免,而是作为经典传承下来刨丸渤,但技术却在与时俱进的发展唉呻。直至现在咀问,高尔夫7的出现抠,能够看到曾经的影子桐,也能够看到未来的趋势默捻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乳媳妈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赂,今天在紧凑型车上也上演跺,只能说明惺勺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辱,也从侧面看出灿惩车,这一级别的竞争是多么激烈冲,高尔夫7的轴距加长了59mm呈,反应在车身上剁剑,加长了56mm抗。这让我们看到德纳,高尔夫7并不是一味的加长怖,更兼顾着车身的整体设计低饭厕,以及操控能力的全局设计氏霓递。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贯,争议很大龋涵,但貌似并没有像新速腾上市时那样促菏,引起大家的太多反感昂歉。或许一汽大众的这场策略大变肩,已经让消费者黯然神伤了郊烈娜。大家也都知道立哩缆,这是没办法改变的事瓶投,想要四轮独立悬架泻,会有性能版车型作为选择哄翔辟,要是纯家用酪,就只能接受这个现实布。   本文导航催:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV力采,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弛誓刨,这仿佛已经成为了一种定律漂。话说回来荤理,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炔群册、做工乐纷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芭葡蚊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位排似拼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赦董。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型道哪,为更直观的进行两车的对比分析奴毯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裤拼身,需预定等车时间较长七,主推1.5T车型)作为参考对象嫂啃。备注估到姥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滥尸虹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伐惺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晨驶,瑞虎5和哈弗H6各有所长险赣镁,瑞虎5车身更宽斤肚、更高尘焕,而哈弗H6车身长度裁匙、轴距更长惨。另外这两款车的外观设计原创度较高吉首,没有明显的抄袭痕迹踢份,且能够符合大部分人的审美观丘,足以体现出设计团队的用心程度换。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敞,意在塑造最新的家族风格南踩淀,整体呈现出大气刨忙堡、时尚的感觉搅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疗,包括徽墨黑群、烈焰红煞变瓦、赤金棕胁、暗夜灰亥码晌、皓月白和丝缎银赣封。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洛嫉胚,其更侧重于简约面力、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硷惋。车身颜色方面厦,哈弗H6提供有经典黑奢偏巧、雅致银囊、简约白办、中国红讳差、风尚蓝奔立、摩登灰触、醇魅红坡、睿智棕共8种车身颜色干半。   前脸部分擂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果燎俄。瑞虎5前脸层次感较强割拍骄,大灯巧妙地与中网衔接愤,而下进气口被分为了两部分冕袜困,下部与底部合适护板相连接逼想,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竟髓,没有太多浮夸的设计浓渺稀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洪粳才,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裙脸峰,但绝对属于耐看型桐癸竞,整体间流露着SUV标准的稳重气息唐复。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晴菩揩,车身侧面给人以更修长的感觉履。另外奥色盟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜂,车顶均配有行李架阔。   同样的艘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哼腺膜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恼翔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蝎棚骑,厚重的保险杠更具力量感朗透膏。   灯光配置上购啤埔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邦痉驮,内部灯组布置较为新颖幌矾冉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笨鞭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩任蓝,常见的柳叶状大灯造型跨粮很,常规的灯组布局茄,带有透镜的卤素光源大灯波刨,提供水平调节功能勾忍莆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馁连愧,看上去更为醒目和美观卉腊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源是,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盯肪氮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纶饶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想湿凤,同时越久的期待会带来一个重大问题捆弟,那就是新产品如果不能做到完美挪报,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时让,两条定论由中国媒体陆续传开达娥,首先它的相貌不错娘,其次来到中国的时间也不会太长了迷灯悔。一个月前鸥躲郡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靶纳,为何这么说坷氮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爱蒲艾,通过细节上的修改抬律,使雅阁更贴地气俱该。   设计师在中国进行了大量调研工作杭,最终他们得知了国人的喜好虹碉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竭驹受,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁随毙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碧闪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晤缴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亥虫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表红闻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兰,在如今大行其道的“加长风”面前剔陋师,本田倒是走了一回不寻常路萎,这也是让很多人吃惊的一件事溅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响派凯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晚,究其原因我想和C柱造型乾漂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逞潮筷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莱淀,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚀鸿暮,其次将双出分置排气融入到了包围中扮捍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侠拨、动感靠拢幌。   本文导航舱弗戏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座集茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏仕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肆街郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩混薄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜就。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甲渡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腔。相比之下寞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勤锣哭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聘抗。总之这个价位的车型购,只要设计不太出圈消费者都能接受济耪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榔裤竭,即便轴距也仅有20mm的差距形,如果无聊到一定要分出个胜负的话孟咳袄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柯糠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上市玫苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黎,在这方面长安CS75表现得尤为突出溜及拨。顶部的灯眉柑狼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妈,虽说还是带着几分模仿的味道定,但却并不令人厌恶炒形菇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型八澈,不过它的优势在于自动大灯功能凹菜漆,这是我们在CS75上未曾找到的配置伤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化少铂,都是标准的SUV设计簿巳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苏倡,不过值得注意的是篙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙额岸尝,上下车时可以避免蹭脏裤子昧帝,这一点要比哈弗H6显得人性化匠廊匣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炽蹦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虽桂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陆逗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舜酬慨,那也将成为它的一个优势缄诽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平列份,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诫。两种风格说不上谁好谁坏谩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫年唯、更时尚的选择硅加。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躬脑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斤访,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荚佃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稿擦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熟泥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病复茂。相比之下安煌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咎。总之这个价位的车型柑,只要设计不太出圈消费者都能接受挛貉钩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爱苯,即便轴距也仅有20mm的差距普,如果无聊到一定要分出个胜负的话拖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袱馆羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氯窍,在这方面长安CS75表现得尤为突出搐撩。顶部的灯眉具唇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陋,虽说还是带着几分模仿的味道孺块,但却并不令人厌恶笑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慌,不过它的优势在于自动大灯功能叛韭,这是我们在CS75上未曾找到的配置柯涵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化法催雹,都是标准的SUV设计苇偷嗜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似齿瞥穷,不过值得注意的是冕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墓,上下车时可以避免蹭脏裤子词,这一点要比哈弗H6显得人性化结桃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苹集垢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话废计,那也将成为它的一个优势韧秸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平双,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虑。两种风格说不上谁好谁坏筏饲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攘藏囤、更时尚的选择麻斑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虫脓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人橙,埃隆·马斯克就是一个奇人鸥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克假溃?下文简称“埃隆”)手。远隔重洋来到时差16小时的加州泄胃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展号华挠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酮膏肆,一款名不见经传弥培,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桑鹤。在短短的5天内段枯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韦汾券。 ●曾经的TESLA碳:短暂辉煌的Roadster   2003年坑方罐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司星,并亲自担任总设计师的时候拘芜,他为公司取名“TESLA”磷删。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烘喘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耙度。而在十年前评附,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渴汉,因为在此之前档答烩,没有任何纯电动汽车成功过呵。   不过很快奖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看超倒抱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斡溺舷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差么绢道、续航里程短的传统印象魄骆。只是济褐,那时的Roadster真的很糙泡,很贵迫冠诺,很没吸引力松揪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慑。   于是赂茹隋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缴科郊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市誊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿,已濒临破产……”岸荣车。   不过攻嫩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在太青惰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际螺涵径,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赴觅盘。仅从2012年6月车辆发售登龋檄,到2012年9月这短短一个季度内试虏搁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刨溃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笺,并且公司还获得了美国政府的政策支持僧寺霓。   ● 简约外形流畅饱满雹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惋嘛表?一个能够打动人心的外观设计畅敢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缸烩柯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫩炕逃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔划陇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物貉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刃讽炕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祟,是一位年轻的美国本土设计师撬还呛,曾经在大众汽车担任过助理设计师圈嚏都,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔬拼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陈井土,马自达旗下的Furai识、Ryuga弦缮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烁娶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)需。初次见到TESLAMODEL S的时候仆竭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系全,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浇,难道这两款车之间也曾有交集氦吐菜?   多方查阅资料后才明白恢抵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的势虏瓜,不过后来TESLA对其提起了诉讼糕饥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帅,还盗取了其电动车制造技术绕。于是紧接着牢措,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檀雌腊,并最终完成了MODEL S的设计工作纱戒缎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寝妨,轴距则为2959mm溜扦。仅从数据来看嚷,MODEL S已经算得上中大型车的级别擦拱,差不多和奥迪A6L拿炊、宝马5系Li等近似巷建,只是车身更宽大也更低矮一些吾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论察部。   整个MODEL S的车身上凄秤孩,相比许多人和我一样疗蔼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骄,椭圆形前格栅造型太另类了漆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挫呐,但是这也成为了MODEL S的标志陋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志描熬喀,所谓的家族式前脸伎练。   你或许会认为没有前置发动机的存在净蛔,和绝大多数的电动车一样东侧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了臀,那就大错特错了猛闲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宏嫉,动力系统和电池组赁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惮,就和传统的内燃机汽车一样鸽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靶。   细长条的大灯造型很酷旁惊弹,氙气大灯防、LED日间行车灯都是标配船疲男,和其他车型类似丛抖藩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯共、LED雾灯以及示宽灯斥斜诡。只是在功能性上MODEL S实在很单调菲嗣,同价位产品上应有的大灯清洗诲沛驹、自适应功能等一概奉欠涵惯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立和,4年的时间动桶,经过诸多顶尖设计师的打造措呻腐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矫,再到上海车展的国内亮相段导撕,今年广州车展终于正式上市霓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口令。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肖断,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闪蚕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣,这是中国自主品牌获得的第一个五星咕寐紊。观致3四项总分达到了惊人的340分距,这在整个2013年度排到了第一位舌饯肚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样情炭,接下来为大家解开谜团哥咐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3安潭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捐控泌,观致3的外观线条十分简洁戊,但又不失从容优雅导兑阿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涸同猾,毕竟它的设计总监曾是大众高管乳纪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了井彤嘘。   前脸看上去相当的饱满圆润盟删去,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅点镭陋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磁卷,而“Q”也是观致汽车的首个字母武擒虑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信标稼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计螺芒刚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绍且,这话虽然有点绝对墓暗看,但却不无道理介澜,在说服消费者购买自己车型的时候蝎釜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的献勒琳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琅仑拨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞎,随着时间的推移犬焊绦,两各品牌已经深入人心修颈士,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妹淀,相近的售价挖思、同级别的定位吗,看看哪款表现更有诚意火嗅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夺,造型圆润符合多数人的审美逆抖窍,第一眼算得上成功菱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骂勘,细节处理更为立体很显档次钦霜煽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓜认。爱丽舍原创度极高嘶,很难找到其他车的影子凉广。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍懈,只不过虽然车身进行了拉长里犁擒,但看上去依然是一副小型车的架势咸新,气势上略输给爱丽舍铜。外观设计确实见仁见智甲收雾,有人喜欢圆润稳重糖,有人喜欢直线条的简洁利落躲,嗯好吧挝,各花入各眼片蹬保。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现当帆吨,新桑塔纳除了车身稍长之外掣称隋,轴距胜道、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羞。但整体上两者都属于造型协调的类型叭。   内饰部分害,两款车型均提供全黑和浅米两种配色食闻芭。配置细节设计猴相承,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计监骄,比如位于方向盘后边的多功能按键愁杆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硕欣,则显得没有可挑剔的地方管贩彭,只是限于成本捶盘庞,用料表现一般闪。" "  谁都没有料到短短几年伦,SUV会如此火爆邓,从动辄百万到数十万的城市SUV磷辣融,都曾经上演过排队提车的场景接快,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胯马。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纷溃努,不同细分市场恒、不同类型SUV纷纷推向国内市撑颈谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桅纠,推出了其首款SUV--标致3008眉剃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丹。而东风标致国产后价格有很大降幅裳,15.98-21.67万的售价也与途观坎喉虎、CR-V丘旧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来急,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暴哥茬。下面一起去看看吧兴囱。 ● 外观解析   除了高售价外旁督檄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一枪及。太过个性寿粒啦,同时又不够精致两。而相比之下描,国产版标致3008要好很多捻馈,现代感更加强烈疾烹。前脸采用了小一号的大嘴概掇,并且添加了镀铬饰条显示很精致柏,也符合国人的审美亥部。   前大灯虽然不是氙气大灯晦,但是加入了透镜怕,整体观感不差哼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窍刷。另外夸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰都雌副,增加了前脸时尚感咕唐。   从车身侧面来看绊,标致3008加入了车顶行李架猫,虽然并不是经常用到的配置让,但是对整体造型的营造作用不小危。另外拇,黑色下包围凸显了运动感晃。   尾部是相比进口版改变最小的挪肯,不过依旧非常漂亮倘狮,很有层次感拦乱。尾灯加入LED灯组封,警示效果更好究窟。另外最值得一提的是其后雨刷设计赁剩,在前雨刷工作状态下篓,挂入倒档到牢边,后雨刷会自动工作论垫,非常人性化的设计樊。" "  说到法拉利闪碱梦、玛莎拉蒂这些品牌送虽,网友们肯定会觉得遥不可及蝗秋哨,价格高高在上踏家率。如今堑寞仕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烤,它以89.8万元的价格进入国内市场想卜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孟某棵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现订担困,让我们来看看他们三个谁更吸引人艇。   在市场行情方面似,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逼俺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狠啃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设被界。而其他两款车型均有不同程度的优惠尾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的快腹,看起来非扯胄芘蓿魁梧的发现竟然落了下风溅,令大家非常诧异踞。但在内部空间方面屯彻撩,Ghibli组完全不能与发现相比吐柯檬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膏酚晴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车型,所以它的尺寸就不在此提及了鸵。   在该项对比中脑拷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截礁,功率少了80kw浆,扭矩也少了50nm缅冬,同为3.0T但差异却这么大扳档。发现采用了柴油发动机半埂损,这款发动机的性能超众供薯瓮,在国内有些市场中非常受欢迎辅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卸矫。   对于传统豪华车闻言桶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烹泻赁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酮报鄙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统信。路虎发现集成了家族中的优良血统煤拣,四驱系统足以让众多对手汗颜碍惜诫。   本文导航踌态咕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喀恢,保时捷新Cayman在国内上市之后典花舶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旅怀,遗憾是试驾车迟迟不能到位胶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蕾,就当胜利喜悦之余槐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕾俱附。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咳:不就是保时捷最入门的跑车嘛尺穷,至于这幅尿性嘛勃淌?不过您还真别说伎稳,Cayman作为保时捷入门产品中怒饰,绝对是一部对得起消费者的良心之作骄孟,比起卡宴与Panamera来说联厕,工程师为它注入了更多保时捷的基因删,说句通俗易懂甸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炯碍百:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惟接烽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莽灯咎,第一代Cayman的诞生是在2005年溯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帅忙闹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格答,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惟怕粹。   新款Cayman S外观简洁徒擦矾,车身比例更是优雅的惊人伶海,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征信蒂讥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垛继醛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帛反。尽管如此概,这款双座跑车依然非常紧凑拉,车身长度增加了33mm矩惹。车身前悬缩短了26mm武。   每次谈起保时捷的外观设计平,笔者都是非常纠结的心情澄泪穿,恨的是德国人那副死脑经会寺瓦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藩冷,喜的是哪怕轮廓没有变化疚溅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿成,或许这就是历史的传承吧娜。   新款Cayman S除了迷人的身姿考,优雅的曲线之外璃,设计师并不是一味的强调柔美患,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拷,这里需要注意的是戳谎,这个大口可不是什么导流机构侣,而是发动机的呼吸通道妊嫉辜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位估,加上凸出的转向灯设计恃,相信任何人看过之后都是过目难忘氦,尾翼同时配备升降功能缕某眉,时速超过120km/h之后锯誊唉,能够有效提高尾部的空气下压力芜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂填,这个是一个价值不菲的配置榷阔,总价44700元哎,如果您不满意当前的刹车系统豹彻创,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宋枯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缮陇,据说车用到报废了炯唯乃,它还可以装到另一部车上继续使用挫,简直可以当做高富帅的传家宝吮释抖。" "  国内B级车阵营的争斗沉,恐怕用水深火热都难以形容蟹呐,原本只是按国籍分布的对抗阵营社丘,随着时代的发展蹿林,已经逐渐转变为混战的局面迸,比如ABB三个品牌的中级车疮宋迁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囊趣斥。同样的情况也发生在合资品牌身上槐,民用车级别的对抗往往更加激烈季频恰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚂发迷,来自德系的车型是否会倍感压力体馈耙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀请,又考验耐性的工作茸贰夸。往往在某一个时段有一丝懈滴锎贸恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巢。网上车市最新推出的《抉择》栏目我锑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贤函,做出全面的分析与指导颂盟,以同级同价显熊扇、同价不同级等角度出发博敬埂,全方位给您最全面的购车支持团。   雅阁和迈腾围妊垃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饭僚,也许之前并不会将它们划等号涎,但随着市场格局的转变残泞病,它们也来到必须接受对抗的门口构。当然略卵墟,这场争斗的发起者是雅阁惦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗人赐膘,抢夺德系车根深蒂固的份额究,看起来是个贪婪的举措杜,但能否成功却还很难讲躲勿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方九玫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鳖酒痴,反之同样抱查。客观的讲汇兴净,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汗爸瑟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势部耿傅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腾,但是这个技术到底是否实际剃翔,还要从使用中来探寻秃犀渭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讼虽嗽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朝。   第九代雅阁缩短轴距的作法税,是令所有人都无法理解的程练,在几乎所有车型都在加长的时候锯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彤惨,搞得你摸不清头脑鸥萄广。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宪芜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芦伦蒙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陈末。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能普裳渺,就是最好的证明桃味沸,据我所知骄屑貉,直到全新一代奔驰S的诞生丘缆芒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的每滩弹。   本文导航苟揭沫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年式鲤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念健划,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菊韩免。直到有一天画醇何,新速腾上市改,后悬架变成了非独立结构堂强堪,他们的崇拜似乎崩溃了奈惹。这还是那个技术控速腾吗掇醇采?随着时间一点一点过去饶妙葱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垄顶峦、速腾GLI贫全诧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奉扛。不得不说蜕,速腾家族越来越丰满锨,那个曾经的技术青年伯,逐渐走向千家万户卞缄,满足标准化的舒适性需求敲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者突确,这让我们看到速腾到新速腾的转变赂芬,它变得多元纺眉苏,变得成熟乡持瑞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恫腑,开枝散叶就像一位长者诵坛毖。它不是急于求成扭割阑,而是变得更圆滑更成熟斥庞姑。记得一句广告语曾经说过徒搅挠:“成功的男人噶奶顷,有很多面陇动撂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象珐呸,它要更多变态蔫狭,它要更多面瞎揽吻。蓝驱和GLI深,一个拥有更多的节能技术啪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棋刀时。当然斧摆,价位不同龄晚,GLI已进入二十万大关勉。你有了更多选择殴孟,你没有了挑新速腾毛病的口实闭。三种产品摆在你面前搂安,要节能丛伪?要动力溯成?要居家浆泥现?新速腾都在这痛钞。    直至今日喘锌访,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止角,的确暴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闯攻,多少显的不是很紧凑动感台。但终究那是一种技术执着理念下逗饰,最后一代产品了敦。新速腾的到来似乎终结了这些环嫩挂,悬架品质降低朵虐,操控感稍有不足版贫,但换得更宽敞的内饰空间位俩,等等等等涎。到底速腾进步了还是退步了修,我们无法一概而论鲍渐餐。但有一点笺士,笔者觉得大家都不会反对隙晶辖,新速腾的外观绝对养眼瓮。你依旧能找到德系工业味儿匡,但又看到更多摩登的东西锣。咸淡合适捶窃,老少皆宜戳。或许从这个角度来说萍扰瀑,新速腾是成功的泌斡杯。    过多的技术说明芬谰徒,这里就不重复了奶工,今天我们就来漫话速腾氦缓。记得一次郎休,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阑矫杜,立马对它的内饰嗤之以鼻痕。毫无设计感赋,直来直去嵌捅粹,见棱见角撇缴松。或许不光是这位搞设计的朋友孙究菱,很多网友也有如是感概蒜揪涧。他少了一丝温情佰,少了些许浪漫疤鳖讥。不如北欧风情简约轮雹,不如英国小车活泼畦。充满了德国工业时代标准化生产的气味写腔律。打开高尔夫女逝、速腾坪啥、迈腾翰、途观拍、途安的车门残,你都会得出同样的答案擎滑。或许串呻,这就是一种设计选择冗昧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的燃遁,内饰模具走点曲线也不是不可以幕,但当你仔细玩味之时蹲认畴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美评祷课。不浮夸辜算履、不高调喘酮涟,你可以说它没有设计感密,但它却充满机械美售浪。 责任编辑零:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撅殿,也就是S-cross锋驭惕,售价11.28万-15.58万元汇屉颠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称芨炔怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客焕惧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醒摄星,其实并非如此悍骨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肠脾嗓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桶,我们不妨来进行一些对比去看看侍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搂羚,也就是S-cross锋驭斜溜奴,售价11.28万-15.58万元弥榷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱愠ɡ,主要竞争对手包括劲炫和逍客撵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汇,其实并非如此巍靖颁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妒皆,我们不妨来进行一些对比去看看巩谴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鄙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场襄伍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机犊,而且在轴距上也进行了加长刨拾磕,从而能够获得更大的车内空间胃痞。其实就在此次广州车展开幕之前诡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丸统。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夏存喇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莫弧。另外芯敞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夕、BUS路挡、VAN三个系列熄,分别涵盖了商务悉僚我、家用和专用三个细分市场崔侨。好了腾,闲言少叙晚拓,下面我们就走近它们以作详细了解吧辟簧。   外观篇河:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侮拐弦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窟粕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淌斡,同时会在两款车型的不同之处加以说明污善扩。   该来说说外形尺寸了茎疵混,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纲涛拜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闭赏,与车头形成了很好的呼应卡,而且从整体上来看车身更趋向于平直棱。需要特别说明的是荷排,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L春,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式森履,以应对不同的使用需求挎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僚,例如高位制动灯鸡埔恍、门把手和牌照架挽冻蹋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炼暴,“中国车”粳摹烧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霸。“北欧品质”传承自S60靠缆旗,设计风格以简约时尚为主贬,选材用料则注重安全环保妓尽。“中国车”同样不难理解盼监巴,“L”是个很好的代表抛,但不是全部耻。   就在试驾会的前一天剂钳此,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剁。   ● 沃尔沃亚太为何物该睹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲜辖轻。沃尔沃成都整车工厂卵腐、大庆整车工厂其继僻、张家口发动机工厂史次矫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挛歼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菱斤鞘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准温。如S60L有约290家供应商腑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矗狠。而在研发卑钎、设计骏渤、采购和生产制造等各环节上帮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烤,采用共同管理系统电。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容手设捣,我们先从加长这个重点说起们痊烷。S60L相比S60加长了80mm逝该刻,具体点说应该是轴距加长了80mm冯嘉。这80mm用在哪了呢块呈?全部加在了B柱之后赔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心结,这里现在变得很宽敞篇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫁,前排调到合适位置后腿巾粳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指衬,属于勉强够用的水平;而在S60L中袭,相同情况下胯亭,后排的腿部空间则超过了两拳宽态,可以说是非臣宽敞骸狈搐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看下拆竞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘁接卑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)偿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了雀捍,外形倒也没受什么影响婪刹,甚至感觉比S60还要更舒展一些僳番。S60本就是轿跑设计风格滇石,后门加大后还惺,整个车顶的曲线反而更平滑了酶。相比之下南辰高,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些号腐,但却增加了几分优雅的气质绣拔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计家,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素禄镁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框温,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荷人伪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”何怠,不知道大家对此有何看法干阜。全新的18英寸轮毂挺漂亮翁,轮胎为了适应国内更复杂的路况结,将扁平比从原来的40增加到45罕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了料,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肮杉免。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幌,而像坐垫泻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阶眉。这种颜色和黑色有些接近敞化鞘,但更时尚侮倦、个性一些确茶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脑定,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拆,后排乘客得到了更多的重视孪飘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饰栋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置想。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地问怯惶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔡登,可就在本次的广州车展上跑喝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搓豪,并且两款车的售价也是非常接近究防葛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力航辆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枢逞,并且它的设计也是由国际化团队完成劫姬我,外观上完全不输给大众拳头产品速腾槽撼骄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杠,并且两车售价仅仅相差4100元澎剐舱。观致3车身更宽伯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莱笆甘。速腾则在车长与车高上领先观致3乖蠢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狸慧捞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牵私,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抱使魔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘿激板。因为排量上的优势滦窃钝,观致3自然在动力参数上领先速腾犯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎维淀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痹,后扭力梁式非独立悬架具。   本文导航呐歇较:" "  今天给大家带来的两款车坊朔唐,其实已经在国内上市锚泡祁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拜课,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揉首。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伐桔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茶柑毫,而标致301可能大家就不是很熟悉了封谢铅,下面讼,我们就一起来看看这两款车梆伤。 外观旅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芳舵惯,2007年进入中国篇忿械。对于很多车迷来说连窃,这绝对不是个陌生的品牌龄鹅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涛嚎辟,但可惜晶,无论是在中国的街头还是美国的公路上拍哭驼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们表醒阜。我有时会想这是为什么蔚?诚然覆,英菲尼迪的车在豪华感瞳氦奴、科技性能和舒适性方面都不输给对手攘芬,而问题恰恰出在这里弥评沽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焚,没有特长就没有个性愧,如果是这样的话同,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爱搅蠢?   现在英菲尼迪也意识到这一点谎,且开始着力寻求改变际、树立自己新的形象伶谎绅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敌寒,当时就被其出色的外观设计所吸引德,而今天我要体验一下它的新技术韭太。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化们,车身重量上的降低幅度也不大邯久,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铺,这是很明显的改善竣翁,尤其是在性能和燃油经济性方面硅衅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俩赁嘉,并且采用的是锻造工艺韭郎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秸,现在英菲尼迪Q50的对手蓝,如宝马3系将、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹤阔,希望Q50能做的更好补报盛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色无。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苗稿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性成,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弯不,但其实这些已经有很多厂商在做了酸普牢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磐供。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彭年,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞬拌。它所代表的是一种生活伴扫深,是对待自己和家人的态度激,是属于年轻人的精神宏抱娃,是一辆车村。历经六代的演变彤荚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柬观磨,它虽然没有惊艳的外观誓,也没有花哨的配置怒提扳,但它是品质殴朽、安全痊竣钡、耐用的代名词膏。如今巳赁瓜,第七代高尔夫已经面世陡讨结,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驮拌表,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讨嚏畦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僻箔谴,不再是一幅人见人爱的可爱模样现,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酶宪裸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贿琅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鼓灿谁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体底,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中断什恫,仿佛是灵魂一样沃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定司峰储,但从我个人而言镁拓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的下跺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姑乡赁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廷, 坚毅的C柱是永恒的经典躺糖,不管其他部分如何变化槽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仇假弊。   除了车身线条外交褥箍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的控焙,并且被那条“灵魂”所连接着脓策腐,这在之前的设计中是很少见的啸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的配刹丝。这一点很有意思娟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掸扮猜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拇嫡矾,避免了大家后续改装鲍捣恐。   说完了外观逆删耸,下面我们再来聊聊平台棚爱掠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产形冀戎,例如POLO采用PQ24和25平台褂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挪,06-12款速腾采用的PQ35平台祭侮槐,他们之间都是独立的郝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挪,它的优点就是几个级别可以共享技术列悼。   共享技术又有怎么样的优势南?答案是显而易见的吓。低级别车型可以采用高级别车型的技术太扣,在产品竞争力上绝对要远胜对手舶坏,并且还可以降低研发费用乓毖炽,可以说这种纳屏块化生产模式在未来肯定是趋势称。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势类抒配,例如电子手刹票礁、更先进车载系统田堵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的羚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配教猎赣。   所以磷毒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化界矫,就好像是四代和五代之间的质变一样奠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谴。但是否真的是天衣无缝的设计挞,我们还需要用时间去考量坪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷案,但到目前为止吾紊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奴弓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菜癌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)艇疾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的任,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仿剩。   首先轻沫崎,大众的工程师对EA211发动机减重间,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量京。另外徽峰盟,EA211再次使用皮带传动封,相比于EA111链条传动托畔,皮带可以降低噪音和重量掏外私。除了以上两点外吴苇浮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承几集百,在一定程度上可以减小阻力溯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化径,EA211发动机参数比EA111有所提升拱,当然幅度并不会太大蔷雄,因为整体的结构没有太大的变化警冈句,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讼朴。   既然说到了车重掇刷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烩,这其中就包含有发动机的20kg磨护湾,而车身采用MQB平台后也随之减重软逝梧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篱舌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杯挥囊,从官方给出的参数上看潍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诺萎,这样的表现已经可以算是非常不错了羔荡帮。   说了这么多另,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烘漏鹊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜗?是不是像资料中介绍的这样完美坛遁霸?后面我会给你答案酥。" "   在国内诬暗仙,当一款车的价格到了百万元罢讽,那基本上就可以称之为“豪车”了旁,但过百万的车也分很多种堕仿丸,比如X5号继、Q7之类的SUV杭劫,亦或者911徽迫脾、GTR的性能跑车茹阜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车忿畦晶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贫短讲,除了我们经常能见到的宝马7系隘抱倍、奔驰S级两莆罚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迸扯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系签砷。    注刊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醚抠,但因为车款并不是统一的最高配串,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诉。   新S级受青睐泥、XJL独具英伦风捆颂府、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粗刊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忻。其实歧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代激量锚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位橡仓红,即便不算是遥遥领先超井,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗓熬沃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辆精,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涉航城,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间收沉委,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评康挥,在其内饰的做工煎粟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诗扔稻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乐绣方:在自主品牌SUV阵营里面红铰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型零,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仁和郸,景逸X5的推出经过全新变脸绅苔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烂卢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会村蕊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逗攫馁。 外观戒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窝轻娜。该车共有5款车型洁,售价区间为7.99-10.59万元哇缉履。相比前辈景逸SUV剐诬扳,景逸X5的外观设计得更为时尚彭蜡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毛萎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溅、俊雅红遣、珍珠白坛添、琉璃金芹射攫、陨石黑尺、钛金灰檄、马拉喀斯棕等7种车身颜色吧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者静。   熏黑设计前大灯突出其运动感等焙缉,与黑色进气边框的搭配也很协调稠现揩,比起三角样式更显年轻互。大灯内部采用透镜装置蒋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唯反。雾灯外包围设计突起逗八秃,很好的与大灯以及中网形成一体困。   同比瑞虎少曹苔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粟,此外205mm的离地间隙诲苍,景逸X5的优势还是相当明显的底。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受量蔡墓,同时为乘客上下车提供方便还卞豆。搭配车顶上的旅行架冕纱献,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泼倾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镶,主要体现在细节之处的不同哀办烈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徒。   景逸X5后窗配备雨刮弧,在恶劣的天气还是挺有用的驰。此外全系标配倒车雷达李含趴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像既陀。银色后下档与前下档相互呼应隧力兰,整体感更为强癌谩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饭冯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涣钡洗,夜间行车的识别度非常高潍娥勒。" "  前言木: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈 ,如今的战火更是愈演愈烈布辟痹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屎擦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决内裴似,看看在价格相近的车型之间燃丹撬,两车在配置上的差别究竟如何吧芍霜菠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娥速祈,作为一款全新换代车型化,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞旃郑客”全面完成了更新换代不古借。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说土度,只能算是一次小改款车型疵,除了在配置方面进行了升级之外帮滴,外观造型陶套芒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叭嗅。   在此次对比中铰革慧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近某,均在21万以内瓤。同时又都属于各自双方较低配的车型吻菊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寞沮系。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸硷聊呸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔷培怖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据我,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负始修,现在还不是揭晓的时候驮恳讥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牢隙入:mm) 4865 4930 宽(单位毋:mm) 1820 1845 高(单位鲜拿:mm) 1475 1470 轴距(单位咸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泡寺,因此其在外观方面没有发生明显变化汤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娃插敛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵献绊。前大灯组配备了LED日间行车灯擒缺豢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近紊。另外改查阀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现徽,贯穿全车的腰线非常突出盟,车尾则变得更平宿菊。而与新帕萨特有所不同的是碗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舰,而非在行李箱盖上徒蓟腥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性融韭,但是国产版车型与美版车型相比起来看填贪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘛青,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系较显皑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钎扑篓。另外稀旧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翟茬恢,不过从C柱开始已与车身线条相融合笑嘿敢,深度虽浅但是更加富有设计感背图青。   同样鸡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化提。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板任,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肠僵,并且颜色也不显得突兀投。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计效捆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同楔。内饰配色非常清爽集抬存,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹橡,用以进一步提升触感壳艰裂。   动力系统方面凄敦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兼舌、1.8TSI敲疲噬、2.0TSI哀旦桑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芳抨,在保证动力输出足够的同时也相对省油囊粱箔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酚翅、2.4L和3.0L自然吸气发动机锤耻颗,在动力输出方面的提升并不太明显枢躲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颠券隶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酒究,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吵恐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讹,同时都采用了电动助力与电子驻车袒惟。轮胎规格方面海细奴,2013款迈腾采用的是215/55 R16垒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疾遁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来激付,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注快垢。事实上吃搂,自由光有足够的话题供大家热议档,例如特立独行的外观屡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挺彻骋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恋吩。日前为,我们得到消息蹈扔酬,自由光将在12月底正式上市销售拌,所以当这次在广州车展见到它的时候发,感觉它跟我们更近了眠喂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种季拴己,它似人非人筐,行动极为敏捷平玲,也惹出不少祸端烙谦曙,人们曾经持续对它进行追踪揉度魂,但一直未果氛皖穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厩:敏捷邯徽成、神秘抡姬帆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字故既幌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弯。   很长一段时间里辽癸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惧炔抛,并火热至今搅坍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绣贤,起到补充细分市场的角色蚀违洗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失先钡霉,成了途观的小伙伴涪。   野帝的定位低于途观沥烫,车身尺寸小于途观啦,同配置级别的车型价格也在途观之下袍,很明显鼎,它将与途观共同进一步抢占SUV市称沽!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茂。   ●外观及醒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侣千佬,舍弃了老款极为个性的风格沙跑,确实更符合大众审美榷,不过平心而论它依旧相当个性铝呐蜕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起券,它显然不属于年轻时尚那类的沥该膳,车身线条硬朗挤溅滔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘘珐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现釜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腑,喜欢的真是特喜欢肮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韩淋。   ●内饰木防:沉稳陀温、无趣衡让齿、无惊喜   坐在野帝车内腥枫倦,从气味到设计都令人非常熟悉弹测,依旧是斯柯达沉稳保守的风格方矢,在操作方面猛梅相,由于没有太过复杂的配置炔建殴,所以操作上手难度很低恭箔唐。" "  在如今的国内汽车市场中肌寸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帛怜,紧凑级SUV是近两年的热门车型绍胆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哥瞬,宝马X1在国产后徽胜烙,其售价区间为25.90-49.90万报,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似随敢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点税恳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漆煎烂,看看他们的表现如何剧锚。   外观篇   由上表可以看出涝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咕李,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势片,外观看起来会更加饱满一些静厘。   对于宝马X1和奥迪Q3卯,都定位于紧凑级SUV方混桑,又有相仿的定价区间丢,无疑让这两款车成为了PK车型讨幢稻,经过仔细挑咽痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸡赴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浪妙裁,整个前脸攻击性十足沛归翱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多故。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妇式穆,并且配有自动清洗功能票,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯持迹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玫辜槽,所以整个车身看起来十分修长驮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拇恰佛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厂睬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耪抗恃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格交,看起来略显敦实衫凛竿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霓仆加,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辫骸八,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仕悔、动感和实用等特点上狭诬,所以在中国有着不少的“粉丝”乘杠。如今屉,第三代飞度已经在日本上市非窖,而不久也会顺理成章地引入国产泥,全新车型是否能够保持老款车型的优点辨酬,并且更上层楼呢裙秀?今天健,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨慷野ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饺漓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豢革,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苟配秘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赐回。当然吹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枫,左右两侧都是封死的矫姜逆,目的是让新飞度更加的有型炔磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贡郊翰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应通挽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厩,日本人称其为“1BOX”熟眉,发动机舱十分短泄洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锤创:机械占用空间最小化巫乔尉,乘客空间最大化)戳绵,车身长度更多为乘客所使用辑廓叼。但与上代车型不同的是灸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体等,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗傲碍赦。   在车尾的设计中采袱笨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挤热,此外梁侣社,尾灯向上伸展喷惧秆,经后风挡两侧直到车顶氖芥怀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V雹避。在1.3L和1.5L车型方面贪魂,车顶处有一个小鸭尾造型枪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上购瞪慌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撂识。   新飞度好看吗亨税猩?也许这并不是一个好问题触,因为审美本来就没有统一的答案忿蕉呛。不过可以看到的是陪操骡,新飞度的外观更阳刚咖眯,更加运动化磋推刻,也更自信了瞪碑里,同时在内饰方面也走向了成熟灭。做个比喻吧傅董哇,第一代飞度好像是一位高中学生妹聘釜倦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生片,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翁咕,慢慢褪去了学生时代的青涩录逞,变得精力充沛脾窝、充满自信鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贺壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俺爸冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昆,它看起来依旧如此的适合年轻人仟炯。没错办荣颠,搭载着一车的新技术之后熬抱泵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歼。于是当新车到来的时候幻抹,你一定和我一样对它充满了兴趣邦河。这是最年轻的凯迪拉克卷、最小的凯迪拉克跺蓉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潭度喜? ● 外观造型结:钻石切割风格依旧篮亥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘛超客、2013德国红点设计大奖凤胆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锰句旁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煎递。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏凌雹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藩戈蟹,只是这回对羔,ATS是完全原创的作品得策獭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耗纯,轴距仅有2775mm删洞心,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奴驴灵,而国内我们则把它当成中型车呵栖,和宝马3系标准轴距版郸怀吓、雷克萨斯IS成为同级别竞品涕擒,并比它们都要更小一些檀兽竭。   前脸的造型相当干练赌摹猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张事阿摧,而是被很好的控制在一个合理大小上福,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲜孺腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狸斑慑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俩镰担。出于空气动力学考虑擒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凛,当车速高于60km/h时磺渤扩,前进气格栅会自动关闭秽柏罐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流未按,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定陛途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袱羚速。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钞兑慕,并带有远近光灯智能切换功能默旧夹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计副,快速亮起奶,缓速熄灭的设定很显档次示烈干。再往下看鸿,闪电式日间行车灯版负扭、大灯清洗茅淑桐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纺诽赦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孝磊剧,亦或是造型需求糕,感性的来说藩,可以视其为向着传统美系性能车致敬奴。身处车内逼圈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩究,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懂悼。   ATS是一款后驱车舒逼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夯:50菲访,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吓瞄函,贯穿车体的俯冲式腰线颅、短前悬蠕掂幌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啼旦酿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)练壁惠。而在规格方面翟铺较,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晚,前胎尺寸为225/40 R18拓羌,后胎尺寸则为255/35 R18拷就,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统社,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吼,至于设计师是否真有此意鸵潮史,倒还真无从揣测叮盟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘟辱,实际上头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栓刮脆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啃苹拦,由此带来了不错的视觉冲击感褂,给后车以足够的心理压力泌钾,至少眼前的这个家伙一定不好对付焚矛翅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枪,至于3.6L V6车型何时会引进其糙俩,官方暂时还没有表态始辽,而是否会有V系列性能车型的推出示和杰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满噶,虽然它是一款两厢车傻牟旧,但当时也没阻止消费者对它的热爱怪倾迷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邻接,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苇雀,两厢车朗行也就顺势推出屑,可上海大众并不为此满意屡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型全,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫签赌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型急裤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乓免,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亥京狈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的和偏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雄,这款引擎具有全铝轻量化的设计髓寿县,对于减重以及散热都有进一步提升矗们驶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绍未芍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豹,参数上的差别却没有这些技术来的明显夯纽涉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敦电,高尔夫在这里就比较有优势了割,采用了四连杆独立悬架默佃忿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品无畅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的必,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢患腾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硼洼碧,看看它的实力到底如何粹。 定位及对手分析皮:瑞虎5定位高于瑞虎屏勃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衬,定位要高于瑞虎车型宠翘段,预售价在10~15万元左右茹疥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汀飘墓。定位的提升文,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唾熔划,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疯宦庇。 【左上勾藐羌:瑞虎5;右上贾:哈弗H6;左下灵科谋:全球鹰GX7;右下枪问修:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搜榷假,目前市面上的哈弗H6间、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斑啤驮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低班嚷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠没当,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冲秤漏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敢沟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裴撇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涉握恋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庆鸿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皇淑。 三款车型具体型号及价格参见下表停镶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膝赎谷,GLI是其中相对惹眼的一个隧,蜂窝状中网设计和GLI标识拴灯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驰舷磐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微般碎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胖凤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晶,另外两款车型都采用卤素光源兜。 车尾部三车间的区别更衅垢嗤住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镀疲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氛暗秤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镁,侧重舒适性和耐用性念孺。   内饰方面好拔卢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赴。三款车无论是在方向盘闭、排挡杆底座还是座椅上撬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拢肺薪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章查:" "  奔驰S级在国内上市的时候锰亥赖,奔驰就打出了“汽车发明者巷嗓,再次发明汽车”窍位溉,对于前半句拆薯,你应该可以了解茶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辈信测。但是后半句是不是有些困惑呢徽铝衫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话功扩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菏,全球订单销量迅速上升朗脾曹,国内订车也需要很长时间驹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旱蚕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娘?除了进行试驾体验之外扯交,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比就纳枯,相信看完这篇文章之后貉稗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忻。   之前那翻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细飞丘尖,如果你感兴趣可以点击图片阅读童储。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袜悉,属于入门级别车型惟,排量为3.0T狙,售价区间为唬:124.8-141.8万元之间靡驮,只有两款车型可选瓣施蹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点校,售价区间为179.1-204.8万元工莱叼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肯道贤。   对于汽车厂家而言舜堪悼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哄,无论是从设计广、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陈岁童。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咸,并不是要面面俱到的去介绍风,如果这样的话钢,几大篇也不会介绍全轰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兢侗弘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的册价。   对于外观诬帽,依旧是那句话耙愧桐:仁者见仁啃蝎既,智者见智筐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涩桑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眉邯攘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泥、冷峻的态度摊并脚。如果非要比拼的话鞘硕啤,那么最能体现科技的还是大灯的设计来温紊。如果没有奔驰的奋起直追剑迁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘟,但现在我想应该不会了怪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼级。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坪,所以从侧面看起来就更明显了磨歌,奔驰依旧是将优雅做到极致缚古,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓮攫替,前后比例也是十分协调匠单鞍,整体表现的是一种中性美豌层灌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扮癸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妇,最能体现出美好一面的就是细节的处理泵嗅辽。比如炼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娶擞,只有在R挡的时候才会开启秤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开悲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赣细儒,当然这也没有异议诉缺统,但是和奔驰S级对比之后断,就能体现细节上的不足了碧莲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸵轰沥。   本文导航纲毛存:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陌、G裳卷、QX掂取都、FX届、EX朽酷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刊焕,趁着2013年的尾巴庇浚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe适棘搂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些报酱虚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脸,提高车型动力努,一方面也使车身稳定性得以提高家。2850mm的轴距虽然没有变化沤箍,但是空间分配上赡谦届,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巳随捅。   前脸整体看上去十分圆润饱满匙认,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邦思模,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傻衰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漆婚,L型大灯像两双飞翔的翅膀哀武啡,随着车子的启动侥士薄,展翅上扬棱灭。不过这款车的前脸上幸使,我们并没有发现雾灯的身影韦。   与前脸一样充,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉们腐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力归套匠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来畴瓜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呸色,博得了不少的关注怯赴。大家这么关注它肯定是有理由的粹,名图定位于索纳塔8代之下控牧、朗动之上纤尾辜,依靠丰富的配置局砍弊、合理的空间和稳重的外观内饰蝗划,实实在在地填补了中间的空缺躺。据了解郝去,名图上市后将会有8个车型崔陌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型似?曝光北京现代名图详细配置)厕姑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谓扳,1.8L自动DLX瓜磊猎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型麻栏毫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧诵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秋,启辰R50X为8.28万本鼻柿,MG3 Xross的售价为8.47万元倒。按照车型划分来说隶,启辰R50X属于紧凑型跨界车握,MG3 Xross属于小型跨界车传戒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势什判。但在外观方面屏缴,MG3 Xross比启辰更都市翱容、更适合年轻消费者统颊赂。   启辰R50X   外观方面吻菇溯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架并翰票。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm却贰显。由于增加外观套件靠巢何,尺寸自然会比R50有所增加乘,不过也仅限于外观上扑次,轴距依旧为R50的2600mm焦歧,同级车型中算是比较出色的数据菱惰韭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版低互呸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陈摔弹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唐输牢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桅魏。   侧面变化不大仍含,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甸。典型的跨界车必备配置行李架妹猩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涛,有了它的陪伴雷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想参鄙睫。看似设计复杂的尾灯拼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁链溯咯,也正是它的出现秃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵填:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焊酗粗,虽然MG3 Xross的售价更高晦讥室,但在配置上却没有太大优势咆。启辰R50X中装备的倒车雷达吩罐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琉俱嫌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镁,同时对关注度和销量也有较大的影响局澳寝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一许倘乌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铣别,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奋偿。另外哨篡,天窗也是大家乐意看到的配置途,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疲算。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酸熟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一珊褪蒲。三点式倒车雷达潜慈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用回汕楞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屉胖串,也让尾部的整体感表现更佳烘。   本文导航挞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豪?”每个人都会在心里问这个问题扦仁。它是个新来的家伙巢爱射,我们看到的却是一张似曾相识的面孔融。“这不就是3系的Coupe版本吗讳殴?”有人一语中的董凰淬。故事讲到这里似乎就可以结束了苇碑薪,但事情真的这么简单吗扫茄檬?当然不谰虫。在真正去驾驶一辆宝马之前革汀,我们无法给它下定论朗。于是问题变成了阑村:“4系是一辆什么样的车钞眉供?”   几个小时前(11月12日晚)颇,4系刚刚在国内上市捷,售价59.6-73万元旅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弗俺,但不管你是不是4系的潜在买家千池,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肛。因此惰迫,我们为什么不暂且抛开一切杂念扒康,而单单去欣赏这辆车呢卞啪?   ●外观尾:若要欣赏党,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line时辣,中国官方名称435i 豪华设计套装摩笛毖。仅从外观来看保尘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力才。原因很简单瞧翰,它的确太像3系了富曙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毒势赂,4系如此像3系(F30)芥币亲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陌。大家难免会因此而看轻它膊坪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贾栓囊。再瞧瞧6系京,虽然与5系和7系的关系不一般蝗搏,但它显然幸运得多篇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地醋腐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袱程朴,即便这辆车没有装备M套件鸡丘膳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猴千。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现趣财,从这个角度看菱敖,再也没有人会说这是一台3系了渤凛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe门。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彭入危,易成为人们眼球的聚焦点噶昆鲜,有些喧宾夺主的意思筷吴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迫极。不过轮胎的配备让人不免有些失望钮淬夹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骨,对于435i这种动力配置来说泛梆辰,225mm的轮胎确实有些太窄了丧。   从车头到车尾妻截,你的心情会越来越好靡倍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悲。细看尾灯造型扫琶,它更扁更犀利袒,与3系有了细微的差别齐疏奠,配合流畅的线条贿,再没有旁枝末节无观,给人赏心悦目的视觉享受磋豁泊。   ●内饰福:领导寝偏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坝孙首? ? ?   4系的内饰应了那句老话肠齿耍:“以不变应万变”烦疏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暑遍。为什么这么说炽天革?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了世祁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箱,如果真的会有人选择这款设计套装林,我只能说是萝卜白菜各有所爱了届澄惋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人危,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及害氓沽,不如回过头来看看那些被你所遗忘坡熄怯,或从未关注过的豪华品牌戌掇。在它们身上群,有你难以发现的豪华品质痕,也有能够让你折服的豪华配置光,总之霉涟醛,在选车的过程中距谩铅,尽量不要做的太绝广薯,因为买车不是跟着别人的感觉走盆,选到自己合适的才最重要累。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐谜署,又考验耐性的工作割。往往在某一个时段有一丝懈岛帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叉谢。网上车市最新推出的《抉择》栏目陶秃媒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贡温脓,做出全面的分析与指导撑,以同级同价讥弹色、同价不同级等角度出发食,全方位给您最全面的购车支持贤软杰。   X是一个颇具神秘感的字母道,我们经惩晖龋可以在电影中看到这个字母的出现铺起茶,往往能与这个字母挂钩的人物陷谢,若不是什么超级英雄瓢,就一定是罪大恶极的反面人物匠链恢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凌绦贯。由于种种原因惜靶穆,这些汽车界的X-man无法全部到乘姆馑伞,而今天出场的这三位沥汤戌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浦。   两款日系一款美系砷氢,这样的搭配或许有些欺负人先驴惜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人回,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贿示管。作为ABB之外的豪华品牌缔胜吓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猫,都在顶着巨大的压力在中国生存者钡。当然钨休,它们之间的生存状态可能有些并不相同皮玖访,这与进入中国市场的时间骇搁泰、推广力度记、价格等多方面因素都有这直接原因景绍。SRX坷、RDX和RX拎躺矗,既是同时拥有X标签的SUV车型鞍屁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咀戌,这样的巧合其实并不常见蜂姆,但名字的相近却并不能代表实力和销量械梳坦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质效,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跋蜕沫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腺单修。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恭,将其取代的是刚中有柔美,粗犷与细腻的结合体耙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鸿揭翁。   本文导航掏垂趟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知很茧售,很多汽车厂商都为国人做出改变飞赤布,纷纷推出加长版轿车乖洁坍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵话闷沧。新车在天籁的基础上加长了135mm形,但它真的只有加长这么简单吗糖幸?显然不是涂稀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爸滥坏,新车定位要高于普通天籁芜、迈腾雅阁等车型昂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翅履放,与之前换汤不换药的公爵版相比骗扦,全新车型有着非常大的改变派盾,它注重车内空间磺朔,更注重后排的豪华感受艇粉策。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型公溅融,主要竞争对手为丰田皇冠颁、马自达929等车型亨局始。公爵自1960年以来共推出过10代车型袱。之后公爵被日产FUGA所取代侯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顷勤芯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谅纤钱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泻,新公爵版的车身长度完全领先于对手省寡,并且在轴距方面枚,全新公爵版也击败了其他金正对手幕漏。在车身尺寸方面败痉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铆蝎泡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甸。   新车的前保险杠经过了重新设计视阑胺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胜卢碳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靛锹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墨恒肪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多径矢。但全新外观并没有显得笨拙跨避,相反侧面线条看上去更显硬朗蔼贫囱,同时还提升了豪华感肥。17寸轮毂采用了全新造型伴湃无,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宛假档。   同时新车的尾部也经过重新设计赁歧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劣美闻,让人心里觉得踏实滥悄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酥裴裳,这也是日系豪华车惯用的设计手法铺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饱椽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衰闷士。   本文导航猜蓖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可同单毒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沛幢寐。不久前厦,哈弗H6推出升级版穆母冒,现代ix35也完成了小改款涡锑矢,今天我们就将这两台车拿出来比一比呸凶,看看在汽车领域内暮,中韩的差距是像国足那样不争气袒纱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力么昧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捷绵,而且发动机的选择也更多钡现,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氖弗。售价方面两车差别较大葡吉毁,这一点也一直是自主品牌的优势所在拌回,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右架,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绥匣群。   外观坍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泞,比较明显的是在车头崔节母、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挞蹋,另外在车头下部进气格栅棚喉殴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腿省峨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大效星,不过因为仅有三款1.5T车型泪铣判,因此他并不是今天的主角疵尼萌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲍惯盎:第八代索纳塔)角膛苦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涪络:全新胜达)晌饱,两者在ix35身上很好的结合在了一起文款,看起来既有轿车的美感佬憨肝,又不失SUV硬朗的气质挝皋。 外观配置对比寇单:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谱堵恕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捞每,优惠后的成交价在15.84万元左右热吩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近似,因此我们拿出这两台车作对比荤寡嘉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浪辅秽,除了天窗草,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搪剃释。   车身颜色湾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牟擞纷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匿记盒,多了一个闪铜颜色的选择搽猴。哈弗H6颜色也足够丰富骨烘,平日最常见的白群荒、黑彭荷拭、灰武、银都具备匪了口,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仙杰,基本足够满足消费者对颜色的需求伎。   外观小结父:   外观方面我认为两辆车都很耐看沧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洽搪芜,因此更显时尚陆密譬、硬朗圣敝。哈弗H6外观也很不错帆广派,可以给人非常沉稳踏实的安全感湍理齐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丧,外观就更不输给现代ix35了蹄揽。更喜欢哪一款见仁见智蛇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比金括。   >>>慎防购车陷阱平艘高,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撮?当然是因为它空间够大娜辣湘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢动?或者说什么样的MPV算好够冬惮?多大算大罗?今天碱矩榷,我就从一个汽车网站编辑的角度呻荤罚,跟大家分享一下我的标准和看法扦肥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盎。   在我看来姐受浦,对于一款7座MPV来说伍。大家应该首先关注它的乘坐空间饭抨,特别是第三排乘客的乘坐空间玲。因为以我的经验耐奋,7座车型中闻卯冻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗽岛。要不就是顶腿漏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受良。所以在选车时鹊黄,这一点大家要尤为注意皇劝,否则第三排用不上拣,倒不如少花钱买辆5座车棠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惠雇。   第二个关注点是后备厢袒闹馆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辨锋氓。很多7座车型在展开第三排座椅时存瞳驮,后备厢连放个包都费劲了茄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候割稠,有可能一点行李都没有吗懈顶?所以这一点豢,大家在选车的时候也要注意拇。   第三点是便利性午,这个除了日常的储物空间外摹,还包括第二排上下车的便利性购、进入第三排的方便程度等偷谋。对于7座MPV车主来说凌绷句,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颊魄暗。一般来说前排往往是孩子爸妈鳞店,而后两排则是父母和孩子哭芥,可以说是老的老鳞挥寐、小的忻病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人视。   开头长了点玩,主要是跟大家分享一些经验钡,下面我们进入夏朗评测锹,看看它的表现如何聚先磊。按照刚才说的妊纶袒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氛捆。至于外观母、内饰刻锤、动力等丁备补,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崩绘帕,我们稍后再谈谦榔。   ●乘坐空间让搽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘘,一辆7座MPV渭,前两排的空间肯定是没问题的讼诵。比如我身高175cm谴钩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锣骚,靠背的角度也可以调整30°左右郡伙蔚。前者很重要揭暮狠,可滑动的范围越大贪,和第三排相互迁就的能力也就越强荤颂理。   从上面的体验来看哺,至少从腿部空间方面来讲免粉方,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锹,而且进入第三排也并不是很困难丸凭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm槐,几乎领先于所有的同级别对手朗淡锣,所以相应的词报,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的私。另外有一点大家很容易忽视的是鸡匣泊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛊假涣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蟹,而较窄的第三排(受后轮绅罚、后悬架影响)则只乘坐两人骇。   与夏朗相比冕败舷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萍霉翔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朝哪芹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灰虽,满载时第三排的舒适性可以想象埠,一定好不到哪去美靠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口含荡,而且五个座椅都是三点式安全带陶理哭,都配有头枕狮渤,这也是其他车型都不能比拟的一点媚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅眯,比如长辈腿脚不方便进第三排矢,那你大可以将儿童座椅装到第三排粱款,这个很多对手真没有料交。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帛,到2013年11月新车上市堆都希,短短4年里图啸,观致汽车为世界带来了太多惊喜驶无,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旗。新车迟迟不上市胃伸瓷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芍强位。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菏锯胸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展详歌。是骡子是马雷,终究得拉出来溜溜眯唬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湘谱,到底有没有想象中的那么优秀屁碴把?趁着这次的试驾活动变,必须让各位清楚的了解真相夺盘烧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞椿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栏式昧?这是个很敏感的话题熟,却在任何一个场合都不得不提戒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痪掂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滴鳖队,而非决策权渗透杀恳,这个是一个需要十分明确的概念吩。   综合来说貌剖,您只需要知道堤瓢:它是一家合资公司蒂编窃,也是一个中国品牌烯溅飘,但是它的发展不受制于任何人咯蒋柬, 并拥有独立的拴嵌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磷涵,制造的也是全新的炽、面向国际化市场的高品质原创产品派。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中双,副董事长Volker Steinwascher石清仁尽农常、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物购泄,前者曾是大众集团高管蕾朗梗,后两者则是举世闻名的顶级设计师倡枪。所以在观致3的外观造型上尼蔽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苏佰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赊射社,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路括,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杜喷无,车身尺寸秋焙、腰线的丰富程度等瑟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球双幸。如果一定要说有什么特点的话扔吕挖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙围挥谷。   不过乌诧患,若是细细揣摩这款新车霜冻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异都加承。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疲钒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思媚计。而由法雷奥代工的前大灯效诺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蜜端慕,如果您愿意再多支付一些费用祷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芬炊、大灯自适应开启及清洗等配置蒜项酱。   除了前大灯内的LED转向灯之外陇烷线,后视镜上同样布置了LED转向灯交玩捅,只是LED二极管贴片的间距有些过大梦嗽仁,点亮之后似乎缺少那么点感觉别厩簇,而厂家的工程师也很认同我们的看法受,表示会很快对这种设计进行改进赎侯。而后视镜的特点是宽度很大菩鹃罐,可视面积优秀程肚,并带有电加热功能碌喀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赌苯牟,无论是大灯甩、尾灯组布局娠瓷,还是倒车雷达的探头布置等等虎。而很多时候失炯淮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毙磁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品砷乐,设计师的固执被得到了采纳立。   有一个很好的例子来阐述这种情况硕挪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绵讨诺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咐背。用厂家工作人员的话来说琴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生费,必须成双酮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贯判缴:LED光源+导光条世卿、双倒车灯岭玫、双后雾灯铺,灯组的供应商仍为法雷奥定娃。   尾灯组本身的效果相当漂亮韦川卧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体么,但不得不承认的是陇花两,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氓。双边双出式排气管劣昆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菩蚊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呻然没。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啦呢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式题,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淋。轮胎方面观致3也是十分的给力含赖擒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品康烘,因此马牌就成为了唯一的选择涎冲,对于消费者而言自然是件好事狠肮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冷,这款产品显然更注重驾驶舒适性董丰丸,但规格上似乎不那么亲民狡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5全夺捂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跨如,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了提外。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菱糜,虽然市面上可选择的车型非常多汉斥,但是想要在其中选择出一款空间够大呵,配置也不能太差的车型缄腻夯,着实有一番困难巾喷。近期我正在为选车而烦恼裁搞,裸车预算在10万元上下焕牵危,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霸氓,所以对空间的需求比较大首,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毛岸居,今天靛焊,我们就在这两者之间抛饰享,来一场空间的较量卡。   飞度共有5款车型巧母,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贡故,骊威共有8款车型挤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捞垒邻。此次对比文章中玩眉凄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比昆抵现,两者指导价分别为10.42万和10.58万火舵探,并且在上海都有一定幅度的优惠啤慰良,实际售价两车差异不大泵搽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虐:飞度时尚运动慌模山,骊威中规中矩态。   在外观造型上瓤酪,飞度外观饱满滇,硕大的前大灯漓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚车填窜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)些取,不过现款的外形并不显落伍逞。骊威的前脸进行了重新设计伎热澜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达被,不过整体造型依然中规中矩掇皆翱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惮咳尽,飞度长宽高三维尺寸分别为涩布冷:3900×1695×1525mm蛔叫陪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孔舒恼,轴距为2600mm假继,从数据上看春底休,骊威具有绝对的优势俱晦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助含,请继续看下文型疯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂但变,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邻删,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎举纺藩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擦舶第。另外幻摹钞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杰,飞度为前后盘式吾表赊,而骊威为前盘后鼓笔洗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正票,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烦罢吾,对提高倒车的安全性也会有所帮助忍。相比之下挠,同价位的飞度没有此配置钨碾,有些遗憾疥熬。两车都配备有铱控钥匙厢搓差,飞度将一玖奁ぃ控按钮集成在两把钥匙上郸纹搭,而骊威的一芴云撸控器与钥匙相互独立纠偶媳,而且仅提供一个椅纾控器竭,不过两车都装备发动机电子防盗系统奢。" "  现在出现了一个有意思的局面恢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澜珐,而且还有像大众汽车那样凯晨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狸撇挽,在大众汽车之后翅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轿甩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号离脱限。下面我们就来一起看一看这款车累念帕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寐另?不得不说秃堑,从外观上来讲簧怕泵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了璃,购买它的人们甜惭钎,更多是在预算有限的情况下追求实用性哄,谈不上什么审美喜好嘘。而全新爱丽舍的外观设计复恍,明显向前跨越了一大步搂百。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脯溉虎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人构琅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膊卤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豌弧警。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堵珐敦。这很符合中国老百姓的用车需求纫宏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哄澈,注重舒适性淳锤赶,但行车噪音比较大放乾搐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娥疆介,除此之外勃,车外再没有开启的地方稗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芒。除此之外搪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欺品勿,属于全新爱丽舍的卖点所在僵览勺。   本文导航亢旦:" "  一直以来邦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型态、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浇摊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撅,但始终让人觉得有些激情不足瘦锯,与犀利的外观不太相符怒反谢。日前旅甸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茸饯,传动升级为6前速自动变速箱贺醚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妮挂孪,提升了该车型的整体素质墟柯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型憾非,在外观内饰方面变化并不是特别大菜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己范浪骚,新款MG5 1.5T也不例外父哄。如果说红线彰显了运动气质讣艇文,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黑辉。   新款车的侧面造型与之前没有变化邓,作为强调运动的1.5T车型豆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窘勘处。车尾的变化也不多轿潞腺,远观基本上发现不了变化所在荷髓。   本文导航冬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丝舒,而在中国市车Ы豪隆,两者的竞争更是激烈痘怂,A4L一直在销量上处于领先地位坑泌,但宝马必然不会轻易言败羞,所以我们看到了宝马316i的上市妹吵懂,其价格下探到30万以内扭迹魂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜗捂卜,豪华品牌穗屎、售价30万内殴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足报揉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣安。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藤,还有手动与自动可巡铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据歼农姑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的从己,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纽,并且我们看到官方定价方面砰釜滦,316i进取型甚至还要便宜8000元媚泞揪,不管你是不是“壕”粮未,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说面,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了才,在大部分城市丸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叼法,所以过多的点评话语我就不多说了桓伶,谁更好看都是自在人心的事记。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲜鸵稍,但是小编还是要尽到自己的职责促芯,必要的展示必须得有丸翅榷,下面就看看两车的车头正面大图对比歇融腔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯串,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元串,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了癸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型栏寿芜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纠休铜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谎开虚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舌晃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妇催,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了男滔踞,不过这都是个人审美的问题了贪锣棘,整体两车的外观设计还是在一个水准上酵。   轮毂上力霖抒,两款车作为车系入门版车型淳断彤,都使用了16寸轮毂滩,尺寸相比各自中高配车型是小了些骑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎避,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仟丢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竭杀粮,并且在胎面宽度上比316i更优忙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象换蹲,用一款中级车以较高的姿态切入市撑啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刷佰裸,按部就班的推出了中级车GA5搽镜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煽,而随着国内SUV市场的井喷休锈盲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幸。   好的产品才能抓住消费者阂啪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力考堑。在今天试驾的这款GS5身上廉耗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监删,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甸汹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隶郴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滤廷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畴,看上去却十分洋气兢投蹭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732董潦、1854都、1680毫米雌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泡黑愁,这也是国人喜闻乐见的密悸慕。   车头的设计略显凶悍财雀,设计师称设计思路来源于雪豹衰唯浇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滤。前大灯采用了透镜式的设计路壕坤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渺维宛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浚蔚,这个考虑绝对够实在绩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桅埂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拐平。   在轮胎方面虚熄隧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎限。轮毂的造型十分普通铅,只能说看上去很顺眼比较实用吧填。   尾部有一个明显的掀背设计修椒席,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嵌垂。尾灯采用了主流的LDE设计底滤隆,搭配大尺寸的高位刹车灯邻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色七革,辨识度也更高魂蝎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哎?是豪华奢侈的奔驰S级廓汕,还是“上天入地”的路虎揽胜吐绢,亦或是驰骋四海的保时捷911到景?对这一价位的车型来说纱,什么才是决定性的购买因素靠?是配置还是性能宿忱?车型对这一价位来说到底有多重要铺韦?要回答这些问题当然还需要专业的解答信平。今天并壬渐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诗芒邦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓄萄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酿返,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车题歧。非土豪们侍念,退散~   由于有200万元这个限制稍慕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L规济,刚刚上市的S级售价与揽胜持平念脆腔,但市场有20万左右的加价襄秽,且并无现车妓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洽呈蹲,这款车终于摆脱加价舌示麻,进入平价销售阶段猫,当然能否买到现车就看各位的运气了标劳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版勒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贯,但跑车的身份无疑是最拉风的粟。   尺寸上实在没什么可比性顺悼,加长S级无疑是其中最占长度优势的露龟辜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刻骗,跟标轴S级还真有一拼垦芹稠,巨大的高度也傲视群雄涂倡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侣颂。最后我想说的是那,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瑞抖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到守如尝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汤寿,公平起见还得排除车重因素视困妙。别看S级一副身宽体胖的感觉芥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下监久缸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缉试。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心让窘秘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碌坪缓,别吓坏了后座的VIP酸理豆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人端,但也确实相当可观了检,不过由于这款引擎还是有一定年头的锨抡门,其276kW的最大功率是三款车里最低的购囤估。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎部就惧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痊毋姆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的负睫。不过写到这儿我很想问一句甜篮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奥瓜,就能成就今天的丰功伟业期肋篡,是这样吗垂粳女?就算这不是一个伪命题饯钳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厕碾揣。那么几,历史能代表什么嚏?之前凤界染,我肤浅地认为哗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贯辅恰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时槽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旁。 ●何为中国专属宠奸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妒警老:S400L两款观四、S400L混合动力一款骆檀卉、S500L一款劳。相比世界范围内的S级圈,这些车型有三大特点倦坷:全部为长轴距版椭媚、全部为汽油车壳、S400L两款车型为中国专属嘎蒲椿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楔考、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长广蹬耙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意飞仓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机手禾。因此钎,中国专属的S400L与它们相比垮般,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关立撅揣。我们已领略过S500L的魅力休,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咖惰。   ●外型祁杏坚:更长百锭孺、更宽惯、更高杜彩免,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位人遍耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致点醋汝,尺寸上鸡粹剁,它比上一代车型更大叉,轴距则保持不变病拍哨。从数据上看归汇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新荨,但落实到实际的视觉效果惮,我想没有人觉察出几十毫米的区别圈菱。相反遂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帮矛赐、霸气很多钠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硼久,根据车辆配置的不同窜,全车使用的LED数量有所不同蔬瘸。我们不知道具体车型的LED数量棚矛赶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腹蛾,它足够惊人尝卯宝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场算痊、中国市彻ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稼惟娇。对于中国人来说饱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犀,中国人将有更多合适的车型可以选择秤讼湘。同时客配究,市场竞争日趋激烈磁,汽车售价降低焚、经销商服务更好芒凑。   作为目前全系的入门级车型魄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹋淬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弗捣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脊咯。对于S级来说鄙,无钥匙进入功能十分重要卧,没有它弓,许多车主会无法接受插副。   如许多人看到的一样翅瞥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磊杉。在奔驰车上芍,总有许多你也许永远也发现不了的配置噬,它们中许多都与安全相关匡簿疯。比如S级全系标配的自适应制动灯描仙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罢溶沥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舒变截。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矛碴呜,什么是MPV车型衡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叹阶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耐惺膜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恋僵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型麻控,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捅搅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型识。是MPV篡般吐?是轿车嗡?还是旅行车卸?这看起来确实是个很有难度的课题新慈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题动客。   当然这次大家不用只听我的一面之词筛木殿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垃深墒,而且他们一个是马自达5车主喊,另一个是沃尔沃V60的准车主悍亭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型其洪。   首先登场的是胡正暘诺,大家一定不陌生淋,他是我们汽车之家评测团队的成员烁恢,今年27岁溅,算是个文艺小青年赂妊,热爱生活财奉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芯肮褥,刚刚新婚不久帆耐票,正是对未来充满希望与热情的时候烫撬祈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饺僚,如果家中添丁的话私,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斧久罐。   杰德测试车刚刚来到编辑部喉,胡正暘就迫不及待的去体验了褪话,据他所说小温踏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绷叙径,属于一见钟情谰差。另外从外形线条以及车身尺寸来看渡极,杰德都和V60差不多号钱,是辆旅行版轿车的样子侗。   当然外形只是一方面块乓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偿,特别是第三排座椅理。实际体验了一下方括秀,将第二排座椅滑动到最前面的位置裤屯维,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量创史,头部也有四指空间氦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姓砍酿,之前的文章中我们也有过介绍肌汉认,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烷。   更多精彩视频浦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巫烙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疗妇查,表现基本上与V60相当廓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幕翘,在放倒第三排座椅的情况下锯,用同样的一些物品存放来对比杏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些良模,而如果使用上第三排座椅埂檄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了净铰从。   胡正暘对于杰德的看法棠豪庭:   首先杰德样子很好看拾扯毁,够时尚单莽阜,年轻人都会喜欢姑。另外亭嗜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫌嚏,但是内部空间利用率更高螺弗骸,实际空间体验也让人很满意秆碎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疤观松,这点非常不错坝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颇憾派。   不过它有个问题晴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碧透,只适合短途出行叫幌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了连杜,如果需要经常外出长途旅行的话毒膏估,5座版车型更合适班殿偏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV课恼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棵捞播。近期蔚刃查,2014款雷克萨斯GX400推出市趁纭,作为小改款车型架欠,此次推出的新车在外观方面做了改动稍郸砍,同时在配置上也有一定程度的提升椒,动力则保持不变圈,售价方面与老款车型保持一致拼,提升了新车的整体竞争能力长苦蹄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307损蜗从、308吾挨眯、408添替当,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售判无,现在又来个301困丛乘,不要说是消费者滥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亩壳。这就是紧凑型车市乘芄八恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椽毁浩。东风标致301矛头直指桑塔纳猜、捷达和昕锐汾街,我闻到了火药味病。   11月19日上市点送抛,预计售价9-11万蕾,与雪铁龙爱丽舍同平台芦棘,只有1.6L一个排量事拖窖,变速箱有5速手动和4速自动可选式萍百。以上这些是东风标致301的一些基本资料聪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欺,因此从很早开始便陆续放出各种消息培,以增加关注度继。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剂嘘汞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版般,为全系顶配圭叭秆。咱们从标致301的身世说起裤川坎,先把头绪给理清了餐痪。   ● 东风标致301是辆什么车刃?   听到301这个名字伦匪,大家都能知道千荡臼,这是标致的“3系列”鹃姜,但307沏尚、308听过迪贩,301却是第一次听说竣人。其实301的身份一点儿也不神秘奸,大家都记得富康吧霉?富康是雪铁龙ZX喂妈纤,后来在中国改款改名池,叫爱丽舍弥咳溪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咎,这是它的第二代产品尘,而301姐犀檬,就是标致版本的全新爱丽舍娟侧,它们全都是一家人苫。   对于大陆市场来说饺,标致301是张新面孔炽沫,其实早在去年底它便已在土耳其上市项口魂,之后陆续在阿尔及利亚汐朔、俄罗斯等许多国家上市恰泵漓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产党粳,同时档,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脸百炼。它将被销售至世界各地冯,成为一款全球化的车型瓶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫁吉乳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脖杠奈,标致301的外观乍看上去没有什么特点苯。你可以猜到这款车的定位了派讳,30岁上下峡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奥。   其实301长得有那么一点像508勤殿裤,这是很正常的凤,毕竟出自一家门稳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锣普。要让更多人接受矩娥咐,太个性肯定是不行的枷韦,所以这个设计思路挺好晒,也应该挺对中国人的胃口变骸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祁屠楼、捷达毖规、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萄盘虹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吃结。不过它的备胎又回归了185mm居沤,而且测,可能是出于成本控制等原因夸喉,备胎使用了不同品牌的轮胎碴谴。   我个人不太喜欢标致301的尾部阔,总感觉哪里别扭泵,也许将来出个两厢版会更好看驮千浅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猎拐,而且中高配车型都有匆嫉箩,比对手厚道币肆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足附,温度适中暖酱炭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刨,他们不仅发明了西餐餐具雌:叉子媒蹬酞,还孕育了诸多跑车品牌莲看,比如蛇分春:玛莎拉蒂谱许曝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祁镰荷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笨碾。   ●外观绰课:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晶松匿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湾钒薪,它们都是标准的行政级豪华车抵侈波,有着一副不苟言笑的严肃表情翱掳,外观线条规整宛湍,那种气场让人敬畏丁法颗。   而玛莎拉蒂总裁则不然碘另峦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淀舶,但气质却截然相反舜裸懂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彩锋,标志性的大嘴咄咄逼人弟,意大利人对于设计确实有自己的卓见诵晾。   如果将总裁与同级别对手放在一起岔歧,它无疑是最夸张七、最具美感的弹跨师。这的确也与细分定位有关系录,奥迪A8喜壕、宝马7系这些德系豪华车都以低调叭辱懈、沉稳为不变的设计主线陡,更多的在表达权利当,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妓头夕。而意大利人则不然谰复,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侨,即便是这样一款行政豪华轿车检筷农,依旧坚持了张扬的风格吵接。   这是我第一次见到新总裁的实车抵,它确实比老款要漂亮惟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惧碑,而新款前脸带来的侵略性更具气质渤娇。   车尾相比车头略显内敛是,双边四出的排气管成为了最大亮点朵岛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胚哺商,聊及为何选择总裁时黑紊淳,他满脸诚意的跟我说诬勾:“好看!跟找女人一样第封景,好看吉。”“呵呵办枢,好吧磁狙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着特很岔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纳侥,卡钳由Brembo提供肖摩肚,颜色理论上是可以进行选装的京公撤。轮胎为倍耐力P ZERO系列勘紊,前轮尺寸为245/40 R20涎锨,后轮尺寸为285/35 R20汗。   ●内饰藐口钾:运动豪华是主格调   置身车内鸡惟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹬工兰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计许廊,显得有些过于保守了休拧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搪柔姆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耗。   方向盘直径略大番订轰,背面配有尺寸硕大的金属拨片龚,手感很棒两铜钠。导航系统为Garmin哩冠,7英寸液晶屏尺寸不算大双,中规中矩丢劲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中为,已经很少遇到长相令人深刻楷豹腥,而且相当满意的车了厕多潍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颈罕,价格低佃,与同级别车型竞争性价比十分突出徐古。但在长相一直不怎么给力枫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裸煎线,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赤洞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醚,不走伪高端路线的致尚XT坍,其动感的造型非常独特降澜澳。在我看来狡棚绍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确片功,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诵,购车群体越发的年轻化粮。   说他年轻熔嫩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擦充。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傲单簧,这只是时尚的一部分尼搁颇。   前包围的造型充满了视觉张力滑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伟哺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筒,显得非常动感会懈蛾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竣必,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔡其兔,这也是在向合资品牌看齐喂剧厘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腻覆思,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒋稍京。而在车身尺寸上虑悼嘶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格素刀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寄介氓,与他同级别的对手相比有着明显的优势娩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓬料峦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撮沫椿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点患赶报,上窄下宽的造型十分饱满并虾,而且显得更加稳重钎荤。尾灯的造型修长抒算呛,且正好与车头灯遥相呼应维,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泼菲拳,动感茫、年轻百。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伴,虽然仅有三款车型配备此装置皑席,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怯,想必也是极为厚道的鸽并攫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沧歉,我是汽车之家刘涛肮当,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臣髓诧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脑。时隔一年后的2009年帝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗡敞苗,选择它的原因阑,用三个关键因素涵盖霞光:“外观内饰漂亮獭脑、静音好品醒、配置高”李。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威犯慌秀,作为老款车的车主秀楼,带着期许旱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙善,有了下面的车评辰。   注释逞:为了方便大家阅读才勒寸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茨送懊,描述为“新君威”吠秸摔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晦厂怪,以下各个环节的评价用满分十分制氦,做点评虾精芳。   评分标准挫擦来:   及格材:6分   表现尚可访乾迸:7分   表现优秀冻:8-9分   表现完美暇酗:10分   外观孰痊淡:先天胚子好凶饲,改改更“时髦”   改进评分释:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时可,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荆馅,应用到了现实量产的车型中喜显。在当时复蔽,245mm的胎宽笺辨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讹部,毫无疑问是走在了对手的前面吓凭晌。这种先入为主扣喊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歼救啪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膘论丘,说君威有一副“好相貌”寿,我想没人会投反对票练辞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势登,18寸的大轮圈不仅保留患庞,而且换成了密辐条设计磺涎,前格栅的修饰骇,在视觉上显得更为立体暇宪,但就我个人而言更喜欢老款鳞伴掠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”井。俗话说“7分先天貌,3分后天”察盟敬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蕊,应对国人对“时髦灯具”的要求段添,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疙烧,坦率讲咸,不是我喜欢的风格下,如果换成一辆科迈罗表恭摔,我想我会投赞成票犁探。后尾灯兢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哼簇,视觉效果不错屉铰,灯源亮度不刺眼屏钮,亮起时不会让后车问候“家人”壤咸八。   内装办:对不足进行了优化糕红深,细节仍留有遗憾   改进评分森咸:7分   我必须要承认吴,我是一个对细节做工异常挑剔的人既耐。从2009年到2013年般判,新君威经历了至少两次改款升级坏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睫判,仍未得到改进哀瑞猾。强迫症对于细节的不足搪捶,只需一眼就记在心里缔,每天上车看到就会不舒服授痢壳。尤其是碴,新君威的前排仪表台与座椅之间湾,留给司机的跨腿空间并不大我,当你磕到膝盖外侧时秃榔,你会嘬着牙花子酶处换,蹦几个“脏字”蒂闺。   聊完了不满熟赴,我再说说好的地方橙醛。日常上下车纠慧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诗,我的09款君威开了4年跑了5万公里舅,座椅的“敏感”部位板,已被我蹂躏的起皮隧、掉渣味,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唯,视觉上显得极为邋遢矾费蹭。此问题童纬,在新款君威上得到了明显的改善梁,侧翼立起的角度变邢爻砑ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巷帝,但此问题我跟厂商确认过权,确实为真皮)墙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甘。凭此一项敬,拉开车门的印象分就能加不少璃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帅,我的老款君威在二手车出售时惩憨化,就因为座椅皮面老化的问题匪镐工,被“扣分”攻拷慨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计释夹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局身疥,好了许多宠。8英寸罚、带有触摸功能的中央显示屏韦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卑,在实际操作时显得华而不实围纱电。多数情况下要调节温度句,只能用手指去“抹”垛翁献,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圣购炯,并且无任何的震动回馈提示维,行驶中操作不够人性化毒戮凳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肌悼歉,相比老款的旋钮控制缮甩茫,视觉上科技感更强悲羚。实际操作时归皆抽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差托巧。尽管支持手写功能粒醇,但表面手写板的面积很泄⒖搿,如果手指较为粗壮测锌,表面面积不足以支持对手写区域的要求坝。索性琅酞牵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庙。   小贴士倘眠:针对上述功能的操作“鸡肋”啥枢,我向厂商做过咨询纪铣。对方最终给出的结论是鼻赴,此功能在研发初期搭郡毒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呐券肌,停留在几年前瘟唯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铂婆斯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搏。   仪表盘上的这块儿液晶屏融顽,支持多种信息切换查阅摧吕,视觉效果自然更时尚锻,也符合当下的硬件的升级进化潮流毫镁。但叮携商,仅就我个人而言霉并暇,我认为任何一项技术的进步与应用统假肉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下昧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刹刚七,所以仪表盘的车速指针妻拾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔚穿,当你想从正常模式切换至电台模式时悸洽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裤措,时间大约在2秒左右祭糕鞘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奶淮怠,因为系统的升级恋顺,所以导航从路径开始到定位确认导航睡,逻辑上相比老款车型南逼栓,要合理很多蔬隙扮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骨剂朗,被彻底改进险。提个建议壬,新款对于路径导航的语音提升灯,在路径判断时朵梅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时薪蛋,如果将“请在下一个路口右转的话术”哨笆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜡侣磺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虐。整体效果煽颅,高音有提升鼎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次采乘挥。以往那种“嘣呲灿摩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现却,无法在这套BOSE音响上找到岗拿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车普俩涸?加长版!与其给那些改装厂提供生意檬任下,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车督。近日处,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旦,这款车就要正式发布了蚀勃,海外售价14万英镑起饱,约合人民币138万巫。国内250万以内应该是不要想了贿龚芥,土豪们还等什么宽报,赶紧再加价20万下手吧Hā(注释吝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剖嫡,外观上并无过多区别诫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峰玲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的红扇哆,因为用三个字就能总结伍诺:没区别腑钝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旅票。除了实实在在的空间优势错,那种与众不同的气势也是重要因素之一劫办立,这种毫无区别的外观烩及,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们攀虽惕。   英国人果然内(men)秀(sao)备,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搜栖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肝禄,改造成了两个相对独立的乘坐区域珊东,原本的中间座椅则变身中控台倪功,提供了空调伦笺梁、多媒体攫挽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兴。动力和传动系统方面事讣僳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犯酥。   总结廉桓膳:路虎揽胜L目前仅计划在中国阶落嫌、中东地区和北美市场推出杀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定设酥青。另外簿碗掳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妓嫩蒲,预计广州车展发布牛。土豪们继续准备银子吧菊尸蹭。 免责声明亩霖:本文仅代表作者个人观点对,与环球网无关彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实连,对本文以及其中全部或者部分内容骨彤拭、文字的真实性浚、完整性纺沉、及时性本站不作任何保证或承诺佩,请读者仅作参考秤,并请自行核实相关内容讹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熔罗物,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相安,那就是新一代天籁·公爵霓房沏。早在2008年6月勘插,东风日产就推出了天籁·公爵陈,它的外观炕、配置均有别于天籁其余版本祭,更加高端大气上档次隶诚悲。也许它不是最走量的版本蠢犊赔,但绝对是天籁系列的一面旗帜翱爽。在让大家久等逾半年后麻脚,新一代天籁·公爵终于露面呜,我们也第一时间对其进行了实拍嘛。据悉叭半,它将在11月举行的广州车展上正式亮相度缸。 『注废摩驼:为方便大家阅读论,文中天籁·公爵简称公爵版煌不盾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日订,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测列废,时而艳阳高照椭热梆,时而大雨倾盆寞然懈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点股,与身旁碧绿的草地相得益彰帘。我盯着它看了许久哗,心里盘算着麻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来散竭扫?   嗯接,画下草图之前得好好思考这个问题溉鲁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心埂短伞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淌昆距,唯独看起来太眼熟娘随,对旗舰来说这可不是好事卑念,在A6L甚至A4L面前蚊撑锚,A8需要更多长者般的自信视。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雀:六边形进气格栅面积比以前大了不少搜舵,而且线条硬朗到接近于矩形恃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体川怕,从前脸横贯而过遂池炔,再加上全新的矩阵式LED大灯般撇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戈晶,它是A8这次改款最重要的升级之一傻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现爸。以前大灯为例逻凸捻,分为远光栋口舵、近光鹊骋那、转向/示宽这三组诫伪,所有光源都由LED组成媒淀,通过与摄像头睡菱搪、夜视系统离膊、导航系统等部件的协作凑泥,可以实现几项很有趣的功能湘夯:   在Auto挡位开启远光灯洛署逼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆本,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置行巳,瞬间关闭部分独立的LED灯体澳撮,会车结束后倦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弧。在整个会车过程中洁熬惋,对向车辆的位置一直不被照亮短券,而其余位置能保持远光照明状态椒十青,既不妨碍对方驾驶员视线恕匈,也不影响自己观察前方路况钒桅,相当智能阶驹。   当夜视系统探测到行人时麻,LED灯会连续快速闪烁三下头,对行人起警示作用唤,如果夜视系统探测到牛屋、羊之类的大型动物统惯,LED灯则不会闪烁忍隘盗,避免对动物造成惊吓湃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猎扫破,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整实。另外它的转向灯采用动态效果蟹,灯光朝着转向的方向滚动点亮吵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盟娶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脐,提高安全性巧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行禾浅我,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贿算久,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囱缄绥,有些来自室内的模拟演示晶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邵髓,看看这些功能的实际效果到底如何氦。   跟前脸的改进相比钨,车尾变化幅度要小得多茸截翱,主要集中在尾灯部分粉女,线条更加瘦长戌纯悸、扁平氯凹共,视觉效果更干练铆。除了那个“A8”标识秘宠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魂,看上去还那么年轻运动笺拴,缺少沉稳气息纱水倍。再打开车门一看芒估梦,我明白了吗扦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盆毖踩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夏缔,使用了和路虎卫士相同的发动机娶,配备了六速手自一体变速箱侠慨虏,以及许多高端的配置性棚徘。让这款车有了很多吸引人的地方惧潘,但通过试驾痢虹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瑞。很多设计还不是很成熟吝,尽管这样忻腐烹,这款配备了柴油发动机的SUV舰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胖虐,依旧在同级别具有很强的竞争力爸噶倍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绩伤欢,尤其是大灯组的设计旦凄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刑堕,都比老款看着更有质感锭拢涝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯保剃勾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艰。此外酗阔,中网的设计很有层次感送新剖,运用了一些镀铬饰条扇丰圈,也让这款车的前脸显得更大方嗽嫁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沁迹冗,钣金工艺还有待提高寿。   车身侧面造型亮点不多喊,线条还算比较和谐吧坦徽,亮银的行李架比较好看妥苗怒,但实际用途不大社读。车窗所占的侧面比重较星摺,稍有点显得失重酚叫。四个车轮显得很粗犷逢,轮胎品牌是玛吉斯达,成本并不是很高艇农,这组轮胎胎面有四道宽沟设计囤谁,注重排水性能探们洪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞪赁。   车尾的造型比较臃肿健扛逛,相比车头来说恍旗污,造型并不是很美观陋番,尾灯的轮廓没有什么美感可言痘间,轮廓显得比较生硬呈棠淌。车尾下包围外观设计的不算太成熟分,驭胜使用了三点式倒车雷达探,在实际的体验中搽苇,探头反应速度稍有些滞后饭,给驾驶者的观察带来一定的不便烁称梁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辈傲纯。   本文导航犯戊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今般,已经跨越了整整40年世撬。在这期间玩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皮笔举?当这款全新君威GS出现在你面前逝,这个数字就已经不再重要慰。每当我们回顾历史划,终究也是为了更好的感受当下讳似,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氦诵,的确也不太容易考究帕,所以话不多说爸翠,马上进入主题刨焙。   君威GS是别克君威的高性能版本茹衰,作为其最明显的身份特征斗簿坦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绩婪时,攻击性十足的设计让人印象深刻略抽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骄溪净,采用盾形设计谷,显得非常紧凑啊掇簧。大灯部分全系新增了日间行车灯酱般滑,整体造型与普通版君威一致哼电蛋,仅在内部细节上有些许不同绘。   车身长度惫仇、高度比老款略有增加冀幕,宽度和轴距均未改变时。侧面线条也是延续了之前的设计筐蜂妇,十足的运动紧凑风格串蹭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碍脚商,十分醒目坊卸誊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形将窜,更显紧凑秋。LED尾灯为全系标配链笑律,灯罩经过熏黑处理溉顷,提升运动感筐。作为动力更强劲的运动版车型硼佬祁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牌,同时也满足了更大排气量的需求猩。   本文导航涉藩:" "  近日省,奔驰MLC的效果图再次被曝光滴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沫凹嘘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俄,融入了轿车的设计元素轨。据此前的消息毖厕席,该款车有望2015年推出络镁。 奔驰ML   从最新的效果图来看抵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿八,拥有相似的大灯造型济百遣,以及下保险杠的设计跨僵恍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伤。此番设计目标很明确绵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手握堤穷。   动力方面也来自新款ML善,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘘棚惮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW病渐外,峰值扭矩400Nm宠姑,编者猜测未来MLC将会延续该动力舰。不过涤,MLC未来还将推出AMG版本藏厘监。 责任编辑晾痞不:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捂宪净,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翰衬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仑茄,然而对于消费者来说竞畔,可选择性太多也未必是件好事尖。许多车型的定位都非常接近七膘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乔糯孝,那么它们到底谁更运动嘎趟内,谁更适合日常驾驶看,谁的性价比更高呢捍彼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析居祁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贺,马自达CX-5在价格上具有一定优势杯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内味倪,其它车型在20.78-25.28万之间瀑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辱,价格适中传抄,而且动力和配置都很不错兼举猫。反观翼虎供沏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枢围,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万成醒,但翼虎胜在配置丰富我燃阶、动力强劲室室。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袄滇烘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稻楼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摆石恐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秋叭默,这听上去有点意思侵煌戒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吧檀,那么结果显而易见睬梅擞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衔勿坛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米超块切,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹集纷。然而消费者大可放心耗袱,CX-5的动力也绝对称不上弱取,尤其是市区行驶梦识,它的整体表现很轻盈剔昂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性模食,没有涡轮发力时的突兀感尖保,这让它驾驶起来更为轻松灸。   无独有偶鸡丁壬,两款车都采用了6AT变速箱既斯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涕哨。可惜的是廊吓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哄窗裸。另外抹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现高朽,常规的形式很容易操作柏乌恃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钡,并不易于操作厕贰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扯道槽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距褐供,与翼虎也有将近3米的差距辩藏凯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伟露,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎评,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谋。   油耗向来是日系车的优势所在氖,CX-5的发动机压缩比高达13:1鬼捣虽,并且装备了i-stop启停系统悼蹄骇,这让它的节油表现比较突出宽恋。在气温32℃逼逝、全程空调搁拟臣、车载一人的情况下溜德,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扳笔堵,其中经历了畅通和拥堵等路况饰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谩。同样路况下瓶洽钠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玛班棚,尤其在开空调的状态下遂绅点,翼虎的油耗表现实在令人担忧物矮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菲铣。   作为一款城市SUV陋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当趴憋,都采用了多片离合器式中央差速器耐,并带有四轮电子辅助制动烂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逆。从我们之前的测试来看碧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睫枯轻,所以脱困相对轻松一些顾邦姐。不过在这里我们要告诫广大消费者炯娃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涛彭常,但两者的定位都是城市SUV茸卤,越野并不是它们的强项涡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标细,油门踏板的脚感搏、方向盘的转向手感巍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弘痹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滇托。值得肯定的是缴崔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秦先,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莲。然而相比之下耻继女,CX-5的整体感觉更加轻盈朽撼,它开起来并不像SUV堡盗,车头的反应更快笑寥,油门踏板的调校也更加线性搅须纠,而翼虎整体感觉更加沉稳蓉绩灿,底盘扎实才炯,但或许是由于整备质量更重的原因陈藐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藏。   就驾驶方面而言檄筹牌,CX-5给人的整体感觉是动力够用你蹭、油门线性鳞、操控性出色湍崔,可以用“好开”来形容辩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感是地赤,但翼虎的发动机输出并不线性谜吗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丛。另外沽摄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辱,加速痪攘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挟戒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑规丢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质靶保,放眼整个市衬愣荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逗穷醚,基本上5个手指头就能数过来卢防,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韩吗。   有关于新款E级外观镀盼帛、内饰及空间方面的介绍编扮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眯乱。在我的这篇文章中揽龚,主要关注E260L动力方面的表现挺碧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虹斧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW室,最大扭矩则达到了310N.m瑰。虽然排量并不大仓,但是通过加大增压值呐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手崔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涝巴,对于这款变速箱困,我想大家已经很熟悉了们如。只是我想再说一次避,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型譬辑奋,但在日常驾驶过程中视滦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辖溅。大多数情况下温和洛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泛颧。   只有在深踩油门的情况下欢疤夺,E260L才会爆发出他凶悍的一面篓渐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逗晶倒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话类挟角,你也可以说他动力输出不够平顺驶缆陇。   一直以来猫文,我都极为中意E级的悬挂调校翁城,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吹跺具。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渐邵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候复,我挺惊讶的挞瞧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醚盛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佬嫁。可是仔细一想妈驴揣,也很难怪宝马会这么着急潞舱毙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞪。据悉锹母,宝马4系Coupe将在11月12日上市效刚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抠。(注妙手:为方便大家阅读莫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车檀,在你初见时长扯孩,很难相信自己会喜欢上他叙。因为你花痴于帅气拉风的外观墨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动飞铝晃,那么他的表现自然不会入你法眼耿农。但时间久了氨,你发现再帅的外表也会看腻瓷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淀疚黔,放松不下牛。这时滦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看输、运动但不难受的座驾鞠诡啊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狭,除此之外拿,他还是一台很顾家的车玫。   没错典污合,他没有特别帅气的外表谴螺,没有特别强悍的动力分搞班,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垛楔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泌禽赔。下面僧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解线。   ●车头造型犀利讼俱拐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铃礁磐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌受堑率,定位低于大众铣剿巨。现如今荣凉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产且怖塘,而伊比飒便与POLO出自相同平台匆。因此在车长等诸多细节上儒裂,两者都十分类似娜确。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熬、1.693米的宽度寥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大北,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岔,这点确实让我感到吃惊旱蜂课,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埠。可以肯定的是房,你无须对他的实用性产生怀疑闪苫。   你有没有发现棵,他的日间行车灯皋兄,很像同集团的老大哥奥迪A8郎芜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份百。但毕竟垃胶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乐巢,他的目光也需要这样嚣张煤宪空。   从车侧过渡到车尾擒督面,顿时觉得首环,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惋履,从凶狠瞬间变成温顺籍稼色。我揣测不出设计师如此分裂的思路就份婚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品令揩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挖讹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苫,而在我们的制动测试中镜奖来,他的表现也确实不负众望凄。我写这段话的时候如,一名同事从我身后经过说了一句常菲鳖:“哎沉联,这轮毂挺漂亮的”陷。确实弘锣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涧渺,在我看来另外两位应该是300SL和964另驴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100愧踩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间介男配,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粱懒天。   直到1949年呵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功开木办。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奉挫,速度竟达到每小时 132 英里撅辖,不仅完成了试车贪,还一不小心成了世界上最快的量产车型巩擂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type固,正当捷豹稳步发展的时候呛飘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茧膘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失此。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺萌乃丘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捍,英国国宝限?人类想象力的结晶到?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美示咐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷们未,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他害驳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type融绅,正当捷豹稳步发展的时候棋尉豢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线收,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幂多,自内而外散发出优雅迷人的气质阀,在这份自信与优雅之中般疮林,还蕴含着极强的力量感雇舌氓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斥姆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼麻材。   作为E-Type在21世纪的继任者唬黔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奢吾,他更是一台纯粹的运动机器惩葛侩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搐,刚刚我试驾的是一台量产车睦咎。即便是用再前卫的眼光去审视陀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撬嘉规,不过现实就摆在我的面前便,它的的确确是一台量产车拟嫁晤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卯。所以活特,还是让我们先合隆下巴触纫、收起惊讶绦搬怠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畔冷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诽前,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念模。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拭,而等待总是值得的问鲁改,十年之后的今天每佛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1节。   ● 外观蠕局探:旨在降低风阻   关于XL1的外观楼脐楷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阔泞点,他们的心中只有一个目标悉粮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刑喀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解崔,也皆源于此怂偏随。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咎陡,轴距也只有2224mm浑,如果用世俗的眼观去衡量骇身,它甚至比一台大众POLO还要芯缧濉,不过也正是因此眉凌领,它才做到了POLO永远也做不到的讥拉曙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棘城嵌。   出于降低风阻考虑湾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舷,面对这样的设计垦吐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泞纯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案党,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮栓还,大众XL1的目的只有一个蜂丢话,那就是降低风阻摹趴。而为了达到这一目的恭需餐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聘谱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冷反桂,不过相比于传统的外后视镜寿赔,如何掌控与后车的距离是个问题柯。   ● 结构氨泉袭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澈苇跋,除了完美的空气动力学设计外腑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敖涩。作为一台重量仅为795千克的车型防茶滇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烽蠕,约占车辆总重的21.3%毯愧烯,除此之外到,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理年。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吹芯,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙廾濉,复古而粗犷的外形诉,彪悍的身姿煌,经典的圆形头灯拖,这些都是我选择它的理由付。那么在我稍作白日梦之后掇,请各位看官赶紧打断我的妄想爆讼,拉回到现实里两,假如我的预算仅仅有二十几万的话虑偷,那么好了促,牧马人买不成弥,自由客或许能让我望梅止渴徒檀。同样复古的外形簿倘,依旧是个好选择称。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寿八,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矮桥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吼程。单就车头来说郎汇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渡弦。简单中又透露着经典的味道吃。另外诲辈金,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廊够苦,突出了力量感婚咸,Jeep的家族风格立马突显管。   车的侧面造型同样如此风格霜,走向笔直剿,简单饱满傅狮莽。当然不能仅仅介绍外观设计鸿蛊,作为一款SUV仆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豆梢,离地间隙205mm推敛,应对一般的越野路面足够了胆苍。   车尾的设计十分简洁颅剂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撤,小巧又十分有力量感抨冠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煌瞥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赣。从总体上看驳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苛警肆。   本文导航拆我禾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节齿,而“侠”自古就有不同定义背,“言必行篱,行必果扛味俱,己诺必诚叭,不爱其躯捶,赴士之阨困献恐苦,千里诵义者也谓之侠”饱断咐。他的形象亦正亦邪慌儡,游走于主流与非主流之间自成一派靡涟。随着近年来居金歌,国内越来越多的人们还竟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诵陋海,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冗始梯,开始在国内市场发力商豌。其中说,路虎全新一代揽胜运动版措,向无数消费者展现了一种精神徊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饰。   路虎全新一代揽胜运动版喜陆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尸辆凤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贡丝恃,它的独立特性被设计师完全释放妈。如今瞥码介,这款至今为止速度最快偿蒋、相应最迅速寞、反映最敏捷的全新路虎类,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氮,冲入国内汽车市澄氨,夕阳下一人一车贤,古道中囤,说的是情义无价系涪。谁人不为它心动烩?路虎全新一代揽胜运动版瓜仆博,驶入我们心中!   65年来佬断幂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抚钳。如今故楔釜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迹,再次席卷世界妻趁墨,那完美的车身比例谴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌箍危。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舵撅:4850mm*1983mm*1780mm肝钝,前后轴距2923mm迫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擎猜,3.0 V6 SC汽油版HSL卜开鞠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版途、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扒哩淖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苫领款。   姿态万千的路虎揽胜运动版哭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碾哭,无拘无束的气晨饭恪,气宇轩昂的出尘之表媳山眠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劝闭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僚,厚重的前脸蹦啸癸,配合后倾式格栅设计泞胯,更突显了它的自信泊码守。发动机盖上两条凌线刚强有力排,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陌搭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怂诉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磊芦。   车身侧面线条的风度也极不平凡贤污誓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮居蒜,带有亮黑色指状套件本扣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹊淌嘎,装有亮黑色装饰边的后视镜对倒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啼泌崎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂几寿劣,这些铝合金结构的轮毂分为桂汞:19英寸5辐式铝合金轮毂巢脸茄、20英寸5辐式铝合金轮毂铅、21英寸5辐式铝合金轮毂幻输、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岁眉扛、22英寸5辐式铝合金轮毂便,无论您选择其中任何一款你爸方,它都可以陪您乘风破浪纫苯贫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐貉靛撩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宽冗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腥筛风,整个车尾看似简单却极不简单诲。   本文导航尖脓返:" "  1998年驾素,广州本田成立佩俺强,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戮,而时光推移丸失,今年9月12日旗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户到。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尖惧湍,我们今天将穿越时空空慈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矗警梁。它虽然是日版右舵车型榔鳖,但3.3L/100km的平均油耗热文、双电机电动CVT匪、大容量锂电池枪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竣绍冷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曙僚卷。   外观更加原汁原味林:说到原汁原味为壤烫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霓烙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鼓截班,更运动试较纺。混动蓝色特征踢肚:作为混动车型跺蜡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标距。   在下保险杠处保查,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舵赶沥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锌蠕茫。混动轮毂价:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捅绍奴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稳荣,为节能更尽一份力定。   本文导航奇廓:" "  就在前两周午挨,我的同事刚从上海归来纯昏疟,当时就是为了试驾上海大众的朗行玩忍泪,而在不久后的今天夯,我来到了大理瞥惺,依然是试驾一款来自上海大众的新车盾币,虽然我与我的同事地域不同怯哩尽,但对于这两款车而言醋题,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来躬,我不得不从朗逸说起惠,由于现如今大众牡柯眩块化的产品研发藉垢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盾冀,朗逸妮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肪,它们的关系算是孪生兄弟男,反正我是这么理解的貉蚕。   目前朗境的广告已经全线铺开涉,消费者的关注度也很高诚,虽然我个人比较抵触姆茫块化的产物(感觉个性不足)善,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑等,其次在10多万的紧凑级车里痴锑镣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了韶溶级。所以销量方面自然也很喜人科陵欺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台救。   从英文名来看俩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘟吩,朗行的英文则是Gran Lavida涝匆,其实如果从相似度上来比较酣,朗境与朗行更加接近涉,因为它们均属两厢车欣讼。我想对于这样一款车来说拭诧,大家都不会有什么陌生感添,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍等,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谁凸,我在上面也为你准备了延伸阅读补,可以先行了解一下邵。   说实话酗坪,朗逸耿、朗行姜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹄饭曙,让我来区分一下齐捐,估计我也需要片刻的停顿岔,因为它们实在太像了!就朗境而言鳖探,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戳捌,并将内部更换为蜂窝状造型伦廖掳,包围下部使用了黑色塑料撤忿故,并加入跨级风格的银色护板掀谱伤,此外前雾灯变成了圆形票绕咕,以上就是全部它的特征了喷兔。   既然定位于跨界车蔬贯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔬,同时为了更加配合Cross风格溯,车顶还加装了行李架刀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钮攫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惯。粗犷的风格也体现在轮毂上冷硷,样式上很难用语言准确的描述出来跋,总之很复杂舱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拌。   尾部的变化几乎与前部一致触鲁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法花容瞧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怯羌,说实话就车尾而言轻铝,我感觉朗境比朗行好看了不少糖。其它方面再无不同蜗泼渤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的串,转向灯盾、倒车灯皮貌、刹车灯还都是卤素的响疥。   本文导航弥空:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聚平粳,所以无论是合资城、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辟撬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性什仆丧,白领阶层陋暑,夫妻年收入有50万元左右聪歼朗,有房篡屡,老公有车胆屉滩。实际上界环粹,女主角目前也有一部老速腾车构,开了已经7年准备换一台豪华SUV础涝纬。这位女车主喜欢玩哪撬芳,追求年轻堪耍玛,注重外形并,并兼顾户外讥,不喜欢纯越野车型蕊肆哗,而购买价位瞄准了40-50万元领域仇缔。所以我们直接选择了宝马X3摊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较我。   为了公平竞争姐,我们选择的车型如下供裤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛾穷轮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型群、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阜籍,三车的价格虽然有些区别饶辈稗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辟疥,所以三车实际购买价格差异较小坟。   对比项目一廷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的令闷酬,特别是女性疯成,希望自己能买到一款好看的汽车糙丘录,就如同提包还有衣服一样储黎,特别是成熟女性缅炉,尽管喜欢标新立异栋报,但也更愿意接受时尚动感的类型宽溜泞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸假,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雷犀袒,相比以往方头方脑的设计办,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少清寺歇。更让人动心的是浪箱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酚,同时形象也不乏干练紧凑炔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杉脆舰,线条流畅告捅,稳重而且动感孝幢心,因此吸引了不少消费者函氢烈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剁募,但2013款并非全无变化诲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计揭,此外还有大灯形状莱髓诞、前后保险杠抱其昂、尾灯翟、排气管方面都作做了一些细节上的调整庆清,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狙瞎偿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弓,锋利的腰线哎迫,近乎方形的前后车灯轨阜,甚至连轮眉的造型都是方的尸,虽然它是一部纯粹的城市SUV哺,却似乎在它身上找不到什么曲线兄嗣,因此在奔驰车型中也算是有个性的耗扳厩。对于女性而言弥镜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了热冀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面釜每土,三车都不约而同配备了氙气大灯嘿坟,区别就是衅磁,宝马X3采用了远近光分离设计疲凛该,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卿烩。另外退,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能购。另外痪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肝,而宝马X3大部分车型则无此装备木纷充。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兔,都50万元的车型炯鸡倪,自然都是配备比较好的轮胎品牌腊衡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屡,这些方面倒也不用纠结碘。另外需要说明的是撮清褪,宝马X3是没有备胎的劲,因为他采用了防爆轮胎溶庞辑,可以零胎压低速行驶一段距离东,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大誊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泡咀抄,所以基本打成平手取掣河。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霖掳会,从两款车型的厂商指导价来看能,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侠掠科,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顶怯哨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要据晌,这一点奔腾X80的确做到了师互骗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佳迹,X造型的前脸具有很强的立体感溜蔬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚糜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息厂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卑焚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用把蔚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升似,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线财。轮廓清晰的六边形进气格栅读堑,中网上三辐式的金属饰条池,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度小搂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雾浦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赂橙,只要消费者能欣然接受高熔,似乎一切也都无可非议堂秽呕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衡窃窝,除宽度相同外脆,X80的长茶蚊、高及轴距均占有绝对优势拭,反映到辆车的侧面造型上庙闺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形老恃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态排纪垂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式狭阔,上扬的角窗结合扰流板的装配寇伐,使两款车型都增加了不少动感的元素频。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色关娩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感如,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔宪卡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气皇葛惦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化燃栖星,饱满圆润的风格依然占据着主导面。与X80的刚劲有力不同坏,ix35的线条运用更加柔和牧溯梦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涩搜。没有尖锐的棱角恃蕾饲